福州汽車南站建筑方案設(shè)計(jì)（3頁(yè)）.doc

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福州汽車南站建筑方案設(shè)計(jì)（3頁(yè)）.doc

1、福州汽車南站建筑方案設(shè)計(jì)潘樹煜(福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 350004)提要提要：在福州汽車南站的建筑方案設(shè)計(jì)中，通過(guò)對(duì)總體布局、流線組織、平面組織、空間造型等多方位分析思考，探討大、中型汽車站如何適應(yīng)現(xiàn)代生活的實(shí)用需求、審美需求以及對(duì)地域文脈的繼承和發(fā)揚(yáng)。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì) 汽車站流線組織空間造型地域文脈TheThe ArchitecturalArchitectural DesignDesign ofof FuzhouFuzhou BusBus StationStation (South)(South)AbstractAbstract This paper presents t

2、he study of the architectural design of Fuzhou bus Station (South).It discusses how bus station of large or medium size the pragmatic need of modern life, aestheticneed and the inheritance and development of local cultural tradition through the analysis of theoverall layout, streamline structure, pl

3、aner structure and space shaping etc.keykey wordswords architectural design, bus station, streamline structure, space shaping, local culturaltradition1 1、概述、概述福州是福建省會(huì)城市、八閩通衢。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，客運(yùn)流量也迅猛增長(zhǎng)，地處市區(qū)中心單一的長(zhǎng)途客運(yùn)站已無(wú)法滿足客運(yùn)增長(zhǎng)的需求。福州市政府因地制宜，對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)站做了規(guī)劃布局，分建東、西、南、北四個(gè)車站。西站、北站已建成并投入使用，東站、南站待建。南站建成后將成為福州往周邊地區(qū)的公路客運(yùn)樞紐。福州汽車南站系在舊長(zhǎng)途客運(yùn)站原址重建，基地東臨五一路，南靠國(guó)貨路，西接規(guī)劃路，交通便捷。工程用地面積 20 畝，總建筑面積 11000 平方米，要求按照部頒標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)站規(guī)模設(shè)計(jì)，滿足日發(fā)送旅客

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