臨近既有線抗滑移樁板墻拆除工程專項施工方案(30頁)（32頁）.doc
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臨近既有線抗滑移樁板墻拆除工程專項施工方案(30頁)（32頁）.doc
1、臨近既有線抗滑移樁板墻拆除工程專項施工方案20年月日目錄一、編制依據.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。二、編制原則.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。三、工程概況.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。四、施工準備.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。五、施工方法.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。六、主要施工工藝簡述.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。1、采用挖掘機破除.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。2、采用解體分塊后汽車起重機配合拆除.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。七、劈裂機簡介及吊車穩定性校核 .錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。八、施工組織機構.錯誤！未定義書簽。
2、錯誤！未定義書簽。九、施工勞動力計劃.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。十、主要機具設備配置.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。十一、主要危險源辨識.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。十二、施工安全保障措施.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。十三、文明施工及環境保護措施.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。附：1、十堰火車站北廣場樁板墻總平面圖2、十堰火車站擋墻斷面圖3、既有線樁板墻拆除工程應急救援預案一、編制依據編制依據1、中華人民共和國安全生產法；2、建設工程安全生產管理條例；3、鐵路運輸安全保護條例；4、鐵路營業線施工安全管理辦法；5、電氣化鐵路有關人員電氣安全規則；6、現場勘查
3、測量情況。二、二、編制原則編制原則1.堅持安全第一的基本原則本工程擋墻拆除為緊臨既有線施工，確保既有線行車安全責任重大，因而在施工方案編制中貫徹安全第一的基本原則，施工中嚴格執行鐵路營運線施工安全管理辦法及相關法規。 正確制定施工方案， 并根據審批意見優化施工方案，千方百計減少對行車和車站正常運營的影響，確保行車安全和人員安全。2、堅持搞好協調的原則在建設單位的統一指揮下，搞好與工務、車務、電務、車站等相關單位和部門的協調，作好現場調查及行車、施工組織協調，做到既要滿足施工需要，又符合安全運營要求。3 堅持引進、創新、發展的原則為有效保證施工安全和施工質量、確保施工進度、降低工程成本，施工中將積極采用新技術、新材料、新工藝和新設備，同時應用科學的組織方法，合理地安排施工順序。4 堅持符合性原則保持施工方案設計嚴肅性與動態控制相結合的原則。實施性施工方案設計一經制定，就要嚴格按其實施，不得隨
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