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綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業(yè)機(jī)防污染專項(xiàng)施工方案（9頁(yè)）.doc

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綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業(yè)機(jī)防污染專項(xiàng)施工方案（9頁(yè)）.doc

1、綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業(yè)機(jī)防污染專項(xiàng)綠化工程施工與路面施工交叉施工交叉作業(yè)機(jī)防污染專項(xiàng)施工方案施工方案交叉作業(yè)專項(xiàng)施工方案一、工程概況本標(biāo)段主線起點(diǎn)樁號(hào)為 K000+250，終點(diǎn)樁號(hào)為 K*+100，主線長(zhǎng) 9.85km。主線樁號(hào)范圍內(nèi)的主線、海寧樞紐、硤石互通(不含硤石收費(fèi)廣場(chǎng))的中央綠化帶;路基兩側(cè);海寧樞紐、收費(fèi)站等綠化施工(硤石互通僅包括中央隔離帶及路基兩側(cè))，總面積約 37 萬(wàn)?等施工及其缺陷責(zé)任修復(fù)。二、編制目的為了保證中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)建筑法及有關(guān)施工工程質(zhì)量安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實(shí)落實(shí)，保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)的安全，保證交叉作業(yè)各施工單位安全

2、有序、順利開(kāi)展施工。依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例要求，編制交叉安全專項(xiàng)施工方案。三、編制依據(jù)施工性施工組織設(shè)計(jì)、浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(GJ59-99)四、交叉施工的主要特點(diǎn)及事故隱患的分布交叉施工時(shí)一個(gè)技術(shù)復(fù)雜、隱患眾多、事故多發(fā)的難題，其特點(diǎn)是:(一)、形式多樣，當(dāng)與多個(gè)施工單位交叉施工，施工方法必將隨之改變。(二)、在交叉施工中，區(qū)域之間集中了大量的施工人員、材料、設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)行作業(yè)，而且各種機(jī)械設(shè)備、施工人員隨著施工進(jìn)程不停地流動(dòng)作業(yè)、區(qū)域更換，不安全因素隨時(shí)可能出現(xiàn)。(三)、在嘉紹高速公路沿線上施工點(diǎn)多而廣，施工

3、流動(dòng)性大，使施工管理增加難度。同時(shí)，皆為室外、露天施工，存在惡劣天氣等不安全因素。五、交叉作業(yè)管理流程(一)、聽(tīng)從指揮部及監(jiān)理辦的統(tǒng)一指揮，積極與交安、路面單位溝通，做到互相溝通、互相配合。(二)、車輛進(jìn)入路面，按路面單位投置的路面行駛標(biāo)牌指示要求行駛。車輛在施工區(qū)域內(nèi)要遵守限速、限重規(guī)定，緩慢通過(guò)。貨車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人，確保施工車輛安全行駛。(三)、綠化施工區(qū)域應(yīng)盡量避開(kāi)交安、路面的施工區(qū)域。施工車輛散落的時(shí)空、泥等污染物造成路面污染的，應(yīng)及時(shí)清掃。(四)、中央分隔帶按指揮部、監(jiān)理辦要求，按路面單位進(jìn)土?交安單位打護(hù)欄樁?綠化單位種植苗木?交安單位安裝護(hù)欄的程序施工。(五)、在苗木種植時(shí)，設(shè)置隔離防護(hù)設(shè)施、標(biāo)牌及其他安全防護(hù)設(shè)施。車輛進(jìn)出高速路面，按指揮部及監(jiān)理辦要求進(jìn)出路面。六、交叉作業(yè)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施(一)、安全目標(biāo)杜絕因施工作業(yè)、施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故;杜絕因管理不善而造成

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