1、內蒙古自治區 “ 十四五”綜合交通運輸發展規劃2 0 2 1年9月目 錄一、發展基礎1 ( 一)發展成就1 ( 二)存在問題3二、發展形勢5三、總體要求8 ( 一)指導思想8 ( 二)基本原則8 ( 三)發展目標9四、重點任務1 5 ( 一)建設高質量綜合立體交通網1 5 ( 二)強化交通運輸對重大戰略的服務支撐2 7 ( 三)打造優質客運服務體系3 2 ( 四)構建特色現代貨運物流體系3 4 ( 五)推進智慧綠色平安交通建設3 7 ( 六)加強治理體系和治理能力建設4 0五、保障措施4 3 ( 一)加強組織領導4 3 ( 二)加強要素保障4 3 ( 三)完善實施機制4 41 ( 四)強化監督
2、評估4 4附件:1 .內蒙古自治區 “ 十四五”綜合交通項目表冊4 62 .內蒙古自治區 “ 十四五”綜合交通規劃附圖5 92 交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業,是重要的服務性行業。為推動自治區經濟社會高質量發展,走好以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子,加快建設 “ 兩個屏障” “ 兩個基地”和 “ 一個橋頭堡” ,根據 交通強國建設綱要 國家綜合立體交通網規劃綱要 國家 “ 十四五”綜合交通運輸體系發展規劃和 內蒙古自治區貫徹 實施方案 內蒙古自治區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要 ,制定本規劃。一、發展基礎( 一)發展成就“ 十三五”時期,自
3、治區綜合交通運輸發展取得了顯著成就,交通基礎設施建設累計完成投資約4 4 8 5億元,人民獲得感和滿意度明顯提升,有力支撐了決戰決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會,新冠肺炎疫情期間有力保障了重點人員及應急物資運輸和復工復產,圓滿完成了 “ 十三五”規劃確定的主要目標和各項任務。綜合交通建設實現新跨越。綜合交通網絡總里程達2 2 . 5萬公里,較 “ 十二五”末增長1 9 . 4 %。鐵路網不斷完善。張呼高鐵全線及赤峰、通遼至京沈連接線建成通車,集大高鐵開工建設,包銀高鐵有序推進,高鐵運營里程達到4 0 4公里。普速鐵路網質量逐步提高,鐵路電氣化率和復線率分別提高至4 5 %和4 0 %。公路提質實現新突破。建成通車世界最長沙漠高速公路京1新高速,通滿洲里口岸高速公路即將建成,高速公路通車總里程達到6 9 8 5公里,高速公路出區通道達到2 1條。普通國省干線公路網絡結構更趨優化,國道二級及以上
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