1、雄楚大街快速化改造規劃方案一、基本情況一、基本情況 雄楚大街西起中山路梅家山立交，東至三環線勝利立交，全長14.8公里，紅線寬4065米, 與中山路、丁字橋路、珞獅南路、民族大道、關山大道、光谷大道、三環線等城市干道以及京廣鐵路、南環鐵路相交。 本次規劃擴大研究范圍至武咸公路中山路、武珞路珞瑜路老武黃公路、三環線、南湖南路楊泗港快速通道青菱段圍合區域，面積63平方公里。1 1、規劃范圍、規劃范圍 沿線主要以居住用地為主，分布有少量的教育科研、公建用地；兩側建筑主要以多層為主，質量較差，局部地段分布有高層住宅；光谷大道以東段兩側基本未開發建設。2、用地情況一、基本情況一、基本情況 西段（梅家山關
2、山大道）長10.4公里，現狀基本已按40米紅線全線形成雙向6車道斷面，車道寬32米，為“一塊板”斷面形式。3、道路情況 中段（關山大道佳園路）長1.7公里，現狀基本已按40米紅線,車道寬26米，也為“一塊板”斷面形式； 東段（佳園路三環線） 長2.6公里，65米道路紅線,單側車道寬12.5米，為“四塊板”斷面形式，路況較好。一、基本情況一、基本情況 一是區域干道間距過大，支路網密度過低，斷堵頭路較多，路網布局存在先天不足，系統性、結構性較差； 路段及主要道口交通流量大，丁字橋路至卓刀泉南路路段高峰小時流量超過3800輛，服務水平接近E級，擁堵現象較為突出，已成為武昌地區主要交通堵點，并有進一步
3、惡化的趨勢。 二是道路功能混雜，客運和貨運交通相互干擾，占道停車嚴重，整體運行效率較低。 三是隔離設施缺乏，交通標示不清，信號燈配置不全，行人亂穿馬路，不但存在安全隱患，而且降低了道路通行效率。 4、存在問題一、基本情況一、基本情況 一是構建城市總體規劃“三環十三射”快速路骨架系統，加快推進城市二環線建設并形成城市東部重要放射線的需要。西段（梅家山立交至尤李立交）為城市二環線組成部分，東段（尤李立交至勝利立交）為城市快速放射線 二是分流武珞路珞喻路交通壓力，均衡區域交通分布，緩解武昌地區交通擁堵，方便市民出行的需要。二、建設必要性二、建設必要性 三是對接鸚鵡洲長江大橋，打造貫穿武昌南部地區重要客運交通走廊 四是加強東南組群與城市中心區的交通聯系，支撐東湖國家自主創新示范區的發展 交通范圍吸引來看，以武昌與漢陽之間交通、武昌中心區交通以及東湖高新與中心區交通為主，表明雄楚大街的快速化改造建設
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