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水磨鉆挖孔樁施工技術(shù)交底(三級)(4頁).pdf

資源ID：388239 資源大小：46.18KB 全文頁數(shù)：4頁
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水磨鉆挖孔樁施工技術(shù)交底(三級)(4頁).pdf

1、水磨鉆人工挖孔樁施工技術(shù)交底單位：遵義至貴陽公路擴(kuò)容工程2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：工程名稱橋梁工程分部工程工序名稱挖孔樁施工技術(shù)交底(三級 ) 日期2015 年 12 月 15 日一、工程概況及地質(zhì)情況本合同段為蘭州至海口國家高速公路貴州境遵義至貴陽段擴(kuò)容工程第2 合同段，里程樁號為 K13+000.000K26+740.000，路線全長 13.801691 公里。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，沿線不良地質(zhì)主要有巖溶、邊坡失穩(wěn)、巖崩、巖溶、高液限粘土及分布在溝谷中的軟土等。巖溶多分布在可溶性巖（灰?guī)r、白云巖，鈣質(zhì)膠結(jié)的礫巖）巖溶形態(tài)不一，表現(xiàn)形式主要有溶洞、地下暗河、落水洞、溶蝕溝槽、巖

2、溶塌陷區(qū)等。巖性多為寒武系、二迭系、三迭系的灰?guī)r、白云巖及第三系的礫巖。本線路巖性大部分為沉積巖，巖層傾向?yàn)槟衔飨颍瑑A角835，與線路交角小，路線邊坡基本穩(wěn)定。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙資料、現(xiàn)場踏勘情況、天然氣管道保護(hù)管理辦法，計(jì)劃現(xiàn)場采用水磨鉆人工挖孔施工。二、樁孔開挖3.1 施工工藝流程場地平整放線、定樁位施工井臺修建排水溝場地硬化處理架設(shè)定型井架、安裝卷揚(yáng)機(jī)、照明設(shè)備等樁孔開挖每下挖0.6 1.0 米左右，進(jìn)行樁孔周壁的清理、校核樁孔的直徑和垂直度綁扎護(hù)壁鋼筋支撐護(hù)壁模板澆護(hù)模砼拆模后繼續(xù)下挖循環(huán)挖至孔底對樁孔直徑、深度、垂直度進(jìn)行全面驗(yàn)收吊裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管澆灌砼至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高50cm以上。3.2

3、施工方法及措施3.2.1 鎖口施工孔圈高度 40cm ，高出地面 30cm ，入地 10cm ，寬 60cm 。在孔口位置，主筋呈放射狀向外彎曲，并插入地面10cm ，作為錨固長度。再增設(shè)兩根8 水平圓形箍筋，增加主筋受力。孔圈既可以防止雜物落入孔中傷人，也可以防止雨水灌入孔中。孔圈混凝土與第一節(jié)護(hù)壁混凝土同時(shí)澆筑。3.2.2 護(hù)壁施工護(hù)壁混凝土采用與挖孔樁混凝土強(qiáng)度等級一致的鋼筋混凝土澆筑。護(hù)壁鋼筋主筋采用 12150豎向均勻布置， 8200水平箍筋，并預(yù)留鋼筋與一下段護(hù)壁相接，伸入長度不小于設(shè)計(jì)要求的長度。上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于80mm 。。護(hù)壁模板支好后應(yīng)立即澆注護(hù)壁混凝土，護(hù)壁材料采用與樁基同標(biāo)號鋼筋混凝土，護(hù)壁平均厚度為 15cm,人工澆筑，護(hù)壁的結(jié)構(gòu)形式設(shè)為內(nèi)八字搭接，搭接長度不小于0.05m，人工搗實(shí)。混凝土強(qiáng)度到達(dá)1.2Mpa即可拆模，護(hù)壁混凝土應(yīng)根據(jù)氣候條件，一般

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水磨鉆挖孔樁施工技術(shù)交底(三級)(4頁).pdf

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