高速公路土建路基工程支座墊石施工組織設計方案（28頁）.doc
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高速公路土建路基工程支座墊石施工組織設計方案（28頁）.doc
1、目錄第一章 編制說明 2第二章 施工準備工作 2第三章 施工方法和工藝技術方案 3第四章 明挖基施工物資需求計劃 5第五章 質量保證體系 8第六章 安全保證體系及應急預案 11第七章 季節性施工措施 25第八章 文明施工和環境保護 26第一章 編制說明一、編制依據1.四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院萬源至達州高速公路土建路基工程D8合同段兩階段施工圖設計文件；2.公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）；3.公路工程橋涵施工技術規范（JTJ0412000）；4.公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）；5.公路施工手冊橋涵。二、工程概況達陜高速公路D8合同段棕樹壩右線大橋起
2、止點樁號K40+033K40+503，全長470m.上部構造采用330+740+330m預應力混凝土T梁，最大橋高72.5m。橋梁設置4聯，兩岸橋臺設置50型伸縮縫， 3號橋墩處設置80型伸縮縫， 6、10號橋墩處設置160型伸縮縫。橋臺兩岸均采用明挖基礎重力式U型橋臺。其中萬源岸長12.25米，寬8.25米，達州岸長6.65米，寬6.03米。第三章 施工方法和工藝技術方案為確保本明挖基礎工程施工任務的順利完成，首先應做好場地平整、布置道路、設置供水供電系統，現場必須保證四通一平。清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。施測基坑中心線、高程，定出明挖基礎準確位置。設置護樁并經常檢查校核；明挖基礎四周挖排水溝，做好排水系統，及時排除地面水。按地質水文資料，結合現場情況決定開挖坡度和支護方案，定出開挖范圍，本橋兩岸橋臺處位置較高，地質資料顯示基底為灰巖，按規范考慮基坑開挖邊坡為1：0.5。根據該明挖基礎工程量，計劃進場人員20人，計劃工期15天。施工方案如下：1、基坑開挖、根據現場地質資料顯示，明挖擴大基礎位置處一般為強風化灰巖或
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