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張家口投資城市進入研究報告(46頁).pdf

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張家口投資城市進入研究報告(46頁).pdf

1、環京投資城市進入研究張家口PART 1城市區域認知一、宏觀指標二、房地產指標張家口/1宏觀指標/1.1城市區位張家口地處京、冀、晉、蒙四省市區交界處,區位優勢顯著,當前面臨京津冀協同發展和京張舉辦2022年冬奧會兩大歷史機遇北京石家莊保定市承德市大同市張家口地理位置:張家口地處京、冀、晉、蒙四省市區交界處,東臨首都北京,西連“煤都”大同,南接華北腹地,北靠內蒙草原,總面積3.68萬平方公里,總人口457萬。地緣優勢:張家口距北京162公里,距河北省會石家莊306公里,是連接東部與西部、溝通中原與北疆的重要通道,是環渤海經濟圈和冀晉蒙經濟圈的重要節點。城市區劃:六區(橋西區、橋東區、下花園區、宣

2、化區、萬全區、崇禮區);十縣(張北縣、康保縣、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、懷來縣、涿鹿縣、赤城縣);兩個管理區(察北、塞北及高新產業聚集區)。城市優勢景觀優勢:張家口市是現行長城最多的地區,素有“長城博物館”的美稱。崇禮、赤城是華北地區最大的天然滑雪場,被譽為東方達沃斯。張家口規劃高速、鐵路、航空等多條交通線路,對外交通網絡四通八達。京張鐵路開通后,張家口將進入首都1小時城市圈機場現狀高速規劃高速現狀鐵路規劃鐵路現狀高鐵規劃高鐵京張高鐵G6京藏高速G7京新高速張石高速張逐高速北京張家口寧遠機場京蔚高速(規劃)張承高速張家口崇禮宣化下花園懷來涿鹿交通現狀:公路:G6京藏高速,G7京新高

3、速、大七環(預計2018年6月通車)、以及張家口至崇禮的張承高速;鐵路:京張鐵路(預計2019年底通車);航空:張家口寧遠機場。遠期交通規劃:鐵路:京張高鐵及崇禮支線、張呼高鐵、大張高鐵、張保鐵路和張藍鐵路;高速公路:京新高速、蘇張高速、二秦高速、京蔚高速、蔚縣廣靈高速;干線公路:G239、G335、G510、G511、G512;航空:擴建張家口寧遠機場。張家口/1宏觀指標/1.2城市交通(1/2)張家口各區縣交通主要依托高速與省道連通,高鐵設站依次包括橋東區、宣化區、下花園區、崇禮區、懷來縣張石高速京藏高速京新高速京藏高速懷安縣京環線張尚線張北縣尚義縣康保縣S245天走線陽原縣宣大高速張涿高速蔚縣縣G109逐鹿縣S241大七環沽源縣赤城縣寶平公路京張高鐵張承高速懷來縣崇禮區天黎高速區域高速高鐵鐵路機場橋東區1110橋西區1000宣化區1120下花園區2110崇禮區1110萬全區2010張


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