綜合保稅區市政道路工程高溫季節施工方案專項方案（13頁）.pdf
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綜合保稅區市政道路工程高溫季節施工方案專項方案（13頁）.pdf
1、西安國際港務區次干道工程施工ES1標高溫季節施工安全專項方案編制人：審核人：批準人：陜西建工第三建設集團有限公司國際港務區ES1標項目經理部2016年 5 月 8 日目錄一、工程概況二、編制目的三、生產安全原則四、安全管理目標五、高溫天氣施工安全技術交底及安全教育六、高溫季節施工安全注意事項七、高溫季節防中暑注意事項八、安全用電應注意事項九、高溫季節施工安全控制措施十、應急預案一、工程概況本次合同施工的工程項目（西安國際港區次干道工程施工ES1標）共分為保稅一路、新加坡道兩條市政道路工程，是西安國際港區綜合保稅區內提升城市綜合競爭力的一項重大舉措，它的建成對提高城市品位、改善交通環境，將會產生
2、深遠影響。本工程的實際情況， 保稅一路道路所經地區總體地勢東高西低，東西向最大高差約為2 米，道路起點至K0+040段經過一處建筑垃圾堆，高約 1.6 米，樁號 K0+100 K0+260段道路經過現狀楊莊村，有大量民房需要進行拆遷，道路樁號K0+535至工程終點均位于取土坑內，坑深約 69 米，本次施工需進行填筑，其他路段經過均為農田和果園。新加坡道路所經地區總體地勢南高北低，南北向最大高差約為12 米 ，道 路 起 點至K0+330 段 為 農 田果 園 ， 地勢 平 坦 ，樁 號K0+330 K0+380段道路位于一深坑內，坑深約8 米，樁號 K0+390處為一陡坎，坎高約 4 米，樁號
3、 K0+390 K0+560段道路經過萬盛堡村，地勢南高北低，有大量民房需要拆遷，道路終點接現狀秦漢大道，現狀圍墻需進行拆除。二、編制目的為了保證本工程的順利施工，確保在夏季高溫施工中出現緊急情況時，按本安全專項方案開展工作能迅速有效，最大限度地保障企業和職工生命、 財產安全。 通過本方案的編制來指導防暑降溫工作的開展，預防中暑事故的發生， 保護員工人身安全，保證項目部生產的正常進行，保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；而且可以指導應急行動按計劃有序進行， 防止因行動不力或現場救援工作的混亂而延誤事故應急，從而降低人員傷亡和財產損失。三、安全生產原則1、必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，必須堅持管生產必須管安全的原則。2、四不放過原則：事故原因不清楚不放過；事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過； 沒有采取防范措施不放過； 事故責任者沒有得到處理不放過。四、安全管理目標1、
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