高速公路土建工程施工組織設計方案（60頁）.doc
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高速公路土建工程施工組織設計方案（60頁）.doc
1、xx公路項目IIxx至xx高速公路土建工程第十合同段實施性施工組織設計第一章 編 制 依 據 及 原 則1、編制依據（1）、xx公路項目IIxx至xx高速公路土建工程第十合同段施工圖。（2）、交通部頒發的現行公路設計規范、公路工程施工技術規范及規程、公路工程質量檢驗評定標準等。（3）、招標文件對工期、質量和安全等的要求。（4）、施工現場踏勘實際情況和調查資料，結合我公司的實際情況，根據所需機械設備、施工管理水平、技術裝備及多年積累的類似公路工程施工經驗，近年來所獲獎的施工成果及信譽。（5）、xx省公路建設主管部門、當地政府在環境保護等方面的具體規定和要求。2、編制原則（1）根據本合同段工程實際
2、情況，制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標按進度計劃圓滿完成。（2）合理布置施工現場，盡量減少工程消耗，降低生產成本。（3）積極推廣新工藝、新技術、新材料的應用，增加產品的科技含量。（4）采用平行、流水施工方法和網絡計劃技術組織，進行有序、均衡、連續的施工。第二章 工 程 概 況1、概況合肥xx黃山公路是xx省會合肥重要的放射線之一。xx黃山公路現已納入交通部制訂的國家重點干線公路規劃，是國家重點干線天津汕尾公路的重要組成部分，xx至xx高速公路即是其中的一段，因此，本項目的建設是國家重點干線和xx省公路主骨架建設的需要；是發展當地旅游事業、加快利用旅游資源、盡快確保沿線人民
3、群眾脫貧致富、共同富裕的重大舉措；同時也是全面促進與發展xx省及沿線社會經濟、根本改善沿線交通運輸條件、完善與提升路網結構和服務功能水平的迫切要求。xx至xx高速公路起點接廬江xx高速公路終點K78+060.618，止點位于黃山區xx鎮山岔村接xx屯溪高速公路，止點樁號為K194+270，路線全長116.209318公里。本項目所經區域地形地貌復雜多變，區域內北部為丘陵與河谷平原、山間盆地交錯分布，低山面廣，西部及南部多山，為九華山及黃山山脈的主體部分。根據絕對高程及相對高程，區域可劃分為中山、低山、丘陵及平原。沿線屬北亞熱帶濕潤季風氣候區。總的氣候特征是：冬寒夏熱，春秋溫和，雨量充沛，光照充足，雨熱同期，無霜期長。梅雨期40天左右，區域內太陽輻射總量分布一年之中
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