深圳港灣大道瀝青砼路面工程初步施工方案（36頁）.pdf
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深圳港灣大道瀝青砼路面工程初步施工方案（36頁）.pdf
1、1 深圳港灣大道瀝青砼路面工程初步施工方案1 工程概況深圳市港灣大道工程位于深圳市南山區(qū)前海，是深圳港西部（蛇口、媽灣、赤灣、海星等）港區(qū)的主要對外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分西環(huán)。港灣大道全長3107.92m，路幅寬度為 110m ，近期為雙向六車道，預(yù)留遠期擴寬為雙向八車道的用地。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，自上而下組合如下：4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-16）6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20I ）一層玻纖網(wǎng)合成材料7cm厚粗粒式瀝青砼（AC-30I ）25cm厚 6% 水泥穩(wěn)定石粉渣 （將由其它施工單位完成后移交）25cm厚 4% 水泥穩(wěn)定石粉渣（同上）目前路基工程
2、已經(jīng)完成，正在進行市政管線施工。2 我公司對本項目的理解、相關(guān)施工經(jīng)驗、建議21 我公司對本項目的理解a） 深圳市港灣大道工程是深圳港西部港區(qū)的主要對外疏港2 道路，也是深圳市快速干道的一部分西環(huán)，是政府改善投資環(huán)境、為民辦實事的重點形象工程。該工程能否安全、優(yōu)質(zhì)、高速、低耗地完成，都將會引起社會各界較廣泛的關(guān)注，無論是對政府、還是對施工單位的形象都有較大的影響。b） “百年大計，質(zhì)量第一” 。由于該工程為重點形象工程，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將顯得特別重要。c） 盡早緩解道路交通壓力、提高道路運能是市政道路工程建設(shè)的最主要目的。現(xiàn)場施工如何合理組織以確保工期，將是該項目管理的一大關(guān)鍵。d） 該工程建
3、設(shè)過程中，可能對現(xiàn)有交通有些影響。應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況商定臨時交通組織方案，把可能的影響降到最低限度。e） 因該工程路基、水泥穩(wěn)定石粉渣基層將由其它施工單位完成后移交，其施工質(zhì)量的好壞除需驗證施工資料、現(xiàn)場實測實量外，尚需時間檢驗。因此，在幾方辦理中交手續(xù)時，必須明確各自的責(zé)任。22 我公司在瀝青砼路面施工中的經(jīng)驗a） 特別重視道路路基及水泥穩(wěn)定石粉渣基層的密實度、強度、回彈模量、彎沉值等保證項目的施工技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。b） 在施工瀝青砼路面前，應(yīng)嚴格檢查道路基層面的坐標(biāo)、高程、寬度、平直度、縱橫坡度、彎曲半徑等施工技術(shù)指標(biāo)是否3 符合設(shè)計及規(guī)范要求，還應(yīng)檢查道牙、 井圈井蓋是否與路面接順。否則，需由上道工序施工單位進行返修。c） 施工前應(yīng)封閉交通，清理基層并修理，在立道牙上標(biāo)出面層標(biāo)高線以控制攤鋪厚度，并調(diào)整檢查井蓋標(biāo)高。d） 各種原材料均應(yīng)在檢驗合格后方可使用。在瀝青混
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