京通鐵路朝陽地至通遼段電氣化改造工程穿跨越施工方案（14頁）.pdf
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京通鐵路朝陽地至通遼段電氣化改造工程穿跨越施工方案（14頁）.pdf
1、京通鐵路朝陽地至通遼段電氣化改造工程JTSG-1標段穿跨越鐵路施工方案中鐵二十二局集團有限公司京通項目部二一六年九月十八日一、 66KV及以上線路跨越方案1、編制依據1.1 110-750kv架空電力線路施工及驗收規范 GB505452010 1.2工程建設標準強制性文件2006年版1.3電力建設安全工作規程第2 部分：架空電力線路DL5009.2-2005 1.4跨越電力線路施工規程DL/5106-1999 1.5 京通電氣化改造遷改工程設計說明1.6張力架線施工安全技術作業指導書1.7鐵路跨越現場調查資料2、工程簡要說明2.1 本工程 66KV 及以上線路跨越設計采用中鐵六院根據 改建鐵路
2、京通鐵路朝陽地至通遼段電氣化改造工程施工圖第九篇電氣化 第四章 （受電氣化影響的電力線路的處理）的要求進行遷改。66KV及以上電力線路加高跨越，導線最低點距離軌面距離符合規定。2.2 現已委托電力設計院進行施工設計，初步設計原則跨越段采用耐張段組合為“耐直耐” ；距離鐵路線路中心距離滿足遷改設計要求；導線距離軌面的距離在設計要求的基礎上加1 米的裕量；跨越角度保證不小于60 度。3、鐵路越線架搭設尺寸3.1 跨越架搭設長度規定：L（D+4+2Zx ）/sin a D ：線路兩邊線的距離Zx：送電線路兩邊線在跨越點處的最大風偏距離a：與被跨越物的交叉角3.2.根據現場初步調查， 跨越架搭設高度為
3、17 米，路基高度經現場實際測量，跨越封網后防護網距軌面的距離10m，防護網的長度25.5m，寬度 12m；3.3 越線架的有效高度為11 米。3.4跨越架拉線的地錨采用500mm*500mm*12000mm 的 5噸鐵地錨，地錨埋設坑深 1600mm。4、越線架施工方案：（如圖）4.1 將采用雙面四排搭設跨越架方式進行施工。現場斷面圖： 5m 4m 4m 4m 10m 16m 17m 跨越架正面搭設示意圖1-2 4.2.1 對于鐵軌外側的配電線路以及光纜通訊線路搭設相應的跨越架進行保護，防止對通訊以及配電線路的損傷，造成重大影響。4.2.2 在鐵路兩側路基處3m 處、導線垂直下方搭設主架高17m，寬12m越線架，越線架搭設時需要搭設輔助架，輔助架第一排架高度為13 米寬為 2 米，輔助架第二排架高度為9 米、寬度為 2 米，輔助架第三排架高度為 5 米、寬度為 2 米，長度均為主架長度等
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