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公路橋涵工程項(xiàng)目墩柱工程施工方案(17頁(yè)).pdf

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公路橋涵工程項(xiàng)目墩柱工程施工方案(17頁(yè)).pdf

1、橋梁墩柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ/TF502011 2、招投標(biāo)文件和施工承包合同3、本項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖 ; 4、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004 二、工程概況本標(biāo)段為 CD-SG3標(biāo),本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K3+200,終點(diǎn)樁號(hào) K9+700,標(biāo)段全長(zhǎng) 6.5km。大橋 187米/1 座,中橋 141.36米/2 座。其墩柱共有 52根,C30混凝土 198m3。為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的管理,強(qiáng)化質(zhì)量檢查程序,規(guī)范作業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)和行為,從施工源頭上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),使工程施工質(zhì)量管理工作能夠有章、有序、有效地實(shí)施,履行合同質(zhì)量目標(biāo),最終向業(yè)主交付合格

2、的工程,本標(biāo)段為墩柱工程編制此施工專(zhuān)項(xiàng)方案,以便指導(dǎo)后續(xù)墩柱工程施工。工期要求:墩柱施工時(shí)間為2014年 8 月 21日開(kāi)始施工,于 2014年 11月30日完成。片數(shù)時(shí)間墩柱10 根21 根32 根42 根52 根9月10 月11 月三、施工準(zhǔn)備工作1、施工控制點(diǎn)已布設(shè)。2、原材料試驗(yàn)工作已完成,配合比已選定。3、施工人員及機(jī)械設(shè)備已到場(chǎng)。四、墩柱施工方法破樁頭施工放樣鋼筋籠的制作與安裝模板安裝澆筑混凝土砼養(yǎng)護(hù)(一)破樁頭樁基施工完成后,待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí),根據(jù)樁基設(shè)計(jì)標(biāo)高人工鑿除樁基施工時(shí)預(yù)留的混凝土,并將120高的接柱鋼筋用鋼筋刷除去鋼筋表面水泥漿及鋼筋銹跡,按設(shè)計(jì)要求將接

3、柱鋼筋彎折成倒喇叭形,以便于墩柱鋼筋與之焊接連接。(二)施工放樣樁頭破除完成后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn),用全站儀測(cè)出墩位中心點(diǎn),并用紅色記號(hào)筆做出標(biāo)記,水準(zhǔn)儀測(cè)量中心點(diǎn)標(biāo)高。在接柱鋼筋頂選擇對(duì)稱(chēng)的四根鋼筋掛十字線(xiàn),吊錘球使其中心對(duì)準(zhǔn)墩位中心,調(diào)整其余鋼筋的彎折角度,使之與墩位中心等距離、等間距對(duì)稱(chēng)布置。逐根調(diào)整完成后,用同樣的方法重新掛線(xiàn)并調(diào)整先前掛線(xiàn)的四根鋼筋。調(diào)整完成報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核,確認(rèn)后進(jìn)行接柱鋼筋的焊接。(三)鋼筋模板制作安裝1、鋼筋下料(1)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)提供質(zhì)量保證書(shū)或檢驗(yàn)合格證,并按照規(guī)范要求進(jìn)行原材料力學(xué)性能試驗(yàn),對(duì)直徑大于12mm的鋼筋要進(jìn)行可焊接性能試驗(yàn)。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后方可用于工程。(2)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按照招標(biāo)文件要求進(jìn)行分類(lèi)分規(guī)格存放,存放區(qū)要高于地面 50cm,同時(shí)要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕。鋼筋表面應(yīng)清潔,平順無(wú)局部彎折。鋼筋加工配料時(shí),要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度,減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制


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