1、 1 第1章 工程概況及施工組織機構 1.1 工 程 概 況 1.1.1 工程位置 1.1.2 項目概況 1.1.3 施工場地周圍環境 1.1.4 工程地質與水文情況 (1).地形地貌 場區西部邊界縱切鯰崗山殘丘， 殘丘分布多呈北東走向， 大致順巖層走向延伸，坡度平緩中等，場區中部及南部為沖積平原，海拔高程為 915.67m，并由北往南緩慢傾斜。 (2).工程地質條件 根據地質勘察基礎工程公司提供的初步勘察和詳細勘察資料， 場區上覆第四系地層主要為粘性土、粉土及粗、礫砂，局部為粉細砂及中砂、圓礫等，局部夾淤泥質土層。下覆基巖為碳系炭質頁巖、砂巖、頁巖、泥崗、灰巖、石英砂巖等。巖土層由上至下可分

2、為七個大層： A. 表土層：主要有耕植土、填土、淤泥、淤泥質土，平均層厚 2.0m。 2 B. 粘土、 粉質粘土層： 一般為硬塑狀， 該層分布廣， 層位穩定， 一般厚為 3.05.0m。 C. 礫砂、粗砂層：以礫砂、粗砂為主，呈稍密中密狀態，該層分布廣，層位穩定，一般厚為 3.06.0m。 D. 粉質粘土、粘土層：呈可塑硬塑狀，該層分布廣，但不夠穩定，一般厚為 2.08.0m。 E. 砂層：以礫砂、粗砂為主，呈稍密中密狀態，級配較好，層頂面海拔高程為-3.40-4.00m，分布較少。 F. 粉土、粉質粘土：該層分布局限，厚度變化較大，從 0.014.1m 不等，頂面海拔高程為-3.70-17.

3、75m。 G. 基巖：按風化程度分為強風化帶、中風化帶、微風化帶，一般厚在 2.010.0m。 (3).水文地質條件 場區地下水位較高，埋藏較淺，水位埋深在 0.85.5m，一般為 2.04.0m，水位較穩定。 地下水位高程為 6.2613.14m。 地下水總的流向是從北東往南西方向流動，以泉、滲流等形式向流溪河排泄。 區內地下水水質類型較復雜， 以重碳酸鹽類型為主， 其次為氯化物類型和硫酸鹽類型。對砼具有中等或弱分解性侵蝕，對金屬結構和電纜具有弱腐蝕性。 (4).場區內存在的主要不良地質現象 根據初步勘察和詳細地質資料，場區內存在 5 種主要不良地質現象。 A. 表層的耕植土和填土 B. 溝

4、、坑、塘。 3 C. 土洞和溶洞 D. 膨脹土 E. 淤泥、淤泥質土透鏡土 1.2 工 程 范 圍 及 規 模 土石方及排水工程工作內容包括： (1).施工前期準備工作。 (2).清除土面區和道面區的植物土、樹根、建筑垃圾和宅基處理，工程量約 30萬 m3。 (3).進行溝塘處理，工程量約 9358m3。 (4).清除地表下埋藏的淤泥，工程量約 3600m3。 (5).工程范圍內超高部分土石體的挖除及超挖，工程量約 400m3。 (6).回填作業前，對清理的原地面按要求進行碾壓。其中土面區原地面壓實面積約 19 萬 m2，鋪筑面區原地面壓實面積約 59 萬 m2。 (7).道面區混渣墊層的施工

5、，壓實方量約 12 萬 m3。 (8).工程范圍內填土工程需從其他分區或土源總調運土石方的挖運，其中道面區填土方約 46 萬 m3，填石方約 79 萬 m3，土面區填土方約 84 萬 m3（按壓實方計） 。 (9).土石方開挖、取土時，要進行石方爆破，工程量約 79 萬 m3 (10). 永久性排水工程，其中明溝約 4300m，暗溝約 718m。 (11). 業主及監理指示的其他工程。 4 1.3 工 程 的 主 要 特 點 (1).本工程場地寬闊，開挖、回填土石方量巨大，工期緊。 (2).附近有其他五個標段在同時施工，棄土和取土場區位于其他標段。 (3).土石方工程分為土面區和道面區，對回填

6、材料、壓實度要求均不相同，其中道面區要求較高。土石方回填、碾壓過程中，對設計地面標高的控制要求較高。 (4).場區內有溝塘、植物土、樹根、建筑垃圾和宅基需進行處理。 (5).本標段回填土石方主要為借方，達 170 萬 m3，其中石方需自行爆破，爆破工作量大。爆破前需征得相關部門的允許，辦理爆破許可證后才可作業。同時，必須遵守爆破安全規程。 (6).場區內存在多種不良地質現象，應根據勘察資料和設計要求，采取有效的處理措施。 (7).施工場地大，開挖、回填、排水相互交叉施工，工程測量復雜，難度大，需精心施工。 (8).排水工程量大，要求高。 1.4 施 工 關 鍵 和 主 要 對 策 1.4.1

7、工程的重點和難點 (1).工程內容多、交叉作業多、投入的設備、人員多，需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點。 5 (2).回填土石方時，每一個施工段要分塊施工，每塊之間要通過臺階連接，確保施工的完整性和連續性。 (3).爆破的施工組織與協調要求較高。 (4).考慮到道面區的排水及施工，為確保道面區的排水順暢，應在道路區兩側預留部份土面區，在道面區混凝土施工完后方可回填，預計回填日期在 2002年 6 月。 (5).土方開挖、回填、石方爆破、排水等分項工程的施工須密切配合，需精心施工并減少相互間的影響。 1.4.2 工期關鍵線路和關鍵工序 (1).工期關鍵線路 本工程工期控制的關鍵線

8、路為：軟基處理土、石方施工（取土、運土）排水工程預留土面區回填。 (2).關鍵工序 本工程的關鍵工序為：取土及爆破、土石方回填及碾壓、排水系統的施工。 1.4.3 施工對策 (1).精心組織、科學管理，利用公司整體的技術力量，嚴格按照 ISO9002 質量管理體系的要求，保質保量按期完成本工程。 (2).密切配合業主和監理做好各方面的工作，按國家驗收標準、規范對各工序進行驗收。 (3).投入足夠的機械設備，確保關鍵工期的實現。 6 (4).土方開挖及回填的分塊、分層要合理，要做到良好搭接。 (5).采用信息法施工，成立專門的測量小組，及時測量、觀測，將反饋回來的各項數據，及時進行分析，用于指導

9、施工，以確保施工方法的科學可靠及施工全過程的合理、安全。 1.5 施 工 組 織 管 理 機 構 1.5.1 施工管理目標 本工程的施工管理目標如下： 施工質量目標：省優良樣板工程。 施工安全目標：實現安全生產“六無”目標。 文明施工目標：省文明施工樣板工程。 施工工期目標：總工期 150 天，比招標工期提前 30 天完工。 1.5.2 現場管理機構 我公司高度重視本工程，一旦中標，本工程將列為我公司重點工程，在全公司范圍內抽調年富力強、管理水平高、具有豐富施工經驗的人員，組成土石方及排水工程項目經理部。本工程嚴格按項目法組織施工，我司將任命 xxx 為項目經理、xxx 為項目副經理、xxx

10、為項目總工程師、xxx 為總經濟師，下設五個職能管理部門，并選派具有土石方施工和爆破作業經驗的施工隊，分別負責本工程的軟基處理、土方回填、排水工程和取土爆破的施工。 1.5.3 施工組織機構圖 7 施工組織機構詳見圖 1-1 圖 1-1 施工組織機構圖 圖 1-1 施工組織機構圖 工程公司 土石方及排水工程項目經理部 項目經理： 項目副經理： 項目總工程師： 項目經濟師： 技術質安部 工程施工部 設備材料部計財管理部 勞動人事部 測 量 組 試 驗 室 取土爆破 施工隊 土方回填碾壓施工隊軟基處理施工隊 排水 工程 施工隊 9 1.5.4 項目經理部主要成員 項目經理部主要成員項目經理部主要成

11、員 表表 1-1 序號 職務 姓名 1 項目經理 2 項目副經理 3 項目總工程師 4 項目副總工程師 5 項目總經濟師 6 工程施工部部長 7 技術質安部部長 8 設備材料部部長 9 計財管理部部長 10 勞動人事部部長 10第2章 施工準備工作 2.1 施 工 準 備 工 作 我司在投標階段，已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環境、地質情況等作了認真、充分的研究，并為一旦中標后的進場施工作準備。 2.1.1 技術準備工作 (1).落實項目部人選，組建強有力的項目經理部，并落實參與本項目施工的人員。 (2).認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審，圖紙中存在的問題和錯誤已提出修正意見。

12、(3).復測控制樁并制定測量方案。 (4).組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。 2.1.2 施工準備工作 (1).全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。 (2).編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。 (3).落實相應的專業施工隊伍，并進行崗前培訓和教育。 (4).做好材料、成品、半成品和工藝設備等的計劃安排工作，使之滿足連續施工的要求。 (5).落實施工場外的棄、存土場地和運輸道路。在全公司范圍內進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，一旦中標，能全力以赴，支持新機場土石方

13、及排 11水工程三標段的施工。 2.1.3 現場準備工作 若我司中標，則立即進行以下現場準備工作： (1).測設線路中線及標高的控制網。 (2).確定施工范圍，設置施工圍蔽，并在圍蔽區內按消防要求設置消防栓及滅火器材，廁所設置化糞池。 (3).認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的要求。 (4).架設動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設備和土方運輸線路。 (5).組織工程機械設備和材料進場。 (6).辦理施工報建手續和其它有關手續。 (7).落實季節性施工措施。 2.2 地 下 構

14、筑 物 、 文 物 的 保 護 和 處 置 (1).各類文物均屬國家所有。在土石方及排水工程過程中，如發現古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質研究等價值的物品時，應馬上停止施工，立即保護好現場，以書面形式報告業主或監理，而不得隱瞞和私自占有。 (2).施工過程中發現影響施工的地下障礙物時，應以書面形式報告監理，共同協商處置方案。 12第3章 施工方案和主要分項工程施工方法 3.1 施 工 總 體 部 署 3.1.1 施工區域劃分 本工程規模龐大，施工面積約 78.2 萬 m2，為便于施工組織管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區域，分別組織施工。 施工區域劃

15、分原則： (1).各施工區域的工程量基本平衡。 (2).各施工區域均有較便利的出入道路。 (3).利用原有渠溝和擬建立的臨時排水系統作為分區界線。 (4).基本上能將土面區和道路區區分。 本標段共分三區， 以渠 3 和部分道面區兩側預留土面區作為分界線 （詳見圖3-1） 。第 1 區施工面積約 25 萬 m2，第 2 區施工面積約 22 萬 m2，第 3 區施工面積約 31 萬 m2。 3.1.2 施工順序和施工安排 (1).總體施工方向 各施工區從與主進場道路靠近處開始， 按照從近至遠的方向進行施工， 即從場地西面向東面展開施工（詳見圖 3-1） 。主要目的是便于大型施工機械的行走。 (2)

16、.土石方回填順序 13土方回填采用平行流水施工法： 區與區之間同時平行施工， 區內部實行分段流水作業。將每區劃分為七個施工段（詳見圖 3-2） ，每段施工面積約 2.53.5萬 m2。施工順序為第一段第二段七段，即土方回填時分層將每段回填至設計要求標高后，再回填下一施工段。采用分段回填方法減少施工作業交叉，便于土方施工過程中的臨時排水，對永久排水工程施工干擾也較小。 (3).臨時排水系統 利用現有排水渠 3、 渠 7 以及道面區兩側預留的土面區形成的溝槽組成臨時排水系統（詳見圖 3-3 一期臨時排水系統） 。在永久排水工程施工結束后，回填排水渠 3 和渠 7，并將預留區溝槽與永久排水系統聯接，

17、以保證道面區面層施工時排水暢通（詳見圖 3-4 二期臨時排水系統） 。 (4).永久排水工程 土方回填時預留永久排水工程溝槽不回填， 以節省排水工程施工時重復開槽的工期和費用。永久排水工程在各施工段土方回填結束后進行，緊跟在土方工程之后進行施工。其分段方法及施工順序跟隨土方分段（詳見圖 3-2） 。排水溝外側回填土采用小型機具進行夯實。 (5).石方爆破 本工程石方爆破約 79 萬 m3，工程量很大，為滿足施工總工期的要求，石方爆破方法擬采用深孔爆破為主。為控制開挖標高，在接近開挖標高時采用淺孔爆破與控制爆破。 173.1.3 各分段施工流程： 3.1.4 施工隊伍安排 3.1.4.1 土石方

18、與排水工程 主要施工隊伍為： (1).地基處理分項工程：每區一個施工隊，共三個施工隊。 (2).土石方分項工程： A. 土方回填：每區一個施工隊，共三個施工隊。 地基處理 土方回填 永久排水工程 回填臨時排水渠道面區面層施工 （非本標段施工）道面區兩側預留土面區回填 取土與爆破 預制蓋板 圖圖 3-5 各分段施工工藝流程圖各分段施工工藝流程圖 18B. 取土工程：一個施工隊。 C. 爆破工程：一個施工隊。 (3).排水分項工程： 每區一個施工隊 （包括漿砌片石施工班和混凝土暗溝施工班） ，混凝土暗溝預制蓋板施工隊一個，共四個施工隊。 3.1.4.2 道面區兩側預留土面區回填 主要施工隊伍為：

19、(1).土方回填：每區一個施工隊，共三個施工隊。 (2).土方碾壓：每區一個施工隊，共三個施工隊。 (3).土方運輸：每區一個施工隊，共三個施工隊。 3.2 施 工 測 量 3.2.1 測量控制系統 本標段面積大，線路長，測量精度要求高，難度大。擬以業主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網。根據施工控制網，測設軸線，再根據軸線測設各個細部。開工前測量準備工作包括：檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規范（GB50026-93）執行。 3.2.2 土石方施工測量 (1).根據已建立的平面和高程控制系統，放出土面區、道面區、道路區的邊界

20、樁，并在各區邊界設置橫向及縱向控制樁，每 100m 設置一個，控制樁用混凝土 19澆筑，埋深在地面以下 20cm，以控制土面區、道面區、道路區邊界以及控制各區邊線和高程。 (2).測設 40m40m 的方格網來實施施工放樣， 并且測出方格樁點的地面高程和設計高程，如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填數用紅鉛筆寫在樁上（側面） ，填土用“+”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網內再增設加樁，將方格分成 10m 見方的小方格。如為填方時，則根據填方的高度在樁上掛線好填土；如為挖方時，可在樁四周挖至所需深度。根據現有場地標高，本工程土方以回填為主。 (3).

21、本工程地勢較平坦，在填挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高，如下圖所示： (4).取土爆破作業時，每爆破一層，對該層高程及時測量，嚴格控制爆破開挖的高程，既不超深又必須達到設計開挖標高。取土點設計高程為國家高程 14米。 圖圖 3-6 20(5).施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。 3.2.3 排水工程測量 (1).在開工前應進行以下排水系統的測量準備工作： A. 核對水準點，建立臨時水準點； B. 核對排水系統高程； C. 測設溝槽坡度、溝槽中心線、開挖溝槽邊線及附屬構筑物的位置； D. 堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。 (2).臨時水準點

22、應設在不受施工影響的地方并在施工中妥善保護，并經常校核其準確性。臨時水準點間距以不大于 100 米為宜，且使用前應當校測。 (3).根據施工圖和地面控制樁， 在現場定出溝槽位置， 沿溝中心每 20 米釘中心樁，在溝的起點、終點、拐彎點 10 米以外設控制樁。有時，除測設溝中心樁外，不另測邊樁以控制中心樁的位置和高程。控制中心樁的兩邊樁連線應基本垂直溝中心線，中心樁必須在兩邊樁的連線上。沿溝的前進方向將邊樁分為左樁和右樁，左右樁離中心樁的距離應相等（一般為 5m10m） 。 3.2.4 測量儀器 平面測量的主測儀器為日產“尼康 C-100 全站儀” ，該儀器技術規格為：J6級經緯儀測角精度，級測

23、距儀測程 1000 米，測距精度 MD=（55ppm）mm。其 200 米范圍內一測回放樣定位精度可達10mm，可滿足本項目的平面精度要求。 高程測量主測儀器為 S1級自動安平水準儀。 213.2.5 放樣方法 使用尼康 C-100 個站儀，其 200 米范圍內一測回放樣定位精度可達 10mm，儀器提供了極坐標放樣等多種功能， 因此可計算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后，輸入全站儀進行測量定位。 A. 架設儀器于導線控制點，輸入控制點坐標值； B. 照準后視控制點，輸入后視控制點坐標值或方位角； C. 輸入待定點坐標值； D. 按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。 3.3 地 基 處

24、理 在土方工程施工前，由測量人員根據設計圖紙，放出土面區、道面區、道路區各區的分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割除， 清除地面上的建筑垃圾， 把它們堆放在指定的地方， 由自卸汽車運到場外。對于道面區和道路區的原地面，用鏟運機把耕植土鏟除，由自卸汽車運至指定的堆放處，作為土面區填方的填料。在存在溝塘、淤泥質土等不良地質情況的局部區域，不能直接回填，須根據設計圖紙和現場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。 3.3.1 溝塘地基施工 3.3.1.1 土面區溝塘地基 (1).抽水和清淤 22在施工前，用潛水泵抽干溝塘里的水，并排到臨時排水溝。由于溝塘底是淤

25、泥，抽干積水后不能直接回填、壓實。當淤泥距原地面不小于 100cm 時，待淤泥曬干后再回填；當淤泥距原地面小于 100cm 時，用挖掘機挖除溝塘底淤泥，使距離滿足 100cm 后再回填。 (2).回填及碾壓 在回填時，采用分層回填的方法，每層的厚度約為 25cm30cm。對于工作面較小的溝，回填土由人工攤平，并用蛙式打夯機壓實；對于工作面較大的塘，回填土由推土機攤平，并用壓路機分層碾壓。按重型擊實標準，壓實度不小于0.88，填土直至與原地面相平。施工工藝流程圖如下： 抽干溝塘水 淤泥距地面 小于 100cm 淤泥距地面不小于 100cm 挖除淤泥至距離 100cm 曬干溝塘底淤泥分層回填土、并

26、壓實結束 圖圖 3-7 土面區溝塘處理施工工藝流程土面區溝塘處理施工工藝流程 23 3.3.1.2 道面區 施工工藝流程圖： (1).抽水和清淤 先用潛水泵把溝塘里的水抽干， 并排到臨時排水溝， 再用挖掘機在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運到指定的淤泥堆放處。道面區淤泥挖除范圍為道肩邊線外延 5m，道路區淤泥挖除范圍為道肩邊線外延 2m。待淤泥挖除后，抽干溝塘水 挖除溝塘底淤泥開挖溝塘邊成 1：2 臺階邊坡 底部回填 0100cm 碎石分層回填土 并壓實 結束 圖圖 3-8 道面區溝塘處理施工工藝流程道面區溝塘處理施工工藝流程 24用挖掘機把池塘邊開挖成 1：2（高度為 50cm，寬度

27、為 100cm）臺階式邊坡（詳見圖 3-9） 。 (2).回填及碾壓 為了保證土基的穩定性，溝塘底部 0100cm 厚度范圍內填筑碎石土，碎石的最大粒徑不大于 15cm，然后分層回填坡殘積土或無炭土，每層回填土的厚度約為 25cm30cm。 對于工作面較小的溝，回填土由人工攤平，并用蛙式打夯機壓實；對于工作面較大的塘， 回填土由推土機攤平， 并用振動壓路機分層碾壓。 按重型擊實標準，壓實度不小于 0.96，填至與四周清除耕植土層后的地面相平。 3.4 土 石 方 工 程 3.4.1 土石方工程施工順序 3.4.1.1 施工順序 本標段施工現場大，面積約為 78.5 萬平方米，土石方工程分為三區

28、同時進行，從主進場路開始由近往遠施工（詳見圖 3-1） ，每個區分七個施工段，各施工段流水作業。 263.4.1.2 施工工藝流程圖如下： 3.4.2 土石方的調配 本工程回填土石方量大，約為 200 萬 m3，因此需調配的土石方很大，根據設計與現場考察，土石方調配的數量如下： (1).土面區回填土： 植物土 11.4 萬 m3， 溝塘挖臺階 9359m3， 本區挖土方 424m3，排水系統挖方 4.9 萬 m3，挖淤泥 3779m3，分區二挖土方 71 萬 m3。 (2).道面區回填土石方：從分區二取土方 53.4 萬 m3，取石方 95 萬 m3。 (3).外運土方：分區一運走植物土 2.

29、7 萬 m3，分區二運走植物土 15.4 萬 m3。 詳見圖 3-11。 原地面的碾壓 測量放線 土石方開挖 碾壓原地面土分層回填并碾壓 檢查壓實度結束 圖圖 3-10 土面方工程施工工藝流程土面方工程施工工藝流程 28 3.4.2.1 調配前土石方堆放 (1).在本標內開挖的土方主要用于土面區的回填，為了便于施工，分開不同種類堆放在各個土面區內。 (2).外借的土石方，根據土石方的不同種類分別堆放在供方單位或業主指定的堆方處，避免影響供方的施工。 (3).對于外運的土方，堆放在最后施工的區域，保證不影響本工程的施工進度。 3.4.2.2 調配方法 (1).本標段內的土方：若土方距施工區較遠時

30、，由自卸汽車把土方運到施工區內，再由推土機或人工攤平；若土方距施工區較近或在施工區內時，由推土機直接把土方推到施工區內并攤平。 (2).分區二的土石方：通過分區二的臨時道路，主進場路 2、路 3，由自卸汽車把土石方運到本標段的施工區，在土方調配時，必須在分區二的施工單位或業主指定的時間內完成，不能影響分區二的施工進度。 (3).外運的土方：由借方單位提供的自卸汽車運走。 (4).棄方：及時用外運至業主指定的地點。 3.4.3 原地面碾壓施工 (1).準備工作 碾壓前首先進行場地平整，以便振動壓路機的行走，保證碾壓質量。碾壓前要測試原地面土的含水量，若含水量偏低，采用預先灑水濕潤的方法，若含水量

31、 29偏高，采用置換適宜含水量的土等方法。 (2).碾壓 為了確保在土面區和道面區的壓實影響深度分別不小于 15cm、20cm，采用10t15t 振動壓路機碾壓。碾壓時，橫向接頭的輪跡重疊寬度為 15cm25cm，相鄰兩個施工段的縱向重疊 1m1.5m，碾壓時確保無漏壓，壓路機無法碾壓的地方，采用蛙式打夯機夯實，碾壓的次數為 68 遍。按重型擊實標準，土面區的壓實度為 0.85，道面區的壓實度為 0.95。碾壓完畢后，測定壓實度并經監理工程師驗收合格驗收合格，填寫隱蔽工程驗收單，方能進入下一道工序。 3.4.4 土石方施工 3.4.4.1 填筑施工 (1).填筑順序 回填時， 前一個施工段回填

32、碾壓至設計標高后才施工后一施工段， 各段之間通過 1：2（高度為 50cm，寬度為 100cm）臺階式邊坡連接，如下圖所示： 圖圖 3-12 30每個施工段接茬部分，同時填筑，并分層交錯搭接，搭接長度不小于 3m。 (2).填料要求 A. 土面區： 表層 50cm 的填方：植物土（土中不得含較大的或成團的植物根） 、淤泥或其他不含石的土。 表層 50cm 以下的填方：地基工程挖出的臺階土，土石方工程各種挖方和排水工程挖方（不得含植物土、淤泥、煤） 。采用石料時，最大粒徑不得大于 30cm。 B. 道面區： 填方的填料采用場區山上挖出的殘坡積土、 無炭土以及軟質巖石， 不得采用含炭土、 煤、 植

33、物土、 淤泥， 以及用膨脹性的粘土。 規劃道面區表層 20cm50cm填植物土、淤泥，或其他不含石的土。采用軟質巖石作填料時，最大粒徑不得大于 20cm。土石兩種填料不得混雜使用，但可分層填筑。 (3).填筑土方 A. 攤平 自卸汽車從取土區把土方運至填土區， 由推土機把卸下的土攤平。 推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。推土機行走路線如圖圖圖 3-13 313-13 所示。 B. 填土厚度 填土作業采用從下到上分層填土的方法，根據現場土質和機械的壓實功能，并通過試驗確定每層填土的松鋪厚度，約為 25cm30cm。分層填土時在控制樁上標出每層填土的厚度，確保填土的厚度不超

34、高或過低。在填筑上一層土方前，要檢驗下層土的壓實度及壓實高度符合要求， 并做好隱蔽驗收記錄及通過監理工程師驗收合格。 C. 最上一層土的填筑 當填土接近設計標高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度，最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。對于土面區，最后一層填土的壓實厚度約為 15cm；對于道面區，為保證道面區墊層碾壓的整體性，最后一層填土的壓實厚度為墊層厚度30cm。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質量標準。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如圖 3-14 所示： 圖圖 3-14 32利用每格 40m 的方

35、格樁，放出每隔 10m 的輔助樁 E、F、G，在已知方格網點 A、B 樁旁立一直桿，分別向上量 her和 hB（即 A 樁和 B 樁所填數值） ，分別得 M 和 N 點，用尼龍線連 M、N 點，并量取 E、F、G 樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數值分別寫在 E、F、G 各樁上，即為各輔助樁上要填的數值。 (4).碾壓 填土碾壓前，通過試驗測定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾壓前采取向土灑水濕潤、 增加壓實遍數等措施， 若土的含水量偏高， 在碾壓前采取置換土、晾曬干土等措施，控制含水量在最佳含水量的2%范圍內，使土在最佳含水量的情況下進行碾壓，保證碾壓質量。 A. 碾壓方法 本工程

36、主要采用輪胎式壓路機、 光輪壓路機和振動壓路機進行碾壓施工。 輪胎式壓路機和光輪壓路機主要用于粘土的碾壓， 振動壓路機用于碎石和砂質土的碾壓。 分層碾壓填筑的土方，每層的厚度約為 25cm30cm，在碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為 15cm25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為 1m1.5m，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。壓路機的行走路線圖 3-15 所示： 33碾壓時先輕后重，速度適中。先用 6t8t 的壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度， 然后再用 10t15t 的壓路機

37、碾壓， 以防止一開始就用重型壓路機碾壓易產生高低不平的現象，從而影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在 2km/h 以內。 碾壓遍數需根據不同壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為 68 遍，碾壓碎石層時，遍數可適當增加。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。 碾壓到規定遍數后， 工地試驗人員及時檢查土的壓實度， 若尚未達到壓實度要求，需要繼續碾壓，直至達到規定的壓實度并經監理工程師認可才能填筑上層土方。 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正常現象，停止碾壓

38、，待經處理后再重新碾壓。 B. 壓實度要求 土面區：表層 50cm 填土，壓實度不小于 0.85；表面 50cm 以下的填土壓實度不小于 0.87；50cm 以下的填石固體體積率不小于 70%。 圖圖 3-15 34土面區道路范圍（由路肩邊向外加寬 2m）的路槽頂面以下填土密實不小于0.93，填石固體體積積率不小于 75%。 道面區：由道肩邊線（無道肩時由道面邊線）向外加寬 3m。 D1區：道槽頂面以下 0100cm，填土壓實度不小于 0.98，填石體積率不小于 78%。距道槽頂面大于 100cm，填土壓實度不小于 0.96，填實固體體積率不小于 77%。 D2區：表層 50cm 填土，壓實度

39、不小于 0.85； 表層 50cm 以下的填土，填土壓實度不小于 0.96，填實固體體積率不小于 77%。 為達到上述壓實度要求，將道面區上層 20cm 的土翻挖，翻挖 20cm 后，下層（設計道槽頂面以下 20cm40cm 深度范圍）土如仍然難以達到 0.98 的壓實度，將下層土壓實度要求降低為不小于 0.96，并將上層土用石料換填，換填石料的固體體積率不小于 78%。 C. 臨時排水溝邊土方的回填 在填筑臨時排水溝邊的土方時， 溝邊土石方由人工攤平， 防止把土石方掉到臨時排水溝內堵塞排水溝。為保證臨時排水溝邊坡土石方的穩定性，邊坡 1m 內的土石方不能采用振動壓路機碾壓，由輕型機械蛙式打夯

40、機夯實。為防止臨時水溝邊的土方倒塌，排水溝邊的土方回填時放坡，放坡系數為 1：1，并用蛙打夯機壓實，壓實后再用平地機修整邊坡。在施工過程中，施工人員隨時觀察臨時排水溝的疏通情況，若發現有堵塞情況，要及時清理堵塞物，保證臨時排水溝排水暢順。 (5).壓實度試驗方法 35填方壓實后，壓實度按控制干密度d作為檢查標準。 A. 控制干密度通過下式確定： d=Kdmax K壓實度（%） dmax土的最大干密度（g/cm3） 土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。 B. 檢查土的實際干密度， 采用環刀法取樣， 其取樣組數為： 每層按400900m2取樣一組。取樣部位在每層壓實后的下半部。試樣取出后，先稱出土

41、的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度0： 式中 土的濕密度（g/cm3） 土的濕含水量（%） 如上式算得的土的實際干密度0d，則壓實合格；若010.4A。熔斷器與電纜匹配： IRT=25A2.5I允 即：25A2.5I允=55A 滿足要求 B. 潛水泵、鋼筋調直機、混凝土攪拌機、砂漿攪拌機： （同上） C. 電焊機： IRTIjs=42A IRTIjf=0.3442=51A 選用 RTO 型熔斷器，熔體額定電流 60A，導線選用 310mm2+16mm2電纜，I允=54A42A。熔斷器和電纜匹配： IRT=60A2.5I允 即:60A2.5I允=135A 滿足要求 D. 宿舍照明

42、： IRT18.2A，選用單相 30A 開關閘刀。 121(3).自動保護開關的選定： A自動保護開關的額定電壓 V1線路的額定電壓 V線，額定電流 I1脫扣器的額定電流線路計算電流 Ijs。 B.自動保護開關脫扣電流 IK應躲過線路中可能出現的尖峰電流 Ijf。 C.對于前后兩級同型號的自動開關，前一級的自動開關脫扣電流應比后一級自動開關的脫扣電流大一級以上， 脫扣電流應躲過線路中可能出現的尖峰電流 Ijf。 (4).自動保護開關與導線相配，必須滿足 JKRfI允（當作短路保護時，Rf為過負荷系數，一般取 4.5） 。 11.1.3 施工現場用電線路選擇及布置 配電布線時， 必須符合安全規范

43、要求根據現場條件， 布線時盡可能沿工地邊沿鋪設，其配電線路可分四路干線進行供電： 第 1 路干線生活區及砼構件預制場、鋼筋加工場，其主要負荷是：鋼筋切斷機、彎曲機、鋼筋調直機、飯堂、宿舍、電焊機（2 臺） 、砼攪拌機（2 臺） 、工作燈（5 盞） 。 第 2 路干線現場第一施工區，其主要負荷是：電焊機（2 臺） 、工作燈（15 盞） 、潛水泵（10 臺） 、砂漿拌合機（1 臺） 。 第 3 路干線現場第二施工區，其主要負荷同第 2 路干線。 第 4 路干線現場第三施工區，其主要負荷同第 2 路干線。 (1).各路干線截面的選擇： A. 第 1 路干線： 122有功計算負荷 P1=K1（P1+P

44、2+P3/4+P4/10+P6+P7+P8+P9/4） =0.7（7.7+7.7+110.9/4+40/10+5.4+8+13.5+30.8/4） =57.2KW 無功計算負荷 Q1=K1（Q1+Q2+Q3/4+Q4/10+Q6+Q7+Q8+Q9/4） =0.7（5.8+5.8+67.6/4+19.2/10+3.3+4.9+8.2+23.1） =48.9kvar 視在功率負荷 S1=（P2+Q2）=（57.2+48.9）=75.3KVA 按發熱條件選擇導線截面：I1=S13V=114.4A 查手冊，選用 YCW500（350+225）五芯電纜，當環境溫度為 350C 時，允許載流量為 152A

45、，滿足發熱條件。 按允許電壓降 5%校驗： U%=L0PL/（10U2）+x0QL/（10U2） 式中：U%電壓降百分率； L0、x0電壓降系數，查表：L0=0.28，x0=0.07； L導線長度，取 0.3km U電壓 0.38 千伏。 U%=57.2 0.28 0.3/ （ 10 0.382） +48.9 0.07 0.3/(10 0.382)=4.04%5% 符合要求。 B. 第 2 路干線： 有功計算負荷 P2=K2（P3/4+0.3P4+P5/3+P9/4+P10/3） =0.6(110.9/4+0.340+39.6/3+30.8/4+8.1/3) =38kw 123無功計算負荷 Q

46、2=K2（Q3/4+0.3Q4+Q5/3+Q9/4+Q10/3） =0.6(67.6/4+0.319.2+24.2/3+23.1/4+4.9/3) =22.9kvar 視在功率負荷 S1=（P22+Q22）=（382+22.92）=44.4KVA 按發熱條件選擇導線截面：I2=S2/3V=67.5A 查手冊，選用 2 條 YCW500（335+216）五芯電纜，當環境溫度為 350C時，允許載流量為 112A，滿足發熱條件。 按允許電壓降 5%校驗： U%=L0PL/（10U2）+x0QL/（10U2） 式中：U%電壓降百分率； L0、x0電壓降系數，查表：L0=0.524，x0=0； L導線

47、長度，取 0.3km U電壓 0.38 千伏。 U%=380.5240.3/（100.382）=4.14%5% 符合要求。 C. 第 3、第 4 條干線計算同上。 11.1.4 工地電氣線路平面布置圖 工地電氣線路平面布置詳見圖 11-1。 12511.2 .施 工 用 水 11.2.1 生產、生活用水量計算 生產、生活用水量包括： (1).工程施工用水量 (2).施工機械用水量 (3).工地生活用水量 (4).消防用水量 11.2.1.1 工程施工用水量計算 q1=K1（Q1N1/T1b）K2/（83600） 計算表如下： 工程施工用水量計算表工程施工用水量計算表 表表 11-3 施工 項目

48、 Q1 工程量（m3） N1 單位工程用水量（升） T1 工作日 B 每天班次K1 未預見用水系數 K2 用水不均衡系數 工程用水量（升/秒） 混凝土 1841 2000 180 2 1.05 1.5 0.56 砂漿 360 300 180 2 1.05 1.5 0.02 砌石 17846 50 180 2 1.05 1.5 0.136 q1=0.716（升/秒） 11.2.1.2 施工機械用水量計算 126施工機械用水量 q2=K1Q2N2K3/（83600） ，計算表如下： 施工機械用水量計算表 表 11-4 施工機械用水量計算表 表 11-4 施工機械 N2 耗水量 （升/臺班） Q2

49、臺班 K1 未預見用水系數 K3 用水不均衡系數 施工機械用水量 （升/秒）內燃挖土機 200 24 1.05 2.0 0.35 壓路機 180 9 1.05 2.0 0.12 汽車 100 90 1.05 2.0 0.66 空壓機 240 2 1.05 2.0 0.03 鑿巖機 240 6 1.05 2.0 0.11 q2=1.27（升/秒） 11.2.1.3 工地全部生活用水計算 q3=P1N3K4/(b83600) q3工地全部生活用水量（升/秒） P1施工現場高峰期人數，取 524 人； N3施工現場生活用水定額，取 100 升/人； K4施工現場生活用水不均衡系數，取 1.4； b每

50、天工作班次，取兩班。 q3=5241001.4/(283600)=1.27（升/秒） 11.2.1.4 消防用水量 查表，消防用水量 q4按 10 升/秒計。 12711.2.1.5 總用水量計算 總用水量 Q=q4+（q1+ q2+ q3）/2=10+（0.716+1.27+1.27）/2=11.628 升/秒。 考慮水管滲漏損失 10%，取總用水量為 12.79 升/秒。 11.2.2 確定供水管徑 D=（4Q1000）/（v）1/2 D供水管內徑（mm） Q用水總量（升/秒） ； V管網中水的流速，取 2 米/秒。 經計算，D=90mm。 11.2.3 選擇管材 根據計算出的管徑，選用鋼

51、管作為供水管。 128第12章 文明施工、環境保護措施 12.1 環 境 保 護 措 施 環境問題是當今世界上人類面臨的最重要問題之一， 人類對環境問題解決得好壞， 深刻影響著人類社會的持續發展， 我國早已將環境保護作為一項基本國策。機場占地多，影響范圍廣，而且營運時對周圍環境要求高。機場建設和營運，必須同時做好環境保護工作，使機場和周圍環境能夠長期協調發展。 機場環境保護包括兩個方面： 一是做好機場周圍環境的保護， 使機場建設和營運不致對周圍環境造成不良影響；二是做好機場營運環境的保護，使航空運輸能安全、舒適、高效運行，而且機場便于發展。鑒于本工程正值機場建設階段，下面將僅從機場周圍環境的保

52、護方面來對具體的相應環保措施加以闡述。 12.1.1 本工程的環保目標： 應達到廣州市環境保護的相關法律規定。 12.1.2 環保責任體系 為實現環保目標，在施工前，將環境保護列為施工管理的一項重要工作，在項目經理領導下建立崗位責任到崗、到人的施工現場環境保護責任體系。如下圖所示： 129 圖圖 12-1 環保責任體系環保責任體系 12.1.3 環境污染防治 施工期間應遵守國家有關環保的法律規定， 采取強有力的措施加強對施工噪聲、粉塵（揚塵） 、廢氣、廢水、振動等的控制，減少固體廢棄物對環境的污染及危害。 (1).施工期間噪聲的防治措施 機場施工噪聲主要來自施工機械， 為了能有效地降低施工噪聲

53、， 應從以下幾點著手： A. 必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的 建筑施工場界噪聲限值 （GB12523）要求。土石方施工階段的噪聲限值為： 晝間 75dB，項目經理 技術負責人環保技術負責人 生產調度負責人 機械管理責任人勞物管理負責人材料管理負責人 其它相關部門 各 專 業 施 工 隊 130夜間 55dB B. 在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。 C. 將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置， 減少對施工紅線外噪音的影響。 D. 對噪音較大的機械，在中午（12 時至于 14 時）及夜間（20 時至次日 7 時）休息時間內停機，以免影響附近居民

54、休息。 (2).施工期間粉塵（揚塵）的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準。為了注重環保工作： A. 配備足夠數量的灑水車以保證將標段內汽車行走施工道路的粉塵（揚塵）控制在最低限度。 B. 定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。 C. 對可能揚塵的施工場地定時灑水， 并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水。運輸時亦應予遮蓋。 D. 汽車進入施工場地應減速行駛，避免揚塵。 (3).施工期間振動污染的防治措施 A. 在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工藝及施工機械。 B. 將振動較大的機械

55、設備布置在運離施工紅線的位置， 減少對施工紅線外振動的影響。 C. 對振動較大的施工機械，在中午（12 時14 時）及夜間（20 時次日 7時）休息時間內停機。以免影響附近居民休息。 (4).施工期間水污染（廢水）的防治措施 131A. 飲用水源地保護區內，不許設置瀝青混合料攪拌站及水泥混凝土攪拌站；不許堆放或傾倒任何含有害物質的材料或廢棄物；不許取土，棄土，破壞土壤植被。 B. 加強對施工機械的維修保養， 防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。 C. 在生產和生活區分別設置沉淀地、污水處理池，生產和生活廢水及污水在排入市政排水系統前必須經過有效處理。 D. 施工人員集中居住點的生活

56、污水及生活垃圾特別是糞便要集中處理防治污染水源，廁所需設化糞池。 E. 沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。 (5).施工期間固體廢物的防治措施 A. 注意環境衛生， 施工項目用地范圍內的生活垃圾應在各自圍墻內設置堆放點，由施工單位各自傾倒至指定地點，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環保部門集中處理。 B. 對施工期間的固體廢棄物應分類定點堆放，分類處理。 C. 施工期間產生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應予回收利用。 D. 嚴禁將有害廢棄物用作土方回填料。 (6).其他環保措施 A. 建立環境保護管理小組，由項

57、目副經理主營，成員由專業骨干組成，做好日常環境管理，并建立環保管理資料。 B. 建立健全環境工作管理條例，施工組織設計中應有相應環保內容。 132C. 對地下管線應妥善保護，不明管線應事先探明，不允許野蠻施工作業。施工中如發現文物應及時停工，采取有效封閉保護措施，并及時報請業主處理，任何人不得隱瞞或私自占有。 D. 建立公眾投訴電話，主動接受群眾監督。 E. 施工期間應防止水土流失， 做好廢料石的處理， 做到統籌規劃、 合理布置、綜合治理、化害為利。 12.2 文 明 施 工 措 施 12.2.1 文明施工目標： 為創建“文明施工優良樣板工地”和清潔衛生的環境，嚴格執行廣州市建設工程文明施工標

58、準 ，實施工地封閉、規范化管理，工地圍墻標準化，現場整潔，廚房、廁所衛生化，生活、施工用房規范化，確保施工現場整齊、文明、衛生、安全。 12.2.2 文明施工管理體系 文明施工管理體系詳見圖 12-2 133 公司領導 項目經理部 項目副經理 （文明施工責任）施工現場文明施工責任者 生活區文明衛生責任者 土方施工隊 排水施工隊 爆破取土施工隊 軟基施工隊管理層勤雜人員 各專業班組、責任落實到人 圖圖 12-2 文明施工管理體系文明施工管理體系 13412.2.3 文明施工保證措施 (1).工程實施時按廣州市建設工程現場文明施工管理暫行規定執行。 (2).建立健全文明施工檢查考評制度，項目部每周

59、進行一次自檢，同時要配合監理部門對文明施工的檢查。項目經理部指派項目副經理主抓文明施工及環境保護工作，并將文明施工和環境保護工作開展的成效優劣與否與各專業班組和管理人員效益掛鉤。 (3).施工場地按標準進行硬化，四周設置排水溝。 (4).根據施工平面圖，規劃生活用房和施工用房，在工地門口設置明顯的標示牌，標明建設工程名稱、規模、標明建設、設計、監理、施工單位名稱，建設單位工地總代表，施工單位總負責人與總工程師的姓名，工程開竣工日期，施工許可證批準文號等內容。并應同時設置統一規格（80cm 高 X60cm 寬）的施工標牌，簡稱七牌二圖：安全生產十大禁令牌、施工現場十不準牌、安全生產十大紀律牌、十

60、項安全技術措施牌、防火須知牌、工程概況牌、安全生產計數牌、工地施工總平面圖、衛生防火平面布置圖。 (5).施工場地出入口應設置洗車槽，出場地的車輛必須沖洗干凈。 (6).施工場地道路必須平整暢通，排水系統良好。材料、機具要求分類堆放整齊并設置標示牌。嚴格用地管理，臨時工程等設施均安排于計劃用地紅線內 (7).場地內的管線應嚴格按設計和安全規定架設，并嚴加管理，杜絕亂搭亂接。場地內臨時設施均采用磚墻砌筑，水泥瓦蓋頂，并建立工地文明、衛生防水責任制，落實到人。 (8).施工人員及管理人員均應佩戴胸卡上崗，上崗時并必須戴安全帽，并做好施 135工現場的安全保衛工作，采取必要的防盜措施，建立門衛值班制

61、度并設專職保安值勤，非施工人員不得擅自進入施工現場，施工人員著裝不合安全規定的也不準進入施工現場。 (9).現場棄土及施工垃圾應及時清除，注意搞好工地及四周的環境衛生，創造良好的生活、施工衛生條件。 (10). 工地現場機具設備及材料堆放應合理有序，現場的廢料應及時清運，場地在干燥大風時應注意灑水降塵。 (11). 將日常整理列入文明施工管理的日常工作中，做到作業人員離開，作業面干凈整潔。 (12). 做好電器設備的防雨防雷措施，定期對保護零線、重復接地的接地電阻進行測試，以確保施工用電的安全。 (13). 施工現場辦公室要經常保持整潔有序， 不準兼作宿舍用， 在內墻上要掛 “四牌四表二圖一板

62、” ： A.技術（質量）責任制度牌、B.安全責任制度牌、C.消防責任制度牌、D.文明施工責任制度牌、E.工程概況表、F.天氣晴雨表、G.管理人員表、H.施工進度表、I.施工平面圖、J.形象進度圖、K.計事板 (14). 施工現場設置的辦公室、材料房、宿舍、廚房、沖涼房、廁所等都必須掛牌，并要張貼管理規定。 (15). 做好施工現場的衛生管理工作，環境應經常保持衛生整潔，廁所要建在指定地點并有防蠅滅蛆、洗水槽、自動沖水等設施。生活垃圾要在指定地點倒放，生活廢水通過指定的污水溝排放，不準隨地大小便，不準亂扔臟物，保持現場的衛生和清潔，建立文明、衛生、防水責任制，責任落實到人。 136(16). 工

63、地飯堂與工棚應分開，廚房必須保持衛生、通風、明亮，廚房內鋪貼白瓷磚，高 2.0M，房內安裝排氣扇，以保證房內通風良好。炊事員上崗應持有有效的健康合格證和崗位培訓合格證，生熟品嚴格分開，餐具用后應立即洗刷干凈并按規定消毒。 (17). 施工現場要嚴格按照省、市公安部門及公司對安全防火工作的相關規定派專人負責， 建立起安全防火管理制度和臺帳 （包括施工現場防火平面布置圖） ，設置符合要求的消防設施、配備足量的消防器材設備，并保持完好的備用狀態，建立高效率的義務消防隊，切實搞好施工現場的安全防水工作。 (18). 工程完工后，按要求及時拆除所有圍蔽及臨時建筑設施、安全防護設施和其他臨時工程，并將工地

64、周圍環境清理整潔，做到工料清、場地凈。 (19). 主動協調好周邊關系，減少因施工造成不便而產生的各種糾紛。 137第13章 工程保修承諾和措施 13.1 工 程 保 修 承 諾 本工程執行國家現行技術標準和技術規范， 質量按優良樣板工程要求進行目標管理，本工程的保修承諾： (1).按法律、法規和國家關于工程質量保修的有關規定，對交付發包人使用的工程在保修期內承擔質量保修責任。 (2).遵守質量保修書的規定，對于保修項目，進行維修時做到經質監、監理和業主認定合格為止。 為了使服務滿足合同規定要求， 充分履行對用戶作出的質量承諾， 我公司將通過下列程序為建設單位提供維修和保修服務。 13.2 工

65、 程 保 修 措 施 13.2.1 工程保修登記 (1).項目經理部將以有關規定及本公司與用戶簽訂合同中的保修期和竣工資料作為保修工程的依據。 (2).組織專職部門對需進行保修的工程項目進行登記。 13.2.2 工程保修 (1).工程部（質量監檢）在接到顧客要求維修的書面通知或電話后，應立即填寫 138“服務工作登記表”立項處理，并以“工程維修通知單”通知該項目經理部派出管理人員前往現場了解具體情況并進行分析： A. 對確因施工原因屬施工方責任的， 應和用戶商定處置辦法并立即組織力量進行維修。 B. 對非施工方責任的維修要求，應本著為用戶排憂解難的精神，采取義務的或有償的方式為用戶服務。 (2

66、).維修完畢，維修責任部門應將維修結果填寫在“工程維修通知單”的相關欄目內，將通知單反饋給工程部（質量監檢） 。 (3).維修工程應和常規施工項目一樣對過程進行嚴格的檢驗和試驗，維修工程結束后，應收集整理好經用戶簽證認可的全部質量記錄報各職能部門存查。 (4).工程保修應做到隨叫隨到，真誠服務。 13.2.3 工程質量回訪 (1).工程部（質量監檢）應定期組織工程質量回訪工作，應在工程交工后的適當時期進行專門回訪，征求用戶意見、收集質量信息。 (2).回訪工作應有工程部（質量監檢） 、設備、材料及原項目經理部等方面的人員參加，回訪后應填寫“工程質量回訪記錄表” 。 (3).回訪工作應納入工程部

67、（質量監檢）的年度質量工作計劃。 (4).回訪工作應做到應用戶的要求，盡可能全面而周到。 13.2.4 質量信息反饋 在保修期間發現的、 用戶反饋的或質量回訪收集到的有關施工設備材料或服 139務等方面的質量問題，工程部（質量監檢）應定期進行分析研究，確定是否采取糾正或預防措施。 (1).公司工程部（質量監檢）應對各服務工作經常進行監督檢查，當發現有不合格或潛在的不合格原因時，提出處理意見。 (2).其它保修內容以建設部頒發的現行建筑工程保修相關規定執行。 140第14章 工程協調與聯系 14.1 與 機 場 建 設 指 揮 部 的 協 調 從機場建設的大局出發，服從機場建設指揮部的對本項目的

68、宏觀控制安排。 14.2 與 業 主 、 監 理 單 位 的 協 調 我方嚴格按照相關技術標準和施工規范進行施工， 處理好與業主、 監理單位的關系，加強溝通和聯系。 14.3 與 設 計 單 位 的 協 調 與 聯 系 為保施工的順利進行， 保持與設計單位的協調與聯系， 及時處理設計圖紙問題。 14.4 與 供 水 、 供 電 部 門 的 聯 系 水、電是施工的基本保證，在施工準備階段，聯系當地水、電部門，并做好水電使用計劃，確保水、電的供給。 14.5 與 相 鄰 標 段 及 施 工 單 位 的 協 調 與本標段工程相鄰的有第一、第二、第四、第五、第六標段工程，為保證施工不造成相互原影響，注

69、重與相鄰標段施工單位的協調和聯系，重點協調好以下各方面的事宜： 141(1).在同一取土土源取土的協調，包括取土面的劃分、爆破施工安全等方面的協調。 (2).使用的運土道路的協調。 (3).棄土堆場的協調。 (4).進度計劃的協調。 (5).相鄰標段交接位置處理的協調。 14.6 與 當 地 治 保 部 門 、 村 民 的 協 調 與 聯 系 為保證工地的治安保衛工作的開展， 加強與當地治保部門的協調與聯系， 配合當地治保部門，共同搞好社會治安。施工中，必然會或多或少地影響當地村民的日常生活，為樹立本公司在當地村民中的良好形象，密切聯系當地群眾，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的解釋工作，保證村民的人身和財物不受侵犯。