1、目 錄一、工程概況51、項目建筑概況52、拆除塔吊基本信息53、拆除塔吊樓棟周邊道路及環境情況、塔吊位置等基本情況54、當地氣候情況5二、編制依據5三、塔吊拆除施工設計61、TC5610塔吊拆除采用25噸起重機技術參數表62、塔吊拆除設計8四、施工準備及進度計劃101、技術準備102、人員準備103、器械、設備計劃12五、施工方法131、塔吊拆卸作業流程圖132、塔吊拆卸施工方法14六、安全保證措施181、拆除措施182、安全監督措施19七、應急預案191、應急組織機構及職責192、危險源識別分析203、應急演練214、安全事故應急流程215、安全事故應急事故及處置226、安全事故應急救援電話

2、及定點醫院28八、附表28附表1、起重機械拆卸專職安全、特種作業人員資質及名單28附表2、塔機安裝（拆卸）前零部件檢查表31附表3、起重機械意外事故應急演練記錄表33附圖4：塔吊總平布置圖35湘潭廣場項目B地塊10#塔吊拆除安全專項施工方案一、工程概況1、項目建筑概況本工程位于湖南省湘潭市 ，項目占地256畝,總建筑面積886000,其中地上建筑面積719000，地下建筑面積167000。項目分為A、B兩個地塊，B地塊主要為商業、甲級寫字樓、酒店；B地塊為住宅。是集購物、休閑、娛樂、餐飲、商務、社交于一體的一站式大型城市綜合體。本項目設計0.000標高相當于絕對標高61.10米，建筑最高點14

3、2.8m,建筑基礎類型為筏板基礎，結構形式為框架結構，地基基礎設計等級塔樓為甲級、裙房為乙級，結構安全等級為三級，抗震設防烈度為6度，抗震等級為乙級，設計使用年限為50年。2、拆除塔吊基本信息塔吊編號所屬樓棟塔吊型號臂長塔吊安裝高度附著道數10#塔吊7#樓 TC561056米117.6米 6道3、拆除塔吊樓棟周邊道路及環境情況、塔吊位置等基本情況7#樓西鄰施工道路，北鄰7#樓，東鄰月華東路，南鄰基坑，位于整個建筑用地的中部，周邊道路及環境情況一般，10#塔吊位于7#樓南側位置，塔吊距離附近臨時道路或空曠場地約為50米，利于塔吊的拆除。4、當地氣候情況根據多年來湘潭的氣象資料顯示，湘潭屬中亞熱帶

4、季風濕潤氣候區。主要氣候特點是：光能資源比較豐富，歷年平均日照時數1640-1700小時。熱量資源富足，平均氣溫16.7-17.4。降水量較充沛，但季節分布不均，年際變化大，全年降水量為1200-1500毫米。主要災害性天氣是雨季。二、編制依據序號類別名稱編號1國家標準塔式起重機安全規程GB5144-20062起重機設計規范GB 3811-20083塔式起重機設計規范GBT13752-19924建設工程施工現場供用電安全規范GB50194-19935建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20026行業標準塔式起重機操作使用規程JGJ100-19997高空作業機械安全規則JG 5099

5、-19988建筑施工安全檢查標準JGJ59-20119施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-200510施工現場機械設備檢查技術規程JGJ160-200811建筑機械使用安全技術規程JGJ33-201212建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ 196-201013建筑施工高處作業安全技術規范JGJ 80-199114建筑塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ 196-201015其它湘潭廣場項目施工組織設計/16湘潭廣場項目施工圖紙/17湘潭廣場項目地勘報告/18危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建設部87號文19TC5610型塔式起重機參數資料及拆除說明書/20湘潭

6、廣場項目塔吊安裝安全專項施工方案/三、塔吊拆除施工設計1、TC5610塔吊拆除采用25噸起重機技術參數表25噸吊車參數表（主臂起重性能表）工作幅度（米）基本臂10.4米中長臂17.6米中長臂24.8全長臂32米起重量（KG）起升高度（KG）起重量（KG）起升高度（KG）起重量（KG）起升高度（KG）起重量（KG）起升高度（KG）32500010.51410018.13.52500010.251410017.894240009.971410017.82810025.284.5215009.641410017.65810025.165187009.281350017.47800025.035.51

7、70008.861320017.26800024.8960006145008.391300017.04800024.74600032.327114007.221150016.54721024.41560032.2891005.54945015.95686024.02530031.959775015.27650023.59450031.6610613014.48600023.1400031.3312460012.49450021.94350030.971435009.6356020.51320030.1316280018.74280029.1218230016.52220027.93201800

8、13.61170024.952215009.29140022.924110020.542685017.62864013.712955011.07倍率106432、TC5610塔吊拆除采用300噸起重機技術參數表作業半 徑 主 臂 長 度12182430364248546066727884905535035063003007284282280277235825225024924821720392212202192172021901791581019719619519318817917015113210990785121621601591581571561551371231028387276135

9、021413613513213113113112511496785675644516118116115114113112111107907326265241181041021011009969879897283768858248537920917904893885875868861776644561453482282881480379478577877171860851141932624747297271170369666157347638830426678666657648646336085384536128628625613604594587579568511423342613056855

10、8548545335154763973172533448347346549743241434427822938426408402398379361308247198423635344326311264221764631304288273229194158502692552422031721412、塔吊拆除設計2.1塔吊拆除方法及平面布置設計通過現場勘查， 10#塔吊自降 38 個標準節，至 11.2 m，然后采用 300 T起重機配合拆除，拆除時塔吊構件堆放于C地塊位置，起重機位于安裝塔吊 40 m位置，施工現場需要保證起重機及運輸車進場道路夯實、暢通，并且塔機起重臂覆蓋范圍內需避開建筑物或高

11、壓線。具體布置詳見下圖:10#塔吊拆除平面布置圖2.2塔吊構件吊裝分析序號塔吊構件構件重量（KG）吊車吊裝工作幅度（M）吊車臂桿長（M）該距離下吊車吊裝能力（KG）負荷率是否滿足要求1配重塊29001214613050%是2司機室500121461306.31%是3起重臂和起重臂拉桿5050812945077.89%是4平衡臂和平衡臂拉桿重4500812945062.15%是5塔帽20751020600018.4%是6回轉機構4200 817945053.87%是7套架平臺、液壓站4200817945053.87%是8塔身標節740814613010.26%是四、施工準備及進度計劃1、技術準備

12、1.1、技術人員必須提前進行現場實地勘測，仔細地考慮拆卸中可能碰到的問題，制定切實可行的施工方案，對疑難問題及時同施工單位項目部溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。1.2、組織好作業人員，并對其進行方案、技術質量、安全交底、做到心中有數。1.3、所有作業人員必須熟悉本工種的技術安全操作規程、質量規范，并持證上崗。1.4、了解安拆現場情況，檢查基礎地質情況。1.5、仔細檢查塔機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機、鋼絲繩、吊鉤、電器設備線路均應處于良好狀態，發現問題及時處理。1.6、對作業人員所用過的工具、附件等仔細檢查，不合格者立即更換，確保使用。1.7、設置警戒

13、線，由施工現場負責塔機拆卸工作范圍內的警戒任務，不準無關人員進出拆卸現場。1.8、作好技術安全交底記錄。1.9、拆卸前零部件檢查（見附表表），做好保養、檢查、清理拆卸部件，做好拆運準備。2、人員準備 1.塔機安拆的組織機構 安全員安拆負責人塔機安拆工隊塔機安拆班組項目負責人配合工人汽車吊司機技術負責人安裝電工起重指揮2.組織機構人員職責分工組織機構人員職務姓 名工 作 職 責項目負責人趙海濤負責整個項目實施，保證工期、質量安全處于受控狀態。技術負責人劉海燕負責技術方案制定，確保方案的正確性，科學性和可行性。安全負責人陳 勇落實安全責任制度，負責檢查，監督現場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作

14、業，消除可能存在的安全隱患。安裝負責人鄧大勇負責現場的吊裝指揮；負責每日的工作安排，安全交底、工作記錄，嚴格執行施工方案，制止任何違章作業。安 拆 工4人嚴守工作紀律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規程。起重指揮1人負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩，指揮信號清晰、明確。安裝電工賀 丁負責塔機電氣設備和線路的安裝。汽車吊司機1人嚴守操作規程，服從指揮，密切配合安拆工人安裝。配合工人1人配合安拆工人，服從工作安排。表中人員根據項目具體情況添加。3、器械、設備計劃序號名 稱規 格 型 號數 量備 注水平儀1臺經緯儀1臺電焊機1臺氣割設備1套手拉鏈

15、條葫蘆2t4個手拉鏈條葫蘆1t2個大錘16SbI、12SbI各2把鐵錘4SbI、3SbI各2把沖子364個鋼絲繩637+1-28.020m1對鋼絲繩637+1-22.520m1對鋼絲繩短頭637+1-184m2條卡環12t4個卡環5t4個枕木180200200010條油壓千斤頂16t1個鉗工工具常用1批電工工具常用1批輔助吊機25t以上1臺麻繩30m/150m2條/1條電纜370mm2 +235mm2120m臨時電纜常用起重鋼絲繩及卡環1批五、施工方法1、塔吊拆卸作業流程圖 施工準備吊裝設備自檢塔機下降程序技術交底拆除鋼絲繩拆除配重拆除起重臂拆除電纜及平衡臂拆除塔頭拆除回轉機總成拆除標準節2、

16、塔吊拆卸施工方法2.1拆塔準備工作1）、保證拆塔區域無影響拆塔操作的障礙物；2）、起重臂旋轉至套架開口方向一側,3）、液壓系統的油液是否渾濁變質：液壓系統應重新排氣（參見頂升機構部分）：并將活塞伸出全行程，放置于靠得最近的標準節踏塊凹槽內且不能讓頂升橫梁受力；4）、套架內的8套滾輪保證運轉靈活；5）、變幅小車、起升機構等運轉部分保證無卡組現象；6）、引進小車運轉必須靈活可靠；7）、將起重臂旋轉至塔機正方位（起重臂和套架引進標節通道為同一軸線），然后在上支座內腔底板上的兩橢圓孔正下方，分別拆除兩顆對稱分布的回轉支承外齒圈的M24*200高強螺栓（即每個橢圓孔正下方拆除1顆高強連接螺栓），再將兩顆

17、頂升防風定位銷分別對稱插入回轉支承外齒圈的高強螺栓孔內，將上下支座、回轉支承連接成三位一體，使回轉支承不能正反旋轉，有效防止塔機在頂升作業時因停電、液壓缸、站發生故障時，突遇大風造成起重臂旋轉、破壞塔機頂升上部力矩平衡、塔機后傾力矩加大，避免塔機傾覆倒塌事故的發生；8）、起升吊鉤所吊配重重量及在吊臂上的位置一定要讓整個塔身及前后臂處于平衡的狀態，當臂為56米臂時，用起升吊鉤吊一個標準節距塔身中心18.6米幅度處作配重：若無標準節作配重時變幅小車在距塔身中心44米位置上（空鉤、不吊重物）即達降塔平衡。9）、套架平臺、欄桿、平衡臂欄桿無損傷，連接牢固可靠。2.2 塔機下降程序啟動電機拉動手動轉向閥

18、，伸出約全部活塞桿的90%，把頂升橫梁兩端支承銷推至套架內第二個標準節的下部頂升踏塊圓弧槽內，關閉手動轉向閥：把頂升橫梁兩端的兩顆頂升防脫定位銷分別插入頂升踏塊下端平面，將頂升橫梁與標準節頂升踏塊鎖緊，防止頂升橫梁從頂升踏塊圓弧槽內滑出：拉動手動轉向閥，繼續全部伸出活塞桿后關閉電機，此時套架內第一個標準節即與第二個標準節分離，第一個標準節即完全掛在引進小車吊鉤上：用人力將標準節通過套架道拉出塔身外，此時塔機下支座和塔身之間空出了一個標準節空間位置。1 ）、塔機第一次下降程序 啟動電機，推動手動轉向閥，活塞桿逐漸縮回，塔機上部下降，待標準節的上部頂升踏塊圓弧槽靠進套架兩支撐梁銷軸時，隨及把套架上

19、兩支撐梁銷軸推入標準節的頂升踏塊圓弧槽內，繼續拉動手動轉向閥，收活塞桿，塔機上部的重力緩慢地全部移到套架上兩支撐梁銷軸上：把兩顆頂升防脫定為銷從頂升橫梁兩端的孔內拉出至擋塊端面，拉動手動轉向閥繼續收活塞桿3040mm，頂升橫梁兩端支撐銷脫離頂升踏塊圓弧槽，塔機完成第一次下降，此時塔機下支座和塔身之間僅剩半個標準節空間位置。2） 、塔機第二次下降程序拉動手動轉向閥，伸出全部活塞桿，重復塔機第一次下降的全部程序后塔機即完成了第二次下降，此時塔機下支座和第二個標準節的上止口定位套吻合好，將標準節和下支座用M36高強度螺栓連接緊固。如此時下支座四定位孔和標準節定位套發生錯位時，就可使用頂升定位銷插入標

20、準節和下支座螺栓套內，以保證下支座的四個定位孔和標準節的定位套完全吻合。把兩顆頂升防脫定位銷從頂升橫梁兩端的孔內拉出至擋塊端面，緩慢全部收回活塞桿后關閉手動轉向閥，準備拆卸第二節標準節。將起重吊鉤的配重物放置于地面后再將引進小車的標準節置換到起重吊鉤上，作前臂的配重，然后將引進小車的吊鉤放置于下一個待拆標準節上。重復以上操作程序就可使塔機降塔到塔樓3層的高度。降塔特別提醒：(1)降塔時，塔機上部重量必須保持平衡；(2)降塔過程中明，由于下支座與塔身標準節未連接螺栓且出現空間距離明，必須利用回轉機構制動器和兩顆頂升防風定位銷將吊臂固定：必須使用頂升防脫定位銷將頂升橫梁鎖緊：嚴禁吊臂回轉、開動變幅

21、小車及起重吊鉤上下運動，保證起重臂與引出標準節方向一致和保持塔機上部平衡、防止塔機傾覆事故發生；(3)每降完一節后，用塔機自身起吊引出標準節前，塔身標準節各主弦桿和下支座必須有兩個對角布置的M36的高強度螺栓連接；(4)風速13m/s（4級）以上必須停止降塔作業；(5)降塔時遇到卡組或異常現象，必須立即停機檢查，直至故障排除；(6)再次降塔時，頂升橫梁兩端的銷軸必須可靠地落入標準節支撐塊內，方可進行拆卸，防止塔機傾覆；(7)拆卸完畢后，應收回活塞桿，使橫梁兩端銷軸置入頂升塊耳槽內，液壓缸和橫梁均不受力；2.3塔吊附著拆除當塔機降至附著時，需先拆除附著再降塔。拆除附著時，先拆除附著桿與附著框架及

22、附著物的連接鞘，然后利用吊鉤將附著桿吊至地面。附著框架是由四根L型鋼梁組成，先用鐵絲將框架四部分臨時固定好，拆除框架四部分連接螺栓，再利用吊鉤將四部分吊至地面再重新組合好。2.4 拆主機1）、連接下支座與標準節高強度螺栓、收油缸活塞桿：塔機降至低塔時應將下支座和標準節用高強度螺栓連接好。啟動頂升電機，收活塞桿，將與活塞桿相連的頂升橫梁放至標準節踏塊內的凹槽內，使油缸和橫梁均不受力，將油缸與塔身固定可靠。2）、拆鋼絲繩、滑輪組：啟動起升電機，將滑輪組放置地面，取下起重臂端部的固定鋼絲繩銷軸，將起升鋼絲繩有規則地纏繞在起升卷筒上，拆繩時應對鋼絲繩全長進行檢查：啟動變幅電機，將變幅小車開至起重臂根部

23、加以固定好，拆開變幅鋼絲繩與小車的連接并纏繞在變幅卷筒上。3）、拆除電控距、力矩限位器、重量限位器、回轉限位器、高度限位器、幅度限位器、電笛、警示燈等各電器觸點。4）、拆除引進小車：拆除引進小車和下支座的連接螺栓，并將引進小車放置地面。5）、拆配重：利用汽車起重機將配重一塊一塊地吊下放置地面。平衡臂上留置一塊配重不拆，以保持吊臂平衡。負荷率：3000kg/6130kg=50%80%，滿足使用要求。6）、拆司機室：將各電纜收成圈，捆扎好，放進司機室內，關閉司機室的門窗，拆除與司機室連接螺栓，將司機室調至地面，并拆除司機室底架平臺，依次吊往地面。負荷率:500kg/6130kg=6.31%80%，

24、滿足使用要求。7）、拆起重臂和起重臂拉桿：據拆除起重臂時的吊裝點用汽車吊將起重臂吊起上仰2025角度，起重臂臂尖、臂跟均應有纜風繩且需臨時固定好。負荷率:7230kg/9450kg=77.89%80%，滿足使用要求。將起升機構的鋼絲繩繞過塔頂滑輪，并連接在拉桿靠近三角連接板一端的端頭部分，開動起升機構，使鋼絲繩拉緊，拆除拉桿與三角板的連接銷，逐漸地放起重臂拉桿，將起重臂拉桿緩慢地放置于起重臂上弦桿的托架內即可，然后起升機構收回鋼絲繩。汽車吊將吊臂放至水平位置。臂跟用鋼絲繩和上接架臨時固定，以保證拆臂后吊臂重心的調整方便及示意圖：2.5拆平衡臂：汽車吊先將留置的一塊配重拆除，然后參照拆起重臂的方

25、法，汽車吊現正確選擇吊點，將平衡臂吊起上仰2025角度，借用人力將平衡臂與塔帽上的拉桿連接拆除（塔帽上留5410mm拉桿不拆），然后輕輕地放置于平衡臂之上，且固定妥當，汽車吊將平衡臂放至水平位置。負荷率:5500kg/9450kg=62.15%80%，滿足要求。臂跟臂尖都需要有攬風繩，臂跟還應采用鋼絲繩和回轉塔身臨時固定，拆除臂跟的鉸接銷軸，收緊臂尖和臂跟的攬風繩，保證汽車吊吊重平衡后再緩慢松開兩根攬風繩，緩慢地將平衡臂放置于地面。在地面拆除平衡臂欄桿、電控柜、起升機構、平衡臂拉桿的鉸接銷軸等，并將各拉桿、銷軸歸類，銷軸涂黃油包裝。2.6拆塔帽：拆除塔帽和回轉塔身的連接螺栓，然后再吊至地面，在

26、地面將塔帽平臺和護圈拆除。負荷率:2075kg/6000kg=18.4%80%，滿足使用要求。2.7、拆回轉總成：拆除回轉支承與下支座連接的M36高強度螺栓，然后將回轉機構整體吊至地面。負荷率：4200kg/9450kg=53.87%80%,滿足使用要求。 2.8、利用汽車吊依次將塔頭、駕駛室、回轉支承、套架、余下的標準節拆除吊離施工現場。（如下圖）2.9、拆下套架、標準節：一般拆卸過程中，是將下支座、套架、套架內兩節標準節、基礎節作為一個總成，一起拆下來。即拆下8套連接底座與標準節的高強度螺栓后，將下支座、套架、套架內的兩節標準節組成整體部分用汽車吊吊至地面。負荷率4200kg/9450kg

27、=53.87%80%，滿足使用要求。2.11、拆除底座：拆除底座和地基相連的16個螺母，取出底座。塔機拆卸時配件的裝箱，清理。運輸車順利通行(由工地負責) 至此全部工作結束。六、安全保證措施1、拆除措施1.1、施工前施工負責人和技術負責人必須做好安全、技術、環保交底，做到人人心中有數，各司其責。1.2、吊機應由專人負責指揮，指揮信號清晰明確后方能作業。1.3、高空作業人員必須系好安全帶，掛在牢靠處。1.4、施工時設立安全警戒區，用安全色帶圍住，禁止非施工人員進入施工現場。任何時候，任何人不得在吊機下逗留或通行，非工作人員不得進入吊裝范圍內。1.5、吊裝大件時必須系好麻繩，防止構件空中打轉。1.

28、6、使用電動工具時防止漏電，雨天禁用。1.7、遇有6級以上的大風或其它惡劣天氣，停止作業。1.8、塔身吊裝時，必須派專人監視，防止設備損壞。1.9、液壓頂升過程中派專人進行頂升油缸及上下環插銷的監視，并保持聯系。1.10、使用液壓扳手時不得將手放入扳手手柄與液壓桿之間，防止夾傷。1.11、施工過程中做好可靠的預防措施，出現漏油情況應及時用容器接好，關閉相關閥門，同時清除油污。要求文明施工，將施工中產生的垃圾分類回收，節約能源保護環境。1.12、當風速達到10m/s時應停止頂升作業，防止設備損壞。2、安全監督措施2.1、在塔吊拆除前，督促安拆單位編制有針對性的安全技術專項施工方案，并報項目審批；

29、2.2、拆除過程中，監督安拆單位管理人員及操作人員接受安全技術培訓及交底；2.3、在拆除過程中，監督塔吊安拆單位派專職安全技術人員進行現場指導；2.4、在拆除整個過程中，派安全管理人員進行全程旁站、監督；2.5、檢測督促安全技術措施交底后的落實情況，監督施工現場的安全作業；2.6、檢測拆除過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施；2.7、督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業，嚴禁違章作業；2.8、高空作業系好安全帶，正確戴上安全帽，嚴禁酒后作業；2.9、塔吊安裝、頂升期間，嚴禁超載起吊，吊物下禁止站人，以防落物傷人。七、應急預案1、應急組織機構及

30、職責1.1、組長及小組成員、職能組：組 長：陳曉副組長：張振宇成 員：技術部、財務部、綜合辦、作業隊等部門負責人、骨干成員職能組：聯絡組、搶險組、疏散組、救護組、保衛組、調查組等。1.2、領導小組職責：發生事故時，負責指揮工地搶救工作，向各職能組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策。安裝起重機械期間，指定專人負責，由負責人第一時間向110、119、120、集團公司及當地消防部門、建設行政主管部門及有關部門報告和求援。職能組職責：（1）聯絡組：其任務是了解掌握事故情況，負責事故發生后在第一時間通知公司，根據情況酌情及時通知當地建設行政主管部門、電力部門等。

31、（2）搶險組：其任務是根據領導小組指令，及時負責撲救、搶險。（3）疏散組：其任務為在發生事故時，負責人員的疏散、逃生。（4）救護組：其任務是負責受傷人員的救治和送醫院急救，到醫院陪護。（5）保衛組：負責損失控制，物資搶救，對事故現場劃定警戒區，阻止與工程無關人員進入現場，保護事故現場不遭破壞。 （6）調查組：分析事故發生的原因、經過、結果及經濟損失等，調查情況及時上報公司。如有上級、政府部門介入則配合調查。（7）后勤組：負責搶險物資、器材器具的供應及后勤保障。2、危險源識別分析危險源清單序號作業活動危險源可能導致的事故風險 級別計劃控制措施（af）備注1塔吊拆除裝拆隊為非專業裝拆隊，無資質證書

32、。安裝隊伍資質不符合要求設備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電高安裝、拆除必須有相對應的資質專業拆裝隊作業/2塔吊拆除安裝、拆除、加節作業無專項方案，或方案未經公司批準，不能指導作業，未按方案作業設備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電高針對塔機類型特點，說明書要求，結合作業條件制定詳細的施工方案，并經審核、審批，嚴格按照方案執行/3塔吊拆除安裝、拆除作業前未進行安全技術交底或交底內容不全面、詳細違章作業高向所有安裝、拆除、加節頂升人員進行全面安全技術交底，組織學習安裝、拆除方案/4塔吊拆除安裝、拆除作業中指揮、聯絡方式和信號不明指揮、作業混亂高服從統一指揮，明確所有的聯絡方式和信號/5塔吊拆除風速超過

33、6m/s（四級）時安裝、拆除、頂升，或作業過程中突遇大風，雨、雪、大霧等惡劣天氣設備倒塌、機械傷害、高空墜落高及時收聽氣象預報，如突遇惡劣天氣應停止作業，并做好應急防范措施/6塔吊拆除汽車吊支座基礎地耐力不符合要求地基下沉、吊車傾覆高對地耐力進行計算，不滿足要求必須采取加固措施/7塔吊拆除無操作規程、驗收合格、安全警示、定人定機責任牌管理混亂中懸掛醒目的操作規程牌，驗收合格牌、安全警示牌、定人定機責任牌/注：控制措施中，a為制定目標、指標及管理方案；b為制定管理程序；c為培訓與教育；d為應急預案與響應；e為加強現場監督檢查；f為保持現有措施。編制/日期： 審核/日期： 批準/日期：3、應急演練

34、應急計劃確立后，經過有效的培訓，項目部或項目每年進行大型救援演練一次。每次演練結束，及時作出總結，進行完善。（塔吊應急預案演練記錄表見附件）4、安全事故應急流程4.1、立即報警。當接到發生事故時，應立即報告領導小組，啟動緊急預案。領導小組要迅速上報電話，及時報告上級，便于及時救援處置。4.2、組織救援。當施工現場發生事故時，領導小組應啟動應急響應，除及時報警，并要立即組織施工現場職工進行救援。救援時要按照“先控制，后救人；先重點，后一般”的原則。派人切斷電源，組織搶救傷亡人員。4.3、人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，也是最徹底的應急響應。在現場平面布置圖上繪制疏散通道，一旦發生事故，人員可按

35、圖示疏散撤離到安全地帶。4.4、現場保護。當發生事故后，領導小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待事故原因和對責任人調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將垃圾分類處理，使火災事故對環境造成的污染降低到最底限度。4.5、事故調查處置。按照集團公司事故、事件調查處理程序規定，火災發生情況報告要及時按“四不放過”原則進行查處。事故后分析原因，編寫調查報告，采取糾正和預防措施，負責對預案進行評價并改善預案。5、安全事故應急事故及處置5.1塔式起重機拆除潛在安全事故及應對措施建筑起重機械在拆除過程中潛在的重大危險源有：輔助汽車吊傾覆、高空墜物、電氣及機械設備故障、起重臂折斷、塔吊傾覆等常見事故。

36、 (1) 輔助汽車吊傾覆 根據塔機各部件的重量、重心位置及最大吊裝高度，確定選擇汽車吊的大小，確保汽車吊不超載，按“十不吊”進行作業，同時對汽車吊及作業人員有明確的要求： 司機必須有操作證，持證上崗，且汽車吊必須是經檢測合格的； 汽車吊支車時，必須保持車身水平，嚴禁車身傾斜； 工作前應按說明書的要求平整停車場地，牢固可靠的打好支腿；支腿必須全部伸出，嚴禁不伸或伸出不全，支腿外的地面或地基必須堅實，支腿底應墊以不少于 0.8m0.4m 質地堅硬的道木。 嚴禁超負荷起吊； 嚴禁歪拉斜吊； 接近滿負荷時，嚴禁增幅； 起重指揮必須由專業起重工指揮，指揮信號必須明確。 起重臂下和回轉半徑范圍內嚴禁站人，

37、作業區內嚴禁與拆卸無關的人員走動、停留，在作業區內拉警戒線，掛警示牌。 確保汽車吊不會發生傾覆，一旦汽車吊傾覆，首先發現汽車吊搖晃或其中一個支腿不穩定的人員應大聲呼叫，汽車吊司機采取緊急措施，落物或旋轉起重臂，作業人員立即撤離危險區，確保人員安全。 (2)高空墜落 防止高空墜落的措施： 1）所有高空作業人員必須接受高空作業安全知識教育，特種高空作業人員必須持證上崗，上崗前必須依據有關規定能夠進行專門的安全技術交底，接受交底人必須履行簽字手續。 2）從事高空作業人員必須經過體檢，合格后方可上崗。患有高血壓 、心臟病、恐高癥或身體不適等不適宜高空作業的人員嚴禁高空作業。施工單位應為施工人員提供合格

38、的安全帽、安全帶等必須的安全防護用具。并提供安全可靠的作業環境，作業人員必須按規定正確佩帶和使用。 3）工作平臺上放置的物品必須固定牢固，不用的物件及時歸堆裝箱 ，防止墜落。 4）所用的吊索、吊具進行檢查，吊索存在的斷絲、斷股達到報廢條件的必須強制報廢，吊具存在裂紋、磨損超標等現象時必須更換合格的才能使用。 5）標準節沿引進梁推出套架外后，用碎布對其中之一的引進輪前后卡住，防止引進輪前后滾動，并用鋼絲繩吊索使標準節上橫桿與套架連接，確保標準節不因意外情況而造成高空墜落。 高空墜落急救方法： 1）祛除傷員身上的用具和口袋中的硬物。 2）在搬運和轉送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉，而應使脊柱 伸

39、直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發生或加重截癱。3）創傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌做填塞 ，避免導致顱內感染。4）頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織 碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內異物無法清除時，可用 12 號粗針穿刺環甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開。5）復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領扣。 6）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干止骨骼。直接在傷口上放置厚 敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環為宜，常有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過一個小時為

40、宜，做好標記，注明上止血帶時間。 7）條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。 8）快速平穩地送醫院救治。 （3）電氣及機械設備故障 在安裝前，應對整機進行檢修和保養，確保塔機達到使用的性能要求。 一旦發生電氣故障，操作人員應及時關閉電源，通知電氣維修人員對故障進行排除。一旦發生機械設備故障，及時通知機械維修人員對故障進行排除，確保機械和人員安全。 （4）電氣及機械傷害 電工、塔吊安裝、操作人員屬特種作業人員，必須持證上崗，嚴禁違章作業，自覺遵守安全操作規程，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。在拆除過程中一旦發生觸電，電工或其他操作人員應保持頭腦清醒、沉著、冷靜，及時拉閘斷電，現場無電閘時，使用干燥

41、木方等不導電的材料或用干衣服包嚴雙手，將觸電者脫離電源，對傷員進行及時搶救，把傷員放置在陰涼、通風的地方，進行人工急救（如心肺復蘇），并及時撥打 120 急救電話；一旦發生電氣著火，用滅火器滅火，嚴禁使用水滅火。為了防止電氣及機械傷害，采取如下措施： 1）持證上崗，嚴禁無證作業； 2）在接線時，上端電源應斷開，并用試電筆驗電，確認完全無電時方可進行作業，在維修時在電源箱掛設“線路或設備 故障，嚴禁合閘”等字樣，并有人監護； （5）塔吊安裝時發生傾覆防止傾覆采取的措施： 1）預埋支腿與砼基礎接觸的端面處預埋支腿無可見損傷、銹蝕、開 裂等，基礎周圍嚴禁積水，排水通暢。 2）各連接螺栓緊固。 3）在

42、安裝起重臂前，配重塊的拆除數量及先后順序應按照使用說明書規定的要求進行。 4）附墻以上標準節個數嚴禁超出使用說明書中規定的要求。 5）在頂升過程中必須保證上部結構的平衡性。按照使用說明書配平位置及吊重量使上部重量以油缸為支點保持平衡。6）頂升過程中，一旦配平，嚴禁回轉、變幅、起鉤等動作。一旦發生塔吊傾覆，地面人員應迅速撤離危險區，塔機上人員盡量迅速沿爬梯撤離塔機，嚴禁從塔機上向下跳。 （6）起重臂吊裝時發生失穩及折斷 在安裝大臂前，根據說明書中起重臂的重心點位置，以安裝時做好的標記，來作為綁扎點。在拉拉桿時，先進行試吊，防止發生溜鉤，確保剎車效果可靠。在安裝起重臂前，應對起重臂進行檢查，確保起

43、重臂各連接銷軸必須到位，開口銷按要求安裝并掰開一定角度，嚴禁漏裝或裝配不到位。 一旦發生失穩，拉攬風繩的人員大聲呼叫，汽車吊司機采取應急措施迅速下鉤，人員立即撤離危險區。 5.2、事故的應急搶救方法（1）、創傷止血救護出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達全身血量的30%以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有這類創傷時不要驚慌，可用現場物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創傷部位有異物不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應立即送醫院，經醫生檢查，確定未傷及內臟及較大血管時，再拔出異物，以免發生大出血措手

44、不及。 （2）、燒傷急救處理 在生產過程中有時會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。嚴重的燒傷會破壞身體防病的重要屏障，血漿液體迅速外滲，血液濃縮，體內環境發生劇烈變化，產生難以抑制的疼痛。這時傷員很容易發生休克，危及生命。所以燒傷的緊急救護不能延遲，要在現場立即進行。基本原則是：消除熱源、滅火、自救互救。燒傷發生時，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己浸入附近水池浸泡，防止燒傷面積進一步擴大。 衣服著火時應立即脫去用水澆滅或就地躺下，滾壓滅火。冬天身穿棉衣時，有時明火熄滅，暗火仍燃，衣服如有冒煙現象應立即脫下或剪去以免繼續燒傷。身上起火不可驚慌奔跑，以免風助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道

45、燒傷燒傷經過初步處理后，要及時將傷員送往就近醫院進一步治療。 （3）、觸電急救 人觸電以后，可能由于痙攣或失去知覺等原因而緊抓帶電體，不能自行擺脫電源。這時，使觸電者盡快脫離電源是救活觸電者的首要因素。在實踐過程中，應根據具體情況，以快為原則，選擇采用合適的方法，并應注意以下問題：1)、救護人不可直接用手或其他金屬及潮濕的物體作為救護工具，而必須使用適當的絕緣工具。救護人最好用一只手操作，以防自己觸電。2)、防止觸電者脫離電源后可能的摔傷，特別是當觸電者在高處的情況下，應考慮防摔措施。即使觸電者在平地，也要注意觸電者倒下的方向，注意防摔。3)、如果事故發生在夜間，應迅速解決臨時照明問題，以利于

46、搶救，并避免擴大事故。在未切斷電源之前，救護者切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電線。把觸電者抬至安全地點后，立即進行人工呼吸。其具體方法如下： a、口對口人工呼吸法。方法是把觸電者放置仰臥狀態，救護者一手將傷員下頜合上、向后托起，使傷員頭盡量向后仰，以保持呼吸道暢通。另一手將傷員鼻孔捏緊，此時救護者先深吸一口氣，對準傷員口部用力吹入。吹完后嘴離開，捏鼻手放松，如此反復實施。如吹氣時傷員胸臂上舉，吹氣停止后傷員口鼻有氣流呼出，表示有效。每分鐘吹氣16次左右，直至傷員自主呼吸為止。 b、心臟按壓術。方法是將觸電者仰臥于平地上，救護人將雙手重疊，將掌根放在傷員胸骨下部位，兩臂伸直，肘關

47、節不得彎曲，憑借救護者體重將力傳至臂掌，并有節奏性沖擊按壓，使胸骨下陷34cm。每次按壓后隨即放松，往復循環，直至傷員自主呼吸為止。 （4）、手外傷急救 在工作中發生手外傷時，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫院，讓醫生進行斷肢再植手術。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。這樣會使組織細胞變質，造成不能再植的嚴重后果 （5）、骨折急救骨骼受到外力作用時，發生完全或不完全斷裂時叫做骨折。按照骨折端是否與外相通，骨折

48、分為兩大類：即閉合性骨折與開放性骨折。前者骨折端不與外界相通，后者骨折端與外界相通，從受傷的程度來說，開放性骨折一般傷情比較嚴重。遇有骨折類傷害，應做好緊急處理后，再送醫院搶救。 為了使傷員在運送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經和血管組織，加重傷員痛苦，對骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動。因此，要利用一切可利用的條件，及時 、正確的對骨折做好臨時固定、臨時固定應注意以下事項： 1)、 如有開放性傷口和出血，應先止血和包扎傷口，再進行骨折固定。 2)、不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經。 3)、固定動作要輕快，最好不要隨意移動傷肢或翻動傷員，以免加重損傷，增加疼痛。 4)

49、、夾板或簡便材料不能與皮膚直接接觸，要用棉花或代替品墊好，以防局部受壓。 5)、搬運時要輕、穩、快，避免震蕩，并隨時注意傷者的病情變化。沒有擔架時，可利用門板、椅子、梯子等制做簡單擔架運送。 （6）、 眼睛受傷急救 發生眼傷后，可做如下急救處理： 1)、輕度眼傷如眼進異物，可叫現場同伴翻開眼皮用干凈手絹、紗布將異物撥出。如眼中濺進化學物質，要及時用水沖洗。 2)、嚴重眼傷時，可讓傷者仰躺，施救者設法支撐其頭部，并盡可能使其保持靜止不動，千萬不要試圖拔出插入眼中的異物。 3)、見到眼球鼓出或從眼球脫出的東西，不可把它推回眼內，這樣做十分危險，可能會把能恢復的傷眼弄壞。 4)、立即用消毒紗布輕輕蓋

50、上，如沒有紗布可用剛洗過的新毛巾覆蓋傷眼，再纏上布條，纏時不可用力，以不壓及傷眼為原則。做出上述處理后，立即送醫院再做進一步的治療。 （7）、脊柱骨折急救 脊柱骨俗稱背脊骨，包括頸椎、胸椎、腰椎等。對于脊柱骨折傷員如果現場急救處理不當，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特別是背部被物體打擊后，均有脊柱骨折的可能。對于脊柱骨折的傷員，急救時可用木板、擔架搬運，讓傷者仰躺。無擔架、木板需眾人用手搬運時，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨一人用拉、拽的方法搶救傷者。否則，把受傷者的脊柱神經拉斷，會造成下肢永久性癱瘓的嚴重后果。6、安全事故應急救援電話及定點醫院職 務姓名聯系電話外援電話事故

51、救援小組組長肖朝暉13907485861報警電話:110事故救援小組副組長欒好勇13908462505 火警電話:119事故救援小組副組長李志雄13787008796 緊急救援:120項目安全總監 張振宇 18674853689xxxxx中心衛生院：xxxx-xxxxxxx后勤保障 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx派出所：xxxx-xxxxxxx八、附表附表1、起重機械拆卸專職安全、特種作業人員資質及名單為確保起重機械設備拆卸安全，保證起重機械設備拆卸的正常工作，拆卸單位和使用單位必須在安拆現場設置警戒線，配合起重機械設備的安裝作業，特委派以下同志參與起重機械設備的安裝與拆卸工作。

52、附表2、塔機安裝（拆卸）前零部件檢查表塔機安裝（拆卸）前零部件檢查表塔機型號TC5610-6設備編號拆卸地點芙蓉路市政府對面拆卸負責人鄧大勇名稱序號檢查項目要求結果備注吊鉤1防脫鉤保險裝置應有/2滑輪防跳繩裝置完整，可靠/3危險面及鉤筋處磨損與永久變形原高度10% 無補焊/金屬結構1底盤無損傷、變形、 裂紋、扭曲、脫 焊、嚴重銹蝕及失穩現象/2塔身/3起重臂/4平衡臂/5塔帽/6平臺、欄桿/安全保險裝置1鋼絲繩比原直徑減小70%或斷絲超標則報廢, 潤滑良好/2繩筒和過渡滑輪防跳繩裝置應有/3力矩限制器應有/4起重限制器應有/塔機安裝（拆卸）前零部件檢查表名稱序號檢查項目要求結果備注安全保險裝置

53、1起升高度限位器應有/2小車變幅限位器應有/3大車行走限位器應有/4小車斷繩保護應有/5駕駛室上下限位應有/電器及專用設施1電機線圈絕緣電阻大于0.5兆歐，集電環與電刷接觸面不小于75%，運轉無異響，溫升不超限/2電箱電氣元件良好，線路整潔，防雨防潮/3電纜無破損，絕緣電阻大于0.5兆歐/4壓重、配重尺寸、重量與塔機性能相符/5泵站液壓油無變質，軟管無老化，壓力達到使用要求/檢查人：日期： 年 月 日附表3、起重機械意外事故應急演練記錄表 湘潭廣場項目 中國建筑第二工程局有限公司演練名稱塔吊拆除過程中鋼絲繩斷裂事故應急準備與響應預案演練時間2015年*月*日演練地點參加人員項目部應急救援組織全

54、部人員演練目的檢驗救援組織反應速度，救援能力，協調配合，救援技能力演練過程1、工地項目經理*在演練前作了動員，簡述了應急救援演練的重要意義，并提出了要求。2、負責人*對所有參與演練人員進行了現場講解。3、負責人*檢查應急救援物質：包括消毒物品，急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、勁托擔架、止血帶、氧氣袋等。4、由項目部成立應急指揮部，負責指揮及協調工作。組長為*，成員為*、*、*、*等。5、由總指揮*確定具體演練時間：下午3：00至5：00。6、假設事故現場和負傷人員，本次演習假設xxx棟塔吊在拆除過程中，由于鋼絲繩的老舊破損，下午3：00恰遇罕見狂風，致使汽車吊鋼絲繩斷裂。在鋼絲繩斷

55、裂時，塔吊構件墜落，砸中3名施工人員，其中兩名重傷，一名輕傷。7、事故發生后，由*負責聯絡，馬上撥打120急救電話；由*負責迅速將傷員脫離危險場地，移到安全地帶，并組織現場搶救；由*負責維持現場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊筆錄；由*負責妥善處理好善后工作。演練小結通過演練，大家掌握了許多應急救援措施，演練活動圓滿成功，達到了預期效果。期望預案管理人員苦練基本功，隨時準備處理突發事件，防患于未然。塔吊拆除前一定要對各個部件檢查驗收，并提前了解天氣狀況，嚴格按照方案施工，防范在塔吊拆除過程中發生事故。存在問題及整改措施今后加強塔吊安全知識學習，時刻提高警惕心，責任到人備注塔吊安全，人人有責附圖4：塔吊總平布置圖