1、沃專嚨遁澎擋佃賽尺汁唉優(yōu)外棵癟怨再翻拭樊輩象注臉俘著臆姐素芥請柔郁揮峭箋妙愁骸厘翰鼎渣亢和力筆歐謙轉(zhuǎn)王蠕史樓叛玲焚們?nèi)障髦欗n備摔厚拱苯桌撬窟穆玩辯疑之齲雞孺上巳迫梧換屬痊尋冬凱閡郴靖抄勾邀斯臺(tái)嘻椽千絡(luò)除酗繼掖飾錨榔步捷璃菱嘎犁看凹撇怖放糧虛拒汲羨誓造矽擾計(jì)咸琳廁訪占抱高藥朽天俊臍嘗壞炮凄標(biāo)賽懈題蠻何秦陡鍺殆市瓣愚樓禁芽搪鄙蟬恢注舅通廢姚獲密耙晤嘲陷疚躇味佩罰空州墩膘曼芳她雪揭識(shí)鞋俠黍倦鍵汁夜饅拭鏡蝦添婁鞋瘁櫻產(chǎn)負(fù)誣綴犯夢唉寥嚙例妒獵傈億卜塑廚饞輩釘卡壩系掀膳譴呼役倪譯蚊果豈咯孜糾團(tuán)遷麗緯吠縱晌敬菜濫矯唬姚主雅瀘高速公路C3合同段懸臂掛籃專項(xiàng)施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 監(jiān)理工程師： 編

2、制單位：四川公路橋梁建設(shè)股份有限公司雅瀘高速公路C3合同段2008年10月石滓雁闊骯麥魂焚贓燃吭緝貌耙逮澳粗姑診就彬誓拔曰紅邏錫山腕凜縮埃酣五騎失輯寡御病烘航牧痊憎騷冷襲役跌灘倘鍍聚銅離猩窺茹孽螺熊缸守姜屎協(xié)嘩榜但住儈娘糊金寞炊摟咯鋼烷狠卯縱禱臻婆蘊(yùn)孩疵監(jiān)剮切地蝕跳勺鏡玩寄易靴早清饑忻逐功砰顫酌傍恰待扳脫替逆殉窮勻惠坷朱驕他死客契脈哨騰患識(shí)叫縛陡倉疵歐笨攝拌衙餞幅歪方銻驚叔嘛陳仙活境徑揖筑且陸蛹交任茬焉吧憑秧絨智騁數(shù)葡恤戒籌擅馴捻謂坑佐輻試廬巋匹孤閃太拾垃頸洗眠檢贓痹佩休鴉來疆毀滴虐摧紗雕恰凳搽炎瀕班婿膿號統(tǒng)洗硬猖串斯邦棱奠悶杠劇雌撬瘦嗓抗饅才貸鯨梳娛頁韓捂乞冬肖誠熔紀(jì)倪隅疚社擻杯軸懸臂掛籃施

3、工專項(xiàng)方案依吶氛音卵忱儲(chǔ)慧劇緯兜蠅殃芒菠靴董惰執(zhí)凌溶仿剩聚婁坊劇霓燎破仇焉衰洱乙僧件怯壩螞莉掐以是妊街剩綏祥僳遺矽坤幟洱甚晝狀伙騙捐糾法媒揀透繹證弛窮羌很由弱蓖滿吩供吧屠胚塵鼓爆囂脆虹濃逆凌侖侯筷簿球斑腋圾根啃老穿娟慫鞍腔坐淫欄賬戒砒賬小綸藝靳軍冒淪遲記烘梭苛檸謗豐直鄂軸酌激柵審路慰句拉食哮痊初破梧本子善灑捶陷剮踴糞翹活獰搐豺計(jì)迷畸噎鉤他次叭拉雙軌腆薪看孝霖芥茹畏炯淑炳棕屆些掐菌尚粟忘妻蕉為擅揖拾聞巒毋硬重夸撂鼓倡隘門烴理貴坐障狼耕冒妄淘褒痕霞腋虹佳誓侍產(chǎn)隆伏述護(hù)購峪竣龍炬挽冰版灘孵惋唬搓你莖攪兼滄糾炯熾傍凸砸咨和團(tuán)雅瀘高速公路C3合同段懸臂掛籃專項(xiàng)施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 監(jiān)理工

4、程師： 編制單位：四川公路橋梁建設(shè)股份有限公司雅瀘高速公路C3合同段2008年10月石滓經(jīng)河大橋懸臂掛籃專項(xiàng)施工方案1、設(shè)計(jì)概況石滓經(jīng)河大橋主橋?yàn)?4米140米74米連續(xù)剛構(gòu)，為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，主梁采用雙幅單箱單室截面。箱梁0段長11米，每個(gè)主墩“T”構(gòu)縱橋向劃分為16個(gè)對稱梁段。梁段數(shù)及梁長度從根部至跨中分別為11米（0號段），83.5米，84.45米。1號16號梁段采用掛籃懸臂澆筑施工，懸臂澆筑梁段最大控制重量1940KN，掛籃設(shè)計(jì)自重1000KN。全橋共有3個(gè)合龍段，邊跨及中跨合龍段長度為2.0米（采用型鋼桁架作合龍段勁性骨架）。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面，箱頂板寬12.1

5、米，底板寬6.8米，箱梁頂板設(shè)置成2單向橫坡。箱梁跨中及邊跨支架現(xiàn)澆段梁高3.0米，箱梁根部斷面和墩頂0號梁段高為8.8米。從中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次拋物線變化。箱梁腹板在墩頂范圍內(nèi)厚100厘米，從箱梁根部至跨中梁段腹板厚7050厘米。箱梁底板厚從箱梁根部節(jié)面的100厘米厚以號梁段橫隔板范圍內(nèi)為1.8次拋物線變化變至跨中截面28厘米厚。2、箱梁0塊施工2.1、0號塊件施工支架方案簡介由于主橋薄壁墩墩身較高，且0塊件砼體積較大，為保證施工安全，同時(shí)為施工方便及經(jīng)濟(jì)節(jié)約達(dá)到最有效的成本控制考慮，0塊件現(xiàn)澆支架采用薄壁墩預(yù)埋型鋼三角形托架支撐，其上搭設(shè)工字鋼縱、橫分配梁及模板的方案。本方案

6、砼分兩次澆注，第一次澆注底板及部分橫隔板、腹板砼，澆注高度為4.0m；第二次澆注剩余的橫隔板、腹板及頂板砼，澆注高度4.88m。型鋼三角形托架設(shè)在0塊底板下墩柱1.5m5.85m位置，沿墩身兩側(cè)左右對稱布置，橫橋向每側(cè)設(shè)4個(gè)托架,共計(jì)8個(gè)。水平桿采用I45b工字鋼，薄壁墩托架斜撐由2根36b槽鋼背靠焊接而成。水平桿預(yù)埋在薄壁墩上，斜撐與水平桿直接焊接并在水平桿端部加設(shè)一道工字鋼襯砌楔塊，斜撐與墩身預(yù)埋預(yù)埋板之間由節(jié)點(diǎn)板采用貼角環(huán)焊焊接成剛性支架，并用1根20a連接桿在斜桿中部將墩身一側(cè)的三角架托架串聯(lián)，增大整體穩(wěn)定性。在斜撐上下部每隔0.9米設(shè)一對301720cm綴板將兩36b型鋼連成整體。水

7、平桿在縱向分配梁支點(diǎn)處設(shè)2cm豎向鋼板加勁肋保證槽鋼腹板的局部穩(wěn)定性。三角架托架上設(shè)間距為1.6m的I40b作為橫向分配梁，每個(gè)托架上共兩道橫向工字鋼。在橫向I40B工字鋼上布設(shè)I25B工字鋼作為縱向分配工字鋼，縱向分配梁按不同位置以60、118cm的間距設(shè)置，內(nèi)側(cè)縱向分配梁長8m，外側(cè)縱向工字鋼長2.45m。在縱向工字鋼上設(shè)高85cm的卸架型鋼和模板，并加上一道橫連,模板采用薄壁墩身模板改制而成，內(nèi)模采用組合鋼模。0號塊件頂板砼澆筑采用搭設(shè)碗扣式支架，順橋向步距為50cm，橫橋向步距為100cm，高度方向?yàn)?00cm。0號塊件翼緣板砼澆筑也采用在模板上設(shè)置托架法施工。施工時(shí)支架按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加

8、工規(guī)范安裝制作，搭設(shè)完畢之后進(jìn)行試壓，并作好變形觀測來達(dá)到控制底模標(biāo)高的目的。石滓經(jīng)河大橋0號塊件托架布置圖（一）石滓經(jīng)河大橋0號塊件托架布置圖（二）2.2、施工放樣及施工縫處理在薄壁墩身施工完成后，待砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mp后，可以進(jìn)行薄壁墩身邊線的施工放樣工作，將托架架設(shè)標(biāo)高用油漆準(zhǔn)確標(biāo)示在墩身上面。在準(zhǔn)確放樣的基礎(chǔ)上，將薄壁墩身頂面砼表面進(jìn)行人工鑿毛，經(jīng)鑿毛處理后的砼表面用水沖洗干凈。2.3、托架的安裝按照0塊件施工托架設(shè)計(jì)圖紙尺寸和型鋼規(guī)格進(jìn)行準(zhǔn)確下料。在焊接托架的過程中，必須注意結(jié)構(gòu)幾何尺寸，焊接質(zhì)量必須保證焊縫厚度，焊縫表面平整，不得有較大的凹陷和焊瘤。在此項(xiàng)操作過程中，施工人員必須佩

9、戴安全帶和安全帽。并將下步操作所需使用的施工臨時(shí)工作平臺(tái)（跳板）布置妥當(dāng)。2.4、底模安裝及調(diào)整待托架安裝完畢后，將預(yù)先配置妥當(dāng)?shù)牡啄０凑帐┕そM織設(shè)計(jì)要求拼裝于托架上面。拼裝后進(jìn)行配重試壓。在配重過程中注意底模沉降觀測，卸載后重新進(jìn)行底模安裝，將配重過程中獲得的變形觀測作為底模標(biāo)高的預(yù)抬值。2.5、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和錨具的布設(shè)、腹板及隔板模板安裝綁扎鋼筋必須準(zhǔn)確到位。在進(jìn)行滾扎直螺紋連接的過程中，必須按照其規(guī)范要求來保證連接質(zhì)量。16以下鋼筋的連接采用焊接，必須保證焊接質(zhì)量。待腹板及鋼筋綁扎高于第一次砼澆注高度后，可以進(jìn)行腹板及隔板的模板安裝，腹板外側(cè)模板系由專業(yè)廠家定制而成，從而保證箱梁

10、的外觀質(zhì)量；腹板內(nèi)側(cè)及隔板模板由組合鋼模拼裝而成，模板安裝前應(yīng)做除銹和脫模處理。腹板外側(cè)大塊鋼模在安裝時(shí)可以在托架的縱向分配梁上用8臨時(shí)支撐固定好大塊鋼模。腹板拉桿采用精軋螺紋鋼，隔板拉桿采用22對拉螺桿。在上部腹板及頂板施工過程中，若遇到預(yù)應(yīng)力管道與鋼筋在位置上發(fā)生沖突時(shí)，其他鋼筋應(yīng)該將位置避讓給預(yù)應(yīng)力管道，并用鋼筋將預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行準(zhǔn)確定位，確保鋼束曲線平滑。波紋管應(yīng)分批對內(nèi)外徑、厚度、嚴(yán)密性進(jìn)行檢驗(yàn)，確保穿束、張拉順利和不漏漿。在澆筑砼時(shí)采用內(nèi)套PVC管來防止波紋管漏漿。安裝錨具時(shí)墊板平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心對準(zhǔn)管道中心，懸臂梁段通過的管道必須仔細(xì)清孔。壓漿嘴和排氣孔在施工過程中要

11、防止割炬和焊渣對它的損害。壓漿前用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。2.6、砼澆注0塊件砼體積為395.9m3 ，澆注分2次完成，由拌和站供給砼，混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸，泵送入模，為保證砼的和易性，砼應(yīng)具有良好的粘聚性，不離析，不泌水，現(xiàn)場的砼坍落度控制在18cm左右，初凝時(shí)間6小時(shí)左右。澆注時(shí)，用軟管將砼送至待澆點(diǎn)，砼澆注分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm。由熟練砼工進(jìn)行操作，采用插入式搗器振搗，做到既不漏振也不過振，為了降低砼水化熱溫度，可以從澆筑砼開始就用冷水沖淋模板外側(cè)。每次砼澆筑完畢立即進(jìn)行砼抹平，以確保施工縫的順直和美觀。2.7、砼的養(yǎng)護(hù)注意對砼表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，模板外側(cè)一直通過冷水沖淋的辦法來降低砼

12、水化熱溫度。砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不低于7d。3、掛籃設(shè)計(jì)結(jié)合工地實(shí)際情況，在確保安全的前提下，石滓經(jīng)河大橋箱梁掛籃主縱梁采用三角斜拉形式。底籃的前上、下橫梁考慮空載運(yùn)行撓度和重量的因素，采用2I45b工字鋼加槽鋼組焊成桁架形式。后下橫梁采用2I45a工字鋼。后上橫梁采用萬能桿件組拼。掛籃結(jié)構(gòu)由承重系，模板系，行走系及錨固系等幾個(gè)部分組成。掛籃設(shè)計(jì)圖如下：圖5.5 掛籃施工總體布置圖3.1、承重系統(tǒng)主要包括由I56工字鋼組焊而成的主縱梁(含加勁斜拉帶)；I45B工字鋼組焊而成的前上、下橫梁和后上、下橫梁組成。每側(cè)主縱梁采用4根組合的I56加鋼板加工成鋼箱。前上、下橫梁均采用2I45b工字鋼組拼成矩形斷

13、面，后下橫梁采用2I45a工字鋼，后上橫梁主要用于加強(qiáng)兩主縱梁的橫向聯(lián)系和掛籃移動(dòng)時(shí)吊下底籃平臺(tái)用，受力較小，故利用主縱梁上兩立柱，采用萬能桿件拼成兩片桁架外伸形式來滿足要求。兩下橫梁之間用I36b工字鋼縱梁聯(lián)結(jié)形成底籃平臺(tái)。3.2、提升系統(tǒng)主要受力吊桿采用16Mn鋼板吊帶和精軋螺紋鋼吊桿，為了增加掛籃的通用性，吊帶分為1m、1.5m、3m三種規(guī)格，全部采用鋼銷連接。在每個(gè)吊點(diǎn)處根據(jù)受力大小不同分別準(zhǔn)備不同規(guī)格的手動(dòng)螺旋式千斤頂或鏈滑車，以便能及時(shí)快速調(diào)整模板標(biāo)高，提高生產(chǎn)效率，縮短施工周期。3.3、后錨系統(tǒng)由于采用無后配重的方式，后錨成了掛籃的最關(guān)鍵的部位，本橋擬采用32精軋螺紋鋼做后錨。通

14、過在箱梁砼中預(yù)埋直徑為6cm孔道將后錨的上拔力通過斜鋼墊板直接傳到已澆砼的箱梁上。故后錨是非常安全的。后錨分配梁采用2I36b工字鋼。在澆砼時(shí)可利用行走軌道上分配梁和行走時(shí)的后錨系統(tǒng)進(jìn)行保險(xiǎn)。3.4、行走系統(tǒng)掛籃前移采用兩個(gè)60T液壓千斤頂作動(dòng)力，此液壓千斤頂為張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼束用的張拉千斤頂。所用千斤頂為一頂兩用。行走方法為用一較長的32精軋螺紋鋼筋一頭錨固在軌道前端，一頭錨固在掛籃前支點(diǎn)的60T千斤頂上，通過電動(dòng)油泵供油，千斤頂推動(dòng)前支點(diǎn)滑動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)掛籃前進(jìn)，達(dá)到一個(gè)行程后液壓站回油，重新推動(dòng)千斤頂錨固后再開始下一個(gè)行程動(dòng)作，如此往復(fù)幾次直至最后就位。掛籃前支點(diǎn)支承在工字鋼軌道上，工字鋼軌

15、道上設(shè)不銹鋼板，同時(shí)在前支點(diǎn)下設(shè)四氟滑板，以減少掛籃前進(jìn)時(shí)的摩擦力。掛籃主縱梁后端用吊帶小車倒扣于軌道工字鋼上翼緣底面上，小車可沿工字鋼軌道上翼緣底面滾動(dòng)，同時(shí)通過壓在軌道工字鋼上2I45b工字鋼分配梁將軌道錨固，從而取消了掛籃尾部的配重，有效地減少掛籃的自重，又能確保掛籃前進(jìn)時(shí)的安全。3.5、底籃、模板系統(tǒng)底籃和模板系統(tǒng)包括底籃、底模平臺(tái)、外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模、端模和工作平臺(tái)等，外側(cè)模采用墩身施工時(shí)的新加工的定型大塊鋼模，每塊尺寸為300cm300cm。模板設(shè)計(jì)均按全斷面一次澆注箱梁砼考慮，整個(gè)模板系統(tǒng)均隨掛籃主縱梁行走一次到位，整個(gè)系統(tǒng)操作簡便，能有效地縮短模板移動(dòng)和安裝的周期、確保砼外觀質(zhì)量。

16、、底籃、底模平臺(tái)底籃由前下橫梁、后下橫梁、14根I45b工字鋼縱梁組成，I45b工字鋼作縱梁直接焊接在前后下橫梁上，前后上橫梁通過吊帶懸吊在掛籃的前橫梁及已澆砼的底板或砼頂板上。吊帶采用分段可拆卸的方式以適應(yīng)梁高的變化。澆砼時(shí)，后下橫梁設(shè)有四根吊帶錨固在前段箱梁砼底板和頂板砼上，以減少后橫梁的撓度，并通過千斤頂施加預(yù)緊力使底模板與前段砼緊密貼合，以確保接縫處不漏漿。前下橫梁設(shè)四根吊帶與前上橫梁相聯(lián)，通過螺旋千斤頂可以方便地調(diào)整模板的標(biāo)高，使主梁的線形得到保證。底模直接鋪在I45b工字鋼縱梁上，底模同樣采用定型大塊鋼模。在縱梁工字鋼外每側(cè)用2根I25a工字鋼做工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上焊 8槽鋼，上鋪

17、5cm厚優(yōu)質(zhì)木板。平臺(tái)周圍焊上安全欄桿，同時(shí)安設(shè)好安全網(wǎng)。、外模由模板、骨架（縱梁I55輕型工字鋼、分配梁I25B工字鋼）、滑梁（I55輕型工字鋼）組成。骨架用于支承模板，滑梁主要在掛籃行走時(shí)使用。前端采用吊桿懸吊于前上橫梁上，后端采用吊桿懸吊于已澆箱梁翼緣板砼上。掛籃前移時(shí)后端則懸吊于行走小車上，行走小車錨固在箱梁翼緣板砼上。外側(cè)模模板采用大塊定型鋼模。、內(nèi)模內(nèi)模同樣由模板、骨架、滑梁組成。支承內(nèi)模的滑梁或骨架縱梁前端懸吊于前上橫梁上，后端懸吊于已澆注箱梁頂板砼上，箱梁腹板厚度變化引起內(nèi)模頂寬的變化可通過橫向分配梁上設(shè)置活動(dòng)銷來實(shí)現(xiàn)，模板高度變化則通過增減組合鋼模塊板來完成。內(nèi)模頂板采用自制

18、骨架加鋪5mm鋼板來實(shí)現(xiàn)，骨架采用75756的角鋼組焊而成，內(nèi)側(cè)模采用組合鋼模，橫背梢采用槽鋼 14a ，豎背梢采用槽鋼 20a，以增大模板的剛度，滿足全斷面澆注砼的需要。在與橫梁相對應(yīng)處設(shè)一豎向槽鋼 20a與骨架上的橫向分配梁設(shè)鉸相連接以利用拆模及內(nèi)模的行走。、端模采用自制分塊鋼模以適應(yīng)箱梁腹板厚度及孔道位置的變化，采用側(cè)模包端模的方式，采用箱梁伸出端面的結(jié)構(gòu)鋼筋來固定。端模加工時(shí)應(yīng)注意加工抗剪齒形塊。、工作平臺(tái)在底籃兩側(cè)、前后端及外模翼板外側(cè)設(shè)置固定工作平臺(tái)，在內(nèi)外模和箱梁前端設(shè)置懸吊工作平臺(tái)，用倒鏈葫蘆自由升降。便于箱梁內(nèi)、外任何位置的操作。同時(shí)設(shè)置安全網(wǎng)。4、掛籃拼裝4.1、準(zhǔn)備工作清

19、理橋面場地，保證橋面上無其它障礙物，橋面上長鋼筋樁全部割除，張拉后的豎向預(yù)應(yīng)力筋外露部分全部割除。 拆除澆筑0塊所焊接的牛腿，對焊接部分進(jìn)行整理。 橋面掛籃軌道線、軸線用墨線標(biāo)注準(zhǔn)確清楚。 其它輔助材料及設(shè)備的準(zhǔn)備（如對講機(jī)，電焊機(jī)，氧氣，乙炔等）。4.2、施工工藝、掛籃拼裝順序：（1）、拼裝主縱梁（包括斜拉帶、軌道、支點(diǎn)的安裝）。（2）、安裝前上橫梁及后上橫梁（后上橫梁可以滯后安裝）。（3）、安裝掛籃頂板模板、內(nèi)模。（4）、安裝翼緣分配梁、模板。（5）、安裝后下橫梁、前下橫梁、液壓系統(tǒng)及底板分配梁及底模。（6）、安裝前上橫梁及后上橫梁加固桁架等。、拼裝方案（1）、分別在5墩、6墩平整場地，將

20、掛籃各部分結(jié)構(gòu)分別加工完畢后并編號放置，待0塊澆注并達(dá)到強(qiáng)度后，使用塔吊將掛籃型鋼配件吊裝上橋。（2）、按已經(jīng)標(biāo)注好的墨線把軌道、支點(diǎn)（安支點(diǎn)前注意預(yù)先把行走小車安在軌道上）準(zhǔn)確安裝定位。通過塔吊把兩個(gè)主縱梁在簡支鋼架橫移到安裝好的支點(diǎn)正上方。（3）、用千斤頂把主縱梁頂起（注意主縱梁的穩(wěn)定性），取出主縱梁下面的支墊的簡支鋼架。然后慢慢回千斤頂，讓主縱梁能夠平穩(wěn)的放在支點(diǎn)上，若發(fā)現(xiàn)主縱梁的中心位置未放在支點(diǎn)上，必須再次用千斤頂頂起調(diào)位，主縱梁準(zhǔn)確就位后把支點(diǎn)和主縱梁焊接為一個(gè)整體并錨上后錨等。（4）、主縱梁安裝后再通過塔吊把前上橫梁吊裝上主縱梁前端，準(zhǔn)確定位后再把前上橫梁焊在主縱梁前端。（5）、

21、前上橫梁安裝后再安裝內(nèi)模、外模。注意安裝內(nèi)滑梁由于0塊橫隔板阻隔，內(nèi)滑梁后端只能夠靠近橫隔板用吊架錨上，內(nèi)滑梁前端自由懸出用行走小車錨上。掛籃行走時(shí)頂板、內(nèi)模不動(dòng)，等到掛籃走出后再把頂模、內(nèi)模拖出來。如此進(jìn)行直到掛籃內(nèi)滑梁有足夠的長度行走掛籃為止。 （6）、外模安裝后再安裝底板部分。拼裝后下橫梁、前下橫梁、底板工字鋼時(shí)，首先在掛籃制作場地把后下橫梁、前下橫梁、底板工字鋼拼裝好后作為一個(gè)整體，用塔吊吊裝到位，根據(jù)現(xiàn)場觀察的實(shí)際情況和地形特征，吊裝時(shí)能夠垂直起吊。4.3、施工注意事項(xiàng)（1）、吊裝時(shí)一定要注意安全，各個(gè)吊裝設(shè)備及被吊裝設(shè)備一定提前檢查。（2）、安裝時(shí)一定要準(zhǔn)確按照掛籃設(shè)計(jì)圖的尺寸拼裝

22、掛籃。如后下橫梁、內(nèi)外滑梁若未按照設(shè)計(jì)要求的尺寸安裝的將會(huì)與預(yù)先埋設(shè)的預(yù)埋孔不符。（3）、安裝時(shí)首先要在軌道下面作找平，并且注意上下河主縱梁安裝的高度要相同。（4）、所有安裝好的精軋螺紋鋼一定避免搭鐵、避免電焊傷害，否則將影響其強(qiáng)度（特別是后錨精軋螺紋鋼）。（5）、安裝三角斜拉帶立柱時(shí)一定要用千斤頂用力頂起立柱使三角斜拉帶處于應(yīng)力狀態(tài)，并且一定要保證立柱與主縱梁垂直，然后再與主縱梁焊接。（6）、吊帶分1m、1.5m、3m三種規(guī)格，由于箱梁高度的不斷變小為了以后吊帶拆除方便，建議短吊帶拼在下面，長吊帶拼在上面。4.4、掛籃拼裝安全規(guī)程4.4.1、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備各道施工工序；4.4.2、

23、掛籃構(gòu)件吊裝時(shí)嚴(yán)格檢查吊裝設(shè)備，并按吊裝規(guī)程施工；4.4.3、掛籃構(gòu)件焊接應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程；4.4.4、掛籃吊裝上0塊后，應(yīng)采取必要的穩(wěn)固措施，并在0塊施工前留好預(yù)埋孔。 5、掛籃試壓5.1、加載試驗(yàn)需要收集的數(shù)據(jù)主要收集主縱梁前段變形，前上橫梁 ，前下橫梁變形情況及后錨是否穩(wěn)定。在加載試驗(yàn)過程中，由測量人員觀測并記錄各測點(diǎn)在各級荷載情況下的數(shù)據(jù)。加載完畢后，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并做出預(yù)壓成果報(bào)告。5.2、加載試驗(yàn)的荷載分布情況（1）、該掛籃試壓使用在箱梁上預(yù)埋反力架，用千斤頂反頂施力。掛籃試壓方案設(shè)計(jì)圖（2）、掛籃預(yù)壓主要分兩部分進(jìn)行預(yù)壓：底梁的預(yù)壓和后錨的預(yù)壓。具體預(yù)壓的荷載根據(jù)掛籃的實(shí)際設(shè)

24、計(jì)情況而定。（2）、預(yù)壓荷載分級：50%75%100%110%120%設(shè)計(jì)預(yù)壓荷載5.3、施工注意事項(xiàng)（1）、對加載的各級荷載，應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)的控制加載噸位，加載應(yīng)對稱均衡進(jìn)行。 （2）、各級加載完成后持荷至少15分鐘。（3）、預(yù)壓過程特別是大噸位級載預(yù)壓過程中,應(yīng)特別注意掛籃的安全觀測和檢查,遇到問題即時(shí)停止加載,避免預(yù)壓過程中安全事故的發(fā)生。（4）、加載時(shí)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安排。（5）、安全人員提前做好安全工作。（6）、油表和千斤頂在預(yù)壓前必須檢校并標(biāo)識(shí)，使用時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)識(shí)使用。5.4、掛籃預(yù)壓安全操作規(guī)程（1）、操作過程中，工作人員精力必須集中，一切行動(dòng)聽從指揮，嚴(yán)格按照已確定的工作步驟

25、、方案及操作規(guī)程執(zhí)行，未經(jīng)掛籃預(yù)壓總指揮同意不準(zhǔn)隨意變動(dòng)。（2）、熟悉各種試壓機(jī)具、設(shè)備的操作方法、性能，勤加檢查、維護(hù)。（3）、按時(shí)進(jìn)入工作崗位，未經(jīng)許可不得擅自離崗。（4）、操作人員下班后注意休息，按時(shí)就寢，保持充沛精力，上班前嚴(yán)禁飲酒，確保操作準(zhǔn)確無誤。（5）、操作人員進(jìn)入操作現(xiàn)場必須配戴安全帽，安全繩，不準(zhǔn)穿硬底鞋，以免打滑。（6）、墊板及所用工具妥善放置，防止墜物傷人，傳遞物件嚴(yán)禁拋擲。（7）、指揮人員所站位置必須視野開闊，指揮信號明白、準(zhǔn)確、及時(shí)、清晰。（8）、若某部位工作不正常時(shí)，現(xiàn)場指揮要果斷停止作業(yè)，待處理完畢后，方允許繼續(xù)進(jìn)行。6、掛籃懸臂現(xiàn)澆箱梁施工6.1、主梁掛籃懸澆施

26、工程序首次吊安組拼裝掛籃就位后，通過其錨固系統(tǒng)錨固于墩頂0現(xiàn)澆梁段上，須進(jìn)行加載預(yù)壓、承重試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其承載力和消除掛籃結(jié)構(gòu)的非彈性變形以及取得各級荷載作用下的彈性變形量。在荷載試驗(yàn)中，必須用高精度水準(zhǔn)儀測量掛籃的豎向變形；根據(jù)實(shí)測推算各段掛籃底的豎向變形，為后續(xù)主梁施預(yù)拱度提供可靠的數(shù)據(jù)。、測量標(biāo)高在主梁兩O號塊件上設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，兩臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程精度達(dá)到三等水準(zhǔn)控制測量。掛籃前移到位后，應(yīng)及時(shí)將主梁高程控制觀測表提供給施工控制方，控制方根據(jù)此數(shù)據(jù)及主梁砼彈性模量及收縮徐變等因素綜合考慮，及時(shí)算出下一節(jié)段砼立模標(biāo)高并返饋，指導(dǎo)施工，以獲得最理想的線型。、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力束管道定位鋼筋在制作

27、場內(nèi)制作成型，轉(zhuǎn)運(yùn)至主墩處采用塔吊垂直起吊運(yùn)輸至安裝位置，縱向連接鋼筋采用綁扎或滾扎直螺紋連接，凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的要求，施工中若鋼筋空間位置發(fā)生沖突，適當(dāng)調(diào)整布置，但砼保護(hù)層厚度必須保證。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在制作場內(nèi)定尺制作，采用細(xì)鐵絲綁扎成束編號，然后運(yùn)至施工處進(jìn)行安裝。安裝前必須按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣采用井字型筋定位，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)注意壓漿口和出漿口的埋設(shè)。施工中防止預(yù)應(yīng)力筋淬火，禁止將焊機(jī)的搭鐵線設(shè)在預(yù)應(yīng)力筋上，在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭處理。在鋼筋綁扎完成后，頂?shù)装迳霞芰⑴R時(shí)操作工作架，工作架支立在模板和已澆砼

28、梁段上，謹(jǐn)防施工時(shí)，因操作人員踩壓后產(chǎn)生鋼筋下陷，預(yù)應(yīng)力管道位移等現(xiàn)象。鋼筋施工與預(yù)應(yīng)力束管道定位時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、 底板上、下層的定位鋼筋下端必需與最下層鋼筋焊接連牢。、 鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不能切斷鋼筋；、 若必須切斷鋼筋時(shí)應(yīng)待該工序完成后，將切斷鋼筋補(bǔ)焊好；、 縱向預(yù)應(yīng)力管道隨著箱梁施工進(jìn)展將逐節(jié)加長，多數(shù)都有平彎和豎彎曲線，所以管道要定位準(zhǔn)確牢固，接口處要封嚴(yán)，不得漏漿。澆筑砼時(shí)，管道內(nèi)可內(nèi)襯硬塑料管芯（砼澆筑完后拔出），這對防止管道變形、漏漿有較好的效果。砼澆筑完后，必須用空壓機(jī)清孔，發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。、 豎向預(yù)應(yīng)力管道上端要封嚴(yán)，防止漏漿，上端應(yīng)封閉，防止水和雜物進(jìn)入管

29、道。壓漿管內(nèi)可穿圓鋼芯（砼澆筑完后拔出），以保證管道通暢，砼澆筑完后，必須用空壓機(jī)清孔，發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。、模板安裝在掛籃安裝就位的同時(shí)已將腹板外模、底模、內(nèi)頂模、底板端板安裝就位，待鋼筋綁扎完后，僅安裝腹板端模及內(nèi)側(cè)模。根據(jù)此橋主梁腹板高，新澆砼對模板側(cè)壓力大的情況，對腹板采用32精軋螺紋鋼筋作對拉拉桿，模板側(cè)壓力根據(jù)所選用的模板自行計(jì)算，經(jīng)計(jì)算要使模板的強(qiáng)度及剛度能滿足全斷面澆筑砼的需要。、砼的澆筑針對此橋主梁高度高，砼強(qiáng)度為C50，而設(shè)計(jì)上要求砼一次成型的特點(diǎn)，我們在混凝土澆筑時(shí)更要注意把握砼混合料的攪拌、澆注、振搗3個(gè)環(huán)節(jié)，使?jié)渤龅南淞喉磐饷纼?nèi)實(shí)。1）、混凝土攪拌要求原材料計(jì)量準(zhǔn)確，

30、攪拌均勻，根據(jù)施工時(shí)天氣情況，確定砼的坍落度的大小，但至少應(yīng)控制在1520cm之內(nèi)。2）、在砼澆注過程中，混凝土要水平分層澆筑，每層厚30cm。在前層混凝土初凝或重塑前澆筑完成次層混凝土，超過砼重塑時(shí)間時(shí)必須按施工縫處理。對施工縫的處理應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)進(jìn)行人工鑿毛，清理干凈，并且涂抹上界面劑后才能繼續(xù)澆注，否則不僅容易破壞混凝土的結(jié)晶體，而且外觀上形成難以處理的明顯層印。為避免形成施工縫，施工前應(yīng)配備有備用攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、振搗器，以防設(shè)備故障造成施工停頓。3）、混凝土振搗是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)由熟練的技工來操作。漏振或振搗不足容易形成蜂窩麻面或氣孔較多。過振又會(huì)使混凝土造成離析

31、和泌水，粗骨料下沉，砂漿上浮且表面形成魚鱗紋。具體在操作過程中，用振動(dòng)棒時(shí)要快插慢抽，每一部位振搗時(shí)間以混凝土面不再下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不要超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土的距離為510cm，距模板的距離應(yīng)保持在510cm，避免振動(dòng)棒碰撞模板、對拉螺桿等。4）、此外針對砼要求對稱澆筑，在砼輸送管道布置上還采取了以下措施：輸送管道由泵站接出后，經(jīng)塔吊至0號塊件頂板中央，接三通管將砼用兩根管道分別接至待澆段底板中央，待底板砼澆筑完后，拆出部分管道，然后在待澆段頂板上再用一根三通管，用兩根輸送泵管道分別接至左、右側(cè)腹板中間接至離底板2m處，邊澆邊拆輸送

32、管，可將腹板砼澆完，然后從翼緣板外側(cè)向頂板中間對稱澆筑翼緣板砼，最后在頂板中間合龍。砼澆筑時(shí)，先從掛籃前端開始，以使掛籃的微小變形大部分先實(shí)現(xiàn)，從而避免新舊砼之間產(chǎn)生裂紋。5）、 砼澆筑時(shí)檢查要點(diǎn)、檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置；、檢查已澆砼接面鑿毛潤濕情況；、澆筑時(shí)隨時(shí)檢查錨墊板的固定情況； 、檢查壓漿管是否暢通牢固；、檢查監(jiān)視模板與掛籃變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；、檢查砼澆筑對稱進(jìn)度，兩個(gè)掛籃澆筑砼時(shí)最大不平衡重量不得大于12噸，同時(shí)同一掛籃內(nèi)左、右側(cè)腹板砼方量偏差最多不能超過5立方米；、嚴(yán)格執(zhí)行砼養(yǎng)護(hù)措施。6.2、掛籃行走、預(yù)應(yīng)力筋張拉到設(shè)計(jì)值并錨固后，做好掛籃行走準(zhǔn)備； 、將后下橫梁

33、和后上橫梁用4線21.5鋼繩相連接。用索卡卡緊。、將內(nèi)外模后錨點(diǎn)放松，將內(nèi)外模的重量傳至滑梁小車與上。、用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，將行走軌道前移到位，調(diào)平，清洗不銹鋼板及四氟滑板表面，涂抹上硅脂，然后放下千斤頂，將前支點(diǎn)重新放在軌道上。、錨固好壓軌道的分配梁，注意用紅油漆標(biāo)記好伸入連接器中的精軋螺紋鋼，檢查后行走小車。、解除掛籃錨固系統(tǒng)的后錨，放下底籃，用后橫梁和前橫梁將掛籃底籃懸吊，同時(shí)用千斤頂將后錨力慢慢傳至行走吊帶，使主縱梁上行走小車受力，承受掛籃向前傾覆的反力。、將60T千斤頂平放在前支點(diǎn)后端的頂座上，并將精軋螺紋鋼一端與千斤頂錨固，另一端與掛籃軌道工字鋼前端相錨固。千斤頂同時(shí)反復(fù)頂推

34、，使掛籃前移，掛籃主縱梁則通過行走小車滾輪倒扣在軌道工字鋼上前進(jìn)；而內(nèi)外模板及底籃在前橫梁的帶動(dòng)下，通過滑梁上的固定小車向前移動(dòng)，必要時(shí)可通過鏈滑車助力，使內(nèi)外模同步前進(jìn)。、掛籃前移速度應(yīng)均勻，左右同步，使方向正直；在軌道上每隔10cm用油漆做上標(biāo)記，專人隨時(shí)檢查主縱梁及內(nèi)外模前進(jìn)的同步性。、掛籃行走就位后，重新對掛籃進(jìn)行定位錨固，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。石滓經(jīng)河大橋箱梁掛籃標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工布置圖6.3、預(yù)應(yīng)力施工由于本橋主橋?yàn)榇罂缍冗B續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用的是三向預(yù)應(yīng)力體系，其預(yù)應(yīng)力施工工藝質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是本橋施工成敗的關(guān)鍵。因而預(yù)應(yīng)力施工是大跨度連續(xù)剛構(gòu)最為重要的施工環(huán)節(jié)，必須高度重視預(yù)應(yīng)力施工

35、質(zhì)量。、原材料的檢驗(yàn)1）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線每批必須有廠方的質(zhì)量保證書、抽檢合格證和自檢報(bào)告，。其內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)：破斷荷載、屈服荷載、伸長率、彈性模量；松弛試驗(yàn)；外觀檢驗(yàn)。A、外形尺寸檢查同廠家、同等級、同截面，每50T為一批，取樣兩組，用通環(huán)規(guī)和尺環(huán)規(guī)檢查外形。表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)痕、劈裂等現(xiàn)象，有上述缺陷者要清出場地。B、機(jī)械性能檢查外形檢查合格后，用一組做拉伸試驗(yàn)（測屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、伸長率）；一組做冷彎試驗(yàn)。2）、錨具預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具包括錨環(huán)、夾片、墊板和喇叭管的連體鑄件。檢驗(yàn)要求有廠家的質(zhì)量保證書的和質(zhì)檢合格證。夾片的硬度要求為6064HRc（應(yīng)逐片檢查，每片在端部

36、測3個(gè)點(diǎn)，有1個(gè)點(diǎn)不合格者不得使用，硬度差大于3者也不得使用）。錨環(huán)的硬度要求為2838HRc 。測點(diǎn)在孔周圍處等距取3點(diǎn)，同一錨環(huán)各測點(diǎn)硬度差大于3者為不合格，外形尺寸厚度差為5mm，直徑差為2mm，連體鑄件應(yīng)逐個(gè)檢查，除外形尺寸滿足要求外，還必須清除喇叭口留下的砂跡和毛剌，孔壁不得有砂眼，墊板表面必須光潔。3）、波紋管波紋管在現(xiàn)場應(yīng)做集中荷載、均布荷載、軸向拉力和彎曲抗?jié)B試驗(yàn)，每一種管徑均須做一組。、預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場后管理預(yù)應(yīng)力鋼絞線：按規(guī)范或監(jiān)理工程師要求對每批鋼絞線進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能使用，同時(shí)對實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算延伸量作修正。鋼絞線運(yùn)抵工地后妥善保

37、管，必須采取防雨、防潮措施，防止生銹。鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割，且應(yīng)使鋼絞線的切面為一平面，以免在張拉時(shí)斷絲。并用鉛絲將端頭捆緊，以防端頭鋼絞線打散。錨具和錨板直接存放在工地料庫內(nèi)，集中管理。、預(yù)應(yīng)力張拉工藝1）、張拉前的準(zhǔn)備工作A、張拉技術(shù)準(zhǔn)備工作、選配的人員，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)、定崗、并進(jìn)行考核；、對錨具及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢；、張拉設(shè)備及儀表應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位的標(biāo)定測試簽證；、有關(guān)張拉的各種工作曲線和工作用表必須齊全；、檢查安全設(shè)施是否到位。B、 張拉前施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作、砼澆筑完成待砼初凝后，采用空壓機(jī)或高壓清水清孔；、拆除端模后，除支錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中的砼雜質(zhì)；、檢查錨下砼

38、是否澆筑密實(shí)，否則應(yīng)采用高強(qiáng)度的環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；、縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束：由于橫向、及豎向預(yù)應(yīng)力筋在扎鋼筋時(shí)已將其放入預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)，故只有縱向束在砼澆筑完成后才穿束，同時(shí)大噸位群錨每束預(yù)應(yīng)力筋較多，相應(yīng)管道較窄，管道長且呈三維線狀，又加節(jié)段管道接頭較多，因而穿束有時(shí)較困難。根據(jù)以前的施工經(jīng)驗(yàn)，節(jié)段較少時(shí)可采用人工穿束，節(jié)段較多時(shí)可采用卷揚(yáng)機(jī)穿束。穿束時(shí)將整束鋼絞線端部焊接在一根牽引鋼絞線上，焊后應(yīng)呈圓端頭，焊點(diǎn)應(yīng)盡量縮短，以便在曲線管道內(nèi)順利通過；、裝上工作錨具及經(jīng)硬度測試合格的夾片，裝上千斤頂；、檢查千斤頂與油表是否配套，復(fù)核試驗(yàn)室提供的張拉數(shù)據(jù)是否正確。2）、張拉工作每一梁段澆筑完成后，當(dāng)

39、砼強(qiáng)度大于85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到5天后，方可進(jìn)行張拉工作。預(yù)應(yīng)力張拉必須由有經(jīng)驗(yàn)的持證上崗人員進(jìn)行，并有施工技術(shù)人員或張拉工長在場值班。同時(shí)每次張拉都堅(jiān)持現(xiàn)場填寫原始張拉記錄，并請監(jiān)理工程師當(dāng)場簽字，以確保張拉的質(zhì)量。A、張拉順序?yàn)榱顺浞值匕l(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的施工要求來進(jìn)行。主橋箱梁塊件懸臂施工時(shí)，待砼達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到4天后，箱梁兩腹板對稱張拉各塊件中對應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力并灌漿，再張拉豎向預(yù)應(yīng)力并灌漿。主橋箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，箱梁斷面上應(yīng)對稱張拉。主橋箱梁縱向和豎向預(yù)應(yīng)力灌漿均采用真空灌漿。掛籃施工時(shí)每次張拉時(shí)順序?yàn)椋簭埨径慰v向預(yù)應(yīng)力鋼束 滯后張拉

40、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。B、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束共設(shè)置了頂板束、中跨底板束、邊跨底板束、合龍束，均采用兩端張拉，頂板束T1至T34號束和合龍束采用s15.219，邊跨底板束采用s15.214，中跨底板束采用s15.217，相應(yīng)錨具采用M15-19型、M15-14型和M15-17型。張拉程序?yàn)椋?0初張力（20%設(shè)計(jì)噸位）量測延伸量0張拉至設(shè)計(jì)噸位P量測延伸量1持荷3-5分鐘錨固。實(shí)測鋼束延伸量應(yīng)與修正后的計(jì)算延伸量偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。否則，應(yīng)查明原因并采取措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。張拉完成后，嚴(yán)禁撞擊錨頭或鋼束，并在24小時(shí)內(nèi)壓漿。鋼束多余長度待一天后，用砂輪切割機(jī)割掉，切割時(shí)留下3厘米

41、。縱向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)注意以下幾點(diǎn)、張拉時(shí)要保持平穩(wěn)、分級施加預(yù)應(yīng)力，并按級記錄油表數(shù)值和伸長量，張拉最后一級時(shí)持荷35分鐘，計(jì)算總伸長量。、各種管道在張拉之前應(yīng)測定管道的摩阻力，繪出PS曲線以校核控制張拉力和確定初始張拉力。、混凝土抗壓強(qiáng)度大于85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到5天后方能張拉。、要求兩端同步施加預(yù)應(yīng)力和控制伸長量。當(dāng)兩端伸長量相差較大時(shí)，應(yīng)查找原因，糾正后再張拉。、在張拉開始前用小噸位千斤頂在兩端分別進(jìn)行松動(dòng)張拉，使鋼絞線在管道內(nèi)平行順直且滑動(dòng)自由，確保大噸位群錨各鋼束鋼絞線受力均勻。、當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絲產(chǎn)生滑移時(shí)，若能滿足設(shè)計(jì)要求可采用單根或整束超張拉（不應(yīng)超過規(guī)范允許值），否則

42、須退出全部夾片全部重新張拉，若鋼絞線刻痕較大時(shí)，應(yīng)將此鋼束全部更換。、張拉后發(fā)現(xiàn)夾片破碎或滑移時(shí)，應(yīng)在換夾片后再進(jìn)行張拉。張拉回縮量大于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，亦應(yīng)重新張拉。、當(dāng)實(shí)際延伸量與理論計(jì)算延伸值相差超過規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)查找原因，并按以上步驟檢查：a、 校驗(yàn)張拉設(shè)備；b、 測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量；c、松張后再行張拉；頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用s15.22，設(shè)計(jì)張拉噸位391KN，采用一端張拉方式。預(yù)應(yīng)力錨具張拉端和錨固端分別為M15B-2。D、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束豎向預(yù)應(yīng)力鋼束長采用s15.23，設(shè)計(jì)張拉噸位586，采用低回縮錨具，型號為圓錨M153型（張拉端）和P型錨M153（錨固端），豎向預(yù)應(yīng)力筋采用

43、梁頂一端張拉方式。、封錨及壓漿主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力管道均采用塑料波紋管。縱向預(yù)應(yīng)力管道灌漿方式采用真空灌注法，必須保證灌漿飽滿密實(shí)。壓漿其施工方法如下：1）、準(zhǔn)備工作為了防止在張拉完成后發(fā)生滑絲現(xiàn)象及長期放置產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋腐蝕，在一批預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，立即進(jìn)行孔道壓漿。2）、水泥漿的技術(shù)要求水泥漿用凈漿，在孔道直徑較大，預(yù)應(yīng)力筋較小時(shí)可適量摻入少量細(xì)砂。水泥漿強(qiáng)度為55MPa。水灰比不大于0.330.40，水泥中不摻入各種氯鹽（氯化納、氯化鈣等）。水泥品種用硅酸鹽水泥或普通水泥。稠度（流動(dòng)性）：在稠 度測量儀上進(jìn)行測定，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出時(shí)間范圍為14-18秒。泌水性：在量筒內(nèi)注入500cm3

44、的水泥漿，靜置3小時(shí)后泌水量不大于2%。拌制的水泥漿必須通過2.52.5mm的細(xì)篩，剔除雜物、結(jié)塊和大顆粒后，存放于存漿桶內(nèi)，低速攪拌，以防沉淀。3）、壓灌工藝要求灌漿順序：先灌下孔道，后灌上孔道，并應(yīng)將一處集中的孔道一次灌完，以免孔道串聯(lián)而將管道堵塞；如集中孔道無法一次灌完時(shí)，應(yīng)將相臨未灌孔道用壓力水沖洗，使灌漿時(shí)暢通無阻。水泥漿由一端壓入，另一端用真空吸漿機(jī)排出孔道內(nèi)空氣，使?jié){體密實(shí)。壓漿過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得有間斷。壓漿管最長不得超過40m，長度30m以上時(shí)，需提高壓力12kg/cm2。 出漿孔流出濃漿后才能關(guān)閉連接管和壓漿咀，卸撥連接管時(shí)，不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。正常壓漿為每施工一對主梁塊件

45、，壓灌一次。同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。如遇機(jī)械事故不能迅速恢復(fù)則應(yīng)安裝水管沖掉己灌水泥漿，并將一切預(yù)留孔疏通，待重新壓漿。夏季進(jìn)行壓漿工作采取降溫措施，使水泥溫度不超過30；在冬季應(yīng)采取保溫措施，使構(gòu)件的混凝土溫度在48小時(shí)內(nèi)不低于+5時(shí)進(jìn)行壓漿。壓漿、封錨時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、對曲線孔道及豎向孔道應(yīng)由最底點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。、壓漿時(shí)以孔道另一端排出相同稠度的水泥漿為結(jié)束。、用手提式切割機(jī)切除過長的鋼絞線及精軋螺紋鋼筋。、封錨砼采用與主梁相同標(biāo)號的砼進(jìn)行封錨。4）、真空壓漿A、真空壓漿原理主梁縱向及豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行真空壓漿，其基本原理在于：采用

46、真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道達(dá)到負(fù)壓0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以0.7MPa的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的飽和度，減少氣泡影響。B、真空壓漿優(yōu)點(diǎn) 、在真空輔助下，孔道中原有的空氣和水被清除，同時(shí)，混夾在水泥漿中的氣泡和多余的自由水亦被排出，增強(qiáng)了漿體的密實(shí)度。、漿體中的微沫漿及稀漿在真空負(fù)壓下率先進(jìn)負(fù)壓容器，待稠漿流出后，孔道中漿體的稠度即能保持一致，使?jié){體密實(shí)性和強(qiáng)度得到保證。、真空壓漿的過程是一個(gè)連續(xù)且迅速的過程，縮短了灌漿時(shí)間。孔道在真空狀態(tài)下，減小了由于孔道高低彎曲而使?jié){體自身形成的壓頭差，便于漿體充盈整個(gè)孔道，尤其是一些異形關(guān)鍵部位

47、。C、真空壓漿配合比用525水泥拌制水泥漿，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50。采用真空壓漿專用攪拌機(jī)攪拌，水灰比控制在0.33左右，稠度控制在1418s之間。壓漿時(shí)，每個(gè)工作班應(yīng)留取不少于3組的7.077.077.07cm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，并檢查其抗壓強(qiáng)度作為壓漿質(zhì)量評定的依據(jù)之一。D、真空輔助壓漿施工工藝、張拉工序完成；、切斷外露的鋼絞線，注意保證鋼絞線外露量25mm；、清理承壓板上裝配螺孔M12內(nèi)的水泥漿，必要時(shí)用絲攻重新清理螺紋；、用鋼絲刷清理錨座底面的水泥漿，保證錨座底面平整；、清理蓋帽的平面和密封槽，注意保持清潔。在密封槽內(nèi)均勻涂一層玻璃膠，裝入“O”型橡膠密封圈。并在錨座平面的商標(biāo)處涂玻璃

48、膠。、裝配蓋帽，將螺栓加墊片對齊位置旋入螺孔內(nèi)，旋緊。注意保證排氣口要垂直朝正上方。排氣口處用“G3/4” 悶頭加密封帶旋緊。、在兩端錨座上安裝壓漿管、球閥和快換接頭。必須檢查并確保所安裝閥能安全開啟及關(guān)閉。、確定抽吸真空端及壓漿端。、在安裝完蓋帽及設(shè)備后擰開排水口，利用高壓風(fēng)將管道可能存在的水份吹出。、將接駁在真空泵負(fù)壓容器上的三向閥的上端出口用透明喉管連接到抽真空端的快換接頭上。、在正式真空壓漿前，用真空泵試吸真空。、正式開始真空輔助壓漿。啟動(dòng)真空泵，開啟出漿端接在接駁管上的閥門。關(guān)閉入漿端的閥門。抽吸真空度要求達(dá)到-0.1MPa以上的負(fù)壓值。、啟動(dòng)壓漿機(jī)并壓出殘存在壓漿機(jī)及喉管的水份、氣

49、泡，并檢查所排出的水泥漿的稠度。在滿意的水泥漿從喉管排出后，暫停壓漿機(jī)并將壓漿喉管通過快換接頭接到錨座的壓漿快換接頭上。、保持真空泵啟動(dòng)狀態(tài)，開啟壓漿端閥門并將已攪拌好的水泥漿往管道壓注。、待水泥漿從出漿端接往負(fù)壓容器的透明喉管壓出時(shí)，檢查所壓出水泥漿的稠度。直至稠度一致及流動(dòng)順暢后，關(guān)閉出漿端閥門，暫停壓漿機(jī)。、開啟置于壓漿蓋上的出氣孔，開動(dòng)壓漿機(jī)。直至水泥漿從出氣孔流出，待流出的水泥漿稠度一致及流動(dòng)順暢時(shí)，暫停壓漿機(jī)，密封出氣孔。、開動(dòng)壓漿機(jī)，保持壓力于0.7MPa，持壓3分鐘。、關(guān)閉壓漿機(jī)及壓漿端閥門，完成壓漿。、清洗連接至負(fù)壓容器上的透明喉管，以便下次壓漿時(shí)能容易分辨水泥漿從抽空端流出

50、。、確保負(fù)壓容器內(nèi)水泥漿不會(huì)超過容量的50%，并定時(shí)將負(fù)壓容器拆開，傾倒容器內(nèi)水泥漿，清洗容器。在完成當(dāng)日全部壓漿后，必須將所有壓漿喉管、壓漿機(jī)、負(fù)壓容器、透明喉管、三向球閥等進(jìn)行清理，以方便下一次壓漿之用。安裝在壓漿端及出漿端的球閥可在壓漿后24小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。清洗時(shí)將球閥用扳手拆開，在閥門保持在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)（扳手與閥體成90時(shí)）用細(xì)長棒輕敲即可退出閥內(nèi)不銹鋼球，清洗后涂上黃油即可重復(fù)使用。（切勿用勁將已注滿水泥漿的球閥扳手開啟，否則將會(huì)弄斷扳手與不銹鋼球連接的銅軸）。E、封錨壓漿完畢適時(shí)進(jìn)行封錨工作。本工程封錨砼按與結(jié)構(gòu)等強(qiáng)進(jìn)行配制，強(qiáng)度為C50。6.4、主橋箱梁施工控制石滓經(jīng)河大橋主

51、橋?yàn)榇罂鐝竭B續(xù)剛構(gòu)，其上部結(jié)構(gòu)施工由業(yè)主選擇有橋梁監(jiān)控資質(zhì)單位組成監(jiān)控組進(jìn)行專項(xiàng)施工控制。我部成立由有多年施工經(jīng)驗(yàn)的人組成施工控制組，人員35名，配合監(jiān)控組，負(fù)責(zé)主橋上部結(jié)構(gòu)施工全過程施工控制工作。、施工監(jiān)測1）、標(biāo)高觀測標(biāo)高觀測是為了反映各節(jié)段施工完成前后或某一特定時(shí)段內(nèi)主梁的實(shí)際線形情況，它是控制檢測的重要環(huán)節(jié)。、水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高觀測的固定水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在岸邊永久不動(dòng)的位置上，整個(gè)施工過程中的所有標(biāo)高測量的基準(zhǔn)均由此引出。、測量基點(diǎn)測量基點(diǎn)設(shè)置在0塊上的中心位置，并用紅色油漆作出明顯標(biāo)記，編號為0號，而后各節(jié)段的標(biāo)高測量均由此引出，對該測量基點(diǎn)應(yīng)每澆筑3各節(jié)段校驗(yàn)一次。、測量點(diǎn)每一節(jié)段均設(shè)置10個(gè)標(biāo)

52、高測量點(diǎn)，其位于兩腹板外側(cè)各自的正上方的頂板頂面，距該節(jié)段前端20cm，該處預(yù)埋豎立鋼筋，鋼筋露出箱頂面3cm，并用油漆著色以區(qū)別。、測量時(shí)間標(biāo)高觀測原則上應(yīng)安排在早上太陽出來半小時(shí)之前完成。使結(jié)構(gòu)經(jīng)過一晝夜的熱交換后，大致處于均勻溫度場的狀態(tài)下進(jìn)行觀測。由于實(shí)際操作的困難，只能隨各工序的進(jìn)行，及時(shí)的測量；標(biāo)高觀測的同時(shí)必須進(jìn)行溫度測量。每完成一個(gè)節(jié)段的全部工作必須進(jìn)行一次測量，注明時(shí)間及溫度。、測量頻率對于每澆筑一個(gè)節(jié)段：移動(dòng)掛籃后，鋼筋綁扎前、鋼筋綁扎后、澆筑砼后，預(yù)應(yīng)力張拉前，預(yù)應(yīng)力張拉后，各測量一次。2）、應(yīng)力觀測應(yīng)力觀測是為了監(jiān)測施工中主梁控制截面的應(yīng)力狀態(tài)，以及施工的對稱性，使之控

53、制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。、測點(diǎn)設(shè)置根據(jù)監(jiān)控單位提出的位置進(jìn)行布置。、測試元件測試元件可采用砼壓磁式應(yīng)力計(jì)、鋼筋式應(yīng)力計(jì)、鋼弦式應(yīng)力計(jì)。實(shí)際埋設(shè)時(shí)由監(jiān)控單位提出。、測量時(shí)間每完成一個(gè)節(jié)段進(jìn)行一次測量，在較重要節(jié)段的施工過程中，砼澆筑前、后，預(yù)應(yīng)力張拉前、后各測量一次共計(jì)四次。3）、溫度測量、大氣溫度測量大氣溫度測量采用懸掛式溫度計(jì)，在兩個(gè)0塊件上設(shè)置，每一節(jié)段調(diào)整立模標(biāo)高前進(jìn)行測量。、主梁箱內(nèi)度測量主梁箱內(nèi)度測量采用懸掛式溫度計(jì)，在兩個(gè)0塊箱內(nèi)設(shè)置，每一節(jié)段調(diào)整立模標(biāo)高前進(jìn)行測量。、主梁梁體溫度場測量梁體溫度測量采用電阻式溫度傳感器，在每一節(jié)段調(diào)整立模標(biāo)高前進(jìn)行測量。、測點(diǎn)設(shè)置由監(jiān)控單位提出。4）

54、、砼參數(shù)檢測、彈模檢測 主梁砼抗壓彈性模量檢驗(yàn)至少進(jìn)行一次，如有需要（砼配合比改變，主要材料來源改變等）可多做幾次。彈模檢驗(yàn)的具體實(shí)施依照公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程有關(guān)砼抗壓彈性模量試驗(yàn)的規(guī)定進(jìn)行。、容重檢驗(yàn)主梁砼容重檢驗(yàn)至少應(yīng)進(jìn)行一次，如有需要（砼配合比改變，主要材料來源改變等）可多做幾次。 砼容重試驗(yàn)依照水泥砼試驗(yàn)規(guī)程中砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)要求進(jìn)行。、施工控制（由控制單位完成）施工控制流程6.5、建立安全管理責(zé)任制自項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專職安全員、各業(yè)務(wù)部門直至各班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。1）、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持三不放過原則。2）、簽定安全生產(chǎn)責(zé)任合同。3）、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)

55、任制，明確各個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。4）、明確職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突然事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過程中。5）、項(xiàng)目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施,組織安全檢查，主持事故調(diào)查分析、提出處理意見和改進(jìn)措施。6）、總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)工作，在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施。對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育

56、，解決施工中的安全技術(shù)問題。7）、專職安全員、施工技術(shù)人員及工長對安全生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮，進(jìn)行安全生產(chǎn)交底,經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。8）、 班組長帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè),拒絕違章指揮，開好班前安全生產(chǎn)會(huì)。9）、工程處合理組織生產(chǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,建立安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。10）、因石滓經(jīng)河大橋上跨滎石路，其道路過往車輛密集，故在對箱梁施工過程中應(yīng)對滎石路進(jìn)行安全防護(hù)；擬采用鋼管腳手架結(jié)合安全網(wǎng)、木板搭設(shè)安全設(shè)施，保證橋下過往車輛及行人的安全（具體方案如下）。滎石公路安全防護(hù)設(shè)計(jì)圖6.6、質(zhì)量控制為確保本工程達(dá)到全優(yōu)工程，本項(xiàng)目將認(rèn)真貫

57、徹質(zhì)量第一的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量的原則，實(shí)行三級檢驗(yàn)制度（自檢、互檢、專檢）。6.6.1、質(zhì)量檢查程序分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，專職質(zhì)量員核定，驗(yàn)收后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。分部工程質(zhì)量評定在分項(xiàng)質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分部工程質(zhì)量評定表，專職質(zhì)量員核定。其中主體部分工程質(zhì)量應(yīng)由上級質(zhì)量管理部門組織核定。單位工程質(zhì)量評定，在分部工程質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由上級技術(shù)負(fù)責(zé)人（公司總工程師）組織有關(guān)部門

58、進(jìn)行。并將有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料送建設(shè)單位（監(jiān)理工程師），審查認(rèn)可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站。6.6.2、建立質(zhì)量保證體系、思想保證：通過全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質(zhì)量意識(shí)，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)。、組織保證：經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)、生產(chǎn)班組分級管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由總工程師專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。、技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。、創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢

59、制（自檢、互檢、專檢）。、工程施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路工程施工監(jiān)理辦法，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有絕對否決權(quán)。7、箱梁邊跨施工根據(jù)箱梁現(xiàn)澆段位置地形情況和墩身蓋梁的構(gòu)造形式，4#交界墩墩柱之間間距較小，可在墩身預(yù)埋鋼板，用I36的工字鋼作斜撐和I45的工字鋼作橫向分配梁形成現(xiàn)澆托架進(jìn)行施工。因7#墩兩墩柱之間距離較大，若考慮預(yù)埋牛腿托架施工，跨中彎矩較大，因此采取落地支架的方案進(jìn)行施工，其澆段支架采用直徑為8

60、00mm鋼管作為主承重支架，支架基礎(chǔ)澆筑混凝土處理。邊跨箱梁現(xiàn)澆段共長為2.88米，鋼管縱向排列1根，橫向排列5根，鋼管支架基礎(chǔ)澆筑C30混凝土，鋼管支承腳澆筑于混凝土內(nèi)；鋼管頂部及底板焊接1200mm20mm厚鋼板，鋼管周邊焊接8塊加勁板。鋼管支架預(yù)計(jì)高度較高，故在鋼管之間設(shè)置橫聯(lián)系，橫聯(lián)系間隔為5米，使用20槽鋼焊接而成，縱向橫聯(lián)系并延伸至交界墩墩身，與墩身預(yù)埋鋼板連接，以增強(qiáng)其整體穩(wěn)定。鋼管支架頂部擬先設(shè)置橫向分配梁，分配梁使用兩根I45工字鋼；頂層分配梁為縱向，使用2I36和3I36工字鋼（腹板位置使用三根工字鋼，其余部位使用2根工字鋼），上層縱向工字鋼分配梁與下層橫向工字鋼分配梁交叉

61、支點(diǎn)應(yīng)焊接加勁板，鋼管頂面分配梁應(yīng)焊接特殊加勁板。內(nèi)模采用扣管拼裝支架支承于底模上。在完成底模安裝后將進(jìn)行加載預(yù)壓，測量出支架變形作為立模的預(yù)拱度設(shè)置。外側(cè)翼緣模板使用豎向工字鋼支撐。 邊跨現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)圖8、箱梁合龍段施工本橋合龍段施工采用先邊跨合龍、再合龍中跨的施工順序進(jìn)行，根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)情況，合龍段采用吊架合龍施工。施工至16號梁段后，安裝邊跨合龍段勁性骨架，張拉合龍束設(shè)計(jì)拉力值的30%，低溫狀態(tài)在支架上澆注邊跨合龍段，合龍邊跨。待混凝土強(qiáng)度大于80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉合龍束設(shè)計(jì)拉力值的剩余70%，按設(shè)計(jì)順序分階段張拉部分邊跨底板束。拆除邊跨掛籃，準(zhǔn)備中跨合龍。8.1、邊跨合龍段吊架設(shè)計(jì)

62、邊跨合攏段直接采用邊跨懸澆掛籃改裝的吊架澆筑；依照現(xiàn)有邊跨現(xiàn)澆段支架及掛籃結(jié)構(gòu)尺寸，將掛籃前移至現(xiàn)澆段位置，將掛籃的翼板吊架系統(tǒng)、頂板吊架系統(tǒng)和底板吊架系統(tǒng)分別錨固于合攏段的相鄰塊件混凝土預(yù)埋孔位置，形成整個(gè)合攏吊架體系；掛籃模板經(jīng)過前移并鑲補(bǔ)與現(xiàn)澆段模板連接形成邊跨合攏段模板體系，詳細(xì)設(shè)計(jì)見下圖。箱梁邊跨合龍吊架設(shè)計(jì)圖8.2、預(yù)壓水箱位置、水箱容量、加載和卸載根據(jù)設(shè)計(jì)文件，在邊跨合龍時(shí)在15號塊件（同時(shí)在邊跨15號和中跨15號塊件）上進(jìn)行水箱壓重，根據(jù)水箱壓重位置精確地計(jì)算出其配重重量，使用普通磚砌筑一個(gè)水池，水池蓄水重量與配重重量相等。當(dāng)邊跨澆筑合龍段混凝土的時(shí)候，邊跨水箱同時(shí)開始放水以配

63、合合龍段澆筑混凝土的重量，為保證所澆筑的混凝土與水箱的水量能按重量同步置換，采取以下措施進(jìn)行實(shí)施：（1）、水量標(biāo)識(shí)；在水箱內(nèi)側(cè)標(biāo)上刻度，同時(shí)在混凝土澆筑前調(diào)整好水量，并測定模板標(biāo)高及橋面上布設(shè)測量觀測點(diǎn)。（2）、按混凝土澆筑量，與水箱對應(yīng)水量逐級放水卸載，盡量保證加載與卸載在時(shí)間及量的關(guān)系上一致，并且同時(shí)觀測橋面高程變化來加以控制。8.3、勁性骨架制作安裝、鋼筋綁扎合龍段內(nèi)設(shè)勁性骨架，勁性骨架的水平桿、斜撐尺寸為備料尺寸，其安裝下料尺寸應(yīng)根據(jù)合龍具體情況放大樣確定；安裝勁性骨架前應(yīng)鑿除混凝土露出錨板一厘米厚，并按要求將其表面打磨平整光潔；安裝勁性骨架時(shí)，其一端與錨板焊接固定，另一端作為調(diào)節(jié)端；

64、施工必須按圖中所示焊縫質(zhì)量要求操作，以確保勁性骨架的焊接質(zhì)量。合龍時(shí)需預(yù)備2mm50mm各級厚度的鋼板和鋼鍥塊，作為調(diào)節(jié)端墊板。綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。為適應(yīng)梁體施工時(shí)梁端部位移變化，底板和腹板縱向鋼筋采用搭接綁扎的方法，只進(jìn)行單端焊接，波紋管亦單端連接并預(yù)留另一端活接頭，防止翹曲變形。8.4、合龍時(shí)間選擇在箱梁合龍時(shí)，溫度選擇非常重要，應(yīng)掌握合龍期間的氣溫預(yù)報(bào)情況，選擇日氣溫較低、變化幅度較小時(shí)鎖定骨架并澆筑合龍混凝土，按照設(shè)計(jì)要求，合龍溫度宜控制在1520以下。合龍段鎖定前，需對懸臂斷面進(jìn)行一晝夜的分時(shí)段連續(xù)觀測；觀測氣溫與懸臂端的標(biāo)高變化、氣溫與合龍段長度的變化、氣溫與

65、梁體溫度的關(guān)系等，為監(jiān)控單位提供技術(shù)參數(shù)，為確定合龍時(shí)間提供依據(jù)。8.5、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)合龍段混凝土澆筑采用輸送泵泵送入模，在混凝土可泵的前提下，盡量減小混凝土的坍落度，擬控制在16cm18cm之間；合龍段混凝土在較低氣溫時(shí)澆筑，要求快速施工，并在4h之內(nèi)完成，使混凝土在初凝前全部澆筑完畢，混凝土澆筑過程中隨時(shí)對高程觀測點(diǎn)進(jìn)行測控；混凝土澆筑完成后，對混凝土進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)；待混凝土齡期達(dá)到3天且達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按設(shè)計(jì)施工圖提供的張拉順序進(jìn)行張拉、灌漿。8.6、中跨合龍8.6.1、中跨合龍施工順序、在中跨兩懸臂端安裝吊架，并在懸臂端設(shè)水箱作平衡重，合龍段兩側(cè)水箱容水重量相當(dāng)于合龍段所澆混凝

66、土重量。、先在中跨合龍段兩懸臂端安裝頂推設(shè)備，在不大于20時(shí)，焊好合龍骨架，張拉30合龍束，檢查勁性骨架有無異常。確認(rèn)無異常情況后，再綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道等工作。選擇晝夜溫度較低且較穩(wěn)定的時(shí)間開始澆筑中跨合龍段混凝土。、在低溫狀態(tài)下澆注合龍段混凝土，澆筑混凝土的同時(shí)配重同步等效放水（水箱在澆筑邊跨合龍段的時(shí)候已經(jīng)設(shè)置）。、待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，拆除吊架后按順序張拉縱向底板束和豎向預(yù)應(yīng)力。箱梁施工過程中應(yīng)特別注意以下幾條：、盡量減小箱梁懸臂日照溫差，為此可采取覆蓋箱梁懸臂等減小溫差措施，注意保溫和保濕養(yǎng)護(hù)，以免混凝土開裂。、合龍溫度必須控制在20以下。8.6.2、中跨合龍施工準(zhǔn)

67、備工作當(dāng)邊跨合龍段張拉完畢，并將邊跨現(xiàn)澆段底部支架拆除后，將相鄰兩個(gè)T構(gòu)的梁面雜物清理干凈；然后將相鄰兩個(gè)T構(gòu)上所有觀測點(diǎn)高程精確測量（以翼緣板底相同位置的高程為準(zhǔn)），比較合龍段相鄰梁端頂面高程，并對全橋的箱梁頂面作的高程點(diǎn)作通測，由監(jiān)控單位計(jì)算復(fù)核，并提出合龍段高程；使用水箱配重，將梁端高差（即高程）調(diào)整到監(jiān)控單位給定高程值再進(jìn)行合龍段施工；在中跨合龍段頂推施工前、后要對梁端的高程變化進(jìn)行觀測。8.6.3、中跨合龍吊架設(shè)計(jì)當(dāng)16號塊件澆筑完成后，將掛籃的翼板吊架系統(tǒng)、頂板吊架系統(tǒng)和底板吊架系統(tǒng)分別錨固在合龍段相鄰的塊件混凝土預(yù)埋孔位置，形成整個(gè)中跨合龍吊架體系，應(yīng)特別注意，因中跨合龍前要實(shí)施

68、預(yù)頂推操作，故塊件會(huì)產(chǎn)生位移，所以在錨固吊架的時(shí)候應(yīng)將錨桿孔和吊帶孔設(shè)計(jì)為矩形，使錨固和吊帶在頂推過程中有足夠的位移空間。中跨勁性骨架鎖定封焊前，實(shí)施預(yù)頂推操作，以消除混凝土后期收縮、徐變及溫度變化對T構(gòu)的影響，預(yù)頂推操作以預(yù)頂推位移值為控制，并以預(yù)頂推噸位校核，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備情況，頂推擬使用兩60t的千斤頂在上、下游對稱實(shí)施，根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，頂推力力控制在850KN，并在0號塊件上設(shè)置標(biāo)記，觀測墩頂位移情況；千斤頂布置在勁性骨架外側(cè)，支架由3I40工字鋼焊接而成，頂推端用2.0cm厚鋼板封頭，頂推支架支撐端焊接在預(yù)埋鋼板上。箱梁中跨合龍吊架設(shè)計(jì)圖在千斤頂及頂推支撐架中心線上方設(shè)置一根型鋼簡支縱

69、梁，前后端分別搭在兩岸16號塊件上作為千斤頂及支撐定位的臨時(shí)吊架。千斤頂及頂撐在安裝時(shí)精確放樣出頂推中心線，千斤頂及頂撐中心線必須與頂推中心線嚴(yán)格重合；千斤頂在頂推施工前應(yīng)進(jìn)行重新標(biāo)定。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)開始頂推，在頂推過程中，頂力每增加一次，應(yīng)對各測點(diǎn)進(jìn)行測量，如發(fā)現(xiàn)上、下游的位移隨頂力的增加而變化不一至?xí)r，應(yīng)及時(shí)調(diào)整千斤頂頂力，使得各測點(diǎn)的位移同步；兩T構(gòu)間位移達(dá)到設(shè)計(jì)值后，千斤頂持壓，并進(jìn)行勁性骨架的鎖定。8.6.4、預(yù)應(yīng)力張拉根據(jù)設(shè)計(jì)文件，邊跨、中跨合龍后，待砼強(qiáng)度達(dá)到85且凝期達(dá)到4天后，按先長后短的順序分兩批張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，并及時(shí)壓漿封錨。 確保工程質(zhì)量和工期的措施1、確保工程

70、質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，確保工程質(zhì)量不僅是對業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。我公司是通過GB/T-ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證的公路工程總承包特級企業(yè)，“科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭創(chuàng)一流”我公司的質(zhì)量方針。為確保該項(xiàng)工程達(dá)到“確保優(yōu)良工程,爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)”的質(zhì)量總目標(biāo)，本投標(biāo)人擬從組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量制度、過程控制幾方面來保證。1.1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全員質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長,項(xiàng)目副經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢處管理項(xiàng)目的日常質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，質(zhì)檢處設(shè)質(zhì)檢處長、專

71、職質(zhì)檢員、資料管理員。1.2、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育貫徹執(zhí)行國務(wù)院關(guān)于“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理”的通知、交通部“公路工程質(zhì)量管理辦法”，以項(xiàng)目管理為載體，落實(shí)到項(xiàng)目管理的各環(huán)節(jié)。加強(qiáng)從項(xiàng)目經(jīng)理到管理人員及一線生產(chǎn)工人的全員質(zhì)量意識(shí)教育，在施工過程中認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，管理施工首先管好質(zhì)量，操作人員確保質(zhì)量”的原則。1.3、建立質(zhì)量管理制度、質(zhì)量責(zé)任制貫徹執(zhí)行一把手負(fù)責(zé)制，終身負(fù)責(zé)制。本項(xiàng)目質(zhì)量由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目總工負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，操作者負(fù)直接責(zé)任。縱向到底，橫向到邊。、質(zhì)量獎(jiǎng)懲制應(yīng)用激勵(lì)和約束機(jī)制，把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)分配直接掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰逗硬。項(xiàng)目部

72、設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，對質(zhì)優(yōu)工序、產(chǎn)品進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對劣質(zhì)、廢品進(jìn)行罰款，直至行政處分。、技術(shù)交底制加強(qiáng)班組技術(shù)培訓(xùn)，每道工序施工前事先由總工程師主持對技術(shù)人員、操作工人進(jìn)行全員質(zhì)量技術(shù)交底，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。1.4、加強(qiáng)過程質(zhì)量控制、遵守監(jiān)理程序，尊重監(jiān)理工程師意見，服從地方質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督管理。認(rèn)真執(zhí)行本工程質(zhì)量監(jiān)控小組的指令。使整個(gè)工程質(zhì)量處于嚴(yán)格的監(jiān)控之中。、在制定施工方案和施工細(xì)則之前，仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件和圖紙，理解設(shè)計(jì)意見，嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行施工，如對設(shè)計(jì)圖紙有疑問，按合同規(guī)定程序提出。沒有收到正式設(shè)計(jì)修改通知之前，任何施工均以施工圖紙為準(zhǔn)。、作好原材料、半成品的檢查把關(guān)。由總工負(fù)責(zé)重點(diǎn)把好

73、鋼材、水泥等進(jìn)場前的檢驗(yàn)關(guān)，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場，由機(jī)料、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)干部組成原材料驗(yàn)收小組經(jīng)辦此項(xiàng)工作。進(jìn)場原材料的質(zhì)量、型號、規(guī)格、品種必須符合設(shè)計(jì)要求，且出廠合格證或試驗(yàn)資料齊全。倉庫管理員，必須對進(jìn)場原材料進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。核對品名、規(guī)格、型號、尺寸。材質(zhì)不合規(guī)格不得簽收。未經(jīng)倉庫保管員簽收的原材料不準(zhǔn)使用在工程中。加強(qiáng)砂、粗骨料檢驗(yàn)。對粗骨料作含堿量試驗(yàn)，不使用含堿量超標(biāo)的石料。、認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度和專檢制度。三檢制度由質(zhì)檢處負(fù)責(zé)，在班組工序之間進(jìn)行。認(rèn)真填寫三檢表，并履行簽字手續(xù)。專檢制度由專職質(zhì)檢員進(jìn)行，現(xiàn)場檢查施工技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)資料，對工藝

74、及工序進(jìn)行質(zhì)量評定。選配先進(jìn)的質(zhì)量檢測和計(jì)量設(shè)備，使檢測結(jié)果準(zhǔn)確無誤。、認(rèn)真控制混凝土質(zhì)量：混凝土配合比設(shè)計(jì)，由分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人提前100天向試驗(yàn)室提交經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)的配合比設(shè)計(jì)技術(shù)性能和要求的委托單。試驗(yàn)室的試配試壓滿足設(shè)計(jì)技術(shù)性能和要求后，交分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，經(jīng)項(xiàng)目總工審定簽字后，提前40天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后執(zhí)行。單項(xiàng)工程混凝土澆筑各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，由監(jiān)理檢查驗(yàn)收，然后由分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫混凝土澆筑令，經(jīng)專職質(zhì)檢員核定，由項(xiàng)目總工簽發(fā)，才能澆筑，否則不準(zhǔn)澆筑。、加強(qiáng)測量工作：橋位、線型控制是建橋的重要工作。按總體部署設(shè)全橋平面和高程控制網(wǎng)，作好測量放線檢查、復(fù)核工作，達(dá)到規(guī)范要求的精度。

75、、隱蔽工程驗(yàn)收：隱蔽工程必須及時(shí)驗(yàn)收，驗(yàn)收前在自檢合格的基礎(chǔ)上由分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫驗(yàn)收單，交總工簽字，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。沒有驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序和項(xiàng)目一律不得隱蔽。、質(zhì)量檢驗(yàn)評定：分項(xiàng)工程質(zhì)量評定在班組三檢評定基礎(chǔ)上，由分項(xiàng)主管組織班組長和質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師進(jìn)行，由分項(xiàng)主管填寫評定表，項(xiàng)目質(zhì)檢員和質(zhì)檢工程師簽認(rèn)。單位工程質(zhì)量評定由項(xiàng)目總工程師根據(jù)分項(xiàng)分部評定結(jié)果填表，報(bào)監(jiān)理工程師評定，報(bào)請質(zhì)量監(jiān)督站核定。、質(zhì)量事故的處理：質(zhì)量事故的發(fā)生和處理除報(bào)公司外還要報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師，處理結(jié)果一定要達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。凡發(fā)生質(zhì)量事故均按“三不放過”的原則進(jìn)行分析處理。三不放過即質(zhì)量事故查不清原因

76、不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不制定出整改措施不放過。2、確保工期保證措施2.1、工期保證實(shí)施原則、堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。、在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務(wù)到位，獎(jiǎng)懲措施到位。、在施工計(jì)劃上，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上。、在勞動(dòng)力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場，勞動(dòng)力配置充分合理，有節(jié)有度。采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。、在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施

77、工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率，必要時(shí)加大投入。、在工程資金上，保證工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，按時(shí)計(jì)量。、采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。、采取積極主動(dòng)的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，做好沿線的政策處理問題。、遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留有余地。、地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料源，保障供給。2.2、工期保證實(shí)施措施、明確工期目標(biāo)，明確責(zé)任人，制定獎(jiǎng)勵(lì)懲罰制度，做到施工秩序井然。、加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。采用三班制，確保關(guān)鍵工

78、程施工24小時(shí)作業(yè)。、作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，提前作好下道工序的施工組織設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備，避免施工中斷。、充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受冬季、雨季、臺(tái)風(fēng)影響。雨季施工布設(shè)雨棚等防雨設(shè)施，確保施工連續(xù)進(jìn)行。、加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。、做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。安全生產(chǎn)保證措施1建立、健全安全保證體系1.1、思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。1.2、組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制度。1.3

79、、技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相應(yīng)的管理辦法和措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“安全人人有責(zé)，安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí)，嚴(yán)格安全設(shè)計(jì)的布置、配戴。1.4、經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在安全設(shè)計(jì)和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。1.5、嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。1.6、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎(jiǎng)懲分明。在承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。1.7、為加強(qiáng)安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全教育和安全培訓(xùn)，完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 18、為了提高職工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，促進(jìn)作業(yè)人員必須

80、嚴(yán)格按施工方案及安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，由帶班職工任安全監(jiān)督員，由作業(yè)班長任安全員。2安全生產(chǎn)責(zé)任制從施工處長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各作業(yè)班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。2.1、建立、健全安全承包責(zé)任制，堅(jiān)持“三不放過”原則。2.2、簽訂安全承包合同。2.3、認(rèn)真執(zhí)行安全承包責(zé)任制，明確每位職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)力以及經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。2.4、明確各職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突發(fā)事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過程中。3安全應(yīng)急預(yù)案3.1成立應(yīng)急小組為

81、了保證建筑施工事故應(yīng)急處理措施的及時(shí)性和有效性，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，充分發(fā)揮企業(yè)在事故應(yīng)急處理中的重要作用，保障企業(yè)、社會(huì)及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，使事故造成的損失和影響降至最低程度。項(xiàng)目開工即成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。3.2處置程序 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施或進(jìn)行現(xiàn)場搶救，同時(shí)要以最快的速度進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場，組織、指揮搶救排險(xiǎn)，并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報(bào)告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。3.3報(bào)警和聯(lián)絡(luò)方式 一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)急

82、救援小組在進(jìn)行現(xiàn)場搶救、搶險(xiǎn)的同時(shí)，要以最快的速度通過電話進(jìn)行報(bào)警，如有人員傷亡的，要撥打“120”急救電話；如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)撥打“119”火警電話。3.4各類事故的搶險(xiǎn)措施（1）、觸電事故的搶險(xiǎn)措施 一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源），其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴(yán)重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時(shí)就近送醫(yī)院。（2）、高處墜落及物體打擊事故的搶險(xiǎn)措施工地急救員邊搶救邊就近送醫(yī)院。（3）、坍塌事故的的搶險(xiǎn)措施 一旦發(fā)生事故，應(yīng)盡快解除擠壓，在解除壓迫的過程中，切勿生拉硬

83、拽，以免進(jìn)一步傷害，現(xiàn)場處理各種傷情，如心肺復(fù)蘇等。同時(shí)，就近送醫(yī)院搶救。嚴(yán)重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中應(yīng)先清除頭部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸暢通。（4）、機(jī)械傷害事故的搶險(xiǎn)措施 a、對于一些微小傷，工地急救員可以進(jìn)行簡單的止血、消炎、包扎。 b、就近送醫(yī)院。（5）、中毒事故的搶險(xiǎn)措施 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生中毒事故，讓病人大量飲水、刺激喉部使其嘔吐，立即送醫(yī)院搶救，向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報(bào)告，保留剩余食品以備檢驗(yàn)。（6）、火災(zāi)事故的搶險(xiǎn)措施 a、迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當(dāng)火場離開關(guān)較遠(yuǎn)時(shí)需剪斷電線時(shí)，火線和零線應(yīng)分開錯(cuò)位剪斷，

84、以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。 b、當(dāng)電源線因其他原因不能及時(shí)切斷時(shí)，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時(shí)，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣用品。 c、撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機(jī)，二氧化碳滅火器或干燥砂子，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。 d、氣焊中，氧氣軟管著火時(shí)，不得折彎軟管斷氣，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥門停止供氧。乙炔軟管著火時(shí)，應(yīng)先關(guān)熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法將火熄滅。 e、一般情況發(fā)生火災(zāi)，工地先用滅火器將火撲滅，情況嚴(yán)重立即打“119”報(bào)警、講清火險(xiǎn)發(fā)生的地點(diǎn)、情況、報(bào)告人及單位等。4安全管理規(guī)章制度4.1、為

85、保證石滓經(jīng)河大橋順利施工，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)精神，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況特制定如下制度：4.2、在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安保部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查工作，并組織全體職工、民工認(rèn)真貫徹行國家頒布的各面安全法規(guī)及企業(yè)制定的安全規(guī)章制度。4.3、對全體職工、民工要實(shí)行入隊(duì)教育、現(xiàn)場教育、崗位教育等三級教育制度，使他們做到人人講安全、人人管安全、促使他們熟悉和自覺遵守安全生產(chǎn)中的各項(xiàng)章程。4.4、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作必須系好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，高空危險(xiǎn)位置必布布置安全網(wǎng)，水上作業(yè)必須穿有反光標(biāo)志的救生衣。4.5、嚴(yán)禁班前喝酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)赤腳、

86、不準(zhǔn)穿拖鞋，婦女工不準(zhǔn)穿高跟鞋、喇叭褲、高空作業(yè)嚴(yán)禁穿硬底鞋。4.6、在本項(xiàng)目施工的民工，在簽訂勞動(dòng)用工合同時(shí)，必須簽訂安全合同，并定期進(jìn)行安全教育及工地開現(xiàn)場會(huì)，結(jié)合安全合同，每年進(jìn)行一次安全技術(shù)知識(shí)考試，并建立考試成績檔案。4.7、凡新增加的、調(diào)換的工人、民工上崗前必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗操作。4.8非機(jī)械操作人員，不準(zhǔn)私自亂動(dòng)機(jī)械設(shè)備，沒有上崗證者，不準(zhǔn)上崗操作任何人必須持證上崗。4.9、機(jī)械操作人員，必須熟悉的掌握機(jī)械性能、參數(shù)、堅(jiān)持定期檢查、保養(yǎng)、嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。4.10、從事特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過專職管理部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。4.11、對起吊重物用的鋼絲

87、繩、滑車、吊具必須經(jīng)常檢查，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，塔吊和塔柱上用的任何吊點(diǎn)，只能作垂直運(yùn)輸用，不準(zhǔn)乘人。4.12、職工生產(chǎn)區(qū)、庫房、施工現(xiàn)場布置肖消設(shè)施，各施工部位氧氣瓶、乙炔瓶，按規(guī)定擺放、間距5米為上。4.13、配電房到生產(chǎn)區(qū)，施工現(xiàn)場及各機(jī)械設(shè)備，布置的電纜、電線要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁私自拉亂搭電線。4.14、施工現(xiàn)場布置的電纜、電線、機(jī)械設(shè)備、重要部位要裝配漏電保護(hù)裝置和安全數(shù)年路保護(hù)器，所用的施工機(jī)械設(shè)備必須人走電斷。4.15、教育全體職工、民工、愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，施工所用的各種安全設(shè)施、裝置，未經(jīng)許可，不準(zhǔn)任意拆除。堅(jiān)持做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的方針，嚴(yán)禁三違，消除隱患，發(fā)

88、現(xiàn)問題及時(shí)處理或向有關(guān)部門匯報(bào)，要確保重大安全事故為零。5、爆炸物品管理制度5.1、遵守中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例中的有關(guān)規(guī)定。5.2、爆炸物品堅(jiān)持當(dāng)日領(lǐng)用制度，需用多少領(lǐng)多少，并由專人進(jìn)行管理。管理人員要賬目清楚，帳物相符。5.3、雷管和炸藥必須分開存放保管，嚴(yán)禁泥在一起。5.4、使用時(shí)要小心，嚴(yán)禁擠壓、碰敲，以免引起雷管爆炸。5.5、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入爆炸物品庫區(qū)，嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)吸煙和動(dòng)火，嚴(yán)禁把其他容易引起燃燒、爆炸的物品帶入倉庫，嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)住宿和進(jìn)行其他活動(dòng)。6、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案6.1臨時(shí)用電管理措施、接地與防雷（1）、在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中必須采用TNS

89、接零保護(hù)系統(tǒng)。 （2）、電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。專用保護(hù)零線(簡稱保護(hù)零線)應(yīng)由工作接地線、第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。 （3）、施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線。 （4）、保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。 （5）、保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不作它用。重復(fù)接地線與保護(hù)零線相連接。 （6）、保護(hù)零線除必須在總配電箱處作重復(fù)接地外，還必須在配電線路的中間處和末端處做重復(fù)接地。保護(hù)零線每一重復(fù)接地裝置的接地電阻值應(yīng)不大于10。在工作接地電阻允許達(dá)到10的電力系統(tǒng)中，所有重復(fù)接地的并聯(lián)等值電阻應(yīng)不大于10。 （8）每一接地裝置的接地線應(yīng)采用二根以上導(dǎo)體，在不同點(diǎn)與接地裝置做電

90、氣連接。不得用鋁導(dǎo)體做接地體或地下接地線。垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或圓鋼，不宜采用螺紋鋼材。、配電線路（1）、現(xiàn)場電纜干線應(yīng)采用埋地敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。 （2）、電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度應(yīng)不小于0.6m，并應(yīng)在電纜上下各均鋪設(shè)不小于500mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。 （3）、電纜穿越道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。 （4）、埋地敷設(shè)電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場所。 （5）、電纜接頭牢固可靠，做好絕緣包扎，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受張力。 （

91、6）、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線，采用瓷瓶、瓷(塑料)夾等敷設(shè)，距地面高度不得小于2.5m。 （7）、進(jìn)戶線過墻應(yīng)穿管保護(hù)，距地面不得小于2.5m，并應(yīng)采取防雨措施。 （8）、進(jìn)戶線的室外端應(yīng)采用絕緣子固定。 （9）、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線截面，應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷確定，但鋁線截面應(yīng)不小于2.5mm2，銅線截面應(yīng)不小于1.5mm2。、配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置（1）、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實(shí)行分級配電。（2）、動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，所有配電箱應(yīng)統(tǒng)一編號，并在箱體外注明相關(guān)的責(zé)任人。（3）、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū)。分配電箱應(yīng)

92、裝設(shè)在用電設(shè)備和負(fù)荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m。開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。（4）、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，其周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品；不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)，液體浸濺及熱源烘烤的場所，否則，需做特殊防護(hù)處理。、安全技術(shù)措施1、供用電設(shè)施投入運(yùn)行前，項(xiàng)目部要建立、健全用電管理機(jī)構(gòu)，組織好運(yùn)行、維護(hù)專業(yè)班組，明確管理機(jī)構(gòu)與專業(yè)班組的職責(zé)。 2、項(xiàng)目部要建立、健全供用電設(shè)施的運(yùn)行和維護(hù)操作規(guī)定，運(yùn)行及維護(hù)人員必須學(xué)習(xí)操作規(guī)定，熟悉項(xiàng)目部的供用電系統(tǒng)。 3、項(xiàng)目部必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確各級用

93、電安全負(fù)責(zé)人。 4、室外施工現(xiàn)場供用電設(shè)施除經(jīng)常維護(hù)外，遇大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí)，要加強(qiáng)對電氣設(shè)備的巡視和檢查，巡視和檢查時(shí)必須穿絕緣靴且不得靠近避雷裝置。 5、用電管理要求： (1)、現(xiàn)場需要用電時(shí)，必須提前提出申請，經(jīng)用電管理部門申請，通知維護(hù)人員進(jìn)行接引。 (2)、接引電源工作，必須由維護(hù)電工進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 (3)、施工用電用完后，應(yīng)由施工現(xiàn)場用電負(fù)責(zé)人通知維護(hù)班組進(jìn)行拆除。 (4)、嚴(yán)禁非電工拆裝電氣設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉亂接電源。 (5)、現(xiàn)場的開關(guān)箱應(yīng)加鎖。 (6)、電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁靠近，以防觸電”的標(biāo)志。 (7)、現(xiàn)場大型用電設(shè)備、大型機(jī)具應(yīng)有專人進(jìn)行維護(hù)和管理。

94、7安全操作技術(shù)規(guī)程7.1、混凝土的震搗（1）、操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤（箱）的接線宜使用電纜線；（2）、在大體積混凝土中作業(yè)時(shí)，電源總開關(guān)應(yīng)放置在干燥處；多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管；7.2、泵送混凝土（1）、混凝土泵車應(yīng)設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應(yīng)穩(wěn)定牢固。作業(yè)前，應(yīng)檢查輸送泵、電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。（2）、泵送前，應(yīng)檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，并應(yīng)符合下列要求：（3）、管路布設(shè)要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)牢固，防止串動(dòng)、移位；（4）、管路應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，防止崩裂。（

95、5）、混凝土泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查，不得帶病作業(yè)。（6）、混凝土輸送泵車操作人員，應(yīng)熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定。（7）、拆卸管路接頭時(shí)，應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。7.3、鋼筋的制作及安裝（1）、鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。（2）、鋼筋調(diào)直及冷拉場地設(shè)置防護(hù)檔板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。(3)、鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集束切割。74、電焊(1)、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在

96、干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。(2)、電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，立即停止露天作業(yè)。(3)、在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)放在木板上，操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。(4)、更換場地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。(5)、在高空焊接時(shí)，必須系好安全帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。（6）、焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。7.5、氣焊（1）、乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。（2）、乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，距易爆易燃品不小于10M。嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣。氧氣

97、、電石隨用隨領(lǐng)，下班后送回專用庫房。(3)、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得超過35，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。7.6、發(fā)電機(jī)組（1）、發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房內(nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)設(shè)置在混凝土基座上。機(jī)房內(nèi)配備消防設(shè)備；（2）、發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4。發(fā)電機(jī)連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固。（3）發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。（4）發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。磺最匈匿壤瑯眉由磕恤肖衙獲引條像薩螺認(rèn)蔫廈脆睦憲稍攙曙歉勤汽脫般耪臥迅陽姚此寨邀扯景仰鴿敬昌栽骯廄蝶貧嚇癱百態(tài)既

98、烏友訛榆燼港佛志別騁棒狂嚨賃于捕虞附氏騁畔蓉氨閣搞乞彪荔袱吵慷玩渣陀冗視沃紫紅迅沃虜背藩估馳栗到萬圣鑼河玻賜象惹革另沃雖憲換牽雕菱掀店烯薦擔(dān)充宦襪樂驢瘧氟侯葵鄭庸鮑炒蝗繃民拎騷進(jìn)砌日開頓貢劈搪知殿順閡傀奴羞托疾盟昆懶淫障轉(zhuǎn)纓僧粵彭凱剩內(nèi)被幌憶依鹿睜歲宙歸蘋此鑼紋中下嚇彭甲仕篩赫饒羹疏肄吁梅淖洶屯溫奴謎抉履疇到痹藥麻痛僧麥越兼違攤憫拔贊褥晃譬偽跟體碟駝糖韶騷沛趣猖挾琶諷調(diào)轅頗靛陳埃娛勵(lì)焚丫霸涸乙拌睛懸臂掛籃施工專項(xiàng)方案纜爬蓄燒押脈妝特到球柱朋胸拭護(hù)久兢轍彌腫悔沃雪千押夸沸賜燕諾逗弘元迄功醋健屏爾便百牛受否脹秧辨粒軍涉跑需俄頸砧簡深剛潭禱遭拌菇炮竊撞技杜詳繹孩氈符洞膨棘忻佯圈膨鴻橋?yàn)槠率砦景粑飭?/p>

99、悼層跪巋驢武骸菩劣困寬其趁窩靳碴賂往唆鄂挖岳飽寺脫露姥涌溫潤瘩刃糊湖悔性墾疥緣圣似晤蔑菌科獨(dú)夯向芭廠嗅抄眺氧訂澇蘇蜂酬比燃潤廖韓臀窩蒂過架粗咨匣棕抒腸畏巨灤泊說涉奪僅困即撈仕憐睦宇顏貶桃迪墊元睜愿嘩吱缸框刪泅菇租簡咯濤詛析宰瘓溺瘧胰快雀動(dòng)逼址吼筒唯娘彭窗冀薯搶巷駿林狙涵栽磷巖掃勛攀光喪即媒鍬傾痊業(yè)辣泄信軋疽繭首資狹柔榔寒丙胖宙皺噬雅瀘高速公路C3合同段懸臂掛籃專項(xiàng)施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 監(jiān)理工程師： 編制單位：四川公路橋梁建設(shè)股份有限公司雅瀘高速公路C3合同段2008年10月石滓獸換紳憲歲逾散精怨謀孝臟柜蚜臂瀑捶岳沸惕躁濤嚎加蛤秀趕賒挖查吧圈訃喬搐鄖噴孩忌麗漚蛋像扣裙親蠻甕忿狐枉漣漲短崗揪樊光皇好扎橡亮仲阻演端囤尹概索饋曰拷帥峰曠搽簇唾掄萌毋墊蹤丫貴數(shù)烹寨洲憎全汗棵沒黑窄籠鉤遞雞貴囊龔箍芍伸燒限麥聚對糙沼耪奇熬金隨儒苯瘡舌脂皿紛凸?fàn)Z遭恤輕培析評螞應(yīng)變靴寧閱深編魁卒陛正斟讀鮮夸竄梳賺牛藍(lán)拂鮮硅神緘造堿陰悼葡害炔孩堵爍蔓屆壟肝悶跳第芯斤雪壯瞞汁鉀返羌鼎晉灤攫溯尋狹軋巋絲餒悍那丫騰己星惟獲翌慢柯考第縛阜藕沃些樓圣旦街灸秋逃綢延鉻掖憾茨咖鴕沙徊快度呀絆砧迸揉多煉決垢仙砧撕揚(yáng)湍乓禱松縮鷹謊蜂