1、專項施工方案30米箱梁預制專項施工方案目 錄第一章 工程概況1第二章 編制依據2第三章 施工計劃2第四章 施工工藝技術6第五章 質量保證措施20第六章 工期保證措施22第七章 施工安全保證措施24第八章 環境保護措施28第九章 附件29一、圖4-1 梁場總體平面布置圖二、圖4-2 龍門吊軌道構造圖三、圖4-3箱梁臺座、存梁區布置圖四、表4-1 單條軌道基礎數據表五、施工進度計劃圖30米箱梁預制專項施工方案第一章、工程概況一、分部分項工程概況重慶市軌道交通六號線二期工程BT 一標段三分部主要承擔長生橋站劉家坪站高架區間、劉家坪站上新街站高架區間、劉家坪站長生橋停車場高架區間，其中，長生橋站劉家坪

2、站高架區間需預制30米箱梁64榀,25米箱梁10榀；劉家坪站上新街站高架區間需預制30米箱梁14榀；劉家坪站長生橋停車場高架區間需預制30米箱梁10榀,25米箱梁8榀。全線共需預制30米箱梁88榀，25米箱梁18榀。二、地形地貌該工程位于南山東麓丘陵區，屬構造剝蝕斜坡地貌，原始構造剝蝕淺丘與寬緩槽谷相間分布，地面高程215.8270m，相對高差約55m，地形坡角830o，局部為陡坎，地形起伏較大。三、施工條件運輸條件較好。沿線主要公路有通江大道。鋼筋作為甲控材料,從業主確定的供應商處購買，混凝土采用商品混凝土。施工用水從市政供水管網直接接出。沿線電力情況供應良好，工程用電可與地方電力部門協商解

3、決。四、主要技術標準（一）、結構設計使用年限：100年。（二）、線路最小曲線半徑：650m。（三）、正線數目：雙線，直線段正常線間距5.0m。（四）、車型號：B型車，六輛編組。（五）、最高行車速度：100km/h。（六）、地震烈度：抗震設防烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g。（七）、橋下凈空高架區間跨越快速路或主干道凈高不小于5.0m，跨越次要干道不小于4.5m。（八）、箱梁頂寬5.3m(單線)/5.1m（雙線）、底寬2.3m、高1.8m。第二章、編制依據一、重慶軌道交通六號線二期工程施工圖設計（第五篇區間工程第四冊長生橋站劉家坪站第二分冊橋梁）；二、重慶軌道交通六號線二期工程施工圖設計

4、（第五篇區間工程第五冊劉家坪站上新街第二分冊橋梁）；三、重慶軌道交通六號線二期工程施工圖設計（第十九篇車輛基地（長生橋停車場）第三冊站場、路基及附屬工程第四分冊橋梁（出入段線）；四、國家現行鐵道部頒鐵路橋涵施工規范（TB10203-2002、J162-2002）；五、國家現行鐵道部頒鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）；六、現場踏勘的實際情況。第三章、施工計劃一、組織機構及施工隊伍任務劃分（一）、組織機構我單位組建重慶市軌道交通六號線二期工程BT一標三分部項目部，下設四部二室一組，即工程部、安質部、機料部、合同部、資料室、綜合辦公室和測量組，全權負責本標段工程的施工組織、指

5、揮、協調和管理工作。（二）、施工隊伍任務劃分箱梁預制由項目部預制梁施工工區負責施工。二、臨時工程的規劃及布置（一）、施工隊伍布置施工場地遵循“集中布置、統籌規劃、有利施工”的原則進行布置。（二）、施工便道利用既有道路為施工便道，施工期間加強對便道的養護，做到“晴天不揚塵”。（三）、施工用水工程及生活用水接當地城市供水管網自來水滿足生活和施工需要。（四）、施工用電電力線路通過與當地供電部門協商，單獨接入，滿足施工和生活用電，另配發電機備用。（五）、臨時通訊項目部和各施工工區安裝程控電話及寬帶接入，管理人員配備手機聯系；施工現場和測量組配備對講機聯系。（六）、臨時房屋臨時房屋以“就近工點、安全環保

6、”的原則修建。所有生活、生產房屋配備消防設施，符合消防安全要求。生產房屋以活動彩鋼房為主，生活、辦公用房采用活動彩鋼房。三、主要材料供應計劃材料經檢驗合格后使用，堆放地點不容易粘泥。施工期間材料供應按施工進度計劃詳細編制，提前采購，合理儲備。四、工期安排由于預制梁存梁時間比較緊，以2011年2月底做好梁場建設，計劃開工時間為2011年3月1日，計劃完工時間為2011年09月27日，計劃工期211天。（一）、主要工程數量序 號工程項目單位數量130米預制箱梁榀88225米預制箱梁榀18（二）、機械配置箱梁預制主要設備配置表見表3-1。表3-1 箱梁預制主要設備配置表工作部位機械數量箱梁預制作業M

7、J120-24龍門吊2臺250t千斤頂4套壓漿設備2套箱梁定型外鋼模2套箱梁定型內鋼模2套25t吊車2臺運梁小車2套混凝土輸送泵1臺鋼筋彎曲機2臺鋼筋切斷機2臺鋼筋切割機2臺鋼筋調直機2臺電焊機6臺（三）、人員配置箱梁預制管理及施工人員配置表見表3-2。表3-2 箱梁預制管理及施工人員配置表序號職務人數職責和任務備注1項目副經理廖義豐1主管施工生產、對外協調2項目總工廖 理1負責施工技術指導、對外協調3橋梁工程師曾令華1現場施工組織、安全管理、機械調配4質檢工程師李永亮1負責預制梁質量檢驗、報驗5專職安全員李志強1負責施工生產安全指導6兼職安全員何明1負責現場安全檢查、落實7機械操作工15龍門

8、吊、吊車、運梁車等施工機械的操作8電工2負責施工現場施工用電管理9模板工20負責預制梁的模板安裝、拆卸10鋼筋工26負責預制梁鋼筋加工與安裝11混凝土工20負責預制梁砼澆筑12預應力操作工10負責預應力筋加工、安裝、預應力張拉、壓漿13普工15協助其他工種施工14試驗員胥可3負責現場試驗工作（四）、箱梁預制分項作業進度指標模板配置2套外模，2套內模，達到每月生產16片箱梁的要求。1片箱梁分項作業循環周期見表3-3。表3-3 1片箱梁在臺座分項作業進度指標表分項工程鋼筋綁扎和模板安裝砼澆筑、拆模及張拉壓漿、等待壓漿強度移梁合計箱梁預制5天10天2天17天第四章、施工工藝技術一、后張法箱梁預制方案

9、及施工方法梁場布置在YDK3+685YDK3+901。對預制場進行硬化。橋臺路基部分硬化方法為先鋪裝10cm厚碎石基層，再澆筑15cm厚的C20砼面層。為預防施工時停電，砼攪拌站準備一臺150Kw柴油發電機備用。砼澆筑采用商品砼，砼罐車運輸，泵送砼澆筑。（一）、箱梁預制場施工總平面布置1、總平面布置說明預制場總長約216米，寬度約26米。根據工程的施工特點及現場地形情況，在橋臺后布置兩個存梁區，三個預制梁區。（1）龍門吊軌道總長216m。（2）共設置9個臺座，橋臺路基后3道預制臺座。（3）設置二道存梁區，可存16片梁、9個制梁臺座可存梁17片，通過龍門吊可架設2片、第一跨左側通江大道段可存梁4

10、片，總共可存梁39片。具體布置見附圖4-1 梁場總體平面布置圖。2、龍門吊平面布置說明預制場配置大龍門吊兩臺，主要用于起吊、移梁、喂給運梁小車、模板安拆、鋼筋吊裝等。設置跨墩龍門吊，軌道行走至1號墩中心線前進11m范圍，軌道單側總長216m。大龍門吊凈高組成：龍門吊起點開挖高度4.5m，臺座高度(考慮0.5m)，兩片箱梁高度(箱梁高度1.8m2=3.6m),考慮在0#臺存放箱梁下面安放枕木的高度（0.2m2=0.4m），吊具及吊鉤高度（考慮2m），安全高度空間考慮1m。大龍門吊凈高度：大龍門吊凈高度=4.5+0.5+3.6+0.4+2+1=12m詳細布置見附圖4-2 龍門吊軌道構造圖和表4-1

11、 單條軌道基礎數據表。3、臺座、存梁區平面布置說明預制場地平整、壓實并硬化，臺座布置考慮外模脫模空間。臺座兩頭必須加固處理。（1）共設置9個臺座，在橋臺路基后設置3道預制臺座，每道3個臺座。（2）設置二道存梁區，共存16榀梁。可存16榀梁、9個制梁臺座可存梁17榀，通過龍門吊可架設2榀、第一跨左側通江大道段可存梁4榀，總共可存梁39片。詳細布置見附圖4-3 箱梁臺座、存梁區布置圖。（二）、施工準備1、技術準備（1）組織各級施工及管理人員，學習設計文件，熟悉圖紙，施工技術規范，有關試驗、測量操作規程，機械設備安全操作規程等，（2）編制詳細的施工組織設計，經監理工程師審核批準后指導施工。（3）對參

12、建管理人員進行技術交底。2、資源準備（1）及時組織施工人員進場。（2）調查了解需用材料的產地、質量、供應條件等情況。（3）根據施工計劃的安排，編制詳細的設備進場計劃，及時組織設備進場。3、現場準備（1）搭設生產、生活用 臨時設施（包括甲方和監理工程師辦公室及配套設備和用具）；修筑臨時便道，保證水、電到工地；（2）原材料檢驗、試驗，砼及砂漿的配合比設計和試拌等；（3）施工準備工作就緒后，開工前向上級提交開工申請和向監理工程師提交開工報告。4、施工準備推土機配合人工平整預制場地，布設箱梁底座、龍門吊、鋼筋作業場等工作，同時按照圖紙設計要求訂購張拉設備、預應力材料、波紋管，設計加工底模、內模、側模，

13、安裝龍門吊，準備好各種設備的檢測報告。（三）、臺座和模板箱梁在預制場集中預制，預制場地平整、壓實并硬化，為提高梁底外觀質量，底模、內模和側模采用鋼模板。模板表面應光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。（四）、預應力箱梁施工工藝施工工藝流程：場地平整、硬化底座制作綁扎鋼筋安裝模板綁扎頂板鋼筋底板砼澆注腹板、頂板砼澆注砼養護張拉鋼絞線壓漿封錨。梁體強度達到設計規定強度時進行張拉，張拉采用應力與伸長值雙控制。預應力箱梁施工工藝框圖。Y（五）、鋼筋制安普通鋼筋采取在鋼筋加工房下料、制作，現場綁扎。1、鋼筋制作（1）鋼筋表面的浮皮、鐵銹、油漬、漆皮、污垢等要在加工前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

14、除銹可采用人工錘擊、鋼絲刷、噴砂法、砂盤法或除銹機除銹，除銹后的鋼筋應表面潔凈。（鋼筋在下料前認真熟悉設計圖紙，計算下料長度，進行鋼筋加工。（2）用I級鋼筋制作的箍筋的末端彎鉤、鋼筋接頭、受力鋼筋接頭位置設置要符合鐵路橋涵施工技術規范。2、鋼筋綁扎鋼筋綁扎工藝流程如下：鋼筋進場檢驗 鋼筋加工 鋼筋運輸 鋼筋安裝（1）在臺座上按圖紙要求畫出主筋和箍筋的位置，鋼筋交叉點均要綁扎，不得順扣，箍筋拐角與主筋用兜扣，沿每米加十字扣，且需扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況，綁扎絲頭必須壓入骨架內。（2）控制鋼絞線標高位置的鋼筋網片，在固定的工作臺上進行焊接加工。對照設計圖紙先放好樣，試焊合格以后正式生產。

15、不同尺寸的5片分別堆放，并標識清楚，防止混用。（3）鋼筋安裝要求項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）1主筋橫向位置52蹬、箍筋位置153其它鋼筋位置104保護層厚度（mm）+53、預應力孔道預留、預埋件安裝 （1）鋼絞線孔道的位置要符合設計要求，孔道應平順，端部的錨墊板要垂直于孔道中心。（2）波紋管宜為整根，當需要接頭時，接頭處的連接管宜采用大一直徑級別的同類型管道，其長度宜為被連接管道內徑的5-7倍。連接時應不使接頭處產生角度變化，并應纏裹緊密，防止水泥漿滲入。（3）按坐標鋪設波紋管，并用鋼筋骨架固定，導向鋼筋與支架點焊，管道鋪設前要確保管道內無雜物。（4）施工中要重點保護波紋管，施工人員不

16、得對其進行踩踏或用工具敲擊波紋管，同時在施工中波紋管嚴禁被電焊燒傷。（5）預埋件位置要準確，安放牢固。預應力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發生碰撞，應保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。澆筑前應檢查波紋管是否密封，另外管內穿PVC棒，防止澆筑混凝土時阻塞管道。箱梁混凝土達到設計強度要求后，方可張拉預應力鋼束。施加預應力應采用張拉力與伸長量雙控。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際伸長量值與理論伸長量值的誤差控制在6%以內。（六）、模板工程1、模板設計（1）外模板設計主要考慮以下幾個方面：模板的通用性強；單塊

17、模板面積較大；對拉螺桿用量較少；模板自身剛度大,且加固措施安全。箱梁模板采用工廠設計、制作加工，為保證箱梁的外觀質量，模板必須有足夠大的強度、剛度和穩定性。箱梁模板采用5mm鋼板作面板，型鋼為骨架，對拉螺桿采用20圓鋼制作，共兩層，布置在箱梁的底板下和頂板上。側模板每端比箱梁至少長 20cm，以方便支立堵頭模板。內外模加工將細部設計。（2）內模板箱梁中間無橫隔板，但是很狹小，為方便拆模，內模采用定型鋼模。堵頭模板由緊貼于箱梁端部錨墊板的面板及骨架組成。主要起封堵梁端，控制縱向鋼束錨墊板的位置的作用。翼緣板側模由于有伸出鋼筋，分兩米每塊制作而成，預留鋼筋缺口，以便鋼筋伸出。（3）模板制作要求面板

18、平整、光潔，無凹凸缺陷，平整度不大于1mm（用2m靠尺量），板面翹曲度不大于0.5mm，模板接縫高差不大于1mm。 （4）模板加工注意事項模板加工的精度要求高，所有型材使用前必須校正，其產品必須為國標；模板制作時必須專門的操作平臺，在平臺上將骨架焊接定位精確后，再將面板用壓力固定與骨架上再焊接面板。每道工序完工后必須經檢驗合格后才能進行下道工序。模板制作完成后背面刷兩道防銹漆。預留孔洞必須準確。模板制作允許偏差鋼模板制作要求如下：（5）模板安裝外模板的安裝與鋼筋綁扎配合進行。其順序為：底模處理鋼筋骨架安裝外側模和端模安裝。模板在安裝前應嚴格檢查其平整度、外形尺寸，并刷好隔離劑。模板安裝的精度應

19、高于預制梁精度要求。用人工配合龍門吊安裝所有模板。模板安裝質量要求：模板表面平整小于5mm；模板相鄰兩板表面高低差小于2mm。模板安裝牢固穩定不變形，拼縫嚴密不漏漿。并嚴格控制模板幾何尺寸在設計和規范要求內。模板上涂方便脫模而不污染模板的脫模劑，保證脫模后的砼外觀完好、光潔。（6）模板拆除待新澆混凝土強度達到5Mpa后，才能進行內外模拆除。拆除模板順序與安裝順序相反。 項目允許偏差（mm）鋼模板制作外形尺寸長和高0，1肋高5面板偏差0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側撓度1.0（7）

20、模板施工注意事項安裝側模均應對整、去污、涂刷隔離劑，模板和膠條接縫是否嚴密進行詳細檢查，達到合格標準，方可安裝。安裝兩端堵頭模板時，必須檢查錨墊板規格型號是否符合圖紙的要求和安裝方位是否準確。在吊離模板時，首先進行水平離開梁體后，有足夠的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模板產生碰撞。模板與模板接觸縫要用膠條夾墊，確保穩固，以防止漏漿。拆模時要先除去固件、拉桿等，拆模不允許猛砸、猛撬，防止模板變形及砸壞預制梁棱角。（七）、混凝土施工1、混凝土配料及拌和混凝土購買商品混凝土、罐車運輸至制梁場內，混凝土輸送泵輸送入倉的方式實現。2、混凝土拌和物的運輸混凝土拌和物的運輸用罐車運輸至制梁場進口處。3、混凝土

21、的澆筑混凝土輸送泵輸送入倉混凝土入模時混凝土自由卸落高度不大于2m。（1）混凝土的澆筑連續進行，并一次性澆筑完成，采用水平分層澆筑，每層厚度約30cm，由梁一端開始按順序向另一端澆筑。澆筑時注意已澆層混凝土覆蓋的間隔時間不能超出混凝土的初凝時間，其在現場經過試驗確定。（2）為避免腹板、翼板、底板交界處，因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，在腹板混凝土澆筑完成后間隔一段時間（必須在腹板混凝土初凝前）使腹板混凝土充分沉落，然后澆筑翼板混凝土。（3）混凝土澆筑過程中，設專人檢查模板、鋼筋、預埋件。模板漏漿或松動，要及時采取補救措施；鋼筋或預埋件移位應在混凝土澆筑完成之前復位。4、混凝土的振搗混凝土的振搗

22、采用插入式振搗器（內部振搗器）實施混凝土振搗。（1）振搗混凝土要分層進行，波紋管以下用附著式振搗器振搗，其上分層用振搗棒振搗，振搗上一層時，應插入下一層5cm左右，但不得觸及預應力孔道，振搗上一層混凝土要在下一層混凝土初凝之前完成。振搗時間以混凝土表面呈水平不在顯著下沉、不在泛汽泡，表面泛出灰漿為宜。（2）振搗棒正常轉動后，方能插入混凝土中，操作時要提棒振搗，棒要快插慢拔，拔棒時要上下抽動，使混凝土各部均勻受振。振搗時各振點要均勻排列，按順序進行，不得漏振。振搗棒距不宜超過30cm ,不得在混凝土中開動或停轉振動棒。（3）嚴禁在模板內利用振搗棒作砼長距離運動或輸送砼，以防砼發生離析。（4）混凝

23、土澆筑完畢后，按設計要求將混凝土面用木抹子搓平、壓實，表面拉毛。對預留槽按圖紙要求將混凝土抹至規定形狀，嚴禁向混凝土表面撒水或干灰。5、混凝土養護混凝土養護采用膜覆蓋法與灑水養護相結合的方法。灑水養護專班專人用自動噴水系統和噴霧器，濕養護不間斷，不得形成干濕循環。（1）夏季施工砼養護砼澆筑完成，表面修整后應立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的保水土工布覆蓋，經常灑水，保持潮濕狀態最少7d。構造物豎直面拆膜后，宜立即用濕土工麻布把構件纏起來，土工布應至少7d保持潮濕狀態。（2）冬季施工砼養護為保證冬季施工砼質量，砼澆筑完畢后，用厚塑料薄膜搭建一個養護室，將整個梁覆蓋，在預制場內建一鍋

24、爐，生產蒸汽，將其引入養護室內，對梁體砼進行養護。（3）砼夏冬季施工，除應留標準條件下養護的試件外，還應制取相同數量的試件與構件在相同的環境下養護，檢查28d的試件強度，以指導施工。（八）、預應力施工1、預應力鋼絞線下料、編束與穿束（1）鋼絞線的下料通過計算確定，計算時考慮孔道長度、錨夾具長度、千斤頂長度和外露長度。（2）鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，不得采用電氣焊切割。預應力束穿入孔道前的整個制作過程，要特別防護，嚴禁在鋼絞線周圍進行電氣焊作業。鋼絞線下要墊上木板或方木，防止泥土污染鋼絞線。（3）鋼絞線穿束前做以下兩項檢查：孔道檢查：檢查辦法采用通孔器用鋼絲繩牽引貫通檢驗，對不通的孔，查明原因后

25、，分別采取相應措施；若是由于水泥砂漿或接頭堵塞，則可用通孔器用力將其搗通，堵塞嚴重時，則應標出準確位置，從側面鑿開，疏通重設制孔器，用特配的砼修補，若缺口較大，則采用與梁同樣的砼填補。檢查端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等是否清除干凈。2、預應力張拉（1）預應力鋼束張拉順序為：W1W2W3B1張拉到100%控制力。預應力鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值雙控。（2）張拉程序：010%con20%concon（持荷5min錨固）每張拉到相應張拉力值時，及時量測千斤頂伸長量，并做好記錄。（3）當砼強度達到設計強度等級的90%后（且齡期不小于5天）對稱張拉W1、W2；當混凝土強度達到1

26、00%（且齡期不小于10天）對稱張拉W3、B1。張拉前的準備工作檢查梁體混凝土是否達到張拉強度，錨墊板下砼是否密實。清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過3mm，則需加扁墊板補平。用空氣壓縮機向孔道內壓氣，清除孔道內雜物。在錨墊板上標出錨圈安放位置。鋼絞線計算下料，并進行編束、理直。計算超張拉和理論伸長值。清孔穿束。千斤頂、錨具、管道三對中安裝。張拉設備校驗張拉設備在首次使用、使用期超過六個月或200次、以及修理后都應進行校驗，校驗方法是在反力框架上安裝千斤頂、壓力傳感器，測定千斤頂張拉力與油表讀數關系式（或關系曲線）。測定有關數據張拉前對下列數據進行測定：錨具的錨口摩阻；孔道摩阻

27、損失；混凝土強度及彈性模量；張拉方法預應力鋼絞線采用應力控制方法張拉時，應校核預應力鋼絞線的伸長值，預應力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應力為10時開始量測，但必須加上初應力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算：Li=iLiEg 式中 ：Li鋼絞線的理論伸長值i 鋼絞線的平均應力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應力值） Li鋼絞線的長度Eg 鋼絞線的彈性模量張拉順序張拉順序遵循左右對稱的原則。張拉程序 持荷5分鐘010k105k記錄伸長值回油錨固注意事項錨具用錨圈和夾片使用前應逐個進行硬度試驗；千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗；預

28、應力筋穿束前要逐根編號，穿束后認真檢查，及時調整，謹防穿亂或扭曲；工具錨夾片和錐孔表面要涂退錨炅，以便靈活退錨，節約時間。工具錨夾片安放限位板，注意識別標志，避免用錯，為便于穿束，將長、曲束穿入端用鋼焊制成錐體狀，并在錐體前端加焊16圓鋼制成的拉環，以便穿束時牽引使用；張拉系統使用前進行標定，張拉力按標定曲線取值或按回歸方程計算切割多余鋼絞線縱向預應力筋張拉，千斤頂噸位大，要用特制的三角架及滑輪組裝置，并確保張拉時平穩；張拉前認真檢查張拉系統，務必安全可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細的安全措施。當梁體砼強度達到設計張拉強度后，方可張拉。張拉前清洗預應力筋孔道，用高壓水和高壓風將孔道沖洗干凈。

29、張拉時，在兩端同時分級加載。事先調到初應力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值除量測的伸長值外，還要加上初應力時的推算伸長值。采用張拉應力和伸長值雙控，以應力控制為主，以伸長值進行校核，當實際伸長值與理論伸長值差超過6時，應停止張拉，等查明原因并采取措施后再進行施工。張拉程序按規范要求進行。3、孔道壓漿壓漿工作在張拉完畢后盡早進行。在張拉完畢，停10小時后，觀察預應力束和錨具穩定后進行壓漿工作。注意事項如下：（1）水泥漿強度必須滿足設計要求、技術規范要求，水灰比宜控制在0.40.45，可摻入適量減水劑。（2）水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內，水泥漿

30、在作用前和壓注過程中應連續攪拌，不得中途加水來增加其流動性。預應力筋張拉后,孔道應及時進行壓漿。（3）壓漿的順序宜先壓注下層孔道，再壓上層孔道，壓漿要緩慢均勻地進行，不得中斷。在壓漿的同時，每片梁做7.07cm見方的水泥漿試塊三組，一組標準養護，一組用于起吊，一組備用（見證試驗）。（九）、移梁、存梁1）移梁采用龍門吊有軌運輸，采用兜托梁底的捆綁方式吊運。存梁區應平整，使其不積水，并在場地周圍做好排水系統，防止地基下沉，存梁支點在的理論支撐線，以枕木支墊，存放時，采取支撐或其他措施保證箱梁的穩定性，存梁時間不超過3個月。2）預制的箱梁在移運時，砼強度不應低于設計對吊裝所需要的強度，對于預應力砼構

31、件，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求。3）箱梁的存放用硬木支墊，墊木要求受潮不易軟化。4）構件的碼放層數，不宜超過2層。翼板處用方木支撐；構件碼放期間，不得在構件上放置過重的物體。按照計劃，存梁區最多可滿足39片存梁要求。二、箱梁預制施工技術措施要對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質量，規范符合要求。對砂、石料等地材按規定頻率檢驗，不合格材料堅決清除出場。堅持施工過程中的試驗制度。混凝土澆筑現場對每批混凝土皆按有關規定進行試驗，并記入施工記錄，保證混凝土強度試驗的頻數試件組數達到規定要求。第五章、質量保證措施我公司將嚴格按項目法組織本工程施工，全面推行IS

32、09002系列標準，實行工程質量終身制、項目法人責任制，用先進的施工管理手段、精良的機械設備，科學組織，合理安排，充分發揮人員及機械設備的效能，確保工程質量。一、組織保證措施本工程安排具有豐富施工經驗、懂技術、精管理的項目經理，并組建強有力的領導班子和技術管理班子，以保證本工程的領導力量。調集類似工程施工經驗豐富、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本合同段工程施工，從施工隊伍、設備力量和技術力量上保證工程質量。二、材料采購及進場的質量保證措施嚴格按照ISO9002標準，執行分供方調查和材料采購、可追溯性程序，做好原材料采購質量的進場控制關。不合格原材料嚴禁入場。原材料采購制定采購計劃。采購計劃

33、按工程部提出的施工總進度計劃、施工圖紙和技術要求制定。三、施工前的質量控制措施結合工程的特點，制訂項目質量計劃，做好機構設置、試驗室建立、專業人員配備、施工材料調查和檢驗、施工設備選型、場地布置、技術交底、圖紙審核、規范標準和圖表選定等工作。四、施工過程中的控制措施做好技術交底，技術交底以書面形式下發，通過技術交底使施工人員明確設計意圖、技術標準和施工工藝。實行樣板工程引路，制訂工程質量內控標準和工序操作細則，推行標準化作業。進行定期質量大檢查，以做到及時發現問題、解決問題。嚴格質量獎懲制度，對于在質量工作中取得成績的單位和個人要實施特別獎勵，對造成質量事故的單位和個人要嚴加懲處，決不姑息。五

34、、施工后的質量控制措施每項工序質量控制結束后，要及時對控制結果進行評價和對質量偏差進行糾正。制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結果，并對其有效性做出評價。六、竣工驗收階段質量控制措施工程竣工驗收前，工程部組織有關人員將施工設計圖、變更施工設計圖的設計情況與實際施工量進行分部分項工程對照，找出設計與施工的量差，按施工類別列表造冊，指定專人負責落實欠量工程的實施，做到設計與施工相符。完備各類工程檢查證、試驗報告單、工程日志以及構成工程實體的材料合格證，并將各項資料按工程類別分類整理、歸檔。七、箱梁質量保證措施混凝土均采用商品混凝土，必須保證砼配合比的準確性及拌和質量。堅持施工過程中的試驗制度，混凝

35、土澆筑現場對每批混凝土均進行坍落度試驗并記入施工記錄，保證混凝土強度試驗的頻數、試件組數達到規定要求。嚴把原材料質量關，不合格的原材料嚴禁入場。振搗由技術熟練、經驗豐富的技術工人負責，以保證砼內實外美。張拉機具及其配套千斤頂、壓力表在使用前進行校驗標定后方可使用。鋼絞線在使用前對其強度、伸長量、彈性模量、外形尺寸及初始應力等進行檢查，對錨頭進行裂縫檢查，對夾片進行硬度檢查。預應力孔道波紋管固定牢靠、管壁嚴密、位置準確、接頭連接平順，孔道錨固端的預埋鋼材垂直于孔道中心。預應力穿束前檢查錨具墊板和孔道，錨具墊板位置必須準確，清除孔道內雜物，通暢后方可進行預應力筋穿束。在梁板成批生產前，先對其進行試

36、驗觀察，觀察預應力鋼束張拉后的情況并針對具體情況采取措施進行處理，觀察分析類別如下：預制梁是否產生裂紋；錨下混凝土是否被破壞；箱梁的實際反拱度。如出現以上問題要及時采取相應措施加強薄弱部位混凝土的振搗重新調整底版反拱度避免以后再次發生類似問題。第六章、工期保證措施一、組織保證項目部主要管理人員，建立精干、務實、高效的項目領導班子，配齊施工技術、安全環保、質量檢驗、計劃財務、物資設備等各方面的管理和業務人員，建立健全工期保證體系。配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派多年從事類似工程施工的專業隊伍。二、勞動力保證擬投入本合同段工程的專業施工隊伍均參加過同類建設，具有豐富的施工經驗，思想素質好，作

37、風頑強，技術過硬。三、加強資源配置，做好設備、物資、資金等各方面的保證發揮機械化施工的優勢，配足性能好、機況佳、適合本工程施工先進的機械設備。同時做好設備的使用、保養、維修工作，保證其完好率、利用率。保證料源充足。開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出進料計劃，特別是本地短缺、需從外地遠運的材料，要提前備料，保證各種物資的供應。根據生產計劃編制材料供應計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材質量關，防止因不合格材料而影響工期。財務部門要確保充足的流動資金投入本工程。四、技術保證由總工程師全面負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防

38、止出現返工現象而影響工期。提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯系解決，避免耽誤施工。各專業工程師施工中勤到現場，對各個施工過程做好跟蹤技術監控，發現問題及時解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。實行書面技術交底制度，對關鍵分項工程作業程序編制書面作業指導書。提前做好各分項工程實施性施工組織設計與材料試驗，及時申報開工報告。五、工期獎懲制度保證建立獎罰嚴明的經濟責任制，充分調動全員積極性。根據總體進度計劃制定分階段工期目標，并定期進行考核。六、管理保證加強與業主、監理、設計等單位的聯系，同時積極與當地政府相關部門聯系，在施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持

39、，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災保證工作，確保施工順利進行。根據實施性施工組織設計的總體安排和網絡計劃，編制“年、季、月、旬、日”作業計劃進行動態管理，出現進度遲緩時，及時采取措施補救。第七章、安全保證措施一、安全目標及安全防范重點安全目標：杜絕職工因工死亡和重傷事故，杜絕重大機械設備事故，杜絕交通責任事故，無火災事故，創建安全文明樣板工地。確保在施工過程中不發生重大安全責任事故。二、安全生產管理體系我公司已經通過職業健康安全體系認證，根據我公司職業健康安全管理手冊并結合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從

40、思想上、組織上、制度上、技術上、經濟上進行安全管理，確保達到創建文明安全工地的標準和要求。項目部成立安全生產領導小組，安質部配備安全檢查工程師，各施工隊設專職安全員，施工班組設兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。三、安全注意事項（一）、龍門吊嚴格按照安全規程操作；起重作業要專人指揮。（二）、注意保護各類電線、開關和配電箱，防止以外傷害。（三）、張拉區要有明顯標志，非工作人員禁止入內，梁兩端從開始張拉到封錨前要設置擋梁，操作千斤頂和測量伸長量的人員，要站在千斤頂側面進行操作，在千斤頂后部不得站人。（四）、高壓油泵連接必須牢靠，油泵操作人員要戴防護眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。（五）

41、、張拉時千斤頂行程不得超過規定要求。（六）、張拉灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼絞線，防止飛錨傷人。（七）、灌漿人員要穿雨鞋，戴護目鏡，操作人員要站在側面或適當位置，謹防膠管噴頭甩出傷人。堵灌漿孔和出漿孔時，要站在孔的側面，以防灰漿噴射傷人。四預應力張拉安全規定（一）、張拉機具應與錨具配套使用，應在進場時進行檢查和校驗：千斤頂與壓力表應配套校驗。張拉前要檢查張拉設備的油表、油管路等是否良好，使用的螺栓、螺母、鐵楔、不得有滑絲和裂紋。（二）、參加張拉人員，上崗前應進行適當的培訓和技術交底，而且在上崗操作中要分工明確，固定崗位，服從統一指揮。張拉機具應由專人使用和管理，并應經常維

42、護，定期校驗。錨具進場時，應分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕。（三）、張拉區要設明顯標志，禁止非工作人員進入張拉場地。（四）、操作油泵人員要帶防護眼鏡，防止油管破裂及接頭噴油傷眼。高壓油泵與千斤頂之間的所有連接點、紫銅管的刺叭口或接口，必須完好無損，并把螺帽擰緊。（五）、張拉時，構件兩端不準站人，操作人員要站在側面施(防護罩)。高壓油泵應放在離構件端部左右兩側。（六）、張拉時要嚴格遵守預應力規定范圍，不準超過標準兩端要設置防護設（七）、張拉時應盡量做到不使油壓表指針擺動以免發生誤差。看油壓表人員一定要準確無誤，嚴格控制指數。（八）、千斤頂后方不得站人。不得在有壓力的情況下擰旋張拉工具的

43、螺絲或油管接頭。（九）、張拉中如遇臨時停電，要立即拉閘斷電，以防突然來電發生危險。（十）、張拉預應力鋼筋(束)的位置與設計位置不相吻合、且超出規范允許偏差范圍時，要經過技術負責人的同意，方能張拉。（十一）、張拉后，要拉閘斷電，關閉油門，靜停35分鐘后再緊螺絲，緊時要身站側面用扳手緊固，以防鋼筋斷裂沖出傷人：（十二）、張拉筋的對焊接頭，要符合質量要求，否則不準使用。嚴禁用電孤切割錨頭外多余的鋼絲、鋼鉸線或預應力鋼筋。（十三）、雨天張拉時，應搭設防雨棚，防止張拉機具淋雨，以保證油泵油路正常使用。（十四）、明槽內已預施應力的預應力筋，應加以保護，不得在上面堆放物件和拋物撞擊。（十五）、懸空張拉時必須

44、搭設牢固的掛藍腳手架，以保張拉人員操作安全。（十六）、孔道灌漿時，掌握噴漿咀的人，必須戴防護眼鏡、穿雨鞋、戴手套在噴咀插入孔道時，噴咀后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固，才能開動灰漿泵：堵灌漿孔時，應站在孔的側面以防灰漿出傷人、（十七）、張拉預應力筋(束)要膽大心細，責任心強，嚴格尊守操作規程和技術規范規定。五、龍門起重機安全操作規程（一）、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號，操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行；（二）、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開頭等安全保

45、護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除，嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構；（三）、起重作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過，吊運重物時，嚴禁人從上方通過，嚴禁用起重機載運人員；（四）、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體，現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊；（五）、嚴禁將重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修，在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面；（六）、機械結構外觀正常，各連接件無松動，鋼絲繩

46、外表情況良好，繩卡牢固，各安全限位裝置齊全、完好；（七）、操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機，上、下操縱室應使用專用扶梯；（八）、作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠，各限位開關靈敏有效后，方可作業；（九）、開動前，應先發出音響信號示意，并應拴拉繩防止擺動；（十）、重物的吊運路線嚴禁從人的上方通過，也不得從設備上方通過，空車行走時，吊鉤應離地面2m以上；（十一）、吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退，兩臺起重機同時作業時，應保持35m距離，嚴禁用一臺起重機頂、推另一臺起重機；（十二）、起重機行走時，兩端驅動輪應同步，

47、發現偏移應停止作業，調整好后方可繼續使用；（十三）、作業中，嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去；（十四）、操作人員從操縱室進入橋架或進行保養、檢修時，應有自動斷電聯鎖裝置或事先切斷電源；（十五）、露天作業的門式、橋式起重機，當遇六級以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器，作業后，門式起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置，橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置，吊鉤上不得懸掛重物；（十六）、作業后，應將控制器撥到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱室門窗。第八章、環境保護措施一、環保水土保持目標施工過程中加強對原有植被的保護工作，遵循“少破環、多

48、保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”的原則，確保達到設計文件及有關規定要求。二、環境保護、水土保持措施（一）、環境保護措施大氣環境及粉塵的防治：在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。固體廢棄物：施工營地和現場的生活垃圾，集中堆放。報廢材料或施工中的挖除材料立即運出現場進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然與景觀不受破壞。噪音：運輸車輛安裝消聲器并加強維修保護，降低噪音。機械車輛途經居民區減速慢行，不鳴喇叭。對鋼筋加工、構件預制等場地選擇時，盡量遠離居民區。（二）、水土保持措施對合同規定的施工界限內、

49、外的植被盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋，臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草。三、文明施工保證措施施工現場設置四牌三標，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限，設計、監理、施工單位名稱和責任人。設立監督電話、接受社會監督。采用有效措施處理生產、生活廢水不得超標排放，并確保施工現場無積水現象。在多雨季節配備應急的抽水設備與突擊人員。創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。第九章、附件一、圖4-1 梁場總體平面布置圖二、圖4-2 龍門吊軌道構造圖三、圖4-3箱梁臺座、存梁區布置圖四、表4-1 單條軌道基礎數據表五、施工進度計劃圖