1、五里大橋首件水上平臺m樁基施工專項方案 五里大橋首件水上平臺樁基施工專項方案 為響應關(guān)于標準化工地建設(shè)的號召，將高速公路建設(shè)“標準化、規(guī)范化、精細化、人本化”管理落實到位。同時，積極貫徹首件工程認可制，規(guī)范施工行為，嚴把質(zhì)量控制。我部將K1176+752五里大橋4#墩右幅4#-3樁基樁徑為2.8m、樁長為31m,作為鉆孔首件工程，指導后序施工。 一、橋梁樁基施工材料準備 為了橋梁樁基施工的順利進行，已對所需材料進行調(diào)查，并與材料供應商簽署協(xié)議，保證能及時供應，并能順利進場，樁基施工所需的混凝土材料由項目統(tǒng)一設(shè)置的拌合站集中拌和，運輸至現(xiàn)場使用，由橋梁施工相關(guān)負責人與工區(qū)拌和站相關(guān)負責人協(xié)調(diào)調(diào)配

2、管理。已對實際施工要求選定的主材來源均取樣檢驗合格，確定C30混凝土施工配合比。C30混凝土施工配合比為水泥：砂：石：水：外加劑=389:751:1127:183:4.67。以下本橋梁施工所需主要材料的來源： 1、水泥：由興安海螺水泥有限責任公司供應； 2、河砂和碎石：分別由黃冕西岸東升砂場和永福羅錦安棉石場供應； 3、外加劑：由江蘇超力供應； 4、鋼筋、型鋼：主要鋼筋品牌為柳鋼，由公司招標后確定供應商提供。 二、人員、設(shè)備 1、人員安排 根據(jù)本工程特點配備了足夠的人員并已做好施工技術(shù)及施工安全交底,見下表: 2、儀器、設(shè)備 相關(guān)儀器、設(shè)備已進場并檢查和試運轉(zhuǎn),性能良好,數(shù)量滿足施工需要： 三

3、、施工工藝 1. 施工技術(shù)難點 (1)成孔后提鉆時間與鋼筋籠下放時間長，孔壁穩(wěn)定性受到影響，沉渣厚度極易增大。 (2)樁徑為 2.8，樁長31m，二次清孔難度大。 (3)由于樁徑大 ，所需的首批混凝土灌注方量大。 2.施工工序流程 測量放樣埋設(shè)護筒鉆機就位鉆進成孔清孔吊裝鋼筋籠接裝導管二次清孔灌注混凝土拆除導管鉆機移位 3.測量放樣及定樁位 測量放樣前，對施工圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點、水準點進行復測，樁位坐標進復核。（注：測量放樣所使用的導線點、水準點，必須是經(jīng)過導線控制測量復測且得到監(jiān)理工程師批復的導線點、水準點復測成果。）根據(jù)批復的附合測量成果，確定樁位中心，在木樁頂釘小鐵釘精確定位，并報驗監(jiān)理測

4、量工程師同意后，方可進行下一道工序施工。 4.鋼護筒加工、安裝及沖孔機就位 （1）鋼護筒加工、安裝 沖孔樁設(shè)計樁徑為280cm，采用鋼護筒直徑為310cm，采用厚度16mm的鋼制作，加工時節(jié)與節(jié)之間的鋼護筒連接處,焊縫飽滿，無砂眼、氣孔焊縫厚度不小于8mm，護筒內(nèi)徑的誤差控制在20mm以內(nèi)，第一節(jié)鋼護筒底部設(shè)置加強包箍刃角鋼板，高度1m，包箍刃角鋼板厚1.6cm。 待平臺搭設(shè)完成后，為了確保鋼護筒的準確定位及豎直度，采用定位導向架定位，在平臺上精確定出樁位，定位好導向架。采用平臺上的吊車準確安裝 第一節(jié)鋼護筒從定位導向孔插入、緩慢下放，直至進入河床不沉為止。 當?shù)谝还?jié)護筒長度小于水深時需進行分

5、段接長，第2節(jié)鋼護筒連接時，將第一節(jié)鋼護筒邊焊接4個牛腿支撐在平臺上，吊車起第2節(jié)鋼護筒與第一節(jié)對接、校正、固定好位置后先對接頭一周進行點焊定位后方可進行鋼護筒對接焊接，焊縫需飽滿，連接處要求筒內(nèi)無突出物，并在接縫處外側(cè)加焊8塊300x200x10mm鋼板，間距1.1m。 鋼護筒接長后先靠自重下沉，待不繼續(xù)下沉采用振動錘振動下沉,要求使用激振力90T以上震動錘。鋼護筒埋設(shè)過程中需嚴格注意對平面位置、豎向傾斜及節(jié)段間連接質(zhì)量進行檢查。鋼護筒需嵌入巖層或密實土層不小于2m，并在護筒四周沉砂袋放漏漿。如鋼護筒打入困難，需采用邊鉆進邊沉放的方法將鋼護筒嵌入基巖或密實不透水土層。 采用三維坐標測量方法，

6、放樣定出樁位的鋼護筒基線(十字線)。在下沉鋼護筒時，根據(jù)鋼護筒基線定位導向架，確定各個鋼護筒的平面位置。在已知導線點或加密點上布設(shè)全站儀，監(jiān)測鋼護筒各個方向上的傾斜，可以達到鋼護筒的下沉定位測量和檢測目的。 （2）沖孔機就位 沖孔機組件運到水上沖孔平臺由吊車配合安裝。樁機就位：機架要平直，機座墊穩(wěn)，不能軟硬不均。 5、沖孔施工 (1)、沖孔泥漿制備及鉆渣排放 沖孔灌注樁施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作業(yè)， 泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。樁位區(qū)覆蓋層為粉質(zhì)粘土、卵石夾土和小塊石質(zhì)土造漿能力差，需采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，開工前運至現(xiàn)場。制漿前，先把大塊粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成

7、漿，縮短成漿時間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時，將打碎的粘土直接投入護筒內(nèi)，使用沖擊鉆小沖程（）反復沖擊造漿，待粘土已沖攪成泥漿后，對泥漿的主要指標進行檢驗，泥漿性能指標：相對密度 1.21.45，粘度（S）1928，含砂率（%）48，；膠體率（%）96，酸堿度810。泥漿指標達到要求后，即可進行沖孔。 (2)、沖孔鉆進 沖孔前，繪制沖孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當?shù)你@頭、鉆進壓力、鉆進速度、調(diào)整泥漿性能。 沖孔機安裝就位后，調(diào)整底座并保持平穩(wěn)，以保證在鉆進和運行中不產(chǎn)生位移及沉陷，否則找出原因，及時處理。 沖孔作業(yè)應根據(jù)不同土層選擇與之相適應的沖程。對于堅硬密實的卵石層或沙巖漂石之類的土層，應

8、采用高沖程。對于松散砂、礫類土或卵石夾土層時應采用中沖程。沖程過高，對孔底振動大，易引起塌孔。對高液限粘土、含砂低液限粘土時，宜采用中沖程。在易坍塌或流沙地段宜采用小沖程，并提高泥漿的粘度和相對密度。注意剛開孔時，使用小沖程高頻率反復沖幾次，多拋一些粘土，加固護壁，沖程控制在70cm內(nèi)。 開孔的孔位必須準確，開沖時應慢速沖進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速沖進。沖孔過程中，及時填寫沖孔施工記錄。 沖孔作業(yè)分班連續(xù)進行；經(jīng)常對沖孔泥漿進行檢驗，不合要求時，及時調(diào)整。經(jīng)常檢查孔徑、孔位、孔的傾斜度，發(fā)現(xiàn)偏差過大及時糾偏；隨時撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當土層變化時及時報監(jiān)理工程師并記入

9、記錄表中，且與地質(zhì)剖面圖核對。如有不符合地質(zhì)情況的，及時向監(jiān)理工程師反映。 在沖孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度，孔口加護蓋。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外，以防埋鉆。 (3) 、成孔與終孔 鉆孔過程應用碳素筆詳細記錄施工進展情況，包括時間、標高、檔位、鉆 頭、進尺情況等。 每鉆進2m（接近設(shè)計終孔標高時，應每0.5m）或地層變化處通知監(jiān)理現(xiàn)場取樣，應在出碴口撈取鉆碴樣品，或用渣筒提取渣樣，洗凈后收進專用袋內(nèi)保存，標明土類和標高，以供確定終孔標高。 鉆孔灌注樁在成孔過程、終孔后要對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查，用專用檢孔器（制作好的

10、鋼筋籠）進行檢驗，條件限制時可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應比鋼筋籠外徑大10cm，長度不小于孔徑46倍。 6、清孔 沖孔到位后用檢孔器（12米長簡易鋼筋籠）進行孔徑和垂直度的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認后，進行清孔作業(yè)，清孔按施工與質(zhì)量驗收規(guī)范要求實施。為達到排渣和改善泥漿質(zhì)量目的，又可加快施工速度，水上平臺沖孔樁擬采用黑旋風泥漿凈化裝置、鋼導管氣舉法排渣進行清孔，鋼導管宜采用水下混凝土澆注使用的導管（32cm以上）。 （1）、黑旋風泥漿凈化裝置泥漿循環(huán)清孔： 樁基直徑為2.8m，因此選用泵吸反循環(huán)法進行清孔。泵吸反循環(huán)是通過砂石泵的抽吸作用，在鉆桿（導管）內(nèi)腔形成負壓，在孔內(nèi)液柱和

11、大氣壓的作用下，孔壁與環(huán)狀空間的泥漿流向孔底，將沉渣帶進鉆桿（導管）內(nèi)腔，再經(jīng)過砂石泵排至地面沉淀池內(nèi)；沉淀鉆渣后，經(jīng)過黑旋風泥漿凈化裝置將泥漿流向孔內(nèi)，形成反循環(huán)。 采用黑旋風泥漿凈化裝置配合泵吸反循環(huán)法進行二次清孔，可用8BS砂石泵額定排量為400m3/h，假定采用0.3m的導管進行清孔，滿負荷時泥漿上返流速可以達到1.58m/s，可以看出該速度遠大于鉆渣上返所需流速0.29m/s的要求，因此進入導管內(nèi)的鉆渣能夠被有效的抽吸上來。 （2）、黑旋風泥漿凈化裝置 ?反循環(huán)砂石泵由孔底抽吸出來的污漿通過總進漿管輸送到泥漿凈化裝置的粗篩，經(jīng)過其振動篩選將粒徑在3以上的渣料分離出來。經(jīng)過粗篩篩選的泥

12、漿進入泥漿凈化裝置的儲漿槽，由泥漿凈化裝置的渣漿泵。 ?從槽內(nèi)抽吸泥漿，在泵的出口具有一定儲能的泥漿沿輸漿軟管從水力旋流器進漿口切向射入，通過水力旋流器分選，粒徑微細的泥砂由旋流器下端的沉砂嘴排 出落入細篩。 ?經(jīng)細篩脫水篩選后，較干燥的細碴料分離出來，經(jīng)過細篩篩選的泥漿再次返回儲漿槽內(nèi)。處理后的干凈泥漿從旋流器溢流管進入中儲箱，然后沿總出漿管輸送回孔。 在泥漿凈化裝置渣漿泵的出口安裝了一條反沖支路與儲漿槽連通。通過反沖 支路，可以擾動儲漿槽內(nèi)沉淀的碴料，使儲漿槽內(nèi)不致因長期使用而導致淤積漫漿。 在泥漿循環(huán)過程中，由中儲箱與儲漿槽之間的一個液位浮標保持泥漿凈化裝置儲漿槽內(nèi)的液面高度恒定。一旦儲

13、漿槽內(nèi)輸出的漿量大于供給的，那么液位浮標將隨液面的下降而下落，此時中儲箱的泥漿就通過開啟的補漿管轉(zhuǎn)送到儲漿槽內(nèi)，液面因此上升而恢復原狀，液位浮標也隨之上升并封住中儲箱補漿管；如果供給漿量大于輸出的，儲漿槽的溢流管將會溢流以防止儲漿槽漫漿。 當要求更高質(zhì)量的泥漿時，可通過減少總進漿量，重復旋流器中的泥漿分選過程以達到目的。 （3）、氣舉法排渣清孔： 高壓氣體噴出風管后與泥漿混合，分散在導管內(nèi)形成許多（密度小）氣泡，這些氣泡受到泥漿向上的浮力并帶動泥漿（粘滯力）向上運動，并且在上升過程中壓力降低，體積增大。因此在氣液混合段下方形成負壓，由該段下部的泥漿不斷補充，孔底沉渣在泥漿運動的帶動下進入導管，

14、隨泥漿排出孔外，形成一個連續(xù)穩(wěn)定的運動過程。經(jīng)過黑旋風泥漿凈化裝置把高質(zhì)量純凈的泥漿流向孔內(nèi)，形成反循環(huán)。 采用灌注水下混凝土的導管作為吸泥管，導管頂端安裝專門的清孔帽，既可以接入高壓風管，又可以接入出漿管，出漿管直接接到沉渣箱內(nèi)，對泥漿進行凈化，再通過沉渣箱內(nèi)的另一根軟管將優(yōu)質(zhì)泥漿返還于孔內(nèi)，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。 考慮到風管接頭密實性等因素，鋼導管采用水下砼灌注導管（32cm以上），配套空壓機進氣量為912m3/h較為適宜。 由于孔徑大，導管有效吸附面積有限，二次清孔時間較長，且需要經(jīng)常挪動導管，以改變導管在孔底的位置使孔底每個角落的沉渣都被清除干凈。 氣舉法排渣及清孔的操作要點及注意事項：

15、（1）氣舉反循環(huán)導管內(nèi)泥漿上返速度快，必須保證孔內(nèi)泥漿液面的穩(wěn)定，并能得到及時補充，應確保泥漿池有足夠的泥漿循環(huán)（泥漿池容量不小于10m3）否則容易造成塌孔，操作時應注意： 護筒有效出漿口要大于30cm30cm； 泥漿過濾網(wǎng)不宜過密、孔徑不宜過小； 向孔內(nèi)送漿前，應將孔口護筒加高起到圍擋作用，防止泥漿外泄；泥漿池泥漿量需滿足清孔需要，即不小于10m3； 泥漿損失等原因造成孔內(nèi)液面下降時應及時采取其他措施向孔內(nèi)補充泥漿或調(diào)整送氣量減少抽吸量。 （2）導管按距孔底50cm配置，清孔導管應有大于50cm的下方余量。當孔底泥漿比重過大，初始送氣時，應將導管提起一定高度，導管內(nèi)返漿時再徐徐下放，直至距孔

16、底1020cm，待上返泥漿符合要求時，停止空壓機送風，量測孔底沉渣厚度滿足要求時，拔出風管立即進行混凝土澆筑。 （4）孔口的泥漿過濾篩網(wǎng)應及時拆除，防止因泥漿溢滿或措施不力使沉渣重新流入孔內(nèi)造成清孔失敗。 （5）清孔時間不宜過長，應根據(jù)上返泥漿含渣的情況及時停止，一般沖擊成孔清孔時間控制在1520min。 總之，不管是正反泥漿循環(huán)還是氣舉法反循環(huán)，都需要黑旋風泥漿凈化裝置配合清孔。 四、鋼筋籠加工及就位和檢測管安裝 1、鋼筋籠加工 考慮到鋼筋籠的運輸及鋼平臺采用浮吊下放鋼筋籠吊臂有效施工高度，每節(jié)長度不超過9米。利用運輸浮船運至平臺處，由浮箱平臺上汽車吊吊起至平臺吊架下、由吊架吊放入孔對接。鋼

17、筋加工首先嚴格按照審核的下料表下料，接著對鋼筋端頭進行平頭處理再剝肋滾壓螺紋。平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直應采用砂輪切割機或其他專用切斷設(shè)備嚴禁氣割。剝肋滾壓螺紋使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋。滾壓完后的鋼筋檢查絲頭質(zhì)量符合要求后用砂輪機再次修平端頭再套上塑料保護套整齊堆放于半成品區(qū)。鋼筋籠加工時先把主筋按錯開順序擺放于胎模上之后加強箍筋與胎模上的主筋焊接固定加強箍筋應垂直再在加工箍上按間距焊上剩余的主筋。鋼筋籠加工時應從一端向另端進行主筋擺放拉通線保證順直相鄰鋼筋對接嚴密。加工好的鋼筋籠經(jīng)驗收后方準吊下生產(chǎn)線存放于已檢區(qū)。鋼筋籠加工的質(zhì)量控制要點主要是端頭的

18、對接間距按規(guī)范規(guī)定現(xiàn)場安裝精度為1mm要保證達到要求加工時對原材的平頭及螺紋必須仔細檢查在胎模上對接時相鄰鋼筋一定要對直接頭緊密。 2、鋼筋籠安裝、對接 鋼筋籠采用平板車運輸至現(xiàn)場平板車上必須焊有依據(jù)籠外徑加工的鋼模固定鋼筋籠防止運輸過程變形。鋼筋籠吊裝采用平臺上的龍門吊起吊時先用點平衡吊到一定高度后再慢慢起上端松下端兩個勾必須同步進行直至鋼筋籠完全豎立則可以松掉下端鋼絲繩慢慢將籠放進臨時懸掛筒焊好防滑筋后在吊點主筋與加強箍位置焊接16cm長防滑筋防滑筋采用32mm雙面焊接在懸掛筒中用6個懸掛鉤托住然后由龍門吊吊住吊具將連接器與鋼筋籠的主筋對接連接器對接時一定要檢查套筒上下鋼筋居中擰緊到位并保

19、持連接器在同一水平面。可試起吊十幾厘 米觀察連接情況不符合的輕輕放回重新連接。龍門吊緩慢起吊鋼筋籠移位至樁孔安裝。 鋼筋籠對接時的主要注意事項 1、鋼筋籠主筋對接一定要保持預制和安裝的統(tǒng)一即預制時對接在一起的兩根主筋在安裝時必須保證也是這兩根主筋對接在鋼筋車間分節(jié)拆除接頭時應事先做好對應的標記。 2、主筋對接時同一接頭兩個絲頭之間的間隙不得超過1mm若間隙太大可用導鏈葫蘆將這兩根主筋進行對拉。 3、套筒應居于接頭的正中間可于滾肋時按套筒長度分中在接頭用油漆作好標記。鋼筋籠主筋對接的過程聲測管也相應的分節(jié)接長聲測管應有檢驗合格證厚度滿足要求經(jīng)水密性試壓合格。聲測管采用滾肋套直通頭上下管端采用堵頭

20、。聲測管按圖紙設(shè)計間距布置用鐵絲固定在鋼筋籠上。聲測管的安裝與鋼筋籠的安裝同步進行每裝完一節(jié)往管里灌滿水并靜觀一會不漏水了才能進行下一節(jié)的施工。 加工鋼筋籠時應預留幾根主筋伸出泥漿面焊于鋼護筒壁上以防止鋼筋籠在混凝土澆筑過程中扭轉(zhuǎn)、變形、上浮。 3、鋼筋籠定位 鋼筋籠的定位包括豎向定位和平面定位兩個方面 （1） 鋼筋籠的豎向定位的方法是通過“接長懸掛籠”來實現(xiàn)的。“接長懸掛籠”由等距離的主筋接長至護筒頂，具體做法即為減少了主筋的鋼筋籠延長利用接長的鋼筋籠作為懸掛于平臺頂?shù)膽覓飙h(huán)接長籠有兩節(jié)必須解決兩節(jié)籠的對接轉(zhuǎn)換采用在主筋兩側(cè)雙面焊兩根16cm長32鋼筋或兩根鋼筋間焊一塊鋼板采用厚3cm的鋼板

21、專門加工的卡板作為對接懸掛。 （2）平面定位 為保證樁頂處鋼筋籠的平面位置采取限位鋼筋的措施控制鋼筋籠的平面位置。根據(jù)鋼護筒安裝時測量偏位及傾斜度數(shù)據(jù)反算在樁頂處及接長鋼筋設(shè)置鋼筋籠限位鋼筋控制鋼筋籠的平面位置 引起灌注混凝土過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面：混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊，當混凝土面上升至鋼筋籠底時，混凝土結(jié)塊 托起鋼筋籠。清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成較密實的砂層，并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋籠底部時便托起鋼筋籠。混凝土灌注至鋼筋籠底部時，灌注速度太快，造成鋼筋籠上浮。 處理方法：采用型鋼扁擔梁固定在

22、鋼護筒上，以防止其在混凝土灌注過程中產(chǎn)生上浮及偏移；當導管底口低于鋼筋底部3m至高于鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應放慢混凝土灌注速度。 五、導管安裝 (1) 砼灌注導管采用內(nèi)徑300型卡口管，導管采用壁厚6mm，鋼管分節(jié)段拼接而成。按施工與質(zhì)量驗收規(guī)范要求，在砼灌注前進行水密承壓和接頭抗拉試驗、長度測量標碼等工作，且至少在施工前1天再次做水密實驗，保證導管連接密實不透水，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后下放導管。 (2) 單孔灌注現(xiàn)場每節(jié)標準長 2.5m，其中1.0m和1.5m管各一節(jié)。導管不得有彎曲、洞眼和明顯的凹陷。為保證混凝土灌注施工操作方便和澆灌順暢，安裝后的導管

23、，其下口距孔底0.5m深度左右。 (3) 在灌注砼前再次檢查孔底沉渣厚度，如不滿足要求，則利用導管進行二次清孔直至合格，首批砼儲料斗設(shè)計容積滿足在澆注砼時導管初次埋置深度不小于1.0m。 (4) 導管使用前應逐一檢查絲扣，確保每節(jié)絲扣的緊密連接。絲扣不符合要求或變形超標的導管應堅決予以剔除，更換，并撤離現(xiàn)場或予以明顯標識。 (5) 導管連接成導管柱，確保垂直，接頭處采用密封圈墊予以密封。密封圈厚度為3-5mm。 六、砼澆筑 混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，混凝土運輸車運至工地，利用混凝土輸送泵和吊車配合輸送混凝土。拌制混凝土所用的各種材料必須合格。坍落度控制在1822cm，首批砼的初凝時間應大于全部砼

24、的灌注時間。 首批混凝土數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（1.0m）和填充導管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考公式計算： V?D2 4?H1?H2?d2 4h1 D-樁孔直徑取3.1m；d-導管直徑取0.3m; Hw-樁孔內(nèi)泥漿深度，按樁長最大值43-1.4=41.6m計； H1-首封埋管1m時，導管內(nèi)所需的平衡導管外泥漿壓力的混凝土柱高度h1=Hww/c=41.611/24=19.07m; w-樁孔內(nèi)泥漿深重度，取11KN/m3； c-混凝土重度，取24KN/m3； VD2（H1+H2）/4+d2h1/4 =2.82（1.0+0.4）/4+0.3219.07/4=10m3 故2.8m樁首批混凝土

25、方量需10m3，按每部砼運輸車1次能裝7m3，現(xiàn)場需不少于4部砼運輸車就位方可進行砼澆筑，以確保初灌量。 樁基水下混凝土灌注采用雙料斗形式進行施工，連接導管采用5.5m3料斗，輔助料斗采用4.5m3平臺吊架吊，施工步驟如下： 導管進行水密試驗； 安裝導管，主料斗和輔助料斗就位； 通過汽車泵，先將輔助料斗裝滿混凝土，然后將主料斗混凝土裝置距料斗頂部30cm處，適當打開輔助料斗，向主料斗內(nèi)注入混凝土，同時打開主料斗球閥，開始灌注封底混凝土，汽車泵則同時向主料斗里放料，直至封底完成； 通過測繩檢測混凝土灌注高度，計算導管埋置深度，然后再進行下步施工； 正常灌注混凝土，定點測定混凝土導管埋置深度； 導

26、管埋置深度達到6m時，拔一節(jié)2.5m導管，混凝土澆筑過程中共拔4節(jié)導管，剩余導管一次性拔完； 混凝土灌注時，超灌樁頭高度1m，確保樁身完整、密實、強度合格； 清理現(xiàn)場殘余混凝土及泥漿。 混凝土灌注過程中，拔出導管和停用料斗需要及時沖洗，便于再次使用。 為了保證施工砼的和易性，樁基混凝土拌合需要采取的措施： 、采用合理的砂率 合理的砂率在用水量及水泥用量一定情況下，使混凝土拌合獲得最大的 流動性，且能保持粘聚性及保水性良好 、改善砂、石的級配 、調(diào)整水泥漿的用量 當拌合物坍落度太小時，保持水灰比不變，增加適量的水泥漿；當拌合物坍落度太大時，保持砂率不變，增加適量的砂石。 、摻加外加劑 少量的外加

27、劑能使混凝土拌合物在不增加水泥用量的條件下，獲得良好的和易性，不僅流動性顯著增加而且還有效的改善拌合物的粘聚性和保水性，同時能提高混凝土的強度和耐久性。 、提高振搗機械的效能 振搗效能提高，可降低施工條件對混凝土和易性的要求，因而保持原有和易性能達到搗實的效果 灌注事故預防及處理 A、導管進水 主要原因有： 封底混凝土儲量不足，或雖然混凝土儲量已夠，但導管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋設(shè)導管底口，以致泥水從底口進入； 導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入； 導管提升過猛，或測探出錯，導管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。 處理方法有： 若是上

28、述第一種原因引起的，應立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗清出，不得已進需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新下放骨架、導管并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌入； 若是第二、三種原因引起的，應視具體情況，拔換原管重下新管；或有原導管插入續(xù)灌，但灌注前均應將進入導管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導管外的泥水穿透原灌混凝土從導管底口翻入，導管插入混凝土內(nèi)應有足夠深度，應大于200cm。由于潛水泵不可能將導管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混 凝土配合比應增加水泥量，提高稠度后灌入導管內(nèi)，灌

29、入前將導管進行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻，使原混凝土損失的流動性得以彌補。以后灌注的混凝土可恢復正常的配合比。 B、卡管 在灌注過程中，混凝土在導管中下不去，稱為卡管。卡管有以下兩種情況： 初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、導管接縫處漏水、雨天運送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿補沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。 處理辦法可用長桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則須將導管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進行清理修整(注意切勿使導管內(nèi)的混凝土落入井孔)，然后重

30、新吊裝導管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，須按第2項處理方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應注意到導管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。 機械發(fā)生故障或其它原因使和混凝土在導管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械；同時采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。當灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時應將導管拔出，重新安設(shè)鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)

31、的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。 C、塌孔 在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔內(nèi)水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是塌孔征象，可用測深儀探頭或測深錘探測。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發(fā)生塌孔。 塌孔原因可能由于孔口周圍堆放重物或機械振動等，有可能引起塌孔。發(fā)生塌孔后，應查明原因，采取相應的措施。如保持或加大水頭，移開重物、排除振 動等，防止繼續(xù)塌孔。如不繼續(xù)塌孔，可恢復正常灌注。如塌孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時

32、將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實時機成熟后，重新鉆孔成樁。 D、混凝土灌注過程因故中斷的處理辦法 混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復正常灌注的情況下，可采用如下方法進行處理： 若剛開灌不久，孔內(nèi)混凝土較少，可拔起導管和吊起鋼筋籠，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋籠和清孔后再開始灌注混凝土。 迅速拔出導管，清理導管內(nèi)積存混凝土和檢查導管后，重新安裝導管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導管后，立即將導管插入原混凝土內(nèi)，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝土的初凝時間內(nèi)完成。 混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋

33、籠，待已灌混凝土強度達到C15后，先用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用500鉆頭在樁中心鉆進300500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。 E、樁身混凝土夾渣或斷樁預防 引起樁身混凝土夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面： 初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有入混凝土內(nèi)。 混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面。 混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結(jié)塊，造成樁身混凝土夾渣。 清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉積砂層，阻礙混凝土的正常上升，當混凝土沖破沉積砂層

34、時，部分砂粒及浮渣被包入混凝土內(nèi)。嚴重時可能造成堵管事故，導致混凝土灌注中斷。 導管的埋管深度宜控制在26米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的混凝土灌注時間。混凝土灌注過程拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內(nèi)混凝土面和重 錘實測孔內(nèi)混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋管深度2米。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。 處理斷樁的幾種方法： 斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。 如果因嚴重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時，在提出并清理導

35、管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準確計算漏斗和導管容積，將導管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導管的瞬間（此時漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導管容積事先計算確定）將導管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。 若斷樁位置處于距地表10m以下處，且混凝土已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進行沖擊鉆孔至鋼筋籠底口以下1m處，然后往孔內(nèi)投放適量炸藥，待鋼筋籠松動后整體吊出或一根根吊出。然后再進行二次擴孔至設(shè)計直徑，清孔后重新灌注混凝土。 若斷樁位置處于距地表5m以內(nèi)，且地質(zhì)條件良好時，可開挖至斷樁

36、位置，將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除，露出良好的混凝土并鑿毛，將鋼筋上的泥漿清除干凈后，支模澆筑混凝土。拆模后及時回填并夯實。 若斷樁位置處于地表5m以下、10m以內(nèi)時，或雖距地表5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來，直到沉到斷樁位置以下0.5m處，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對其鑿毛，清除鋼筋上泥漿，然后以混凝土管或鋼管為模板澆筑混凝土。 若因坍孔、導管無法拔出等造成斷樁而無法處理時，可由設(shè)計單位結(jié)合質(zhì)量事故報告提出補樁方案，在原樁兩側(cè)進行補樁。 七安全生產(chǎn)保證措施： 1、水上施工作業(yè)安全注意事項 為確保施工正常順利進行，保證水上施工不發(fā)生人

37、身傷亡事故，針對水上作業(yè)的特點，特制定安全注意事項如下： 1）凡從事水上施工的人員必須明確了解從事作業(yè)的安全注意事項，工作中 服從指揮，切不可違章冒險作業(yè)； 2）凡從事水上作業(yè)的人員必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品，凡臨邊臨水作業(yè)一定要穿好救生衣； 3）水上作業(yè)平臺上配備的救生設(shè)備要妥善保管，愛護使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，嚴禁擅自移動； 4）嚴禁擅自移動水上作業(yè)平臺和船舶上設(shè)置救生設(shè)施、消防設(shè)施、安全設(shè)施、安全警示牌、告示牌； 5）水上施工所用的跳板、腳手架一定要搭穩(wěn)、捆牢，如因漲潮或施工需要挪動時應隨移隨捆牢，避免造成失誤，發(fā)生落水傷人事故； 6）水上施工一定要嚴格按安全用電要

38、求布置電路，嚴禁違章用電； 7）夜間施工嚴禁一個人上班作業(yè)，嚴禁上班睡覺，嚴禁在危險處休息，避免發(fā)生落水事故； 8）夜間要保證有足夠的照明，要充分考慮水下作業(yè)的困難; 9）嚴禁擅自亂動錨錠所用的繩纜、卷揚機，如因移船需要啟動，作業(yè)后要及時關(guān)閉電源； 10）要時刻掌握天氣、水文預報，遇有大風、洪水來臨時要及時做好安全防臺渡汛準備工作，并認真檢查落實情況，確保萬無一失； 11）作業(yè)完畢要認真檢查水上平臺安全情況，夜間通航狀況，確保萬無一失，切斷電源后方可離崗下班。 2、水上施工作業(yè)安全規(guī)定 在有雨季、汛期影響的江河河段上進行施工，施工前應與技術(shù)組取得聯(lián)系。 1）上報施工方案和防汛預案，并隨時做防洪

39、措施。 2）施工前應與當?shù)氐臍庀蟆⑺牟块T取得聯(lián)系，辦理相關(guān)預報業(yè)務(wù)，要求其部門定時，碎石提供氣象、水文預報信息，及時根據(jù)預報 ，采取防災減災措施，預防自然災害造成的損失和災害。 3）應設(shè)置避碰明顯的標識、標志牌，夜間必須設(shè)有警示標志燈光。 4）在鋼便橋上必須配備救生設(shè)備、救生設(shè)施和消防設(shè)施。 5）六級以上大風、大霧、大雨天氣，禁止從事水上作業(yè)。 6）嚴禁一個人單獨從事水上作業(yè)，以防止發(fā)生意外時，無人協(xié)助救生。 7）當預報有大風、臺風、暴雨、洪汛預報時，必須停止施工作業(yè)，檢查加固浮箱平臺的錨纜設(shè)施和水上作業(yè)平臺的安全，并采取有效措施，做好防災減災防護。 8）水上平臺應保持二十四小時有人值班，維

40、持水上設(shè)施安全，水上作業(yè)平臺應有專人負責定期檢查其安全性能，并做好檢查記錄。 3、鉆孔保證措施 （1）、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設(shè)備進行全面檢查。鉆機安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應加設(shè)斜撐或纜風繩。 （2）、沖擊鉆孔，選用的鉆錘、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錘用繩卡固定時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。 （3）、鉆機作業(yè)中，必須由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得任意登機，操作人員在當班中，不得擅自離崗。 （4）、正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設(shè)

41、。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。 （5）卷揚機卷筒上的鋼絲繩，不得全部放完，最少保留3圈。嚴禁手拉鋼絲繩卷繞。鉆機鉆進時，卷揚機變速器的換擋，應事先停車，掛上檔后，方可開車操作。 （6）采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時應減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。 （7）鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿池進行循環(huán)凈化，并注意防止或減少環(huán)境污染。泥漿池四周必須設(shè)置防護欄。 （8）鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。 （9）對于已埋設(shè)護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設(shè)護筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。 （10）操作鉆機人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，嚴禁將鉆機交給未經(jīng)培訓的人員

42、操作。 4、施工用電安全措施 （1）電箱應有門、鎖、色標和統(tǒng)一編號，箱上標識有責任人和聯(lián)系電話。 （2）電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣 良好。無積灰、雜物、箱體不得歪斜。 （3）電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規(guī)定。 （4）電箱內(nèi)應設(shè)置漏電保護器。 （5）配電箱應設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。 （6）配電箱的開關(guān)電器應與配電線或開關(guān)箱一一對應配合，作分路設(shè)置，以確保專路專控；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設(shè)備的實際負荷相匹配。 （7）金屬外殼電箱應作接地或接零保護。 （8）開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘一保險。 （9）同一移動開關(guān)箱

43、嚴禁配有380V和220V兩種電壓等級。 5、接地接零防范措施 （1）接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于48mm2 ，一組2根接地體之間間距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地電阻應符合規(guī)定。 （2）橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。 （3）電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地。 八、質(zhì)量保證措施 （一）控制措施 1、技術(shù)工藝管理 組織工程技術(shù)人員學習、熟悉合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準和規(guī)程，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并對圖紙進行審核，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 編制好實施性的施工組織設(shè)計，推廣應用新技術(shù)、新材料；依靠科技進步提高工程質(zhì)量， 加快施工進度。根據(jù)設(shè)計圖紙和施

44、工技術(shù)規(guī)范，制定分項施工方案，充分做好開工前的技術(shù)準備和交底工作。 2、現(xiàn)場管理 每個施工點都堅持有施工員旁站監(jiān)督管理，嚴格按操作規(guī)程施工；應持證上崗的人員，必須具備上崗資格；做好日志和各種施工原始記錄。 3、外購材料、物資的質(zhì)量控制 嚴格控制用于工程結(jié)構(gòu)的材料和物資的質(zhì)量。 4、工程質(zhì)量檢驗 施工中嚴格執(zhí)行檢驗制度，按技術(shù)規(guī)范要求，及時完成各種試驗，為工程施工提供科學依據(jù)。每道工序經(jīng)檢驗合格后，才進行下道工序施工。分項工程完工后，按工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求進行自檢評定；同時，積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行的抽檢和聯(lián)檢。 5、文件和資料的管理 指定專人負責工程文件和資料的管理，應用數(shù)理統(tǒng)計

45、分析軟件，認真及時收集各種技術(shù)文件和質(zhì)檢資料，分類歸檔；同時根據(jù)有關(guān)規(guī)定和業(yè)主的要求，及時整理和編制竣工資料和文件。 （二）質(zhì)量事故應急機構(gòu) 項目經(jīng)理對承建的工程項目的質(zhì)量負全面責任。項目經(jīng)理是本項目的質(zhì)量保證第一責任人，全面負責本項目的質(zhì)量工作。項目成立質(zhì)量應急管理小組： 組 長：李明俊 常務(wù)副組長：賴俊鋼 副組長：施炳前、黎 洪、藍紹仕、黃 健 組 員：覃夷丹、盧炬尉、李錦東、秦竹、梁高貴、黃梓 （三）樁基施工質(zhì)量控制措施 （1）測量放樣:大橋高程控制網(wǎng)每公里中誤差10mm；導線控制網(wǎng)驗前單位權(quán)中誤差5.00(s)。 （2） 沖孔時護壁泥漿性能指標:相對密度為1.11.2;粘度1822;含

46、砂率4%;膠體率95%;失水率20ml/30min;泥皮厚20mm/30min;靜切力35Pa;酸堿度:811Ph。 （3）成孔軸線偏位<5cm，傾斜度<1%,孔深不小于設(shè)計值。 （4）清孔后的泥漿性能指標：含砂率不大于2，孔底沉渣厚度不大于5cm(用沉渣盒檢測沉渣厚度),相對密度為，粘度為17S20S,膠體率大于98%。 （5）粗骨料優(yōu)先選用卵石，如果用碎石，含砂率應增加約3，并應有良好 的級配。細骨料宜采用級配良好的中砂，混凝土含砂率宜為40%50%。骨料最大粒徑為40mm，并應不超過導管直徑的1/61/8和鋼筋間距的1/4。混凝土拌合物應具有良好的和易性，在運輸或灌注過程中應

47、無顯著離析、泌水現(xiàn)象。灌注時應保證足夠的流動性，其坍落度宜為160mm200mm，混凝土拌和物中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料。依據(jù)試驗數(shù)據(jù)含砂率和水灰比可酌情增大或減小。 （6）水下混凝土澆筑時,孔底至導管底端的距離控制在3040cm以內(nèi),初次埋置深度不小于1m，。在澆筑過程中，管底在任何時候應該在混凝土頂面以下2m。 （7）鋼筋工程質(zhì)量保證措施 進入現(xiàn)場的鋼筋必須有廠合格證及試驗報告、標牌，由材料員和質(zhì)檢員按照規(guī)范規(guī)定標準分批抽檢驗收，合格后方能加工使用，鋼筋表面必須清潔，不銹蝕。 鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號均應符合圖紙要求，綁扎成形的鋼筋骨架不得超出圖紙規(guī)定的允許偏差范圍，綁扎鋼筋網(wǎng)片缺扣

48、松扣數(shù)不超過應綁扣數(shù)的且不應集中。鋼筋綁扎中對鋼筋鋼號、直徑、根數(shù)、尺寸、位置和接頭數(shù)量、焊接質(zhì)量以及鋼筋的調(diào)直，保護層厚度等薄弱環(huán)節(jié)要重點檢查。 鋼筋接頭焊接必須嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范標準行焊接和搭接，鋼筋焊接的質(zhì)量符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范規(guī)定。 豎向鋼筋焊接時，注意清理鋼筋端頭表面，焊接后要留有充分時間使接頭處焊接液凝固，避免接頭處彎折。 加強筋與筋主筋應焊接牢固，螺旋筋與主筋相間隔兩擋應做點焊，其它交點做綁扎，保證整個鋼筋籠的整體剛度。 吊裝鋼筋籠如孔時，不得碰撞孔壁，灌注孔時應采取措施，固定鋼筋籠位置。 （8）混凝土工程質(zhì)量保證措施 地方性材料選擇優(yōu)質(zhì)砂子、石子，使用前必須取樣按照砂、石配

49、合比配料過稱投料，以確保砼的質(zhì)量。 原材料、半成品必須有出廠合格證（材料證明）或檢驗報告，不允許不合格產(chǎn)品投入工程使用。 混凝土應有符合要求的配合比，由法定試驗室先試配，合格后才能使用。 砼澆筑若遇雨天時，應經(jīng)常測定砂石含水量，及時按實際調(diào)整砼配合比， 并做好已澆筑砼的保護。 九、文明施工實施措施 1、在施工方案確定前，會同建設(shè)單位、設(shè)計和有關(guān)部門對可能造成周圍建筑物、構(gòu)筑物、防汛設(shè)施、道路、地下管線損壞或堵塞的施工現(xiàn)場進行檢查,并制定相應的技術(shù)措施,納入施工組織設(shè)計,保證施工安全、文明進行。 2、場站內(nèi)保持整潔完整。施工區(qū)域?qū)嵤┤忾]施工。 3、各類表示牌的設(shè)置 （1）施工公告牌：根據(jù)管段內(nèi)

50、的情況制作施工公告牌； （2）質(zhì)量監(jiān)督牌：根據(jù)相關(guān)求制作質(zhì)量監(jiān)督牌； （3）五牌一圖：在集中拌和場以及有代表性的通道等重點工程位置處設(shè)立工程概況、工程公示牌、安全操作牌、安全標志牌和施工平面布置圖等四牌一圖； （4）試驗配合比牌：為保證工程質(zhì)量，在進行混凝土、砂漿等的施工，承包人應須掛設(shè)施工配合比牌。 （5）材料標示牌：用于永久工程的材料（含半成品、成品）堆碼和儲存，都必須設(shè)立材料標示牌，材料標示牌標明材料的種類、規(guī)格、來源以及檢測結(jié)果。 （6）施工點標示牌：在結(jié)構(gòu)物的施工過程中，設(shè)立施工工點標示牌。表明樁號、名稱、施工負責人、技術(shù)負責人、旁站監(jiān)理、開工時間、計劃完工時間等內(nèi)容的公告牌。 4、

51、工地按安全、文明施工的要求設(shè)置各項臨時設(shè)施，并達到下列要求: （1）設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和沉淀設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和河道； （2）施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分隔； （3）施工區(qū)域內(nèi)的溝、井、坎、穴等危險地形旁，設(shè)醒目的警示標志，并采取安全防護措施； （4）建筑材料、機具設(shè)備按工地總平面圖的布置在固定場地整齊堆放，不侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施； （5）施工現(xiàn)場道路通暢，場地平整，確保大面積不積水； （6）臨街或人口密集區(qū)的施工，設(shè)置防止物體墜落的防護性設(shè)施。 十、環(huán)境保護 （一）目標： 1、噪音排放符合建筑施工場界噪音限值標準GB12523-2011； 2、現(xiàn)場易揚塵的

52、粉狀物覆蓋或灑水，無重大投訴； 3、運輸減少污染； 4、生活生產(chǎn)污水排放符合GB8978-1996標準； 5、建筑垃圾分類管理，及時處理。 （二）措施 （1）自覺保護場地周圍的自然環(huán)境，做好施工過程的臨時排水措施，以防生活用水污染市容。 （2）混凝土漿水、廢油等，不得直接排入河道或水渠，應集中進行處理，保障原有水系不受污染及淤塞。 十一、安全事故應急救援 1、項目應急救援小組領(lǐng)導、成員 組長：李明俊 常務(wù)副組長：賴俊鋼 副組長：施炳前、黎洪、黃健、藍紹仕、陸學現(xiàn) 辦公室：工區(qū)駐地 專職安全員：楊全邦 義務(wù)消防員：覃夷丹、盧炬尉、唐榮華 緊急救援隊：韋 朗、楊全邦 后勤保障組：王元梅、曾維東、賓小慶 2、項目應急救援小組的職責 3、外部應急救援機構(gòu)及人員通訊電話 A、火災報警電話： 119 B、突發(fā)事件報警電話：110C、醫(yī)務(wù)、搶救報警電話： 120 副經(jīng)理：藍紹仕、黃健；工區(qū)長：覃夷丹、五里大橋應急設(shè)備清單