1、 編號：JKWZ0觀瀾（一期）（高層G6樓、洋房D11、D12、D18、D19、D25、D30樓及對應車庫及附屬工程）旋挖樁專項施工方案編制人：審核人：重慶合正園林建設有限公司2016年10月14日目錄第一章 編制說明及依據31. 編制說明32. 編制依據3第二章 工程概況4第一節 工程概況41. 建設概況42. 建筑設計概況一覽表4第二節 孔樁概況5第三節 周圍環境概況51. 地層及構造52. 場地巖、土構成5第三章 工程特點及難點6第四章 施工準備71、技術準備72、機械設備準備8第五章 施工順序及計劃8第一節 施工計劃81、施工進度計劃82、施工機械計劃83. 勞動力計劃9第六章 施工工

2、藝及方法101、機械旋挖灌注樁施工工藝流程圖（干成孔作業）：102、機械旋挖灌注樁施工113、旋挖全護筒成孔作業22第七章 質量保證措施24第一節 施工要求24第二節 樁基檢測25第八章 安全生產保證措施26第一節 安全目標26第二節 臨邊洞口防護安全保障措施26第三節 組織保障體系261、組織機構262、人員職責273.施工現場安全管理制度30第九章 旋挖樁施工塌孔處理及應急預案311.塌孔的處理312.縮孔處理313.卡埋鉆具324. 動力頭內套磨損、漏油335. 機械傷害336. 鋼護筒卡住或脫落的應急措施357. 灌注事故的預防及處理358.鉆孔偏斜389.應急救援38第十章 質量停止

3、點及質量要求38第一章 編制說明及依據1. 編制說明觀瀾一期六標段項目位于萬州區石峰村片區，D25#樓80根樁，D30#樓111根樁，G6#樓160根樁；共約351根樁，持力層為砂質泥巖和中風化砂巖（深度10米25米不等）。本工程D25#樓、D30#樓、G6#樓、車庫孔樁將采用機械旋挖成孔，按照設計院提供的機械成孔樁設計圖紙進行施工。2. 編制依據序號名稱型號備注1建筑工程施工質量驗收統一規范（GB50300-2013）標準2混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）標準3建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）標準4工程測量規范（GB50026-2007）

4、標準5建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）標準6建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）標準7施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2012）標準8重慶建筑地基基礎設計規范（DBJ50-047-2006）標準9建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）規程10建筑樁基檢測技術規范（JGJ106-2014）標準11鋼筋焊接及驗收規范（JGJ18-2012）標準12混凝土泵送施工技術規程（JGJ/T10-2011）規程13建筑樁基礎設計與施工驗收規范（DBJ50-200-2014）規范14萬州觀瀾一期六標段施工圖紙施工藍圖15萬州觀瀾一期六標段項目巖土工程勘察中間資料及超前鉆報告

5、地勘報告16合同及構造做法第二章 工程概況第一節 工程概況1. 建設概況觀瀾一期六標段工程地處萬州區石峰村片區，本工程由六棟洋房D11、12、18、19（8/-1F）、D25（8/-1F）、D30（8/-2F）、1棟高層G6（33/-3F）及車庫組成，總建筑面積約7.2萬m2。本工程施工場地狹窄，材料堆放、水平及垂直運輸有相當的難度。本工程總工期為：D11、D12、D18、D19#樓512天，D25、D30#樓532天，G6#樓680天。萬州觀瀾一期六標段項目工程，為重慶駿凱房地產開發有限公司投資興建，由中煤科工集團重慶設計研究院有限公司設計。2. 建筑設計概況一覽表樓 號建筑面積（m2）0.

6、000（m）層數層高（m）D11#樓4236.8356.2008/-12.95D12#樓3907.82358.2008/-12.95D18 #樓4236.15360.2008/-12.95D19#樓4230.5362.2008/-12.95D25#樓5950.38364.7008/-12.95D30#樓5950.37369.2008/-22.95G6#樓19405.96376.50033/-32.90車庫23734.91合計71652.89第二節 孔樁概況觀瀾一期六標段項目，地下室是停車場，地上主要是住宅樓。結構形式為鋼筋混凝土框剪結構，采用旋挖成孔灌注樁基礎;基礎設計等級：乙級；基礎以中風化

7、泥巖作為持力層，根據地勘報告樁的天然抗壓強度標準值不小于7.22Mpa；孔樁的混凝土等級均為C25（洋房）、C30（高層）； 本工程D25、30#樓、G6#樓采用機械旋挖樁基，共設計有約351多根孔樁，孔樁有地梁相互連接，本工程的孔樁設計各樓棟基礎圖。第三節 周圍環境概況觀瀾一期六標段項目位于萬州區石峰村片區，整個施工現場南側是六標段平基部分完成，可臨時用作基礎階段材料堆場。由于西側和南側為土質高邊坡，故場外材料交通運輸較為不便。根據現場情況設定除土位置，運距約0.51KM。1. 地層及構造根據區域地質資料，擬建場地位于萬州區石峰村片區，出露地層為粉質粘土：紫紅色，殘破積，可塑狀，含少量強風化

8、的泥巖碎削。表層含植物根系，刀切面光滑，干強度、韌性中等，無搖震反應。部分為回填區域，回填土方較松散，易滑，易塌陷（成孔后需及時澆筑混凝土）。施工區域無地下管網管線。2. 場地巖、土構成工程地質由重慶南江地質工程勘察設計院勘察。勘察結果表明，擬建場區地層結構較為簡單，層序清晰，自上而下分為： 第1層：雜填土，土體主要成分為粉質粘土、碎石土、細砂土等。 第2層：粘性土。 第3層：泥巖。第4層：砂巖、泥質粉砂巖。2.1 地下水據現場場平開挖、地表地質調查揭示，擬建場地相對周邊地勢較高，從區域上看和實際現場情況，施工區域可能存在地下水。 第三章 工程特點及難點1、 據現場地勘報告及本工程重慶建工住建

9、、中建四局目前施工情況，本工程施工過程中可能出現較淺深度的孔隙滲水，本工程土層較厚，且土層均為粘性土及砂性土，可能存在大面積塌孔現象。旋挖樁基從成孔至澆筑砼完成時間，最短為4小時(成孔2小時，鋼筋籠制安1小時，檢查檢驗及其他準備工序1小時）施工過程中若坍塌過快，可能造成機械事故和安全事故，若出現較大面積的滲水，我部擬采用干成孔（無滲水施工工藝）和全護筒成孔(滲水過大造成坍塌)工藝施工。2、 業主移交場地標高為車庫地坪標高：我方旋挖施工因工期較緊，無時間進行大面積開挖至地梁標高下口，旋挖成孔地面高程=車庫地坪高程（移交場地高程）。3、本工程洋房孔樁混凝土強度等級為C25。若出現地下含裂隙水，為保

10、證樁芯混凝土密實，杜絕澆筑過程中樁孔坍塌帶來的新的質量隱患，采用水下混凝土進行澆筑。依據重慶市地標DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規范P15頁4.1.2條樁身混凝土及混凝土保護層厚度應符合以下規定：2、水下混凝土強度等級不應低于C30；對滲水較多的樁基采用C30水下砼進行澆筑。3、 孔樁剛性角計算：依據南江地勘地質超前鉆提供的柱狀圖及相鄰樁關系進行計算。加合同要求加深1m進行計算。第四章 施工準備1、技術準備（1）、開工前應具備場地工程地質資料和必要的水文地質資料，施工圖及圖紙會審紀要。（2）、施工現場環境和鄰近區域內的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構筑物、危險建

11、筑、實際地質情況與設計上的部分差別等的調查資料，提前做好準備工作。確保不影響現場的施工。（3）、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗。（4）、具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。（5）、工程地質資料：作好全面的施工準備，施工前對工程的地質情況尤其是對粉沙土的特性進行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發事件采取針對性的措施及應急處理方案。（6）、測量準備：依據已報監理工程師批準并能滿足工程需要的測量控制網，組織測量人員對樁位進行精確放樣。（7）、試驗準備：在監理工程師見證下隨機抽取相應的鋼筋等材料樣品，進行相關的原材料試驗工作并報監理工程師審批。2、

12、機械設備準備根據現場施工要求，安排性能好的機械設備進場。旋挖機從場地東邊施工道路上進場。旋挖機進場后，立即進行調試、維護與保養，以保證設備正常運轉。擬進場2臺旋挖機鉆孔、2臺挖機進行駁土、2臺吊車配合吊裝。第五章 施工順序及計劃本工程孔樁數量較多，現施工的有約351根孔樁，根據現場實際情況，依據業主各樓棟開盤時間及場地特征（樁地形位置不一，高低差較大，且施工節點時間緊迫。即施工只能考慮由高到低，隔一挖一的施工順序進行施工）。開挖順序為：G6#樓 D30#樓 D25#樓 。第一節 施工計劃1、施工進度計劃D25#樓：2016年2月20日至2016年3月25日，工期35天。 D30#樓：2017年

13、1月10日至2016年3月10日，工期58天（春節停工）。G6#樓： 2016年10月15日至2016年11月20日，工期36天。G6#樓車庫：2016年11月20日至2016年12月31日，工期41天。2、施工機械計劃序號機具名稱型號數量用途1塔吊QTZ63（5610）2臺開挖樁頭及輔助吊裝鋼筋籠2機械旋挖機三一SR280R2臺成孔3挖掘機神鋼2601臺土方開挖4吊車徐工35T1臺吊裝鋼筋籠5全站儀SET250X1臺測量放線6混凝土臂架泵1臺混凝土澆筑7鋼筋彎曲機GW401臺制作鋼筋籠8鋼筋切斷機GQ401臺制作鋼筋籠9液壓鋼筋調直切斷機GT4-12型1臺制作鋼筋籠10交流電焊機BX1-50

14、01臺制作鋼筋籠11高揚程水泵50（50m）2臺抽水3. 勞動力計劃序號工種人數備注1旋挖機司機2持證上崗2混凝土灌注工43鋼筋工54電焊工2持證上崗5測量員16機修工1持證上崗7水電工1持證上崗8專職安全員1持證上崗9其它人員5第六章 施工工藝及方法 若出現地下水過大或護壁坍塌過嚴重的情況，我方將進行其他工藝進行施工。1、機械旋挖灌注樁施工工藝流程圖（干成孔作業）：2、機械旋挖灌注樁施工2.1測量放線樁位放樣按從整體到局部的原則進行樁基的位置放樣，規劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷；若遇軟弱基礎，采用現場鉆

15、取強中風化巖進行換填；鉆機的安裝位置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便。樁位的中心點，成孔前用全站儀放點，十字線定位，在終孔后與放鋼筋籠前必須檢測，使其誤差在規范要求內，以確保樁位準確。2.2樁的軸線控制根據設計要求合理布置施工場地，挖機進行場地整平后，組織測量放樣人員，將所需樁位放出，釘好十字保護樁，簽寫樁基本信息，做好測量復核，并作好記錄留查，下完護筒后在拉上十字線復核護筒中心點是否與十字線中心吻合，以保證樁位的準確。2.3鉆孔施工時垂直度的控制本工程采用智能化旋挖鉆機，鉆機上有車載電腦系統，可以自動顯示和調節旋挖鉆機的鉆孔深度，垂直度，具體操作如下：首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置，把

16、旋挖鉆機電腦顯示器調節到顯示桅桿工作畫面。從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號通過數學運算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立桅控制，將桅桿X軸Y軸的偏差度調節到正負零位置，以保證鉆孔的垂直度。樁的垂直度在成孔時樁機桅桿上有垂直度控制儀控制，樁機電腦屏上會自動顯示，司機根據情況調整，因此垂直度在施工過程中就能控制確保小于1%，達到設計要求；2.4鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設的樁位準確確定鉆機的位置，并保證鉆機穩定，通過手動粗略調平以保

17、證鉆桿基本豎直后, 即可利用自動控制系統調整鉆桿保持豎直狀態。2.5鉆進成孔（1）、旋挖鉆機的設置及調整施鉆時，將鑰匙開關打到電源檔，旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置，旋挖鉆機的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實時觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態位置起升到工作狀態位置，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數學運算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立控制。實現鉆桿平穩同步起立。同時采集限位開關信號，對起立過程中鉆桿左

18、右傾斜角度進行保護。在鉆孔作業之前需要對鉆桿進行調垂。調垂可分為手動調垂、自動調垂兩種方式。在鉆桿相對零位5范圍內才可通過顯示器上的自動調垂按鈕進行自動調垂作業；而鉆桿超出相對零位5范圍時，只能通過顯示器上的電動按鈕或操作箱上的電氣手柄進行手動調垂工作。在調垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監測桅桿的位置狀態，使鉆桿最終達到作業成孔的設定位置。（2）、鉆孔作業鉆孔時先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數字，操作人員可通過顯示器監測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業。在作業過程中

19、，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監測液壓系統的工作狀態。開孔時，以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態顯示鉆頭的運動位置，孔深的數字顯示此孔的總深度。當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉操作手柄使機器轉到176平臺上，用裝載機將鉆渣裝入運渣車運至指定地點，以免造成水土流失或農田污染。完畢后，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業位置，或通過手動操作回轉操作手柄使機器手動回到鉆孔作業位置。此工作狀態可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監視。施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統反

20、復檢查成孔的垂直度，確保成孔質量。鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時,要減速慢進；在易縮徑的地層中,應適當增加掃孔次數,防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度；如在實際施工過程中出現卵石層，則采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進后更換斗式鉆頭清渣，如此往復，直至穿過卵石層。鉆渣要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環境保護的要求。（3）、地質情況記錄地質情況記錄按相應的地質的相關的表記錄；旋挖鉆機鉆進施工時及時填寫鉆孔

21、記錄表，主要填寫內容為：工作項目，鉆進深度，鉆進速度及孔底標高；鉆孔記錄表由專人負責填寫，交接班時應有交接記錄；根據旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地質情況記錄，繪制孔樁地質剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質樣品盒，在盒內標明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間；鉆孔樁地質剖面圖與設計不符時及時報請監理現場確認，由設計單位確定是否進行變更設計；鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值）。孔樁鉆孔記錄表序號自編號前鉆標高超前鉆巖面深度設計深度剛性角調整深度場地標高施工記錄備注土層深度總深度

22、土層深度巖層深度終孔深度終孔時間12345填寫人審核人（4）、旋挖機出土當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表。由于業主移交場地位置較高，土方需外運。 2.6成孔、成孔檢查（1）成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩等；（2）沉淀厚度必須進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩、檢孔工具等；（3）檢孔工具：檢孔圓板的外徑D為直徑加20mm300mm的鋼板，厚度為8mm15mm，重量為2.5 kg5kg。檢孔鋼筋為22鋼筋、長度1.4米（4）檢孔圓板測繩采用鋼絲測繩，測繩直接綁扎在檢孔圓板與檢孔鋼筋頂面。（5）沉渣的檢測，把檢測器放下去，記錄檢測圓

23、板上測繩的長度；再用鋼絲測繩把檢孔鋼筋放下去、記錄檢孔鋼筋加測繩的長度；兩長度之間的差就是沉渣厚度。（6）檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度與符合設計規定：沉渣厚度50mm；2.7鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠采取在鋼筋場加工制作，主筋連接采用搭接焊連接，搭接長度為10d，樁身箍筋采用螺旋箍筋，直徑10時可采用焊接連接、直徑10時采用綁扎搭接，環形加強箍筋應采用焊接連接。用塔吊吊入樁孔進行下放。（1）、鋼筋籠的制作1）、 鋼筋的驗收及管理鋼筋應具有出廠質量證明書。進場后按有關規定、批量、規格進行抽樣檢查，并由檢查部門出具試驗報告。對于需要焊接的材料還應有焊接試驗報告

24、。確認該批材料滿足設計、施工要求后，物資設備部方可將該材料入庫、登記、造冊，不合格的材料應運出施工現場。鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規格批號及生產廠家分別堆存，不得混雜，且應掛牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內，露天存放時，應墊高并加遮蓋。鋼筋發料時應隨同原材料發給使用單位原材料出廠質量保證書及進場抽樣檢查試驗報告復印件。使用部門應按原材料的使用部位登記造冊，做到原材料具有可追溯性。鋼筋籠所用鋼材有產品合格證和現場抽檢復查資料，滿足有關規范要求。制作安裝時主筋接頭按規定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準確。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具起吊，起吊過程中避

25、免鋼筋籠變形過大，不將偏斜、彎扭的鋼筋籠吊入鉆孔樁內。安裝到位后及時固定，防止脫落及鋼筋籠在混凝土灌過程中上浮。2）、鋼筋籠的制作、運輸及安裝：對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少于5米，以減少現場焊接工作量。鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊（或機械連接），每一截面上接頭數量不超過50%，接頭應錯開50cm以上。加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”見下圖。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。鋼筋籠的成型與加固（a）鋼筋籠加固成型；（b

26、）耳環；（c）上下段鋼筋籠主筋對焊連接1-主筋；2-箍筋；3-耳環20mm；4-加勁支撐162.0m；5-輕軌；6-枕木鋼筋籠制作完成后，采用汽車吊安裝。為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接十字撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點小鉤設在骨架的下部，第二點大鉤設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有

27、彎曲應調直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接（或機械連接），全部接頭焊（機械連接）好后下沉入孔，若仍需進行結長，重復上一步驟；直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位，必須由

28、測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位吊環或固定桿。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。其平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于10cm。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊環下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%3）、聲測導管試壓及安裝 a、聲測管

29、埋設要點聲測管為鋼管，管徑為50mm，壁厚1.0mm；聲測管應下端封閉、上端加蓋、管內無異物；聲測管連接處應光滑過渡，且各聲測管管口高度宜一致；應采取適宜方法固定聲測管，使之成樁后相互平行。聲測管埋設數量應符合下列要求： D800mm，2 根管。 800mm D1600mm，不少于3 根管。 D1600mm ，不少于4 根管。 式中D受檢樁設計樁徑。 b、聲測管應沿樁截面外側呈對稱形狀布置。整根鋼筋籠制作完成后，經自檢合格后報監理工程師檢查認可，然后用塔吊或35T吊車進行吊運。鋼筋籠安裝前應清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結。鋼筋籠的下放。現場鋼筋籠的起吊直接利用塔吊先進行鋼筋籠下

30、截吊裝，吊點設置在加勁箍內，對每根鋼筋均進行焊接并補強。下截鋼筋吊裝完成后，使用兩根鋼管作為扁擔梁橫穿鋼筋籠頂部加強筋下，將整個下截鋼筋籠懸掛在鋼護筒上，再用吊車將上截鋼筋籠吊裝就位，與下截鋼筋籠進行主筋的連接以及加強筋、箍筋的焊接作業，整體焊接成型后再提起連接好的鋼筋籠，抽出扁擔梁，緩慢下放鋼筋籠。鋼筋籠下放到位后將吊筋與護筒焊接固定，防止澆注混凝土時鋼筋籠的上浮和下沉。固定時，要根據鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。2.8導管下放(1)、導管選擇 導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管采用260mm內徑導管，中間節長2m，最下節長4m，配 備0.5m、1m、1.5

31、m非標準節。導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸， 對于舊導管在試壓前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。 導管在使用前，除應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，應進行試拼和試壓，試壓導管的長度應滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。檢查合格后方可使用。 導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節導管。 導管下放應豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節數，下放到孔底后，理論長度與實際長

32、度進行比較，是否吻合。下放導管到孔底后，經檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底口距離孔底0.250.4m，并位于鉆孔中央。(2)、導管水密性試驗導管須經水密試驗不漏水。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。(3)、導管安裝導管安裝時應逐節量取導管實際長度并按序編號，做好記錄以便混凝土灌注過程中控制埋管深度。并應檢查橡皮圈是否安置和每個導管兩頭絲扣有無破絲等現象，以免灌注過程中出現導管進水等現象。2.

33、9混凝土故本工程擬采用混凝土澆筑要求如下：1) 水下灌注的混凝土必須具有良好的和易性。我司采用商砼進行澆筑，配合比詳商砼配合比。2) 每澆筑50m做一組試塊，若單根超過50m按每50m取一組試塊。3) 地下水較多深度超過2米且無法排除，采用水下混凝土，參合減水水劑，緩凝劑。4) 混凝土澆筑時罐車能直接到位的情況采用自流進行澆筑，罐車無法開到樁位時采用臂夾泵進行澆筑。 3、旋挖全護筒成孔作業 3.1全護筒成孔工藝分析 3.1.1本工程地面以下至地下約15m深為碎石土層，滲透性較強，且滲透水極易發生變向。經現場試樁施工D30#樓靠東南側樁基3根，旋挖鉆進至34m，出現2個方向裂隙滲水，且滲水量較大

34、。開挖至78m時，出現多處滲水；旋挖撤出場地后，樁孔約40分鐘大面積坍塌；現場施工G6#樓中部樁基，施工至34m左右時，出現3個方向裂隙滲水，涌水量接近（10m/h），旋挖繼續鉆進至8m時，孔內水量過大，停止鉆進旋挖撤出場地后，約30分鐘大面積孔坍塌。經現場試樁情況顯示，本工程裂隙滲水量較大，基本出現在碎石土層及土層與巖層交叉位置處，滲水不均勻，且流動性較大，旋挖干成孔作業無法施工。 3.1.2根據土層坍塌情況，本工程地下水非靜止壓力水，而是壓力滲水；本工程地勘報告顯示，本區域為崩坡體，中風化層由南（靠山側G6#）向北(臨高邊坡側D5)傾斜，巖層下碎石土層均成傾斜狀，地下水沿各地層夾層及碎石土

35、層滲透補給，形成壓力水。故無法采用泥漿護壁或化學泥漿進行施工。即使采用化學泥漿護壁進行施工，因壓力滲水不斷補給樁孔內泥漿，使泥漿濃度變低，無法進行循環，可能造成樁孔坍塌或縮徑，無法保證成孔及澆筑質量。 3.1.3本工程D25#部分樁基可干成孔、剩余D25#部分、D30、G6#樓全部樁基采用全鋼護筒護壁旋挖成孔作業進行施工，鋼護筒安裝深度為至中風化泥巖或砂巖頂界。 3.1.4孔樁剛性角計算：依據南江地勘地質超前鉆提供的柱狀圖及相鄰樁關系進行計算。加合同要求在勘巖樁底高程處加深1m進行計算（因人防工程勘巖深度均較大，一般為5D，按要求加深需業主方明確）。 3.1.5全護筒旋挖成孔工藝，因需安裝全護

36、筒，樁徑（內徑）需增加20cm（DBJ50-156-2012 旋挖成孔灌注樁工程技術規程P19第7.6.3.3條），護筒厚度比內徑增加10cm，孔樁土石方開挖工程量及混凝土灌注工程量增加20cm計算。 3.1.6因本工程地下水較多，無法完全將水抽取完成，施工中因屬水下作業，所有樁砼澆筑方式采用水下澆筑，按照重慶市地標DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規范P15頁4.1.2條樁身混凝土及混凝土保護層厚度應符合以下規定：2、水下混凝土強度等級不應低于C30；本工程水下砼澆筑采用C30水下。 3.2全護筒成孔工藝本工程采用機械為三一280LH和280L旋挖鉆機，配備護筒驅動器或扭管

37、鉆機，鋼護筒厚3.55cm，護筒內側與鉆頭距離為10cm。3.2.1、鉆機全護筒施工工藝場地平整及換填碾壓密實測量放線樁基就位開鉆復測樁位鉆進至中風化頂界下全鋼護筒鉆進至中風化層勘巖部位復測樁位及校驗垂直度終孔收方鋼筋籠安裝清孔混凝土澆筑。 3.2.2、場地平整至鉆機成孔詳見干成孔工藝，鉆機成孔按重慶地標要求成孔樁徑=設計樁徑D+200mm進行施工。 3.2.3下全鋼護筒：鉆機成孔至中風化頂界線后（施工前依據地質超前鉆報告進行確認中風化頂界高程），由吊車吊裝鋼護筒，人工輔助安裝下放至孔內，安裝完成后繼續鉆進至計算中風化勘巖底標高。 3.2.4鋼筋籠安裝工藝同干成孔工藝。 3.2.5混凝土澆筑：

38、根據樁身計算單根樁混凝土用量，必須待澆筑完成單根樁完成的樁身砼量到齊后，方能進行混凝土澆筑。混凝土澆筑的一般工藝同干成孔工藝。主要注意施工部位導管提升過程中的鋼護筒提升，混凝土埋置深度較普通水下混凝土澆筑埋管深度加深2m，即導管底端與混凝土液面高程相差最小不小于4m，隨時測量導管混凝土埋深，并計算護筒埋置深度，提升護筒高度每超過1m，符合提升后混凝土液面與導管的埋深，直至澆筑至設計混凝土面，上部混凝土浮漿埋深不小于1m。3.2.6、其余工藝均與旋挖樁干成孔工藝相同。第七章 質量保證措施第一節 施工要求我部承擔本工程樁基礎工程施工，將嚴格按設計要求施工，嚴格執行JG94-2008建筑樁基礎技術規

39、范等有關技術規范。以確保施工質量達到優良。1、接到正式圖紙后，組織工程技術人員認閱圖明確設計意圖，并做好施工圖自審和技術會審工作。2、熟悉施工規范、規程，掌握施工技術標準，并在施工前組織全體施工人員進行詳細技術交底，作好記錄和會簽。3、嚴格按建設部施工規范進行質量控制，施工中出現的技術問題，應由現場技術人員會同設計部門、甲方、監理協商解決。4、實行質量否決權制度，如發現質量問題或有導致質量問題的隱患，質檢人員和甲方現場代表，現場工程監理有權作出處理決定，按處理要求執行。5、所有計量器具都必須鑒定合格后，方可使用，并統一計量標準。6、深化全面管理活動，把工程項目管理工作與日常管理工作結合起來，定

40、期進行工程項目質量分析，以保證工程質量。7、施工前每個工程技術人員必須認真閱讀地質資料和設計圖紙及文件，詳細了解施工區域內的地質情況與設計要求，以確保打樁施工順利進行。8、接到試樁通知后應立即做好施打樁準備，試鉆樁時并做好試打樁紀要，交有關單位簽字蓋章，并確定工程樁的施工控制標準與方法。9、現場質檢員或記錄員，在打樁前會同建設、監理等有關單位人員共同作好樁的預檢工作，檢查內容：成孔有效長度等。第二節 樁基檢測根據建筑基樁檢測技術規范JGJ 106-2014要求，本工程基礎孔樁檢測比例如下：聲波投射法檢測為100%，聲測管在樁徑小于或等于800mm時不少于2根，大于800mm小于1600mm時3

41、根，大于1600mm時不少于4根(JGJ106-2014)。安放于鋼筋籠內側，通過焊接與鋼筋籠固定，長度超過樁基面1米。沿鋼筋籠通長設置。材料為50壁厚1.2cm的薄壁聲測管，距鋼筋籠底高10-15CM。其中：本工程共約351個孔樁，聲波檢測所有孔樁，檢測比例為100%。，具體布置圖詳見附圖孔樁編號圖。第八章 安全生產保證措施第一節 安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕職工傷亡事故，杜絕火災，杜絕重大機械損壞事故，全年無重傷事故，負傷頻率控制在3以內，不發生重大設備事故、爆破事故、火災事故和其他安全事故。消滅一切責任事故，確保

42、人民生命財產不受損害。第二節 臨邊洞口防護安全保障措施在場地周邊用輕質圍擋制作圍墻，進行全封閉式施工。孔樁成孔前采用鋼管做龍骨，鋼笆網覆蓋防護，孔樁成孔后需在孔口做孔頂護筒。樁位軸線和高程均應標定在孔口護筒上口。孔口護筒做好后采用鋼管做龍骨，鋼笆網覆蓋，不得隨意掀挪。第三節 組織保障體系1、組織機構為確保施工安全，保證安全生產，特成立項目部安全組織機構。序號姓 名職 務應急機構職務聯系電話1羅 濤項目經理組長2張玉鳳項目執行經理通信聯絡組組長3魏興新生產經理醫療救助組組長4龐久明技術負責人技術支持組組長6吳治平動力負責人搶險搶修組組長8何玉明安全負責人保衛組組長9張小琴后勤負責人后勤保障組職責

43、備注：應急救援指揮領導小組總體任務職責是對應急救援器材、設備進行日常維護、保養；事故發生時迅速采取應急措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失；必要時，為應急服務機構提供建議和信息。2、人員職責2.1組長職責保證國家安全生產法律、法規和公司安全生產規章制度的貫徹落實；及時把對安全防護設備、設施的實施納入施工計劃。按照國家和公司的有關規定，建立和完善本項目安全生產管理和責任體系，并領導其有效運行。貫徹執行公司安全生產管理目標，確保本項目安全管理達標。組織做好本挖孔樁的各類人員的安全思想、安全知識和安全技術教育。組織安全生產檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材

44、合急救器具等處于完好狀態。確保本樁安全生產所必需的足額投入，對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。 認真履行承、發包合同，及時做好對分包隊伍的協調和管理工作。及時報告本項目所發生的安全事故，認真做好對事故現場的保護，配合做好事故的調查和處理。2.2副組長職責認真貫徹執行有關安全生產的法律、法規及規章制度，嚴格落實有關安全技術標準、規范、規程。組織編制專項安全施工方案，組織安全技術交底工作，檢查施工方案中安全技術措施的落實情況，對安全技術措施的編制與設計負責。組織并參與對安全防護設施的交底與驗收，履行驗收手續。對施工方案中安全技術措施的變更或采用新材料、新技術、新設備、新工藝等要

45、及時上報，審批后方可組織實施，并做好培訓和交底。落實事故隱患整改方案，并對事故隱患整改方案的落實情況進行跟蹤檢查。參與因工傷亡事故的調查，制定防范措施。負責并參與本項目安全生產管理制度、安全技術措施計劃和安全技術操作規程的制定工作，督促落實，并對起執行情況進行檢查。負責對現場違章作業、違章指揮、違反勞動紀律的人員和行為進行查處；正確分析、判斷和處理各種事故隱患，參與事故隱患整改方案的編制，既是對隱患整改方案的落實情況進行檢查；對現場存在重大隱患的專業性較強的項目，有權下達停工整改決定。組織做好對現場人員的安全教育、培訓與考核。負責在有較大危險因素的工作和活動場所和有關設施、設備上設置明顯的安全

46、警示標志。依據有關法律、法規和標準，做好對現場易燃易爆和有毒有害危險品及危險廢棄物的管理；做好對現場安全設備、防護器材、急救器具和勞動防護用品的管理。及時、如實地進行事故報告，做好事故現場保護工作，參與對事故的調查和處理。2.3組員職責執行上級有關安全生產的各項規定，對所轄班組（包括外包隊伍）的安全生產負直接管理責任。認真執行安全技術措施及安全操作規程，針對生產任務特點，向班組（包括外包隊伍）進行書面安全技術交底，如實向從業人員告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施，對規程、措施、交底的執行情況進行檢查、落實，隨時糾正違章作業，對安全技術措施和安全技術交底的落實效果負責。

47、對所轄班組（包括外包隊伍）的作業環境及各種設施、設備的安全狀況進行巡查，發現問題及時糾正解決。強化對重點、特殊部位施工的安全狀況檢查，嚴格執行安全技術交底，落實安全技術措施，做到不違章指揮。負責對所轄班組的安全活動情況進行監督、管理，定期和不定期地組織其學習安全操作規程，開展安全教育活動，接受安全管理部門或其它有關人員的安全監督檢查，及時解決檢查中提出的不安全問題。對分管工程項目應用的新材料、新技術、新工藝、新設備嚴格執行申報、審批制度，發現問題，及時停止使用，并上報有關部門或領導。做好因工傷亡及重大未遂事件的現場保護及上報工作。經理部設安全監察小組，各工點設專職安全檢查員，班(組)設兼職安全

48、員，做到分工明確，責任到人。3.施工現場安全管理制度（1）、配備專職安全員（持證上崗）、進行現場安全控制管理工作（2）、機長和特殊工種者必須經過專門培訓，考試合格取得操作證才能上崗工作。（3）、進入施工現場必須戴安全帽，登高超2米必須系安全帶。（4）、機電設備基礎必須穩固，轉動部位要設防護裝置。（5）、機電設備不準帶病運轉，或超負荷作業。檢修設備時必須切斷電源，并掛牌告示。（6）、機電設備必須配漏電保護器，鉆機移位時必須切斷電源，注意保護過路電纜。（7）、機械設備必須由專人操作，起吊時起重臂下嚴禁人員停留或行走，不準超負荷起吊物件。施工機械距高壓線安全距離應遵守安全規程。（8）、施工現場必須配

49、備適量的消防器材。（9）、夜間施工必須有足夠的照明，臨時照明電線和燈具應高出地表2.5m。（10）、機臺班組設專人兼管安全，定期開展安全日活動。第九章 旋挖樁施工塌孔處理及應急預案根據地質報告和現場考察，結合工程實際情況，對該工程不同地質段、會存在問題與處理辦法如下：1.塌孔的處理（1）嚴格技術交底制度，嚴格按設計要求施工；（2）在整個施工階段要從人員、設備、材料和制度作好充分的準備工作，一旦遇到險情能及時迅速投入到搶險工作中；（3）加強監測，隨時掌握圍護樁變形情況、地表隆陷情況、地下水情況等，以便采用相應的措施。（4）如若發生樁體塌方，則如下處理：塌孔：根據現場情況，若出現地下滲水的樁孔，全

50、部采用全護筒工藝進行處理。2.縮孔處理可塑性軟弱層：此軟弱土不容易大面積坍塌，可通過反復掃孔，在孔內適當回填一些干土反壓后再正轉取土，使一部分干土壓入孔壁內，增加淤泥層的可塑性，注意鉆進速度的控制。孔底遇水，記錄下孔口距水面深度，提鉆時應提出水面后停滯一段時間，使鉆頭內的水流出鉆頭后再提鉆，以減少水對孔壁的沖刷，從而減少塌孔和縮孔。可塑性較差軟弱層（或軟弱層較厚）：采用全護筒進行成孔3.卡埋鉆具卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中最容易發生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預防，一旦出現事故，要采取有效措施及時處理。發生的原因及預防措施：、較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發

51、生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應提前制定對策、埋設長護筒等。、粘泥層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進要控制一次進尺量，一次鉆進深度最好不超過40cm。、鉆頭邊齒、側齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應比成孔直徑小6cm以上，邊齒、側齒應加長，以占鉆斗筒長的23為宜，同時在使用過程中，鉆頭邊齒、側齒磨損后要及時修復。、因機械事故而使鉆頭在孔底停留時間過長，導致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時要注意鉆機本身的及時保養和維修，使孔底在一定時間內無沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：、直接起

52、吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。、鉆頭周圍疏通法，即用反循環或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。、高壓噴射法，即在原鉆孔兩側對稱打2個小孔(小孔中心距鉆頭邊緣0.5m左右)然后下入噴管對準被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內沉渣落入小孔內，即可回轉提升被卡鉆頭。、護壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護筒、水泥等物品護壁，人工直接開挖清理沉渣。4. 動力頭內套磨損、漏油發生這一現象的原因除了鉆機設計上存在欠缺外，主要是超鉆機設計能力鉆進所致，所以要注意旋挖鉆機的設計施工能力，不要超負荷運行。5. 機械傷害發生物體打擊事故時，事故發現人員應高聲呼救，現場施工員得知這一情況

53、后立即向現場值班最高級別管理人員并按以下程序進行應急處理現場最高管理人員得知具體部位及情況后應迅速通知執行經理，由執行經理根據實際情況決定是否打電話向上級應急救援中心報告事故的發生情況，說明傷者情況、目前采取的應急措施；、如機械傷害事故導致人員大出血、昏迷、不能行動等嚴重情況時，應在第一時間通知120請求支援，詳細說明事故的地點、受傷人數、受傷的嚴重程度和性質；、如機械傷害事故造成的傷害程度較輕，且受傷者能自由行動時，應急負責人應要求受傷者不能亂動，在原地坐下加強觀察，如情況較重或物體打擊是可能引起內傷的情況，應果斷送往就近醫院進行全面檢查和治療；、如機械傷害的受傷者倒在危險部位或掉到危險部位

54、自己不能行動等的情況時，除了要通知120外，項目應急小組還應先把受傷者轉移到便于救治的地面、樓面或其它安全地帶，搶救方法可以參照高處墜落的類似情況進行，避免要救治過程中發生二次傷害；、如機械傷害造成重傷或死亡事故時，應立即安排警戒保衛組在事故現場周圍建立警戒區域實施管制，維護現場治安秩序，將無關人員清理出現場，并負責保護事故現場，并安排應急人員馬上到大門口迎接120，接到后直接帶到出事地點，避免延誤救治時間現場臨時救治措施、在120趕到前，現場救護人員應對傷者進行及時救治，現場搶救的重點應放在對休克、顱腦損傷、骨折及大量失血等幾種情形上。、物體打擊事故的現場緊急救治時，首先觀察傷者的受傷情況、

55、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克；遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。另外也應對顱腦損傷、骨折和出血等情況進行處理：A、如受傷者處于休克狀態，要讓其平臥、少搬動，并將下肢抬高約20度左右，要采取相應的辦法讓其蘇醒；同時盡快配合120送醫院進行搶救治療；B、如物體打擊造成顱腦損傷，受傷處于昏迷狀態則必須保持呼吸道通暢,讓昏迷者平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞；C、如物體打擊造成骨折，應初步固定后再搬運，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時配合120送醫院治療；D、如出現血流嚴重時，應想辦法進行止血，避免流血過

56、多引起生命危險。、120趕到后，要在120醫生指導下盡快把傷者抬到救護車上，再由120醫生在車上繼續對受傷者進行必要的救治。6. 鋼護筒卡住或脫落的應急措施當旋挖機械出現鋼護筒卡住時，司機操作機械慢慢提出孔樁，放在較安全的位置，在讓專業的機械維修工進行維修，此時專職安全員應拉起警戒線，防止其他安全事故發生。當旋挖機械鋼護筒脫落在孔樁里面時，旋挖機械大臂旋轉出孔樁，現場專職安全員拉起警戒線，觀察孔樁里面的情況，是否會發生塌孔等其他事故，若沒有，使用挖機利用鋼絲繩將脫落的鋼護筒吊起。為防止此類事故發生，司機在操作時應該細心認真且有專業的素養，及時把旋挖的碎石和土進行翻倒，其次在每次施工前司機要仔細

57、檢查機械，尤其是鋼護筒的位置。平時機械要保養到位，多打油，機械保持潤滑。7. 灌注事故的預防及處理7.1 導管進水導致導管進水主要有以下三方面的原因產生：、首批混凝土儲備不足，或雖然混凝土儲備已夠，但導管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導管底口，以致泥水從底口進入。預防和處理方法：如有發現導管進水，應立即將導管重新下放至距孔底250 400mm，重新投入足夠儲備的混凝土進行沖底，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新放下骨架、導管并投入足夠儲備的首批混凝土，重新灌注。、導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。、導管提升過猛，或探測出錯，

58、導管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。針對、兩中原因引起的事故，應視具體情況，拔換原導管重下新管；或用原導管插入續灌，但灌注前均應將進入導管內的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。7.2 坍孔在灌注過程中如發現井孔護筒內水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用探測儀探頭或伸測深錘探測。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發生坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內地下水較多，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等，均有可能引起坍孔。發生坍孔后，應查明原因，采取相應措施，如

59、保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中泥土；如不繼續坍孔，可恢復正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，重新成孔下鋼護筒。7.3.埋管產生埋管的原因一般是：導管埋入混凝土過深，或導管內外混凝土已初凝使導管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導管拉斷。預防辦法：應嚴格控制導管埋深在26m之內，要經常測深，及時指導提升導管。在導管上安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時均應適當振搗，使導管周圍的混凝土不致過早地初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加快灌注速度；導管接頭螺栓事先應檢查是否穩妥；提升導管時不可

60、猛拔。若埋管事故已發生,初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因混凝土初凝流動性損失過大的情況，可插入一直徑小的護筒至混凝土已灌混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面泥渣；派潛水工下至混凝土表面，在水下將導管齊混凝土面切斷；拔出小護筒，重新下導管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層間，應予以補強。7.4.鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮，除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導管提升鉤掛所致外，主要原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，混凝土的灌注速度過快，使混凝土下落沖出導管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。為了防止鋼筋籠上浮，當導管底口低于鋼筋籠底部1m

61、3m，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應放慢混凝土灌注速度，允許的最大灌注速度以0.4 m3/min為宜。同時，還應從鋼筋籠自身的結構及定位方式上加以考慮，具體措施為：、適當減少鋼筋籠下端的箍筋數量，可以減少混凝土向上的頂托力；、鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；、在孔底設置直徑不小于主筋的12道加強環形筋，并以適當數量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。7.5.位置處于邊坡上的孔樁。遇到位置處于邊破上的孔樁應先進行這類孔樁開挖，平出施工操作面，然后進行開挖，出料堆碼遠離井口，邊距至少保持2倍樁徑。8.鉆孔偏斜 1）偏斜原因： 鉆桿彎曲，接頭不正。 鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉降。2）預防和處理：、安裝鉆機時要使底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。、由于主動鉆桿過長，轉動時上部擺動過大，必須在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。、鉆桿接頭應逐個檢查，及時調正，對主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調正。9.應急救援 詳見應急救援預案。第十章 質量停止點及質量要求 每棟樓第一根孔樁成孔完成必須進行樣板報驗及點評，按本方案要求檢查成孔樁徑、垂直度，鋼筋籠制作成型質量等，點評合格后按照樣板進行指導施工。