1、沈丹客專TJ-3標(biāo)三工區(qū)鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁施工（沖擊鉆）一、編制依據(jù)、(1)新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線SDTJ-3標(biāo)段設(shè)計(jì)文件。(2)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。(3)本單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。(4)國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。(5)招標(biāo)文件中所要求的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，見客運(yùn)專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。客運(yùn)專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范序號標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱標(biāo)準(zhǔn)號施行日期發(fā)布文號設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專線線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(上、下冊)鐵建設(shè)2007

2、47號2客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南鐵建設(shè)函2005754號3鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2005157號驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號2客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號3客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號4客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號5客運(yùn)專線鐵路無碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200785號施工標(biāo)準(zhǔn)1鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ210-2005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)20051102客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ212-2005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)20051103客運(yùn)

3、專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-2005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)20051104客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南TZ211-2005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)20051105客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南鐵建設(shè)2006158號6鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程TB10218-20081999.7.1鐵建設(shè)函200885號7鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程TB10426-2004鐵建設(shè)函2004121號管理標(biāo)準(zhǔn)1鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范TB10402-2007鐵建設(shè)2007136號專用標(biāo)準(zhǔn)站前專業(yè)1鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB10102-2004鐵建設(shè)函2004121號2鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范TB10035-2006鐵建設(shè)2006

4、116號3鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范TB10118-2006鐵建設(shè)2006117號4鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.3-2005鐵建設(shè)2005108號5變形模量EV2檢測規(guī)程(試行)鐵建設(shè)2005188號注：1、以上標(biāo)準(zhǔn)截止時(shí)間為2010年5月20日。 2、鐵路工程建設(shè)除執(zhí)行上述國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部有關(guān)文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、 國家及鐵道部廢止和新頒布的，應(yīng)從其規(guī)定。二、編制范圍新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線SDTJ-3標(biāo)段3工區(qū)草河二號特大橋三、工程簡介新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線SDTJ-3標(biāo)段3工區(qū)由中建八局承包中建筑港集團(tuán)項(xiàng)

5、目部承建草河二號特大橋，共有1050根沖擊樁基礎(chǔ)，樁徑為1000，1250平均樁深17米。四、工程地質(zhì)條件：4.1地形地貌新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線SDTJ3標(biāo)段3工區(qū)沿線主要山脈有長白山脈西南延伸部分和千山山脈。從地形及成因上劃分，遼東中低山區(qū)和丘陵區(qū)。遼東中低山區(qū)地形起伏變化較大，地勢高峻，溝谷縱橫。中低山丘陵區(qū)，海拔高程一般為200600m。4.2工程地質(zhì)低山、丘陵區(qū)，地形起伏變化較大，丘陵及丘前緩坡覆蓋層較薄，一般為0.02.0m，地下水以基巖裂隙水為主，一般埋深520.0m；丘間洼地及谷地覆蓋層較厚，一般2.010.0m，地下水為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，一般埋深大于5m。下伏基巖

6、主要巖性為砂巖、頁巖、灰?guī)r、泥灰?guī)r、板巖、石英巖、混合巖、安山巖和花崗巖等。遼寧省中東部古老變質(zhì)巖廣泛分布，線路從本溪高太子至鳳城附近以及丹東市附近經(jīng)過變質(zhì)巖地區(qū)，變質(zhì)巖時(shí)代久遠(yuǎn)受多期變質(zhì)作用、多期構(gòu)造運(yùn)動影響，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖石多呈強(qiáng)風(fēng)化弱風(fēng)化狀態(tài)，工程地質(zhì)條件差，隧道、路塹應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。沖洪積平原，地形平坦開闊，主要巖性為黏性土、粉土、砂類土、碎石類土等，淺部透鏡體狀局部分部有軟土及松軟土。該段工程地質(zhì)條件一般。五、施工方法1. 施工準(zhǔn)備采用推土機(jī)平整場地，清除雜物，修筑進(jìn)場便道。2. 施工放樣測量班用全站儀放出樁位，在木樁頂釘小鐵釘精確定位，施工隊(duì)根據(jù)樁位設(shè)置護(hù)樁。3. 護(hù)筒埋設(shè)

7、及泥漿池的設(shè)置護(hù)筒用46mm鋼板卷制而成，每節(jié)長1.52.0m，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁直徑40cm。護(hù)筒頂高出地面30cm，埋深不小于1.0m。護(hù)筒埋設(shè)確保準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不漏水，護(hù)筒中心與樁位中心偏差不大于50mm。泥漿池尺寸為4.55m，深2m，用循環(huán)槽與孔位連接。具體見鉆孔樁施工場地平面布置示意圖。4. 鉆機(jī)選型根據(jù)本橋工程地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)成孔。5. 沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)、清孔（1）就位鉆機(jī)就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，就位時(shí)應(yīng)保證中心對準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機(jī)支墊牢固。（2）鉆孔鉆進(jìn)深度超過沖錐全沖程后按正常速度鉆進(jìn)。孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)正常時(shí)，沖程一般選用0.61.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時(shí)選用

8、0.350.6m。對不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。在塊石土、漂卵石層中采用中沖程，并提高泥漿的粘度和比重；當(dāng)通過強(qiáng)、中風(fēng)化巖層中，采用大沖程，但最大沖程不大于46m。沖擊鉆進(jìn)一段時(shí)間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒下入孔底掏取鉆渣，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層。當(dāng)遇到?jīng)_擊表面不平整的漂石、硬巖時(shí)，先投入粘土夾小片石，將表面墊平，再進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.51.8m，并不低于護(hù)筒上口1020cm，掏碴時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，通過透水性強(qiáng)的地層或有塌孔跡象時(shí)，可加大水頭高度。在需要泥漿護(hù)壁的地層，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為1.5

9、2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.01.2m3。鉆孔過程中要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆孔作業(yè)保持連續(xù)性，不得中斷。因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有一定的水頭高度和泥漿比重，且將鉆頭提高孔底或提出孔外。鉆孔過程中應(yīng)隨時(shí)檢查鉆鋼絲繩豎直度，防止斜孔產(chǎn)生。（3）清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求方可開始清孔。采用掏渣法、噴射清孔法配合清孔。即沖至設(shè)計(jì)深度后，用掏渣筒清除鉆渣，至泥漿中無23mm大的顆粒為止，如不滿足可在清渣后投入一些泡過的散碎粘土，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)拌漿，使孔底剩余沉渣懸浮后掏出。對泥漿比重不符合清孔標(biāo)準(zhǔn)的，在掏渣后用一根水

10、管插至孔底注入水，使泥漿沖稀，泥漿比重逐漸降低后向孔口溢出，直至達(dá)到要求的清孔標(biāo)準(zhǔn)。不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔后，從孔口提取的泥漿指標(biāo)應(yīng)符合：泥漿比重1.031.10，稠度1720Pas，含砂率2%。灌注前孔底沉淀厚度不得大于50mm。灌注前應(yīng)檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，超過規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔，合格后方可灌注水下砼。7. 鋼筋籠的制作和吊裝鋼筋籠在橋墩旁就地加工綁扎成形。箍筋應(yīng)經(jīng)過冷拉盤成圓圈，主筋切斷采用機(jī)械方法截?cái)啵娱L采用雙面焊。鋼筋籠分段制作，分段長度應(yīng)根據(jù)吊裝能力確定。鋼筋籠應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯(cuò)開。鋼筋籠外側(cè)設(shè)控制保護(hù)層厚度的穿心圓形砂漿墊塊，穿在箍筋上，其

11、間距豎向?yàn)?m，橫向圓周不得小于4處，骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。鋼筋籠起吊應(yīng)按骨架長度的編號進(jìn)行，采用吊車吊裝入孔。鋼筋籠采用單面焊，焊縫長度為10d，兩臺電焊機(jī)同時(shí)焊接，焊條采用J502或J506焊條，焊縫質(zhì)量符合規(guī)范要求，焊渣敲除干凈。吊入后要掛十字線校正鋼筋籠中心，符合要求后采取有效方法進(jìn)行固定，防止鋼筋籠傾斜和移動，防止鋼筋骨架在砼灌注過程中上浮。8. 灌注水下砼砼由拌和站強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿唬M(jìn)行灌注。當(dāng)氣溫較高時(shí)，選用緩凝減水劑。采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下砼的灌注。導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm，每節(jié)長2.65m，配1節(jié)長1.5m短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用膠圈密封防水，灌注前，導(dǎo)管應(yīng)

12、標(biāo)記長度，居中插入孔內(nèi)，導(dǎo)管底端應(yīng)離開孔底（非沉淀層頂面）2540cm。首批灌注砼其數(shù)量按計(jì)算確定，使其有一定的沖擊能力，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入砼深度不小于1m。首灌后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行灌注。在灌注過程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深在26m。灌注末期導(dǎo)管上口高出樁頂不宜小于46m，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m，以保證砼強(qiáng)度，多余部分在接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。灌注砼時(shí)，溢出的泥漿應(yīng)引流至儲漿池內(nèi)，以防污染環(huán)境。9. 泥漿的排放每兩排墩設(shè)一個(gè)泥漿循環(huán)池（592m）

13、和一個(gè)泥漿沉淀池（4.552.5m），在線路紅線的左側(cè)每3個(gè)墩設(shè)一個(gè)大型儲漿池（10182m）。將沉淀物撈出晾曬后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，以保證環(huán)境的清潔無污染。在泥漿池設(shè)置警戒圍欄，并安設(shè)警戒提示牌。后附30#墩鉆孔樁施工場地平面布置圖。六、鉆孔（包括清孔）事故的預(yù)防及處理（一）坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。1. 塌孔原因：（1）泥漿比重不夠及其他泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮；（2）孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠；（3）護(hù)筒埋置太淺，下端孔口

14、漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔；（4）在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快；（5）提住鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長；（6）水頭太大，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔；（7）清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔，泥漿吸走后未及時(shí)補(bǔ)水，使孔內(nèi)水位低于地下水位，清孔操作不當(dāng)，供水管咀直接沖刷孔壁，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓過久；（8）吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。2. 坍孔的預(yù)防和處理：（1）在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿。或投入粘土摻片、卵石，低錘沖擊，使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護(hù)壁作用；（

15、2）汛期或潮汐地區(qū)水位變化過大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對穩(wěn)定；（3）發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔、重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆；（4）如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂礫禾黃土）混合物到坍孔處以上12米，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)；（5）清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。（6）吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。（二）鉆孔偏斜1. 各種方法鉆孔均可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。（1）鉆孔中遇有較大的弧石或探頭石；（2）再有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)；鉆頭受力不均；（

16、3）擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方；（4）鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；（5）鉆桿彎曲，接頭不正。2. 預(yù)防和處理（1）安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底坐水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上并經(jīng)常檢查矯正；（2）由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時(shí)上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架向下鉆進(jìn)；（3）鉆桿、接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂調(diào)直；（4）在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。或回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)。檢查鉆孔方法用檢孔器等，查明鉆孔偏斜的位置和偏移情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正

17、直。傾斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土至偏斜處，待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。（三）掉鉆落物各種鉆孔方法均可發(fā)生掉鉆落物事故。1. 掉鉆落物原因：鉆桿接頭不良或滑絲、反轉(zhuǎn)鉆桿松脫、轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開、鋼絲繩與鉆頭連接鋼絲繩卡數(shù)量不足或松馳等、操作不慎落入扳手撬棍等物。2. 預(yù)防和處理：預(yù)防措施：（1）開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓打撈；（2）經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和連接裝置；（四）糊鉆糊鉆（吸錐）常出現(xiàn)于正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，因進(jìn)尺快，鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。預(yù)防處理方法：控制進(jìn)尺，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐。若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)將鉆錐

18、提出孔口，清除鉆錐殘?jiān)＃ㄎ澹U(kuò)孔和縮孔擴(kuò)孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果，各種方法鉆孔均可能發(fā)生，若只是孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度而不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。采用上下反復(fù)掃孔的方法以擴(kuò)大孔徑。 七安全組織體系：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：安全科長副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)組后勤組材料供應(yīng)組動力設(shè)備組施工組 一、安全施工保證措施1、工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

19、組，建立以專職安全員、機(jī)臺班組兼職安全員為主安全保證體系（見現(xiàn)場安全組織圖）。管理人員和技術(shù)人員要掛牌上崗，進(jìn)入現(xiàn)場要按崗位不同佩帶不同顏色的安全帽。2、根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，電氣設(shè)施、超重設(shè)備及吊裝運(yùn)輸?shù)陌踩潜敬伟踩雷o(hù)的重要環(huán)節(jié)。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司“安全生產(chǎn)條例”和“安全施工規(guī)程”，并定期對照“安全文明施工考核標(biāo)準(zhǔn)”自評。健全安全管理辦法，根據(jù)“全員管理、安全第一”原則，建立安全責(zé)任制，明確規(guī)定名級領(lǐng)導(dǎo)職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工活動中的安全生產(chǎn)責(zé)任。4、機(jī)械、電器配備安全防護(hù)設(shè)施，電線高架，防止漏電；冬天要防滑、防凍，杜絕事故發(fā)生。5、特殊工種人員必須要持證上崗，要求各工序、各工

20、種嚴(yán)格按相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行施工。6、強(qiáng)化安全教育，使職工懂得安全生產(chǎn)知識，樹立安全第一的觀念。每月一次安全會，每半月一期黑板報(bào)，每周一次安全檢查，并填寫安全周報(bào)，每天由專職安全員例行安全檢查，做好安全臺帳。7、優(yōu)化安全辦法，建立安全施工責(zé)任制，樹立全員管理、安全第一的原則。8、本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到：死亡事故為零，重大事故為零，重大交通事故及重大設(shè)備事故為零，火災(zāi)爆炸事故為零，千人負(fù)傷率低于5，現(xiàn)場無重大事故隱患。二施工質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量等級為：合格。在本工程中我公司將實(shí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，建立質(zhì)量管理體系。實(shí)行質(zhì)量程序控制，把質(zhì)量管理貫穿于整個(gè)施工過程中，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)

21、量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，具體措施如下：一、質(zhì)量檢驗(yàn)的主要要求：1、樁位偏差：1/6D且不大于100mm（D為設(shè)計(jì)樁徑）2、樁長：確保樁尖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高， 3、樁徑：不小于設(shè)計(jì)樁徑4、垂直度偏差小于0.5%H(H為樁長）5、樁底沉渣小于50mm6、充盈系數(shù)大于1.07、單樁承載力設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)要求。8、樁身砼標(biāo)號不低于設(shè)計(jì)要求9、鋼筋籠要求：直徑誤差小于10mm主筋間距誤差小于10mm箍筋間距誤差小于20mm單面焊焊縫長大于10d，鋼筋搭接長度大于10d（d為鋼筋直徑）雙面焊焊縫長大于5d，鋼筋搭接長度大于5d(d為鋼筋直徑）鋼筋籠安裝標(biāo)高誤差應(yīng)控制在50mm以內(nèi)當(dāng)采用及

22、鋼筋為主筋時(shí)，鋼筋接頭采用機(jī)械擠壓冷接頭連接。 質(zhì)量管理保證體系網(wǎng)絡(luò)圖公司總經(jīng)理管理者代表項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)員質(zhì)量員施工員測量員材料員資料員三、保證質(zhì)量的基本措施：、實(shí)行項(xiàng)目施工質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、工序驗(yàn)收及自檢互查、原材料復(fù)檢、隱蔽工程驗(yàn)收等技術(shù)管理制度。、開工前實(shí)行層層交底，要求操作者、管理者均了解施工組織設(shè)計(jì)的全部內(nèi)容，各自的任務(wù)和職責(zé)，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，施工規(guī)范規(guī)程，使之自覺執(zhí)行。、實(shí)行質(zhì)量與獎(jiǎng)勵(lì)掛勾，保證做到優(yōu)質(zhì)受獎(jiǎng)，劣質(zhì)受罰，將質(zhì)量教育貫徹始終，提高全體員工的質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量為優(yōu)良。、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)，全權(quán)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理、技術(shù)要求要上墻，對常見

23、的技術(shù)問題、質(zhì)量通病要事先制定防范措施和處理辦法，一切從嚴(yán)要求5.本工程混凝土采用項(xiàng)目部自伴混凝土。、本工程施工可能會出現(xiàn)秋季高溫，砼澆注一定要保證連續(xù)性，商品砼供應(yīng)商一定要保證砼泵車的數(shù)量。四、質(zhì)量檢測手段和工具：、鋼材、水泥進(jìn)場要有合格證、質(zhì)保書或質(zhì)檢單。、施工原始記錄及各種驗(yàn)收單必須及時(shí)填報(bào)并經(jīng)業(yè)主（監(jiān)理）簽證。、原材料試驗(yàn)應(yīng)及時(shí)，試驗(yàn)單位應(yīng)有資質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理（或業(yè)主）認(rèn)可。及時(shí)送試各種原材料。、現(xiàn)場應(yīng)配齊各類檢測工具，并專人管理。第八章：施工工期保證措施、設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，編好施工進(jìn)度圖，每周一次質(zhì)量、進(jìn)度、安全例會，針對施工中存在問題拿出對策，采取有效措施加以

24、改進(jìn)，保證工程進(jìn)度按計(jì)劃執(zhí)行。、工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，實(shí)行計(jì)件工資和質(zhì)量獎(jiǎng)懲制，從而在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高工作效率。、保證設(shè)備投入數(shù)量，同時(shí)做好保養(yǎng)維修工作，并在現(xiàn)場設(shè)立維修點(diǎn)，備足易損件，及時(shí)修復(fù)故障設(shè)備，提高設(shè)備效率。同時(shí)對影響工期的主要設(shè)備鉆機(jī)有一臺備用，可根據(jù)進(jìn)度需要隨時(shí)投入使用。、保證材料供應(yīng)，現(xiàn)場要確保一定的材料的儲備量。、合理安排總體施工順序，總體按計(jì)劃實(shí)施，分階段按現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整以消除互相干擾和加以總體平衡。、在施工工序上實(shí)行平等作業(yè)，鉆機(jī)成孔后即移位，進(jìn)入下一孔位施工，以提高鉆機(jī)利用率，用吊車下鋼筋籠、導(dǎo)管和灌注成樁，加強(qiáng)各工序的銜接，縮短成樁周期。、合理規(guī)劃施工現(xiàn)場布局

25、，劃定各機(jī)臺施工區(qū)域和行進(jìn)路線，做到行進(jìn)方便，互不影響，合理調(diào)整配套工序及機(jī)械人員。、嚴(yán)格按總平面圖布置施工，合理安排現(xiàn)場，避免不同工種之間相互干擾而出現(xiàn)工作停頓。、制定各種切實(shí)可行的檢查制度，生產(chǎn)調(diào)度現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目管理實(shí)行小時(shí)值班制，并加強(qiáng)現(xiàn)場巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，一切為生產(chǎn)開綠燈，并加強(qiáng)安全檢查，防范隱患于未然，杜絕各類事故的發(fā)生。、施工中如遇到特殊土層或其他無法預(yù)見的因素面影響工程進(jìn)度時(shí)，可立即增加施工機(jī)械設(shè)備，確保工期按期完成。、協(xié)調(diào)好外部有關(guān)單位（如市容委、環(huán)衛(wèi)等）之間的關(guān)系，保證工程順利進(jìn)行。第九章：文明施工保證措施一、本工程文明施工的目標(biāo)要符合總承包單位的要求。二、文

26、明施工措施、為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，現(xiàn)場設(shè)立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工管理體系。、建立文明施工制度，堅(jiān)持工地文明施工，工地大門口，辦公室及場內(nèi)主干道邊用花草盆景綠化，工地人員不得打架斗毆，不說臟話，保持衣著整潔，經(jīng)常檢查監(jiān)督，并定期對照我公司安全文明施工考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核驗(yàn)收。、地面硬化處理，泥漿排放嚴(yán)格管理，做到泥漿不外溢，不泄漏，避免污染環(huán)境。、現(xiàn)場材料必須按照平面布置要求，整齊堆放，嚴(yán)禁雜亂無章，隨意堆放。、施工時(shí)做到文明施工，堅(jiān)持避免和消除對周圍環(huán)境的影響和破壞，生活垃圾集中堆放和處理。、陰雨天施工，汽車出門要特別注意輪胎的沖洗，要安排專人負(fù)責(zé)洗車臺的沖洗工作，不得污

27、染工以外的道路。、在雨天時(shí)，注意及時(shí)排水，保持工地干凈。、嚴(yán)格管理生活垃圾，做到分類處理，不亂丟、亂拋，保持施工現(xiàn)場的整潔和衛(wèi)生。、文明施工，降低施工噪音，不影響周圍居民的工作和生活。、工地應(yīng)建立臨時(shí)性廁所，并設(shè)專人打掃，沖洗及噴灑藥水，定時(shí)消毒，嚴(yán)禁隨地大小便。三、泥漿管理1、合理布設(shè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)：循環(huán)系統(tǒng)由泥漿溝、循環(huán)池、循環(huán)槽等構(gòu)成泥漿的循環(huán)和排放系統(tǒng)。2、1臺施工機(jī)臺在施工每根樁時(shí)，應(yīng)設(shè)立獨(dú)立的泥漿循環(huán)池，可按自身要求和場地可容納1520m3，以解決成孔時(shí)泥漿循環(huán)。3、成孔機(jī)臺要有專人清理泥漿池槽，管理好自身的泥漿質(zhì)量，保證其性能達(dá)到規(guī)范要求。4、灌注完畢，要清理漫溢出來的廢漿，對撈出來的渣石應(yīng)送到指定地點(diǎn)，集中堆放，統(tǒng)一外運(yùn)，保持場地整潔，否則應(yīng)予處罰。現(xiàn)場文明施工管理體系圖 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人施工組動力設(shè)備組技術(shù)組后勤組材料供應(yīng)組