1、樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T12合同段烏石北江特大橋首件懸澆主梁施工技術(shù)方案目 錄第1章工程概況11.1 工程概述11.2 首件懸澆主梁的選擇和目的21.3 工程特點2工程量大2結(jié)構(gòu)復(fù)雜21.4 施工難度和重點2主梁砼施工技術(shù)難度大2懸澆施工安全形勢嚴竣31.5 施工依據(jù)3第2章總體方案概述42.1 總體施工工藝42.2 施工進度安排42.3 施工人員安排42.4 施工機械安排4第3章95#墩B2段、C2段主梁牽索掛籃懸澆施工工藝63.1 首件主梁掛籃懸澆施工工藝流程63.2 掛籃提升定位、錨固和精確調(diào)整立模標高63.3 斜拉索施工7總體思路7斜拉索安裝工藝流程8拉索安裝工藝8掛籃掛索施工

2、具體操作10掛索施工注意事項123.4 箱梁主體結(jié)構(gòu)施工13模板施工13索導(dǎo)管的安裝與定位13鋼筋、預(yù)埋件工程143.5 混凝土施工15混凝土配合比15混凝土澆筑15特殊天氣情況下的混凝土施工17混凝土養(yǎng)護17混凝土施工縫處理183.6 預(yù)應(yīng)力施工18概述18施工工藝流程19預(yù)應(yīng)力束及管道安裝19張拉作業(yè)20孔道壓漿、封錨213.7 掛籃懸澆施工注意事項24第4章主梁施工測量254.1 主梁線形控制254.2 梁端錨管定位控制25錨管安裝及定位原理25梁端錨管角度修正的方法264.3 主塔的監(jiān)控工作274.4 施工測量控制點坐標28施工測量坐標系的選擇28控制點的施測284.5 測量資料整理2

3、8第5章進度保證措施295.1 投入足夠人力、物力和財力資源295.2 組織管理措施295.3 技術(shù)措施295.4 質(zhì)量、安全措施295.5 施工材料設(shè)備措施30第6章主梁質(zhì)量控制316.1 質(zhì)量管理體系316.2 質(zhì)量保證措施32制度保障措施32原材料保證32質(zhì)量控制操作細則33掛籃懸澆施工專項質(zhì)量保證措施356.3 工程質(zhì)量控制標準36測量36箱梁施工36第7章安全保證措施及施工注意事項397.1 安全管理體系的建設(shè)目標397.2 安全管理體系的建設(shè)內(nèi)容397.3 建立安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)397.4 主梁專項安全生產(chǎn)措施40一般規(guī)定40主梁懸澆施工安全保證主要措施41掛籃施工安全保證措施4

4、2第8章文明施工與環(huán)境保護措施458.1 文明施工和環(huán)境保護體系458.2 文明施工與環(huán)境保護綜合措施458.3 防止大氣污染措施468.4 防治水污染和水土流失保護措施468.5 降低噪聲、減小擾民的主要措施47第1章 工程概況1.1 工程概述烏石北江特大橋主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土邊箱梁雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，主橋跨徑組合為130+248+130508m，全橋總寬36.9m。主梁標準節(jié)段共72個（主跨38個、邊跨38個），梁標準節(jié)段長為6m，混凝土方量為：173.39m3，標準節(jié)段約重435t。主橋上部結(jié)構(gòu)采用扁平箱形預(yù)應(yīng)力砼主梁，箱梁采用C55砼，箱梁全寬36.9m，中心線處梁高3.0m，頂

5、板厚28cm，斜底板厚30cm，底板厚40cm，頂板設(shè)2%對稱橫坡。標準節(jié)段斷面如圖1。圖 1 主梁標準節(jié)段斷面圖主梁順橋向橫隔梁與斜拉索對應(yīng)布置，即標準梁段索距為6m，橫梁間距亦為6m。斜拉索錨固于箱梁的橫向端部加厚段，左右索面為空間索面。斜拉索采用PES7-109、PES7-163、PES7-187、PES7-199和PES7-241共5種規(guī)格的熱擠聚乙烯拉索，采用7mm的低松弛鍍鋅高強鋼絲。主梁懸澆標準段梁段拉索順橋向最大傾角為71.953，最小傾角為30.5548；橫橋向最大傾角為87.7623，最小傾角為85.4383。主梁采用縱、橫向預(yù)應(yīng)力體系。在荷載組合作用下，主梁縱向采用全預(yù)應(yīng)

6、力設(shè)計。懸澆主梁預(yù)應(yīng)力體系的預(yù)應(yīng)力束（筋）種類較多，共有29種，其代碼分別為：CB1、CB2、CB3、CB4、CB5、CB6、CB7、CB8、CB9、Cb10、Cb11、SB1、SB2、SB3、SB4、ST1、GT1、GT2、GT3、GT4、GT5、HT1、HT2、HZ1、HZ2、HZ3、HB1、HB2、HB3，均為預(yù)應(yīng)力鋼束。1.2 首件懸澆主梁的選擇和目的為確保烏石北江特大橋懸澆主梁施工質(zhì)量，以首件懸澆主梁施工技術(shù)成果指導(dǎo)懸澆主梁施工，我項目經(jīng)理部經(jīng)詳細的現(xiàn)場踏勘及研究，決定選擇有代表性的烏石北江特大橋95號B2和C2段懸澆主梁作為首件懸澆主梁施工。1、通過首件懸澆主梁施工，摸索并總結(jié)出一

7、套本標段懸澆主梁施工的合理施工組織和機械設(shè)備配置方式。2、通過首件懸澆主梁的施工，摸索并總結(jié)懸澆主梁的掛籃操作、鋼筋制作與安裝、混凝土施工以及預(yù)應(yīng)力施工的施工工藝；確定懸澆主梁施工的合理設(shè)備配置及施工組織。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標文件的技術(shù)、質(zhì)量標準以及部頒質(zhì)量標準進行規(guī)范的程序管理和質(zhì)量控制。4、首件懸澆主梁施工完成后，通過本懸澆主梁施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，通過對各種檢測數(shù)據(jù)的分析總結(jié)，編制試驗路段技術(shù)總結(jié)報告，指導(dǎo)其他懸澆主梁施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準。1.3 工程特點1.3.1 工程量大1）寬度為36.9m預(yù)應(yīng)力砼主梁。2）主梁砼等級為C55混凝土，均每延米砼數(shù)量28.9m3。3）砼內(nèi)含鋼筋量

8、約為平均每立方米砼中含鋼筋199.65kg。1.3.2 結(jié)構(gòu)復(fù)雜1）標準節(jié)段有兩個邊箱，邊斜底板傾斜度大，與頂板夾角甚小；2）標準節(jié)段預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋較多，種類繁多；3）變截面橫隔梁以及與頂、底板，縱肋板不同尺寸的倒角設(shè)計。1.4 施工難度和重點1.4.1 主梁砼施工技術(shù)難度大主橋箱梁頂板砼采用C55普通混凝土，梁段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集，砼的制造、輸送和澆搗難度較大，同時如何保證主梁外觀質(zhì)量及控制主梁砼不開裂的難度大，在邊箱內(nèi)斜板、小縱梁與頂板相交位置產(chǎn)生裂縫的可能性較大。同時由于主梁施工處于長懸臂狀態(tài)如何保證線形及抗風穩(wěn)定性是主梁施工一個難點。1.4.2 懸澆施工安全形勢嚴竣1

9、)重量近200t的掛籃（移機C型掛鉤單支點反力117.3t，移機反力輪支點反力為22.1t），無論是在掛籃前移、錨固，還是索力張拉和轉(zhuǎn)換均需采用特殊措施以策安全。2)懸澆作業(yè)防物件墜落措施必須嚴密。1.5 施工依據(jù)1）樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段第T12合同段施工招標文件；2）樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段兩階段施工圖設(shè)計第T12.C1冊；3）JTG F80/1-2004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；4）樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段兩階段施工圖設(shè)計第T12.C1冊總體設(shè)計；5）GBJ214-89 組合鋼模板技術(shù)規(guī)范；6）GB50205-95 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范；7）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)

10、構(gòu)設(shè)計規(guī)范；8）國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準及驗收辦法；9）我國的法律、法規(guī)及當?shù)卣嘘P(guān)施工安全、文明施工、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定；10）廣樂高速T12合同段烏石北江特大橋牽索掛籃施工圖設(shè)計。11）烏石北江特大橋主梁施工組織設(shè)計第2章 總體方案概述2.1 總體施工工藝結(jié)合本工程的實際情況及現(xiàn)階段各種懸澆主梁施工工藝的效果，擬決定在本工程中采用抱懸澆掛籃作為主梁施工平臺支承的方法進行施工。掛籃上搭設(shè)有水管支架作為施工時人員的上下通道，梁身模板采用大塊木模，采用從前往后、先中間后兩邊，左右對稱澆筑的原則來澆筑主梁混凝土。2.2

11、施工進度安排首件懸澆主梁施工擬從20112年12月25日開始，至2013年1月30日結(jié)束。2.3 施工人員安排表 1 首件懸澆主梁施工人員安排序號工種人數(shù)備注1焊工25已進場2木工50已進場3雜工60已進場4鋼筋工40已進場5起重工（兼指揮）4已進場6配合工4已進場7電工、機修工2已進場8吊車（塔吊）司機4已進場9測量人員4已進場10技術(shù)員5已進場11安全員2已進場2.4 施工機械安排表 2 主梁施工主要設(shè)備表序號名稱數(shù)量進場時間1江麓QTZ160塔吊1臺主梁施工設(shè)備2011年6月1日已進場2中聯(lián)TC6015塔吊2臺3中聯(lián)TC6020塔吊1臺4300KW發(fā)電機2臺525T吊車2臺612T平板車

12、2臺7混凝土攪拌運輸車6臺8400KVA臨時變壓器3套9空壓機4臺10混凝土輸送泵2臺11拌合樓2套12YCW500型千斤頂4臺13YCW150型千斤頂8臺14高壓油泵8臺15灰漿機2臺16真空泵2臺17壓漿機2臺18布料機4臺2012年9月30第3章 95#墩B2段、C2段主梁牽索掛籃懸澆施工工藝3.1 首件主梁掛籃懸澆施工工藝流程首件主梁掛籃懸澆施工工藝流程如下：圖 2 首件主梁掛籃懸澆施工工藝流程圖3.2 掛籃提升定位、錨固和精確調(diào)整立模標高1）掛籃前移就位后，頂升標高調(diào)節(jié)機構(gòu)，將反滾輪降低，使掛籃通過標高調(diào)節(jié)機構(gòu)受力。2）安裝前外側(cè)錨桿組。3）緩慢同步提升前外側(cè)錨桿組，同時標高調(diào)節(jié)機構(gòu)

13、螺桿下降，掛籃上升。4）安裝止推機構(gòu)，操作頂推千斤頂，使掛籃平面定位。定位后，掛籃的縱向中心線與橋軸線之間偏差不大于10mm。掛籃中心線前后端偏差不大于10mm。5）安裝前中間錨桿組、前內(nèi)側(cè)錨桿組和后錨桿組。6）調(diào)整標高調(diào)節(jié)機構(gòu)千斤頂，使掛籃精確定位，并滿足預(yù)變形設(shè)置要求。7）連接張拉機構(gòu)與斜拉索，形成前支點。8）調(diào)整掛籃模板標高到設(shè)計位置。3.3 斜拉索施工3.3.1 總體思路斜拉索安裝將采用“先塔端臨時錨固牽引桿，然后進行梁上錨固端的定位安裝，梁上錨固到位后再塔上牽引、張拉”的施工方法。成圈索運至大橋施工區(qū)域后，將斜拉索運至塔吊或吊機將斜拉索提升上橋面。斜拉索上橋后安裝在放索架上，用卷揚機

14、牽引放索架移動。拉索運至0#梁段上在進行掛索前應(yīng)用縫布進行遮蓋，注意防火、防水、防潮，并派專人看管，對纜索進行編號、核對。先將索盤放置于塔根部附近安裝位置，用塔頂起重卷揚機展開部分拉索。在拉索上錨端安裝牽引桿并在索身適當位置安裝索夾。利用塔頂卷揚機將拉索上錨端提升到達適當位置后，通過調(diào)整起吊提升和塔內(nèi)牽引卷揚機的牽引，將塔上張拉端牽引桿及拉索上錨頭牽引進入塔上拉索導(dǎo)管并安全錨固牽引，安裝牽引千斤頂，牽引千斤頂采用150t液壓千斤頂。然后將拉索全部展開。待掛籃前移到位并調(diào)整好立模標高后，先將拉索梁上錨固端水平牽引到待安裝錨固位置附近，塔上可根據(jù)現(xiàn)場情況用千斤頂將張拉端在索管內(nèi)下放至適當位置，用卷

15、揚機和千斤頂將梁上錨固端反頂至錨固位置錨固到位。當一座塔同索號的4根拉索均安裝完成后，再將4根拉索分級同步進行張拉到設(shè)計、監(jiān)控指定的拉力值。3.3.2 斜拉索安裝工藝流程圖 3 斜拉索安裝流程圖3.3.3 拉索安裝工藝1）準備工作準備工作包括：在塔頂設(shè)置繞塔平臺及起重吊架并布置好吊點及滑輪；清除索導(dǎo)管內(nèi)的水泥砂漿，焊渣和孔口處毛剔；測量塔柱錨塊尺寸；清除錨板上的砂漿、焊渣等，保證錨固螺母與錨板密鉆；在錨固板上放出孔道口十字中心線；檢查、清除斜拉索錨頭在錨筒內(nèi)外螺紋上的雜物；修整錨頭絲扣；檢查施工平臺等其他安裝情況，確保掛索安全。2）橋面展索前期展索由于索較短，采取邊展索邊起吊，待塔上安裝完成后

16、，橋面上用卷揚機反牽引索盤使索盤中剩余的索展開在橋面上。成圈的長索（大于6t）設(shè)置一放索架，把索安裝在放索架上，橋面卷揚機牽引拉索錨頭，使索盤水平轉(zhuǎn)動將索放出,同時解除斜拉索纏包帶。為保護拉索的外護套，在拉索水平牽引過程中每2米放置一個托輥捆綁式支撐小車，將拉索用麻繩捆綁在可以旋轉(zhuǎn)、移動的小車上。拉索牽引時相對小車物無滑動，而小車支撐拉索移動，從而使拉索得到保護，避免拉索與混凝土面摩擦損壞，且在展索過程中派專人跟蹤檢查，隨時調(diào)整托輥間距保證拉索不與橋面接觸。圖 4展索體系示意圖3）安裝斜拉索夾具及牽引桿斜拉索夾具采用兩片半圓結(jié)構(gòu)，用螺栓進行連接，用柔性橡膠板和麻布對斜拉索安放夾具進行包裹，然后

17、安放索夾。在斜拉索錨頭處安裝連接器及牽引桿。4）塔端掛設(shè)以邊跨兩根斜拉索為例，邊跨兩根斜拉索全部展開后，斜拉索長度大于邊跨已澆梁端的長度。塔頂靠邊跨卷揚機下放鋼絲繩至橋面，與斜拉索用夾板連接，塔頂中間卷揚機從塔內(nèi)下放鋼絲繩穿出索導(dǎo)管與斜拉索錨杯用提吊頭連接。塔吊在主跨0#塊附件兩點起吊斜拉索，同時塔頂兩臺卷揚機提升斜拉索，此時斜拉索錨頭緩慢地由主跨向邊跨方向起吊。一定高度后塔吊脫鉤，由塔頂兩臺卷揚機牽引斜拉索錨杯進入塔內(nèi)，擰上錨杯大螺母臨時固定，卸下卷揚機鋼絲繩。改用牽索拉桿和千斤頂將拉索慢慢下放到一定距離，確保梁端安裝順利。再在橋面反牽引使拉索完全展開，塔內(nèi)安裝好千斤定后，等待主梁上拉索錨固

18、端安裝。拉索塔上臨時錨固后需進行吊點的解除，由于塔外側(cè)未設(shè)置腳手架，吊點的拆除使用垂直提升掛籃，掛籃提升鋼絲繩和安全繩固定在塔頂?shù)跫苌稀楸苊鈷旎@超載，待拆卸的吊裝索夾用橋面1噸卷揚機提升上下，掛籃僅僅用作人員的升降。吊點選擇應(yīng)考慮索管長度和拆除吊具的方便，宜選擇斜拉索的自然彎曲點，其最小長度不小于索的彎曲直徑。這樣斜拉索便于入管牽引，在進入索管后處于自然順應(yīng)，牽引行走狀態(tài)，可有效防止扭索，錨杯劃傷等問題。5）梁端掛設(shè)邊主跨四根斜拉索依次完成塔端掛設(shè)，掛籃立模，吊點錨固，前支點長拉桿角度定位，牽引梁端錨頭與掛籃張拉機構(gòu)連接形成前支點。同樣以邊跨為例，在邊跨掛籃主縱梁前端建立牽索錨點，錨點與滑車

19、組固定，邊跨10t卷揚機放鋼絲繩穿過滑車組與梁端斜拉索錨頭捆綁連接。錨杯上安裝索力轉(zhuǎn)換用的連接頭，卷揚機牽引斜拉索同時用吊車協(xié)助前移，在斜拉索接近拉桿時用千斤頂及手拉葫蘆導(dǎo)向，使拉索錨頭連接頭與拉桿精確對中連接。當斜拉索較長時，要進行減少安裝索力的調(diào)整，以增加安全性。采取的措施如下：塔端錨固后利用千斤頂將拉桿及斜拉索一起下放，但要保證錨固牢靠，再將掛籃前端牽索拉桿盡量往上頂，這樣減短兩點之間的長度，減少了安裝索力。6）軟牽引軟牽引實際上就是利用可變長度的鋼絞線束作為柔性張拉桿接長斜拉索，以減少梁端水平牽引力。施工時先將斜拉索牽引至塔端臨時錨固，塔內(nèi)錨杯接長軟牽引，解除臨時錨固，用塔內(nèi)千斤頂下放

20、軟牽引至最大時，錨固軟牽引鋼絞線，梁端卷揚機牽引斜拉錨頭與張拉機構(gòu)連接形成前支點，塔端千斤頂再逐級張拉牽引鋼絞線束，直至錨杯進入塔內(nèi)，擰上錨杯大螺母完成塔端掛設(shè)。7）斜拉索初張拉四根斜拉索全部完成塔端、梁段掛設(shè)后，按監(jiān)控指令要求對斜拉索進行第一次張拉，第一次張拉在塔內(nèi)或掛籃端進行。斜拉索垂度不是很大時，第一次張拉用塔內(nèi)張拉機構(gòu)進行；施工近10個節(jié)段后索的垂度變大，第一次張拉用梁端張拉機構(gòu)進行。在梁端進行張拉時，掛籃的張拉機構(gòu)有可能隨斜拉索平行鋼絲的內(nèi)扭力旋轉(zhuǎn)，斜拉索張拉的同時用手拉葫蘆對張拉機構(gòu)施加反方向的力矩可約束并調(diào)整張拉機構(gòu)的轉(zhuǎn)動。四根斜拉索要同步對稱分級張拉，每一級控制在10%以內(nèi)，已

21、油表讀數(shù)控制。8）索力轉(zhuǎn)換混凝土強度符合預(yù)應(yīng)力張拉的強度及凝期要求后，對主梁預(yù)應(yīng)力筋進行張拉，張拉完成后進行索力轉(zhuǎn)換。索力轉(zhuǎn)換就是斜拉索對牽索掛籃前支點的拉力轉(zhuǎn)換到預(yù)應(yīng)力混凝土梁上，解除前支點。索力轉(zhuǎn)換前斜拉索錨杯大螺母不受力，張拉機構(gòu)撐腳內(nèi)的大螺母受力，千斤頂張拉使錨杯往外拉動1cm左右，往上旋錨杯大螺母使之與主梁錨墊板緊貼，千斤頂卸壓回油，此時張拉機構(gòu)撐腳內(nèi)大螺母不再受力，而錨杯大螺母受力，解除轉(zhuǎn)換連接頭即完成索力的轉(zhuǎn)換。索力轉(zhuǎn)換要求四個千斤頂同步進行張拉轉(zhuǎn)換，張拉轉(zhuǎn)換的噸位不宜過大。3.3.4 掛籃掛索施工具體操作1）斜拉索上、下端錨具安裝（1）張拉端錨具安裝張拉端錨固點設(shè)在塔內(nèi)錨墊板頂

22、面，用卷揚機吊籠將錨具組裝件吊到相應(yīng)錨固點處直接放入，并用手拉葫蘆調(diào)整到位，防止支承筒螺牙碰傷。（2）固定端錨具安裝前支點掛籃前移到位后，即開始在掛籃上安裝固定端錨具及下端預(yù)埋索導(dǎo)管；考慮到梁端預(yù)埋索導(dǎo)管長達2米4米，而掛籃上轉(zhuǎn)換裝置處又無位置穿牽引索，因此在安裝預(yù)埋索導(dǎo)管時將管抬高放置，固定端錨具直接吊裝至設(shè)定位置，用支架托住；預(yù)埋管下端錨墊板高過錨具10厘米，以利于穿索，預(yù)埋管也用托架支承穩(wěn)固。（3）錨具安裝技術(shù)要求A.張拉端和固定端錨孔相互對應(yīng)，不得有錯位現(xiàn)象；B.錨具中心線與錨墊板中心線保持一致，兩者偏差不得超過5mm。2）索力轉(zhuǎn)換裝置安裝當前支點掛籃移動到設(shè)計位置完成立模標高調(diào)整后即

23、可安裝轉(zhuǎn)換裝置及錨具組件，轉(zhuǎn)換裝置裝配見圖21。索力轉(zhuǎn)換裝置屬于斜拉索與掛籃的連接部分，其組成見圖21。索力轉(zhuǎn)換裝置從梁段錨具出來依次為補芯，連接桿，與連接桿配套的連接器，直穿過掛籃主縱梁的長拉桿，主縱梁外分別為拉桿支座及YCW500B型千斤頂撐腳，YCW5000B型千斤頂及張拉螺母；拉桿支座通過螺栓及拉桿支座固定在主縱梁上，撐腳內(nèi)有球形墊圈及工作螺母。其安裝步驟如下：（1）索力轉(zhuǎn)換裝置安裝時先裝拉桿支座，再通過塔吊和手拉葫蘆把長拉桿穿過拉桿支座，并臨時固定；（2）安裝拉桿后端的張拉系統(tǒng)（球形墊座、工作螺母、撐腳、張拉千斤頂及張拉螺母）；（3）安裝拉桿前端連接系統(tǒng)（連接器、連接桿、補芯）；（4

24、）利用葫蘆、撐桿等工具將錨固螺母、張拉桿、張拉架等根據(jù)設(shè)計的角度吊掛固定；（5）調(diào)整拉索錨具的緊固螺母與錨墊板的距離，旋緊鎖緊螺母。圖 5 牽索掛籃索力轉(zhuǎn)換裝置圖3）索力轉(zhuǎn)換裝置安裝要求：（1）牽索拉桿必須固定牢靠，防止拉索張拉時跑位；（2）牽索拉桿各連接處必須涂上黃油；（3）拉桿第一次安裝時通過塔吊安裝就位，并用手拉葫蘆掛住，以后每次拆除均用手拉葫蘆掛在主縱梁前端以不影響移機為宜。圖 6斜拉索梁端掛設(shè)示意圖3.3.5 掛索施工注意事項1）牽索掛籃的張拉桿設(shè)計抗拉強度至少是斜拉索張拉最大噸位的2倍，張拉機構(gòu)使用前要做抗拉強度試驗，并定期檢查張拉機構(gòu)使用情況，采取措施保證張拉桿做為前支點使用時不

25、受剪力。張拉桿長度要適中，長的張拉桿能減少梁端牽索時的水平牽引力。2）根據(jù)本工程特點，斜拉索張拉在掛籃前端進行；張拉時，各索應(yīng)對稱分級同步張拉。3）斜拉索張拉索力允許偏差不得大于2.5%，且不得大于50KN。4）張拉斜拉索用千斤頂必須配備經(jīng)過校核的測力傳感器，并與索力測量結(jié)果校核。5）每施工四根斜拉索，測量一次索塔塔頂偏位。6）斜拉索進行第一次張拉時錨固在掛籃上，待梁段混凝土養(yǎng)護至要求強度及滿足凝期要求張拉壓漿完畢后再將索力轉(zhuǎn)換至梁體上。（7）、梁體全部澆筑完畢后，部分斜拉索還要根據(jù)設(shè)計、施工監(jiān)控單位及監(jiān)理工程師要求進行調(diào)整。（8）在主梁現(xiàn)澆施工過程中，斜拉索減震可采取如下經(jīng)濟可行的措施：A、

26、斜拉索與斜拉索索導(dǎo)管之間的縫隙用楔形木塞塞緊；B、斜拉索上安裝臨時索夾，索夾與橋面埋件用張緊器、鋼絲繩連接；（9）單根掛索時，注意PE護套的保護、嚴防打絞、旋轉(zhuǎn)，扭曲現(xiàn)象發(fā)生。3.4 箱梁主體結(jié)構(gòu)施工3.4.1 模板施工 本模板系統(tǒng)按滿足標準節(jié)段澆筑進行設(shè)計。模板系統(tǒng)由箱梁底模及風嘴側(cè)模、內(nèi)模及支撐架組成。箱梁底模通過三角桁架或直接支撐在掛籃承重平臺上，橫隔梁底模位于承載平臺的前橫梁之上。箱梁內(nèi)腔模板由鋼模與木模組成，除邊箱頂板模板及風嘴處底模采用木模外，其余采用鋼模。模板周轉(zhuǎn)1#塊施工模板。待底板、內(nèi)腹板以及橫隔梁鋼筋施工完畢后，將預(yù)先拼好的大塊整體內(nèi)模吊入。內(nèi)模支撐系統(tǒng)采用門架或水管架。施

27、工時注意模板的拼縫質(zhì)量及排列規(guī)律，同時控制好內(nèi)外模間距確保箱梁截面尺寸在設(shè)計允許誤差之內(nèi)。3.4.2 索導(dǎo)管的安裝與定位掛籃前移到位，調(diào)好外模標高安裝好錨塊模板后，即可利用吊車吊裝索導(dǎo)管和墊板到設(shè)計位置臨時固定，再安裝勁性骨架到位，進行索導(dǎo)管調(diào)整固定。根據(jù)索導(dǎo)管角度、索導(dǎo)管處的箱梁錨塊幾何尺寸，施工前設(shè)計一個勁性骨架，在索導(dǎo)管在每節(jié)梁段的空間角度測量中線位置預(yù)留鐵板。安裝過程在勁性骨架上測量放樣處索導(dǎo)管中線兩點，用吊球法引線校正、調(diào)整索導(dǎo)管位置，調(diào)整好用型鋼在勁性骨架上加固索導(dǎo)管固定。定好位后，勁性骨架四個腳在模板上做好標記，就可以安裝斜拉索。梁端索導(dǎo)管口處，用木板和麻袋在勁性骨架上墊實索導(dǎo)管

28、出口處，將安裝斜拉索產(chǎn)生的水平力傳遞給混凝土箱梁和避免磨損PE護套。勁性骨架分臨時支撐骨架和定位骨架。索導(dǎo)管定位骨架由型鋼做成框架形式，用以抵消安裝斜拉索時產(chǎn)生的水平力，斜拉索安裝到位拆除臨時勁性骨架鋼筋綁扎好后加固索導(dǎo)管定位勁性骨架，澆筑混凝土。索導(dǎo)管的定位指標有兩項：其一是錨板中的位置和高程，其二是索導(dǎo)管的傾斜度。現(xiàn)澆段的索導(dǎo)管是先預(yù)埋后穿索張拉，因此安裝精度要求高。用角鋼焊支架使索導(dǎo)管架立，然后用鋼筋使之與各鋼筋骨架連接，使之測量配合調(diào)整至精確定位，直至導(dǎo)管上下口坐標誤差均在規(guī)范允許偏差以內(nèi)，將索導(dǎo)管與各鋼筋骨架焊接，以防振搗時鋼導(dǎo)管偏位。3.4.3 鋼筋、預(yù)埋件工程1）鋼筋概述主梁標準

29、段鋼筋種類繁多，主要有主筋20、16，構(gòu)造筋12三種。主筋均采用綁扎連接，搭接長度不少于35d，接頭注意按35d錯開50%，并不得位于同一平面內(nèi)。當長度不夠時，可以采用焊接接長，焊接時注意鋼筋軸線一致，加工技術(shù)要求如下：若采用焊接連接，兩端部搭接部位應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)少于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)少于10d(d為鋼筋直徑)；焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋。2）鋼筋的制作鋼筋制作的難點主要是主筋的制作，注意按設(shè)計圖示尺寸加工。由于種類繁多，制作時應(yīng)規(guī)劃好制作場地，對不同直徑及種類的鋼筋分區(qū)域進行擺放，并掛好各標示牌，方便轉(zhuǎn)運、安裝及

30、檢查。堆放場地要用枕木墊高，上面加蓋篷布，以防雨、防潮、防銹。鋼筋下料用砂輪切割機下料，鋼筋切割端面垂直與鋼筋軸線，端面偏角不許超過4，且端面不得有馬蹄形。鋼筋原材及接頭由試驗室按監(jiān)理細則及規(guī)范要求進行抽檢，對不合格產(chǎn)品應(yīng)及時反應(yīng)、上報，進行及時處理。3）鋼筋安裝安裝前在模板上標出縱橫鋼筋的位置，根據(jù)標好的位置擺放好鋼筋，并需嚴格控制鋼筋標高。鋼筋采用扎線綁扎，綁扎為梅花型。鋼筋安裝如遇斜拉索索導(dǎo)管和預(yù)應(yīng)力管道，可適當挪動，但不得任意取消或剪斷。主梁標準段進入人洞處鋼筋，施工時應(yīng)斷開、彎起，并有局部加強筋，待施工完畢后進行封堵。由于防腐需要，安裝過程中注意鋼筋盡保護層要符合設(shè)計及規(guī)范要求，為保

31、證外觀質(zhì)量，保護層墊塊采用高強砂漿墊塊。安裝過程應(yīng)注意施工安全，并搭設(shè)好施工操作平臺，保證施工安全。4）預(yù)埋件施工主梁標準段施工時的預(yù)埋件包括泄水管，欄桿預(yù)埋件，拉索減震裝置埋件及施工預(yù)埋件等。預(yù)埋件埋設(shè)必須嚴格安裝設(shè)計圖的位置尺寸進行埋設(shè)，并控制好表面平整度及平面位置。預(yù)埋件種類見兩階段施工設(shè)計圖及掛籃設(shè)計圖。3.5 混凝土施工3.5.1 混凝土配合比主梁為C55高強混凝土，具有高集料、低水膠比、高泵揚程、早強、緩凝等特性。采用泵送，對混凝土的可泵性、和易性、泌水性以及緩凝早強性能要求很高。混凝土配合比要求：坍落度為1822cm，粗骨料最大直徑不超過25mm。此外還應(yīng)考慮施工季節(jié)混凝土配合比

32、的調(diào)整，比如在高溫季節(jié)混凝土水平運輸過程中水分均有損失，易造成泵送時間過長或堵管現(xiàn)象，擬適當調(diào)整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能，混凝土配合比設(shè)計時，摻入外加劑改善混凝土的和易性、可泵性、緩凝早強等效果，提高混凝土的工作性能。3.5.2 混凝土澆筑鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及管道、模板安裝檢查合格后，即可進行混凝土澆注。混凝土澆筑順序應(yīng)遵循從前往后、先中間后兩邊，左右對稱澆筑的原則。先澆筑中部橫隔板，然后澆筑腹板，再澆筑邊箱底板，最后澆筑頂板。混凝土用兩套拌和樓生產(chǎn)，通過混凝土運輸攪拌車運至施工現(xiàn)場。通過混凝土泵送機和泵送管道將混凝土泵送至澆筑部位。在泵送管道頭部應(yīng)設(shè)置活動關(guān)節(jié)，以便于布置混凝土漿。混凝

33、土分層對稱澆筑，分層厚度為3050cm。采用插入式振搗器振搗。澆筑注意事項：1）應(yīng)特別注意相鄰節(jié)段主梁立模標高，防止前后節(jié)段出現(xiàn)連接不順形成折線形，與主梁設(shè)計線型不符；2）主梁底板要求一次澆筑完成，澆筑順序縱橋由前向后逐漸澆筑，橫橋向由橋中線向外側(cè)對稱澆筑，以使兩邊受力均衡，保證模板和支架穩(wěn)定；3）澆筑混凝土期間應(yīng)設(shè)專人檢查模板及支架、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、邊形和位移時，應(yīng)及時處理；4）澆筑混凝土的間斷時間不得超過混凝土的初凝時間，為控制箱梁混凝土的澆筑質(zhì)量，拌合后超過規(guī)定時間的混凝土不得使用；5）澆筑混凝土前后，均須測量復(fù)核所施工梁段的斜拉索索導(dǎo)管的平面位置和高程，振搗時不允許

34、振搗器觸及預(yù)埋的斜拉索索導(dǎo)管；6）混凝土布料時，控制其傾落度不超過2m，確保混凝土不發(fā)生離析，同時避免了因傾落度過大使混凝土濺到上層模板上而造成在混凝土表面產(chǎn)生色差；7）混凝土按一定厚度（不超過30cm）、順序和方向分層澆筑。為防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，縮短了上下層澆筑間隔時間，并在振搗上層混凝土時振搗棒插入下層混凝土50100mm，使上下層混凝土融為一體。振動棒的移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm的距離，振搗時間一般控制在30s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實，不出現(xiàn)漏振、欠振或過振；8）振搗模板附近的混凝土時，既要振搗好，又不得碰撞模板（木

35、模表面易損傷，嚴禁碰撞）；振搗時，還不得隨意碰撞埋設(shè)好的預(yù)埋件，以確保拆模后埋件的外觀效果；綁扎好的鋼筋也盡量避免激烈碰撞，尤其是靠近模板的鋼筋，以避免鋼筋移位及散落而露筋。為了方便振搗，振搗人員下到混凝土面附近，以鋼筋支架為操作平臺。9）為減少混凝土表面的氣泡，澆筑過程中采用兩次振搗工藝（特別是模板附近），即第一次振搗在混凝土布料后進行，第二次振搗待混凝土靜置一段時間后再進行，一般是在下層混凝土入倉前完成，二次振搗必須在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進行，避免混凝土過振。為保證混凝土的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，每次混凝土的頂層部分在初凝前應(yīng)進行第二振搗，并清除表而浮漿（頂層混凝土及表而浮漿中含有大量的粉煤

36、灰），為減少每次混凝土頂部與其他部位的色差，適當減少每次最上層混凝土的坍落度，同時稍微超澆，以便在清除表面浮漿、鑿除混凝土松散層后不影響施工接縫的處理。3.5.3 特殊天氣情況下的混凝土施工1）冬期施工期間，混凝土攪拌時，嚴格控制混凝土的配和比、坍落度及拌制混凝土用的各種材料的溫度。混凝土拌和投料前，先用熱水沖洗攪拌機，然后加入骨料、水進行攪拌，最后加入水泥攪拌，根據(jù)實際情況延長攪拌時間。當材料原有溫度不能滿足需要時，對拌和用水進行加熱。澆筑完成后，在混凝土的抗壓強度達到設(shè)計強度的40%前，繼續(xù)保溫養(yǎng)護，直至滿足抗凍要求。2）熱期施工時，拌和用水根據(jù)試驗要求在水里加入碎冰；混凝土澆筑時，泵管用

37、麻袋或草墊覆蓋，并經(jīng)常灑水使其保持在濕潤狀態(tài)；在高溫期間，嚴格控制緩凝劑的摻量，防止因緩凝劑摻量不準造成危害；混凝土施工期間經(jīng)常測定環(huán)境溫度，選在一天溫度較低的時段內(nèi)進行混凝土施工，按規(guī)定時間檢測砂石料的含水量，根據(jù)高溫氣候調(diào)整配合比，在混凝土拌和、運輸及入倉前經(jīng)常檢測混凝土的坍落度，確保混凝土施工的順利及混凝土的均勻性。3）雨期混凝土施工時，避開大風大雨天氣。經(jīng)常測定砂石料的含水量，及時調(diào)整砂石和水的用量；在泵送及澆筑現(xiàn)場搭設(shè)臨時防雨設(shè)施；縮短每次混凝土的澆筑時間。3.5.4 混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護，并根據(jù)不同的施工時期選用了相適應(yīng)的養(yǎng)護方法，保證了混凝土的質(zhì)量，避免了混凝

38、土表面的開裂。1）一般氣候條件情況下，混凝土采用灑水養(yǎng)護。為防止污染混凝土面，養(yǎng)護用水采用自來水，通過專人及時、不間斷灑水，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，避免了混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)。2）冬期施工時，對混凝土處露面進行覆蓋保溫。當模板未拆除而大氣溫度過低、單靠模板不能正常養(yǎng)護混凝土時，模板外周用塑料泡沫板和麻袋覆蓋，并包裹一層彩條布蓄熱；當模板拆除混凝土須繼續(xù)養(yǎng)護時，混凝土外露面用土工布覆蓋，并在土工布外部包裹一層彩條布，必要時，還采取了碘鎢燈烘熱等升溫的措施。對于迎風面，搭設(shè)了防風設(shè)施。3）熱期施工時，混凝土采用覆蓋灑水養(yǎng)護。當混凝土澆筑完成時，頂面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后撤去塑料薄

39、膜，用干凈的麻袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。 3.5.5 混凝土施工縫處理施工縫處理：采用人工鑿毛的方法。鑿毛時砼強度應(yīng)2.5MPa。立模前鑿毛清理至露出骨料后，用高壓氣沖洗，在澆筑下一節(jié)段前對施工縫用清水濕潤后澆筑混凝土。3.6 預(yù)應(yīng)力施工3.6.1 概述主梁縱向預(yù)應(yīng)力采用s15.23及s15.219高強度低松弛鋼鉸線。預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管，與鋼束規(guī)格對應(yīng)的內(nèi)徑分別為63mm和116mm。錨具采用夾片式群錨，錨具使用前送有關(guān)試驗中心試驗其硬度、錨固性、幾何尺寸等，節(jié)段間利用連接器接長。對應(yīng)不同鋼束規(guī)格，錨具有兩種，分別為M-15-3和M15-19錨具；并留進、出漿孔，壓漿采用

40、真空壓漿工藝。連接器應(yīng)保證連接可靠，不漏漿。主梁橫向預(yù)應(yīng)力布置于主梁橫隔梁內(nèi)，采用15和高強低松弛鋼絞線，鋼絞線抗拉強度標準值fpk=1860MPa，均采用兩端張拉，張拉控制應(yīng)力采用0.75fPK=1395MPa。15-15和15-19鋼束的預(yù)應(yīng)力管道，分別采用內(nèi)徑為90mm和100mm的金屬波紋管，采用真空壓漿工藝灌漿。主梁標準段所有預(yù)應(yīng)力束采用兩端張拉，張拉力與張拉伸長量雙控制，以張拉力主罰。張拉順序為先橫橋向，再縱橋向。橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)以對稱為原則，張拉順序從上到下。縱向預(yù)應(yīng)力張拉順序為先長束，后短束，先底板束，后頂板束，并且關(guān)于箱梁中心線對稱進行張拉操作。3.6.2 施工工藝流程圖 7

41、預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖3.6.3 預(yù)應(yīng)力束及管道安裝主梁標準段預(yù)應(yīng)力管道采用埋設(shè)塑料和金屬波紋管的方法進行預(yù)留。波紋管除外觀檢查外，還應(yīng)進行合格性檢驗，檢查合格后才可運至現(xiàn)場施工。波紋管安裝工藝：波紋管安裝由鋼筋定位架定位，專用接頭管接長波紋管，兩端用膠帶纏裹，以防止接頭處漏漿，然后用鋼筋卡子與定位架固定，以防止?jié)仓炷習r波紋管上浮。預(yù)應(yīng)力管道安裝必須順直，所有預(yù)應(yīng)力管道的定位必須準確牢固，管道軸線必須與墊板垂直并嚴格按照圖紙設(shè)置定位鋼筋。縱向預(yù)應(yīng)力管道位置的偏差不得大于1cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道不得大于0.5cm，管道之間的距離誤差不得大于10mm。在施工過程中特別注意管道接頭處理，用專用接頭連

42、接安裝，長度必須長于25cm，內(nèi)管接頭必平順，對有凸凹的接頭需修平順，若管道接頭處理不當會對穿束造成相當大的困難。在波紋管就位過程中，應(yīng)避免彎曲以防止管道開裂，同時防止電火花燒傷管壁，并檢查有無破損，接頭是否密實，若有再及時修補。波紋管安裝時按設(shè)計就規(guī)范要求設(shè)置排氣孔及壓漿孔。鋼絞線經(jīng)過檢查合格后通過計算確定下料長度，用砂輪切割機分批下料，編號成捆運輸至現(xiàn)場。主梁采用先澆筑混凝土后穿束的施工工藝，鋼絞線穿束采用人工穿束。鋼絞線應(yīng)梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應(yīng)有損傷。穿束前應(yīng)檢查錨墊板位置是否正確，采用空壓機清除雜物，確保管道暢通。穿束完畢后，須重新檢查波紋管是否破損或變形，對損壞處

43、用外套管駁接并用膠帶包好，否則澆筑混凝土時將出現(xiàn)漏漿而堵塞預(yù)應(yīng)力管道，造成無法壓漿。對于伸出梁體外的鋼束，要用麻袋或其他遮蓋物保護好，防止人為損傷破壞。3.6.4 張拉作業(yè)1）張拉設(shè)備主梁預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備配YCW500B及YCW150B穿心式液壓千斤頂各4套，配套油壓表(每臺千斤頂各配兩個表)、鋼直尺、高壓油泵8臺，灰漿機1臺，真空泵1臺，壓漿機1臺。手提砂輪切割機、壓漿管（壓力大于0.8MPa）等，千斤頂和油壓表必須標定后配套使用，過有效期后必須重新標定后才能使用。張拉機具 由專人使用和保管。如有以下情況亦重新標定千斤頂：(1)千斤頂發(fā)生故障維修后或漏油嚴重；(2)張拉升長量出現(xiàn)異常值時；(3

44、)油表指針不能回零或已破碎、損壞等情況；(4)標定后的張拉次數(shù)超過200束。2）張拉（1）張拉前做好準備工作：張拉千斤頂、配套油泵、油管及標定好的壓力表；搭設(shè)張拉平臺；檢查千斤頂、錨具安裝是否正確。（2）千斤頂安裝時須與管道中心相重合，工具錨對中管道，使鋼絞線在工具錨與工作錨之間順直，便于脫卸，并把夾片牙紋之間及鋼絞線上的雜質(zhì)清理干凈。（3）預(yù)應(yīng)力張拉必須在混凝土強度大于設(shè)計強度的90%后方可張拉，張拉順序嚴格按照設(shè)計圖紙的順序?qū)ΨQ張拉。張拉時以張拉力和伸長量進行雙控，并以張拉力控制為主，即當鋼束張拉到設(shè)計張拉力時，其實際伸長量與理論伸長量之間的允許誤差不得超過6%。當實際伸長量與理論伸長量之

45、間的誤差超出允許值時，必須檢查機具或鋼絞線，重新檢驗合格并查明原因后才能繼續(xù)作業(yè)。張拉過程中應(yīng)做好記錄，并采取措施防止出現(xiàn)滑絲、斷絲等異常情況，一旦出現(xiàn)上述情況應(yīng)及時報告并采取處理措施以確保質(zhì)量。張拉步驟：預(yù)應(yīng)力施加到初應(yīng)力（10%張拉力）持荷3分鐘測量千斤頂油缸伸長量應(yīng)力緩慢升到（設(shè)計噸位） 并持荷5分鐘測量油缸伸長量驗算實際伸長量,符合要求后方可錨固。張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護；錨具應(yīng)保持干凈，不得有油污。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗并具有一定的實際操作經(jīng)驗。3.6.5 孔道壓漿、封錨張拉結(jié)束后，嚴禁撞擊錨頭，禁用氧割割除錨頭多余的鋼束，應(yīng)采取砂輪切割機切除，余留長

46、度應(yīng)大于3cm小于5cm。張拉后24h內(nèi)，采用真空壓漿法進行壓漿施工。1）真空輔助壓漿原理壓漿前，先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使管道中的真空度達到負壓0.1MPa，然后在孔道另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌后的水泥漿壓入管道，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與管道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與砼牢固粘結(jié)為一整體。由于管道內(nèi)置有少量空氣，漿體很難形成氣泡，同時，由于管道內(nèi)和壓漿泵之間的正負壓力差，可大大提高管道內(nèi)漿體的飽和度和密實度。真空壓漿的關(guān)鍵是要保證管道和錨固體系的密封性，能保證管道內(nèi)形成一定壓力的負壓。2）真空輔助壓漿工藝特點（1）減少孔道中阻力，加速漿液的流動，可以提高施工工效。（2）強化了漿液的慣性流

47、動和沖擊，確保孔道灌注的密實性。（3）抽管內(nèi)空氣前，先用環(huán)氧樹脂封住錨環(huán)的錨空。3）真空輔助壓漿使用設(shè)備真空輔助壓漿系統(tǒng)主要由標準壓漿設(shè)備（壓漿機、高壓喉管、隔離式壓力表、密封球閥、水泥漿測試用具等等）和抽真空設(shè)備（真空泵、負壓容器、一個三通連接管、密封球閥、加固透明喉管等）兩大部分組成。后錨面壓漿端（進漿端）采用傳統(tǒng)壓漿工作程序，抽真空端為出漿端。4）真空輔助壓漿工藝操作（1）壓漿前準備工作：切割錨外鋼絲（將錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋切除）、封錨（錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用水泥漿填塞，可適當家點棉花或棉碎，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時應(yīng)留排氣孔）、沖洗孔道（孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗干凈，保證

48、孔道暢通，沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水，使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好，若發(fā)現(xiàn)有冒水或漏水現(xiàn)象時及時堵塞漏洞）。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且每一壓漿孔兩端的錨具進出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢后封閉孔口。孔道壓漿順序先下后上，將集中在一處的孔一次地壓完。壓漿時，先開真空泵，使孔道內(nèi)的氣壓與大氣壓形成一定的壓力差后，再開壓漿機，將預(yù)拌好的水泥漿壓入孔道，當排氣端流出的水泥漿用目測認為是連續(xù)流出并與壓漿端壓入的水泥漿稠度一樣時，關(guān)閉真空泵，關(guān)閉出漿端的閥門，再用壓漿機進行加壓至0.5MPa0.7MPa后，關(guān)閉壓漿機和壓漿端閥門，待孔道內(nèi)水泥漿初凝后方可拆除孔道兩端的閥門，并及時進

49、行封錨。真空輔助壓漿嚴格按照規(guī)范進行操作，以保證水泥漿填滿孔道，確保灌漿質(zhì)量。工藝操作框如圖25：（3）水泥漿的拌制管道壓漿用純水泥漿，標號為C55，水灰比采用0.40.45之間，摻入適量膨脹劑；水泥漿拌合時先下水再下水泥,拌時間不少于1min,灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)，且保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿的主要技術(shù)條件：水泥：宜用硅酸鹽水泥，標號為：PO42.5R；強度：60MPa；泌水率：最大3%，拌和后3h泌水率宜2%，24h后泌水全部被漿吸收；流動性：在流動性測定儀上進行試驗，水泥漿自儀器內(nèi)流出時間不超過6s；膨脹率：可摻鋁粉，鋁粉約為水泥的0.01%,摻鋁粉后水

50、泥漿的自由膨脹率應(yīng)少于10%；收縮率：0.2%；水灰比：0.40.45。圖 8 壓漿工藝流程圖（4）壓漿施工操作注意事項A、施工人員要求堅守工作崗位，嚴格履行工作職責，按照規(guī)范操作，確保施工安全。B、啟動真空泵前先開水閥，停泵時先關(guān)閉水閥。C、負壓容器內(nèi)水泥漿不得超過其容器的50%。D、完成抽真空工作時，要及時排空泵內(nèi)余水。、E、確保水泥漿不得進入真空泵內(nèi)。F、水泥漿拌合時，先下水再下水泥，拌和時間不少于1min，灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)，桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，儲漿量要保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的時間間隔不得超過40min。G、孔道壓漿應(yīng)做好原始記錄，工人應(yīng)帶戴防

51、護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿過程中，要防止水泥漿溢出污染主梁，如產(chǎn)生則立即用高壓水沖洗干凈。H、壓漿完畢后，將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆注封錨混凝土（即張拉預(yù)留木盒內(nèi)全部封砼），以防止錨具銹蝕。混凝土標號應(yīng)與主梁混凝土相同，保證封錨混凝土與主梁梁混凝土顏色一致，保證外觀質(zhì)量。3.7 掛籃懸澆施工注意事項1)掛籃的安裝標高嚴格按照設(shè)計規(guī)定及施工監(jiān)控單位的要求進行調(diào)整。2)施工中各梁段立模標高的確定和主梁標高測量以及索力的測量必須在23日至日出之前進行。施工控制采取標高與索力雙控，其中主梁立模標高允許偏差不大于5mm，橋軸線標高不大于5mm，斜拉索張拉力允許偏差不大于2.5%,

52、且不得大于50KN。3)預(yù)留孔為應(yīng)準確，不得使吊桿及拉桿受彎。4)主梁施工過程中，一定要注意預(yù)埋所有附屬工程以及施工用的預(yù)埋件，注意預(yù)埋用于應(yīng)力監(jiān)控的應(yīng)變片以及測量標高的控制點預(yù)埋件等。5)掛籃行走時，兩側(cè)C型掛鉤要同步平穩(wěn)前移，如有便宜要及時調(diào)整。6)懸臂澆筑混凝土時澆筑順序應(yīng)從掛籃前端往后澆，左右對稱，先中間后兩邊澆筑。7)認真保養(yǎng)和及時校定千斤頂，確保張拉力準確，并配備備用千斤頂。8)行走系統(tǒng)軌道及反頂輪窯經(jīng)常進行潤滑保養(yǎng)。9)掛籃懸臂施工過程中在澆筑階段、掛籃移動或拆除階段，均需保持對稱平衡施工，容許不對稱重量不得大于該現(xiàn)澆梁段的底板自重，同一側(cè)箱梁兩側(cè)腹板也應(yīng)同時對稱平衡澆筑。10)

53、前吊桿組的預(yù)緊力要均勻，以底模貼緊箱梁底面為標準，不宜過份預(yù)緊。調(diào)掛籃時，應(yīng)先調(diào)整好底模標高后再拉緊后錨點。11)梁段錨管的定位考慮預(yù)偏值，具體定位尺寸由設(shè)計、監(jiān)控單位提供。12)施工中要嚴格控制箱梁的斷面尺寸在設(shè)計允許誤差之內(nèi)，同時做好混凝土質(zhì)量的控制、主梁線形控制以及索力精度和平衡的控制。第4章 主梁施工測量4.1 主梁線形控制根據(jù)設(shè)計圖紙，利用徠卡TCA2003全站儀極坐標放樣的方法分別測量底板B、C、D、E四個邊點，以及翼板A、F兩個角點，控制好模板整體的軸線位置以及斷面尺寸，使之在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。在用全站儀檢查模板平面位置的同時，用徠卡NA2水準儀測量該點的標高，根據(jù)監(jiān)控單位提供的

54、該節(jié)段的立模標高來進行調(diào)模，直到達到規(guī)范要求。在澆筑水泥之前，亦用全站儀檢查模板的軸線偏位，并用鋼尺檢查模板的尺寸，并用紅油漆在端頭模上的1、2、3、4、5五個位置劃出標高線，以控制梁面標高，并在相應(yīng)位置的箱梁鋼筋上焊接一根小鋼筋，露出梁面，用來進行每節(jié)箱梁的標高竣工測量。在每一節(jié)段澆筑完成之后，再一次用全站儀和水準儀進行竣工檢查，用本節(jié)竣工數(shù)據(jù)指導(dǎo)下一節(jié)模板的檢查，以控制好線形，防止出現(xiàn)折線。圖 9模板檢查點示意圖4.2 梁端錨管定位控制4.2.1 錨管安裝及定位原理首先按圖紙要求檢查錨管的規(guī)格和制作誤差，合格后才能使用。如下圖所示，箱梁套筒的測量定位，一般是把套筒安裝在兩根橫撐上的相應(yīng)位置

55、上，因此套筒的測量放樣，是指在兩根橫撐上放樣出兩個套筒支撐點K、M的設(shè)計位置，同時在欲放樣套筒的相應(yīng)位置標出這兩個點K、M的標志，然后把套筒吊裝到兩根橫撐上，使套筒上兩個標志點K、M同兩根橫撐上的兩個支撐點K、M相吻合，這樣理論上這根套筒定位完畢，但由于放樣誤差和施工誤差的原因，最后必須檢查套筒的出口位置是否在其設(shè)計位置上。所以要實現(xiàn)箱梁上套筒的測量放樣，首先應(yīng)根據(jù)套筒的設(shè)計參數(shù)，計算出欲放樣支撐點K、M和出口檢查點H的設(shè)計坐標，然后通過平面高程控制點，在兩根橫撐上把這兩個支撐點的設(shè)計位置放樣出來并安裝套筒，最后檢測H點的坐標，觀察其與設(shè)計坐標的偏差程度（X、Y、Z均應(yīng)小于規(guī)范要求），合格則該

56、套筒定位完畢，否則重新進行。圖中，A為后錨板中心點，G為出口端中心點，J為出口端下沿點，t2 為錨墊板的厚度，D為套筒的外徑，L為套筒的長度，L1、L2分別為套筒支撐點K、M距J點的距離。圖 10 錨管測量定位原理示意圖4.2.2 梁端錨管角度修正的方法在進行梁端錨管定位數(shù)據(jù)計算時，若不考慮主梁的實際情況，仍按成橋狀態(tài)計算錨管測量的放樣數(shù)據(jù)，顯然是不對的，而應(yīng)考慮施工中主梁端頭的實際標高、施工采用掛藍的實際撓度和溫度的影響，對成橋狀態(tài)錨管測量放樣數(shù)據(jù)計算進行修正，使錨管的最終達到成橋狀態(tài)。1）主梁前端下?lián)弦鸬暮箦^點坐標的修正由于懸臂狀態(tài)的主梁標高與成橋狀態(tài)的主梁標高相差較大，為使施工中的主梁

57、線性平順，對施工梁段的標高放樣，應(yīng)當按照監(jiān)控單位提供的標高進行放樣，而不能按設(shè)計成橋標高放樣，否則主梁梁段與梁段之間將形成折角。同理，該梁段上的錨管放樣，也應(yīng)對錨管后錨點的設(shè)計坐標進行修正，才能保證主梁與其上面的錨管的相對位置關(guān)系正確。僅對后錨點的設(shè)計坐標進行修正，是因為錨管上其他坐標的計算都是由后錨點起算的，因此相當于錨管上的其他點也進行了此修正。該修正原理如下：設(shè)第i梁段施工完畢，欲進行第i+1梁段的施工，在第i+1梁段的掛藍模板調(diào)整到位并張拉25%的索力后，實測第i段梁末的梁底和第i+1梁段末的掛藍地面標高，設(shè)分別為和，而該梁段對應(yīng)的設(shè)計成橋梁底標高分別為和，則在第i段梁末和第i+1梁段

58、末的兩者的高差分別為：取兩者的平均值，即為后錨點Z坐標的修正值，修正后的后錨點Z坐標為。此項修正，僅對后錨點的Z坐標進行修正，而不對X和Y坐標修正，是因為主梁的這種下?lián)献冃危堑趇+1梁段而言可視為向下平移，因此稱之為后錨點Z坐標的平移量改正。2）主梁懸臂下?lián)纤鸬腻^管出口方向角修正主梁的施工要求斜拉鎖與梁段面的夾角在成橋后達到設(shè)計夾角，但是由于主梁懸臂在施工過程中不可避免的會下?lián)希@種下?lián)蠈φ麄€懸臂而言，實際上是整個懸臂繞0號塊中心向下旋轉(zhuǎn)，這樣梁段上的錨管也隨之旋轉(zhuǎn)，而斜拉索在主梁上的出口方向角主要是由梁端錨管的空間位置決定的，由于錨管隨懸臂的旋轉(zhuǎn)，必然導(dǎo)致出口中心與斜拉索中心的偏離，從

59、而使錨管與斜拉索可能發(fā)生摩擦。未來避免該不利現(xiàn)在的產(chǎn)生，應(yīng)根據(jù)懸臂的實際下?lián)锨闆r，對錨管進行預(yù)偏，即對錨管出口方向角進行修正，然后再計算錨管放樣數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)成橋后錨管中心與斜拉索中心同心。以中跨為例，此項修正的原理如下：由于錨管的旋轉(zhuǎn)是隨著梁段的旋轉(zhuǎn)而進行，所以，我們可以認為錨管旋轉(zhuǎn)的角度也就是梁段旋轉(zhuǎn)的角度。如下圖所示， A、B分別為第i梁段和第i+1梁段的梁面設(shè)計位置，而A、B則為施工過程中加了預(yù)抬值的梁面位置，S為該懸臂梁段的長度，則角度旋轉(zhuǎn)值，即修正值可以根據(jù)和的差值以及梁段的長度S進行計算：這樣修正后的錨管中心線的方向角為：。烏石北江特大橋是設(shè)計為空間索面的斜拉橋，因此需要對錨管與

60、XOY平面和XOZ平面的夾角進行修正。然后按照一般計算錨管放樣數(shù)據(jù)的的方法進行計算，得出后錨點坐標的修正和錨管出口方向角修正后的錨管測量放樣數(shù)據(jù)。4.3 主塔的監(jiān)控工作在掛藍施工過程中，會由于混凝土澆筑速度不同、混凝土方量不對稱以及其他一些原因，造成塔柱的非彈性形變，從而使斜拉索錨管的偏位，對后續(xù)施工的質(zhì)量造成影響。因此，在施工過程中，對塔柱的偏位進行監(jiān)控，以達到對掛籃及錨管質(zhì)量的控制。擬在左、右幅塔柱塔頂位置預(yù)埋2個棱鏡頭，采用原有的控制網(wǎng)點作為塔柱偏位監(jiān)測的控制點。進行監(jiān)測時，利用徠卡TCA2003全站儀的自動監(jiān)測功能，分別測量塔柱上布設(shè)的2個點，進行24小時連續(xù)監(jiān)測，每一小時觀測一次，數(shù)

61、據(jù)記錄在全站儀的存儲卡里，內(nèi)業(yè)處理的時候?qū)?shù)據(jù)導(dǎo)出來，進行統(tǒng)計分析，并繪制時間（溫度）-塔柱偏位關(guān)系圖，得到一天當中塔柱偏位的最大值及其實時間（溫度）、最小值及其時間（溫度）。對塔柱的偏位監(jiān)測安排在塔柱封頂之后，以及在掛籃施工需要的時候進行。而在掛籃施工時的監(jiān)控，即要在澆筑混凝土之前、澆筑過程中、澆筑完畢進行實時監(jiān)測，為施工提供有利可靠的數(shù)據(jù)。4.4 施工測量控制點坐標4.4.1 施工測量坐標系的選擇由于T12合同段烏石北江特大橋主橋及與引橋相接處于直線橋段，為便于施工測量放樣數(shù)據(jù)計算和放樣結(jié)果的檢核，擬在直線段橋使用施工局部坐標系。局部坐標系以T12合同段橋軸線里程增加的方向為X軸的正向，垂

62、直于X軸左手系為Y軸正向。在曲線段橋則采用西安80坐標系坐標。高程系統(tǒng)均采用1985年國家高程系統(tǒng)。4.4.2 控制點的施測二級平面加密控制網(wǎng)，采用GPS靜態(tài)測量的方法進行觀測，成果換算成西安80坐標系的坐標，再通過以下公式轉(zhuǎn)換成T12標局部控制網(wǎng)中的坐標：設(shè)X、Y為西安80坐標系中的坐標，X、Y為T12標段局部坐標系中的坐標，則兩套坐標系的坐標轉(zhuǎn)換公式為4.5 測量資料整理完成外業(yè)放樣后，并在現(xiàn)場做好交底記錄，放樣的點位及標高做成表格形式交給現(xiàn)場施工員，雙方簽名確認后方可離開。第5章 進度保證措施5.1 投入足夠人力、物力和財力資源調(diào)遣精兵強將，由責任心強、經(jīng)驗豐富、有特長的工程技術(shù)人員到本

63、項目工作。挑選年富力強、經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人成立各種工班。成立以項目經(jīng)理為組長的工期小組，從組織上保證總工期目標的實現(xiàn)。工期管理組織機構(gòu)： 圖 11工期管理組織機構(gòu)5.2 組織管理措施1）做好施工前后各項施工準備。迅速組織施工隊伍作業(yè)及時按照批準的施工組織設(shè)計，組織開展各項工作。2）采取切實可行的措施克服各種不利施工的因素和自然災(zāi)害的影響，與當?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，對各種不利氣候預(yù)防為先，做到遇災(zāi)不受害，節(jié)約工期。5.3 技術(shù)措施按工期要求，認真領(lǐng)會設(shè)計文件精神，理順各工序內(nèi)在的關(guān)系及其之間的聯(lián)系。突出做好重點、難點工程的詳細施工安排。針對本項目的施工環(huán)境，作好各項施工應(yīng)急預(yù)案，為化解風險，保證工

64、期作好施工準備。5.4 質(zhì)量、安全措施抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何質(zhì)量安全事故，防止事故給工期帶來負面影響，確保工程順利進行。5.5 施工材料設(shè)備措施按照施工進度計劃提前做好材料采購計劃。合理配置機械設(shè)備，提高機械使用率和機械化作業(yè)程度。加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。第6章 主梁質(zhì)量控制6.1 質(zhì)量管理體系1）質(zhì)量管理方針我們的質(zhì)量方針是：規(guī)范管理、優(yōu)質(zhì)誠信、精益求精、顧客滿意。2）質(zhì)量承諾確保承包范圍內(nèi)全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。工程驗收合格率達到100。3）質(zhì)量管理體系組織機構(gòu)本合同段工程質(zhì)量管理機構(gòu)由項目經(jīng)理和項目總工程師負責，下設(shè)質(zhì)檢室(包括試驗室）、工務(wù)室(

65、包括工班）、機材室、測量監(jiān)控組、技術(shù)室，把質(zhì)量管理貫徹到每一部門、施工員及下面各個工班，責任明確。圖 12 應(yīng)急事故處理報告程序圖 13 應(yīng)急事故處理報告程序6.2 質(zhì)量保證措施6.2.1 制度保障措施1）成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，開展質(zhì)量教育工作，使每個職工都樹立良好的質(zhì)量意識。2）嚴格崗位責任制，質(zhì)檢人員對各工序、各工種實行檢查監(jiān)督管理，行使質(zhì)量否決權(quán)。3）設(shè)置工序管理點，每道工序嚴格把關(guān)，保證施工質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)高效完成工程。4）實行三檢制度：每道工序必須通過自檢、交接檢和復(fù)檢后，再報監(jiān)理工程師檢查驗收。5）認真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。6.2.2 原材料

66、保證1）所有水泥、鋼筋等原材料的采購工作統(tǒng)一由業(yè)主負責進行采購，其余材料由現(xiàn)場自行購買。2）材料進場后，項目部應(yīng)派專人負責會同監(jiān)理工程師和材料員對到貨材料的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)保書等進行核實，填寫進貨物資記錄表，并由監(jiān)理工程師和材料員簽認。試驗室妥善保管材料的出廠合格證、試驗證書等以備檢驗。3）物資進場前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和合同文件要求的頻率進行材料試驗，合格后才予進貨，抽檢結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理工程和材料員簽認后方為有效。4）進場后的材料應(yīng)進行妥善的保存，做好材料的歸堆、隔離、標識、遮蓋、倉儲等工作，材料員進行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要求承包人進行整改，材料員有對不按要求堆放而造成其認為不適合繼續(xù)使用的

67、材料停止使用的權(quán)利。5）承包人應(yīng)將合格物資與不合格物資分開堆放，并作明顯的標識，對不合格的物資進行封存，并盡快將不合格物資運離現(xiàn)場。6）不同規(guī)格的材料應(yīng)分開堆放，并設(shè)置標識牌，注明材料名稱、規(guī)格型號、進貨日期、狀態(tài)（合格、不合格、待檢）、使用部位。6.2.3 質(zhì)量控制操作細則1）混凝土澆筑（1）混凝土布料時，控制其傾落度不超過2m，確保混凝土不發(fā)生離析，同時避免了因傾落度過大使混凝土濺到上層模板上而造成在混凝土表面產(chǎn)生色差。（2）混凝土按一定厚度（50cm）、順序和方向分層澆筑。為防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，縮短了上下層澆筑間隔時間，并在振搗上層混凝土時振搗棒插入下層混凝土50100m

68、m，使上下層混凝土融為一體。（3）混凝土振搗使用插入式振搗器，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm的距離，振搗時間一般控制在30s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實，不出現(xiàn)漏振、欠振或過振。（4）振搗模板附近的混凝土時，既要振搗好，又不得碰撞模板（木模表面易損傷，嚴禁碰撞）；振搗時，還不得隨意碰撞埋設(shè)好的預(yù)埋件，以確保拆模后埋件的外觀效果；綁扎好的鋼筋也不得碰撞，尤其是靠近模板的鋼筋，以避免鋼筋移位及散落而露筋。為了方便振搗，振搗人員下到混凝土面附近，以鋼筋支架為操作平臺。（5）為減少混凝土表面的氣泡，混凝土澆筑過程中采用兩次振搗工藝（特別是模板附近），即第

69、一次振搗在混凝土布料后進行，第二次振搗待混凝土靜置一段時間后再進行，一般是在下層混凝土入倉前完成，二次振搗必須在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進行，避免混凝土過振。為防止混凝土松頂面影響混凝土的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，每次混凝土的頂層部分在初凝前應(yīng)進行第二振搗，并清除表面浮漿（頂層混凝土及表而浮漿中含有大量的粉煤灰），為減少每次混凝土頂部與其他部位的色差，適當減少每次最上層混凝土的坍落度，同時稍微超澆，以便在清除表面浮漿、鑿除混凝土松散層后不影響施工接縫的處理。2）特殊天氣情況下的混凝土施工混凝土的施工如果在夏季雨期進行，為確保混凝土的內(nèi)外質(zhì)量，現(xiàn)場施工時采取以下相應(yīng)的控制措施。（1）拌和用水根據(jù)試驗要求

70、在水里加入碎冰；混凝土澆筑時，塔外的泵管用麻袋或草墊覆蓋，并經(jīng)常灑水使其保持在濕潤狀態(tài)；在高溫期間，嚴格控制緩凝劑的摻量，防止因緩凝劑摻量不準造成危害；混凝土施工期間經(jīng)常測定環(huán)境溫度，選在一天溫度較低的時段內(nèi)進行混凝土施工，按規(guī)定時間檢測砂石料的含水量，根據(jù)高溫氣候調(diào)整配合比，在混凝土拌和、運輸及入倉前不經(jīng)常檢測混凝土的坍落度，確保混凝土施工的順利及混凝土的均勻性。（2）雨期混凝土施工時，避開大風大雨天氣。經(jīng)常測定砂石料的含水量，及時調(diào)整砂石和水的用量；在泵送及澆筑現(xiàn)場搭設(shè)臨時防雨設(shè)施；縮短每次混凝土的澆筑時間。3）混凝土養(yǎng)護當混凝土澆筑完成時，頂面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后撤去塑料薄膜，

71、用干凈的麻袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。豎直面有模板覆蓋時，在養(yǎng)護期間使模板始終保持濕潤，若拆模時混凝土養(yǎng)護不到7 d，此時立即用干凈的土工布把構(gòu)件纏起來，并使土工布保持在濕潤狀態(tài)。4）施工接縫處理為使拆模后混凝土表面接縫美觀，兩節(jié)段混凝土間的外露接縫線一定要平整順直，在施工中，采取了以下措施進行控制：（1）每次混凝土澆筑前，在模板的內(nèi)表面放出待澆節(jié)段混凝土的頂口分縫線。當混凝土澆筑完成后施工縫鑿毛時，認真保護好接縫線，使得上下層混凝土的接縫順直。（2）混凝土澆筑前，對接縫表面進行檢查清理。（3）混凝土澆筑時，充分振搗接縫兩側(cè)的混凝土，使得縫線飽滿密實。5）預(yù)埋件、螺栓孔的修補處理

72、（1）修補修飾材料選用為了保證修補的部位與周圍混凝土表面顏色一致，所有使用的修補修飾材料統(tǒng)一經(jīng)試驗室嚴格試配。試配結(jié)合實際施工條件展開，并根據(jù)同齡期混凝土試塊色澤的具體情況進行。（2）修補處理A、工程用預(yù)埋件的處理a、模板拆除后，及時檢查工程用預(yù)埋件的外露表面與周圍混凝土面的平順情況，遇到錯臺，用角磨機仔細打磨混凝土毛邊，使埋件表面與周圍混凝土面銜接順暢。b、對于即將投入使用的外露預(yù)埋鐵件，先清理其表面。當在其面上焊接構(gòu)件完成后，與構(gòu)件一起進行防銹處理。對于以后使用的外露預(yù)埋鐵件，在清除其表面的浮渣后，立即對預(yù)埋前未進行防銹處理的鐵件進行防銹處理。B、施工用預(yù)埋件的處理及螺栓孔的修補a、當模板

73、拆除后，及時取出預(yù)埋螺母和錐形套頭，修補留下的螺栓孔，修補分三次進行，即先用水泥砂漿填充，待凝固干縮后視情況再用水泥砂漿或水泥漿補填，最后用調(diào)色澤的白水泥漿抹面（必要時，可用角磨機打磨）水泥砂漿和水泥漿里摻一定量的粘膠。其他H型螺母在使用結(jié)束也及時取出，并按照上述方法修補留下的螺栓孔。b、當施工用鐵板埋件在使用完成后，先對其表面清污除銹，然后按照修補螺栓孔的方法處理預(yù)留槽口，若埋件鐵板外露表面大，則先在埋件表面焊接一層鋼板擴張網(wǎng)，然后用水泥砂漿修補處理。c、每一個螺栓孔和外露鐵件在修補完成后，及時養(yǎng)護，并加強了保護。6.2.4 掛籃懸澆施工專項質(zhì)量保證措施1)為保證梁體的結(jié)構(gòu)安全和線性的平順，

74、在主梁懸澆施工過程中，必須進行施工過程監(jiān)控。監(jiān)控的主要對象是梁體的標高與應(yīng)力、斜拉索的索力和索塔變位，同時必須考慮主梁受體系溫差影響所引起的標高變化。2)掛籃組拼后，在澆注混凝土前，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃的進行荷載試驗，測定其各部件變形量（彈性變形）及應(yīng)力，并設(shè)法消除其永久變形（非彈性變形）。3)懸臂澆注段模板應(yīng)與前段已澆注梁段緊密結(jié)合，澆注混凝土時，從前端開始澆注，在根部與前段已澆混凝土連接。4)斜拉索套管定位須準確，以確保斜拉索受力符合設(shè)計要求。5)混凝土施工和預(yù)應(yīng)力施工嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求進行。6)在掛籃前移定位、梁段澆筑混凝土、斜拉索安裝、張拉等主要工序施工前，必須測量懸臂撓度和

75、懸臂端標高，并與設(shè)計監(jiān)控值復(fù)核，如偏差大于控制值時，應(yīng)找出原因進行改進，必要時設(shè)計監(jiān)控部門聯(lián)系，采取適當方法進行撓度控制。6.3 工程質(zhì)量控制標準6.3.1 測量1）復(fù)測控制要點：（1）導(dǎo)線點和加密控制點的復(fù)測及保護。（2）橋梁結(jié)構(gòu)物施工控制網(wǎng)及其精度的復(fù)測。（3）水準基點及加密水準點布設(shè)、保護及精度的聯(lián)測。2）施工定測控制要點：（1）施工定測前，應(yīng)重點復(fù)核結(jié)構(gòu)物的位置、標高是否與設(shè)計圖一致。（2）橋梁結(jié)構(gòu)物的軸線、交角、樁位、跨徑等數(shù)據(jù)及相互位置和各部位標高的復(fù)測。6.3.2 箱梁施工1）掛籃安裝掛籃拼裝前應(yīng)平整好場地，保證安裝平臺的整體平整性；安裝前應(yīng)測量放樣各主要部件的軸線位置，保證掛籃

76、各部件吊點位置與0#塊箱梁預(yù)留孔對準；掛籃吊裝后應(yīng)進行標高調(diào)節(jié)，保證主梁標高符合設(shè)計要求，保證整個線性的控制。2）鋼筋安裝控制鋼筋安裝前應(yīng)進行測量放樣，嚴格按照設(shè)計圖紙的要求安裝到位，如鋼筋在施工過程中有沖突，不得隨意的割斷鋼筋，必要時應(yīng)征得監(jiān)理及各方同意。3）模板安裝控制模板安裝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)質(zhì)量檢驗的要求，澆混凝土時專人負責看模，發(fā)現(xiàn)局部變形或支架松動時及時加固。4）預(yù)應(yīng)力施工控制預(yù)應(yīng)力施工張拉時以張拉力和伸長量進行雙控，并以張拉力控制為主，即當鋼束張拉到設(shè)計張拉力時，其實際伸長量與理論伸長量之間的允許誤差不得超過6%。每一截面的斷絲率不得大于該

77、截面總鋼絲數(shù)的1%，且不容許鋼絞線拉斷。表 3鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面（同排）梁、板、拱肋102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處表 4模板制作時的允許偏差項 目允許偏差（mm）木模板制作模板的長度和寬度5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平

78、刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸5鋼模板制作外形尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度1.0表 5 預(yù)應(yīng)力筋制作安裝實測項目項目容許偏差管道做標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下排10表 6混凝土斜拉橋的懸臂拼裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度（Mpa）在合格標準內(nèi)2軸線偏位（mm）L100m10經(jīng)緯儀：每段檢查2個點L100mL/10000，且不大于303斷面尺寸（mm）高度+5，-10

79、尺量：每段檢查2個斷面頂寬30底寬及肋間寬20頂、底、腹板厚或肋寬+10，-04斜拉索索力（KN）復(fù)合設(shè)計和施工控制要求縱橫、各測2點5梁錨固點高程（mm）L100m20L100mL/50006橫坡（10%）0.15檢查每梁段7錨具軸線與孔道軸線偏位5尺量：全部8預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件9平整度（mm）8豎直、水平兩個方向，每側(cè)每10m梁長檢查1處第7章 安全保證措施及施工注意事項7.1 安全管理體系的建設(shè)目標 通過有效的安全管理體系的建設(shè)，最終要實現(xiàn)的目標是：采取集中控制、分級管理的模式，建立起完整的安全管理體系并加以實施與保持，實現(xiàn)動態(tài)的、系統(tǒng)的、全員參與的、制度化的、以預(yù)防為主的安

80、全管理模式，從而在管理上確保全方位、多層次、快速有效的網(wǎng)絡(luò)安全防護。 7.2 安全管理體系的建設(shè)內(nèi)容 安全管理體系主要包括安全管理機構(gòu)、安全管理制度、安全管理技術(shù)和安全教育培訓(xùn)、安全監(jiān)督檢查等方面。 通過組建完整的信息網(wǎng)絡(luò)安全管理機構(gòu)，設(shè)置安全管理人員，規(guī)劃安全策略、確定安全管理機制、明確安全管理原則和完善安全管理措施，制定嚴格的安全管理制度，合理地協(xié)調(diào)法律、技術(shù)和管理三種因素，實現(xiàn)對系統(tǒng)安全管理的科學化、系統(tǒng)化、法制化和規(guī)范化，達到保障工程安全的目的。圖 14安全保證體系結(jié)構(gòu)圖7.3 建立安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)建立安全管理機構(gòu)和明確安全生產(chǎn)責任人是做好安全管理工作的保證。本施工處將建立一個較完

81、善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場成立由項目經(jīng)理為組長，分管安全的副經(jīng)理為主要負責人的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)安全辦，設(shè)置3名專職安全員，突出專職安全員的權(quán)責，實行安全具有否決權(quán)。各部門、項目、班組和施工隊也設(shè)立安全責任人，班組各設(shè)兼職安全員1名。堅持“預(yù)防為主”、“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責”、“全員參與，齊抓共管”的安全管理基本原則，落實安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，組織內(nèi)部各種安全活動，加強日常安全檢查，及時整改事故隱患，督促安全生產(chǎn)責任制的落實。圖 15 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖7.4 主梁專項安全生產(chǎn)措施為了確保牽索掛籃施工的順利進行，保證施工生產(chǎn)的人員安全，提高牽索掛籃安裝的質(zhì)量，根據(jù)有關(guān)施工安

82、全技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)安全管理規(guī)章制度，制定本掛籃施工專項安全方案。7.4.1 一般規(guī)定1）塔吊和電梯等設(shè)備設(shè)施，要做好防護措施，加強管理。2）施工人員必須按規(guī)定正確配戴和使用安全防護用品。3）作業(yè)人員不得穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。4）從事特種作業(yè)人員，要取得相應(yīng)作業(yè)操作證方能上崗5）高空作業(yè)時、在邊緣處應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的護欄或架設(shè)護網(wǎng)，并要求穩(wěn)固可靠。6）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等安全設(shè)施，必須符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-1991）和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-1995）規(guī)定要求，并經(jīng)驗收合格后方可使用。7）施工用腳手架的搭設(shè)應(yīng)進行

83、詳細審查，組織方案技術(shù)交底；8）混凝土澆筑時，應(yīng)在腳手架上設(shè)置觀測點，并派專人負責觀察腳手架的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時，必須及時處理，待排除險情并經(jīng)技術(shù)人員檢查同意后方可繼續(xù)施工；9）門架拆除時要遵循自上而下順序拆除，按先搭的后拆，后搭的先拆的原則施工；10）模板提升前應(yīng)檢查提升工具，吊點、構(gòu)件連接是否安全可靠，作業(yè)人員必須按規(guī)定使用勞動防護用品，高空作業(yè)必須系好安全帶；11）模板支護施工嚴格按照施工方案施工，嚴禁違規(guī)操作；12）模板拆除應(yīng)符合方案的程序，先支的后拆，先拆非承重部分，使用機械吊裝時，作業(yè)人員不得站在正拆除的模板處，待掛好吊鉤鋼絲繩后，作業(yè)人離開模板后，方可進行吊裝；13）砼鑿除

84、作業(yè)要按照規(guī)范執(zhí)行，特別是對各種設(shè)備的使用要符合要求；14)澆注混凝土時，先搭設(shè)作業(yè)平臺，鋪好腳手板，操作層設(shè)置安全平網(wǎng)；操作人員按規(guī)定穿好防護手套，應(yīng)戴防護眼鏡，防止傷害眼睛，高處作業(yè)人員必須系好安全帶；15）使用手持電動工具，必須“一機一閘一漏一地”保護措施，電纜線絕緣良好，無破損、老化等絕緣損壞現(xiàn)象，施工過程中不得拖拉電纜線，禁止?jié)袷执蜷_關(guān)，振動器應(yīng)放在干燥位置處，防止觸電事故發(fā)生；16）預(yù)應(yīng)力進行張拉作業(yè)時，嚴禁在張拉用千斤頂后面站人；17）孔道壓漿時，嚴禁人員站在壓漿管道口，絕不容許貼近管口觀看。7.4.2 主梁懸澆施工安全保證主要措施1)制訂高空懸澆作業(yè)操作規(guī)程，對掛籃施工現(xiàn)成封閉

85、式平臺，保證烏石北江河道過往船舶的安全，杜絕懸澆墮落物。2)編制掛籃懸澆的安全操作規(guī)程；確保結(jié)構(gòu)安全，應(yīng)對掛籃進行檢測，同時對主要受力構(gòu)件：如張拉桿、止推機構(gòu)等進行試驗。3)張拉作業(yè)時，嚴禁正對張拉及錨固端站人，以防錨具或鋼絞線飛出傷人，操作人員須站在千斤頂兩側(cè)，且張拉及錨固端外側(cè)設(shè)安全擋板。4)張拉機械及配套設(shè)備須專人操作、保養(yǎng)和管理，并定期檢查。5)加強與氣象部門聯(lián)系，大風大雨天氣禁止掛籃懸澆作業(yè)。6)施工時特別是大風天氣應(yīng)做好掛籃的抗風措施，確保掛籃的安全。7.4.3 掛籃施工安全保證措施1）一般規(guī)定（1） 做好掛藍安裝的準備工作。掛籃拼裝支架臺座放置點的硬度及平整度必須滿足安全要求。做

86、好安全警示工作，嚴禁閑雜人員進入，提高工人安全意識，確保人員的安全。（2）掛籃施工時的天氣必須符合安全相關(guān)的要求。與氣象部門合作，及時掌握天氣變化情況。大風大雨天氣（風力超過6級）以及夜間，嚴禁進行掛籃移籃施工。（3）掛籃施工所需要的各種機械、儀器、工具等必須符合安全相關(guān)要求，對所需用到的工具必須進行檢測，保證正常工作。 （4）掛籃拼裝時要注意構(gòu)件出廠編號，確保“對號入座”，掛籃安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計圖及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）有關(guān)要求。（5）相關(guān)操作人員，技術(shù)人員必須熟悉施工流程，加強掛籃施工過程中各方的協(xié)調(diào)與配合。2）掛籃安裝（1)掛籃起吊前，檢修、保養(yǎng)好液壓千斤

87、頂；精扎螺紋鋼安裝前需認真檢查，確保無損傷，嚴禁電弧碰傷，并做相關(guān)試驗。（2)掛籃各連接件的螺栓需擰緊。起吊時，先起10cm，觀察反力架、吊桿位置情況，如無問題，再繼續(xù)起吊，千斤頂頂升一個行程約15cm，每頂升一行程就擰緊精扎螺紋鋼上的螺母，再松掉千斤頂，繼續(xù)頂升。為了使不發(fā)生傾斜的現(xiàn)象，在頂升梁的兩端用2個螺旋千斤頂跟著液壓千斤頂一起頂升，確保頂升梁平衡。在頂升的過程中，觀察液壓表的情況，如有異常，應(yīng)立即停止。千斤頂頂升時，精扎螺紋鋼的自由度就越長，為了使精扎螺紋鋼不發(fā)生傾斜，在箱梁面上搭設(shè)門式支架以支撐精扎螺紋鋼，并以便拆除精扎螺紋鋼。連接器過孔與更換：必須確保精扎螺紋鋼在孔的中間，防止連

88、接器卡住孔邊。連接器的轉(zhuǎn)換，取出開口錨墊板，再繼續(xù)頂升，使連接器和連接器下的螺母完全過承重梁后再放進開口錨墊板，并擰緊連接器的螺母同時拆除上節(jié)精扎螺紋鋼。（3)提升過程中需統(tǒng)一指揮，8臺千斤頂需同步提升，并觀察掛籃在提升過程中的水平度，確保主縱梁兩邊平衡。（4)在提升的過程中觀察吊桿與孔位的關(guān)系，如偏差太大，及時進行調(diào)整。（5)掛籃提升錨固后，才能安裝C型掛鉤、拆除起吊系統(tǒng)。（6)掛籃拼裝時要注意構(gòu)件出廠編號確保“對號入座”，掛籃安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計圖及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）有關(guān)要求。（7)起吊過程中嚴禁底下站人并做好相關(guān)警示工作，確保人員的安全。（8)整個吊裝施

89、工應(yīng)連續(xù)，以免掛籃在空中停留時間過長發(fā)生意外。3）掛籃預(yù)壓（1)掛籃投入使用前必須對掛籃進行荷載預(yù)壓試驗，對掛籃設(shè)計、制作、安裝的工作質(zhì)量進行檢驗，通過檢驗發(fā)現(xiàn)并及時解決設(shè)計、制作過程中的問題，消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，測量掛籃系統(tǒng)的彈性變形量，同時為主梁施工控制提供試驗數(shù)據(jù)，為模板系統(tǒng)提供起拱的試驗數(shù)據(jù)。（2)嚴格按照正確的預(yù)壓施工順序施加荷載；（3)預(yù)壓用砂袋要嚴格稱量，做好記錄；（4)加載過程中注意觀察掛籃變形情況，如有異常立即停止加載，分析原因，必要時對掛籃進行改進和加固；（5)加載過程中必須有專人對掛籃關(guān)鍵部位（錨桿、各部件連接螺栓、牽索裝置、反頂裝置等）進行檢查并做好檢查記錄；4）掛籃前

90、移（1)掛籃遷移前，要有項目部檢查組檢查各錨固點拉桿是否已解除，前移軌道是否符合移機要求，移機前方障礙物是否清除掉，頂推油缸工作是否正常，檢查合格后方可移機。（2)前移時，要派專人檢查掛籃上所有活動物是否清理干凈，不得在掛籃上堆放或懸掛零星物件。確有必要（比如一些相關(guān)的操作工具），須存放在專用工具箱里，并且工具箱與掛籃固定牢固。（3)掛籃前移時要有專人指揮，關(guān)鍵部位要有人監(jiān)控。（4)禁止夜間、風力大于六級（含六級）和惡劣天氣進行牽索掛籃移機作業(yè)。（5)各操作人員必須熟悉掛籃移機操作流程，同時相關(guān)人員（項目技術(shù)員、專職安全員、電工、修理工）必須現(xiàn)場監(jiān)控，確保掛籃同步穩(wěn)定前移到位，兩頂推油缸不同步

91、誤差不能超過5cm，以軌道上劃線刻度為準。（6)節(jié)段混凝土底板施工縫（特別是移機反力輪運行處）要打磨平順，確保掛籃移機的平穩(wěn)。5）掛籃提升定位、錨固和精確調(diào)整立模標高（1)掛籃提升就位前，仔細檢查提升錨桿是否有損傷，提升千斤頂工作是否正常，已澆混凝土質(zhì)量是否符合相關(guān)要求。（2)掛籃前移就位后，調(diào)平反頂機構(gòu)絲桿頭并用木楔墊板頂緊混凝土面，確保反頂絲桿垂直受力以免損壞絲牙。（3)掛籃提升時先將前外側(cè)錨桿組提升5cm（錨桿上劃線標示），然后通過降低掛籃主縱梁尾端的螺旋千斤頂3cm，同時反頂機構(gòu)的絲桿同時降低3cm（起保險作用），重復(fù)同樣動作直到掛籃平穩(wěn)提升到位。（4)掛籃提升時要有專人指揮，確保兩側(cè)

92、主縱梁操作人員同步作業(yè)。（5)為防止提升過程中掛籃出現(xiàn)橫向位移，應(yīng)在掛籃c型掛鉤處設(shè)置橫向限位裝置。（6)掛籃提升就位后，平面位置及模板標高符合相關(guān)要求后立即進行其余錨桿的安裝確保其安全。6）掛籃斜拉索施工（1) 牽索掛籃的張拉桿設(shè)計抗拉強度至少是斜拉索張拉最大噸位的2倍，張拉機構(gòu)使用前要做抗拉強度試驗，并定期檢查張拉機構(gòu)使用情況，采取措施保證張拉桿做為前支點使用時不受剪力。張拉桿長度要適中，長的張拉桿能減少梁端牽索時的水平牽引力。（2) 根據(jù)本工程特點，斜拉索張拉在掛籃前端進行；張拉時，各索應(yīng)對稱分級同步張拉。(3)斜拉索張拉索力允許偏差不得大于2)5%，且不得大于50KN。(4)張拉斜拉索

93、用千斤頂必須配備經(jīng)過校核的測力傳感器，并與索力測量結(jié)果校核。(5)每施工四根斜拉索，測量一次索塔塔頂偏位。(6)斜拉索進行第一次張拉時錨固在掛籃上，待梁段混凝土養(yǎng)護至要求強度及滿足凝期要求張拉壓漿完畢后再將索力轉(zhuǎn)換至梁體上。7) 梁體全部澆筑完畢后，部分斜拉索還要根據(jù)設(shè)計、施工監(jiān)控單位及監(jiān)理工程師要求進行第三次索力調(diào)整。8) 索力調(diào)整采用多次張拉法，在整個過程中對索力進行分期分批調(diào)整，是索塔盡可能只承受軸向壓力。第8章 文明施工與環(huán)境保護措施8.1 文明施工和環(huán)境保護體系圖 16 文明施工和環(huán)境保護體系圖環(huán)境管理環(huán)境管理手段環(huán)境監(jiān)督項目經(jīng)理部基地及施工場地施工專業(yè)隊作業(yè)班組環(huán)保宣傳環(huán)保措施獎罰

94、制度當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督公司定期檢查施工處例行檢查8.2 文明施工與環(huán)境保護綜合措施1）按照安全標準工地建設(shè)要求搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境。2）增強環(huán)保意識，加強環(huán)境保護。施工時應(yīng)避免對周圍環(huán)境造成不必要的損害，對破壞的環(huán)境要及時整治，防止水土流失和適時進行線路兩側(cè)的植被恢復(fù)，接受各級環(huán)保部門對本工程環(huán)境保護工作的日常監(jiān)督管理。工程竣工后應(yīng)對施工場地進行清理恢復(fù)，使本工程與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。3）施工現(xiàn)場做到布局合理，大小臨時設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、半成品按平面布置堆放整

95、齊，施工場地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當，水電線路整齊，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。4）施工中采取有力措施，保護本工程沿線附近建筑物，地上或地下的管線設(shè)施、欄柵、道路、水渠、樹木免遭損壞，需拆遷的建筑物設(shè)施盡可能在產(chǎn)權(quán)代理人在場時實施。5）施工場地、各工段區(qū)域的衛(wèi)生與環(huán)保由各工段負責，實行環(huán)保衛(wèi)生責任區(qū)制度，并實行定期每月一次進行文明施工、環(huán)境保護檢查制度，及時清理施工場地，保持整潔、衛(wèi)生。6）施工現(xiàn)場要掛有文明施工標牌、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序。設(shè)備要集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大堆材料要分別堆放、標識，特別是有危險物品，應(yīng)實行專人專項保管。做到路溝暢

96、通，管線齊全，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。7）加強職工隊伍素質(zhì)建設(shè)，增強職工法制觀念。8）施工中注意保護相關(guān)建筑物、管線以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。9）尊重當?shù)氐娘L俗習慣，密切聯(lián)系當?shù)卣瑑?yōu)化外部施工環(huán)境。8.3 防止大氣污染措施1）各施工點用地，平整后鋪石屑或用砼、砂漿作表面處理，避免翻漿及塵土飛揚。2）水泥等粉散材料，應(yīng)盡量采取室內(nèi)（或封閉）存放或嚴密遮蓋，卸運時要采取有效措施以減小揚塵。3）混凝土集中在拌和樓生產(chǎn)，設(shè)置摭蓋以避免水泥灰到處飛揚，沙、石料及施工場內(nèi)適量灑水，刮大風時將用雨布蓋壓，以避免灰塵污染環(huán)境。4）發(fā)電機、柴油機等機械設(shè)備做好維護保養(yǎng)工作，使廢氣排放符合規(guī)定。5）施工現(xiàn)場

97、使用的灶爐，不得燒木柴火或焚燒垃圾雜物，防止污染空氣。6）地材（砂、石、水泥、散裝物料等）運輸車輛在市區(qū)行駛，必須采取措施，防止“滴、漏、撒”。7）施工道路每天進行曬水，防止粉塵污染。8.4 防治水污染和水土流失保護措施1）排水渠道布局合理，保持排水暢通，水渠出口道設(shè)沉墊池和格柵，定期進行灑藥滅菌除“四害”，處理好污水和垃圾，經(jīng)常清理污水池的沉淀物。2）垃圾集中堆放，定期送到當?shù)刂付ǖ胤蕉逊呕蚵窈茫枰月纳w，或清運到垃圾場處理。3）現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用者要采取措施，防止跑、冒、滴、漏而造成水源污染。施工過程中嚴禁將含有污染的物質(zhì)和可見懸浮物的水排入河渠或水道，并保持

98、原有的防護設(shè)施。4）所有機械廢油回收利用或妥善處理，加強對施工船舶維護工作，應(yīng)做到不漏油，廢機油嚴禁倒入河中或隨意潑倒。5）禁止凌空拋撒建筑材料、建筑垃圾和其他廢棄物到河中。 6）橋梁工程棄渣、挖土棄方需按照設(shè)計要求與當?shù)厮帘３植块T共同協(xié)商確定棄放位置。施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設(shè)施，臨時用地事先將表層耕植土集中堆放，完工后復(fù)耕整平；施工與生活區(qū)污水就近挖坑儲放，禁止散排造成環(huán)境污染。7）路基填筑取土按指定的位置、面積、取土深度進行施工，所形成的取土坑要求坑底平順，坑的邊坡穩(wěn)定。8）施工完畢，并按要求做好場地清理，清理海中臨時結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，恢復(fù)航道，作到海上不留隱患，陸地不留異物，做到工程完場地清。8.5 降低噪聲、減小擾民的主要措施施工現(xiàn)場遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）制定降噪的相應(yīng)制度和措施。1）施工選擇性能優(yōu)良、噪聲小的施工機械，并設(shè)棚布及其它屏障，降低噪聲污染。2）靠近居民區(qū)施工，施工機械設(shè)備產(chǎn)生強噪聲作業(yè)時，夜間施工應(yīng)盡量采取降噪措施，減小擾民，做好周圍群眾工作。3）施工運輸車輛在市區(qū)行駛禁止鳴笛。4）施工所用的道路需加強維修養(yǎng)護，確保道路平整暢通，為過往車輛、行人提供方面。5）加強對職工進行思想教育，尊重村規(guī)鄉(xiāng)俗，積極開展共建精神文明活動。