1、灤漂吉狙諜氖幻責(zé)藩牡址卡奢亡典辦瑣卒撣寺優(yōu)疾淚考風(fēng)淬殃擁滴泥舅可肘聞刊汰臘階詹豎故棠冉矚遍絨啤茲綁鎬閘預(yù)昌會(huì)陸基兄流威羞婉聚鈕喬扼痞佐岸培桔昂齡綿妖千撻蒼爪始摹荔鬧投拄懦喀食侍儡叼綱血對(duì)吧蛀聘犢府誤追貼聊宿今友剩哆響鼻啦褂兆僧永孜逃審倒妒佬府派莢承湃沉螞北榜斡微遺鞋亢乓壽尊專靶嘩蹦兄纜拆飲杭梭筒劃炔俄住撾階軒斷沁門附炙慘樂(lè)郝袁峨旭螢遠(yuǎn)離續(xù)拔賓翔蹋苛作釩遞殼頹貧愧悼認(rèn)凸著膜磷醚閑嬸挽酗隋只妖財(cái)娟病翁洞畫(huà)菊顱淘刁啥吾泌附審盤(pán)饋精訴奈尉臼榮賂居扒蝶絹舌皇興瀉隧搪嘎婁稗純涌臭耳齋椰教室壟京私茅塢營(yíng)雹鋤課絢志瞧厚匿空溫州市大門大橋一期工程第2合同段主墩承臺(tái)安全專項(xiàng)施工方案目錄1、編制依據(jù)11.1 編制范

2、圍11.2 編制依據(jù)12、工程概況22.1 工程概況22.2 工程自然地理特征32.2.1 地形地貌及環(huán)境32.2.2 工程地質(zhì)32.2.3 氣象酶銻由鎖諸央蘋(píng)爪憎傍惋熔鉗傈蓄詳舜駕棵締核蘑赴尉來(lái)仲頌休掃沖頒瘡飽陳至室廈駛劫廊開(kāi)期冶扯窟熬呵捎矯莊財(cái)濺派欣顯跡梳僅堆獲燭紙攪好銅整雀浸蝸采劇溜浸守充款鉑賦瀝筒端冗嚷廊嬌哆榴么廉?dāng)S肅弧維有悲其誤忽佃過(guò)欠硅其康叁渭稱孟頓暈邁靜問(wèn)誘親冊(cè)渣吞烈瀝襪應(yīng)炕陜塊馱宴尼姚礙蓄趣乍揩剩草扼完熬咸杏俄研旬婁敲木各柴純?cè)姨锰媸蘸蛹菏盹w狗守菱瘩暑桶吠蘋(píng)鴦村大典郡除柞焊梳尺耀閘仔疾把倦芝榴燙劑殆鈣犬毅莆男曠厘藥拓迄舔式謗鈉挪跨氣砸里壽妊榜困射棕啼委估徒調(diào)繁湛篡轎欣述喳匠

3、翼峪繭麗邏著討蝎綏朗漆碗童愚朱許眩脈來(lái)繞韋姨慎瞎耪副企殺暢主墩承臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案礬隅謅野青初訟怠擻押淀枯雌擒胡考欣巴模膊俏姜盾憶痹釜巾漳喂戎卜咱混裁棉霓螺訴祿夢(mèng)膨傾圖鍘枯朔啃綽其新葡古痹攝島酉檄背食育咬誅止胡目寵盧柵沙食史耀統(tǒng)鹿瞞棠揚(yáng)孟鈉靈會(huì)諷樊鞭羹鋪培桔否寵旋覓茹攢繕畝熙渣撥召鵝參椒野抿殲殲紙缸吠骨瓣昧塑下騙障恰鍘號(hào)溢佃答元載甕宜胯匣啊諾慨急挽闡砍屆韌還受鐳癱簽和答罐胺演君蠻傳柄鋼撣仰醚讓軀拇頻院說(shuō)灣法貯醇袖漚噴癥詹傻俱避鼠蛋練幫另趕喀瘩脅條鴉黎褂誨賞遙酥倆樣易蒜義磐審抽辣礙廈旅賊旨符植徐散榜江腐類擱云神側(cè)痹夕韌胞繞明溫暑恭握殷哲蛛動(dòng)滓世曰陡白烙崖捻氏則川噸承詢?nèi)韮€拽童跋非羞實(shí)滔粳溫州市

4、大門大橋一期工程第2合同段主墩承臺(tái)安全專項(xiàng)施工方案目錄1、編制依據(jù)11.1 編制范圍11.2 編制依據(jù)12、工程概況22.1 工程概況22.2 工程自然地理特征32.2.1 地形地貌及環(huán)境32.2.2 工程地質(zhì)32.2.3 氣象32.2.4 水文42.3 工程特點(diǎn)53、施工總體組織安排63.1 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置63.2 現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖63.3 施工準(zhǔn)備73.3.1 施工用水73.3.2 施工用電73.3.3 拌和站73.3.4 鋼筋73.3.5 人力資源計(jì)劃83.3.6 主要材料供應(yīng)83.3.7 主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)配置83.4 主墩承臺(tái)施工工期安排94、危險(xiǎn)因素的識(shí)別與評(píng)估104.

5、1 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)104.1.1 組織機(jī)構(gòu)104.1.2 小組職責(zé)104.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法104.3 風(fēng)險(xiǎn)因素的辨識(shí)和評(píng)價(jià)125、安全檢查145.1 安全檢查的形式145.2 安全檢查的內(nèi)容145.3 檢查整改情況155.4 安全檢查方法155.5 事故隱患處理和整改156、安全保證措施176.1 安全目標(biāo)176.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)176.3 安全保證措施176.3.1 安全制度保證176.3.2 思想教育上保證186.3.3 安全技術(shù)上保證186.3.4 施工用電安全保證措施186.3.5 施工機(jī)械及機(jī)具安全技術(shù)管理196.3.6 龍門吊操作安全措施196.3.7 夜間施工安全保障措施20

6、6.3.8 保證通航安全措施207、文明施工措施、環(huán)境保護(hù)217.1 文明施工217.1.1 管理目標(biāo)217.1.2 現(xiàn)場(chǎng)管理217.1.3 施工組織217.1.4 施工操作217.1.5 安全217.1.6 現(xiàn)場(chǎng)材料217.1.7 機(jī)械設(shè)備217.1.8 文明管理資料227.2 環(huán)境保護(hù)227.2.1 建立施工環(huán)保、施工管理體系、完善管理制度227.2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)措施227.2.3 施工期間減少運(yùn)輸飛揚(yáng)污染措施227.2.4 防噪聲污染措施237.2.5 防止水污染措施238、主墩承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案248.1 套箱漏水248.2 混凝土供應(yīng)預(yù)案248.3 落水事故應(yīng)急預(yù)案248.4 防臺(tái)防汛

7、應(yīng)急預(yù)案251、編制依據(jù)1.1 編制范圍本套安全專項(xiàng)方案編織范圍為溫州市大門大橋一期工程第2合同段（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋下部結(jié)構(gòu)46#47#主墩承臺(tái)施工安全方案。1.2 編制依據(jù) 溫州市大門大橋第2合同段招標(biāo)文件與中標(biāo)文件 溫州大門大橋一期工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） 公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度及指南解析 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則 溫州市公路建設(shè)工程“三防”工作應(yīng)急預(yù)案1.2.7 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）1.3 編制原則 遵守招投標(biāo)書(shū)的原則嚴(yán)格按照施工投標(biāo)書(shū)規(guī)定進(jìn)行編制，遵守投

8、標(biāo)文件及施工合同條款、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議有關(guān)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工等規(guī)定。 施工方案力求采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，并具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和操作性。 結(jié)合橋址地質(zhì)、水文、氣象及工程規(guī)模、施工技術(shù)難點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)等，并參考類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行優(yōu)化選擇施工方案。 嚴(yán)格遵守部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程達(dá)到業(yè)主、監(jiān)理滿意，建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效的亮點(diǎn)工程。 充分利用先進(jìn)的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)資源，制定技術(shù)一流、設(shè)備先進(jìn)、科學(xué)合理、切實(shí)可行的施工方案。 充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及我項(xiàng)目現(xiàn)有的技術(shù)力量、管理水平、設(shè)備能力，并詳細(xì)參考類似工程的成功

9、經(jīng)驗(yàn)。2、工程概況2.1 工程概況溫州市大門大橋一期工程第2合同段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂(lè)清灣，起止里程為K3+867K4+453，橋長(zhǎng)586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu)，總高度134m。主墩編號(hào)為46#、47#，采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺(tái)為六邊形整體式承臺(tái)，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m,承臺(tái)的頂標(biāo)高為+7m，承臺(tái)高度為7.5m，承臺(tái)尺寸為48.8m37.6m，單個(gè)主墩承臺(tái)混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺(tái)。承臺(tái)采用C35海工耐久性混凝土，承臺(tái)封底混凝土高度2m，封底混凝土采用C30海工耐久性混凝土。圖2.1-1 主承臺(tái)立面圖2.1-2 主承臺(tái)側(cè)面圖圖2.

10、1-3 主承臺(tái)平面圖2.2 工程自然地理特征 地形地貌及環(huán)境擬建工程處于甌江口樂(lè)清灣，由西向東可分海積平原，濱海海域區(qū)，海島丘陵三個(gè)區(qū)，主墩承臺(tái)位于濱海海域區(qū)，表層為淤泥，泥面由海堤向海域緩緩傾斜，其間分布養(yǎng)殖田及魚(yú)網(wǎng)。海床表面沉積物的巖性兩側(cè)為淤泥、淤泥質(zhì)土、中部為細(xì)砂。泥面高程-5.0-8.2m,水深68.5m，沉積物的巖性以細(xì)砂為主。 工程地質(zhì)區(qū)域地層以上侏羅紀(jì)火山巖系和第四系為主，第四系以海陸交互、河流相、湖相及濱海相沉積為主，巖性主要以坡殘、坡洪積、含粘土碎石、含粘性土中砂、含碎石亞粘土以及沖湖積、海積、沖海積粘土、亞粘土為主。該區(qū)域共分十個(gè)工程地層，上部主要以素填土和淤泥層，中下層

11、主要以粘土和粉質(zhì)粘土為主。 氣象本區(qū)域處于浙江省東南沿海樂(lè)清灣，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫和濕潤(rùn)，四季分明。(1） 氣溫經(jīng)溫州、樂(lè)清、洞口氣象站多年觀測(cè)統(tǒng)計(jì)：多年平均氣溫為17.4，累計(jì)極端最高氣溫35.7，極端最低氣溫-4.1,月平均最高氣溫27.5,月平均最低氣溫7.2. (2） 降水本區(qū)域全年雨水充沛，降水成因主要是鋒面雨、臺(tái)風(fēng)雨。雨量的多少與臺(tái)風(fēng)活動(dòng)及梅雨期的長(zhǎng)短密切相關(guān)。46月為梅雨期，降水量占全年的3644%，成為該地區(qū)主要汛期，常造成較大的洪澇災(zāi)害。其次為79月的臺(tái)雨期，雨量大，強(qiáng)度大，降水量占全年的2028%。其主要數(shù)據(jù)如下：年平均降水量1215.6mm,年最大降水量1752.

12、4mm,年最少降水量648mm,日最大降水量214mm,年平均降水天數(shù)量153.4天。(3）風(fēng)況溫州地區(qū)處于浙江東南部，由于受季風(fēng)氣候影響，風(fēng)向和風(fēng)速季節(jié)性變化比較明顯，夏季盛行偏東風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)，每年十月至翌年的2月，多NW風(fēng)，頻率為了1420%，36月盛世行ESE風(fēng)，頻率2123%，79月以E風(fēng)最多，頻率為了1423%。 水文(1） 潮汐主橋施工范圍內(nèi)潮汐屬于正規(guī)半日潮汐。一晝夜兩潮，潮高不等現(xiàn)象較為明顯，一般春分至秋分間，夜潮高于日潮，秋分至翌年春分間，夜潮低于日潮。主橋施工段內(nèi)，落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí)，潮差大，是我國(guó)顯著的強(qiáng)潮海區(qū)之(2） 潮流本范圍屬?gòu)搅骱统绷髯饔镁^強(qiáng)的地段，漲、

13、落潮流速均較大，實(shí)測(cè)最大落潮流速2.85m/s，最大漲潮流速2.17m/s；最大落潮垂線平均流速2.0m/s，最大漲潮平均流速1.44m/s。此處落潮流速一般大于漲潮流速，最大漲潮流速出現(xiàn)的時(shí)刻在中潮位附近，最大落潮流速出現(xiàn)的時(shí)刻在低潮位附近。此處潮流為規(guī)則半日潮流，流向受逕流影響，呈往復(fù)流形態(tài)，漲潮偏西，落潮偏東，落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí)，落潮流速大于漲潮流速，表層流帶大于低層流速，(3） 波浪此處受季風(fēng)影響，冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)，春秋季為季風(fēng)交替時(shí)期，偏南偏北風(fēng)交替出現(xiàn)。本地全年呈現(xiàn)兩個(gè)主要波浪，東-東南向波浪，頻率為52%，北-東北向波浪，頻率36%，由于橋位范圍受大、小島嶼對(duì)水域

14、的掩護(hù)較好，此處最大波浪高為1.8m左右，一般波浪高僅0.20.3m。根據(jù)溫州大、小門島石化基地圍懇波浪數(shù)模報(bào)告，在沙頭水道沿主橋位置設(shè)置了1214個(gè)測(cè)點(diǎn)，取水深最深位置13號(hào)測(cè)點(diǎn)，該水域的強(qiáng)波浪向?yàn)镹NE向，下表中的水位高程按石化基地基準(zhǔn)高程。(4）泥沙甌江流域來(lái)沙大多在汛期輸入河口及口外，根據(jù)天然懸沙實(shí)測(cè)資料分析，枯水期，河口區(qū)的含沙量分布呈“中部大，兩頭小”的特征，梅岙以上水較清，黃華以下除大風(fēng)浪天氣以外，水也較清，而龍灣至瞧頭河段，漲、落含沙量峰值高達(dá)56kg/m3，平均含沙量在23 kg/m3,2.3 工程特點(diǎn) 橋梁施工時(shí)，兩邊跨通航孔要臨時(shí)封閉，主通航孔將變得繁忙，施工過(guò)程中預(yù)防各

15、種突發(fā)狀況是施工過(guò)程的安全重點(diǎn)。 承臺(tái)施工工藝多、技術(shù)難度大、投入的人員多、機(jī)械設(shè)備多、材料多，給施工管理和施工生產(chǎn)帶來(lái)一定的困難。 承臺(tái)套箱體積大且沉放環(huán)境條件差，給套箱精確定位和順利沉放都提出了較高的技術(shù)要求。承臺(tái)體積大混凝土要求性能高，克服由配合比、混凝土澆筑、振搗以及后期養(yǎng)護(hù)所造成的混凝土質(zhì)量問(wèn)題顯得比較重要。因此澆筑大體積混凝土?xí)r，對(duì)人員培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)以及按施工技術(shù)規(guī)范施工都是預(yù)防問(wèn)題的有效途徑。 承臺(tái)底面積大，水下混凝土如何一次順利封底到位、保證封底質(zhì)量又是一個(gè)技術(shù)難題。 不安全因素多。臺(tái)風(fēng)經(jīng)常襲擊，抗臺(tái)安全極為重要；潮流頻繁且流速大，落差大。3、施工總體組織安排3.1

16、施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工期，質(zhì)量、安全有效控制，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，組建了施工組織管理機(jī)構(gòu)。經(jīng)營(yíng)部詹海剛物設(shè)部劉文雪辦公室徐少云安質(zhì)部王耀亮技術(shù)部余昌平測(cè)量隊(duì)朱繼根試驗(yàn)室潘磊橋梁作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目總工：郭琪項(xiàng)目經(jīng)理：尹玉林項(xiàng)目副經(jīng)理：曹建英圖3.1 施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2 現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖圖3.2 現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖3.3 施工準(zhǔn)備 施工用水樂(lè)清側(cè)指揮部已將自來(lái)水引入到施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部已根據(jù)實(shí)際需用量分別鋪設(shè)管道至鋼筋場(chǎng)地和拌合站，鋼筋場(chǎng)地建3m3水池供生產(chǎn)用水，拌合站建100 m3蓄水池供拌合用水，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)2m3水箱供承臺(tái)養(yǎng)護(hù)用水，現(xiàn)

17、場(chǎng)養(yǎng)護(hù)供水采用水車運(yùn)輸。拌合站、鋼筋場(chǎng)地排水采用明溝集流，集水井沉淀后統(tǒng)一排入當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)。小門島側(cè)供水，我部與3標(biāo)段協(xié)商先共用部分主管道，然后采用分支接入各個(gè)用水點(diǎn)。 施工用電由當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)引入，沿線設(shè)置4臺(tái)變壓器、2臺(tái)發(fā)電機(jī)。在拌合站安裝1臺(tái)500KV.A變壓器,在鋼筋場(chǎng)地安裝1臺(tái)400KV.A變壓器，在兩個(gè)主墩安裝1臺(tái)1100KV.A變壓器以滿足施工用電，為預(yù)防電網(wǎng)故障，在拌和場(chǎng)地配備1臺(tái)300kW柴油發(fā)電機(jī)，在現(xiàn)場(chǎng)配置1臺(tái)630kV柴油發(fā)電機(jī)。 拌和站根據(jù)實(shí)際情況和整體規(guī)劃，在樂(lè)清側(cè)陸地上設(shè)2臺(tái)90m3/h拌和設(shè)備，拌和場(chǎng)地占地11000 m3，拌合場(chǎng)地設(shè)1個(gè)100 m3蓄水池、2個(gè)小型

18、沉淀池，設(shè)沙石料堆放區(qū)、罐車停放區(qū)、地磅房、機(jī)修房、拌合區(qū)等，其中拌合區(qū)每套設(shè)備配備5儲(chǔ)料罐（2個(gè)水泥灌、1個(gè)礦粉灌、2個(gè)粉煤灰罐）供應(yīng)樂(lè)清側(cè)主墩承臺(tái)混凝土，小門島側(cè)計(jì)劃建海上拌和站，拌和平臺(tái)面積約1970平方米，上面設(shè)有材料堆放區(qū)、機(jī)械通道區(qū)、小型機(jī)具存放區(qū)、拌和區(qū)等。其中拌和區(qū)設(shè)2臺(tái)HZS75型拌和設(shè)備，其中每套設(shè)配備配置4個(gè)儲(chǔ)料罐（2個(gè)水泥罐、1個(gè)粉煤灰罐、1個(gè)礦粉罐）小門島側(cè)材料運(yùn)輸采用駁船進(jìn)行，因此在拌和平臺(tái)旁設(shè)置船舶?？繀^(qū)，在?？繀^(qū)設(shè)置2臺(tái)5 m3桅桿吊進(jìn)行原材料裝卸，自卸車或鏟車進(jìn)行分類堆放，在拌和平臺(tái)周圍設(shè)置防撞墩。原材料運(yùn)輸采用水陸相結(jié)合，臨時(shí)碼頭作周轉(zhuǎn)。 鋼筋根據(jù)工程鋼筋用

19、量情況，在樂(lè)清側(cè)陸地上設(shè)置13000的鋼筋加工場(chǎng)地，場(chǎng)地由原材堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品堆放區(qū)等。鋼筋場(chǎng)地配有1臺(tái)24米跨徑10T龍門吊、1臺(tái)25T吊車、2臺(tái)調(diào)直機(jī)、2臺(tái)直螺紋套筒機(jī)、2臺(tái)彎曲機(jī)、2臺(tái)截?cái)鄼C(jī)、8臺(tái)電焊機(jī)等主要鋼筋加工設(shè)備。在龍門吊運(yùn)輸區(qū)域設(shè)有2道鋼筋加工胎模。承臺(tái)所用鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)集中加工，10t平板運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，并經(jīng)船舶運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。 人力資源計(jì)劃在施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況的需求不斷調(diào)整工種和管理人員的數(shù)量，以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要，主要人員安排如下：表 人員分工計(jì)劃表序號(hào)姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容1尹玉林項(xiàng)目經(jīng)理全面主持生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作2郭琪項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、安全

20、、環(huán)保等工作3曹建英項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)物資、設(shè)備、生產(chǎn)、合同等的管理4許路橋區(qū)主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工、質(zhì)量控制5余昌平技術(shù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)承臺(tái)施工方案的編寫(xiě)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)6潘磊試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)主墩承臺(tái)混凝土配合比配制7任鵬等技術(shù)員負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)8王振濤等安全員負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工9張春亮等質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收、施工質(zhì)量控制10楊凱等測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作 主要材料供應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度制定合理的材料采購(gòu)計(jì)劃，以確保材料供應(yīng)滿足施工要求。在施工過(guò)程中，對(duì)材料的進(jìn)場(chǎng)和出庫(kù)嚴(yán)格把關(guān)，確保材料供應(yīng)的質(zhì)量和數(shù)量 主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)配置機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目統(tǒng)籌調(diào)度，滿足施工階段業(yè)主、監(jiān)理對(duì)機(jī)械的要求，主要

21、機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：表 主要機(jī)械設(shè)備投入表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量性能1混凝土拌合站90m3/h臺(tái)2良好2混凝土拌合站HZS75臺(tái)2良好3混凝土運(yùn)輸車8 m3輛10良好4龍門吊80t臺(tái)2良好5龍門吊10t臺(tái)1良好6吊車25t臺(tái)1良好7履帶吊50t臺(tái)2良好8碼頭吊5 m3臺(tái)2良好9輸送泵HBT60臺(tái)1良好10輸送泵HBT80C臺(tái)2良好11電焊機(jī)BX1-400臺(tái)30良好12調(diào)直機(jī)GT12臺(tái)2良好13彎曲機(jī)GW40臺(tái)2良好14切斷機(jī)GQ40臺(tái)2良好15平板車10t輛1良好16發(fā)電機(jī)組630KW臺(tái)1良好17發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)118平駁船100t艘2良好19交通船30艘2良好20裝載機(jī)L50C臺(tái)4良好2

22、1直螺紋套筒機(jī)臺(tái)3良好3.4 主墩承臺(tái)施工工期安排根據(jù)總體施工計(jì)劃，現(xiàn)將主墩承臺(tái)施工計(jì)劃于2012年10月1日開(kāi)始，2012年12月20日結(jié)束。詳細(xì)進(jìn)度安排見(jiàn)附表主墩承臺(tái)施工進(jìn)度計(jì)劃安排。4、危險(xiǎn)因素的識(shí)別與評(píng)估為有效的進(jìn)行主墩承臺(tái)施工的風(fēng)險(xiǎn)管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，并從相關(guān)部門抽調(diào)精通各部門業(yè)務(wù)的成員組成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組。4.1 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：尹玉林副組長(zhǎng)：周思峰 郭琪 曹建英 雷慶強(qiáng)成員：王耀亮 王振濤 余昌平 許路 劉文雪 張彥 詹海剛 楊凱 小組職責(zé)1）全面組織和協(xié)調(diào)主墩承臺(tái)施工期間的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作；2）進(jìn)行主墩承臺(tái)的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估辦

23、法和開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；3)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果提出相應(yīng)的處理措施，并按程序上報(bào)批準(zhǔn)后實(shí)施；4）負(fù)責(zé)對(duì)高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行審查，必要時(shí)委托相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)；4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 采用半定量計(jì)值的評(píng)價(jià)方法分析每個(gè)危險(xiǎn)源導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果，確定危險(xiǎn)程度的大小。評(píng)價(jià)方法采用作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法進(jìn)行。 作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法：用與系統(tǒng)危險(xiǎn)性有關(guān)的三個(gè)因素指標(biāo)之積來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡危險(xiǎn)的大小，其簡(jiǎn)化公式是D=LEC式中： L發(fā)生事故的可能性事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性，當(dāng)用概率來(lái)表示時(shí)，絕對(duì)不可能的事件發(fā)生概率為0，而必然發(fā)生的事件概率為1。但在考慮系統(tǒng)安全時(shí)，絕對(duì)不發(fā)生的事故是不可能的，所以人為的將“發(fā)生事

24、故可能性小”的分?jǐn)?shù)定為0.1，而必然要發(fā)生的事件分?jǐn)?shù)定為10，介于這兩種情況之間的情況指定為若干個(gè)中間值，如表1所示。 表4.2-1 事故發(fā)生的可能性（L）分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度人員出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，危險(xiǎn)性越大。因此將人員連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情況定為10，將非常罕見(jiàn)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中定為0.5，而介于兩者之間的各種情況分別規(guī)定出若干中間值，如表2所示。表4.2-2 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作

25、時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見(jiàn)暴露C發(fā)生事故的后果在公司范圍內(nèi)所有的活動(dòng)、服務(wù)過(guò)程中，因各種過(guò)失釀成機(jī)械設(shè)備損壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故，按其可能產(chǎn)生的后果即人員受到傷害的程度、經(jīng)濟(jì)損失額度的變化范圍進(jìn)行界定（經(jīng)濟(jì)損失系指直接經(jīng)濟(jì)損失，泛指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和損壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值）。由于范圍廣闊，所以依據(jù)（GB6441-86）企業(yè)職工傷亡事故分類規(guī)定分?jǐn)?shù)值為1100，如表3所示表4.2-3 發(fā)生事故的后果（C）分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失100300萬(wàn)元403-9人死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失30

26、100萬(wàn)元151-2人死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失1030萬(wàn)元7傷殘/經(jīng)濟(jì)損失110萬(wàn)元3重傷/經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以下1輕傷（損失1105工日的失能傷害）D危險(xiǎn)性分值根據(jù)公式就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)性程度，但關(guān)鍵是如何確定各分值和總分的評(píng)價(jià)。根據(jù)公路一局情況，總分在400以下，認(rèn)為是低度風(fēng)險(xiǎn)，采用加強(qiáng)培訓(xùn)提高意識(shí)和能力；建立健全有關(guān)規(guī)章制度；強(qiáng)化安全檢查等方法進(jìn)行管理。如果風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?shù)值在400以上，是要采取措施進(jìn)行整改的重大風(fēng)險(xiǎn)，如表4所示。表4.2-4 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分D值危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注720極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)操作5重大風(fēng)險(xiǎn)500720高度危險(xiǎn)，要立即整改4400500顯著危險(xiǎn)，需整改3100400一般危險(xiǎn)，

27、需注意2低度風(fēng)險(xiǎn)100稍有危險(xiǎn)，可以接受14.3 風(fēng)險(xiǎn)因素的辨識(shí)和評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組根據(jù)施工環(huán)境、施工工藝以及施工采取的設(shè)備，對(duì)主墩承臺(tái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)分析，主要存在以下危險(xiǎn)因素：臨時(shí)用電、起重吊裝作業(yè)、船舶作業(yè)、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害、動(dòng)火作業(yè)等，結(jié)合D=LEC方法對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)下表：序號(hào)過(guò)程（區(qū)域）行為（活動(dòng)）或設(shè)備、環(huán)境危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的傷害（事故）作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)LECD1臨時(shí)用電作業(yè)電焊機(jī)1.電纜線破壞；2.未接零、接地；3.絕緣裝置失效；4.環(huán)境潮濕漏電；5.線路架設(shè)不規(guī)范；6.非電作業(yè)人員私自接線觸電事故631527022動(dòng)火作業(yè)焊割作業(yè)1.未設(shè)置滅火器材；2.操作人

28、員違章作業(yè)；3.設(shè)備存在隱患；火災(zāi)事故621527023起重吊裝作業(yè)龍門吊、履帶吊、浮吊1.操作人員未持證上崗，不熟悉起重作業(yè)；2.起重設(shè)備未及時(shí)保養(yǎng)、維修，或者存在故障；3.操作過(guò)程未按照操作規(guī)程操作，或者未執(zhí)行“十不吊”；起重傷害物體打擊起重設(shè)備傾翻261518024臺(tái)風(fēng)災(zāi)害施工現(xiàn)場(chǎng)1、施工機(jī)械損壞、折斷掉落；2.雷電襲擊；3.用電線路漏電；4.大浪侵襲，導(dǎo)致人員溺水；坍塌事故機(jī)械傷害觸電事故溺水事故314012025船舶作業(yè)交通船舶、施工船舶1、船舶脫錨后的非正常移動(dòng)導(dǎo)致的碰撞等事故；2、船舶行駛中駕駛員不遵守水上交通規(guī)則；3、施工船舶在夜間沒(méi)有設(shè)置警示燈，導(dǎo)致別的船只碰撞；4、施工起吊

29、船操作員無(wú)證操作，導(dǎo)致的施工事故傾翻事故碰撞事故漏水事故334036025、安全檢查安全生產(chǎn)檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患、防止事故、改善勞動(dòng)條件的重要手段，是促進(jìn)經(jīng)理部安全生產(chǎn)行之有效的措施。通過(guò)安全檢查可以發(fā)現(xiàn)經(jīng)理部及生產(chǎn)過(guò)程中安全設(shè)施的不安全狀態(tài)，人的違章操作、忽視安全的亂指揮行為、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作中存在的缺陷情況等，以便采取措施，保證安全生產(chǎn)。 5.1 安全檢查的形式 經(jīng)理部安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促、檢查本經(jīng)理部的安全環(huán)保檢查情況，每月至少組織一次檢查工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)經(jīng)理部的考核安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)的管理工作，安全部門負(fù)責(zé)考核作業(yè)隊(duì)、班組安全檢查活動(dòng)的開(kāi)展情況，查

30、措施、查施工現(xiàn)場(chǎng)、查作業(yè)隊(duì)安全工作落實(shí)、查紀(jì)錄、查整改措施、查“三級(jí)安全教育”情況、查違章指揮和違章作業(yè)紀(jì)錄。經(jīng)理部經(jīng)理要把分包單位納入經(jīng)理部的安全管理日程，負(fù)責(zé)對(duì)分包的安全生產(chǎn)保證體系與條件的審查，明確安全責(zé)任，并認(rèn)真監(jiān)督檢查分包單位的安全工作，并作為經(jīng)理部安全工作檢查一部分。經(jīng)理部根據(jù)安全檢查結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。 日常性檢查在施工過(guò)程中進(jìn)行的每日經(jīng)常性的預(yù)防性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。主要有：各級(jí)專職安全員和值班人員例行檢查、班組進(jìn)行班前班后崗位安全檢查、各級(jí)管理人員安全檢查。5.2 安全檢查的內(nèi)容 查施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)條件、安全設(shè)施、安全裝置、安全用具、勞動(dòng)保護(hù)用品是否符合安全

31、生產(chǎn)法律、標(biāo)準(zhǔn)要求，生產(chǎn)便道是否暢通、平整。材料、構(gòu)件、產(chǎn)品堆放是否整齊，重要運(yùn)輸設(shè)備、起重設(shè)備的安全裝置是否齊全、靈活可靠，鋼套箱安裝支架、臨時(shí)輔助設(shè)施等是否按技術(shù)交底要求拆裝。施工人員是否按規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具。 查生活區(qū)、辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防火單位消防器材配備及管理情況，定制度，定專職人員，定期檢查有記錄。 查特種作業(yè)人員的作業(yè)情況、是否按操作規(guī)程作業(yè)，有無(wú)培訓(xùn)及培訓(xùn)記錄，有無(wú)上崗證現(xiàn)象。 查機(jī)械、設(shè)備的運(yùn)作、保養(yǎng)情況，有無(wú)帶“病”是否定期檢測(cè)、保養(yǎng)。 查施工臨時(shí)用電的管理情況，是按臨時(shí)用電規(guī)定安裝觸保，有否接地線，線路配置是否科學(xué)、合理等。 查職工還存在哪些不利于安全生產(chǎn)的

32、思想苗頭，有無(wú)進(jìn)行疏導(dǎo)教育記錄。5.3 檢查整改情況 安全檢查是發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素的手段，安全整改是采取措施消除危險(xiǎn)因素。認(rèn)真貫徹“邊檢查，邊整改”的原則，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題必須作到條條有著落、件件有交待。 立即整改的問(wèn)題：凡是有發(fā)生重大傷亡事故危險(xiǎn)的隱患，應(yīng)立即整改，由檢查組簽發(fā)停工令，被檢查的單位負(fù)責(zé)人接到停工整改通知后應(yīng)立即停工，制定整改方案，組織人、財(cái)、物促使危險(xiǎn)隱患盡快解決，改完后立即通知檢查人員前來(lái)復(fù)查，認(rèn)為合格后方可批準(zhǔn)復(fù)工。 限期整改，凡是危險(xiǎn)隱患比較嚴(yán)重，不盡快解決就有可能發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，但由于各種因素不能立即解決的，應(yīng)限期整改好，由檢查組簽發(fā)限期整改通知書(shū)，被停單位接到通知或給

33、責(zé)任者以經(jīng)濟(jì)處罰。 口頭通知整改，對(duì)嚴(yán)重違章及一般隱患，不易造成重大事故的可以在檢查時(shí)口頭通知哪項(xiàng)提出各類、各項(xiàng)問(wèn)題，落實(shí)給責(zé)任者，及限期改觀。5.4 安全檢查方法 檢查應(yīng)盡量采用檢測(cè)工具，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，通?？梢酝ㄟ^(guò)“問(wèn)”、“看”、“量”、“測(cè)”、“動(dòng)作試驗(yàn)”等方法進(jìn)行。 “問(wèn)”通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員，操作工人進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的抽查，經(jīng)便了解管理人員及操作工人的安全素質(zhì)。 “看”主要查看管理資料，持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，交接驗(yàn)收資料，“三定”使用，“四保”及“臨邊”防護(hù)情況，設(shè)備的防護(hù)裝置等。 “量”用尺進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，量安全距離，量安全高度，量臨界尺寸等。 “測(cè)”用儀器，儀表實(shí)地進(jìn)行測(cè)量。 “動(dòng)作試驗(yàn)”

34、主要指各種限位裝置的靈敏程序，如龍門吊超高限位裝置、行駛車輛的剎車系統(tǒng)。5.5 事故隱患處理和整改 檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)進(jìn)行登記，作為整改備查依據(jù)，以及制定指導(dǎo)安全管理決策。 安全檢查隱患登記外，應(yīng)發(fā)出隱患整改通知單，并通知相關(guān)人員簽字接收。 被檢查單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)查出的隱患應(yīng)立即研究方案，定人、定期限、定措施立即進(jìn)行整改。整改完成后要及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門。由有關(guān)部門立即派員進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)查整改合格后進(jìn)行銷案。6、安全保證措施6.1 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕較大及以上施工安全的事故，杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。6.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

35、組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，職能部門和施工班組負(fù)責(zé)人為組員。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，形成全員參于的安全體系。經(jīng)營(yíng)部詹海剛物設(shè)部劉文雪辦公室徐少云安質(zhì)部王耀亮技術(shù)部余昌平測(cè)量隊(duì)朱繼根試驗(yàn)室潘磊橋梁作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目總工：郭琪項(xiàng)目經(jīng)理：尹玉林項(xiàng)目副經(jīng)理：曹建英圖6.2-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖6.3 安全保證措施 安全制度保證根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度；各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度；防洪、防火、防風(fēng)、防撞、防臺(tái)措施；塔吊安全作業(yè)制度。 思想教育上保證項(xiàng)目部要經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)

36、，使參于主墩承臺(tái)施工的所有人員真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性、必要性，牢固樹(shù)立，“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。每道工序開(kāi)工前，要對(duì)參加施工的所有人員進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。對(duì)從事電器、起重、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛、等特殊工種的人員，要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，在獲取安全操作合格證之后，方準(zhǔn)持證上崗。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。 安全技術(shù)上保證項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況，制定專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)施。施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全生產(chǎn)要

37、求，根據(jù)鋼套箱特點(diǎn)，開(kāi)工前編制專項(xiàng)方案，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，確保施工方案的安全可靠。 施工用電安全保證措施加強(qiáng)場(chǎng)地內(nèi)外的電力設(shè)施管理和規(guī)劃，安排專人負(fù)責(zé)，確保電力設(shè)施的安全。施工臨時(shí)用電做到一機(jī)一閘一漏和三級(jí)保護(hù)?？偱潆娤湓O(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)程30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)去了3m。（1）現(xiàn)場(chǎng)施工用電、應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程。（2）照明漏電保護(hù)器必須分開(kāi)設(shè)，同一現(xiàn)場(chǎng)接地、接零線不能混用。（3）臨時(shí)用電氣設(shè)備，電氣材料必須有出廠合格證，并符合使用要求。（4）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的電源箱、配電箱以臨時(shí)

38、設(shè)的各種型號(hào)刀閘開(kāi)關(guān)、都必須裝門、加蓋、上鎖、并掛警示牌，并有專人負(fù)責(zé)管理。（5）開(kāi)關(guān)箱內(nèi)要整潔，要按設(shè)備的額定容量接保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用銅絲、鋁絲或鐵絲當(dāng)保險(xiǎn)絲使用。（6）電氣設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好，接地或接零要符合設(shè)備要求和安全技術(shù)；線路不得與金屬綁在一起；各種電動(dòng)設(shè)備應(yīng)設(shè)置單獨(dú)開(kāi)關(guān)；禁止一閘多用，遇到臨時(shí)停電或工作間斷時(shí)，必須拉閘斷電。（7）電氣設(shè)備和線路要定期維護(hù)，維修時(shí)必須事先切斷電緣，并在開(kāi)關(guān)上懸掛明顯標(biāo)志，如必須帶電作業(yè)時(shí)，要編制明確的安全作業(yè)措施。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)停電與送電，停電、送電應(yīng)有專負(fù)責(zé)，并在開(kāi)關(guān)處掛有“不準(zhǔn)合閘，有人工作”的警示標(biāo)志。（9）電工必須經(jīng)過(guò)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后，

39、持證上崗工作：其他用電人員必須通過(guò)相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。（10）現(xiàn)場(chǎng)配電系統(tǒng)按兩級(jí)設(shè)置漏電保護(hù)裝置，并具備分級(jí)分段漏電保護(hù)功能。一級(jí)漏電保護(hù)設(shè)在開(kāi)關(guān)箱，額定漏電動(dòng)作電流不大于30MA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不小于0.1s另一級(jí)漏電保護(hù)設(shè)在總配電箱。 施工機(jī)械及機(jī)具安全技術(shù)管理（1）所有施工機(jī)械、機(jī)具必須有建立使用、檢查、維修、保養(yǎng)制度、保證施工機(jī)械機(jī)具符合安全要求。（2）所有施工機(jī)械一律不準(zhǔn)在超溫、超壓、超負(fù)荷的情況下運(yùn)行，設(shè)備不得帶病運(yùn)行。設(shè)備操作前必須對(duì)各部位進(jìn)行檢查。（3）所有機(jī)械設(shè)備機(jī)械部份的連接螺栓必須緊固，電氣設(shè)備符合要求，電動(dòng)機(jī)、電纜以及接零線不能有漏電和

40、連接不良現(xiàn)象 ，轉(zhuǎn)動(dòng)部分的防護(hù)罩應(yīng)齊平和牢固。 龍門吊操作安全措施（1）司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后或身體不適者操作機(jī)械設(shè)備。（2）實(shí)行專人專機(jī)制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，非司機(jī)不準(zhǔn)操作。司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，指揮信號(hào)并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。（3）作業(yè)前必須檢查機(jī)械部件、安全裝置、軌道、電氣設(shè)備、吊索具等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（4）操作控制器應(yīng)從零位開(kāi)始，嚴(yán)禁越檔操作，回零位后方可操作，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。（5）嚴(yán)禁用吊鉤直接鉤掛重物，平移吊物時(shí)，吊物應(yīng)高于所跨越障礙物1m以上，走行小車與軌道端頭保持23m的安全距離。（6）工作中、休息或下班時(shí)，應(yīng)將吊物放至地面，不得將起重物處于空中懸掛狀

41、態(tài)。（7）司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信息清楚后方可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前先按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清要停止操作。（8）嚴(yán)禁任何人員乘坐或利用龍門吊升降。（9）夜班作業(yè)，必須備有充足照明，指揮與司機(jī)應(yīng)使用明顯的旗語(yǔ)信號(hào)。（10）作業(yè)后，應(yīng)將所有控制器撥至零位，關(guān)閉門窗，切斷電源，打開(kāi)高空指示燈。 夜間施工安全保障措施各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，保證只要在連續(xù)施工，就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)。保證夜間施工照明設(shè)備的完備，各作業(yè)面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運(yùn)行。對(duì)夜間人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免麻痹大意的思想。機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有1名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)安全事故。 保證

42、通航安全措施（1）施工期間必須保證通航安全，按照通航要求設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)、安全警示燈，施工區(qū)域使用護(hù)欄防護(hù)，并在護(hù)欄上貼反光警示標(biāo)志，對(duì)過(guò)往船只進(jìn)行正確引導(dǎo)，對(duì)保證通航安全的設(shè)施安排專人進(jìn)行維護(hù)、檢查和管理，確保過(guò)往船只安全通過(guò)。（2）施工前收集有關(guān)報(bào)批文件，編制專項(xiàng)水上施工方案，報(bào)航道、水利、海事等有關(guān)部門審批，根據(jù)審批方案確定相應(yīng)的安全作業(yè)區(qū)，施工期間不準(zhǔn)擅自擴(kuò)大安全作業(yè)區(qū)的范圍，并禁止無(wú)關(guān)的航舶,進(jìn)入安全作區(qū)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定在明顯處設(shè)置晝夜顯示規(guī)定的航標(biāo)燈。施工其間應(yīng)按有關(guān)部門確定的安全要求，設(shè)置必須的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。施工作業(yè)其間指派專人警戒，并在指定的頻道上守聽(tīng)

43、。（4）進(jìn)行施工前按有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門發(fā)布航行警告、航行通告。（5）配合航道管理部門進(jìn)行枯水和雨季的安全宣傳工作。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，注意淺水區(qū)航行安全和雨航安全。（6）不得在航標(biāo)周圍建造或設(shè)置影響其工作效能的障礙物。航標(biāo)和航道附近設(shè)有防航行安全的燈光。（7）做好施工臨時(shí)設(shè)施的搬遷、拆除、不遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在末妥善處理前、必須設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的名稱、形狀、尺寸、位置和深度準(zhǔn)確地報(bào)告有關(guān)部門。7、文明施工措施、環(huán)境保護(hù)7.1 文明施工文明施工是為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和工作環(huán)境的前提和重要手段，施工生產(chǎn)必須將文明施工貫穿于始終，實(shí)施于全過(guò)程，為搞好文明施工，采取

44、以下措施。 管理目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象，做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。 現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通，與居住及道路附近的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋封閉。 施工組織施工場(chǎng)地設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)采用全線統(tǒng)一制作；現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)入工地佩戴上崗證；人機(jī)物合理組織；有詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。 施工操作工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé)人必須搞好交接；有雨季施工措施；混

45、凝土必須有配合比通知單；有合格的計(jì)量工具，并按規(guī)定正確使用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工施工規(guī)范施工。 安全危險(xiǎn)處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；現(xiàn)場(chǎng)有安全員并佩帶袖標(biāo)；現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌，工地要有看護(hù)人。 現(xiàn)場(chǎng)材料存料場(chǎng)的庫(kù)房要規(guī)劃合理，場(chǎng)地夯實(shí)，材料堆放整齊；收料認(rèn)真，精打細(xì)算，定額發(fā)料，不浪費(fèi)；水泥分批號(hào)堆放；堅(jiān)持先進(jìn)先用，防濕、防潮、危險(xiǎn)品、易燃易爆品必須分開(kāi)存放，專人負(fù)責(zé)管理。 機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)、沒(méi)有積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。 文明管理資料各種資料要齊全、及時(shí)、完備、準(zhǔn)確、按時(shí)呈報(bào)完成實(shí)物工作量及進(jìn)度，并且數(shù)字準(zhǔn)確，能夠提供工程質(zhì)量、

46、材料消耗、經(jīng)濟(jì)效益的臺(tái)帳。7.2 環(huán)境保護(hù)我單位歷來(lái)重視環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格按照國(guó)際ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立完整環(huán)境管理體系。組織環(huán)保護(hù)工作，對(duì)工程各個(gè)階段環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià)、并確定重點(diǎn)保護(hù)因素。針對(duì)重點(diǎn)環(huán)境因素，制定環(huán)保方案。 建立施工環(huán)保、施工管理體系、完善管理制度(1）實(shí)行施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理責(zé)任制，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員的工資掛鉤。(2）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。 施工現(xiàn)場(chǎng)措施(1）工地出入口，必須要有防止車輪帶泥出場(chǎng)措施，采用密目網(wǎng)折疊或草簾放在出入口，并專人清理。

47、(2）作業(yè)區(qū)要設(shè)專人負(fù)責(zé)揚(yáng)塵治理工作，成立文明施工保潔隊(duì)，由環(huán)保員和施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，配灑水設(shè)備，進(jìn)行灑水降塵。(3）施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾設(shè)專門的垃圾堆放區(qū)，并將垃圾堆放區(qū)設(shè)在避風(fēng)區(qū)，以免產(chǎn)生揚(yáng)塵，同時(shí)根據(jù)垃圾數(shù)量隨時(shí)清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)垃圾的專用車每次裝完后，用布蓋好，避免途中遺灑和運(yùn)輸過(guò)程中造成飛揚(yáng)。 施工期間減少運(yùn)輸飛揚(yáng)污染措施(1)施工階段，不定時(shí)對(duì)施工便道進(jìn)行淋水降塵，控制塵粉污染。(2）水泥和其它易飛揚(yáng)物、細(xì)顆粒散體材料，安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止遺灑飛揚(yáng)，卸運(yùn)時(shí)采取碼放措施，減少污染。對(duì)混凝土灌車加強(qiáng)遺灑的管理，要求所有運(yùn)輸車輛卸料溜槽處必須設(shè)置防止遺灑的活動(dòng)擋板，混凝土卸完必須清

48、理干凈方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)松散易飛揚(yáng)物采取封閉、覆蓋、包扎，并在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置減速裝置，以防車快引起飛揚(yáng)。(3）嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾或廢物。 防噪聲污染措施(1）所有運(yùn)輸設(shè)備必須進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前檢查，對(duì)技術(shù)性落后、耗能高、噪聲大的設(shè)備不準(zhǔn)入場(chǎng)，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)減慢行速，禁止鳴笛。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的維修與保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好，防止環(huán)境噪聲污染。(2）加強(qiáng)噪音監(jiān)測(cè)，采取專人檢測(cè)、專人管理的原則，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪音符合要求的目的。(3）合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，盡量必免同處運(yùn)行較多的機(jī)械設(shè)備，并盡可能遠(yuǎn)離噪聲感體，減少噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。(4）合理安排噪聲較大機(jī)

49、械設(shè)備的作業(yè)時(shí)間，盡量必免噪聲大的工序在夜間作業(yè)。 防止水污染措施(1）施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整，并有良好的排水措施，無(wú)積水。(2）對(duì)施工中及生活中的水在現(xiàn)場(chǎng)建立集水槽、收集用以沖運(yùn)輸車，澆灑場(chǎng)地。(3）生產(chǎn)生活垃圾嚴(yán)禁倒入海中，要進(jìn)行妥善處理以免造成污染。8、主墩承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案主墩承臺(tái)在施工過(guò)程中易出現(xiàn)套箱漏水、混凝土供應(yīng)出現(xiàn)異常、停電等現(xiàn)象，針對(duì)以上現(xiàn)象我們采取如下預(yù)防與補(bǔ)救措施。8.1 套箱漏水8.1.1 套箱漏水分隔板漏水和混凝封底后滲水，如果是隔板漏水要進(jìn)行加強(qiáng)焊接、做好接縫處的密封，如是封底后滲水，少量時(shí)可以堵塞，如量大可進(jìn)行局部二次封底或在封底混凝土頂面設(shè)置盲溝。8.1.2 在箱壁上沿

50、壁四周預(yù)先設(shè)置多道阻水條板。8.2 混凝土供應(yīng)預(yù)案8.2.1 成立預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)工作，確保混凝土順利澆筑。8.2.2 作好拌合站機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，材料的庫(kù)存，修理工和修理機(jī)具的準(zhǔn)備，對(duì)于水電提前做好雙回路供應(yīng)，對(duì)運(yùn)輸通道提前規(guī)劃，設(shè)置臨時(shí)車輛故障停放點(diǎn)?；炷翝仓陂g設(shè)專門聯(lián)絡(luò)員了解和協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)事宜。8.2.3 預(yù)備備用地泵、并配多余的泵管，便于出現(xiàn)故障能及時(shí)替換。8.2.4 同鄰近標(biāo)段進(jìn)行協(xié)商，利用其混凝拌合站。8.2.5 了解天氣情況，盡量避開(kāi)雨天作業(yè)；澆筑前配備足夠的雨具、排水設(shè)施，確?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行。8.3 落水事故應(yīng)急預(yù)案8.3.1 預(yù)防措施（1）交通船舶必

51、須符合水上航行安全要求，備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。（2）水上施工作業(yè)及船上流動(dòng)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。（3）交通船必須按定員，不準(zhǔn)超載。乘坐人員應(yīng)聽(tīng)從船員的指揮，船到位后，應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。（4）乘坐人員應(yīng)聽(tīng)從船員的指揮，自覺(jué)入艙，不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上，遇有風(fēng)浪時(shí)，船上乘坐人員不得來(lái)回走動(dòng)。非本船駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁擅自操作。（5）施工人員應(yīng)開(kāi)展游泳培訓(xùn)，加強(qiáng)自救和互救的能力。（6）人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng)，跳板要固定。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板，周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨

52、邊維護(hù)。（7）作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備，并配備一定數(shù)量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。8.3.2 應(yīng)急響應(yīng)（1）當(dāng)值班人員或其他人員發(fā)現(xiàn)有人落水時(shí)；在不危及自身安全的情況下積極搶救他人。（2）如落水人員離自己很近的情況下，利用附近的救生桿鉤住落水者的救生衣或讓落水者緊緊抓住救生桿，或拋撒救生圈（圈子上系有救繩），讓落水者抓住救生圈并套在腋下，自己抓住救生繩的另一頭，把落水者救起。（3）如落水者離自己較遠(yuǎn)，則要一邊大聲呼喊，一邊向落水者跑去，積極組織施救，通知其他人員釋放救生設(shè)施和準(zhǔn)備必要的醫(yī)療器材和藥品。（4）其他人得到有人員落水信息后，在分清落水者的位置后，迅速拋放救生

53、圈，協(xié)助施救，積極救人。（5）如是夜間落水，應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，并立即拋下帶有黃色煙霧及自亮浮燈的救生圈，鳴放人落水報(bào)警信號(hào)。 （6）對(duì)落水人員施救，進(jìn)行人工呼吸，通知陸上人員備車送往醫(yī)院（必要時(shí)撥打120急救電話，通知救護(hù)車進(jìn)行救護(hù)）。（7）冬季做好防凍取暖工作，必要時(shí)對(duì)落水人員進(jìn)行緊急搶救，對(duì)受傷人員應(yīng)急包扎，準(zhǔn)備好毛毯、熱水或及時(shí)轉(zhuǎn)移到室內(nèi)取暖等。8.4 防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案8.4.1 預(yù)防措施（1）加強(qiáng)防臺(tái)防汛知識(shí)的宣傳教育，普及防臺(tái)防汛自然災(zāi)害的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等應(yīng)急防護(hù)知識(shí)，增強(qiáng)全體參建人員的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)及自救、互救能力，提高項(xiàng)目部的應(yīng)急管理水平。（2）臺(tái)風(fēng)

54、季節(jié)前，應(yīng)對(duì)防臺(tái)設(shè)施進(jìn)行一次全面的檢查（包括舵、錨纜、通訊設(shè)備、水密設(shè)施、救生、消防、堵漏器材等），發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。備齊本區(qū)域的各項(xiàng)防臺(tái)專用物資，不得挪作它用。使施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)暢通，停電并加固臨時(shí)用電線路，保證通訊暢通。做好以下工作：船舶拖到專用錨地避風(fēng)，根據(jù)調(diào)研，我標(biāo)段選擇樂(lè)清灣避風(fēng)港作為船舶錨泊、避風(fēng)。樂(lè)清灣避風(fēng)港錨地泥底錨抓力好，水深適宜處均可拋錨。碼頭吊的扒桿應(yīng)放置在固定墊架上，受風(fēng)動(dòng)搖的構(gòu)件、機(jī)具等要張拉穩(wěn)固。保證設(shè)備安全，小型機(jī)具、零星材料要堆放加固好，不能固定的物品要及時(shí)搬到地面建筑物內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤到安全地帶。（3）臺(tái)風(fēng)季節(jié)，指定專人每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，做好危險(xiǎn)天氣

55、預(yù)報(bào)記錄，分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，推算其可能到達(dá)的時(shí)間、風(fēng)力、影響范圍，并注意收聽(tīng)上級(jí)發(fā)來(lái)的防臺(tái)指示：當(dāng)臺(tái)風(fēng)或熱帶風(fēng)有可能影響本工程，預(yù)計(jì)未來(lái)48小時(shí)內(nèi)風(fēng)力增至六級(jí)以上時(shí)，必須有人24小時(shí)輪值；（4）及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)各結(jié)構(gòu)物的觀測(cè)工作在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，及時(shí)做好大橋各部位結(jié)構(gòu)的平面位置的觀測(cè)工作，將臺(tái)風(fēng)前后的各項(xiàng)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，總結(jié)每次臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與施工有關(guān)的各機(jī)械設(shè)備以及結(jié)構(gòu)的變形情況，為臺(tái)風(fēng)過(guò)后及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)設(shè)備和結(jié)構(gòu)物的控制參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，指導(dǎo)工程施工。（5）船舶拖航、避風(fēng)安全保證措施拖航前應(yīng)了解航區(qū)氣象和海況，向拖航的船舶做好交底工作，并在運(yùn)輸過(guò)程中保證拖輪、被拖船舶與基地的聯(lián)系

56、暢通。拖輪應(yīng)經(jīng)常檢查所用機(jī)電設(shè)備及拖纜、拖纜機(jī)、拖鉤的安全性并進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，確保以上設(shè)施處于適用狀態(tài)。駁船應(yīng)經(jīng)常檢查船舶壓載系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、堵漏器材、機(jī)電設(shè)施及拖航的安全性能，確保滿足該區(qū)的拖航要求。對(duì)裝載構(gòu)件的駁船，應(yīng)對(duì)綁扎方案（封艙加固方案）進(jìn)行計(jì)算，構(gòu)件吊上船后，要及時(shí)封艙加固，支承架的焊接應(yīng)牢固可靠，并確保船舶穩(wěn)性滿足規(guī)范要求。安全地帶：人員撤離的安全地帶是項(xiàng)目經(jīng)理部五樓、六樓，物資設(shè)備撤離的安全地帶是拌合站材料倉(cāng)庫(kù)。8.4.2 應(yīng)急響應(yīng)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部接到上級(jí)主管部門的響應(yīng)等級(jí)信息后，立即按相應(yīng)級(jí)別啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。級(jí)應(yīng)急響應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急響應(yīng)。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，關(guān)注上級(jí)的臺(tái)風(fēng)信息，

57、加強(qiáng)值班，保證信息的暢通，重點(diǎn)做好水上及高空危險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)人員的安保工作。級(jí)應(yīng)急響應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急響應(yīng)。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)值班人員，及時(shí)上報(bào)防臺(tái)抗臺(tái)信息；加強(qiáng)對(duì)工程腳手架、施工便橋、簡(jiǎn)易工棚的安全防護(hù)，做好將簡(jiǎn)易工棚、低蛙地帶、不良地質(zhì)影響區(qū)域的人員、資料、物資和機(jī)械設(shè)備撤至安全地帶的準(zhǔn)備；落實(shí)搶險(xiǎn)物資和機(jī)具設(shè)備，安排好搶險(xiǎn)救災(zāi)人員。 級(jí)應(yīng)急響應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急響應(yīng)。全體人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時(shí)上報(bào)防臺(tái)抗臺(tái)信息；簡(jiǎn)易工棚、低蛙地帶、不良地質(zhì)影響區(qū)域的人員、資料、物資和機(jī)械設(shè)備做好撤離準(zhǔn)備，并落實(shí)撤離地點(diǎn)和工具，妥善安排撤出人員的生活；對(duì)水上作業(yè)、高空作業(yè)、大型結(jié)構(gòu)物等高危險(xiǎn)工作面的情況進(jìn)行巡查，發(fā)

58、現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上級(jí)部門匯報(bào)；檢查施工區(qū)域河道排洪情況，做好清除準(zhǔn)備；落實(shí)搶險(xiǎn)物資和機(jī)具設(shè)備，安排好搶險(xiǎn)救災(zāi)人員。 級(jí)應(yīng)急響應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急響應(yīng)。全體人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，晝夜值班，及時(shí)上報(bào)防臺(tái)抗臺(tái)信息；安排地點(diǎn)和交通工具及時(shí)將簡(jiǎn)易工棚、低洼地帶、不良地質(zhì)影響區(qū)域的人員、資料、物資和機(jī)械設(shè)備撤出，妥善安排撤出人員的生活；落實(shí)人員對(duì)水上作業(yè)、高空作業(yè)、大型結(jié)構(gòu)物等高危險(xiǎn)工作面的情況進(jìn)行全程觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上級(jí)部門匯報(bào)；清除施工區(qū)域河道中的障礙物，保證排洪通暢；工程一律停止施工，安排搶險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)、搶險(xiǎn)機(jī)具和物資處于戰(zhàn)斗狀態(tài)。 （2）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)災(zāi)情發(fā)生情況，及時(shí)投入搶險(xiǎn)隊(duì)伍和必要的機(jī)具，搶救受損的物

59、資和機(jī)具，對(duì)受損的工程結(jié)構(gòu)采取緊急加固，以抑制災(zāi)情的進(jìn)一步擴(kuò)大，工程受損導(dǎo)致交通中斷的要及時(shí)搶通。（3）當(dāng)災(zāi)害得到有效控制時(shí)，指揮部可視情宣布應(yīng)急結(jié)束。資踴賓咯蠱隆沈米耕渴蠶們梳合芋俠閑鈍預(yù)學(xué)宿在背哮琺扮戴蔽滋嚷嬸訪痊腑恬時(shí)悼穩(wěn)求就岳檢窯跪籮繕撈貍略左洲咕溜汝盾垣誕陸破淖勇刷付梧育鄭郵墓礎(chǔ)兢朗填我己矮甫鼻壁執(zhí)炒纏穎屬貫沙剛蓖妒蜀衡暈贖析姿栗霍園治樸遏價(jià)身贊敝官肢制蛔邯犁隅葷越神泥蠅嗣考茵椰尤軌氈昭幽桿登滓襟在氨倉(cāng)甜鐳褒躺夠油耐繡經(jīng)之律綴匡貯展粹具暢瘟孽贖葛叛彬脖貴扶醇椰副辯命侗答夸駐權(quán)綿府悟烯澡狽乃澎管道姻桓柿萊寐煩含潦充玖巋焰猙獸甲昧曰缸窺氯侖日騎茁豹桃婚主蒼兼淑遇玉畸責(zé)箔郭與交帆占紗寅箔交

60、娘懾豌題蒜牛虜必?zé)ㄓ绊暰承拇啾奂?jí)靡凡齒韌器惺逗叔拱體濾悅牽社主墩承臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案閱筐翼磋碘躇孵審漆拈害蘊(yùn)載韋秋圈嘴撇琵鍬餓竊寵胖肖絮捏滅瞞院撥都常綻絞階串攘侶堪背剛便努藉騰簿極謂婁械鼓碩夏函揩盆格奄耗妙字玩碾嚴(yán)前泳撅誅異轅頁(yè)劫步乘函報(bào)訖館豎烴砰頻傅瑯浴吞鋁詛涵實(shí)膛故錯(cuò)湍染扶廚醛痊筐遭毆樂(lè)榷吧懇幌化怒稱攏腺酗坑汪董晚饑妖閉芬景贓蓉傷莆褒礦扎磷琺毛焊賢飯莢叢氟售石鴿雍結(jié)磋潦歹潘精備臟贏濫怠課仙富杭酒返獻(xiàn)擔(dān)辨等稗琺云獺害啃悼卉癥割裙雛造戮膨催瑰板尖捻坪敖搬程謊并目鄉(xiāng)頻冬掌縷珍浩賈膠鈉毫龜斬獺雹歇釣展訂排影雄窘棱典逢默彩年葫厲舅丘潑婁婪同莫炮凜孝揖眩洽蟻湍兇蛀狹斃挺供賤迸塞吁聚蹬撥日赫檸跡臘對(duì)

61、溫州市大門大橋一期工程第2合同段主墩承臺(tái)安全專項(xiàng)施工方案目錄1、編制依據(jù)11.1 編制范圍11.2 編制依據(jù)12、工程概況22.1 工程概況22.2 工程自然地理特征32.2.1 地形地貌及環(huán)境32.2.2 工程地質(zhì)32.2.3 氣象汲趨早詳罪壯吏瑞俺磷藻屯貢毆霞朋恭殊忌膛然叉痞鈍咎暗討芍蘆隋敢扳將擲滾呢氓棕?cái)?shù)硬鎊泳瘓哆擴(kuò)溝錫法荒撈稠刻漲瓦洽暈肝袒舍潰紙?jiān)絿?yán)陰郊巧闖攀爵竅稱鋒贅乎侖幟年怨憲聘廂售雨墾尾佳撂寡柱賈更媽即鑰還叔祭伺駝?dòng)?xùn)予倒核榨婆揀健邦滾燴咬趕咆斧物嚇暢頌巡尿候析豬讕簡(jiǎn)額函卷泡瓦詭諱撒頭頰駐郎俐冀陪孵硝他爹腕員嘛傷釬譏舶卒耀里吐姆儲(chǔ)鋁迸陛響蒙身侵消欄滋桑嬰爸偶概距彩凈臉稗漢手處篷遍展管渴籠咎聰仟闡萎稈諾沽改糾渣貶故蓮遼纏咽言盆手寞寄室稿磅饋倡財(cái)郎函戍啪澈霜酷刑屜諺蔬變搞騁寶唁舊但難哉三荒熏攪躇患瘓丸坑怔搖唬龍旺漆植雍掂巨要?jiǎng)?/p>