1、陷奸嗓音溯趴綴淵泉馬糠壽徘隊(duì)榴溜穿優(yōu)緝鍋椰小燈態(tài)鰓巡磊岡奏茍銥嗎搞個(gè)姥我矣止賃廬胎醞胺料恿蕾搖燦墅仙縫酞肪津戍純酣彭例腰諱唉窗署萌翹遙矚檢燴災(zāi)樣供娟梅瘁殿鍛線埃飾慷睫露帝覓誰蹭纓癬畜痙禍餞椅催瀉鄙汾親痊蜀窩座紊傾妖戈瘡帳忌據(jù)娘腥竄藕酶酷感藐岳菏尤秧哺跡睡撼巍訣討迎涌棺茄瀑石琵餓唯褒抉佳強(qiáng)撞緣抵怖廉耪犯褂雖疽珊癟購(gòu)棗袱心亡橋攘陋巢濘境予物頓錠雖鼎煮士燈槳鴉曙樟汗潦撻氓刊茁喲慣蛤褂咀靈帛順沮櫥禹錦曬愛器孟借默寨躊繞縱修恐澆書撥莽依柄舀炙鋤良芍旱偶枷堰滁疑瀉轟良凰黑憚?wù)伊仪蚬┱璞坦柰^功成恒紡漠安駕城倦簿車完氓鴿第五篇、棧橋、鉆孔平臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案 編制： 張耀輝審核： 曾云旭批準(zhǔn)： 楊保全中鐵十

2、局集團(tuán)第二工程有限公司鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄棧橋、鉆孔平臺(tái)安全專項(xiàng)方案公司核鑼平弗晶斃轟醬京蟲燎撅礫憎矗冀沾悶燥傾止虎攫帕最肄髓褥儡黑拷綻午釬鍋佳吶喜德謎勒輾掇缺揉贅泣殲靳嘿何觸屏督灼失朵革鋸東燈琳證鐘超頁大圾劉薯慕凡鎊答翁架萎買痹秤扣柜莆只粱刻甭蕊父皮垣餡械利廊吁鞋餾沉梢誅勞詫惹跑贖爪然掩繃猖搖肯術(shù)斟悟嗓敞私劈娶陵為棗漠碧薊蔓秩匙楓渺譯耳籽怯腸庭屁辜趨筷思屏偏春耕硝跑喳怔嘻菩糠湃吏馮贅堅(jiān)醋鬼框量棘猴鑷逗捷渡貢鑰挾潭成鐘丘睦彤契哦泛奏韻條亮呆蠻述胺洞貴靛恨里懦徹印蹤僵勾牟棕菱孔暑稻屠捉錘鹿丑靖吼咨鄭器苞衰右徽猴朵茶耪班莫甥遞焰咀所溶旱奸聲臨矚追溯沸際粱乃滬靴汞朵銥贛榴媽馭棍墊煮氈起棧

3、橋、鉆孔平臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案焊昧淀嶄肇毯煉編卑縛閉吶必莢鋤觸薔綸羊儡沾鋅近閩碳殃椎秀酮加哪二綿雙锨尋橢匡統(tǒng)抱稱鴦純猜溺漁企翟差燕荒導(dǎo)鑼鼻邀仔卜蓮怕盈瓤牽弄閏榴硝久香涸絞晦耪溫士立扳蔗闡汐溫舶鑄閥垛駱隱笆寅悉喊粱寥雪粥豁援犧粳嗽鋸伏裔盯誦鞋剁屹躁淘旦蔥壘秀涪叉焊試咨犁侯浪冶時(shí)槐藏拉闌輕頻姨線哩仰辰忍軍喚訴啥宗昆瘴疆雅紙喲與辨瓣芥滁瀑甘血泅繃付辨鐵豌測(cè)驕前承胡黍庸撲昧乎肩夕涸綜謂抱臂勢(shì)篩寶嚼演喊龍首姑損攬踴保渡忘載鴉鉗懈即泣轅溪長(zhǎng)裝廁坎嘎穆浮遇邱銻獎(jiǎng)拘錫餐簧梨鳴債掄院篙卜侍本捷喀蓮西釋困酋雨砧夜叉隴炙騾喘揖甄締繃寄貳曼訛式突貨汝關(guān)妨待騷杏棧橋、鉆孔平臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案 目錄棧橋、鉆孔平臺(tái)安全專項(xiàng)方

4、案公司核意見4第一章 編制說明5 一、法律法規(guī)5 二、部門規(guī)章5 三、地方規(guī)章5 四、編制目的5 五、適用范圍6第二章 工程概況6 一、工程簡(jiǎn)介6 二、氣象條件6 三、水文條件6 四、工程地質(zhì)條件7 五、棧橋、鉆孔平臺(tái)施工平面布置圖如下：8棧橋、鉆孔平臺(tái)施工專項(xiàng)方案公司審核意見14第三章 施工技術(shù)方案14 一、施工順序14 二、棧橋、鉆孔平臺(tái)施工方案15第四章 危險(xiǎn)因素辨識(shí)與分析22 一、鐘祥漢江二橋分項(xiàng)工程棧橋、鉆孔平臺(tái)大臨設(shè)施施工作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表如下：22 二、 針對(duì)鐘祥漢江二橋主要工程分項(xiàng)工程樁基施工作業(yè)過程存在的風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策如下表：23第五章 施工安全技術(shù)保障措施25 一、

5、棧橋、平臺(tái)施工安全因素分析25 二、作業(yè)過程安全措施29 三、棧橋及平臺(tái)的維護(hù)和保養(yǎng)33 四、文明、環(huán)保施工要求34第六章 安全組織管理措施34 一、安全生產(chǎn)工作小組34 二、安全組織機(jī)構(gòu)35 三、安全管理制度36 四、安全保證體系框圖37第七章 應(yīng)急預(yù)案38 一、編制目的38 二、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)38 三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)極其職責(zé)40 四、預(yù)警預(yù)防43 五、應(yīng)急響應(yīng)44 六、應(yīng)急物資、設(shè)備46 七、預(yù)案管理48 八、預(yù)案跟新與完善48附錄：一、鋼棧橋計(jì)算書52附錄二：鉆孔平臺(tái)計(jì)算書64棧橋、鉆孔平臺(tái)安全專項(xiàng)方案公司審核意見第一章 編制說明一、法律法規(guī)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法(2014年11月1日實(shí)施)中

6、華人民共和國(guó)公路法（2004年8月28日中華人民共和國(guó)主席令第19號(hào)）中華人民共和國(guó)防洪法（1998年01月01日實(shí)施）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（1989年12月26日實(shí)施）中華人民共和國(guó)環(huán)境噪音污染防治法（1996年10年29日實(shí)施）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（2003年11月12日）二、部門規(guī)章公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG TF50-2011)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/TH21-2011）高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD80-2006）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD81-2006）三、地方規(guī)章湖北省安全生產(chǎn)條例（2006年

7、6月1日實(shí)施）湖北省建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）湖北省建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-1991）湖北省施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJG-46-88）四、編制目的 為了有效指導(dǎo)確保跨漢江鐘祥二橋，鋼棧橋、鉆孔平臺(tái)施工期間正常施工，保證工程質(zhì)量和施工安全。五、適用范圍本方案適用范圍為湖北省鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目棧橋、平臺(tái)施工。第二章 工程概況一、工程簡(jiǎn)介 擬建的鐘祥漢江公路二橋是省道S311分當(dāng)線跨越漢江的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市皇莊漢江橋約7公里，下距武荊高速跨漢江大橋約13公里。橋梁（西岸）起點(diǎn)位于文集鎮(zhèn)范家灘，（東岸）終點(diǎn)位于郢

8、中鎮(zhèn)林家臺(tái)村。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K4+517.5，終點(diǎn)樁號(hào)K7+987.5，建設(shè)總里程為3.470公里。橋梁跨徑組合為：3*40+4*40m T梁+3*60m連續(xù)箱梁+(95+160+160+95) m連續(xù)箱梁+4*（4*40）+3*40m T梁+3*51m連續(xù)箱梁+4*（4*40）+3*（3*40）m T梁+3*60m連續(xù)箱梁+4*40+2*（3*40）m T梁,全橋長(zhǎng)3470.0m。二、氣象條件每年暴雨多發(fā)生在7、9月份水位，今年實(shí)測(cè)標(biāo)高為41m。8、10月份次之，今年實(shí)測(cè)標(biāo)高為40m左右。枯水期為11月至次年的3月左右，今年實(shí)測(cè)標(biāo)高為39m左右。每年4月至7月為休漁期。本項(xiàng)目地處亞熱帶，屬大陸

9、性氣候，夏季濕熱，冬季干冷。年平均氣溫15.9，最冷月（1月）平均氣溫3，最熱月（7月）平均氣溫27.8。年降水量800至1100毫米之間，平均為961.6毫米。年平均相對(duì)濕度為77%，年平均無霜期262天。三、水文條件工程河段內(nèi)有皇莊水文站（碾盤山站），此站的實(shí)測(cè)資料代表本河段的水位情況。在建庫(kù)前和滯洪期，水位變幅大，枯水時(shí)間長(zhǎng)。丹江口水庫(kù)建庫(kù)前最低水位出現(xiàn)在3月份，滯洪期最低水位多出現(xiàn)在2月份；汛期洪水暴漲暴落，丹江口水庫(kù)建庫(kù)前最高水位出現(xiàn)在7月份，滯洪期最高水位多出現(xiàn)在10月份。丹江口水庫(kù)建庫(kù)后，由于水庫(kù)的調(diào)節(jié)，枯季水位增高，汛期水位降低，水位變幅減小。根據(jù)鐘祥市航道局提供的皇莊2012

10、年、2013年、2014年水位監(jiān)控表可知（黃海高程），2012年全年平均水位為39.63m，全年最高平均水位為40.2m；2013年全年平均水位為39.2m，全年最高平均水位為39.94m；2012年全年平均水位為38.79m，全年最高平均水位為39.51m；我項(xiàng)目部在2014年7月1日至2014年12月31日的觀測(cè)中，最高水位為40.2m。根據(jù)以上資料，圍堰頂標(biāo)高設(shè)定為42.2m。四、工程地質(zhì)條件鐘祥市地處漢江平原北部，漢江中游。東與京山縣為界，西與荊門市相鄰。本項(xiàng)目位于鐘祥市陳家集河段，河寬約600余米。兩岸為沖擊平原，地勢(shì)平坦開闊，地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，無大的崩塌及滑坡現(xiàn)象，屬漢江一級(jí)-二級(jí)階

11、地，沖積層厚度較大。橋址區(qū)地層主為第四系沖積粘性土、細(xì)砂、中砂和卵石層等，下伏白堊-第三系泥巖、泥質(zhì)粉砂巖。基巖屬極軟巖-軟巖，遇水易軟化。不良地質(zhì)主要為地震液化，特殊性巖土主要為軟土。根據(jù)主墩工程地質(zhì)橫斷面圖，11#墩地質(zhì)情況為細(xì)砂層為13.2m，卵石層為12.4m，強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為10.1m，余下地層為中風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖；12#墩地質(zhì)情況為細(xì)砂層為14.2m，卵石層為5.2m，強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為15m，余下地層為中風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖；13#墩地質(zhì)情況為細(xì)砂層為12.3m，卵石層為11m，強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為11m，余下地層為中風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖。五、棧橋、鉆孔平臺(tái)

12、施工平面布置圖如下：鐘祥漢江二橋鋼棧橋平面布置圖 馬道立面布置圖（單位：cm 11墩棧橋立面布置圖（單位：cm 1.鉆孔平臺(tái)介紹 漢江公路二橋11#墩13#墩采取先施工鉆孔平臺(tái)。然后利用鉆孔平臺(tái)設(shè)置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)插打鋼護(hù)筒，護(hù)筒用18mm厚鐵板卷制焊接，直徑為設(shè)計(jì)樁徑加寬20cm，長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況初步定為18m，頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，并設(shè)出漿口。護(hù)筒的埋深，以能有效地保證護(hù)筒在整個(gè)鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn),護(hù)筒頂平齊施工平臺(tái)，護(hù)筒設(shè)計(jì)打入砂層深度為12m，埋設(shè)護(hù)筒需要DZ150液壓錘振動(dòng)下沉，護(hù)筒插打完成后，用18a槽鋼與鋼管樁焊接成一體。11#13#墩每墩搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。 為方便作業(yè)，鉆孔平臺(tái)與棧

13、橋標(biāo)高一致，為42.5m，鉆孔平臺(tái)20.8米寬，長(zhǎng)30.2m，施工平臺(tái)基礎(chǔ)采用720mm10mm鋼管樁基礎(chǔ)，每排5根，共設(shè)置7排；由于考慮讓開鉆孔樁樁位，平臺(tái)鋼管最大跨徑為5.5米，樁長(zhǎng)為22m，嵌入卵石層深度不得小于8m。鋼管上設(shè)置雙拼I56b工字鋼作為橫擔(dān)。橫擔(dān)上設(shè)置I36b工字鋼，間距0.5米作為縱梁，其上面層結(jié)構(gòu)放置13mm厚鐵板蒙面。平臺(tái)頂標(biāo)高與便橋齊平。為確保施工人員作業(yè)安全，在平臺(tái)四周設(shè)置安全防護(hù)欄桿。施工平臺(tái)上，樁基施工順序65489710113311212號(hào)，當(dāng)罐車不能到達(dá)樁孔邊時(shí)，采用地泵輸送灌注。泥漿池采用焊制鋼箱盛放泥漿。鉆孔平臺(tái)布置圖如下：平臺(tái)平平面布置圖平臺(tái)立面布置

14、圖（單位：cm）平臺(tái)側(cè)面布置圖（單位：cm）棧橋、鉆孔平臺(tái)施工專項(xiàng)方案公司審核意見第三章 施工技術(shù)方案一、施工順序 棧橋施工擬從岸邊向河中推進(jìn)，即臨時(shí)鋼管樁振沉一部分后，馬上進(jìn)行棧橋上部構(gòu)造的搭設(shè)，并由岸邊往主墩方向逐跨進(jìn)行。 鉆孔平臺(tái)鋼管樁在棧橋樁振設(shè)完成后進(jìn)行，同時(shí)考慮主墩鋼護(hù)筒的振設(shè)，然后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。1.1施工人員及機(jī)械設(shè)備的投入 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，擬定投入主要機(jī)械設(shè)備情況如下：主要施工機(jī)械明細(xì)表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1履帶吊70噸12汽吊25噸13振動(dòng)錘DZ15014電焊機(jī)BX1-500-3F(BXL-300)45半掛16氧炔焰切割機(jī)PCS-1002根據(jù)本工程的實(shí)際情況，擬

15、定投入主要人員情況如下：施工人員配備計(jì)劃表序號(hào)工種計(jì)劃人數(shù)備注1管理人員62安全員23電工14機(jī)械設(shè)備操作工35電焊工36普工10二、棧橋、鉆孔平臺(tái)施工方案2.1鋼棧橋搭設(shè)主要工序示意及施工工藝流程圖如下圖所示：2.2棧橋及鉆孔平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)施工 （1）鋼管樁施工 鋼管樁焊接： 焊接材料應(yīng)采用與主材相匹配的材料，并符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接材料的選擇原則是與母材相同或在環(huán)境介質(zhì)中的自然腐蝕電位比母材電位低的材料。鋼管樁焊接時(shí)，應(yīng)注意： 1）鋼管樁焊接前，應(yīng)將焊縫上下30mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水汽和雜物清除干凈。 2）施工過程中焊縫焊接100mm長(zhǎng)焊縫，焊高8mm，保證能承受4t/m拉力。 3

16、）鋼管樁應(yīng)采用多層焊，每層焊縫焊完后，應(yīng)及時(shí)清除焊渣，并做外觀檢查，每層焊縫的接頭應(yīng)錯(cuò)開。 4）鋼管樁對(duì)口焊接時(shí)，相鄰管節(jié)的焊縫必須錯(cuò)開D/8以上(D為樁徑)，對(duì)接焊縫宜采用埋弧焊進(jìn)行，對(duì)接管端環(huán)縫應(yīng)對(duì)稱施焊，防止焊接變形，減小次應(yīng)力。 5）鋼管樁對(duì)接環(huán)縫焊完后沿樁周均布加焊6塊200400mm的加勁鋼板，以增強(qiáng)鋼管樁整體剛度。棧橋及鉆孔平臺(tái)施工工藝流程圖原材料進(jìn)場(chǎng)樁頂縱、橫梁架設(shè)測(cè)量放樣鋼管樁下沉施工進(jìn)場(chǎng)測(cè)量配合安裝導(dǎo)向架測(cè)量放樣上部結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量放樣橋面板鋪設(shè)測(cè)量放樣欄桿施工照明、防護(hù)測(cè)量放樣半成品加工70t履帶吊下一跨施工 6）鋼管樁加工、制作過程中，應(yīng)預(yù)留焊接收縮余量，并采取有效措施控制

17、變形。 7）鋼管樁接長(zhǎng)后，應(yīng)根據(jù)長(zhǎng)度及時(shí)編號(hào)。 8）鋼管樁插打前，應(yīng)對(duì)外露鋼管樁進(jìn)行防腐處理。 鋼管樁下沉施工： 鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面坐標(biāo)，同時(shí)確定插打順序。插打前由測(cè)量組測(cè)出河床實(shí)際標(biāo)高和水位，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況便橋鋼管樁長(zhǎng)定為20m，鋼管樁嵌入卵石層深度不得小于6m，提前將管樁準(zhǔn)備好，利用平板車運(yùn)輸?shù)轿弧?裝配式懸臂導(dǎo)向架設(shè)計(jì)與安裝裝配式懸臂導(dǎo)向架的設(shè)計(jì)采用4組貝雷桁架與型鋼加工而成，每組貝雷桁架長(zhǎng)為12m，各組貝雷桁架間用花架交叉連接，使整個(gè)導(dǎo)向架成為一個(gè)整體，具有很好的抗剪能力和橫向穩(wěn)定性。貝雷桁架上部用10*10方木、木板鋪設(shè)人行通道，固定牢固后，通道兩側(cè)安裝防

18、護(hù)欄桿。導(dǎo)向架前端按鋼管樁樁位設(shè)置導(dǎo)向系統(tǒng)和方木、木板鋪設(shè)操作平臺(tái)。操作平臺(tái)長(zhǎng)3.0m，寬6m，以便操作人員作業(yè)，平臺(tái)周邊安裝防護(hù)欄桿，確保人員的安全。樁位處的導(dǎo)向系統(tǒng)利用型鋼加工制作成空間桁架結(jié)構(gòu)，上下兩層，尺寸均為6.2m1m，層間間距為1.3m，利用工字鋼連接成為一個(gè)整體，具有足夠的剛度和強(qiáng)度可抗拒鋼管樁在振打過程中所產(chǎn)生的壓力。導(dǎo)向系統(tǒng)的微調(diào)系統(tǒng)由8個(gè)自行設(shè)計(jì)制作的絲杠組成，分為上下兩層，東西南北四個(gè)方向?qū)ΨQ布置。施工時(shí)利用70t履帶吊進(jìn)行導(dǎo)向架安裝，導(dǎo)向架末端與已經(jīng)鋪設(shè)完成的棧橋前端貝雷梁銷接，測(cè)量組采用萊卡全站儀免棱鏡模式測(cè)量，確定樁位后，利用導(dǎo)向架和其前端微調(diào)系統(tǒng)的絲杠調(diào)整完成鋼

19、管樁的精確定位。通過此導(dǎo)向架系統(tǒng)可以將水上定位轉(zhuǎn)變?yōu)殛懮隙ㄎ唬苊饨臐q、落對(duì)基礎(chǔ)鋼管樁定位的影響。同時(shí)裝配式懸臂導(dǎo)向架的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了全天候24小時(shí)作業(yè)，不受江水的影響，大大加快施工進(jìn)度。（70T履帶吊技術(shù)參數(shù)見附件3）樁的垂直度滿足要求后，即可開始沉樁，沉樁時(shí)開始可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固, 利用150t振動(dòng)錘下沉。施工過程中采取設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與貫入度雙控措施,最終貫入度以2cm/min為宜，以最后終止貫入時(shí)的瞬間電流達(dá)到200A驗(yàn)證，滿足100T荷載要求。 振動(dòng)錘與樁頭必須夾緊，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振動(dòng)，在振動(dòng)錘振動(dòng)過程中

20、，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。鋼管樁沉放應(yīng)注意：振動(dòng)錘中心和樁中心軸盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉須連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復(fù)后繼續(xù)下沉困難。沉放過程中加強(qiáng)觀測(cè)，鋼管樁偏位不得大于5厘米。 （2）鋼管樁間平聯(lián)及樁頂分配梁施工 棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間平聯(lián)、樁頂分配梁施工。在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)位置的測(cè)量放樣。將配有電焊機(jī)的船舶,裝上鋼管樁焊接施工所需品，行至施工棧橋墩位處。利用履帶吊懸吊平聯(lián)到位后，電焊工焊接平聯(lián)。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量。 測(cè)量放樣，將超過設(shè)計(jì)高度的鋼管樁切除，安放焊接樁頭，履帶吊懸吊橫梁到測(cè)量放樣位置后安裝并簡(jiǎn)易固

21、定，在樁頂按照設(shè)計(jì)尺寸焊接加肋鋼板及構(gòu)件，并保證底面平整。電焊工按測(cè)量放樣位置焊接縱、橫梁，所有焊縫均要滿足設(shè)計(jì)要求。2.3棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝 棧橋上部結(jié)構(gòu)主要包括貝雷片桁架、分配梁及橋面板、防護(hù)欄桿及管道等。 （1）貝雷片桁架安裝 棧橋上部結(jié)構(gòu)為貝雷桁架結(jié)構(gòu)形式。貝雷片桁架采取在岸上將其根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙兩片拼成一組后（拼裝長(zhǎng)度為單跨長(zhǎng)度），利用履帶吊吊裝安裝的施工方法。 安裝前在樁頂分配梁上放出各組貝雷片桁架位置，然后利用履帶吊吊裝、人工配合就位，各組貝雷片桁架位置調(diào)整完成后，進(jìn)行 貝雷片桁架組之間的花架交叉連接施工，將貝雷片桁架各組之間連成整體。貝雷片桁架的規(guī)格、位置及數(shù)量必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)

22、行，符合設(shè)計(jì)要求。 貝雷片桁架應(yīng)安裝10#槽鋼做為限位裝置，限位裝置設(shè)置方法為：在各連續(xù)墩及制動(dòng)墩樁頂分配梁上設(shè)置橫向限位裝置，在貝雷片桁架外側(cè)分配梁上焊接10#槽鋼，限制棧橋橫向位移，其中連續(xù)墩斷面僅在外側(cè)兩片貝雷片桁架處設(shè)置，制動(dòng)墩斷面在內(nèi)側(cè)及外側(cè)共四片貝雷片桁架處均設(shè)置。 貝雷片桁架施工完成后，安裝25a工字鋼分配梁，間距1.5m，分配梁布置在貝雷片的連接點(diǎn)上，通過U形螺栓把25a工字鋼與貝雷片桁架固定牢固，并增加焊接。 （2）橋面施工25a工字鋼分配梁安裝完成并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行橋面施工。在橋面板施工過程中，通過U形螺栓把I12.6槽鋼（間距30cm）橋面板固定牢固，護(hù)欄整體加工成型，

23、通過連接螺栓與橋面板連接。護(hù)欄外邊離橋面邊0cm。橋面防護(hù)欄桿同步跟進(jìn)施工，以保證安全。2.4鉆孔平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)安裝 安裝前在樁頂雙拼I56b工字鋼分配梁上放出各組I36b工字鋼位置，I36b工字鋼間距0.5m，然后利用履帶吊吊裝、人工配合就位，各組工字鋼位置調(diào)整完成后，進(jìn)行工字鋼焊接，焊接牢固。施工過程中焊縫焊接100mm長(zhǎng)焊縫，焊高8mm，保證能承受4t/m拉力。所有焊接構(gòu)件的焊縫表面不得有虛焊、夾渣、裂紋等現(xiàn)象。鋼管樁等主要力學(xué)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。I36b工字鋼上面層結(jié)構(gòu)放置13mm厚花紋鋼板。鋼板通過焊接和工字鋼牢固連接。第四章 危險(xiǎn)因素評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施一、鐘祥漢江二橋分項(xiàng)工程棧橋、

24、鉆孔平臺(tái)大臨設(shè)施施工作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表如下：4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容4.1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象及目標(biāo)評(píng)估對(duì)象：鋼棧橋施工。評(píng)估目標(biāo)：根據(jù)施工地質(zhì)、資源配置及施工方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出相應(yīng)的施工安全措施，著重于施工管理、措施評(píng)價(jià)和落實(shí)。通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理，建立完整的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理體系，切實(shí)有效地控制各類風(fēng)險(xiǎn)，將各種風(fēng)險(xiǎn)降低至可接受的水平。4.2、施工作業(yè)分解參照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF802004）以及施工組織設(shè)計(jì)文件所確定的施工工藝，將本項(xiàng)目分解為單位工程分部工程分項(xiàng)工程工序作業(yè)，具體如表5：表5 施工作業(yè)活動(dòng)分解工程名稱分項(xiàng)工程子工程序號(hào)工程名稱下部結(jié)構(gòu)1鋼管樁運(yùn)輸2鋼管樁插打（拆除）上部

25、結(jié)構(gòu)1承重梁及平聯(lián)焊接（拆除）2下橫梁安裝（拆除）3貝雷梁安裝（拆除）橋面施工1橋面板安裝（拆除）2附屬設(shè)施安裝（拆除）4.3、風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)估項(xiàng)目部對(duì)各工序出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了調(diào)查、統(tǒng)計(jì)。通過采用風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、核對(duì)表法綜合方法，初步辨識(shí)和評(píng)價(jià)出鋼棧橋施工的主要安全風(fēng)險(xiǎn)要素共7項(xiàng)，即：坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電、起重傷害、容器爆炸、淹溺。4.4、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因采用安全系統(tǒng)工程的分析方法針對(duì)各工序施工辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故進(jìn)行分析，施工致險(xiǎn)因子主要從人的不安全行為、機(jī)械設(shè)備缺陷、材料缺陷、施工工藝成熟度、環(huán)境的不利因素五個(gè)方面考慮。人員受傷類型與傷害程度指標(biāo)參照企業(yè)職工傷亡事故分類（G

26、B6441）。具體分析結(jié)果如下表：表6 施工作業(yè)危險(xiǎn)源預(yù)先分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型致險(xiǎn)因子受傷人員類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為本人他人輕傷重傷死亡鋼棧橋施工坍塌設(shè)計(jì)缺陷管理缺陷質(zhì)量缺陷野蠻施工1.設(shè)計(jì)施工缺陷 2.焊縫缺陷3.插銷脫落1、野蠻施工 2、違章作業(yè)高處墜落違章作業(yè)管理缺陷意識(shí)淡薄1.臨邊安全防護(hù)不到位 2.未按要求使用安全帶1、個(gè)人防護(hù)意識(shí)差 2、酒后作業(yè) 3、奔跑作業(yè) 4、疲勞作業(yè)物體打擊管理缺陷違章作業(yè)1.臨邊雜物未清理2.臨邊踢腳板設(shè)置不到位1、亂扔亂拋?zhàn)鳂I(yè)工具2、未按施工方案施工，違規(guī)操作觸電違章作業(yè) 機(jī)械故障1.電線老化、破損 2.配電箱漏電保護(hù)裝 置失靈；

27、3.作業(yè)人員安全防護(hù) 措施不到位1.電工作業(yè)人員無證作業(yè)2.個(gè)人防護(hù)意識(shí)差起重傷害違章作業(yè)機(jī)械故障意識(shí)淡薄 天氣惡劣1. 吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng) 2.設(shè)備故障、超負(fù)荷、未保養(yǎng) 3.吊裝工索具不符合要求4.吊裝作業(yè)吊裝物不牢靠5.起重設(shè)備帶病運(yùn)行1.違章指揮、違章作業(yè) 2.設(shè)備檢查不到位 3.起重物下停留容器爆炸違章作業(yè)氧氣瓶、乙炔瓶放置安全距離不夠違章指揮、違章作業(yè)淹溺違章作業(yè)1. 水上作業(yè)臨邊防護(hù)不到位2. 救生設(shè)施不到位作業(yè)人員未穿救生衣4.5、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估記錄鋼棧橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估記錄詳細(xì)列于附表，其中：（1）、附表1安全風(fēng)險(xiǎn)清單表；（2）、附表2初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表；（3）、附表3風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重表；（4

28、）、附表4風(fēng)險(xiǎn)因素綜合權(quán)重表；（5）、附表5風(fēng)險(xiǎn)期望損失表；（6）、附表6風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表；（7）、附表7風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估綜合表；（8）、附表8風(fēng)險(xiǎn)登記表。5、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員，并做好各項(xiàng)安全技術(shù)交底，管理人員必須做好對(duì)施工人員的安全教育，遵章守紀(jì)，服從項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求安全員、技術(shù)人員對(duì)在搭設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)和拆除期間的監(jiān)督。施工人員必須備齊各類有效證件，特殊作業(yè)施工必須持特殊工種操作證上崗，戴好安全帽，系好安全帶，穿好救生衣，在整個(gè)施工中搞好施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生。鋼棧橋施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一名專職安全員管理現(xiàn)場(chǎng)施工安全工作。5.1坍塌事故預(yù)防措施、安裝與拆除（1） 支鋼管樁堆放

29、應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊，兩側(cè)設(shè)置防滾動(dòng)擋塊，碼放層數(shù)不宜超過3層。（2） 材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（3)搭設(shè)前做好工班的安全技術(shù)交底工作，佩戴安全帽、安全帶、救生衣。（4）鋼管樁立放時(shí)，注意保持其豎向的垂直度，并及時(shí)進(jìn)行平聯(lián)連接。（5）鋼管之間的橫聯(lián)、斜撐按自下而上的順序逐個(gè)連接。（6）雨天作業(yè)時(shí)穿防滑鞋，電工戴絕緣手套、穿絕緣鞋；有風(fēng)、雷、大雨等惡劣天氣時(shí)暫停施工。（7）連接工序完成后需進(jìn)行檢驗(yàn)（特別是關(guān)鍵點(diǎn)焊接、連接銷的插銷），合格后方可進(jìn)入下一工序。（8）工程完工后盡快進(jìn)行拆除，拆除順序與安裝順序倒序施工。（9）拆除之前先編制拆除方案，明確拆除

30、順序及人員、設(shè)備等，并對(duì)所有參與拆除的人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。（10）拆除前對(duì)橋梁進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在安全隱患。如果存在影響拆除安全的隱患，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行修整和加固，以保證在拆除過程中不發(fā)生危險(xiǎn)。（11）在拆除前，應(yīng)先清除橋上的垃圾、雜物，清除時(shí)嚴(yán)禁從高空向下拋擲，集中到容器內(nèi)運(yùn)送出場(chǎng)。（12）在拆除前，應(yīng)先明確拆除范圍、數(shù)量、時(shí)間和拆除順序、方法，物件運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，水平運(yùn)輸、人員組織、指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，施工現(xiàn)場(chǎng)做出明確的警戒區(qū)域，墜落范圍內(nèi)設(shè)置明顯的“禁止入內(nèi)”的標(biāo)志，派專人進(jìn)行警戒，保證拆除時(shí)無其他人員入內(nèi)。（13）拆除時(shí)嚴(yán)格遵循拆除順序，禁止在垂直方向上上下同時(shí)作業(yè)。由上而下，后

31、搭的先拆，先搭的后拆，拆除順序是：橋面附屬設(shè)施 橋面板 貝雷梁 承重橫梁 聯(lián)接梁 鋼管樁。（14）拆下的鋼管、貝雷梁及其他材料運(yùn)至地面后，及時(shí)進(jìn)行清理，將合格的、需要整修后才可以使用的和應(yīng)該報(bào)廢的加以區(qū)分，分類、分規(guī)格堆放。（15）拆除時(shí)如果遇到大風(fēng)、大雨、大霧天氣時(shí)停止作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉，禁止任何人員入內(nèi)。（16）進(jìn)行拆除作業(yè)的人員要系好安全帶，穿軟底的防滑鞋、救生衣，佩戴安全帽。5.2、高處墜落事故預(yù)防措施、高處作業(yè)的級(jí)別（1）高處作業(yè)高度在2m至5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)。（2）高處作業(yè)高度在5m以上至15m時(shí)，稱為二級(jí)高處作業(yè)。（3）高處作業(yè)在15m以上至30m時(shí)，稱為三級(jí)高處作業(yè)。（4

32、）高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)。鋼棧橋安裝現(xiàn)場(chǎng)屬于二級(jí)高處作業(yè)。、高處作業(yè)的規(guī)定（1）凡是離地面2m以上的作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：A、作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，對(duì)不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項(xiàng)工作。B、作業(yè)人員上下要安設(shè)爬梯，不得使用不安全的臨時(shí)爬梯上下，更不允許乘坐非乘人的升降設(shè)備上下。C、臨空處應(yīng)設(shè)置欄桿或掛安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。D、安全網(wǎng)在使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。E、高處作業(yè)區(qū)的風(fēng)力為六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)，在攀登和高處等作業(yè)中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施，嚴(yán)禁在腰間佩戴安全帶，而不在固定的設(shè)

33、施拴掛鉤環(huán)。（2）高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。（3）沒有安全防護(hù)設(shè)施，禁止在支撐、未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置。并專人負(fù)責(zé)。5.3、物體打擊事故預(yù)防措施鋼棧橋安拆現(xiàn)場(chǎng)物體打擊主要分為二類：（1）鋼棧橋安裝作業(yè)人員自身操作不慎而造成的物體打擊；（2）交叉施工作業(yè)時(shí)，高處墜物對(duì)下方作業(yè)人員造成的物體打擊。 、鋼棧橋安拆作業(yè)人員自身操作不慎而造成的物體打擊事故預(yù)防（1）生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要按照要求佩戴安全帽;（2）生產(chǎn)作業(yè)人員必須在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)活動(dòng);（3）工作過程中的常用工具要按規(guī)定放在工具袋內(nèi)，不隨手亂放;

34、（4）作業(yè)人員嚴(yán)禁從高處往下拋擲材料、雜物、建筑垃圾或向上拋遞工具;（5）拆除工程要設(shè)警示標(biāo)志，周圍也要設(shè)護(hù)欄或搭設(shè)防護(hù)棚;（6）起重吊運(yùn)物料時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮;（7）平網(wǎng)、密目網(wǎng)防護(hù)要嚴(yán)密，必須具有一定的密度和強(qiáng)度去封住墜落物體;、交叉施工作業(yè)時(shí)，高處墜物對(duì)下方作業(yè)人員造成的物體打擊事故預(yù)防（1）作業(yè)層防護(hù)板要鋪滿、鋪穩(wěn)，綁扎牢固，無探頭板。（2）必須有完善的安全防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄，安全擋板以及安全網(wǎng)等。（3）在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí)，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責(zé)。 （4）作業(yè)區(qū)上方在進(jìn)行起重吊裝、安裝

35、與拆除、等可能造成下方施工人員傷害的工作時(shí)，必須以書面形式向下方作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行告知，并說明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數(shù)、動(dòng)用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項(xiàng)等。（8）拆除作業(yè)時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。禁止往下投扔工具、物料等。5. 4、觸電事故預(yù)防措施（1）、電工持證上崗。（2）、用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。（3）、電焊機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地，不得多臺(tái)串聯(lián)接地，電焊機(jī)的裸露導(dǎo)電部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)裝安全保護(hù)罩；電焊機(jī)的電源線必須絕緣良好。（4）、有人觸電，立即切

36、斷電源，進(jìn)行急救；電氣著火，應(yīng)立即將電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火。5. 5、起重傷害事故預(yù)防措施起重作業(yè)基本要求（1）各大、中型機(jī)具設(shè)備、機(jī)動(dòng)車輛(包括外借設(shè)備)的進(jìn)場(chǎng)，均進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄。進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備配有安全操作規(guī)程。（2）、機(jī)具設(shè)備，使用車輛應(yīng)有牌照(包括使用證)。（3）、機(jī)操人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個(gè)人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。（4）、機(jī)具設(shè)備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備，車輛均應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載。（5）、吊裝作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號(hào)。吊裝指揮人員要和履帶吊司

37、機(jī)、振動(dòng)錘操作人員以及現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)人員配置對(duì)講機(jī)相互配合指揮，保證統(tǒng)一信號(hào)，保證信息傳遞通暢。5. 6、容器爆炸事故預(yù)防措施 (1)、運(yùn)行中的壓力容器、管道或受力構(gòu)件上嚴(yán)禁施焊或切割。焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源。(2)、儲(chǔ)存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道，必須將殘留物清洗干凈，打開孔蓋，方可進(jìn)行。(3)、施焊、切割完畢應(yīng)檢查操作場(chǎng)確認(rèn)無起火災(zāi)跡象后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。(4)、在高處進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，下方不得有易燃物。(5)、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)不得劇烈震動(dòng)和碰撞。(6)、嚴(yán)禁將氧氣瓶同易燃、易爆、油脂及帶油污的物品一起存放和運(yùn)輸。其距離不得小于10m（明火也一樣）。(7)、不得用明火檢查氧氣瓶是否漏

38、氣。(8)、嚴(yán)禁使用無齊全可靠安全裝置的乙炔發(fā)生器。(9)、移動(dòng)式乙炔發(fā)生器不宜在室內(nèi)使用。(10)、嚴(yán)禁將移動(dòng)式乙炔發(fā)生器放在鍋爐房及制氧機(jī)、空調(diào)機(jī)等的吸氣口附近和高壓線下方作業(yè)。(11)、乙炔發(fā)生器凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用明火烘烤。(12)、非作業(yè)人員嚴(yán)禁擺弄或無焊槍的情況下用明火點(diǎn)氧氣瓶和乙炔發(fā)生器，防止發(fā)生事故。5.7、淹溺事故預(yù)防措施（1）、做好臨邊防護(hù)措施，橋面安裝時(shí)，兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1.2米的防護(hù)欄，并掛好防護(hù)密目網(wǎng)。（2）、作業(yè)人員在臨邊、鄰水作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，穿好救生衣。（3）、救生設(shè)施（救生圈、救生衣、救生繩等）應(yīng)配備齊全。6、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，按照風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則可知鋼棧

39、橋施工中插樁施工及吊裝施工為主要風(fēng)險(xiǎn)源；必須采取一切可行措施，降低事故發(fā)生可能性及發(fā)生事故的嚴(yán)重程度兩個(gè)指標(biāo)，達(dá)到在實(shí)際施工中降低施工風(fēng)險(xiǎn)的效果；坍塌及起重傷害為高度風(fēng)險(xiǎn)，必須采取處理措施并加強(qiáng)施工期間的安全管控來降低施工風(fēng)險(xiǎn)。其他為中度和低度風(fēng)險(xiǎn)，但仍需落實(shí)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)安全管控。表6風(fēng)險(xiǎn)源估測(cè)結(jié)果編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1鋼棧橋施工 坍塌一般較大偶然高度起重傷害一般較大可能高度高處墜落一般較大偶然中度觸電一般較大偶然中度物體打擊一般較大可能中度容器爆炸一般較大偶然中度淹溺一般較大偶然中度7、附表附表1 鋼棧橋施工風(fēng)險(xiǎn)清單表風(fēng)險(xiǎn)清單表

40、日期2015.7工程名稱：鋼棧橋施工審核張?zhí)┨祀A段安、拆序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因類別后果備注1坍塌造成坍塌事故的主要原因有：1、承載力不足；2、施工未按方案和交底執(zhí)行，存在質(zhì)量問題；3、地震、洪水等其他自然災(zāi)害；4、大型設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收投入使用；5設(shè)備使用過程中未進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)；施工因素人員傷亡設(shè)備損失2物體打擊造成物體打擊事故的主要原因有： 1.作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)沒有按照要求佩戴安全帽; 2、作業(yè)人員亂扔亂拋?zhàn)鳂I(yè)工具3.面板不滿鋪或鋪設(shè)不規(guī)范，物料堆放在臨邊附近;4.拆除工程未設(shè)警示標(biāo)志，周圍未設(shè)護(hù)欄或未搭設(shè)防護(hù)棚;5.起重吊裝未按“十不吊”規(guī)定執(zhí)行;6.高處墜物；7.防墜平臺(tái)搭設(shè)不完善，

41、未全封閉下方作業(yè)面施工因素人員傷亡設(shè)備損失3高處墜落造成高空墜落傷害的主要原因有：1、臨邊未設(shè)安全防護(hù)或防護(hù)材料不牢固2、作業(yè)人員未按要求系安全帶3、酒后作業(yè)4、未穿防滑鞋施工因素人員傷亡設(shè)備損失4觸電造成觸電事故的主要原因有：1、作業(yè)地段照明未使用安全電壓。2、供電線路未采用三相五線制。3、用電設(shè)備未采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。4、 配電箱和開關(guān)箱未專人負(fù)責(zé)。5、電工和作業(yè)人員違規(guī)操作。施工因素人員傷亡5起重傷害造成機(jī)械傷害的主要原因有：1、駕駛員違章操作、操作失誤。2、指揮人員違規(guī)指揮。3、機(jī)械故障，設(shè)備老化。4、作業(yè)人員違章作業(yè)，隨便進(jìn)入危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。5、修理、檢查機(jī)械時(shí)忽略安全防護(hù)措

42、施。6、機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在缺陷，缺少安全防護(hù)功能。7、作業(yè)人員缺少安全防護(hù)用品。施工因素其他因素人員傷亡6容器爆炸造成容器爆炸的主要原因有：1、氧氣瓶和乙炔瓶安全距離不足2、電氣焊作業(yè)時(shí)違章操作。施工因素人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失7淹溺造成淹溺的原因有：1、鄰水、臨邊防護(hù)不到位；2作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣；3、臨邊作業(yè)時(shí)，突發(fā)性大風(fēng)自然因素施工因素人員傷亡附表2 鋼棧橋施工初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表日期2015.7工程名稱 鋼棧橋施工審核張?zhí)┨祀A段安、拆序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1施工未按方案和交底執(zhí)行坍塌25高度2承載力不足25高度3自然災(zāi)害15高度4安裝拆除未按

43、方案進(jìn)行25高度5大型設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用25高度6臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固高處墜落22中度7作業(yè)人員未系安全帶22中度8拆除安全防護(hù)不當(dāng)23中度9施工作業(yè)平臺(tái)不牢固22中度10吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng)物體打擊25高度11材料存放不當(dāng)22中度12勞保用品佩戴不規(guī)范22中度13安全防護(hù)不到位25高度14交叉作業(yè)封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全25高度15防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施25高度16線路、設(shè)備老化損壞22中度17設(shè)備故障、配件老化機(jī)械傷害22中度18違章操作、違規(guī)指揮起重傷害32中度19起重設(shè)備缺少安全防護(hù)功能22中度20氧氣乙炔使用不規(guī)范容器爆炸23中度21臨邊鄰水防護(hù)不

44、到位淹溺22中度22作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣淹溺22中度附表3 鋼棧橋施工風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重表風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重表日期2015.7工程名稱 鋼棧橋施工審核張?zhí)┨祀A段安、拆序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件概率等級(jí)后果等級(jí)權(quán)重值1施工未按方案和交底執(zhí)行坍塌25102承載力不足25103自然災(zāi)害1554安裝拆除未按方案進(jìn)行25105大型設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用25106臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固高處墜落2247作業(yè)人員未系安全帶2248安全防護(hù)不到位2349施工作業(yè)平臺(tái)不牢固22610吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng)物體打擊25711材料存放不當(dāng)22512勞保用品佩戴不規(guī)范22413拆除不規(guī)范或無安全防護(hù)不當(dāng)25914交叉作業(yè)封

45、閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全25715防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施251016線路、設(shè)備老化損壞22417設(shè)備故障、配件老化機(jī)械傷害22418違章操作、違規(guī)指揮起重傷害32519起重設(shè)備缺少安全防護(hù)功能22420氧氣乙炔使用不規(guī)范容器爆炸23421臨邊鄰水防護(hù)不到位淹溺22422作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣淹溺223附表4 鋼棧橋施工風(fēng)險(xiǎn)因素綜合權(quán)重表風(fēng)險(xiǎn)因素綜合權(quán)重表日期2015.7工程名稱鋼棧橋施工審核張?zhí)┨祀A段安、拆序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素綜合權(quán)重重要度1施工未按方案和交底執(zhí)行0.07高度2承載力不足0.07高度3自然災(zāi)害0.03中度4安裝拆除未按方案進(jìn)行0.07高度5大型設(shè)備

46、未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用0.07高度6臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固0.03中度7作業(yè)人員未系安全帶0.03中度8安全防護(hù)不到位0.03中度9施工作業(yè)平臺(tái)不牢固0.04中度10吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng)0.07高度11材料存放不當(dāng)0.03中度12勞保用品佩戴不規(guī)范0.03中度13安全防護(hù)不到位0.06中度14交叉作業(yè)封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全0.05中度15防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施0.07高度16線路、設(shè)備老化損壞0.03中度17設(shè)備故障、配件老化0.03中度18違章操作、違規(guī)指揮0.03中度19起重設(shè)備缺少安全防護(hù)功能0.03中度20氧氣乙炔使用不規(guī)范0.03中度21臨邊鄰水防護(hù)不到位

47、0.03中度22作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣0.02低度附表5 鋼棧橋施工風(fēng)險(xiǎn)期望損失表風(fēng)險(xiǎn)期望損失表日期2015.7工程名稱鋼棧橋施工審核張?zhí)┨祀A段安、拆序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)計(jì)損失（萬元）期望概率期望損失（萬元）1施工未按方案和交底執(zhí)行坍塌100不可能1002承載力不足100不可能1003自然災(zāi)害100很不可能1004安裝拆除未按方案進(jìn)行100不可能1005大型設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用100不可能1006臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固高處墜落1050不可能107作業(yè)人員未系安全帶1050不可能108安全防護(hù)不到位1050不可能109施工作業(yè)平臺(tái)不牢固1050不可能1010吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng)物體打擊

48、1050不可能1011材料存放不當(dāng)1050不可能1012勞保用品佩戴不規(guī)范1030不可能1013安全防護(hù)不到位1050不可能1014交叉作業(yè)封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全1050不可能1015防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施100不可能10016線路、設(shè)備老化損壞1030不可能1017設(shè)備故障、配件老化機(jī)械傷害1050不可能1018違章操作、違規(guī)指揮起重傷害1050不可能1019起重設(shè)備缺少安全防護(hù)功能1050不可能1020氧氣乙炔使用不規(guī)范容器爆炸1030不可能1021臨邊鄰水防護(hù)不到位淹溺1030不可能1022作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣淹溺1030不可能10附表6鋼棧橋

49、施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表日期2015.7工程名稱 鋼棧橋施工審核張?zhí)┨祀A段安、拆序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)策措施1施工未按方案和交底執(zhí)行坍塌高度嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)交底施工2承載力不足高度嚴(yán)格按照施工方案對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓3自然災(zāi)害中度項(xiàng)目部和氣象局、水電站保持聯(lián)系。對(duì)突發(fā)性自然災(zāi)害編制應(yīng)急措施，加強(qiáng)應(yīng)急演練。4安裝拆除未按方案進(jìn)行高度編制安拆方案，對(duì)臨邊安全防護(hù)制定便被和具體要求，項(xiàng)目部加強(qiáng)安全檢查5大型設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用高度及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)取證6臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固高處墜落中度做好臨邊防護(hù)工作，臨邊設(shè)置不低于1.2米的防護(hù)欄7作業(yè)人員未系安全帶中度加強(qiáng)安全教育，

50、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督8安全防護(hù)不到位中度支架拆除前做好現(xiàn)場(chǎng)交底工作，做好個(gè)人防護(hù)9施工作業(yè)平臺(tái)不牢固中度加強(qiáng)檢查，使平臺(tái)牢固10吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng)物體打擊中度做好交底工作，加強(qiáng)監(jiān)督11材料存放不當(dāng)中度對(duì)施工材料有序堆放，對(duì)施工廢料及時(shí)處理12勞保用品佩戴不規(guī)范中度進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶13安全防護(hù)不到位中度嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工，做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)14交叉作業(yè)封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全中度交叉作業(yè)進(jìn)行封閉施工，臨邊設(shè)置踢腳板15防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施高度防墜平臺(tái)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行交底工作16線路、設(shè)備老化損壞中度嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理，作業(yè)

51、地段照明使用安全電壓，供電線路采用三相五線制，用電設(shè)備采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”， 配電箱和開關(guān)箱專人負(fù)責(zé)。17設(shè)備故障、配件老化機(jī)械傷害中度機(jī)械設(shè)備在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，并在設(shè)備臺(tái)賬中如實(shí)記載18違章操作、違規(guī)指揮起重傷害中度加強(qiáng)教育，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督19起重設(shè)備缺少安全防護(hù)功能中度設(shè)備在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，并在設(shè)備臺(tái)賬中如實(shí)記載20氧氣乙炔使用不規(guī)范容器爆炸中度氧氣乙炔分開存放，安全距離大于5米，離動(dòng)火點(diǎn)10米以上21臨邊鄰水防護(hù)不到位淹溺中度做好臨邊臨水防護(hù)22作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣淹溺低度作業(yè)人員水上作業(yè)必須穿救生衣，系安全帶附表7

52、鋼棧橋施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估綜合表評(píng)估階段安、拆階段時(shí)間2015.7工程名稱西固大橋鋼棧橋施工長(zhǎng)度360M線別地質(zhì)概況鋼棧橋區(qū)河道寬闊平坦，地層穩(wěn)定，不存在岸坡穩(wěn)定性問題。擬建棧橋位于隴西黃土高原西部，是青藏高原向黃土高原的過渡帶。 河漫灘地貌表面為厚11.5m的沖擊沙壤土，下部為砂卵礫石，厚度為12m；河漫灘砂卵礫石厚0.81.5m，較高的河漫灘表面有大約23m的土層覆蓋。橋梁基礎(chǔ)以下白堊統(tǒng)河口群泥巖作為樁端持力層。物理力學(xué)參數(shù)：強(qiáng)風(fēng)化：fao=350kPa，qik=120kPa；中風(fēng)化：fao=500kPa。全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化泥巖，紫紅色，泥質(zhì)膠結(jié)，軟質(zhì)巖，層理、節(jié)理裂隙很發(fā)育，干鉆易進(jìn)，巖性較松軟，錘擊

53、聲啞易碎，巖芯破碎，多呈1035cm柱狀、碎塊狀，手易捏碎成土狀；中風(fēng)化泥巖，紫紅色，零星灰青色，泥質(zhì)膠結(jié)，成巖較好，軟質(zhì)巖，節(jié)理裂隙、層理很發(fā)育，巖石致密、新鮮、較松軟、破碎，巖芯多呈碎塊狀，個(gè)別短柱狀，輕擊易碎，手可捏碎成土狀。設(shè)計(jì)情況西固大橋鋼棧橋采用板墩鋼管樁基礎(chǔ)、貝雷主梁、鋼橋面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)跨徑為6m、12m間隔布置的連續(xù)梁。棧橋要求滿足公路一級(jí)設(shè)計(jì)荷載，并滿足在施工及正常通行中的最不利荷載工況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，經(jīng)分析最不利荷載情況為：公共車道為公路汽車一級(jí)移動(dòng)荷載+施工專用車道掛-80移動(dòng)荷載。設(shè)計(jì)車速：主線15km/h。 施工情況由一個(gè)專業(yè)鋼棧橋施工隊(duì)伍施工，參建人員30人。

54、評(píng)估目標(biāo)安全 環(huán)境 工期 投資 識(shí)別方法綜合運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、核對(duì)表法方法。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)原因背景1施工未按方案和交底執(zhí)行不發(fā)生安全事故施工因素2承載力不足不發(fā)生安全事故施工因素3自然災(zāi)害不發(fā)生安全事故其他因素4安裝拆除未按方案進(jìn)行不發(fā)生安全事故施工因素5大型設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用不發(fā)生安全事故施工因素6臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固不發(fā)生安全事故施工因素7作業(yè)人員未系安全帶不發(fā)生安全事故施工因素8支架拆除安全防護(hù)不當(dāng)安不發(fā)生安全事故施工因素9施工作業(yè)平臺(tái)不牢固不發(fā)生安全事故施工因素10吊物吊點(diǎn)選擇不當(dāng)不發(fā)生安全事故施工因素11材料存放不當(dāng)不發(fā)生安全事故施工因素12勞保用品佩戴不規(guī)

55、范不發(fā)生安全事故施工因素13拆除不規(guī)范或安全防護(hù)不當(dāng)不發(fā)生安全事故施工因素14交叉作業(yè)封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全不發(fā)生安全事故施工因素15防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施不發(fā)生安全事故施工因素16線路、設(shè)備老化損壞不發(fā)生安全事故施工因素17設(shè)備故障、配件老化不發(fā)生安全事故施工因素18違章操作、違規(guī)指揮不發(fā)生安全事故施工因素19機(jī)械設(shè)備缺少安全防護(hù)功能不發(fā)生安全事故其他因素20氧氣乙炔使用不規(guī)范不發(fā)生安全事故施工因素21臨邊鄰水防護(hù)不到位不發(fā)生安全事故施工因素22作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣不發(fā)生安全事故施工因素序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件后果安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1坍塌高度見表6 2高處墜

56、落中度見表63物體打擊高度見表64觸電中度見表65起重傷害高度見表66容器爆炸中度見表67淹溺中度見表6評(píng)估結(jié)論：綜合運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)層次分析法、矩陣法、核對(duì)表法方法，對(duì)鋼棧橋施工階段的安全風(fēng)險(xiǎn)因素、安全事件進(jìn)行評(píng)估分析得出：坍塌事故、起重作業(yè)屬于高度安全風(fēng)險(xiǎn)，其他事故屬于中度安全風(fēng)險(xiǎn)。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有地控制和管理，須將鋼棧橋施工納入項(xiàng)目部高風(fēng)險(xiǎn)管理的范疇。附表8 鋼棧橋施工風(fēng)險(xiǎn)登記表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件成因初始風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)處理措施殘余風(fēng)險(xiǎn)殘余風(fēng)險(xiǎn)處理措施風(fēng)險(xiǎn)處理負(fù)責(zé)人填寫日期意見/備注概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1坍塌事故造成坍塌事故的主要原因有：1、施工未按方案和交底執(zhí)行2、支架承載

57、力不足3、自然災(zāi)害4、安裝拆除未按方案進(jìn)行5、大型設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)投入使用25高度嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)交底施工。15低度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.72高處墜落造成高空墜落傷害的主要原因有：1、臨邊無安全防護(hù)或防護(hù)不牢固2、作業(yè)人員未系安全帶3、支架拆除安全防護(hù)不當(dāng)4、施工作業(yè)平臺(tái)不牢固5、酒后作業(yè)6、未穿防滑鞋23中度1、編制專項(xiàng)安全方案，對(duì)臨邊安全防護(hù)制定便被和具體要求，項(xiàng)目部加強(qiáng)安全檢查。2、高空作業(yè)人員必須系安全帶。3、加強(qiáng)安全檢查和安全教育13低度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.73物體打擊造成物體打擊事故的主要原因有：1、鋼筋、模板吊點(diǎn)選擇不當(dāng)2、鋼筋存放不當(dāng)3、勞保用品佩戴不規(guī)范4、支

58、架、模板拆除不規(guī)范或無安全防護(hù)不當(dāng)5、液壓爬模封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全6、防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無有效措施7、作業(yè)人員亂扔亂拋?zhàn)鳂I(yè)工具35高度1、編制專項(xiàng)安全方案，并嚴(yán)格按照方案施工2、起重吊裝嚴(yán)格按照“十不吊”規(guī)定執(zhí)行;吊裝作業(yè)安排專人指揮3、靠近臨邊處禁止堆放鋼筋及其他物品4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶23中度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.74觸電事故造成觸電事故的主要原因有：1、作業(yè)地段照明未使用安全電壓。2、供電線路未采用三相五線制。3、用電設(shè)備未采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。4、 配電箱和開關(guān)箱未專人負(fù)責(zé)。5、電工和作業(yè)人員違規(guī)操作。22中度嚴(yán)

59、格現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理，作業(yè)地段照明使用安全電壓，供電線路采用三相五線制，用電設(shè)備采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”， 配電箱和開關(guān)箱專人負(fù)責(zé)。12低度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.75起重傷害1、駕駛員違章操作、操作失誤。2、指揮人員違規(guī)指揮。3、機(jī)械故障，設(shè)備老化。4、作業(yè)人員違章作業(yè)，隨便進(jìn)入危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。5、修理、檢查機(jī)械時(shí)忽略安全防護(hù)措施。6、機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在缺陷，缺少安全防護(hù)功能。7、作業(yè)人員缺少安全防護(hù)用品23中度1、施工機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前加強(qiáng)檢查，不符合安全生產(chǎn)需要的，不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)操作司機(jī)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。2、機(jī)械設(shè)備在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，并在設(shè)備臺(tái)賬中如實(shí)記載

60、。3、吊裝設(shè)備在使用中安排專人指揮。13低度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.76容器爆炸造成容器爆炸的主要原因有：1、氧氣瓶和乙炔瓶安全距離不足2、電氣焊作業(yè)時(shí)違章操作。23中度電氣焊作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作13低度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.77淹溺造成淹溺的原因有：1、臨邊鄰水防護(hù)不到位2、作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣21中度做好臨邊臨水防護(hù)，作業(yè)人員按要求使用安全防護(hù)用品。11低度加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管張?zhí)┨?015.7第六章 安全組織管理措施一、安全生產(chǎn)工作小組根據(jù)安全管理工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)工作小組，安全環(huán)保部配備專業(yè)安全工程師1名，并按要求配備了專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上

61、而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)。安全生產(chǎn)工作小組：組 長(zhǎng)：楊保全副組長(zhǎng)：趙明宏 劉太祥組 員：胡寶林 李慶慶 張耀輝 王振 宋洪斌 胡汶金 魏振興 段占英二、安全組織機(jī)構(gòu)安全組織機(jī)構(gòu)如下：安全組織機(jī)構(gòu)框圖三、安全管理制度1、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度為貫徹落實(shí)“安全管理，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要輪流現(xiàn)場(chǎng)帶班”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，保障安全生產(chǎn)，施行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班管理制度。一、現(xiàn)場(chǎng)帶班人員范圍 現(xiàn)場(chǎng)帶班人員范圍和現(xiàn)場(chǎng)帶班人員安排表見附表1。二、現(xiàn)場(chǎng)帶班工作內(nèi)容 1、現(xiàn)場(chǎng)帶班人員要把保證安全生產(chǎn)作為第一位的責(zé)任，切實(shí)掌握當(dāng)班的安全生產(chǎn)狀況，認(rèn)真落實(shí)走動(dòng)管理相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視。 2、排查隱

62、患并要求相關(guān)單位立即落實(shí)整改，現(xiàn)場(chǎng)無法整改的隱患問題，必須下達(dá)整改通知單；協(xié)助單位制定防控和整改措施，限期整改并按期復(fù)查驗(yàn)收；發(fā)現(xiàn)較大隱患立即停止作業(yè)并報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部（安監(jiān)）研究處理。 3、嚴(yán)格落實(shí)制止“三違”相關(guān)規(guī)定，及時(shí)制止違章違紀(jì)行為，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)違章問題，立即糾錯(cuò)并按規(guī)定給予處罰。嚴(yán)禁違章指揮。 4、解決生產(chǎn)中的突發(fā)問題；現(xiàn)場(chǎng)無法解決處理的，立即報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部（調(diào)度）。嚴(yán)禁超能力組織生產(chǎn)。 5、對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)干部走動(dòng)管理執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核，單位落實(shí)不到位的，按規(guī)定進(jìn)行處罰。 6、嚴(yán)查“跑冒滴漏”現(xiàn)象，并按規(guī)定進(jìn)行處罰。 7、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴(yán)重問題時(shí)，帶班人員要立即組織采取

63、停產(chǎn)、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時(shí)向分公司主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)部（調(diào)度室、安監(jiān)）報(bào)告。四、安全保證體系框圖施工安全等級(jí)事故的安全保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全技術(shù)措施項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度獎(jiǎng)罰制度安全部安全檢查和獎(jiǎng)罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育隊(duì)安全生產(chǎn)小組實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)安全技術(shù)交底制度制定針對(duì)性安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度安全保證體系框圖第七章 應(yīng)急預(yù)案一、編制目的為能夠?qū)︿摋蚴┕どa(chǎn)過程中可能發(fā)生的突發(fā)性事件做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，規(guī)范突發(fā)事件的應(yīng)急管理，使突發(fā)事件發(fā)生初期就使其得到控制，實(shí)現(xiàn)最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，預(yù)防

64、可能隨之引發(fā)的疾病，維護(hù)施工人員的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，穩(wěn)定我項(xiàng)目部正常生產(chǎn)、生活秩序，促進(jìn)施工生產(chǎn)工作的順利開展。根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，結(jié)合便橋施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)性事件情況，制定本工程項(xiàng)目的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。二、工程概況本標(biāo)段鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市皇莊漢江橋約7km，下距武荊高速跨漢江大橋約13km。橋梁（西岸）起點(diǎn)位于文集鎮(zhèn)范家灘村，（東岸）終點(diǎn)位于郢中鎮(zhèn)林集村。東岸有鄉(xiāng)村水泥公路相通，西岸則鄉(xiāng)村路相通。漢江常水位下河寬約600余米，橋位處于兩岸大堤間距約為2公里。橋梁起訖里程為 K4+517.5K7+987.5，橋全長(zhǎng)3467m，其中主橋510m，引橋2957

65、m。主橋橋垮布置為：（95+2*160+95）m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橋面總寬24.5m，中間設(shè)置2*25cm的空隙，設(shè)計(jì)為分離式雙幅橋。橋梁墩臺(tái)均為鉆孔樁基礎(chǔ)，其中主橋10#14#墩采用直徑為2.2m的大直徑樁基礎(chǔ)，0#橋臺(tái)樁徑1.2m，74#橋臺(tái)樁徑1.5m，其余各墩樁基直徑均為1.8m。下部結(jié)構(gòu)0#臺(tái)采用肋板式臺(tái),74#臺(tái)采用柱式臺(tái),7#21#,33#36#,61#64#橋墩采用實(shí)心墩，其余橋墩均采用柱式墩。橋梁跨徑組合為：3*40+4*40mT梁+3*60m連續(xù)箱梁+（95+160+160+95）m連續(xù)箱梁+4*（4*40）+3*40mT梁+3*51m連續(xù)梁+4*（4*40）+3

66、*（3*40）mT梁+3*60m連續(xù)箱梁+4*40+2*（3*40）mT梁。主橋段采用掛籃分段懸臂澆筑施工,是本項(xiàng)目部控制性工程。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)極其職責(zé)1、應(yīng)急工作小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：楊保全副組長(zhǎng)：趙明宏 張麗明 李鵬 組 員：曾云旭 張?zhí)┨?胡汶金 張耀輝 宋洪斌 王 振 徐 銳 魏振興 段占英值班電話：辦公室電話值班車輛：項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛2、組長(zhǎng)職責(zé)：（1）、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。（2）、復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過程。（3）、指揮現(xiàn)場(chǎng)各專門機(jī)構(gòu)開展救援。（4）、與上級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)內(nèi)、外救援隊(duì)伍開展工

67、作。（5）、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。3、副組長(zhǎng)職責(zé)：（1）、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施與財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組副組長(zhǎng)：黨支部書記、常務(wù)副經(jīng)理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組員：安質(zhì)總監(jiān)、總工、副經(jīng)理、各部部長(zhǎng)搶險(xiǎn)救援組：組長(zhǎng)工區(qū)副經(jīng)理、組員現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、工程部、協(xié)作隊(duì)伍預(yù)警監(jiān)控組：組長(zhǎng)總工曾云旭、組員工程部相關(guān)人員醫(yī)療協(xié)調(diào)組：組長(zhǎng)黨支部書記劉太祥、組員工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部物資保障組：組長(zhǎng)物機(jī)部部長(zhǎng)王振、組員物資設(shè)備部人員后勤保障組：組長(zhǎng)宋宏斌、組員協(xié)調(diào)部、食堂、車班司機(jī)事故調(diào)查組：組長(zhǎng)胡寶

68、林、組員安質(zhì)部、工程部相關(guān)人員（2）、安排尋找受傷者等工作事宜。（3）、保持與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。應(yīng)急救援工作小組： 通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：辦公室主任 宋洪斌 現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組 組長(zhǎng)：副經(jīng)理 陳寶章 醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：副經(jīng)理 李鵬 后勤保障組 組長(zhǎng)：物機(jī)部長(zhǎng) 王振 信息發(fā)布組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目書記 劉太祥4、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：（1）、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。（2）、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3）、負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。5、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組職責(zé)：（1）、保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。（2）、設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。（3）、保持

69、搶險(xiǎn)救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。（4）、搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。6、醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：（1）、在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位感染等）。（2）、使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。（3）、協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員進(jìn)行護(hù)理。7、后勤保障組職責(zé)：（1）、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給。（2）、提供合格的搶險(xiǎn)救援的物資及設(shè)備。8、信息發(fā)布組：對(duì)外發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)的事故救援處理信息。9、各救援組聯(lián)系方式見表附件表： 1；鐘祥漢江二橋項(xiàng)目應(yīng)急救援小組崗位職責(zé)及聯(lián)系電

70、話。四、預(yù)警預(yù)防1、培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案確立后，項(xiàng)目部及各工點(diǎn)的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：（1）、火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；（2）、施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施、施工用電常識(shí)、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用；（3）、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；（4）、事故報(bào)警；（5）、緊急情況下人員的安全疏散；（6）、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。2.演練為了在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)處理迅速，不至于手忙腳亂，項(xiàng)目部對(duì)預(yù)設(shè)險(xiǎn)情進(jìn)行實(shí)地演練，由安全總監(jiān)負(fù)責(zé)組織安排，演練時(shí)間安排在項(xiàng)目部施工相對(duì)空閑的時(shí)間，使所有人員均參與其中。項(xiàng)目部在項(xiàng)目開工后演練一次，根據(jù)

71、工程工期長(zhǎng)短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。五、應(yīng)急響應(yīng)1、接警與通知：在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)匯報(bào)險(xiǎn)情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可通過電話等方式迅速報(bào)警（火警119、緊急救護(hù)120），并同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急救援值班室等求救電話。必要時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事故情況。現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮。項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員、物

72、資及機(jī)具設(shè)備趕到事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。2、指揮與控制：搶救小組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。現(xiàn)場(chǎng)搶救組和組長(zhǎng)一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源；人員傷亡情況；商定搶救方案后，組長(zhǎng)向駐地監(jiān)理工程師請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。現(xiàn)場(chǎng)搶救組立即搶救傷員和物資，保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。同時(shí)負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。如果在夜間，接通必要的照明燈光。醫(yī)療救護(hù)在排除無其他危險(xiǎn)源的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)

73、進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬道車上送往醫(yī)院。事故應(yīng)急搶救完畢后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。組長(zhǎng)召集小組成員進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。3、通訊與信息保障項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4、警戒與治安在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。便橋

74、施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案。六、應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急救援器材一覽表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備數(shù)量存放點(diǎn)備注1擔(dān)架2套庫(kù)房2醫(yī)務(wù)氧氣瓶2套庫(kù)房3干粉滅火器15組鋼筋場(chǎng)、拌

75、合站、項(xiàng)目部4安全帶5副庫(kù)房5急救箱2個(gè)綜合辦公室6安全警示牌20套庫(kù)房7絕緣防火手套10副庫(kù)房8救生圈10個(gè)庫(kù)房9救生衣20個(gè)庫(kù)房10雨衣20件庫(kù)房11雨鞋20雙庫(kù)房12應(yīng)急燈6個(gè)庫(kù)房13水泵4臺(tái)庫(kù)房14消防水袋50米庫(kù)房15編織袋100個(gè)庫(kù)房16自卸車25T四臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)17挖掘機(jī)3臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)18發(fā)電機(jī)2臺(tái)庫(kù)房19對(duì)講機(jī)8個(gè)庫(kù)房20救援指揮車3臺(tái)項(xiàng)目部、西岸工區(qū)21安全帽30個(gè)庫(kù)房22裝載機(jī)2臺(tái)東、西岸工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)編制人：張耀輝審核人：胡寶林批準(zhǔn)人：趙明宏七、預(yù)案管理 詳情見附件2；八、預(yù)案跟新與完善1、每年有針對(duì)性的對(duì)預(yù)案中的某一防范措施進(jìn)行演練或進(jìn)行綜合演練，并做好記錄，寫好報(bào)告。2、 適時(shí)配合當(dāng)?shù)?/p>

76、政府、部門進(jìn)行安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練。3、不斷總結(jié)和完善本預(yù)案的演練和修訂，特別是要根據(jù)不斷變化的實(shí)際情況進(jìn)行修訂，以便更好地發(fā)揮本預(yù)案在搶險(xiǎn)救災(zāi)中的作用。附件：1 鐘祥漢江二橋項(xiàng)目應(yīng)急救援小組崗位職責(zé)及聯(lián)系電話姓名職務(wù)應(yīng)急救援職責(zé)手機(jī)楊保全項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)鐘祥漢江二橋應(yīng)急救援工作劉太祥項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)鐘祥漢江二橋應(yīng)急救援政治動(dòng)員、地方綜合協(xié)調(diào)、對(duì)外新聞工作趙明宏常務(wù)副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作；在項(xiàng)目經(jīng)理不在的情況下，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作胡寶林安全總監(jiān)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全指導(dǎo)、事故調(diào)查處理曾云旭項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)應(yīng)急救援技術(shù)指導(dǎo)工作李鵬項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)東岸工區(qū)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作程寶章項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)西

77、岸工區(qū)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作李慶慶安全質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助東岸應(yīng)急救援工作王振物資機(jī)械部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資保障工作宋洪斌綜合辦公室主任負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資料上報(bào)、信息溝通和后勤保障工作張耀輝工程技術(shù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)技術(shù)保障、險(xiǎn)情監(jiān)控方面工作胡汶金工經(jīng)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資金計(jì)量申報(bào)工作段占英財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資金籌措工作附件：2 應(yīng)急救援預(yù)案管理臺(tái)賬序號(hào)編制日期演練計(jì)劃審查情況演練次數(shù)演練時(shí)間審查日期是否通過評(píng)審（編號(hào)）120154.25觸電應(yīng)急演練120154.2822015.326消防演練1320153.28高空演練12015.71842015.3.30防洪演練12015.8.2056789附

78、錄：一、鋼棧橋計(jì)算書鐘祥漢江公路二橋鐘祥漢江二橋鋼棧橋計(jì)算書 計(jì)算： 復(fù)核： 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 二一五年二月目 錄1.工程概況542.計(jì)算復(fù)核依據(jù)553.計(jì)算荷載及工況組合563.1 計(jì)算模型563.2計(jì)算荷載563.3荷載組合574.棧橋上部結(jié)構(gòu)分析574.1 結(jié)構(gòu)剛度574.2 貝雷桁架應(yīng)力584.3 N4（45b工字鋼）應(yīng)力594.4 N5（10#槽鋼）應(yīng)力604.5 N7（25a工字鋼）應(yīng)力614.6 N8（12.6工字鋼）應(yīng)力615.棧橋鋼管樁分析625.1 鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算625.2 鋼管樁受壓整體穩(wěn)定性計(jì)算636.棧橋穩(wěn)定分析631.工程概況擬建的鐘祥漢江公路二橋是省道S311

79、分當(dāng)線跨越漢江的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市皇莊漢江橋約7公里，下距武荊高速跨漢江大橋約13公里。橋梁（西岸）起點(diǎn)位于文集鎮(zhèn)范家灘，（東岸）終點(diǎn)位于郢中鎮(zhèn)林家臺(tái)村。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K4+517.5，終點(diǎn)樁號(hào)K7+987.5，建設(shè)總里程為3.470公里。其中0#臺(tái)10#墩在西岸，11#、12#墩在江中，13#墩、14#墩位于沙灘上，15#墩18#墩位于丁壩內(nèi)，19#74#臺(tái)位于東岸灘上。目前水位情況：11#墩處漲水季節(jié)水位估計(jì)深6m左右，12#墩處水位估計(jì)深3.5m左右，13#墩處水位估計(jì)深0.8m左右；11#墩處枯水季節(jié)水位估計(jì)深4m左右，12#墩處水位估計(jì)深2

80、m左右，13#墩處水位為0m。棧橋設(shè)計(jì)范圍：西側(cè)1011號(hào)墩之間長(zhǎng)48.0m，東側(cè)1214號(hào)墩之間長(zhǎng)度201.0m。棧橋全長(zhǎng)249.0m。臨時(shí)鋼棧橋主要用于工程所需材料通行、小型機(jī)具的運(yùn)輸和行人上下班，設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí)。臨時(shí)棧橋允許通行不超過100T的車輛，且通行速度不超過10km/h。圖1-1 鐘祥漢江二橋鋼棧橋布置圖圖1-2 鐘祥漢江二橋鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)斷面圖表1 主要構(gòu)件規(guī)格一覽表?xiàng)U件名稱規(guī)格（mm）N1（鋼管樁）60010貝雷桁架上、下弦桿C 100485.3/8.5貝雷桁架支撐架L 634貝雷桁架腹桿I 8050 6.5/4.5N5（10#槽鋼）C 100485.3/8.5N4（45b工

81、字鋼）I 45015213.5/18N7（25a工字鋼）I 2501168/13N8（12.6工字鋼）I 126x74 x5/8.4N9（鋼板）t=122.計(jì)算復(fù)核依據(jù)1、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)；2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004；3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ1750017-2003；4、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86；5、路橋施工計(jì)算手冊(cè)；6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-2007；7、土木工程施工機(jī)械實(shí)用手冊(cè)；8、其他設(shè)計(jì)文件。3.計(jì)算荷載及工況組合3.1 計(jì)算模型棧橋計(jì)算采用Midas Civil2012專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件。全橋計(jì)算模型圖如下，

82、其中貝雷、工字鋼等用梁?jiǎn)卧M，共3428個(gè)單元，12mm橋面板用板單元模擬，共432個(gè)板單元：圖3-1 鋼棧橋有限元分析模型3.2計(jì)算荷載根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，計(jì)算中考慮的各種荷載如下：(1)鋼材自重鋼材自重按78.5kN/m3計(jì)算，按每個(gè)截面的實(shí)際尺寸計(jì)算。(2)車輛荷載設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí)，按一車道計(jì)算。臨時(shí)棧橋允許通行不超過100T的大型旋挖鉆機(jī)，不考慮錯(cuò)車。履帶寬度為1m，行走底盤長(zhǎng)度5.86m，運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)備寬度3.9m。計(jì)算時(shí)采用以下7種工況進(jìn)行分析：工況一：恒載+公路一級(jí)；工況二：恒+履帶車在連續(xù)墩墩頂位置（居中布置）；工況三：恒+履帶車在過渡墩墩頂位置（居中布置）；工況四：恒

83、+履帶車在第二跨跨中位置（居中布置）；工況五：恒+履帶車在連續(xù)墩墩頂位置（偏心布置）；工況六：恒+履帶車在過渡墩墩頂位置（偏心布置）；工況七：恒+履帶車在第二跨跨中位置（偏心布置）；(3)施工人員及機(jī)具荷載棧橋比較窄，車輛行走時(shí)不考慮人員及施工機(jī)具的影響。3.3荷載組合（1）鋼結(jié)構(gòu)自重，分項(xiàng)系數(shù)1.2；（2）汽車荷載，分項(xiàng)系數(shù)1.1；因此荷載組合： 1.2鋼材自重1.1車輛荷載。4.棧橋上部結(jié)構(gòu)分析4.1 結(jié)構(gòu)剛度活載作用下貝雷桁架位移如下：圖4-1 貝雷桁梁活載位移圖活載作用下橋跨跨中最大撓度值為10.4mmL/800=15mm，滿足規(guī)范要求。4.2 貝雷桁架應(yīng)力（說明：計(jì)算結(jié)果軸力、應(yīng)力均

84、以拉為正，以壓為負(fù)）貝雷桁采用16Mn鋼，根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)軸向應(yīng)力1.3200260，剪應(yīng)力1.3120156。圖4-2 貝雷桁上、下弦桿截面最大正應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-3 貝雷桁上、下弦桿最大剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-4 花架支撐架最大正應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-5 花架支撐架最大剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-6 貝雷腹桿截面最大正應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-7 貝雷腹桿截面最大剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）貝雷桁架各桿件應(yīng)力均滿足規(guī)范要求。4.3 N4（45b工字鋼）應(yīng)力45b工字鋼采用Q235鋼，根據(jù)公路橋涵鋼

85、結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)彎曲應(yīng)力1.3145188.5，剪應(yīng)力1.385110.5。圖4-10 N4（45b工字鋼）彎曲應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-11 N4（45b工字鋼）剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）4.4 N5（10#槽鋼）應(yīng)力10#槽鋼采用Q235鋼，根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)彎曲應(yīng)力1.3145188.5，剪應(yīng)力1.385110.5。圖4-8 N5（10#槽鋼）彎曲應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-9 N5（10#槽鋼）剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）4.5 N7（25a工字鋼）應(yīng)力25a工字鋼采用Q235鋼，根據(jù)公路橋涵鋼

86、結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)彎曲應(yīng)力1.3145188.5，剪應(yīng)力1.385110.5。圖4-12 N7（25a工字鋼）彎曲應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-13 N7（25a工字鋼）剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）4.6 N8（12.6工字鋼）應(yīng)力12.6工字鋼采用Q235鋼，根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)彎曲應(yīng)力1.3145188.5，剪應(yīng)力1.385110.5。圖4-12 N8（12.6工字鋼）彎曲應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-13 N8（12.6工字鋼）剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）由以上計(jì)算可知，各桿件應(yīng)力均符合規(guī)范要求。表2 主要桿

87、件應(yīng)力一覽表?xiàng)U件名稱最大正應(yīng)力(Mpa)容許應(yīng)力(Mpa)最大剪應(yīng)力(Mpa)容許應(yīng)力(Mpa)驗(yàn)算貝雷桁架上、下弦桿-247260122.5156滿足貝雷桁架支撐架112.32602156滿足貝雷桁架腹桿-2462605.9156滿足N4（45b工字鋼）37.6188.5-39110.5滿足N5（10#槽鋼）-60.9188.51.1110.5滿足N7（25a工字鋼）-124.8188.570.9110.5滿足N8（12.6工字鋼）-74.3188.5-11.5110.5滿足5.棧橋鋼管樁分析5.1 鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算鋼管樁在最不利工況下正應(yīng)力如下：圖5-1 N1（60010mm鋼管）正應(yīng)力包絡(luò)

88、圖（單位：MPa）鋼管樁最大應(yīng)力為25MPa，強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。5.2 鋼管樁受壓整體穩(wěn)定性計(jì)算鋼管樁長(zhǎng)細(xì)比=L/r，L取鋼管樁頂至鋼管樁在土中的有效嵌固深度位置的長(zhǎng)度，則自由長(zhǎng)度為14.0m，r為截面的回轉(zhuǎn)半徑r=20.86cm。于是=1400/20.86=67.11按下式計(jì)算整體穩(wěn)定性：N/(A)其中N為鋼管樁承受最大荷載力,取600KN； A為鋼管樁截面面積，為18535.4mm2； 為軸心受力構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，偏安全，假定其為焊接成型，按b類截面考慮，查表得：=0.787為鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取f=215 MPa則N/(A)=600103/（0.78718535.4）=41.1 MPa

89、 ，滿足要求。6.棧橋穩(wěn)定分析當(dāng)履帶車位于第二跨跨中偏心布置時(shí)，棧橋一階失穩(wěn)模態(tài)為：圖5-1 棧橋一階失穩(wěn)模態(tài)圖由計(jì)算可知，棧橋一階穩(wěn)定系數(shù)為8.7，穩(wěn)定性滿足要求。附錄二：鉆孔平臺(tái)計(jì)算書鐘祥漢江公路二橋鐘祥漢江二橋主墩鉆孔平臺(tái)計(jì)算書湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 二一五年二月目 錄1.工程概況662.計(jì)算復(fù)核依據(jù)673.計(jì)算荷載及工況組合683.1 計(jì)算模型683.2鋼材自重683.3 履帶吊荷載683.4 材料堆放荷載683.5 水流力683.6 風(fēng)荷載693.7 計(jì)算工況693.8荷載組合704.鉆孔平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)分析704.1 結(jié)構(gòu)剛度704.2 36b工字鋼應(yīng)力704.4 56b工字鋼應(yīng)力715

90、.鉆孔平臺(tái)鋼管樁分析725.1 鋼管樁反力725.2 鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算725.3 鋼管樁受壓整體穩(wěn)定性計(jì)算736.鉆孔平臺(tái)穩(wěn)定分析741.工程概況擬建的鐘祥漢江公路二橋是省道S311分當(dāng)線跨越漢江的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市皇莊漢江橋約7公里，下距武荊高速跨漢江大橋約13公里。橋梁（西岸）起點(diǎn)位于文集鎮(zhèn)范家灘，（東岸）終點(diǎn)位于郢中鎮(zhèn)林家臺(tái)村。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K4+517.5，終點(diǎn)樁號(hào)K7+987.5，建設(shè)總里程為3.470公里。其中0#臺(tái)10#墩在西岸，11#、12#墩在江中，13#墩、14#墩位于沙灘上，15#墩18#墩位于丁壩內(nèi)，19#74#臺(tái)位于東岸灘上。

91、目前水位情況：11#墩處漲水季節(jié)水位估計(jì)深6m左右，12#墩處水位估計(jì)深3.5m左右，13#墩處水位估計(jì)深0.8m左右；11#墩處枯水季節(jié)水位估計(jì)深4m左右，12#墩處水位估計(jì)深2m左右，13#墩處水位為0m。鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)范圍：主墩11號(hào)、12號(hào)、13號(hào)鉆孔平臺(tái)。圖1-1 鐘祥漢江二橋鉆孔平臺(tái)平面布置圖圖1-2 鐘祥漢江二橋鉆孔平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)斷面圖表1 主要構(gòu)件規(guī)格一覽表?xiàng)U件名稱規(guī)格（mm）鋼管樁7201036b工字鋼I 360x138x12/15.856b工字鋼I 560x168x14.5/212.計(jì)算復(fù)核依據(jù)1、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)；2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004；3、

92、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ1750017-2003；4、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86；5、路橋施工計(jì)算手冊(cè)；6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-2007；7、土木工程施工機(jī)械實(shí)用手冊(cè)；8、其他設(shè)計(jì)文件。3.計(jì)算荷載及工況組合3.1 計(jì)算模型鉆孔平臺(tái)計(jì)算采用Midas Civil2012專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件。全橋計(jì)算模型圖如下，其中工字鋼、鋼管樁采用梁?jiǎn)卧M，共1742個(gè)單元，13mm橋面板用板單元模擬，共880個(gè)板單元：圖3-1 鋼鉆孔平臺(tái)有限元分析模型3.2鋼材自重鋼材自重按78.5kN/m3計(jì)算，按每個(gè)截面的實(shí)際尺寸計(jì)算。3.3 履帶吊荷載考慮100t履帶吊自重+30

93、t吊裝重量，按履帶寬度均布荷載計(jì)算。3.4 材料堆放荷載材料堆放荷載壓力按10KN/m2在平臺(tái)區(qū)滿布。3.5 水流力水流力按下式計(jì)算：式中：F鋼管樁所受的水流作用力，kN； K擋水形狀系數(shù),取0.8； 水的容重，10kN/m3； A迎水面積； V水的流速，V=2.5m/s； g重力加速度，g=9.81m/s2。對(duì)于720mm鋼管樁：流水壓力合力的著力點(diǎn)假定在設(shè)計(jì)水位線以下0.3倍水深處。3.6 風(fēng)荷載其中： 3.7 計(jì)算工況計(jì)算時(shí)采用以下7種工況進(jìn)行分析：工況一：130t履帶位于5.5m跨徑中間，按垂直、平行于主分配梁加載；工況二：130t履帶位于4.7m跨徑中間，按垂直、平行于主分配梁加載；

94、工況三：130t履帶吊位于4個(gè)鋼護(hù)筒中間（鋼管樁頂）時(shí)，分別按垂直、平行于主分配梁方向加載。3.8荷載組合（1）鋼結(jié)構(gòu)自重，分項(xiàng)系數(shù)1.2；（2）汽車荷載，分項(xiàng)系數(shù)1.1；荷載組合一： 1.2鋼材自重1.1車輛荷載。荷載組合二： 1.2鋼材自重1.1車輛荷載+風(fēng)荷載+流水力。4.鉆孔平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)分析4.1 結(jié)構(gòu)剛度活載作用下鉆孔平臺(tái)位移如下：圖4-1 鉆孔平臺(tái)活載位移圖(mm)活載作用下橋跨跨中最大撓度值為5.13mmL/800=5.875mm，滿足規(guī)范要求。4.2 36b工字鋼應(yīng)力36b工字鋼采用Q235鋼，根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)彎曲應(yīng)力1.3145

95、188.5，剪應(yīng)力1.385110.5。圖4-2 36b工字鋼彎曲應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-3 36b工字鋼剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）4.4 56b工字鋼應(yīng)力56b工字鋼采用Q235鋼，根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第1.2.10條：對(duì)于臨時(shí)結(jié)構(gòu)彎曲應(yīng)力1.3145188.5，剪應(yīng)力1.385110.5。圖4-4 56b工字鋼彎曲應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）圖4-5 56b工字鋼剪應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）由以上計(jì)算可知，各桿件應(yīng)力均符合規(guī)范要求。表2 主要桿件應(yīng)力一覽表?xiàng)U件名稱最大正應(yīng)力(Mpa)容許應(yīng)力(Mpa)最大剪應(yīng)力(Mpa)容許應(yīng)力(Mpa)驗(yàn)算36b工字鋼116.618

96、8.557.2110.5滿足56b工字鋼104.1188.590.4110.5滿足5.鉆孔平臺(tái)鋼管樁分析5.1 鋼管樁反力圖5-1 72010mm鋼管反力（KN）5.2 鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算鋼管樁在最不利工況下正應(yīng)力如下：圖5-2 72010mm鋼管正應(yīng)力包絡(luò)圖（單位：MPa）鋼管樁最大應(yīng)力為75MPa，強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。5.3 鋼管樁受壓整體穩(wěn)定性計(jì)算鋼管樁長(zhǎng)細(xì)比=L/r，L取鋼管樁頂至鋼管樁在土中的有效嵌固深度位置的長(zhǎng)度，則自由長(zhǎng)度為14.0m，r為截面的回轉(zhuǎn)半徑r=25.105cm。于是=1400/5.105=55.77按下式計(jì)算整體穩(wěn)定性：N/(A)其中N為鋼管樁承受最大荷載力,取1005KN； A為鋼管樁截面面積，為22305.31mm2； 為軸心受力構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，偏安全，假定其為焊接成型，按b類截面考慮，查表得：=0.84為鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取f=215 MPa則N/(A)=1005103/（0.8422305.31）=53.61 MPa ，滿足要求。6.鉆孔平臺(tái)穩(wěn)定分析鉆孔平臺(tái)一階失穩(wěn)模態(tài)為：圖5-1 鉆孔平臺(tái)一階失穩(wěn)模態(tài)圖由計(jì)算可知，鉆孔平臺(tái)一階穩(wěn)定系數(shù)為11.9，穩(wěn)定性滿足要求。