1、目 錄一、 編制依據5二、工程概況52.1總體概況52.2鋼結構概況6三、工程難點73.1、構件尺寸大、重量較大、需雙機抬吊在現場高空拼裝73.2、現場焊接量大，高空焊接多73.3、球形絞支座精度要求較高，安裝難度較大8四、構件制作運輸84.1焊接H型鋼梁制作方案84.2、焊接H型鋼加工制作流程84.3、焊接H型鋼制作工藝要點134.3.1、下料切割134.3.2 H型組立144.3.3、H型鋼焊接164.4、鋼桁架預拼裝184.4.1、預拼裝的目的及內容184.4.2、預拼裝實施準備及基本方法184.4.3、預拼裝實施方案204.5、鋼構件運輸22五、鋼結構安裝235.1、安裝設備235.1

2、.1 、TC6510-6型塔吊起重性能表245.1.2、25噸汽車起重機起重性能表255.1.3、施工進度保證措施255.1.4資源配置265.2、安裝順序275.2.1、安裝球形絞支座275.2.2、主梁安裝275.2.3、次梁安裝285.3、連廊鋼構件一覽表305.4、施工準備30六、施工方法316.1、球型絞支座安裝方法316.2、鋼桁架安裝方法及注意事項316.4、桁架測量326.4.1、桁架吊裝測量流程326.4.2、軸線位移校正326.4.3、垂直度校正336.4.4、桁架測量校正336.5、桁架焊接336.5.1、焊接概述336.5.2、施工準備336.6、防腐涂裝施工366.6

3、.1、防腐涂裝施工準備366.6.2、防腐涂裝工藝流程386.6.3、防腐施工質量保證措施386.6.4、防腐涂層檢測396.6.5、膜厚控制原則396.7、防火涂料施工406.7.1施工工藝406.7.2工藝流程416.7.3、防火涂料施工質量保障措施416.7.4、防腐、防火涂裝施工措施426.8、高強螺栓施工426.8.1、高強度螺栓性能保證措施436.8.2、安裝摩擦面處理446.8.3、高強度螺栓安裝工藝及方法44工藝流程45七、質量保證措施497.1、質量保證體系497.2、質量保證措施497.2.1、安裝過程質量控制497.2.2、焊接過程中質量控制50八、安全保證、文明施工措施

4、508.1、安全文明施工管理體系508.2、安全文明施工管理措施518.2.1、桁架安裝安全措施518.2.2、履行安全教育義務52一、 編制依據鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001工程測量規范GB50026-93建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副GB3632鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副技術條件GB3633建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ/130-2001建筑施工高空作業安全技術規范JGJ80-91鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001建筑鋼結構焊接技術規程JGJ80-91高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ82-

5、91鋼結構設計規范GB50017-2003碳素結構鋼GB/T700-2006焊接用焊條GB1330二、工程概況2.1總體概況本項目由廣州市埔利房地產開發建設，用地位于廣州市黃埔區，地處廣州黃埔區大沙東路以北。本項目主要由辦公及其配套設施等組成。建筑群包括一棟26層商務辦公樓（編號B1#樓）；還有一棟附樓（自編B2#樓）5層，地下室二層停車庫。地上建筑面積約50000，地下建筑面積約23000，占地面積10635.建筑高度為121m。建筑結構形式為框剪，抗震設計烈度為7度。詳見表2-1工程建設概況一覽表。表 01 工程建設概況一覽表工程名稱保利黃埔大廈工程地址黃浦區大沙地中心城區工程類別服務大樓

6、建設規模73000建設單位廣州市埔利房地產開發有限公司勘察單位廣東永基建筑基礎有限公司設計單位廣州市設計院監理單位廣州廣保建設監理有限公司質量監督部門廣州市黃埔區安全質量監督站總包單位天祥建設集團有限公司質量要求合格主要分包單位/2.2鋼結構概況 本工程鋼結構連廊位于B1#樓的三、四層與B2#樓的三、四層之間，標高為9.8m至14.18m，連廊長度為16800mm，寬度為8400mm，由二榀焊接H型鋼組成的鋼桁架作為主粱，H型鋼制作的粱為次粱。H型鋼的最大規格為600X400X16X20mm，鋼結構總重量約31T。鋼桁架與砼柱的連接采用在砼柱伸出的牛腿上放球型絞支座與鋼桁架連接的方式。桁架平面

7、示意圖桁架立面圖三、工程難點3.1、構件尺寸大、重量較大、需雙機抬吊在現場高空拼裝 考慮車輛運輸和現場塔吊起重能力的影響，鋼桁架工廠分段加工，經預拼裝無誤后，才能裝車運到現場。由于現場塔吊起重量小，即使鋼桁架上下弦桿和腹桿分開吊裝，也需雙機抬吊，吊裝難度較大。3.2、現場焊接量大，高空焊接多 鋼桁架工廠分段加工，現場拼裝產生大量焊縫，鋼桁架的上下弦與腹桿的焊接，均需在高空焊接，焊接難度較大，焊縫質量不容易保證。 3.3、球形絞支座精度要求較高，安裝難度較大四、構件制作運輸4.1焊接H型鋼梁制作方案本項目焊接H型鋼最大截面規格為H6004001620，本工程鋼結構構件中，所有焊接H型鋼均通過H型

8、鋼組立機進行自動組立，與傳統H型鋼手工組裝相比，既提高了焊接H型鋼的組立精度，又提高了H型鋼在工廠里的加工作業效率。H型鋼組立機組立流程平面示意圖1腹板與翼緣板T型組立2T與翼緣板H型組立3H型鋼組立成型4.2、焊接H型鋼加工制作流程 4.3、焊接H型鋼制作工藝要點4.3.1、下料切割（1）焊接H鋼腹板、翼緣板切割下料前應用矯平機對鋼板進行矯平，切割設備主要采用火焰多頭直條切割機。切割時進行多塊板同時下料，以防止零件切割后產生側彎。（2）下料前應仔細核對鋼板的材質、規格、尺寸是否正確，核對無誤后方可進行切割，同時應對鋼板的不平度進行檢查，不平度超過下表規定的應先進行矯平。板厚1m長度內的允許不

9、平度15mm1.5mm15mm1mm（3）切割前將鋼板表面的鐵銹、油污等雜物清除干凈，以保證切割質量。切割后應將切割面上的氧化皮、流渣清除干凈，然后轉入下道工序。 （4）切割公差和質量應滿足下表規定要求。 H型組立（1）焊接H型鋼在組立前應標出翼板中心線與腹板定位線，同時檢查翼緣板、腹板編號、材質、尺寸、數量的正確性，合格后方可進行組立。（2）在H型鋼自動組立機上組立時，先進行翼緣板與腹板的T型組立，并進行定位焊接。然后將T型與翼緣板組立成H型。組立時翼緣板的拼接縫與腹板拼接縫應錯開200mm以上。（3）H型鋼進行胎架組裝時，組裝用的平臺和胎架應符合構件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，

10、組裝前需經專人驗收合格后方可使用。（4）焊接H型鋼組立時定位焊縫嚴禁出現裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊焊腳高度應不大于設計焊腳高度的2/3，同時也不應低于設計焊腳高度的1/2。定位焊焊縫長度為50mm左右，間距小于300mm，定位焊距H型鋼端部距離大于50mm。定位焊需要預熱時，預熱溫度應高于正式施焊預熱溫度。定位焊距示意圖 （5） H型鋼組立精度應滿足下表要求4.3.3、H型鋼焊接（1）H型鋼組立合格后吊入龍門式自動埋弧焊接機上進行焊接。焊接前應清除焊縫區域存在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質。（2）焊接前應在兩端加裝與構件材質相同的引弧板

11、和熄弧板，焊縫引出長度不應小于50mm。焊接H型鋼端部引弧板設置實景（3）焊接前用陶瓷電加熱器將焊縫兩側100mm范圍內進行預熱，預熱溫度為80120，加熱過程中用紅外線測溫儀進行測量，防止加熱溫度過高，待加熱至規定溫度后即可進行焊接。（4）焊接方法采用龍門式埋弧焊接機進行自動焊接，焊接時嚴格按照下圖焊接順序進行，先焊1、2道焊縫，焊接至設計焊縫高度的一半時翻身焊3、4道焊縫，3、4道焊縫焊前應用碳弧氣刨進行清根，清根后焊縫內不得有夾渣、裂紋存在。3、4道焊縫焊前同樣需要預熱，3、4道焊縫焊至設計焊縫高度的一半時翻身繼續焊1、2道焊縫，直至1、2道焊縫焊滿，最后再次翻身焊3、4道焊縫，直至焊滿

12、。H型鋼焊接焊縫順序（5）進行埋弧焊焊接時，焊腳高度應滿足設計圖紙要求，焊接過程中應觀察焊絲的位置，及時調整，避免焊絲跑偏。焊接過程中如發生斷弧，接頭部位焊縫應打磨出不小于1:4的過渡坡才能繼續施焊。（6）焊接完成后，除去焊縫表面熔渣及兩側飛濺物，用氣割割除引弧板和引出板，將割口修磨平整，嚴禁用錘擊落。（6） 焊后24小時后進行焊縫無損探傷，探傷合格后進行矯正。4.3.4焊接H型鋼矯正焊接H型鋼焊接完成后應進行矯正，矯分機械矯正和火焰矯正兩種形式，其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機進行機械矯正，矯正后的鋼材表面不應有明顯的劃痕或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。彎曲、扭曲變形采用火

13、焰矯正，矯正溫度控制在800-900，且不得有過燒現象。焊接H型鋼端部鉆孔焊接H型鋼端部連接用螺栓孔采用數控三維鉆床進行制孔，連接板螺栓孔采用搖臂鉆床進行制孔。制孔前首先在計算機上進行鉆孔數控程序編制并交專職檢驗員檢查合格后方可轉入使用，鉆孔時嚴格控制并保證相鄰螺栓孔孔距、外側螺栓孔至構件端部距離、上下兩排螺栓孔至H型鋼上下翼緣表面距離滿足規范及設計要求。4.4、鋼桁架預拼裝、預拼裝的目的及內容工廠預拼裝目的在于檢驗構件工廠加工能否保證現場拼裝、安裝的質量要求，確保下道工序的正常運轉和安裝質量達到規范、設計要求，能否滿足現場一次拼裝和吊裝成功率，減少現場拼裝和安裝誤差。為控制桁架由于工廠制作誤

14、差、工藝檢驗數據等誤差，保證構件的安裝空間位置，減小現場安裝產生的積累誤差，必須進行桁架的工廠預拼裝。以通過實樣檢驗預拼裝各部件的制作精度，修整構件部位的界面，定出夠勁的實際尺寸，復核構件各類標記。、預拼裝實施準備及基本方法1、拼裝總體方案結合本工程結構特點，擬采用平面分階段臥拼的方法進行工廠預拼裝。2、拼裝準備（1）進入預裝的單構件必須經檢驗完全符合設計標準，預裝必須在固定、堅實的胎架上進行。用墊塊在胎架上墊出準確標高。并進行測量，其標高允許偏差2mm。（2）在整個預裝場地垂直投影立柱中心線、弦桿中心線、節段端面基準線，并作永久性印記（地面鋼板上）。（3）預裝用尺必須與制作、安裝用尺一致。（

15、4）預裝前準備足夠沖釘、零時安裝螺栓副，沖釘直徑小于孔徑0.2mm。（5） 現場配備適合安裝施工高度的簡易腳手架及扶梯。（6）檢查氧氣、乙炔氣、壓縮空氣、的通暢和可靠。電源容量合理及接地可靠，防火設備的位置和使用方法。（7）現場備有工具箱，鋼絲繩、手動葫蘆掛鉤架，焊接設備的簡易房要能防雨。3、拼裝基本方法（1）在找平的場地上按圖紙尺寸1:1用總包提供的卷尺放出預組裝構件的大樣，然后在大樣上搭置胎架，胎架的水平位置采用水準儀進行測量定位，其偏差應符合構件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經QC、作業部門主管檢查驗收后報監理確認后才能使用。（2）大節點及柱、梁、腹桿在預裝就位前需按圖紙劃出幾

16、何線，以利正確定位。（3）預裝時先將大節點在大樣上就位，然后依次將梁、柱、腹桿就位，按水平標高調整各構件的高度。（4）預裝時在每個節點上穿入一定數量的臨時螺栓和沖釘，每塊連接板至少有2個銷釘，檢查桁架各構件的接口的錯邊情況，當連接板與構件之間的間隙大于4mm時，則必須進行矯正至4mm以內。檢查桁架的軸線、高度和對角線，正確無誤后可以進行抹孔。（5）抹完孔的構件，先按位置和方向敲上構件鋼印，然后按抹孔基準圈園、敲梅花眼。采用鉆床按梅花眼基準進行打孔。（6）將打完孔的構件按編號和方向就位至大樣內，打上銷釘和臨時螺栓。（7）高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整。當接觸有間隙時，小于1.0 mm的間隙可不

17、處理；1.03.0 mm的間隙，應將高出的一側磨成1：10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直；大于3.0 mm的間隙應加墊板，墊板兩面的處理方法與構件相同。（8）檢查桁架的軸線尺寸、對角線、平面度，拱度和穿孔率。（9）構件預裝后的檢測，應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。（10） 螺栓孔檢測：當采用比孔公稱直徑小于1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不應小于85%。當采用比螺栓公稱直徑大于0.3mm的試孔器檢查時，通過率應為100%。（11）預裝后的允許偏差符合國家鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001及設計要求的相關規定，并經監理、以及安裝單位確認后方可出廠。、預拼裝實施

18、方案根據各分段情況，在組裝場地上擺放好胎架，并進行抄平。在胎架上分段組焊構件，先把弦桿就位。組焊好腹桿。其他構件也用同樣方法在胎架上分段組焊裝好。構件各部分進行預組裝，并對構件的截面尺寸，對角線及平面度進行測量，合格后方可進行吊裝。4.5、鋼構件運輸本工程的鋼構件由鴻路鋼結構（集團）股份有限公司負責加工制作，該鋼結構加工廠位于湖北省武漢黃石市團風鎮，距離廣州市黃浦大廈約900公里，考慮路途交通情況，根據勘查每車大約18小時內到達目的地。運輸路線如下圖所示：五、鋼結構安裝5.1、安裝設備 由于本工程土建施工時采用2臺型號為TC6510-6平臂式塔吊，且塔機布置的位置離鋼結構連廊較遠，塔吊的起重量

19、不能滿足鋼桁架吊裝的要求，為此我們在鋼桁架上下弦安裝時用一臺25噸汽車吊裝，其余鋼構件重量較輕可用塔吊安裝。汽車吊需從消防通道上馳入鋼結構施工場地，汽車吊撐腳位置應在砼主梁上，并墊好鋼板，汽車吊停放位置以及鋼結構堆場的樓板底下的二層支模支撐待汽車吊退場后才能拆除。（詳見鋼結構安裝平面布置圖）。5.1.1 、TC6510-6型塔吊起重性能表：65m臂長性能曲線幅度（m）2.5-1631343740吊重（t）2倍率32.772.472.222.004倍率62.72.42.151.93幅度（m）43454750535965吊重（t）2倍率1.821.711.611.481.361.161.004倍率

20、1.751.641.541.411.291.090.935.1.2、25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實際請與本公司業務員聯系！ 工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18

21、.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330(注:本表內紅字及紅字以上欄目的數字為吊臂強度所決定,其下面欄目數字為傾翻力矩決定) 5.1.3、施工進度保證措施 A、做好進度計劃管理根據鋼結構連廊施工的特點及難點，安排合理的施工流程和施工順序，在各工序持續時間的安

22、排上結合本工程的特點，留有一定的余地，并充分征求有關方面意見加以確定，確保一個星期內完成任務。 B、深化設計深化設計方面與設計院聯系及早進行深化設計工作。深化時采用先進的深化設計軟件，并且安裝單位及早插入深化設計的過程，保證在深化設計的過程中，所深化的連接方法，構件的分段等能按照現場安裝方案進行，確保安裝順利。 C、加工制作制作方面按照計劃進行構件的加工制作，確保構件供應質量和時間。本工程的桁架制作工藝較為復雜，制作完成后必須預拼裝，保證構件的內部質量和外觀尺寸，滿足現場安裝的要求，確保安裝質量。 D、技術方面技術方面編制切實可行的施工專項方案，積極應用新技術。切實做到有針對性、有指導性和使用

23、性，為現場安安裝服務。 E、質量管理嚴格質量管理，確保達到驗收一次合格。根據設計圖和規范的要求，制定各工序的操作規程和質量標準，并在施工中嚴格執行，確保驗收一次合格。5.1.4資源配置 A、勞動力計劃為了保證工程質量和進度，滿足現場施工要求。起重工、焊工、架子工、起重工等特殊工種，一律持證上崗。挑選一批施工過同類型項目的各工種工人，投入到本工程的施工中。i. B、機械設備計劃序號名稱單位數量備 注1塔吊6510臺1次梁吊裝2二氧化碳氣體保護焊臺10構件焊接3直流焊機臺2構件焊接4空壓機臺1構件安裝5栓釘機臺1構件安裝6全站儀臺1測量校正7水準儀臺1測量校正8經緯儀臺1測量校正9手拉葫蘆個20構

24、件校正10千斤頂個10構件校正11對講機個8整體協調12角磨機個12焊縫打磨13炭弧氣刨機臺1修整焊縫14焊條烘箱個5烘干焊條1525噸汽車吊臺1桁架安裝5.2、安裝順序、安裝球形絞支座、主梁安裝 支座安裝完畢經檢查無誤后，用25噸汽車吊安裝1#桁架的下弦主梁GL2，再上弦主梁，然后再安裝2#桁架的下弦和上弦。安裝完畢后汽車吊就可退場了。 1#桁架上下弦主梁安裝 2#桁架上下弦主梁安裝、次梁安裝 在確認桁架上下弦主梁安裝位置無誤后，即可安裝桁架下弦部位的次鋼粱LG1，待次梁與主梁連接的高強螺栓終擰后，開始鋪設桁架模板。 桁架下弦次梁安裝 桁架模板鋪設 桁架模板鋪設完畢后，安裝桁架上、下弦之間的

25、腹桿，然后再安裝上弦之間的次鋼梁。最后安裝連廊頂部的桁架模板。 腹桿安裝 桁架上弦次梁安裝 連廊頂部桁架模板鋪設5.3、連廊鋼構件一覽表編號截面長度（m）單位重量（kg/m）單根重量（t）數量總重（t）備注GL2H600*400*16*2016.300205.73.353413.412GL1H450*200*8*128.40067.60.5681810.224LG1H250*250*16*163.80094.70.36082.879XC1H250*250*16*165.20094.70.49241.970合計：29.028t（含7%的附件重量）每榀桁架重量：9.305t（含7%的附件重量）預埋

26、件材料表MJ1截面單位重量（kg）數量總重（kg）備注-25*575*25028.216451.2-25*700*8011.0888.0-25*700*57579,08632L50*50*100.73222.4合計：1.194t5.4、施工準備 1、檢查擱置鋼桁架的砼牛腿面上的預埋件位置是否正確，標高是否一致，尤其是埋件的平整度，按球形絞支座的要求平整度不得超過2mm，如預埋件埋設偏差超規范要求時，應采取措施糾正后才能安裝球形絞支座。 2、鋼構件到達現場后，應卸到指定的鋼構件堆場，并檢查鋼構件在運輸途中是否有損壞，工廠預拼裝時所編的編號和標記是否清晰有誤，對重要構件都要按規范要求進行預檢。 3

27、、在砼牛腿面上，球型支座上彈好中心線，桁架主梁上還要彈好跨度方向的控制線。 4、配置好吊裝鋼構件所需的料索具，以及電焊機、焊材等設備和材料。六、施工方法6.1、球型絞支座安裝方法 1、支座安裝位置確定：支座安裝時，先根據圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。 2、支座安裝步驟及注意事項：梁底預埋鋼板中心線與支座頂板中心線對齊，梁底預埋鋼板與支座頂板之間不能有間隙。然后將預埋鋼板與支座頂板焊接，焊角高度至少為8-10mm；特別需要注意的是：在焊接預埋鋼板時，要間斷焊，避免鋼板過熱，灼燒四氟滑板。對焊接后防護漆灼燒部位，要進行補漆。6.2、鋼桁架安裝方法及注意事項： 考慮到砼牛腿面上的預埋件是按設計圖

28、預先埋入，無法調整標高，如鋼桁架整榀安裝（有四個擱置點），就有可能1-2個擱置點懸空或根本無法到位。因此本方案決定采用高空拼裝的方法（見5.1節安裝順序）。 1、下弦主梁、上弦主梁安裝時，梁的中心線需對準球形支座中心線，跨度方向的控制線也要對齊。在測量了粱的垂直度符合要求后才能松鉤。 2、在安裝腹桿前需測量上、下弦主梁的撓度以及它們之間的距離是否符合設計要求。如有偏差，應找出偏差的原因，糾偏后才能安裝腹桿。腹桿安裝的順序應先中間，然后朝二邊逐根安裝，全部腹桿安裝完畢，經檢查無誤后方能施焊。 3、次梁和桁架模板安裝 次梁同桁架主梁的連接采用高強螺栓，桁架模板安裝必須待高強螺栓全部終擰后方能鋪設。

29、6.4、桁架測量6.4.1、桁架吊裝測量流程數據綜合處理軸線點投測閉合、測量、放線砼牛腿面預埋件標高測量確定預埋件位移值超偏處理吊裝桁架校正垂直度校正整理吊裝測量記錄，并進行焊接施焊中跟蹤測量焊接合格后柱軸線偏差測量驗 收進行下一道工序6.4.2、軸線位移校正每段桁架的校正均以實際柱中心線為準。控制柱節點時必須注意四周外形，盡量平整，以利焊接。實測位移并做好記錄。校正位移時要特別注意桁架的扭轉，保證測量精度。6.4.3、垂直度校正以經緯儀測定桁架垂直度，若有傾斜，用攬風繩來配合倒鏈進行調節，即可控制桁架垂直度在允許范圍內。調整攬風繩等到現場焊接完成后才可放松拆除。 6.4.4、桁架測量校正 桁

30、架安裝時，要對桁架的垂直度、標高、側向彎曲以及撓度進行校正，使其達到設計規范要求才能進行高強螺栓安裝和焊接工作。、桁架測量的準備工作首先平面解析出桁架結構與軸線的尺寸關系，采用放大樣的方法將桁架的正投影線，放樣在附著面上，依據本工程測量坐標系統，解析出桁架的監測點空間三維坐標，作為安裝測控的預控數據。并在相應位置貼代替棱鏡的反光膜片。在桁架附近，刻畫明顯標高控制點，作為桁架豎向就位的標高控制依據。安裝時架設水準儀，適時監控桁架上弦桿件的標高變化。、桁架精確就位對于桁架的測控采用全站儀實時跟蹤測量系統，該系統可實現鋼構件糾偏數據的自動采集、記錄、處理，并可以監測到桁架側向彎曲和撓度，進行現場指導

31、安裝校正。6.5、桁架焊接6.5.1、焊接概述鋼桁架連接方式為上下翼緣板采用坡口熔透焊，腹板采用雙面夾板貼角焊?，F場焊接方法采用CO2氣體保護焊，注意焊接位置為立焊和橫焊。6.5.2、施工準備、焊工a從事本工程鋼結構焊接的焊工必須經過焊接理論知識和實際操作技能的培訓，并經考試取得符合本工程項目的焊工合格證。b施焊前應對焊工進行技術交底。、焊接檢驗人員a從事焊接質量檢驗的人員應具有一定的實踐經驗和技術水平。b焊縫無損檢測必須由經專業技術培訓和考核合格的專業人員擔任，焊縫無損檢測報告簽發人員必須持有相應探傷方法的級或級以上資格證書。、焊接設備焊接設備應完好無損，具有良好的動特性、調節特性，焊接工藝

32、參數調節可靠，電流表、電壓表指示準確。、焊接材料a焊絲應有質量合格證明文件及檢驗報告。b焊絲應有專人負責保管、發放，并作好發放回收記錄。c焊絲在使用前應清除其表面的油污、銹蝕等。d焊絲應存放于干燥、通風良好的地方。e CO2氣體純度不得低于99.5%。、 焊接環境a CO2氣體保護焊時，風速不得超過2m/s。應設防風棚或其它防風措施。b 焊接作業區的相對濕度不得大于90%。c雨天氣時不得露天焊接。d當焊件表面潮濕時，應采取加熱去潮除濕措施。、焊接施焊程序a平面施焊順序：鋼桁架拼裝以每段焊縫的中心為分點，一分段由中點向上施焊，另一分段向中點施焊。以避免收縮變形向一個方向積累，以減小平面外焊接變形

33、。圖5-8 桁架焊接順序b 梁的焊接應先焊下翼緣，后焊上翼緣，以減少角變形。、安裝焊接程序及一般規定a程序：焊前檢查-預熱-裝引弧板-測溫再預熱-焊接-保溫或后熱-檢驗-填寫作業記錄表。c裝焊墊板及引弧板其表面清潔, 要求與表面坡口相同, 墊板與母材應貼緊, 引弧板與母材焊接應牢固。e焊接第一道應封焊坡口內母材與墊板之連接處，然后逐道逐層壘至填滿坡口，每道焊縫焊完后都必須清除焊渣及飛濺物，出現焊接缺陷應及時磨去并修補。f每道焊接層間母材溫度應控制在100-150左右，濕度太低時應重新預熱溫度，太高時應暫停焊接，焊接時不得在坡口處的母材上打火引弧。f遇雨天時應停焊，環境溫度低于零度時應按規范預熱

34、，后熱措施施工，構件焊口周圍及上方應有擋風雨設施，風速大于6M/S時則應停焊。g一個接口必須連續焊完，如不得已而中途停焊，再焊以前須重新按規定加熱；焊完的焊縫要用石棉布包好冷卻到環境溫度。外觀檢查在焊后冷卻到環境溫度時進行。、安全注意事項a焊機、焊絲、氣瓶應放在專用的棚內。b夜間焊接，焊接地點應有良好充足的照明。6.6、防腐涂裝施工、防腐涂裝施工準備類別序號準備內容材料準備1鋼結構防腐涂料、稀釋劑和固化劑的選用應符合設計要求以及國家有關技術指標的規定，還應有產品出廠合格證。2為方便現場保管，減少安全隱患，防腐涂料的進場應根據工程的需要，小批量的隨構件一起進場。3現場涂料保管應建立獨立的庫房，周

35、圍不得有易燃易爆品，并嚴格進行防火工作，油漆庫房外應設滅火器組。4禁止涂料庫房內通風不良,環境溫度不宜低于+10 ,但也不宜高于+40, 一般每半年油漆桶需翻個存放。機具準備1噴砂槍、噴漆槍、噴漆氣泵、壓縮機、膠管、鏟刀、角磨機、鋼絲刷、滾筒、板刷、漆膜測厚儀等。2噴漆氣泵 壓縮機 角磨機 噴漆槍 板刷 滾筒 膠管 漆膜測厚儀補涂準備1鋼構件進場后，運輸過程碰撞破損的油漆在地面進行補涂。地面拼裝的構件焊接部位及時涂裝。2 作業條件1油漆工施工作業應有特殊工種作業操作證。2防腐涂裝工程前鋼結構工程已檢查驗收，并符合設計要求。3防腐涂裝作業場地應有安全防護措施，有防火和通風措施，防止火災和人員中毒

36、事故。4露天防腐施工作業應選擇適當的天氣，大風、遇雨、霧等均不應作業。6.6.2、防腐涂裝工藝流程6.6.3、防腐施工質量保證措施序號防腐施工質量保證措施示意圖1漆裝時的環境溫度和相對濕度應符合涂料產品說明書的要求，當產品說明書無要求時，環境溫度宜在5-38之間，相對濕度不應大于85%。防腐涂裝前清除焊渣等雜物螺栓節點修補漆涂刷2防腐涂料補涂施工前對需補涂部位進行打磨及除銹處理，除銹等級達到St3級的要求。3鋼板邊緣棱角及焊縫區要研磨圓滑，R=2.0mm。4經處理的鋼結構基層，應及時涂刷底漆，間隔時間不應超過5小時。5配制油漆時，應嚴格按照說明書的要求進行.6表面涂裝施工時和施工后，應對涂裝過

37、的工件進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物。6.6.4、防腐涂層檢測 檢測儀器儀器名稱：粗糙度比較板用途：通過測試面與比較面進行比較，判斷工件表面是否達到需要的粗糙度。儀器名稱：超聲波測厚儀用途：用于測量鋼鐵表面的涂層厚度，使用方便，讀數快捷。儀器名稱：濕涂層測厚規用途：用于測量施工過程中濕涂膜厚度，對施工后達到干膜厚度有很好的指導作用。儀器名稱：旋轉式干濕溫度儀用途：用于測量施工過程中溫濕度，確保施工在規定的溫濕度環境條件下進行。6.6.5、膜厚控制原則膜厚的控制應遵守兩個90的規定，即90的測點應在規定膜厚以上，余下的10的測點至少應達到規定膜厚的90。測點的密度根據施工面積的大小而定。6.7

38、、防火涂料施工施工工藝施工項目施工工藝防火涂料施工前的基層處理首先必須對需做防火涂料的鋼構件表面進行清理。用鏟刀、鋼絲刷等清除構件表面的浮漿、泥沙、灰塵和其他粘附物。鋼構件表面不得有水漬、油污，否則必須用干凈的毛巾擦拭干凈。鋼構件表面的返銹必須予以清除干凈，清除方法依銹蝕程度而定，再按防銹漆的刷涂工藝進行防銹漆刷涂。對相鄰鋼構件接縫處或鋼構件表面上的孔隙，必須先修補、填平。基層表面處理完畢，并通過相關單位檢查合格后方可進行防火涂料的施工。施工準備及要求清除表面油垢灰塵，保持鋼材基面潔凈干燥。涂層表面平整，無流淌，無裂痕等現象，噴涂均勻。前一遍基本干燥或固化后，才能噴涂下一遍。涂料應當日攪拌當日

39、使用完。防火涂料噴涂采用壓送式噴涂機噴涂，空氣壓力為0.40.6MPa，噴槍口直徑一般選610mm。每遍噴涂厚度510mm。工藝流程6.7.3、防火涂料施工質量保障措施序號防火涂料施工質量保證措施1施工前應用鏟刀、鋼絲刷等清除鋼構件表面的浮漿、泥沙、灰塵和其他粘附物；鋼構件表面不得有水漬、油污，否則必須用干凈的毛巾擦拭干凈。2鋼構件表面的返銹必須予以清除干凈，基層表面處理完畢，并通過相關單位檢查合格后再進行防火涂料的施工。3防火涂料施工必須分遍成活，每一遍施工必須在上一道施工的防火涂料干燥后方可進行。4防火涂料施工的重涂間隔時間應視現場施工環境的通風狀況及天氣情況而定，在施工現場環境通風情況良

40、好，天氣晴朗的情況下，重涂間隔時間為812小時。5當風速大于5m/s，相對濕度大于90%，雨天或鋼構件表面有結露時，若無其他特殊處理措施，不宜進行防火涂料的施工。6防火涂料施工時，對可能污染到的施工現場的成品用彩條布或塑料薄膜進行遮擋保護。6.7.4、防腐、防火涂裝施工措施 a、鋼梁防火涂料施工措施 鋼梁噴涂防火涂料時采用滑車作為措施進行施工，滑車最高可搭至6m，可以滿足現場所有鋼梁的防火涂料施工。 b、轉換桁架防火涂料施工措施 桁架噴涂防火涂料和面漆時，采用吊籃、操作平臺完成轉換桁架上下弦施工。6.8、高強螺栓施工 施工準備：所有螺栓均按照規格、型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染

41、而影響其質量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓及時回收。扭剪型高強度螺栓連接副應符合鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈型式尺寸與技術條件(GB/T12281231-91)的規定。 扭剪型高強度螺栓連接副應按鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定檢驗預拉力，其檢驗結果應符合規范的相關規定。6.8.1、高強度螺栓性能保證措施序號高強度螺栓保管及要求1高強度螺栓連接副應由制造廠按批配套供應，每個包裝箱內都必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱應能滿足儲運的要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內應帶有產品合格證和質量保證書；包裝箱外表面應注明批

42、號、規格及數量。2在運輸、保管及使用過程中應輕裝輕卸，防止損傷螺紋，發現螺紋損傷嚴重或雨淋過的螺栓不應使用。3螺栓連接副應成箱在室內倉庫保管，地面應有防潮措施，并按批號、規格分類堆放，保管.使用中不得混批。高強度螺栓連接副包裝箱碼放底層應架空，距地面高度大于300mm，碼高不超過三層。工地儲存高強度螺栓時，應放在干燥、通風、防雨、防潮的倉庫內，并不得損傷絲扣和沾染臟物。連接副入庫應按包裝箱上注明的規格、批號分類存放。4使用前盡可能不要開箱，以免破壞包裝的密封性。開箱取出部分螺栓后也應原封包裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。5高強度螺栓連接副在安裝使用時，工地應按當天計劃使用的規格和數量領取，當天安裝剩

43、余的應必須裝回干燥、潔凈的容器內，妥善保管，不得亂放、亂扔6在安裝過程中，應注意保護螺栓，不得沾染泥沙等臟物和碰傷螺紋。使用過程中如發現異常情況，應立即停止施工，經檢查確認無誤后再行施工。7高強度螺栓連接副的保管時間不應超過6 個月。保管周期超過6個月時，若再次使用須按要求進行扭矩系數試驗或緊固軸力試驗，檢驗合格后方可使用。本工程所使用的螺栓均應按設計及規范要求選用其材料和規格，保證其性能符合要求。高強螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗，應在工廠進行；連接副緊固軸力的平均值和變異系數由廠方、施工方參加，在工廠確定。摩擦面的抗滑移系數試驗，可由制造廠按規范提供試件后在工地進行。扭剪型高

44、強度螺栓緊固預拉力和標準偏差（KN）螺栓直徑(mm)2022緊固預拉力的平均值154-186191-231標準偏差15.719.56.8.2、安裝摩擦面處理為了保證安裝摩擦面達到規定的摩擦系數，連接面應平整，不得有毛刺、飛邊、焊疤、飛濺物、鐵屑以及浮銹等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現象。6.8.3、高強度螺栓安裝工藝及方法高強螺栓安裝前，構件將采用臨時安裝螺栓進行臨時固定，待高強螺栓完成部分安裝時，拆除臨時安裝螺栓，以高強螺栓代替。高強螺栓分兩次擰緊，第一次初擰到標準予拉力的60-80%，第二次終擰到標準予拉力的100%。工藝流程 第一步：臨時螺栓固定鋼構

45、件第二步：用高強度螺栓替換臨時螺栓，初擰并作好標志 第三步：按對稱順序，由中央向四周終擰高強度栓 安裝臨時螺栓序號臨時螺栓安裝方法示意圖1當構件吊裝就位后，先用橄欖沖對準孔位（橄欖沖穿入數量不宜多于臨時螺栓的30%），在適當位置插入臨時螺栓，然后用扳手擰緊，使連接面結合緊密。臨時螺栓安裝 2臨時螺栓安裝時，注意不要使雜物進入連接面。3螺栓緊固時，遵循從中間開始，對稱向周圍的進行的順序。4臨時螺栓的數量不得少于本節點螺栓安裝總數的30%且不得少于2個臨時螺栓。5不允許使用高強度螺栓兼作臨時螺栓，以防損傷螺紋引起扭矩系數的變化。6一個安裝段完成后，經檢查確認符合要求方可安裝高強度螺栓。高強螺栓連接

46、長度的確定L= + H + nh + c連接構件的總厚度mm；H螺母高度mm，取0.8D（螺栓直徑）；n墊片個數；h墊圈厚度mm；c螺桿外露部分長度mm（2-3扣為宜，一般取5mm）；計算后取5的整倍數。 當構件吊裝到位后，將臨時安裝螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進入連接面），臨時螺栓的數量不得少于本節點螺栓數量的30%，然后用扳手擰緊螺栓，使連接面接合緊密。 裝配和緊固接頭時，從安裝好的一端或剛性端向自由端進行。高強螺栓的初擰和終擰，均按照緊固順序進行，緊固從螺栓群中央開始，然后逐漸向四周擴展，逐個擰緊。高強螺栓的初擰和終擰的軸力和扭矩取值參考下表：大六角頭高強螺栓初擰與終擰扭矩取值參考表螺栓

47、型號初擰扭矩（N.m）終擰扭矩（N.m）M20187255374510M22254.1346.5508.2693注：初擰扭矩是按終擰扭矩的50%左右確定。接觸面縫隙超規的處理 高強螺栓安裝時應清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物，摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現象。安裝時應注意連接板是否緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，按下表方法進行處理。間隙大小處理方法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側磨成1：5的緩度，使間距小于1.0mm3mm以上加墊板，墊板厚度不小于3mm,最多不超過二層,墊板材質和摩擦面處理方法應與構件相同 注意事項序號內容1裝配和緊固節頭時，應從安裝好的

48、一端或剛性端向自由端進行；高強螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進行：從螺栓群中央開始，依次向外側進行緊固。2同一高強螺栓初擰和終擰的時間間隔，要求不得超過一天。3雨天不得進行高強螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并要注氣候變化對高強螺栓的影響。4制作廠制作時在節點部位不應涂裝油漆。5安裝前應對鋼構件的摩擦面進行除銹。6螺栓穿入方向一致，并且品種規格要按照設計要求進行安裝。7終擰檢查完畢的高強螺栓節點及時進行油漆封閉。 高強度螺栓施工質量保證措施序號高強度螺栓質量保證措施1雨天不得進行高強度螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，雨后作業，用氧氣、乙炔火焰吹干作業區連接磨擦面

49、。2鋼構件安裝前應清除飛邊、毛刺、氧化鐵皮、污垢等。已產生的浮銹等雜質，應用電動角磨機認真刷除。3高強度螺栓不能自由穿入螺栓孔位時，不得硬性敲入，用絞刀擴孔后再插入，修擴后的螺栓孔最大直徑不應大于1.2倍螺栓公稱直徑，擴孔數量應征得設計單位同意。4高強度螺栓在栓孔內不得受剪，螺栓穿入后及時擰緊。5初擰時用油漆逐個作標記，防止漏擰。七、質量保證措施7.1、質量保證體系測量放線構件復驗鋼結構安裝專職質量檢查員主框架校正垂直度測量臨時螺栓初擰垂直度測量臨時螺栓終擰安裝驗收申請專職質量檢查員工藝準備結構焊接下一節吊裝防火噴涂專職質量檢查員驗收無損探傷專職質量檢查員工廠監造圖7-1 質量保證體系7.2、

50、質量保證措施7.2.1、安裝過程質量控制嚴格按照安裝施工方案和技術交底實施。嚴格按圖紙核對構件編號、方向，確保準確無誤。安裝過程中嚴格工序管理，做到檢查上工序，保證本工序，服務下工序。鋼結構安裝質量控制重點：構件的垂直度偏差、標高偏差、位置偏差。要用測量儀器跟蹤安裝施工全過程7.2.2、焊接過程中質量控制 、施焊前進行焊接工藝評定，施焊中焊接參數依據焊接工藝評定參數進行。 、焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，均應符合要求。坡口內和兩側之銹斑、油漆、油污、氧化皮等均應清除干凈。 、裝焊墊板或引弧板，其表面應清潔，要求與坡口相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。 、焊接時不得在坡

51、口外的母材上打火引弧。 、遇雨天時應停焊，板厚厚于36mm時應按焊接規范規定預熱和后熱，構件焊口周圍及上方應加遮擋，風速大于6m/s時則應停焊。 、一個接口必須連續焊完，如不得已而中途停焊時，再焊以前應重新按規定加熱。 、焊后冷卻到環境溫度時進行外觀檢查，超聲波檢測在焊后24h進行。 、焊工和檢驗人員要認真填寫作業記錄表。八、安全保證、文明施工措施8.1、安全文明施工管理體系圖8-1 安全管理體系8.2、安全文明施工管理措施8.2.1、桁架安裝安全措施 A、在球形支座安裝前需搭設安全操作平臺（見附圖）。 B、桁架主梁安裝前要做好安全生命線（見附圖）。 C、腹桿安裝、焊接時要用安全操作掛籃（見附

52、圖）。8.2.2、履行安全教育義務企業必須在勞動者上崗前對其進行勞動安全衛生教育，以防止勞動過程中發生事故。 1、進行三級安全教育 上崗必須進行公司、工程項目部和作業班組三級安全教育。安全教育應使勞動者了解將進行作業的環節和危險程度，熟悉操作規程，檢查勞動保護用品是否完好并會正確使用。 2、工人在上崗時要堅決拒絕“三違”，違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。 3、佩戴好個人防護用品 4、運輸作業安全管理措施 、運輸車輛行駛途中經常檢查封車情況，及時拉緊倒鏈。 、卸車時碼放整齊，嚴禁鋼桁架間相互碰撞。 5、吊裝作業安全管理措施 、塔吊司機上班前必須進行交接手續，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。 、塔吊司機必須在信號工指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。信號工指揮可采用對講機作業。 、吊裝嚴格執行“十不吊”管理規定。 、起吊時，應先將鋼桁架吊離地面約1m停住，確認制動器是否靈敏可靠，鋼管柱綁扎是否牢固可靠，吊索器具位置是否正確，確認無誤后，方可指揮起升。 、在防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油保養時，必須系好安全帶。 、吊裝過程存在群塔作業，因此一定要保證塔吊作業的統一、協調。傳遞要到位，指揮要準確。 塔吊作業過程中，塔吊轉臂、起落鉤時要緩慢、平穩。 6、現場安全防護措施（安全繩、安全網、吊索等），應設置專人進行巡回檢查，不及格的及時矯正。