1、郭村隧道出口施工通風專項施工方案編制： 審核： 審批： 二一七年二月目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、編制標準- 1 -三、編制范圍- 2 -四、工程概況- 2 -五、總體通風方案- 3 -通風機- 3 -通風管- 3 -隧道出口通風長度- 3 -六、通風檢算- 4 -掌子面需風量計算- 4 -供風計算- 5 -結(jié)論- 5 -七、通風設備的安裝與使用- 6 -通風管的安裝- 6 -通風機安裝- 6 -八、通風管理方案- 7 -1.各崗位職責- 7 -2.通風管路管理- 7 -風管的修補- 9 -通風機管理- 9 -通風監(jiān)測管理- 10 -九、安全應急預案- 11 -1.事故類型和危險程度分析-

2、11 -2 應急處置基本原則- 11 -3.組織機構(gòu)及職責- 12 -4.預防與預警- 16 -5.信息報告程序- 17 -6.通風應急處理- 18 -隧道施工通風專項方案一、編制依據(jù)1、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準TB 10753-2010號；2、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9604-2015號；3、鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10304-2009）。4、鐵路隧道施工通風技術(shù)與標準化管理指導手冊。5、郭村隧道施工圖、參考圖。6、郭村隧道實施性施工組織設計7、西成鐵路客運專線陜西有限責任公司正式發(fā)售的新建銀川至西安鐵路（陜西段）站前工程施工總價承包招標文件、施工圖（供招標）、

3、工程量清單、新建銀川至西安鐵路（陜西段）指導性施工組織設計、招標文件澄清及答疑。二、編制標準 隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境應符合下列職業(yè)健康及安全標準： 空氣中氧氣含量，按體積計不得小于20%； 粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg； 有害氣體最高容許濃度： 一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3；在特殊情況下，施工人員必須進入開挖工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得大于30min； 二氧化碳按體積計不得大于0.5%； 氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下；隧道內(nèi)氣

4、溫不得高于28；隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB；隧道施工通風應能提供洞內(nèi)各項作業(yè)所需的最小風量，每人應供應新鮮空氣3m3/min。 三、編制范圍本方案適用于新建銀西鐵路陜西段YXZQ-5標段郭村隧道出口施工通風。四、工程概況郭村隧道位于陜西省彬縣馬究村，西安端洞口位于馬究村南側(cè)一大型溝谷左岸，溝心常年流水，溝床狹窄，植被茂密；銀川端洞口位于永壽縣與彬縣的分界處大型沖溝干板溝右岸，干板溝內(nèi)常年流水，溝床地形起伏較大。隧道洞身通過黃土殘塬溝壑區(qū)為溝谷深切的寬粱地形，屬低中山地貌。黃土沖溝溝谷均強烈下切，將黃土殘塬切割，形成一開闊黃土梁，溝谷呈樹枝狀。隧道起訖里程： DK124+013DK125+683

5、.75，全長1670.75m，為一座單洞雙線隧道，隧道最大埋深約180m，最小埋深約23m，整座隧道為9.2的單面下坡，隧道出口洞門采用帽檐斜切式洞門。其中級圍巖1287m占比77% ，級圍巖352m占比21.06%，洞門為喇叭斜切式洞門31.75m占比1.94%。 五、總體通風方案施工通風是隧道施工的重要工序之一，合理的通風系統(tǒng)、理想的通風效果是實現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。根據(jù)以往隧道通風經(jīng)驗及對當前通風設備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過程中可能出現(xiàn)的情況，制定隧道通風方案。郭村隧道為黃土地質(zhì)，無瓦斯氣體，隧道出口采用長管路獨頭壓入式通

6、風，由洞外經(jīng)長風管將新鮮風送至工作面，污風沿隧道排出。根據(jù)洞口承擔的施工任務，隧道出口明洞段布置1臺2110KW軸流風機。 通風機軸流風機選用SDF（c）-NO12.5型，全壓13785355Pa，電機功率2110KW。通風管隧道出口采用1500mm的柔性通風管。圖5.1 隧道出口通風設備布置示意圖隧道出口通風長度隧道出口最大通風長度為2135m六、通風檢算選用SDF（c）-NO12.5型軸流風機（風量15502912m3/min，風壓13785355Pa，電機功率2110KW）。通風管使用PVC拉鏈接頭風筒，節(jié)長20m，平均百米漏風率0.67，接頭漏風率0.179，考慮通風筒架設彎曲、個別破

7、損等，取平均百米漏風率P1001.2%，摩擦阻力系數(shù)=0.81.410-3kg/m。開挖斷面積：正洞Amax =161.64m2洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)：正洞40人掌子面需風量計算按洞內(nèi)允許最低風速計算：Q1=VminAmax式中：Vmin保證洞內(nèi)穩(wěn)定風流之最小風速0.15m/sAmax開挖最大斷面積。Q1=0.1560161.64=1454.76m/min按洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)計算：Q2=3MK式中：M洞內(nèi)同時最多作業(yè)人數(shù)K風量備用系數(shù) K=1.23每人每分鐘所需新鮮空氣量(m/人分鐘) Q2=3401.2=144m3/min按稀釋內(nèi)燃機廢氣計算：Q3=NNiKk內(nèi)燃機功率通風計算系數(shù)，考慮到自卸車燃燒

8、比較充分取2.0/minHp；N需通風工區(qū)內(nèi)內(nèi)燃設備總臺數(shù)；Ni各臺內(nèi)燃機機的額定功率KW，本隧道以自卸車出碴為主，每臺自卸車的額定功率為187KW，按保持2臺車在作業(yè)面計算。Q3=21872=748m3/min通過Q1、Q2、Q3比較，最大需風量為1454.76m3/min。供風計算 程風壓損失P損=RQ機Q需/3600=2.5629121454.76/3600=3012Pa式中：風阻系數(shù)R=6.5L/D5=6.51.410-32135/1.55=2.56Q機通風機高效風量2912m3/min（計劃1臺軸流風機供應一個正洞工作面）Q需掌子面需風量1454.76m3/minD通風管直徑1.5m

9、通風管出口風量Q出口=Q機-Q機P100L/100=2912-29121.2%2135/100=2166m3/min由以上結(jié)果可知，Q出口=2166Q需=1454.76m3/min，P損=3012PaP全=5355Pa，亦即，通風出口風量可以滿足掌子面需求風量，并且滿足沿程風壓損失均小于風機全壓，故此種方式滿足洞內(nèi)施工通風需要。結(jié)論洞口配置一組2110KW軸流風機，可以滿足施工需求。七、通風設備的安裝與使用通風管的安裝壓入式通風的進風管口宜設在洞口里程30m以外；按洞內(nèi)管線布置圖測設風管中線位置，每隔5m打眼安裝高強膨脹螺栓，布6mm鋼筋拉線，用緊線器拉緊。風管吊掛在拉線下。通風管的安裝應平順

10、，接頭嚴密，每100m平均漏風率不得大于2%，彎管半徑不得小于通風管的3倍。通風管破損時，必須及時修理或更換。當采用軟風管時，靠近風機部分，應采用加強型風管。通風管洞內(nèi)安裝位置見圖7.1。圖7.1 通風管洞內(nèi)位置安裝示意圖通風機安裝通風機安裝于洞口，通風機安裝支架穩(wěn)固，避免運轉(zhuǎn)時振動搖晃。風機出口設置剛性風筒連接，風機和風筒接口處法蘭間加密封墊。剛性風管與軟風管接合處綁扎三道，以減小局部漏風和阻力。八、通風管理方案通風是隧道施工中至關(guān)重要的一道工序，直接關(guān)系到隧道的快速施工。結(jié)合我公司在秦嶺終南山特長公路隧道、烏峭嶺隧道、呂梁山隧道、榴桐寨隧道等長大隧道通風經(jīng)驗及成熟的工藝、工法，對隧道施工通

11、風進行管理，制訂科學合理的通風方案和切實可行的保障措施。1.各崗位職責各崗位的職責見表8.1表8.1 通風系統(tǒng)管理機構(gòu)職責表序號人員或小組職責1項目負責人全面負責施工通風技術(shù)和人員管理，落實通風方案并組織實施，協(xié)調(diào)與其他工種之間的關(guān)系2技術(shù)組協(xié)助項目負責人工作，解決方案實施過程中的細化與修改、過渡方案的設計、通風系統(tǒng)測試與評價、自動監(jiān)測系統(tǒng)的維護以及洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境評價等3風管安拆組負責風機、風管的安裝和拆卸，管理的維護和修理4環(huán)境監(jiān)測組負責洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境的人工監(jiān)測5風機司機負責風機值班、風機運行狀況記錄工作以及風機的日常維護6風管修修補工在洞外專職修補的風管7風機維修工負責風機的保養(yǎng)與維修2.通風

12、管路管理通風管路的管理主要包括風管的安裝與拆卸、維護和更換以及修補等工作。風管的安裝于拆卸隨著隧道作業(yè)面的向前推進，需要不斷安裝風管，接長管路，是管理出風口經(jīng)作業(yè)面。另外，由于工作面的轉(zhuǎn)移，原來的管路也需要拆卸。風管的安裝和拆卸由安拆組來完成。對管理安裝和拆卸有如下要求：風管的安裝位置和管理出風口到工作面的距離要求按照方案實施細則的要求進行。風管的連接方向，應使有襯里頭的一頭朝向風流的方向。風管吊掛牢固，接頭連接緊密，拉鏈拉好后，把外反邊翻好到位。安裝好的管路要保證平直、順暢，轉(zhuǎn)彎自然。風管的安裝時間應盡量避免在工作面需要供風之時。在延長通風管路時，新風管接在中間，末端風管向前移動。在易遭破壞

13、的地段，安裝的新接風管一律采用接長為10m的風管。不要的風管及時拆掉，遇到洞外進行修補，疊好入庫，以便備用。管路的維護和更換要保證工作面有足夠的有效風量，加強管路維護，減少管路漏風就顯得非常重要。因此，經(jīng)常對通風管路進行巡視，主要檢查風管破損情況、接頭拉鏈是否損壞以及吊掛是否牢固等，并及時維護或更換。對管路的維護和更換要求如下：對管體受損嚴重、漏洞較多或較大的風管，以及接頭拉鏈損壞的風管，應更換。對于已襯砌或進入安全地段的風管，要換成20m或30m一節(jié)風管。在 地段更換風管時應采用10m節(jié)長的風管。對于可能損壞風管的出露錨桿，要及時進行處理。對于車輛經(jīng)常碰到的通風管路，要及時抬高。檢底作業(yè)時，

14、要對附近的管理采取保護措施。對輕微破損的風管可在洞內(nèi)修補。放炮作業(yè)時，要提前通知風機司停風保護。風管的修補臺車移動和車輛運行等經(jīng)常會造成風管的損壞。為減少風管漏風，降低成本，需要對更換下來的破損風管進行修補。該工作由風管修補工完成。要求如下：管體漏洞采用焊槍進行修補。更換拉鏈使用補鞋機。修補好的風干要清洗干凈，晾干疊好，入庫備用。通風機管理風機的安裝和移動隨著作業(yè)面的向前推進，有時需要安裝的移動風機。該工作由技術(shù)員，安拆組的風機維修工共同完成。首先，由技術(shù)人員根據(jù)設計選定風機的位置，安拆組在安裝風機的地方加固定處理。其次，由風機維修式對所安風機進行檢測。確定正常后，用吊裝設備移動到設備指定位置

15、。再由安拆組對風機進行加固，最后，由技術(shù)人員和風機維修師負責連接線路，調(diào)試運行。風機的運行通風機的正常地運轉(zhuǎn)，是保證通風正常的首要條件。風機的開關(guān)的運行由風機司機負責。要求如下：根據(jù)安拆組的通知信號開關(guān)風機關(guān) 風機啟動和關(guān)閉方法要符合風機的操作規(guī)程。對風機運行狀況作好記錄，以備查詢，特殊情況及時匯報。經(jīng)常對風機進行簡單的保養(yǎng)。風機的維修風機的維修由維修 負責完成。要求如下：對風機運行情況要經(jīng)常了解。定期對風機進行保養(yǎng)，檢修。 損壞風機要及時修理。通風監(jiān)測管理通風監(jiān)測由環(huán)境監(jiān)測組負責完成，要求如下：監(jiān)測員必須執(zhí)行巡回檢查和現(xiàn)場交接班制度。 監(jiān)測員應按規(guī)定要求，作好監(jiān)測記錄并填寫報表，及時向項目負

16、責人報告監(jiān)測結(jié)果。監(jiān)測要嚴格，不得空班漏檢，不得虛報。假報數(shù)據(jù)。施工通風監(jiān)測：管道通風監(jiān)測采用1.3m比托管、U型壓力計以五環(huán)10點法測試管道全壓和靜壓，采用1.3m比托管、DGM-9型補償式微壓計測試通風管內(nèi)風的動壓；通風量監(jiān)測與管道通風測點相同截面用電子風速儀以9點法測試風速、風量；氣象條件測試采用數(shù)字式溫度計測試管道內(nèi)、外氣溫，用空盒氣壓表、干濕球溫度計測試巷道內(nèi)各點氣壓的濕度值；隧道內(nèi)炮煙及有害氣體擴散規(guī)律測試用P-5型數(shù)字粉塵計自動記錄各測點煙塵每分鐘濃度動態(tài)變化，遠紅外線CO測試儀記錄每個測點炮煙中一氧化碳濃度動態(tài)變化。對不同施工階段的通風進行監(jiān)測，根據(jù)測試結(jié)果進行系統(tǒng)改進。九、安

17、全應急預案1.事故類型和危險程度分析 事故類型 生產(chǎn)作業(yè)使用主扇風機設施因操作不當、維護不及時造成的通風事故隱患。 人為原因造成的破壞等造成的主通風機事故隱患。 危險程度分析按對主扇風機設備、設施的損壞程度及恢復主通風系統(tǒng)正常的時間可分為一般事故、重大事故。2 應急處置基本原則 指導思想 以體現(xiàn)人為本真正將“安全第一預防為主綜合治理”方針落到實處。一旦發(fā)生安全事故、事件或災害能以最快的速度、最大的效能有序地實施應急救援行動最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失把事故危害降低到最低程度維護企業(yè)的穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)生活秩序。 優(yōu)先原則 受困人員和應急救援人員的安全優(yōu)先。 防止事故擴大優(yōu)先。 保護環(huán)境優(yōu)先。

18、 3.組織機構(gòu)及職責 應急組織體系項目部應急組織體系由指揮部應急領(lǐng)導小組和各部門負責人構(gòu)成。項目部應急領(lǐng)導小組組成：組 長：項目經(jīng)理：副組長：副經(jīng)理 總工組 員：安全部張 工程部長 質(zhì)檢部長 成本部長 物資設備部長 實驗室主任 測量班長 安全職責項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理為施工安全生產(chǎn)第一責任人。認真執(zhí)行施工安全規(guī)程要求和符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定，并保證其實施。批準安全經(jīng)費，保證施工安全運轉(zhuǎn)。加強對職民工的安全教育，堅持施工管理人員持證上崗制度，督促安全部門做好安全技術(shù)交底，與勞務施工人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，召開安全生產(chǎn)會議，下達安全生產(chǎn)任務，堅持日常檢查制度和安全隱患整改制度。發(fā)生安全事故

19、時，及時啟動應急救援預案，投入應急救援所需的人員、設備、資金，全方位投入救援工作。并配合公安機關(guān)、指揮部、公司相關(guān)調(diào)查人員對本項目發(fā)生的安全事故進行調(diào)查處理。安全管理人員職責：做好特殊工種的上崗培訓工作，并取得國家認可的考核證，督促特殊工種人員進行崗前健康檢查、崗中健康復查和離崗前進行健康檢查工作，制定安全管理各項措施。 做好施工中的各項目安全技術(shù)交底，在施工現(xiàn)場配備好滅火器、應急燈、消防面具、梯子、絕緣服、發(fā)電機等有關(guān)應急器材。應急器材必須放置在明顯或便于拿取的地方，并做好必要的標識。負責在辦公、施工生產(chǎn)、生活區(qū)域范圍內(nèi)標識出110匪警、119急救電話，120急救電話、122交通肇事急救電話

20、等。負責定期或不定期對應急準備和應急設施、措施的落實情況進行檢查，組織應急分隊進行消防演習和現(xiàn)場醫(yī)療救護演練，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。發(fā)生事故后，迅速采取必要措施搶救傷員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、證據(jù)等。現(xiàn)場管理員職責負責現(xiàn)場安全管理工作，對全過程施工中違反安全操作可能導致人、機、畜傷亡事故和財產(chǎn)損失的安全隱患進行現(xiàn)場督促整改，制止將陌生人和閑雜人員進入施工現(xiàn)場。發(fā)生安全事故，保護好現(xiàn)場，嚴禁有人私自竄入，及時向安技員或項目領(lǐng)導報告，并協(xié)助救援部門的搶救工作。應急救援指揮組織總指揮由項目

21、經(jīng)理擔任，其職責為：決定是否存在或可能存在更加嚴重的事故，要求應急服務組織提供幫助以便實施更高一級應急計劃。復查和評估事故可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過程。與領(lǐng)導小組的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離。與外界應急組織取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排。在緊急狀態(tài)結(jié)束后，組織對受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長職責：評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失。組織搶險等有關(guān)事項。設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡組職責：組長： 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。負責應

22、急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡（用手機或?qū)χv機保持聯(lián)絡）。技術(shù)支持組職責：組長： 提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。指導搶險搶救組實施應急方案和措施。修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。現(xiàn)場保衛(wèi)組職責：組長： 保護受害人財產(chǎn)。設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。保持搶險救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車輛的進入。搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶救組職責：組長： 實施搶險搶救的應急方案和措施，并不斷加以改進。尋找受害者并轉(zhuǎn)移到安全地帶。在事故有可能擴大進行救援時，

23、高度注意避免意外傷害。搶險救援結(jié)束后，對結(jié)果進行復查和評估。醫(yī)療救護組職責：組長： 在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位感染等）。使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員進行護理。后勤保障組職責：組長： 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險救援的物資及設備。善后處理組：組長： 配合上級及地方有關(guān)部門做好事故調(diào)查，為分析事故原因，提供事故現(xiàn)場相關(guān)真實有效的資料。負責接待安排事故調(diào)查處理組的各項日常工作、生活服務。負責事故受害者家屬來隊的接待工作。各工區(qū)應急領(lǐng)導小組職責：

24、在項目部應急領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，行使本區(qū)域內(nèi)的應急預防措施。服從安排，提供項目部應急領(lǐng)導小組下達的各種應急需求。組織得力，指揮好一線搶險隊伍的救援工作。4.預防與預警 危險源監(jiān)控 加強現(xiàn)場盯控，每天對通風設備進行一次全面檢查，每日留二人24小時值班待命另有10人的預備隊伍。 確保備品備件及設備按計劃存放于固定地點搶險有關(guān)人員要確保隨時到位。 搶險人員要熟知應急處理知識值班人員熟知備品備件及防水設備的儲存情況及地點。 操作手及維修人員必須精心操作定期巡回檢查及時發(fā)現(xiàn)與處理風機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的各類問題。 操作手必須經(jīng)過嚴格培訓業(yè)務熟練嚴格遵守勞動紀律、各項操作規(guī)程及崗位制度。 各類保護設施必須完好無

25、損定期進行檢查實驗每年必須進行反風實驗一次根據(jù)要求在接到調(diào)度反風的指令后應能在十分鐘內(nèi)改變風流方向且供給風量不應小于正常供風量的40%。 主扇風機的定期檢查檢修制度、確保風機安全運行。 預警級別根據(jù)預測分析結(jié)果，對可能發(fā)生和可以預警的安全事故進行預警。預警級別根據(jù)可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài)，一般劃分為級（特別嚴重）、級（嚴重）、級（較重）和級（一般）及級，依次用紅色、橙色、黃色和藍色及淡藍色表示。物料準備 按照分工負責的原則儲備必需的應急處理物料，合理配置以應對可能出現(xiàn)的事故。 通信準備充分利用現(xiàn)有通信網(wǎng)絡確保通信網(wǎng)絡系統(tǒng)完好和暢通。 日常檢查、檢修 實行嚴格的設備檢查、監(jiān)測制度及

26、時發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)同時做到明確責任、限時整改。 日常管理加強主通風設備及安全設施的日常檢查管理工作。 5.信息報告程序 事故信息報告 調(diào)度室接到發(fā)生事故的匯報后應立即報告項目經(jīng)理，相關(guān)部門根據(jù)領(lǐng)導的批示迅速迅速派人實施搶救同時迅速向集團公司調(diào)度室、安監(jiān)局匯報取得上級領(lǐng)導的幫助，請求給予事故搶救或支援。 信息上報內(nèi)容 信息上報內(nèi)容如下: 發(fā)生事故的單位； 發(fā)生事故的時間、地點； 發(fā)生事故的類型；發(fā)生事故的簡要經(jīng)過約計遇險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計及對生產(chǎn)的影響情況；發(fā)生事故的原因、性質(zhì)的初步判斷； 事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告單位、簽發(fā)人

27、和報告時間。 項目部24小時應急職守電話：029-37126167信息上報要求 通風系統(tǒng)事故發(fā)生后應急指揮部逐級向上級應急指揮機構(gòu)報告情況。造成人員傷亡的突發(fā)事件可越級上報并同時報上級應急指揮機構(gòu)。 事故信息的報送和處理應快速、準確、真實。重要信息應立即上報因客觀原因，一時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況同時迅速核實情況隨后補報詳情。 6.通風應急處理在隧道施工通風中方面可能出現(xiàn)風機燒壞，風管爆裂或劃破，風管拉鏈斷開，管路掉落和檢測故障系統(tǒng)等緊急情況。風機燒壞時的應急處理風機燒壞的原因主要有：電源電壓過高；電機漆包線的絕緣不好；風路堵塞。負載過大；電壓 過低，電流過大；風機電器部分受潮，

28、絕緣降低；缺相運行。當發(fā)生風機燒壞時，首先通知作業(yè)面工人。并根據(jù)洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果決定是否停工，同時盡快查明原因，啟動備用風機。并對燒壞的風機進行維修。風管爆裂或劃破時的應急處理若管路風壓過大，風管老化或存在質(zhì)量問題，就會發(fā)生風管爆裂現(xiàn)象；若隧道斷面偏小，與車輛的安全距離太小，車輛裝載石渣或材料超高，車輛違章行駛，就可能發(fā)生風管被劃破的現(xiàn)作業(yè)面的工人，并根據(jù)洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果決定是否停工，同時通知風機司機把風機變?yōu)榈退龠\轉(zhuǎn)或停止運轉(zhuǎn)，用細鐵絲對爆裂風管進行快速縫合，盡快恢復正常通風，待允許停風時，再將爆破劃破現(xiàn)象時，可直接將被劃破的風管更換新風管。風管拉鏈斷開時的應急處理若風管承受拉力過大，風管拉

29、鏈老化或存在質(zhì)量問題，就可能發(fā)生風管拉鏈的現(xiàn)象。在通風狀態(tài)下，發(fā)生風管拉鏈斷開現(xiàn)象時，應首先通知作業(yè)面工人，并根據(jù)洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果決定是否停工，同時通知風機司機關(guān)掉風機，用細鐵絲斷開的兩節(jié)風管進行快速縫合連接。連接好后，盡快恢復正常通風，待允許停風時，再將拉鏈損壞更換不新風管，在停風狀態(tài)下，發(fā)生風管拉鏈斷開現(xiàn)象時，可直接將損壞的風管拉鏈斷開現(xiàn)象時，可直接拉鏈損壞的風管更換為新風管。風管掉落時的應急處理若管理掉固定不夠牢固、風機啟動送風時受到?jīng)_擊振動時，或者管路受到一定的外力作用時，就可能發(fā)生管路掉落現(xiàn)象。當發(fā)生管路掉落現(xiàn)象時，應首先通知作業(yè)面工作人，并根據(jù)洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果決定是否停工，同時通知風機司機把風機變?yōu)榈退走\轉(zhuǎn)或停止運轉(zhuǎn)，車輛暫停通行。應盡快將掉落管路牽線吊起，固定牢靠。完成后，恢復正常。自動監(jiān)測系統(tǒng)故障的應急處理當監(jiān)測系統(tǒng)的電腦軟硬件被病毒攻擊或損壞、傳輸線路發(fā)生短路或斷線、探頭損壞時，都會使監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)生故障。當監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應盡快加強人工監(jiān)測，同時查明原因，排除故障，恢復正常。