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工業職業技術學校二期旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案(33頁).pdf

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工業職業技術學校二期旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案(33頁).pdf

1、. . 凱里經濟開發區工業職業技術學校二期旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案編制:審核:審批:貴州開源建筑工程有限責任公司年月日. . 目錄一、編制依據.3 二、工程概況.3 三、場地工程地質條件.3 四、設計概況.5 五、施工布署. 5 六、施工工藝及質量旋挖要點.6 七、質量要點18 八、施工質量保證措施 .18 九、施工技術管理措施19 十、質量技術措施19 十一、安全施工及應急措. . 施 . .22 十二、施工協調管理.26 十三、雨天施工的工作安排27 十四、工期計劃 .25 十五、環境保護及安全文明施工保護措施 .28 十六、安全生產31 十七、文明施工措施32 十八、樁基分部驗收和資料

2、管理.32 一、編制依據 :(1)業主提供的設計施工圖紙及場地巖土工程勘察報告(2) 工程測量規范 GB50026-2007 (3) 建筑地基基礎設計規范 GBJ50007-2011 (4) 建筑樁基技術規范 JGJ94-2008 (5) 地基與基礎工程施工質量驗收規范 GB50202-2002 (6) 建筑地基處理技術規范 JGJ79-2012 (7) 建筑施工安全檢查規范 JGJ59-2011 (8) 巖土工程勘察規范 GB50021-2001 (9) 建筑檢測技術規范 JGJ106-2003 (10) 建筑工程施工現場供用電安全規范GB500194-2014 二、工程概況擬建的貴州“凱里

3、經濟開發區高級中學宿舍樓”位于貴州省凱里經濟開發區凱麻高速旁,結構類型采用框架結構??偨ㄖ娣e242997.1 平方米,建. . 筑高度為 21.9m、22.2m。結構形式:框架結構,建筑抗震設防未乙類,框架抗震等級為三級, 建筑結構安全等級為二級。 建筑物的使用年限為50 年。本工程為樁基或獨立基礎,基礎設計等級為乙級。墻體采用加氣混凝土砌塊,本工程為鋼筋砼框架結構;抗震基本烈度:6 度。三、場地工程地質條件本 工程的 場 地地 質 條件 詳 見貴州 凱 里 101 地質 工程 勘察 公 司提供的【巖土工程地質勘察報告】 ,擬建場地自上而下各土層的工程地質特征如下:結合各土層的野外特征,對擬

4、建場地各土層的工程性能評價如下:層,填土,灰白色,主要以場地坪場時開挖的少量粘土及白云巖碎石回填而成,結構松散,為新近回填,尚未形成固結強度,厚度約平均13.53m. 層,紅粘土:黃色,可塑狀,為原巖風化產物,含黑色鐵錳物質,質地均勻,切面教光滑,干強度中等,無搖震反應。該層在場地中3 局部缺失,其厚度為 4.00 15.30m?;一野咨?,據本次工程地質調查,場地白云巖可分為強風化和中風化兩個風化單元。層,強風化白云巖:灰黃色,細晶結構,厚層至塊狀,組織結構部分破壞,礦物成分及顏色變化顯著,節理裂隙發育,巖體破碎,巖體基本質量等級為V 級,巖芯呈砂、角礫狀。該層在場地中均有分布,其厚度約為 2

5、.20 4.50m。層,中風化白云巖:灰黃色,細晶結構,厚層至塊狀,組織結構部. . 分破壞,節理裂隙發育,裂隙面部分張開。粉砂充填,巖體較破碎,巖體基本質量等級為 IV 級,鉆進慢,巖芯呈砂、角礫及短柱狀。該層在場地中厚度大,其厚度均大于5.80-6.20m 。綜上所述,據表4.1 的統計和分析結果,結合地區建筑經驗,將各土層主要設計參數建議值列于表4.1 中,供地基基礎設計時參考使用。場地內各巖土層主要物理力學性質建議如4.1表層號巖層名稱強度參數變形參數承載力特征值抗壓強度抗剪(斷)參數FrkC 紅粘土/ 45 KPa 8Es=8MPa fak=170KPa 強風化白云巖/ / Eo=2

6、00MPa fak=350KPa 中風化白云巖2030MPa/ / Eo=1000MPa fa=2700KPa 四、設計概況. . 本工程采用的旋挖鉆機鉆孔樁地基,根據相關擬建建筑物“基礎平面圖” ,按基礎覆蓋范圍布樁,樁孔深度具體按實際施工地質條件確定。五、施工部署:本工程工期緊急,工程質量標準高,安全文明施工要求達到雙優工地標準,因此我公司以“保證安全、確保工期、全面創優”的指導思想,在開工前做好各項準備工作,為開工創造充分有利的條件,在整個施工過程考慮到各方面的影響因素,充分醞釀施工任務、人力、資源、時間、空間的總體布局,做好各項施工管理的統籌協調工作,從而在保證工程質量、安全文明施工及

7、環境保護的前提下,依期完成本工程的施工任務。針對本工程的特點,我司將本工程作為我司的重點工程項目來施工,嚴格按 ISO9000 質量管理體系和“項目法施工”組織施工,成立工程“首丹新村項目經理部”,并根據本工程的特點,加強施工現場管理,組織并協調好各個施工隊伍,投入先進完備的施工機械設備及充足的周轉材料,以一流的素質,一流的實力,一流的管理,優質高速完成本工程施工任務。(一)設備、人員的進場及開工前期準備本合同簽訂后,當接到業主(或監理工程師)進場指令起計算,設備、人員進場后設備安裝、調試工作時間為5 天。設 備 人 員 材 料 進 場 安 排表 1 名稱天數工作內容. . 人員、設備進場3

8、天樁機及配套設備現場安裝、調試2 天樁機就位,安裝調試(二)施工組織機構人員項目經理:施工主管:技術主管:安全主管:施工組長機電組長技術組長質量監督資料組長綜合治理防火后勤專職安全員機組施工員 : . . 機組人員配置如下:施 工 員: 2 人工長: 2 人樁機班長: 2 人生產工人: 5 人后勤人員: 1 人材料(安全)員: 1 人共計:約 13 人(三) 、現場施工機械設備組織現 場 施 工 機 械 設 備 一 覽 表設備名稱型號數量備注中聯 旋挖鉆機280C 1 臺中聯 汽車吊30T 1 臺卡特 挖掘機320B 1 臺電路控制系統設備配 電 箱3 套其它6 套(四) 、工程質量安全保證體

9、系質 量 安 全 主 管質 量 檢 查 員安全員. . 樁 機 機 組本工程在質量安全控制方面,采用全過程現場跟蹤監督法。對全工藝過程的各環節,全體質安人員全過程輪班監控,主要施工控制指標為成樁深度、停漿面深度、樁長、砼用量等,機電設備安全以相關規范為準。六、施工工藝及技術參數(一) 、.施工準備(1)場地平整和施工便道:合理布置施工便道,與鉆孔位置保持一定的距離,滿足施工需要亦不影響孔壁穩定。平整墩位處場地,當墩位處于河溝內時,采用尼龍編織袋圍堰筑島。(2)樁位放樣復測控制網導線,測放墩位和樁位;用十字線確定樁中心,對現場測量控制點,方向樁做好有效保護。(3)材料機具進旋挖鉆機、鋼筋原材等材

10、料設備按要求進場。(二)、工藝流程本工程全部灌注樁采用全護筒護壁,其工藝流程見下圖:旋挖鉆機鉆孔樁施工工藝流程圖. . 根據地質條件、工期要求、機械設備配備狀況,結合樁基設計參數,確定本工程鉆孔灌注樁成孔以旋挖鉆機為主,混凝土采用拌合站集中生產,鋼筋籠一次綁扎成型、整體吊裝,導管法灌注水下混凝土。. . (三)工藝選擇及設備選型1、工藝選擇因整個施工場地都屬純石塊和碎石回填,回填深度在 9 至 23 米之間。由于碎石之間互相沒有粘合力,在旋挖鉆機鉆孔時,孔不能成型(會自然塌孔)。故我方特采取鉆機鉆機邊鉆、護筒邊跟進,用大護筒套小護筒的方法進行施工。,具體方案如下:(以直徑1 米的樁型施工為例)

11、1) 鉆機就位。場地的回填深度,若回填深度在10 米以內的,我們采取埋設兩節護筒的跟進方式;定好樁心控制點,鉆機使用直徑1.4 米的鉆頭,打 2 米深左右,先放直徑1.4 米長度為 4.5 米-5米的護筒,邊鉆邊壓;埋好1.4 米的護筒后,再向1.4 米護筒中心內下放直徑 1.2 米長度 6米-6.5 米的護筒,同樣采取邊鉆邊壓,根據控制點控制好樁心;在埋好的第二節護筒穿過回填碎石層后,再采用直徑 1 米的鉆頭鉆孔成孔至遇強風化往下6 米地層。2) 若回填深度超過 10 米,在 15 米左右,就應采取三次護筒套進的方式施工。即:先埋設好直徑1.6 米長度 4.5-5 米的護筒后,再在 1.6

12、米護筒內埋設直徑1.4 米長度 5.5-6 米的護筒;在第二節護筒埋設好后,再在1.4 米的護筒內埋設直徑1.2 米長度 5 米的護筒。帶護筒穿過碎石回填層后,再用直徑1 米的鉆頭成孔至遇強風化往下 6 米地層。將護筒埋置完粘土層至強風化層避泥塊樣入孔底。. . 3) 在護筒埋設過程中,因護筒可能遇到大石塊而位移,從而導致樁心位移。我方采取將護筒先拔出, 再更換特種鉆頭將大石塊打碎,然后采取上述工序施工;4) 因在護筒拔出過程中可能遇到護筒受阻力過大,導致護筒未能拔出的情況,將采取放棄拔出護筒,然后繼續采取上述工序施工。2、設備選型根據上述情況和我公司的施工經驗, 選擇中聯 280C全液壓旋挖

13、鉆機,鉆孔深度可達 30m 。3、鉆機鉆進施工方法。液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過 4,現場地面承載能力大于250kN/m2 ,所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣,將鉆機行駛到要施工的孔位,調整桅桿角度,操作卷揚機,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直,同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環刀自由浮動孔內。鉆進過程中,操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時針旋轉,底板由定位塊定位并封死底部的開口,之后,提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采

14、用低速鉆進,主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20% ,以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進,鉆進速度與壓力有關,采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓,150MPa 壓力下,進. . 尺速度為 20cm/min;200MPa 壓力下,進尺速度為30cm/min;260MPa 壓力下,進尺速度為50cm/min。5、用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于50cm 。6、鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,并以此作為基點,按設計要求的孔底標高計算孔深,以鉆具長度確定孔深,孔深偏差不短于設計深度,超鉆深度不大于50cm ;孔徑用檢孔器測量,若出現縮徑現象應進行掃孔,符合要求后方可

15、進行下道工序。表 7-2-2 鉆孔樁鉆孔允許誤差表序號項目允許偏差( mm )1 孔徑不小于設計孔徑2 孔深不小于設計孔深+300 3 孔位中心偏心群樁 120 單排樁804 傾斜度1%*190 5 澆筑混凝土前樁底沉碴厚度 50 (四)、鋼筋籠制作、安裝 1 、制作鋼筋籠采用勁型骨架在現場鋼筋加工廠制作。在加強箍上等間距標出主筋位置,先將主筋依次逐根焊接在加強箍上,形成鋼筋骨架,. . 形成整個骨架,最后,將箍筋按設計圖紙間距點焊在鋼筋骨架上。 2 、根據鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置,綁扎時要求每個接頭斷面的接頭數量不得多于主筋數量的50% , 鋼筋籠必須嚴格按設計圖紙制作,焊縫要平整

16、、 光滑、密實、無氣泡、無包渣。鋼筋籠鋼筋骨架偏差見下表:鋼筋籠骨架偏差表3、鋼筋籠安裝鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內,鋼筋籠上口到達護筒口上方時,用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。由于鋼筋籠較長,且要求整體一次吊裝,所以必須考慮到起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時不變形,宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之二點之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架與地面或平臺垂直,停止第一吊點起吊,用勁形骨架固定。吊鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放、慢放入孔,入孔后應徐徐下放。若遇阻力應停止下

17、放,查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行序號項目允許偏差1 鋼筋骨架在承臺底以下長度100 2 鋼筋骨架直徑10 3 主鋼筋間距10 4 加強箍間距10 5 箍筋間距或螺旋筋間距20 6 鋼筋骨架垂直度骨架長度 1% . . 下放。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度,應在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。鋼筋籠入孔后,按設計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后,鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4 根主筋的措施,延至孔口定位,防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上竄動造成錯位。樁身混凝土灌注完畢,達到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。 4、鋼筋籠上

18、浮的處理鋼筋籠上浮發生于灌注混凝土的導管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經較大時,此時鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力,一旦失去平衡,鋼筋籠就會上浮。為防止鋼筋籠上浮,應加強觀察,以便及時發現問題,并在鋼筋籠頂施加豎向的約束,如將鋼筋籠頂部鋼筋接長,焊于護筒頂部,一方面阻止鋼筋籠上浮, 另一方面可懸掛住鋼筋籠, 以保證鋼筋籠的垂直度。發現鋼筋籠上浮之后,應立即停止灌注混凝土,查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴重,則檢查鋼筋籠底及導管底的準確位置,拆除一定數量的導管,使導管底升至鋼筋籠底上方后可恢復灌注;如上浮嚴重,應立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土

19、,另行處理。(五)、水下混凝土灌注 1、配合比選定. . 水下混凝土的試配等級應比設計等級拌制,水灰比不大于0.35,配合比中摻入外加劑,坍落度宜控制在1822cm 。2、初灌量水下混凝土灌注采用導管法,混凝土灌注應在鋼筋籠吊放完成,各項檢測數據合格后立即開始,鉆孔樁灌注前,應計算初灌的灌注量,確保初灌埋管的成功。 3、導管要求導管的內徑為 300mm ,長度一般 2.7m,最下端一節導管長應為4.5 6m,不得短于 4m,為了配備適合的導管柱長度,上部導管長為1m或 0.5m。導管采用游輪螺母連接,橡膠“O ”型密封圈密封,嚴防漏水。導管初次使用時應做水密承壓力試驗,進行水密試驗的水壓不小于

20、井孔內水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業時導管不滲漏,以后每次灌注前更換密封圈。 導管吊放入孔時, 應將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴密,確保密封良好。導管在樁孔內的位置應保持居中,防止導管跑管,撞壞鋼筋籠并損壞導管;導管底部距孔底(或孔底沉渣面)高度,以能放出隔水塞和混凝土為度, 一般為 250400mm 。導管全部入孔后, 計算導管柱總長和導管底部位置,并作好記錄。 4、混凝土灌注混凝土采用拌合站集中拌合,輸送車運至樁位, 汽車吊配合灌注。采用砍球法灌注混凝土,確認初存量備足后,即可剪斷隔水塞鐵絲,灌入首批混凝土。同時,觀察孔內返漿情況,測定埋管深度并作好記錄。. . 首批混凝

21、土灌注正常后, 要緊湊地、連續不斷地進行, 嚴禁中途停工。灌注過程中,應經常用測錘探測混凝土面的上升高度,并適時提升拆卸導管,保持導管的合理埋深。導管的埋深應不小于2m ,但最大埋深不宜超過6m 。隨著孔內混凝土的上升,需逐節拆除導管,拆下的導管應立即洗刷干凈。灌注接近樁頂部位時,因為本工程采取長護筒護壁干孔做業嚴格控制樁頂標高,在計算混凝土用量時應考慮拔取長護筒時的坍塌量來決定超灌的控制,以寧高不底的原則。5、連續灌注混凝土灌注過程中,必須保證混凝土供應及時確保灌注連續進行,補料應控制在 1 小時內到達。 6、灌注時堵管現象的處理 (1)組裝導管時要仔細、認真,防止橡皮墊圈突入導管內,以至卡

22、住隔水塞,使混凝土下不去。 (2)在灌注過程中,也會出現灌注混凝土下不去的現象,此時,應少量提起灌注導管,然后再迅速插入,如此反復可解決堵管問題。 (3)對澆筑用的機械設備事先要檢查,同時應有備用設備,使混凝土澆筑不致中斷。 (4)嚴格控制混凝土的原材料規格,防止超粒徑碎石混入管內。保持良好的和易性。 (5)控制混凝土在導管中停留時間,每罐不得大于30min。七、質量要點:(1)確保樁架、鉆桿的垂直度,是保證所成孔不傾斜的關鍵。進口的. . 鉆機,其樁架及鉆桿都能精確調整。在鉆成前校準垂直后,一般在成孔過程中就無需再進行調配。伸縮式鉆桿如果使用期過長,應檢查其節間的公差配合是否過松,節間與節間

23、的配合過松,成孔時鉆桿晃動,這都會影響成孔的垂直度及孔徑擴大。(2)根據不同的土質選擇不同的鉆頭。(3)成孔過程中,鉆頭上下升降頻繁,宜控制升降速度。速度過快時,孔底的負壓會造成部分虛土或底部塌孔。當有泥漿護壁時,大量泥漿隨著斗筒的提升,從簡外側空隙中快速流入筒底部,形成對孔底的沖刷,也是造成擴孔或塌孔的原因。此外,升降速度在有泥漿護壁的孔中會形成較大的擾動,影響孔壁穩定。(4)對不同的土層,鉆頭的轉速也應控制,在軟土中可稍高,在硬土、砂卵石層中要適當放慢。(5)旋挖鉆成孔,一般均用泥漿護壁,但這類泥漿非循環使用,與循環式鉆機樁成孔不同,往往成孔結束后,孔底淤泥較多,如不作處理,則影響樁的承載

24、力,甚至在上部結構施工完畢后產生極大的沉降。處理方式可用專用泥漿斗撈出,也可在放鋼筋籠之前,用泥漿泵或氣舉法吸出,但同時應灌入新泥漿。(6)當孔深、孔徑等達到設計要求后,進行清孔,鋼筋籠就位后,應復測樁底沉渣厚度如不滿足,必須二次清孔。(7)灌注水下混凝土時,導管的埋入深度不得小于1 m,也不宜大于 3 m 。如埋深太小,或拔出砼面,可能形成斷樁,因此灌注時,一定要作好記錄。砼標高應高于設計高層0.5 m1 m,以便清除浮漿。八、施工質量保證措施我單位為 ISO9001質量體系認證單位,所有施工均按ISO9001質量體系進行運作。本工程施工將按如下主要措施進行質量管理。九、施工技術管理措施嚴格

25、技術管理制度和技術崗位責任制度,本單位制定的技術管理制度和技術崗位制度必須嚴格認真執行。. . 1搞好施工圖紙的學習和會審工作。2做好施工前的技術交底工作,技術交底按照本單位有關技術交底工作的要求分層進行。3嚴格掌握好樁長、樁端持力層、樁徑和樁體砼強度的控制,實行科學管理,認真執行操作程序。十、質量技術措施質量檢查程序見附表。質量保證(過程)體系流程見附表。創“優良”質量,爭“樣板”工程是工程質量的總目標,為達到這個目標,必須建立如下的質量保證系統,其中重要環節是將質量責任落實到人。質量責任實行誰施工誰負責,各級人員要嚴格執行各自崗位所規定的責任,質量員是工程質量管理的專職人員。技術負責人每周

26、主持現場工程質量會議,總結上周質量管理的工作情況,指出存在問題及解決方法。質量員隨時隨地督促、檢查工程施工的質量情況,保證工程達到合格以上標準。質 量 檢 查 程 序項 目 經 理技 術 負 責 人質 檢 組 檢 查班組自檢、互檢返 工. . 項目技術復檢單位工程質量評定分項工程質量評定質量保證(過程)體系流程項目經理(第一責任人)制定崗位責任技術負責人發布質檢指令檢查各項制度落實機組班長(分區責任人)樁機操作人砼泵控制臺記錄質檢員現場質檢樁深、成樁方法泵壓、砼量原始記錄動態抽查全過程. . 在施工中必須嚴格按已擬定通過的設計要求及有關規程、規范執行,各工序具體質量保證措施主要有:1按甲方提供

27、的控制軸線和控制點,根據設計圖紙測放素砼樁施工軸線,控制點及施工樁位,在施工前由專人復核檢查樁位,確保樁位準確。2、施工使用的商品砼須具有出廠合格證,并分批抽樣檢測,合格后方可使用。3樁機對準樁位, 使用線錐及水平尺準確調平樁機,保證成樁樁位準確,樁身垂直,樁位偏差不大于5cm ,垂直度偏差不大于1o。4每班施工前檢查鉆頭直徑,保證鉆頭直徑400mm ,否則需要更換鉆頭。5施工中密切注意樁機進度標尺,嚴格按施工技術要求進行施工,保證樁端達到設計要求深度。6、商品砼進場后要嚴格檢查, 混凝土要均勻,和易性要好,坍落度控制在 180220cm之內,灌注過程中,要勤測量,勤記錄,以準確掌握灌注高度和

28、埋管深度,避免夾層、斷樁及塌孔等質量事故產生7隨時檢查砼輸送泵輸送砼是否均勻連續,嚴禁向砼中注水,在施工過程中因故中斷壓灌時,應作接樁處理,接樁長度0.50m。8在施工過程中如實做好施工報表記錄,認真填寫施工日志,發現異常情況應及時匯報,以便采取適當措施解決問題,嚴禁盲目施工。9施工中質監人員應隨時跟班監督施工,確保每一支樁均按設計及施工技術要求進行施工,并及時對每天所施工的樁進行現場核對檢查,避免漏樁和重樁現象。10在開工前召集所有施工人員進行工序技術交底,保證施工按設計要求進行。11施工時必須嚴格執行國家現行有關施工技術規范及規程。12工程完工后,在機械開挖基坑至樁頭部位時必須改用人工開挖

29、、清理樁頭至基礎底面標高,避免機械開挖破壞樁體,造成樁身折斷。. . 13施工完畢后,必須按驗收規范做各項質量檢測試驗,合格后再進行上部結構施工。14、施工所出土方及時安排車輛外運。十一、安全施工及應急措施1. 防止鉆機下陷、翻倒的安全措施1.1 進場施工前,認真研究該場地的地質資料,了解場地地面承載力的數值,其數值不能小于旋挖鉆機使用說明書要求的值;1.2 鉆機行走之前,必須檢查路面情況,禁止在左右兩邊和前后地基虛實不一的情況下行走,并應與溝渠、基坑保持安全距離;1.3 移動前,必須把鉆桿、鉆具、動力頭等盡可能置于較低位置,使鉆機的重心最低; 1.4鉆機嚴禁在傾角超過15 度的斜坡上行駛,

30、在斜坡上行駛時, 桅桿必須在垂直狀態下并面對斜坡,禁止鉆機在斜坡上側向行駛;1.5 場地未能滿足要求時,應鋪設路基板,保證鉆機安全。鉆機行駛時要慢行,并密切留意鉆機垂直度的變化,萬一發生傾斜時,要立即調整鉆機,用鉆具往鉆機傾斜的方向壓,保持鉆機平衡;1.6 作業前應檢查各轉動機構應正常,主要部位連接螺栓無松動,鋼絲繩磨損情況應符合規定1.7 作業時應有專人指揮,作業人員酒后及患病時,不得進行操作;1.8 起吊前應進行空載運轉,檢查行走、回轉、起重、等各機構的制動器、安全限位器、防護裝置等,確認正常后方可作業;起重作業時,重物下方不得有人停留或通過,嚴禁超荷載和起吊不明重量的物件;. . 1.9

31、 起吊重物時綁扎應平穩、牢固,不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或粘在地上的物品,不得在重物上堆放或懸掛零星物件;2 機器傷害事故預防的安全措施2.1 所有進場的施工機械設備必須經業主、監理單位、施工單位安裝驗收合格后方準投入使用,確保各機械設備安全防護設施的完好;2.2 鉆機的拆卸、安裝、更換鉆具時,要有專人指揮,各作業人員要相互配合,聽從指揮,步調一致;2.3 非維修人員禁止對機械設備進行維修,維修鉆機時,要撥下起動鑰匙,防止有人誤動作而發生機械傷害;2.4 起動鉆機和開始作業時,要察看作業范圍內是否有人;3 觸電事故的安全措施3.1 嚴格執行建設部JGJ46-200

32、5施工安全用電規范, 加強對持證電工管理,精心組織施工用電的設計安裝使用維護工作,做好安全用電運行記錄。3.2 執行 三相五線制 用電要求,保證 一機、一閘,一漏、一箱 購置合格的電器配件, 根據設備荷載情況, 正確選擇防止超載、 邊流、欠壓、漏電的安全連鎖保護裝置。3.3 做好箱與箱,箱與機的保護接零、重復接地、保護接地措施。經常測試接地電阻情況,做好阻值變化記錄。3.4 嚴禁上崗操作制度,加強對設備操作者的安全用電教育,發現隱患及時通知專業電工維修檢查,杜絕設備帶病運行。. . 4火災事故的預防措施:4.1 柴油等易燃物必須集中管理,遠離火種,并配備專用滅火器具;4.2 施工現場動火作業,

33、必須執行審批制度,不得任意在任何地方動用明火; 4.3滅火器等消防器材應經常檢查保證性能完好,消防器材設置處不得堆放其它材料,保證道路暢通,并定人定時檢查保管,不得隨便借做他用;4.4 對全體職工進行定期的安全教育和防火知識教育,使全體職工了解并懂得安全防火的重要性和消防器材的使用方法;6.4.5 萬一發生火警,應及時撥打火警電話119報警;5 物體打擊事故的預防措施5.1 進入作業現場嚴格遵守勞動安全紀律,正確配戴好安全帽; 5.2嚴禁在沒有設安全防護措施的情況下垂直上下交叉作業;5.3 鉆機操作前要仔細檢查桅桿上的部件,特別是鋼絲繩,保證不會有部件或工具落下傷人; 5.4對可能有物體墜落的

34、地方要做好圍護工作,并做好標識,懸掛標志牌;6 交通事故的預防 6.1 旋挖鉆機轉場運輸時要租賃有資質、有經驗的運輸公司承擔運輸任務少;6.2 運輸車輛禁止超載、超速行駛,認真遵守交通運輸管理規定;6.3 運輸前要先確認到目的地的行車路線,確保道路的大小、路基、. . 上下左右的空間滿足運輸車輛要求;采集者退散7 雷擊事故的預防措施7.1 雷雨季節下班后要把鉆具放到地面,使鉆機整體與大地良好接觸,減小接地電阻,防止萬一遇雷電打擊時更好保護電子設備;7.2 遇雷雨天氣,鉆機在周圍建構筑物保護范圍之外時,應停止野外施工作業,人員撤離到安全區域;7.3 項目部全體職工,特別是項目的安全員要密切留意中

35、央及地方電臺、電視臺及其他媒體預報的天氣預報,隨時掌握近期氣象動態;合理安排勞動時間,根據氣象條件對野外生產進行動態的管理;8 其他安全措施8.1 旋挖鉆機立好桅桿后,禁止上塔作業;8.2 超過 2 米以上的高空作業,必須系好安全帶;8.3 在河邊、海上等特殊環境作業要制定專項安全技術措施,防止物體打擊和高處墜落事故發生;8.4 開工前必須詳細了解地下管線及地下構建筑物的埋設情況,嚴禁冒險施工。十二、施工協調管理1、施工協調管理(1) 與設計單位間的工作協調。1) 我方在與設計的溝通上,能透徹、有創意地理解設計方、建設單位意圖及要求,能就此提出符合設計要求的施工實施方案。. . 2)協助建設單

36、位會同設計方協商提出建議,完善設計內容和設備物資選型。3) 對施工中出現的情況,除按駐場監理的要求及時處理外,還應積極修正可能出現的設計錯誤,并會同建設單位、設計方按照施工圖紙與整體效果要求,進行分部驗收、中途質量驗收、竣工驗收等。4) 根據建設單位指令,設計方參加設備、材料等的選型、選材和定貨,參加新材料的定樣采購工作。5)協調在施工中需要與設計方協商解決的問題,協助解決不可預測因素引起的其他變化。(2) 與監理工程師間協調1) 在施工過程中,嚴格按照經建設單位及監理工程師批準的施工組織總設計進行質量管理。在各專業施工隊“自檢”和公司專檢的基礎上,接受監理工程師的驗收和檢查,對出現的問題,按

37、照監理要求予以整改。2) 嚴格執行質量控制、檢查、管理制度,并據此對各專業施工隊予以監控,確保產品達到優良。堅決杜絕現場施工不服從監理安排的不正?,F象發生,使監理工程師的指令得到全面執行。3) 所有進入現場使用的成品、半成品、設備、材料器具,均主動向監理工程師提交相應資料,對按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料,主動遞交檢測結果報告,確保工程所用材料質量符合要求。4) 施工中,嚴格執行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原則,使監理工程師能順利開展工作。當出現與監理工程師意見不一的情況下,. . 遵循“先執行,后磋商”的原則,在現場質量管理工作中,維護好監理的權威性。2、協調方式(1) 按

38、總進度計劃制定的控制節點,組織召開協調工作會議,檢查本節點實施的情況,制訂、修正、調整下一個節點的實施要求。(2) 由項目經理負責主持施工生產協調會,一般情況下,以周為單位進行協調。(3) 會同建設單位代表定期(周)或不定期地組織對工程節點、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及電器具等的檢查,制定必要的獎罰制度,獎優罰劣。(4) 各部門以周為單位,提出工程簡報,向建設單位和各有關單位反映,通報工程進展狀況及需要解決的問題,使有關各方了解工程的進展情況,及時解決施工中出現的困難和問題。根據工程進展,不定期地召開各種協調會,協助建設單位協調與社會各業務部門的關系以確保工

39、程進度。十三、雨天施工的工作安排本工程施工期間為夏季節氣,下雨天氣較少,一般小雨天氣可繼續施工,但要做好防漏電及現場排水工作,電源控制設備等需有防雨設施,并妥善保護好輸電線路不漏電,如遇雷暴天氣時應暫停施工,確保施工機械及人員的安全,同時認真執行安全用電技術操作規程等相關安全規程。十四、工期計劃1二期工作量:總樁數條樁,總進尺約米。2 工期:本樁機單機可施工工作量為100米/ 臺班,臺班效率約為 80% ,則單機施工速度約為80 米/ 臺班,根據甲方要求,本場地實行24 小時進行. . 作業,則單機日施工速度為80 米/ 臺班 2 臺班/ 天=160延米/天。樁工作時間: T=6105米 16

40、0 延米/ 天=39 天不可預見工期 10 天,合計總工期約為50 天。另:因惡劣天氣、機器檢修或其它不可抗拒因素工期順延。(機器檢修提前 1 天通知甲方和監理,經甲方同間后進行)十五、環境保護及安全文明施工保護措施(一)環境管理目標我司在工程建設的過程中, 根據 GB/T24000 ISO14000環境管理體系的要求以及中華人民共和國環境保護法的相關規定,制定了適合本項目自身特點的相應的環境管理目標:生產、生活用水達標排放污水排放 SS 、COD 、BOD 、油、 PH值符合標準,并持續達標。減少粉塵排放現場無明顯揚塵;現場主要運輸道路硬地化處理。減少運輸遺撒采取措施控制遺撒,避免出現投訴、

41、違規、罰款現象。固體廢棄物實現分類管理,提高回收率各辦公場所、 項目經理建立分類垃圾點, 可回收固體廢棄物回收率75% 以上;有毒有害廢棄物處置率力爭達到90% 以上,逐年改進。噪聲達標排放施工安裝過程保護自然環境,不亂砍亂伐加強對員工和供方的培訓、教育,提高環保意識。節約水、電能源. . 提倡節約用水、用電,防止浪費。(二)環境保護借施(1)施工噪聲控制措施夜間施工時,應對工人和司機進行環保教育,不得喧嘩,禁止按喇叭,散料裝卸車時應輕裝慢放,減少散料沖出車廂發出的聲響。(2)城市生態保護1、 不得隨意破壞綠化,修剪樹木。2、施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。3、 嚴格按有關

42、文件要求布置施工臨時設施,并保證施工結束后及時撤場,盡快恢復原狀。(3)污染控制1、在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設,設置足夠的污水沉淀池;在施工過程中做到現場無積水、排水不外溢,不堵塞、水質達標。2、施工現場設置專用油漆料庫,庫房地面做防滲處理,儲存、使用、保管設專人負責,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。3、 生活污水在排入市政管線前,必須進行嚴格的濾油處理,合格后方可排入市政管、井。4、廁所必須每日清洗,必須設置三級化糞池,達到標準后方可排入市政管、井。. . (4)大氣污染措施1、對易產粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,應制定具體的操作規程和灑水降塵制度。2、嚴禁在施

43、工現場焚燒任何廢棄物和產生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物資,熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶煙氣處理裝置的設備。3、所有車輛及設備的廢氣排放必須全乎環保要求,若檢測不合格,需嚴格整改直至合格。(5)固體廢棄物1、對施工中產生的渣土應及時清運,選擇有資質的運輸單位并建立登記制度,防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不散落。2、選擇對外部環境影響小的出土口,運輸路線和運輸時間。3、車輛出場沖洗車輪和車廂,嚴禁攜土污染城市道路。4、剩余料具包裝及時回收、清退,對可再利用的廢棄物盡量回收利用,各類垃圾要及時清掃,清運,不得隨意傾倒。5、施工現場內無廢棄砂漿和混凝土,運輸道路和操作面落地料及時清運。6、工地

44、設置垃圾箱堆放固體廢棄物,廢棄物分為可回收與不可回收,不可回收又分為有毒有害固體和無害固體。工地按需要定期安排有資質的單位對廢棄物進行處理。7、教育施工人員養成良好的衛生習慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環境的整潔。. . 十六、安全生產嚴格執行施工安全規范,按安全操作程序進行施工,對電氣化的配電系統,需要注意線路連接處的安全防護措施,高空作業需有安全措施,并在施工過程中嚴格落實排污措施,余泥需按現場實際情況就地堆放,具體措施如下。安全工作是施工管理的重要內容,確保安全、防止事故的發生,是全體施工人員的重要任務。正確貫徹“安全為了生產,生產必須安全”及“安全第一,預防為主”的方針,建立

45、健全安全保證體系,建立安全施工責任制,開展安全教育,加強安全監督,在保證安全的前提下,全面完成項目施工任務。根據施工實際情況,提出以下措施:1嚴格執行國家及我單位有關安全生產的各項規章制度。2對進場施工人員進行安全教育,定期開展安全活動。3施工人員進入現場必須按不同工種要求穿戴好各種勞動保護品(如安全帽、安全鞋、口罩、工作服等,高空作業必須系安全帶)。4施工前必須對各項設備進行檢查,保持設備整潔,場地整齊,確保文明生產。5現場設有專職安全員,對整個場地經常進行安全檢查,消除不安全隱患。6抓好現場管理,堅持文明施工,保障人身、機械和器材的安全。在施工危險地段設置安全警示牌,在占用臨時道路時,要有

46、專人負責過往行人或行車安全。7做好施工場地立體管線的調查,積極與有關部門取得聯系,確定其具體位置,防止施工時將其損壞。8處理機械故障時, 必須關閉設備、斷電,向施工設備送電、送風前,應通知作業人員。9施工用電必須嚴格按國家有關規定執行,并按要求配備漏電保護裝置,施工場地范圍外電源線必須懸空(高于地面不小于1.50m) ,施工范圍. . 內必須采用落地電纜,施工時嚴禁碰撞、碾壓帶電電纜,確保施工工地用電安全。十七、文明施工措施 1運用科學的管理思想、方法和手段,對施工現場的各種要素合理配置和優化組合,實現現場管理標準化。堅持文明施工,促進現場管理的施工作業標準化、規范化的落實,使全體工作人員養成

47、良好的作風和職業道德,杜絕野蠻施工現象。 2對施工人員進行文明施工教育,加強文明施工意識。 3保持現場住處整潔,材料堆放整齊。 4嚴格執行“工完場清”制度,保護環境衛生。 5嚴禁浪費現象,禁止亂丟材料和工具。 6加強宣傳教育工作,保護好建筑成品,維護現場秩序,遵守各項規章制度。 7嚴格執行有關環境保護的法律、法規。十八、樁基分部驗收和資料整理(一) 、樁基分部驗收分部驗收標準為國家工程建設強制性標準、現行施工驗收規范及相關標準、經審查通過的設計文件以及有關的法律、法規、規章和規范性文件規定。1、已完成設計文件和合同約定的內容;2、已經建設(監理)、設計、勘察、施工等單位共同預驗收,存在的問題已

48、整改到位;3、涉及設計文件的變更,已由設計部門簽署認可文件;4、施工單位對工程質量進行了檢查,確認工程質量符合有關法律、法規和工程建設強制性標準,已提出工程竣工報告;. . 5、監理單位對工程進行了評估,具有完整的監理資料,并已提出工程質量評估報告;(二)資料整理1、項目技術資料編寫收集要與項目施工進度同步,從工程施工準備工作開始,即應開始進行文件材料的積累、整理、審查工作,項目竣工驗收時,完成文件材料的歸檔和驗收工作。凡提供資料的部門及責任人必須按施工程序及時間向項目質檢人員提供工程上后一切資料。質檢人員平時按分部工程檢查資料,每分部工程完成后,月底將分部工程資料收集整理齊全,移交給項目專職資料員,同時向技術負責人匯報。2、各分包單位負責所承包工程的技術資料,委托督促分包單位匯總、整理。3、每項工程施工技術資料的整理份數一般要求三份,二份交建設單位(業主) ,一份由公司檔案室保存。特殊情況(如合同要求多份時)酌情增加。4、技術資料的填寫要求必須做到內容真實可靠、數字準確、字跡清晰,必須廢除非法定計量單位(符號) 。5、獎懲規定:凡部門及責任人提供的資料未按要求填寫,手續不齊全等,專職資料員有權拒收,凡提供的資料有缺、漏項和不合要求的,通知責任人限期整改。逾期不改,以扣發當月工程進度款的10% 給予處罰。


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