1、云南麻昭高速公路B2工區(qū)腰巖1#大橋高墩滑模安全專項施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團有限公司 云南麻昭高速公路B2工區(qū)項目部 目錄一、 編制依據(jù).1二、 工程概況.1三、 危險源辨識及分析.2四、 施工準備及部署.6五、 高墩滑模施工工藝.14六、 高墩施工質量保證措施.15七、 高墩施工安全保障措施.19八、 應急預案.34腰巖1#大橋高墩滑模安全專項施工方案一、 編制依據(jù)1、國務院令第393號建設工程安全生產管理條例;2、公路工程施工安全技術規(guī)范(JTJ076-95);3、液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程(JGJ65-89);4、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程(JGJ46-200

2、5);5、建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2001);6、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ80-91);7、交通部高速公路施工標準化技術指南第四分冊橋梁工程;8、云南麻昭高速公路第七合同段施工圖紙;9、云南省公路建設項目危險性較大的分部分項工程專項方案管理辦法;10、國家、交通部、建設部、云南省現(xiàn)行設計、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件;11、我公司現(xiàn)有的技術力量，機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經驗。二、工程概況中鐵十八局集團承建云南麻昭高速公路B標段B2工區(qū)，起訖里程為：左線ZK24+083ZK27+084；右線K24+108K27+11

3、4。橋梁8座（特大橋1座，大橋4座，中橋3座），ZK26+366腰巖1號大橋（左線）主墩8#、9#墩高分別為67m、65.5m； 針對以下高墩，我工區(qū)采用滑模施工。高墩柱統(tǒng)計表（27個高墩）橋梁名稱墩柱類型墩號墩高（m）腰巖1號大橋Y型墩52973410291231.2空心墩249867965.5三、 危險源辨識及分析根據(jù)工程實際情況及本工程滑模施工方案,結合安全施工方面的法律法規(guī)，規(guī)章制度等方面的要求，本工程施工過程中主要安全危險源識別如下： 1、滑模施工風險判定分類依據(jù)： 借用LEC法對本項目滑模施工的安全風險進行評價。其基本標準如下： 事故發(fā)生的可能性分值L分數(shù)值106310.50.20

4、.1事故發(fā)生的可能性完全會被預料到相當可能可能，但不經常完全意外很少可能可能設想但極少可能及不可能實際上不可能暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值E分數(shù)值 1063210.5暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度連續(xù)暴露每天工作時間內暴露每周一次或偶然暴露每月暴露一次每年幾次暴露非常罕見的暴露事故照成的后果分值C分數(shù)值1004015731事故造成的后果10人以上死亡數(shù)人死亡1人死亡嚴重傷亡有傷殘輕傷,需救 護危險性等級劃分標準危險性分值D320160-32070-16020-7020危險程度極度危險 不能作業(yè)高度危險 需要立即整改顯著危險 需要整改顯著危險 需要整改稍有危險 可以接受本項目的主要安全風險及其危險系

5、數(shù)針對滑模施工的特點，分析本項目的危險源及其各風險值、危險系數(shù)如下表：序號危險源名稱事故發(fā)生可能性分值暴漏頻繁程度分值后果程度分值危險性分值1滑模平臺坍塌0.1101001002塔吊垮塌0.21040803載人電梯墜落0.2640804觸電事故0.5107355平臺火災0.567216塔吊吊繩斷裂0.567217人員高空墜落0.2615188上下吊架摔傷163189塔吊制動器失靈0.5639根據(jù)危險性數(shù)據(jù)表的結果，對照危險性等級劃分標準，安全風險最大的當數(shù)第1項：平臺垮塌，屬于高度危險，因為它涉及到不可避免的十人以上的死亡后果，且每日都處于暴露狀態(tài)，只能從設計、制作和安裝的角度充分保證平臺垮塌

6、事故發(fā)生的幾率接近0，風險等級才可能降低。因此，平臺的整體安全將是施工需要首先保證的因素。 第2項塔吊的安全，屬于顯著危險，應該保證塔吊的整體性能完好，安裝質量符合使用手冊的規(guī)定，使用中不違章，則可以將事故發(fā)生的幾率降至接近0，方能減小風險等級。 第36項屬于比較危險，需要引起注意的風險。在施工中將嚴格操作規(guī)程予以防范2、高墩施工危險源類別本標段橋梁高處作業(yè)分別包含墩臺施工、現(xiàn)澆梁施工、混凝土施工、高空作業(yè)、臨近陡坡作業(yè)、腳手架、支架搭拆等危險源，項目部有關人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎上，按照我公司危險源辨識控制程序的規(guī)定，對橋梁高墩施工進行危險源調查與風險評價，危險源調查與風險評價情況

7、詳見下表：危險源調查與風險評價情況表危險部位及危險源事故及傷害類型控制措施高處作業(yè)高處墜落1、 制定高空墜落的專項安全措施。2、 “三寶”（安全網、安全帶。安全帽）設施、用品齊全并符合規(guī)定要求。3、 臨邊、臨口防護設施符合規(guī)定并性能可靠。4、 設置警示標志并現(xiàn)場監(jiān)護。鋼筋加工機械傷害1、 所有加工機械均應嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作。混凝土提升設備物體打擊、高處墜落1、 安全網封閉2、 車輛和材料放置牢固。3、 操作設備人員持證上崗。4、 提升設備嚴禁人員上下。5、 裝卸材料等設備停穩(wěn)，安全裝置設備后進行。6、 接料口必須設置防護欄桿。7、 設置警示標志。模板安全拆除高處墜落1、 人工拆除2米

8、以上的模板必須搭設作業(yè)平臺、張掛安全網。2、 個體安全防護用品正確佩戴。3、 劃定作業(yè)區(qū)并設置警示標志。4、 現(xiàn)場監(jiān)控。電梯及塔吊安全通道高處墜落電梯及塔吊地面進出口設置防護棚3、高墩作業(yè)危險源防范措施高處作業(yè)按級別可分為：一級高處作業(yè)（作業(yè)高度為2-5米），二級高處作業(yè)（作業(yè)高度為5-15米），三級高處作業(yè)（作業(yè)高度為13-30米）和特級高處作業(yè)（作業(yè)高度在30米以上）。所有作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護用品。模板安裝時起吊設備操作手必須聽從指揮人員指令作業(yè)，各類模板安裝必須嚴格遵守相關安全操作規(guī)程，模板安裝完成后必須拉設抗風拉索，避免大風引起倒塌、傾斜事故。遇有大風等惡劣

9、天氣必須終止一切與高墩施工作業(yè)的工作，人員撤離至地面安全處避讓，待大風接觸和后先檢查各項安全設施，確認無不安全因素存在后方可開始正常作業(yè)。臨邊作業(yè)時，必須先行焊制加工性能良好，堅固耐用的臨邊作業(yè)防護欄。臨時工作面必須滿足所工作條件的要求，并在周邊有相應安全防護及其它保障人身安全、設備安全的措施。腳手架搭設必須使用標準建材及符合分項工程施工設計要求進行搭建，防范違規(guī)材料，無搭設設計而進行搭建。臨時通道承載力、臨邊防護、設備、人機安全等必須通過各項安全要求后方可啟用，無法保證施工安全的臨時通道堅決不允許投入使用。四、施工準備及部署1 主要管理目標項 目管 理 目 標 和 承 諾質量目標1.嚴格按照

10、設計文件、招標文件、國家及部級現(xiàn)行的技術標準規(guī)范進行施工。2.單位工程合格率100。3.消除質量事故和質量隱患。安全目標杜絕人身重傷及以上事故；杜絕汽車行車重大責任事故；輕傷事故控制在1以內。文明施工達到業(yè)主要求的文明工地施工現(xiàn)場標準。環(huán)境保護確保各項環(huán)保措施達到當?shù)丨h(huán)保部門的要求。職業(yè)健康安全目標定期對從事有害作業(yè)人員進行健康檢查,員工職業(yè)病發(fā)生率小于1.5，不出現(xiàn)因勞動保護措施不力而造成的重傷及其以上事故。2 組織機構為確保施工期間施工安全和質量，更好地做好施工工作，項目部成立施工領導小組，配備足夠數(shù)量的管理和技術人員。1）領導小組組 長：張超 馬孝福副組長：趙金東 寧雙全 周業(yè)榮組 員：

11、張明林 余國云 張興東 趙立雷 姬彥軍 陳生龍 周生 吳明城 李學維2）人員職責施工工作小組組長為項目經理，副組長為項目副經理、項目總工全面負責施工措施的落實，從技術、計劃、物資設備上給現(xiàn)場施工予以全力支持。工程技術部：負責施工技術方案的編制及執(zhí)行情況，保證施工正常進行，并負責現(xiàn)場施工管理措施的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題立即要求現(xiàn)場予以整改。物資設備部：負責施工所需要的各種材料、設備的采購調配，各種配件的采購供應。安全環(huán)保部：負責安全措施的制定，負責對現(xiàn)場安全措施環(huán)保及文明施工措施的落實情況。負責質量檢查標準的制定及現(xiàn)場質量檢查督促整改落實情況。計劃部：根據(jù)施工的特點，及時編制施工計劃。財務部：要從財

12、力上確保施工所需物資設備的到位。試驗室：負責原材料質量控制、配合比設計、混凝土拌和控制及攪拌站管理。征地拆遷部：負責與業(yè)主監(jiān)理及地方政府各級部門進行協(xié)調溝通，為工程順利開展創(chuàng)造條件。綜合辦公室：負責后勤保障，為施工人員創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境。3 安全保證體系施工技術安全規(guī)則教育安全保證思想保證組織保證制度保證經濟保證提高安全意識各項安全生產制度保障責任制監(jiān)督檢查隊安監(jiān)室工班、工種安全檢查獎罰分明經濟兌現(xiàn)確保實現(xiàn)目標項目經理安全總監(jiān)安全第一預防為主安全為了生產生產必須安全各工種安全生產制度月季度安全檢查制度 安全總結評比制度4 施工隊伍配置根據(jù)四個主墩均為等截面薄壁空心墩工程特點，結合橋梁

13、施工隊的具體情況，計劃配置4個作業(yè)班分別負責以上4個高墩施工，每個作業(yè)班分別配置鋼筋制作運輸、滑模垂直運輸各一組。混凝土由混凝土攪拌站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場。序號班組作業(yè)內容1鋼筋制作運輸組鋼筋裝卸、下料、車絲、彎曲、運輸至作業(yè)現(xiàn)場2滑模組鋼筋綁扎、支承桿焊接、砼澆注、滑升模板、模板安裝、外觀修飾3垂直運輸組指揮并操作塔吊電梯，運輸施工人員、鋼筋砼、支承桿等至施工平臺5 橋墩施工計劃根據(jù)業(yè)主節(jié)點目標考核要求，結合施工現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)將2個主墩施工計劃安排如下：腰巖特大橋18#墩（66.5m）：2014年4月20日-2014年5月25日；腰巖特大橋19#墩（73.4m）：2014年4

14、月28日-2014年6月15日。6 施工便道根據(jù)施工特點結合現(xiàn)場實際情況,腰巖特大橋施工混凝土由2號攪拌站經3#便道（腰巖特大橋進場便道）、4#便道（腰巖特大橋沿線便道）運輸至各施工工點。便道路面寬度5m，每200米設置一處會車道，會車道處路面寬度7m。在各工點入口處設置指示標志，急轉彎、陡坡、長坡路段進行水泥砼硬化并設置警示標志，施工便道采用20cm厚泥結碎石路面，路面設2%單向橫坡，內側設置臨時排水溝。7 施工用水及排污我工區(qū)范圍內水源豐富、水質干凈。通過水管從山頂引至拌合站、生活區(qū)和各施工點，并配備2輛8m3水車。為滿足環(huán)保要求，廢水、生活污水排入沉淀池，沉淀達標后集中引排到附近溝渠。廢

15、油廢渣等按環(huán)保要求進行處理。8 施工用電全線臨時用電線路均已貫通，共設置8臺變壓器，總功率2410kVA，各橋址處T接引至施工現(xiàn)場。同時配置6臺發(fā)電機作為備用電源。9 勞動力組織計劃先對進場人員進行安全生產質量意識、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗收標準、“三防”教育、法則法規(guī)、文明施工、安全維護、勞動保護、環(huán)境保護等教育和培訓，待考核合格后持上崗。配備的特種作業(yè)人員持資格證上崗。針對本工程工期短、時間緊的特點，在施工中對勞動力采用動態(tài)管理，將勞動力進行最大限度的調配，使勞動力資源合理配置，形成較強的生產能力。 10 主要施工機械設備試驗質量檢測設備配備計劃投入本工程的主要施工機械試驗檢測設備表序號設備

16、名稱 額定功率（kW）生產能力數(shù)量（臺）備注1混凝土攪拌站JS1200110kw100m3/h42混凝土運輸車斯太爾180KW7m363液壓滑升模板64翻模25塔吊QTZ561026施工電梯27發(fā)電機120KW120KW68全站儀（22mm）ZTS60229水準儀（3.0mm/Km）AL322-A410萬能試驗機（600KN）111壓力機（2000KN）112砼抗壓試模1515153013標準砼稠度儀BCY-A114砼抗折試驗機KDZ-500115砼抗?jié)B儀BS-20116坍落度測定筒標尺落斗517貫入阻力儀418砂石篩2.5mm60mm219臺 秤AGT-100120電子稱VWA-015211

17、 主要材料供應、混凝土配合比及各項性能指標 本工程2個主墩設計為C40砼，所有進場材料必須提前經試驗檢測合格后方可投入使用。針對以上2個主墩，我工區(qū)試驗配合比為C40泵送混凝土，配制強度為40+1.6456=49.9Mpa，選用水灰比0.35，膠凝材料用量429kg/m3，28天試配強度為50.8Mpa，理論配合比（重量比）為膠凝材料（水泥+粉煤灰）：砂子：碎石：水：外加劑=1:1.96:2.40:0.35:0.02，滿足設計要求。 經試驗檢測，各項性能指標為：實測坍落度190mm，砂率45%，表觀密度為2430kg/m3。12 主要材料供應材料采購在廣泛掌握材料產地、貨源價格、生產流通等材料

18、市場信息的基礎上，開展材料招標、采購訂貨業(yè)務活動，保質保量，做到公開、公平、公正，并接受業(yè)主、監(jiān)理工程師對招標采購過程的監(jiān)督。13 塔吊及施工電梯布置計劃采用1臺QTZ5610塔吊及1臺施工電梯并根據(jù)工程需要調整，塔吊可同時使用于兩個墩位施工。塔吊施工電梯布置見下圖。五、高墩滑模施工工藝滑模施工工藝圖墩身采用滑模法分節(jié)施工，墩旁塔吊輔助作業(yè)。滑模為整體式桁架結構，采用自身液壓千斤頂自主完成向上爬升。承臺施工完成后，綁扎墩身鋼筋，在承臺頂面拼裝滑模桁架，安裝外模。首先利用滑模澆注1.3m高度，混凝土入模坍落度控制在120mm140mm,待最下層30cm厚度混凝土強度達到0.2Mpa0.4Mpa時

19、，利用液壓千斤頂提升滑模桁架，向上爬升30cm，待墩身2m實心段完成后拼裝內模，滑模提升過程中，混凝土澆注連續(xù)進行。依次循環(huán)施工，墩身按30cm進行分節(jié)連續(xù)澆注。滑模法連續(xù)澆注過程中，隨墩身高度增加，由塔吊配合，及時接高爬桿和墩身鋼筋，同時對滑模底口30cm墩身混凝土進行收面養(yǎng)生。墩身施工中，同步接高墩旁施工電梯，作為人員上下的通道。六 高墩施工質量保證措施1支承桿彎曲在滑模滑升過程中，由于支撐桿本身不直、自由長度太大、操作平臺上荷載不均等原因，而造成嚴重的質量問題或安全事故。彎曲支撐桿的加固方法，按彎曲部位的不同，可采取如下措施：1）支撐桿在混凝土內部彎曲從脫模后混凝土表面裂縫外凸等現(xiàn)象，或

20、根據(jù)支撐桿突然產生較大幅度的下墜落情況，可以觀察出支撐桿在混凝土內部發(fā)生彎曲。對于已彎曲的支撐桿，其上的千斤頂停止工作，并立即卸荷。然后，將此處的混凝土挖洞清除。當彎曲程度不大時，可在彎曲處加焊一根與支桿同直徑的綁條，當彎曲程度較大或彎曲較嚴重時，將支桿的彎曲部分切斷，在切斷處加焊兩根總截面積大于支撐桿的綁條。加焊綁條時，保證必要的焊縫長度。2）支撐桿在混凝土外部彎曲支撐桿在混凝土外部易發(fā)生彎曲的部位，大多在混凝土的表面至千斤頂下卡頭之間及框架梁下等支撐桿的脫空處。發(fā)現(xiàn)支撐桿彎曲后，首先停止千斤頂工作，并立即卸荷。將彎曲部分切斷，并將上段支撐桿下降（或另接一根新桿，上下兩段支撐桿的接頭處，可采

21、用一段鋼套管或直接對正并焊接。如用上述方法不便，可將彎曲的支撐桿齊混凝土面切斷，另換一根新支撐桿，并在混凝土表面原支撐桿的位置上，加設一個由鋼墊板及鋼套管焊接的套靴，將上段支撐桿插入套靴內頂緊即可。2 混凝土質量問題的分析與處理1）混凝土水平裂縫或混凝土表面有模板刮痕帶起現(xiàn)象（1）原因分析模板出現(xiàn)傾斜或出現(xiàn)上口大下口小的倒傾斜度時，而硬性提升；糾正垂直偏差過急，使混凝土拉裂；提升模板不及時，使混凝土與模板粘結；模板表面不光潔，摩阻力太大。（2）處理方法：糾正模板的傾斜度，使其符合要求；及時提升模板，并在提升模板的同時，用木錘等工具敲打模板背面，或在混凝土的上表面垂直向下施加一定的壓力，以消除混

22、凝土與模板的粘結。當被板帶起的混凝土脫落后，立即將松散部分清除并支立模板，模板的一側做成高于上口100mm的喇叭口，澆筑高一級強度等級的混凝土，使喇叭口處混凝土向外斜向加高100mm，待拆模時，將多余部分剔除；糾正垂直偏差時，緩慢進行，防止混凝土彎折；經常清除模板表面，保持模板表面的光潔，停滑時，可在模板表面涂刷一層高效脫模劑。2）混凝土的局部坍塌（1）原因分析：混凝土脫模時的局部坍塌，最容易在模板的初升階段出現(xiàn)。主要原因是提升過早，或混凝土沒有嚴格地按分層交圈的方法澆筑。因此，當模板開始滑升時，雖大部分混凝土已開始凝固，但最終澆筑的混凝土，仍處于流動或半流動狀態(tài)。（2）處理方法：對已坍塌的混

23、凝土，及時清除干凈。然后在坍塌處補以強度等級高一級的干硬性混凝土（同品種的水泥），修補后，將表面抹平，做到顏色及平整度一致。當坍塌部位較大或形成孔洞時，另外支模補澆混凝土，處理方法同“混凝土水平裂縫或被模板帶起”作法。3）混凝土表面魚鱗狀外凸（出裙）（1）原因分析：模板的傾斜度過大，或模板下部的剛度較低；每次混凝土澆灌厚度過高，或采用高頻振搗器振搗時間過長等，造成混凝土對模板的側壓力過大，致使模板向外凸出。（2）處理方法：糾正模板的傾斜度，適當加強模板的剛度；嚴格控制每層混凝土的澆注厚度（一般不超過30cm），盡量采用振動力較小的振搗器，以減小混凝土對模板的側壓力。4）混凝土缺棱掉角（1）原因

24、分析：模板滑升時棱角處的摩阻力比其他部位大；因模板提升不平衡，使混凝土保護層厚薄不均，過厚的保護層容易開裂掉下；鋼筋綁扎不直，或有外凸部分，使模板滑升時受阻；振搗混凝土時，碰到主筋（尤其采用高頻振搗器時），將已凝固的混凝土棱角震掉；棱角處模板傾斜度過大或過小。（2）處理方法：采用鋼模板，將模板的角模處改為圓弧，采用整塊圓弧角模，并嚴格控制角模處模板的傾斜度在0.30.5范圍內，以減小模板滑升時的摩阻力；嚴格控制振搗器的插入方式，振搗時不得碰動鋼筋，盡量采用頻率較低及振搗棒頭較短（如長度為250300mm）的振搗器。4）保護層厚度不均勻（1）原因分析：混凝土入模時，只向一側傾倒，使模板向一側偏移

25、；鋼筋綁架位置不正確。（2）處理方法：混凝土澆筑時，兩側同時入模，尤其注意不得由吊罐直接向模板一側傾倒混凝土；經常注意檢查和保持鋼筋位置的正確。5）蜂窩麻面氣泡及露筋（1）原因分析：混凝土振搗不密實，或振搗不均勻；碎石粒徑過大鋼筋過密或混凝土可塑性不夠，因石子阻擋，水泥砂漿振不下去；混凝土接茬處停歇時間過長，而且未按施工縫處理。（2）處理方法：改善振搗質量，嚴格掌握混凝土配合比，控制碎石的粒徑；混凝土接茬處繼續(xù)施工時，先澆注一層按原配合比減去石子的砂漿或減去一半石子的混凝土；對已出現(xiàn)蜂窩麻面氣泡及露筋的混凝土，脫模后，立即用水泥砂漿（指C40砼原漿）修補，并用木抹搓平，做到顏色及平整度一致。七

26、、高墩施工安全保障措施滑模施工工藝是一種使混凝土在動態(tài)下連續(xù)成型的快速施工方法。施工過程，整個操作平臺支承于一群靠低齡期混凝土穩(wěn)固且剛度較小的支承桿上，因而確保滑模施工安全是滑模施工工藝的一個重要問題。滑模施工中的安全技術工作，除遵照一般施工安全操作規(guī)程外，尚遵照液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程（JGJ65-89）規(guī)定，在施工前制定具體的安全措施。1、一般規(guī)定滑模工程開工前，施工單位根據(jù)工程結構和施工特點以及施工環(huán)境氣候等條件編制滑模施工安全技術措施，作為滑模工程施工組織設計的一部分，報上級安全和技術主管部門審批后實施。滑模工程施工負責人對安全技術全面負責。滑模施工中配備具有安全技術知識并熟悉安全

27、規(guī)程和液壓滑動模板施工技術規(guī)范的專職安全檢查員。安全檢查員負責滑模施工現(xiàn)場的安全檢查工作，對違章作業(yè)有權制止。發(fā)現(xiàn)重大不安全問題時，有權指令先行停工，并立即報告領導研究處理。對參加滑模工程施工人員，進行培訓和安全教育，使其了解本工程滑模施工特點熟悉安全規(guī)程有關條文和本崗位的安全技術操作規(guī)程，并通過考核合格后，方能上崗工作。主要施工人員相對固定。滑模施工中經常與當?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇到雷雨六級和六級以上大風時，停止施工。停工前做好停滑措施，操作平臺上人員撤離前，對設備工具零散材料可移動的鋪板等進行整理固定并做好防護。全部人員撤離后，立即切斷通向操作平臺的供電電源。滑模操作平臺上的施工人員定期體

28、檢，經醫(yī)生診斷凡患有高血壓心臟病貧血癲癇病及其他不適高空作業(yè)疾病的，不得上操作平臺工作。2、施工現(xiàn)場與操作平臺在施工的橋墩周圍，劃出施工危險警戒區(qū)，警戒線至橋墩的距離，不小于橋墩高度的1/10，并不小于10m。當不能滿足要求時，采取有效的安全防護措施。1）危險警戒線設置圍欄和明顯警戒標志，出入口設專人警衛(wèi)，并制定警衛(wèi)制度；2）滑模工程進行立體交叉作業(yè)時，上下工作面間，搭設隔離防護棚；3）各種牽拉鋼絲繩滑輸裝置管道電纜及設備等，均采取防護措施。4）現(xiàn)場垂直運輸機械的布置，符合下列要求：（1）垂直運輸用的卷揚機，布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設在能與塔架上下通視的地方；（2）當采用多臺塔吊同場作業(yè)時

29、，防止相互碰撞。5）滑模操作平臺的制作，按設計圖紙加工，如有變動，經主管設計人員同意，并有相的設計變更文件；6）操作平臺及吊腳手架上的鋪板，嚴密平整防滑固定可靠，并不行隨意挪動。7）操作平臺上的孔洞（上下層操作平臺的通道孔梁模滑空部位等），設蓋板封嚴。8）操作平臺（包括內外吊腳手）的邊緣，設鋼制護欄桿，其高度不小于120cm，橫檔間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的擋板。在防護欄桿外側滿掛鐵絲網或安全網封閉，并與防護欄桿綁扎牢固。9）內外吊腳手架操作面一側的欄桿與操作面的距離，不大于10cm。操作平臺的內外吊腳手架，兜底滿掛安全網，并符合下列要求：（1）不得使用破爛變質的安全網，安全網

30、與吊腳手骨架用鐵絲或尼龍繩等進行等強連接，連接點間距不大于50cm；（2）安全網片之間滿足等強連接，連接點間距與網結間距相同。（3）當滑模操作平臺上設有隨升井架時，在人料道口設防護欄桿；在其他側面用鐵絲網封閉。防護欄桿和封閉用的鐵絲網高度不低于1.2m。（4）連接變截面結構的外挑操作平臺，按施工組織設計要求及時變更，拆除外挑多余部分。3、垂直運輸設備與動力照明用電1）滑模施工中所使用的垂直運輸設備，根據(jù)滑模施工特點、地形及周圍環(huán)境等條件，在保證施工安全的前提下進行選擇。2）垂直運輸設備，有完善可靠的安全保護裝置（如起重量及提升高度的限制制動防滑信號等裝置及緊急安全開關等），嚴禁使用安全保護裝置

31、不完善的垂直運輸設備。3）垂直運輸設備安裝完畢后，按出廠說明書的要求進行無負荷靜負荷動負荷試驗及安全保護裝置的可靠性試驗。4）對垂直運輸設備，建立定期檢修和保養(yǎng)的責任制。5）纜風繩固定卷揚機用的錨索裝拆塔式起重機等的地錨，按定值設計法設計時的經驗安全系數(shù)，符合下列要求：（1）在垂直分力作用下的安全系數(shù)不小于3；（2）在水平分力作用下的安全系數(shù)不小于4；（3）纜風繩和錨索用鋼絲繩，其安全系數(shù)不小于3.5。6）電梯和罐籠的柔性導軌（穩(wěn)繩），采用金屬芯鋼絲繩，其直徑宜為19.5mm。柔性導軌的張緊力，一般按每100m長取110KN。每副導軌中兩根導軌的張緊力差以1520為宜。采用罐籠時，張緊力相同的

32、導軌按中心對稱設置。柔性導軌設有測力裝置，并有專人使用和檢查。7）使用非標準的電梯和罐籠時，其接觸地面處設置緩沖器，緩沖器種類宜按下表選用。緩沖器種類種類電梯或罐籠速度（m/s）彈性實體或彈簧彈 簧液 壓0.250.50.51.01.08）滑模施工中的動力及照明用電設有備用電源。如沒有備用電源時，考慮停電時的安全和人員上下的措施。滑模施工現(xiàn)場的場地和操作平臺上，分別設置配電裝置。操作平臺上的垂直運輸設備，有上下兩套緊急斷電裝置。總開關和集中控制開關有明顯的標志。從地面向操作平臺供電的電纜，以上端固定在操作平臺上的拉索為依托，電纜和拉索的長度大于操作平臺最大的滑升高度10m，電纜在拉索上相互固定

33、點的間距，不小于2.0m，其下端理順，并加防護措施。9）滑模施工現(xiàn)場的夜間照明，保證工作面照明充分，其照明設施符合下列規(guī)定：施工現(xiàn)場的照明燈頭距地面的高度，不低于2.5m，在易燃易爆的場所，使用防爆燈具；滑模操作平臺上的便攜式照明燈具，采用低壓電源，其電壓不高于36V；操作平臺上有高于36v的固定照明燈具時，在其線路上設置觸電保安器，燈泡配有防雨燈傘或保護罩。滑模操作平臺上采用380v電壓供電的設備，裝有觸電保安器。經常移動的用電設備和機具電線，使用橡膠軟線。4、通訊與信號在滑模施工組織設計中，根據(jù)施工的要求，對滑模操作平臺與工地辦公室垂直及水平運輸?shù)目刂剖夜╇姽┧┝系炔课坏耐ㄓ嵚?lián)絡，做出相

34、的技術設計，其主要內容包括：1）對通訊聯(lián)絡方式通風聯(lián)絡裝置的技術要求及聯(lián)絡信號等做出明確規(guī)定；2）制定相的通訊聯(lián)絡制度。3）在滑模施工過程中，通訊聯(lián)絡設備及信號，設專人管理和使用。4）垂直運輸樞紐啟動的信號，由重物罐籠或升降臺停留處發(fā)出。司機接受到動作信號后，在啟動前發(fā)出動作回令，以告知各處做好準備。聯(lián)絡不清信號不明，司機不得擅自啟動垂直運輸機械。5、用電安全管理制訂安全操作規(guī)程電氣安裝規(guī)程電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班電氣維修作業(yè)接地電阻手持電動工具絕緣電阻漏電開關測試記錄。施工現(xiàn)場的電氣設備符合建設部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范，輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”

35、，電線（纜）按要求架設，不可隨地拖拉，各類電箱符合市政建委規(guī)定的標準電箱，總配電箱和分配電箱要求安裝在適當位置，并要有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機一閘一箱一漏”制。在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路采用TN-S接零保護系統(tǒng)，接地電阻不大于3歐姆，電氣設備的金屬外殼與專用保護零線相連接。變配電室要符合“四防一通”要求，建立相的管理制度，配置好必要的安全防護用品。電器設備及輸電線路安裝完畢后，經技術部門驗收合格后運行。夜間施工有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的

36、檢查維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉。低壓線路架設和使用符合有關規(guī)定，照明線路，燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度。電工作業(yè)時穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班兩人同時上崗。 在用電區(qū)設醒目的“當心觸電”等標志。6、高墩安全施工1）滑模模板結構進行特殊設計并要求在工廠制作，對模板和提升機構進行驗算和實驗。2）墩臺施工達到20m以上，或高度不足20m，但在郊區(qū)或平原區(qū)施工或附近無高大建筑物提供防雷保護時，在雷雨季節(jié)設置防雷電設施，避雷系統(tǒng)未完善前，不得開工。3）吊機的定位錨固按設計進行，并完成靜

37、荷載試驗后進行試吊。重大吊裝作業(yè)遇有下列情況時，停止：（1）指揮信號系統(tǒng)失靈（2）天氣突然變化，影響作業(yè)安全。（3）卷揚機電機過熱，起重吊機或托梁部件變形或其他機械設備構件等發(fā)現(xiàn)異常情況。4）高空作業(yè)配置防護欄網欄桿或其他安全設施，作業(yè)人員戴合格的人員防護用品。高空作業(yè)所用工具材料嚴禁投擲，上下主體交叉作業(yè)中間設隔離設施。（1）從事高空作業(yè)的人員，經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行身體檢查。施工單位為作業(yè)人員提供合格的安全帽安全帶等必備的個人安全防護用具，作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用。（2）從事高處作業(yè)人員接受高處作業(yè)安全知識的教育；特殊高處作業(yè)人員持證上崗，上崗前依據(jù)有關規(guī)

38、定進行專門的安全技術交底，采用新工藝，新技術，新材料和新設備，按規(guī)定對作業(yè)人員進行相關安全技術教育。（3）凡是進行高處作業(yè)施工的，使用腳手架平臺梯子防護圍欄，擋腳板安全帶安全網等，作業(yè)前督促施工單位認真檢查所用的安全設施是否牢固可靠。（4）對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，及時解決；危及人身安全時，停止作業(yè)。（5）雨天和雪天進行高處走行時，采用可靠的防滑，防寒和防凍措施。凡水冰霜雪均及時清除。對有高處作業(yè)的高聳建筑物，事先設置避雷設施。遇有六級以上強風濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動變形有損或脫落等現(xiàn)象立

39、即修理完善。（6）防護棚搭設于拆除時，設立警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。（7）高處作業(yè)所用材料堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋（套）內，上下傳遞物件禁止拋擲。（8）高處作業(yè)上下設置聯(lián)系信號或通信裝置，并指定專人負責。（9）高處作業(yè)前，工程項目部組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格簽字后作業(yè)，需要臨時拆除或變動安全設施的，經項目技術負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后實施。7、塔吊安全操作規(guī)程1）塔吊的使用，遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關規(guī)定。2）塔吊的工作環(huán)境溫度為-2040,最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為500

40、N/m2。當風速超過6級時停止使用，在得到風暴警報時，將塔吊暫停，并加纜風繩固定。3）保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月檢查不少于一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，及時修復或調整。所有安全裝置調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并加封（如火漆或鉛封），以防止私下調節(jié)。4）塔吊有可靠的接地，所有電氣設備外殼與機體牢固連接，每半年要檢查一次。5）電源電壓達到380V，其變動范圍不得超過10%。配電箱設置在塔吊附近，電源開關符合要求。電纜卷筒靈活有效，不得拖纜。6）在進行保養(yǎng)和檢修時，切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。8、施工電梯安全使用要求1）電梯按規(guī)定單獨安裝接地保護和

41、避雷裝置。2）電梯底籠周圍2.5m范圍內，設置穩(wěn)固的防護欄桿。各停靠層的過橋和運輸通道平整牢固，出入口的欄桿安全可靠。3）限速器制動器等安全裝置由專人管理，并按規(guī)定進行高度檢查，保持靈敏可靠。4）由經考核取證后的專職電梯駕駛員操作。5）電梯每班首次運行時，空載及滿載試運行，將梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，確認正常后投入運行。6）梯籠乘人載物時使荷載均勻分布，嚴禁超載使用。7）嚴格控制載運質量，在無平衡重時（如安裝及拆卸時）其載質量折減50%。8）電梯運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。9）當電梯未切斷總電源開關前，駕駛員不能離開操縱崗位。作業(yè)

42、后，將電梯降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。10）風力達6級以上停止使用，并將梯籠降至底層。11）多層施工交叉作業(yè)，同時使用電梯時，要明確聯(lián)絡信號。12）電梯安裝完畢正式投入使用之前，在首層一定高度的地方架設防護棚。13）各依靠層通道口處，安裝欄桿或安全門。其他周邊各處，用欄桿或立網等材料封閉。9、 雨季施工安全保證措施雨季施工，采取雨季施工措施，在保證質量條件下，正常安排工程施工。針對滑模施工的特點，現(xiàn)場備有防暴雨的遮雨布“保護罩”，如降雨量較大時，將事先預備好的遮雨布扣在滑模上方，并將四周固定，待降雨較小，不影響砼施工的前提下，撤去遮雨布，繼續(xù)滑模施工。成立抗洪防汛領

43、導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，項目部建立雨季施工領導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材物資，包括雨衣、雨鞋、鐵鍬、草袋、水泵等，做到人員、設備齊整，措施有力，落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。編制雨季施工方案和措施，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件，嚴格執(zhí)行。與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工。同時制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制度，設專人每天收聽氣象預報

44、，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好急準備。專人負責協(xié)調與周邊部門企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。由項目副經理專人負責防洪渡汛工作，在雨季來臨前組織一次全面大檢查，重點檢查臨建施工道路排水系統(tǒng)、臨時供電等方面的防風、防洪、防漏電、防雷擊等，查出問題及時處理，做到臨建安全穩(wěn)固不漏雨，施工便道堅實暢通不塌陷，排水設施良好，排水溝渠暢通不積水。雨季橋梁施工主要注意以下幾點： 1)水中墩安排在枯水季節(jié)施工，在雨季汛期來臨前完成。承臺及墩身采用草袋圍堰等輔助施工方法施工。采用泵送混凝土灌注。 2)施工用的機械設備以及鋼材水泥等材料采取遮雨防

45、潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均墊高，防止雨水浸泡。10、防雷安全保證措施1）滑模施工中的防雷裝置應符合建筑防雷設計規(guī)范的要求。滑模施工過程中的防雷措施，應符合下列規(guī)定 （1）滑模操作平臺的最高點，如在鄰近防雷裝置接閃器的保護范圍內，可不安裝臨時接閃器，否則必須安裝臨時接閃器。 （2）臨時接閃器的設置高度，應使整個滑模操作平臺在其保護范圍內 。 （3）施工現(xiàn)場的腳手架、升降機械、鋼索、塔式起重機的鋼軌、管道等大型金屬物體應與防雷裝置的引下線相連 。 （4）防雷裝置必須具有良好的電氣通路并與接地體相連。 （5）接閃器的引下線和接地體應設置在人不去或很少去的地方，接地電阻應與所施工的建筑物防雷設計類別

46、相同。 2 ) 滑模操作平臺上的防雷裝置應設專用的引下線，也可利用工程正式引下線，當采用結構鋼筋作引下線時應明確引下線走向，作為引下線使用的結構鋼筋接頭，必須焊接成電氣通路，結構鋼筋底部應與接地體連接。 3) 防雷裝置的引下線，在整個施工中應保證其電氣通路，當由于施工需要如挖溝等必須將引下線拆除時，應待另一條引下線安裝好后，方準拆除原引下線 。4) 雷雨時所有露天高空作業(yè)人員應下至地面人體不得接觸防雷裝置。5) 當因氣候、季節(jié)等原因停工后，在下次開工前和雷雨季節(jié)到來之前，都應對防雷裝置進行全面檢查檢查，合格后方準繼續(xù)施工，在施工期間應經常對防雷裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修，并向有關負責人報

47、告 。11、防火安全保證措施 1）操作平臺上應設置足夠和適用的滅火器以及其他消防設施，操作平臺上不應存放易燃物品，使用過的油布棉紗等應及時回收妥善保管。 2）在操作平臺上使用明火或進行電氣焊時，必須采取防火措施并經專職安全人員確認安全后再進行工作， 3）混凝土養(yǎng)生用水管及爬梯等宜隨滑隨安，以供消防及人員疏散使用 。 4）滑模施工現(xiàn)場應根據(jù)滅火工作的要求備有適當種類和數(shù)量的消防器材設備，并布置在明顯和便于取用的地點，消防器材設備附近不得堆放其它物品。 5）消防器材設備應有專人負責管理，定期檢查維修保持完整好用，寒冷季節(jié)應對消防栓滅火器等采取防凍措施。 6）臨時工棚及施工設施之間的防火距離不應小于

48、6m,易燃物不應堆放在防火間距之內，堆放在防火距離內的物件應不妨礙消防車輛的通行。 7）冬期施工時滑模操作平臺上不得采用明火取暖 。 8）施工現(xiàn)場應有專人負責消防工作，貫徹執(zhí)行消防法規(guī)和本規(guī)范。 12 、文明施工措施積極開展文明施工窗口達標活動，對所有施工人員進行文明施工教育，建立健全文明施工崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。1）作業(yè)區(qū)內做到規(guī)劃合理，清潔文明，無污水，生產垃圾統(tǒng)一運到指定地點傾倒，不得隨意堆放。2）施工現(xiàn)場及時完成“四通一平”并設置工點標牌，標明工程概況施工負責人技術負責人等。3）積

49、極開展文明施工達標活動，統(tǒng)一標識牌，佩卡上崗。施工人員做到言行舉止文明，嚴格按照有關規(guī)范和標準要求進行施工操作，嚴禁違反操作規(guī)程施工。4）建立獎罰制度，對文明施工好的作業(yè)隊和個人獎勵，對不好的進行處罰。5）保證施工期間運輸便道的暢通，與兄弟單位開展共建活動，推進兩個文明建設。6）保證施工便道“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。7）作好機具材料管理、文明施工宣傳工作和文明施工資料管理工作。工程竣工后，認真清理施工現(xiàn)場，恢復周邊地貌及植被，做到文明撤離。8）施工和管理人員對施工過程中各種資料填寫做到準確規(guī)范及時，收集完整齊全，歸檔有序。13、 環(huán)境保護措施為了保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工

50、時做到全面規(guī)劃，合理布局，為當?shù)匕傩談?chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，項目部加大教育將環(huán)保責任和義務落實到每個人。1）嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)方針政策和法令，設立環(huán)保責任段，立環(huán)保宣傳牌，由專人負責，會同監(jiān)理工程師和當?shù)丨h(huán)保機構，定期或不定期對施工中的環(huán)境保護工作進行檢查，并將檢查情況書面上報環(huán)保單位。2）施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。3）施工便道要經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。4）場地清理廢料處理，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當?shù)攸c設置。八、應急預案 為采取有效措施對可能發(fā)

51、生的高空墜落安全生產事故，高效有序的開展事故搶險救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失，依據(jù)中華人民共和國安全生產法和建設工程安全生產管理條例，特制定本預案。1 組織指揮系統(tǒng)急救援組織機構：總指揮：張超、馬孝福副指揮：趙金東 寧雙全 周業(yè)榮成 員：張明林 余國云 張興東 李學維 2 報警救護程序1） 突發(fā)事故發(fā)生時，現(xiàn)場工作人員立即向現(xiàn)場領導報告，現(xiàn)場領導在立即組織人員搶救的同時，向救援指揮部值班室報告；2） 救援指揮部值班室值班人員接到報警后，問明事故發(fā)生地點、發(fā)生原因、類型和現(xiàn)場狀況后，立即向應急救援指揮部總指揮或副指揮報告； 3）應急救援指揮部總指揮或副指揮接到報告后，立即啟動緊急救援

52、預案，在三分鐘內通知各急救援小組負責人，組織人員趕赴現(xiàn)場救援。并向上級主管部門報告事故及救援情況。4）急救援指揮部總指揮副指揮，在第一時間趕到現(xiàn)場組織搶救疏散和救援工作，并根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否需要上級救援隊伍及相關部門的增援，指揮部各急救援小組成人員接到報告或通知后，在15分鐘內趕赴事故現(xiàn)場。5）所有急救援指揮部成員的移動電話要保持24小時開機，保證通訊暢通。3 演練程序在報警救援程序制定后，召集所有系統(tǒng)成員，在會議室或現(xiàn)場對事故發(fā)生的情形進行模擬演練，各負其責，明確程序中自己的職責和位置，銜接好各個環(huán)節(jié)，對程序中的不合適地方提出改正，達到程序運行流暢。4 周邊醫(yī)院情況資料序號醫(yī) 院 名 稱醫(yī)

53、院等級電話1大關縣人民醫(yī)院二級乙等2昭通市人民醫(yī)院二級甲等5 高空墜落后有關人身傷害急救措施1）當有員工發(fā)生人身傷害時，首先仔細觀察傷員的神志是否清醒，并察看傷員受傷部位及傷勢情況，做到心中有數(shù)。2）把傷員抬到安全區(qū)，所有現(xiàn)場的施工人員撤離到安全區(qū)，并在事故現(xiàn)場設立警戒區(qū)。3）倘若傷員昏迷后，但有心跳呼吸，立即將傷員的頭偏向一側，防止舌根后倒，影響呼吸，立即將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管引起窒息；4）對于無心跳、無呼吸的傷員，可立即進行人工呼吸和外心臟按摩，待傷員心跳呼吸好轉后將傷員平臥在平板上，并及時送往醫(yī)院搶救。5）若發(fā)現(xiàn)傷員耳朵鼻子出血，可能有腦顱內傷時，千萬不能用手帕

54、棉花或紗布去堵塞，以免造成顱內壓增高和細菌感染；6）若外傷出血，立即用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時，可用布帶或橡皮帶等一切可用之物在出血的肢體近軀處捆扎（力度到不出血即可）；7）在搶救傷員時，無論哪種情況，都減少途中的顛簸，也不得翻動傷員。6、應急物資 應急物資的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在的事故性質和后果分析，配備應急物資，包括：救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和必備越頻、生活保障物資。 主要應急機械設備儲備表 序號設備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作 性能指標現(xiàn)在何處備注1裝載機輛2ZL50D斗容量2m3 腰巖現(xiàn)場2挖掘機輛2卡特320、大宇300斗容量1.6m3 腰巖現(xiàn)場5吊車輛120T腰巖現(xiàn)場6自卸車輛625T腰巖現(xiàn)場7千斤頂臺4 YCW-120型 120T腰巖現(xiàn)場8電焊機臺4 BX500腰巖現(xiàn)場9卷揚機臺4JJ2-0.5拉力5T 腰巖現(xiàn)場10對講機臺6 GP88S 腰巖現(xiàn)場11發(fā)電機臺2200KW 腰巖現(xiàn)場