1、1.煉鋼車間1.1主要設計決定和特點1.1.1基本工藝路線的確定唐山中厚板有限責任公司擬建設一個鋼鐵聯合企業，最終規模為年產鋼水500萬噸。該工程分期建設，一期工程新建燒結、煉鐵、煉鋼、連鑄、中厚板工程。一期工程煉鋼規模為年產合格鋼水147.4萬噸。新建煉鋼廠為中厚板廠提供板坯。本設計主要為一期工程內容。煉鋼用鐵水采用140t轉爐鐵水罐車運輸，由1座1580m3高爐供應。由此確定的煉鋼生產基本工藝路線如下：轉爐兌鐵水罐鐵水預處理站（預留）轉爐LF精煉爐RH鋼包真空精煉裝置（預留）板坯連鑄機1.1.2分期建設原則煉鋼廠分三期建設，為適應市場及生產廠滾動發展的需要，盡量降低一期的投入，同時留有二、

2、三期發展的條件，確定如下分期建設原則：（1） 一期建設1座120t轉爐、1套120tLF鋼包精煉爐，一期預留1套鐵水預處理裝置、1套RH鋼包真空精煉爐；預留二、三期建設1套鐵水預處理裝置、2座120t轉爐、2套120tLF鋼包精煉爐的可能。（2） 煉鋼主廠房考慮續建第2號、3號轉爐的場地條件；（3） 一期建設時，第2號轉爐基礎做出地面；第3號轉爐基礎做至0.000。（4） 一期建設時， 2、3號轉爐轉爐高跨各層平臺的主體框架一起建設，只預留平臺的次梁和鋪板，其它主廠房土建部分也按預留考慮；（5） 實施一期建設各公輔系統只考慮一期生產需要，對于二期發展僅考慮留有續建的場地需要。對于車間內的主要介

3、質管道原則上應按二、三期考慮。1.1.3轉爐容量和座數的確定根據公司的意見，為了節約工程投資，本工程一期建設1座公稱容量為120t的轉爐，平均出鋼水量為125t/爐，最大出鋼水量為135t/爐。1.2先進成熟的技術與工藝、設備的應用（1）轉爐系統轉爐冶煉采用頂底復吹工藝，頂吹氧氣，底吹惰性氣體（N2/Ar切換），加強熔池攪拌，抑制噴濺，縮短吹煉時間，提高金屬收得率和氧氣利用率，提高轉爐脫磷效率。轉爐系統主要工藝設備采用PLC基礎自動化級控制系統，同時留有今后與二級計算機及三級計算機系統相連的可能，確保煉鋼過程必備的安全聯鎖控制，降低勞動強度，提高勞動生產率。生產操作控制設置：1）主控室CRT對

4、各設備系統的功能聯鎖自動控制；2）主控室CRT對各設備系統的單體設備功能遠程控制，即主控室遠程手動控制；3）用于設備維護的現場機旁操作箱就地控制。轉爐設置兩套氧槍升降及橫移裝置，互為備用。可遙控進行換槍作業，不需要人工干預，換槍過程可在幾分鐘內完成，達到不間斷生產的目的。設置專用氮氣供應系統，采用濺渣護爐技術，大幅度提高轉爐爐齡。轉爐砌爐采用上修爐工藝，投資省，同時避免了下修爐方式的弊病，安全有保證。采用強制循環及汽化冷卻相結合的煙道系統及新一代一次煙氣凈化除塵系統，提高煙道壽命，提高蒸汽和煤氣回收量，達到節能降耗的目的。設置鋼水罐在線、線外快速加熱烘烤裝置，保證紅包出鋼，生產穩定。設置完善的

5、二次除塵系統，收集所有散塵點的煙塵，避免環境污染，改善勞動條件，為實現“綠色環保”型生產創造條件。（2）鋼樣、鐵樣采用風動送樣，快速化驗，化驗結果通過通訊系統進行信息傳遞，以實現科學煉鋼、快速煉鋼。（3）轉爐爐渣采用11m3渣罐盛放。渣罐由渣罐車運至爐渣間，爐渣采用熱悶粉化的方法處理，然后由汽車運至爐渣處理間進行綜合處理，回收利用。（4）LF鋼包精煉爐系統本工程擬選用雙鋼包車三工位的LF爐。三工位LF爐的最大特點就是有兩個鋼水罐接受工位和一個加熱工位，兩個鋼包車、一套電極加熱系統，這樣LF爐處理過程中的最后測溫取樣、喂絲、吹氬攪拌等過程都可以在鋼水罐接受工位進行，使LF爐的有效冶煉周期縮短，以

6、便適應轉爐的生產節奏。此外，本設計采用的LF爐還具有加熱速度快、電極消耗低、冶金模型完善等特點，這些特點對于實際生產是非常重要的。LF爐具有以下功能： 電弧加熱升溫，升溫速度45/min。 通過計算機控制合金加入量進行鋼水成分微調。 鋼包內造堿性頂渣，以脫除鋼水中的硫。 通過鋼包底吹氬，從而均勻了鋼水成分和溫度。 經喂絲機喂入CaSi絲改變鋼液中夾雜物形態。 作為轉爐、連鑄機之間的緩沖設備，保證轉爐、連鑄匹配生產，實現多爐連澆。1.3生產計劃1.3.1生產規模與產品大綱（1）生產規模新建轉爐用于向新建的板坯連鑄機供應鋼水，年產合格鋼水147.4萬噸。（2）產品大綱車間生產鋼種及其代表鋼號見表1

7、1表11 車間生產鋼種及其代表鋼號表 序號產 品 名 稱代 表 鋼 號執行標準一期產量t/a%1碳素結構鋼板Q235，Q255，Q275GB/T 700589,60040SS330、SS400、SS490、SS540JIS G31012低合金結構板普通低合金結構板Q295、Q345GB/T 159136850025SM400、SM490、SM520，SM570JIS G3106建筑結構板SN400、SN490JIS G3136A572、A573、A633ASTM耐大氣腐蝕板SMA400、SMA490、SMA570JIS G3114海洋結構板Grade 42、50、50T、60API 2W3橋梁

8、板16q、16Mnq、15MnVqYB(T) 10442203SM490、SM540、SM570JIS G3106A709 Grade 50、50W、100、100WASTM4造 船 鋼 板A、B、D、EAH32、DH32、EH32、FH32AH36、DH36、EH36、FH36AH40、DH40、EH40、FH40GB 712有關船級社147,400105管 線 鋼 板X52X65、X70、X80API 5L147,400106汽 車 大 梁 板09MnREL、16MnL、09SIVLGB 327329,48027鍋 爐 鋼 板20g、16MngGB 71373,7005A202、A299、

9、A302、A516ASTMSB410、SB450、SB480(M)JIS G3103HII、19Mn6DIN171558容 器 鋼 板16MnRGB 665473,7005SPV315、SPV355、SPV490JIS G3115SL2N、SL3NJIS G3127A662、A203、A517ASTM16MnDR、09MnNiDR合 計1,474,000100車間轉爐作業率及鋼產量計算（1）基本條件根據產品的生產要求及與后部工序的生產匹配性，轉爐出鋼量確定為平均出鋼量125t，最大出鋼量135t。車間轉爐座數（一期）：1座（2）轉爐平均冶煉周期分析加廢鋼、兌鐵水 4 min吹煉 15 min后

10、攪、測溫取樣 3min鎮靜等分析 3min補吹、后處理（平均） 1 min出鋼 4 min濺渣護爐 3 min出渣 2 min耽誤及等待 1 min合計：平均每爐鋼冶煉周期：36min（3）轉爐作業率計算轉爐全年非作業時間：計劃年大修3天0.82%設備定檢 12天（每10天8小時） 3.29%修爐5天 1.4%設備故障影響 16天（非計劃設備停修） 4.38%準備時間12天（修出鋼口、更換氧槍、清理爐口等） 3.29%等待時間12天（工序配合耽誤、起重機耽誤、等鐵水等）3.29%轉爐全年非作業時間合計65天 17.2%轉爐全年有效作業天數：365-65=300天轉爐年有效作業率：3003651

11、00%=82%（4）轉爐年產鋼水能力計算轉爐在有效作業天數內可生產鋼水量為：144036125300=1,500,000 噸由上可知，轉爐生產能完成年產鋼水147.4萬t的產量要求。鋼鐵料平衡 （單位：萬噸）120t頂吹氧氣轉爐鐵水143.3廢鋼15.9鋼 水 罐 LF爐精煉裝置板坯連鑄機147.4147.4圖11 一期鋼鐵料平衡框圖1.4煉鋼原材料質量要求和供應主原料（1）鐵水成分與溫度要求鐵水成分（%）見表12表12 鐵水成分表CSiMnPST4.04.20.40.60.250.100.0351250一期工程轉爐煉鋼，年需鐵水143.3萬噸，溫度為到達煉鋼廠的溫度。（2）生鐵塊所采用的生鐵

12、塊由煉鐵廠供應，其成份與鐵水相同。生鐵塊的形狀尺寸、重量要求：厚度 5070mm寬度 170mm長度 500mm（3）廢鋼一期工程轉爐煉鋼，年需廢鋼15.9萬噸。形狀及單重見表13表13 形狀及單重表來源種類形狀尺寸（mm）單重（t）厚度寬度長度廠內回收廢鋼煉鋼廢鋼25050010001.0連鑄廢鋼25050010001.0成品廢鋼30050010001.0外購廢鋼打包廢鋼30050010000.8廢鋼質量要求見表14表14 廢鋼質量要求表油脂類涂料類土沙木材水分SP0.002%0.005%0.5%1%3%0.08%0.08%除此之外還要求：1）廢鋼中不允許混有廢鐵、合金鋼、合金生鐵及有色金屬

13、等，銅、硅及特殊合金元素含量高的廢鋼應與一般廢鋼分開堆存管理。2）應清除廢鋼表面的泥塊、油污、水泥、橡皮等。3）廢鋼中不準有兩端封閉管狀物、封閉容器、易燃易爆物、廢舊武器及有毒物品。4）渣鋼中的夾渣量應小于10%。散狀原料活性石灰全年用量9.58萬t，質量要求見表15表15 質量要求表 成 分CaOSiO2PSMgO生過燒率活性度粒度(mm)粉料量一級()9030.020.0351032010505過燒和欠燒率：10%活性度：320 ml/4N-HCl水分：1%（1）輕燒白云石全年用量2.2萬t，質量要求見表16表16 質量要求表 成分MgOSiO2燒減PS水份粒度(mm)30513180.1

14、40.030.51050（2）螢石 全年用量1.09萬t，質量要求見表17表17 質量要求表成分CaF2SiO2S粉料量粒度(mm)8050.151050（3）鐵礦石 全年用量2.95萬t，鐵礦石質量要求見表18表18 質量要求表 成分T FeSiO2水分50%10%粒度：550mm鐵合金年需要量2.73萬t，質量要求見表19表19 質量要求表 名稱代表牌號粒度mm化學成份（%）備注CMnSiPSCr高碳錳鐵GFeMn6010507.060.01.00.500.03GB400783中碳錳鐵FeMn75C2.010502.075.082.01.50.400.03GB379587低碳錳鐵FeMn7

15、8C1.010501.078.085.01.50.200.03GB379587硅鐵FeSi75C10502.00.572.1.080.00.040.020.5GB227287錳硅FeMn60Si1410502.560.070.014.017.00.300.04GB400887其它鐵合金質量要求應符合相應的國家標準。對硅鈣絲和鋁絲的質量要求見表110表110 質量要求表 成分硅鈣絲Si+Ca90%、 Si:Ca=70:30鋁絲Al99%耐火材料品種與理化指標轉爐永久層為燒成鎂磚，性能見表111表111 燒成鎂磚性能表 牌號MZ90MZ91備注化學成份MgO（%）9091顯氣孔率（%）1818常溫

16、耐壓強度（MPa）58.858.8荷重軟化點開始溫度（）15501550（1）轉爐工作層為鎂碳磚性能見表112表112 轉爐工作層鎂碳磚性能表 牌 號MT-14AMT-14BMT-18AMT-18BMgO（%）76747270C（%）14141818顯氣孔率（%）4534體積密度（g/cm3）2.902.822.902.82常溫耐壓強度（MPa）40354035高溫抗折強度（MPa）（1400/30min）148127（2）轉爐出鋼口磚為鎂碳磚性能見表113表113 出鋼口鎂碳磚性能表 牌 號鎂碳磚備注MgO（%）76C（%）14顯氣孔率（%）4體積密度（g/cm3）2.90常溫耐壓強度（MP

17、a）40高溫抗折強度（1400/30min）（MPa）14（3）轉爐熱噴補料理化指標性能見表114表114 轉爐熱噴補料理化指標性能表 耐火度（）化學成份粒度組成MgOCaO1 mm10.044 mm0.044 mm185078101422%49%29%要求水和結合劑在噴補機中加入。水量為4050%，結合劑為六偏磷酸鈉。（4）鐵水罐耐火材料鐵水罐耐材為粘土襯磚性能見表115表115 粘土襯磚性能表牌 號CN42蠟 磚備 注Al2O3（%）4223SiO2（%）70顯氣孔率（%）1815體積密度（g/cm3）2.15常溫耐壓強度（MPa）39.230耐火度（）175015800.2 MPa荷重軟

18、化開始溫度（）1430重燒線變化（%），1400， 2h0-0.3（5）鋼水罐耐火材料鋼包永久層用高鋁磚，鋼包壁用鋁鎂碳磚鋼包渣線用鎂碳磚，滑動水口滑板用鋁碳質磚，上下水口磚為剛玉質。理化指標見表116。表116牌號高鋁磚鋁鎂碳磚LMTA渣線磚MT10A鋁碳質滑板磚剛玉質下水口剛玉質上水口（不燒）Al2O3（%）8064707090C（%）101213733MgO（%）101470ZrO2（%）6顯氣孔率（%）17.655.5101010體積密度（g/cm3）2.92.753.032.653.0常溫耐壓強(MPa）865024.51178878耐火度（）1790177018250.2 MPa荷

19、重軟化開始溫度（）T21540T21700HD1700T21700T21700T21700重燒線變化（%），1500， 2h0.1-0.51.5生產工藝流程（1） 生產工藝流程框圖鐵合金料倉原料場白云石、螢石鐵礦石（或鐵皮）11580m3高爐鐵水地下料倉廊1x120t 轉 爐（預留2座）加料系統轉爐煙氣汽化冷卻系統煙氣凈化系統汽包蓄熱器用 戶轉爐煤氣污 水污水處理煤 氣 柜煤氣加壓站污 泥用 戶燒 結地下料倉廢鋼準備區裝料槽轉 爐 爐 頂高 位 料 倉鐵合金倉庫廢鋼處理間LF鋼包精煉爐板坯連鑄機板 坯用 戶鋼 水 罐鋼渣間綜合處理場RH真空精煉爐（預留）石灰窯石灰氧氣站用 戶轉爐兌鐵水罐鐵合金

20、料倉爐后吹氬站料罐汽車火車汽車皮帶皮帶機O2、N2、Ar蒸汽煙氣鋼渣鋼水汽車鐵水預處理（預留）圖12 120t轉爐車間煉鋼生產工藝流程圖生產工藝流程框圖見圖121.6車間組成、工藝布置與生產操作轉爐煉鋼車間由煉鋼主廠房、公用系統和輔助設施組成煉鋼主廠房車間組成車間工藝布置圖見附圖。主廠房由以下跨間組成：加料跨、轉爐跨、鋼水接受跨、廢鋼配料跨、爐渣間。主車間各跨廠房尺寸與起重機配置見表117。表117 主廠房跨間起重機配置表 序號跨間名稱廠房尺寸（m）建 筑面 積（m2）起重機配置（噸臺）長度跨度軌面標高1加料跨（F-G）2672522.36675200/50/10t1鑄造橋式起重機3232t1

21、廢鋼加料起重機2轉爐跨（EF）轉爐區其他低跨19296961851.322.3345632/5t1 吊鉤橋式起重機10t1 吊鉤橋式起重機3鋼水接受跨（D-E）19227295184210/50/10t1鑄造橋式起重機80/20t1橋式起重機4爐渣間1923014576063/20t1橋式起重機10/10t1橋式起重機5廢鋼配料間483312158420/5t2電磁橋式起重機6合計22659 公用系統及輔助設施組成公用系統及輔助設施包括：l 轉爐主控樓l 散狀料地下料倉及輸送皮帶系統l 鐵合金地下料倉及輸送皮帶系統l 轉爐余熱鍋爐系統l 轉爐一次除塵及煤氣回收系統l 轉爐二次除塵系統l 給排水

22、及污水處理系統l 軟水站l 車間變電所l 氧氣站l 空氣壓縮機房l 車間機修間l 車間各種倉庫設施工藝布置說明煉鋼車間區域總體工藝布置的確定主要考慮了以下因素：l 高爐鐵水運輸線采用2條鐵路平行于煉鋼廠房進入煉鋼主廠房加料跨一端。l 考慮到今后產品結構的調整，一期建設LF鋼包精煉爐的同時，在轉爐爐子跨端頭的延長部分留有今后增建RH真空精煉裝置的條件。預留與轉爐加料跨相毗鄰建設2套鐵水預處理脫硫間的可能，以滿足全量脫硫的要求。預處理鐵水、渣線貫穿轉爐加料跨、預處理間、爐渣間，工藝順行，操作便利。l 加料跨加料跨（FG）廠房全長267米，跨度25米，分三個區域，14號柱間為廢鋼料槽存放區，49號柱

23、間設+8.8m平臺（2#、3#爐平臺預留），為轉爐主操作區，912柱間為鐵水準備區。加料跨配備一臺200/50/10t鑄造起重機，擔負鐵水罐的吊運及鐵水加入轉爐的任務，一臺32t+32t雙小車橋式起重機，用于轉爐加廢鋼作業，軌面標高為22.3m。預留一臺200/50/10t鑄造起重機, 一臺32+32t雙小車橋式起重機。加料跨+8.8m轉爐生產主操作平臺為混凝土平臺，其下有轉爐底吹閥門站等設施。在49號柱區域托架梁以上設三層平臺為轉爐頂吹氧槍設施安裝和氧氣閥門站、濺渣護爐氮氣閥門站和氧槍冷卻水閥門站等鋼結構平臺。l 轉爐跨轉爐跨（EF）全長192米，寬18米。49柱間為轉爐高跨區，為轉爐煉鋼車

24、間的心臟部位，轉爐冶煉的大多數設備安裝在此區域，共有6層平臺，各層平臺的標高和功能見表118。表118 轉爐跨各層平臺的標高和功能表 平臺標高功 能+8.800m轉爐主操作區，布置轉爐、爐前爐后擋火門，并進行爐前、爐后轉爐生產操作，煙道冷卻給水裝置，鐵合金系統。+16.650m布置轉爐升降裙罩及其提升裝置，活動煙道及其橫移臺車，二次煙氣收集裝置等。轉爐修爐時耐材的運送，切割，堆存即在此平臺上進行。+22.200m布置煙道，一次煙塵凈化裝置。+29.500m布置煙道，一次煙塵凈化裝置，散狀料匯總斗。+33.900m布置煙道，一次煙塵凈化裝置，散狀料稱量斗。+42.100m散狀料高位料倉及其皮帶輸

25、送卸料裝置。轉爐跨氧槍吊運通廊考慮氧槍裝置的吊運空間需要。為滿足更換氧槍的需要，在轉爐跨的廠房上部設置了一臺32/5t吊鉤橋式起重機，軌面標高51.3米，橫跨F列線布置，除更換氧槍及吊運外，還可以用于筑爐等其他輔助作業。l 鋼水接受跨鋼水接受跨（DE）廠房全長192米，寬27米，軌面標高為+29m。鋼水接受跨配備一臺210/50/10t鑄造起重機，主要擔負滿鋼水罐的吊運的任務，一臺80/20t吊鉤橋式起重機，主要用于空鋼水罐的吊運和修砌。預留兩臺210/50/10t鑄造起重機。此跨間將完成鋼水轉運、鋼水精煉、鋼水罐修砌等作業。l 爐渣間爐渣間全長192米，寬30米，軌面標高為+14.000m。

26、爐渣間配備一臺63/20t吊鉤橋式起重機，擔負渣罐的吊運和傾翻的任務，一臺10/10t電磁抓斗兩用橋式起重機，用于爐渣轉運和磁選大塊廢鋼鐵。此跨預留一臺63/20t吊鉤橋式起重機, 一臺10/10t電磁抓斗兩用橋式起重機。l 廢鋼配料間廢鋼配料間全長48米（預留36m），寬33米，軌面標高為+12.000m。廢鋼配料間配備兩臺20/5t電磁橋式起重機，擔負裝卸廢鋼的任務。廢鋼在此分類堆存及廢鋼配料操作。煉鋼車間生產操作（1）鐵水供應轉爐煉鋼所用鐵水由煉鐵廠1座1580m3高爐供應。鐵水采用轉爐兌鐵水罐運輸至煉鋼廠主廠房加料跨，經200/50/10t鑄造橋式起重機吊起稱量并兌入轉爐。（2）廢鋼供

27、應廢鋼首先用汽車從廢鋼料場把合格的廢鋼運到廢鋼配料間，分類堆存。然后通過20/5t電磁橋式起重機根據指令要求進行配料裝槽。廢鋼料槽停放在廢鋼料槽車上，廢鋼料槽車設有稱量設施，裝料時按廢鋼不同類型分層裝料，料槽按要求稱量裝好后，通過廢鋼料槽車過跨到加料跨，用32t32t廢鋼加料起重機加入轉爐。在廢鋼配料間內設有廢鋼操作室，其內設有PLC終端，以接收廢鋼指令信息，并收集現場實際數據。（3）散狀料供應1）散狀料上料系統各種合格原料從原料料場用自卸卡車運到煉鋼系統地下料倉，然后由皮帶機運往爐頂高位料倉。2）散狀料加料系統轉爐爐頂料倉共有10個，本系統是從轉爐爐頂高位料倉起，通過振動給料機、稱量斗、中間

28、斗、溜管等環節加入到轉爐為止。加料系統采用分散稱量、集中加料方式。設有以下幾種操作控制方式：自動方式：由PLC給出設定值，并實現加料系統的自動加料。半自動方式：由人工設定，通過按鈕開關發出指令，由PLC實現加料系統的自動加料。手動方式：振動給料機，閥門等可在操作室遠距離操作，也可在機旁手動操作。（4）鐵合金供應1）鐵合金上料系統轉爐冶煉用的普通鐵合金料，首先由自卸卡車從鐵合金倉庫運到鐵合金地下料倉，然后經振動給料機卸到皮帶上，再由皮帶輸送上料系統送到轉爐跨22.200 m平臺上的鐵合金中位料倉。特殊的合金及用量較少的合金由汽車運往轉爐跨，由叉車運入電梯，送到8.800m平臺轉爐爐后存放區待用。

29、2）鐵合金加料系統鐵合金加料系統是從轉爐跨22.200m平臺上中位料倉開始，經倉下插板閥，振動給料機到稱量斗，再經爐后旋轉溜槽進入爐下鋼包。中位料倉共8個。轉爐8.800m爐后平臺上設有臺秤一臺，用于貴重合金的稱量，需要時，稱量好的合金經爐后旋轉溜槽人工加入鋼包。鐵合金系統的操作控制在轉爐主控室進行，共有以下幾種方式：自動方式：由PLC給出設定值，并實現加料系統的自動加料。半自動方式：由人工設定，通過按鈕開關發出指令，由PLC實現加料系統的自動加料。人工方式：振動給料機，閥門等可在操作室遠距離操作，也可在機旁手動操作。（5）轉爐冶煉操作轉爐吹煉操作控制轉爐系統的操作控制采用基礎自動化自動控制。

30、基礎自動化級承擔鐵水供應及鐵水預處理系統、廢鋼系統、散狀料上料系統、散狀料加料系統、鐵合金上料系統、鐵合金加料系統、氧槍及供氧系統、轉爐傾動系統、轉爐煙氣冷卻及凈化系統以及車間能源介質的檢測和控制任務，完成轉爐系統數據檢測、操作監控、報警處理、報表打印、執行順序控制，完成轉爐冶煉過程各種控制與實時數據采集。轉爐主控室轉爐爐前設有轉爐主控室，對轉爐生產各系統進行操作控制。主要控制氧槍升降吹氧冶煉及濺渣護爐和橫移換槍、裙罩升降、爐前擋火門開閉、門上窺視孔開閉、散狀料上料及下料、煙氣凈化系統、煙道冷卻系統，以及各種冶煉數據的采集。室內設有CRT、緊急操作臺及工業電視系統，對轉爐整個生產過程和主要作業

31、點進行監控。爐前爐后操作控制臺轉爐主操作平臺上設有爐前、爐后和搖爐操作控制臺，爐前操作控制臺負責轉爐出渣操作，爐后操作控制臺負責轉爐出鋼操作，搖爐操作控制臺在轉爐兌鐵水、加廢鋼時控制轉爐傾動，此時主控室防護裝置關閉。出鋼轉爐冶煉完畢，鋼水終點成份和溫度符合預定目標值后即可進行出鋼作業。為了防止出鋼后鋼水回磷回硫、提高鋼水爐外二次精煉的效果，轉爐設有擋渣塞棒式擋渣出鋼設施，以實現擋渣出鋼。轉爐要出鋼時，在爐下鋼包車操作室操作鋼包車，將此時已預先通過鋼包在線快速升溫裝置把內襯預熱到1000以上的鋼包運至轉爐下方，等待出鋼。此時鋼包車改為爐后操作臺操作，當鋼包車到達預定位置后，操作轉爐向爐后傾動出鋼

32、，將鋼水倒入鋼包中，同時通過爐后鐵合金旋轉溜槽將預先設定稱量好的鐵合金加入鋼包中，進行鋼水脫氧和合金化。在出鋼快要結束時，通過擋渣塞棒投放裝置將擋渣塞棒投入爐內熔池中以實現擋渣出鋼，減少進入鋼水罐的渣量。出渣與爐渣處理在轉爐爐役前期，出完鋼后，轉爐搖向爐前+180出渣，爐渣全部倒入爐下渣罐車上的渣罐中，運往渣處理跨，進行悶渣處理。在爐役中后期，轉爐出完鋼后的渣經調整溫度和成份后，進行濺渣護爐作業，多余的爐渣倒入爐下的渣罐，運往渣處理跨。（6）輔助作業轉爐采用上修方式進行爐襯修砌。當轉爐需要更換爐襯時，停爐后將爐上殘渣殘鋼清理完畢后，傾動轉爐至+90爐前位置，由爐前平臺上的移動式冷卻風機冷卻爐襯

33、。冷卻后用拆爐機拆除爐襯，并將廢爐襯磚倒至爐下，用鏟車裝到汽車上運往棄渣場。拆完爐后轉爐搖回垂直位置（0），氧槍橫移，活動煙道臺車移向一側。然后用轉爐跨32/5t吊車或3t懸臂吊將襯磚調入爐內。當砌筑一定高度時，在爐內搭建臨時工作臺架向上砌筑。筑爐過程中的切磚作業將在16.650m爐口平臺完成，在此平臺上進行切磚吊運等作業。也可以尋求協力工廠承擔筑爐工作，由協力工廠自帶設備并負責砌筑設計和供磚，這也是目前許多工廠采取的方式。（7）氧槍維修本設計氧槍的制作維修建議在車間外進行，然后運至主車間。制作維修地點另定。1.7 主要工藝設備能力、數量的確定，及其主要技術性能參數轉爐主要技術性能（1）轉爐爐

34、型表119 轉爐爐型主要參數表 序號參數名稱單位設計值備注1轉爐公稱容量t1202轉爐平均出鋼量t125（T）3爐殼總高mm8700（H）4爐殼外徑mm6400（D）5爐殼總高/爐殼外徑1.36（H/D）6爐殼內容積m3221（V殼）7爐膛內高mm7684（h）8爐膛內徑mm4652（d）9爐膛內高/爐膛內徑1.65（h/d）10熔池直徑mm4652（d池）11熔池深度mm1303（h池）12熔池直徑/熔池深度mm3.57（d池/ h池）13新砌爐內容積m3111.4（V）14爐容比0.928（V/T）15出鋼口角度1016出鋼口直徑mm13017爐口直徑mm2800（d口）18爐口直徑/爐膛

35、直徑0.60（d口/d）19爐帽傾角6020砌磚厚度永久層厚度mm114爐帽錐段mm560爐身段mm804含永久層爐底mm910含永久層轉爐為固定爐底式，爐口為球墨鑄鐵板扇形體拼裝而成，共有4塊。轉爐布置在+8.800m操作平臺上，轉爐耳軸標高為+9.970m.。（2）轉爐傾動力矩傾動力矩的計算前提：鋼水量：140t渣量： 15.7t爐口最大粘鋼粘渣量：13 t轉爐傾動速度： 0.11.1r/min（無級調速）轉爐傾動角度： 360轉爐最大靜態力矩：260tm（3）轉爐傾動操作方式4臺電動機：正常操作力矩時可以1.1r/min的全速傾動，當出現凍爐塌爐事故時以慢速0.1 r/min傾動。3臺電

36、動機（1套驅動裝置故障時）：正常操作力矩時可以減速按1.1 r/min傾動，可以完成幾爐鋼的生產，但操作時間最好不超過24小時。2臺電動機（2套驅動裝置故障時）：正常操作力矩時以0.1r/min速度傾動，但只能完成一爐鋼的傾動作業。自動減速：設有限位開關，當轉爐到達出鋼和倒渣位置時，自動開關動作，使轉爐以低速傾動。車間供電為兩路電源，當一路發生停電故障時，另一路將自動切換。（4）轉爐設備轉爐本體及傾動裝置設備性能及參數見表120表120 設備性能及參數表 爐口法蘭板厚80mm爐殼上部圓錐段板厚60mm爐身圓柱段板厚70 mm爐底部分板厚70 mm托圈耳軸中心距10200 mm托圈斷面高度210

37、0 mm托圈斷面寬度800 mm傾動裝置型式全懸掛四點嚙合柔性傳動傾動電機總功率（4臺交流變頻電機）904=360 kW2）轉爐本體轉爐爐殼為全焊接式固定爐底結構。主要由爐口、上部圓錐段、圓柱爐身段以及錐柱間、柱球間均勻過渡用的圓環段和球型爐底等部分組成。爐口用球墨鑄鐵制造、內埋蛇形管冷卻。整個爐口由4塊扇形體拼裝而成，易于更換。上部圓錐段頂部焊接有加筋法蘭，供固定爐口 用。上部圓錐段外表面角鋼焊接成冷卻水循環通道。在托圈以上出鋼口上下焊有兩圈法蘭，中間聯以立筋，用于安裝爐體支承結構。A轉爐托圈為焊接箱形結構，其內通循環水冷卻。耳軸是空心的，是容納供托圈冷卻管和爐殼上部圓錐冷卻水管和轉爐底吹供

38、氣管的通道。轉爐爐殼與托圈的連接，采用三點支承方式。整個連接裝置由兩部分組成，一部分是倒T形螺栓、螺母和兩組球面墊，另一部分是位于托圈上下的輔助防傾支座組。此結構既能有效地在360范圍內支承爐殼又可適應爐殼的熱膨脹。形成完整的支承連接系統。B轉爐傾動裝置傾動裝置采用全懸掛扭力桿平衡型式。它由以下幾部分組成：驅動電動機、一次減速機、二次減速機、扭力桿平衡裝置和潤滑裝置等。一次減速機由4臺組成，凸緣固定在二次減速機背對于爐體的另一側，在其輸出軸上安裝的小齒輪與二次減速機機殼內懸掛大齒輪嚙合，輸出軸小齒輪另一端用二次減速機箱體的爐體側軸承支持。扭力桿平衡裝置是平衡轉爐傾動時引起懸掛減速機（二次減速機

39、）殼體旋轉的力矩平衡裝置。是通過扭力桿扭轉來吸收扭矩并將扭矩轉化為垂直的拉力和壓力。使此力通過扭力桿軸的固定軸承座和浮動軸承座傳遞到基礎上，由于拉力和壓力使扭力桿形成相反的扭轉對轉爐設備不產生附加力，這種效果對轉爐傾動操作期間出現的沖擊是特別有利的。一次減速機的齒輪和軸承的潤滑都采用油池飛濺潤滑。二次減速機的齒輪和軸承都采用強制給油潤滑，潤滑裝置設在轉爐基礎一側平臺上。氧槍及傳動裝置一座轉爐設兩根氧槍，兩根氧槍分別安裝在各自的升降、橫移裝置上，互為備用，便于維護檢修不間斷生產。通過其電動橫移裝置，實現氧槍迅速而準確的更換。氧氣在閥門站經壓力和流量調節后供給氧槍。兩根氧槍共用一套氧氣供應系統，通

40、過快速切斷閥門進行切換。供氧系統按最大冶煉用氧流量26500Nm3/h，烘爐用氧為1000Nm3/h設計。氧氣閥門站設在加料跨屋架上面。氧氣為二級減壓。（1）氧槍的主要工藝參數氧槍外徑： 273mm氧槍長度： 18,000mm噴嘴型式： 4孔拉瓦爾吹煉氧氣壓力： 1.01.2MPa烘爐氧氣壓力： 0.4 MPa冷卻水流量： 220 m3/h冷卻水壓力： 1.01.2MPa冷卻水入口溫度： 35氧槍噴頭設計平均壽命： 300次（2）氧槍升降及橫移裝置的主要參數提升負荷：6t升降速度：高速 40m/min 低速 4m/min升降行程：15000mm驅動電機：90kW（交流變頻）事故提槍電源：UPS

41、電源，速度：4m/min橫移速度：4m/min橫移行程：3200mm橫移馬達：21.1 kW（3）氧槍升降及橫移裝置結構氧槍升降及橫移裝置主要由氧槍升降小車及導軌、氧槍提升裝置、氧槍橫移小車及軌道等部分組成。氧槍升降小車由車輪、車架、制動裝置及槍位調整裝置組成。車架由型鋼和鋼板焊接而成。在前后左右共有四對車輪，起車架升降的支承導向作用。由于氧槍及其軟管偏心安裝于車架上，故升降小車車輪除起導向作用外，還承受偏心重量產生的傾翻力。車輪與軌道磨損后，氧槍中心線即隨著間隙的增加而歪斜，但小車運行時由于偏心重量使車輪始終靠緊軌道平穩升降而不會晃動。氧槍的歪斜可以借助調整氧槍在支承處的位置來糾正。如正在吹

42、煉時發生停電事故，則立即切斷氧氣供給，同時由事故電源供電，使氧槍自動升至等待工作位置。兩臺升降小車分別裝在兩臺橫移換槍小車上。橫移小車以壁行方式運行。一臺橫移小車攜帶氧槍升降裝置處于轉爐中心的操作位置時，另一臺處于等待備用位置，每臺都各有獨自的驅動裝置。為了使換槍小車準確地對準轉爐中心，設置了橫移對位止動裝置。當行程限位開關將小車停在爐子中心工作位置后，啟動對位止動裝置，將其頂桿推入橫移小車定位槽中，使橫移小車對中。橫移小車的車體及其載荷的全部重量都由兩個行走輪支承，而車體的傾翻力矩則由兩個導向輪行成的一組力偶平衡，所以導向輪的作用是既起導向作用又承受傾翻力。車體由橫移小車電動機驅動，電動機經

43、減速器和開式齒輪直接傳動行走輪。借行程開關停車，不設剎閘制動裝置。（4）氧槍系統附屬設備氧槍孔設有氮封裝置。氧槍介質供給系統配有冷卻水、氧氣、氮氣管道和閥門以及相應的連接軟管。轉爐全封閉鋼結構全封閉鋼結構用來封閉轉爐，以保護操作人員、鋼結構和其它鄰近的設備不受熱輻射、噴濺和火焰的影響，并便于有效的收集二次煙塵。防煙室為全封閉式，主要部分為型鋼框架結構，高溫區涂敷耐火材料或掛鑄鐵板。轉爐全封閉鋼結構主要由以下設備組成：1）爐前擋火門型式：雙扇側開移動門驅動方式：電動走行式走行速度：10m/min走行距離：4.5 m（每扇）電機功率：7.5 kW2結構型式：內掛鑄鐵板門上設有觀察孔和測溫取樣孔2）

44、爐后擋火門型式：單扇側開移動門驅動方式：電動走行式走行速度：10m/min走行距離：4m電機功率：7.5 kW尺寸：35006000mm結構型式：內掛鑄鐵板門上設有觀察孔在爐后擋火門上部及兩側為固定擋火板，外側為鋼板內側為鑄鐵板。在兩側擋火板上設有觀察孔。3）轉爐兩側防護隔熱板轉爐兩側主平臺以上到上層平臺間，設有固定隔熱保護板，采用型鋼框架鋼板鋪面結構，并內掛鑄鐵板。轉爐前后區域操作平臺以下一定高度掛有鑄鐵板以保護平臺鋼結構。擋渣設備一期工程采用擋渣塞棒內擋渣方式。擋渣塞棒是金屬芯外敷耐火材料帶導向桿的棒體結構，比重介于鋼水、渣之間，當轉爐出鋼到3/4左右時，通過爐后擋渣棒運送小車及吊桿插入裝

45、置從爐口進入爐內，使擋渣棒導向桿插入出鋼口，棒體浮于鋼、渣界面，隨著鋼水的減少而接近出鋼口并堵住出鋼口，起到盡量減少渣進入鋼包中的目的。拆爐機配備一臺液壓拆爐機，也可用作拆鋼水罐和鐵水罐，其主要技術性能參數如下：型號CL120履帶液壓式外形尺寸（長寬高）3.43.78m最大工作半徑12m伸縮臂的伸縮距離4m工作臂回轉角度360工作臂水平擺動角度240工作臂上下擺動角度72工作頭轉動角度118總功率130kW總扭矩617Nm整機重量22t接地比壓0.45kg/cm21.7.6鐵水供應系統（1）轉爐兌鐵水罐1）轉爐兌鐵水罐技術參數如下：最大鐵水裝入量： 135t鐵水液面上自由空間： 440mm（裝

46、140t鐵水時）吊耳中心距： 4400mm鐵水罐上口殼內徑： 3560mm鐵水罐罐體高： 4600mm吊耳軸徑： 385mm2）鐵水罐數量的確定 鐵水罐周轉數量鐵水罐周轉時間見表121。表121 鐵水罐周轉時間表序號過 程時 間（分）1鐵水罐車由起吊位開至接鐵位12等待23接鐵水34鐵水罐車由接鐵位開至起吊位15起吊鐵水罐16吊運至爐前兌鐵水27等待38兌鐵39空罐返回起吊位210空罐放回鐵水罐車上1合計19鐵水罐熱周轉個數：(4019)/(6024)=0.53 取1個。 冷修鐵水罐數量鐵水罐壽命：200爐鐵水罐冷作業時間見表122表122 鐵水罐冷作業時間表冷卻清理渣鐵及磚襯砌磚烘烤合計8h

47、24h12h18h62h冷修鐵水罐數量=(4062)/(20024)=0.52， 取1個。 備用鐵水罐數2個。 鐵水罐總數=1+1+2=4(個)。1.7.7廢鋼供應設施（1） 廢鋼貯存車間平均使用廢鋼量見表1-23。表123 廢鋼量計算 項 目數 量轉爐出鋼量（t）125日出鋼爐數36日產鋼量（t）4500鋼鐵料消耗（kg/t）1080最大廢鋼比（%）20每爐廢鋼用量（t）25日廢鋼用量（t）900b) 廢鋼堆存區堆存廢鋼量廢鋼堆存區總面積為48330.81267.2m2，廢鋼平均堆高為2.5m，廢鋼堆比重按2t/ m3計算，堆存量約6336噸。平均廢鋼堆放天數為：6336/900=7天。（2

48、）廢鋼料槽數量的確定每槽廢鋼裝載所需時間見表224表224 廢鋼裝載時間 名稱裝載周期需裝重量每次吸量每一爐裝載Min/次tT次數時間(min)重型廢鋼214.440%=5.762.824輕廢鋼214.460%=8.641.2816生鐵塊245kg/t125t=5.632.824合計2024送至轉爐加廢鋼占用槽時間：15min需要廢鋼槽數量=（+）/冶煉周期 =（24+15）/36 =1.08個，取2個備用2個，共4個（3）廢鋼料槽主要設備性能及參數1）廢鋼料槽車（自帶稱量設施）數量： 1臺載重：50t型式：電動自行行走速度：30m/min軌距：2000mm力矩馬達式電力電纜卷筒行程：75m車

49、外形尺寸：（長寬）80002500mm。2）廢鋼料槽廢鋼槽容積： 10m3廢鋼槽最大載重： 30t吊耳軸中心距： 2200 mm前后耳軸距： 4500 mm廢鋼槽外形尺寸： 720020002000 mm料槽重量： 25t1.7.8轉爐系統輔助設備（1）鋼水罐1）鋼水罐數量（Q）計算：Q=Q1+Q2+Q3Q1車間正常生產的晝夜內周轉使用的鋼水罐數量。Q2車間內冷修的鋼水罐數量。Q3車間備用的的鋼水罐數量。Q1=（RT）/（2460） Q2=（RT）/（E24 ）R車間晝夜出鋼爐數，按40爐計算。T鋼水罐的作業時間，即周轉或修理時間E鋼水罐使用壽命，取60次24晝夜小時數60小時分鐘數鋼水罐使用

50、周期（T）見表125表125 鋼水罐使用周期計算表 序號作業內容時間，min1鋼包吊上鋼包車出鋼完測溫取樣112鋼包車開出吊運到LF爐工位鋼包車上73LF爐精煉364LF爐吊出連鑄鋼包回轉臺85連鑄機澆鑄366連鑄鋼包回轉臺倒鑄余渣107將鋼包吊運到熱修位58鋼包熱修操作259烘烤待用1010從烘烤位吊上鋼包車7合計155周轉使用鋼水罐數Q1=（40155）/（2460）=4.3，取5個根據車間全精煉、全連鑄的生產條件和目前的耐材質量情況，鋼水罐壽命取60爐，其冷修周期情況見表126。鋼包使用20次后進行一次小修，再使用20次后進行一次中修，使用到60次即進行大修。表126 鋼水罐冷修時間表

51、序號作業名稱時間（h）每個包役共用時間（h）1小修（含烘烤）24242中修（含烘烤）36363大修（含烘烤）7272共計132車間內冷修鋼水罐數Q2計算如下：Q2=（RT）/（E24 ）=（40132）/（6024）=3.6取4個。備用修理鋼水罐取Q3=1個則鋼水罐總數為：Q=Q1+Q2+Q3=5+4+1=10個2）鋼水罐性能參數型式： 平底式公稱容量： 120t最大裝入鋼水量： 135t渣量： 2t自由空間： 850mm（135t鋼水面上凈空）上口外徑： 3660mm底部外徑： 3400mm鋼包全高： 4560mm耳軸直徑： 385mm耳軸中心距：4400 mm（2）鋼水罐車型式： 電動自行

52、式車凈載總重：210t自重：42.44t。行走速度：30m/min。軌道中心距：4000mm軌道型號：QU120 車輪：雙輪緣、直徑為900mm制動方式：電磁制動器。供電方式：力矩馬達電纜卷筒(懸掛式)。行走設兩套傳動裝置。車輛前端設置擋渣板，后端設置清軌器。停位精度： 20mm（3）渣罐車型式：電動自行凈載總重：50t自重：34.5t行走速度：30m/min。軌道中心距：4000mm軌道型號：QU120 車輪為雙輪緣、直徑為900mm制動方式：電磁制動器。供電方式：力矩馬達電纜卷筒（懸掛式）。行車設一套傳動裝置設置清軌器及車輛前端設置擋渣板。（4）210t過跨平板車主要技術參數載重：210t

53、 自重：41.5t行程速度：30m/min 制動方式：電磁制動器車體總長：7000mm、車體總寬為：3400mm軌道中心距：2600mm軌道型號：QU120車輪為雙輪緣、直徑為900mm供電方式：彈力式水平地面卷取，卷筒移動，卷筒置于車上。行走設一套傳動裝置。（5）鋼水罐烘烤裝置型式：立式結構，罐蓋可升起，帶自動點火裝置。燃料：轉爐煤氣，發熱值7.5248.36MJ/Nm3供氣壓力：800mmH2O加熱溫度：通常800，最高1200加熱速度：通常（0800）80/小時 運轉的鋼水罐加熱時，20分鐘從700升至1050（4）鋼水罐冷修設施鋼水罐內襯冷修采用砌轉方式。冷修設施包括2t柱式懸臂吊車。

54、（5）鋼水罐熱修設施鋼水罐熱修設施由2t柱式懸臂吊車、滑動水口試壓裝置、氣動扳手等組成。1.7.9LF爐系統的主要設備技術性能-120t LF爐系統主要包括LF爐本體設備、液壓系統、水冷系統，鋼包車、測溫取樣設備、鋼包底攪拌系統、喂絲機、LF爐中間料斗等，另外還包括LF爐變壓器、控制系統等電氣設備。（1）LF爐主要技術參數LF爐主要技術參數見表127表127 LF爐主要技術性能表序號項 目單位技術參數1LF爐座數座1 2LF爐公稱容量t1203LF爐最大處理量t1354變壓器容量MVA215一次電壓KV356二次電壓V3803502307二次電流(Max)A450008水冷電纜中最大電流密度A

55、/mm259調壓方式有載調壓10電極臂型式銅鋼復合直接導電臂11電極直徑mm45012電極極心圓直徑mm75013電極把持器型式彈簧夾緊、液壓放松14電極夾持力KN21815升溫速率/min45(在125t時)16鋼包蓋型式管式水冷17爐蓋直徑mm402618爐蓋高度mm195019煙氣量Nm3/h100000（混風至130后）20煙氣含塵量g/ Nm31021鋼包蓋提升行程mm60022電極提升行程mm465023電極最大提升速度mm/s15024電極響應時間s300（2）LF爐本體設備LF爐本體設備主要包括爐蓋、電極升降裝置、電極/爐蓋提升立柱、電極臂、水冷電纜和二次短網系統、（3）LF爐

56、液壓系統LF爐液壓系統主要完成如下動作：LF電極定位LF電極把持器的放松LF爐蓋提升LF電極立柱系統的升降和鎖定具體特性如下：液壓介質：水乙二醇變量柱塞泵數量：4臺（3用1備）功率：45kW額定壓力：15Mpa流量：150l/min循環泵：流量：250l/min功率：5.5kW活塞式蓄能器：蓄能器數量：2個蓄能器總容積：500l氮氣瓶數量：1650l液壓介質加熱器：23kW（4）LF爐冷卻水系統用于向LF爐蓋、液壓系統、變壓器、喂絲機導管、二次短網系統、電極臂和電極立柱等供應設備冷卻水。水質：凈環水（具體見給排水專業有關內容）工作壓力：max. 0.7MPa阻力損失：0.3Mpa最大進水溫度：

57、35溫升：10-15冷卻水量：300m3/h事故用水量：100 m3/h事故水壓力：0.3 MPa（5）鋼包車鋼包車數量：2臺鋼包車載重量：210t滿包行駛速度：225m/min驅動電機：230kW（VVVF）鋼包中心至端頭一側距離：1380mm（6）測溫取樣設備LF系統配備有2套自動測溫取樣槍和1套手動測溫取樣槍，用以完成測溫、取樣、測氧活度等操作，其中自動測溫取樣槍性能參數如下：行程：3.5 m速度：0.5m/min驅動電機：22.2kW（7）鋼包底攪系統用于控制鋼液攪拌強度，由LF系統計算機控制，每個鋼包的兩塊透氣磚流量單獨控制，與鋼包之間采用氬氣自動接頭連接。氬氣壓力：每塊透氣磚最大流

58、量： 600Nl/min（8）喂絲機在LF非 加熱工位設有2臺雙線喂絲機。絲線直徑：5-18mm（包芯線可以達到16mm）喂絲速度：3-300m/min驅動電機：22 kW1.7.10主要起重機能力及作業率計算(按日產爐數40爐計算)（1） 加料跨向轉爐兌鐵水鑄造起重機1）向轉爐兌鐵水鑄造起重機能力確定加料跨向轉爐兌鐵水鑄造起重機主要承擔向轉爐兌鐵水的任務，從鐵水罐車上吊至轉爐兌鐵，而后又將空罐吊至鐵水罐車上，如此循環往復。向轉爐兌鐵水鑄造起重機能力計算見表128。 表128序號載荷名稱重量（t）吊車選擇1鐵水罐自重28200/50/10t2耐火材料263鐵水1354最大渣量25最大粘鐵粘渣量

59、4合計195轉爐最大出鋼量按135t考慮，鐵水用量按1：1考慮。2）兌鐵水鑄造起重機主要技術性能參數見表129。表129 向轉爐兌鐵水鑄造起重機主要技術性能表序號項 目單位性能參數要求1起重量主鉤t200付鉤t50/102車間跨度/吊車Lkm25/22.53軌面標高m22.34起升高度（揚程）主鉤m22.3付鉤m22.35起升速度（定子調壓調速）主鉤m/min1.010付鉤m/min1.0106行走速度（變頻調速）大車m/min880主小車m/min4407工作級別A7大車、主小車、主鉤M7(60%)付小車、付鉤M6(40%)8起重機最大寬度（B）mm175009起重機高度（H）mm75001

60、0緩沖器高度mm140011龍門鉤中心距mm440012龍門鉤吊鉤中心至橫梁下緣凈空高mm290013司機室位置斜梯頂入、帶冷風機14起重機最大輪壓kN53515大車鋼軌型號QU12016供電電源50Hz、 3000V17重量（主小車/副小車/總重）141t/40t/397t 3）向轉爐兌鐵水鑄造起重機作業率計算 每爐兌鐵水起重機作業時間見表130 表130 兌鐵水起重機作業時間表序號作業名稱時間（min）1將空包鐵水罐車上42將滿罐鐵水吊至重包位33將滿包吊起送往轉爐34等待45向轉爐兌鐵2合計16 按每天生產40爐鋼水計算，則日作業時間為： 1640爐/日=640分鐘/日 6401.111

61、4400.8 1臺起重機作業率為：100%=61.1%式中：1.1起重機工作量系數1440晝夜時間（分）0.8起重機有效作業系數（2） 加料跨加廢鋼起重機1）加廢鋼起重機能力的確定 加料跨加廢鋼起重機主要承擔將裝好的廢鋼加入到轉爐內的任務，能力計算見表131。 表131 加廢鋼起重機能力計算表序號載荷名稱重量（t）吊車選擇1廢鋼槽自重2532+32t2最大廢鋼量25合計50考慮到偏載問題，故而選用32+32t起重機。2）32+32t加廢鋼起重機主要技術性能參數見表1-32。 表132 加廢鋼起重機能力計算表序號項 目單位性能參數要求1起重量t32+32（雙鉤、雙卷揚）2車間跨度/吊車Lkm25

62、/22.53軌面標高m22.34起升高度（揚程）m22.35起升速度（定子調壓調速）m/min1.2126行走速度（變頻調速）大車m/min880主小車m/min4407工作級別A68起重機最大寬度（B）mm67759起重機高度（H）mm250010緩沖器高度mm140011前后龍門鉤最小距離mm小于400012龍門鉤中心距（廢鋼槽耳軸直徑）mm2200（200）13司機室位置斜梯頂入、帶冷風機14起重機最大輪壓kN49015大車鋼軌型號QU12016供電電源50Hz、3000V17重量（總重/主小車）t65/（9.22） 3）加廢鋼起重機作業率計算 每加一爐廢鋼作業時間見表133 表133

63、加一爐廢鋼作業時間表序號作 業 內 容時 間（分）1起重機吊運廢鋼料槽至轉爐前32等 待13加廢鋼24廢鋼料槽返回、放至車上3合 計9 按每天冶煉爐數66爐，則日作業時間為： 966爐/日=594分鐘/日 5941.1114400.8一臺起重機作業率為：100%56.7%式中：1.1起重機工作量系數1440晝夜時間（分） 0.8起重機有效作業系數（3） 鋼水精煉跨吊鋼包用鑄造起重機1）吊鋼包用鑄造起重機 此鑄造起重機主要承擔吊運鋼包的任務，從轉爐爐下的鋼包車上吊至LF爐鋼水罐車上，而后又回到轉爐區，如此循環往復。鑄造起重機能力計算見表134。表134 鑄造起重機能力計算表序號載荷名稱重量（t）

64、吊車選擇1鋼包自重34210/50/10t2耐火材料293鋼水1354最大渣量25最大粘鋼粘渣量3合計193 選擇210/50/10t鑄造起重機。2）吊鋼水鑄造起重機主要技術性能參數見表135。 表135吊鋼水鑄造起重機主要技術性能參數序號項 目單位性能參數要求1起重量主鉤t210付鉤t502車間跨度/吊車Lkm27/243軌面標高m294起升高度（揚程）主鉤m29付鉤m295起升速度（定子調壓調速）主鉤m/min1.010付鉤m/min1.0106行走速度（變頻調速）大車m/min880主小車m/min4407工作級別A7大車、主小車、主鉤M7(60%)付小車、付鉤M6(40%)8起重機最大

65、寬度（B）Mm175009起重機高度（H）Mm660010緩沖器高度Mm140011龍門鉤中心距Mm440012龍門鉤吊鉤中心至橫梁下緣凈空高Mm120013司機室位置斜梯頂入、帶冷風機14起重機最大輪壓KN53715大車鋼軌型號QU12016供電電源50Hz、 3000V17重量（主小車/副小車/總重）141t/40t/409t 2） 鋼水精煉跨210/50/10t鑄造起重機作業率計算 冶煉一爐鋼起重機作業時間見表136 表136 冶煉一爐鋼起重機作業時間表序號作 業 內 容時 間（分）1吊起爐下鋼包車上鋼包送往LF爐車上52脫鉤13吊起LF爐車上空包24吊運鋼包去熱修處25吊運鋼包至線外快

66、速加熱位26吊運鋼包至鋼包車37其它輔助作業3合 計18日作業時間為：1840爐/日=720分鐘/日 7201.1114400.81臺起重機作業率為：100%=68.8%式中：1.1起重機工作量系數1440晝夜時間（分）0.8起重機有效作業系數（4）廢鋼配料間2臺20/5t裝、卸廢鋼電磁起重機作業率主要作業為向廢鋼槽加廢鋼及輔助卸廢鋼 計算條件轉爐最大日產鋼爐數為40爐 起重機作業時間分析每爐需廢鋼20t電磁盤平均每次可吊運廢鋼1.5t每裝一次廢鋼時間為1.2min每槽裝廢鋼次數為：20/1.513.3次每天裝廢鋼時間為：13.31.240638.4min每天輔助卸料時間為：480min （6

67、38.4+480）1.1214400.82臺20/5t電磁起重機作業率100%=53.4%式中：1.1起重機工作量系數1440晝夜時間（分）0.8起重機有效作業系數（5）爐渣跨63/20t起重機作業率主要作業為吊運渣罐、傾翻渣罐、吊運垃圾等 計算條件轉爐最大日產鋼爐數為40爐，每罐盛1爐轉爐渣。 起重機作業時間分析吊渣罐2min翻 渣5min放空渣罐至渣罐車上2min吊運垃圾6min合 計15min起重機作業率 40151.1114400.8100%=57.3%式中：1.1起重機工作量系數1440晝夜時間（分）0.8起重機有效作業系數表13763/20t起重機技術性能參數序號項 目單位參數或性

68、能1起重量：主鉤t63付鉤t202車間跨度/吊車Lkm30/283軌面標高m143起升高度（揚程）主鉤m14付鉤m144起升速度主鉤m/min10 付鉤m/min14 5行走速度大車m/min86小車m/min386工作級別：A67起重機最大寬度（B）mm75008起重機高度（H）mm35009緩沖器高度mm120010龍門鉤中心距mm362011司機室斜梯頂入、帶冷風機12起重機最大輪壓kN30013大車鋼軌型號QU8014電源50Hz、380V15重量（主小車/總重）t20/87（6）爐渣跨10/10t電磁、抓斗起重機主要用于回收爐渣和垃圾中的廢鋼及輔助裝截機向火車或汽車裝爐渣。表138

69、10/10t抓斗、電磁橋式起重機技術性能參數 序號項 目單位參數或性能1起重量：主鉤t10付鉤t102車間跨度/吊車Lkm30/283軌面標高m143起升高度主鉤m14付鉤m144起升速度主鉤（抓斗）m/min14.4付鉤（電磁盤）m/min19.55行走速度大車m/min101.3小車m/min45 6工作級別A67抓斗容積M33容重T/m31.72.58電磁盤MW1-16，直徑1600mm最大吸重12t9起重機高度（H）mm218510緩沖器高度mm120012司機室斜梯頂入、帶冷風機13起重機極限尺寸及摩電道位置要求見附圖14起重機最大輪壓kN22515大車鋼軌型號QU80電源50Hz、

70、380V17重量（主小車/總重）t12.3/551.8 主要技術經濟指標轉爐主要技術經濟指標見表139。表139序號項 目單位數值備注1轉爐公稱容量 t1202轉爐座數 座13平均冶煉周期 其中 ：吹氧時間 min36154每爐平均出鋼量 最大出鋼量 t1251355車間平均日出鋼爐數爐/日356車間最大日出鋼爐數爐/日407車間平均日產鋼水量 t/日43758車間最大日產鋼水量t/日50009鋼水收得率%92.610轉爐爐齡爐8000以上11轉爐車間年有效作業天數天30012車間年作業天數天34313車間年產鋼水量萬t147.414煉鋼工藝設備總重其中起重設備t3500130015工藝裝機容

71、量 kw500016車間煉鋼部分廠房建筑面積：m222659 LF主要技術經濟指標表140 LF主要技術經濟指標表 序號技術項目單位數值備注1公稱容量t1202最大出鋼量t1353最小處理量t904年處理鋼水能力104t/a147.45變壓器額定容量MVA216升溫速度/min4-57精煉周期min369年有效工作日d30011車間年作業率%82.21.9主要原材料與動力消耗指標轉爐主要原材料消耗表141 轉爐主要原材料消耗表 序號項 目單位數值備注1鋼鐵料 kg/t.鋼1080其中：鐵水 廢鋼9721082鐵合金其中：硅鐵錳鐵硅錳合金鋁其它合金kg/t.鋼13.34620.313活性石灰kg

72、/t.鋼554螢石kg/t.鋼45輕燒白云石kg/t.鋼156礦石及鐵球kg/t.鋼107冷卻劑（小片廢鋼）kg/t.鋼1.08其它輔料kg/t.鋼5合成渣料、調質劑等9喂絲用合金線kg/t.鋼1.51011焦炭kg/t.鋼0.01烘爐用12耐火材料kg/t.鋼10.513測溫、取樣探頭個/爐5含鐵水用量14氧槍噴頭kg/t.鋼0.01鑄銅15渣罐kg/t.鋼0.5轉爐主要動力介質消耗表142 轉爐主要動力介質消耗指標表 序號項目單位數值備注1氧氣Nm3/ t.鋼58其中冶煉用氧532氬氣Nm3/ t.鋼1.83氮氣Nm3/ t.鋼304轉爐煤氣Nm3/ t.鋼385壓縮空氣m3/ t.鋼10

73、6電kwh/ t.鋼227循環水m3/ t.鋼4.48補充新水m3/ t.鋼1.0回收部分9蒸汽kg/ t.鋼8010轉爐煤氣Nm3/ t.鋼8511廢鋼kg/ t.鋼1012轉爐煙塵kg/t.鋼151.9.3LF主要原材料和動力介質消耗指標表143 LF主要主要原材料消耗表 序號名 稱單位單 耗備注1鐵合金kg/t5.5其中：硅鐵751.0 硅鐵45 高碳錳鐵1.01.0 低碳錳鐵1.0 錳硅1.52石灰kg/t103螢石kg/t1.04焦碳kg/t0.25電極kg/t0.506硅鈣絲kg/t1.07鋁絲kg/t0.2耐火材料kg/t8其中：鎂碳磚kg/t1.5 鋁鎂碳磚kg/t3.5 澆注

74、料kg/t2 其它耐材kg/t18測溫、取樣探頭個/爐49渣罐kg/t1.2表144 LF爐主要動力介質消耗表 序號名 稱單位單 耗備注1LF電耗kWh/t352ArNm3/t0.33壓縮空氣Nm3/t0.34吹掃用壓縮空氣Nm3/t0.25氧氣Nm3/t0.1檢修、事故使用6直接冷卻循環水m3/t2.87補充新水m3/t0.11.10勞動定員表145 轉爐煉鋼精煉車間勞動定員編制 序號崗 位人 員 數 量合計人數備 注甲班乙班丙班丁班一、鐵水供應工段1鐵水工段長111142吊運指揮工11114小 計444416二、廢鋼工段廢鋼工、指車工333312小計333312三、轉爐工段1煉鋼工長112

75、煉鋼爐長111143爐前工222284操作工111145爐下鋼包車操作工111146爐下渣罐車操作工111147電氣室11114小 計877729四、LF爐工段工長11操作工22228液壓站值班工11114小 計433313五、修砌工段1熱修鋼包3333122冷修鋼包、烘包448小 計773320六、爐渣工段爐渣工333312小 計333312七、值班、維修1工 長111142鉗 工222283焊 工222284管 工222285電工、儀表工222286計算機維護工11114小 計1010101040八、起重機運輸工段1工 長111142爐渣跨222283加料跨3333124轉爐跨222285

76、鋼水接受跨222286廢鋼配料間22228小 計1212121248合 計51494545190十、技術管理人員2020轉爐車間共計6944743432021.11轉爐煉鋼精煉車間主要工藝設備清單表146 煉鋼工藝主要設備表 序號設備名稱單位數量重量（t）單重總重123456一鐵水系統 1鐵水罐個425100小計100二廢鋼系統1廢鋼料槽個412482廢鋼槽稱量車套12小計50三 精煉系統1120t鋼包精煉爐四轉爐系統設備 1轉爐及其傾動裝置套15005002底吹噴嘴元件及控制系統套11.51.53轉爐擋渣設備套110104爐前活動擋火門套140405爐后活動擋火門套116166爐側擋火板套1

77、60607爐下擋渣板套112128轉爐爐前二次排煙罩套110109氧槍插入孔水套及氮封套11.11.110活動煙罩升降機構套1202011小計670.6五氧槍系統 1氧槍支102202氧槍升降橫移裝置套132323氧槍金屬軟管根120.89.64氧槍管運送小車臺1115氧槍管存放支架個20.51小計63.6六修爐系統 1拆爐機臺136.536.52拆爐機吊具個1333補爐機臺1334叉車（3t）臺2510小計52.5七爐下系統1鋼水罐個10303002鋼水罐車臺24284311m3渣罐個416644爐下渣罐車臺118185渣罐龍門鉤個1446渣罐龍門鉤支架個1117渣罐座個35158過跨車臺2

78、15309鋼罐車事故滑輪套10.80.8小計516.8八轉爐附屬設備1鋼水罐干燥烘烤裝置套412122垃圾箱個31.44.23切磚機臺2244泥漿攪拌機臺20.61.25電焊機臺40.2516集渣箱個21.53小計25.4九起重設備1210/50/10t鑄造起重機臺14004002200/50/10t鑄造起重機臺1400400380/20t吊鉤橋式起重機臺19696463/20t吊鉤橋式起重機臺18787520/5t電磁吊車臺24590632+32t吊鉤橋式起重機臺16666710t吊鉤橋式起重機臺22040810t/10t電磁抓斗橋式起重機臺15555932/5吊鉤橋式起重機臺1454510

79、電葫蘆、單梁懸掛起重機臺1010小計1300十.第一次填充耐火材料1500十一.其余1001.12附圖：S171.2-G1唐山中板有限責任公司中厚板工程煉鋼車間工藝平面布置圖。S171.2-G2唐山中板有限責任公司中厚板工程煉鋼車間工藝橫斷面圖。S171.2-G3唐山中板有限責任公司中厚板工程煉鋼車間工藝縱斷面圖。S171.2-G4煉鋼車間+8.800m轉爐主操作平臺布置圖。S171.2-G5煉鋼車間轉爐跨+16.650m、+22.130m平臺布置圖。S171.2-G6煉鋼車間轉爐跨+29.000m、+32.940m、+33.900m平臺布置圖。S171.2-G7煉鋼車間轉爐跨+42.100m、+38.455m、+42.630m平臺布置圖。