1、*商務型公寓樓*商業樓施工升降機專項施工方案目 錄一、編制依據4二、工程概況42.1工程簡介42.2工程概況4三、施工升降機的選型6四、施工升降機基礎設計64.1施工升降機基礎6五、安裝前現場準備工作75.1現場準備工作75.2安拆單位準備工作75.3安拆單位人員配備及工作內容85.4應急預案9六、施工升降機的安裝136.1安裝底座、外籠及吊籠136.2導軌架的安裝146.3附墻架安裝15七、防護棚和防護門167.1防護棚167.2防護門17八、施工升降機的調試20九、地下車庫頂板回頂措施20十、施工升降機在施工使用期間的管理制度2110.1施工升降機施工安全保證措施2110.2施工升降機設備

2、的保養維護2210.3施工升降機使用期間的安全管理25附件：滿堂扣件式鋼管腳手架計算書26一、編制依據 （1）北京通州運河核心區項目施工組織設計（2）“北京通州運河核心區項目”結構、建筑及機電施工圖紙（3）施工升降機安全規則（GB 10055-2007）（4）建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ215-2010）（5）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）（6）施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ160-2008）（7）施工現場臨時用電檢查技術規程（JGJ46-2005）（8）建筑施工高處作業安全技術規程（JGJ80-91）（9）宏升卓越施工升降機說明書京龍施工升降機說明書

3、（10）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質（2009）87號）（11）現場實地勘察二、工程概況2.1工程簡介序號項 目內 容1工程名稱2工程地址5升降機使用單位中國建筑一局（集團）有限公司6升降機出租單位北京*建筑機械設備租賃有限責任公司2.2工程概況*商務型公寓等*項處于北京市通州區，北距*路，南鄰*大街，西毗*街，東臨*路，地處通州*區。*商業樓地上5層、地下2層，建筑高度24米。由于施工需要，于*樓南側45軸安裝1臺施工升降機，來滿足建筑物料和施工人員垂直運輸的需要。其提升高度16.8米，安裝高度23.8米 ?；A定位及做法如圖所示：三、施工升降機的選型施工升降機設備性能參數 型

4、號： SC200型單籠普通施工升降機額定載重量：2000 Kg 額定載人數：8人安裝時載重量：1000 Kg 吊籠標準尺寸（m）：長寬高= 3.21.32.5吊籠重量: 2200 Kg提升速度: 33米/分電機功率：311 KW標準節尺寸：650 mm 650mm1508 mm。單節重量: 76x4.5節重 150Kg四、施工升降機基礎設計4.1施工升降機基礎結合施工組織設計和廠家提供的施工升降機的構造尺寸要求，雙方已就施工升降機基礎位置平面圖達成共識；一般來說，在施工升降機安裝前3周左右按基礎圖預制好施工升降機基礎。首先需確定基礎載荷：電梯基礎所受垂直向下的力按如下計算：P=（導軌架重+吊籠

5、重+外籠重+載重量）2.12.1系數已經包含動力系數、風載荷、溫度荷載等荷載放大系數。施工升降機從-0.080提升至+16.720，提升高度為16.8米。其最大安裝高度16.8+7=23.8米；需18節標準節。根據SC施工升降機使用手冊76x4.5標準節，（150Kg/節）最多連接93節（140米）；導軌架總重： 150X18=2700 Kg 外籠重量： 1480 kg 吊籠重量： 2200 kg吊籠額定載荷重： 2000 kg 基礎所受垂直向下的力：P=（導軌架重+外籠重+吊籠重+載重量）x2.1=2700+1480+2200+2000x2.1=8380x2.1kg=17598Kg18T18

6、0KN能夠承受18T（180KN）重力的、符合尺寸要求的基礎即可供本升降機安全運行。基礎下面的地面應能承受不小于0.15MPa的壓力。五、安裝前現場準備工作5.1現場準備工作（1）按基礎設計完成所有施工升降機基礎的施工，基礎要有排水系統。（2）將施工升降機電源引到施工升降機基礎附近5米左右不妨礙施工的地方，備好專用配電箱，由升降機供貨單位提供專用配電箱。其引入電源線不小于25 mm 電纜，三相五線制，YC-3*25+2*16。漏電保護斷路器的漏電電流40mA?，F場照明應滿足安裝要求。（3）做好接地裝置1）接地電阻值不超過4歐姆，重復接地不超過10歐姆。2）接地極不少于兩根，其間距不得小于2.5

7、米。3）接地極的接地電阻與埋入地的深度有關系，在2.5米范圍內，一般深度不小于2米。4）接地線必須與接地極連接牢固，其截面積不小于如下規定：電線4 mm，鋁線6mm；圓鋼30mm。5.2安拆單位準備工作（1）物資準備符合合同約定的1臺施工升降機設備：包括外籠、吊籠、標準節、附墻架、電纜、專用配電箱、必要的備件以及安裝現場所需的一切工具連接件等按時運抵安裝現場。升降機安裝人員在安裝前必須對安裝的部件進行嚴格的外觀檢查，對于在運輸、保管、拆卸或安裝過程中受損的零部件，必須修復或更換。未經修復或更換的有損部件不得投入安裝使用。（2）施工升降機安拆前，安裝單位主管安全、技術的人員要組織所有參加安拆人員

8、進行技術指導，交待注意事項；安全員要堅守崗位。作業人員應進行嚴格的體檢，不合格者不得高空作業，且在安裝時安裝單位主管安全技術的人員應在現場指導安裝及監督安全作業。5.3安拆單位人員配備及工作內容職責人員配備工作內容生產負責負責全面工作拆裝負責負責吊裝及現場安全保衛工作拆裝班每兩人負責一個吊籠，按說明書要求安裝電工負責現場施工升降機用電等工作安全員負責施工升降機安裝及使用過程中的安全（1）拆、裝前需對施工升降機進行全面檢查1）檢查各零部件是否齊全，所有連接部位是否牢固，動作是否準確、靈活、可靠。2）檢查電源電壓，電氣裝置工作正常安全系統各限位開關靈敏可靠。3）運行前要對施工升降機各部位進行一次潤

9、滑。4）目測吊籠運行通道中有無障礙物。5）當風速超過13m/s時，停止安拆作業。6）作業前必須對施工升降機進行一次墜落實驗。（2）通過檢查試驗確認無問題后方準作業，作業中應注意如下事項：1）施工升降機拆裝時，每籠只允許乘載三人和一節標準節，不允許超載。（額定載荷1000kg籠）2）拆裝過程中，必須由專人負責統一指揮，全面負責。3）拆裝作業中，人員必須在吊籠頂部使用操縱盒操作，嚴禁籠內操作。4）吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。5）拆裝及維修人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽，安全帶，穿防滑鞋，不準以投擲方法傳遞工具零部件和材料等。6）安裝危險區域用警示繩圍起來，并派專

10、人看護。7）施工升降機運行時，人員的頭、手決不可露出安全欄外。8）吊籠頂上所有零件，工具必須放置平穩不可露出安全欄外。9）利用吊桿安裝時，不可超載吊重，（額定載荷200kg）吊桿除用來起吊施工升降機零部件外，不得用于其它起重用途。10）雷雨、雪天或風速超過13m/s以上的天氣不能進行拆裝作業。11）吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠，在利用吊桿加高導軌架時，應先將標準節等零部件吊至吊籠頂上，然后開動吊籠升至頂部，在將其起吊并安裝。12）拆裝、維修人員嚴禁在酒后進行工作。13）拆裝、維修人員在工作之前，必須詳細閱讀有關隨機技術文件，熟悉施工升降機的機械及電器性能并對有待安裝的零部件進行檢查。14）工

11、作后需與機長操作人員交待清楚檢修內容及注意事項，并填寫好檢修記錄，經雙方檢查確認合格后方準離開。5.4應急預案根據中華人民共和國安全生產法、北京市安全生產條例等法律法規，為了保護施工人員在生產經營活動中的身體健康和生命安全，保證項目在出現生產安全事故時，能夠及時進行應急救援，最大限度地降低生產安全事故給項目所造成的損失，結合項目實際，制定本預案。5.4.1項目部成立應急救援小組項目部成立應急救援小組，對現場發生的突發情況采取緊急快速的應對措施，對施工電梯專業廠家應急救援小組反應的問題及時處理，把握現場動態，與現場積極配合。5.4.2施工升降機專業廠家成立施工升降機專項應急救援小組.（1） 施工

12、升降機專業廠家在項目現場成立專項應急救援小組，實時對現場施工電梯進行安全監控，下設多個部門，嚴格按照分工執行，如遇突發情況，專項救援小組第一時間展開行動，并將情況如實反映至項目部應急救援小組，協同項目部開展應急救援行動。施工升降機專項應急救援小組組織結構（2）有關部門在應急救援中的職責和分工1）對外聯系部：負責及時與當地公安、消防、衛生防疫、安全監察等政府部門溝通。2）現場協調部：負責及時協調搶救現場等各方面工作，積極組織救護和現場保護。3）物資供應部：負責及時提供所需交通工具、器材通訊、藥品等急救設備。4）信息傳遞部：負責及時向企業相關人員傳達事故動態。5）善后處理部：負責及時安排好事故傷亡

13、者及其親屬的善后事宜。（3）危險目標的確定和潛在危險性評估1）本預案適應于項目生產安全事故應急工作。2）根據潛在危險事件的性質、社會危害程度、影響范圍等因素，將潛在危險事件分為一般嚴重、比較嚴重、相當嚴重和特別嚴重四級。一般性潛在危險事件是指對人身安全、社會財產及社會秩序影響相對較小的潛在危險事件；相當嚴重潛在危險事件是指對人身安全、社會財產及社會秩序造成重大損害的潛在危險事件；特別嚴重潛在危險事件是指對人身安全、社會財產及社會秩序造成嚴重損害的潛在危險事件。項目潛在危險事件可能發生的區域：車間、庫房?？赡馨l生的事故類型為一般嚴重、比較嚴重。（4）應急救援組織及其人員、裝備1）應急救援組成員組

14、長：副組長：組員：應急救援組職責：a、組織領導開展應急救援工作，發布應急救援命令；b、根據事故發生情況統一部署有關應急救援預案的實施工作，并對應急救援工作發生的情況采取緊急處理措施；c、在項目范圍內緊急調用各類救援物資、設備、人員；d、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員疏散工作；e、做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。應急救援組織人員具體職責：組長：負責全面工作。副組長：負責組織應急救援協調指揮工作。組員：參與救援的實施全過程工作。2）應急救援組織人員聯系電話：公司電話：經理電話：以上所有組織機構人員的手機必須24小時開機確保聯系暢通，接到事故報告后要無條件立即趕

15、赴事故現場組織參加事故救援工作并同時將事故情況上報總經理。3）應急救援組織配備24小時應急救援車輛，隨時參加救援。日間公司所有車輛隨時準備參加應急救援，夜間配備專用值班車輛隨時參加應急救援，并配備消防器材，滅火器，部分常用醫療藥品。（5）緊急處置、人員疏散、醫療急救等措施方案緊急處置措施方案1）信息報告、先期處置和預案啟動a、生產安全事故發生后，事故現場有關人員應立即報告項目負責人。負責人接到報告后，應按照項目應急救援預案，迅速組織救援，并立即報告當地安全監管部門，法律、法規規定還應當報告其他有關部門的，應按其規定報告。b、項目立即啟動相應預案組織相關部門，及時、有效地開展應急救援。應急救援隊

16、伍應迅速實施應急救援工作，全力控制事故災難發展態勢，防止次生、衍生和耦合事故的發生，控制或切斷事故災害鏈。當事故超出本級應急救援處置能力時，及時請示上一級主管機關，要求啟動上一級應急預案實施救援。c、單位各部門接到生產安全事故報告或應急救援指令后，根據各自的職責，按照快速反應、統一指揮、協同配合的原則，迅速開展應急救援工作。主要包括啟動本部門相應預案，協調本部門或領域的應急救援力量，組織或參與應急救援工作；提出現場應急行動要求；派出有關人員和專家參加、指導現場應急救援工作；指導周邊做好受威脅的危險源的監控工作；及時向生產安全事故應急救援組報告應急救援進展情況。d、當發生先期處置仍不能控制的特大

17、生產安全事故，經生產安全事故應急救援組組長批準，啟動本預案，實施應急救援工作。同時，立即開通與事故地應急救援領導機構、相關應急救援管理部門的通信聯系，及時掌握事態發展情況；調集應急救援力量，參加和指導現場應急救援工作；協調落實其他有關事項；及時向上級相關部門報告事態發展和救援進展情況。2）現場應急救援a、參與現場應急救援的各有關部門，應在現場應急領導組的統一指揮下開展工作。 b、現場應急救援領導組根據工作需要，可成立相關專業組，實施應急救援工作。c、現場應急救援領導組要采取必要的安全防護措施，組織做好現場應急救援人員和相關人員的安全防護工作。 3）在各項應急救援行動結束、應急救援工作實施完畢、

18、事故影響消除后，由生產安全事故應急救援組宣布應急期結束。人員疏散措施方案1）項目部與當地政府、社區建立應急互動機制，確定保護群眾安全需要采取的防護疏散措施。2）決定應急狀態下人員疏散、轉移和安置的方式、范圍、路線、程序。3）指定項目上有關部門負責實施疏散、轉移。4）啟用應急疏散避難場所。5）開展組織醫療救助和疾病控制工作。6）項目部有關部門負責治安管理。醫療急救等措施方案1）事故發生地經項目應急領導小組主管負責組織開展緊急醫療救護和現場衛生處置工作。2）應急救援領導組根據現場醫療搶救人員的請求，及時協調有關專業醫療救護機構和專科醫院派出有關專家、提供特種藥品和特種救治裝備進行救援。3）搶救組負

19、責人做好現場保護。4）調查組負責人負責組織調查分析事故原因，確定事故責任人及財產損失?？偨Y經驗教訓，制定預防措施，寫出事故調查報告上報公司和有關部門。（6）社會支持救助方案1）立即報告當地消防部門（電話：119）講明發火地點、單位、起火物質、火情狀態（煙、明火），如要害部位系重要電器設備，可按規程要求和操作程序切斷電源。2）發生重傷事故時，事故現場負責人和有關人應立即將傷者送往相關醫院。特殊情況時電話聯系“120急救中心”。（7）應急救援組織的訓練和演習 應急救援組織的訓練1）組織項目各級應急管理機構以及專業救援隊伍的相關人員進行上崗前培訓和業務培訓。2）項目應根據實際情況，做好應急救援隊伍的

20、培訓，組織社會志愿者培訓，提高自救、互救能力。3）項目應將事件應急管理內容列入干部培訓的課程。4）項目上每季度組織一次應急救援訓練，并聘請專業領導來項目上實地培訓。應急救援組織的演習1）項目上每年度組織一次應急救援演習，以應急救援組為主，全員參加。2）并對演習中表現突出的員工予以獎勵。3）演習結束后及時進行總結。（8）應急救援物資儲備項目上相關部門應協調應急物資的儲備、調撥和緊急供應。并建立物資數據庫，制定物資動員計劃，開展應急物資能力資源情況調查，建立應急救援物資和生活必需品、特殊藥品以及生產企業、加工能力、生產工藝流程和關鍵技術的儲備臺帳，完善動態應急救援物資、生活必需品儲備保障機制和專項

21、物資調度制度以及相關措施，在保證一定數量的必要應急物資儲備的基礎上，積極探索由實物儲備向生產潛力儲備發展，建立應急生產啟動運行機制，實現應急物資動態儲備。各部門根據應急需要儲備相關的食品、藥品、專用帳篷和救生器材等應急常備物資，并及時補充和更新。加強對儲備物資的管理，防止儲備物資被盜用、挪用、流散。做好價格的監測工作，建立價格波動快速報告制度。六、施工升降機的安裝6.1安裝底座、外籠及吊籠（1）在合格的基礎上安裝施工升降機底座和外籠，底座用四根M24地腳螺栓連接在基礎上，連接處需要二次灌漿。在底座上安裝三節標準節，選擇好位置安裝下限位開關及下限位碰鐵。（2）將吊籠就位：就位時將拖動電機的制動器

22、釋放，（就位后再復位）吊起吊籠調平，將導輪套上導軌架的主立管，注意使驅動小齒輪和安全器小齒輪進入齒條嚙合，平穩落在底座彈簧上。（3）調整各滾輪和導軌架立柱、靠背輪和齒條背面的間隙，使它們之間的間隙保持在0.4mm0.5mm之間，齒輪和齒條頂隙2mm。小齒輪與齒條在寬度上對正中心。（4）安裝電器控制系統，接好地線。（5）從距離導軌架5米左右的配電箱連接電梯吊籠挑線架下的電纜，電纜順導軌架自然下垂。（6）點動試車，達到能配合標準節加節需要。6.2導軌架的安裝（1）將操作盒安裝在吊籠頂部的護身欄上，接通電源，首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒上所標示的運行方向一致，若相反，則改變輸入電源線的相序。嚴

23、禁改變施工電梯本身電源相序及電路。（2）打開防護欄的門，裝好吊桿并用吊桿將標準節運至吊籠的頂部。安裝時，吊籠頂部最多擺放兩節標準節。（3）啟動吊籠運行至接近導軌架的適當位置停機，并將操作盒的急停按鈕按下去。注意：吊籠運行時吊桿不準吊掛任何物件。（4）施工升降機停穩后，用吊桿吊起一節標準節，然后將標準節的子母口和定位銷清理干凈并加注黃油，轉動吊臂使其對準已安好的導軌架慢慢就位，并用連接螺栓緊固，緊固力矩350NM。（5）繼續安裝標準節，到第六個標準節時，安裝第一個附墻架并校正導軌架的垂直度，包括以后導軌架接高直至達到最大高度，導軌架的垂直度都按下表執行。施工升降機導軌架垂直度偏差允許值架設高度（

24、m）7070100100150150200200垂直度允差（mm）架設高度/10007090110130具體操作方法如下：爬升齒條橫截面是經過精確加工的矩形，它精確地固定在導軌架上，各標準節上的齒條端面都有銷孔準確定位。我們每安裝一個附墻架時就是通過測量齒條互成90的兩個側面的垂直度來代表導軌架在X、Y兩個水平坐標方向上的垂直度的。使用專業線墜，線墜上端帶有磁吸盤，吸在齒條的一個面上，下端是重錘，吸盤端垂線與齒條面的距離是40（或50）mm，那么下端垂線與齒條面的距離減去40（或50）即是誤差值（可正可負）。按上下兩測點的距離是5米，用鋼板尺測距，正常情況下控制誤差在0.51mm之間，也就是說

25、控制精度可達到五千分之一以內。在建筑物與導軌架之間X、Y兩個方向上（大約即可）都連接上手拉葫蘆就可以微調導軌架的垂直度。調準后緊固附墻腳的連接螺栓。接高完成后要按上表誤差值作全高度的垂直度檢查，有超差的再調整附墻架。導軌架的安裝高度、電梯的工作高度，可以隨樓層建設的高度分階段進行。在每一階段的最后一道附墻架以上導軌架的最大自由高度是7.5米，最后一節標準節沒有齒條。但每一階段都要在導軌架頂下降1.8米處安裝電梯行程上限位碰鐵，及再往上150mm安裝行程強制擋塊。以確保電梯吊籠不可能越頂脫軌。施工升降機接高前，拆除上端強制擋塊和行程開關，拆下無齒條標準節，然后按照開始按裝標準節的步驟進行接高操作

26、。接高完成后裝上無齒條標準節，在導軌架頂下降1.8米處安裝電梯行程上限位碰鐵，及再往上150mm安裝行程強制擋塊。以確保施工升降機吊籠不可能越頂脫軌。6.3附墻架安裝施工升降機的導軌架在接高過程中最大不超過9米，就需要安裝一個附墻架，以保證導軌架的整體穩定性和垂直度。附墻架的平面允許偏離水平8。現場安裝人員可以根據現場實際情況適當調整最佳附著點。6.3.1附墻做法Pmax= （L60）/（B2.05）本工程施工升降機中B=1420mm；L=3100mm;代入上式得：P=64KN6.3.2具體附墻架與樓體的連接層數D02樓附著連接附墻編號樓層標高（m）附墻距離（m）附墻架間距（m）3屋面16.8

27、3.14.282312.523.18.4114.123.14.126.3.3附墻架的安裝步驟（1）以導軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將附墻架的前小架固定在導軌架上。（2）依次安裝中附墻架、后附墻架、和后附墻腳。后附墻腳安裝在樓板上，用電錘打孔，用穿墻M20螺栓、墊片及螺母緊固之。（3）調整導軌架與附墻腳之間的距離，適當移動后附墻桿以調整導軌架的垂直度。調整后緊固調整螺栓。七、防護棚和防護門7.1防護棚 防護棚參照中國建筑一局（集團）有限公司施工現場標準化圖冊A類P26樣式，4米寬，3.5米高，4米長。（1）安全通道防護棚采用型鋼搭設，由立柱、側邊防護網和警示標識三部分組成。用于施工升降機首層防護。

28、（2）多層建筑防護棚長度不小于4000mm，高層建筑防護棚長度不小于6000mm。（3）防護棚采用雙層頂棚形式，頂層滿鋪50mm厚腳手板，兩層板之間應保持500mm間距。（4）防護棚外側用鋼網封閉，內側懸掛“安全展板”。7.2防護門 隨著導軌架的升高，施工升降機機達到每一層新的樓層時，要及時在通道靠近施工升降機一端安裝樓層安全門及門以外的樓層防護網。吊籠對準樓層時，由電梯上人員打開防護門，供人、料進出；電梯離開樓層前必須關好防護門，插好門插。吊籠門邊緣與層站邊緣的水平距離應不大于50mm。關閉的吊籠門與關閉的層門之間的距離應不大于150mm，層門打開方向不應朝向施工升降機方向，層門關閉時門下部

29、位與地面間隙不大于350mm。樓層防護詳見下圖：防護門參照中國建筑一局（集團）有限公司施工現場標準化圖冊A類P33樣式，立面尺寸1400*2400mm，由專業CI廠家深化生產。具體要求如下：（1） 施工升降機平臺出口安裝1800mm高對開式防護門，防護門可采用鋼管和鋼網焊接而成（外框可采用DN32鋼管，橫桿可采用DN25），門的下沿距平臺不應超過100mm。（2） 平臺兩側設置雙道防護欄，上道欄桿高1200mm，下道欄桿居中設置，防護欄桿內側張掛密目安全網封閉，并設置200mm高擋腳板，平臺外側掛樓層標識牌，平臺下方滿掛雙層水平大眼網。（3） 防護門朝向電梯籠一側設置門栓：門框及橫桿、防護欄桿

30、均刷紅白相間警示漆，防護門朝向梯籠一面正中心建標識B式組合。八、施工升降機的調試施工升降機安裝完畢后應進行試運行檢查調試，上下開動吊籠，觀察爬行齒輪與齒條的嚙合間隙，導輪與導軌架立柱的配合間隙，應在允許值范圍內。觀察電動機、減速機運行應平穩，無異常噪聲。主要有以下幾點：（1）爬升齒輪與齒條間的齒頂間隙2mm。（2）導輪（腰輪）與導軌架之間隙0.30.5mm。（3）電纜小車導輪與導軌間隙0.5mm，手動無卡阻現象。（4）上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵檢查調試。（5）速度調試：按調頻器使用說明書調整變頻器參數，直至電梯運行速度達到規定值。（6）防墜試驗：按相關規程進行。（7）上下運行施工升降

31、機,檢查制動系統是否良好。（8）施工升降機全面潤滑。（9）施工升降機全面檢查。九、地下車庫頂板回頂措施在承重區域內加設盤扣架支撐作為樓板回頂，盤扣架上加頂托，墊木方支撐在樓板下，回頂盤扣架與沉降后澆帶支撐架連為一體，立桿間距為600*600mm，橫桿步距為1200mm，縱橫雙向距地200mm各加設掃地桿，四邊各設置一道豎向剪刀撐，頂部底部共設置兩道水平剪刀撐，從筏板開始布置，地庫負二層、負一層均在此范圍設置支撐。施工電梯必須待支撐設置完畢，經工程部、質量部、安全部、技術部驗收通過后方可使用。計算書見附件。 十、施工升降機在施工使用期間的管理制度10.1施工升降機施工安全保證措施10.1.1安裝

32、前各作業人員熟記安全技術要求（1）安裝前須先熟悉本工作的工作環境。（2）安裝過程中必須有專人負責統一指揮。（3）施工升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。（4）如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動施工施工升降機，當吊籠運行時嚴禁進入外籠內。（5）吊籠上的零部件必須放置平穩，不得露出安全欄外。（6）利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只用來安裝和拆卸施工升降機零部件，不得用于其它用途。（7）吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。（8）安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、穿反光背心等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發生

33、安全事故。（9）安裝過程中，必須籠頂操作，不允許籠內操作。（10）吊籠啟動前應先進行全面檢查，確保施工升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。（11）安裝運行時，絕對不允許超過額定安裝載重量。（12）雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業。（13）嚴禁夜間進行安裝作業。（14）安裝作業時，應防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網，避免高空多層交叉作業。10.1.2安裝過程中注意的質量技術要求（1）安裝標準節注意事項1）擰緊所有標準節螺栓；2）注意各標準節接口之間的間隙；3）安裝時絕對不允許超過額定安裝載重量；4）嚴禁夜間作業和酒后作業。（2）安裝附墻架注意事項1）擰緊

34、所有螺栓，開口銷必須張開（要雙肢掰開且開口度不小于30）；2）附墻間距不得大于9m,最大懸臂不得超過7.5m。（3）安裝電纜裝置注意事項1）注意電纜的保護，防止劃破漏電電人現象；2）試運行電纜裝置的小車是否正常；3）電纜小車輪是否靈活，中間挑線架安裝位置是否合理，尼龍輪導向是否正常。施工升降機運行前，應首先保證接地裝置與施工電梯金屬結構聯通，接地電阻4。10.2施工升降機設備的保養維護間隔時間檢查部件說明每日檢查1、通道的檢查確保施工升降機運行通道無障礙物。2、制動的檢查使施工升降機上升下降在3米范圍內運行，看施工升降機制動系統是否安全可靠，是否有溜車現象。3、急停的檢查檢查急停是否安全靈敏可

35、靠4、各安全限位的檢查檢查各安全門的限位是否安全靈敏可靠每月一次1、防墜安全器安全器底板安裝牢固，底板上端緊貼著傳動底板的上橫梁（可調整下部兩個凸輪的偏心），如果防墜安全器在正常運行時動作或在正常運行時有躁聲，應與使用人員一起檢查。2、標牌確保所有的說明標牌和額定載荷標牌齊全，清晰。3、減速器當有漏油情況時，檢查油位，必要時補充潤滑油。4、齒條壓輪以及吊籠導向滾輪和滾輪組件確保所有的螺栓連接均擰緊。5、傳動底板上的附件確保所有的螺栓、螺釘擰緊，傳動底板的安裝固定無異常，其上沿的避震墊條應緊貼上表面的橫梁。6、電機電磁制動器當測量達到最小值時，必須更換塊式制動墊片，或更換整體式旋轉制動盤，并檢查

36、制動力矩。7、電機電磁制動器制動距離確保吊籠在滿載下降時，制動距離不超過0.3 米。8、動力電纜檢查其磨損情況及有無扭繞，如有磨損及老化應立即進行修理或更換。9、電機保持電機散熱翼板和冷卻風扇的清潔。10、電纜導向裝置確保螺栓連接無松動，電纜導向架位置正確，護圈無張口，電纜滑車、電纜盤和各導向輪轉動靈活，導向輪無嚴重磨損。11、齒條涂刷鋰基潤滑酯 SY1412-1512、其他潤滑減速器放完臟油，用煤油清洗內腔后更換潔凈的潤滑油 N320 蝸輪油13、變頻器清除塵埃，松動的螺釘應緊固。2個月一次1、導軌架確保所有齒條和標準節接頭處螺栓擰緊。2、附墻架確保所有附墻架的連接螺栓擰緊。3、各限位開關和

37、三相極限開關檢查附件和功能，應固定良好，工作正常。4、傳動齒輪和齒條傳動齒輪：新齒間距 37.1 毫米，最大磨損齒間距35.8 毫米；齒條：用18 毫米；標準棒和游標卡尺測量，新齒間距70 毫米，磨損極限67.9 毫米。5、減速器新齒間距 37.1 毫米，最大磨損齒間距35.8 毫米；6、緩沖彈簧吊籠和對重的緩沖彈簧裝配良好，未移位。7、吊籠門和圍欄門門須完好，滾輪和鋼絲繩無嚴重磨損；吊籠門的防墜落擋塊完好。8、潤滑部位涂刷鋰基潤滑酯 SY1412-153 個月一次1、吊籠導向滾輪檢查導向滾輪以及滾珠軸承的磨損情況將導向滾輪與標準節立柱管之間的間隙調整到0.5 毫米。2、防墜安全器按“墜落實驗

38、”要求進行墜落實驗。3、電機與減速器檢查電機與減速器有無異常發熱現象。電機按規定的負載持續率運行，溫升不超過銘牌規定，減速器油池溫升不超過60。4、門對重鋼絲繩檢查鋼絲繩有無斷絲、變形等情況，繩卡是否夾緊。5、接觸器檢查接觸器的接頭是否良好，功能正常。6、潤滑部件涂刷鋰基潤滑酯 SY1412-15一年一次1、聯軸器檢查主動側和被動側聯軸器之間間隙是否正常，彈性體是否老化。2、整機檢查檢查整臺施工升降機、對可能腐蝕、磨損、受損、老化的零部件和所有承重零部件及焊縫進行仔細檢查并采取必要的措施3、電氣連接檢查所有的導線應完好，接線端應牢固、可靠。4、潤滑部位涂刷鋰基潤滑酯 SY1412-1510.3

39、施工升降機使用期間的安全管理施工升降機由工程項目部統一管理使用，根據現場情況由工程項目工程部簽發使用單。執行司機負責制，嚴禁超載帶病運行，遇有惡劣天氣（風力6級以上、劇烈雷暴、大霧雨雪等）施工升降機禁止運行。細則如下：（1）施工升降機安裝時，只允許承載3人和兩節標準節，不允許超載。（2）安裝過程中，必須聽從統一的指揮和信號。（3）進行安裝作業時，安裝人員必須站在吊籠頂，使用操作按扭盒操作，嚴禁在吊籠駕駛室內操作。（4）作業現場的障礙物必須清理干凈，并設立安全圍護和警示標志。（5）安裝和駕駛人員必須嚴格遵守高空作業的安全規定，即佩戴安全帽和安全帶，穿防滑鞋，且不準以投擲方法傳遞工具和器材，緊固和

40、松開螺栓時，不準雙手操作，只能一手使扳手，一手握穩構件，以免用力過猛時發生閃出墜落事故。（6）施工升降機運行時，籠內人員的身體（頭、手、腳）及材料絕對不允許探出安全欄外。等待電梯時人員身體及材料嚴禁伸出樓層防護門。（7）吊籠頂上所有安裝零件和工具必須放置平穩，不可露出安全門外。（8）在雷、雨、雪、霧及風力超過四級以上的天氣下，不得進行安裝作業。（9）升降機運行之前，必須進行墜落試驗，以考核限速器的靈敏度及可靠性。（10）在每次啟動前要重點檢查各種限位開關和供電電纜，并試車兩次，檢查制動器應靈敏可靠，檢查和維修電氣箱內各種電器設備確保常。（11）限速器應每3個月進行一次墜落試驗，檢查制動器能否迅

41、速制動。（12）要做好定期對升降機的安全性能的檢查工作，發現隱患及時予以消除，如發現不能正常使用的零部件予以更換后方可使用，以防出現安全事故。（13）現場安裝時，專職安全人員必須在現場旁站立監督。（14）施工升降機嚴禁超載使用，當載重量超過兩噸時，司機應拒絕開動升降機。（15）通道兩側的臨邊防護欄桿不得拆除。（16）通道防護門應有可靠的關閉裝置，當運輸材料完畢后，必須隨手將防護門關閉。（17）定期對動力傳動及電路系統進行檢測維護，留存記錄備查。（18）施工升降機檢測維護過程中必須至少兩人作業，嚴禁外人誤操作導致意外傷害。附件：滿堂扣件式鋼管腳手架計算書 依據規范: 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全

42、技術規范JGJ130-2011 建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-2008 建筑結構荷載規范GB50009-2012 鋼結構設計規范GB50017-2003 混凝土結構設計規范GB50010-2010 建筑地基基礎設計規范GB50007-2011 建筑施工木腳手架安全技術規范JGJ 164-2008一、計算參數:鋼管強度為205.0 N/mm2，鋼管強度折減系數取1.00。模板支架搭設高度為7.2m，立桿的縱距 b=0.60m，立桿的橫距 l=0.60m，立桿的步距 h=1.20m。腳手板自重0.30kN/m2，欄桿自重0.15kN/m，材料最大堆放荷載5.00kN/m2，施工活荷載10

43、.00kN/m2。 圖 落地平臺支撐架立面簡圖 圖 落地平臺支撐架立桿穩定性荷載計算單元采用的鋼管類型為483.0。鋼管慣性矩計算采用 I=(D4-d4)/64，抵抗距計算采用 W=(D4-d4)/32D。二、縱向支撐鋼管的計算縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面力學參數為截面抵抗矩 W = 4.49cm3；截面慣性矩 I = 10.78cm4； 縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算：(1)腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m)： q1 =0.000+0.3000.200=0.060kN/m(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)： q21 = 5.0000.200=1.000kN/m(3)施工荷載標準

44、值(kN/m)： q22 = 10.0000.200=2.000kN/m經計算得到，活荷載標準值 q2 = 2.000+1.000=3.000kN/m2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:最大彎矩計算公式如下: 最大支座力計算公式如下: 靜荷載 q1 = 1.200.060=0.072kN/m活荷載 q2 = 1.402.000+1.401.000=4.200kN/m最大支座力 N = (1.10.072+1.24.20)0.60=3.072kN抗彎計算強度 f=0.179106/4491.0=39.

45、97N/mm2縱向鋼管的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下: 靜荷載 q1 = 0.060kN/m活荷載 q2 = 2.000+1.000=3.000kN/m三跨連續梁均布荷載作用下的最大撓度V=(0.6770.060+0.9903.000)600.04/(1002.06105107780.0)=0.176mm縱向鋼管的最大撓度小于600.0/150與10mm,滿足要求!三、橫向支撐鋼管計算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續梁計算集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P=3.07kN 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管彎矩圖

46、(kN.m) 支撐鋼管剪力圖(kN)變形的計算按照規范要求采用靜荷載標準值，受力圖與計算結果如下： 支撐鋼管變形計算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm)經過連續梁的計算得到最大變形 vmax=0.130mm最大支座力 Qmax=10.034kN抗彎計算強度 f = M/W =0.491106/4491.0=109.43N/mm2支撐鋼管的抗彎計算強度小于設計強度,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于600.0/150與10mm,滿足要求!四、扣件抗滑移的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算: R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值,單扣件取8.00kN,雙扣件取12.00kN

47、； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；計算中R取最大支座反力，R=10.03kN單扣件抗滑承載力的設計計算不滿足要求,故采用雙扣件,滿足抗滑承載力要求!五、立桿的穩定性計算荷載標準值作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架鋼管的自重(kN)： NG1 = 0.1157.200=0.825kN鋼管的自重計算參照扣件式規范附錄A 滿堂架自重標準值，設計人員可根據情況修改。(2)欄桿的自重(kN)： NG2 = 0.1500.600=0.090kN(3)腳手板自重(kN)： NG3 = 0.3000.6000.600=0.108kN(4

48、)堆放荷載(kN)： NG4 = 5.0000.6000.600=1.800kN經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 2.823kN。2.活荷載為施工荷載標準值產生的荷載。經計算得到，活荷載標準值 NQ = 10.0000.6000.600=3.600kN3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ六、立桿的穩定性計算不考慮風荷載時，立桿的穩定性計算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N = 8.43kN 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到； i 計算立桿的截面回轉半徑 (cm)；i = 1.60

49、 A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.24 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f = 205.00N/mm2； l0 計算長度 (m)；參照扣件式規范2011，由公式計算 l0 = kuh k 計算長度附加系數，按照表5.3.4取值為1.155； u 計算長度系數，參照扣件式規范附錄C表；u = 2.758 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.20m； h 腳手架步距；h = 1.20m；計算結果：l0=3.823m =3823/16.0=239.661允許長細比=207.499 250 長細比驗算滿足要求!=0.128=8428/(0.128424)=155.327N/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求。支撐架計算滿足要求。