1、第一章編制說明及工程概況一、編制說明、依據、原則1、編制說明通過對西山區棕樹營社區庭院雨污管網改造維護工程招標文件的仔細閱讀后，在充分理設計圖紙的基礎上，結合本公司的施工經驗，以信守合同、確保安全、質量和工期，文明施工為指導思想，編制了我公司用于本工程施工任務的施工組織設計。2、編制依據1. 西山區棕樹營社區庭院雨污管網改造維護工程招標文件：2. 現有的設計施工圖紙及工程量清單。3. 市政工程施工、養護及污水處理工人技術等級標準CJJ18-884. 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20055. 給水排水管道工程施工及驗收規范 GB50268-2008）6. 市政排水管道工程質量檢驗評定

2、標準（CJJ3-90）7. 符合其他相關的現行強制性標準和技術規范、規程。8. 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20139. 建設工程質量管理條例10. 建筑施工現場環境與衛生標準 JGJ146-2004安全文明：1. 建筑施工安全檢查標準（JGJ592011）2. 建筑施工現場環境與衛生標準（JGJ146-2004）3. 施工企業安全生產評價標準（JGJ/T 77-2010）4. 施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）5. 建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2012)6. 昆明市市政基礎設施工程安全生產、文明施工管理圖集（一）3、編制原則遵循設計圖紙和施工規范的

3、原則，在編制過程中嚴格按設計要求，執行現行有關施工質量驗收規范，技術標準，科學組織施工、確保工程質量和工程進度。二、工程概況工程名稱：西山區棕樹營社區庭院雨污管網改造維護工程項目工程地址：昆明市西山區棕樹營南片區、棕樹營北片區工程工期：30天工程內容及規模：西山區棕樹營社區庭院雨污水管網改造維護工程包括南區（丹陽里1、2、3庭院），北區（翠云里1、2庭院，翠峰里庭院），工程內容為新建d300 HDPE 鋼帶纏繞污水管1153米，新建700 HDPE塑料檢查井131座，新建DN110 UPVC污水連接管1080米，新建DN110新型柔性鑄鐵雨落管130米，新建300X300排水溝26米，拆除d2

4、00污水管1153米，管道（溝）清淤383.1立方米。資金來源：財政資金，項目出資比例為100%三、主要工程指標1、質量目標：承諾本工程質量確保一次驗收合格，合格率達100%。符合國家相關法律法規要求。質量等級為確保優良工程，確保云南省優質工程。2、工期目標：承諾本工程在30個日歷天完成全部施工任務。3、安全文明施工目標：實現“五杜絕”： 杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。4、環境保護目標：在確保工程質量和工期的前提下，樹立全員環保意思，采取有效措施，減少施工噪音和環境污染，自覺保護公共設施，最大限度減少對環境的污染。5、服務目標：認真協

5、調各方關系，接受并積極配合業主和監理對工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理的控制與監督，實現信守合同、業主滿意的服務目標。第二章施工組織機構一、施工組織機構圖施工組織的指導思想是以質量為中心，建立工程質量保證體系，編制項目質量保證計劃，選配高素質的項目經理、項目技術負責人及專業工程技術管理人員，并按國際慣例實施項目管理，組建項目部。作為本工程的實施機構，項目經理部將成為一支充滿活力，具備多專業、全面管理能力的領導班子。二、施工組織機構部門職能1、工程項目經理全權負責本工程。主要職責為：代表公司協調與業主、總包、監理及其它設備供應廠家的關系，協調與各相關施工單位的關系；組織相關人員編制施工組織

6、設計；組織與管理隊伍；布置施工進度計劃；材料供應計劃；布置施工機械、儀器設備計劃；管理工程變更、洽商、代表公司向有關方面提交工程報告；合理安排工程項目的人、財、物等各種生產要素；主持項目部的會議；定期向公司工程負責人匯報工作；主持事故調查工作。2、項目副經理負責具體的施工生產3、技術負責人具體負責項目的技術工作。參加施工組織的編制工作，對工程圖紙進行技術解釋、說明、協助設計部門進行圖紙會審或設計交底，并提出自己的意見；向現場施工班組進行技術交底；對施工中出現的技術問題提出處理措施；負責施工中的技術記錄、技術檔案編寫與整工作；代理項目經理向監理、總包與業主編寫并遞交各種技術報驗資料，在設計部的同

7、意下，辦理工程變更、洽商；編制竣工圖紙；協助項目經理做好成本管理與竣工驗收，針對本標段的工程特點，便于分項工程的順利進行，設立項目經理部來完成本工程的施工任務。安質環保監察組人 事 管 理 組材料計劃供應組施 工 組行政事物工作組統計組資 料 組項 目 副 經 理技術負責人項目經理機械組后勤保障組4、統計組負責年、季、月施工生產計劃的編制，掌握項目各生產單位的進度情況，分析影響進度的因素，提出整改措施；負責計量支付工作和內部承包核算工作。后勤保障組主要負責項目的對外聯絡、與周邊社區的綜合文明施工、共建、文秘、人事勞資、治安、保衛、職工食堂以及內部行政事務。資料組負責文件資料的統一管理，編制內部

8、管理制度，擬發請示、報告、總結。人事部工作指負責干部和工人調配、考勤管理及工資獎金分配，組織職工培訓。行政事務工作指負責生活、辦公用品的采購和發放，業務部用車管理，食堂和炊事員管理等。材料計劃負責材料訂貨采購、租賃，編制材料供應計劃，經主管領導批準后負責實施，整理保管好一切材料的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存信息統計工作：制定物資管理標準和實施辦法，對工程使用材料的質量和管理負全責；制定（限額）發料標準，辦理材料成本核算和費用結算；記錄材料使用情況，做到可追溯性標準；根據工程進展情況，機械組負責合理配備、協調施工機械，加強機械管理及維修，使其始終處于受控狀態。根據工程總

9、量和工期要求，結合企業自身的勞動定額，本比選申請人安排項目部管理技術人員先期進場施工，技術工人全部由本投標人調集。三、主要材料配置及調配計劃根據總工期要求，我們將根據施工形象進度計劃的安排，按每月所擬完成的工程量，做好主要材料的計劃、供應、調配，并根據現場的實際進度，隨時調整材料的進場計劃，以確保施工的正常進行。四、勞動力安排計劃1、勞動力組織和管理的關鍵環節1.1在假日時，為了加快工程進度，對于關鍵工序必須留足人力，并做好這部分人員的思想工作。根據有關政策、法規給予必要的經濟補償。1.2施工現場項目經理及主辦工長做到全盤考慮，認真學習和研究施工圖紙，領會設計意圖，擬定出本工程各階段施工所需投

10、入的人力什么時間進場、什么時間退場，做到心中有數，減少盲目性，以免造成不應有的人員緊缺或窩工現象。1.3在整個施工過程中，要教育好工人重視成品保護，防止已完工的部位被損壞和污染，并組織足夠人員參加保護工作。2、勞動力的配置計劃2.1勞動力的配置計劃根據施工進度計劃，本工程要組織200人左右的施工隊伍落實進場，項目部將根據施工工作面和工期要求，分時段要求進場施工人員數量，具體調進現場人數見后(詳見附表1勞動力計劃表)。五、施工現場總平面布臵1、施工總平面布臵的原則1.1、本著有利于施工、方便生活、易于管理、安全可靠的原則進行工程的施工總平面布臵規劃。1.2、根據本工程設計圖紙及現場考察情況布臵各

11、生產、生活設施，不影響周邊居民的日常生活。1.3、場地布臵充分利用現場地形，合理安排場地，縮短運輸距離，盡量減少二次運輸，降低生產成本。1.4、堅持環境保護的原則。工程完工后，立即移去、拆除和處理全部臨時工程，并將修筑臨時工程時占用的區域清理干凈，做到人走場清。2、臨時設施2.1、施工用臨時設施主要布臵辦公、生活設施、材料倉庫、機具倉庫和大型機械設備停放點。2.2、對于石材、紅磚、木材等材料的堆放，采用分種類集中堆放。2.3、在施工現場主要出入口或起止點、主要施工活動點設臵門頭標志。出入口寬度不超過5米，地面實行硬覆蓋。2.4、主要臨時設施詳附表五施工總平面圖及附表六臨時用地表。第三章各分部分

12、項工程的主要施工方案 第一節 施工放線的施工方案為了保證本工程的平面位置和幾何尺寸符合設計圖紙要求，并達到合格標準，對平面及高程控制如下：由項目經理組織負責平面坐標及高程傳遞，項目施工人員負責施工現場平面、庭院地形及地形標高測量，項目部技術質量部門負責平面坐標及高程的設控驗收。一、測量方案測量人員在與業主方、規劃設計單位、監理單位交驗水準點和坐標基準點后，對在本施工范圍內的樁位進行必要的保護，并及時做好導線復測，導線點的加密，水準點的復測和加密等測量工作；對所交導線點，水準點進行現場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標記，并填寫拴樁記錄。在條件允許的情況下，對有關樁位砌筑保護，并立標牌注明，注意保護

13、字樣。1、施工測量技術要求1.1本工程施工測量依據及相關標準、規范、規程：西山區棕樹營社區庭院雨污管網改造維護工程圖紙；建筑工程施工測量規程（DBJ01-21-95）；工程測量規范（GB50026-2000）；測繪產品檢查驗收規定（GHI002-95）；工程測量成果檢查驗收和質量評定標準（YB9008-98）1.2對業主提供的控制點進行復核測量，符合精度要求后再進行工程的施工測量。1.3場區內按施工情況需要增設水準點，測量精度按不低于二級水準測量精度進行測量。2、測量主要儀器設備經緯儀、水準儀、測量標桿、水準標尺、小線等。3、施工測量成果的檢查和檢測為了確保設計的等高線位置和標高，必須有嚴格的

14、檢查和檢測制度，施工控制測量成果，自檢和駐地監理審批，向監理工程師提出檢測申請。檢測均按照規定的同等級精度作業要求進行，及時提出成果報告，一般檢測差應小于2倍中誤差。4、施工測量措施4.1控制網的測量：用全站儀對組成控制網的各點間測量，均采用四個測回。4.2數據處理：控制網所測得的數據進行平差計算，求得邊與角的中誤差，滿足測量精度要求后方可使用。4.3樁點保護：控制網中所設置的各點均采用混凝土包頂端帶十字的16以上螺絲鋼，露出混凝土高度不大于15mm，以免變彎而影響測量精度。4.4施工過程中邊樁測量：在施工過程中，根據控制樁置鏡精確測量區中線及邊線，同時埋設護樁的恢復。施工邊樁要定期進行復核測

15、量，消除開挖沉降或土方填筑對其帶來的負面影響。4.5測量管理措施：開工前對測量人員進行測量知識、測量規范，測量儀器使用等方面進行培訓，測量人員應認真理解圖紙，發現問題及時上報，得到書面答復才能按圖進行測量放樣。二、現場及地形高程測量根據業主提供的高程控制點，用水準儀引測高程，并將高程測設標注到繪制的測設圖上，用以計算土方工程量。三、平面定位對于曲線形道路在場內可做出圓心的情況下，可先測出中心位置，釘立中心樁，沿中心樁根據圖紙設計半徑畫弧，定出道路中心線，如場內有構筑物阻擋，無法釘立中心樁的情況下，先測設道路中心線兩交點坐標并釘立控制樁，連接兩點做直線，找出中心點，將經緯儀置于中心樁開始旋轉，按

16、視線方向，從儀器處量取放樣圖所給定道路中心距離，依次定出曲線上各控制點，使曲線平滑。四、軸線控制根據建設方提供的坐標控制點，依據圖紙設計方格網上坐標在施工區域范圍內測設縱、橫兩道主控制線，設置控制樁，并用混凝土加以保護定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的輪廓線。五、土方高程控制根據設計高程和測設標高，計算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水準儀或全站儀對土方標高進行復測，以達到設計高程。第二節挖溝槽土方施工方案本標段工程主要內容包括：土方的開挖和回填工程。針對本工程施工工期短，工程任務量較大的特點，確定本工程的施工原則為分段施工、流水作業、由遠及近、減少交叉、各個殲滅、保護成品、一次成

17、優。本工程總體施工步驟如下：一、挖土方施工方案1、施工測量1.1待現場條件具備后，在施工區布設一條復核導線，以便對全線所有給定樁位進行控制。導線應符合三級導線的精度要求，所有的導線點應設在易保護地帶，同時采用砼加固并設圍欄保護。水準點要進行復核檢查。12依據現場給定樁位，用全站儀和尺量放線，用石灰粉撒出管道中心線，給定各施工部位的高程時，按符合水準測量法，起閉至少兩個以上水準點。施工中加強中線、高程校核，重點部位采用三級測量并及時填寫測量復核記錄。施工中及時收集整理各種資料，隨工程進展進行竣工測量。2、施工機械及人力安排人員、設備根據工程量及工期要求進行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能

18、力，保證連續施工，爭取提前完成任務。主要機具：挖土機械有：挖土機、自卸汽車等。一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。3、溝槽（基坑）開挖3.1基坑開挖采用YG15-9型挖機開挖，計算回填所用土方量，堆放在溝槽（基坑）兩側，多余的用土方車運至指定地點堆放?；拥滓陨?0cm80cm土體由人工開挖?；拥膶挾葢仍O計要求寬出1m以上，作為施工作業面?；娱_挖坡度不得小于1:1，以免在基坑開挖過程中發生塌方。3.2臨時堆放堆高不超過1.5m。3.3開挖時溝槽（基坑）坡頂應設置截水溝，基坑底部兩側應設排水溝、積水井等排水設施，及時排除基坑內的積水。3.4應盡

19、量控制開挖深度，避免超挖，若局部地方有超挖，則應用塘渣進行回填，并夯實。3.5注意事項（1）挖機抓斗應放慢移動速度，做到輕抓、輕移、輕放。嚴禁挖機斗硬碰車庫頂部，以避免對車庫頂部造成損壞。（2）基底局部遇到暗浜等地質不良情況時，及時通知業主、監理單位到現場進行研究協商，制定處理方案。未經同意，嚴禁自行處理。4、管道基礎4.1溝槽（基坑）底土層應夯實，滿足設計要求地基承載力，溝槽（基坑）挖好后，復核其中軸線，底標高、寬度，準確無誤后，經監理工程師驗收合格后，立即進行管道基礎施工。4.2管道基礎采取150mm碎石+50mm中粗砂，并夯實整平。檢查井基坑形成后立即對進行墊層施工，基坑暴露不得超過一天

20、。5、檢查井位基坑開挖5.1井位放線經監理復核合格后，開始基坑開挖。檢查井基底開挖寬度四側均應考慮預留1m寬工作面和400mm寬排水位置，開挖坡度不得小于1:1。5.2施工前要在施工范圍內進行人工探挖，探明地下管線。基坑開挖期間，在每個基坑底設置一集水坑，采取排水措施。5.3采用挖土機開挖，人工配合基底平整?；琢粲?080cm土方人工找平，防止機械超挖。5.4挖出的土方要及時裝車運至指定的棄土點，不得堆在基坑邊坡上5.5原地面以下，在開挖過程中遇軟弱地層或障礙物，應進行處理，或清理后分層回填壓實。5.6基坑形成后立即進行墊層施工，不得暴露超過一天。二、土方外運1、協調準備1.1提前辦好渣土受

21、納許可證，核查泥頭車、挖掘機及操作司機的有關證件，保證各項手續齊全完善。1.2做好施工協調配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門協調，并做好場地周邊及運輸道路沿線單位和居民的配合工作，為土方外運工作的順利進行創造有利條件。2、土場安排我們將根據實地考察及調研，選定距離施工場地約40公里的棄土場。3、械設備配備根據施工進度計劃安排，結合土方外運距離及現場施工實際情況，計劃配備挖掘機臺（1m3）、土方運輸車10臺（10m3）。4、車輛的安全文明管理措施4.1土石方運輸車輛司機必須具有該車型的駕駛證和深圳市有關部門頒發的培訓上崗證，并必須遵守交通安全法規及駕駛員守則。4.2對土石方運輸車輛司機進行

22、安全技術交底和安全教育培訓，并向業主提交培訓交底會議紀要和會議簽到表。4.3土石方運輸車輛必須是“三證”(即行駛證、營運證、渣土運輸證)及GPS監查系統齊全的車輛。4.4土石方運輸車輛車廂高度小于1.1m，必須設置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態良好，蓋板嚴密。在使用過程中發現蓋板破損，必須及時維修，否則不得使用。4.5土石方運輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規定位置。4.6土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時以看不到土石為準。對不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實，并用擋板或

23、篷布覆蓋，以防漏、撒。4.7土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。4.8土石方運輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。4.9土石方運輸車輛駛出施工現場和棄土場地前必須經過指定的洗車池，并由專人負責沖洗，經監理工程師檢查合格后，車輛方可上路。4.7土石方運輸車輛必須服從交通協管員的管理，所有與社會路交叉路口必須設專人穿反光衣指揮。三、機械回填土1、施工工藝：1.1填土前，應將基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。1.2檢驗土質：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制的范圍內。如含水量偏高，可采用翻松、

24、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。1.3填土應分層鋪攤：每層鋪土的厚度應根據土質、密實度的要求和機具性能確定，但每層厚度不超過30cm。1.4碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，本工程擬采用碾壓機械分層碾壓，分層厚度不大于30cm，并隨碾壓隨找平。1.5碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行，每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊0.51.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。1.6填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。運土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m,如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m

25、。1.7在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。1.8回填土方每層壓實后，應按規范進行取樣檢驗，測出干土的質量密度、壓實度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。1.9填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。2、質量標準2.1基底處理必須符合設計要求或施工規范的規定。2.2回填的土料，必須符合設計要求或施工規范的規定。2.3回填土必須按規定分層夯壓密實，取樣測定壓實后的干土質量密度，其合格率不應小于90%，不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不應大于0.08g/cm3,且不應集中，環刀取

26、樣的方法及數量應符合規定。3、成品保護3.1施工時，對定位標準樁、軸線控制樁、標準水準點及樁木等，填運土方時不得碰撞，并應定期復測檢查這些標準樁點是否正確。3.2夜間施工時，應合理安排施工順序，要有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁用汽車直接將土倒入基坑（槽）內，但大型地坪與堆山工程不受限制。3.3基礎的現澆混凝土應達到一定強度，不致因回填土而受破壞時，方可回填土方。4、應注意的質量通病4.1未按要求測定土的干土質量密度：回填土每層都應測定夯實后的干土質量密度，符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告要注明土料種類、試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部痊，應有處理方法和復驗結果。

27、4.2回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度，或夯實不夠遍數，甚至漏夯?；子袡C物或樹根、落土等雜物清理不徹底原因，造成回填土下沉，為此，應在施工中認真執行規范的有關規定，并要嚴格檢查，發現問題及時糾正。4.3回填土夯壓不密實：應在夯壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現象，這時應將橡皮土挖出，重新換好土夯實處理。4.4在地形、工程地質復雜地區內填方，且對填方密實度要求較高時，應采取措施（如排水暗溝、護坡樁等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。4.5填方基土為渣土時，應按設計要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點、空洞、舊基以及暗塘等。4.6回填管溝時，為

28、防止管道中心位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械回填和夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應使用細粒土料回填。4.7填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時，可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等，與建設單位共同確定（沉降量一般不超過填方高度的3%）。四、人工回填土細整1、填土前應將地面上的垃圾等雜物清理干凈。2、人工采用蛙式打夯機，每層鋪土厚度為200250mm，人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。3、回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱

29、橫交叉，并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”。4、修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。第三節 管道工程施工方案一、工藝流程施工準備測量放線溝槽（基坑）開挖管道基礎管道敷設閉水試驗回填驗收。二、施工工序及施工要點1、施工放線1.1放線準備工作：核查施工現場是否與圖紙相符，包括圖上距離與實際距離是否一致，放線的關鍵點與實際位置是否相符。1.1.2確認場地平整，處理所有影響放線的障礙物。1.2用經緯儀進行控制網測設，根據方格網用直角坐標法定出放線原點，打樁標識將設計圖在原地貌上測設并用石灰粉標識。1.3堅持先整體后局部

30、，先主管后支管，放線過程中邊放線邊核實，控制放線誤差不超過有關要求及設計規定。1.4對交叉施工造成放線破壞，要及時進行恢復，保證施工精確度和進程。2、管溝開挖2.1嚴格按放線線路開挖管溝，不得任意偏斜曲折。溝槽深度按設計進行。溝槽寬度在方便安裝管道情況下盡可能窄，以對保護管道有利。2.2以機械開挖為主，加快施工進度，保證效率，結合人工，進行局部和細部處理，提高工程質量和精度。2.3考慮現場為回填土且深度較大，開挖時宜作適當放坡（據土質及深度按有關規定執行），特殊地方宜做擋土設備，以防塌落。2.4剔除溝槽內的磚石碎塊，殘根淤泥等雜物，溝底遇石層或堅硬物，應加挖深10cm，并填良質土夯實找平，遇淤

31、泥處加挖深20cm后，用良質土回填并夯實找平，保證管溝底密實平直。2.5用水準儀控制管道溝底坡度，利于排水放空。3管道安裝3.1檢查做好安裝準備工作，確認所有安裝的每一個管件無機械損傷。3.2安裝由專業人員負責，非專業技術人員，不參與安裝操作，操作按行業操作規程執行。3.3在安裝前應確認好各種管材的供貨商，其規格符合設計圖紙的要求，待管道挖好后埋入管子。3.4粘接面潔凈，無塵土、油污、水漬，用膠適量以形成一層膠膜為宜，用膠均勻，杜絕出現漏刷部位。膠合劑揮發速度較快，刷膠后插接應迅速，以免膠膜干固，膠著面經加壓，接著力會增加，要盡往內插緊，并持續5秒左右，對大口徑管，持續加壓時間應相應增加。3.

32、5在工作暫停或休息時間，管口應封蓋以免石子、土塊、碎屑等進入管道，影響使用質量。4、試壓4.1試壓前應回填一部分土，回填高度為1/3倍埋深、夯實，試壓前應編寫水壓試驗程序。4.2試驗水壓為使用壓力的1.5倍，保持10-20分鐘，無滲漏，壓力表降壓不超過0.1Mpa，則可通過，若有漏水或破裂情況發生，應及時修補，并查找原因，并繼續試水，直至符合要求。4.3管線較復雜的分段進行分區試壓。5、回填（1）回填應在排水管線驗收合格后方進行，并與管道溝槽同時進行。（2）回填時，采用C15混凝土回填，不得回填淤泥、腐殖土、浮土及有機物。（3）回填過程中，槽內應無積水，不得帶水回填。分層回填每層回填厚度宜為3

33、0cm，并夯實。（4）溝槽回填：溝槽回填采用土夾石回填至道路結構底層，分層夯實。6、對閥門井、自動噴溉設施、設備等構造物，按設計選用的國標進行施工，并按國標圖中的技術標準要求檢查驗收。7、交工驗收作好灌溉部分竣工圖，將竣工材料整理齊全提請監理工程師驗收。三、安裝過程需注意事項1、禁止非專業技術人員安裝管件，若非專業技術人員進入施工區操作，不刷膠造成漏粘，安裝不當造成廢品，或雖正確操作生產出多余半成品。2、選派責任心強的技術員進行安裝，操作人員責任心不強，不按規程操作，拋擲管材會造成機械損傷，安裝時未檢查，為整個系統的密實性埋下隱患；粘接面不潔凈，使膠接劑不能充分起作用，或刷膠不均勻，造成試驗不

34、能通過，反復修改，延誤工期，影響其它項目施工?；谝陨弦c，施工前應加強技術培訓和責任心教育，嚴格按操作規程作業，確認每一道工序合格，搞好交接檢驗工作，專人負責、層層把關。3、水管安裝完，尚未試壓前，應在管道上覆土，以求保護，防止石塊或其他堅硬物墜入管溝，損傷管道。第四節 塑料檢查井施工方案一、挖基礎 :井坑與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應 與管溝中管線在同一 軸線，不得超挖;地下水位較高的地區或在雨季施工，應有排水、降低 水位措施。 二、接管安裝:井座與管道連接安裝順序，應先從上游段開始安裝，以井管順序安裝，并逐漸向下游支管、干管延伸;井座接頭與管道連接施工辦法，應與同類型接頭的管道連接的

35、施工辦法一致;井座與匯入管、排出管連接需要變徑時，采用異徑接頭。當匯入管徑小于井座接頭管徑時，應管頂平接；井座排出管接頭大于下游管管時，應管內底平接;管道采用可變角接頭或球形接頭調整坡度時，應采用專用工具。四、回填:回填應在排水管線驗收合格后進行，并與管道溝槽的回填同時進行;回填前將井座、井 筒固定，并排除基坑、溝槽內的積水;回填土不得采用淤泥、垃圾和凍土，并不得夾 帶石塊、磚等帶棱角的硬塊物體 ; 回填應采用人工分層回填，其密度與管道回填一致，不能使井筒產生傾斜和位移，嚴禁使用機械。五、井蓋安裝:井蓋安裝前應精確測量井筒長度，切割井筒多于部分;井蓋的選擇應按輸送介質性質確定，污水井蓋和雨水井

36、蓋等不得混淆;有防護蓋座的污水檢查井的井筒上口必須應安裝內蓋。六、維護、保養:管道清通宜采用專業疏通機械實施水力清通;雨水檢查井的日常清理，應采用專業工具清理。人工清理時，應采用專用清挖工具;檢查管道淤泥情況，應采用檢查鏡目測，不得下井探測。第五節 磚地溝、明溝施工方案一、排水溝工程1、施工測量進場后根據監理單位提供的施工區范圍內導線點及水準點的基本數據建立工程測量控制網，以保證施工放樣、定位的準確性；每開挖一個單元前，進行邊線及高程放樣。2、施工清理對測量出的清理范圍，用人工或機械清除該范圍內的全部有礙物，范圍外的清理按監理單位要求進行。3、土方開挖場地清理完成后，采用人工配合機械開挖。4、

37、開挖階段及順序（1）排水溝工程的開挖，應按施工圖紙所示或監理的指示進行開挖。應從上至下分層分段依次進行。嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩定范圍形成積水。岸坡易風化崩解的土層開挖后不能及時回填的，應保留保護層。（2）在排水溝開挖工程開始前，盡可能結合永久性排水設施的布置，規劃好開挖區域內外的臨時性排水措施。在開挖邊坡遇有地下水滲流時，在邊坡修理工整和加固前，采取有效果的疏導和保護措施。為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水沖刷，邊坡的護面和加固工作在雨季前完成。冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，宜在解凍后進行。（3）排水溝開挖過程中，如

38、出現裂縫和滑動跡象時，應立即暫停施工和采取應急搶救措施，并通知監理，必要時，按監理的指示設置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄。（4）排水溝開挖前的質量檢查和驗收排水溝開挖前，應會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收。二、清淤溝渠1、施工工序為：測量放線施工放樣施工排水淤泥清理溝渠疏通竣工驗收。2、工程測量（1）施工平面控制網及水準網測設根據測量定位放線依據，建立施工平面控制網和水準網。成立專門測量小組，負責施工平面控制網和水準網及現場一切測量工作，并由專業測量員整理資料。工程測量儀器選用經有關計量檢測部門檢定合格的J2級經緯儀完成施工平面控制網，標高控制用S3水準儀。測量開始前，復核業主

39、及有關部門移交的平面坐標控制點及水準控制點，防止人為或自然引起的控制點移位，準確無誤后才開始開展下步工作。在施工過程中，經常對坐標控制網及軸線控制點，水準基點復核檢查，并加以保護。施工控制網點，水準點及建筑物主軸線控制點標志應做到牢固、穩定，不下沉，不變位?？蓸擞浽诟浇潭ńㄖ锷?，埋設地面上點應用混凝土包護。施工控制網點測量應進行閉合誤差校核，誤差在1/5000內。（2）施工放樣a、開挖放樣需在實地放出控制開挖輪廓的坡頂點、轉角點或坡角點，并用醒目的標志加以標定。b、所有細部放樣點，均應注意校核。校核方法宜簡單易行，以能發現錯誤為目的，并將校核結果記入放樣手簿。c、在開挖過程中，應在經常預裂

40、面或其他適當部位，以醒目的標志標明樁號、高程或開挖輪廓線。d、開挖位接近竣工時，應及時測放基礎輪廓點及散點高程，并將欠挖部位及尺寸標于實地，必要時，在實地畫出開挖輪廓線，以備驗收。2、施工排水河道現有的積水，在進行渠道開挖前需將溝渠積水進行排除，便于溝渠開挖。3、淤泥清理工程（1）淤泥清理開挖本工程的土方開挖量較大，施工時要根據溝渠的寬窄長度分別采用挖掘機或人工進行開挖。采用裝載機、自卸汽車配合運輸。淤泥清理時，嚴格按照圖紙要求和施工場地實際清況自上而下的進行，嚴禁亂挖或超挖了。同時注意圖紙未標示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構物等加以保護。開挖的頂面標高，通過試驗確定預留因壓實而產生的

41、足夠的下沉量，確保頂面以下30cm的壓實度不小于95%。對清理出的淤泥要運到指定位置進行處理。（2）邊坡防護在進行淤泥清理時，充分重視挖方邊坡穩定，嚴格按照設計規范要求，從上向下分層開挖。并根據現場實際情況開挖，開挖時，嚴格按設計和監理要求控制開挖坡度，做好邊坡處理，及時復核邊坡，隨開挖進度，采取邊挖邊護，確保邊坡在淤泥清理時能夠保持穩定。第六節 雨水系統清淤施工方案一、施工程序本工程的重點控制為管道清淤施工，在施工過程中合理、科學地安排施工順序，減少工序之間的相互干擾是保證施工順利進行的關鍵。管道清淤施工中對施工程序做如下描述：管道清淤施工程序：測量、放線打撈檢查井泥沙垃圾高壓水車沖管道將泥

42、沙帶到檢查井打撈檢查井泥沙垃圾巡環以上做法二、主要施工方案1、施工措施1.1、施工段落劃分：由于該段管道距離較長，根據清淤數量和工期要求，可以分34段進行疏掏。清理出的淤泥全部外運。 1.2、施工措施：排水：由于有部分管道被淤積物堵死，積水無法排出，施工前，先用水泵排干淤塞管道內的積水，然后進行清淤施工。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。 清淤： 本次管道清淤需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本次清淤的管道管徑為300、400兩種，管道比較狹窄，只能采用機械清理和人工清理相結合的清理方法。疏掏管道時，先由人工將相鄰兩個檢查井內的淤積物清理上岸，再采用高壓水車將兩井間的管道進行高

43、壓沖洗，將管道內淤積的淤積物全部沖到檢查井，然后再由人工將檢查井內的淤積物挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持環境的清潔。 三、施工測量測量與現場密切配合，了解施工布置和流程，做好各項準備工作，制定與施工同步的測量方案，做好驗線的復核工作，準確地做好測量放線的原始記錄。施工測量儀器及工具：全站儀、水準儀、鋼尺、塔尺等。第七節 管道拆除施工方案一、 施工準備1、 施工工藝拆除場地檢查以及懸掛警示標志搭設經檢驗合格腳手架掛經檢驗合格的葫蘆被拆除管道工作人員掛好安全帶開始割除管道拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道經電梯運送至0米經板車運送到指定位置

44、。2、 施工技術準備施工前，先對施工合同，施工圖紙、技術規范等進行熟悉，對于施工圖紙上不明白的地方，待進行圖紙會審及設計技術交底時提出并解決，同時編制相應的施工方案及技術交底。3、施工場地安排及施工機具準備3.1、施工場地的安排：用來進行管道拆除的場地應進行實地察看，保證施工人員的安全。3.2、施工機具準備根據工程情況進行管道拆除所使用的施工機具一覽表如下：施工機具一覽表序號機具名稱型號規格單位數量備注1手拉葫蘆1t / 1.5t臺42氧氣、乙炔割炬套33防墜器套44吊裝帶付45鋼絲繩根86麻繩根47安全帶付208鋼梯付19撬杠把210手錘把411板車臺14、施工前進行教育培訓對進場施工人員進

45、行崗前培訓，主要培訓內容是安全、技術方面的教育及本工程施工工序技術員介紹施工技術要求。在進行管道拆除的過程中，割除管道下方嚴禁站人，施工人員必須服從現場管理人員的指揮，杜絕違章作業、違章指揮。二、施工方法1、 拆除前準備工作葫蘆、割炬、索具等機工具都已準備齊全，各個工種的人員準備完善，拆除方案已經批準，并對作業人員進行了安全技術交底。在管道拆除區域內，應留出安全距離，做好相應的警示標示。2、拆除注意事項1）、拆除作業要設專人指揮，各個工種都應服從統一指揮，協調作業。2）、施工人員不得攀沿拖拉繩或其它繩索上下，進行高空作業時，施工人員所帶的工具應拴上保險繩，防止脫手墜落，高空作業區內嚴禁拋擲物件

46、，只能用繩索拴系傳遞。3）、用氧氣、乙炔割炬進行作業時，氧氣和乙炔瓶的間隔距離應該保證在8米以上，防止發生危險事故。4）.進行割除作業時，必有大量的火花飛濺，應該制作專用的用具用于接住飛濺的火花，防止火花飛濺而發生事故。5）.割除時禁止作業人員站立或騎坐在管道上，防止發生危險事故。6）.割除完成的管道在下放時，應該懸掛一根繩索，以便控制管道下落的方向而不撞壞其他的管道或設備。7）.拆除下來的管道，有許多銳利的邊角，在搬運過程中容易發生扎傷，刺傷及碰撞等機械事故的傷害，應該注意防護，3、 發現問題的應急措施1）.如在拆除過程中出現鋼絲繩斷股，吊裝帶撕裂等情況，應立即停止割除作業，將人員第一時間撤

47、離現場，待更換相應的工具后，視現場情況再進行處理。2）.割除過程中，發現輸送氧氣和乙炔的管道發生泄漏時，應立即停止割除作業，關閉泄漏管道的閥門，更換相應的管道并檢查后進行施工。4、安全文明施工1）. 我方應認真貫徹執行國電公司電力建設安全健康與環境管理工作規定、電力建設安全工作規程、電力建設文明施工規定及考核辦法及甲方（包括業主、電廠）制定的各項安全規定，堅持“安全第一、預防為主”的方針，在施工中建立健全的安全保障體系，落實各級安全責任制，實行安全、文明施工。2）. 我方按有關規定和本工程的特點，應采取嚴格的安全防護措施，承擔由于自身安全措施不力造成事故的責任和因此發生的費用。非我方責任造成的

48、事故，由責任方承擔責任和有關費用。3）.發生事故，我方應按有關部門規定立即上報有關部門并通知甲方代表，同時按政府有關部門要求處理。甲方為救助提供必要條件。發生費用由事故方承擔。4).在有毒有害環境中施工，應按有關規定提供相應的防護措施，并承擔有關的經濟支出。5）.嚴格執行安全交底制度，接受安監人員的檢查。并按照甲方安監部的規定交納一定的安全文明施工保證金；同時向甲方提交以下資料：（1）管理組織機構及安全責任人；（2）安全管理制度；（3）特殊工種作業人員持證復印件；（4）安全教育考試成績；（5）企業的“安全生產許可證”復印件。6).加強現場安全文明生產，必須保證施工現場整潔，按需進料，設備材料擺

49、放有序，不堵塞通道，做到工完料盡場地清。三、 應急預案1、目的為及時有效的處理事故，防止事故惡化，減少損失，制定本預案。2、組織網絡及職責由項目負責人、安全員、材料員等成立應急小組。項目負責人任應急小組組長。具體分工如下：1）、負責事故現場的總協調及對外信息聯絡。2）、責現場事故情況，組織人員疏散，做好現場警戒，隨時將情況匯報給項目經理。3）、負責現場，掌握了解事故情況，組織現場搶救；4）、負責聯絡，根據應急指揮小組命令，及時布置現場搶救，保持與當地建設行政主管部門及安全生產監督部門等單位的溝通；5）、負責維持現場秩序，做好當事人及周圍人員的問訊記錄；6）、負責妥善處理好善后工作，負責保持與當

50、地相關部門的溝通聯系。7）、負責搶險物資材料的準備、機械車輛的調度分配3、應急措施1）、事故發生后在現場人員應立即停止機械的運轉。2）、組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發生，并轉移至安全地方。3）、若擠壓部位有創傷及出血者，應及時止血。4）、若有骨折（傷肢等）應及時的采用夾板等簡單的固定措施。5)、立即撥打120急救中心電話，講明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應，迅速轉往醫院。6)、及時撥打現場值班電話和通知有關負責人員。4、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。第八節 路面拆除施工方案一、施工準備機械配備為：挖掘

51、鉆機1臺，PC200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15T運輸機6臺，灑水車1臺。人員配備為：路基路面工程師歐陽振金全面負責，路基工程現場負責人楊祥生負責現場指導，測量員黎濤負責施工準備前測量放樣工作，挖機機手蔡亮、譚福榮，鏟車陳建軍，車隊隊長鄧軍負責棄土運輸。二、施工步驟1、拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。2、根據計算好的高差應在各樁號上標注好。3、根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土

52、石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。6、對根據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。第九節 恢復水泥混凝土路面施工方案一、施工方案及施工方法：（一）路基表層清理施工方案及施工方法為保證路基表層清理工作順利進行，原路基地面應進行表面清理，清理完地表面后，應整平壓實到規定要求，方可進行路面作業。（二）C25砼路面工程施工方案及施工方法1、施工準備工作：（1）路面開工前，應在全面熟悉設計文件和技術交底的基礎上，進行現場核對和施工調查。（2）根據總工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，確定混凝土路面施工工藝

53、流程、施工方案，編制實施性的施工組織設計，報現場監理工程師和業主批準，并及時提出開工報告。（3）混凝土拌和站應設置在攤鋪路段的中間位置，內部布置應滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。2、施工測量：路面開工前應做好施工測量工作，施工測量的精度應符合交通部公路路線勘測規程要求。（1）導線復測：原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視；復測導線時必須和相鄰施工段的導線閉合。（2）中線復測：路面開工前應全面恢復中線，并固定路線主要控制樁；恢復中線時應與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合。（3）校對及增設水準基

54、點：使用設計單位設置水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合；水準點間距不宜大于1Km，在結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。（4）施工放樣：路面施工前，根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面（22cm）：鋪筑路面層前，應檢查下臥層的質量，不符要求的不得鋪筑。舊路面必須清洗或經銑刨處理后方可鋪筑。混合料必須在對同類公路配合比設計和使用情況調查研究的基礎上，充分借鑒成功的經驗，選用符合要求的材料，進行配合比設計。施工要點：（1）模板制作與安裝制

55、作 a、模板及支架材料的種類、等級應根據其結構的特點、質量要求及周轉次數確定。應優先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。 b、模板材料的質量標準應符合現行的國家標準和規定。 c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設計須使模板能整裝，并使其拆除時不致損壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動部分應涂防銹的保護涂料，其它部分應涂防銹漆。 安裝a、應按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結構應設置必要的控制點，以便檢查校正。b、模板安裝過程中，應設置足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆。c、模板的鋼拉條不應彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環的連接必須牢固。預埋

56、在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。 d、模板之間的接縫必須平整嚴密。分層施工時，應逐層校正下層偏差，模板下端不應有“錯臺 ”。 e、模板及支架上，嚴禁堆放超過其設計荷載的材料和設備。模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質量。若檢查發現在已澆的砼面沾染污跡，應及時采取有效措施予以清除。拆除a、模板拆除時限，除符合施工圖紙的規定外，還應遵守下列規定：不承重側面模板的拆除，應在砼強度達到22.5Ma以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，

57、方可拆除；b、拆模作業必須使用專門工具，按適當的施工程序十分小心地進行，以減少混凝土及模板的損傷。（2）砼配合比設計：按照施工圖紙的要求和監理工程師指示，通過室內試驗成果進行砼配合比設計，并報送監理工程師審批。不同的混凝土，根據設計要求，應分別滿足抗壓、抗滲、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風化和抗侵蝕的要求，并同時滿足施工和易性等的要求。砼的坍落度，應根據建筑物的性質、鋼筋含量、砼運輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用3-5cm。（3）、拌和拌制現場澆筑砼時，必須嚴格遵守試驗室提供并經監理工程師批準的砼配料單進行配料，嚴禁擅自更改配料單；除合同另有規定外，施工中應采用固定拌

58、和設備，設備生產率必須滿足本工程高峰澆筑強度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設備都應有防塵措施，設備稱量應準確，應按監理工程師的指示定期校核稱量設備的精度。拌和設備安裝完畢后，應會同監理工程師進行設備運行操作檢驗。因砼拌和及配料不當，或因拌和時間過長而報廢的砼應棄置在指定的場地或清運出施工現場。（4）運輸應根據施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數。總運力應比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規定時間內運到攤鋪現場。砼出拌和機后，應迅速運達澆筑地點，運輸中不應有分離、漏漿和嚴重泌水現象。砼入倉時，應防止離析，若發生離析，需重新拌和?；炷猎谶\輸過程中應盡量縮短運輸時間。（5）鋪筑

59、路基必須驗收合格后，方可進行砼鋪筑；不合格的砼嚴禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相關規定棄置在指定地點。人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應控制在5-20mm之間，松鋪系數宜控制在之間。鋪筑砼時，嚴禁在倉內加水，如發現砼和易性較差，應采取加強振搗等措施，以保證質量。應保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續振搗密實。應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。砼鋪筑的間歇時間：砼澆筑應保持連續性，澆筑砼允許間隙時間應按試驗確定。若超過允許間歇時

60、間，則應按工作縫處理。兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于1h。橫向縮縫應等距離布置，不宜采用斜縫。脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當地年溫差和施工季節綜合確定。脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應按監理工程師指示進行修補，直到監理工程師滿意為止，并作好詳細記錄。修補前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應采用比原砼強度等級高一級的砂漿、砼或其它填料填補缺陷處

61、，并予以抹平，修整部位應加強養護，確保修補材料牢固黏結，色澤一致，無明顯痕跡。水泥混凝土面層實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1彎拉強度（MPa）在合格標準之內按JTG F80/1-2004附錄C檢查32板厚度（mm）代表值-5按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車道2處3極 值-103平整度（mm）1.22.0平整度儀:全線每車道連續檢測每100m計算、IRI2IRI（m/km）2.03.2最大間隙h（mm）53m直尺：半幅車道板帶每200m2處10尺4抗滑構造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.

62、8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1砂鋪法：每200m測1處25相鄰板高差（mm）23抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點26縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條17中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m測4點18路面寬度（mm）20抽量：每200m4處19縱斷高程（mm）1015水準儀：每200m測4斷面110橫坡（%）0.150.25水準儀：每200m測4斷面1（7）養護針對本工程不同情況，選用灑水或薄膜進行養護。采用灑水養護，應在砼澆筑完畢后12 - 18h內開始

63、進行，其養護期時間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。薄膜養護：初始時間以不壓壞細觀抗滑構造為準。薄膜厚度應合適，寬度應大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不宜小于400mm，養生期間應始終薄膜完整蓋滿?；炷涟屦B生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40%后，行人方可通行。鋪筑好的路面層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在路面層上堆放施工產生的土或雜物，嚴禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。二、各分項工程施工順序：1、路基現場清理施工順序：審核施工圖設計及有關資料施工放樣開工報驗拆遷或改造路基范圍內房屋、道路、河溝等砍伐

64、或移植清理樹木、灌木叢等原路基表面清理整平碾壓檢測養護。2、水泥混凝土路面面層施工順序：審核施工圖設計及有關資料原材料實驗、準備施工配合比并報驗審批施工放樣清理下承層表面雜物開工報驗模板制作、安裝廠拌水泥混凝土運輸水泥混凝土攤鋪振搗密實檢測封閉交通，灑水養生開放交通。水泥混凝土面層施工工藝流程圖：基層檢驗擬定施工方案開機拌合成品廠拌設備安裝調試施原材料選定及試驗運輸、人工攤鋪表面整修和防滑處理按規范項目自檢及匯總檢測數據報監理工程師審批養生振搗灑水預濕單項工程交驗水泥混凝土配合比設計備料測量放樣安設模板報監理工程師審批 第十節 清楚地被施工方案一、施工準備樹木移除前，要對移除樹木做好標識編號，

65、進行現場查勘，了解現場施工場地，了解移除場地的土壤情況，地表面的雜草、磚石需清理干凈，場地平整、排水通暢。二、施工流程測量放線 機械鏟除地被 機械裝車 運輸至場外三、施工方法8.1 測量放線根據圖紙將樁位線、標高，用施工用線進行位置定位。表7-1 測量儀器一覽表序號儀器名稱型號規格數量備注1水準儀DSZ312鋼卷尺5m，50m23水平靠尺11、起苗移除前2至3天，根據土壤干濕情況，適當進行澆水，以防挖掘后土壤過干而使土球松散，枝條和樹冠無需整理，撬苗木時應盡量按原苗木土球大小，進行撬挖，撬出的土球應呈吊鐘形，同時應用草純加固包扎，苗木移出撬坑時，應輕抬、輕放。苗木挖掘時，土球為苗木胸徑的10倍

66、，土球厚度不小于土球直徑的2/3，土球要用草繩包扎，做到土球根部不松不散。用草繩包裹樹干（繞干高度在1至2米），經包裹處理后，避免強光直射和干風吹襲，減少樹干、枝的水分蒸發，同時可儲存一定水分使樹干保持濕潤，還可調節樹干溫度，減少高溫、低溫對樹干的傷害，減少在運輸過程中對樹干的損傷。2、草皮的清除將草皮用機械進行清除，清除草皮的深度約為15cm。將草皮清理成堆，用自卸車運至施工單位現有場地堆放。第十一節雨、夜施工及節假日保勤措施為此，為保證工程質量和降低工程造價，在安排施工時，特殊季節采取以下措施。一、夜間施工措施制定合理的夜間施工方案，合理調配人力和機械設備，盡快完成施工任務，減少夜間施工的

67、時間，本標段工程項目中草坪建植不安排夜間施工。夜間施工主要是苗木和草坪澆水養護，提前制訂方案，報業主和監理工程師批準。1、備齊足夠的可供夜間施工應用的勞動力、照明設備、水源等，滿足施工的需要。2、設置專人統一指揮施工人員和來往車輛，使夜間施工作業有條不紊地進行。3、設置專人進行施工現場的安全檢查和安全防護。4、設專人檢查、維修供電設備線路施工機械，確保供電設備正常運轉。二、節假日保勤措施施工工期逢國家法定節假日時，可適當提高工人工資。三、雨季施工措施雨季施工對排水不良的綠化帶內挖溝排水以免造成積水，可在種植穴底鋪設10-15CM的沙礫或鋪設滲水管、盲溝，以利排水。第十二節 其他措施一、保護道路

68、、管線、電線、電纜、光纜的措施1、愛護已施工完畢的道路，不上大型機械或履帶式機械攆壓2、原有管線或施工完畢的管線設立明顯標志，放在車輛通過的地方，采取屏障保護措施3、對于地下管線（電纜、光纜等），向有關部門索取相關資料，施工時設立明顯標志，派專人負責看護；4、加強對施工人員的保護道路、電線、電纜等保護的安全意識教育二、車輛、機械設備安全管理措施1、選用專業人員嚴格按規范操作，操作相應的機械設備。2、注意機械設備的安全管理措施，并設專人負責管理。3、定期檢查檢修各種機械設備的運轉使用狀況，及時保養，出現問題及時解決，杜絕隱患。4、使用機械設備前做好施工現場的安全管理，必要時設置隔離區。5、機械設

69、備啟動時，檢查各項安全措施是否合格，杜絕機械設備帶“病”施工。三、揚塵治理措施1、施工現場做好防風工作，合理安排施工內容，遇有四級風以上天氣時，不進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的施工作業。2、使用密閉式車輛從事土方、渣土和施工垃圾的運輸。施工過程中產生的建筑垃圾、殘土及時清運。對不能立即清運的建筑垃圾、殘土，采取封閉、遮蓋等有效防塵措施。禁止高處拋撒建筑垃圾。3、施工現場出入口設置沖洗車輛的設施，確保車輛不帶泥沙出現場。土方、渣土和施工垃圾接照規定進行清運消納。4、現場配備灑水車，及時灑水降塵。5、制定惡劣天氣控制揚塵應急預案，施工期間對施工現場進行檢查，做好檢查記錄。6、開展自查

70、自糾工作，對存在的總是現場進行整改。7、道路綠化施工確?！包S土不落地”，產生的棄土、垃圾隨時清運、清掃。8、土方挖運階段，配備灑水車，對現場施工道路采取適量淋水降塵措施，降低粉塵對環境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止對道路造成污染，局部路段可以采取噴灑抑塵劑增強抑塵效果。9、現場不得私自亂設食堂，由項目部集中建立，統一管理。嚴禁食堂、開水房、洗澡、取暖采用燒煤方式。10、做好對司機的宣傳工作，并簽訂防止遺灑責任書。11、對施工材料的包裝袋應及時分類回收，施工中產生的廢鐵、螺栓頭等進行回收。避免造成環境污染及材料浪費。12、土方車輛必須經過拍槽，清除槽幫粘土以后合擾鐵蓋，經過隔離路段，軟材鋪墊路段

71、后，方可上路，以防遺灑揚塵。13、與縣市容部門簽訂包保責任書，請縣環衛部門給予監督檢查。四、減少噪音、降低環境污染措施1、徹貫執行環境保護法律法規及其它要求。2、遵守國家及地方有關噪聲規定，控制夜間施工噪聲，對產生噪聲較大的機械設備做到有效的防噪設施，把噪聲降到最小范圍。3、基礎工程在開挖過程中，大門口應設刷車設備，以防泥土帶入場地外。4、小型設備（電鋸、無齒鋸、電焊機）均按環保部門要求，采用吸音板4CM厚搭設防噪音棚、全部封閉砼振搗器，施工過程盡量安排在白天進行，若必須晚間施工采用封閉砼振搗器，夜間不進行電鋸下料工作，確保場界噪聲A級，白天不大于70分貝，夜間不大于55分貝，并提出不擾民告示

72、。5、主體施工部分設置密目網彩條布等圍擋粉塵污染，在清掃樓層時杜絕高空拋落建筑垃圾，以免空中散落塵污染。6、施工現場粉塵污染，每日設專人清掃，適當灑水降塵，對散裝水泥罐進行封閉管理，袋裝水泥，原材料物集中堆放，專人負責做到工完場清。7、工區、生活地面實現硬鋪裝，保證地面地無積水，無泥土，生活區設置花池、花盆，職工食堂禁止使用原煤或木拌生火做飯，改用液化氣、電蒸鍋做飯。8、固體建筑垃圾和生活垃圾，由工地工長每日組織安排專人進行清理，并對垃圾分類，統一集中到指定地點堆放，定期進行清理外運。9、設置活垃圾箱，并設置垃圾標識，垃圾清理由項目部與環保部門聯系，運輸到指定地點傾倒處理。10、污水處理（攪拌機清洗后的污水）排入沉淀池內沉淀兩天后可將清水進行循環使用或按規定排入污水池。水沖式廁所、食堂下水用專用下水管道，將污水直接排入附近市政化糞池流入下水管道中。11、運輸車輛進行卸料時，清潔工負責用水管噴水降塵，外出的車輛必須經過沖洗后方可離開現場（清洗場地）。12、項目部每月對工程的用水、電、氣、油類能原進行監控管理，并形成能源使用統計表要做到人走燈滅，自來水隨用隨關，節約用水用電。