1、紹興濱江金色家園二標施工電梯專項施工方案編制： 審核： 批準： 目 錄一、工程概況二、編制依據三、施工電梯平面布置情況簡述：四、換填地基基礎承載力驗算：五、安裝前的準備工作 六、安裝七、墜落試驗和防墜安全器動作后的復位八、安全技術措施九、施工電梯安裝后的質量要求十、施工注意事項：十一、施工升降機（人貨兩用電梯）操作規程附件：1、10#樓基礎施工圖2、施工電梯放置在地下室頂板上頂板核算3、施工電梯平面布置圖4、 浙江虎霸建設機械有限公司營業執照、制造許可證、出廠合格證等；5、杭州巨星建筑工程有限公司營業執照、資質證書、特殊工種作業上崗證書等施工電梯專項施工方案一、 工程概況建設單位：紹興濱江鏡湖

2、置業有限公司設計單位：中國美術學院風景建筑設計研究院監理單位：杭州市建筑工程監理有限公司勘測單位：浙江山川有色勘察設計有限公司施工單位：杭州通達集團有限公司質量安全監督單位：紹興市鏡湖區質量安全監督站紹興濱江金色家園二標段工程位于紹興鏡湖新區解放大道與鳳林路交叉口的東北角,本工程擬建2幢25層辦公樓、4幢3133層高層住宅、11幢3層排屋、沿街商鋪及一層地下室?？偨ㄖ娣e為169245平方米，其中地上建筑面積134610.64平方米，地下建筑總面積34634.38平方米，建筑總高度為97.50101.60米。2#3#4#樓0.000相當于黃海高程6.400米，5#9#11#樓0.000相當于黃

3、海高程6.900米，排屋建筑0.000相當于黃海高程8.450米。質量目標為爭創“蘭花杯“，安全目標為浙江“市級標化”。二、 編制依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002，2、建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范JGJ1302001，3、建筑結構設計統一標準GBJ68，4、建筑結構荷載規范GBJ69，5、鋼管扣件腳手架應用技術規范，6、簡明施工計算手冊中國建筑工業出版社2001年第二版，7、中國建筑工業出版社-建筑施工手冊8、中國建筑工業出版社-建設工程安全生產技術9、JGJ59-99建筑施工安全標準10、建筑施工高出作業安全技術規范（JGJ 80-91）11、施工升降機技術

4、條件GB10054-8812、施工升降機安全規則GB10055-8813、施工升降機試驗方法GB10056-8814、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-200115、甲方提供的宋都陽光國際花園二期工程施工圖紙及其它設計文件三、施工電梯平面布置情況簡述：1、工程實體信息1.1、9#、10#樓1F面建筑標高為0.000，屋頂層為98.7m，最高處為102.8m。1.2、5#樓、11#樓1F面建筑標高為0.000，屋頂層為93.8m，最高處為97m。2、安拆單位：杭州巨星建筑工程有限公司(附安裝單位資質證書及安全生產許可證副本、安裝工程安全生產管理人員及技術人員名單、特種作業人員名單及證書、施工升

5、降機安拆施工方案及求援應急預案)3、施工電梯生產廠家:浙江虎霸建設機械有限公司。人貨兩用梯規格型號：SCD200/200AJ。（附浙江虎霸建設機械有限公司單位資質證書、營業執照及安全生產許可證副本，起重機械制造監督檢驗證書）。4、施工電梯平面布置序號幢號位 置基礎形式110#樓詳見施工電梯平面布置圖砂土加現澆鋼筋砼29#樓詳見施工電梯平面布置圖地下室頂板35#樓詳見施工電梯平面布置圖地下室頂板411#樓詳見施工電梯平面布置圖地下室頂板四、換填地基基礎承載力驗算：10#樓因施工需要，基礎設置在地下室外墻北側，該部位為砂土回填，壓實度滿足設計要求。因施工電梯基礎位于基坑邊，此部位回填最大深度3.6

6、m，為防止土層固結沉陷而影響升降機正常使用，此部位回填砂土用機械夯實。待沉陷穩定后，并委托檢測單位進行密實度檢測，達設計要求后澆筑100厚C15混凝土墊層、綁扎鋼筋、建筑基礎砼、達設計強度后安裝施工電梯。墊層厚度100，基礎采用C35混凝土，平面尺寸為55003800300，基礎中心線離建筑物外邊線為3000mm，具體詳附件，基礎施工圖。3.1、根據建筑要求SC200/200型升降機在10#樓運行總高度需104m，故導軌架需69節。3.2、荷載計算：（由SC200/200型升降機使用說明書提供相關重量參數并參照SCD200/200J型升降機計算公式進行計算）。3.2.1、設備和運行荷載P1計算

7、：圍欄重量： 1225kg吊籠重量: 14802=2960kg對重重量： 12582=2516kg吊籠載重量： 20002=4000kg導架總重量： 17569=12075kg 合計=22776kg附墻架、動力電纜、電纜導向裝置、鋼絲繩、頭架、緊固件等重量占導架重量的30%=1207530%=3623kgP1（22776+3623）9.81/1000=258.97KN3.2.2、基礎自重P2計算： P25.53.80.325156.75KN3.2.3、作用地基總荷載PP11.4（動力系數）P21.2258.971.4156.751.2550.66KN3.3、粉砂地基承載力計算：基礎底板底標高設

8、置在-1.1m處，板面與10#樓一層面齊平，基礎埋置在粘質粉土上，根據本工程地質勘查報告，粉砂土層的地基承載力特征值在130kpa。又根據浙江虎霸建設機械有限公司提供的SC系列施工升降使用說明說明，對導架最大高度100米時為0.1Mpa以上，粉砂土層的地基承載力特征值在130180kpa范圍內，可滿足要求。同時地基550.6610003800*55000.0263Mpa0.10Mpa（地基承載力滿足要求）.3.4、部分施工電梯的基礎位于地下室頂板上。放置在基礎頂板上的施工電梯頂板自身可滿足電梯基礎要求，在地下室該位置采取加固措施保證頂板結構，其加固措施已征得設計同意。具體加固措施詳附件。3.5

9、、 混凝土強度達到設計強度后安裝人貨兩用梯。3.7、對于10#樓前面位置增設一根800500梁（內配518；518；8100），梁中線與導架中重合，上面基礎300基礎配筋（底筋12200雙向；上皮筋12200雙向）。由于基礎施工圖由廠家提供，在此不再另行計算。五、 安裝前的準備工作 為了既快又省地安裝好升降機，在安裝工作前必須做好下列準備工作。（1） 確保安裝現場有供電、照明、起重設備和其它必須的工作，道路和場地能運進和停放升降可種部件。 （2）根據所選用的附墻架類型和規格，并按施工現場的實際情況，確定導架中心至建筑物墻面的距離和相應的附墻寬度。（3） 按基礎施工圖準備好安裝圍欄、基礎底架混凝

10、土平臺或混凝土地坑。在澆注混凝土平臺或地坑之前，需對地基進行處理，確認其地耐力達到規定要求，并對地面進行平整夯實?；炷疗脚_或地坑中埋置的預埋底架和地腳的腳鉤必須與加強鋼筋網格的鋼筋連接牢固。地腳的螺孔需加塑料塞保護，其端面應與混凝土表面齊平。（4） 提前將預埋件預埋到建筑物上要求位置，預埋件的腳鉤等也必須鉤住建筑物中的加強鋼筋并焊牢。安裝預埋件和其他錨固件的墻壁或其他建筑物構件必須有足夠的強度，以承受附墻架的反作用力。 注意：在澆注混凝土平臺或混凝土地坑之前，必須測定預埋底架中心與固定附墻架的墻面間的距離。以及各地腳相對預埋底架中心的位置尺寸。（5）根據發貨裝箱清單清點零部件，并檢查有否在運

11、輸和倉儲過程中發生的損壞現象。若有缺少和損壞，必須設法配齊、修復或更換。（6）將電源線接至安裝地點?，F場供電箱與升降機地面電源箱的距離應在20米之內，以保證供電質量。電源出線規格必須選用可使電壓降盡量小，使升降在使用時，電壓波動不大于額定供電電壓的5%。六、安裝 1、安裝前的注意事項（1） 安裝前必須使用專用工具清單（2） 安裝前，必須將待安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處的銹皮、毛刺去除，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂上適量的潤滑脂。對滾動部件應確保其潤滑充分，轉動靈活。（3） 在安裝工地周圍應加設保護柵欄。（4） 混凝土基礎養護時間不小于14天。2、圍欄的

12、安裝（1） 將圍欄的基礎底架吊運到準備好的混凝土基礎平面上，旋上與基礎埋底架連接的M30四只螺栓，但暫不擰緊。用鋼墊片插入基礎底架和基礎之間的位置，以調整基礎底架的水平度（用水準儀校正），用鋼墊片一定要墊實。然后用較小的力矩擰緊連接螺栓（如果預埋底架是實施二次澆灌的，必須在二次澆灌的混凝土達到許用強度后才能擰緊連接螺栓）。樂后用螺栓350N.m預緊力矩，安裝好包括第一、第二標準節在內的三節標準節（注意：當導架有不同型標準節組成的，底部須按出廠圖的要求使用加厚型標準節）一起吊裝到基礎底架的標準節底座上，并在裝好相應的緩沖彈簧座后，用M24的螺栓將導架與基礎底架連接緊固，預緊力矩350N.m。用經

13、緯儀或鉛垂線在兩個方面上檢查架與水平面的垂直度，要求導架的垂直度誤差 3mm。當導架和垂直度滿足要求后，方可進一步用700N.m的預緊基礎底架與基礎預埋底架之間的連接螺栓。并用鋼板墊片墊實。（2） 在基礎呆周圍安裝門框（連同直拉門）、接長墻板、側墻板及后墻板。方法是：把這些部件本身連接成整體的同時，將它們的下槽鋼與基礎底架的六個端關相連接，然后通過托加再把后墻板、門框和接長墻板的下槽鋼與預埋地混凝土基礎里的地腳相連接。最后，用可調拉桿將接長墻板與導架標準節連接起來，并通過可調拉桿的調節，調整門框的垂直度。3、吊籠的安裝 吊籠與傳動機構等在出廠時已經安裝成一體。將其就位到已安裝好的三節標準組成的

14、導架上，步驟如下：（1） 將傳動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安裝有影響的滾輪，松開吊籠內電動機上的制動器。（2） 用起重設備吊起吊籠，從導架上方將吊籠對入導架，使其正確就位，將吊籠平衡停放在有適合高度的墊木上。（3）重新安裝卸下的安全鉤和滾輪,調整壓輪和各側滾輪的偏心距,使各側滾輪與標準節立柱管的間隙為0.5mm,壓輪與齒背面的間隙為0.5mm,并最張終使傳動齒輪和齒條的嚙合側隙保證0.2-0.3mm,同是保證防安全器附安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方向和中心平面處于齒條厚度的中間位置. (4)解除楔塊使電機制動器復位(如是采用擰緊制動器松閘拉手”上的兩個螺母和方法來松開制

15、動器,必須將這兩個螺母退回至開口銷處,以免影響”自動跟蹤裝置”的功能). (5)手動撬動升降吊籠把傳動機構聯軸器處的檢查蓋下,用撬棒插入聯軸器內.撬動時,必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手,每向上推一次撬棒后應板手合閘一次.這樣經過往復撬動,使吊籠上升1m左右.撤去吊籠下面的墊木在吊籠下加設安全支撐后，再在圍欄的三聯緩沖彈簧座 上安裝好緩沖彈簧，并拆去支撐物然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，穩穩地?？?緩沖彈簧上。上述升、降根據檢查和調整需要可重復進行。在撬動上升和手動下降的同時，檢查吊籠在導架上的運動運動情況，隨時調整各導向滾輪的 偏心軸，使各滾輪隨著吊籠的上下均能正常轉動，并檢

16、查傳動齒輪與齒條的嚙合情況，需要 齒輪和齒條的嚙合接觸面積，沿齒高接觸斑點不少于40%，沿齒長接觸斑點不少于50%，要 求齒面側隙在0.2-0.3mm。在撬動上升和手動下降的同時，還需檢查吊籠門與圍欄門框上的自動開門橫桿以及門銷 的活動關系，通過進一步調節圍欄上的可調拉桿使吊籠單行門自動開門和圍欄門銷工作正常。（6） 安裝吊籠頂部的安全護欄。 4、對重裝置安裝如果升降有對重，必須在導架加高前將對重裝置在導架上吊裝就位。對于雙籠帶對重的升降機，且對重導軌采用可拆式的，那么在安裝對重裝置前，必須首先將六只對重導軌用螺 栓和壓板分別緊固到已豎起的三節標準節上。安裝對重導軌時必須保證：（1） 兩邊的距

17、離相等（2） 導軌下端部與標準節管子端部（不是立柱接頭端部）要嚴格齊平。（3） 調整導軌接頭，使導軌與導軌的連接處平直（對焊裝式導軌也須調整）。 對單吊籠升降機，對重裝置以吊籠對面的導架立柱管為導軌，安裝前應按圖示方法用兩節連 接在一起的標準節，調整對重裝置的上下各四只只導向輪的偏心軸，使各對導架向輪與立柱 管的總間隙為1mm.以是工作完成后，對重的緩沖彈簧座處墊上250-300mm厚的墊木，用自備吊運工具將對重裝置吊起，從對重導軌上方正確地將導向輪對入導軌，使對重裝置平衡地?？吭趬|木上。 5、將導架加高至10.5米在地面上用螺栓按350N.mm預緊力矩連接好。導架加高后，需在離地9m處設置第

18、一道 附墻架并再次用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架整體與水平面的垂直度，要求導架的 垂直度誤差5mm. 6、電氣設備和控制系統安裝本節主要為了闡明如何向吊籠供電，解決隨后就要闡明的繼續進行導架加高及附墻架安 裝問題。而動力電纜的安裝方法與采用的電纜導向裝置形式為例進行安裝說明。（1） 將電纜筒放到圍欄基礎底架上的安裝位置，并用螺栓固定。（2） 將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上，并用螺栓固定。（3） 將隨行電線以自由狀態盤入電線筒內。 注意：電線不能扭結和打扣。（4） 將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置，其與電纜筒的位置相對應。（5） 從電纜筒口拉出電纜的一端，通過電纜進線架，接到安

19、裝在傳動底板上的三相極限 開關的L12、L22、L32、N端子上。（6） 從電纜筒底部拉出電纜的另一端，接到地面電源內的L12、L22、L32、N端子上。（7） 從現場供電箱引出供電電纜，接至地面電源箱的L12、L22、L32、N端子上。（8） 接通地面電源箱內的電源開關，關上圍欄門，檢查是否已接入相序正確的電源，以確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記“向上”或“向下”一致。（檢查前首先要確保全部限位開關都處于閉合狀態），檢查方法如下：將操縱箱或操作盒上的操作手柄置于“向下”位置（只許維持很短時間），如果吊籠的移動方向不對（即向上移動），則說明相序接反了，必須將接在L12、L22端子上的二

20、根電纜芯線交換接線位置。注意：在接電纜和交換電纜芯線的接線位置時，必須切斷總電源。（9） 檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠門限位開關，吊籠頂門限位開關，上、下限位開關，三相極限開關，對重鋼絲繩松繩保護開關應均能正常作用。（10） 按吊籠傳動機構底板部限位開關的實際位置，安裝、調整導架底部各限位擋板、擋塊。正確地安裝的調整導架底部限位擋板、擋塊，應保證在吊籠地板與圍欄門檻齊平，即將觸發下限位開關；在吊籠底部即將碰到緩沖彈簧之前，三相極限開關應先觸發動作。（11） 用接地電阻測試儀測量升降鋼結構及電氣設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4 0歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1

21、M 。7、吊籠的電力驅動升降試車在升降機完成所述的安裝過程后，方可進行電力驅動升降試車。（1） 接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導架上、下運行數次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常，同時，進一步檢查各導向滾輪與導架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應分別符合前述要求。（2） 空載試車一切正常后，再在吊籠內裝入額定安裝載重量的載荷，進行帶載運行試車，操作方法同上，并檢查電動機，減速器的發熱情況。 注意：試車時，因為導架頂部還未裝上限位擋板，所以操作時必須千萬謹慎，且在吊籠頂部有人監視指揮，以免吊籠冒頂。在檢查時，必須按下緊急停機按

22、鈕或將電鎖關閉，以防誤動作。8、導架的安裝在完成所述的安裝、試車過程后，還需要求進行額定安裝載重量狀態下“附落試驗”，試驗符合要求后，才可利用升降機的安裝吊桿吊籠加高導架。81安裝前，應將待安裝的標準節，以及隨同安裝的附墻架和電纜導向裝置部件置放到圍欄堅實干燥的地面上。82導架的加高安裝按下述步驟進行（1） 將安裝吊桿安裝到吊籠頂部，轉動開啟吊籠頂的一扇護欄。（2） 對于電動安裝吊桿，需將吊桿按鈕盒的進線接至吊籠上電氣控制箱的L16、L26、L36、 的接線端子上，出線接至吊桿電動機的接線端子上。（3） 對于有駕駛室的升降機，須將加節按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應插座上，并將操縱箱上的控

23、制旋鈕旋到加節位置。加節按鈕盒應置于吊籠頂部。變頻調速升降機需將加節籠頂控制“緊急停機”按鈕移至籠頂。（4） 對無駕駛室的升降機，須將吊籠內操作盒移至吊籠頂部。（5） 安裝人員在吊籠頂部操作安裝吊桿，放下吊鉤，用標準節吊梁吊起一個標準節放置在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只充許放置三個標準節。標準在吊籠頂部放置妥當后，關上被打開的護欄。（6） 在吊籠頂上操縱吊籠，驅動吊籠上升，直至吊籠頂面距導架頂約300mm左右。變頻調速升降機，司機推動操縱手柄使吊籠（按需方向）運行，推動手柄的幅度（角度）小些，控制吊籠慢速度進行至所需安裝高度，如遇緊急情況，吊籠頂上的安裝人員可迅速按下加節籠頂“緊急停機”按鈕

24、。（7） 按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。防止意外。 注意：吊籠驅動升降時，安裝吊桿上不準掛有標準節。吊籠頂部人員必須注意安全，防止與附墻架相碰。（8） 吊起一個標準節，在標準節立柱接頭錐面上涂上潤滑脂。將標準節轉動到導架頂端，對準下面一節標準節的接頭孔，放下吊鉤，用螺栓固連接處。然后松開吊鉤，將吊桿轉回。操縱吊籠降至適合的工作位置，擰緊全部標準節連接螺栓，擰緊力矩為350N.mm。注意：所用螺栓其強度等級不得低于8.8級。如有必要，檢查齒條螺栓并加以調整緊固。（9） 重復上述過程，直至導架達到所要求的高度為止。在導架加高的同時，不要忘記附墻架和可拆式對重導軌的安裝。無對重的升

25、降機，頂部標準節的四根立柱管上口必須裝上橡膠頂套。如果工地現場有合適的起吊設備，也可在地面將3至少節標準節按要求對接組裝后，一起吊裝到導架的頂部進行安裝。（10） 導架每加高10m左右，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查一次導架整體與水平面的垂直度，一旦發現超差應及時加以調整。 導架垂直度公差充許值表：導架高（m）204060垂直度公差充許（mm）102030注意：對接標準節時，必須確保各標準節立柱管對接處的錯位階差0.5mm。如標準節上有對重導軌，應確保軌對接處的錯位階差0.5mm。 9、附墻架安裝 附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行，安裝者必須熟悉“導架的附墻連接”全部內容，特別要清楚

26、附墻的安裝間距和導架最大自由端高度的要求。同時還必須掌握被安裝附墻架各分部件的連接要求，調節方法等。 附墻架的吊運方法，可參照標準節的吊運方法，用吊籠上的安裝吊桿吊裝、用吊籠運送。用吊籠運送附墻架時，也必須在吊籠頂部操縱吊籠。 91、附墻架的安裝 此型號附墻架，導架與墻面之間有四根支撐登樓平臺的“過道豎桿”，這四根豎桿必須隨著導架的加高而同步加高，中間兩根豎桿每隔9米由兩道短前支撐和一道長前支撐（間隔均為3米）實現與導架連接；豎桿每隔9m由斜支撐實現與墻面連接；四根豎桿（單吊籠升降機為三根）之間每隔3m由過橋聯桿實現橫向連接。過道豎桿本身為每節長3m一端帶安裝缺口的鋼管對接而成，每節鋼管之間用

27、內漲式豎桿接頭連接。此型號附墻架的安裝方法如下：（1） 安裝過道豎桿： a過道豎桿最下面與圍欄后墻板的鋼管相連接，直至與導架相同高度。安裝各節過道豎桿時，豎桿帶缺口的一端向下，并在兩節豎管間裝上內漲式豎桿接頭，用旋緊螺栓的方式漲緊接頭。 b.每隔9米安裝短前支撐2道和長前支撐1道，前支撐之間的間隔均為3米，長、短前支撐的一端用V型螺栓對稱地固定在標準節上上或下框架上，加一端用前支撐上的扣環與中間兩道過道豎桿連接。c.靠近長、短前支撐，用過橋聯桿上的扣環將過橋聯桿安裝在過道豎桿上，過橋聯桿必須安裝成水平（用水平儀檢測）。過橋聯桿相互之間的間距一般為3米（根據建筑物樓層的間距）。（2） 用M241

28、00(對用槽鋼焊成的支撐底座需用M24150)螺栓將支撐底座聯接到墻上的預埋件上.(3)安裝斜支撐,將三根斜支撐的一端用異角扣環固定在接近長前支撐的過道豎桿上,其中兩根斜支撐的另一端用M2480的螺栓與支撐底座連接,較長的一根斜支撐的另一端也用異角扣環對角搭接在另一根斜支撐接近支撐底座處,各連接扣環必須盡可能地靠近安裝(間距200mm),并確保夾緊所連接的管子.(4)校正導架的垂直度，靠伸縮斜支撐，導架可作回轉或單邊移動，從而使導架的垂直度滿足公差允許值要求。（5）擰緊所有螺栓，并確保吊籠和對重等不與附墻架民生干涉。 注意：附墻架最大允許的最大水平傾角為8。安裝作業時，必須始終按下緊急停機按鈕

29、或將防止誤動作開關扳至停機位置。連接螺栓的強度等級不能低于8.8級。10、對重系統安裝如果升降機有對重，當導架安裝到使用高度后，在正常運行前，必須安裝對重系統， 其中對重裝置在導架加高前已經就位；對重導軌在導架加高過程中已經安裝好（或出廠時已焊好）。留下的只是頭架、偏心具和鋼絲繩的安裝。 （1）要求檢查對得導軌的安裝情況，對接處階差應0.5mm，有不符合平直要求的應予以校正，如果導軌不預先調整好，對重導軌和對重導向輪在運行過程中易于磨損，對使用十分不利。（2）頭架、偏心繩具及繞有二根足夠長度鋼絲繩的盤繩裝置吊至吊根角鋼上。（3） 將鋼絲繩盤繩裝置用四只M1035螺栓固定在吊籠頂部的兩根角鋼上。

30、（4） 用偏心繩具上帶有的兩只M1665鉸制孔用螺栓（或用一只銷軸）將偏心繩固定到吊籠頂部的吊板上（或吊籠立柱端頭上） （5）將吊籠升到距導架頂端適當位置處，用安裝吊桿將頭架安裝到導架頂，用M24240螺栓緊固在導架上。（6）從鋼絲繩盤上入出鋼絲繩，放繩時應避免鋼絲繩扭絞而造成損傷。(7) 把鋼絲繩繞過頭架上的滑輪，并放到地面的對重裝置上。每根鋼絲繩用三只鋼絲繩夾按圖示方法固定在對重裝置的鋼絲繩環上。鋼絲繩夾的間距不小于120mm，鋼絲繩外露自由段大于200 mm。如果安裝時風速較高，應先從吊籠頂部到地面拉一根繩索，用以引導鋼絲繩放到地面。(8) 用同樣的方法，將鋼絲繩的另一端用三只鋼絲繩夾固

31、定到偏心繩上，注意調整兩根鋼絲繩的長度，使公繩限位開關位于檔板的中間位置。并確保當對重碰到緩沖彈簧時，吊籠頂離頭架的距離應在500 mm以上。(9) 確保對重通道暢通無阻。(10) 按照上限位開關和三相極限開關的實際位置，安裝、調整導架頂部限位擋板、擋塊。注意：用吊籠運送對重系統頭架等部件時，必須在吊籠頂部操縱吊籠。安裝時，必須始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳到停機位置。連接螺栓的強度級別不得低于8.8級。11、有對重升降機導架的再次加高安裝111、使用整體式封閉頭架的升降機有對重的升降機，由于在原使用高度的導架頂部已安裝了對重系統，因此在導架再次加高前，需將對系統的頭架拆下，然后才能

32、對導架進行加高安裝。具體步驟如下：（1） 為在吊籠頂部操縱吊籠升降做好準備。（2） 拆除導架頂部的限位擋板、擋塊。（3） 十分小心地操縱吊籠上升，使對得裝置降到地面的緩沖彈簧上，并用卸載繩索平衡對重裝置至頭架之間兩根鋼絲繩的重量。（4） 拆去頭架滑輪的防護罩，將鋼絲繩從偏心繩具和頭架上取下，并將掛地導架上，如果方便也可把鋼絲繩放至頂部樓面（連同鋼絲繩盤繩裝置）。（5） 拆下頭架與導架的固定螺栓，用安裝吊桿將頭架拆下。（6） 要求將導架加高到所需高度，并重新在導架面端要求安裝好頭架。（7） 下降吊籠，再次把鋼絲繩盤繩裝置固定到吊籠頂部，放出與導架加高相一致的鋼絲繩長度后，將鋼絲繩與吊籠系緊，并拆

33、掉卸載繩索。（8） 十分小心地把吊籠升至導架頂部，按要求重新安裝好對重系統的鋼絲繩，并將頭架滑輪的防護罩裝好。（9） 確保對重通道暢通無阻。（10） 按要求重新安裝和調整導架頂部限位擋板、擋塊。（11） 以350N.mm的預緊力矩緊固導架標準節的所有對接螺栓。12、電纜導向裝置的安裝在導架的加高作業過程中，要同時安裝電纜導向裝置。121、無電纜滑車的電纜導向裝置的安裝在電纜筒上方2米左右處安裝第一個電纜導向架，第二個電纜導向架離第一個為3米，第三個距第二個4。5米，以后均每隔6米安裝一個電纜導向架。用型附墻架的升降機，電纜導向架的扣環，可固定在外測的過道豎桿上，采用其他類型附墻架的升降，電纜導

34、向架只能用螺栓鉤固定在導架標準節上框架上。調整電纜導向架的位置，確保電纜處于電纜導向架U型環的中間位置，確保電纜導向架不與對重相碰。13、人貨電梯卸料平臺：升降機中心至附墻距離為3000mm，其間采用槽鋼和鋼管等材料搭設人貨電梯卸料平臺。卸料平臺按樓層設置。落地腳手架、懸挑腳手架計算、臨邊圍護設置具體詳見外架和“三寶、四口、臨邊防護”施工方案。七、墜落試驗和防墜安全器動作后的復位1墜落試驗11墜落試驗的一般說明每臺首次使用的升降機，或轉移工地后重新安裝的升降機，必須在投入使用前進行一次額定荷墜落試驗。升降機投入正常運行后，還需每隔三個月定期進行一次這種試驗。以保證升降機的使用安全。注意：在進行

35、墜落試驗時，吊籠內不允許有人。在開始墜落試驗前，要確保電動機的制動器工作正常。如升降機有對重，墜落試驗時必須已裝上對重。12墜落試驗步驟（1） 在吊籠中加載至額定載重量。（2） 切斷地面電源的總電源。（3） 將墜落試驗按鈕盒的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中。（4） 把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當的途經，并按鈕盒拉到地面站。要確保墜落試驗時，電纜不會被擠壓或卡住。（5） 撤離吊籠內所有人員（變頻調速升降除外），關上全部吊籠門和圍欄門。（6） 地面電源箱中的主電源開關。（7） 按下試驗按鈕盒標有上升符合的按鈕（符合 ），驅動吊籠上升至離地面約10米高

36、度。（變頻調速升降，需在吊籠內按下操縱臺上的總起動，推動操縱手柄，驅動吊籠上升至離地面約10米高度，然后撤離吊籠內人員）。（8）按下試驗按鈕盒標有下降符合的按鈕（符合 ），并一直按住這一按鈕。這時，電機制動器松閘，吊籠下墜。當吊籠下墜速度達到臨界速度，防墜安全器動作，將吊籠剎住。防墜安全器合格的制動過程是吊籠的制動距離為0.3-1.2m。（制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離）。注意：吊籠下墜后，如果在離地面約3m處，防墜安全器還未剎住吊籠，應立即放開下墜按鈕。放開按鈕后，電動機制動器上閘制動，防止吊籠撞底。如果吊籠下墜后，防墜安全器沒能按規定要求動作而剎住吊籠，必須將吊籠上電氣控制

37、箱上的墜落試驗插頭拔下，操縱吊籠下降至地面后，把防墜安全器不動作的原因分析清楚，排除故障，必要時需送生產廠校驗。其后，才能再次進行試驗。（9） 墜安全器按要求動作后，驅動吊籠上升至高一層的?？空?。（10） 拆除試驗電纜，隨后試動吊籠向上運行。此時，吊籠不應該起動。因為當防墜安全器動作時，其內部的電氣微動開關應動作，可防止吊籠在試驗電纜被拆除而防墜安全器還未按規定要求復位要求復位的情況下被起動。（11） 按要求將防墜安全器復位。21防墜安全器動作后的復位除了墜落試驗后的復位外，在復位前，必須查明防墜安全器發生動作的本身原因，并進行以下內容的檢查。（1） 電動機的電磁制動器工作是否正常。（2） 蝸

38、輪傳動副和聯軸器是否完好。（3） 吊籠導向滾輪和齒條壓輪是否工作正常。（4） 齒輪、齒條是否完好，其相互嚙合是否正常。（5） 防墜安全器內的微動開關是否工作正常，復位前，通過發出向上的指令，吊籠不應起動。22防墜安全器復位的步驟（1） 復位前的各項檢查無誤后，首先應切斷三相電源。（2） 拆去螺釘和端蓋。（3） 拆去螺釘，使用專用扳手和撬棒松開銅螺母，直到指示銷釘的端部與內錐鼓的端面齊平為止（此時微動開關電路接通）。（4） 裝上螺釘，端蓋和螺釘。（5） 接通三相電源，驅動吊向上20cm，使離心塊復位。至此，吊籠即可投入正常運行。八、安全技術措施1、現場施工技術負責人對電梯作全面檢查，對安裝區域安

39、全防護作全面檢查， 組織所有安裝人員學習安裝方案，電梯司機對電梯各部機械構件和已準備的機具、設備、繩索、卸扣、軋頭等作全面檢查。2、參加人員必須持證上崗作業，進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。3、及時收聽氣象預報，如突遇四級以上大風及大雨天氣時應停止作業，并作好應急防范措施。4、凡參加作業人員應正確戴好安全帽，上高按規定系好經試驗合格的安全帶，一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。5、嚴禁無防護上下立體交叉作業，安裝人員嚴禁酒后上崗。6、夜間作業必須有足夠亮度的照明。7、安裝作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起示警牌，嚴禁任何人進入作業區域或四周圍觀，現場安全監督員全權

40、負責安裝作業區域的安全監護工作，吊物下嚴禁站人。8、安裝前要進行安全技術交底，服從統一指揮，明確分工，責任到人，嚴禁違章作業，昌險蠻干。9、加節時務必保證吊籠最上側(含牽引小車)滾輪升至離最高齒條頂端1m左右停車，禁止再行爬升且操作人員必須在梯籠頂操作(因安裝時已拆除上限，故必須特別提請注意)。10、電梯驗收使用前必須按規定對各安全裝置進行檢查，確認無誤后方可使用。11、作業中，嚴禁任何人倚坐在防護欄桿上。12、作業人員在工作中必須精力充沛，嚴禁開小差，思想麻痹。13、變頻調速升降機每次檢修電路，必須斷開主電，停機10分鐘后才能檢修。九、施工電梯安裝后的質量要求 施工電梯安裝完畢后必須經質量和

41、試運轉試驗滿足條例要求方可使用，其標準按JGJ34-86建筑機械技術試驗規程中有關規定執行。1、絕緣試驗1)、整機裝配完畢，在電源接通前對電器設備進行絕緣試驗，對所發生的任何故障均應排除。2)、在主電路、控制電路中的絕緣電阻均不得小于0.5，測量儀器采用500V兆歐表。2、空載試驗1)、檢查電梯各零部件是否符合設計要求。A、機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統。B、電梯金屬結構及其連接件。C、各防護裝置。2)、操作試驗接通電源后按說明書規定要求進行，試驗應符合下列要求：A、各控制器、開關、接觸器、繼電器和其它控制裝置的操作靈敏、可靠、準確。B、所有電路系統，聯鎖裝置及操作順

42、序正確。C、各種限位器，保護裝置的動作可靠、準確。3、載荷試驗1)、檢查制動器是否工作可靠，即滿載將吊籠升高至離地面1m處，停車檢查吊籠是否自動下滑，如發生下滑現象必須調整制動器的間隙。2)、墜落試驗A、升降機裝載額定起重量。B、切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒接入電控箱內接線端子上，并鎖緊。C、將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，要確保墜落試驗時，電纜不會被卡住，并關閉所有門。注意：墜落試驗時，吊籠上不允許有人。D、合上總電源開關，按“墜落試驗按鈕盒的上行”按鈕，使吊籠升高至距地面10m左右。E、按“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落，正常情況時吊籠制動距離為0.251.2m(制動距離應以聽見“哐啷

43、”聲音后算起，但總下滑距離應在1.22.5m)，限速器使吊籠制動的同時通過機電聯鎖切斷電源。注意：如吊籠自由下落距地面3m左右仍未停止時，應立即松開按鈕使吊籠制動，然后點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面，查清原因。F、按“上行”按鈕，使吊籠上開0.2m左右，否則限速器將再次動作。G、限速器動作后，必須對限速器進行調整使其復原。除墜落試驗外，在限速器復原前，應先查明限速器動作原因，同時須確認：A、電磁制動器工作正常；B、減速機和聯軸器工作正常；C、吊籠、牽引小車各滾輪正常；D、齒輪和齒條工作正常；E、限速保護開關工作正常。注意：墜落試驗結束后，切勿忘記拆下按鈕盒并將線插關拆除。十、施工注意事項

44、：1 電梯基礎碎石土換填部位必須分層回填并夯實，分層回填厚度300mm，兩側采用磚砌擋墻M7.5水泥砂漿實砌240mm厚。2 電梯基礎采用C35混凝土強度等級，澆筑時要振實。具體尺寸及預埋要求詳見附圖1。3人貨卸料平臺鋼管架搭設嚴格按照圖紙尺寸進行搭設，底層至3層采用立桿一次性搭設高度。3層以上隨懸挑架層層設置。4 底層立桿基礎澆筑10厚C25混凝土墊層，拉結按樓層進行拉結，具體做法參照外架施工方案實施。5 搭設時用水平尺控制立桿的垂直度，防止垂直度偏差過大而形成重心失穩。 6 所有鋼絲繩拉結部位，端部均采用三個以上繩扣扣牢，且不得有松動。7 20約束鋼筋錨環按附圖3詳圖要求進行預埋錨固，深度

45、不得小于200mm。8 所有樓層卸料平臺兩側采用竹笆封閉，電梯門出入口均采用活動鋼筋圍欄，確保施工安全。9人貨兩用梯搭拆施工方案以及應急求援預案具體詳見搭拆施工單位施工方案。10人貨兩用梯要做好避雷接地工作及監測工作。11每個人貨兩用梯或者高速井架都有專用的配電箱。十一、施工升降機（人貨兩用電梯）操作規程 1作業前重點檢查項目應符合下列要求： 1)各部結構無變形，連接螺栓無松動； 2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常； 3)各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損； 4)運行范圍內無障礙。 2啟動前，應檢查并確認電纜，接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現象。

46、應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業。 3升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面12m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發現制動效果不良時，應調整或修復后方可運行。 4梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。 5操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。 6當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。 7升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。 8升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。 9當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。 10作業后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。