1、 受控狀態(tài)： 方案編號：方案版本： 施工升降機(jī)安裝專項(xiàng)方案目 錄一、編制依據(jù)：2二、工程概況22.1、參建單位22.2、工程簡介22.3、施工貨梯安裝位置簡介2三、SS施工升降機(jī)概述4四、施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)44.1 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)44.2 施工人員職責(zé)分工（中鐵安裝公司人員）5五、SS型施工升降機(jī)的安裝65.1裝機(jī)前的準(zhǔn)備65.2、SS型施工升降機(jī)的安裝步驟11六、安全措施及注意事項(xiàng)：14七、現(xiàn)場配合工作：16八、施工升降機(jī)安全事故預(yù)防措施16九、附圖：17十、施工升降機(jī)安全應(yīng)急預(yù)案19SS100A型施工升降機(jī)安裝方案一、編制依據(jù)：1、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20122、建

2、筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ215-20103、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20114、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20055、施工升降機(jī)安全規(guī)程GB 10055-20076、建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定（建質(zhì)200382號）7、施工升降機(jī)廠家提供使用說明書8、施工單位提供施工圖紙9、施工現(xiàn)場的實(shí)際情況二、工程概況2.1、參建單位建設(shè)單位； 設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位： 勘察單位： 施工單位： 2.2、工程簡介2.3、施工貨梯安裝位置簡介 根據(jù)本工程砌體工程及后續(xù)裝修工程施工需要，擬在東西兩側(cè)各設(shè)置1臺(tái)ss100a型貨梯。1#貨梯位置位于88-87/D-E軸位置；

3、2#貨梯位于45-46軸/D-E軸位置，（二層結(jié)構(gòu)板預(yù)留4000X6000洞口） 填涂位置為人貨梯位置三、SS施工升降機(jī)概述主要技術(shù)參數(shù)如下：四、施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4.1 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工升降機(jī)的安裝任務(wù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排，為全面落實(shí)施工生產(chǎn)安排，對其安裝、運(yùn)輸全過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、環(huán)境管理目標(biāo)和職業(yè)健康安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確定如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)經(jīng)理安全員生產(chǎn)經(jīng)理電梯安拆班組作業(yè)班長電梯安拆工電工起重指揮4.2 施工人員職責(zé)分工（ 崗 位姓 名崗 位 職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理 對電梯安裝全過程進(jìn)行管理監(jiān)控并按照要求進(jìn)行合理的組織。技術(shù)經(jīng)理 現(xiàn)場勘

4、察，編制電梯的安裝技術(shù)方案，負(fù)責(zé)安裝技術(shù)指導(dǎo)，匯編整理技術(shù)資料，對作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全員 檢查施工中安全保護(hù)措施的執(zhí)行，監(jiān)督作業(yè)前安全技術(shù)交底，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全監(jiān)督。生產(chǎn)經(jīng)理 負(fù)責(zé)施工中的內(nèi)外接口，合理安排人力、物力實(shí)施方案，對電梯安裝過程安全、質(zhì)量管理負(fù)直接責(zé)任。上部起重指揮 負(fù)責(zé)上部起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調(diào)工作。下部起重指揮 負(fù)責(zé)下部起重指揮，做好地面作業(yè)人員的協(xié)調(diào)工作。電工 負(fù)責(zé)安裝作業(yè)中電梯電器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，服從指揮。汽車吊司機(jī) 負(fù)責(zé)操作安裝用汽車吊，作業(yè)前對汽車吊進(jìn)行全面的安全檢查。拆裝工所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受電梯安裝作業(yè)前的安全技

5、術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護(hù)，正確配帶和使用安全防護(hù)用品，不違章作業(yè)。 五、SS型施工升降機(jī)的安裝安裝流程（基礎(chǔ)）場地的清理限載地滑輪和圍欄的安裝吊籠最初4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝天滑輪安裝電氣安裝鋼絲繩安裝導(dǎo)架加節(jié)與附墻安裝隨行電纜裝置的安裝安裝過程可利用已裝在建筑物外側(cè)的塔吊配合安裝。安裝前，必須熟悉SS型施工升降機(jī)的性能，具體技術(shù)參數(shù)以確保安裝安全順利，根據(jù)SC型施工升降機(jī)的安裝要求，其施工程序如下。5.1裝機(jī)前的準(zhǔn)備（1）、基礎(chǔ)制作：根據(jù)SS型施工升降機(jī)吊籠規(guī)格及附墻安裝要求，按“使用說明書”并結(jié)合工地實(shí)際情況，選擇升降機(jī)的安裝位置，按相應(yīng)技術(shù)要求由土建單位

6、設(shè)計(jì)制作升降機(jī)基礎(chǔ)。 ss100a型貨梯基礎(chǔ)說明書技術(shù)要求：、在澆注砼基礎(chǔ)前，需對地面進(jìn)行平整夯實(shí)；、基礎(chǔ)尺寸為2980mm4200mm350mm；、基礎(chǔ)配置雙層雙向鋼筋網(wǎng)片C12250，上下保護(hù)層（20mm/30mm），混凝土采用C30；、地腳螺栓留設(shè)預(yù)留孔洞：200200350（11個(gè)），安裝后實(shí)施二次澆筑，詳見基礎(chǔ)圖。、基礎(chǔ)平面平整度控制在5mm。、基礎(chǔ)平面低于水平面時(shí)，需要在四周設(shè)置排水溝。、卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)需比主機(jī)基礎(chǔ)高100mm。（2）、接地裝置的連接方案。如下圖： 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 銅線10 基礎(chǔ) 鋼管483.5H1 H 升降機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)首先將保護(hù)接地裝置與升降機(jī)金屬聯(lián)通,接地電阻不大于4.（3

7、）、安裝場地的清理清理足夠大的專用安裝場地。安裝場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。防止安裝地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)。（4）、安裝前各作業(yè)人員熟記安全技術(shù)要求：、安裝前須先熟悉本工地的工作環(huán)境。、安裝過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。、如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時(shí)，絕對不允許開動(dòng)升降機(jī)。、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。、利用吊桿進(jìn)行安裝時(shí)，不允許超載，吊桿只用來安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其它用途。、吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。、安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿

8、防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。、安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)防止安裝地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)，避免高空多層交叉作業(yè)。、吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙，消除所有不安全隱患。、安裝運(yùn)行時(shí)，絕對不允許超過額定安裝載重量。、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行安裝作業(yè)。、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行安裝作業(yè)。（5）、安裝過程中注意的質(zhì)量技術(shù)要求：a、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須注意：、擰緊所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓；、注意各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口之間的間隙；、安裝時(shí)絕對不允許超過額定安裝載重量；、嚴(yán)禁夜間作業(yè)和酒后作業(yè)。b、安裝附墻架時(shí)必須要注意：、擰緊所有螺栓，開口銷必須張

9、開；、附墻間距不得大于10.5m，最大懸臂不得超過7.5m。c、安裝電纜裝置必須注意事項(xiàng)：、注意電纜的保護(hù)，防止劃破漏電電人現(xiàn)象；、試運(yùn)行電纜裝置的小車是否正常；、電纜小車輪是否靈活，中間挑線架安裝位置是否合理，尼龍輪導(dǎo)向是否正常。d、升降機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。e、安裝及加高完畢立即對導(dǎo)軌架等部位潤滑。(6)、輔助機(jī)械及工具：根據(jù)施工電梯的各部件的重量參數(shù)和施工現(xiàn)場的具體情況，決定采用汽車吊安裝施工電梯。25T汽車吊性能參數(shù)圖：工作半徑(m)吊臂長度(m)對應(yīng)吊裝噸位10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.

10、617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.318

11、1.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330機(jī)具配備:序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1鋼絲繩直徑19.5(12米)2根2橇棍4把3大錘12鎊1把4活動(dòng)扳手3002把5專用扳手4套6螺絲刀十字、一字各2把7手錘2把8鐵絲10*5公斤9絕緣膠布4卷10梅花扳手14*17*19*22*24*27各2把11開口扳手14*17*19*22*24*27各2把12鉗子2把13麻繩30米14卸扣12*4個(gè)15安全帽1個(gè)/人16安全帶1個(gè)/人5.2、SS型施工升降機(jī)的安裝步驟（1）、限載地滑輪和圍欄的安裝將限載地滑輪和圍欄底架拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)注

12、意限載地滑輪的位置。用螺栓、螺母和卡板，固定圓板將地彈簧固定于底架的彈簧底座上。將帶有限載地滑輪和圍欄底架運(yùn)到準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，將其用地腳螺栓（單籠用十一只、雙籠用十八只）與基礎(chǔ)緊固。底架必需用水平儀校平，可通過在底架下面墊支承板來調(diào)正水平度。然后將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按要求對接在底架上，并確保標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與水平面垂直的要求，用經(jīng)緯儀或鉛垂線按兩個(gè)方向檢查垂直度(允許為安裝高度的1/1000)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接螺栓的擰緊力矩為200Nm。 注意：調(diào)正底架水平度時(shí)，在底架下面附加的支承，必須是永久性支承。盡量增大支承面以降低升降機(jī)對地面的壓力。（2）、吊籠的安裝1將安全鉤及吊籠上對安裝有影響的滾輪卸下，然后將吊籠運(yùn)到底

13、架內(nèi)，小心地將吊籠對入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使吊籠上的防斷繩和停層保護(hù)器上、下各兩制動(dòng)塊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)夾軌兩側(cè)，并適當(dāng)調(diào)節(jié)。2重新安裝卸下的滾輪，調(diào)整滾輪的偏心軸，使各側(cè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管的間隙0.5mm，并保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)夾軌位于兩側(cè)制動(dòng)塊中間位置。3最后安裝卸下的滾輪，其弧面與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管的間隙為2 -4mm。（3）、最初4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝在地面按要求對接好34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對接螺栓的擰緊力矩為200Nm。然后用自備吊運(yùn)工具吊運(yùn)已對接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將其整體接到己安裝在底架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，對準(zhǔn)到位。然后用對接螺栓按擰緊力矩200Nm連接好。對接后，再用經(jīng)緯儀或鉛垂線按兩個(gè)方向檢查導(dǎo)架軸心線與底架水平基準(zhǔn)面的垂直度，誤差應(yīng)小于已

14、裝導(dǎo)架度的1/1000。若垂直度不符合要求，應(yīng)予以校正。（4）、天滑輪安裝將牽引鋼絲繩穿入天滑輪上安裝吊孔內(nèi)，用自各吊運(yùn)工具將天滑輪吊裝至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂端，調(diào)好位置，將天滑輪放下，使滑輪對準(zhǔn)限載地滑輪槽和吊籠中心線，四地腳對準(zhǔn)立柱管，并予以調(diào)正，連接并緊固螺栓。（5）、電氣安裝 接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān)，關(guān)上圈欄門和吊籠翻門，檢查升降機(jī)是否已接入相序正確的電源上。檢查具體步驟如下：1按下“下”按鈕（只許很短時(shí)間），若升降機(jī)的移動(dòng)方向不對(即向上移動(dòng))則說明相序接反，則重新接線，若按“下”按鈕升降機(jī)不動(dòng)，則表明相序正確。2導(dǎo)軌架架設(shè)高度，調(diào)節(jié)門限、上、下限位開關(guān)，限載的滑輪上超載限位開關(guān)，（注：調(diào)整

15、應(yīng)滿足要求：下限位作用而制停吊籠后，籠底應(yīng)仍未觸及緩沖彈簧；吊籠正常停在地面站時(shí)，下限位尚未起作用。）3調(diào)整好攝像頭位置（根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地目測及眾人經(jīng)驗(yàn)），應(yīng)將吊桿電動(dòng)機(jī)操縱盒線接至地面電源箱。（6）、鋼絲繩安裝 開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)松動(dòng)足夠鋼絲繩。先將鋼絲繩繞過地滑輪，然后經(jīng)天滑輪外側(cè)繞進(jìn)，內(nèi)側(cè)繞出，再往下繞過吊籠上部，鍥行接頭裝將繩端可靠地錨固，注意鋼絲繩穿入鍥行接頭的方向。調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)的位置（使卷筒的軸向中點(diǎn)對準(zhǔn)地滑輪槽、卷筒軸線與限載地滑輪軸線平行，距離一般應(yīng)大于8米（注：廠方一般按15m距離捉供配套電線），然后將卷揚(yáng)機(jī)可靠的錨固，卷揚(yáng)機(jī)的固定可隨用戶需要采用以下方式之一：1地腳螺栓與地基方式：用四個(gè)

16、M18的地腳螺栓按照卷揚(yáng)機(jī)機(jī)架上的孔的位置二次灌漿埋于混凝土地基，該地基須地面挖坑并夯實(shí)，地耐力達(dá)0.lMpa（詳見雙、單籠基礎(chǔ)圖）。2打樁方式：一般打樁深度在1.6m。 一3其他方式：確保卷揚(yáng)機(jī)可靠固定，不會(huì)滑動(dòng)、傾斜或傾翻。開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，拉緊鋼絲繩，使吊籠離開緩沖彈簧約l00mm，檢查鋼絲繩是否完好。（7）、導(dǎo)架加節(jié)與附墻安裝 在完成上述的安裝過程后，必須對升降機(jī)按 “升降機(jī)的調(diào)試運(yùn)行”所述內(nèi)容進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，通過后，方可操作吊籠，利用安裝吊籠加節(jié)安裝導(dǎo)架與附墻架，在導(dǎo)架安裝到約l0m高度時(shí)，還需按 “斷繩和停層保護(hù)試驗(yàn)”所述內(nèi)容進(jìn)行額定載荷“斷繩和停層保護(hù)試驗(yàn)”。試驗(yàn)符合要求后，才可繼續(xù)加節(jié)

17、安裝。加節(jié)安裝要求和步驟如下： 所有的導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同附件和錨固零件須放在吊籠旁邊的堅(jiān)實(shí)和干燥的地面上。附墻架必須在導(dǎo)架安裝時(shí)按規(guī)定的高度的間隔安裝。將吊籠升到接近導(dǎo)架頂部，將吊籠頂端的兩懸掛銷軸向?qū)к壖芤粋?cè)推進(jìn)后，再使吊籠適當(dāng)下降懸掛在導(dǎo)軌架上。吊籠上升到離頂部400mm左右距離，安裝人員在導(dǎo)架上插入安全栓，然后才能登上吊籠打開靠建筑物一側(cè)的翻門，拉上手柄使停靠保護(hù)裝置工作。開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)放松鋼絲繩長度必須大于安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度的兩倍，松開連接螺栓，用安裝吊桿將天滑輪往上提升使之與導(dǎo)架項(xiàng)都脫離弊將其轉(zhuǎn)到吊籠上部位置，露出導(dǎo)軌架頂部，再用安裝吊桿將夫滑輪下降，使之放在吊籠內(nèi)部。用吊桿起吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，清理立

18、柱管接頭，并涂些油脂，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)轉(zhuǎn)到導(dǎo)架上方，然后下降到正確位置。對準(zhǔn)上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱接頭，對接到位后，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓加上墊圈和螺母緊固，緊固力矩為200Nm。用安裝吊桿將天滑輪提升到導(dǎo)軌架頂部復(fù)位，插入并緊固連接螺栓，然后關(guān)上靠建筑物一側(cè)翻門，拆下安全門銷，然后點(diǎn)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)將吊籠上升。按上述方法逐節(jié)將導(dǎo)架安裝到所需的高度，并在規(guī)定的導(dǎo)架高度處安裝附墻架。若現(xiàn)場有合適的吊運(yùn)工具，也可在地面將34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按要求裝配在一起，然后一起吊裝在吊籠的頂部。導(dǎo)架每接高l0m左右，必須用經(jīng)緯儀或鉛垂線按兩個(gè)方向檢查垂直度一次，垂直度誤差小于l0mm為合格。總高度72m時(shí)，垂直度誤差小于72mm。如垂直度誤差

19、偏大，可以通過附墻架來進(jìn)行矯正。（8）、隨行電纜裝置的安裝電纜筒置于圍欄底架內(nèi)，并對準(zhǔn)吊籠上的電纜進(jìn)線架。用螺柱與底架相聯(lián)接緊固；護(hù)線架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用護(hù)線架焊為一體的標(biāo)準(zhǔn)扣環(huán)聯(lián)接，第一道護(hù)線架離地面2米，第二道與第一道間隔3米，而后向上護(hù)線架的間隔6米，注意調(diào)整好位置，使隨行電纜正好通過各護(hù)線架中心。（9）、升降機(jī)的調(diào)試運(yùn)行與防墜與停靠保護(hù)試驗(yàn)升降機(jī)的調(diào)試運(yùn)行必須在導(dǎo)架安裝高度大于15m的情況下進(jìn)行，在調(diào)試前還必須進(jìn)行全面的安全檢查，在確認(rèn)無隱患的狀態(tài)下，方可進(jìn)行。空載使用 吊籠沿導(dǎo)架上、下運(yùn)行數(shù)次，上、下限位停靠位置正確，吊籠運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)無跳動(dòng)，無異響等故障，防墜安全器和停靠保護(hù)裝置工作正常。

20、同對進(jìn)一步檢查導(dǎo)向滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況。 空載試車一切正常后 允許帶額定載荷試運(yùn)行，操作方法同上。防墜與停靠保護(hù)試驗(yàn)每次初裝后每隔三個(gè)月進(jìn)行一次試驗(yàn)，并定期檢查防墜器和停靠保護(hù)器工作狀況。停層保護(hù)試驗(yàn)將吊籠停層靠在第一層位置，打開靠建筑物一側(cè)的吊籠翻門，此時(shí)門限位開關(guān)關(guān)閉，拉緊停靠連動(dòng)停靠手柄，則停靠裝置動(dòng)作。然后觀察吊籠是否下滑。若沒有，則停層保護(hù)正常工作，若下滑，則須調(diào)節(jié)彈簧張緊力或鋼絲繩長度，停層有效后方可使用。防墜落保護(hù)試驗(yàn)a空載試驗(yàn)，將吊籠提升到l0m以上高度時(shí)，按住卷揚(yáng)機(jī)電磁剎車塊，吊籠開始下滑，速度由慢到快，當(dāng)速度達(dá)到安全器的標(biāo)定值時(shí)，安全器自動(dòng)剎住吊籠。當(dāng)下滑到距地面小于3m時(shí)，而安全

21、器未動(dòng)作，應(yīng)立即松開卷揚(yáng)機(jī)電磁剎車塊，避免吊籠撞擊緩沖彈簧座，造成彈簧和底座的損壞。拆下安全器，送檢測部門再次檢驗(yàn)。b額定載荷試驗(yàn)，在籠內(nèi)均勻裝載1000kg物料，按上述步驟進(jìn)行試驗(yàn)。限載地滑輪超載保護(hù)裝置試驗(yàn)a調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，將彈簧壓縮到長度約為100mm左右，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。b接通與地滑輪軸的傳感器，在吊籠內(nèi)均勻裝載額定載荷l000kg物料時(shí)，將顯示調(diào)節(jié)到額定載荷運(yùn)行，運(yùn)行正常，再在吊籠內(nèi)加載5%(即：50kg)物料，繼續(xù)運(yùn)行升降機(jī)應(yīng)無法啟動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號。(10)、驗(yàn)收安裝完畢，自檢合格后，經(jīng)市建委指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格并伸辦準(zhǔn)用證后，方可投入使用。六、安全措施及注意事項(xiàng)：1、施工

22、升降機(jī)安裝人員必須取得地、市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書，并指定技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。2、施工升降機(jī)安裝必須針對現(xiàn)場的實(shí)際和所采用的電梯說明書中有關(guān)電梯的構(gòu)造的方法和步驟編制施工組織設(shè)計(jì)。3、作業(yè)前，有關(guān)部門人員對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須包括采用的電梯構(gòu)造說明書、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，場內(nèi)地面承載力要滿足吊車工作的要求。4、施工前應(yīng)對吊裝繩索、吊裝工具、機(jī)械、鋼絲繩等作全面檢查，進(jìn)行保養(yǎng)，試運(yùn)轉(zhuǎn)。符合安全要求方可進(jìn)行試吊。5、對安裝電梯的各機(jī)構(gòu)、各部件、重要的螺栓、連接銷、動(dòng)力系統(tǒng)和受力位置，電氣系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，把安全隱患排除于安裝作業(yè)

23、前。6、電梯安裝的作業(yè)區(qū)布好警戒線，掛起警告牌。7、電梯安裝作業(yè)時(shí)必須有專人指揮，有專職電工負(fù)責(zé)照管電源，專人操作控制臺(tái)，專人拆裝螺栓。8、指揮人員應(yīng)有上崗證，作業(yè)時(shí)與操作人員之間密切配合，通訊信號統(tǒng)一、暢通、清晰、明嘹，需要時(shí)配備對講機(jī)。9、安裝作業(yè)時(shí)，風(fēng)力不大于四級，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)至四級時(shí)，必須立即停止，并緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各連接螺栓。如遇6級和以上風(fēng)力或下雨等惡劣天氣應(yīng)停止高空作。風(fēng)雨過后應(yīng)對機(jī)械重新檢查試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏、可靠后方能恢復(fù)作業(yè)。吊桿與吊籠不得同時(shí)工作。10、高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。11、起吊過程中機(jī)械發(fā)生突然故障，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源

24、進(jìn)行搶修。在空然停電時(shí)，應(yīng)把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)。12、凡需使用電焊或風(fēng)焊作業(yè)時(shí)，必須申報(bào)動(dòng)火作業(yè)，做好防火措施，派專人監(jiān)焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監(jiān)視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業(yè)后認(rèn)真檢查確認(rèn)無火種隱患方可離場。13、所有特種作業(yè)人員必須持證才能上崗操作。14、不應(yīng)進(jìn)行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應(yīng)的安全作業(yè)措施。15、應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。16、升降機(jī)梯籠2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平穩(wěn)牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿的防護(hù)門。全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障

25、礙物。17、裝設(shè)在陰暗處或夜間作業(yè)的升降機(jī)應(yīng)在全程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號標(biāo)志燈。18、升降機(jī)安裝后，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對基礎(chǔ)的附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)自驗(yàn)收合格后，然后報(bào)市特種設(shè)備監(jiān)察檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。19、嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）的有關(guān)規(guī)定。20、有關(guān)安全、防火、質(zhì)量管理、文明施工，本方案未詳之處，應(yīng)執(zhí)行公司和上級標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。七、現(xiàn)場配合工作：1、清理進(jìn)場道路有作業(yè)現(xiàn)場，以利作業(yè)。2、安裝位置附近提供升降機(jī)專用電源。3、配合作業(yè)，如提供風(fēng)、電焊等

26、。4、建筑物外墻搭設(shè)排柵要平齊，不得與電梯升降運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉。5、附墻架對墻面的作用力約為60KN，土建單位必須確保附墻結(jié)構(gòu)能滿足該要求。八、施工升降機(jī)安全事故預(yù)防措施1、按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，使用有生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。2、導(dǎo)軌架的穩(wěn)定是靠與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行附著連接來實(shí)現(xiàn)的，所以在安裝施工升降機(jī)時(shí)隨著導(dǎo)軌架的搭設(shè)，按該機(jī)的技術(shù)說明書規(guī)定的距離及時(shí)進(jìn)行附著連接。3、施工升降機(jī)籠是施工升降機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，含有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限速器及電器箱等，外側(cè)附有駕駛室，設(shè)置了保險(xiǎn)開關(guān)與門聯(lián)鎖，只有當(dāng)施工升降機(jī)籠前后兩道門均關(guān)好后，施工升降機(jī)籠才能運(yùn)行。4、各停層應(yīng)設(shè)獨(dú)立門，該門外的人員應(yīng)無法隨意開啟。5、限速器是施工升

27、降機(jī)的主要安全裝置，它可以限制施工升降機(jī)籠的運(yùn)行速度，防止墜落。6、裝拆單位必須有專業(yè)資質(zhì)證，作業(yè)人員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。7、安裝和拆卸前必須履行安全技術(shù)交底，過程中有專人統(tǒng)一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點(diǎn)。8、調(diào)試施工升降機(jī)籠時(shí)，導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙以施工升降機(jī)不能自動(dòng)下滑為限，在離地面10m高度之內(nèi)，作上下運(yùn)行試驗(yàn)。9、隨導(dǎo)軌的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附著連接，第一道附著桿距地面應(yīng)為10m左右，以后每隔6m（或按說明書規(guī)定）做一道附著連接。10、安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行，檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取準(zhǔn)用證后方能投入使用。11、在拆除之前，必須對施工升

28、降機(jī)附著桿制動(dòng)器、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除。12、安裝、拆卸附著桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí)，施工升降機(jī)籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在裝、拆過程中同時(shí)上下運(yùn)行。裝拆人員必須按規(guī)定系安全帶。13、施工升降機(jī)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固防護(hù)欄桿。做好運(yùn)行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動(dòng)器靈敏性。當(dāng)施工升降機(jī)未切斷電源開關(guān)前，司機(jī)不能離開操縱崗位。操縱室應(yīng)有滅火設(shè)備。九、附圖：附墻圖總裝配圖：十、施工升降機(jī)安全應(yīng)急預(yù)案10.1、 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 為更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)

29、境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。 10.2、應(yīng)急策劃 （1）、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少

30、突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。（2）、重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析 、施工升降機(jī)裝拆作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰施工升降機(jī)或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 、整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。 、施工升降機(jī)安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。 、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 (3)、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。 、 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析

31、在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定施工升降機(jī)傾覆的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)施工升降機(jī)基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)施工升降機(jī)的力矩限位失靈，施工升降機(jī)司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成施工升降機(jī)傾翻。 、 突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施施工升降機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求： a、 施工升降機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照圖紙和說明書進(jìn)行。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。 b、安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。 c、安裝施工升降機(jī)必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。 d、

32、施工升降機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)安全規(guī)程GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重量限制器、起升高度限制器等安全裝置。 e、施工升降機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 施工升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。 2） 施工升降機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件； 3）兩臺(tái)及兩臺(tái)以上施工升降機(jī)之間的任何部位（包括吊物）的距離不應(yīng)小于2m。4）沿井架垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 5） 作業(yè)完畢，應(yīng)將吊籠放置在最下端，并關(guān)閉電源。 f、為防止事故發(fā)生，施工升降機(jī)必

33、須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，施工升降機(jī)司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心驗(yàn)收合格后方可投入使用。 g、施工升降機(jī)司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 h、施工升降機(jī)安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照執(zhí)行。 10.3、 應(yīng)急準(zhǔn)備 （1）、 機(jī)構(gòu)與職責(zé) 一旦發(fā)生施工升降機(jī)傾翻安全事故，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成 組 長： 副組長： 下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長： 技術(shù)支持組 組長：

34、 搶險(xiǎn)搶修組 組長： 醫(yī)療救護(hù)組 組長： 后勤保障組 組長： （2）應(yīng)急組織的職責(zé)及分工： 組長職責(zé)： 1)、 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2)、 復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3)、 指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)、 與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； 5)、在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； 6)、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的

35、分析和處理。 副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)： 1)、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2)、如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1)、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 3)、負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 技術(shù)支持組職責(zé)： 1)、提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 2)、指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 3)、修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急

36、方案和措施存在的缺陷。 4)、繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 保衛(wèi)組職責(zé)： 1)、保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。 2)、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 3)、保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 4)、搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)： 1)、實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 2)、尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)、在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 4)、搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。 醫(yī)療救治組： 1)、在外

37、部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)、使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 3)、協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。 后勤保障組職責(zé)： 1)、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 2)、提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 （3）、應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 應(yīng)急物資主要有： 1)、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套 2)、 急救藥箱1個(gè)； 3

38、)、 手電 3個(gè)（施工升降機(jī)、電工、經(jīng)理各1個(gè)）； 4)、 對講機(jī)6部。 （4）、 教育、訓(xùn)練 為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。 10.4、 應(yīng)急響應(yīng) 施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上

39、級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級救援預(yù)案。 （1） 值班電話（辦公室主任）：；24小時(shí)開機(jī)。 （2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。 （3）值班人員在接到

40、緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告。 （4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。10.5、 施工升降機(jī)裝拆傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 （1）、 接警與通知：如遇意外施工升降機(jī)發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用對講機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯

41、報(bào)險(xiǎn)情。項(xiàng)目經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場。 （2）、 指揮與控制： （3）、 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理指揮下分頭進(jìn)行工作。 首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；施工升降機(jī)構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理向公司總工請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。 防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。 工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光； 搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的

42、情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對傾翻變形施工升降機(jī)的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請施工升降機(jī)廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。 施工升降機(jī)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員和施工升降機(jī)司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。 （4）、 通訊 項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號碼、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。 （5）、 警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建

43、立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場治安秩序。 （6）、 人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 （7）、 公共關(guān)系 項(xiàng)目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：安質(zhì)部屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。10.6、 現(xiàn)場恢復(fù) 充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。 10.7、 預(yù)案管理與評審改進(jìn) 項(xiàng)目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。