1、B匝道樁板墻施工專項方案編制： 審核： 審批： 一、工程概況3二、編制原則及編制依據3三、技術方案及施工部署4四、主要工程施工方案8五、安全施工技術及防護措施21六、質量保證措施23七、確保工期的措施25八、文明施工、環境保護保證措施26九、邊坡治理監測及應急措施28十、安全應急救援預案31一、工程概況1號路立交B匝道+410左側塹頂上方有一棵10KV高壓電力鐵塔，路基邊坡開挖后，坡頂邊線距鐵塔僅6米，邊坡土質為硬塑性粘土，極易滑坡。為確保該高壓電力鐵塔的安全，根據建設單位彌勒市東風片區整體城鎮化項目建設指揮部關于東風片區整體城鎮化建設項目1標工程有關問題會議紀要（2017年4月19日）的會議

2、精神，對該段開挖的邊坡重新回填土并分層碾壓密實，確保邊坡穩定，原設計重力式擋土墻改為樁板式擋土墻。二、編制原則及編制依據1.1編制依據1、B匝道樁板墻施工設計圖紙。2、現行的國家、省及地方施工檢驗規范及標準：建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2008）混凝土質量控制標準（GB50164-2011）鋼筋焊接及驗收規程工程測量規范（GB50026-2007）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）建筑施工高處作業安全技術規程（JGJ80-2016）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2012）現澆混凝土大直徑管板墻復合地基技術規程JGJ/T213-2010結合公司多年的施

3、工實踐、配套設備、施工能力、施工管理的先進性、科學性、有效性、技術力量和經濟實力以及歷年施工類似工程所獲得的豐富經驗。1.2編制原則(1) 遵循設計文件的原則；(2) 遵循“安全第一、預防為主”的原則；(3) 遵循高質量高標準的原則；(4) 遵循施工生產與環境保護同步規劃、同步施工、同步投入使用的原則。三、技術方案及施工部署1、技術方案1）高壓鐵塔周圍開挖的邊坡重新運土回填并分層碾壓密實，穩固邊坡同時做為抗滑樁的施工平臺，回填工程量長度約40米，寬度10米，高8米。2）坡頂做C20混凝土截水溝，防止暴雨沖刷邊坡，導致滑坡。3）在一級邊坡坡腳布置一排抗滑樁共7根，樁身采用圓截面，直徑為1.5米，

4、樁長16米，樁間距3.5米，抗滑樁采用C30混凝土澆筑，施工為旋鉆挖機開挖。4）樁頂以下8米樁間植筋掛擋土板，擋土板與抗滑樁采用植入鋼筋固定，擋土板采用C25混凝土現澆。擋土板后與開挖工作面之間的空隙用砂礫石填充，厚度50cm作為反濾層以便滲水。5）在Z1、Z7抗滑樁后設端墻，防止土質邊坡側向滑移。端墻厚度1米，墻面直立，采用C25混凝土現澆，通過錨桿將端墻與墻后巖土體連接。錨桿直徑110mm，下傾20，錨桿采用25螺紋鋼筋制作，錨桿孔灌注M30砂漿，端墻底部開挖土質臺階，寬度不小于1米。6）擋土板施工采用逆作法，分層開挖后澆筑，每層砼澆筑完成后，開挖回填的土方。具體工程量以現場簽證及設計圖紙

5、為準。2、總體施工工序施工準備混凝土截水溝回填碾壓測量放樣抗滑樁孔開挖及護壁抗滑樁鋼筋制作及砼澆筑分級開挖樁前巖土體樁體植入鋼筋現澆擋土板、兩端擋墻錨桿施工繼續向下及兩端開挖邊坡樁體植入鋼筋現澆擋土板、兩端擋墻錨桿施工循環施工至底層擋土板端墻基底開挖現澆端墻土方挖運。3、施工部署3.1現場平面布置本段施工場地狹窄，所投入的施工機械設備較多，整體布局的合理性直接影響著施工進度。土方回填含2臺挖掘機、1臺推土機、1臺裝載機、1臺壓路機、4張自卸汽車，待土方回填完成后留1臺挖機，其余設備暫時退場，待樁板墻施工完成后，再次進場，清除土方。回填平臺上安置旋挖鉆機1臺，施工7棵抗滑樁成孔。1臺80噸吊車吊

6、裝鋼筋籠，臨時鋼筋加工廠位于BK0+450道路右側，約200m2，布置鋼筋加工設備1套，1500KW發電機1臺。抗滑樁鉆孔完成后，旋挖鉆機退場。3.2技術準備組織施工技術人員認真熟悉圖紙，充分領會設計意圖，做好技術交底及安全交底，各類施工用資料表格準備齊全。施工前需要掌握有關資料：（1）施工場地的工程地質及有關的水文地質資料；（2）設計圖紙和技術要求，特別對板墻位圖、柱結構圖，應詳細閱讀理解清楚，有不明確的及時提出；（3）現場地形圖、管線圖、測量基準點資料；（4）施工中所有有關報表、規范、技術書及以往工作經驗資料等；在技術準備過程中要充分理解設計意圖，有分歧意見的在技術交底會議上明確提出來，并

7、通過書面形式確定。（5）在開工前,由技術負責人向項目部，項目部向項目施工各級人員進行技術交底，讓每個參與施工人員熟悉技術要求，明確施工意圖，貫徹施工圖紙要求、施工規范及該工程、工藝特點，層層落實技術交底制度，落實施工技術交底情況后，施工人員簽字資料返回項目資料庫。3.3工期安排1、截水溝與土方回填同步進行，4天完成；2、抗滑樁鉆孔及混凝土灌注，3天完成；3、擋土板分層開挖及澆筑，回填土方分層開挖外運，24天完成； 4、端墻開挖及澆筑、錨桿，24完成；3.4機械設備、人員安排及材料計劃1、施工設備序 號機械名稱規格型號單 位數 量1挖掘機CAT320臺12挖掘機HD200臺13裝載機ZL50臺1

8、4推土機SD240臺15壓路機20t臺16旋挖鉆機三一285臺17吊車80T臺18電鉆YC28臺29注漿機BW50臺210風動鑿巖機YT28臺111鋼筋加工設備套112空壓機9m3/min臺113發電機150kw臺114組合模板M211015自卸汽車20t臺42、施工人員序號工種人數備 注1鉆機操作工12機械工20操作、維護3鋼筋工15負責鋼筋制安4模工8模板制作安裝5混凝土工10操作、維護6普工20其中機械操作人員為專業操作人員，且要有相關資格證書，持證上崗。3、材料計劃序號材料名稱單位數量計劃進場時間1鋼筋HPB300t6.2抗滑樁施工前5天2鋼筋HPB300t50抗滑樁施工前5天3錨桿t

9、1.2抗滑樁施工前3天4C30砼抗滑樁m3238成孔合格后2天內5C25砼擋土板端墻m3124分4次進場四、主要工程施工方案4.1土方回填采用分層填筑，均勻壓實，嚴格控制分層厚度，并注意不同填料的填筑順序。松鋪分層厚度根據試驗確定，一般為2030cm。4.2旋挖鉆孔樁施工方法抗滑樁從Z1開始施工，為保證抗滑樁質量，隔樁鉆孔施工，先施工Z1、Z3、Z5、Z7樁，接著施工Z2、Z4、Z6樁。根據地質條件，旋挖鉆成孔采取干作業法。4.2.1施工工藝流程鉆機就位開孔設置護筒并旋挖鉆進清孔下鋼筋籠放導管二次清孔灌注混凝土拔出導管拔出護筒。4.2.2施工工藝要點1、鉆孔前放樁中心點，利用引樁確定護筒位置。

10、誤差控制在5mm以內。2、設置護筒：根據樁位點設置護筒，護筒的直徑應大于鉆機直徑100mm，護筒位置埋設偏差不大于50mm，傾斜度不大于1%，護筒于孔壁應用粘土填實，施工中護筒的埋設利用旋挖鉆筒式鉆頭，待護筒位置確定后用鉆桿將其垂直壓人土層，利用四個控制樁點復測，護筒與樁基中心線是否一致，并用油漆在護筒邊做好記號。埋深護筒：在粘土中不小于1米，沙層中不少于1.5m，護筒應高于地面0.3m，隨后注入穩定液，并控制穩定液高于地下水位1m以上。3、鉆機就位：旋轉鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，利用操作室中的電子儀表讀數，使鉆頭對準樁位中心線時鎖定各項數據即可，不需再調整，誤差控制在2cm以內。4、鉆進

11、：鉆機就位后泥漿配置合格后，開始鉆進，鉆進后每次回尺控制在60cm左右。剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩，提斗要慢，特別是在孔口58m段時注意通過控制室來監控垂直度，如有偏差及時調整。5、清孔：鉆進至設計深度后，將鉆斗留在原地旋轉數圈，將孔底廢渣盡量裝入斗內，起鉆后對空低進行清理，一般用沉渣處理鉆斗來排除沉渣，若沉淀時間太長采用水泵進行循環。6、鋼筋籠加工應符合設計要求：鋼筋籠擺放場地平整，鋼筋籠在開鉆前必須驗收后，方可開鉆。下放鋼筋籠要順直，嚴禁擺動碰到孔壁，就位后焊制定位鋼筋和吊筋。檢測管上端高出基樁頂面20cm ,下端至樁底，安裝時檢測管焊接于加強鋼筋上，底端用鋼板焊牢封底，要求不漏

12、水，澆筑混凝土前，往管內注滿水，其上用塞子封堵。每根樁基設置4根檢測管。7、鋼筋籠到位固定后下導管，避免導管與鋼筋籠碰撞，遇導管難下后及時查明原因，導管直徑為200mm300mm，內壁表面光滑并有足夠的剛度和強度。管段的接頭應采用密封圈密封，接頭要打黃油，以便于拆裝。要嚴格計算導管長度，導管放置在孔中心，使導管的澆筑面積覆蓋孔徑，導管的有效半徑為46m，導管第一節底管不少于4m。8、二次清孔：將氣管擦入導管內，氣管底部與導管底部最小距離2m，壓縮空氣從氣管吹出，如能使導管在底部不停擺動，就能全部排出鉆渣。9、灌注混凝土成樁：混凝土采用水下商品混凝土，應具備良好的和易性，坍落度應控制在18020

13、毫米之間。混凝土澆筑前為使隔水栓順利排出，導管底部離孔底距離約2030cm使導管一次性埋管約1m以上，首次混凝土灌注量約2.4m3。混凝土連續澆筑至設計標高，澆筑過程中導管埋深控制在46m，嚴禁將導管拔出混凝土面，應設專人測導管埋深和混凝土面高度。4.3擋土板施工1、抗滑樁完成后，及時安排人工破除樁與擋板相連部位護壁砼：2、擋土板采用逆作法自上向下施工，為保證邊坡穩定按照每開挖2米施工2米進行分層施工，施工過程中施工均勻，切勿施工過度壓壞擋土板。距離樁身50cm的土方和樁間土方開挖采用人工開挖。為加快施工工期，擋土板混凝土必須加入高效早強劑，以便保證三天強度達到設計95%，進行下一層開挖施工。

14、3、設計在抗滑樁體上鉆孔70埋25螺紋鋼筋用以安裝擋土板，25螺紋鋼筋與擋土板鋼筋焊接在一起。因該段樁板墻施工屬于搶險性質，已馬上進入雨季，為加快工期，設計圖考慮采用植入砂漿錨桿，我部建議改為植筋膠植入鋼筋。施工方法如下：3.1彈線定位根據設計圖的配筋位置及數量，錯開原結構鋼筋位置，標注出植筋位置。3.2鉆孔用沖擊鉆鉆孔，鉆頭直徑應比鋼筋直徑大5mm左右，鋼筋為25的螺紋鋼筋，鉆頭選用30的合金鋼鉆頭。孔深50cm.鉆孔時，鉆頭始終與樁面保持垂直，鉆孔時遇到樁內布置有沖突時，適當調整鉆孔位置，錯開樁內既有鋼筋再鉆。3.3洗孔洗孔是植筋中最重要的一個環節，因為孔鉆完后內部會有很多灰粉、灰渣，直接

15、影響植筋的質量，所以一定要把孔內雜物清理干凈。方法是：用毛刷套上加長棒，伸至孔底，來回反復抽動，把灰塵、碎渣帶出，再用壓縮空氣，吹出孔內浮塵。吹完后再用脫脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔內壁。但不能用水擦洗，因酒精和丙酮易揮發，水不易揮發。用水擦洗后孔內不會很快干燥。鉆孔清洗完后要請監理、業主等有關單位驗收，合格后方可注膠。3.4注膠取一組強力植筋膠，裝進套筒內，安置到專用手動注射器上，慢慢扣動板機，排出鉑包口處較稀的膠液廢棄不用，然后將螺旋混合嘴伸入孔底，如長度不夠可用塑料管加長，然后扣動板機，板機扣動一次注射器后退一下，這樣能排出孔內空氣。為了使鋼筋植入后孔內膠液飽滿，又不能使膠液外流，孔內注膠達到

16、80%即可。孔內注滿膠后應立即植筋操作。植筋前要把鋼筋植入部分用鋼絲刷反復刷，清除銹污，再用酒精或丙酮清洗。鉆孔內注完膠后，把經除銹處理過的鋼筋立即放入孔口，然后慢慢單向旋入，不可中途逆向反轉，直至鋼筋伸入孔底。3.5固化養護在抗滑樁植入鋼筋一側搭設一排內外鋼管腳手架，作為鋼筋植入時人工操作架和對植入的鋼筋進行定位，在強力植筋膠完全固化前不能振動鋼筋。強力植筋膠在常溫下就可完成固化，50h后便可進行下道工序施工。在植筋施工前，要對所用鋼筋及植筋膠進行現場拉拔試驗，以確定鋼筋及植筋膠是否符合設計要求。3.6注意事項a、植筋后，一般不允許在所植鋼筋上焊接，如確實需要焊接時，焊點距離基材混凝土表面應

17、大于15d，且應采用冰水浸漬的毛巾包裹植筋外露部分的根部。b、注意天氣變化，植筋施工開始前要查看天氣預報，要確保在植筋施工期間天氣狀況良好，不要在陰雨天氣施工。c、鋼筋必須按要求除銹，鋼筋表面不能有油漬等雜物。d、植筋所用的錨固膠必須是合格產品，各項性能指標要符合規范要求。4、鋼筋制作鋼筋的制安必須符合現行的混凝土結構設計規范要求。a、鋼筋在現場加工制作，加工的尺寸必須符合設計要求，應按圖紙、大樣和圖集下料、成形，箍筋一律作135的彎鉤，且平直長度不小于10d。b、所用鋼材表面應無油污及局部損傷，進入現場的鋼筋必須按規定取樣，經試驗室復檢合格后方能使用。c、鋼筋應平直，無局部曲折，鋼筋的彎鉤或

18、彎折部分應符合規范規定及圖紙中的技術要求。d、鋼筋接頭采用焊接e、鋼筋采用無齒鋸切割。10mm及以下的鋼筋用卷揚機調直，冷拉率控制在10%以內；級鋼筋和直徑較大的鋼筋用人工平直。f、鋼材成型前應根據圖紙事先作好下配料單，鋼筋的形式、尺寸與規格必須符合設計要求。對形式復雜的應先放樣試彎，并經試安檢驗合格后再成批加工。對同類規格的鋼筋應進行長短搭配，統籌配料、下料。g、豎筋的接頭不得放在土石分界面和滑面（帶）處。h、鋼筋綁扎前應認真熟悉圖紙，明確施工圖對所在部位的鋼筋綁扎與安裝的具體要求，并按圖彈好軸線及鋼筋的間距線，對照圖紙要求進行綁扎。嚴防漏扎和錯扎。5、支模模板采用小塊鋼模及木模，依據現場的

19、實際情況從上至下分段分階進行施工，模板高度每次2.0m，支撐架縱向每隔1m、高度方向每一步架應設置一支撐點。安裝模板時，先背立杠，再背橫杠，橫杠與抗滑樁連接并固定，立杠、橫杠均采用483.5mm雙鋼管。立杠及橫杠間距均為600mm，采用鋼管支撐與腳手架相連，支撐間距水平方向及垂直方向均不大于600mm，支撐點用十字扣件與模板模杠相連。模板內撐采用與墻體同厚度的8鋼筋。將背杠及鉤頭螺釘、絲桿連接好后，便可進行模板校正。用卷尺和廣線將軸線控制點引測至腳手架上，用線錘吊正固定，上、下口拉通線校直，并將鋼管支撐鎖穩固。上口處留一塊模板便于混凝土澆筑及振搗。由于采用逆作法施工，為了預防上、下階砼在接頭處

20、不密實，將下階模板高出上階已澆筑砼面150左右，以便砼的入模及振搗。對水平施工縫下的模板（需用膨脹橡膠止水條），采用模板下鉆孔（按設計墻體縱向鋼筋間距進行，孔徑比鋼筋直徑大2mm），該模板采用加木枋進行支撐。模板接縫處縫隙，為保證混凝土不漏漿，將采用50mm寬透明膠進行鋪貼。6、澆注混凝土（1）混凝土采用商品混凝土，混凝土必須加入高效早強劑，以便保證三天強度達到設計95%。（2）混凝土澆筑時采用斜面分層法，順著長方向，由一端向另一端一次性澆搗完畢,插入式振動密實。（4）混凝土澆筑后12小時開始澆水養護。（5）根據規范要求，每臺班及100m混凝土留置試塊一組，進行標準養護，28天送試驗室試壓。（

21、6）混凝土工程擋土板為C25混凝土，采購商品混凝土。混凝土振搗采用插入式振動棒，在振搗時要作到快進、慢拔插點均勻，逐點移動。移動時間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，振搗上一層混凝土時，應插入下一層混凝土5cm，以消除兩層之間的接縫。振動棒不得碰鋼筋，所澆搗的混凝土必須密實、無蜂窩、麻面、孔洞等不良現象發生。為保證已澆搗好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度，并防止產生收縮裂縫，作好養護工作很重要。養護采用在自然氣溫中養護的前提下，當混凝土初凝后進行覆蓋，終凝后澆水養護。混凝土在施工期間必須做好詳細的原始施工記錄，內容包括每次混凝土數量，原材料的品種與質量，混凝土的強度等級、配合比以及澆筑

22、程序、時間、施工期發生的事故、養護方式及時間、氣溫、試件的測試結果等內容。7、施工注意事項（1）按工程要求進行備料，鋼筋、水泥應在交貨時提交質量檢測證書；鋼筋應專門建庫堆放，避免銹蝕，鋼筋應符合設計要求和相關規范；水泥使用普通硅酸鹽水泥，嚴禁使用受潮和過期水泥。（2）嚴格控制非施工人員進入現場，施工人員進入現場必須配戴安全帽。（3）嚴禁向孔內拋擲物品，卷揚機由專人按起重安全規范操作。（4）混凝土粗骨料粒徑不得大于5cm，細骨料應采用堅硬耐久、粒徑在5mm以下的天然中粗砂或采用硬質巖石加工制成砂。4.4端墻1、端墻采用逆序施工，自上而下開挖邊坡，分級開挖高度不大于2m。墻體混凝土施工同擋土板。2

23、、錨桿端墻通過錨桿與墻后巖土體連接，錨桿直徑110mm，下傾20，錨桿采用25螺紋鋼筋制作，錨桿孔灌注M30砂漿。2.1施工準備 按設計要求進行加工截取。對注漿設備進行檢查，檢查合格后才能使用。做漿液配合比的試驗工作，并在施工過程中進行調整。 2.2測量放線，用紅油漆畫出鉆孔的位置。 鉆空直徑應大于錨桿15mm，鉆孔深度應大于錨桿長度10mm。鉆孔達到設計深度后用高壓水沖清錨桿孔，直到無雜物粉塵為止。 2.3注漿、插錨桿砂漿攪拌均勻，隨拌隨用。拌合時按施工配合比施工，一次拌合的漿液在初凝前用完。在注漿過程中，為防止漿液沉淀，要不停的進行攪拌。注漿前對注漿泵進行試運行。注漿壓力不得大于0.4Mp

24、a，直到鉆孔注滿流出為止。注漿開始后中途暫停超過30分鐘時，用水潤滑注漿管及其管路。注漿管應插至距孔底510cm時隨水泥砂漿的緩慢勻速拔出，當漿液滿時隨即迅速將錨桿插入，錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%，錨桿插入到設計深度后立即采用錨固劑將錨墊板周圍的空隙封堵密實；若插入時孔口無漿液流出，應將桿體拔除重新注漿。 2.4施工要點： 1、錨桿按設計要求尺寸截取，并進行整直、除銹和除油，外端不用墊板的錨桿先彎制彎頭。2、水泥選用普通硅酸水泥，砂子粒徑不大于3mm，并過篩。 3、砂漿標號不低于C20號，配合比為水泥：水玻璃：水=1：0.5：（0.450.5），施工必須作施工配合比試驗。

25、4、鉆孔應符合下列要求。孔徑應與管徑配合好。孔徑比管徑大15mm，孔位允許偏差為15mm50mm;孔深允許偏差為50mm，錨入長度不小于設計長度的96%。孔鉆好后用高壓水將孔眼沖洗干凈。 5、灌漿采用高速攪拌機，按配合比先將計量好的水加入攪拌機中，再將袋裝水泥倒入攪拌機中，攪拌均勻。攪拌機攪拌時間不少于30s。制漿時，按規定配比稱量材料，控制稱量誤差小于5%。水泥采用袋裝標準稱量法，水采用體積換算重量稱量法。注漿采用孔底返漿法一次注漿，灌注M30水泥砂漿，即強度等級為P.O42.5及以上的普通硅酸鹽水泥，并符合規定的質量標準。注漿管插至孔底，砂漿由孔底注入，空氣由毛鎖孔排出，當排氣管不再排氣，

26、且有砂漿從排氣管排出，則孔內注漿飽滿，注漿完成。如一次注漿不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿。注漿結束前510分鐘，必要時可適當加入添加劑。6、桿體到位后用木契在孔口卡住，防止桿滑出，漿液未達到設計強度的70%不隨意碰撞，三天內不得懸掛重物。 錨桿拉拔力試驗分析及施工對策研究 經過對砂漿錨桿施工工藝的改進，即注漿時采用孔底翻漿法，保證孔內砂漿密實，飽滿無空隙，克服了傳統的孔口注漿法存在的缺點。插入桿體后及時的在錨墊板周圍采用錨固劑進行封口，保證了孔內砂漿不外流。在孔口使用木契保證了桿體基本居中且不晃動，克服了在傳統的施工工藝中錨桿體經常靠近孔下方的缺點。4.5墻后回填 填筑前按設計要求作好碎石反

27、濾層，然后進行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術規范和設計要求，填料既要能被充分壓實，又要具備良好的透水性，采用石方回填。 回填應分層填筑，根據壓實機型，一般控制在每層填厚不大于50厘米，分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%-4%的坡度，以利于排水。 回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。 不同回填料分層填筑，不準混合用。 每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規范要求。4.6樁前土開挖擋土板施工采用逆作法，分層開挖后澆筑，每層高度為2m，砼澆筑完成后養護3天，開挖回填的土方。開挖采用挖掘機至上而

28、下進行，自卸汽車運輸棄渣至渣場。4.7檢驗抗滑樁檢驗方法應符合下表規定樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位 檢驗數量檢驗方法1中心位置縱向： 100mm橫向： -50mm +100mm縱、橫各1處全站儀、尺量2斷面尺寸不小于設計尺寸10點尺量孔上、中、下五個斷面縱、橫3孔底高程50mm1點全站儀、水平儀、尺量4樁孔垂直度1%1點吊線、尺量抗滑樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗方法應符合下表規定。抗滑樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位 檢驗數量檢驗方法1鋼筋骨架長度100mm全驗用鋼尺量2主筋間距5mm15點3鋼筋骨架直徑

29、20mm15點4箍筋間距20mm20點5鋼筋骨架垂直度2%全驗吊線尺量抗滑樁1、樁身砼強度等級應符合設計要求，檢驗數量：施工單位每100m3砼取1組試件，不足100m3亦制取1組試件。 檢驗方法：試件做抗壓強度試驗。2、抗滑樁樁身砼應連續性、完整檢驗數量：全部檢驗。檢驗方法：低應變動力檢測或聲波透射法擋土板1、混凝土強度等級應符合設計要求檢驗數量：施工單位每100m3砼取1組試件，不足100m3按每天施工取1組試件。 檢驗方法：試件做抗壓強度試驗。2、擋土板與錨固樁間連接牢固，并符合設計要求。檢驗數量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。3、擋土板制造尺寸誤差：長度為，寬度及厚度，且外觀平整，無蜂

30、窩麻面。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量。抗滑樁背后回填檢驗標準1、墻后填料的種類、質量應符合設計要求。檢驗數量檢驗2組， 檢驗方法：應符合城鎮道路工程施工質量驗收規范（CJJ1-2008）的有關規定。墻后填料必須分層壓實，分層厚度以30cm為宜，填料直徑不應大于10cm，其壓實質量應符合設計要求。檢驗數量：每層填筑檢驗不少于4個點。檢驗方法：根據填料的類別，施工單位對填筑層壓實質量的檢測應符合下表及城鎮道路工程施工質量驗收規范的有關規定。填筑層壓實質量的檢驗數量、檢驗方法填料種類檢驗方法各種土類K30平板載荷儀細粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土環刀法、核子密度儀粗粒土、細粒土灌砂法、氣

31、囊法粗粒土、細粒土、碎石類、最大直徑小于60mm的塊石類土灌水法五、安全施工技術及防護措施1、項目部成立模板專項安全小組。安質部（專職安全員）安全生產領導小組作業班組（兼職安全員）安全管理網絡圖（1）安全總監對重大危險源親自負責監督檢查，負責事故隱患排查整改。（2）設置專職安全員對樁板墻施工進行日常巡查，并做好日巡查記錄，對發現的問題及時上報安全總監并負責監督整改。（3）工班設置兼職安全員跟班作業進行安全巡視，發現不安全行為堅決制止，發現重大安全隱患及時上報。2、樁板墻施工防護措施（1）當基礎開挖較深或邊坡穩定性較差時，分段、跳槽開挖，并采取臨時支護措施。（2）臨時棄土或堆放材料距坑邊的距離不

32、小于2m，機械行駛不得影響施工安全。（3）整平孔口地面并設置地表截排水、防滲設施和防止墜物的護欄，加筑不低于0.3m高的鎖口并加蓋。（4）雨季施工時，孔口應搭設雨棚，做好鎖口。（5）孔上設專人負責安全監護。對影響范圍設置必要的圍擋和警示標志。（6）孔內設置爬梯，不得使用麻繩或尼龍繩吊掛，禁止人員腳踏井壁凸緣、攀扶鋼筋上下。（7）挖出的土石及時運離孔口。機動車的通行不得對井壁的安全造成影響。（8）起吊鋼筋籠入孔前，應清理孔口附近的雜物、工具等，起吊過程中鋼筋籠不得碰、掛電纜和其他機具；鋼筋籠倒伏范圍內禁止站人。（9）樁身混凝土達到設計強度后方可進行樁間土體開挖、擋土板安裝及墻背填土作業，滑坡地段

33、樁間土體應間隔開挖。（10）施工機具應布置在安全地帶，為保證邊坡穩定，采用干鉆作業。（11）吹孔時作業人員站在孔的側面，以防吹出的泥水、砂土、小石子傷人。六、質量保證措施6.1質量控制措施1) 嚴格按照施工規范及質量評定及驗收評定標準指導施工。2) 在施工前必須結合施工實際，制定作業指導書并包含質量創優方案。由現場質檢員實施、落實。3) 物資設備科把好主材及砂石料的采購，對不符合質量標準的鋼木、水泥、大堆料等流程性材料嚴禁使用。4) 質檢員在施工測量中要認真負責，確保中線、水平、坡率準確無誤，要嚴把技術交底關。統一實行現場交底制度，施工過程中要勤檢查、勤復核。及時發現問題整改。5) 加強試驗工

34、作，試驗員在施工過程中及時做好砼試件和鋼筋砂石等材料的抗壓、抗拉、抗彎強度的技術試驗，路基填土密實度在未作試驗之前，不得擅自施工。6)施工現場要持配合比牌，設置磅秤、灰盤。其用料一定要有過磅，嚴格控制偷工減料。7) 嚴格施工組織管理，在施工過程中要嚴格按工程設計要求，設計標準，操作程序施工。施工員要認真作好過程控制填好施工日記。對施工過程中遇到的技術難題，由隊質量管理領導小組組織開展技術攻關，予以解決。8) 樁體的外露部分要采取措施，保證孔樁的美觀，并且要嚴格按斷面開挖，不得偷減尺寸。9) 所有的工序轉序檢查，均由經理部質檢工程師及甲方監理檢查合格之后方可轉序。6.2 質量檢驗措施本施工工程的

35、檢驗項目、數量要按城鎮道路工程施工質量驗收規范（CJJ1-2008）驗收,其中有耐久性設計要求的混凝土按混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）驗收。1) 樁孔的中心位置、截面尺寸、孔底高程和垂直度要符合以下要求。（1）樁孔的中心位置的縱向允許偏差為100mm，橫向允許偏差為-50mm+100mm，利用經緯儀和尺量在縱、橫各1處進行檢查驗收。（2）樁孔的端面尺寸不得小于設計尺寸，利用卷尺在樁孔的上、中、下三個端面進行檢查驗收，檢驗數量定為6處。（3）樁孔的孔底高程的允許偏差定為50mm，利用水準儀和卷尺選取一點進行驗收。（4）樁孔垂直度的允許偏差為1%，利用吊線和卷尺選取1處

36、進行驗收。2)鋼筋骨架的長度允許偏差為100mm，主筋間距允許偏差為5mm，鋼筋骨架直徑允許偏差為20mm，箍筋間距允許偏差為20mm，鋼筋骨架垂直度允許偏差為1%。3) 混凝土所用的水泥、粗、細骨料、外加劑等原材料的品種、規格、質量要符合設計要求，在進行澆筑時要保持連續與完整性，樁身混凝土地上部分要輪廓清晰，無蜂窩、麻面現象。4) 擋土板的混凝土強度要符合設計要求，每100m3混凝土取1組試件，不足100m3的每天澆筑時取1組試件，用以對試件進行抗壓強度試驗。5) 墻后填料的種類和質量要符合道路土工試驗規程的相關規定，墻后填料必須分層壓實，分層厚度控制在30cm，填料粒徑不大于10cm。6.

37、3成品保護1) 鋼筋籠的主筋、箍筋和加勁箍筋按品種、規格、長度編號堆放，以免造成彎曲和錯用2) 鋼筋籠綁扎時必須有保護層墊塊。3) 樁頭外露的主鋼筋要妥善保護，不得任意彎折或切斷。4) 樁頭在強度沒有達到5MPA時，不得碾壓，以免樁頭損壞。5) 樁內作業必須戴好安全帽，施工人員要隨時觀察洞口及路面地形變化，一旦有異常馬上通知人員撤離至安全區，嚴禁冒險作業。樁內爆破要注意有害氣體的通風工作。6) 對于正在作業的路段，在路口樹立醒目的施工標志牌，提醒過行行人、車輛，以免行人、車輛在開挖區內行駛。 七、確保工期的措施7.1土方工期的控制1、優化土方開挖及加回填方案，確定挖土順序。2、提高機械化施工水

38、平。3、加大人工挖土、修土等的勞動力投入。增加工時，連續作業。7.2鋼筋工程施工工期控制1、配全配足鋼筋加工機械。2、鋼筋在加工之前應由鋼筋翻樣事先提供鋼筋翻樣單。3、優化鋼筋施工方案，使鋼筋工程和其它施工工序順利搭接，交叉施工，以縮短絕對工期。4、鋼筋工程配備足夠的工作人員，使下道工序能夠按計劃進行。7.3砼工程施工工期控制優化砼施工方案，使砼施工和其它工序順利搭接，避免窩工。八、文明施工、環境保護保證措施8.1文明施工、環境保護目標文明施工、環境保護目標：創文明工地、環保工作標準化工地。8.2文明施工措施（1）施工現場設排水設施，保持場內無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。（2）現場

39、不準隨地大、小便，現場內的土方、零散碎料和垃圾及時清理、碼放，以免影響施工。（3）施工現場的機械、消防、安全、衛生、環保等指定專人負責，并定期檢查作好記錄。（4）施工現場各種標語牌，字跡書寫規范，工整完美，并經常保持清潔完美。（5）料具和預制構件分類碼放整齊。碼放預制構件和模板的場地要求平整、密實，有排水措施，碼放符合規定。（6）施工現場的材料保管，依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫，專庫專管，并設明顯標志。（7）對影響社會交通及周圍居民出行地段設專人疏導、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。（8）施工現場設專人灑水降塵，防止揚塵。在施工

40、工地出口設專人對進出場車輛進行全方位清掃，防止車輛帶泥上路。8.3環境保護措施8.3.1加強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。8.3.2防止大氣污染措施（1）土方、渣土等運輸時，必須采用密閉式運輸車輛。在施工現場出入口設置沖洗車輛的設施，將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現場。（2）挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關好車箱門，場區場外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環境污染。（3）施工現場土方集中堆放，并用綠色防護網覆蓋防止揚塵。（4）遇有四級

41、以上大風天氣不得進行土方開挖、轉運及其它可能產生揚塵污染的施工。8.3.3植被保護及水土保持（1）在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。（2）始終要保持工地的良好排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。（3）施工過程中被硬化的土地，施工后均用農用鏵犁松動并恢復植被。九、邊坡治理監測及應急措施9.1邊坡治理監測施工過程中邊坡應按規范要求加強變形監測，以便發現異常情況，及時處理。1、邊坡監測的內容：監測內容有人工巡視、裂縫觀測、坡面觀測。人工巡視和裂縫觀測：人工巡視是一項經常性的工作，應安排專人堅持每天巡視。一旦坡體表面發現裂縫時

42、，監測人員應及時在裂縫處埋設裂縫觀測裝置，通過觀測裂縫的變化過程和變化規律來分析坡體的變形情況和破壞趨勢。坡面觀測：坡面的變形觀測是在坡面設置變形觀測點，利用精度為2的全站儀進行觀測，采用直角坐標法量測。通過數據處理分析，分析坡面幾何外觀的變化情況，繪制坡面各點在施工過程中的水平位移變化情況，從而了解邊坡變形情況，提供預警信息，它是一種簡單，直接的宏觀觀測方法。2、監測技術要求：人工巡視人工巡視檢查是邊坡監測工作的主要內容，它不僅可以及時發現險情，而且能系統的記錄、描述邊坡施工和周邊環境變化過程，及時發現被揭露的不利地質狀況。應安排專人每天進行巡視，巡視的主要內容包括：a.邊坡地表有無新裂縫、

43、坍塌發生，原有裂縫有無擴大、延伸。b.地表有無隆起或下陷，局部契形體有無滑動現象。c.排水溝、截水溝是否暢通、排水孔是否正常。d.有無新的地下水露頭，原有滲水量和水質是否正常。裂縫監測a.測點設置：裂縫一般產生在邊坡平臺和邊坡體邊緣，部分分布在坡體上結構層，人工巡視中在發現裂縫的位置埋設裂縫監測點。如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現裂縫則此類測點無需布置。人工巡視發現裂縫后及時埋設（1-2天內完成），測點間沿裂縫的間距以20-30m為宜，其方向平行滑坡的主滑方向或邊坡的位移方向（不一定垂直裂縫）。b.埋設要點：首先，在裂縫的兩邊穩定土體內開挖一個A4紙平面大小的洞，深30cm，之后用混凝土澆筑至

44、地面高度，用兩塊長方形鐵片分別埋設在裂縫兩邊的混凝土內，并使這兩塊鐵片在裂縫處互相搭接約50cm，搭接處涂色。c.測試要點：由于一般的裂縫變形是微小而且蠕變的，可選擇游標卡尺對邊坡的變形裂縫進行監測。如果裂縫變形增大，則在搭接處兩塊鐵板的紅油漆涂色處就會產生一個縫隙，用游標卡尺測出這條縫隙的寬度數據，該數據作為所測邊坡裂縫增加的寬度。坡面觀測觀測網采用方格形網絡，邊坡體上的觀測點布置在各級邊坡平臺上，每級平臺不少于5個，觀測點間距為15-30m，對可能形成的滑動帶、重點監測部位加深加密布點。變形觀測利用精度為2的全站儀進行觀測，監測點在挖除表土后開挖一0.3m0.3m深30cm的孔，用鋼筋砼澆

45、注底盤至地面高度，在底盤中心埋設一根鋼筋，鋼筋頭伸出底盤約0.5cm，鋼筋頂端設標記作為監測基點。坡體上的監測點同樣按照上述方法埋設。觀測點埋設完畢后，穩定2-3天之后再進行初測。對巖質邊坡利用穩固石塊作為觀測標記代替觀測樁。監測基點設置在穩定的區域并遠離監測坡體，避免在松動的表層上設點。監測頻率安排：挖方高邊坡監測頻率表時間坡面變形觀測水平位移開挖期間1次/1天1次/1天開挖后一個月內旱季和少雨季節1次/15天1次/15天雨季1次/7天1次/7天暴雨期和雨后數天內1次/1天1次/1天開挖一個月后1次/30天1次/30天預警值：邊坡穩定性評價主要根據以下幾點進行綜合判斷：最大位移速率小于2mm

46、/d；邊坡開挖停止后位移速率呈收斂趨勢；坡面、坡頂有無開裂，裂縫的變化趨勢如何。在實際監測的過程中如果出現有上述一點或幾點現象時，都應引起注意，及時對各項監測內容作綜合分析，并通過其他項目的監測資料相互進行對照、比較，以進一步討論邊坡的穩定性，以便及早發現安全隱患情況，采取相應的補救措施。9.2應急措施1、邊坡頂水平位移過大根據監測資料結果，若發現水平位移速率加大，達到報警值且不能收斂，應及時研究，并采取措施。2、邊坡失穩緊急預案由于巖土工程的復雜性,勘察、設計、施工、監測、管理各個環節只要一個環節上出現失誤就有可能導致事故，因此針對巖土工程事故產生的主要原因，要切實做好預防工作。邊坡施工單位

47、作為主要責任單位，有必要對可能產生的事故編制應急預案并在必要時進行實施。十、安全應急救援預案突發性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下：施工平臺面積小機械操作安全；滑坡、崩塌落石等危及施工安全；漏電觸電危機人員安全；高溫中暑；暴力干擾工程施工安全。10.1建立應急處理機制在項目經理部建立以項目經理為組長，副經理、技術負責人為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫療救護隊，作業隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見圖應急領導小組的組織機構圖。應急領導小組的組織機構圖應急領導小組組長的職責：若出現地質災害的緊急情況時，組織有關人

48、員察看現場，討論應急方案，發布各項搶險應急指令。副組長、技術負責人迅速將有關情況迅速上報設計、監理單位，會商處理方案并按照設計和監理單位的相關指示和要求，結合現場實際情況，制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長（副經理）的職責是迅速組織有關責任部門和搶險隊，落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。經理部各部門負責人的職責：組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。作業工區隊長在出現緊急情況后，與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫療救護：在工程轄區范圍內，積極主動和地方醫療機構建立聯系，在發生緊急情況時，立即奔赴現場。搶險隊：應急搶險隊由作業

49、隊長領導，由富有施工經驗、具有專業技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。在發生緊急情況下時，根據應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。10.2應急處理程序應急處理程序見圖應急處理程序圖。10.3人員培訓、應急材料和設備的儲備（1）人員培訓對參與本工程施工的人員進行安全風險防范教育，提高對突發事件的應對和處理能力。應急處理程序圖在技術交底的基礎上，搶險隊必須提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。熟悉各類設備的關鍵核心部分的作用、安裝位置。學習相關工程施工的安全知識，熟練掌握迅速拆解設備的方法。（2）應急材料和設備的儲備根據本標段各工程特點情況應儲備管材和鉆孔設備、高壓力注漿設備、大馬力抽水機、排污泵、通風機、大直徑通風軟管、防爆電纜、200300焊接鋼管、水泥、鋼木支撐、方木、編織袋器具等。