1、目 錄第一章 編制依據、指導思想及原則51.1編制依據51.2指導思想51.3編制原則6第二章 工程概況72.1工程簡介72.2工程主要技術指標72.3工程沿線自然地理特征8地理位置8地層土質條件8不良地質作用及特殊性巖石8工程地質評價8氣象條件8工程建設周期9質量標準9承臺施工主要工程量9第三章 總體施工部署103.1施工組織結構設置10施工組織管理機構10與相關方的配合工作113.2施工勞動力部署、任務劃分及主要技術力量12勞動力部署及任務劃分12主要技術力量12第四章 施工總體進度計劃及保障措施134.1總體施工進度計劃134.1.1總體施工進度安排13階段目標及控制要求134.2施工進

2、度計劃的保證措施13組織保證13勞動力保證14技術保證14制度保證14管理保證14第五章 主要分部分項工程施工方案和技術措施155.1承臺施工工藝155.2承臺施工準備16材料準備16機械準備17測量準備17主要材料試驗、測量、質檢儀器設備配備185.3承臺施工19基坑開挖19墊層施工20鋼筋綁扎20模板施工20混凝土澆筑21拆模21養護21回填215.4主塔承臺施工注意事項22基坑開挖施工工藝流程225.4.2主塔承臺開挖思路225.4.3 承臺基坑開挖施工方案23承臺大體積混凝土施工27第六章 質量保證體系及質量保證措施296.1質量方針及在質量目標296.2質量保證體系306.3確保工程

3、質量的措施30保證質量的管理措施30保證質量的技術措施31第七章 安全防護措施367.1安全目標367.2安全保證體系367.3安全保證制度36安全教育36安全檢查36保證安全的技術組織措施377.3.4臨時用電安全措施377.4安全防護措施38總體原則38應急工作部署38應急搶險組織結構38搶險突擊小組39承臺工程應急救援措施39生產安全事故應急救援措施39文物保護應急措施41防洪度汛措施41現場安全措施42第八章 雨季施工保證措施44第九章 環境保護、水土保持與節能措施459.1環境保護管理規劃45環境方針45環境管理方案45環境管理體系文件編制45運行控制45應急準備與響應46違章、糾正

4、與預防措施469.2環境保護的組織措施469.3減低環境污染技術措施479.4減少擾民噪音技術措施479.5控制揚塵污染技術措施489.6水土保持措施489.7保護綠色植被489.8節能和資源利用措施49第十章 文明施工措施5010.1文明施工組織措施5010.2文明施工保證措施50施工現場平面布置50施工圍擋51現場場地及道路51現場人員及施工管理52附表：1、施工進度計劃橫道圖第一章 編制依據、指導思想及原則1.1編制依據1、3標設計圖紙第四冊；2、3標勘察報告；3、3標設計交底文件；4、3標設計答疑文件；5、3標測量成果表；6、國家及地方現行設計規范、施工規范、驗收標準及參考文件等；如下

5、：公路工程施工安全技術規程JTJ076-95；建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001；施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005；公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004；公路工程水質分析操作規程JTJ056-84；7、國家有關的政策、法律、法規等；8、施工現場踏勘調查報告。包括施工場地和周邊環境條件，水、電、路、臨時租地和地材等情況，水文地質、氣象、交通、機械、物資采購等資料；9、根據我單位施工管理水平、技術實力、設備能力及長期在工程施工中積累的豐富施工經驗；10、我單位可調用到本標段的各類資源；11、本公司的人力資源、材料、設備和技術、經濟等方面的實際情況。1.2

6、指導思想1.管理人員與施工隊伍：項目經理部由具有豐富道路工程施工經驗的老同志與年富力強、參加過類似工程的中青年組成老、中、青三結合的堅強有力的領導班子；施工隊伍調集我單位常年參與道路施工的專業隊伍，根據本合同段的質量、安全、工期、環保等的要求，組織專業化施工。2.施工組織：采用先進的組織管理技術，統籌計劃，合理安排，根據工程特點及各工序間的關系平行、流水作業，均衡生產，保證業主要求的工期。3.機械設備配套：根據本合同段的工程量及工期，調配先進的機械設備，科學配置生產要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發揮機械設備的生產能力。4.施工工藝：根據工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝，實行樣

7、板引路、試驗先行、全過程監控信息化施工。5.質量控制:進一步推進全面質量管理，嚴格按照ISO9001標準質量體系進行質量程序控制，對施工現場實施動態管理和嚴密監控，上道工序必須為下道工序服務，安全、質量具有優先否決權。6.進度控制：編制科學的、合理的、周密的施工方案，以總體施工進度計劃為主線，各分部、分項工程嚴格按照進度計劃施工，確保在總工期內完成所有施工任務。7.安全控制：確定以“安全第一、預防為主、部署到位、運行有效”為本項目的指導思想，認真組織每個分部、分項工程的施工工作，在施工過程中杜絕消防、衛生和人員傷亡等安全方面的事故發生，確保在萬無一失的前提下組織本工程施工。1.3編制原則1、符

8、合國家有關工程建設法律、法規和技術標準、技術準則，符合行業及當地政府有關規范、標準、規定；符合招標文件和工程合同文件中的相關要求與規定。2、按照合同要求和工程條件，優化配置生產要素，充分利用企業及社會現有設備資源，合理安排施工進度。3、掌握國內外相關的施工技術現狀，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，提倡施工機械化、工廠化、整體化。4、貫徹“因地制宜、就地取材、永臨結合”的原則。充分利用當地資源，有效利用永久征地，減少臨時租地。5、充分考慮自然災害、突發事件等因素的影響，對各種自然災害，應制定針對性的預警、預防措施。6、根據項目施工特點、人文、地理環境制定針對性的環境保護和文物保護措施。7

9、、強化精品意識，在確保工程實體質量滿足設計及規范要求的同時，使本工程外觀質量達到棱角分明、線條流暢的標準，通過創過程精品，確保質量目標的實現，用現代工程理念強化管理，精益求精，齊心協力打造“規模大、系統性強、項目類型多、技術含量高”的高質量精品工程。第二章 工程概況2.1工程簡介本項目平面線位起點為西統路現狀環島，現狀路面寬24米，兩上兩下四車道。在K3+000處拐向東南，在K3+793處與京承鐵路交叉，采用下穿方式，線位繼續向東南在K4+500處與京密公交平交，線位沿密云縣界平行方向先后跨越潮白河、污水處理用地和京承高速到達本次設計終點。路線全長7800米，設置橋梁1座，（包括潮白河大橋，工

10、業區高架橋和京承立交橋），橋梁總長約1500米，京承鐵路地道橋1座。路線兩側多為防護林地，僅在京密路交叉處兩側有一些地物，如天壇家具廠等，線位在K5+700處經過王各莊村，拆除小部分房屋。第三標段起點為K5+750.00，終點為K6+755.33，工作內容包括道路、橋梁、雨水等市政公用工程。2.2工程主要技術指標橋梁部分：設計基準期：100年；設計荷載：公路-I級；人群荷載：4.5KN/；抗震設計：按地震動峰加速度系數0.15g設計，抗震設防烈度7級；防洪標準：大于洪評報告中要求的河道防洪標準，堤頂凈空不小于4.5m；橋梁寬度：北側引橋及主橋寬度36.6米，南側引橋寬度漸變至34.5米；橋下凈

11、空：上跨相交路5米；橋面縱橫坡：均按道路設計，標準段橫坡為2%；橋面排水：采用雨水管道將橋面雨水匯集并排入地面排水系統中。2.3工程沿線自然地理特征地理位置本標段位于北京市密云縣云西地區，路線起點西統路現況環島，終點京承高速，周邊交通便利，地理位置優越。周邊道路部分相對平坦。地層土質條件根據現場鉆探、取樣、原位測試，按地層沉積年代、成因類型，將擬建場區地面以下勘探深度45米內的地層劃分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀沉積地層。從空間分布規律上，按地層巖性及土的物理力學性質進一步劃分為7個大層，各巖土層的基本巖性特征如下：表層為人工堆積的粘質粉土填土層，夾卵石填土1層，總厚度0.411.8米；于

12、標高42.2149.78米以下為新近沉積的卵石層，夾細砂1層；于標高24.5740.42米以下為第四紀沉積的卵石層；于標高15.8232.37米以下為第四紀沉積的卵石層，夾細砂1層；于標高8.6224.38米以下為第四紀沉積的卵石層層，夾粉質粘土1層；于標高-35.83-8.01米以下為第四紀沉積的卵石層層，夾細砂1層，粉質粘土2層，圓礫3層；于標高-43.0140.78米以下為第四紀沉積的粉質粘土層，細沙1層，圓礫-卵石2層。不良地質作用及特殊性巖石根據北京市地質工程勘察院提供的資料，本標段無不良地質作用。工程地質評價根據北京市地質工程勘察院提供的場區附近地質資料；場地類別為II類；設計基本

13、地震加速值為0.15g；當地震烈度為7度時，擬建場地土地基不液化。2.3.5氣象條件擬建道路所在區域（北京地區）屬于暖溫帶半干旱大陸季風氣候區。本區年平均氣溫為1112度，年極端最高氣溫一般在3540度之間；年極端最低氣溫一般在1420度之間。7月份最熱，月平均氣溫為26度左右。1月份最冷，月平均氣溫45度。本區多年平均降水量一般在550650mm之間，降水季節性變化很大，年降水量80%以上集中在汛期（69月），7、8兩月尤為集中。根據中華人民共和國公路自然區劃圖，擬建道路位于我國東部濕潤季凍區（區）的海灤中凍區（4）。根據本地區規范規定，擬建場區地基土的標準凍結深度為0.80m。工程建設周期

14、根據總體施工進度計劃，承臺施工計劃開工日期為2011年8月1日，完成日期為2011年11月4日，總工期為96日歷天。質量標準合格承臺施工主要工程量本工程主線橋承臺共計31個。（1）主線橋工程數量表軸號數量（個）幾何尺寸備注0軸214.96.51.4m引橋1軸26.56.52.5m2軸26.56.52.5m3軸26.56.52.5m4軸26.56.53.5m主橋5軸110.510.53.5m6軸162.117.58m7軸110.510.53.5m8軸26.56.53.5m引橋9軸26.56.52.5m10軸26.56.52.5m11軸26.56.52.5m12軸26.56.52.5m13軸26.

15、56.52.5m14軸26.56.52.5m15軸26.56.52.5m第三章 總體施工部署3.1施工組織結構設置我方在組建項目部、設置組織機構時，嚴格遵守下列原則：1、專業、高素質的原則2、層次分明、分工明確、責任到人的原則3、發揮團隊精神的原則施工組織管理機構表3-1項目部人員組織機構表序 號姓 名職 務職 稱備 注1項目經理高級工程師2項目總工高級工程師3生產經理高級工程師4工程技術部部長高級工程師5工程技術副部長工程師6成本經理工程師7工程技術部工程室工 長工程師8工 長工程師9內業室資料員工程師11測量室測量主管工程師12測量員助理工程師13技術室技術員工程師135224006721

16、4技術員工程師15質檢室質檢員工程師16試驗室實驗室主任工程師17物資部材料員助理工程師18安全部安全室主任工程師19成本部預算員助理工程師20財務部會計助理會計師與相關方的配合工作我部將與各方密切配合，真心誠意接受各方在施工全過程中的熱忱指導和幫助。我們將竭誠為本工程的順利建設而努力，為本工程早日建成投入使用做出我們應有的貢獻。1、與業主方的配合與服務在工程實施的整個過程中，項目經理部將牢固樹立為業主服務、讓業主滿意的信念，站在工程全局的角度，全方位的為業主服務。 “為業主優質服務”是我們的宗旨，我們將為業主提供百分之百滿意的服務。2、與監理的協調配合（1）工程開工前，向監理提交施工組織設計

17、，工程總體進度計劃，經審批后方可進行施工，狠抓安全管理、進度管理、質量管理。 （2）在施工過程中，嚴格按照經甲方及監理工程師批準的“施工監理規劃”、施工組織設計，進行質量管理，服從監理公司的“三控”（即質量控制、工程投資和工期控制）、“兩管”（即合同管理和資料管理）和監督、協調；在施工過程中嚴格執行“三檢制”，服從監理公司驗收和檢查，并按照監理工程師提出的要求，予以整改，為監理順利開展工作給予積極地配合，在現場質量管理中服從監理的管理。3、與設計單位的配合我公司將以積極、主動、高效、和諧為原則，充分尊重設計單位的意見，真正實行工程的標準、檔次、風格、功能等，最終達到設計要求的工程效果和使用功能

18、。組織相關專業技術人員對施工圖紙，再次進行詳細的會審，提出施工圖紙中存在的問題，組織進行四方施工圖紙設計交底和會審，了解設計理念，解決制約工程實施的相關問題；對工程實施中出現的與設計有關的問題，及時向設計方進行匯報，征求設計方的意見；嚴格遵循設計圖紙要求，在對設計意圖理解不明時，及時與設計方溝通，以確保設計意圖的實現；嚴格執行設計圖紙的要求，無設計圖紙、設計變更或工程洽商，任何人無權改動施工圖紙。4、與相關施工隊伍的配合我部將積極、主動的協調、配合各專業施工隊的工作，各工序施工前，提前組織各施工隊管理人員對施工圖紙進行會審，及時發現問題并通過項目部技術專家組進行復核，確保在工程施工前將圖紙中存

19、在的問題完全解決，同時在施工前將下步工作細化，正式施工前，對施工隊管理人員及工人進行技術、安全交底，交底內容細化到每道工序，施工過程中認真與各專業化施工隊進行溝通，了解各施工隊施工過程中存在的困難，并派專業技術人員配合施工隊及時將工程難點進行解決、消化，保證各施工隊在施工過程中思路清晰，每個工人都能夠了解所施工部位的工藝要求及工作重點。同時對施工人員進行不定期的技術、質量、安全等方面的培訓，提高施工隊工人的技術、質量、安全等方面的意識。3.2施工勞動力部署、任務劃分及主要技術力量勞動力部署及任務劃分根據本合同段道路工程特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源，擬安排上場三個專業化施工隊，各施

20、工隊專業技工人數比例控制在85%以上。施工過程中，根據工程需要適時調整人員進場數量，上場勞動力整個施工期間平均為73人，施工隊伍安排見下表。表3-2專業化施工隊伍配備表序 號施工隊名稱人 數任 務 劃 分1基坑開挖施工隊22負責本部全部承臺基坑開挖施工2模板施工隊6負責本部全部橋梁承臺模板施工3鋼筋加工施工隊30負責本部全部橋梁承臺鋼筋施工混凝土施工隊15負責本部全部承臺混凝土澆筑施工合 計73整個合同段的的各個工區均采取平行的方法進行施工，單個承臺施工為流水作業，并根據工區的特點，合理地安排施工順序，以確保整個施工任務在控制工期內安全、優質、高效地完成。3.2.2主要技術力量為優質高效地完成

21、本合同段的道路工程施工任務，我公司選派了一批理論和實踐經驗豐富、業務素質高、綜合能力強、身體健康并且有良好敬業精神的施工技術人員，分配在項目經理部和路基施工隊，充實和加強對道路工程的工程施工技術管理。共計投入不同專業工程技術人員20人。詳見“項目部人員組織機構表”。第四章 施工總體進度計劃及保障措施4.1總體施工進度計劃4.1.1總體施工進度安排本標段承臺計劃于2011年8月1日開工，2011年11月4日竣工，施工總工期為96日歷天，施工時，我方將嚴格按照業主和施工組織設計中的施工進度計劃安排，采取可靠的組織措施和技術措施，保證工期目標的實現。詳見施工組織設計附圖承臺施工進度計劃橫道圖。4.1

22、.2階段目標及控制要求表5-1階段目標控制表序號階段目標控制備注16#主塔承臺2011年11月初完成2河道底部承臺 2011年10月初全部完成3北岸引橋承臺2011年10月底全部完成4南岸引橋承臺2011年9月底全部完成5人行梯道承臺2011年10月底全部完成4.2施工進度計劃的保證措施組織保證(1)由公司副總經理帶隊，建立精干、務實、高效的項目領導班子。配備施工技術、安全環保、質量檢驗、計劃財務、物資設備等各方面的管理和業務人員。(2) 配備數量充足、經驗豐富的技術及管理人員，選派從事承臺施工的專業隊伍進駐現場施工，在挑選施工人員和施工隊伍的過程中，堅持“優中選優”的原則，確保參與本工程施工

23、的人員都具有較高的素質。(3) 實行工期目標責任制。將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，狠抓落實，確保工期目標得以實現。勞動力保證調配有豐富施工經驗的人員到施工一線，包括具有多年施工經驗的管理人員，技術人員，以及熟練技工，組成一支思想素質好，作風頑強，經驗豐富，技術過硬的專業施工隊伍，投入本工程。技術保證(1) 由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設置工程技術部，負責制定施工方案，編制施工工藝、技術交底，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。(2) 提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯系解決。(3) 搞好工程

24、的統籌工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。制度保證項目部與施工隊，施工隊與班組，班組與職工個人實行層層落實，項目責任目標橫向分解到項目部全員，縱向分解到施工隊班組每一職工，建立獎罰制度，充分調動全員積極性。組織全員開展勞動競賽，對提前完成任務的相關責任人進行獎勵。管理保證(1) 加強與甲方、監理、設計、鄰標等單位的聯系，同時積極的與其他當地相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題及突發事件，在施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。(2) 做好雨季、夜間施工的措施及安全保證工作，確保施工順利進行。(3) 根據實施性施工組織的總

25、體安排，編制“年、季、月、旬”作業計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，若進度滯后要及時分析查找原因，并果斷采取措施調整、補救，實行動態管理。(4) 每月召開由項目經理主持的生產總調度會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產；及時解決工程施工內部矛盾，及時協調各隊伍之間各職能部門之間的關系，對施工機械設備、生產物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。第五章 主要分部分項工程施工方案和技術措施5.1承臺施工工藝承臺施工工藝流程圖 5.2承臺施工準備材料準備承臺所需材料一覽表序號材料規格單位需用量存放地點1HPB2358T32.3鋼筋加工場

26、2HRB33512T32.6鋼筋加工場3HRB33516T74.4鋼筋加工場4HRB33522T45.9鋼筋加工場5HRB33525T149.3鋼筋加工場6HRB33528T408.5鋼筋加工場7HRB33532T524.6鋼筋加工場8混凝土C15M3167.8商品混凝土9混凝土C25M3508.1商品混凝土10混凝土C30M310951.4商品混凝土11混凝土C50M31290商品混凝土12冷卻水管D48T6.3機械準備根據工程進度安排，項目經理部將優先調配先進機械設備，以確保工程的進度和質量。主要施工機械表序號機械種類型號數量計劃進場時間備注1挖掘機日立20032011年6月24日基坑開挖

27、2自卸車HOWO29082011年6月25日砂石搬運3吊車16T12011年7月6日模板支搭4平板振動夯ZL5022011年7月10日基坑回填5電焊機BX3-300-242011年6月24日鋼筋連接6鋼筋切斷機GQ6022011年6月24日鋼筋加工7鋼筋調直機GTJ6-1422011年6月24日鋼筋加工8鋼筋彎曲機GW422011年6月24日鋼筋加工9鋼筋套絲機22011年6月24日鋼筋加工測量準備施工前由測量人員復合控制點及承臺位置，上報監理工程師進行核查，準確無誤后，等待施工。主要材料試驗、測量、質檢儀器設備配備根據工程需要，裝備精良齊全的試驗、質檢、測量儀器；所有試驗、測量、質檢儀器必須

28、定期經由國家有關部門標定認可。擬投入橋梁承臺施工的儀器設備如下：表4-2材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號設備名稱數量（臺）購置時間產地原值（萬元/套）備注1.經緯儀22005.6北京0.62.全站儀22007瑞士5.53.數碼相機22008日本0.24.水準儀22003.11北京0.35.2000KN壓力機（臺）12006鄭州106.承載力試驗儀22006天津0.87.電子天平22006浙江0.28.鈣鎂含量自動測定儀12006天津0.49.烘箱12006河北1.210.混凝土試模362006天津0.211.砂漿試模202006天津0.112.砂子篩22006天津0.213.十字板剪刀220

29、06浙江0.114.石料壓碎值儀32007北京0.315.石子篩22006天津0.216.收斂儀12006北京1.217.水灰比測定儀32006山東0.318.水泥恒溫恒濕標準養護箱（臺）32007鄭州1.619.水泥膠砂攪拌機12007天津0.420.水泥膠砂振實臺12006天津0.321.水泥凈漿攪拌機12006山東0.322.水泥強度電動抗折機12007天津123.臺秤12007鄭州0.324.砼標準養護室12008自建325.砼貫入阻力儀32007天津0.626.砼振動臺12007山東0.25.3承臺施工5.3.1基坑開挖樁基混凝土灌注結束7天后，進行基坑開挖。承臺基坑開挖前，由測量人

30、員放開挖線，基坑采用挖掘機機械開挖，開挖放坡1：0.75，在挖掘過程中，用水準儀控制高程，基坑底留20cm人工清理，開挖出的基坑土方及時運到指定地點。基坑開挖完成后，根據承臺的標高及鉆孔樁進入承臺內的高度，將鉆孔樁樁頭混凝土鑿除到設計高度，然后進行樁基質量的檢測。鉆孔樁經樁基質量檢測合格后，進行墊層的施工。以便于支立承臺模板。然后報請監理工程師抽檢，合格后開始綁扎承臺或系梁鋼筋。承臺或系梁鋼筋在鋼筋預制場彎制，在施工現場綁扎焊接。承臺鋼筋焊接固定后，插焊肋板預埋筋。模板采用組合鋼模板，根據承臺尺寸準備3套模板，支立模板時在模板外側設木方支撐和鋼筋地錨拉筋，固定模板位置，模板內側加砼墊塊。除主橋

31、6#墩承臺分四次澆筑外，其余承臺采用一次性連續澆注完成。承臺采用C30混凝土，砼的振搗，采用插入式振搗棒振搗。振搗時，根據振搗棒的工作范圍，依次振搗，防止漏振。在砼澆注時隨機抽取混凝土試塊，做同體養生和標準養生。5.3.2墊層施工將基槽清理干凈后，由測量人員放出墊層施工線，用10cm10cm木方支模，用鋼釬加固。承臺墊層混凝土采用C15混凝土，墊層厚10cm。混凝土采用商品混凝土，由罐車運至施工現場，用溜槽配合人工進行澆筑，平板振動臺振搗，木抹子成活，并用塑料布養護。工地試驗室負責混凝土試塊制作和標養。5.3.3鋼筋綁扎墊層強度達到設計的70%后，開始鋼筋綁扎施工。在墊層上用墨線放出承臺輪廓線

32、，鋼筋班負責鋼筋的加工廠制作、現場綁扎。鋼筋采用集中加工，按設計要求保證其長度和形狀的準確性。在碼放時將外觀檢查不合格的鋼筋及時剔除。鋼筋的級別、種類和直徑按設計要求采用，不代換，如特殊情況需要代換時，必須得到設計單位的同意和監理工程師的簽認后，方可使用。鋼筋綁扎數量、位置、間距、直順度、搭接長度滿足設計和規范要求。鋼筋綁扎牢固，綁絲擰緊，相鄰綁扣綁絲反向旋轉，綁絲頭必須推入結構內方向，防止其接觸模板混凝土澆筑完成后綁絲外露，發生銹蝕影響外觀和內在質量。預留鋼筋保證位置、數量、間距、長度準確，滿足設計要求。為了保證鋼筋保護層厚度的準確，墊塊采用與保護層厚度相同的塑料墊塊，墊塊必須與鋼筋綁扎牢固

33、，呈梅花狀交錯放置。項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)20尺量：檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋(mm)10尺量：檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸長10尺量：按總數30%抽查寬、高54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：骨架抽查30%5保護層厚度(mm)10尺量：沿模板周邊檢查8處5.3.4模板施工承臺模板采用組合鋼模板拼裝而成，側模直順并保證垂直度，幾何尺寸滿足設計要求，對拉螺栓緊固牢固可靠，模板接縫位置粘貼海綿條防止漏漿。模板在使用前涂刷脫模劑。模板運輸和吊裝時輕吊輕放，防止模板受外力沖擊和碰撞變形，在澆筑混凝土時發生漏漿，影響外觀質量。模板表面干凈，涂刷脫模劑

34、均勻。模板加固完成后，將加工好的墩柱鋼筋和橋臺鋼筋立于承臺鋼筋之上，并保證位置正確，由測量員負責位置對中校核，經隱蔽工程檢查驗收合格后，進行下道工序。5.3.5混凝土澆筑承臺混凝土采用C30商品混凝土，由混凝土罐車運至施工現場，采用溜槽進行澆注。坍落度控制為1214cm，每輛混凝土運輸車由專人進行坍落度及和易性檢測，不能滿足要求的做退場處理。澆注時分層進行，一般分層厚度為插入式振動器振動部分長度的1.25倍，最大長度不超過50cm。使用振搗棒振搗時快插慢拔，插點均勻，逐點移動。按順序進行，不得遺漏，做到振動均勻。振搗上一層時，下一層混凝土面不再下沉，無顯著氣泡，頂面平坦一致，并開始浮現水泥漿為

35、止。避免出現蜂窩麻面。由于承臺混凝土體積相對較大，在施工過程中加強灑水養護和溫度監控。5.3.6拆模為保證承臺外觀的視覺效果，混凝土強度達到設計要求的85%后，再拆模。模板拆除切忌魯莽、野蠻拆卸，注意保護保護混凝土邊角部位。拆模時混凝土表面溫度與環境之差不超過15，以防止混凝土表面產生裂縫。5.3.7養護承臺混凝土養護在澆筑完畢12小時以內進行，采用澆水養護，養護用水采用潔凈水，養護時間不小于14天，澆水保持混凝土表面處于濕潤狀態。5.3.8回填回填前須清除基坑內雜物和其他不適宜材料。由裝載機自存料場將回填用砂礫運至基坑邊緣，人工將砂礫水平鋪于基坑底。基坑回填分層虛鋪厚度為20cm，人工將回填

36、砂礫鋪筑整平完成后，在鋪筑面上灑水潤濕，人工用平板振動夯進行夯實，當完成夯實遍數后進行密實度檢測，密實度檢測采用灌沙法進行。檢驗合格后報監理驗收，驗收合格后進行下一層回填土填筑施工。5.4主塔承臺施工注意事項5.4.1基坑開挖施工工藝流程承臺基坑開挖施工工藝框圖測量放樣質量驗收基坑第二步開挖施工降水基坑第一步開挖專人看坡、指揮泵坑開挖、支護專人看坡、指揮測量放樣5.4.2主塔承臺開挖思路本工程土方開挖量較大，同時在挖土的過程中需和排水施工密切配合，開挖斷面根據槽深及土質情況基本按兩步平臺進行設計，開挖坡度為1：1.5，且在第一、二步平臺交界處設置一道寬1米的碎落平臺，需采取人機配合修坡措施。基

37、坑底寬按承臺結構寬兩側預留肥槽2.0m。開挖斷面根據承臺基坑土質、開挖深度、地下水位情況進行設計，承臺土方開挖見 “承臺基坑開挖剖面”及“承臺基坑挖運平面圖”。 承臺基坑開挖剖面圖 注：圖中尺寸以mm計 承臺基坑挖運平面圖5.4.3 承臺基坑開挖施工方案1）施工準備（1）技術準備施工前通知測量人員做好技術準備，以保證施工的準確性和效率要求。施工前技術負責人向所有參加的施工人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工的要求和步驟清楚明了。（2）通行提前將施工用臨時便道硬化處理完畢，檢查便道施工質量，并負責在施工前對所有司機進行安全教育，確保土方挖運工作正常有序進行，當第二層基坑開挖前，在基

38、坑西側設置一條出土馬道，馬道寬8米,坡度6%，道路左右兩側放坡系數1:1.5，方向自東向西延伸約70米。馬道為運土唯一通道，需要有專人現場指揮車輛進出土方施工部位，防止由于不服從統一調配，而造成施工現場車輛擁堵現象。（3） 現場準備提前做好土方開挖的施工安全和交通安全各項措施。基坑上部南北兩端及挖土作業面各布置2個探照燈，保證夜間施工照明。測量人員全程跟蹤，保證開挖線各部尺寸與標高。認真聽取每日天氣預報，嚴禁在暴雨天氣施工。根據現場情況確定開挖斷面，配備足夠的機械設備，確定好土方開挖的平面順序和土方運輸路線。2）施工方法測量放線樁基施工完成后，測量人員實測墩位現況地面高程，根據開挖設計方案，放

39、出承臺開挖邊線，并用白灰標記。土方開挖土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車進行，開挖作業分兩步進行，第一步開挖至設計河底下4.0m位置，第二步開挖至承臺墊層底設計標高。集水坑及排水溝開挖由于本項目第二步開挖面地下水位較高，在基坑大面積開挖前，為減少開挖過程中水流對邊坡的沖刷，提高開挖效率，首先選擇在承臺四周角落位置開挖泵坑4個，下泵排水，設置400m3/h泵4臺；集水坑開挖深度較設計承臺底低1.0m，平面尺寸為頂1.5*1.5m（底1.0m*1.0m）開挖完成后及時下泵排水。集水坑尺寸形式詳見下圖：集水坑結構圖本工程基坑開挖時采取坑內明排水方法。開挖至基坑底時，在基坑四周分別開挖一條與集水坑連通的排

40、水邊溝，邊溝采用雙向2%縱坡，溝深0.4m，底寬0.4m，在溝底設置6寸泵 4臺。排水溝形式尺寸詳見下圖第一步開挖根據現場機械設備生產能力、承臺基坑深度及地下水位高度，第一步開挖深度為-4.0m。開挖配備兩臺液壓式反鏟挖掘機，大噸位自卸汽車4臺。開挖從東側至西側進行，挖掘機清挖料直接裝車，自卸汽車將開挖料運至指定的棄土場。土方開挖嚴格按照設計基坑斷面形式組織施工，確保放坡坡度不小于方案設計，在挖運施工過程中，專人隨時觀測邊坡穩定變化情況。第二步開挖承臺第一步開挖完成后，測量人員按照開挖設計方案對開挖結果進行復核，檢查各斷面開挖寬度、坡度與方案的一致性。符合要求后，對基坑進行二次放樣，并用白灰線

41、標記。基坑二步開挖配備兩臺液壓式反鏟挖掘機，大噸位自卸汽車4臺。開挖從東側至西側進行，兩臺挖掘機平行站立于開挖面的左右兩側，自卸汽車按照順序輪流進入開挖面裝運土方，流水作業。二步開挖采用邊開挖降水的方式，并由專人負責觀測邊坡穩定變化情況，防止開挖過程中邊坡失穩，而發生安全事故。基坑開挖完成后于基坑四周搭設鋼管圍護，驗槽合格后及時進行下道工序施工。3）開挖標高控制機械挖土標高控制在距基底300mm處，余下土方改用人工扦平至底標高，標高誤差和平整度均嚴格按規范標準執行。機械挖土接近坑底時，由現場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底。然后隨著挖掘機逐步向前推進，將水平儀置于坑底，每隔46m設置一標

42、高控制點，縱橫向組成標高控制網，以準確控制基坑標高。5.4.4 施工注意事項（1）土方開挖過程中如遇地質變化，與地勘報告不符的情況，報項目總工核實，提出處理方案，報請監理、業主以及有關部門審批后方可進行下步土方開挖。（2）在施工區域內設置臨時性排水溝，如遇上層滯水，將其引入臨時排水溝，集中抽水，在基坑上口四周砌防水堤。（3）基礎挖至基底設計標高，表面修理平整，軸線及坑（槽）寬長均符合設計圖紙要求。（4）土方開挖前，設置位移觀測標記，并做好位移觀測記錄。開挖過程中，需每日多次進行監測，并作好監測記錄。由專人負責做好邊坡的監測工作，發現異常情況及時采取措施，妥善處理后再進行下道工序的施工。（5）預

43、防基土擾動措施基坑開挖并平整好后，立即澆筑封層混凝土。不能立即進行下道工序施工時，預留150200mm厚土層不挖，待下道工序開始前再挖至設計標高。機械開挖應由上而下、由淺而深，基底應預留一層300mm厚用人工清理找平，以避免基底超挖和基底土遭受擾動。（6）預防基坑泡水措施開挖基坑頂部，周圍應設截水溝或擋水堤，防止地面水流入基坑。在槽底設置集水坑，排水溝，配備足夠用的潛水泵，及時將溝槽內積水排除。（7）預防邊坡塌方措施做好地面排水措施，避免在影響邊坡穩定的范圍內積水，造成邊坡塌方；做好基坑四周的擋水、排水措施。土方開挖應自上而下分段分層、依次進行，隨時做成一定的內高外低的坡勢，以利泄水，避免先挖

44、坡腳，造成坡體失穩、塌方。（8）預防邊坡滑坡措施加強地質勘察和調查研究，注意地形、地貌、地質構造、滑坡跡象及地表、地下水流向和分布，制定切實可行的施工方案，采取合理的施工方法，避免破壞地表的排水、泄洪設施，消除滑坡隱患，保證坡體穩定。施工中盡量避免在坡腳處取土、在坡體上棄土或堆放材料。盡量遵循先治理后開挖的原則。發現滑坡裂縫，應立即停止施工、撤離現場并對該施工面及時填平夯實。表4.1-1承臺基底實測項目序 號項 目允許偏差或允許值(mm)檢 驗 方 法1標 高+50水準儀2長度(寬度)+50全站儀、用鋼尺量3邊 坡不小于1:1.5坡度尺檢查4軸線位移25mm全站儀備注：長度、寬度是指由設計中心

45、線向兩邊量的距離。5.4.5承臺大體積混凝土施工索塔承臺施工屬大體積混凝土施工。為防止溫差應力導致混凝土開裂，必須采取有效的溫度控制措施，確保承臺混凝土的質量。采取以下措施：1）采用分層澆注，每次澆注2m節段，共分4次澆注，每次澆注時間間隔不大于10天。其中前3個節段為C30混凝土，第4節段為C50混凝土。2）采用低水化熱的水泥：在確保混凝土強度及塌落度的條件下摻入適量的粉煤灰及高效抗裂放水膨脹劑，從而減少水泥用量，降低水化熱升溫，控制最終水化熱。3）混凝土的坍落度控制在15cm以內。4）埋置冷卻水管。即在混凝土澆筑前預先埋設冷卻管，利用管內流動的冷水帶走混凝土內部的部分熱量，從而降低混凝土內

46、部溫度。冷卻管分層布置，在混凝土澆筑時即開始通水，連續通水不小于12天為檢驗施工質量和溫控效果，在承臺內埋入測溫孔，進行溫度監測。當發現進出口溫差過大或過小，或者水溫與混凝土內部溫度差值超過25時，及時調整水溫或流量，防止水管周圍產生溫度裂縫。6#軸承臺冷卻水管、測溫孔布置示意圖5）混凝土養護擬采取保溫蓄熱養護，混凝土澆注完畢并完成初凝后立即在其表面上覆蓋塑料薄膜，以減緩混凝土表面溫度和水分的迅速散失，控制混凝土表面溫度與內部溫度及外界氣溫的差值在25度以內，防止混凝土表面開裂。6）大體積混凝土的澆筑選擇在一天中氣溫較低時進行。7）采用流水降溫和濕養護，盡量延遲拆模時間，盡量長時間保持混凝土濕

47、潤狀態，在達到養護齡期后可將保濕養護覆蓋物覆蓋混凝土幾天直到混凝土顯得干燥為止。8）在澆筑期間和澆筑完畢后實際測定混凝土的溫度，檢查溫控措施是否達到預期防裂效果。第六章 質量保證體系及質量保證措施6.1質量方針及在質量目標質量方針：質量第一、用戶至上。施工中貫徹執行IS09001:2000質量體系，向業主提供符合國家質量標準的工程產品。質量目標：1、滿足業主對工程質量的要求，確保工程質量整體合格2、分項工程一次驗收合格率達到100%。3、保證資料真實、準確、齊全。6.2質量保證體系為圓滿完成本標段的施工任務，我們將堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和本工程施工和質量管

48、理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術、質量監察、安全監察、物資設備管理等部門負責人和有關人員參加的質量管理領導小組，建立健全質量保證體系。建立質量保證體系，在施工過程中，對質量管理體系有關的文件進行有效控制，確保質量管理體系有效運行。針對本合同段工程橋梁施工的特點和項目內容，積極開展QC小組活動，使用PDCA循環方法，定期分析質量管理與工程質量情況，找出影響工程質量的主要因素，聽取業主、監理工程師與設計部門的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工程達到既定的質量目標。6.3確保工程質量的措施保證質量的管理措施（1）建立全面質量管理體系。

49、建立全面質量管理體系見圖全面質量管理體系圖和圖工程質量計劃流程圖（2）制定嚴格的質量制度。制定嚴格的質量制度，包括質量自檢制度、隱蔽工程檢查制度、質量評定制度、驗工簽證制度、質量獎罰制度、質量事故申報制度。（3）制定嚴密的質量保證與控制方案。施工中我們將嚴格按照國家現行的及合同規定的技術規范，精心組織施工，加強施工管理，從嚴控制每道工序和每個分項的工程質量，確保整體工程質量。詳見圖質量保證與控制方案 保證質量的技術措施（1）本工程的基本技術要求必須符合中華人民共和國現行有效版本的標準規范、法規和本合同文件內規定的工程規范、施工圖紙、技術要求及有關說明。按合同圖紙，施工總說明，技術要求，圖紙交底

50、會審紀要，設計變更通知單和國家現行的施工及技術驗收規范進行施工，作好自檢工作。（2）進入現場后及時做好業主提供的有關水準點、坐標軸線控制點的復核、驗收接受及保護工作，并做好有關書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供可靠的技術保證。（3）在展開工程施工前，對接收的施工圖紙，由項目工程師組織項目部全體技術管理人員認真學習閱讀圖紙，了解設計意圖和關鍵部位的質量要求和施工措施，并認真參加設計圖紙交底。（4）項目部根據項目質量保證計劃的要求，制訂具體的質量控制體系，明確每道工序的事前交底、中間驗收及最后驗收環節的要求，嚴格執行質量三級驗收制度，確保工程中每個分項直至每個工序環節的施工質量，來保證最

51、終的工程質量目標。（5）為確保合格工程的目標，對承臺施工隊伍的選擇，必須從公司范圍內調配具有同類型同規模工程施工經驗的施工隊伍進場施工，同時對于項目部管理人員的配備方面，配備具有多年現場工作經驗的管理人員管理施工質量，施工過程中加強過程工序控制，從提高隊伍素質及加強管理水平等方面，確保工程目標的實現。（6）加強施工現場質量管理機構設置工作，各級管理人員都必須對本崗位的質量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質量。（7）工程施工過程中，必須加強計量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時，必須抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質量。（8）建立三級驗收及分部分項質量評定

52、制度在施工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天落實整改完畢。承臺施工完畢后，各分管工種負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交項目經理確認，最終評定表由專職質量員核定。由項目經理部項目經理每月應組織一次各施工班組之間的質量互檢，并進行質量講評。（9）施工中承包單位根據業主方的要求，隨時提供關于工程質量的技術資料。（10）凡隱蔽工程，經自檢后，應填制確切的隱蔽記錄（即范圍、數量、質量），憑表在48小時前通知業主方和監理檢查，業主方和監理接通知后，在適當時間內組織質檢，符合涉及要求在驗收記錄簽字后，才能進行下一道工序的施工。（11）施

53、工質量不符合設計要求，要立即整改。（12）原材料質量控制措施加強材料的質量控制。凡工程需用的原材料，嚴格按質量標準采購，各類施工材料到現場后必須由相關人員進行抽樣檢查，發現問題及時書面通知項目部，并與供貨商聯系，經項目部批準后進行退貨。合理組織材料供應和材料使用并做好儲運、保管工作。在材料進場后應安排適當的堆放場地及倉貯用房，指定專人妥善保管，并協助做好原材料的二次復試取樣、送樣工作。對于施工材料應加強取樣試驗工作。所有原材料均須取得合格的試驗證明方可投入使用，堅決不在工程中使用不合格材料。材料供應部門必須提供所有所供產品的合格證， 按規程要求必須的抽樣復試工作，質量管理人員對提供產品進行抽查

54、監督， 凡不符合質量標準、無合格證明的的產品一律不準使用，并采取必要的封存措施，及時退場。圖6-1全面質量管理體系圖圖6-2工程質量計劃流程圖承包合同項目組織機構圖紙審核質量目標措施施工組織設計有誤正確施工方案設計作廢、更改、有效、使用作廢進度方案設計勞務計劃物資采購計劃機械設備采購計劃采購施工隊伍不合格合格標識變更設計施工過程質量控制測量監控、設備狀態控制施工檢驗及試驗（記錄）分項、分部、單位工程檢驗評定搬運、儲存、包裝防護和交付的質量控制進度控制標識（記錄）審核（記錄）不合格控制及處理（記錄）糾正和預防措施交付及業主服務質量控制進貨驗證檢驗及試驗計劃安排圖6-3質量保證與控制圖返工開工報告

55、（項目經理部）施工組織總設計（項目經理部）開工審核結果審核（監理工程師）檢查驗收（監理工程師、項目經理部）申報分部分項施工方案、材料（項目經理部）審核結果返工分部、分項工程施工隱蔽工程分部分項工程自檢合格（項目經理部）檢查結果填報隱蔽工程分部分項工程驗收單（項目經理部）簽證計量（質量驗收單）單位工程竣工驗收（監理工程師、質檢部、項目經理部）樣板施工資料檢查（監理工程師、項目經理部）現場檢查（監理工程師、項目經理部）不合格不合格不合格第七章 安全防護措施7.1安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷事故，因工年受傷率控制在0.5以下。7.2安全保證體系按照“五項”（綜合治理、管生產必須管安全、否決權、

56、從嚴治理、標準化管理）原則。 1、成立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長的安全領導小組，由專職工程師組成安全監察部具體負責本合同段工程項目的全部安全監察和管理工作。各施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。2、安全部每月組織一次質量檢查，每季度由項目負責人程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。3、施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。4、發現違反安全操作規程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工及進行整頓的建議。7.3安全保證制度安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核。在做好對新工人、特種作業人員安全生產教育和各級領導干部、

57、管理干部的安全生產培訓的同時，把經常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程，并根據接受教育的對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行。安全檢查成立由項目經理為第一負責人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業和綜合檢查相結合及對照安全檢查表等方法和手段進行定期檢查和非定期檢查。保證安全的技術組織措施做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。做好司機的安全教育，落實安全責任制。做好線路沿線臨時便道的交通警示設置，杜絕交通事故。施工時，指派專人負責各種機械設備

58、安全作業范圍監督、檢查、杜絕傷人事故的發生。陡坡路堤等處設置護攔等安全設施。臨時用電安全措施建立現場臨時用電檢查制度，按北京市建委關于現場臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。現場采用由提供雙路供電系統，臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定， 箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應

59、標明用途。 獨立的配電系統必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。在采用接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。手持電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。 7.4安全防護措施7.4.1總體原則在進行本項目的施工中，項目部將堅持以先進的措施保證施工順利進行，保證安全目

60、標和整體施工部署的實現。為保證路基、路面工程安全的完成。項目部本著“思想重視、預防為主、部署到位、運行有效”的指導思想，認真組織每個分步工程的施工工作，杜絕在施工過程中質量、消防、環保、衛生和安全等方面的事故發生。為防患于未然，對于在承臺施工過程中可能出現的險情準備好針對性強的應急預案。7.4.2應急工作部署1)成立以項目經理為第一責任人的施工現場應急指揮領導小組，主要由工程、技術、材料、質量、安全等人員組成。2)應急指揮領導小組及組織系統要保證工程信息傳遞暢通，掌握氣象及現場預防措施等資料，確保發生緊急情況時信息傳遞暢通及時。3)應急指揮領導小組及組織系統要做好處理事故和緊急情況的準備，制定

61、應急預案，分工明確，職責到人，保證能夠及時有效地實施，將損失減到最小程度，并迅速上報相關部門。4）對施工現場人員進行應急搶險思想教育，做到思想重視，措施得當。把應急預案的準備和實施做得認真、扎實，真正解決問題，有備無患。5）成立現場搶救突擊隊，及時解決處理突發事件及緊急情況，做到人員落實，責任明確，動作迅速，措施得力，堅持主動控制、預防為主，全面安排好應急搶險工作。6）將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應、應急搶險等具體職責落實到主控及相關部門，并明確責任人。7.4.3應急搶險組織結構為了貫徹執行應急預案的指導精神，預防突發險情事故，項目部和各專業施工隊伍組織建立起應急指揮領導小組和搶險突

62、擊隊。組 長：吳桐金副組長：付國棟、聶國南組 員：瞿天亮、潘東、于建立、于春華、楊倫仁、孫書剛7.4.4搶險突擊小組隊長由承臺施工隊長擔任。隊員由思想覺悟高、體格強健的承臺施工人員組成。7.4.5承臺工程應急救援措施承臺施工由于雨水、不明水源和地表面超負荷承壓等客觀原因造成坍塌、滑坡事故，如不及時進行搶險，極有可能危及毗鄰的施工便道，使事態繼續擴大，因此在接到事故報告后應立即啟動應急救援預案，控制事故的發展，排除險情。1）事故應急救援保證（1）項目部成立搶險救援指揮部，現場成立應急指揮領導小組，要保證24小時有人值班，有事故、險情時及時報告應急搶險組織機構。（2）搶險救援車輛、物資、設備要保證

63、完好、齊全。（3）保證搶險救援人員通訊暢通，隨叫隨到。2）事故應急救援措施險情發生后，搶險救援指揮部及搶險隊立即趕赴現場，控制事態，疏散事故現場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證搶險救援路線暢通無阻。為防止意外，對危險地段做必要的安全防護，設置警戒線保護現場。仔細觀察險情的范圍、狀況、地質水文情況，查明事故的確切原因，制定搶險救援方案，搶險隊到現場后，按搶險方案實施搶救，避免喪失良機，釀成更嚴重的后果。如路基發生整體或局部土體滑塌失穩，應進行進行坡頂卸載，加強未滑塌區段的監測和保護，嚴防事故繼續擴大。7.4.6生產安全事故應急救援措施1）土方坍塌事故發生后應急救援措施（1）現場應急指揮領導小

64、組人員及搶險救援人員立即趕到現場，控制事態，疏導人員。（2）清理事故現場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。（3）疏散撤離位于危險地段的施工機械和人員。（4）遇有人員傷亡時，火速進行緊急救助，應急救援組織人員分別組成若干小組，輪流進行不間斷清理土方及坍塌物。并調集挖土機、推土機及車輛，配合救援人員進行搶救。（5）及時撥打120或999報警。（6）根據傷勢情況決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。（7）根據傷勢采用背、抱、扶及擔架搬運等方法，將傷者送上救急車。（8）根據情況需要隨時征調一切車輛進行救援，在最短的時間內將傷員送到最佳醫院救治。（9）

65、設置警戒線，保護現場，防止發生二次險情。（10）找現場當事人及相關人員，了解事故及傷員情況。（11）向公司主管領導和安全生產部報告。2）觸電事故發生后應急救援措施（1）事故發現人立即通知值班電工拉閘斷電，使傷者迅速脫離電源。 （2）現場應急指揮領導小組人員及搶險救援人員立即趕到現場，控制事態，疏導人員。（3）清理事故現場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。（4）遇有人員傷亡時，及時撥打120或999報警。（5）根據傷勢情況決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩等方法救治傷員。（6）在傷勢有所好轉情況下，用擔架將傷者送上急救車。（7）根據情況需要隨時征調一切車輛進行救援，在最

66、短的時間內將傷員送到最佳醫院救治。（8）設置警戒線，保護現場，由專業電工到現場，排除險情，檢修電器設備，采取相應措施，防止發生二次傷害。（9）找現場當事人及相關人員，了解事故及傷員情況。（10）向公司主管領導和安全生產部報告。3）機械傷害事故發生后應急救援措施 （1）現場應急指揮領導小組人員及搶險救援人員立即趕到現場，控制事態，疏導人員。（2）清理事故現場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。（3）遇有人員傷亡時，及時撥打120或999報警，并組織搶救，盡快使傷者脫離傷害源。（4）根據傷勢決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。（5）根據傷勢采用背

67、、抱、扶及擔架搬運等方法，將傷者送到最佳醫院救治。（6）根據情況需要隨時征調一切車輛進行救援，在最短的時間內將傷員送到最佳醫院救治。（7）設置警戒線，保護現場，采取相應措施，防止發生二次傷害。（8）找現場當事人及相關人員，了解事故及傷員情況。（9）向公司主管領導和安全生產部報告。7.4.7文物保護應急措施開展學習和教育，貫徹執行文物保護法。在施工中發現文物或有考古、地質研究價值的物品時，現場應急指揮領導小組立即下令停工封閉現場，在派人保護現場的同時，派人迅速通知建設單位和當地文物部門。經過文物部門處理后，再進行施工，確保祖國文化遺產不受侵害，避免文物被私自占有或非法轉賣。7.4.8防洪度汛措施

68、1)認真貫徹中華人民共和國防汛條例，以“預防為主，以消為輔”為指導思想，結合本工程的實際情況，部署、落實好各施工項目的防汛安全工作，制定防汛計劃，確保施工期間安全渡汛。2)項目經理部成立安全防護和防洪度汛專項小組，工程隊成立應急搶險小分隊，負責工程范圍內的施工安全管理和搶險工作。3)與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣，及時做出部署。4)與當地水文站、河道管理部門及其他相關部門聯系密切關注潮白河水情變化動態，及時準確地取得水情預報。5)汛期，領導干部24小時輪流值班。設專用通訊工具，以便及時了解現場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞力等，

69、以備應急搶險。6)配備必要設施，制定相關預案，配合施工水域內突發事件的搶險工作。7)落實汛期24小時值班制度，加強水情和河防大堤的巡查，加強對各級防洪值班情況的抽查和防洪信息的傳遞。做好防洪、防汛工作的各級分工和落實責任制。8)制定防汛、防洪應急預案和防范措施，開展宣傳活動，增強全體施工人員的防范意識。9)備齊各類施工機械、設備的安全零部件，備足纜風繩、鐵絲和麻袋、草袋等搶險物資。自備發電機組，解決發生險情時臨時供電。建好生活區水池，儲足生活用水。10)服從當地防汛、防洪領導機構的統一指揮，統一調度。7.4.9現場安全措施1)進人作業現場必須按規定戴好安全帽,嚴禁穿拖鞋和高跟鞋進入作業現場。2

70、)各級指揮人員布置作業任務時,必須有針對性地交代安全注意事項.作業開始前,班組長、作業工人應對所處作業環境進行檢查,發現不安全的情況應及時整改,不留隱患。3)施工作業使用的各種吊具、吊繩、倒鏈滑車、干斤頂、拖繩、溜繩等均要檢算合格，符合安全規定方能使用.同時使用中還要詳細檢查,發現損壞要及時更換。4)指揮起吊的信號人員事先必須與司機取得聯系,規定音響、手示、信號,遠距離的起吊應使用對講機或旗語。第八章 雨季施工保證措施根據道路工程施工工期安排，本工程工期歷時96天，施工將跨越北京地區1個雨季施工期。承臺施工不考慮冬季施工，僅跨域雨季。承臺施工要及時做好防排水。基底、坡腳、不得積水；在雨季施工時

71、，使地表水不流入基坑內，并將基坑內部積水隨時排除。1、雨季基坑開挖必須預先布設基坑頂截水溝，坑底挖設排水溝連通集水井，大功率水泵及時將積水排除基坑以外。2、裝、卸潮濕泥土時，為減少濕土黏著工具和車廂，在與濕土接觸部分，先撒干砂或干細土。3、基坑開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復工前派專人對基坑進行仔細檢查。如發現基坑邊坡上方有裂縫，或發現邊坡開裂，土有塌落的可能，慎重處理后方許開工。4、承臺混凝土澆筑前，應密切關注氣象情況，盡量避開強降雨天氣。如在混凝土澆筑過程中遇到強降雨，必須對混凝土進行覆蓋，防止被雨水清洗。第九章 環境保護、水土保持與節能措施隨著經濟的發展，我們生活的環境受到越來越嚴

72、重的威脅，所以保護環境成了我們共同關注的主題。在本工程中我方將嚴格貫徹落實環境管理體系ISO14001標準及國家環境保護局頒布的環境管理體系審核指南（ISO14001標準），積極防治環境污染，持續改進，保護環境，服務社會，創建環境保護工作先進施工現場。9.1環境保護管理規劃環境方針確定環境方針，并確保它適合于組織活動、產品或服務的性質、規模與環境影響。每月確定本工程的重點環境因素為土方、現場噪音、振動、粉塵等的排放。對重點環境因素的影響進行記錄與評價。環境管理方案制定土方、現場噪音、振動、粉塵排放等環境因素的管理與防治措施，每月對方案的實施情況進行檢查并記錄。環境管理體系文件編制標準的文件資料

73、采用書面和電子形式相結合兩種方法，利于提高辦公效率，節約紙張和經費，并完成管理體系核心要素及其相關作用的描述，提供查詢相關文件的途徑。文件編制包括以下內容：（1）工程信息（2）組織機構圖（3）內部標準與運行程序（4）現場應急計劃運行控制對重要環境因素的標識，提供或編制重要崗位、設備的操作規程和作業指導書，并將有關要求通報供方，避免在施工過程中和所有材料、設備在簽約、采購、搬運儲存及維護過程中出現環境問題。應急準備與響應制定針對重要環境因素和重要崗位、設備的應急計劃和操作程序，建立應急信息渠道（政府環保部門、市政、消防、防疫、河道管理處等）。 違章、糾正與預防措施違章、糾正與預防措施包括以下內容

74、：（1）對出現的違章及環境問題調查、分析，確定引起違章原因。（2）制定并實行必要的糾正措施，減少由此造成的環境影響。（3）實施或修改必要的控制措施，以防再度違章。（4）環境管理體系在運行中以預防為主，對重要崗位、設備制定預防措施，消除潛在的環境問題，利于組織的運行經濟與實效。（5）對糾正與預防措施的實施情況進行檢查并記錄。9.2環境保護的組織措施項目經理部將在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護當地的自然環境，最大限度的減少施工對自然生態的破壞。項目經理部設專人負責環保工作。并及時與當地政府環保機構聯系，了解地方環境保護法規對本工程的具體要求，簽

75、訂有關協議、制定報審具體辦法及辦理相關手續。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環境保護方面的承諾。1）成立環保小組，制定環保措施，劃分環保責任。項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。并配專職管理人員，專門負責檢查、督促各項環保工作。見圖環境管理邏輯圖和圖環境保護責任體系圖2）加強對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。9.3減低環境污染技術措施1）建設工程施工應實行用水計量管理，嚴格控制施工階段用水量。2）施工現場生產、生活用水必須使用節水型生活用水器具，在水源處應設置明顯的節約用水標識。3）施工

76、現場應充分利用雨水資源，保持水體循環。4）施工現場應設置廢水回收設施，對廢水進行回收后循環利用。5）在工地生活區設置污水處理系統。并備有臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流和排灌系統。6）將工地生活區的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至當地環保部門指定的地點，不準倒入河道內，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統。7）施工中，將有害物質和施工廢水進行處理，嚴禁直接排入河流或其它水體。8）筑路材料、土等堆放地盡量遠離居民區、河流等。必要時遮蓋，防止污染空氣和水體。9）盡量安排電動機械施工，如用柴油機則采取必要措施防止漏油，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。10）飛物、細顆粒散體

77、材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。11）路面遺灑污染嚴重時，采用沖洗臺沖刷。9.4減少擾民噪音技術措施1）采用低噪音、低震動的施工機械施工，減輕噪聲擾民。采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。2）嚴格按照夜間、白天施工噪音控制標準控制作業。3）嚴格控制強噪聲作業，對混凝土攪拌機、電鋸等強噪音設備，以隔音棚或隔音罩封閉、遮擋，實現降噪。盡量避免在夜間施工。如夜間施工，挖土機、汽車不鳴笛，用燈光控制信號。4）加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。5）與共同成立噪聲污染綜合治理

78、小組，聽取周圍居民意見，做好宣傳保障工作。6）夜間施工嚴禁大聲喧嘩。7）需拆除地下障礙物盡量使用人工或無聲破除方法。8）為了防止噪聲擾民，對施工順序進行調整，盡量避免噪聲大的機械在夜間施工，同時適當調整機械的位置。9.5控制揚塵污染技術措施1）如修建施工便道，對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。2）不在施工現場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。3）裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。4）施工作業產生的灰塵，在場地的作業人員配備必要專用勞保用品，并符合國家環保部門的有關規定。9.6水土保持措施1）建設工程施工總平面規劃布置應優化土地利用，減少土地資源的

79、占用。施工現場的臨時設施建設禁止使用粘土磚。2）土方開挖施工采取先進的技術措施，減少土方開挖量，最大限度地減少對土地的擾動，保護周邊自然生態環境。3）充分考慮集中取棄土，取土場在施工結束后進行綠化或返還地方用地。9.7保護綠色植被1）施工時盡量保護公路用地范圍之外的綠色植被，因修建臨時工程破壞了的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。2）除不可避免的工程占地、砍伐以外，避免再發生其他形式的人為對綠色植被的破壞。9.8節能和資源利用措施1）優化施工方案，選用綠色材料，積極推廣新材料、新工藝，促進材料的合理使用，節省實際施工材料消耗量。2）根據施工進度、材料周轉時間、庫存情況等制定采購計劃，并合理確

80、定采購數量，避免采購過多，造成積壓或浪費。3）對周轉材料進行保養維護，維護其質量狀態，延長其使用壽命。按照材料存放要求進行材料裝卸和臨時保管，避免因現場存放條件不合理而導致浪費。4）依照施工預算，實行限額領料，嚴格控制材料的消耗。5）施工現場應建立可回收再利用物資清單，制定并實施可回收廢料的回收管理辦法，提高廢料利用率。6）根據場地建設現狀調查，對現有的建筑、設施再利用的可能性和經濟性進行分析，合理安排工期。利用擬建道路和建筑物，提高資源再利用率。7）建設工程施工所需臨時設施（辦公及生活用房、給排水、照明、消防管道及消防設備）采用可拆卸可循環使用材料，并在相關專項方案中列出回收再利用措施。第十

81、章 文明施工措施10.1文明施工組織措施嚴格按規范施工，全面推行現場施工標準化作業，自覺執行當地政府的有關部門規定。在本快速路的建設過程中，我們將嚴格按照北京市建設工程施工現場現場管理基本標準、北京市建設工程施工現場環境保護工作基本標準，北京市建設工程施工現場保衛工作基本標準、北京市建設工程現場管理基本標準補充生活設施及衛生防疫管理標準以及北京市建設工程施工現場文明安全施工補充標準嚴格組織本工程施工，爭創文明工地。為使文明施工規范化、標準化，我們將成立文明施工領導小組，主要管理人員均佩帶崗位證。建立文明施工管理責任制，開展文明施工達標活動，以加強施工現場管理，提高文明施工水平，創建文明工地。1

82、0.2文明施工保證措施施工現場平面布置（1）開工前，嚴格按照北京市建設工程施工現場現場管理基本標準、北京市建設工程施工現場環境保護工作基本標準、北京市建設工程施工現場保衛工作基本標準、北京市建設工程現場管理基本標準補充生活設施及衛生防疫管理標準以及北京市建設工程施工現場文明安全施工補充標準要求完成施工現場平面布置圖的設計，布局合理，文明責任區劃分明確，并有明顯標記，同時設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、工程概況、建設單位、設計單位、監理單位、項目經理和技術負責人的姓名、開工日期及計劃交工日期。設計滿足消防、業主、環保和當地有關部門的相關法規要求，并嚴格依法辦理有關審批手續。（2）施工區、辦公區

83、和生活區明確劃分。（3）開工前，根據批準的施工平面布置圖布置施工現場。并配備必要的標識及設施。（4）施工結束后做好臨時占地的恢復工作，對施工中占用的地方道路、橋梁等做好修復工作。施工圍擋（1）施工營地設置連續、密閉的圍擋，并按業主要求繪制標準“文明施工”標志及宣傳口號，做到簡潔、明快，積極做好宣傳活動。（2）施工場地出入口設置簡樸、規整的大門。出入口地面加以硬化處理。在大門一側設置醒目、整潔的項目簡介板。工地利用工地簡報、墻報等進行宣傳工地的好人好事；彩旗飛舞，標語醒目，營造施工氣氛；利用報紙、電視等媒體宣傳本工程良好形象。現場場地及道路（1）施工現場（工地）作業道路應保持平整，設有路標。機具

84、材料應做到“二整”：機械設備保持狀態良好、整潔、停置整齊；施工材料堆放有序、存儲規整合理，并插置標示牌。（2）工地現場外觀應做到“三潔”：施工場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。（3）場區及施工范圍內的溝道、地面無廢料、垃圾和油污，應做到工完料盡地清。（4）辦公室、作業區、倉庫等場所內部應整潔有序，生活區中的食堂、供排水、浴室、醫務室、宿舍及廁所應符合防火、衛生、通風、照明等要求。（5）施工標段內每個重要人工構造物應設置標明名稱、施工負責人、技術負責人、旁站監理等內容的公告牌。（6）各類拌合場內地區進行硬化處理，材料分隔堆放，并標明名稱、產地、規格，對水泥、鋼材等，需設置防雨、隔潮設施。

85、（7）現場使用的主要機械設備配設“設備標志牌”標示出設備名稱、生產廠家、出場日期、使用狀況，操作人員名稱等。（8）施工便道（包括自建的臨時道路和因施工需要而通行的原有道路），進行日常養護，保證晴雨通車，經常清掃、灑水，防止塵土飛揚，影響當地群眾正常生活、生產活動。接受村民的監督。標段起始點和固定工點設工程公告；施工便道和引入線，設置明顯規范的交通引導標志；吊裝作業等特殊作業區，設安全和形象標志。現場人員及施工管理（1）施工現場所有管理人員、監理人員都必須佩帶胸卡（上崗證，證上應附照片、姓名、職務、崗位等）。開展文明施工現場競賽活動，規范現場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進行獎勵，不好的單位

86、進行處罰。（2）施工現場每個施工點，均應有負責人現場指揮施工，主要部位應有技術人員頂崗，現場指揮和技術人員要熟悉操作工藝要求、質量標準。（3）合理安排施工工序，可能對路面造成污染的附屬工序要提前進行或采取相應的保護措施，有礙于間層結合的工序不準在路面上施工或擺放材料。（4）具有環保意識，對施工中產生的廢棄料不可亂棄亂放，按要求運往指定地點進行處理存放；對易于造成環境污染的施工材料，在運輸、存放及使用過程中，采取有效措施，使之不污染或將污染降到最小程度。（5）施工中如發現古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護好現場，積極與業主及有關文物部門聯系，并大力配合，妥善處理后再進行施工。和有關部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工。（6）現場進行的各項施工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應的有關規范進行，做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。（7）與當地政府和群眾廣泛開展共建活動，積極推進兩個文明建設，路修到哪里，把文明就帶到哪里。