1、 xx市軌道交通21號線土建施工部分BT項目第一標(biāo)段工程xx站棧橋施工方案 編制： 審核： 審批： 二0一六年五月目 錄第1章 編制依據(jù)、原則、范圍11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍2第2章 工程概況32.1 概述32.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件3 工程地質(zhì)條件3 水文地質(zhì)條件52.3 施工關(guān)鍵控制點6第3章 施工準(zhǔn)備73.1 施工進(jìn)度計劃73.2 資源配置7 擬投入勞動力計劃表7 擬投入材料表8 擬投入機(jī)械設(shè)備表8第4章 棧橋施工工藝94.1 棧橋設(shè)計94.2 棧橋板施工12 施工工藝124.3 臨時立柱樁基施工17 施工工藝174.4 支撐施工27 施工工藝27第5章

2、質(zhì)量保證措施355.1 工程材料和物資采購控制355.2 文件和資料控制355.3 施工過程控制35第6章 安全保障措施37附件1：xx站基坑開挖臨時施工棧橋設(shè)計計算說明39第1章 編制依據(jù)、原則、范圍1.1 編制依據(jù)(1) 地鐵21號線xx站棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙；(2) 施工現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查和踏勘資料；(3)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）；(4)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50009-2012）；(5)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（GTJ D60-2004）；(3)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2012）；(4)建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）；(5)建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程（JGJ120

3、-2012）；(6)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）；(7)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）；(8)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）；(9)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50164-2011）；(10)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ182012）；(11)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；(12) 我單位現(xiàn)場調(diào)查資料、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內(nèi)相關(guān)鋼支撐的施工工藝及科研成果；我單位為完成本標(biāo)段工程擬投入的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源；(13)我單位的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系。1.2 編制

4、原則1) 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹國家和xx市關(guān)于軌道交通建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī)定。2) 根據(jù)工程特點及合同工期要求，合理安排棧橋的施工順序和進(jìn)度。3) 充分考慮施工對周邊環(huán)境的影響，及時妥善處理現(xiàn)場施工與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。4) 根據(jù)本工程的特點，合理選擇施工工藝和安排施工流水，科學(xué)組織施工，充分發(fā)揮人、機(jī)械設(shè)備的效率，確保工期。1.3 編制范圍xx站棧橋施工工程。第2章 工程概況2.1 概述xx站為陽邏線（21號線）工程的第1個車站，為地下三層島式車站，位于xx市江岸區(qū)，xx與建設(shè)大道交叉路口以東，沿xx地下東西方向布設(shè)，與在建的軌道交通3號線xx站換乘

5、。xx站車站外包長度為416m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬23.5m，盾構(gòu)段外包寬27.6m，車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段深度約為26.3m，端盾構(gòu)段基坑深度約27.9m。有效站臺中心里程處頂板覆土3.21m。基坑選用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，地下連續(xù)墻厚度為1000mm，接頭采用剛性工字鋼接頭，在盾構(gòu)段，小里程端及大里程端沿基坑豎向共設(shè)置6道混凝土支撐、1道鋼管支撐及1道鋼換撐（雙拼鋼管）。在標(biāo)準(zhǔn)段，沿基坑豎向共設(shè)置3道混凝土支撐（第一、四、五道）、3道鋼管支撐及1道鋼換撐。xx站目前施工場地未達(dá)到投標(biāo)時約定提供的場地大小，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)距離南、北側(cè)圍擋距離均不足5m，施工場地不滿足后續(xù)施工場地的要求。為保證后續(xù)

6、施工工作內(nèi)容的開展，在基坑內(nèi)設(shè)置6塊棧橋板。2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件2.2.1 工程地質(zhì)條件根據(jù)鉆孔揭露，場地表層分布人工填土層，其下依次為第四系全新統(tǒng)，下伏基巖為白堊古近系東湖群（KEdn）和二疊系下統(tǒng)棲霞組（P1q）。各時代地層巖性自上而下分述如下。1) 人工填土（Qml）（1）雜填土（1-1）以混凝土地坪、碎石、磚塊等建筑垃圾與生活垃圾、工業(yè)廢料為主，結(jié)構(gòu)松散，厚度0.0m4.2m。分布于場地表層，分布較連續(xù)，堆積時間2年以上。（2）素填土（1-2）粘性土、砂土混雜，含少量碎磚塊、塊石，厚度0.0m6.0m。分布于場地表層或（11）雜填土之下，分布較連續(xù)，堆積年限2年以上。（3）淤

7、泥（1-3）也稱上層淤泥，呈灰黑、灰褐色，主要為暗埋原湖、塘、溝、浜內(nèi)沉積物，含有機(jī)質(zhì)及少量磚、瓦、碎石等雜質(zhì)，偶見螺殼碎片，厚度0.0m3.0m，頂板埋深1.9m4.0m。主要分布于車站1號風(fēng)亭組東側(cè)、號出入口北側(cè)、號A出入口南側(cè)。 2) 第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）（1）粘土（3-1）褐黃色為主，局部呈灰灰褐色，主要呈硬可塑狀，局部呈軟塑狀，刀切面平整光滑，有光澤反應(yīng)，含少量黑褐色鐵錳質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑0.1cm0.5cm。該層厚度0.5m4.4m。分布連續(xù)。頂板埋深2.4m6.0m。（2）粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層（3-5）灰灰褐色，粉質(zhì)粘土可塑狀為主，局部軟塑狀，粉土、粉砂呈松散狀，具水

8、平層理，呈千層餅狀，局部單層厚度0.1m0.5m，經(jīng)對鉆孔揭示的各單層厚度統(tǒng)計，粉質(zhì)粘土、粉土和粉砂各層累計厚度分別約占該層總厚度的61%、14%、25%。該層厚度0.5m12.5m。分布連續(xù)。頂板埋深5.0m10.0m。（3）粉砂（4-1）淺灰黃色、灰色，含云母，飽和，呈稍密狀態(tài)，偶夾薄層粉質(zhì)粘土。與下部粉細(xì)砂呈漸變關(guān)系，無明顯界線。該層厚度3.2m18.3m。分布連續(xù)。頂板埋深6.3m20.2m。（4）粉細(xì)砂（4-2）灰色、青灰色，含云母，局部富集植物腐殖碎屑，飽和，呈稍密中密狀態(tài)，局部夾薄層粉質(zhì)粘土。該層厚度9.3m17.1m。分布連續(xù)。頂板埋深18.5m30.1m。（5）砂礫卵石（5）

9、雜色，灰白色為主，礫卵石含量50%70%，粒徑0.2cm5cm為主，可見最大粒徑10.0cm，呈次圓狀次棱角狀，成分多為石英巖、砂巖，礫卵石間充填中粗砂，呈中密密實狀態(tài)。該層厚度1.3m14.1m不等。分布連續(xù)。頂板埋深33.0m40.3m。（6）粉細(xì)砂（5a）灰色，粘粒含量較高，飽和，中密密實狀態(tài)，局部夾粘性土團(tuán)塊及呈堅硬狀粉土透鏡體，底部含粗顆粒夾層較多，局部漸變?yōu)橹写稚啊⒌[砂。該層厚度0.0m12.1m，粉土透鏡體厚度一般0.3m0.5m，局部較厚，機(jī)鉆孔EYJz02-15-01-附31揭露厚度達(dá)2.7m。主要分布于樁號CK10+170CK10+408.6。頂板埋深37.0m45.8m。

10、（7）粘土夾礫卵石（5b）雜灰色，密實狀。礫卵石含量約5%，粒徑一般2.0cm3.0cm，呈次圓狀次棱角狀，成份以石英巖為主。僅機(jī)鉆孔SQJz610132揭露，厚度1.4m。頂板埋深48.0m。3) 白堊古近系東湖群（K-Edn）（1）泥巖（15a）主要呈灰綠色、灰色，局部為棕紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，膠結(jié)較差，半成巖，遇水易泥化，指甲可刻劃。該層局部易相變?yōu)槟噘|(zhì)粉砂巖（15c）。巖芯多呈柱狀。頂板埋深43.0m55.0m。（2）泥質(zhì)粉砂巖（15c）主要呈棕紅色、紫紅色，夾灰綠色條帶，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，多泥質(zhì)膠結(jié)，成巖差，指甲可刻劃。少數(shù)鈣質(zhì)膠結(jié)，成巖程度較高，小刀可刻劃。巖芯多呈短柱狀、柱狀，少量呈碎塊狀。

11、頂板埋深43.6m57.3m。4) 二疊系下統(tǒng)棲霞組(P1q)（1）灰?guī)r（17g）深灰色，微晶細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚層狀，裂隙發(fā)育，多充填白色條帶狀鈣質(zhì)，斷面有臭味，滴稀鹽酸起泡劇烈，局部見溶蝕現(xiàn)象。巖芯多呈碎塊狀、短柱狀。頂板埋深44.0m50.1m。分布于樁號CK10+270附近。車站基底埋深約26.3m，車站基坑底部位于（4-2）粉細(xì)砂Q4al層。2.2.2 水文地質(zhì)條件本車站場區(qū)地下水按埋藏條件，主要為上層滯水和孔隙承壓水兩種類型。上層滯水主要賦存于人工填土層中，含水與透水性不一，水位埋深為0.5m2.0m。孔隙承壓水為本區(qū)主要地下水，主要賦存于第四系全新統(tǒng)沖積粉砂（4-1）、粉細(xì)砂(4-2)

12、、砂礫卵石（5）和粉細(xì)砂（5a）層中，與上覆粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層（3-5）構(gòu)成統(tǒng)一承壓含水層。含水層頂板為微弱透水的粘性土，頂板埋深4.8m16.1m，底板為白堊古近系東湖群或二疊系棲霞組基巖，埋深43.0m53.4m，含水層厚度一般29.4m43.7m，勘察期間實測承壓水位標(biāo)高12.1m13.6m，變化范圍約1.5m。根據(jù)抽水試驗成果及本地區(qū)工程經(jīng)驗，粘土（3-1）一般具微透水性；粉質(zhì)粘土、粉土與粉砂互層（3-5）一般水平方向具中等透水性，垂直方向具弱透水性，差別較大；粉砂（4-1）、粉細(xì)砂（4-2）具中等強(qiáng)透水性，粉細(xì)砂（5a）具中等強(qiáng)透水性，透水性由上往下隨著含水層顆粒粒徑的增大而增

13、大。上層滯水水化學(xué)類型為HCO3-Ca型，pH值為7.36，為中性水，承壓水水化學(xué)類型為HCO3-Ca型，pH值為7.29，為中性水，兩層水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無論是在長期浸水情況下還是在干濕交替的條件下均具微腐蝕性。2.3 施工關(guān)鍵控制點1) 各構(gòu)件的位置及標(biāo)高；2) 各構(gòu)件鋼筋數(shù)量、位置、構(gòu)造措施及預(yù)留預(yù)埋；3) 格構(gòu)柱的垂直度、方向及標(biāo)高；4）格構(gòu)柱下部剪刀撐及鋼連系梁的架設(shè)。第3章 施工準(zhǔn)備3.1 施工進(jìn)度計劃根據(jù)xx站基坑開挖施工總體部署要求，考慮到第一道支撐施工情況及土方開挖次序，首先進(jìn)行棧橋位置增加格構(gòu)柱施工，再進(jìn)行棧橋梁和棧橋板施工，再隨著基坑開挖施工

14、棧橋下部鋼連梁，剪刀撐和雙拼鋼支撐。棧橋施工總體1。1棧橋施工進(jìn)度計劃序號工序名稱開始時間結(jié)束時間工期(d)備注1棧橋位置格構(gòu)柱.5.25.6.15212棧橋板和梁74隨著表層土開挖進(jìn)行施工3支撐、剪刀撐、鋼連梁240隨著土方開挖隨挖隨撐3.2 資源配置棧橋下部臨時立柱樁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)臨時立柱樁共用一個隊伍，棧橋板及梁與第一道砼支撐施工同步進(jìn)行，由主體隊伍施工，棧橋下部鋼支撐、剪刀撐和鋼連梁由鋼支撐隊伍施工。3.2.1 擬投入勞動力計劃表xx站棧橋施工勞動力投入計劃表。表3.3.1-1人員配置一覽表類別崗 位班數(shù)人 數(shù)小計合計總計項目管理綜合工長2124普通工長12棧橋下臨時立柱施工樁機(jī)司機(jī)224

15、52挖機(jī)司機(jī)12吊車司機(jī)24電焊工1020鋼筋工612混凝土工36雜工24棧橋板及梁施工鋼筋工2153076模板工1326混凝土工612電工12專職安全員12雜工24支撐、剪刀撐、鋼連梁施工吊車司機(jī)23638吊車司索48鋼支撐安裝1224注：在實際的施工過程中，人員的分配情況還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程的進(jìn)度進(jìn)行合理安排。3.2.2 擬投入材料表表3.2.2-1 棧橋臨時立柱樁規(guī)格表樁類型樁徑(mm)樁數(shù)樁長(mm)孔深(mm)備注臨時立柱樁1000242800056960573702.33t，22m鋼格構(gòu)柱4200*202428500/8.4t，Q345表3.2.2-1 主要材料用量序號名稱

16、規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間備注1鋼筋C28、C22、A10、C16、C20195t2混凝土C35水下546m3/C35791m3/3鋼支撐A800*2012根4剪刀撐、鋼連桿28c172t3.2.3 擬投入機(jī)械設(shè)備表表3.2.3-1主要機(jī)械設(shè)備配置表項目序號設(shè)備名稱數(shù)量主要參數(shù)棧橋下臨時立柱施工1旋挖鉆機(jī)22空壓機(jī)255KW地連墻打孔3沖擊鉆2直徑22mm注：在實際的施工過程中，機(jī)械設(shè)備的配置情況根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程的進(jìn)度進(jìn)行合理安排。第4章 棧橋施工工藝4.1 棧橋設(shè)計本車站共設(shè)計6塊棧橋板，從東至西分別是1#6#棧橋，其中1#、2#、5#、6#棧橋板設(shè)置在基坑北側(cè)，3#、4#棧橋板橫跨基坑，

17、棧橋板沿基坑縱向均跨3到砼支撐，寬度為12m13.7m。1#、2#、5#、6#棧橋板通過5道主梁將板分成4個板格，每塊板格中間設(shè)置十字形次梁，同時每塊棧橋板需增設(shè)3根臨時立柱樁，3#、4#棧橋板通過6道主梁將板分成8個板格，每塊板格中間設(shè)置十字形次梁，同時每塊棧橋板需增設(shè)6根臨時立柱樁。為保證棧橋板內(nèi)不積水，在施工棧橋時需由基坑內(nèi)向基坑外做3%坡度，詳見圖4.2-2。棧橋位置原設(shè)計支撐梁高度調(diào)整為與地面同高，詳見圖4.1-3、4.1-4，現(xiàn)場施工時需先根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定梁高，再進(jìn)行鋼筋下料。為保證棧橋下格構(gòu)柱的承載能力，需減小格構(gòu)柱的計算長度，因此在棧橋板下方格構(gòu)柱位置需設(shè)置剪刀撐和鋼連桿。剪刀

18、撐采用28c槽鋼加工，鋼連桿采用雙拼28c槽鋼加工，均與格構(gòu)柱滿焊，焊縫高度為10mm，詳見圖4.1-5。為保證格構(gòu)柱與棧橋梁板連接牢固，格構(gòu)柱需深入棧橋板100mm，在棧橋板下方，支撐梁內(nèi)需增設(shè)三層C25加強(qiáng)筋，在棧橋梁下表面與格構(gòu)柱交界位置需加焊肋板，詳見圖4.1-6。為保證棧橋板下部土方施工方便，將棧橋板下部原設(shè)計鋼支撐改為雙拼鋼支撐，同時保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性分別在1#、2#、3#、6#棧橋下放每道鋼支撐位置增設(shè)一根鋼支撐，共12根，詳見4.1-7圖。5#道夫4#道夫3#道夫2#道夫1#道夫6#道夫圖4.1-1 棧橋平面布置圖 圖4.1-2棧橋板順坡示意圖圖4.1-3 1#棧橋板剖面圖圖

19、4.1-4 4#棧橋板剖面圖圖4.1-5 棧橋下部格構(gòu)柱間剪刀撐及鋼連桿示意圖圖4.1-6 格構(gòu)柱錨入棧橋板示意圖圖4.1-7 鋼支撐平面布置圖4.2 棧橋板施工棧橋板結(jié)構(gòu)由900h（ZQL1），800h（ZQL2），700800（ZQL3）三種梁和300mm厚鋼筋混凝土板以及板上防撞梁組成，h根據(jù)現(xiàn)場地面標(biāo)高確定。板和梁整體一次性澆筑，防撞梁板澆筑時預(yù)留鋼筋，待板澆筑完成，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行支模及澆筑。板和ZQL3梁下部采用腳手架作為支撐體系，模板，次楞（木枋），主楞（鋼管）作為模板體系。ZQL1和ZQL2兩種梁采用雙側(cè)支模，與第一道砼支撐的模板加固體系相同。4.2.1 施工工藝圖4.2.1

20、-1 棧橋板施工流程圖（1）土方開挖棧橋板位置土方開挖的底標(biāo)高為第一道砼支撐底標(biāo)高以下5cm，土方開挖到規(guī)定標(biāo)高后需用挖機(jī)將開挖面壓實并找平。（2）測量放樣土方開挖完成后，測量組將棧橋板和ZQL3梁的頂面和地面標(biāo)高放樣于導(dǎo)墻上，同時將ZQL1、ZQL2、ZQL3的水平位置放樣于導(dǎo)墻上，待墊層澆筑完成之后將梁的結(jié)構(gòu)邊線放樣于墊層上，隊伍用墨線彈出，并在結(jié)構(gòu)邊線外20cm處彈出控制線。（3）墊層澆筑棧橋板施工前在棧橋板位置需提前澆筑墊層，墊層厚度5cm，采用C15混凝土澆筑，墊層要超出棧橋板邊緣梁的結(jié)構(gòu)線20cm。（4）鋼筋綁扎棧橋板結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，包括ZQL1（900h），ZQL2（80

21、0h），ZQL3（700800），防撞梁（400500）和300mm厚板。所有構(gòu)件中的受力主筋均為HRB400級鋼，梁中的箍筋均為HPB300級鋼，梁中鋼筋保護(hù)層厚度為30mm，板中鋼筋保護(hù)層厚度為25mm。梁底部布置30mm預(yù)制墊塊，布置在梁1/3寬度位置，沿梁長度方向間隔1m布置2個，梁側(cè)向沿高度方向布置2個，縱向間距1m；板底墊塊間隔450mm梅花形布置。各構(gòu)件配筋詳見下圖。鋼筋綁扎順序為：ZQL1、ZQL2支模ZQL3板防撞梁。梁鋼筋綁扎順序為：搭設(shè)馬凳綁扎上排鋼筋綁扎箍筋穿腰筋和下排鋼筋綁扎拉鉤。板鋼筋綁扎順序為：綁扎下排縱橫向鋼筋（橫向鋼筋在縱向鋼筋下部）布設(shè)馬凳綁扎上排縱橫向鋼筋

22、（橫向鋼筋在縱向鋼筋上部）。防撞梁鋼筋需在板鋼筋綁扎時進(jìn)行預(yù)留箍筋，待板混凝土澆筑完成達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后開始綁扎防撞梁鋼筋。鋼筋接頭可用焊接或機(jī)械連接的方式，單面焊接接頭長度不少于10d；雙面焊接接頭長度不少于5d；焊接接頭搭接面積百分率不得超過50，接頭處錯開距離至少35d。分布鋼筋及直徑小于25mm受力鋼筋可采用綁扎搭接連接，搭接處的中心及兩端須分別用鋼絲扎牢，綁扎接頭宜相互錯開，其搭接面積百分率不得超過50，接頭處錯開距離至少35d。圖4.2.1-2 棧橋平面布置圖圖4.2.1-3 棧橋板平面布置圖圖4.2.1-2 ZQL1梁配筋圖 圖4.2.1-3 ZQL2梁配筋圖 圖4.2.1-4 ZQ

23、L3梁配筋圖 圖4.2.1-5 防撞梁配筋圖圖4.2.1-6 棧橋車道防撞梁剖面表 鋼筋安裝允許偏差表序號項目允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距10鋼尺量兩段、中間個一點取最大值排距5鋼尺檢查保護(hù)層厚度5鋼尺檢查2箍筋間距20鋼尺量連續(xù)三擋，取最大值3鋼筋彎起點位置20鋼尺檢查4預(yù)埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3,0鋼尺和塞尺檢查（5）模板加固圖4.2.1-7棧橋板平面圖圖4.2.1-8 1-1剖面模板加固示意圖圖4.2.1-9 2-2剖面模板加固示意圖圖4.2.1-10 木枋支架示意圖（板）圖4.2.1-11 木方支架示意圖（ZQL3）棧橋板模板加固方式詳見上圖，由于棧橋板施工后架體不能立刻

24、拆除，擬采用木枋加工成的桁架作為模板支撐體系，每榀支撐架間距600mm，支撐架上部鋪設(shè)A48.5*3.6鋼管作為主梁，主梁間距700mm，主梁設(shè)置在支撐架豎向木枋位置，通過釘釘固定鋼管。鋼管上方鋪設(shè)50mm*100mm木枋作為次梁，木枋垂直鋼管布置，間距200mm，且要求木枋短邊與鋼管接觸，木枋上布置模板，木枋模板之間用釘子連接，模板拼接時保證接縫處接觸緊密，若由于模板缺陷導(dǎo)致不能貼緊需在接縫處粘貼雙面膠將接縫空隙封堵，同時要保證模板的平整度，板和梁模板要按照要求做L/400起拱。所有陽角和陰角處模板拼接縫位置需粘貼雙面膠。（6）混凝土澆筑混凝土澆筑前需對模板鋼筋進(jìn)行驗收，驗收合格后進(jìn)行澆筑。

25、棧橋板和梁需整體一次性澆筑，棧橋板和梁混凝土標(biāo)號均為C35，塌落度為160200，砼采用商品砼，砼攪拌罐車運(yùn)至現(xiàn)場，采用汽車泵泵送入倉。應(yīng)嚴(yán)把砼質(zhì)量關(guān)，檢查坍落度是否符合要求，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，必要時作退貨處理。澆筑前需提前計算混凝土用量，與商混站聯(lián)系保證混凝土供應(yīng)及時。砼澆搗前，施工現(xiàn)場應(yīng)先做好各項準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)事先檢查，保證完好符合要求，模板內(nèi)的垃圾和雜物要清理干凈并刷脫模劑。振動器的操作要做到“快插慢拔”，砼澆搗應(yīng)分點振搗，宜先振搗料口處砼，形成自然流淌坡度，然后用50插入式振搗器振搗，按400mm間距布設(shè)振搗點，保證砼振搗密實。應(yīng)在澆筑完畢后終凝以前對混凝土加以覆蓋并保

26、濕養(yǎng)護(hù)。混凝土達(dá)2.5MPa且不缺棱掉角時方可進(jìn)行模板拆除，拆除模板時，應(yīng)使用撬棍等工具，需按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊，防止混凝土面出現(xiàn)裂紋。混凝土試塊按每澆筑100m3做一組。混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。4.3 臨時立柱樁基施工4.3.1 施工工藝施工準(zhǔn)備測量放樣樁位復(fù)核護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔一次清孔吊放鋼筋籠(吊放格構(gòu)柱)導(dǎo)管安裝二次清孔沉渣檢驗灌注水下混凝土粗砂回填。（1）測量放樣測量組根據(jù)設(shè)計圖紙上抗拔樁和臨時立柱樁平面圖進(jìn)行準(zhǔn)確的測量放線，核對工程樁位，樁位偏差不大于10mm，復(fù)核無誤后，上報現(xiàn)場工長、監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤后方可投入使用。 （2）鋼

27、護(hù)筒制作及埋設(shè)樁基樁位確認(rèn)后，為了固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水，保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位增加對孔壁的靜壓力以防坍塌，在鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。鋼護(hù)筒每節(jié)段長2m，壁厚8mm，護(hù)筒直徑一般比鉆頭直徑大20cm左右，本臨時立柱樁孔樁直徑1000mm，護(hù)筒選用1200m直徑的鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)加工場加工。鋼護(hù)筒加工標(biāo)準(zhǔn)為垂直度偏差不超過1/300。橢圓度不大于2cm，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫連續(xù)，以保證不漏水。鋼護(hù)筒埋設(shè)深度為2m。鋼護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.5m，并高出施工地面0.3m。（3）泥漿制備本工程所使用泥漿采用復(fù)合型膨潤土和自來水為原材料攪拌而成。護(hù)壁泥漿在使用前，應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)性

28、能試驗，施工過程中根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)及時調(diào)整泥漿指標(biāo)。如果不能滿足孔壁土體穩(wěn)定，須對泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。選用膨潤土。制備泥漿的性能指標(biāo)如表4.3.1-1。表4.3.1-1泥漿性能參數(shù)表泥漿性能新配置泥漿循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢測方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.041.051.061.081.101.251.35比重計粘度（s）20242530255060漏斗計含砂率（%）344811洗砂瓶PH值8989881414PH試紙圖4.3.1-1 臨時立柱樁施工工藝流程施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上。鉆進(jìn)時及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位：遇流砂、松散土層時，適當(dāng)加

29、大泥漿比重。在粘性土層中，應(yīng)嚴(yán)格控制泥漿的粘度增大，以防粘性土層縮頸、糊粘。在清孔過程中，應(yīng)不斷置換泥漿，直至澆注水下混凝土。在施工中過程中的泥漿管理新拌泥漿需靜置24小時以上，使膨脹土充分水化后方可使用，且使用時應(yīng)進(jìn)行泥漿指標(biāo)的測定；在成孔過程中，每4h測定一次泥漿相對密度和黏度；清槽結(jié)束前和澆灌混凝土前測一次相對密度、黏度及含砂率，均取槽底以上500mm內(nèi)泥漿；泥漿循環(huán)與再生泥漿池由泥漿循環(huán)池和沉淀池構(gòu)成，泥漿沉淀池采用泥漿箱，體積應(yīng)為樁身體積的1.5倍，當(dāng)沉渣超過1/2時，應(yīng)及時清理，以保證泥漿充分沉淀。由于泥漿池僅起過渡作用，故可以設(shè)置的較小。由于樁施工與地連墻施工存在交叉作業(yè)，兩者可

30、以共用泥漿箱。鉆進(jìn)時，細(xì)粒鉆渣沉淀在沉淀池內(nèi)，沉淀后用泥漿泵抽吸運(yùn)走。經(jīng)沉淀池沉淀后的優(yōu)質(zhì)泥漿直接抽入鉆孔內(nèi)。廢漿處理抽入廢漿池中的廢棄泥漿每天組織全封閉泥漿運(yùn)輸車外運(yùn)至規(guī)定的泥漿排放點棄漿。（4）鉆進(jìn)、成孔場地平整及鉆機(jī)就位 液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時與平面最大傾角不超過4，現(xiàn)場地面承載能力大于250KN，所以鉆機(jī)平臺處必需碾壓密實。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位

31、中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm內(nèi)。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)前先根據(jù)樁位引出四角控制樁，控制樁用12鋼筋制作，打入土中至少30cm。四角控制樁必須經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)核無誤方允許埋設(shè)護(hù)筒。用挖機(jī)挖土將護(hù)筒放至正確位置，護(hù)筒與孔壁之間用粘土擠密夯實，以增大護(hù)筒的側(cè)壁摩阻，確保護(hù)筒的穩(wěn)固，從而有利于孔口的穩(wěn)定。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁孔中心偏差不得大于10mm，豎直線傾斜不大于1%，護(hù)筒宜高出地面0.3m，護(hù)筒周圍用粘性土夯實。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機(jī)靜壓法來完成。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在

32、鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆機(jī)動力頭將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)完成后利用四角樁拉十字線，將四角樁引到護(hù)筒上，以便于鉆機(jī)對位和鉆頭對中。鉆孔 當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時進(jìn)行糾正。 操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，測量員隨時抽檢鉆桿垂直度，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后再提

33、升鉆頭到地面卸土。開始鉆進(jìn)時采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m可以采用高速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān)，采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓，150Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為50cm/min。鉆進(jìn)時，開啟鉆機(jī)將鉆筒中心對準(zhǔn)設(shè)計樁位中心，先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導(dǎo)正下入井孔，然后勻速下放至作業(yè)面，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，操作室內(nèi)顯示進(jìn)尺及鉆頭位置，按輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進(jìn)；鉆渣通過進(jìn)渣口進(jìn)入鉆筒，同時向孔內(nèi)注入泥漿，根據(jù)屏顯深度，待確定鉆筒內(nèi)的鉆

34、渣填滿后，反轉(zhuǎn)后即可關(guān)閉進(jìn)渣口。提升鉆桿帶動鉆筒，同時繼續(xù)向孔內(nèi)注入泥漿，確保孔內(nèi)水頭壓力，將鉆筒提出孔外，提鉆時開始要緩慢，提離孔底數(shù)米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液壓系統(tǒng)將筒門打開，排除鉆渣，如此反復(fù)，直至設(shè)計標(biāo)高。鉆進(jìn)中如發(fā)現(xiàn)有塌孔、斜孔時及時處理，發(fā)現(xiàn)縮徑時，經(jīng)常提動鉆具，上下反復(fù)修擴(kuò)孔壁，并適當(dāng)增加泥漿比重。施工過程中可以通過鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量，根據(jù)地質(zhì)情況隨意控制鉆進(jìn)速度，但每次鉆進(jìn)深度不宜超過0.5m。地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項目

35、，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高；鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時應(yīng)有交接記錄；標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，由設(shè)計單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計；鉆孔時要及時清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值）。（5）終孔及檢測鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，必須核實地質(zhì)情況。通過鉆渣與地質(zhì)柱狀圖對照，以驗證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求。如與勘測設(shè)計資料不符，及時通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場代表進(jìn)行確認(rèn)處理。如滿足設(shè)計要求，立即對孔深、孔徑、孔型進(jìn)行檢查。對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項

36、目采用測孔儀進(jìn)行檢測。孔深及沉渣厚度檢測：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度L1，利用測繩測量孔深L2，兩者對比，如果L2小于L1，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并重新測定孔深。確認(rèn)滿足設(shè)計和驗標(biāo)要求后，通知勘察設(shè)計單位及業(yè)主、市質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行現(xiàn)場查驗，并報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進(jìn)行清孔。（6）一次清孔清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力，待鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后，即進(jìn)行第一次清孔。本方案中采用旋挖鉆進(jìn)行一次清孔，將孔底的沉渣掏出來。清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，

37、孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)小于1.15；含砂率不大于7%；粘度不大于35s。（7）鋼筋籠、格構(gòu)柱制做鋼筋籠的制作鋼筋籠在鋼筋加工場下料、制作。制作過程中對鋼筋的種類、型號、數(shù)量進(jìn)行一一核對，對有銹跡的鋼筋應(yīng)先除銹再加工使用。鋼筋籠制作必須符合設(shè)計施工規(guī)范規(guī)定，其允許偏差見表4.3.1-2。表4.3.1-2 鋼筋籠制作允許偏差控制要點主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑長度允許偏差10 mm20 mm10 mm30 mm本車站臨時立柱樁樁長28m，鋼筋籠采用分2節(jié)制作、整體預(yù)拼裝、分節(jié)吊裝連接的方式進(jìn)行施工。節(jié)與節(jié)鋼筋籠在孔口的連接采用直螺紋連接。鋼筋籠加工時采用箍筋成型法，即按照設(shè)計圖紙要求的間距在

38、主筋上標(biāo)出加強(qiáng)箍筋位置，然后按主筋上標(biāo)好的位置將箍筋依次扶正并一一焊好。鋼筋主筋采用機(jī)械連接，定位箍筋應(yīng)封閉焊接成弧形，并與主筋焊接，螺旋筋與主筋點焊，螺旋箍筋開始和收口部位盤一個完整的圓形套箍。鋼筋籠具體制作方法如下：a一塊堅實平整的場地上，按每間隔2.0m鋪上16a型槽鋼形成鋼筋籠的制作平臺,在平臺上鋪設(shè)主筋時應(yīng)考慮到主筋的連接面在同一截面不超過50%，直螺紋套筒應(yīng)錯開布置，且錯開的接頭間相互距離不少于35d，然后按設(shè)計圖紙在主筋上每隔2m設(shè)立一道加勁箍，在加勁箍定位焊接時必須注意保證其平面與主筋垂直，按設(shè)計圖紙的主筋間距、根數(shù)在加勁箍上劃上記號，將排列好后的主筋按規(guī)定的間距焊牢在加勁箍上

39、。b加勁箍應(yīng)在按設(shè)計加勁箍內(nèi)徑制作的定型圓平臺上(在12mm鋼板上用長10cm的25鋼筋沿圓周焊成定型圓)卷制焊接而成。鋼筋的焊接必須由具有電焊工證的熟練的工人操作，使用的電焊條必須與鋼筋等級型號一致，使用的電流量不宜過大，以免燒傷主筋，焊接處的焊縫應(yīng)飽滿，不得燒傷筋肋，焊渣應(yīng)清除干清。c螺旋筋設(shè)置在主筋外側(cè)，螺旋箍筋纏繞要緊密。防止離鼓，采用幫條焊接與主筋連接成型。螺旋筋與主筋連接先點焊在主筋上，螺旋筋與主筋采用梅花形間隔電焊，即螺旋筋與主筋焊點數(shù)量不小于50%，然后用幫條焊接成型。 d加強(qiáng)筋設(shè)于主筋內(nèi)側(cè)。加強(qiáng)筋與主筋的連接采用電弧焊，加強(qiáng)筋與主筋全數(shù)焊接，必須焊牢，要求嚴(yán)格控制電流大小，不

40、得燒傷主筋。成型后的鋼筋籠自檢合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后掛牌置于場地處存放，并做好成品保護(hù)，防止被現(xiàn)場移動機(jī)械設(shè)備碰撞破壞，并及時使用先做先用后做后用，及時使用防止銹蝕。e.在鋼筋籠螺旋箍筋上增加A122000定位筋，每斷面8根，沿每節(jié)鋼筋籠2米設(shè)置一道。做法如下圖4.3.2-2。 圖4.3.1-2鋼筋籠定位筋及安裝位置位置示意圖f. 鋼筋籠整體預(yù)拼裝完成后將鋼筋籠分解，進(jìn)行分節(jié)吊裝。 格構(gòu)柱的制作本車站格構(gòu)柱截面尺寸為500500mm，格構(gòu)柱長28.5m，采用4根L20020mm角鋼與鋼板焊接而成，基坑范圍內(nèi)綴板尺寸為43030012mm，縱向間距800mm，插入樁基范圍內(nèi)綴板尺寸為430

41、15010mm，縱向間距500mm。抗拔樁與臨時立柱樁配筋圖見圖4.3.1-3。圖4.3.1-3臨時立柱樁兼抗拔樁大樣圖格構(gòu)柱（28.5m，Q345）擬在工廠加工成，加工成12m標(biāo)準(zhǔn)段和4.5m配節(jié)后運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行拼接至設(shè)計長度，格構(gòu)柱的拼接采用4根同型號的角鋼（L20020mm）在格構(gòu)柱內(nèi)側(cè)搭接，搭接角鋼長50cm，兩邊與格構(gòu)柱滿焊，格構(gòu)柱搭接橫斷面圖如圖5.4.7-4所示。5.4.7-4格構(gòu)柱搭接橫斷面圖（8）鋼筋籠、格構(gòu)柱的吊裝鋼筋籠、格構(gòu)柱的安裝本工程臨時立柱樁鋼筋籠（格構(gòu)柱）采用100t履帶吊起吊。臨時立柱樁的鋼筋籠和格構(gòu)柱分次、分節(jié)起吊，先分節(jié)吊裝鋼筋籠入孔并連接，再下放格構(gòu)柱。鋼筋

42、籠與格構(gòu)柱采用C14300mm鋼筋將鋼筋籠主筋與格構(gòu)柱焊接連為一體，每個斷面焊接4處，雙面焊，焊縫飽滿，長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。格構(gòu)柱伸入鋼筋籠3m，兩端用鋼筋頭將格構(gòu)柱定位，保證格構(gòu)柱的中心與鋼筋籠中心重合。鋼筋籠與格構(gòu)柱連接示意圖如圖5.4.8-1所示。 5.4.8-1鋼筋籠與格構(gòu)柱連接圖臨時立柱樁鋼筋籠吊裝步驟：第一步：鋼筋籠分兩節(jié)吊裝，現(xiàn)場采用100t履帶吊進(jìn)行單機(jī)抬吊，兩吊鉤配合施工。吊裝時利用小吊鉤2點，大吊鉤2點，共4點起吊鋼筋籠，吊點設(shè)置在加強(qiáng)筋處。待鋼筋籠離地面一定高度后，大吊鉤停止起吊，利用小吊鉤繼續(xù)起吊使鋼筋籠逐漸豎直，待鋼筋籠豎直后卸掉大吊鉤，利用小吊鉤將鋼筋籠

43、然后放入孔內(nèi)。第二步：將鋼筋籠下放至籠頂以下第三個加強(qiáng)筋，沿該加強(qiáng)筋處插入兩根鋼扁擔(dān)使鋼筋籠固定，工字鋼擱置方木上，然后解開吊繩。第三步：在吊裝前在格構(gòu)柱頂部角鋼處開圓孔，然后將卸扣與該圓孔相連，隨后采用吊車將格構(gòu)柱起吊至孔口，在將鋼立柱起吊垂直時檢測鋼立柱的垂直度，按事先做好的標(biāo)記，對準(zhǔn)，格構(gòu)柱與主筋焊接，間距600mm，焊縫長度10d，然后對插入段封閉處理，將主筋與C12200的箍筋焊接，最后將空口樁基與螺旋箍焊接。焊接作業(yè)時需搭設(shè)門式腳手架，便于工人焊接，鋼筋籠上口離地面高度超過2m，屬于高空作業(yè)且操作空間較小，對作業(yè)人員要進(jìn)行有效防護(hù)，防止施工中人員墜落。第四步：將焊接好的鋼筋籠與格構(gòu)

44、柱整體下放至孔內(nèi)預(yù)留一個綴板的高度在地面隨后用鋼扁擔(dān)插過綴板底將鋼筋籠架好，最后將吊筋焊接在角鋼上，吊筋采用HRB400直徑為C16的鋼筋制作而成，吊環(huán)采用直徑為A25的鋼筋制作而成，吊筋數(shù)量為4個，4根吊筋制作成桁架筋的形式，與格構(gòu)柱角鋼焊接(兩對角線方向角鋼)，焊縫長度為單面焊10d。在吊筋焊接后在四個角鋼角點焊接四根A12鋼筋作為對位指示鋼筋，長度同吊筋長度。第五步：下放鋼筋籠時觀察四根對位指示鋼筋的方向，使格構(gòu)柱矩形邊線方向與后期架設(shè)連梁的方向平行。第六步：鋼筋籠落底后將鋼扁擔(dān)插入吊環(huán)內(nèi)，使鋼筋籠位置固定，準(zhǔn)確定位。吊裝安全要求a.吊裝時吊車必須在許可吊載范圍內(nèi)工作，不得斜拉斜拽，禁止

45、超載作業(yè)，吊鉤起落要平穩(wěn)，低速，禁止忽快忽慢。b.所有吊裝機(jī)具使用前必須嚴(yán)格檢查，保證使用的機(jī)具合格，并有足夠的安全系數(shù)。c.設(shè)立吊裝警戒區(qū)，無關(guān)人員禁止入內(nèi)，超過五級以上風(fēng)力不得吊裝，能見度低于100米禁止吊裝，晚上作業(yè)有足夠的照明。（9）導(dǎo)管安裝、二次清孔導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用250的鋼導(dǎo)管，必須保證導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度確定，導(dǎo)管底部距孔底3050cm，導(dǎo)

46、管頂端超出地面或格構(gòu)柱樁頂，上端便于接下料漏斗。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進(jìn)行升降試驗。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并有一定的安全儲備。混凝土澆筑時采用汽車吊輔助澆筑，即利用汽車吊提升導(dǎo)管，二次清孔當(dāng)導(dǎo)管安裝好后，為保證孔底沉淀厚度不大于10cm，需進(jìn)行二次清孔。本方案中二次清孔采用氣舉反循環(huán)的方式進(jìn)行清孔，即以導(dǎo)管作為吸泥泵的吸漿管進(jìn)行泥漿循環(huán)清孔。清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)小于1.25；含砂率不大于

47、8%；粘度不大于28s。（10）灌砼、成樁灌注水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊ǎ炷敛捎霉捃囘\(yùn)輸運(yùn)至灌注地點時，在混凝土灌注前，須查看其開盤鑒定，檢查混凝土標(biāo)號、水泥品種、集料規(guī)格以及外加劑是否與混凝土的配合比相符，并檢查流動性和坍落度，如不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行二次拌和，仍不符合要求時，不得使用。鉆孔樁水下混凝土初凝時間設(shè)計為812小時，坍落度1822cm，須檢查混凝土各項指標(biāo)合格后才能放入漏斗。開始灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管和漏斗之間設(shè)置閥門關(guān)好，并將導(dǎo)管提高至孔底3050cm左右，然后將灌注漏斗和儲料斗裝滿混凝土之后方可打開閥門開始澆注水下混凝土，首灌混凝土方量為1.5m3，即料斗方量不小于1.5m3

48、。在混凝土灌注過程中，實測實量正在澆筑的混凝土面的標(biāo)高，控制導(dǎo)管埋深在23m之間。混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷。灌樁時導(dǎo)管提升高度不宜過大，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面造成事故。當(dāng)出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞情況時，可將導(dǎo)管少量上下升降，排除故障，但不得左右搖晃移動。同時，作好混凝土灌注記錄備查。為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高增加500mm，澆筑底板（梁）前，應(yīng)將樁頂浮漿鑿除清理干凈，保證暴露的樁頂混凝土達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計值，樁頂以上露出的鋼筋長度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。為了防止混凝土超灌過多，需在測繩端部綁一根長500mm的鋼筋，利用測繩時刻關(guān)注混凝土面的高度。本工程中，臨時立柱樁澆筑底部28m，其余上部空孔不澆筑砼，澆

49、筑前，根據(jù)實際成孔孔徑情況，計算出需用砼量，并考慮一定的擴(kuò)孔系數(shù)，再考慮超灌0.5m的砼量，施工時樁身任何載面不得有縮頸現(xiàn)象，砼充盈系數(shù)控制在1.11.3之間。砼通過導(dǎo)管一次性灌入，然后用測繩測量砼面，砼面超過設(shè)計砼面0.5m時，可完成灌注，提出導(dǎo)管。（11）成樁后處理鉆孔樁砼灌注完畢后，由于砼需要凝固時間，所以在砼初凝前不能拆除孔口支撐鋼管，待混凝土初凝后，拆除鋼管，取走方木，拔出鋼護(hù)筒。格構(gòu)柱樁外側(cè)采用中粗砂進(jìn)行回填，邊抽泥漿邊回填，防止泥漿外流，格構(gòu)柱樁內(nèi)用泥漿泵將管內(nèi)泥漿全部抽出。回填完成后，為保證格構(gòu)柱樁頭不被車輛或其它機(jī)械破壞，在樁頭四周采用鋼管圍護(hù)并做醒目標(biāo)志。4.4 支撐施工4

50、.4.1 施工工藝4.4.1.1 鋼支撐及相關(guān)構(gòu)件的加工、組裝xx站鋼支撐均直接架設(shè)在地連墻上，采用焊接鋼板進(jìn)行支撐。鋼板托架采用2塊400mm*300mm*10mm三角鋼板和300mm*1000mm*10mm（300*800mm*10mm）矩形鋼板焊接加工而成，焊縫高度為10mm且所有連接位置焊縫應(yīng)滿焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準(zhǔn)有氣孔、夾渣、裂紋、肉瘤等缺陷。現(xiàn)場加工的焊縫應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行焊接質(zhì)量記錄驗收制度，每道工序完成后，必須清渣自檢。鋼支撐支座具體形式見圖4.4.1-1。圖4.4.1-1鋼支撐支座大樣圖由于鋼支撐較長，需分段加工，現(xiàn)場組合。支撐運(yùn)輸前需對構(gòu)件進(jìn)行編號，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。支撐

51、由活動、固定端頭和中間節(jié)組成，各節(jié)由螺栓連接，根據(jù)車站端面寬度組裝為成型的單根鋼支撐。并經(jīng)檢查合格，無焊傷、開裂等質(zhì)量缺陷，拼裝完成的鋼支撐軸線偏差和撓曲變形在允許范圍之內(nèi)。4.4.1.2 支撐定位放線基坑開挖至鋼支撐中心線一下500mm位置時，支撐定位測量放線，按照設(shè)計要求確定該層三角托架位置，托架安裝完成后，在兩側(cè)預(yù)埋鋼板上放出鋼支撐的中心位置，并采用十字彈線法準(zhǔn)確定位，方便鋼支撐的架設(shè)安裝。表4.4.1-1 支撐安裝的容許偏差表支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差30mm支撐兩端的標(biāo)高差20mm及支撐長度的1/600支撐撓曲度支撐長度的1/1000支撐水平軸線偏差30mm支撐安裝位置允許偏

52、差高差50mm水平間距100mm鋼筋砼構(gòu)件的截面尺寸允許偏差+8mm、-5mm；鋼立柱垂直度偏差1/300鋼支撐拼裝后兩端支點中心線偏差20mm鋼支撐安裝后中心線總偏心量50mm4.4.1.3 鋼支撐的吊裝及安裝由于支撐結(jié)構(gòu)存在縱向連系梁，本工程鋼支撐在鋼支撐拼裝區(qū)利用50t汽車吊配合人工組裝成規(guī)定長度，再分節(jié)吊裝至基坑，然后在基坑內(nèi)整體拼裝就位安裝。鋼支撐分為兩節(jié)（兩節(jié)長度見表4.4.1-2），先將帶有固定端的較長段采用汽車吊或龍門吊吊裝，一端搭設(shè)在鋼板托架上，一端搭設(shè)在鋼連系梁上，確保鋼支撐穩(wěn)定后，吊裝另一段帶有活動端頭的鋼支撐，活動端頭搭設(shè)在三角托架上，吊裝到位后保持吊車穩(wěn)定，人工將鋼支

53、撐組裝完成。鋼支撐安裝時注意將每層活動端和固定端設(shè)置在同一側(cè)面，以便鋼支撐施加軸力時方便。由于下層鋼支撐與上層鋼支撐水平位置重疊，無法一次性就位。采用龍門吊或汽車吊吊放至基坑面，接用叉車、手動葫蘆等坑內(nèi)措施完成支撐定位安裝。表4.4.1-2鋼支撐分節(jié)序號位置1節(jié)長度(m)2節(jié)長度(m)備注1423軸，2946軸12.51122329軸1311.63323軸，2947軸換撐11.71042329軸換撐1210.81) 龍門吊吊裝龍門吊帶鋼支撐縱向平移：兩段鋼支撐均采用兩點吊裝，吊點距離端部0.2L左右為宜。在龍門吊帶鋼支撐縱向行走過程中盡量保持鋼支撐兩端在同一水平面上。注：起吊鋼支撐時必須使用角

54、鐵和橡膠片，以防止鋼絲繩在鋼支撐上滑移發(fā)生傷害事故。(1) 帶固定端頭段鋼支撐下落安裝：在冠梁上用紅漆標(biāo)示出每根鋼支撐的中心位置，以方便定位安裝。龍門吊帶鋼支撐行走至鋼支撐的中心位置時開始緩慢下落。下落至距規(guī)定標(biāo)高約0.5m時暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后先下落帶固定端頭端，定好位，再下落另一端搭設(shè)在鋼連梁上（注：兩端高差不宜超過0.5m）。(2) 帶活動端頭段鋼支撐下落安裝：確保第一段穩(wěn)定安全后開始吊裝另一段，吊裝步驟與上一段相同，下落至距規(guī)定標(biāo)高約0.5m時暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后先下落帶活動端頭端，搭設(shè)在三角托架上確保穩(wěn)定后，再下落另一端，保證兩段軸線重合后穩(wěn)定吊車，人工連接安裝，

55、安裝完成后，再將2臺150T液壓千斤頂放入頂壓位置，為方便施工并保持千斤頂加力一致，2臺千斤頂用托架固定。液壓千斤頂在施工時應(yīng)平衡頂壓，并要保持千斤頂?shù)妮S力方向與支撐的中線平行。2) 吊車吊裝龍門吊無法操作的部位采用50t汽車吊吊裝，鋼支撐吊裝不夠平穩(wěn)時，可在吊鉤下方增加鐵扁擔(dān)，采用拉繩控制轉(zhuǎn)向。吊裝過程與龍門吊相同。圖4.4.1-2 吊車下落安裝示意圖鋼支撐拼裝示意圖如下：圖4.4.1-3 有縱向連系梁鋼支撐安裝示意圖4.4.1.4 支撐保護(hù)措施1) 鋼支撐拼裝技術(shù)措施(1) 鋼支撐在拼裝時，軸線偏差在2cm之內(nèi)，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固，在

56、鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加完成后需進(jìn)行復(fù)擰。鋼支撐、鋼板托架為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量，使用前需進(jìn)行焊縫檢查驗收或無損傷焊縫檢測。連接處要可靠，減少長細(xì)比，確保支撐體系穩(wěn)定。(2) 鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度，若不垂直要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在鋼板支架上，并且緊固好，必要時可在鋼支撐中部架設(shè)臨時支撐，確保鋼支撐吊裝上就只有很小的自重下?lián)隙龋阌诩宇A(yù)應(yīng)力固定。(3) 所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿焊。在有內(nèi)肋板焊接過程中無法雙面焊接的，宜采用坡口焊接方式。(4) 支撐拼接采用扭矩扳手，保證法蘭螺栓連接強(qiáng)度。拼接好支撐須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后方可安裝。(5) 鋼支撐在起

57、吊就位前須進(jìn)行試拼裝（對直線性不好的支撐組合禁止使用）。2) 鋼支撐安裝保護(hù)措施(1) 基坑開挖過程中做好鋼支撐的保護(hù)，采用中心挖槽法或小挖掘機(jī)開挖鋼支撐附近土方，防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，造成支撐脫落、變形、失穩(wěn)事故。(2) 挖土機(jī)械和車輛不得直接在支撐上行走操作，不得碰撞支撐和管線；不得在支撐上作用荷載，鋼支撐頂面嚴(yán)禁堆放雜物，棄土堆放應(yīng)遠(yuǎn)離基坑邊線。(3) 鋼支撐施工要緊隨挖土作業(yè)，隨挖隨撐，無撐挖土?xí)r間控制在8小時以內(nèi)，不允許延誤，各層土必須遵循先撐后挖抽槽開挖支撐原則。(4) 鋼支撐端面和圍護(hù)結(jié)構(gòu)接觸面應(yīng)垂直和平整，圍護(hù)結(jié)構(gòu)不平處須用風(fēng)鎬修平，鋼圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須密貼，禁止墊木板，空

58、隙處用快硬細(xì)石砼填充。(5) 施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時，必須及時采取增加支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。下道支撐預(yù)應(yīng)力的施加，會導(dǎo)致上道支撐應(yīng)力值的減小，此時應(yīng)根據(jù)監(jiān)測單位提供的數(shù)據(jù)適當(dāng)補(bǔ)加軸力。(6) 鋼支撐防墜落保護(hù)措施采用“上拉下托”形式，即在鋼支撐端頭處上部采用A12鋼絲繩將鋼支撐拉住，鋼絲繩與地連墻通過膨脹螺栓連接，鋼支撐端頭下部焊接三角托架，保證鋼支撐部滑落，具體防護(hù)措施見圖4.4.1-5。支撐托架關(guān)系重大，焊工需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)獲得證書，焊接定人定責(zé)，陰雨天須設(shè)可靠防雨蓬。必須派專人檢查焊

59、接質(zhì)量，特別是對下口焊接質(zhì)量的檢驗，應(yīng)特別重視。(7) 施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，以確保應(yīng)力值的正確性與穩(wěn)定性，每根支撐撐好后，在1214小時內(nèi)觀察預(yù)應(yīng)力損失及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移情況，當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時，立即在當(dāng)天低溫時段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計要求值。(8) 鋼支撐要放置于鋼板托架上，防止支撐失穩(wěn)后墜落，鋼支撐由于標(biāo)高問題無法架在鋼板上的需在下部墊鋼墊塊。用于微調(diào)的鋼楔也應(yīng)點焊連接，防止墜落。設(shè)專人定期巡邏檢查鋼支撐楔子，一有松動，及時進(jìn)行重新加荷打緊楔子。如下圖所示：圖4.4.1-4 鋼支撐槽鋼拖架示意圖三角托架鋼絲繩圖4.4.1-5 鋼支撐防墜落示意圖4.4.1.5 支撐體

60、系施加預(yù)應(yīng)力1) 初始預(yù)應(yīng)力根據(jù)設(shè)計軸力，xx站選用150t液壓千斤頂。加預(yù)應(yīng)力時，監(jiān)理需在旁監(jiān)督。將2臺150t液壓千斤頂放入活絡(luò)頭子頂壓位置，接通油管后即可開泵在活絡(luò)頭一端施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)加軸力為設(shè)計軸力的50%，預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊，并用榔頭敲打固定，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成該根支撐的安裝。鋼支撐組裝好后為減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移，必須及時安裝鋼支撐和準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力。千斤頂施加預(yù)應(yīng)力時，對預(yù)應(yīng)力值做好記錄備查，且兩臺千斤頂必須同步施加頂力，預(yù)應(yīng)力施加按設(shè)計要求進(jìn)行。為控制墻體水平位移，鋼支撐必須有重復(fù)預(yù)加軸力的裝置，下道支撐安裝后需對其上所有支撐調(diào)整預(yù)加軸力

61、，并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力監(jiān)測情況調(diào)整實施。為防止鋼支撐在施加軸力時產(chǎn)生過大的撓度，在對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力前先將鋼支撐自重?fù)隙刃Ｕ了健１?.4.1-3 xx站設(shè)計支撐軸力值表(KN) 支撐區(qū)域123455換66換7備注標(biāo)準(zhǔn)段172847943876141061816248933606-軸力設(shè)計值(kN)-24002000-1900-預(yù)加軸力(kN)(1) 預(yù)加軸力人員預(yù)加軸力作業(yè)配備專業(yè)小組，由一名油泵操作手和兩名千斤頂操作手組成，項目部配備一名技術(shù)人員全程監(jiān)控并記錄數(shù)據(jù)。施加軸力時，將通知現(xiàn)場監(jiān)理旁站，監(jiān)控。(2) 安裝千斤頂兩名操作工人抬動千斤頂，水平放在活動端鋼板上，千斤頂中心

62、位于鋼支撐水平軸線上，左右對稱布設(shè)。千斤頂活塞端頂在預(yù)埋鋼板上，另一對端頂在鋼支撐上。(3) 施加軸力作業(yè)千斤頂、壓力表、高壓油管等安裝完畢后開始對鋼支撐施加軸力作業(yè)。預(yù)加軸力按照設(shè)計軸力的100%施加，設(shè)計預(yù)加軸力共分5個階段施加，分別為預(yù)加軸力的20%、40%、60%、80%、100%。所有第一階段預(yù)加軸力較小，持荷2分鐘，其余各階段均持荷5分鐘，以便消除各部分變形，保證預(yù)加軸力的有效性，減少應(yīng)力損失。千斤頂行程不足時，采用插入鋼楔子，使千斤頂二次加力到設(shè)計預(yù)加軸力。(4) 其他要求預(yù)加軸力作業(yè)完成后，千斤頂、油管等應(yīng)拆除，和油泵放置在庫房內(nèi)，妥善保管。壓力表應(yīng)從油泵上拆除，并放入專用表盒

63、內(nèi)，防止震動、碰撞等。所有施加力作業(yè)器具均需妥善保管，保持完好，以備隨時使用。另外，千斤頂、壓力表應(yīng)有備用品，并提前做好標(biāo)定，有關(guān)數(shù)據(jù)報項目部，以便現(xiàn)場使用的器具損壞后及時替換，確保工程的順利進(jìn)行。4.4.1.6 復(fù)加預(yù)應(yīng)力對于一級基坑按以下要求復(fù)加應(yīng)力：(1) 在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時內(nèi)加密監(jiān)視頻率，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失或圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形速率明顯收斂的，復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值。(2) 當(dāng)晝夜溫差過大，導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時，立即在當(dāng)天低溫時段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值。(3) 當(dāng)樁體水平位移速率超過警戒值時，可適當(dāng)增加支撐軸力以控制變形，但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計安全度要求。(4) 當(dāng)軸力變化大于3

64、%時，按規(guī)定復(fù)加軸力。4.4.1.7 鋼支撐體系拆除1) 鋼支撐體系拆除流程鋼支撐的拆除流程為安裝流程的逆過程如下： 圖4.4.1-6 鋼支撐拆除流程圖(1) 鋼支撐及活動端的拆除搭設(shè)腳手架支托鋼支撐輔吊配合主吊固定鋼支撐把千斤頂放到原支撐點用千斤頂支頂鋼支撐焊斷鋼支撐與活動端的預(yù)應(yīng)力固定焊板千斤頂逐步回油卸力移走千斤頂鋼支撐和活動端連接牢固鋼支撐分節(jié)利用手動葫蘆等機(jī)械將支撐放置在下層結(jié)構(gòu)板上起吊鋼支撐輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部支撐吊至地面循環(huán)使用。2) 鋼支撐拆除注意事項(1) 鋼支撐拆除應(yīng)隨車站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層更換拆除；拆撐前由實驗部門實測前段混凝土強(qiáng)度（采用回彈儀實測或同條件養(yǎng)護(hù)試

65、件強(qiáng)度報告），達(dá)到要求后方報監(jiān)理，方可進(jìn)行拆撐施工。(2) 每次拆除長度不超過35m并根據(jù)結(jié)構(gòu)施工的區(qū)域進(jìn)行確定，拆除過程中加強(qiáng)圍護(hù)樁各項監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測情況調(diào)整拆除長度。采用分級卸載，避免應(yīng)力突變對圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)面影響。(3) 用起重設(shè)備將鋼支撐及鋼支撐的活動端用鋼絲繩懸吊保護(hù)。 (4) 在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在施工的腳手架或者結(jié)構(gòu)板上擰開法蘭螺栓，分段起吊。(5) 拆除下來的鋼支撐吊出坑外分類堆放整齊，并刷上防銹漆。第5章 質(zhì)量保證措施5.1 工程材料和物資采購控制按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實物進(jìn)行驗收并按要求進(jìn)行存放。5

66、.2 文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實施項目管理的重要工作之一。5.3 施工過程控制1) 施工前控制(1) 對工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施；(2) 研究設(shè)計文件，充分理解設(shè)計意圖，并對作業(yè)人員進(jìn)行交底；(3) 編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書。2) 施工過程控制(1) 施工計劃控制，項目部每周開一次質(zhì)量工作會，檢查落實工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施；(2) 工序控制，對嚴(yán)重影

67、響工程質(zhì)量的工序，如原材料檢驗等進(jìn)行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控；(3) 工藝控制，施工過程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須完善的工藝，報批后再實施；(4) 施工過程中，對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況；(5) 具體措施有：測量儀器按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定；對測

68、量資料進(jìn)行檢查、核對；施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點，定期校核；各工序開工前，校核測量點。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。根據(jù)主體工程報檢程序，及時向監(jiān)理報檢，沒有監(jiān)理同意，不得進(jìn)入下道工序。監(jiān)理指出的不合格項，應(yīng)及時改正，再次報檢。直至合格，才能進(jìn)入下道工序。第6章 安全保障措施為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)“三無三消滅一創(chuàng)建”（即無工傷死亡事故，無交通事故，無火災(zāi)事故；消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故，創(chuàng)建文明工地）的目標(biāo)，項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部設(shè)專職安全工程師，形成安全保證體系。組 長：余南山副組長：徐林有、劉于明、梁擁軍 組 員：各部門負(fù)責(zé)人并制訂如下安全管理措施。1) 針

69、對本工程特點，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高安全意識。2) 有計劃的對施工人員進(jìn)行生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律的培訓(xùn)，使其掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。3) 項目部設(shè)專職安全員根據(jù)本工程的施工特點，結(jié)合安全的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查，督促整改。4) 施工現(xiàn)場的布置符合“防火、防爆、防雷電”等安全規(guī)定。5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，一律戴好安全帽。6) 必須嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)程及規(guī)定操作流程要求，按部就班進(jìn)行作業(yè)，各級安全、技術(shù)人員必須層層抓好交底落實。7) 施工現(xiàn)場漏電保護(hù)裝置在每次使用時，尤其雨淋后，必須由電工檢查，確定性能可靠安全后，方可使用。8) 施工現(xiàn)場用電線路走向及架設(shè)按設(shè)

70、計及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。供配電纜必須嚴(yán)格按電纜機(jī)械性能及供電要求選擇、敷設(shè)，同時時刻注意電纜保護(hù)工作，嚴(yán)防破損，漏電。9) 在同一供電系統(tǒng)中，不得將一部分電氣設(shè)備接地，而將另一部分電氣設(shè)備接零。在低壓線路中，嚴(yán)禁利用大地作零線供電，不得利用機(jī)械本身鋼結(jié)構(gòu)作工作零線。10) 施工現(xiàn)場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現(xiàn)場電工加強(qiáng)值班巡視，及時修復(fù)損壞燈具。移動照明器具，必須用手持式專用移動行燈。11) 施工現(xiàn)場設(shè)安全圍欄、警示牌、警戒色等。12) 電氣裝置遇到跳閘時，不得強(qiáng)行合閘，應(yīng)查明原因，排除故障后再行合閘。線路故障的檢修時，掛牌告示并由專職電工負(fù)責(zé)。非專業(yè)人員不得擅自開箱合閘。13) 氣焊鋼瓶在存放和使用時，須距明火10米以上，并避免在陽光下爆曬，搬動時不能碰撞鋼瓶，并戴設(shè)蓋帽。氧氣、乙炔瓶安放時，間距應(yīng)大于10米，且不準(zhǔn)置于高壓線下。14) 氧氣、乙炔減壓器上必須有安全閥和防回火器，高低壓表應(yīng)完好，計量正確。15) 安全檢查要與完善和修訂安全管理制度結(jié)合起來，把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎懲，保證“管理生產(chǎn)者必須管安全”的制度真正落實。16）定期組織應(yīng)急演練，提高作業(yè)人員應(yīng)急能力。附件1：xx站基坑開挖臨時施工棧橋設(shè)計計算說明