1、xx市軌道交通21號線土建施工部分BT項目第一標段工程xx站大里程端素砼地連墻施工方案 編制： 審核： 審批： xx市軌道交通21號線土建施工部分BT項目第一標段工程第一項目部二0一六年三月目 錄第1章 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍1第2章 工程概況12.1 工程簡介12.2 工程地質與水文地質32.3 工程施工條件52.4 工程環境條件52.5 工程重點、難點以及措施5第3章 總體施工部署63.1 施工總體安排63.2 施工場地平面布置及臨時設施63.3 施工進度計劃73.4 施工準備7第4章 施工總體目標94.1 安全目標94.2 環保目標94.3 文明施

2、工目標104.4 職業健康管理目標10第5章 施工組織機構設置及主要管理人員職責105.1 施工組織機構設置105.2 管理機構職責劃分10第6章 素混凝土地下連續墻施工方案126.1 素混凝土地下連續墻施工工藝流程126.2 測量放線136.3 導墻制作136.4 泥漿工藝166.5 成槽施工186.6 吊放鎖口管196.7 刷壁及清槽206.8 混凝土灌注226.9 起拔鎖口管23第7章 針對性施工技術措施247.1成槽施工技術措施247.2防止挖槽坍方措施247.3垂直度控制及預防措施257.4防接頭砼繞流應急預防措施257.5埋斗、掉斗的預防措施257.6對地下障礙物的處理267.7減

3、小大型設備壓力對導墻的不利影響的措施267.8成槽漏漿現象的預防及處理措施267.9鎖口管吊裝施工措施267.10混凝土澆筑施工措施27第8章 質量管理體系及措施278.1質量管理體系及措施278.2質量通病及措施28第9章 安全、文明施工管理及措施339.1施工安全管理方案339.2文明施工保證措施35第10章 環境管理及措施3710.1環境管理小組3710.2環境保護措施37第11章 雨季施工措施38第12章 應急預案3912.1 地連墻施工中可能出現的問題及處理措施3912.2 應急處理組織結構及保障準備4012.3 處置火災事故預案4112.4 管線保護應急預案4112.5 針對性應急

4、預案42第1章 編制說明1.1 編制依據1、xx市軌道交通21號線工程xx-百步亭花園路站盾構端頭加固及接口設計圖；2、施工場地條件和地下管線的實際調查；3、國家和行業內規定的工程建設標準強制性條文；4、地鐵施工有關的施工技術規范、規程、標準： 1）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003版； 2）城市軌道交通工程測量規范（GB50308-2008）； 3）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）2011版；5、我單位多年從事市政、橋梁、地鐵等工程的施工經驗。1.2 編制原則1、執行國家及xx市政府所制訂的法律、法規，并做到模范守法、文明施工。2、針對城

5、市施工的特點，科學安排，合理組織、嚴格管理、精心施工，以減少對周圍環境及居民正常生活的影響。3、根據現場的實際施工條件，優化施工安排，均衡生產，保證工期。4、以企業誠信、服務為宗旨，以安全為保證，以質量為生命，以管理為手段，實現本工程安全、優質、快速的目標。1.3 編制范圍編制范圍：xx市軌道交通21號線土建工程xx站、小里程端頭加固區素混凝土地下連續墻施工。編制內容：xx站大、小里程端頭加固區素混凝土地下連續墻施工工期安排、施工方案及相應保證措施等。第2章 工程概況2.1 工程簡介xx站大里程端軌面埋深約24.4m，隧道主要位于（4-1）粉砂和（4-2）粉細砂中。為保證加固效果，xx站大里程

6、端采用三軸攪拌樁+三重管旋噴樁相結合的方式，靠近車站端頭采用單排800500三重管旋噴樁，攪拌樁采用850600三軸攪拌樁，加固長度12m，加固寬度為盾構隧道結構外側3m，豎向加固范圍為盾構隧道結構上下各3m，加固體外側施做800厚素地連墻作止水帷幕，素砼地連墻墻底標高同車站大里程端圍護結構底標高，素墻頂面混凝土標高低于地面1m。加固后確保開洞時無滲漏水，素墻強度標號C20，地面以下35m范圍內接頭位置采用沖擊錘清理，外側做1組三軸攪拌樁(加固深度砼端頭加固深度)，在三軸攪拌樁兩端分別打一根高噴止水，并在接縫位置預留袖閥管注漿，保證接頭止水效果。加固后的土體應有一定的均質性、自立性，無側限抗壓

7、強度為1.0MPa，滲透系數小于110-7/cm/sec。盾構始發或接收之前，進行降水輔助施工，確保盾構端頭水位位于隧道底板以下不小于1.0m，必要時輔助注漿措施。圖2.1-1 xx站大里程端頭加固平面布置示意圖圖2.1-2 xx站大里程端頭加固剖面布置示意圖2.2 工程地質與水文地質根據xx市軌道交通陽邏線（21號線）xx-百步亭花園路站盾構端頭加固及接口設計圖，xx站-百步亭花園路站區間地處長江北岸（左岸）級階地，地勢開闊、地形平坦，地面標高20.5m20.9m。場地東距長江約3.0km。本工程的巖土工程地質、水文地質情況如下：1、 工程地質概述 1）雜填土（1-1）：以瀝青、混凝土地坪、

8、碎石、磚塊等建筑垃圾為主，夾有生活垃圾、工業廢料，結構松散。該層分布于場地表層，厚度1.0m5.5m，厚度0.5m3.3m，分布較連續，堆積年限2年以上。 2）素填土（1-2）：為粘性土，褐黃色，混雜少量砂土，偶夾碎塊石，可塑狀。厚度1.0m4.5m，分布不連續，一般堆積年限10年以上。 3）淤泥質粉質粘土（1-3）：也稱上層淤泥，呈灰色、灰褐色，軟塑狀，主要為暗埋原塘、溝、浜內沉積物，含有機質及少量磚、碎石等雜質。厚度0.8m2.8m。分布不連續。 4）粘土（3-1）：褐黃色為主，夾有少量灰褐色，呈可塑狀，含少量鐵錳質結核，該層厚度一般0.5m4.1m。 5）粉質粘土、粉土、粉砂互層（3-5

9、）：粉質粘土以灰褐色-灰黃色為主，粉土、粉砂呈灰黃-淺灰色，粉質粘土呈軟塑-可塑狀，粉土、粉砂呈松散-稍密狀，具水平層理，粉土呈千層餅狀，局部單層厚度約0.3m。本層厚度0.6m7.2m。分布連續。 6）粉砂（4-1）：灰色為主，見有灰黃色，含少量云母，飽和，呈稍密-中密狀態，下段局部呈密實狀態。本層厚度6.6m14.5m。分布連續。 7）粉細砂（4-2）：灰-青灰色，含云母及少量有機質，飽和，主要呈中密狀態，局部呈密實狀態。偶夾厚0.1m0.4m的軟可塑狀粉質粘土薄層。本層厚度12.3m26.6m。分布連續。 8）砂礫卵石（5）：雜灰色，礫卵石含量50%75%，粒徑一般0.2cm10cm不等

10、，少量大于10cm，呈次圓狀-次棱角狀，成分多為石英巖、石英砂巖。礫卵石間多充填中粗砂，密實狀。揭露厚度2.0m19.9m不等，分布不連續。 9）粉細砂（5a）：灰色，粘粒含量較高，飽和，中密-密實狀態，局部夾粘性土團塊及粉土透鏡體，底部含粗顆粒夾層較多，局部漸變為中粗砂、礫砂。該層厚度0.7m12.5m，夾層厚度一般小于0.3m。 10）粘土夾礫卵石（5b）：雜灰色，密實狀。礫卵石含量約5%，粒徑一般2.0cm3.0cm，呈次圓狀-次棱角狀，成份以石英巖為主。該層厚度0.8m9.6m不等。 11)泥巖（15a）：主要呈灰綠色、灰色，局部為棕紅色，泥質結構，膠結較差，成巖差，遇水易泥化。巖芯多

11、呈柱狀。 12)泥質粉砂巖（15c）：主要呈棕紅色、紫紅色，夾灰綠色條帶，粉砂質結構，多見泥質膠結，成巖差。巖芯多呈短柱狀、柱狀，少量呈碎塊狀。 2、水文地質概述地下水按埋藏條件主要為上層滯水、承壓水和碳酸鹽巖巖溶裂隙水三種類型。（1）上層滯水：主要賦存于人工填土層中，含水率與透水性不一，水位埋深為1.94.1m。（2）承壓水：為主要地下水，主要賦存于第四系全新統沖積粉砂（4-1）、粉細砂（4-2)、礫卵石（5）和粉細砂（5a）層、粘土夾礫卵石（5b）中，與上覆粉質粘土、粉土、粉砂互層（3-5）構成統一承壓含水層。含水層頂板為微弱透水的粘性土，頂板埋深3.4m7.4m，標高12.8m16.5m

12、，底板為白堊-古近系東湖群或二疊系棲霞組基巖，埋深50.1m57.4m。含水層厚度約38.9m52.6m。（3）碳酸鹽巖巖溶裂隙水：主要賦存于碳酸鹽巖中，水量整體不大，與上部的孔隙承壓水連通性較好。 上層滯水和承壓水對混凝土結構均具微腐蝕性。2.3 工程施工條件1、交通：施工場地位于市區，車站位于xx上，根據我單位的交通流量數據統計，顯示上下班高峰期車流量較大、交通擁堵。2、水：沿用xx站車站圍護結構施工用水，從附近市政自來水管道接入。3、電：沿用xx站車站圍護結構施工用電，以滿足現場施工用電要求。4、場地：沿用xx站車站圍護結構施工場地。2.4 工程環境條件周邊建筑物：xx道路紅線寬60m，

13、建設大道道路紅線寬60m。車站北側為漢口城市廣場商業區，沿xx分布下沉廣場、地下室及高23層的樓房，距車站基坑邊線約25m；西端為xx市軌道交通3號線xx站。在車站圍護結構施工時，已將車站范圍內種類繁多的管線（雨污水管、給水管、電力、通信、路燈、燃氣等）改遷至基坑兩側或者從車站端頭繞行。2.5 工程重點、難點以及措施 特殊地層成槽施工車站地質從上到下依次為：雜填土；素填土；淤泥質粉質粘土；粘土；粉質粘土、粉土、粉砂互層；粉砂；粉細砂；砂礫卵石；粉細砂；粘土夾礫卵石；泥巖。其中粉砂、粉細砂及砂礫卵石等地層對成槽施工影響很大。施工處理措施：1、在豎向節理發育的軟弱土層或流砂層成槽，應降低速度，適當

14、加大泥漿密度，控制槽段內液面保持高于地下水位0.5m以上。2、成槽應根據土質情況選用合格泥漿，并通過試驗確定泥漿密度，應不小于1.04；泥漿配置后，必須使其充分溶脹，嚴禁將膨潤土，純堿等直接倒入槽中。3、槽段成孔檢驗槽深后快速澆筑混凝土，防止塌孔。4、單位槽段長度不超過6m，注意地面荷載不要過大；加快施工速度，縮短挖槽時間與混凝土澆筑時間。5、局部坍塌，可采用加大泥漿比重的方式控制；嚴重塌孔時，需回填高質量粘土重新成槽。2.5.2鬧市區施工的環境影響xx站位于xx上，早晚班交通流量較大。車站施工設備均為大型機械，施工噪音大、浮塵多，對周邊居民干擾影響大，夜間不可施工。同時，泥漿處理不當，容易造

15、成地下水污染和堵塞地下管道。施工處理措施：1、合理安排作業時間，噪音大的設備避免休息時間作業。同時，根據設備不同類型，采取合適的降低噪音措施。2、車輛出工地前先洗車，及時清除場地內雜土，炎熱天氣派專人灑水，控制揚塵。3、泥漿池選擇定制的泥漿箱拼裝而成，避免泥漿泄漏。泥漿采用泥水分離器處理，快速分離循環泥漿中的渣土，廢渣及時外運。第3章 總體施工部署3.1 施工總體安排根據本工程的現場施工條件，素混凝土地下連續墻施工完成后再施工端頭加固區攪拌樁施工。素混凝土地下連續墻總共14幅，連續墻成槽采用SG60型成槽機2臺，幅段與幅段之間采用跳槽法施工，連接幅施工前采用沖擊錘將地面以下35m范圍內接縫位置

16、進行清理。3.2 施工場地平面布置及臨時設施1、布置原則1）施工場地作為施工組織的重要資源，必須嚴格按照施工現場和設計圖紙提供的施工條件，因地制宜進行規劃安排，做到合理可行。2）符合本工程的施工特點，便于施工。并盡量利用公用設施，減少臨時設施建設。3）充分考慮環境保護，盡力減少擾民，做到臨時房屋及其它設施布置安全、經濟、合理、實用。4）施工設施布置滿足生產規模和施工工藝要求，做到緊湊、美觀、安全、防火，并減少對周圍環境和公共交通的影響。2、施工場地平面布置及臨時設施詳見車站圍護結構施工階段施工場地平面布置圖。施工圍擋、泥漿池、臨時堆土場地、排水與防洪設施、洗車槽布置、施工用水用電采用車站圍護結

17、構施工階段布置。3.3 施工進度計劃素砼地下連續墻施工部署：導墻計劃工期為6天，地下連續墻計劃工期為37天。導墻施工3天后地下連續墻開始施工。素混凝土地下連續墻施工總體工期詳見下表。表3.3-1 素混凝土地下連續墻施工進度表（具體以現場實際為準） 序號工序名稱開始時間結束時間工期備注1導墻（110m).5.10.5.206具體開始時間以端頭打圍提供可供施工場地為準2素混凝土地下連續墻（14幅）.5.20.6.25373.4 施工準備3.4.1技術準備1、施工前完成專項施工方案、三級技術交底，即技術負責人管理人員施工班組長施工操作人員。交底以書面形式下達到班組，施工班組認真執行施工意圖。2、配置

18、施工所需的計量、測量、試驗等器具。3、對地下連續墻分幅編號、定位，地連墻轉角處分幅進行適當調整。3.4.2現場準備1、根據業主提供的測量控制點，建立施工所需的測量控制點。在導墻頂面上畫出分幅線，用紅漆標明單元槽段的編號，同時測出每幅墻頂標高，并標注在施工圖上。2、現場重型道路和導墻齡期滿足施工機械要求。3、施工所需機械設備進場并調試運轉正常。4、施工所需物資及人員根據現場施工進度分批次進場。3.4.3物質準備根據工程圖紙，做好施工所需物資計劃。主要施工材料計劃見下表（現場材料使用工程量以實際施工計劃為準）：表3.4-1 主要施工材料配置計劃序號工程項目單位數量備注1混凝土m33573C203.

19、4.4機械設備準備為確保地下連續墻施工順利按照計劃進行，結合工期要求及場內布置，根據施工需要和現場進度情況及時安排各種機械設備的進場。所需主要機械設備及檢測儀器見下表：表3.4-2 主要機械配置計劃序號名 稱型號單位數量備注1成槽機SG60臺22沖擊錘/臺23泥漿攪拌機/臺24泥漿泵BW-850臺105排污泵3NWL臺66泥砂分離器/臺17室外施工照明/套68打會架/套2.表3.4-3 主要測量、試驗儀器配備表序號儀器設備名稱數量儀器狀態標定情況1索佳全站儀一套良好已標定2棱鏡組一套良好3GPS工程測量儀一套良好已標定4蘇光水準儀一套良好已標定5對講機2部良好6HSP-50鋼卷尺2把良好7鋼卷

20、尺5m5把良好8測繩60m6把良好9泥漿三件套一套良好10抗壓試模15只全新11抗滲試模6只全新3.4.5勞動力準備素混凝土地下連續墻施工期間現場主要勞動力需求如下：表3.4-4 勞動力配置計劃表序號類 別人數工 作 內 容1泥漿工4泥漿配制操作2吊車司機2機械操作3成槽機司機4機械操作4司索工2機械指揮5自卸反斗車司機2機械操作6挖土機司機2機械操作7修理、電工2機械維修、用電操作8卷揚機工4砼澆筑第4章 施工總體目標4.1 安全目標本工程的安全生產管理目標為合格，確保達到“六無”目標：1）不發生因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之五；2）不發生重大設備事故、重大交通事故及火災事故；3）不發生

21、因施工造成的周邊建（構）筑物沉降超限、傾斜、結構損傷以及施工導致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等重大險情或事故；4）不發生10人以上集體中毒事故。4.2 環保目標預防和消除施工造成的環境污染，控制排污、控制揚塵、降低噪音、減少大氣污染、按指定位置堆放棄土棄漿、保護植被、塑造綠色工地，施工排污達標率100%。4.3 文明施工目標合格，爭創xx市文明施工標準化示范工地。4.4 職業健康管理目標杜絕群體性中毒事件和公共衛生突發事件發生,職業病發生率1。第5章 施工組織機構設置及主要管理人員職責5.1 施工組織機構設置為保質、保量、按期完成xx站東端頭加固的施工任務，項目部組建由14人組成

22、的工區，工區組織機構見下圖5.1-1所示。圖5.1-1 施工組織機構圖5.2 管理機構職責劃分主要管理人員職責： 序號職務主要職責1土木工總1、主持工區施工生產工作，下達生產任務，落實生產進度。2、協助項目經理進行日常的項目管理工作。3、及時落實完成項目經理安排的重要工作。4、協調工區內部各部門之間的工作交叉，協調工區與各分包、分包與分包之間的關系，解決施工中出現的各種問題。5、負責監督分部計量資料的完成情況及配合項目各部門的工作。6、主持圖紙內部會審、施工組織設計交底及技術交底。7、及時組織技術人員解決工程施工中出現的技術問題。8、領導工程資料管理組對工程資料進行收集、歸納、存檔及管理。9、

23、及時組織相關單位和部門開展各階段質量驗收工作。2施工員1、在工區經理的領導下，直接負責整個工區的質量管理工作，對本項目中各種規范、規程、技術標準的落實和執行情況負責。2、監督和檢查各工序的施工情況，貫徹落實工序驗收制度，上道工序未經驗收，不允許進行下道工序。3、負責檢查材料的進貨檢驗情況，參加對不合格品的評審和處置，避免不合格品用于工程之中。4、負責組織工程的質量檢查和工程質量分析會，對施工中發現的問題本著“三不放過”的原則及時進行處理，避免留下質量隱患。5、負責技術質量資料的收集和整理，參與工程質量的評定及工程的中間交工驗收和竣工驗收。3技術員1、負責主要施工方案的編制，給施工現場提供技術支

24、持，并監督現場方案執行情況。2、負責技術文件收發、歸檔，技術資料及聲像資料的收集整理工作，竣工檔案資料的審核、移交工作。3、負責整個工程技術資料的收集、整理、歸納工作。4質檢員1、貫徹國家、湖北省及xx市有關工程施工規范、工藝標準、質量標準，確保工程階段質量目標和總體質量目標的實現。2、負責實施過程中工程質量的質檢工作，加強各分部分項工程的質量控制，對達不到質量要求的部位行使“一票否決權”，并要求限期整改。3、加強對各專業分包單位的質量檢查和監督，確保各專業分包單位的質量符合規范要求。4、負責工程竣工驗收備案工作。在自檢合格的基礎上向業主提交工程質量合格證明書，并提請業主組織工程竣工驗收。5測

25、量員1、負責工區日常施工測量工作和測量資料編制歸檔及上報工程，參加編制工程項目測量施工方案和工作計劃，負責落實施工測量的準備工作。2、負責整個工程測量資料的收集、整理、歸納工作。6物資員1、負責工區物資設備的采購和供應工作，負責與采購供應之間的協調聯系工作。2、負責要求各專業分包單位及時報送材料采購計劃、材料報審資料，及時采購和進場工程所需的各種材料，并對材料進行檢驗，保證質量。3、負責對現場的材料進行管理，積極配合其它部門的施工現場管理和文明施工管理。4、負責備足各類安全設施搭設和雨季施工所需要的物資和設備，并保證其質量。7安全員1、負責工區安全生產、文明施工和環境保護工作。2、負責編制工區

26、職業健康管理計劃、環境管理計劃及其管理制度并監督實施，制定員工安全培訓計劃，并負責組織實施。3、負責每周的全員安全生產例會，定期和不定期組織安全生產和文明施工的檢查，加強安全監督管理、消除施工現場安全隱患。4、負責安全目標的分解落實和安全生產責任制的考核評比，負責工區安全應急預案的編制，進行安全應急演練，保證工區施工生產的正常進行。5、負責對各專業分包單位的安全監督和管理工作，督促各專業分包單位作好安全防護工作，消除施工過程中的安全隱患，確保安全生產。8機電員1、負責全線施工用電的管理。2、負責各種配電設施的使用管理、維修和保養工作。9試驗員1、負責項目日常試驗工作和試驗資料編制歸檔及上報工程

27、，負責原材料、半成品的取樣、送檢和現場的試驗工作。做好現場的砂石質量、混凝土坍落度、砂漿稠度等的檢測工作。2、負責整個工程試驗資料的收集、整理、歸納工作。10設備員1、負責各種機械設備的使用管理、維修和保養工作。2、負責對現場的設備、機械進行管理，積極配合其它部門的施工現場管理和文明施工管理。第6章 素混凝土地下連續墻施工方案xx站東端頭加固區，素混凝土地下連續墻總計10幅，寬度為0.8m，總長度為55m。地下連續墻施工采用液壓抓斗成槽，泥漿護壁，導管法灌注水下混凝土。6.1 素混凝土地下連續墻施工工藝流程素混凝土地下連續墻施工工藝流程圖詳見下圖6.1-1所示。圖6.1-1 素混凝土地下連續墻

28、施工工藝流程圖6.2測量放線根據提供的基點、導線點及水準點，在施工場地內布設施工測量控制點和水準點，經監理單位驗收無誤后，對地下連續墻中心線進行定位放樣，施工過程中經常對基點進行復測。6.3 導墻制作6.3.1導墻結構在地下連續墻成槽前，應先施作導墻。導墻應做到精心施工，導墻質量的好壞直接影響地下連續墻的邊線和標高，是成槽設備進行導向、存儲泥漿穩定液、維護上部土體穩定、防止土體坍落的重要措施。本工程采用倒“”型的導墻，導墻頂部高出地面100mm200mm，肋厚200mm，深度為1.7m，砼采用商品砼，強度等級為C20，導墻腳宜座落于密實的老土上。導墻斷面示意如下圖6.3-1所示。在導墻施工前，

29、先進行管線交底，查看該范圍內是否有未改遷的其他管線。若有，則挖探溝探明管線再施工；若無，則可直接施工。圖6.3-1 導墻結構示意圖6.3.2導墻施工允許偏差表6.3-1 導墻施工允許偏差表序號項目單位允許偏差1軸線距離mm102導墻頂面整體mm10局部mm103內外導墻凈距mm104墻面不平整度mm56.3.3導墻施工方法測量放樣：根據地下連續墻軸線定出導墻挖土位置。挖探槽：在導墻施工范圍內開挖一個斷面，確定導墻施工范圍內是否有正在使用的管線。挖土：先用混凝土路面切割機沿導墻外放邊線切槽，再用挖機破碎錘破除切槽范圍內路面，最后采用人工配合小挖機開挖導墻。立模及澆砼：在底模上定出導墻位置，再綁扎

30、鋼筋。導墻外邊以土代模，內邊立鋼模。如下圖6.3-2所示。圖6.3-2 導墻模板安裝拆模及加撐：砼達到一定強度后可以拆模，同時在內墻上面分層支撐150150mm方木，防止導墻向內擠壓，方木水平間距1m，上下間距可根據實際情況做適當調整。在導墻混凝土未達到設計強度前，禁止任何重型機械和運輸設備在旁邊行走，以防導墻受壓變形。加支撐完畢后，在有條件的情況下應立即用土回填導墻。如下圖6.3-3所示。圖6.3-3 導墻拆模支撐施工縫：導墻施工縫處應鑿毛，增加鋼筋插筋，使導墻成為整體，施工縫應與地下連續墻接頭錯開。導墻養護：導墻制作好后自然養護到70%設計強度以上時，方可進行成槽作業，在此之前禁止車輛和起

31、重機等重型機械靠近導墻。導墻分幅：導墻施工結束后，立即在導墻頂面上畫出分幅線，用紅漆標明單元槽段的編號；同時測出每幅墻頂標高，標注在施工圖上，以備有據可查。如下圖6.3-4所示。圖6.3-4 連續墻幅段劃分6.4 泥漿工藝泥漿系統施工工藝流程圖見下圖6.4-1所示。圖6.4-1 泥漿系統工藝流程圖 凈化泥漿回收槽內泥漿施工槽段新鮮泥漿貯存沉淀池分離泥漿劣化泥漿廢棄劣化泥漿新鮮泥漿配置6.4.1泥漿性能指標在地下連續墻施工時，泥漿性能的優劣直接影響到地下連續墻成槽施工時槽壁的穩定性。根據本工程的地質情況，擬采用膨潤土、純堿、高濃度CMC和自來水為原材料，制拌泥漿。泥漿性能指標要求詳見下表6.4-

32、1。表6.4-1 成槽護壁泥漿性能指標要求泥漿性能新配置泥漿循環泥漿廢棄泥漿檢測方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.041.051.061.081.101.251.35比重計粘度（s）20242530255060漏斗計含砂率（%）344811洗砂瓶PH值8989881414PH試紙護壁泥漿在使用前，應進行室內性能試驗，施工過程中根據監控數據及時調整泥漿指標。如果不能滿足槽壁土體穩定，須對泥漿指標進行調整。6.4.2泥漿制作技術要點1、泥漿攪拌嚴格按照操作規程和配合比要求進行，泥漿拌制后應靜置24小時以上或加分散劑使膨潤土（或粘土）充分水化后方可使用。2、在成槽施工中，

33、泥漿會受到各種因素的影響而降低質量，為確保護壁效果及砼澆筑質量，應對槽段被置換后的泥漿進行測試，對不符合要求的泥漿進行處理，直至各項指標符合要求后方可使用。3、對嚴重水泥污染及超比重的泥漿作廢漿處理，用全封閉運漿車運到指定地點，保證城市環境清潔。4、嚴格控制泥漿的液位，保證泥漿液位保持在地下水位0.5m以上，并不低于導墻頂面以下0.3m，液面下落應及時補漿，以防塌方。5、泥漿箱須掛牌，標明泥漿各項指標，在每班中應巡邏檢查，并將供漿量和抽查報告記錄完整，以備施工考查。6.4.3泥漿配制泥漿配制工藝流程見下圖6.4-2。圖6.4-2 泥漿配置流程圖原料試驗稱量投料混合攪拌3分鐘泥漿性能指標測定溶脹

34、24小時后備用膨潤土加水沖抖5分鐘CMC和純堿加水攪拌5分鐘6.4.4泥漿儲存盛裝泥漿的泥漿池的容量應能滿足成槽施工時的泥漿用量。泥漿池的容量同車站圍護結構階段，設計為600m，其中循環泥漿容積為520m，另外各設1個容積為40m的泥漿攪拌池和一個容積為40m的廢漿池。6.4.5泥漿循環泥漿循環采用泥漿泵輸送和回收，由泥漿泵和軟管組成泥漿循環管路。6.4.6泥漿的分離凈化泥漿使用一個循環之后，要對泥漿進行分離凈化并補充新制泥漿，以提高泥漿的重復使用率。補充泥漿成分的方法是向凈化泥漿中補充膨潤土、純堿和CMC等成分，使凈化泥漿基本上恢復原有的護壁性能。6.4.7劣化泥漿處理采用泥漿脫水或泥漿固化

35、的方法處理。6.4.8泥漿施工管理成槽作業過程中，槽內泥漿液面應保持在不致泥漿外溢的最高液位，并且必須保持高出地下水位0.5m以上，成槽作業暫停施工時，泥漿面不應低于導墻頂面0.3m。6.5 成槽施工 6.5.1槽段劃分根據設計圖紙在地下連續墻的導向結構導墻上分幅，幅長按設計布置。6.5.2槽段開挖槽段的開挖采用帶自動糾偏裝置的液壓抓斗進行施工，另配備超聲波測井儀進行墻體測斜作業。當成槽進入灰巖地層時，采用沖擊鉆配合成槽，達到設計槽深后再用液壓抓斗進行修槽處理，保證墻體的成槽質量。1、成槽機垂直度控制成槽前，利用水平儀調整成槽機的平整度，利用全轉儀控制成槽機抓斗的垂直度。成槽過程中，利用成槽機

36、上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度，成槽垂直精度不得低于0.2%，接頭處相鄰兩槽段的中心線在任一深度的偏差不得大于50mm。2、成槽挖土順序單元槽段均采用先兩側后中間的順序。先挖槽段兩端的單孔，或者采用挖好第一孔后，跳開一段距離再挖第二孔的方法，使兩個單孔之間留下未被挖掘過的隔墻，這就能使抓斗在挖單孔時吃力均衡，可以有效地糾偏，保證成槽垂直度。具體詳見下圖6.5-1。圖6.5-1 地下連續墻單元槽段成槽順序圖3、成槽挖土挖槽過程中，抓斗入槽、出槽應慢速、穩當，根據成槽機儀表及實測的垂直度及時糾偏。在抓土時槽段兩側采用雙向閘板插入導墻，使導墻內泥漿不受污染。挖槽時，應防止由于次序不當造

37、成槽段失穩或局部坍落。在泥漿可能漏失的土層中成槽時，應有堵漏措施，儲備足夠的泥漿。4、挖槽土方外運由于本工程處于城市地帶，一般不宜在白天外運土方，挖槽作業盡可能安排在夜間進行，一邊挖槽出土，一邊裝車外運。為了保證工期，使白天和雨天挖槽土方難以外運時也可進行挖槽作業，利用現場已有存土場，用于白天和雨天臨時堆放挖槽濕土。5、導墻拐角部位處理成槽機在地下連續墻拐角處挖槽時，即使緊貼導墻作業，也會因為抓斗斗殼和斗齒不在成槽斷面之內的緣故，而使拐角內留有余土。考慮到端頭加固范圍內為素混凝土地連墻，不需要在導墻拐角處根據所用的挖槽機械端面形狀進行相應外放。6.6 吊放鎖口管地連墻施工采用間隔法施工程序，遇

38、特殊情況可適當修改。間隔法施工時，在首開段兩端均須設置鎖口管，標準段一端須設置鎖口管，閉合段不需設置鎖口管。成槽結束后檢驗槽底深度滿足設計要求、槽段清底合格后，立刻吊放鎖口管，由履帶起重機分節吊裝垂直插入槽。鎖口管為直徑和槽寬相等的鋼管，鎖口管的中心應與設計中心線相吻合，底部插入槽底以下3050cm，以保證密貼，防止混凝土倒灌。上端口與導墻連接處用槽鋼扁擔擱置；鎖口管后側填砂，防止傾斜。鎖口管的垂直度控制在7H（即每米允許偏差7mm），采用靠尺進行測量。本工程槽段間接頭采用鎖口管進行連接，如下圖6.6-1和圖6.6-2所示。 圖6.6-1 標準段施工剖面圖 圖6.6-2 鎖口管示意圖6.7 刷

39、壁及清槽6.7.1置換、清孔1、刷壁為提高接頭處的抗滲及抗剪性能，在連續墻接頭處對先行幅墻體按縫進行刷壁清洗；反復刷動十幾次，直到刷壁器上無泥為止。刷壁使用特制刷壁器，刷壁必須在清孔之前進行。如下圖6.7-1所示。圖6.7-1 工字鋼端頭刷壁2、一次清底 清底開始時間，由于泥漿有一定的比重和粘度，土渣在泥漿中沉降會受阻滯，沉到槽底需要一段時間。因而，采用沉淀法清底要在成槽（掃孔）結束1小時之后方可開始，采用液壓抓斗直接挖除槽底沉渣。6.7.2槽深測量及控制槽深采用標定好的測繩測量，每幅根據其寬度測23點，同時根據導墻標高控制挖槽的深度，以保證設計深度。6.7.3槽段檢驗1、槽段檢驗的內容槽段平

40、面位置、槽段的深度、槽段的壁面垂直度、槽段的端面垂直度。2、槽段檢驗的工具及方法1）槽段平面位置偏差檢測用測錘實測槽段兩端的位置，兩端實測位置線與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置偏差。2）槽段深度檢測用測錘實測槽段左、中、右三個位置的槽底深度，三個位置的平均深度為該槽段深度。3）槽段壁面及槽段端面垂直度檢測利用超聲波側壁儀在槽段內左右兩個位置上分別掃描槽壁壁面，掃描記錄中壁面最大凸出量或凹進量（以導墻面為掃描基準面）與槽段深度之比即為壁面垂直度，二個位置的平均值即為槽段壁面平均垂直度。如下圖6.7-2所示。圖6.7-2 超聲波側壁6.7.4二次清槽清槽采用泥砂分離器+潛水泵+履帶吊（輔助

41、）。施工步驟：安裝潛水泵、泥砂分離器潛水泵慢慢往下潛，抽取泥漿，直至槽底測量泥漿參數，符合泥漿性能和槽深要求，拆除泥砂分離器、拆除潛水泵，做好下籠準備。循環進行泥漿的置換，不停的往槽段內輸送符合要求的泥漿，清槽后保證槽底500mm高度以內的泥漿比重不大于1.15，墻底沉渣不得大于100mm。6.8 混凝土灌注1、本工程地下連續墻素混凝土標號為C20混凝土，入槽時坍落度為20020mm。2、混凝土灌注采用導管法施工，導管選用D=250的圓形螺旋快速接頭類型。用吊車將導管吊入槽段規定位置，導管頂部安裝方形漏斗。圖6.8-1 槽段內導管定位布置圖3、在混凝土澆注前要測試坍落度，并做好試塊。每5幅槽段

42、做一組抗滲試件，每1幅段做一組抗壓試件。4、技術要點1）導管插入到離槽底標高3050cm，方可澆注混凝土。2）首幅連續墻混凝土澆筑前應對導管進行水密性實驗，試驗強度不小于0.3MPa。3）混凝土配合比應滿足設計強度要求，采用導管在泥漿中澆筑的混凝土應和易性好、流動度大、緩凝；混凝土與泥漿密度差應大于1.1。4）混凝土澆灌前，可利用導管進行約15min以上的泥漿循環，以改善槽內泥漿質量。5）剛開始澆灌時速度要快，使槽底沉渣隨著混凝土表面一起上升，為保證初灌量，一般每根導管應備有1車6m3的混凝土量,并且應連續澆筑一車的混凝土量。6）檢查導管的安裝長度，并做好記錄，每車混凝土填寫一次記錄，導管插入

43、混凝土深度應保持在24m。7）為了保證混凝土在導管內的流動性，防止出現混凝土夾泥的現象，槽段砼面應均勻上升且連續澆注，澆注上升速度不小于3m/h，二根導管間混凝土面高差不得大于0.5m。8）混凝土頂面高出設計標高不小于50cm，以保證鑿除浮漿后墻頂標高符合設計要求。9）連續墻混凝土澆筑后，需進行墻底注漿，注漿壓力約為0.52MPa，注漿量為1立方米/延米。注漿管應進入墻底以下1m。5、連續墻垂直度及外放要求1）地下素砼地連墻墻面傾斜度不得大于1/300，表面局部突出和墻面傾斜之和不應大于100mm，地下素續墻上預埋鐵件的偏差不應大于50mm。2）圍護結構平面定位應以各控制點的坐標、線路中心線、

44、設計軸線為準。豎向定位以車站圍護結構底標高為準。平面定位應考慮實際的地質條件、施工機械的性能、施工誤差、測量誤差、墻體變形等因素的影響。3）連續墻槽段長度允許偏差50mm；槽段厚度允許偏差10mm。6、連續墻質量檢測要求地下素續墻采用聲波透射法檢測墻身結構質量，檢測墻段不少于總墻段數的20，并不少于3段，同時應優先選取轉角等受力不利處的槽段。每個檢測墻段的預埋超聲波管數不應少于4個，且宜布置在墻身截面的四邊中點處。當根據聲波透射法判定的墻身質量不合格時，應采用鉆芯法進行驗證。6.9 起拔鎖口管鎖口管要有足夠的剛度，在澆注混凝土過程中要防止繞流，鎖口管頂拔與混凝土灌注相結合，混凝土灌注記錄作為頂

45、拔鎖口管時間的控制依據。根據水下混凝土凝固速度及施工中試驗數據，混凝土灌注開始后45h左右開始拔動。以后每隔30分鐘提升一次，其幅度不大于50100mm，待混凝土澆注結束79小時，即混凝土達到終凝后，將鎖口管拔出。第7章 針對性施工技術措施7.1成槽施工技術措施為確保素混凝土地下連續墻成槽時槽壁的穩定性，在護壁泥漿符合要求的前提下，對成槽施工采取以下措施：1、在機械選擇上選用具有自動糾偏裝置的成槽機。2、地下連續墻施工前，修筑鋼筋混凝土道路，必要時鋪鋼板，以保證成槽機及吊機工作時對槽段無影響。3、成槽施工過程中，抓斗掘進應遵循“慢提慢放、嚴禁滿抓”原則。4、對每幅槽段送漿時，應做到保持泥漿液面

46、高度，成槽機抓斗提出槽內時，及時進行補漿，減少泥漿液面的落差。5、每幅槽段施工應做到緊湊、連續，把好每一道工序質量關，使整幅槽段施工速度縮短，有利于槽壁的穩定。7.2防止挖槽坍方措施1、成槽時，嚴格控制成槽速度，輕放慢提，防止槽壁坍方。選用粘度大、失水量小，形成護壁泥皮薄而韌性強的優質泥漿，確保槽段在成槽機反復上下運動過程中土壁穩定，并根據成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調整泥漿指標（調整泥漿比重在1.25左右，粘度3035秒，保證其PH值指標不變，以適應其變化）。2、施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高0.5m。3、雨天地下水位上升時應

47、及時加大泥漿比重和粘度，雨量較大時暫停挖槽，并封蓋槽口。4、施工過程中嚴格控制地面的附加荷載，不使土壁受到施工附近荷載作用影響過大而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。5、成槽結束后進行清底及泥漿置換，并吊放鎖口管、放置導管等工作，經檢查驗收合格后，應立即澆筑水下混凝土，盡量縮短開挖槽壁的暴露時間。7.3垂直度控制及預防措施1、合理安排每幅槽段的挖槽順序，使抓斗兩側的受力均勻。2、根據成槽機的垂直度顯示儀和自動糾偏裝置控制垂直度。3、槽段槽壁垂直度用超聲波測壁儀測試，每幅槽段均進行檢測，確保垂直度達到設計要求。垂直度現場檢測做好記錄，并現場交底，以利于下道工序順利進行。7.4防接頭砼繞流應急預防措

48、施地下連續墻施工過程中，由于槽壁局部塌方可能引起接頭處砼繞流現象，故事先應作好以下預防施工措施。1、對首開幅槽段應做好槽壁測試工作，了解槽壁情況，根據數據作好防砼繞流施工措施。2、首開幅槽段安放鎖口管結束后，應在鎖口管背面投放土團袋并采取措施密實，杜絕砼繞流的可能性。3、在頂升鎖口管過程中，發現該幅槽段有砼繞流（即鎖口管背面有砼遺留跡象），應及時采用專門鏟具進行清除，必要時采用成槽機抓斗配合進行。4、由于接頭砼繞流而影響到接頭連接施工質量，在施工后行幅時，對接頭做特別處理外，還應增加刷壁的次數，保證接頭質量，并做好特別施工原始記錄，為確保連續墻幅間防滲，施工結束后在幅間外側施做高壓旋噴樁進行止

49、水。7.5埋斗、掉斗的預防措施1、埋斗的主要原因為槽段塌方土將抓斗埋住，所以只要控制好槽壁的穩定性即可預防埋斗現象的發生。一旦出現埋斗，立即置換槽段內泥漿，將其泥漿比重調至1.2以上，粘度調到30秒以上，控制槽段的再次塌方。然后利用高壓水（泥漿）槍沖散上部塌方土體，再利用氣舉反循環將散土吸出，最后利用吊車配合成槽機將抓斗提出。2、成槽機抓斗掉斗的主要原因是鋼絲繩突然斷裂而導致掉斗，或者是埋斗后處理不當導致抓斗掉入槽中，所以在成槽機工作前要仔細檢查鋼絲繩，且按時間和工作量定時更換鋼絲繩，即可預防掉斗現象的發生。7.6對地下障礙物的處理1、導墻開挖過程中遇到障礙物應及時進行處理，如對管線應截斷、封

50、堵，對基礎破碎、挖除，并攔截施工過程中發現的流至槽內的地下水流。2、障礙物在較深位置時，采用自制的鋼箱套入槽段中，然后處理各種障礙，確保挖槽正常施工。7.7減小大型設備壓力對導墻的不利影響的措施1、成槽機成槽施工時，履帶下面應鋪設鋼板，減少對地面壓強，相應減少對導墻及槽壁的影響。2、經常對導墻軸線定位進行復測，若發現導墻平面定位與設計有偏差，應對導墻進行修補，以保證地連墻位置準確。3、在槽段成槽過程中，盡量控制大型機械在槽段邊的擾動，以及嚴格控制槽段邊的物體堆載情況，盡量減少外部施工荷載對槽壁穩定性的影響。7.8成槽漏漿現象的預防及處理措施1、產生漏漿現象最主要地方是地下人防和地下管道部位。在

51、導墻施工時，應將地下人防、地下管道在導墻范圍內的部分破除干凈，導墻做成深導墻，導墻的底部必須超過地下人防和地下管道的底板，進入原狀土層，導墻的后部用粘土回填密實，防止漏漿。2、對于少量漏漿現象，由于地質原因的，可在泥漿中加入0.52%的鋸末作為防漏劑，繼續成槽。3、對于突然出現大量漏漿現象，這是由于開挖槽壁中有孔洞出現，此時應立即停止成槽，并不斷向槽內送漿，保持槽內泥漿面的高度，防止槽壁坍方。然后挖出導墻外邊的土體，查找漏漿的源頭并進行封堵，待處理結束后方可繼續進行成槽。7.9鎖口管吊裝施工措施1、所有的進場吊車必須安裝有角度指示器和工作臂極限位置報警保護系統，若經檢驗未安裝該系統，則禁止使用

52、。2、吊裝作業前若存在大風、雷雨等惡劣天氣應立即停止起吊，風力超過4級以上，必須停止吊裝作業。3、履帶式起重機的履帶對地面的壓強較大，行走時需要有較好的道路，因此進行場地平整施工時，必須對吊車行走便道進行硬化，并且混凝土厚度與強度要達到要求。7.10混凝土澆筑施工措施1、導管安放完成，待現場具備六臺及以上6m混凝土運輸車準備澆筑混凝土，澆筑混凝土前濕潤大料斗，放置隔水球。2、兩側導管同時開始澆筑，保證封槽質量。澆筑過程中，不停上下抖動料斗，確保混凝土的密實度。3、澆筑時控制導管埋入混凝土液面24m，兩個導管混凝土液差不大于0.5m。第8章 質量管理體系及措施8.1質量管理體系及措施8.1.1質

53、量保證體系質量保證體系見下圖8.1-1。圖8.1-1 質量保證體系圖8.1.2質量管理措施1、素混凝土地連墻施工前，對負責現場的施工管理人員進行技術交底，明確每道工序質量要求和質量標準以及可能發生的質量事故預防措施，然后由現場施工員向隊伍班組長、隊伍班組長對施工操作人員進行第二、三次交底。2、施工中必須貫徹施工質量四檢測：“自檢、互檢、專檢、抽檢”。自檢、互檢由現場負責檢查，專檢、抽檢由質量員會同總包和現場監理負責檢查。3、為了確保成槽質量，由專人負責測槽深、槽寬、槽傾斜度。4、防止槽段坍方措施。根據地質情況分析：防止槽段坍方是地下墻施工的中心環節，也是保證工程質量的關鍵工序，施工中應做到槽段

54、不坍塌，保持槽壁穩定。主要措施為確定合理的槽段長度，槽段長易塌方，反之塌方可能性小些。5、加強技術人員施工過程中的指導和檢查，使施工過程完全受控。1）由項目總工領導下的相關技術人員必須履行設計交底、圖紙會審、技術交底的有關規定，認真做好記錄。2）施工人員嚴格按照施工方案制定的施工措施方法操作，操作班組執行自檢和互檢。3）質量主管組織質量員、試驗員、測量員進行工序交接和隱檢，做到不合格品的工序不轉序，并按規定認真記錄。8.2質量通病及措施8.2.1成槽偏斜1、現象挖成的槽孔偏斜，垂直度超過規定數值；相鄰地下墻段之間凹凸不平。2、原因分析1）挖槽機機架安裝不水平，鉆機或抓斗的柔性懸吊裝置偏心；2）

55、挖槽過程中遇到較大孤石或局部硬涂層；3）在有傾斜度的軟硬底層交界處挖槽；4）在一端是空洞一端是實土,或一端是已澆筑的混凝土墻，一端是泥土，兩端虛實不一的情況下挖槽。3、預防措施1）挖槽機作業前需調平機架，調直鉆機或抓斗的柔性懸吊裝置，防止鉆機或抓斗本身傾斜；2）挖槽遇到較大孤石時，先用沖擊破碎孤石后再挖槽；3）鉆機在有傾斜度的軟硬地層交界處挖槽時，采用低速鉆進；4）在安排槽段的挖槽順序時，布孔要以“兩孔跳開挖，中間留隔墻”為原則，盡可能避免兩孔連著挖的狀況，以免挖槽機挖土時兩端虛實不一，難以糾纏；5）在挖槽過程中，挖槽機司機要精心操作，及時糾偏。4、治理辦法1）用測壁儀探明槽孔偏斜的方向和程度

56、，如槽孔偏斜不嚴重，可用起重機偏心吊著鉆機或抓斗，使其偏向凸出的壁面，同時配合挖槽機在偏斜明顯的一段壁面上下往復修壁，減小槽孔的偏斜值；2）槽孔偏斜很嚴重時，只能用粘土回填槽孔，待填土沉積密實后，重新挖槽。8.2.2槽壁坍塌1、現象1）局部坍塌成槽過程中往往沒有什么征兆出現，或偶爾發現槽內泥漿有泛泡現象，用超聲波側壁儀測槽壁時，可見導墻墻角下或槽壁淺部有局部坍塌現象。2）小范圍坍塌成槽過程中發現槽內泥漿有泛泡現象，挖槽至某深度時，進尺速度減慢，用超聲波側壁儀檢測墻壁時，可見槽深度小于7m的某部位壁槽有小范圍坍塌現象。3）大范圍坍塌成槽過程中常見槽內泥漿泛泡，挖槽機提出漿面時，可見槽壁坍塌土體堆

57、積在挖槽機頂部，挖槽至某深度時，進尺緩慢，或挖槽機下放不到前次挖槽深度，單元槽段的挖土量明顯增大，偶爾還會出現導墻開裂與沉降現象，用超聲波側壁儀檢測槽壁時，可見槽深度大于7m的某部位也有大范圍槽壁坍塌現象。4）嚴重坍塌成槽過程中常可見發現槽內泥漿有泛泡與起漩渦現象，有時挖槽機被槽壁坍塌土體壓在槽底很難提拔處來，當挖掘機升出漿面時，可見挖槽機中嵌滿泥土，成槽的挖土量在不斷增加，槽深進尺卻增加不多，如果挖槽不止，槽壁坍塌部位就會波及到地面，繼而引起導墻斷裂、地面沉陷，使施工槽段變成泥漿池塘，造成無法繼續施工的局面。2、原因分析1）遇豎向節理發育的軟弱土層或流砂土層；2）導墻制作（1）導墻制作馬虎，

58、強度和剛度不足，挖槽時變形破壞，不能擋住地表土層坍塌；（2）制作導墻時，導墻溝內長期浸水，挖槽時，已被泡爛的地基土便會發生坍塌；（3）制作導墻時，導墻墻腳未筑在密實的原狀土層上，挖槽時，因泥漿沖刷導墻墻腳下不密實的土層而發生坍塌。3）泥漿（1）泥漿的性能指標太低，或泥漿多次重復使用后質量惡化，失去應有的護壁性能；（2）成槽過程中泥漿補充不及時，或泥漿大量向地基的空隙中漏失，因泥漿液面突然下降而導致槽壁失穩坍塌。4）地下水（1）雨天施工時，地下水位急劇上升，地面的積水滲入槽內稀釋了槽內泥漿；（2）地下水的流速大，泥漿不能在槽壁面上形成泥土皮。5）地下異常情況（1）挖槽時遇到地下障礙物，處理地下障

59、礙物時方法不妥當；（2）地層中存在軟弱的淤泥質土層、擾動過的土層或暗浜；（3）槽段附近有正在泄漏的壓力管道。（4）槽段兩側有附加荷載或動荷載。3、預防措施1）遇豎向節理發育的軟弱土層或流砂層應采取慢速進尺，適當加大泥漿密度，控制槽段內液面高于地下水位1.0m以上；2）縮短單元槽段的長度；3）降低地下水位與承載水壓力；4）采用高導墻，提高泥漿液面；5）調整泥漿性能指標，必要時摻加重晶石粉，提高泥漿相對密度；6）對軟弱的淤泥質土層、粉砂層預先進行注漿處理，改善其土質；7）對鄰近槽段的建筑物進行地基加固處理，減小其對槽壁所產生的側向土壓力；8）加強施工管理，禁止在槽段兩側堆放土方、鋼筋等重物，或停置

60、和通行起重機、混凝土攪拌車等重型施工機械。4、治理辦法1）填土固結法：全槽段回填粘性土，待回填土沉積密實后，重新開挖槽段（適用于槽壁嚴重坍塌，工期沒有要求或允許在6個月內完成的工程）。2）填土固化法：槽段下部未坍塌的部分回填粘性土，上部坍方區的泥漿作固化處理，待固化泥漿強度達到設計要求時，重新開挖槽段（適用于槽段坍塌較嚴重，工期要求較緊的工程）。3）后期處理法：在槽壁坍塌并不嚴重或坍塌現象已被控制、土體已經穩定的情況下，可在坍塌槽段繼續開挖成槽，下放鎖口管，澆灌墻體混凝土，筑成地下墻。5、繼續施工的注意要點1）繼續開挖坍塌槽段時，必須采取措施，減輕其對坍塌槽段周邊地基的附加荷載；2）澆注混凝土

61、時不宜用混凝土攪拌車直接下料，宜用混凝土泵車，在遠離坍塌槽段的地方間接下料；3）坍塌區空隙填充砂石料時，其回填高度應與混凝土面上升高度基本同步，求得壓差平衡；4）如用液壓頂管機頂升鎖口管，須待混凝土澆注完畢后方可進行。8.2.3鎖口管頂拔困難 1、現象在地下連續墻施工過程中，發生鎖口管頂拔困難事宜。2、原因分析1）初頂時間不及時，一般情況下在砼澆注開始46個小時內要進行第一次頂拔； 2）頂拔鎖口管過程中間隔時間過長；3）由于槽段開挖垂直度不能夠滿足要求，鎖口管在安放過程中偏位嚴重，在砼澆注結束后，鎖口管由于偏位將造成頂拔困難；4）鎖口管底部沒有完全插到底，從鎖口底部流進砼封管形成真空，或者鎖口

62、管插入泥土太深造成鎖口管底部封管從而形成真空；由此將造成頂拔困難；5）油頂箱壓力不夠，或油頂抱箍抱不緊等現象造成頂拔困難；6）在頂拔過程中導墻大面積損壞下陷造成頂拔困難。3、預防措施為避免在施工中發生鎖口管頂拔困難，特提出以下預防措施：1）對班組專職頂拔鎖口管人員進行專項技術交底，并認真及時做好頂拔記錄（頂拔時間、頂拔壓力、頂拔高度及頂拔間隔時間）；2）對看槽工與成槽機司機進行技術交底，發現槽段偏斜應及時糾偏，以確保槽段的垂直度滿足設計要求；3）要求修理工對油頂經常進行保養與檢查，以確保頂拔鎖口管工序的順利進行；4）在導墻較薄弱的部位預先備用路基板，以增加油頂與導墻的接觸面積。8.2.4混凝土

63、繞流塌方1、原因分析1）地質條件（土質比較松散等）較差，槽壁嚴重失穩塌方，造成混凝土繞流塌方；2）鎖口管外側粘土回填不夠密實，導致在混凝土澆注過程中形成繞流；3）泥漿質量指標（比重、粘度、含砂率、PH值）不能夠達到設計要求，無法達到泥漿護壁的作用，槽壁失穩嚴重，造成砼繞流塌方；4）鎖口管在安放結束后沒有進行限位，在砼澆注過程中由于砼的側壓力過大導致鎖口管發生偏移，造成砼發生繞流。2、預防措施1）對于地質較差的施工現場，應該作出深導墻的處理；2）在施工過程中指定專職質檢員對泥漿指標進行測試控制，以確保泥漿護壁的作用；3）對班組進行技術交底，在鎖口管安放結束后，根據槽段外放尺寸對鎖口管進行限位，并

64、在鎖口管外側用小塊粘土分層將其回填密實。8.2.5堵管1、現象在使用導管澆注墻體混凝土時，導管被混凝土堵塞。2、原因分析1）混凝土的骨料粒徑過大，或是混凝土中混有較大石塊；2）混凝土的塌落度和擴散度過小，或是出場時間過長，混凝土已經失去了流動性；3）混凝土供應中斷時間較長，導管始終埋在混凝土中未曾抽動過。3、預防措施1）澆注地下墻的混凝土的骨料粒徑應在2540mm之間混凝土中不能混入較大石塊。在施工現場，可在下料漏斗口上設置網格，阻擋較大石塊進入導管；2）混凝土的塌落度和擴散度符合有關規范的規定，施工現場應對來料混凝土進行塌落度和擴散度的測定，拒絕接受不合格的混凝土；3）如果混凝土供應中斷了1

65、0min，應開始抽動導管，并減少導管在混凝土中的埋入深度，防止混凝土在導管中結硬；4、治理辦法將被混凝土堵塞的導管拔出槽外，清除管內混凝土后，入槽下放到混凝土面，然后在導管內放置管堵，重新開始澆注混凝土。第9章 安全、文明施工管理及措施9.1 施工安全管理方案9.1.1素混凝土地下連續墻工程安全技術措施1、嚴格執行國家頒發的安全技術規程和上級制定的安全規章。2、所有機械操作人員必須經過崗前安全知識培訓持證上崗。3、施工中加強監測，以保證墻體及地面、地下結構物的管線安全。4、吊裝過程中，必須有專人指揮，吊車回轉半徑內嚴禁站人。5、專人負責檢查鋼絲繩，吊鉤等吊裝機具的安全情況，發現損壞及時更換。9

66、.1.2大型機械設備的安裝、拆卸和使用、維修施工前針對大型機械組裝、拆卸，吊裝等重大危險源進行安全專項交底，施工中專人監控，確保安全。大型施工機械的施工組織設計資料，包括大型施工機械的安裝和拆卸的技術方案和安全作業的技術措施。為保障機械設備在施工現場的安全運行，首先是機械設備方確保以完好的機械設備提供給施工現場使用。帶“病”的機械設備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機械設備不得進入施工現場。施工現場負責為機械設備進入作業而提供道路、水電、臨時機棚或場地等必需的條件，并消除對機械設備作業妨礙或不安全因素，需夜間作業的設置充足的照明。機械設備進入現場的作業點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任

67、務及安全技術措施的書面交底。大型施工機械設備進入施工現場安裝位置與施工現場的場布圖所示意的位置相符，起重機不靠近架空輸電線，如限于現場條件必須在線路近旁作業時，采取安全保護措施后方可作業。大型施工機械設備的安裝、拆卸根據原有生產廠的規定，按機械設備施工組織設計的技術方案和安全作業技術措施，由專業隊伍的隊（組）人員在隊（組）長的負責統一指揮下進行，并有技術和安全人員監護。大型施工機械設備安裝完畢后，經調試、試運轉和安裝隊（組）負責人、機組負責人、技術員、安全員會同施工現場負責人及有關部門負責人對設備進行驗收檢查。經驗收合格簽證后，在設備明顯處掛上“驗收合格”牌、“機械性能”牌，方可投入施工生產運

68、行。9.1.3吊機、卷揚機使用安全技術措施1、安裝位置要求視野良好。2、司機應經專業培訓持證上崗。作業時要精神集中，發現視線內有障礙物時，要及時清除，信號不清時，不得操作。3、作業前，應先空轉確認電氣、制動以及環保情況良好才能操作，操作人員應詳細了解當班作業的主要內容和工作量。4、當被吊物沒有完全落地在地面時，司機不得離崗。休息或暫停作業時，必須將物件或吊籠降至地面。下班后，應切斷電源，關好電閘箱。5、使用單轉卷揚機，必須用剎車控制下降速度，不能過快和猛急剎車，要緩緩落下。6、留在卷筒上的鋼絲繩應保留35圈。7、司機應隨時注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。當荷載變化后，第一次提升時，應先離地0.

69、5m稍停，檢查無問題時再繼續上升。8、禁止使用搬把型開關，防止發生碰撞誤操作。9、鋼絲繩要定期涂黃油。9.1.4施工用電安全保證措施電纜線沿圍墻一周用絕緣子架空，隔2040m設一個100A的施工電箱。電纜的接頭接入接線盒并附在墻上。接線盒內能防水、防塵、心機械損壞并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。所使用的配電箱是符合JGJ59規范要示的鐵殼標準電箱。配電箱電氣裝置做到一機一閘一漏電保護。開關箱的電源線長度不大于30m，并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。所有配電箱、開關箱都編號，箱內電氣完好匹配。工作接地的電阻值不大于4。保護零線每重復接地裝置的接地電阻值不大于10。并由電工每月檢測一次

70、，做好原始記錄。保護零線選擇不大于10mm2的絕緣銅線，統一標志為綠/黃雙色線，在任何情況下不得將綠/黃雙色線用作負荷線。所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼、不帶電的外露導電部分，做保護接零。所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的電源線裝置二級漏電閘保護器。室外燈具距地面不低于3m，室內燈具不低于2.4m。固定照明全面布置，照明電壓不大于36V，并采用保護接零。施工現場嚴禁使用花線、塑料膠質線作拖線箱的電源線，嚴禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。9.2文明施工保證措施9.2.1文明施工保證體系文明施工保證體系見下圖9.1-1所示。圖9.1-1 文明施工保證體系9.2.2配

71、合做好場容場貌管理1、按照要求實行封閉施工，并做好圍場的日常維護工作。2、大門設置門衛，閑雜人員一律不得入內。3、施工現場的場容管理，實施劃區域、分塊包干，責任區域掛牌示意，生活區管理規定掛牌昭示全體。4、制定施工現場生活衛生管理、檢查、評比考核制度。5、安全生產作業工作上墻，做好九牌一圖。6、現場布置安全生產標語和警示牌，做到無違章。7、施工區、辦公區、生活區掛標識牌，危險區設置安全警示標志。8、在主要施工道路口設置交通指示牌。9、確保周圍環境清潔衛生，做到無污水外溢，圍欄外無渣土、無材料、無垃圾堆放。10、環境整潔，水溝通暢，生活垃圾每天用編織袋袋裝外運，生活區域定期噴灑藥水，滅菌除害。9

72、.2.3材料堆放管理1、各種設備、材料盡量遠離操作區域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人。2、進場材料嚴格按場地平面布置圖位置進行規范堆放。3、現場材料員認真做好材料進場的驗收工作（包括數量、質量、質保書）并做好記錄（包括車號、車次、運輸單位等）。4、材料堆放按場地平面布置圖嚴格堆放，杜絕亂堆、亂放、混放，特別是杜絕把材料堆靠在圍墻、廣告牌后，以防受力造成倒塌等意外事故發生。9.2.4市容環衛1、施工區域外的交通道路除與施工區域嚴格分隔以外，應按交通配合全文和施工組織設計要求嚴格實施。施工沿線配備市公安局交警總隊統一制作的交通標志。施工路端設置禁止車輛駛入的交通禁令標志。2、施工沿線的街坊、商

73、店出入口嚴格按照施工要求和交通配合會議要求進行實施，確保沿線各出入口暢通，并保證道路平整無積水。3、施工現場應按施工組織設計設置排水系統，嚴禁把泥漿直接排入窨井和施工通道的隔離圍護的外側。4、對于施工現場的廢水、塵毒、噪音、震動進行有效的控制，保證居民交通安全、不污染環境、不破壞生態、切實做到便民、利民、不擾民。5、除每天對施工現場的垃圾、落土有效地控制外，還將采取保潔措施，做到沿線清潔衛生，文明施工。6、搞好與附近警署、街道及單位共建文明工作，定期主動征詢有關單位的意見，及時改進。第10章 環境管理及措施10.1環境管理小組圖10.1-1 環境施工保護保證體系10.2環境保護措施10.2.1

74、污水排放控制實行雨、污分別排放的方法，雨水排放前經沉沙池沉淀后排放。生活污水集中排放到化糞池，經過處理后排入市政污水井。施工產生的泥漿及實驗用過的有害的化學試劑，必須進行專業處理。10.2.2地下連續墻施工過程中泥漿排放要求1、廢棄泥漿和污水未經處理嚴禁排入下水道和河流中；2、在設置廢棄物處理設施時，應注意環境的保護；3、運送泥漿和廢棄物要用封閉的罐狀車，不得有撒落、溢出或泄漏現象。10.2.3渣土外運保護措施施工棄土臨時堆砌坡腳宜設支擋物，并盡快運到xx市渣土排放場，避免亂取亂棄，破壞自然環境。運輸棄土車輛不宜裝得過滿，應加蓋蓬布，且應對車體進行沖洗。大面積土石方，盡量避開雨季，以免造成大量

75、水土流失，污染地面水系。10.2.4地下連續墻施工過程控制噪聲污染的保護措施1、加強對施工機械的管理，改進施工工藝，減少施工過程中的噪音。各種超標的施工機械在夜間22時到次日6時內嚴禁使用，由于特殊原因在上列時間內需從事超標準施工，必須事先向當地環境保護部門辦理批準手續，并向周圍居民公告。執行國標GB12523建筑施工場界噪音限值的規定。2、施工車輛，特別是重型運輸車輛的運行途徑，應盡量避開噪聲敏感區。3、選用機械時，應選用低噪聲的種類，使用固定式機械時應安裝隔聲罩；4、應經常對機械設備進行維修保養，使其處于最佳的工作狀態。5、后期采用工廠化施工，減少噪音對周邊的影響。10.2.5公用管線保護

76、施工工程中應加強對有關管線的保護措施，無重大管線事故。管線類別：給水管、燃氣管、雨污水管、電力電纜、通信電纜及光纜等。地連墻成槽施工過程必須采取有效措施，防止周圍地面的不均勻沉降，保持原水文地質條件。認真做好管線的改遷、加固保護工作，力爭使因地鐵施工給周圍居民和市政設施造成的影響減小到最低程度。10.2.6危險品及消防控制措施在施工區域、生活區域落實做好危險品現場控制、防臺防汛現場控制、消防應急控制，確保現場事故為零。第11章 雨季施工措施1、泥漿池內泥漿不要裝得太滿，避免注入雨水，使得泥漿外溢。2、雨天澆筑混凝土在罐車尾部下料區域做好遮蔽措施，以免雨量大時沖刷混凝土造成混凝土的離析。3、在大

77、風暴雨預報后，要加強工地材料的試驗和保護，對部分臨時工程要采取必要的加固措施。4、現場機電設備須設置有效的防雨、防水設施，防止被雨水淋泡而造成破壞。5、做好變電室、庫房、機電設備等要害部門的防雨工作。6、雨季要加強檢驗現場各種電氣設備的接零、接地保護是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，各種電線絕緣接頭是否良好，如有損壞的要及時調換更新。7、加強雨季設備檢驗記錄制度，電氣設備在雨后恢復使用時，應由專職電工檢驗電阻、絕緣情況，合格后方可使用。第12章 應急預案為保證本車站地連墻施工中出現緊急情況時，迅速反應，及時處理，確保地連墻施工質量，特編制此應急預案。12.1 地連墻施工中可能出現的問題及處理措施

78、地連墻施工當中常見問題及預防、糾偏措施如下：現象產生原因預防措施及糾偏方法導墻破壞或變形導墻的強度和剛度不足；地基發生坍塌或受到沖刷；導墻內側沒有設支撐；作用在導墻上的施工荷載過大。預防措施：按技術交底要求施工導墻，導墻內鋼筋應連接；適當加大導墻深度；導墻周邊設置排水溝；導墻內側加設內支撐；施加荷載分散設置，使導墻均勻受力。糾偏方法：將已破壞的導墻拆除，并用優質粘土（摻入適量水泥，石灰）回填夯實，重新修建該處導墻。槽壁坍塌遇到豎向節理發育的軟弱土層或流砂土層；護壁泥漿選擇不當，泥漿密度不夠，不能形成堅實可靠的護壁；地下水位過高，泥漿液面標高不夠或孔內出現水壓力，降低了靜水壓力；泥漿配置不符合要

79、求，質量不符合要求；成槽后擱置時間過長，泥漿沉淀失去護壁作用；由于漏漿或施工操作不慎，造成槽內泥漿液面降低，超過安全范圍或下雨使地下水位急劇上升；單位槽段過長或地面附加荷載過大。預防措施：在豎向節理發育的軟弱土層或流砂層成槽，應降低速度，適當加大泥漿密度，控制槽段內液面高于地下水位0.5m以上；成槽應根據土質情況選用合格泥漿，并通過試驗確定泥漿密度，應不小于1.04；泥漿配置后，必須失去充分溶脹，嚴禁將膨潤土，純堿等直接倒入槽中；槽段成孔后，馬上吊放鎖口管并澆筑混凝土，盡量不使其擱置時間過長；單位槽段一般不超過6m，注意地面荷載不要過大；加快施工速度，縮短挖槽時間與混凝土澆筑時間。糾偏方法：局

80、部坍塌，可采用加大泥漿比重的方式控制。嚴重塌孔時，需回填高質量粘土重新成槽。混凝土導管進泥混凝土初灌量不足；導管底距槽底間距過大；導管插入混凝土內深度不足；提導管過度，泥漿擠入管內。預防措施：首灌混凝土量應經計算，保證足夠數量，導管口離槽底間距不小于1.5D（D為導管直徑），導管插入混凝土中深度不小于1.5m；測定混凝土上升面，確定高度后再據此提升導管。糾偏方法：如槽底混凝土深度小于0.5m，可重新放隔水塞澆筑混凝土，否則應將導管提出，將槽底混凝土用空氣吸泥機清出，重新澆筑混凝土，或改用帶活底蓋導管插入混凝土內，重新澆筑混凝土。對于地連墻施工中可能發生的安全事故，可根據事故種類，參照相應的搶險

81、救援應急預案進行處理。12.2 應急處理組織結構及保障準備12.2.1應急處理組織結構在項目部成立以項目經理為首的搶險救援領導小組，由總工程師及安全總監擔任副組長，部門負責人擔任組員。該小組主要負責對重大安全質量問題進行處理，包括擬定方案，組織實施，督促落實，監督檢查等工作。項目部應急搶險組織機構圖如下圖12.2-1所示。圖12.2-1 項目部應急搶險組織機構圖12.2.2保障準備通信與信息保障：應急處理必須保證通信與信息暢通，做好損壞通信設施的搶修。現場救助和工程搶險裝備保障：挖機、搶修材料等搶險設備由項目部統一調配。應急人員保障：應急要有足夠的人員，在事故的第一時間趕赴現場進行搶險救災，同

82、時做好與消防、交警、刑警部門的聯系，一但發生大的險情能夠借助社會力量搶險。運輸保障：車輛由辦公室統一調配，隨時待命，保障搶險工作的順利進行。12.2.3應急事故處理施工前，必須將緊急情況下的應急預案在施工組織設計中明確體現，并落實到相關應急領導小組及工作小組，就保護內容進行分析、策劃，做到全面了解和掌握。險情事故一旦發生，立即啟動應急處理程序，項目經理或其指定人員要親赴現場，加強指揮，協調有關力量，對一些重大問題做出決策。12.3 處置火災事故預案1、工地上任何一名施工人員一旦發現初起火災，以迅速有效的方法呼喊周圍的作業人員撲救的同時，立即向應急救援領導小組報警。2、最先趕到事故現場的施工人員

83、在撲救火災的同時，若發現是電焊或氣焊所致的火勢，應首先關閉電源和氣源。對火災現場附近的易燃易爆物品（如電箱、油料、尤其是氧氣瓶、乙炔瓶等），迅速搶運到安全區域。3、應急救援領導小組人員接報火情后，立即趕赴現場了解火災情況，組織對初起火災的有效撲救，并在最短時間內做出正確判斷。對火勢不能控制或有蔓延可能，或附近有大量的化學物質等特殊情況時，應指定專人立即向有關部門報警。報警后派專人到附近路口接應消防車和負責保持火災現場道路暢通。4、搶險小組接到通知或得到火災發生的信息后應立即趕到現場，按照職責分工投入撲救，消防隊員要根據現場實際情況利用一切可利用的滅火器材和滅火工具。搶救組應按照醫務人員或消防人

84、員的要求，將傷員轉移到安全區域進行搶救，必要時通知120急救中心援助。警戒組應對現場通道進行封鎖，疏散閑雜人員，設立警戒線，禁止無關人員進入現場圍觀。12.4 管線保護應急預案1、施工管理嚴格依據國家、行業、xx市政府有關施工管理的現行相關法律、法規及標準進行管理，以安全生產作為標準化管理重點，保證工程的安全。2、管線施工前所有管線位置需要進行改道等難度較大的施工時，必須有技術部門的專項開挖及監測施工方案。3、管線出現下沉、變形、損壞等事故，管線應急救援小組立即組織人員進行搶險，并及時通知管線主管部門，請求派專業人員進行指導和監護，盡可能將經濟損失降到最小。4、管道安裝過程中派專人進行監護，定

85、期檢查管道的變形、移位、不均勻沉降，如發生監測數據超過警戒值，立即停工，對基坑進行加固，對管線基礎進行注漿處理。5、自來水斷水操作時，應在規定和批準的時間內施工，不允許延誤，若有特殊情況應及時向有關部門提出，及時調整。用戶改接或斷水接通時，由現場施工人員提出申請，按照規定有自來水管理公司事先通知用戶。6、雨污水封堵時做好泵站的配合工作，以防萬一。12.5 針對性應急預案12.5.1 槽壁塌方、深部槽段發生縮頸1、原因分析泥漿比重不足、槽壁放置暴露時間過長、成槽時機械對槽壁的碰撞、動活載過大頻繁、其他原因。2、對應措施1）改善泥漿性能：在泥漿中加入適量的重晶石粉和CMC，以增大泥漿比重和提高泥漿

86、粘度，增大槽內泥漿壓力和形成泥皮的能力，從而達到更好的護壁和防坍效果。2）減少施工影響：在成槽時盡量小心，抓斗每次下放和提升都緩慢勻速進行，盡量減少抓斗對槽壁的碰撞和引起泥漿震蕩；施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高；雨天地下水位上升時及時加大泥漿比重和粘度，雨量較大時暫停挖槽，并封蓋槽口；施工過程中控制地面的重載，避免土壁受到施工附近荷載作用影響而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度；優化各工序的施工方案，加強工序間的銜接，盡量縮短槽壁的暴露時間；成槽過程中加強對周邊建筑物沉降和位移以及地面的沉降監測，及時反饋監測信息，根據監測信息制定相應措施。

87、3、應急措施1）成槽機及現場施工員應嚴密關注成槽進尺情況，發現成槽機挖土后槽底深度沒有變化時，停止成槽，將泥漿液面適當加高，以增加泥漿對土體的壓力。2）立即在槽段兩側設置沉降點（沉降監測點需穿過硬化過的地面以下），監測地面沉降情況，成槽機施工期間每小時監測一次。3）如地面繼續沉降，立即對槽段用粘土進行回填密實，并上報監理、設計、業主等上級部門，共同商討處理方案。12.5.2 槽段縮頸導致鎖口管無法下放到位分析原因由于成槽深度較深且工序復雜，槽段清孔、換漿、槽段驗收、鎖口管吊裝等各工序用時較長，槽段內的深層土體暴露時間過長，可能發生蠕動導致槽段縮頸。或底部混凝土澆筑時發生繞管情況，且抓斗無法清除

88、。上述情況下會使鎖口管下放產生困難，無法就位。2、應對措施1）合理安排各工序交錯進行，相關的準備工作提前完成，減少各工序的搭接時間，盡量縮短槽段的閑置時間，減少縮頸的程度。2）抓斗的翼緣上焊接掛壁刀，在成槽施工時可適當的增加槽段厚度，以適應土體縮頸產生的變形。3）鎖口管接頭制作時，在封頭的下端增長50cm，使端板可以插入土體一定深度，防止混凝土澆筑時底部的混凝土繞管現象發生。12.5.3 鎖口管卡死或無法頂拔1、原因分析起拔設備的頂力達不到要求；混凝土繞管，導致摩阻力增大；地基基礎差，無法提供足夠的頂拔反力。2、對應措施1）由于起拔頂力極大，當起拔設備滿負荷運轉時，一旦導墻路面基礎較差，無法提

89、供足夠的反力，地面坍陷，頂拔作業無法繼續進行。為增強頂拔時的基礎強度，導墻采用雙層雙向鋼筋混凝土結構，以增強基礎反力，確保頂拔作業的順利進行。2）嚴格執行起拔制度，落實專人加強監督。原則上鎖口管的起拔在第一車混凝土澆筑完成初凝后立即實施，時間確定根據現場制作的混凝土試塊初凝時間而定。開始起拔后，利用引拔機規定每15分鐘左右進行松動一次，松動幅度在5cm左右。由于在整個混凝土澆筑期間，鎖口管始終保持松動，在不影響混凝土凝固的前提下，可避免混凝土將鎖口管鎖死的情況。3、應急措施導墻發生斷裂或變形過大等情況無法承擔起拔頂力時，可立即對破損部位進行清理，并架設鋼板或鋼墊箱，加大觸地面積，將反力分散到周圍完好的導墻上。鎖口管卡死，可利用振動錘，通過對鎖口管的振動、錘擊，使鎖口管產生松動后，繼續起拔。