1、 麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段 麻竹高速大隨段第X合同段（K12+050K14+180）K12+358農(nóng)機(jī)天橋 施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位： 編制日期： 目 錄1 編制依據(jù)及編制原則- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制原則- 1 -2 工程概況- 1 -3 施工進(jìn)度計(jì)劃、人員、機(jī)械- 2 -3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃- 2 -3.2 主要人員及機(jī)械- 3 -3.3 現(xiàn)場(chǎng)施工組織準(zhǔn)備情況- 3 -4 施工技術(shù)方案- 4 -4.1 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)- 4 -4.2 實(shí)體重力式橋臺(tái)施工- 4 -4.3 拱圈施工- 5 -4.4 支座安裝- 10 -4.5 立墻及橋面板施工- 10

2、-4.6 橋面鋪裝、防護(hù)欄和防落網(wǎng)施工- 11 -5 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)- 11 -6 施工安全保證措施- 12 -6.1高空安全- 12 -6.2 安全生產(chǎn)管理制度- 13 -7 工程質(zhì)量保證措施- 17 -8 工期進(jìn)度保證措施- 17 -9 文明施工保障措施和環(huán)保措施- 18 -K12+358農(nóng)機(jī)天橋施工方案1 編制依據(jù)及編制原則1.1 編制依據(jù)1、麻竹高速公路大隨段三標(biāo)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、麻竹高速大隨段第03合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)3、業(yè)主下發(fā)的工程質(zhì)量管理辦法、施工安全管理辦法等文件4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ07695公路工

3、程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-20035、現(xiàn)場(chǎng)踏勘所收集的資料，結(jié)合我項(xiàng)目部的具體情況編制本項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)方案。1.2 編制原則1、嚴(yán)格按照業(yè)主下發(fā)的設(shè)計(jì)文件圖紙，按照公路施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)定的工期，做到優(yōu)化組織，統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點(diǎn)，保證質(zhì)量，確保在總工期內(nèi)完成施工任務(wù)。2、科學(xué)合理安排施工順序，合理選擇重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工方案，盡量采用機(jī)械作業(yè)，采用先進(jìn)的施工工藝，提高生產(chǎn)效率。3、為了不影響主線上的施工車輛通行和方便主線兩側(cè)居民的通行，在施工中，注意施工期間的安全保通。4、合理組織，平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。5、節(jié)約用水，節(jié)約用電，

4、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，搞好文明施工。2 工程概況K12+358農(nóng)機(jī)天橋工程，位于湖北省廣水市楊寨鎮(zhèn)楊榨村，為一孔跨徑36.6m鋼筋混凝土上承式拱橋，橋梁全長(zhǎng)54.08m，橋面縱坡為平坡，橋面橫坡為雙向1.5%。橋梁橫跨高速公路，連接三條地方農(nóng)機(jī)道路。此農(nóng)機(jī)天橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為0.8倍公路-II級(jí)，橋面總寬度為5.5m，組成為0.5m（防撞欄桿）+4.5m行車道+0.5m（防撞欄桿），橋下凈高為5m，設(shè)計(jì)地震烈度6度。天橋下部構(gòu)造：橋臺(tái)采用實(shí)體重力式，基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，要求地基承載力300KPa、基地摩擦系數(shù)0.3。天橋上部構(gòu)造：主拱圈按鋼筋混凝土無鉸拱設(shè)計(jì)，拱軸線采用二次拋物線，拱軸線方程為y=-0

5、.01821493625（x-18.3）+6.1m，主拱跨度36.6m，矢高為6.1m，矢跨比F/L=1/6。拱圈、立墻及橋面板均為實(shí)體結(jié)構(gòu)，拱圈斷面尺寸為300cm50cm，立墻斷面尺寸為300cm22cm，橋面板高30cm、翼緣懸臂長(zhǎng)125cm。防撞護(hù)欄高81cm，上設(shè)125cm高防護(hù)網(wǎng)。伸縮縫采用D40型淺埋式鋼板伸縮縫。主要工程數(shù)量：HRB335和R235鋼筋55867kg，鋼板199kg，混凝土、片石混凝土1014.1m，GJZF4 20030049支座4個(gè)，D40型伸縮縫2道，每道長(zhǎng)9m。3 施工進(jìn)度計(jì)劃、人員、機(jī)械3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃開工時(shí)間2010年5月15日，竣工時(shí)間2010

6、年7月31日。K12+358農(nóng)機(jī)天橋計(jì)劃于2010年7月30日完成，工期78天。施工進(jìn)度橫道圖項(xiàng)目2010年5月2010年6月2010年7月備注上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬K12+358農(nóng)機(jī)天橋3.2 主要人員及機(jī)械 項(xiàng)目管理人員表序號(hào)擔(dān) 任 職 務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目總工程師3項(xiàng)目副經(jīng)理4工地試驗(yàn)室主任5質(zhì)檢工程師6橋梁工程師7測(cè)量工程師8路基及小構(gòu)工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)9質(zhì)檢員10安全員現(xiàn)場(chǎng)操作人員表序號(hào)職務(wù)工班長(zhǎng)人數(shù)職責(zé)范圍1模板班8支架、模板施工2鋼筋班14鋼筋加工3混凝土班8混凝土施工投入的施工機(jī)械設(shè)備表 設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地國功率、噸位、容積單位設(shè)備數(shù)量砼運(yùn)輸罐車4m3臺(tái)3吊車QY2

7、5中國25t臺(tái)2鋼筋彎曲機(jī)浙江臺(tái)1電焊機(jī)上海人民臺(tái)3振搗棒50型臺(tái)43.3 現(xiàn)場(chǎng)施工組織準(zhǔn)備情況農(nóng)機(jī)天橋施工人員、機(jī)械設(shè)備、原材料均已到位，施工用水采用抽取池塘水，施工用電采用連接動(dòng)力電和自發(fā)電相結(jié)合，具備開工條件。在正式施工前，由測(cè)量組配備的TOPCON332N全站儀，建立了局部測(cè)量放樣控制體系，對(duì)上承式拱橋的中心線進(jìn)行放樣，布設(shè)支架；在上承式拱橋主拱圈支架上進(jìn)行拱軸線準(zhǔn)確放樣，保證上承式拱橋拱軸線的二次拋物線成立。4 施工技術(shù)方案4.1 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)1）土體、強(qiáng)風(fēng)化巖采用挖掘機(jī)開挖，石方采用風(fēng)槍鉆眼放小炮開挖。當(dāng)基坑開挖面積較大、較深時(shí)，可采用水平擋板、短柱支護(hù)。2）基坑排水采取挖排水溝和

8、集水井，然后用潛水泵抽排。3）基坑底預(yù)留20cm保護(hù)層采用人工清挖，以確保基底不被擾動(dòng)。4）試驗(yàn)人員對(duì)地基進(jìn)行試驗(yàn)，確定基底地基容許承載力大于300KPa,基底摩擦系數(shù)大于0.3。5）澆筑基礎(chǔ)砼時(shí)，采用組合鋼模，砼由拌和站集中生產(chǎn)，罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)溜槽入倉。砼澆筑采取水平分層，斜向分段連續(xù)澆筑方式，從一端向另一端推進(jìn)，分層厚度不大于30cm，澆注一層拋填片石一層，片石之間的間距保持在20cm左右，片石的粒徑控制在30cm左右。如果出現(xiàn)意外時(shí)，就將用片石作為連接處理，埋設(shè)成竹筍狀，連接長(zhǎng)度不得小于20cm。采用插入式振動(dòng)棒搗固。6）砼澆筑完畢后及時(shí)灑水養(yǎng)生，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模、回填基坑。4

9、.2 實(shí)體重力式橋臺(tái)施工1)測(cè)量放樣：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)采用TOPCON332N型全站儀測(cè)設(shè)砼結(jié)構(gòu)中線、高程，并經(jīng)駐地辦測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后使用。2）接觸面處理：施工時(shí)臺(tái)身與基礎(chǔ)、臺(tái)帽與臺(tái)身接觸的砼表面按施工縫處理。將砼接觸面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，以確保新澆筑的砼與老砼結(jié)合完好。3)鋼筋：鋼筋下料和制作在鋼筋加工棚進(jìn)行，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求綁扎成形。施工結(jié)束自檢合格后再通知監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,并填寫現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄，合格后拼裝模板。4)模板安裝：模板組裝前，測(cè)定中線、水平，模板采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的整體鋼模板，吊車拼裝，一次立模到頂，模板接縫采用雙面膠填縫，確保砼的外觀質(zhì)量。5)砼灌注及養(yǎng)護(hù)：砼由拌和站

10、集中生產(chǎn)，輸送車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。澆筑采用溜槽斗結(jié)合吊斗的方式，一次連續(xù)分層澆筑到頂,每層厚度不大于30cm，用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)；為提高砼外觀光潔度，砼坍落度控制在 57cm范圍以內(nèi)，并在模板外用帶橡皮的鎯頭自下而上輕輕敲打23遍。 6)砼初凝后，用濕麻袋、草袋遮蓋，并經(jīng)常灑水，澆水次數(shù)以能保證混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4.3 拱圈施工 拱架施工拱架施工包括基礎(chǔ)硬化及平整、拱架搭設(shè)及拱圈底模安裝等。基礎(chǔ)處理時(shí)，先根據(jù)立桿間距及橋位地形，開挖并砌筑成臺(tái)階狀，在清理好的基礎(chǔ)上碾壓成型再進(jìn)行承載力檢測(cè)達(dá)到要求方可搭設(shè)拱架。地基須沿縱向按2%放坡，有利于排水。拱架采用扣件式腳手架搭設(shè)

11、，立桿及橫桿連接采用對(duì)接式，而在拱頂立桿則采用搭接方式，且至少用3個(gè)扣件與3根橫桿連接，立桿對(duì)接扣件位置呈交錯(cuò)布置；所有斜撐采用搭接式，搭接長(zhǎng)度不小于50cm，搭接段用2個(gè)扣件連接；在頂部橫桿與立桿連接的扣件下在增加一個(gè)扣件，以防止拱頂橫桿下滑。由于拱架在拱圈砼澆注過程中存在較大的側(cè)向擠壓力，拱腳處斜撐進(jìn)行了加密處理。拱架搭設(shè)嚴(yán)格要求控制立桿垂直度，為增加立桿的穩(wěn)定性，對(duì)情況嚴(yán)重的立桿通過增設(shè)橫桿或斜撐來作局部加強(qiáng)處理。拱架搭設(shè)完后，對(duì)所有的扣件進(jìn)行全面檢查無問題后方可進(jìn)行底模的安裝。支架搭設(shè)前檢查支架有無彎曲變形、接頭開焊、斷裂現(xiàn)象，檢查無缺陷后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，拼裝時(shí)支架立桿必須確保垂直度。搭

12、設(shè)支架時(shí)，首先在處理好的地基上鋪一層彩條布，然后在彩條布上布置支架底部枕木，在擺放枕木時(shí)首先在其下鋪一層砂作為找平層，保證枕木與地基表面接觸密實(shí)，枕木長(zhǎng)度不小于2米。立桿下設(shè)底托。立桿頂端設(shè)頂托，支架按縱向間距90厘米、橫向間距90厘米，橫桿步距120厘米進(jìn)行搭設(shè)，并在已搭設(shè)好的支架中加布鋼管剪刀撐，使支架整體受力。頂托上橫橋向鋪設(shè)1010方木作縱梁，其上再鋪510方木作橫梁，間距為30cm，其上鋪1.5cm竹膠板作底模。用鋼管離地20cm處增加縱橫向掃地桿，距頂20cm左右設(shè)封頂橫桿。務(wù)必使每一行每一列的腳手架連成整體，盡量減少支架的自由長(zhǎng)度。最后用腳手架鋼管在側(cè)面打剪刀撐加固，縱向剪刀撐每

13、隔3排設(shè)一道斜撐。斜撐設(shè)置成45角斜向中間。滿堂架高度用可調(diào)底托撐來調(diào)節(jié)，搭設(shè)支架時(shí)應(yīng)保證可調(diào)底座出長(zhǎng)度基本一致，并不超過30cm。支架按要求搭設(shè)完畢后，施工時(shí)根據(jù)梁底的凈高合理搭配立桿和頂托，確保頂托在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)工作。搭支架時(shí)警惕支架的高度變化。保證幾何尺寸準(zhǔn)確，并保證有足夠的剛度。（具體見支架計(jì)算書） 拱圈底模安裝模板安裝根據(jù)拱軸線y=-0.01821493625（x-18.3）2+6.1m的方程式來測(cè)量出控制點(diǎn)。關(guān)鍵是拱頂橫桿圓心標(biāo)高h(yuǎn)的準(zhǔn)確計(jì)算和測(cè)量，該值根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)立桿的水平距離利用CAD繪圖計(jì)算得出。通過在拱架上測(cè)量橫桿圓心標(biāo)高h(yuǎn)放出拱架底模線形。拱圈底模板:采用大塊酚醛樹脂膠合模板，

14、尺寸為24401220mm，拱圈底部線形采用拱頂橫桿調(diào)整坡度，從而使底模達(dá)到線形要求。 外側(cè)模:采用大塊酚醛膠合模板，外側(cè)模直接立于底模上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板豎立后用16對(duì)拉螺桿對(duì)拉。外側(cè)模與支架拉、撐緊，以防其變形、變位。頂板底模與外側(cè)模連接處鑲木條塞緊，模板間接縫均墊3mm厚膠皮，以防漏漿。 鋼筋制安鋼筋制安一般規(guī)定：（1）、所有鋼筋必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格和要求連同質(zhì)保書一并進(jìn)場(chǎng)，且經(jīng)驗(yàn)收、復(fù)試合格后才能使用。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋的表面應(yīng)清潔無污無銹。（2）、盤條必調(diào)直后方可進(jìn)行使用，直條鋼筋彎曲的，必須調(diào)直，否則不得使用。（3）、鋼

15、筋的彎制半徑和彎鉤形狀應(yīng)符合規(guī)定。（4）、鋼筋焊接前應(yīng)進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，電焊工要持證上崗。（5）、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d，焊縫厚度h不小于0.3d，焊縫寬度b不小于0.8d（d鋼筋直徑）。焊接頭必須逐個(gè)清碴后進(jìn)行目測(cè)或檢測(cè)，要求（1）焊縫表面平整，不得有較大凹陷或焊瘤；（2）接頭處不得有裂紋；（3）咬邊深度、氣孔、夾碴的數(shù)量和大小以及接頭偏差不得大于規(guī)范規(guī)定。接頭以300個(gè)同類型接頭為一批隨機(jī)截取3個(gè)接頭進(jìn)行試驗(yàn)。（6）、電弧焊接所用的電焊條，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定采用且有出廠合格證，

16、對(duì)HRB335級(jí)別（即螺紋鋼）搭接焊要求用502型焊條。（7）、受力鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁接接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)不得有2個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（指35倍直徑長(zhǎng)度內(nèi)，且不得小于500mm）的受力鋼筋，其接頭的截面面積點(diǎn)總截面面積的百分率在受拉區(qū)不得超過50%。（8）、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（9）、焊接時(shí)，對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有防風(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒措施。（10）、鋼筋加工的允許誤差：檢查項(xiàng)目允許誤差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20

17、箍筋、螺旋筋各部分尺寸5（11）、鋼筋位置允許誤差：檢查項(xiàng)目允許誤差（mm）檢查項(xiàng)目允許誤差（mm）受力鋼筋間距梁、板、拱肋10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10箍筋、橫向水平鋼筋間距0，-20寬、高或直徑5保護(hù)層厚度板3彎起鋼筋位置20（12）、鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)將鐵絲向內(nèi)彎，不得外露。（13）、鋼筋搭接焊尺寸允許偏差表序號(hào)名稱單位允許偏差表1幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.5d2接頭處彎折mm43接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d,并不得大于3 mm4焊縫厚度mm+0.05d,并不得為負(fù)值5焊縫寬度mm+0.1d,并不得為負(fù)值6焊縫長(zhǎng)度mm-0.05d7橫向咬邊深度mm0.58在長(zhǎng)2d的焊縫表面上數(shù)量個(gè)2面積m

18、m26鋼筋制安注意事項(xiàng)：（1）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范做好鋼筋的下料、彎制、連接等工作。（2）、施工時(shí)優(yōu)先考慮先預(yù)制鋼筋骨架、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎。拱圈、橋面板底鋼筋和底模間安放塑料墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（3）、主拱圈、翼緣板外伸鋼筋兩側(cè)均勻順直，并注意預(yù)埋立墻、護(hù)欄鋼筋和伸縮縫鋼筋。（4）、鋼筋安裝完成后，要進(jìn)行自檢和向監(jiān)理工程師報(bào)檢，檢查確認(rèn)無誤后方可澆筑砼。 砼施工主拱圈包括實(shí)腹段施工采用一次性連續(xù)澆筑完畢，因故中斷施工時(shí)，應(yīng)澆注成垂直于拱軸線的施工縫。立墻及橋面板施工應(yīng)在主拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可能進(jìn)行施工，拱圈兩側(cè)需對(duì)稱均勻澆注。施工拱

19、圈混凝土?xí)r，在模板上做3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)（拱頂及1/4拱圈位置處），隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行觀測(cè)，以防拱圈變形過大。在橋面板與主拱圈實(shí)腹段相交處預(yù)留50cm長(zhǎng)合攏段，待立墻及橋面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后再澆注合攏段砼，以減少砼早期收縮和徐變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。待主拱圈、立墻和橋面板均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能卸除拱架。每階段施工均要進(jìn)行觀測(cè)，嚴(yán)格控制主拱圈的變形，如發(fā)現(xiàn)主拱圈變形過大，應(yīng)停止施工，及時(shí)查明原因，并采取相應(yīng)的措施處理，確保安全。在主拱圈澆注砼時(shí)采用兩臺(tái)25T吊車同時(shí)各吊一個(gè)一立方砼的料斗，從拱腳往拱頂依次（不間斷）均勻?qū)ΨQ澆注。吊車司機(jī)和放料人員必須在指揮員的統(tǒng)一命令下同時(shí)放置砼，保持主拱圈的均勻受力，防止主

20、拱圈拱軸線的過大變形。同時(shí)，為防止拱圈頂面混凝土在澆注過程中拱起，應(yīng)在拱圈頂面設(shè)置壓模。澆筑程序：第一階段澆筑主拱圈；第二階段澆筑立墻；第三階段澆筑連續(xù)梁及橋面鋪裝。澆筑順序：主拱圈沿拱跨分段進(jìn)行，分段位置設(shè)在四分點(diǎn)，各接縫面與拱軸線垂直，按對(duì)稱原則先從拱腳開始澆筑至四分點(diǎn)，再從拱頂向四分點(diǎn)澆筑。混凝土要求：混凝土標(biāo)號(hào)為C40，水泥采用華新42.5 號(hào)水泥，粗骨料選用級(jí)配較好的粒徑在5mm31.5 mm 之間的碎石；施工中混凝土和易性要好，坍落度控制在6 cm9 cm 之間，嚴(yán)格控制水灰比；混凝土采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制。拌料不均勻、和易性不好、坍落度不符合要求的，嚴(yán)禁使用。混凝土的運(yùn)輸：混凝土運(yùn)

21、輸采用混凝土罐車。為減輕拱上自重，采用2 臺(tái)25T吊車對(duì)稱作業(yè)。漏斗上升過程中要緩而穩(wěn)，漏斗距鋼筋1.0 m 左右時(shí)泄料。施工中，控制好漏斗的方向，嚴(yán)禁漏斗搖擺不定和碰撞鋼筋、模板。夜間施工中，安排足夠的照明設(shè)備，保證道路暢通和司機(jī)通視良好。混凝土的澆筑：混凝土按設(shè)計(jì)澆筑程序進(jìn)行澆筑。混凝土使用插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)器移動(dòng)距離不超過振動(dòng)半徑的1.5 倍；與側(cè)模保持50100 mm 的距離；振動(dòng)上一層砼時(shí)，插入下層砼80mm 左右；振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)快插慢提；施工中盡量避免振動(dòng)棒碰撞鋼筋、模板，嚴(yán)禁將振動(dòng)棒附著在鋼筋上振動(dòng)。每一處的振搗以混凝土不下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。施工中混凝土表面泌

22、水較多時(shí)，采取排水措施，前提是不擾動(dòng)已澆筑的混凝土。混凝土澆筑過程中，對(duì)混凝土進(jìn)行修理、抹平，待定漿后進(jìn)行壓光、拉毛。混凝土澆筑過程中，安排兩人對(duì)支架、模板、扣件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有移位、松動(dòng)或變形時(shí)，及時(shí)處理。拱圈合攏時(shí)，選擇在溫度接近合攏溫度、通視良好的中午。混凝土的養(yǎng)護(hù)：澆筑混凝土?xí)r，收漿后，鋪一層土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，確保混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并保證養(yǎng)護(hù)期不小于7天。根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁厍闆r，在砼達(dá)到2.5Mpa之前，不得在其混凝土上施工、行走、堆放物品等。 拱橋施工流程圖橋臺(tái)、拱座施工及主拱圈拱架搭設(shè) 主拱圈底模鋪設(shè)外模、分段模板安裝 綁扎主拱圈、立墻鋼筋 主拱圈澆注砼及養(yǎng)護(hù)綁扎立墻鋼筋安裝立墻

23、模板澆注立墻砼及養(yǎng)護(hù)橋面板支架搭設(shè)支座安裝橋面板底模、側(cè)模安裝橋面板鋼筋安裝 橋面板砼澆注及養(yǎng)護(hù)拱橋合攏段澆注砼及養(yǎng)護(hù) 先拆橋面板支架及模板再拆主拱圈支架及模板 4.4 支座安裝 橋梁每端設(shè)兩個(gè)支座，采用200*300*49mm滑板橡膠支座。支座安裝前應(yīng)檢查支座尺寸是否與設(shè)計(jì)一致，否則應(yīng)調(diào)整支座墊石高度，并應(yīng)對(duì)支座全面檢查，支座安裝時(shí)支座的四角高差不得大于1cm。4.5 立墻及橋面板施工先施工橋臺(tái)立墻，待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%時(shí)，進(jìn)行拱圈立墻模板拼裝、混凝土澆筑。拱上結(jié)構(gòu)在主拱圈設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行。其支架的搭設(shè)、模板的拼裝、鋼筋綁扎及砼澆筑的施工要求同主拱圈。施工中，注意預(yù)埋件的

24、埋設(shè)。4.6 橋面鋪裝、防護(hù)欄和防落網(wǎng)施工待橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后，進(jìn)行橋面鋪裝和防撞欄施工。5 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁202 箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，-20尺量：構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 擴(kuò)大基礎(chǔ)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢

25、查 方 法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2平面尺寸(mm)50尺量：長(zhǎng)、寬各檢查3處3基礎(chǔ)底面高程(mm)土質(zhì)50水準(zhǔn)儀：測(cè)量58點(diǎn)石質(zhì)+50，-2004基礎(chǔ)頂面高程(mm)30水準(zhǔn)儀：測(cè)量585軸線偏位(mm)25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2處 墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1 混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量：2點(diǎn)4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處5軸線偏位(mm

26、)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫向各測(cè)量2點(diǎn)6大面積平整度(mm)5用2m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m測(cè)1處7預(yù)埋件位置(mm)10尺量：每件注：H為墩、臺(tái)身高度。 就地澆筑拱圈檢查項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2軸線偏位(mm)板拱10經(jīng)緯儀：測(cè)量5處肋拱53內(nèi)弧線偏離設(shè)計(jì)弧線(mm)跨徑30m20水準(zhǔn)儀：測(cè)量5處跨徑30m1/1500跨徑4斷面尺寸 (mm)高度5尺量：拱腳、L/4、拱頂5個(gè)斷面頂?shù)赘拱搴?10，-05斷面尺寸 (mm)板拱20尺量：拱腳、L/4、拱頂5個(gè)斷面肋拱205

27、拱肋間距(mm)5尺量：檢查5處6 施工安全保證措施6.1高空安全（1）、從事高處作業(yè)人員要定期進(jìn)行體格檢查。凡患有高血壓病、心臟病、貧血、弱視以及其它不適合高處作業(yè)的疾病者,不得從事高處作業(yè)，禁止酒后高處作業(yè)。（2）、在2m以上的獨(dú)立懸空和橋側(cè)以及從事無法采取可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須使用安全帶(繩),拴在牢固的結(jié)構(gòu)上。（3）、進(jìn)入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按要求戴好安全帽。（4）、高處作業(yè)人員衣著要輕便。禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)。（5）、在惡劣的氣候條件下(大雨、大霧、六級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng))停止從事露天高處作業(yè)。（6）、高處作業(yè)人員使用工具，應(yīng)隨

28、手裝入工具袋中。上下傳遞料具時(shí)，禁止拋擲，大型工具放在穩(wěn)妥的地方，所用材料要堆放平穩(wěn)，防止掉落傷人。（7）、作業(yè)人員上下通行必須經(jīng)由人行斜道。不得攀登模板、腳手架、繩索上下。禁止跟隨起重物件或由井架等運(yùn)送材料的設(shè)備上下作業(yè)。（8）、高處作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠。并經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。云梯不得缺檔，不得墊高使用，梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。單面梯與地面夾角以6070度為宜。禁止二人同時(shí)在梯上作業(yè)。如需接長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。（9）、高處與地面聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)、旗語、手勢(shì)、哨音或報(bào)話器等，不得以喊

29、話取代指揮。（10）、施工時(shí)在四周布置高空防落網(wǎng)，防落網(wǎng)采用兩層細(xì)目安全網(wǎng)，防止高空墜落物直接墜落。(11)、在橋頭兩端各安放一個(gè)太陽燈以便夜間施工照明。6.2 安全生產(chǎn)管理制度 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動(dòng)保護(hù)政策、法令、法規(guī)和上級(jí)指示、決議，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各級(jí)單位第一管理者為本級(jí)第一責(zé)任人，逐級(jí)負(fù)責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。對(duì)其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好

30、施工氛圍。 建立持證上崗制度安全員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作工人佩帶胸牌并持證上崗。胸牌貼有本人照片并標(biāo)明單位、崗位職務(wù)、姓名、編號(hào)，胸牌尺寸為9.50cm（長(zhǎng)）6.5cm（高），字體一律為黑色，底色為白色。 明確安全生產(chǎn)目標(biāo)在開工前，明確安全生產(chǎn)總目標(biāo)，并根據(jù)總目標(biāo)制定分階段、分項(xiàng)安全目標(biāo)及相應(yīng)的安全措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對(duì)安全生產(chǎn)工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于違章施工的單位和個(gè)人給予處罰，并追查責(zé)任。 堅(jiān)持安全檢查制度建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)廣大干部職工的安全意

31、識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。（1）、檢查組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。a、安全監(jiān)察部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。b、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，并落實(shí)實(shí)行。c、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。（2）、檢查類型采取定期檢查和不定期檢查。定期檢查：施工隊(duì)每天進(jìn)行安全檢查，并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，加以落

32、實(shí)。項(xiàng)目總工程師和安全監(jiān)察部每旬組織一次安全檢查。項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析總結(jié)會(huì)。不定期檢查：按照施工生產(chǎn)的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。（3）、安全檢查內(nèi)容堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防張拉事故、防火、防洪、防雷擊等措施的落實(shí)。（4）、檢查方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對(duì)照安全檢

33、查表檢查等方法和手段進(jìn)行安全檢查。 堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度（1）、加強(qiáng)全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工生產(chǎn)按計(jì)劃、有秩序的進(jìn)行，確保施工安全。(2)、加大安全教育培訓(xùn)的力度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級(jí)干部和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想

34、，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。a、新工人入場(chǎng)安全教育、項(xiàng)目經(jīng)理部教育內(nèi)容包括：一般教育（即新工人入場(chǎng)教育的意義和必要性；建筑施工的特點(diǎn)及它給勞動(dòng)者的安全帶來的不利因素；當(dāng)前安全生產(chǎn)情況）；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款，建設(shè)部、交通部頒布的施工企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，湖北省地方政府和安全行政主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總部、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定及細(xì)則，國家有關(guān)部門關(guān)于重傷事故范圍的意見等）；建筑工程施工時(shí)容易發(fā)生的傷害事故及其預(yù)防。、施工隊(duì)教育教育內(nèi)容：建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的安

35、全管理規(guī)定細(xì)則；本合同段基本情況、安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和必須遵守的安全事項(xiàng)等。、班組教育教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識(shí)，各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用要求等。b、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育、特種作業(yè)人員不但進(jìn)行一般安全教育，而且嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5306-85號(hào)文接受本工種的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。、定期對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行復(fù)審，合格后方可繼續(xù)上崗。、采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能

36、、意識(shí)的專項(xiàng)安全教育。(三) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)、定期輪訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平和業(yè)務(wù)水平，熟悉安全技術(shù)、勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作。、培訓(xùn)主要內(nèi)容安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；本合同段工程施工生產(chǎn)的工藝流程、主要危險(xiǎn)因素以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及保證措施；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理；編制、審查安全技術(shù)措施計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)的安全技術(shù)措施的基本知識(shí)等。（四） 安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育在做好對(duì)新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

37、干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時(shí)，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育對(duì)象的不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道、多方式進(jìn)行。內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育；適時(shí)安全教育。 堅(jiān)持開展群眾性的安全管理活動(dòng)根據(jù)實(shí)際情況采取不同的形式組建安全質(zhì)量管理QC小組，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的四個(gè)階段（即：計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段）、八個(gè)步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對(duì)主要影響因素制定措施；執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)等八個(gè)步驟），制定出每旬、每月的活動(dòng)計(jì)劃，規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目標(biāo)

38、等，并組織實(shí)施，直至達(dá)到解決問題的目的。 事故申報(bào)制度所有事故在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)申報(bào)。對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并寫出事故調(diào)查處理報(bào)告。7 工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%。（二）建立質(zhì)量保證體系我項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合本工程實(shí)際情況建立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行工程項(xiàng)目質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該工程進(jìn)行質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。（三）制定明確的質(zhì)量責(zé)任管理制度。工程開工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、安檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，記錄歸檔，制定明確的崗位責(zé)任制度，分工負(fù)責(zé)制度，上下班交接制度、測(cè)量放樣換手施測(cè)制度，宣傳落實(shí)國家重大質(zhì)

39、量事故通報(bào)，明確質(zhì)量責(zé)任，層層把關(guān)，各負(fù)其責(zé)。試驗(yàn)室做好各種原材料試驗(yàn)，嚴(yán)格按規(guī)范要求頻率進(jìn)行各種試驗(yàn)，保證檢查試驗(yàn)取樣的真實(shí)性和代表性，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（四）積極開展質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)管理制度，增強(qiáng)施工隊(duì)伍創(chuàng)優(yōu)的積極性，提高管理人員的質(zhì)量意識(shí)。（五）樹立創(chuàng)精品意識(shí)，采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)組織管理。重視分項(xiàng)工程管理，確保分部工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品單位工程。（六）經(jīng)常開展質(zhì)量評(píng)比經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，提高施工隊(duì)伍的全面素質(zhì)，明確質(zhì)量管理的重要性，提高管理人員的質(zhì)量意識(shí)。8 工期進(jìn)度保證措施為了保證工期進(jìn)度，我們將組織協(xié)調(diào)好整個(gè)項(xiàng)目工程施工，根據(jù)工程特點(diǎn)，制定如下工期保證措施：（一）、按照

40、規(guī)定工期及工程數(shù)量，制訂周密的細(xì)部施工計(jì)劃和月度計(jì)劃，科學(xué)組織，保障物資材料供應(yīng)，勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備按施工需要進(jìn)場(chǎng)。落實(shí)工程計(jì)劃管理制度，與各施工隊(duì)簽定工期合同，在保證質(zhì)量的前提下，對(duì)提前的予以獎(jiǎng)勵(lì)，落后的實(shí)施處罰，嚴(yán)格控制每道工序的施工時(shí)間。 （二）、制定科學(xué)的組織管理制度，努力提高管理水平，以工期控制為前提，嚴(yán)格按計(jì)劃組織材料，發(fā)揮利用好到場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和人員，按照施工計(jì)劃組織，實(shí)行平行流水作業(yè)。（三）、努力提高機(jī)械化施工程度和機(jī)械設(shè)備使用效率，并且加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)工作，保證完好率。（四）、調(diào)集有經(jīng)驗(yàn)的、足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員和工人參加施工。（五）、繼續(xù)組織好本公司的QC質(zhì)量小組，對(duì)影響

41、工期的工序進(jìn)行把關(guān)，盡可能的采用新技術(shù)、新工藝，加快施工進(jìn)度，縮短工期。（六）、抓住目前有利的施工季節(jié)，開展好勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起勞動(dòng)熱潮，充分調(diào)動(dòng)廣大職工生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，加快工程建設(shè)。（七）、“抓質(zhì)量，促進(jìn)度，保工期”，保證一次報(bào)驗(yàn)合格率在100%，杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。（八）、組織好現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)與調(diào)度，保證施工生產(chǎn)的正常開展。9 文明施工保障措施和環(huán)保措施我合同段根據(jù)國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)要求，并針對(duì)該項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，將防塵、防路面污染作為最重要的環(huán)境控制敏感點(diǎn)，做出全面規(guī)劃，實(shí)施綜合治理，做好文明施工和環(huán)保工作，具體措施如下：（一）建立健全文明施工和環(huán)境保護(hù)的管理組織機(jī)構(gòu)，工地成立

42、以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。（二）對(duì)路基及小構(gòu)加強(qiáng)教育，提高施工人員的文明施工和環(huán)保意識(shí)，做到設(shè)備安排有序、文明生產(chǎn)、防止污染、為人著想。（三）制定各項(xiàng)規(guī)章制度，明確責(zé)任，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督。（四）合理布置施工場(chǎng)地，合理定置各種施工設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌明示，分區(qū)管理，創(chuàng)建文明施工責(zé)任區(qū)。（五）在施工區(qū)域需停放機(jī)械、車輛等有可能造成路面油污染時(shí)，機(jī)械、車輛下必須鋪設(shè)塑料薄膜，防止油污染瀝青路面。（六）施工完成后,施工場(chǎng)地盡快恢復(fù),做到工完場(chǎng)地清,場(chǎng)地恢復(fù)。K12+358農(nóng)機(jī)天橋支架計(jì)算書一 支架布置根據(jù)工程特點(diǎn)，為確保施工期間上承式拱橋的線形和砼澆筑質(zhì)量，支架

43、立桿縱向間距一般地段為90cm，實(shí)腹段為60cm，橫向間距為60cm110cm，根據(jù)底模寬度調(diào)整；橫桿步距為120cm布置，并每隔360cm采用剪刀撐增加支架的整體和穩(wěn)定性。支架布置如圖示。二 荷載分析支架所受荷載包括新澆混凝土自重；外模板及其框架重；支架自重；澆注混凝土、振搗混凝土、施工機(jī)具堆放、養(yǎng)護(hù)措施、人員等施工荷載。支架穩(wěn)定檢算按照跨中斷面處結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，根據(jù)現(xiàn)澆拱橋的特點(diǎn)，支架受力主要集中在主拱圈36.6 m范圍，受力檢算以此處為對(duì)象。以此主拱圈進(jìn)行驗(yàn)算，該拱橋長(zhǎng)度49.6 m，寬度5.5m，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）拱橋現(xiàn)澆鋼筋砼按26KN/m3計(jì)算，該寬度拱橋

44、單位重為：146.4*26/（5.5*49.6）= 13.95KN/。荷載檢算技術(shù)參數(shù)如下：模板及自重荷載KN/m2機(jī)具行走、堆料荷載KN/m2振島荷載KN/m2梁體鋼筋砼自重KN/m2總計(jì)荷載KN/m2豎 向鋼管數(shù)n每根鋼管受力KN跨中4.22.5213.9522.6535217.6三 滿堂支架強(qiáng)度檢算1）立桿的承重檢算立桿為受壓構(gòu)件，每根立桿承受重量為：N=22.65*49.6*5.5/350=17.6KN=33.1KN 參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)P189符合支架豎向受壓要求。2）立桿的穩(wěn)定性檢算立桿設(shè)計(jì)荷載計(jì)算： 式中鋼管截面特性為：（選用鋼管48*3.5） 參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三mm4參

45、見路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三 把支架作為一段固定，一端鉸支約束，計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)：參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)P428長(zhǎng)細(xì)比參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)P428=1.02-0.55(+20)/100)2=1.02-0.55(60.9+20)/100)2=0.66立桿的設(shè)計(jì)強(qiáng)度參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)P185其立桿的設(shè)計(jì)荷載為： =0.66489215=69.39KNN立30KN，取N立=30KN由此可見N=19.3N立=30KN 穩(wěn)定性滿足要求。考慮到變截面處砼方量集中，自重大，該處縱向步距取0.6m。3）底模板強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算底模板計(jì)算模型簡(jiǎn)化為支撐在縱向間距30厘米方木上的簡(jiǎn)支梁，取1米板寬進(jìn)行計(jì)算，即簡(jiǎn)化為梁截面10

46、0*1.5厘米的矩形梁，計(jì)算跨徑30厘米。根據(jù)荷載統(tǒng)計(jì)，作用在模板上的q=22.65KN/m跨中最大彎矩：Mx=qL/8=22.65*0.3/8=0.25KNmWx=bh/6=100*1.5/6=37.5cm3Ix=bh/12=100*1.5/12=28.125cm4則由梁的正應(yīng)力計(jì)算公式：Mx/Wx=(0.25*106)/(37.5*103)=6.67Mpa=70Mpa（參考公路施工手冊(cè)橋涵下冊(cè)P14）由矩形簡(jiǎn)支梁剛度計(jì)算公式（路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三）：f0.677qL4/100EI=(0.677*22.65*3004)/(100*9*103*28.125*104)=0.49mmf=1/40

47、0=0.75mm1.5cm厚竹膠板滿足要求。4）橫向肋木計(jì)算（10*5cm方木，間距30cm）縱向肋木簡(jiǎn)化為支撐在橫向方木的三等跨連續(xù)梁，即簡(jiǎn)化為梁截面10*10厘米的矩形梁，計(jì)算跨徑90厘米。根據(jù)荷載統(tǒng)計(jì)，作用在縱向方木上的q=P*0.3=22.65KN/m2*0.3m=6.8KN/m跨中最大彎矩：Mx=qL2/8=6.8*0.92/8=0.69KNmWx=bh2/6=5*102/6=83cm3Ix=bh3/12=10*103/12=417cm4則由梁的正應(yīng)力計(jì)算公式：Mx/Wx=(0.69*106)/(83*103)=8.3Mpa=14.5Mpa（為東北落葉松容許彎應(yīng)力 路橋施工計(jì)算手冊(cè)P

48、176 ）強(qiáng)度滿足要求。由矩形簡(jiǎn)支梁剛度計(jì)算公式（路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三）：f0.677qL4/100EI=(0.677*6.8*9004)/(100*11*103*417*104)=0.66mmf=1/400=0.75mm剛度滿足要求。5）縱向彎形肋木計(jì)算（10*10cm方木，間距90cm）縱向彎形肋木取拱頂處彎形木，作簡(jiǎn)支梁計(jì)算，即簡(jiǎn)化為梁截面10*10厘米的矩形梁，計(jì)算跨徑90厘米。根據(jù)荷載統(tǒng)計(jì)，作用在縱向方木上的q=P*0.9=22.65KN/m2*0.9m=20.4KN/m跨中最大彎矩：Mx=qL2/8=20.4*0.92/8=2.07KNmWx=bh2/6=10*102/6=166

49、.7cm3Ix=bh3/12=10*103/12=833.3cm4則由梁的正應(yīng)力計(jì)算公式：Mx/Wx=(2.07*106)/(166.7*103)=12.4MPa=14.5MPa（為東北落葉松容許彎應(yīng)力 路橋施工計(jì)算手冊(cè)P176）強(qiáng)度滿足要求。由矩形簡(jiǎn)支梁剛度計(jì)算公式（路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三）：f0.677qL4/100EI=(0.677*20.4*9004)/(100*11*103*833.3*104)=0.99mmf=1/400=2.25mm剛度滿足要求。四 地基承載力檢算支架搭設(shè)的底座下墊木為10cm10cm400cm方木，橫向分布，每根方木按支承4根立柱計(jì)，地基受力狀態(tài)可看作為條形基礎(chǔ)

50、。要求地基承載力P=N/A，安全系數(shù)按1.5考慮，即式中： 則 麻竹高速公路大隨段三合同段D冊(cè)圖 地基不需要加固五 支架預(yù)壓根據(jù)施工要求，支架預(yù)壓荷載為拱橋自重的120，采用鋪設(shè)砂袋實(shí)現(xiàn)。沉降穩(wěn)定要求連續(xù)72小時(shí)沉降量小于2mm。預(yù)壓期根據(jù)沉降觀測(cè)的結(jié)果確定，沉降穩(wěn)定后即可卸載調(diào)整底模標(biāo)高。（1）沉降點(diǎn)設(shè)置在支架頂部按縱向5m，橫向左、中、右設(shè)置沉降測(cè)量點(diǎn)，進(jìn)行編號(hào)，以便計(jì)算比較。 沉降觀測(cè)點(diǎn)布置示意圖（2）砂袋布置縱、橫向方木鋪設(shè)完畢后直接在方木預(yù)壓，其梁板預(yù)壓重為1736.8噸,翼緣板預(yù)壓重為257.4噸,即箱梁底板每平方預(yù)壓重為1736.8/8.7/100=1.99噸,翼緣板每平方預(yù)壓為

51、257.4/1.65/100=1.56噸。主梁砂袋采用分兩層均勻布置底板的方木上，翼緣板砂袋采用單層均勻布置底板的方木上。 預(yù)壓砂袋布置示意圖（3）觀測(cè)觀測(cè)按加載前、加載完、加載后每天，穩(wěn)定后和卸載后進(jìn)行。為了更進(jìn)一步分析、驗(yàn)證預(yù)拱度的設(shè)置，在砼澆注前、后及支架拆除后分別進(jìn)行測(cè)量，通過觀測(cè)數(shù)據(jù)分析、指導(dǎo)、糾正梁板的預(yù)拱設(shè)置以滿足支架彈性變形和非彈性值對(duì)梁體線型及標(biāo)高要求。（4）沉降分析預(yù)壓期間現(xiàn)場(chǎng)做好沉降觀測(cè)記錄，根據(jù)沉降觀測(cè)記錄進(jìn)行沉降分析，彈性變形h彈等于穩(wěn)定后沉降量h累減去卸載后沉降量h卸，h彈為支架接點(diǎn)間、支架桿件及地基基礎(chǔ)的彈性變性，是設(shè)置預(yù)留沉降量的依據(jù)，以確定施工預(yù)拱度的設(shè)置。（

52、5）拱架的預(yù)拱度計(jì)算1、卸落支架后，梁本身重量及活載所產(chǎn)生的豎向撓度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取值取15mm。2、根據(jù)二根中柱和一根立柱的彈性壓縮變形中柱的彈性變形 =L/E=（19.3/489）*3660/2.1*105=0.7mm二根中柱為1.4mm立柱的彈性變形計(jì)算同上，為1.4mm所以=1.4+1.4=2.8mm3、拱架在荷載作用下非彈性變形 拱架從上到下共有8個(gè)接觸面，而8個(gè)接觸面均為橫紋承壓，所以=8*3=24mm4、拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷本橋基底的地質(zhì)情況好，承載力達(dá)500KPa以上，又是砂巖地質(zhì)。故不考慮支架基底的非彈性下沉。5、總的預(yù)拱度=1+2+3+4=15+2.8+24+0=41.8mm取=5cm,規(guī)范規(guī)定，拱橋預(yù)拱度=L/400L/800,滿足要求。（6）預(yù)拱度設(shè)置按照二次拋物線法設(shè)置預(yù)拱度值，其計(jì)算式為：x=（1-4X2/L2）,并計(jì)算0.3，0.7處的預(yù)拱度。0.3=5*（1-0.32）=4.55cm0.7=5*（1-0.72）=2.55cm