1、岱海發電廠2X600MW機組煙氣脫硝改造工程D1100塔式起重機安拆施工方案使用單位：編制單位：日期：1塔式起重機安拆施工方案審批表工程名稱工程地點使用單位塔吊型號生產廠家統一編號編制年月日技術部年月日審安全質量部年月日核設備物資部年月日審總師室批年月日2目錄一、工程概況、塔機說明及編制依據41、工程概況42、塔吊技術參數5二、編制依據6三、工程管理目標61、質量目標62、工期目標73、安全管理目標74、 人員組織74、基礎制作與驗收81、混凝土基礎制作及施工82、基礎接地9五、安裝前的準備工作101、塔機入場前使用單位項目部現場的準備工作102、塔機安裝前本公司的準備工作10六、塔機基礎的驗

2、收11七、塔機的安裝121、安裝工藝流程 122、安裝過程12八、頂升加節19九、塔機安裝完成投入使用前檢查20附錄一：安全措施及注意事項201、塔吊安裝安全措施 202、塔吊安裝的施工安全措施213、塔吊頂升安全操作規程22附錄二：安全事故處理應急措施（應急預案）231、應急準備232、施工現場的急救步驟243、現場救護注意事項 24附錄三：271、 200 噸汽車吊起重性能表272、塔吊拆除作業活動危險辨識與危險評價表273、塔吊安全交底記錄表303一、工程概況、塔機說明及編制依據1、工程概況該工程為內蒙岱海發電有限公司 2X600MW機組煙氣 SCR脫硝改造工程，因工程需要安裝 D110

3、0-63 塔吊 1 臺，安裝臂長為 80 米。安裝高度為獨立高度， 為安全、順利完成各塔吊的安裝施工，特編制本方案。2、塔吊技術參數本塔機為長沙中聯重工科技發展股份有限公司生產的D1100塔式起重機，最大工作幅度 80m，獨立高度 92m，最大起重量 63t ，末端起重量 9.6t 。塔身標準節規格都為4000*4000*5700。主要構件重量表：序號名稱規格 (m)數量單重（ kg）備注1支腿8.9 8.96.617804 個2標準節4.0 4.05.773003頂升套架5.66 7.02513.551 件320004回轉總成3.91 2.803.301 件235005塔頭8.99 1.56

4、1.451 件45406臂架總成59 1.501.51 件408007平衡臂總成23.54 2.20 2.501 件259308平衡重1.7 2.921.554 塊63001.7 5.391.551 塊1180049加強節4.0 4.0 5.71 件8500二、編制依據2.1 方案編制參考依據 D1100-63 塔機安裝使用說明書2.2 塔式起重機安全規程（GB5144-2006）2.3 特種設備安全監察條例（國務院第373 號令）2.4 建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）2.5 建筑施工用電安全技術規范JGJ46-2005）2.6 建設工程安全生產條例（國務院第393 號令）2

5、.7 起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范（GB/T 5972-2006 ）2.8 塔式起重機設計規范（GB/T13792-1992）2.9 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）2.10 建筑起重機械安全監督管理規定（建設部第166 號令）三、工程管理目標1、質量目標1.1 施工工藝執行率100%；1.2 工程竣工一次驗收合格率100%；1.3 確保設備安全無故障運行，現場服務滿意率100%；2、工期目標在保證安全、質量前提下，本工程應在8 天內安裝 / 拆卸完畢。3、安全管理目標3.1 特種作業人員持證上崗率100%；3.2 安全防護用品正確配備率100%；3.3 無高空墜落事故、觸

6、電事故、起重設備坍塌事故及重傷事故的發生。54、人員組織項目部組織機構圖施工人員職責分工職 務姓 名工 作 職 責項目負責人魏懷濤負責整個項目實施，保證工期、質量安全處于受控狀態。技術負責人張迎飛負責技術方案制定，確保方案的正確性，科學性和可行性。安全負責人吳志強落實安全責任制度，負責檢查，監督現場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業，消除可能存在的安全隱患。6安裝負責人金劍鋒負責現場的吊裝指揮；負責每日的工作安排，安全交底、工作記錄，嚴格執行施工方案，制止任何違章作業。起 重 工4 人嚴守工作紀律，服從正確安排， 正確使用勞保用品， 防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規程。起重指揮1 人

7、負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩，指揮信號清晰、明確。塔吊司機1 人嚴守操作規程，嚴格按照日常保養維護檢查，確保塔吊處于良好狀態。電 焊 工1 人負責施工過程中的焊接。4、基礎制作與驗收基礎大小： 10m10m 2.3m。4.1 、混凝土基礎制作及施工（1）、基礎技術要求a、混凝土基礎以下的承載力不小于0.2MKPa.基礎處地質承載力請使用方開挖完后根據具體地質情況作處理，達到使用要求。b、混凝土強度等級：不小于C35b、要求對塔吊基座的承載面進行夯實平整處理，塔吊基礎以下不得有管道、洞穴等；基座的鋼筋網配筋工作由工程施工單位自行完成，不得減少。（2）、塔吊基礎的排水由施工單位

8、根據施工現場具體情況做好塔吊基礎的排水。（ 3）、基礎混凝土塊布筋如下圖基礎所示；72、基礎接地基礎施工工序， 項目施工質量管理部必須按規范要求做好隱蔽資料，按規范要求留置試塊，做好施工記錄、質量驗收。具體方法為：在塔吊基礎旁邊采用334.5mm長 2m的鍍鋅鋼管三根，按邊長為 1.5 米的正三角形分布打入地面2m，聯接成組后再與塔吊基礎節焊接（所有聯接用鍍鋅扁鐵） ，須使塔吊接地電阻不大于 4 歐姆。該項工作由工程施工單位完成。8橫載面積不小于 16mm的絕緣銅電纜或橫載面30mm 35mm，表面經電鍍的金屬條，接地件至少插入地面以下1.5m。注意：接地件不要與建筑物基礎的金屬加固件連接。五

9、、安裝前的準備工作1、塔機入場前使用單位項目部現場的準備工作1.1 根據施工組織設計對塔機進行合理布置和準確定位。1.2 為滿足塔機安裝及正常使用，配備符合安全要求的專用配電箱，并距塔機中心不大于 3m，D1100-63 型塔機正常工作需用電容量為：300kw1.3 清理進場道路，清理回填并夯實塔機基礎20m范圍內的場地，以便于進場塔機部件的擺放和選擇汽車吊的就位點。1.4 塔吊基礎為支腿固定式，安裝前保證基礎混凝土凝固達95%以上。2、塔機安裝前本公司的準備工作2.1 施工技術準備2.2 工程部技術人員提前進行現場實地勘測，仔細地考慮在安裝及今后拆卸中可能碰到的問題，制定切實可行的施工方案，

10、確保施工順利安全的進行。2.3 安裝前塔機的檢查、維護。2.4 做好保養、檢查，清理安裝部件，做好裝運準備。2.5 根據塔機安裝需要，必備的施工設備、機具及安全防護用品如下：序號設備名稱規格型號單位數量備注1汽車式起重機200 噸臺1工具及索具序號名 稱規格型號單位數量備 注1手動葫蘆5 t個22專用工具主要是扳手套1隨機配置3安 全 帽頂104安 全 帶條105起重用鋼絲繩26-6 37+1根2長度 L = 8 m6起重用鋼絲繩619-1550-18根4長度 L = 8 m7起重用鋼絲繩6 19-1550-24.5根4長度 L = 8 m98卸 扣5 噸個49卸 扣2.5 噸個410對講機臺

11、212撬 棍 30根213大 錘18 磅把414麻 繩 18米5015鐵 絲8 號公斤1016沖 銷 24根2長度 L = 300mm17勞保用品手套、防滑鞋等套若干根據需要配置對所使用的汽車吊、 索具、吊具進行全面的安全檢查， 確認完好無損方可使用。見附表2.6 、汽車吊工作示意圖汽車吊在位置一工作半徑 10m。在此區域，主要用于基礎節、回轉、套件等的安裝。最重頂升套架 32 噸，工作高度 26，此工況下汽車吊臂長 31m。額定吊10重 36 噸，負荷率88%。位置而主要用于平衡表和大臂的安裝，所以此工況下該2000 噸汽車吊滿足施工要求。六、塔機基礎的驗收6.1 塔機基礎在塔機各部件進場前

12、需完成。6.2 塔機地基基礎承載力須滿足塔機生產廠家提供的強度要求。6.3 確保軌道制作要求滿足軌道基礎里提出的要求，并取得安全質檢部門驗收。6.5 在塔機進場安裝前，需要確認有關基礎制作資料：6.5.1 基礎制作是否滿足技術方案提出的要求。6.5.2 水平度測量報告。（保證水平度誤差1）6.6 安全、質檢部門對塔機基礎進行驗收，各方在驗收表上簽字認定并報施工監理簽字后，方可進行安裝作業。七、塔機的安裝1、安裝工藝流程2、安裝過程2.1 、安裝加強節吊裝 1 節加強安裝在塔身預埋固定支腳上 （標準節上有踏步的一面應位于準備安裝平衡臂的下方），用銷軸將其固定。用經緯儀檢查其垂直度， 主弦桿四個側

13、面的垂直度誤差不得超過1.5/1000 。11在安裝一節加強節，將組裝好的一節加強節一次安裝在已經裝好的加強節上，如圖所示，加強節之間用8 個 75 的銷軸連接（注意：銷軸上小銷軸孔的位置與節點板上的防轉孔的位置必須同軸才能插入防轉銷軸），敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上插入鎖銷和銷。2.2 、安裝爬升套架爬升架由爬升架機構、 平臺、爬梯及 2 套液壓頂升系統等組成， 塔機的頂升運動主要靠此部件組成。 頂升油缸安裝在爬升架前后側的橫梁上， 液壓泵站放在左右一側的平臺上，爬升架內側有 16 個滾輪，頂升滾輪支于塔身主弦桿外側，其導向支撐作用。1、吊裝拼裝好的頂升套架吊裝慢慢地套入加強節外側。2

14、、將套架的爬爪放在第二節標準節上部的踏步上， 調整好 16 個爬升導輪與標準節的間隙（ 23mm） , 并固定好。安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況。注意：頂升油缸必須與塔身踏步同側。2.3 安裝十字梁總成將引進梁裝在十字梁的下面， 并用銷軸連接好， 然后將引進裝置及引進小車裝在引進梁上。然后安裝過渡節，過渡節長5.8 米，截面尺寸為 2.15X2.15 米，是一個整體結構， 吊裝后安裝在十字梁上面， 并用銷軸聯好， 然后將引進梁用拉桿與過渡節相連。122.4 、安裝引進系統和過渡梁將引進系統和過渡梁吊至最上部加強節，并用8 個 75 銷軸將過渡梁下的四

15、個支腿與加強節連接。在銷軸的兩端裝上定位套后在插入小銷軸及彈簧軸。再用4個 90 銷軸將過渡梁的下部的外面四個支腿與爬升架連接。其中過渡梁上部四個支腿通過 8 個 75 銷軸與下支座連接。2.5 、安裝回轉總成將組裝好的組裝件吊至過渡梁上方定位，用 8 個 75 銷軸將下支座與過渡梁連接。132.6 安裝回轉機構及司機室（1）用 12 個 M16的螺栓將司機室固定在司機室平臺上。（2）用 8 組 M24的精制螺栓將司機室平臺連接在回轉支座上。（3）在回轉支座中心裝入2.85 米的梯子，裝上左右平臺。整體吊起會裝支座到過渡節魚尾板上，位置對正后用 70 的銷軸連接并上好開口銷，回轉上部平臺及通道

16、，在安裝完成平衡臂后安裝。2.7 安裝平衡臂（1）在地面上將兩節平衡臂組裝在一起（2）組裝平衡臂上的平臺，欄桿。14（3）整體吊起平衡臂，使平衡臂根部鉸點與回轉支座耳板對正，120 銷軸固定，穿入安全銷； 繼續起高平衡臂， 使前拉桿與回轉支座前方耳板用銷軸連接。（4）整體吊起起升機構，使它的聯接耳板與平衡臂上的聯接耳板對正，穿上銷軸，鎖上開口銷。注意：吊臂組合為 40 米或 50 米時，在平衡臂上不許安裝任何標牌， 防止標牌增加迎風面積。在地面上拼裝好平衡臂，將起升機構、扒桿、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上， 并固接好， 回轉機構接上臨時電源， 將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平蘅臂的

17、方位。吊起平衡臂（平衡臂上設有 4 個安裝吊耳） ，用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯接好。將平衡臂逐漸抬高至適當的位置， 便于平衡臂上拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利連接，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開口銷。緩慢地將平衡臂放下，系牽引繩，以便更好的控制平衡臂的方向，方便安裝。2.8 、安裝塔頭撐架總成1、將撐架總成放下，在下端用直徑80 的銷軸與平衡臂相連。2、使撐架總成往平衡臂方向放下傾斜，并用一個直徑120 的銷軸連接撐架上的平衡臂拉桿與放置在平衡臂上的平衡臂帶滑輪拉桿。153、用臨時電源開啟起升機構放繩，用起升繩穿繞軛梁和帶滑輪的平衡臂拉桿，一頭用卸扣固定在帶滑輪的平衡臂拉桿上部孔處。4

18、、使撐架總成往起重臂方向傾斜，用直徑40 的銷軸連接小拉桿和撐架。注意：將塔頂垂直的一側對準上支座的起重臂方向。2.9 、安裝起重臂總成將各臂節及兩根拉桿組裝在一起， 安裝變幅小車及小車平臺， 并將小車在臂根處固定。整體起吊起重臂， 在臂根處用 2 個 105 銷軸固定在上回轉耳板上， 繼續起升吊臂。用 120 銷軸將前后拉桿與撐架上的拉桿連接。 收緊起升繩，使平衡臂滑輪組拉桿靠近，拆除支承架的小拉桿，使撐架后傾，當平衡臂拉桿連接孔對正時，用 140 銷軸連接平衡臂拉桿。 慢慢放下吊臂， 吊臂處于水平狀態。 吊起變幅機構使它與平衡臂上的四個連接耳對正，穿上銷軸，用開口銷鎖住。起重臂情況：162

19、.10 、穿繞起升鋼絲繩將主卷揚鋼絲繩從卷筒引出，從塔帽、起重臂根部、吊鉤、起重臂中間滑輪穿過，在起重臂前端固定。2.11 、安裝配重。80m臂長平衡軸安裝情況如下：17吊鉤從配重框中穿過， 依次吊起平衡重快放入平衡臂尾端， 最窄的一塊最后安裝。八、頂升加節塔吊基本高度安裝高度完成后， 為了達到工程需要的使用高度， 需使用本身頂升系統進行加節頂升。8.1 檢查工作檢查頂升輔助裝置的安裝并液壓機構處于使用狀態。液壓系統工作情況。檢查頂升套架是否與下支座連接好。檢查引進梁和引進小車是否安裝好。檢查頂升橫梁是否與油缸用銷軸連好并檢查掛靴是否吊在頂升耳座上。8.2 加節8.2.1 將引進小車用螺栓與標

20、準節相連，然后放到塔機引進梁下方。8.2.2 把起重吊鉤換上起吊引進小車的專用吊鉤，吊起帶有標準節的引進小車，將其送進引進梁上。188.2.3 將小車開到對應臂長平衡的理論計算位置。8.2.4 拆下回轉座與過渡節上的銷軸，啟動油缸控制手柄，油缸將上車部分頂起，使回轉底座的主角鋼與過渡節上的主角鋼微微離開5-10mm，觀察塔機上部回轉支座主角鋼是否與下面聯接的主角鋼在一條直線上，以此校驗小車的平衡位置是否正確。 如不符合上述條件， 應開動小車以調整平衡位置，此時不得使塔吊做回轉等其它運動。8.2.5 如平衡，繼續頂升，頂到一個行程后，用鎖靴（聯接座）將頂起的部分固定在塔身頂升耳座上。8.2.6

21、將掛靴上的安全鍥取下，從頂升耳座上取下掛靴，提起油缸使橫梁與掛靴一起升到另一個耳座上， 然后把掛靴掛到另一個耳座上，并用安全銷將其鎖好。8.2.7 提起操縱桿，使頂升套上的鎖靴（聯接座）與頂升耳座脫開繼續下一個頂升過程直至頂升的距離能放入一個標準節為止。8.2.8 引進標準節，用銷軸將標準節與下面的過渡節或標準節相聯，再用套架上的頂升用安全銷軸把引進的標準節與下回轉支座相聯。直到加最后一節標準節時，必須用標準的塔身銷軸與回轉支座相聯。反復頂升作業達到使用高度, 將標準節上部魚尾板與塔式起重機下回轉支座用銷軸連接好。至此完成一個標準節的加節工作，重復以上步驟，直至加節到指定高度。九、塔機安裝完成

22、投入使用前檢查9.1 保證運行機構電氣連接完好。9.2 檢查底盤下的電力是否順暢，以防損壞。9.3 檢查塔身連接銷軸是否固定到位，安全銷是否開口。9.4 檢查基礎節扶梯延伸部分的安裝情況。9.5 檢查小車檢修平臺是否安裝就位。9.6 檢查平衡臂上走道與護欄的固定情況。9.7 檢查起升和變幅鋼絲繩穿繞是否正確。9.8 檢查平衡臂配重的固定情況。9.9 檢查平衡臂走道上有無雜物，防止塔機運轉時墜下。19附錄一：安全措施及注意事項1、塔吊安裝安全措施1.1 安裝作業之前，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業人員進行技術方案交底， 對分項工作內容、 技術要求、 安全措施以及注意事項等進行單獨交

23、底。1.2 作業人員必須經過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進入作業現場必須戴安全帽，高空作業時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應采取防滑措施。1.3 遇有架空輸電導線的場所， 要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離， 要與有關部門協調， 采取有效安全防護措施后方可架設。1.4 作業人員必須遵守高空作業規則，嚴禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝基本塔時遇六級風以上禁止作業。1.5 套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前，現場負責人必須進行專項安全技術交底，每次起吊離地面20mm左右時必須停機，檢查安全平穩性，確認安全可靠

24、方能繼續起吊。1.6 對長大物件吊掛點應準確，保證被吊物件平衡，起吊前應先用穩固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉、擺動和碰撞。1.7 安裝作業區（ 5-10 ）米范圍外應設安全警戒線，工地派專人把守，非有關人員不得進入警戒線， 專職安全員應隨時檢查各崗人員的安全情況， 夜間作業，應有良好的照明。1.8 安裝人員要工作崗位明確，作業職責明確，既要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規程及塔機安全技術措施規定，集中精力， 全神貫注的工作。1.9 塔機安裝完后，未經“安裝質量檢測試驗”合格，不得交付使用。1.10 塔吊安裝質量檢測試驗合格后，應將安全操作規程標牌，塔機性能標牌和安裝驗收標牌，掛立于醒目

25、處，以提醒操作人員和其他人員。1.11 塔機交付使用前，必須向使用單位做“塔機技術性能，保養和維修”及“安全技術規程”等交底，并取得使用單位簽字認可。202、塔吊安裝的施工安全措施2.1 全體人員必須嚴格遵守施工現場各項安全規章制度。2.2 施工人員均穿戴好安全用具，高空作業尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構件上。2.3 高空作業不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應用工具袋或吊藍，并用繩子吊上，放置于安全的地方。2.4 施工現場設紅白帶警戒線，并有專人監督。2.5 施工人員應集中思想，聽從專人指揮，吊運構件應緩慢，構件起吊過程應用繩牽引，防止空中轉動。2.6 吊索具應有 6 倍以上安全

26、系數， 捆綁用鋼絲繩應有10 倍以上安全系數。2.7 各類器具使用前均應嚴格檢查，以防不測。2.8 塔機在頂升過程必須鎖住回轉制動器，禁止作回轉動作。2.9 在頂升過程中應有專人指揮， 指揮信號明確，遠距離指揮應使用對講機。2.10 液壓操作人員應集中精神，小心操作。2.11 四級以上風力禁止頂升作業，大雨禁止高空安裝作業。2.12 起重人員應明確構件重量后方可起吊。2.13 全體施工人員必須遵循文明施工原則，做好落手清工作。3、塔吊頂升安全操作規程3.1 頂升前3.1.1 根據接高塔身的要求，準備標準節（片式的應拼好）并配齊扶梯和休息平臺等附件，經檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。3.1.

27、2 按說明書規定，移動變幅小車，使塔機上部保持平衡，注意起重臂指向與引進軌道方向一致，銷緊旋轉機構，并做好小車臂桿上停置標記。3.1.3 頂升接高小組成員按職責分工進入各崗位。3.1.4 檢查液壓系統工作是否正常，液壓油壓力應符合規定，保持穩定，活塞桿伸縮無卡阻現象。3.1.5 調整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙應適當。3.2 頂升過程213.2.1 頂升過程要專人負責指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪，專訪人安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅實崗位。3.2.2 夜間進行頂升作業時必須有足夠的照明。3.2.3 風速超過四級或說明書中規定的風速時，嚴禁進行頂升作業，

28、在頂升過程中，如大風突至，應立即停止頂升，并使上下塔身聯固。3.2.4 在頂升過程中，禁止轉動起重臂和移動小車。3.2.5 在頂升過程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機檢查，故障未經排除，不得繼續頂升。3.2.6 作業人員必須集中精力，專心操作，不得探頭伸手，不得進入引進輪道范圍，以免標準節突然移動軋傷。3.2.7 注意檢查電纜放松長度應滿足需要，嚴防電纜在移動中發生喬蹭，卡塞和擠傷。3.2.8 剛引進接高的標準節，必須與下部塔身聯接牢固后，才能繼續向上頂升進行下一節加高作業。3.3 頂升完畢后：3.3.1 檢查并緊固上、下塔身之間的連接。3.3.2 重新調整頂升套架導輪間隙，使導輪完全與塔

29、身脫離接觸。3.3.3 檢查液壓系統操縱手柄是否已拔回零位。3.3.4 檢查并切斷液壓頂升系統電源。3.3.5 解除回轉機構的鎖定狀態，使塔機進入工作狀態。22附錄二：安全事故處理應急措施（應急預案）1、應急準備1.1 技術準備根據本工程塔吊施工的全過程，針對各環節的每一步驟， 按照安全生產技術規程和方案要求， 對所有施工人員進行安全交底，要使全員對工作和安全注意事項心中有數。1.2 物資準備對進場需使用的所有機械設備、機具必須按照國家、 地區規定要求進行核定和檢驗，確保其牢固可靠、適用。1.3 防護設施準備對施工工作范圍危險區進行警戒、設警戒線、 掛安全警示牌， 并安排專人看護；對需動火的作

30、業，充分準備好干粉滅火器備用；對于光線弱的情況，備全照明應急設備。232、施工現場的急救步驟2.1 電話報警事故發生第一時間， 要立即報告， 救護小組迅速采取有效急救措施，同時報警求救：救護電話： 120火警電話： 119報警電話： 110撥打電話報告時， 不要驚慌， 必須講清事故情況和已采取的措施， 讓救護人員做好急救準備， 講清事故發生地點、 附近特征，單位名稱，負責人姓名、電話；報告程序：逐級也可越級。2.2 現場疏導、自救在電話報救的同時， 由各小組緊急就位， 根據現場實際情況對傷員或財物進行救護，有次序地組織人員安全撤離，疏散群眾，清理救護通道。3、現場救護注意事項火災救護人員要注意

31、自我保護， 使用滅火器時應站在上風位置， 以防烈火、濃煙的熏烤而受到傷害。火災襲來時要迅速疏散撤離，不要貪戀財物。必須穿過濃煙時， 采用用水浸濕的衣物披裹全身， 用濕毛巾捂住口鼻， 防止煙濃缺氧導致窒息。當身上著火時，可就地打滾滅火， 如被火困室內，可用浸濕的衣物堵塞門縫，有水時可用水降溫，等待求援。如在火災現場出現燒傷人員， 在救護車到達之前， 由救護小組人員將其轉移到安全區域，并初步檢查傷員傷情， 視其神智、呼吸等情況采取初步止血、 止痛、防止休克、包扎傷口等措施，經現場人員臨時處理后，迅速送往醫院救治。高空墜落嚴重創傷出血及骨折人員， 由救護小組人員根據現場實際情況， 在醫院急救人員到達

32、之前， 及時、正確地采取臨時性清潔、 止血、包扎、固定和運送等措施：止血可采用壓迫止血法、 繃帶止血法。 先抬高傷肢， 用消毒紗布或棉墊覆蓋傷口表面，再進行清理。24止血后，創傷處用消毒的紗布覆蓋， 再用干凈的繃帶或布條包扎， 可保護創口、減少出血，預防感染。對于肢體骨折現象， 可借助夾板、繃帶包扎來固定受傷的部位的上下兩個關節，可減少傷痛，預防休克。經現場臨時止血、 包扎的傷員， 在救護車到達后應盡快送往醫院救治， 在搬運傷員時，救護人員要特別注意：在肢體受傷后局部出現疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移動，以防止骨折端因移動振動而移位， 繼而損傷傷處

33、附近的血管神經， 使創傷加重； 對于開放性骨折，應保持外露的斷骨固定， 若有外露的斷骨回到皮膚以下時， 應告知醫院救護人員；在移動嚴重創傷伴有大量出血或休克現象的傷員時， 要平臥傷員， 頭部可放置冰袋，路上要避免震蕩，在移動高空墜落傷員時，因有椎骨受傷的可能，一定要有多人抬護， 除抬上半身和腿外， 一定要有專人護住腰部， 這樣才能不會使傷員的軀干過分彎曲或伸展，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩單背運傷員，使已受傷的椎骨移動，甚至斷裂造成截癱，嚴重者可導致死亡。護送傷員的人，應向醫生詳細介紹受傷經過，如受傷時間、地點、受傷時所受暴力的大小等現場情況。 高空墜落受傷還應介紹墜落高度、 傷員先著地的部

34、位或受傷的部位，著落時是否有其他阻擋或緩沖，以方便醫生診斷。觸電觸電者傷勢不重，神智清醒，但內心驚慌，四肢發麻，全身無力，或觸電者在觸電過程中曾一度昏迷， 但已清醒過來， 救護人員則應注意保持觸電者的空氣流通和保暖，使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察，有惡化現象時，趕快送醫院救治。觸電傷勢較重者， 已失去知覺， 但心臟跳動和呼吸存在， 救護人員應使觸電者舒適、安靜、溫暖地平臥，使空氣流通，并解開其衣服以利呼吸。觸電者傷勢嚴重， 呼吸停止或心臟跳動停止， 不可以認為已經死亡， 救護人員應立即施行人工呼吸或胸外心臟擠壓， 迅速送往醫院救治，在送往醫院的途中，也不能停止急救。如果觸電者有外傷， 救

35、護人員可先用無菌生理鹽水和溫開水清洗傷口， 設法止血，用干凈的繃帶或布類包扎，同時送往醫院救治。254、傷亡事故的報告發生傷亡事故后， 負傷者或最先發現事故人，應立即報告項目經理部， 項目經理部在接到事故報告后， 應按照國務院 493 號令規定要求在第一時間內逐級上報，按照“四不放過”的原則執行，并且做到：5、搶救人員發生傷亡事故后要立即搶救受傷人員， 第一時間內將受傷人員送到最近的醫院進行救治工作。6、保護現場發生傷亡事故后要保護好現場， 事故現場是進行事故調查、 分析的重要環節，現場的原始狀態以及現場痕跡、物證，是事故發生的原因、經過和損失、后果的客觀反映，它同造成事故的人的不安全行為和物

36、的不安全狀態有著內在的聯系，通過現場痕跡、物證的勘察分析，有助于找出事故的原因，分清事故責任，制定預防措施。從事故發生到有關部門的人員趕到事故現場前，一般都有一段時間，在這段時間內， 由現場緊急疏導小組人員保護現場的原始狀態，防止受自然條件或人為有意無意的破壞，在事故現場區域范圍內，設置警戒區，派組員看守，或用繩索、撒白灰、拉警戒帶等方法標示出警戒區，禁止無關人員進入保護范圍。更不允許無關部門進入現場勘察， 在采取搶險、 急救措施時， 要派組員做好現場變動記錄和進行拍照等。7、現場清理清理現場必須在事故調查組取證完畢，完整記錄在案后進行， 由組長組織小組人員進行清理。在此之前，任何人不得借口恢

37、復施工而擅自清理現場。8、傷亡事故的處理發生事故后， 在上級領導的帶領下， 應盡快會同有關部門組成調查小組，認真組織調查、分析，查明原因，追查事故責任人， 妥善處理傷亡人員的善后工作，及時提出防范措施，按照“四不放過”的原則擬寫傷亡事故報告，報當地政府有關部門及時結案，并將事故調查的有關資料報送上級主管部門。2627附錄三：1、200 噸汽車吊起重性能表282、塔吊拆除作業活動危險辨識與危險評價表序人員和作業過程號1安拆平衡重2 安拆起升鋼絲繩3 起重臂、平衡臂安拆爬升架及液壓頂升機4構安拆5 塔吊標準節安拆6 設備運輸至現場危險評價風是可能發生的危險LECD險否等控級制A. 作業人員高空墜落

38、B. 高空落物3415160是C.物體打擊A. 作業人員高空墜落B. 鋼絲繩滑3415160是落A. 作業人員高空墜落 B. 起重事故3610180是A. 作業人員高空墜落 B. 起重事故25770是A. 作業人員高空墜落 B. 起重事故25770是A. 車輛傷害25770是7施工準備和施工配合A. 擠壓和碰撞傷害 B. 車輛傷害25770是8作業人員高空移動A. 作業人員高空墜落2615160是9高空作業A. 高空落物和物體打擊25770是29注：采用公式： D=LEC式中： D- 崗位危險源危險性（危險程度）；L- 發生事故的可能性；E- 人體暴露在此種危險環境的頻繁程度；C- 一旦發生事

39、故會造成的損失后果3、塔吊拆除作業活動安全風險控制對策表序危實施危險點描述擬采用的安全技術措施實施負責人號險結果作業人員高空移動時踩空、作業人員系掛安全帶， 移動班長抓脫或受其他干擾時墜落時掛保險繩作業人員作業人員高處作業時墜落作業人員高處作業時必須班長系安全帶或保險繩作業人員高作業人員身體原因導致高空作業人員身體狀況良好專責安全員墜落空1專人負責收集氣象資料惡墜環境因素導致的高空墜落專責安全員劣天氣停止作業落作業前對安全帶和保險繩安全帶或保險繩斷開使作業進行檢測；作業人員作業時專責安全員不得以安全帶和保險繩作人員墜落作業人員為支持；在作業過程中防止損傷安全帶和保險繩高處作業時使用的工具和拆作

40、業人員高處作業時必須將工具和拆除時的銷軸放高除時的銷軸放置不當從高空作業人員到工具袋中，較大的工具必空墜落2須系保險繩落檢查保險繩和工具袋應無物保險繩斷開、工具袋撕裂造班長損傷，拆除時的銷軸應及時成工具和銷軸從高處墜落作業人員拆除30被吊物件捆綁不可靠造成物由專人操作，起吊前要認真班長件墜落檢查捆綁情況作業人員物設拆除警戒區， 地面作業人體高空落物造成地面人員和無員要避開塔吊下方并注意專責安全員3打關人員的傷害塔吊上的作業情況， 無關人班長擊員嚴禁進入警戒區控制起重負荷， 嚴禁歪拉斜班長起重機傾覆起重機司機吊起重工起被吊物脫落專人捆綁，專人檢查起重工重4保證鋼絲繩安全系數， 檢查班長事鋼絲繩斷

41、開鋼絲繩應無損傷起重工故操作人員不得站在物體運作業人員重物擠壓碰撞動的前方和死角， 操作司機起重工要聽專人指揮、操作穩妥。起重司機塔技術員吊塔吊在拆除過程中傾覆或垮嚴格按照拆除作業措施進5班長倒塌行施工，嚴密監視氣象條件作業人員塌交通運輸車輛造成人員傷害，損裝車平穩，支墊可靠，精心起重工6事壞設備操作，控制車速司機故擠在拆除作業過程中、在捆綁注意力集中，精心操作，專指揮人員壓過程中，在運輸裝卸過程中、7人指揮，嚴禁違章指揮、違操作人員碰在吊放作業過程中等造成的章作業作業人員撞人員擠壓碰狀傷害314. 塔吊安全交底記錄表塔吊安全交底記錄表塔吊編號塔吊型號安裝部位安裝方式統一編號交底日期32交底內

42、容1、 進入施工現場的作業人員必須執行安全生產法規；2、 作業人員必須持有勞動部門頒發的拆裝證；3、 施工作業由專人指揮，參加作業人員應聽從現場指揮人員統一指揮，嚴格按方案中的分工執行；4、 嚴格執行施工方案，不得違反安裝工藝技術規程及公司所制定的工作程序；5、 安裝前檢驗電氣設備是否安全可靠；6、 檢驗鋼絲繩及吊索、吊具、汽車吊就位地基是否符合要求；7、 吊點選擇應牢固可靠，起吊保持平穩8、 安裝起吊過程中，吊物下嚴禁站人，高空作業戴好安全帽，掛系好安全帶，扣好保險鉤，穿安全防滑膠鞋，同時必須將工具螺栓等物放置系掛牢靠，嚴防高空墜落。9、 嚴禁酒后上崗，作業時不得打鬧、玩笑，不得向地面拋物件；10、作業前，塔機安裝15 米范圍內應劃出安全警戒線，現場專職安全監護人員負責，嚴禁非作業人員入內逗留；11、夜間作業照明應充足，看不清楚不得作業；12、六級以上大風及較大雨天禁止作業；其他補充事項接受交底人：交底人：安全員：33