1、 杭新景高速公路第24標(biāo)段項(xiàng)目部長隧道瀝青路面施工安全專項(xiàng)方案編制： 卓世杰 審核： 陳東風(fēng) 審批： 樓曉明 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司杭新景高速公路第24標(biāo)段項(xiàng)目部2015年9月15日目 錄第一章 編制說明1一、編制依據(jù)1二、編制目的1三、適用范圍1第二章 工程概況2一、工程簡介2二、地形、地貌3三、地質(zhì)、地震3四、氣象、水文3五、施工準(zhǔn)備情況4第三章 施工工藝6一、水泥砼面板拋丸及防水層施工6二、瀝青備料6三、施工放樣6四、拌和、運(yùn)輸、碾壓6第四章 總體施工計(jì)劃11一、人員投入計(jì)劃11二、設(shè)備投入計(jì)劃11三、安全救援物資投入計(jì)劃12四、其他施工計(jì)劃12第五章 危險(xiǎn)因素分析12一、危險(xiǎn)源辨

2、識(shí)12二、危險(xiǎn)因素評估13第六章 施工安全保證措施15一、組織保障措施15二、安全技術(shù)措施18三、安全應(yīng)急措施22第七章 安全檢查和驗(yàn)收39第八章 安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙40第一章 編制說明一、編制依據(jù)（一）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2014年修訂版）；（二）公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部令2007年第1號）；（三）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）；（四）浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案理辦法(試行)；（五）浙江省高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見；（六）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；（七）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例等相關(guān)法

3、律法規(guī)；（八）杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)（浙贛界）路面工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；（九）施工現(xiàn)場考察和收集的資料。二、編制目的根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及各級領(lǐng)導(dǎo)部門相關(guān)制度要求，特編制此安全專項(xiàng)施工方案，用于指導(dǎo)長隧道瀝青砼鋪筑施工工程，預(yù)防長隧道瀝青施工安全事故,保障現(xiàn)場施工及管理人員安全和健康。 三、適用范圍本安全專項(xiàng)施工方案適用于杭新景高速公路第24合同段內(nèi)的芹源嶺隧道（左洞3112米，右洞3054米)、中塘隧道（左洞1782米，右洞1869米）的瀝青路面施工。本方案編制以芹源嶺隧道瀝青路面施工為例，中塘隧道瀝青路面施工與此方案類同。第二章 工程概況一、工程簡介杭新景高速公路路面工程第24

4、標(biāo)段由寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)公司承建。本合同段段落樁號為K227+350-K261+308，全長33.958Km（路基標(biāo)段18-21標(biāo)）。主要工程量：瀝青砼路面81萬平方米（厚4cm細(xì)粒式瀝青砼厚6cm中粒式瀝青砼厚8cm粗粒式瀝青砼）、基層65.6萬平方米（厚20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+厚32cm水泥穩(wěn)定碎石基層）、墊層16.4萬平方米（厚15cm碎石墊層）。本工程合同價(jià)239475391元，合同工期12個(gè)月。本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，路基寬26m，雙向各設(shè)23.75m寬的行車道，中央分隔帶寬2m，內(nèi)側(cè)路緣帶為20.5m，外側(cè)硬路肩23.0m，土路肩20.

5、75m。全線全封閉、全立交。設(shè)計(jì)車輛荷載采用汽車I級，其它技術(shù)指標(biāo)符合部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）的規(guī)定。本次隧道路面施工為分離式兩車道隧道，芹源嶺隧道左洞總長為3112米，右洞總長為3054米。隧道內(nèi)瀝青攤鋪寬度為8.5米，瀝青結(jié)構(gòu)形式為：4cm厚AC-13改性瀝青砼+6cm厚SUP-20改性瀝青砼。隧道內(nèi)主要工程數(shù)量表：項(xiàng)目單位數(shù)量備注拋丸m251627防水粘結(jié)層m251627厚60mm（SBS改性SUP-20)m251627厚40mm（SBS改性AC-13C)m251627二、地形、地貌本工程區(qū)主要位于浙西中低山丘陵，千里崗山脈，懷玉山脈控制了主要的地形格局。地貌以中低

6、山和高丘為主，平原、低丘穿插其間。本項(xiàng)目路線經(jīng)過區(qū)域地形變化大，構(gòu)造發(fā)育，跨越單元多，地形受構(gòu)造影響強(qiáng)烈，山脈、溝谷走向基本呈北向東，山體破碎，溝谷平原呈狹長條形分布于山脈間，地勢中間高，兩端低，路線范圍內(nèi)最高處位于上方、太真間西岙嶺。地形條件建德段尚好，衢州段很差，地形復(fù)雜。三、地質(zhì)、地震區(qū)域內(nèi)場地穩(wěn)定，地震運(yùn)動(dòng)少、震級弱，根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年2月發(fā)布的中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（CGB18306-2001），工作區(qū)內(nèi)地震動(dòng)參數(shù)值加速度分區(qū)為0.05區(qū)，相當(dāng)于地震基本烈度IV區(qū)，根據(jù)交通部公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)劃（JTJ00-89），等有關(guān)規(guī)定，本路段不考慮地震設(shè)防。四、氣象、水文（一）氣候

7、：本標(biāo)段位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。由于路線長，加之地形、植被等因素的影響，氣候特征東西部、山區(qū)和盆地各不相同。降雨量的分布由山區(qū)向盆地遞減，山區(qū)內(nèi)多年平均1804.92毫米，蒸發(fā)量1424.76毫米，平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米，蒸發(fā)量1810.26毫米，月平均降水量最多的是6月（302.3毫米），最少的是12月（51.5毫米）。月極端最多650毫米，月極端最少0毫米。全年風(fēng)向多為東北偏東風(fēng)，以二月到七月中旬為雨季，尤以五到六月及七月上旬更集中。從七月下旬到次年一月為旱季，八月到十月期間偶爾受臺(tái)風(fēng)影響，有雷雨，往往出現(xiàn)秋旱。歷年平均氣溫為17.4,，最熱為7月，歷年

8、平均氣溫達(dá)28.9，最冷月是1月，歷年平均氣溫5.3。歷年極端最高氣溫40.5，極端最低氣溫零下10.4。有霜期一般11月上旬至次年3月上旬，歷年下雪最長天數(shù)17天。（二）水文：工程所在區(qū)域河流屬錢塘江水系，本標(biāo)段的河流主要為螞蟥溪，螞蟥溪及小溪流流量受季風(fēng)控制，季節(jié)變化大，水位受降水影響，暴漲暴落，豐水期從二月到七月份止，高峰在五月至六月份。八月到下一年一月為貧水期。地下水的分布受地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造的控制，水量豐富程度由地層巖性制約。依據(jù)地下水賦存形式、水動(dòng)力特征，區(qū)內(nèi)地下水可分為松散巖類孔隙水，基巖裂隙水和碳酸巖類裂隙溶洞水類。松散巖類孔隙水主要分布于河漫灘、河谷階地、山前平原等處的第四系

9、的砂、砂礫石層、卵石層等含水層，地下水受大氣降水、地表水及山區(qū)基巖地下水補(bǔ)給，水質(zhì)良好，礦化度低，對水下混凝土無侵蝕性?；鶐r裂隙水分布于工作內(nèi)的中低山及丘陵區(qū)，主要賦存于沉積巖類的風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中，基巖裂隙水主要接受大氣降水和表部松散孔隙水的補(bǔ)給，向低洼地排泄，有時(shí)表現(xiàn)為泉水的形式，水質(zhì)一般良好，對混凝土無侵蝕性，但對隧道圍巖和穩(wěn)定性有較大的不利影響。五、施工準(zhǔn)備情況（一）內(nèi)部準(zhǔn)備1、熟悉國家高速公路施工安全有關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目部組織學(xué)習(xí)國家高速公路施工安全有關(guān)規(guī)定，以規(guī)定和要求指導(dǎo)和規(guī)范施工行為。2、施工技術(shù)、安全技術(shù)交底施工前首先由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織相關(guān)人員對現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員以及班

10、組長進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底；其次由現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長組織相關(guān)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底。要求施工技術(shù)、安全技術(shù)交底到一線，參建的管理人員、技術(shù)人員及施工人員都必須清楚明白。3、入場三級安全教育、崗前教育新員工進(jìn)場后，經(jīng)過三級安全教育、崗前安全教育，考試合格后方能從事施工作業(yè)。4、施工材料遵照國家有關(guān)建筑材料、安全防護(hù)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和要求，準(zhǔn)備施工需要的各種材料和安全防護(hù)設(shè)施，保證施工材料、安全防護(hù)設(shè)施滿足施工進(jìn)度和使用安全的要求。5、編制各工種安全操作規(guī)程施工前，由安全科編制各工種安全操作規(guī)程。作業(yè)指導(dǎo)書和安全操作規(guī)程是規(guī)范施工行為，保證施工安全的重要管理措施。（各工種安全操作規(guī)程見

11、附件一）（二）外部準(zhǔn)備1、發(fā)放施工安全告知書為保證工程施工安全，取得村民、交通部門的大力支持和理解，除施工現(xiàn)場設(shè)置施工安全警示標(biāo)志外，項(xiàng)目部編制、發(fā)放施工安全告知書，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳施工安全的規(guī)定和要求，營造良好的施工安全環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。2、加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，提高施工人員安全思想意識(shí)，規(guī)范安全行為，項(xiàng)目部在認(rèn)真做好入場三級安全教育培訓(xùn)外，實(shí)行班前安全教育工作，保證施工安全生產(chǎn)。第三章 施工工藝一、水泥砼面板拋丸及防水層施工在拋丸施工前，應(yīng)保持隧道干燥，清除鋼筋頭、用清渣機(jī)仔細(xì)打磨掉混凝土浮漿及結(jié)硬雜物，用斧頭鑿除尖銳突出物，并認(rèn)真清掃干凈。拋丸機(jī)操作

12、時(shí)通過控制丸料的顆粒大小、形狀及拋丸機(jī)的行走速度，來控制處理效果。一般行走速度采用18m/min左右，勻速前行。拋丸完畢后進(jìn)行隧道砼防水層的施工，養(yǎng)生結(jié)束后方可進(jìn)行隧道瀝青砼面層施工。二、瀝青備料在施工前期及施工過程中，我部嚴(yán)抓備料工作，使進(jìn)場材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。三、施工放樣恢復(fù)中樁，以中樁為基準(zhǔn)，沿橫斷面從中樁量出設(shè)計(jì)頂寬的兩條線作為瀝青砼面層攤鋪界線。SBS改性瀝青砼面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式，攤鋪前必須檢查下承層標(biāo)高是否能達(dá)到用平衡梁控制的要求，用石灰標(biāo)出瀝青層底面邊緣線，根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度，控制平衡梁攤鋪厚度。在施工過程中厚度控制措施：1、用插尺或其他工具插入攤

13、鋪層測量松鋪厚度。2、攤鋪200300米時(shí)，根據(jù)攤鋪的混合料數(shù)量和鋪筑面積，驗(yàn)算攤鋪厚度。3、利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算平均厚度進(jìn)行總量檢驗(yàn)。四、拌和、運(yùn)輸、碾壓（一）拌和樓的拌和方式本次瀝青路面施工采用的瀝青拌和樓是西筑J5000型拌和樓。該拌和樓的全部生產(chǎn)過程均由控制式電子計(jì)算機(jī)控制，其步驟如下：向控制電腦輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，由裝載機(jī)將各檔材料裝入相應(yīng)的冷料倉，經(jīng)傳送帶初步計(jì)量傳送后進(jìn)入加熱滾筒加熱，自動(dòng)控制其加熱溫度，再經(jīng)篩分進(jìn)入各熱料倉，由電腦發(fā)出指令自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入拌合缸，同時(shí)自動(dòng)加入經(jīng)過稱量的礦粉和瀝青，經(jīng)拌和后由運(yùn)料小車送入貯料倉，等待運(yùn)輸車輛裝運(yùn)。若

14、干控制點(diǎn)：1、集料加熱溫度190220；2、瀝青加熱溫度165175；3、瀝青混合料拌和時(shí)間為3540S，其中干拌時(shí)間35S；4、瀝青混合料的出廠溫度控制在170185，超過190者廢棄。（二）驗(yàn)證瀝青混合料配合比瀝青混合料具體技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果詳見目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比。（三）運(yùn)輸與攤鋪根據(jù)隧道寬度，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場后，由專人檢測溫度，檢測溫度不低于165，在施工現(xiàn)場到達(dá)3-4輛料車后再開始攤鋪，后來的混合料要先鋪。連續(xù)勻速地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，控制在24mmin，做到勻速、不間

15、斷攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。用餐應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天只收工停機(jī)一次。瀝青混合料攤鋪應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、SBS改性瀝青砼攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式，攤鋪前已對下承層標(biāo)高進(jìn)行檢查確定能達(dá)到用平衡梁控制的要求，用石灰標(biāo)出瀝青層頂面邊緣線，計(jì)算出松鋪厚度。2、攤鋪機(jī)已調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速能夠很好的匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面略高于螺旋布料器23高度，熨平板擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)基本保持一致，盡量減少了混合料攤鋪過程中的機(jī)械離析。3、攤鋪過程中安排專人隨時(shí)檢測

16、松鋪厚度是否符合要求，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。鋪筑過程中攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度（初始壓實(shí)度應(yīng)大于85%）；攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角都仔細(xì)進(jìn)行了調(diào)整，路面平整度良好；攤鋪前熨平板提前0.51小時(shí)預(yù)熱至不低于100。攤鋪機(jī)熨平板拼接緊密，現(xiàn)場沒有明顯的卡料將鋪面拉出痕跡的現(xiàn)象。4、攤鋪過程中對攤鋪機(jī)接料斗的攏料時(shí)機(jī)進(jìn)行了細(xì)致的安排，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)接料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱拌料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即將開始卸料前收斗，這樣可以有效避免粗料集中，路面出現(xiàn)塊狀離析。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)少攏料，以減少塊狀

17、離析。5、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所使用混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。6、攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，一般不進(jìn)行人工補(bǔ)料，特殊情況下，在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行人工找補(bǔ)或更換混合料，特殊情況包括：橫斷面不符合要求。 構(gòu)造物接頭部位缺料。攤鋪帶邊緣局部缺料。 表面明顯不平整。局部混合料明顯離析。 攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。（四）碾壓碾壓過程中，著重控制碾壓溫度、速度及其碾壓順序。主要有以下幾點(diǎn)：1、碾壓時(shí)要掌握有效

18、碾壓時(shí)間，控制好碾壓溫度，盡可能在較高的溫度下碾壓，以提高路面壓實(shí)度。壓實(shí)機(jī)械組合為：2臺(tái)雙鋼輪、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)，以連續(xù)不停的碾壓原則控制。1臺(tái)雙鋼輪、1臺(tái)膠輪作為備用。2、初壓階段：采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)（悍馬HD128）緊跟著攤鋪機(jī)(RP952型)，第1遍前靜后振，第2遍高頻低幅振壓一遍，此階段嚴(yán)格控制碾壓速度及噴水量，以最快速度完成初壓階段。3、復(fù)壓階段：雙鋼輪壓路機(jī)碾壓出現(xiàn)一定空間，采用2臺(tái)（XP302、XP303）輪胎壓路機(jī)成梯隊(duì)全幅碾壓6遍。此階段輪胎壓路機(jī)同進(jìn)同退，完成復(fù)壓階段，保證瀝青面層壓實(shí)度，復(fù)壓長度控制在5080m。4、終壓階段：采用雙鋼輪壓路機(jī)（悍馬HD128）全幅靜壓光

19、面1遍，以沒有明顯輪跡為度。終壓長度控制在5080m。5、碾壓過程中，盡量避免壓路機(jī)起步，轉(zhuǎn)向或制動(dòng)時(shí)幅度較大推擠混合料，壓路機(jī)行駛平穩(wěn)，輪跡重疊1/2符合規(guī)范要求。6、對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，設(shè)專崗管理和檢查，使面層施工做到了既不漏壓也不超壓。7、碾壓過程中向輪胎壓路機(jī)輪胎上噴灑了含有隔離劑的水溶液，噴灑呈霧狀，噴灑量能夠確保不粘輪。壓路機(jī)碾壓方案表壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓速度（km/h）遍數(shù)速度（km/h）遍數(shù)速度（km/h）遍數(shù)雙鋼輪壓路機(jī)1.5-22（靜1振1）-2（靜壓）輪胎壓路機(jī)-6-雙鋼輪壓路機(jī)-1（消輪跡）（五）施工縫處理方法1、橫向施工縫

20、：全部采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應(yīng)提前0.5-1小時(shí)預(yù)熱至不低于100 ，并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次20cm寬度為宜，直至全部在新鋪面上為止。改為縱向碾壓時(shí)，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后要對平整度作專門測量，如不符合及時(shí)處理，確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均宜錯(cuò)位1m以上。2、養(yǎng)生

21、和交通管制每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并進(jìn)行交通管制，瀝青溫度未達(dá)到開放交通溫度之前杜絕施工車輛通行，對瀝青路面有污染對其加大管制力度，爭取在瀝青路面驗(yàn)收之前將污染控制到最低限度。第四章 總體施工計(jì)劃一、人員投入計(jì)劃序號人員數(shù)量（名）1技術(shù)員42操作工103試驗(yàn)員24電工15現(xiàn)場安全員16后勤保障人員27現(xiàn)場指揮員28普工309交通管制人員2二、設(shè)備投入計(jì)劃序號機(jī)械數(shù)量（臺(tái)/套）1攤鋪機(jī)12鋼輪壓路機(jī)33皮輪壓路機(jī)34運(yùn)輸車輛135水車16自備發(fā)電機(jī)高桿燈2三、安全救援物資投入計(jì)劃序號物品數(shù)量（個(gè)/套）1應(yīng)急氧氣袋32救援藥品（燙傷膏藥等）若干3急救藥箱24干粉滅火器305應(yīng)急車輛6

22、6對講機(jī)4四、其他施工計(jì)劃 （一）為確保施工安全，在隧道進(jìn)出口安排交通管制對隧道進(jìn)出口車輛及人員進(jìn)行登記，非施工人員和車輛不得進(jìn)入隧道內(nèi)。（二）先對左洞封閉交通進(jìn)行水泥砼路面進(jìn)行清洗、拋丸工作，然后噴灑瀝青粘層。然后按同樣的施工工藝對右洞進(jìn)行施工。（三）先施工隧道左洞的瀝青中面層，再施工隧道右洞的瀝青中面層，然后進(jìn)行隧道左洞瀝青上面層和右洞瀝青上面層的施工。（四）計(jì)劃隧道內(nèi)瀝青施工工期為1個(gè)月。（具備施工條件的情況下）第五章 危險(xiǎn)因素分析長隧道瀝青路面施工可能出現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)有：有害氣體中毒和窒息、機(jī)械傷害、灼傷（瀝青燙傷）、觸電、高溫中暑、噪音、車輛傷害、物體打擊、火災(zāi)等。一、危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源

23、辨識(shí)分析表施工作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人類型傷害程度物的不安全狀態(tài)人的不安全行為本人他人輕傷重傷死亡隧道內(nèi)瀝青路面施工中毒和窒息通風(fēng)不佳違章作業(yè)1、 瀝青攤鋪過程中通風(fēng)不佳2、 防毒面具質(zhì)量不過關(guān)1、作業(yè)人員未戴防毒面具2、連續(xù)作業(yè)時(shí)間過長物體打擊違章作業(yè)安全設(shè)施缺陷1、 工具、材料堆放不規(guī)范2、 未設(shè)置安全防護(hù)1、 作業(yè)人員安全防護(hù)意識(shí)差2、 違章操作3、 在作業(yè)區(qū)停留4、未正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品觸電（照明設(shè)備）違章作業(yè)設(shè)備缺陷1、 線路架設(shè)不規(guī)范2、 電線磨損破損、老化絕緣不良3、 漏電保護(hù)失靈1、非操作人員無證上崗2、個(gè)人防護(hù)意識(shí)差機(jī)械傷害操作不當(dāng)機(jī)械故障1、 機(jī)械傳動(dòng)部位防護(hù)

24、缺失2、 設(shè)備“病”運(yùn)轉(zhuǎn)3、 照明不足1、作業(yè)人員疲勞操作2、個(gè)人防護(hù)意識(shí)差灼傷（瀝青燙傷）操作不當(dāng)1、 警戒警示不足2、 下料過程中失控1、作業(yè)人員未正確穿戴防護(hù)用品2、違章操作3、安全防護(hù)意識(shí)差車輛傷害操作不當(dāng)車輛故障1、 警示不足2、 照明不足3、 車輛帶“病”運(yùn)行1、 疲勞駕駛2、 作業(yè)人員安全意識(shí)差3、 違章操作火災(zāi)違章作業(yè)機(jī)械故障1、 機(jī)械漏油2、 機(jī)械高溫故障3、 存在明火1、 違章作業(yè)2、 作業(yè)人員消防意識(shí)不強(qiáng)其他傷害（中暑、噪音）高溫中暑機(jī)械噪音1、洞內(nèi)高溫、通風(fēng)不佳2、防暑措施不到位1、 個(gè)人防噪聲防暑措施不到位2、 連續(xù)作業(yè)時(shí)間過長二、危險(xiǎn)因素評估（一）危險(xiǎn)因素評估方法：

25、采用條件危險(xiǎn)性評價(jià)法（LEC法）對危險(xiǎn)源進(jìn)行評估：L為發(fā)生事故的可能性大?。籈為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果；風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。其賦分值下表所示。LEC等級劃分及賦值事故發(fā)生的可能性L暴露頻繁程度E事故產(chǎn)生后果C分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10完全可以預(yù)料10連續(xù)暴露10010人以上死亡6相當(dāng)可能6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露4039人死亡3可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露1512人死亡1可能性很小，完全意外2每月一次暴露7嚴(yán)重0.5很不可能，可以設(shè)想1每年幾次暴露3重大，傷殘0.1極不可能0.5非常罕見暴露1引

26、人注意根據(jù)公式D=LEC就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)程度，并判斷評價(jià)危險(xiǎn)性的大小。將結(jié)果按下表分級。LEC法評估結(jié)果分級D 值風(fēng)險(xiǎn)等級危險(xiǎn)程度320一級極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)160320二級高度危險(xiǎn)，要立即整改70160三級顯著危險(xiǎn)，需要整改2070四級一般危險(xiǎn)，需要注意20五級稍有危險(xiǎn)，可以接受（二）風(fēng)險(xiǎn)估測LEC法風(fēng)險(xiǎn)估測計(jì)算作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型風(fēng)險(xiǎn)估測事故發(fā)生可能性L人員暴露頻率E后果嚴(yán)重程度C風(fēng)險(xiǎn)大小D隧道內(nèi)瀝青路面施工中毒和窒息16742物體打擊1339觸電16742機(jī)械傷害16742灼傷（瀝青燙傷）36354車輛傷害16742火災(zāi)16742其他傷害（中暑、噪音）16318根據(jù)以上分析，中

27、毒和窒息、機(jī)械傷害、車輛傷害、觸電、灼傷、火災(zāi)為一般危險(xiǎn)需要注意。第六章 施工安全保證措施一、組織保障措施（一）成立隧道瀝青施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：樓曉明常務(wù)副組長：潘凱榮副組長：陳東風(fēng)、陳斌組員：卓世杰、陳舟舟、楊城、胡浪浪、于坤翔、黃新、姜曉飛、郭貽峰、陳利民、王玲奇、范慧聰、王建良、雷筱軍、楊亦強(qiáng)、陳柯。（二）安全管理制度1、安全生產(chǎn)責(zé)任制：建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。2、新進(jìn)企業(yè)工人必須進(jìn)行公司、項(xiàng)目部、班組的三級安全教育，工人變換工種，須進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育。3、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)

28、人審查批準(zhǔn)。4、分布分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底，進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。5、特種作業(yè)持證上崗，特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，各冊齊全。6、安全檢查，必須建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。7、安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。8、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律。9、工傷事故處理，監(jiān)理事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報(bào)告，認(rèn)真做好四不放過工作。10、施工現(xiàn)場必須在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。圖

29、牌字跡端正，標(biāo)示明確。11、加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。12、辦妥保險(xiǎn)手續(xù)，除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外，要對施工設(shè)備和人身安全投保。（三）安全管理責(zé)任我部實(shí)行施工現(xiàn)場網(wǎng)格化管理責(zé)任分區(qū)，明確各崗位安全責(zé)任。施工現(xiàn)場網(wǎng)格化管理區(qū)域責(zé)任人名單班組面層施工一組施工區(qū)域長隧道瀝青施工崗位姓名手機(jī)號安全監(jiān)管責(zé)任分管負(fù)責(zé)人陳斌負(fù)責(zé)該區(qū)域的安全、質(zhì)量、文明施工總體管理；對人員、物資統(tǒng)籌調(diào)配，對區(qū)域工作進(jìn)行布置、落實(shí)。生產(chǎn)科長楊城負(fù)責(zé)該區(qū)域安全、質(zhì)量、文明施工的落實(shí)，做好日常監(jiān)管和安全管控。技術(shù)員胡浪浪指導(dǎo)該區(qū)域按施工方案施工，落實(shí)安全技術(shù)

30、措施；檢查、督促安全、質(zhì)量問題的落實(shí)整改。安全員陳舟舟檢查該區(qū)域安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)制止生產(chǎn)中的“三違”現(xiàn)象；檢查施工方案中安全措施落實(shí)情況；對生產(chǎn)中的安全隱患提出整改意見，并檢查整改落實(shí)情況；對其他安全隱患整改意見整改情況進(jìn)行監(jiān)督?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)楊亦強(qiáng)落實(shí)該區(qū)域安全、質(zhì)量、文明施工的相關(guān)措施，做好現(xiàn)場的日常管控和班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。施工現(xiàn)場網(wǎng)格化管理區(qū)域責(zé)任人名單班組瀝青后場施工區(qū)域?yàn)r青拌和站崗位姓名手機(jī)號安全監(jiān)管責(zé)任分管負(fù)責(zé)人王建德負(fù)責(zé)該區(qū)域的安全、質(zhì)量、文明施工總體管理；對人員、物資統(tǒng)籌調(diào)配，對區(qū)域工作進(jìn)行布置、落實(shí)。生產(chǎn)科長郭貽峰負(fù)責(zé)該區(qū)域安全、質(zhì)量、文明施工的落實(shí)，做好日常監(jiān)管和安全管控。技

31、術(shù)員雷筱軍18266992022指導(dǎo)該區(qū)域按施工方案施工，落實(shí)安全技術(shù)措施；檢查、督促安全、質(zhì)量問題的落實(shí)整改。安全員韓高波檢查該區(qū)域安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)制止生產(chǎn)中的“三違”現(xiàn)象；檢查施工方案中安全措施落實(shí)情況；對生產(chǎn)中的安全隱患提出整改意見，并檢查整改落實(shí)情況；對其他安全隱患整改意見整改情況進(jìn)行監(jiān)督?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)周維維落實(shí)該區(qū)域安全、質(zhì)量、文明施工的相關(guān)措施，做好現(xiàn)場的日常管控和班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。二、安全技術(shù)措施（一）隧道內(nèi)瀝青路面施工除采用常規(guī)瀝青路面施工方法之外，應(yīng)注意以下要點(diǎn)：1、由于隧道內(nèi)瀝青混合料散熱速度慢，建議混合料出場溫度較一般施工降低10左右。2、隧道瀝青路面一般為二層結(jié)構(gòu)，可采

32、用非接觸式平衡梁找平，但應(yīng)注意與洞口過渡段路面的接順。3、施工作業(yè)現(xiàn)場注意對結(jié)構(gòu)物的保護(hù)，特別是線縫式水溝的防護(hù)，不得將混合料掉入水溝（否則清理困難），同時(shí)碾壓不得碰壞溝側(cè)砼。4、采用順風(fēng)向鋪筑，避免廢氣及濃煙聚集，保證隧道內(nèi)有較好的能見度及空氣新鮮，保證施工人員作業(yè)健康。5、由于隧道路面寬度較窄，瀝青混合料運(yùn)輸車在洞內(nèi)調(diào)頭困難，長隧道一般選擇在緊擴(kuò)段調(diào)頭，施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志。由于洞內(nèi)光線較暗，洞內(nèi)攤鋪交會(huì)車多，長距離倒車等因素，現(xiàn)場安排專人引導(dǎo)交通。6、配備合適的移動(dòng)照明設(shè)備，前方采用球形燈，后方采用探照射燈。合理的照明是有效的安全保證，同時(shí)，所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿戴反光背心。為保證施工安

33、全，實(shí)行30分鐘輪班制施工，隧道內(nèi)安全通道設(shè)置專人負(fù)責(zé)看管，便于施工人員及時(shí)輪換。瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。從事瀝青作業(yè)人員，必須正確使用和穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。7、由于隧道內(nèi)溫度散發(fā)慢，可能導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的水溫和油溫過高、報(bào)警。因此，在攤鋪機(jī)上配備小型發(fā)電機(jī)及排風(fēng)扇，壓路機(jī)必要加大碾壓間距，減少熱量過于集中，同時(shí)，注意設(shè)備的交替作業(yè)時(shí)間，在高溫報(bào)警時(shí)，可以利用人通或汽通，在隧道的另一幅配置灑水車，利用水泵沖水降溫。8、瀝青混

34、合料的高溫和機(jī)械散發(fā)的尾氣容易造成人體不適，嚴(yán)重者中毒。施工人員佩帶呼吸過濾器，做好輪班作業(yè)（在隧道的另一幅休息或洞外）。9、隧道內(nèi)瀝青路面施工，宜在夜間或氣溫低的時(shí)候施工，這樣洞內(nèi)外的自然溫差小，作業(yè)時(shí)的高溫氣流容易形成對流。同時(shí)在主洞內(nèi)、汽通、人通道依次安置2臺(tái)射流風(fēng)機(jī)，每臺(tái)射流風(fēng)機(jī)配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一輛拖拉機(jī)，以滿足供電及移動(dòng)的需要，確保通風(fēng)效果。10、在作業(yè)前先必須進(jìn)行設(shè)備的檢查、清洗，將設(shè)備加滿油料，中途盡量減少停止檢查、加油。11、壓路機(jī)及車輛加裝電子安全倒車影像系統(tǒng)，輪胎式壓路機(jī)安裝自動(dòng)噴油系統(tǒng)，提高本質(zhì)安全，做到科技興安。12、現(xiàn)場供應(yīng)充足的飲用水、淡鹽水和清涼飲料,滿足飲用和降

35、溫需要。降暑物資放置在溫度較低的地點(diǎn)（作業(yè)點(diǎn)前方或隧道的另一幅）。13、施工現(xiàn)場的通信保障，通信信號弱的隧道，應(yīng)配置對講機(jī)，安排專人在洞口與后場聯(lián)系。同時(shí)，在現(xiàn)場停放應(yīng)急救援車一臺(tái)，并配備好急救藥品等。隧道內(nèi)作業(yè)嚴(yán)禁吸煙用火，攤鋪機(jī)上配備至少2個(gè)滅火器，施工現(xiàn)場放置30個(gè)滅火器。配備充足的氧氣袋，以備出現(xiàn)缺氧時(shí)使用。14、本項(xiàng)目的隧道瀝青路面施工采用一次性攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成。（二）隧道瀝青路面施工交通管制措施1、隧道瀝青路面攤鋪施工時(shí)交通管制（1）加強(qiáng)楊林、池淮互通卡點(diǎn)的管制力度，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入杭新景高速公路施工區(qū)域。（2）在高速沿線設(shè)置安全標(biāo)志及限速標(biāo)志。（3）在隧道兩端設(shè)置安全提示、限速、禁

36、止等標(biāo)志，專人負(fù)責(zé)車輛指揮、值班，夜間實(shí)行封閉管理。（4）隧道內(nèi)兩側(cè)每隔10-20m處粘貼反光條，每隔300-500米處設(shè)置警示燈，確保隧道內(nèi)施工安全。（5）加強(qiáng)駕駛員日常安全教育與崗前安全教育，服從現(xiàn)場指揮，并要求每臺(tái)運(yùn)輸車輛安裝倒車?yán)取?、隧道施工完成后洞內(nèi)交通管制（1）左右兩幅隧道實(shí)行單向通行制，隧道兩端設(shè)置限速、警示等相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌。（2）隧道內(nèi)兩邊相隔50米放置反光錐或水馬。（3）在較危險(xiǎn)地帶設(shè)置照明燈具。（三）現(xiàn)場環(huán)境檢測1、隧道內(nèi)配備空氣質(zhì)量檢測儀器和溫度計(jì)，專門安排人員隨時(shí)對現(xiàn)場空氣和溫度進(jìn)行檢測：風(fēng)流中（按體積計(jì)）：氧氣（O2）不得低于20%；二氧化碳（CO2）不得超過0.5

37、%。洞內(nèi)每立方米空氣中，粉塵最高容許濃度：含10%以上游離二氧化硅（SiO2）的粉塵為2mg；含10%以下游離二氧化硅的粉塵為10mg；含10%以下游離二氧化硅的水泥粉塵為6mg。洞內(nèi)有害氣體最高容許濃度：一氧化碳不超過30mg/m；氧化物換算二氧化氮不超過5mg/m。并且現(xiàn)場準(zhǔn)備足量氧氣袋，防止缺氧事件的發(fā)生。2、隧道內(nèi)施工區(qū)域放置溫度計(jì),觀測溫度變化:溫度到達(dá) 40時(shí),及時(shí)換班, 到達(dá)45 時(shí),停止施工,所有人員撤離隧道,等隧道內(nèi)溫度降至 35以下后再進(jìn)洞施工。三、安全應(yīng)急措施（一）成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：樓曉明常務(wù)副組長：潘凱榮副組長：陳東風(fēng)、陳斌成 員：卓世杰、陳舟舟、盧俊、姜曉

38、飛、楊曄芳、陳友疆、范慧聰、黃新。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。由安全管理科負(fù)責(zé)人任辦公室主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和落實(shí)工作。（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：1、負(fù)責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。2、建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。3、配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。4、檢查、督促、落實(shí)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。5、發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援。6、組織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場搶救。7、必要時(shí)組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。領(lǐng)導(dǎo)小組成員在執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，實(shí)行明確分工：生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人與科員負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援人員的組織和管理；現(xiàn)場治安

39、隊(duì)：維持事故現(xiàn)場治安，按事故的發(fā)展態(tài)勢有計(jì)劃地疏散人員，控制事故區(qū)域邊界人員車輛的進(jìn)出。成員:王狄龍、劉瑞良搶險(xiǎn)搶修隊(duì)：對事故現(xiàn)場、地形、設(shè)備、工藝等熟悉的情況下，在具有防護(hù)措施的前提下，尋找傷員及搶修設(shè)備等，防止事故擴(kuò)大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴(kuò)大。成員: 陳柯、李靜、周武、清工班組10人醫(yī)療救護(hù)隊(duì)：尋找、營救、保護(hù)、轉(zhuǎn)移事故中的受傷人員。成員: 柴富權(quán)、章衛(wèi)物資供應(yīng)隊(duì)：為救援行動(dòng)提供物資保證。其中包括應(yīng)急搶險(xiǎn)器材、救援防護(hù)器材、指揮通信器材、檢測器材等。成員: 王文豐、劉傳梅（三）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)搶修隊(duì)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)物資供應(yīng)隊(duì)現(xiàn)場治安隊(duì)（四）應(yīng)急措施1、窒息

40、、有害氣體中毒急救措施1.1缺氧表現(xiàn)輕度缺氧時(shí)主要表現(xiàn)為注意力不集中、智力減退、定向力障礙、頭痛、頭暈、乏力；缺氧較重時(shí)可有耳鳴、嘔吐、嗜睡、煩躁、驚厥或抽搐，甚至昏迷。但上述癥狀往往被不同窒息性氣體的獨(dú)特毒性所干擾或掩蓋，故并非不同窒息性氣體引起的相近程度的缺氧都有相同的表現(xiàn)。1.2急性顱壓升高表現(xiàn)（1）頭痛。是早期的主要癥狀，為全頭痛，前額尤甚，程度甚劇，任何可增加顱內(nèi)壓的因素如咳嗽、噴嚏、排便，甚至突然轉(zhuǎn)頭均可使頭痛明顯加重。（2）嘔吐。是顱內(nèi)壓增高的常見癥狀，主要因延髓的嘔吐中樞受壓所致，但窒息性氣體中毒所致腦水腫以細(xì)胞內(nèi)水腫為主。（3）抽搐。常為頻繁的癲癇樣抽搐發(fā)作，主要因大腦皮層運(yùn)

41、動(dòng)區(qū)缺血缺氧或水腫壓迫所致；若累及腦干網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，則可出現(xiàn)陣發(fā)性或持續(xù)性肢體強(qiáng)直。（4）視乳頭水腫。一般在23天后才逐漸顯現(xiàn)顱內(nèi)壓升高，故中毒早期未能檢見視乳頭水腫并不能排除腦水腫存在。（5）心血管系統(tǒng)變化。早期可見血壓升高、脈搏緩慢，乃延髓心血管運(yùn)動(dòng)中樞對水腫壓迫及缺血缺氧代償作用所致；若延髓功能衰竭，則可見血壓急劇下降，脈搏亦微弱、快速。（6）呼吸變化。早期表現(xiàn)為呼吸深慢，亦為延髓的代償性反應(yīng)；呼吸中樞若有衰竭，則呼吸轉(zhuǎn)為淺慢、不規(guī)則，或有嘆息樣呼吸，嚴(yán)重時(shí)可發(fā)生呼吸驟停。（7）其他表現(xiàn)。顱內(nèi)高壓刺激迷路和前庭，可引起耳鳴、眩暈；外展神經(jīng)受壓可引起外展神經(jīng)麻痹；延髓交感神經(jīng)中樞刺激，可導(dǎo)致腦

42、性肺水腫。常見窒息性氣體臨床特征性表現(xiàn)項(xiàng)目單純窒息性氣體血液窒息性氣體細(xì)胞窒息性氣體氮?dú)舛趸家谎趸急桨坊蛳趸惽杌瘹淞蚧瘹渲卸緯r(shí)皮膚顏色及黏膜顏色無特殊無特殊櫻紅色藍(lán)紫色鮮紅色藍(lán)灰色呼出氣味無特殊無特殊無特殊無特殊略帶杏仁味臭蛋味1.3窒息性氣體中毒的應(yīng)急救護(hù)（1）救護(hù)原則急性窒息性氣體群體中毒搶救處理過程中各項(xiàng)措施尤其是解毒、給氧等治療應(yīng)在120救護(hù)車未來前盡快進(jìn)行。（2）救護(hù)措施窒息性氣體中毒有明顯劑量效應(yīng)關(guān)系，侵入體內(nèi)的毒物數(shù)量越多，危害越大，且由于病情也更為急重，故特別強(qiáng)調(diào)盡快中斷毒物侵入，解除體內(nèi)毒物毒性。搶救措施開始得越早，機(jī)體的損傷越小，合并癥及后遺癥也越少。（3）中斷毒物

43、繼續(xù)侵入迅速將傷員脫離危險(xiǎn)現(xiàn)場，同時(shí)清除衣物及皮膚污染源。如硫化氫中毒傷員應(yīng)脫去污染工作服；若有氫氰酸、苯胺、硝基苯等液體濺在身上，還應(yīng)徹底清洗被污染的皮膚，不可大意。危重傷員易發(fā)生中樞性呼吸循環(huán)衰竭，應(yīng)高度警惕，如有此類情況，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。（4）解毒措施單純窒息性氣體如氮?dú)?，并無特殊解毒劑，但二氧化碳吸入可使用呼吸興奮劑，嚴(yán)重者用機(jī)械過度通氣，以排出體內(nèi)過量二氧化碳，視此為“解毒”措施亦無不可。血液窒息性氣體中，對一氧化碳無特殊解毒藥物，但可給高濃度氧吸入，以加速HbCO解離，也可視為解毒措施。2、物體打擊事故應(yīng)急措施2.1當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生物體打擊事故時(shí)，目擊者應(yīng)高聲呼救，并撥打應(yīng)急電話

44、通報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理,同時(shí)通知附近的管理人員,管理人員應(yīng)迅速趕到出事地點(diǎn)，對事故情況迅速做出初步判斷，除臨時(shí)承擔(dān)指揮應(yīng)急搶救工作外，應(yīng)迅速通知項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員、現(xiàn)場救護(hù)員馬上趕到事發(fā)地點(diǎn)；電話通知時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確的說明事故地點(diǎn)、時(shí)間、受傷程度和人數(shù)；2.2項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場或緊急授權(quán)應(yīng)急小組其它領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)救援工作，并第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場救治；應(yīng)急救援負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)物體打擊的不同情況采取不同的應(yīng)急救援措施；（1）如物體打擊事故導(dǎo)致人員大出血、昏迷、不能行動(dòng)等嚴(yán)重情況時(shí)，應(yīng)急負(fù)責(zé)人應(yīng)撥打120，詳細(xì)說明事故的地點(diǎn)、受傷人數(shù)、受傷的嚴(yán)重程度和性質(zhì)，請求120支援，避免延誤救治時(shí)間； （2）如物體打擊事故造

45、成的傷害程度較輕，且受傷者能自由行動(dòng)時(shí)，應(yīng)急負(fù)責(zé)人應(yīng)要求受傷者不能亂動(dòng)，應(yīng)在原地坐下由現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)人員進(jìn)行檢查，如情況不嚴(yán)重，則由現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)人員進(jìn)行必要的治療或由現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)人員陪同送到醫(yī)院再進(jìn)行進(jìn)一步的治療和觀察；如情況較重或物體打擊是可能引起內(nèi)傷的情況，應(yīng)果斷送往醫(yī)院進(jìn)行全面檢查和治療；（3）如出現(xiàn)物體打擊的受傷者倒在危險(xiǎn)部位或掉到危險(xiǎn)部位自己不能行動(dòng)等的情況時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)急小組要先把受傷者轉(zhuǎn)移到便于救治的地面、樓面或其它安全平臺(tái)上，采用合適的方法進(jìn)行救治，避免救治過程中發(fā)生二次事故。（4）應(yīng)急負(fù)責(zé)人在物體打擊造成重傷或死亡的嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)指派項(xiàng)目警戒組組長迅速對現(xiàn)場進(jìn)行警戒、疏散現(xiàn)場閑

46、雜人員，并維持秩序。發(fā)生物體打擊的區(qū)域的所有作業(yè)要馬上停止，并由相關(guān)的施工員或相應(yīng)的班組長帶作業(yè)人員離開作業(yè)面，以班組為單位有序的從樓梯或腳手架的安全通道上撤到地面，不得在現(xiàn)場圍觀或逗留；2.3現(xiàn)場臨時(shí)治療措施（1）發(fā)生物體打擊事故后，醫(yī)療急救組根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行必要的醫(yī)療處理。物體打擊事故發(fā)生在能正常進(jìn)行救治的地方，醫(yī)療急救組應(yīng)馬上投入治療；如果物體打擊事故發(fā)生在無法進(jìn)行急救的地方，應(yīng)先指導(dǎo)救援人員按正確的方法盡快把傷者轉(zhuǎn)移到安全平臺(tái)上進(jìn)行急救。120趕到后，現(xiàn)場急救組要盡量配合120醫(yī)生進(jìn)行急救，由醫(yī)療急救負(fù)責(zé)人把傷情、已經(jīng)采取了的措施向醫(yī)生做簡短而明了的介紹，以便120醫(yī)生能盡快了解情

47、況，快速而有效的做出急救決策；（2）物體打擊事故的現(xiàn)場緊急救治時(shí)，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克；遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。另外也應(yīng)對顱腦損傷、骨折和出血等情況進(jìn)行處理： 如受傷者處于休克狀態(tài)，要讓其平臥、少搬動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，要采取相應(yīng)的辦法讓其蘇醒；同時(shí)盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 如物體打擊造成顱腦損傷，受傷處于昏迷狀態(tài)則必須保持呼吸道通暢。讓昏迷者平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。 如物體打擊造成骨折，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及

48、時(shí)送醫(yī)院治療。 如出現(xiàn)血流嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)想辦法進(jìn)行止血，避免流血過多引起生命危險(xiǎn)。2.4應(yīng)急過程中避免二次傷害的措施（1）如果物體打擊造成鋼筋、鋼管等插入身體內(nèi)部；現(xiàn)場不能擅自將異物拔掉，只能做清洗傷口或止血等簡單處理，應(yīng)等120到來后，由醫(yī)院醫(yī)生進(jìn)行救治，避免現(xiàn)場處置不當(dāng)造成二次傷害；（2）事故現(xiàn)場要有專人維持秩序，特別是在高處發(fā)生的物體打擊事故，禁止施工人員圍觀，防止人多雜亂，引起圍觀人員或救援人員高處墜落或物體打擊等二次傷害；（3）如果物體打擊出現(xiàn)在高處位置，救援人員首先要把傷者按正確的方法搬到安全的地方再進(jìn)行下步救治，防止傷者或救援人員在不安全的平臺(tái)上救治時(shí)引起高處墜落或物體打擊等二次傷害

49、；（4）如果處在不宜施救的場所時(shí)必須將患者搬運(yùn)到能夠安全施救的地方，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)由身體強(qiáng)壯的救援人員進(jìn)行搬運(yùn)，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動(dòng)患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運(yùn)。避免搬運(yùn)不當(dāng)引起傷者的二次傷害和救援者的傷害；（5）事故發(fā)生后，要防止受傷者的親屬或朋友在情緒激動(dòng)的情況下對傷者進(jìn)行摟抱、翻轉(zhuǎn)或晃動(dòng)等動(dòng)作，避免動(dòng)作不當(dāng)引起骨折、窒息等二次傷害。2.5應(yīng)急心理輔導(dǎo)（1）在救援過程中，要對傷者的朋友和親屬進(jìn)行心理撫慰，主要把事故發(fā)生后主要采取的救治措施和將要采取的措施向其做簡單明了的交待，并征求其還有什么意見和要求，合理的意見給予采納，合

50、理的要求予以滿足，避免情緒激動(dòng)影響救治人員的正常工作；（2）事故發(fā)生后，要注意傷者的朋友或親屬的情緒變化，如果受傷嚴(yán)重，傷者的朋友和親屬有可能對事故的肇事者產(chǎn)生怨恨心理，這時(shí)要有專人對這些人進(jìn)行心理撫慰，情緒不能過激，避免這些人員對肇事者進(jìn)行圍攻，從而發(fā)生二次傷害事故的發(fā)生。（3）發(fā)生物體打擊事故后,要對傷者進(jìn)行心理安慰，特別是對可能受傷后后致殘的人員要重點(diǎn)關(guān)注，要對其進(jìn)行鼓勵(lì)，使其樹立信心，配合醫(yī)生的救治工作。3、觸電事故應(yīng)急措施發(fā)生觸電事故現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因?yàn)槿藛T觸電后不一定立即死亡而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不能等

51、待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時(shí)搶救，平時(shí)就要對職工進(jìn)行觸電急救常識(shí)教育，對有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。3.1發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救。 脫離電源的基本方法有：（1）將出事附近電源開關(guān)閘刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。（2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。（3）必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源

52、線。（4）救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。（5）如果觸電者由于痙攣手指導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。（6）如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無電之前，救護(hù)人員不得進(jìn)入斷落地點(diǎn)8-10米的范圍內(nèi)，以防止跨步電壓觸電。進(jìn)入該范圍的救護(hù)人員應(yīng)穿上絕緣靴或臨時(shí)雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，應(yīng)迅速將其帶至8-10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。3.2在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：（

53、1）未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。 （2）嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護(hù)人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。（3）在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人宜用單手操作，這樣對救護(hù)人比較安全。（4）當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。（5）夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問題，以利救護(hù)。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報(bào)120急救中心。4、機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施：機(jī)械傷害（包括廠內(nèi)車輛運(yùn)輸傷害）是施工場所中比

54、較普遍的傷害，必須加強(qiáng)管理減少因此造成的事故。4.1發(fā)生后，應(yīng)視事故的類型進(jìn)行積極搶救，控制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止應(yīng)急救援人員受到傷害。4.2應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)，根據(jù)“三先三后”的原則進(jìn)行處理，出血傷員先包扎后運(yùn)送，骨折傷員先固定后搬運(yùn)，窒息傷員先復(fù)蘇后運(yùn)送。4.3發(fā)生后在進(jìn)行組織救援的同時(shí)，必須及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療急救單位，使傷員在第一時(shí)間能得到救治。4.4現(xiàn)場急救應(yīng)安排統(tǒng)一指揮人員，并有專門人員監(jiān)測事故的變化，一當(dāng)發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場指揮人員有權(quán)停止救援，撤到安全地點(diǎn)。4.5當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故，造成人員肢體傷害時(shí)，必須立即對造成事故的機(jī)械切斷動(dòng)能（電、發(fā)動(dòng)機(jī)）停轉(zhuǎn)。4.6如肢體仍然置于機(jī)

55、械之中時(shí)，不可盲目搬運(yùn)，以免造成傷害程度的擴(kuò)大，必須輕輕搬動(dòng)機(jī)械（或拆卸機(jī)械設(shè)備部件），移出受傷害的人員（或肢體）。4.7如遇特殊情況，確需重新啟動(dòng)機(jī)械的，必須在確保被傷害人員不會(huì)造成再次傷害的前提下面進(jìn)行。4.8如發(fā)生有機(jī)械部件（或殘片）嵌入身體時(shí)，不可盲目撥出，應(yīng)連同鑲嵌部分一同送往醫(yī)院處置。4.9在組織應(yīng)急救援的同時(shí)，必須及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療急救單位，使傷員在第一時(shí)間能得到救治。5、灼傷（瀝青燙傷）應(yīng)急措施5.1發(fā)生熱瀝青及瀝青混和料燙傷事故后，現(xiàn)場急救人員必須采取各種措施將受傷人員盡快脫離事故現(xiàn)場，到達(dá)安全地點(diǎn)。5.2查看燙傷程度和燒傷面積，判斷傷情。I度燙傷時(shí)只表現(xiàn)為皮膚紅腫、灼熱、疼痛、沒

56、有水皰；II度燙傷時(shí)皮膚出現(xiàn)水皰、局部紅腫、疼痛劇烈；III度燙傷最為嚴(yán)重，損害深、皮膚焦黑、壞死、骨髓和血管暴露、傷部發(fā)黑或棕黃色、疼痛反而減輕。燒傷面積的簡單判定方法是一個(gè)手掌的面積相當(dāng)于人體表面積的1%，當(dāng)然，在掌測過程中手不能接觸燙傷部位。5.3I度和小面積的II度燒傷可使用冷卻的辦法在現(xiàn)場進(jìn)行處理。（1）盡可能早地用干凈冷水對傷口進(jìn)行冷卻（1015分鐘），直到?jīng)]有痛與熱的感覺；穿著衣服時(shí)，應(yīng)連衣服一起冷卻。充分冷卻之后，用干凈的布子進(jìn)行包扎。（2）對I度大面積燙傷進(jìn)行冷卻時(shí)，注意保持體溫。（3）不要將出現(xiàn)的水皰弄破，不要擅自涂抹藥品，防止傷口感染。（4）將燙傷人員送至醫(yī)院作進(jìn)一步治療

57、。5.4當(dāng)發(fā)生大面積的度和III度燙傷時(shí)，應(yīng)盡快與120急救中心聯(lián)系，盡早請醫(yī)生到現(xiàn)場救治；對燙傷部位不要用水沖洗，沖洗會(huì)增加感染機(jī)會(huì)，可用干凈的毛巾、床單等物對傷口進(jìn)行復(fù)蓋。5.5脫掉傷處的手表、戒指、衣服。燙傷部位被衣服粘住時(shí)，不可硬脫下來，可以一面澆水，一面用剪刀小心剪開。5.6傷者口渴嚴(yán)重時(shí)可飲鹽水，以減少皮膚滲出，有利于預(yù)防休克。6、車輛傷害應(yīng)急措施6.1當(dāng)發(fā)生車輛交通事故時(shí)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場，保護(hù)事故現(xiàn)場的要點(diǎn)：（1）保護(hù)好車輛制動(dòng)時(shí)的拖拉痕跡；（2）受傷害方行進(jìn)、終止位置；（3）雙方車輛的位置；（4）車上的散落物；（5）標(biāo)明和保護(hù)好傷（亡）人員的倒位、血跡。6.2及時(shí)搶救傷者，采

58、取急救措施。并攔截過路車輛、盡快將傷員送到就近醫(yī)院搶救，急救電話120；提醒：聽從交通民警指揮、主動(dòng)如實(shí)地反映情況、積極配合交通警察進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和分析。6.3救護(hù)車輛，消除危險(xiǎn)，防止二次事故發(fā)生。當(dāng)發(fā)生車輛事故后，除了要注意人員傷亡外，還要注意因事故造成的危險(xiǎn)因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的發(fā)生，現(xiàn)場勘察完畢后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的組織下，按照要求及時(shí)將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現(xiàn)場。6.4發(fā)生事故后，向就近的交通警察部門報(bào)案，或者撥打122交通事故的報(bào)警電話或110報(bào)警電話（及時(shí)報(bào)告保險(xiǎn)公司）。6.5記錄下事故目擊證人的聯(lián)系方法，因?yàn)樽C人和證據(jù)是處理交

59、通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系。7、火災(zāi)應(yīng)急救援措施：7.1立即報(bào)警。當(dāng)接到發(fā)生火災(zāi)信息時(shí)，應(yīng)確定火災(zāi)的類型和大小，并立即報(bào)告防火指揮系統(tǒng)，防火指揮系統(tǒng)啟動(dòng)緊急預(yù)案。指揮小組要迅速報(bào)“119”火警電話，并及時(shí)報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)，便于及時(shí)撲救處置火災(zāi)事故。7.2組織撲救火災(zāi)。當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)指揮部除及時(shí)報(bào)警，并要立即組織基地或施工現(xiàn)場義務(wù)消防隊(duì)員和職工進(jìn)行撲救火災(zāi)。撲救火災(zāi)時(shí)要按照“先控制，后滅火；救人重于救火；先重點(diǎn)，后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。派人切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和重點(diǎn)物資，充分利用項(xiàng)目中的消防設(shè)施器材

60、進(jìn)行滅火。7.3人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。在現(xiàn)場平面布置圖上繪制疏散通道，一旦發(fā)生火災(zāi)等事故，人員可按圖示疏散撤離到安全地帶。7.4協(xié)助公安消防隊(duì)滅火：聯(lián)絡(luò)組撥打119、120求救，并派人到路口接應(yīng)。當(dāng)專業(yè)消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后?；馂?zāi)應(yīng)急小組成員要簡要向消防隊(duì)負(fù)責(zé)人說明火災(zāi)情況，并全力協(xié)助消防隊(duì)員滅火，聽從專業(yè)消防隊(duì)指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。7.5現(xiàn)場保護(hù)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)和撲滅后，指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場記錄（照相、錄象等）和取證工作，等待事故原因和對責(zé)任人調(diào)查。同時(shí)應(yīng)立即采取善后工作，及時(shí)清理，將火災(zāi)造成的垃圾分類處理以及其它有效措施，使火

61、災(zāi)事故對環(huán)境造成的污染降低到最底限度。前期處置：火災(zāi)初期，規(guī)模不大，此時(shí)要迅速組織力量，趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。同時(shí)馬上向指揮部報(bào)告火災(zāi)大小、勢態(tài)、危害及現(xiàn)場撲救情況和人員物資等基本情況，根據(jù)火災(zāi)情況，及時(shí)撥打火警119電話及與電力部門、醫(yī)院取得聯(lián)系，做好情報(bào)信息傳遞工作。初始階段要發(fā)揮工地現(xiàn)場人員力量，及時(shí)進(jìn)行火災(zāi)撲救，力爭將火災(zāi)事故消滅在初始階段。中期處置：火災(zāi)中期隨著事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場人員增多，要充分發(fā)揮消防應(yīng)急指揮部作用。第一接到火災(zāi)報(bào)警后，指揮部人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場組織人員進(jìn)行火災(zāi)撲救。第二要做好現(xiàn)場人員疏散和機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移工作，做好道路交通疏通工作，確保消防車和消防人員撲救順利進(jìn)行及

62、人、財(cái)、物的安全轉(zhuǎn)移。第三組織消防隊(duì)員、職工群眾進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。要在指揮人員統(tǒng)一指揮下，有序進(jìn)行火災(zāi)撲救，必要情況下可向當(dāng)?shù)卣?、派出所或附近村委?huì)求援。第四提供后勤保障，對需要人員、物資、車輛等進(jìn)行調(diào)配，確?；馂?zāi)現(xiàn)場所需。后期處置：火災(zāi)撲滅后，指揮部組織人員進(jìn)行善后處理，首先配合消防隊(duì)、公安機(jī)關(guān)進(jìn)行事故調(diào)查，對事故原因、損失進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)；其次與受火災(zāi)影響的有關(guān)部門、周邊村（居）民等相關(guān)方面取得溝通，協(xié)商解決因火災(zāi)造成的損失影響。7.6各類火災(zāi)的處置措施帶電火災(zāi)應(yīng)急：（1）迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當(dāng)火場離開關(guān)較遠(yuǎn)時(shí)需剪斷電線時(shí)，火線和零線應(yīng)分開

63、錯(cuò)位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。（2）當(dāng)電源線因其他原因不能及時(shí)切斷時(shí)，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時(shí)，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣用品。（3）撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火器，二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。8、中暑應(yīng)急處置8.1發(fā)現(xiàn)有人中暑，立即向項(xiàng)目部報(bào)告，現(xiàn)場的其他人員應(yīng)立即將中暑人員扶到陰涼通風(fēng)地方，解開衣扣、松開皮帶、脫掉鞋子，讓其平臥休息，但不要墊高頭部。8.2給患者服用解暑藥品，喝淡鹽水、飲料、綠豆湯等，有條件的，可對患者進(jìn)行物理降溫，用冰水、冰袋冷敷額

64、頭及腋下等。8.3對于重度中暑者，項(xiàng)目部應(yīng)用車將患者迅速送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，以免發(fā)生生命危險(xiǎn)。高溫中暑的急救處理要點(diǎn)的作用和注意事項(xiàng)：（1）降溫。用涼水或50%酒精擦其全身，直到皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱。降溫過程中必須加強(qiáng)護(hù)理，密切觀察體溫、血壓和心臟情況。當(dāng)肛溫降到38左右時(shí)，應(yīng)立即停止降溫，以免發(fā)生虛脫。（2）能飲水的患者，應(yīng)鼓勵(lì)其喝足涼鹽開水或其它飲料，補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽類。（3）不能飲水者，應(yīng)予靜脈補(bǔ)液，其中生理鹽水應(yīng)占一半。（4）對熱射病者，除非有明顯脫水，不宜大量輸液，以免發(fā)生肺水腫、腦水腫。（5）及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭。呼吸衰竭時(shí)，可注射尼可剎米或山梗茶堿；循環(huán)衰竭時(shí)，可注射魯米

65、那鈉等鎮(zhèn)靜藥。9、對人員傷害的急救各類事故對人身造成的傷害，原因也十分復(fù)雜，給人產(chǎn)生危害也很大，而且在處理過程中如果方法不當(dāng)將會(huì)擴(kuò)大事故范圍和提高傷害程度，因此必須掌握事故應(yīng)急救援的方法和知識(shí)。9.1一旦發(fā)生身體損傷事故時(shí)，現(xiàn)場人員必須對周邊環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查，證實(shí)有無造成再次傷害的危險(xiǎn)源。9.2對被傷害者進(jìn)行搶救的同時(shí)，要立即向上級報(bào)告事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度，加強(qiáng)外部聯(lián)系。9.3執(zhí)行應(yīng)急救援的人員，必須遵循有序規(guī)范施救，搶救傷員時(shí)動(dòng)作要輕、勻。9.4事故發(fā)生后，應(yīng)視事故的類型進(jìn)行積極搶救，控制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止應(yīng)急救援人員受到傷害。9.5對救出的傷員應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)，根據(jù)“三先三后”的原則進(jìn)行

66、處理，即：出血傷員先包扎后運(yùn)送，骨折傷員先固定后搬運(yùn)，窒息傷員先復(fù)蘇后運(yùn)送。9.6事故發(fā)生后在進(jìn)行組織救援的同時(shí)，必須及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療急救單位，使傷員在第一時(shí)間能得到救治。9.7所有的應(yīng)急救援活動(dòng)必須在現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一安排下開展，并有專門人員觀測事故的變化，一當(dāng)發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場指揮人員有權(quán)停止救援，并將救援人員撤到安全地點(diǎn)。（五）、應(yīng)急物資 1急救器材擴(kuò)音喇叭4只項(xiàng)目部照明工具（手電筒）20只項(xiàng)目部雨具（雨衣、雨鞋等）50套項(xiàng)目部擔(dān) 架1副項(xiàng)目部應(yīng)急梯1副項(xiàng)目部滅火器材（2KG滅火器）30個(gè)現(xiàn)場滅火器材（鐵鍬、沙袋）若干現(xiàn)場應(yīng)急氧氣袋3套現(xiàn)場2急救藥品中暑、燙傷等常用藥品，紗布、消

67、毒藥品等若干項(xiàng)目部3防護(hù)用品防毒面具5項(xiàng)目部空氣呼吸器5項(xiàng)目部防護(hù)服、護(hù)目鏡、口罩、頭盔若干項(xiàng)目部4急救車輛皮卡車3輛、小車3輛6輛項(xiàng)目部裝載機(jī)6輛現(xiàn)場水車3輛現(xiàn)場5通信工具對講機(jī)1對項(xiàng)目部第七章 安全檢查和驗(yàn)收項(xiàng)目長隧道瀝青路面施工的安全檢查以項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查結(jié)合施工班組自查的形式開展。一、安全檢查的目的安全檢查是項(xiàng)目部貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要手段，同時(shí)也是發(fā)現(xiàn)安全隱患，堵塞安全漏洞，強(qiáng)化安全管理，搞好安全生產(chǎn)的重要措施之一。作為安全管理程序中的一個(gè)重要部分，對項(xiàng)目部施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查的目的是：識(shí)別存在及潛在的危險(xiǎn)，確定危害的根本原因，對危害源實(shí)施監(jiān)控，最終采取糾

68、正措施，確保項(xiàng)目部安全、健康、穩(wěn)定。二、安全檢查方法安全檢查是安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過安全檢查可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)因素，以便有計(jì)劃地采取措施，保證安全生產(chǎn)。我部針對長隧道瀝青路面施工采取的安全檢查主要方法有：施工前隱患排查、施工過程中領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查及專職安全員巡回檢查、班組自檢、施工結(jié)束后采取班后檢查。三、安全檢查主要內(nèi)容安全檢查的主要內(nèi)容包括：查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理等，安全檢查的重點(diǎn)是檢查“三違”和安全責(zé)任制的落實(shí)。施工現(xiàn)場隱患排查主要內(nèi)容：1、施工過程中洞內(nèi)洞外交通管制措施是否到位；2、洞內(nèi)施工照明是否符合施工安全需要；3、各類應(yīng)急物資的到位情況；4、施工人員

69、的安全防護(hù)用品佩戴情況；5、作業(yè)人員交接班情況；6、施工現(xiàn)場警示措施落實(shí)情況；7、領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)情況。四、程序驗(yàn)收根據(jù)長隧道瀝青施工實(shí)際難點(diǎn)、特點(diǎn)，我標(biāo)段根據(jù)省廳文件要求，使用危險(xiǎn)性較大工程現(xiàn)場檢查記錄表對照檢查，同時(shí)使用施工設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收記錄表對施工中所需設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。附件二：危險(xiǎn)性較大工程現(xiàn)場檢查記錄表附件三：施工設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收記錄表第八章 安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙為了確保公路隧道瀝青混凝土攤鋪安全，根據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F602009）規(guī)定，隧道施工通風(fēng)應(yīng)能滿足洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最大風(fēng)量。風(fēng)量按每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3m計(jì)算，采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時(shí)，1KW供風(fēng)量不宜小于3 m/min，風(fēng)速不

70、宜小于0.25m/s，但不應(yīng)大于6m/s，根據(jù)現(xiàn)場測試，隧道內(nèi)一般風(fēng)向?yàn)榫暗骆?zhèn)杭州,為減少碾壓作業(yè)場所的瀝青廢氣量和煙霧,增加能見度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康,施工過程采取順風(fēng)向鋪筑。通風(fēng)設(shè)備：通過外接通風(fēng)設(shè)備，其使用規(guī)格、型號、風(fēng)量均應(yīng)滿足洞內(nèi)需交換風(fēng)量，施工通風(fēng)量可用以下計(jì)算公式：洞內(nèi)供風(fēng)量的計(jì)算，除保證施工人員身體健康需要的新鮮空氣，尚需考慮滿足施工方面的其他要求。因此，應(yīng)通盤考慮：按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)需要的新鮮空氣計(jì)算風(fēng)量，作業(yè)人員的呼吸中所含二氧化碳量，為每人1.2m/min，其所需通風(fēng)量每人最低3m/min。按照生產(chǎn)最高峰作業(yè)人員為40人計(jì)算，為120m/min考慮人員需

71、風(fēng)量；對于通風(fēng)量的計(jì)算，按以下公式計(jì)算式中：所需的通風(fēng)量（m/min） 對作業(yè)人員所需的通風(fēng)量（m/min） 各工種通風(fēng)量之中的最大值（m/min）在這里，采用以下各通風(fēng)量的中的最大值：可燃性氣體的擴(kuò)散、稀釋所必須的通風(fēng)量（m/min）有害氣體的擴(kuò)散和稀釋所必須的通風(fēng)量（m/min）對使用機(jī)械的排氣所必須的通風(fēng)量（m/min）根據(jù)總需供風(fēng)量選擇經(jīng)濟(jì)、合理的通風(fēng)設(shè)備，項(xiàng)目部將采型號為SDS-9-4P-6-21風(fēng)機(jī)三臺(tái)，風(fēng)量876-2628 m/min，足夠保證隧道內(nèi)作業(yè)人員所需要的供風(fēng)量。（2）在實(shí)際施工過程中，我部準(zhǔn)備采用“壓入式通風(fēng)”方案， 順著風(fēng)向通過貫通的隧道形成壓入式通風(fēng)。在主洞內(nèi)施工

72、點(diǎn)前方安放2臺(tái)風(fēng)機(jī)、后方安放1臺(tái)風(fēng)機(jī)，現(xiàn)場共放置3臺(tái)功率為11千瓦的射流風(fēng)機(jī)，每臺(tái)射流風(fēng)機(jī)配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一輛拖拉機(jī)，以滿足供電及移動(dòng)的需要，確保壓入式通風(fēng)效果。為了保證風(fēng)機(jī)的正常使用，還專門備用一臺(tái)風(fēng)機(jī)，防止在用風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)替補(bǔ)。附件四、隧道瀝青路面施工交通組織及安全措施布置圖。附件一：各工種安全操作規(guī)程瀝青拌和設(shè)備安全操作規(guī)程為了保證瀝青拌和設(shè)備長期、安全、可靠的工作、正確的運(yùn)行，作業(yè)人員必須熟悉有關(guān)瀝青拌和設(shè)備說明書中所描述的所有機(jī)械部分，做到熟悉本機(jī)械的性能、特點(diǎn)、安全操作及注意事項(xiàng)?，F(xiàn)根據(jù)瀝青拌和設(shè)備的特點(diǎn)，制定本操作規(guī)程。一、總則1、瀝青拌和設(shè)備是綜合性設(shè)備，作業(yè)人員必須經(jīng)過

73、專業(yè)訓(xùn)練，做到了解本設(shè)備的性能、各部分構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識(shí)，并熟悉地掌握本設(shè)備的操作程序及安全事項(xiàng)，經(jīng)有關(guān)方面認(rèn)可后，方可進(jìn)行操作。2、在機(jī)器的調(diào)整和修理之前，必須停止一切機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，確保已配好所有的保護(hù)裝置，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中調(diào)整，并在再次啟動(dòng)前所有人員都應(yīng)明白這一點(diǎn)。3、整套設(shè)備和各單項(xiàng)設(shè)備必須按特定的用途使用。操作和保養(yǎng)應(yīng)按照制造廠家的說明進(jìn)行。4、根據(jù)有關(guān)安全法規(guī)，對整套設(shè)備提供安全裝置，應(yīng)保證所有的安全裝置能正確配備。5、嚴(yán)禁讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)超出額定最大速度。6、所有電器方面的工作只能由合格的電工擔(dān)任，配線必須符合公認(rèn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備應(yīng)適當(dāng)接地并配有保險(xiǎn)絲，電源的引線必須有能夠防以外損壞的

74、安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。7、操作前必須檢查燃油油位、空壓機(jī)潤滑油油量，空氣壓力調(diào)節(jié)數(shù)，瀝青稱量斗三通閥潤滑油封棒，滴給式潤滑油的滴油量。8、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后操作。9、作業(yè)人員必須穿戴規(guī)定的工作服、工作鞋及安全帽，嚴(yán)禁穿、戴其他便服、帽。10、小車軌道及成品料倉庫下嚴(yán)禁站人。二、主機(jī)安全操作規(guī)則1、場址選擇及給料裝置的保護(hù)：（1）整套設(shè)備必須安放在堅(jiān)固的、無水的、平整的、車輛運(yùn)輸方便的地方。（2）不要讓移動(dòng)或給料裝置的車輪承受滿載的料斗，使用有支撐裝置的支柱。（3）保證在使用裝載機(jī)上料時(shí)不致毀壞裝置，不可采用加長料斗壁的方法，加大料的容量。2、進(jìn)料系統(tǒng)：（1）設(shè)備停車按鈕僅作緊急使用，安裝在機(jī)器框架的顯眼

75、部位，在啟動(dòng)設(shè)備之前，要了解按鈕的確切位置，千萬不要堵塞進(jìn)出口通道，全部人員須熟悉如何正確使用。（2）在集料輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)不要調(diào)整給料機(jī)。在調(diào)整過程中給料機(jī)輸送的物料用手工清除，或者作業(yè)人員遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使集料輸送機(jī)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）防止溢出的物料在框架和輪子旁邊堆積，不要讓供料盤集料。3、干燥滾筒：（1）在干燥滾筒第一次運(yùn)轉(zhuǎn)之前，拿掉松緊螺套以及設(shè)備運(yùn)輸使所用的安全保護(hù)裝置。（2）進(jìn)入干燥滾筒的粒料直徑不得超過51mm。4、燃燒器：（1）進(jìn)行任何維修之前，停下設(shè)備，關(guān)掉電源主隔離開關(guān)。在進(jìn)行維修時(shí)，按下自鎖和設(shè)備停車按鈕，并將切斷其電路的鑰匙取下或拉下保險(xiǎn)絲，并確保在維修期間不能復(fù)位。（2）起動(dòng)

76、燃燒器前，排氣鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒及紅外線測溫計(jì)鼓風(fēng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）如果燃燒器長期保持不用，要關(guān)閉燃油管路的切斷栓。5、在關(guān)閉排風(fēng)機(jī)之前要確保螺旋傳輸系統(tǒng)已排盡灰塵。6、在操作過程中，進(jìn)料速度要根據(jù)待處理的物料種類來調(diào)整。進(jìn)料速度太快，篩子可能出現(xiàn)過載。當(dāng)物為相互重疊時(shí)，過量的進(jìn)料則為事故。7、熱料貯存料斗在進(jìn)行維修之前，必須停車關(guān)閉主隔離開關(guān)。在維修過程中要按下自鎖裝置的停止按鈕，作為一項(xiàng)附加的注意事項(xiàng)是拔出保險(xiǎn)絲。如果維修工作與氣動(dòng)裝置相邊或與其鄰近，則必須使用三通閥將整個(gè)空氣回路包括氣柜全部排空。8、進(jìn)入漿式攪拌：機(jī)內(nèi)工作之前，最重要的是設(shè)備的電機(jī)首先要和總電源斷開，并采取保護(hù)措施以保證在

77、工作進(jìn)行過程中攪拌機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。9、稱量斗：在靠近氣動(dòng)控制閘門的附近進(jìn)行工作之前，必須先遵守以下預(yù)防事項(xiàng)：（1）斷開主電源隔離開關(guān)，按下自鎖按鈕，拔下保險(xiǎn)絲，并確保其在維修期間不能復(fù)位。（2）當(dāng)維修結(jié)束后，要操縱空氣閥的手動(dòng)過載開關(guān)以關(guān)閉閘門，裝上保險(xiǎn)絲，合上主隔離開關(guān)，用電鑰松脫“停車”按鈕，打開固定在截流閥上的裝置。（3）啟動(dòng)壓縮機(jī)，打開壓縮機(jī)截流閥。10、瀝青泵：（1）在循環(huán)泵開動(dòng)之前應(yīng)確保瀝青供料槽中的瀝青已加熱至工作溫度，在首次循環(huán)之前，使加熱的瀝青在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)10分鐘左右，檢查所有的瀝青循環(huán)閥門是否都已上好潤滑油。（2）不要讓瀝青泵“干”轉(zhuǎn)。11、操作室：（1）操作室的設(shè)置要能保

78、證工作區(qū)域視野清晰，且放置必須平穩(wěn)。（2）必須保持操作室內(nèi)一定的清潔度和適宜的溫度。（3）閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入操作室。（4）起動(dòng)設(shè)備任何一部分電機(jī)及成品料倉裝滿料，都須按喇叭提醒外界。三、瀝青拌和設(shè)備工作后的清理1、停止進(jìn)料后，首先停下瀝青泵，然后使其反轉(zhuǎn)5分鐘左右，以便排空給料管。2、待干燥筒中的為全部清理完后，關(guān)掉燃燒器。3、逐步清理完熱料斗中的所有存料。4、待料清理完后，使攪拌鍋門打開。5、檢查干燥筒進(jìn)料口及一級除塵入口處，有無過多集料，若有及時(shí)清除。若人進(jìn)入干燥筒清除，則必須事先關(guān)掉主隔離開關(guān)，拔掉保險(xiǎn)絲，并確保其在清理過程中不再復(fù)位。6、放掉系統(tǒng)中的殘余空氣及冷凝水。四、瀝青熬油系統(tǒng)安全

79、操作規(guī)定1、操作人員必須穿戴工作服、安全帽。不允許袒胸露背，嚴(yán)禁穿拖鞋。2、工作前，先檢查所有的閥門和機(jī)具（機(jī)器內(nèi)的油和水箱內(nèi)的水）是否正常，然后點(diǎn)爐。3、在更換導(dǎo)熱油之后，或是停用檢修之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，用“蒸發(fā)”的方法清除系統(tǒng)中的空氣和水蒸氣，系統(tǒng)中漏出的油不要再使用。4、必須嚴(yán)禁人員從溢流或通風(fēng)管道旁通過。為避免霧氣，在異常情況下，會(huì)有蒸氣和熱油從管道中溢出。5、在系統(tǒng)中必須嚴(yán)格實(shí)施防火規(guī)定。6、導(dǎo)熱油的溫度不得超過250，瀝青的溫度不允許超過180。導(dǎo)熱油和瀝青的溫差不能大于80，導(dǎo)熱油進(jìn)出口處的溫差不允許大于50。7、要時(shí)常檢查瀝青的儲(chǔ)存量和高位罐的油位。8、嚴(yán)禁人站在熬油瀝青桶上

80、面，以免掉進(jìn)池內(nèi)。9、電動(dòng)葫蘆行走時(shí)，要注意電線，用畢要停在棚子里。吊瀝青桶進(jìn)熬油池時(shí)，要格外小心，切勿讓瀝青桶掉導(dǎo)熱油管上。10、如鍋爐在正當(dāng)工作中碰到意外，檢修時(shí)鍋爐要開啟風(fēng)門和爐門，必要時(shí)要把爐中燃燒的煤反扒出來。11、停機(jī)時(shí)，鍋爐停止工作后，導(dǎo)熱游的循環(huán)泵必須至少再運(yùn)行兩個(gè)小時(shí)，否則“熱點(diǎn)”會(huì)發(fā)展，導(dǎo)致導(dǎo)熱油的熱裂。一般待油溫降到100以下，方可關(guān)機(jī)。12、工作結(jié)束后，要扒清鍋爐中的煤渣，且把當(dāng)天的煤渣拉到指定的位置，打掃衛(wèi)生，注意火苗，以防火災(zāi)。并做好每天的工作記錄。裝載機(jī)安全操作規(guī)程一、作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格并取得有效特種作業(yè)操作證后方可上崗操作。駕駛員在操作前，應(yīng)先了解本機(jī)

81、主要性能，操作要領(lǐng)和維修保養(yǎng)方法，以及交通規(guī)則。二、起動(dòng)前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車輛檢查和做好準(zhǔn)備工作。三、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)，前后輪胎之間，車輛前后，動(dòng)臂及鏟斗上面不許站人，盡量避免在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查裝載機(jī)，確實(shí)需要時(shí)，應(yīng)由熟悉的操作人員操作。四、行駛時(shí)，禁止人員上下車，除駕駛室內(nèi)，任何地方不得乘坐人員，還應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。五、氣壓表壓力低于4.5公斤/平方厘米，水溫低于55度時(shí)，不允許行車和作業(yè)。六、下坡行駛時(shí)，嚴(yán)禁柴油機(jī)熄火和掛空檔行駛。七、作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意觀察各儀表讀數(shù)及其所反映的機(jī)器工作狀態(tài)。八、工作完畢離開駕駛室前，應(yīng)將鏟斗放在地面，按規(guī)定要求停放，并拉掉電源開關(guān)。九、在公路上行駛時(shí)，

82、應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。十、使用的油料，應(yīng)符合規(guī)定的牌號和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要注意防火。攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程一、攤鋪機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，了解機(jī)械性能、構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識(shí)，熟練地掌握本機(jī)性能及操作要領(lǐng)和安全事項(xiàng)，并經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后，方可單獨(dú)操作。二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須檢查：油（機(jī)油、燃油、工作油、潤滑油）量是否足，風(fēng)扇上皮帶松緊度，有無漏油及其部件松動(dòng)現(xiàn)象。檢查當(dāng)天工作所需的各種配件、附件、工具等是否齊備。三、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，怠速運(yùn)行至少兩分種后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。四、運(yùn)料車輛倒料必須有人指揮，準(zhǔn)確將料卸入機(jī)器料斗內(nèi)。五、攤鋪機(jī)工作前須和左右調(diào)平人員取得聯(lián)系，確保其他人員不在作業(yè)內(nèi)，方可作

83、業(yè)。六、在作業(yè)檔向行車走檔轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在小油門，機(jī)器完全停穩(wěn)后，各工作部件停止工作情況下進(jìn)行。七、操作人員嚴(yán)禁酒后操作，操作設(shè)備時(shí)必須穿戴整齊，不得穿拖鞋，不得有吸煙、飲食等其他有礙安全作業(yè)行為。八、攤鋪機(jī)在工作后，所有防護(hù)裝置必須安裝在指定位置上。九、操作室（臺(tái)）必須保持清潔，及時(shí)清理油污等污物，不得亂放工具等其他物品。十、司機(jī)離開操作臺(tái)前，必須將操作機(jī)構(gòu)全部置于“0”位上。十一、對于液壓自動(dòng)加寬攤鋪機(jī)加寬時(shí)，必須注意和觀察附近情況，以免傷人和損壞設(shè)備。十二、當(dāng)攤鋪在使用液化氣罐加熱時(shí)，在熄火或失火等情況，必須將罐閥關(guān)閉。當(dāng)環(huán)境溫度高于200C或太陽直曬車氣罐時(shí)使用氣罐加熱，氣罐必須加以遮蓋

84、。十三、攤鋪結(jié)束后，清洗材料輸送、搗實(shí)裝置、停機(jī)時(shí)必須把熨平板放置在墊木上，機(jī)器停放下不得妨礙交通，且應(yīng)放置警示牌。發(fā)動(dòng)機(jī)怠帶運(yùn)行5分鐘再熄火，然后切斷電源，鎖上儀表盤。十四、設(shè)備保養(yǎng)必須按照說明書中的要求進(jìn)行。十五、設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí)，必須：1、料斗、熨平板固定牢靠。2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。3、維修液壓系統(tǒng)時(shí)，必須釋放液壓系統(tǒng)的余壓。交流電工安全操作規(guī)程一、電工作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得特種作業(yè)操作證后方可獨(dú)立上崗操作，非電工嚴(yán)禁進(jìn)行電氣作業(yè)。電工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定正確使用個(gè)人防護(hù)用品，酒后不準(zhǔn)進(jìn)行電氣操作。二、電工接受施工現(xiàn)場電氣安裝任務(wù)后，必須認(rèn)真領(lǐng)會(huì)落實(shí)臨時(shí)用電安全施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)

85、措施交底的內(nèi)容，施工用電線路架設(shè)必須按施工圖紙規(guī)定進(jìn)行，不得隨意更改施工方案。電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維修及線路架設(shè)必須符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的要求。三、線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，電氣設(shè)備、維修保養(yǎng)、線路檢修、安裝時(shí)，不準(zhǔn)帶電操作。在被檢修的設(shè)備上，應(yīng)掛上“有人工作禁止合閘”標(biāo)示牌；在臨近帶電部分遮欄上，應(yīng)掛上“止步，高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志牌。遇特殊情況須要帶電作業(yè)時(shí)，必須劃出禁區(qū)，采取嚴(yán)格絕緣措施，在有經(jīng)驗(yàn)的電工監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。四、施工現(xiàn)場用電線路、電氣設(shè)備必須遵照有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程要求安裝與架設(shè)。五、各線路不得超過額定容量運(yùn)行，不可使用超過規(guī)定容量保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)片。六、維修電器設(shè)備時(shí)，必須首

86、先切斷電源，取下熔斷絲，掛上警示牌，經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無電才能作業(yè)。通電試驗(yàn)外殼要接地，禁止他人靠近。七、在調(diào)試檢修設(shè)備時(shí)，應(yīng)配備協(xié)同人員一起試車，嚴(yán)防電氣、機(jī)械事故的發(fā)生。八、定期檢查變壓器、配電間、電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并注意溫度、油量、負(fù)荷變化，及時(shí)排除各種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。安裝在室外地上的變壓器，以及安裝在車間或公共場所的變配電裝置，均需裝設(shè)遮欄或柵欄作為屏護(hù)。遮欄高度不應(yīng)低于1.7米，下部離地不應(yīng)超過0.1米。九、高空作業(yè)必須有人監(jiān)護(hù)、系安全帶，使用竹木梯要牢固平穩(wěn)角度適當(dāng)，不準(zhǔn)上下拋擲工具物品。十、凡裸體帶荷電的空架配電線路，在通過各種容易發(fā)生危險(xiǎn)的地段

87、，應(yīng)掛有警示標(biāo)牌，引人注意。十一、遇有異常雷雨時(shí)，特別要注意電氣設(shè)備的用電安全，嚴(yán)防受潮漏電，必要時(shí)，應(yīng)拉閘停電，確保安全。十二、發(fā)生電氣設(shè)備和觸電事故時(shí)，首先切斷電源，然后進(jìn)行搶救、搶修。相關(guān)人員須熟悉觸電救護(hù)知識(shí)。十三、施工用電系統(tǒng)必須有保證靈敏可靠的兩級及以上保護(hù)；施工用電與生活用電線路必須分開架設(shè)。十四、人工立桿或機(jī)械立桿，均要在基坑夯實(shí)后，方準(zhǔn)拆去叉木和拖拉繩。十五、桿上架線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導(dǎo)線，應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時(shí)，桿上不得有人。十六、緊線用的鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，與導(dǎo)線的連接必須牢固，緊線時(shí)導(dǎo)線下方不得有人，單方向緊線時(shí)反方向應(yīng)設(shè)有臨時(shí)拉線。十七、

88、外電架空線與腳手架等最小距離必須符合要求，如達(dá)不到要求，必須進(jìn)行封閉，并懸掛醒目警告牌。十八、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標(biāo)，統(tǒng)一編號，開關(guān)箱要做到一機(jī)一閘一保險(xiǎn)，箱內(nèi)無雜物，開關(guān)箱、配電箱內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)力、照明混用。十九、認(rèn)真做好施工現(xiàn)場線路的管理，確保施工安全。裝載機(jī)安全操作規(guī)程一、作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格并取得有效特種作業(yè)操作證后方可上崗操作。駕駛員在操作前，應(yīng)先了解本機(jī)主要性能，操作要領(lǐng)和維修保養(yǎng)方法，以及交通規(guī)則。二、起動(dòng)前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車輛檢查和做好準(zhǔn)備工作。三、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)，前后輪胎之間，車輛前后，動(dòng)臂及鏟斗上面不許站人，盡量避免在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查裝載機(jī)，確實(shí)需要時(shí)，

89、應(yīng)由熟悉的操作人員操作。四、行駛時(shí)，禁止人員上下車，除駕駛室內(nèi)，任何地方不得乘坐人員，還應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。五、氣壓表壓力低于4.5公斤/平方厘米，水溫低于55度時(shí)，不允許行車和作業(yè)。六、下坡行駛時(shí)，嚴(yán)禁柴油機(jī)熄火和掛空檔行駛。七、作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意觀察各儀表讀數(shù)及其所反映的機(jī)器工作狀態(tài)。八、工作完畢離開駕駛室前，應(yīng)將鏟斗放在地面，按規(guī)定要求停放，并拉掉電源開關(guān)。九、在公路上行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。十、使用的油料，應(yīng)符合規(guī)定的牌號和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要注意防火。壓路機(jī)安全操作規(guī)程一、壓路機(jī)的操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得特種作業(yè)操作證后才可上崗操作。二、壓路機(jī)工作前試驗(yàn)檢查所有操作部件

90、、儀表、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否正常，只有在一切正常的情況下方可開始工作。壓路應(yīng)先起步后才能起振，內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)從底慢慢至高。三、壓路機(jī)在不平路面和場地上工作要小心謹(jǐn)慎，在堅(jiān)硬路面不允許振動(dòng)，檢查并清除地面上危險(xiǎn)物。四、壓路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低速度，在坡道上行駛時(shí)，不允許換檔變速，更不可使壓路機(jī)滑行和溜車。五、壓路機(jī)工作完畢，應(yīng)停在寬闊的平地上，不得不停在坡道上時(shí)，應(yīng)用止動(dòng)鎖住輪子，必要時(shí)前后均應(yīng)放置止動(dòng)塊。六、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)臺(tái)速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。駕駛員離開壓路機(jī)之前，必須使壓路機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)。七、不得在運(yùn)行過程中對壓路機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)、維修、保養(yǎng)

91、等作業(yè)項(xiàng)目。八、潤滑要及時(shí)適量，要經(jīng)常保持整潔，同時(shí)要注意防火。自卸汽車安全操作規(guī)程一、自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。二、裝卸料時(shí)要聽從指揮。不得在指定處所以外裝卸料。嚴(yán)禁車廂內(nèi)載人。三、配合裝載機(jī)械裝卸料時(shí)，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，在鏟斗必須越活駕駛室作業(yè)時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人停留。四、裝料時(shí)，駕駛員應(yīng)提醒不要裝偏，物料有裝偏時(shí)，行駛中應(yīng)減速，防止翻車。五、卸料前，要注意車廂上方應(yīng)無電線、障礙物以及汽車周圍人員來往。卸料時(shí)，必須將車停穩(wěn)。當(dāng)車廂將升到頂點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以防車廂振動(dòng)。禁止邊卸料邊行駛。六、向基礎(chǔ)洼地卸料時(shí)，應(yīng)和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，以防坑沿坍塌引起翻車。七、不得在不平坦、松軟、傾斜地面卸料，以防翻車。八、卸料后，應(yīng)將汽車稍離開卸料位置，使車廂及時(shí)復(fù)位后鎖閉傾卸操作桿，方可駛離。禁止舉升車廂行駛。九、當(dāng)車廂內(nèi)附著有粘土?xí)r，應(yīng)立即清除，以防積厚舉升時(shí)引起翻車。禁止以剎車來振抖余料。十、需要舉升車廂進(jìn)行維修清洗潤滑等作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用支撐木撐牢車廂，禁止僅靠液壓鎖定進(jìn)行作業(yè)。十一、非頂升作業(yè)時(shí)，應(yīng)將頂升作業(yè)操作桿放在空擋位置，頂升前必須拔出車廂固定銷。十二、裝運(yùn)混凝土或粘性物料后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上。