1、國(guó)道317線(xiàn)雀兒山隧道工程路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：目錄第一章 編制依據(jù)和原則11.1 通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)11.2 編制原則1第二章 工程概況22.1 工程概況22.2 水文地質(zhì)情況2第三章 通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3第四章 通風(fēng)設(shè)計(jì)的原則34.1 通風(fēng)系統(tǒng)34.2 通風(fēng)設(shè)備4第五章 通風(fēng)方案45.1 送風(fēng)式和射流巷道式通風(fēng)基本原理55.2 具體施工方法65.3 風(fēng)量及風(fēng)壓的計(jì)算75.4 風(fēng)機(jī)選型12第六章 施工通風(fēng)檢測(cè)126.1 風(fēng)速測(cè)定126.2 隧道通風(fēng)量計(jì)算16第七章 施工通風(fēng)安全措施177.1 施工通風(fēng)安全管理措施177.2 施工通風(fēng)安全技術(shù)措施21第一章 編制依據(jù)和原則本項(xiàng)目地處高寒高海拔地

2、區(qū)，地震烈度高，地形、地質(zhì)條件及施工條件差，沿線(xiàn)自然災(zāi)害嚴(yán)重，泥石流、凍土、涎流冰、崩塌和路基沉陷等不良地質(zhì)病害時(shí)常發(fā)生，成因復(fù)雜，治理難度大，是項(xiàng)目路基施工的重難點(diǎn)。且本線(xiàn)路位于川西高原，是中國(guó)景觀(guān)大道，生態(tài)環(huán)境脆弱，破壞后不易恢復(fù)。根據(jù)以往高原高寒地區(qū)路基施工經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況，制定路基施工方案。1.1 路基施工設(shè)計(jì)依據(jù)（1）國(guó)道317線(xiàn)雀兒山兩階段施工圖設(shè)計(jì)；（2）JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范；（3）JTG E60-2008 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程；（4）JTG B01-2003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（5）JTG BF20-2003 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程；（5）JTJ06199 公路測(cè)量規(guī)范（6）國(guó)道317線(xiàn)雀兒山隧道招標(biāo)文件；（7）已審批的雀兒山施工組織設(shè)計(jì)。1.2 編制原則（1） 本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，依據(jù)施工總承包合同和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程有關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（2） 以確保工期及階段性工期目標(biāo)并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度計(jì)劃。（3）以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則，安排專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法和工藝。（4）以確保安全生產(chǎn)為原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。針對(duì)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、氣候條件、不良地質(zhì)等特點(diǎn)，制定各項(xiàng)技術(shù)組織措施。（5）以節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、滿(mǎn)足需要為原則設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)

4、設(shè)施、布置施工總平面。（6）充分考慮高原氣候?qū)κ┕どa(chǎn)的影響，合理安排施工順序，采用積極的對(duì)應(yīng)措施，盡可能減少高原氣候?qū)κ┕た傮w的進(jìn)度影響。（7）注意環(huán)境保護(hù)，采取適宜的技術(shù)措施將施工隊(duì)高原地區(qū)薄弱的生態(tài)環(huán)境的影響降到最低。第二章 工程概況2.1 工程概況本標(biāo)段路基起于國(guó)道G317線(xiàn)四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K340+240.00處，路線(xiàn)順溝前進(jìn)，跨越錯(cuò)柯河，至K340+951進(jìn)洞，全長(zhǎng)711米。本標(biāo)段路基工程主要包括挖方5.3萬(wàn)方，填方25.4萬(wàn)方以及防護(hù)、排水、支擋等分部分項(xiàng)工程。2.2 水文氣象條件測(cè)區(qū)植被稀少，在季節(jié)性冰川以上，無(wú)植被，坡表堆積有松散塊石土或基巖裸露。在季節(jié)性冰川以下

5、，坡表有低矮灌木或雜草。本路段位于高原地區(qū)，屬典型高原越嶺高寒氣候。主要特征是：熱量條件不足，氣候寒冷，氣溫年差較小，日差較大；日照充足，太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈，降水集中，干濕季節(jié)分明。路基區(qū)內(nèi)年平均氣溫-0.7 ，月平均氣溫在-9.5 8.8 之間，極端最高氣溫23.7 ，極端最低氣溫-36.2 ；平均年降水量905.9mm，主要集中在5月上旬至10月中旬；全年平均積雪日數(shù)174天，最多積雪日數(shù)245天，最少積雪日數(shù)90天，年最大積雪深度61cm；年平均氣壓598.4hpa；0320cm厚年平均低溫2.04.2 ，最大凍土深度143cm。每年11月至次年4月，雪線(xiàn)最低高度均在海拔4200米以下。2.3

6、 特殊工程地質(zhì)及不良地質(zhì)凍土：屬于季節(jié)性?xún)鐾痢鐾磷?0月13日開(kāi)始，結(jié)束于次年4月10日，凍結(jié)日數(shù)180天、融化日數(shù)185天，最大凍土深度143cm，出現(xiàn)在3月。涎流冰：屬于山坡涎流冰。一般發(fā)育在12月至次年3月，厚度一般1.7米左右，最大可達(dá)34米。第三章 路基工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：二級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：40km/h；路基寬度：8.5m；最小平面半徑：600m/1個(gè)；不設(shè)超高的最小曲線(xiàn)半徑：；最大縱坡：3.357/1處；平曲線(xiàn)最大超高：；汽車(chē)荷載等級(jí)：公路-I級(jí)；3.2 施工準(zhǔn)備3.2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意

7、圖；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動(dòng)力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況。編制施工方案，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。 3.2.2人員準(zhǔn)備成立以項(xiàng)目經(jīng)理柳偉為組長(zhǎng)的路基施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項(xiàng)目總工趙湘龍為副組長(zhǎng)。道路工程師胡德為施工負(fù)責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員。3.2.3機(jī)械準(zhǔn)備表3-2施工主要機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量新舊程度1挖掘機(jī)CAT374DL臺(tái)380%2平地機(jī)GR300臺(tái)180%3推土機(jī)TY320臺(tái)180%4壓路機(jī)XS222JE臺(tái)180

8、%5裝載機(jī)ZLC50c臺(tái)175%6自卸汽車(chē)北方重工3303B輛3100%7全站儀GPT-3100N臺(tái)1100%8自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ3-1臺(tái)1100%9風(fēng)鎬套1100%10空壓機(jī)臺(tái)1100%3.2.4工程材料準(zhǔn)備主要原材料均應(yīng)辦理準(zhǔn)入手續(xù)，在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)；同時(shí)制定好材料進(jìn)場(chǎng)使用計(jì)劃。由于高原地區(qū)交通不便，施工前應(yīng)合理提前安排材料進(jìn)場(chǎng)，做好備料工作；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料采取有效保護(hù)措施，防止損壞、變質(zhì)。現(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、設(shè)置顯示規(guī)格產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗(yàn)狀態(tài)等的標(biāo)示牌，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。3.2.5現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 搞好施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)消防、保安設(shè)施等工作；

9、現(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。 工程測(cè)量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開(kāi)工條件，安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。3.2.6施工進(jìn)度安排在總工期、關(guān)鍵工期的要求下，合理安排施工順序和各階段施工進(jìn)度。組織均衡生產(chǎn)，確保整個(gè)施工過(guò)程的連續(xù)性，做到優(yōu)質(zhì)高效。考慮到高原高寒氣候條件，充分利用土石方工程施工的最佳季節(jié)，組織施工力量，統(tǒng)籌安排土石方調(diào)配，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)。路基填筑在涵洞等構(gòu)筑物混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和基底處理完成后開(kāi)始施工。截水溝、路堤坡腳側(cè)溝等排水設(shè)施超前施工，盡早配套完善，尤其是截水溝要先做，盡早排除施工場(chǎng)區(qū)的地表水，方便施工。路基及站場(chǎng)排水

10、溝與相應(yīng)段路基一同考慮施工。路塹邊坡防護(hù)、排水溝與路基土石方同步施工，同步完成；路堤邊坡防護(hù)待路堤成型穩(wěn)定后及時(shí)安排施工。計(jì)劃開(kāi)工日期2013年3月1日，竣工日期2013年10月30日。3.3 施工測(cè)量放線(xiàn)3.3.1控制性樁點(diǎn)控制性樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并保護(hù)好交樁成果。3.3.2控制測(cè)量平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）表3.2.2-1中二級(jí)公路的規(guī)定。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量技術(shù)、四級(jí)GPS控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)、高程測(cè)量均應(yīng)符合規(guī)范中技術(shù)要求。路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。在季節(jié)性?xún)鐾炼危瑧?yīng)在凍融以后進(jìn)行復(fù)測(cè)。3.3.3中線(xiàn)放樣路基施工前，進(jìn)行全段中線(xiàn)放樣并固

11、定路線(xiàn)主要控制樁。放樣時(shí)應(yīng)注意路線(xiàn)中心與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線(xiàn)閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理。設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際放樣不符時(shí)，應(yīng)查明原因后進(jìn)行處理。3.3.4路基放樣路基施工前，對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面。設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。對(duì)深挖高填路段，每挖填35m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)測(cè)中線(xiàn)和橫斷面。標(biāo)高控制樁間距按200m計(jì)，并在施工過(guò)程中保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的點(diǎn)。3.4 試驗(yàn)3.4.1基底土試驗(yàn)路基施工前，對(duì)路基基底土按至少2個(gè)/公里進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)基底是否能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)土質(zhì)變化較大時(shí)

12、，應(yīng)增加取樣點(diǎn)。3.4.2路基填料試驗(yàn)對(duì)于來(lái)源不同、性質(zhì)不同的一般填料進(jìn)行復(fù)查及取樣試驗(yàn)：包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)需做顆粒分析、相對(duì)密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。對(duì)于特殊土（軟土、膨脹土等）應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)以確定其性質(zhì)及處治方案。第四章 一般路基施工4.1 原地面處理公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物（K340+880段900m2圍墻）按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)予以拆除。K340+450K340+550段灌木樹(shù)林6100m2按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)予以砍除；根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）3.4.2中規(guī)定：二級(jí)及以上公路路堤，應(yīng)將基底范圍內(nèi)的樹(shù)根全部

13、挖除，并將坑穴填平夯實(shí)。場(chǎng)地清理草地時(shí)為揭除草皮30cm，揭除后的草皮應(yīng)集中堆放以用于后期邊坡的綠化。草地清理完畢后應(yīng)回填碎石。場(chǎng)地清理用使用120推土機(jī)打堆，日立1.0m3挖掘機(jī)裝車(chē)運(yùn)至選定的棄土區(qū)堆放。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。4.2 挖方路基由于本路段以原路改建為主，縱面設(shè)計(jì)以寧填勿挖為原則，因此路基挖方工程主要產(chǎn)生在新建段及原路路基寬度較窄、原路平面指標(biāo)較差的路段。本標(biāo)段挖方量共計(jì)3838m3。挖方段集中在K340+930K340+951，為半填半挖路基，施工時(shí)應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，在挖方一側(cè)，臺(tái)階應(yīng)與每個(gè)行車(chē)道寬

14、度一致、位置重合。4.2.1截水溝開(kāi)挖與砌筑為了使挖方路基施工有一個(gè)良好的施工作業(yè)條件、避免山坡坡面水沖刷挖方坡面并在挖方區(qū)形成積水而影響挖方路基施工進(jìn)度和路堤填料含水量，同時(shí)，為了保護(hù)施工環(huán)境、達(dá)到文明、規(guī)范施工的目的，應(yīng)在路基挖方前開(kāi)挖并砌筑截水溝。本工程挖方段設(shè)計(jì)M10漿砌片石坡頂截水溝。截水溝需從下游向上游開(kāi)挖，截水溝通過(guò)地面坑凹處時(shí)，應(yīng)將凹處填平夯實(shí)。開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。4.2.2土方開(kāi)挖施工路基挖運(yùn)土方由挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行；本合同段挖土方按設(shè)計(jì)不作為填料，全部廢棄至棄土坑K340+100。土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。

15、開(kāi)挖過(guò)程中需要采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖邊坡線(xiàn)前，預(yù)留10cm寬度，以保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn)外的土層不受擾動(dòng)。挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過(guò)試驗(yàn)確定。4.2.3石方開(kāi)挖施工本標(biāo)段石方開(kāi)挖量較小，且多為XX質(zhì)巖石，擬采取機(jī)械開(kāi)挖為主；在開(kāi)挖路基石方邊坡時(shí)采用光面爆破技術(shù)，保證開(kāi)挖面完整平順、無(wú)危石和坑穴。邊坡面平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無(wú)變形、開(kāi)裂。4.3 填方路基本標(biāo)段以填方為主，且全部為填石路基，填料主要來(lái)源為隧道棄渣，極小部分來(lái)源于路基開(kāi)挖石方。填方總量104743m3。4.3.1填料要求路基填筑填料石料含量不小于70%，強(qiáng)度

16、不小于15MPa，最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)層厚2/3，且不應(yīng)大于500mm，不均勻系數(shù)在1520之間。其中粒徑大于200mm的填料含量需控制在20%40%，粒徑在20mm以下的填料含量應(yīng)控制在10%15%范圍內(nèi)。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm，以便于提高路床平整度，使其受力均勻并有利于與路面底層的聯(lián)結(jié)；路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。4.3.2基底處理由于填石路堤的填料比較堅(jiān)硬，壓實(shí)難度大且透水性強(qiáng)，水容易從路面、邊坡等部位進(jìn)入基底使路基濕軟以造成不均勻沉降，為防止地基承載力不足而導(dǎo)致路基整體工后沉降過(guò)大或失穩(wěn)破壞，因此對(duì)不同路堤填高地基承載力應(yīng)滿(mǎn)足：路堤高度小于10m時(shí)，地基

17、承載力不小于150kPa，路堤高度為1020m時(shí)，地基承載力不小于200kPa。在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力要求下，當(dāng)為細(xì)粒土地基時(shí)，在填筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求社過(guò)渡層；當(dāng)為巖石和細(xì)粒土組合地基時(shí)，應(yīng)將巖石鑿平，并在細(xì)粒土部位設(shè)置過(guò)渡層。此外應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（1） 路基基底壓實(shí)度不小于90%；（2） 原場(chǎng)地清理后應(yīng)用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%；（3） 泉眼或露頭地下水應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑；（4） 對(duì)特殊土地基需進(jìn)行處理后（詳細(xì)處理方案見(jiàn)第五章特殊路基施工）方可填筑；（5） 地下水位較高時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；（6） 陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)

18、行處理。4.3.3路基填筑路基填筑應(yīng)分層填筑灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉且無(wú)輪跡、石塊緊密、表面平整為止。分層的最大層厚要求見(jiàn)表4-1、表4-2與表4-3。表4-1 硬質(zhì)石料填石路堤路床頂面以下深度路堤 分區(qū)最大松鋪層厚（mm）最大粒徑施工機(jī)具振動(dòng)壓路機(jī)（t）推土機(jī)（kw）1.5m下路堤80050016250600400142000.81.5m上路堤6004001625050030014200表4-2 中硬石料填石路堤路床頂面以下深度路堤 分區(qū)最大壓實(shí)層厚（mm）最大粒徑施工機(jī)具振動(dòng)壓路機(jī)（t）推土機(jī)（kw）1.5m下路堤600500162005004001

19、41500.81.5m上路堤5004001620040030014150表4-3 軟質(zhì)石料填石路堤路床頂面以下深度路堤分區(qū)最大壓實(shí)層厚（mm）最大粒徑施工機(jī)具振動(dòng)壓路機(jī)（t）推土機(jī)（kw）1.5m下路堤800500162500.81.5m上路堤60040016250注：除硬質(zhì)石料路堤表中的層厚為松鋪層厚外，其余兩表中層厚為壓實(shí)后層厚。填筑至路床頂面最后一層的最小厚度壓實(shí)厚度不小于10cm。對(duì)于填料巖性不同的應(yīng)當(dāng)分層或分段使用，嚴(yán)禁軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。填料為中硬、硬質(zhì)石料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼

20、砌，邊坡碼砌與路基填筑同步進(jìn)行。碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在地表橫（縱）坡陡于1:5的填方路基地段，還應(yīng)開(kāi)挖寬度3.0m且向內(nèi)傾斜24%的臺(tái)階；當(dāng)?shù)乇砀采w土層厚度2.5m時(shí)，宜根據(jù)情況清除表層覆土后在基巖上開(kāi)挖反向臺(tái)階，以確保路基穩(wěn)定。路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，即：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備、填料試驗(yàn)、基底處理、分層攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)、路床整修和邊坡整形。施工時(shí)，各區(qū)段和流程內(nèi)只做該段和流程內(nèi)的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉施工。本標(biāo)段路基填筑采用徐工XS222JE

21、（22T）振動(dòng)型壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到表4-4中規(guī)定的壓實(shí)度。表4-4 路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床03095610下路床308095410上路堤8015094315下路堤150以下92215零填及路塹路床03095610308095410全段用作上路床的路基填料，必須通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行選擇，以滿(mǎn)足強(qiáng)度（CBR值）要求，施工時(shí)應(yīng)對(duì)料源進(jìn)行合理規(guī)劃和安排，避免出現(xiàn)將CBR值高的填料提前在路床以下路堤

22、填筑中用完，出現(xiàn)路床填料CBR值不符合要求的情況。 路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。4.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1） 填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合表4-5規(guī)定；（2） 填石路堤施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和參數(shù)；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量；（3） 填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合表4-6的規(guī)定；（4） 填石路堤成型后外觀(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無(wú)明顯孔洞，大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難，邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)

23、傾斜，坡面平順。表4-5 填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路床頂面以下深度路堤分區(qū)硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）1.5m下路堤2524220.81.5m上路堤232220表4-5 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)59點(diǎn)2縱面高程（mm）+10，-30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4個(gè)斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值224中線(xiàn)偏位（mm）100全站儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）303m

24、直尺：每200m測(cè) 4點(diǎn)10尺7橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求填方高度1.5m時(shí)，視為零填路堤，因本項(xiàng)目地處季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)域，零填路堤與季節(jié)性?xún)鐾恋穆范我徊⑻幚怼?.4 邊坡當(dāng)路堤填筑高度小于8m時(shí)，邊坡坡度采用1:1.5,；當(dāng)填筑高度大于8m時(shí)，則在其高度68m處設(shè)置不小于1.5m寬的護(hù)坡道，護(hù)坡道以上邊坡坡度采用1:1.5，以下邊坡坡度采用1:1.751：2，沿河一側(cè)填方路基邊坡坡度為1:1.751：2.填方邊坡坡腳一般均設(shè)置護(hù)坡道，護(hù)坡道寬度為0.51m。第五章 特殊路基施工5.1 軟土路基本標(biāo)段軟土路基段K340+

25、240K340+300，K340+530K340+935共465m，平均處理寬度3250m，處理厚度2m，共挖土方35154.3m3，回填石碴33430m3，砌筑片石排水盲溝1724.3m3，使用防滲土工布18132.5m2。軟土路基填筑時(shí)，要常觀(guān)測(cè)路基的沉降量，當(dāng)每天的沉降量大于10mm或邊樁位移大于5mm時(shí)，應(yīng)暫停填土。路基填土終止后一個(gè)月內(nèi)，每天觀(guān)測(cè)一次，滿(mǎn)載預(yù)壓期間每周觀(guān)測(cè)一次，沉降觀(guān)測(cè)儀根據(jù)地質(zhì)變化情況，一般每200m300m設(shè)一個(gè)。軟基段的涵洞工程，可在路基預(yù)壓期滿(mǎn)，沉降基本完成之后再開(kāi)槽施工。5.1.1淺層處置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本標(biāo)段軟弱土層厚度4.0m，軟土路段淺層處理，采用換填加

26、片石排水溝方式進(jìn)行處理，換填厚度1.52.0m，片石排水溝1.01.5m。5.1.2軟基換填（1） 換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料，最大粒徑不得大于150mm；（2） 將軟土挖除干凈，并將底部整平，如軟土底部起伏較大，報(bào)監(jiān)理工程師處理，視情況可設(shè)置臺(tái)階或緩坡；（3） 換填前，根據(jù)設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范對(duì)基底進(jìn)行驗(yàn)收，并通過(guò)監(jiān)理工程師簽認(rèn)；（4） 人工級(jí)配的砂石填料，應(yīng)將砂石拌合均勻后，再分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)，注意不破壞基坑底面和側(cè)面土的強(qiáng)度。5.1.3片石排水盲溝盲溝溝槽開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械的方法進(jìn)行開(kāi)挖，先使用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后用人工進(jìn)行邊坡整型和溝底夯實(shí)，開(kāi)挖過(guò)程中注意控

27、制溝槽的斷面尺寸和溝底縱坡。溝槽開(kāi)挖結(jié)束后對(duì)溝底進(jìn)行整平夯實(shí)。片石采用粒徑在15cm40cm之間的無(wú)風(fēng)化跡象的硬度在25Mpa以上的片石，要求片石表面清潔，片石擺放鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。片石排水溝溝底縱坡不小于1%，橫向片石排水溝出口均與縱向片石排水溝連接，以便將路基滲水收集、歸并至縱向片石排水溝后，再引至路基以外。相鄰橫向片石排水溝凈距一般控制在34m。排水出口應(yīng)作保溫處理，同時(shí)片石排水溝上部鋪設(shè)防滲土工布避免毛細(xì)水侵蝕路床。片石鋪設(shè)應(yīng)整齊規(guī)范，片石間空隙保證流水通暢。片石回填結(jié)束后檢查回填頂面高程。 5.2 凍土路基本標(biāo)段凍土路基段K340+790K340+810，K340+870K340+9

28、15共65m，處理寬度17m，共換填碎礫石455m3，使用防滲土工布936m2。對(duì)于季節(jié)性?xún)鐾谅范危坊嬖诘膯?wèn)題是凍脹與翻漿。針對(duì)季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū)路基凍脹產(chǎn)生的原因，結(jié)合已有季凍區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)隔斷地面水的滲入和毛細(xì)管水上升的途徑，從而降低地下水位，減少路基填料中的原始含水量，使之保持在最佳含水量附近，從而切斷聚冰過(guò)程中的供水來(lái)源。進(jìn)而有效的預(yù)防由于施工中填筑材料及工藝不合理造成的路基凍脹，保證通車(chē)后的道路質(zhì)量。路基填筑高度也盡可能控制在1.5米以上，處治措施主要是加強(qiáng)地表截排水、降低地下水位，采用粗顆粒材料填筑等。換填填料粒徑d0.075mm的細(xì)顆粒含量應(yīng)5%時(shí)，其粒徑組合應(yīng)滿(mǎn)足下列范圍：0.

29、07519mm的占比20%40%；1937.5mm的占比40%60%；37.563mm的占比10%30%，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)63mm。5.2.1填方段季節(jié)性?xún)鐾谅坊幚韺?duì)于路基填筑高度大于1.5米的季節(jié)性?xún)鐾谅范危枰訌?qiáng)地表截排水、降低地下水位。一般于原地表鋪設(shè)50cm厚砂礫石墊層，加強(qiáng)地表排水，減弱毛細(xì)水上升，墊層以上路基體則選用粗顆粒類(lèi)土填筑；若凍土較深，亦應(yīng)酌情換填0.30.8米碎礫石。5.2.2零填段季節(jié)性?xún)鐾谅坊幚韺?duì)于填土高度小于1.5米的季節(jié)性?xún)鐾谅范危暈榱闾盥范危渎反卜秶捎盟榈[石等透水性材料換填，并在路床底部增設(shè)防滲土工布以防止路堤范圍水分進(jìn)入換填范圍。同時(shí)還應(yīng)士地形情況

30、酌情加深排水溝或于排水溝下增設(shè)縱向滲溝，以降低地下水位。根據(jù)地形情況，縱向滲溝每隔50100米設(shè)置一道橫向滲溝，將地下水引出路基之外。5.2.3挖方段季節(jié)性?xún)鐾谅坊幚韺?duì)處于挖方的季節(jié)性?xún)鐾谅范危敉谏钚∮?.5米，路床處理方式與零填路基一致但其兩側(cè)邊溝下均加深縱向滲溝至80cm，以降低地下水位及有效排除路床換填范圍內(nèi)積水。若挖深大于1.5米，視具體地質(zhì)情況酌情處理，若挖至路面標(biāo)高處基巖出露，則無(wú)需換填；若出露塊碎石土等材質(zhì)較好路段，也無(wú)需換填；若揭示土層覆蓋較厚或粒徑d0.075mm的細(xì)顆粒含量大于5%路段，應(yīng)換填0.5米碎礫石等透水性材料。5.3 地下水處理本。5.3.1填方段季節(jié)性?xún)鐾谅?/p>

31、基處理對(duì)于路第六章 路基防護(hù)工程施工6.1 實(shí)體護(hù)坡本標(biāo)段K340+430K340+450路基段左側(cè)設(shè)置實(shí)體護(hù)坡，全長(zhǎng)20米。本段尸體護(hù)坡為避免河水沖刷路基而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)坡比為11.5。坡體厚度為0.5m，高度為7米。實(shí)體護(hù)坡基礎(chǔ)墻頂寬0.6m，高度h3m，墻背垂直，墻胸坡度1:0.25，臨河側(cè)回填片石或漂石，坡度1:0.5。實(shí)體護(hù)坡基礎(chǔ)地基處理應(yīng)夯壓密實(shí)。實(shí)體護(hù)坡后背反采用10cm厚砂礫石墊層回填并夯實(shí)，護(hù)坡后背鋪設(shè)滲水土工布。實(shí)體護(hù)坡施工流程如下圖6-1：測(cè)量放線(xiàn)基坑開(kāi)挖基礎(chǔ) 砌筑基礎(chǔ)前后回填漿砌片石護(hù)坡圖6-1 實(shí)體護(hù)坡施工流程圖6.1.1材料要求實(shí)體護(hù)坡采用M10砂漿砌片石，其中，水泥采

32、用PO.42.5普通硅酸鹽水泥；片石料在使用前應(yīng)按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE42-2000）進(jìn)行試驗(yàn)，尺寸不應(yīng)小于300mm，片石強(qiáng)度不低于同標(biāo)號(hào)混凝土強(qiáng)度；砂采用機(jī)制砂，細(xì)度模數(shù)2.5以上的中、粗砂。6.1.2實(shí)體護(hù)坡基礎(chǔ)施工放出基礎(chǔ)開(kāi)挖線(xiàn)，開(kāi)挖基坑前，應(yīng)讓河水遠(yuǎn)離基坑開(kāi)挖面。基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm處時(shí)，采用人工清基。保證基底滲水全部排出后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)采用片石混凝土，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行路基填筑及基礎(chǔ)前片石或漂石回填，片漂石間隙應(yīng)采用砂卵石夯填密實(shí)，片漂石尺寸不應(yīng)小于河床基本粒徑，保證具有相同的抗沖刷能力。基礎(chǔ)前后回填后，再進(jìn)行漿砌片石護(hù)坡施工。6

33、.1.3護(hù)坡坡面清坡實(shí)體護(hù)坡坡面清坡土方清坡采用機(jī)械施工，挖掘機(jī)清挖至坡面基底以上0.1m后，人工清坡至實(shí)體護(hù)坡基底設(shè)計(jì)高程。人工清坡后應(yīng)將坡面夯壓密實(shí)。再于底面鋪設(shè)厚10cm砂礫石墊層，并鋪設(shè)滲水土工布。6.1.3實(shí)體護(hù)坡片石砌筑工程在砌筑前每一石塊應(yīng)用干凈水洗凈并徹底飽和。石塊固定就位，垂直縫的滿(mǎn)漿宜先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后側(cè)壓砌置下一相鄰石塊，石塊就位后填滿(mǎn)砂漿搗實(shí)。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)并座漿。砌縫寬度不應(yīng)大于40mm，豎縫較寬時(shí)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫

34、做好準(zhǔn)備，砌體隱蔽面隨砌隨刮平，不另勾縫。砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7-14d。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。沉降縫的設(shè)置：每隔10m設(shè)置2cm沉降縫一道,并用瀝青麻絮填塞5厘米深。沉降縫采用沉降縫板設(shè)置，雙面涂抹瀝青。沉降縫板上下貫通垂直，支撐穩(wěn)固。每層砌筑前必須準(zhǔn)確掛線(xiàn)，保證墻體斜率與平面位置。全線(xiàn)擋土墻勾縫一般采用凹縫，除特殊情況，可采用平縫。勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm，縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠后再勾縫，勾縫宜待坡體土方穩(wěn)定后進(jìn)行。隱蔽砌體工程可隨砌塊隨砌隨刮平，不另勾縫。在砌體砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)護(hù)時(shí)避免對(duì)砌體的碰撞、振動(dòng)或承重。6.2 菱形網(wǎng)格護(hù)坡本標(biāo)段K340+24

35、0K340+325路基段右側(cè)設(shè)置菱形網(wǎng)格護(hù)坡，全長(zhǎng)85米。菱形網(wǎng)格護(hù)坡采用C20預(yù)制砼、M7.5漿砌片石砌筑，具體材料如下表6-1。表6-1 每延米護(hù)肩、邊坡平臺(tái)、護(hù)腳工程數(shù)量表工程名稱(chēng)材料單位數(shù)量備注1:1.51:1.751:2.0護(hù)肩M7.5漿砌片石m30.258預(yù)制C20砼塊m30.019邊坡平臺(tái)上M7.5漿砌片石m30.3650.389指上邊坡護(hù)肩平臺(tái)M7.5漿砌片石m30.03下M7.5漿砌片石m30.3330.335指下邊坡護(hù)肩預(yù)制C20砼塊m30.0160.016護(hù)腳M7.5漿砌片石m30.5990.6230.648人行梯步M7.5漿砌片石m3/m0.1010.100順梯步計(jì)量預(yù)

36、制C20砼塊m3/m0.0550.055菱形網(wǎng)格護(hù)坡施工流程如下圖6-2：測(cè)量放線(xiàn)邊坡 修整基槽開(kāi)挖掛線(xiàn)護(hù)腳 漿砌安裝 泄水槽砌體抹面勾縫護(hù)肩 砌筑邊坡護(hù)肩拱眉網(wǎng)格 砌筑回填 并植草圖6-2 菱形網(wǎng)格護(hù)坡施工流程圖6.2.1材料要求單塊片石的中部厚度不應(yīng)小于15cm，砂的最大粒徑不應(yīng)大于5mm，水泥采用PO.42.5普通硅酸鹽水泥。網(wǎng)格護(hù)坡施工前先進(jìn)行砼預(yù)制塊預(yù)制，砼預(yù)制塊采用拌和站現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。砼預(yù)制塊混凝土采用12cm小石子混凝土，按設(shè)計(jì)配合比拌和，控制好混凝土塌落度，預(yù)制塊應(yīng)清光抹面，強(qiáng)度滿(mǎn)足要求后才允許搬運(yùn)和安裝。搬運(yùn)和安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放，以避免菱角損壞。6.2.2基槽開(kāi)挖骨架前施工應(yīng)先清理

37、施工場(chǎng)地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。然后按圖紙所示的地點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，淺挖護(hù)腳基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)。6.2.3護(hù)腳漿砌護(hù)腳砌筑時(shí)先掛線(xiàn)于沉降縫（伸縮縫）木板上（根據(jù)選好的用料高度），從沉降縫（伸縮縫）開(kāi)始安砌，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石時(shí)先在圈內(nèi)底部鋪漿，然后選擇石頭進(jìn)行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙。6.2.4網(wǎng)格劃分與泄水槽、人行梯步施工護(hù)腳完成后進(jìn)行網(wǎng)格劃分，然后掛線(xiàn)開(kāi)始安裝泄水槽和檢修踏步砼擋塊，擋塊安裝應(yīng)線(xiàn)條順直，擋塊與擋塊之間間距一般控制在1.5cm左右，擋塊安裝完成

38、后及進(jìn)行泄水槽和檢修踏步填芯砌筑。完成后即可安裝護(hù)肩拱眉擋水塊，然后進(jìn)行護(hù)肩漿砌。網(wǎng)格砌體表面應(yīng)平順，線(xiàn)條清晰。 6.2.5砌體抹面勾縫整體砌筑完成后進(jìn)行場(chǎng)地清理，并開(kāi)始瀝青麻筋塞沉降縫和砌體外露部分M7.5砂漿抹面和擋塊勾縫，勾縫用M7.5砂漿勾凹縫，縫深度控制在1cm左右。當(dāng)砌體強(qiáng)度滿(mǎn)足要求后即可進(jìn)行回填種植土，種植土土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，人工攤鋪回填，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即進(jìn)行種植草、種植灌（喬）木。6.3 綠色三維植被網(wǎng)本標(biāo)段K340+932K340+942右側(cè)平均坡長(zhǎng)11.3米，進(jìn)行長(zhǎng)度10米的綠色三維植被網(wǎng)施工；K340+942K340+951右側(cè)平均坡長(zhǎng)19.8米，進(jìn)行長(zhǎng)度9米的綠色三維植被網(wǎng)施工。6.3.1砌體抹面勾縫整第七章 路基排水工程施工和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水，故應(yīng)定期排水，以減少風(fēng)管承重和阻力。