1、207國道荊門城區(qū)西外環(huán)建設(shè)工程橋梁墩柱、系梁、蓋梁及橋臺施工方案編審審制：核：批：二一五年二月目錄一、編制依據(jù).1二、工程概況.1三、施工總體部署.13.1總體施工方案.13.2勞動力與機(jī)械配置.23.2.1勞動力配備.23.2.2機(jī)械配置.23.3主要周轉(zhuǎn)材料需用計劃.2四、施工工藝及方法.34.1圓柱墩施工.34.2樁系梁施工.94.3蓋梁施工.104.4橋臺施工及臺背回填.144.5支座墊石、擋塊施工及支座安裝. 15五、質(zhì)量保證措施.17六、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù).19七、文明施工.22八、蓋梁支撐體系驗算.228.1工況一(40M跨蓋梁). 238.2工況二(20M以內(nèi)跨蓋梁). 28

2、一、編制依據(jù)1、207國道-251省道至荊宜高速段施工圖設(shè)計；2、荊門市西外環(huán)（K0+000K11+626.584）施工組織設(shè)計；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2011；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004）；5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003)；6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；8、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）；9、其它相關(guān)的施工及驗收規(guī)范、規(guī)程；10、現(xiàn)場實際調(diào)查資料。二、工程概況本工程范圍內(nèi)設(shè)計有楊柳路分離立交橋、深圳大道互通主線橋、總干渠大橋、關(guān)公大道分離立

3、交橋、荊門西互通主線橋1座、荊門西互通匝道橋2座共7座橋，橋梁墩柱設(shè)計參數(shù)具體見下表：橋梁全長（m）最大墩高（m)/個數(shù)序號橋臺類型橋梁名稱中心樁號墩柱類型12楊柳路分離立交橋深圳大道互通主線橋K1+556.10656.32201.41.4m柱式墩(無蓋梁)1.3m柱式墩+蓋梁6.756/66.398/48U型臺肋板臺34總干渠大橋K5+488.000K5+740.00092.97656.721.6m柱式墩+蓋梁1.2m柱式墩+蓋梁6.383/186.162/6肋板臺U型臺關(guān)公大道分離立交橋567荊門西互通主線橋荊門西互通匝道橋I荊門西互通匝道橋IIAK0+918.342AK0+238.352

4、165.16106.485.121.3m柱式墩+蓋梁1.3m柱式墩+蓋梁1.3m柱式墩+蓋梁7.653/283.970/96.920/9肋板臺肋板臺肋板臺本工程橋墩均設(shè)計為圓形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩樁基間設(shè)系梁，墩間均不設(shè)系梁，除楊柳路分離立交墩頂無蓋梁，其他橋梁墩頂均設(shè)計有蓋梁；本工程橋臺有U型臺和肋板式橋臺兩種結(jié)構(gòu)形式，U型臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，肋板橋臺基礎(chǔ)為承臺+樁基礎(chǔ)。三、施工總體部署3.1總體施工方案(1)墩柱施工：墩柱鋼筋在加工場集中加工、現(xiàn)場綁扎，模板采用大塊定型鋼模1板現(xiàn)場拼裝、風(fēng)纜與腳手架配合固定，攪拌站集中拌制砼，砼罐車運輸至現(xiàn)場，吊車、竄筒與料斗配合澆注砼入模，

5、人工振搗，砼澆注7天后拆模，采用無紡布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。本工程墩柱砼采用一次澆注。(2)蓋梁施工：蓋梁施工采用預(yù)留孔穿銷法施工，模板采用定型組合鋼模板，由吊車吊料斗送料或砼輸送泵泵送砼進(jìn)行施工。3.2勞動力與機(jī)械配置3.2.1勞動力配備施工現(xiàn)場配備生產(chǎn)副經(jīng)理1名，技術(shù)主管2名，質(zhì)檢工程師2名，安全員2名，試驗工程師1名，測量工程師1名，技術(shù)員6名，施工員4名，技術(shù)工人115名。勞動力配備見下表所示：序號類別與工種電焊工鋼筋工砼工計劃人數(shù)1234567154025253模板工機(jī)修工電工2機(jī)械司機(jī)5合計1153.2.2機(jī)械配置序號機(jī)械、設(shè)備名稱汽車吊規(guī)格25TZN50G10JB300GQ40普通單位

6、數(shù)量5123456臺臺臺臺臺套插入式振動器風(fēng)鎬252電焊機(jī)205鋼筋斷切機(jī)氧割、乙炔設(shè)備103.3主要周轉(zhuǎn)材料需用計劃材料名稱墩身模板規(guī)格數(shù)量1套進(jìn)場時間2015.06備注楊柳路分離立交橋總重量約60t2墩身模板墩身模板墩身模板墩身模板橋臺模板鋼管深圳大道互通主線橋總干渠大橋關(guān)公大道分離立交橋荊門西互通組合鋼模板483.5直扣4套2套1套5套4套75T2015.032015.012015.062015.032015.032015.022015.022015.022015.022015.022015.02總重量約120t扣件500個1000個700m500個60個扣件旋轉(zhuǎn)扣鋼絲繩法蘭螺桿導(dǎo)鏈14

7、12.5t15t四、施工工藝及方法4.1圓柱墩施工本工程橋墩均為圓柱式墩，墩身采用定型鋼模立模、風(fēng)纜固定。墩柱施工安排在樁基檢測合格后進(jìn)行，墩柱施工工藝流程如下圖：樁基頂處理測量放線定位鋼管腳手架搭設(shè)鋼筋下料、加工模板加工鋼筋制安模板安裝、加固自檢并通知監(jiān)理工程師檢查否砼攪拌、運輸墩身砼澆筑脫模養(yǎng)護(hù)施工步驟如下：樁頂浮漿鑿除施工墩柱施工前要鑿樁頭，對墩柱輪廓線范圍內(nèi)的樁頂面(承臺頂面)混凝土全部鑿毛（包括鋼筋保護(hù)層范圍內(nèi)）。待樁砼強(qiáng)度不小于10Mpa時，采用人工手持風(fēng)鎬鑿除樁頂(承臺頂)的浮漿。經(jīng)過鑿毛處理后的混凝土表面，用壓力水沖洗干凈，使表面3保持濕潤但不積水，在澆筑墩柱混凝土?xí)r，按照規(guī)范

8、要求鋪一層12cm厚的1：2同標(biāo)號水泥砂漿。有系梁的樁直接在樁系梁頂準(zhǔn)備墩柱施工。地基處理為使砼罐車、吊車等重型機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場，在墩柱施工前對原地面進(jìn)行硬化處理。便道及墩柱四周采用3050cm塊石填筑，上鋪20cm石粉，壓路機(jī)碾壓，局部采用10cm厚C20砼硬化，保證墩柱底部標(biāo)高精度要求。總干渠大橋樁基施工平臺：為了保證K5+488總干渠橋0#、1#、2#橋墩樁基、墩柱順利施工，需在總干渠堤壩南北兩側(cè)修建施工平臺，并對南側(cè)堤壩水泥路面破除后向南側(cè)改道，如下圖所示：施工平臺填筑平面示意圖4施工平臺填筑橫斷面示意圖總干渠渠道以北0#、1#施工平臺土方填筑工程量為：50m*40m*（113.114

9、-111.349）m=3530m；總干渠渠道以南2#樁基工作平臺外借土方工程量為：50m*（5m+15m）*3（112.700-107.000）m/2=2850m;3總干渠渠道以南2#樁基工作平臺混凝土路面破除：80m*3.5m*0.2m=56m，3渠北新修便道填筑毛石：80m*0.5m*6.5m=260m，機(jī)口石：80m*0.2m*6.5m=104m。3 3渠南樁基施工區(qū)域新修便道填筑毛石：360m*0.5m*6.5m=1170m，機(jī)口石：3360m*0.2m*6.5m=468m。3測量放線根據(jù)墩身位置和尺寸，由測量組在樁基上放出墩柱中心十字線，然后利用十字線控制樁點，根據(jù)十字交叉法定出墩柱

10、模板位置的控制線。鋼筋制安鋼筋采用鋼筋成型機(jī)集中制作。鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求，受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。墩柱主筋與樁基主筋連接方式采用焊接，焊接時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范施工，確保焊接質(zhì)量符合要求。主筋下料時要滿足設(shè)計長度，并預(yù)留伸入蓋梁的鋼筋長度。鋼筋箍筋綁扎，加勁箍筋采用雙面焊焊成閉合環(huán)形，焊縫長度不小于5D，定位鋼筋要按規(guī)范設(shè)置，有系梁的墩柱在鋼筋制作時注意系梁鋼筋位置。在搭設(shè)好腳手架后，即可開始鋼筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，鋼筋四周設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊根據(jù)設(shè)計要求的鋼筋

11、保護(hù)層厚度預(yù)先制作。鋼筋連接完成后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收，通過后再進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝檢查實測項目見下表：項次1檢查項目規(guī)定值或允許偏差20檢查方法尺量主筋間距(mm)5234箍筋間距(mm)1010510尺量尺量尺量長(mm)鋼筋骨架直徑(mm)保護(hù)層厚度(mm)模板安裝與支撐A、測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙在樁頂放出墩中心十字線，然后利用十字線控制樁點，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。B、模板設(shè)計及安裝根據(jù)設(shè)計圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統(tǒng)一在預(yù)制廠家訂購，按標(biāo)準(zhǔn)化要求實行準(zhǔn)入制度。墩柱圓弧模板直徑1.21.4m、1.6m四種，模板面板厚度6mm，模板單節(jié)長度分別為1.0

12、m、2.0m、5.0m不等，可根據(jù)實際需要配置一定數(shù)量不同長度模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。拼縫處采用螺栓固定，橫豎向法蘭螺栓均要擰緊，保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。模型拼裝：模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進(jìn)行試拼工作，拼裝之前要仔細(xì)檢查模板的規(guī)格型號、平整度和光潔度，并涂刷脫模劑，不符合要求的模板不能使用。模板安裝時節(jié)面之間設(shè)置一道雙面膠條，防止?jié)仓┕ぶ袧{液串漏，保證模板錯臺小于1.0mm。模板在現(xiàn)場預(yù)拼檢驗合格后進(jìn)行整體吊裝、安裝，模板安裝前需檢驗?zāi)０宓卓诘孛嫫秸葷M足要求，四周緊靠模板外側(cè)設(shè)置4-6個固定錨栓，確保模板整體安裝后垂直精度及防止模板移位。模板安裝至系梁下口梁，模板的

13、安裝與拆卸均由吊車完成。墩柱模板安裝時的傾斜度用經(jīng)緯儀精確控制，澆筑混凝土前進(jìn)行校核。模板安裝完成后用4根風(fēng)纜固定，風(fēng)纜上設(shè)花藍(lán)螺絲調(diào)節(jié)、緊固。6圓柱墩模板設(shè)計示意圖模板校正、支撐穩(wěn)固：模板拼裝好后，安裝4根鋼絲繩作纜風(fēng)繩，上端拉住模板，下端固定在地面上的預(yù)埋鋼筋樁上，然后利用全站儀進(jìn)行放樣定位，在測量組的指揮下，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩上的松緊螺栓使模板垂直，最后用腳手架鋼管撐緊模板，以保穩(wěn)定。墩柱模板安裝、加固形式如下圖所示：墩柱模板安裝與加固圖搭設(shè)澆筑平臺：墩柱模板安裝完畢后，采用48 3.5mm鋼管在墩柱周邊搭設(shè)混凝土施工作業(yè)平臺，排架間排距按0.90.9m控制，布距為1.5m，內(nèi)排鋼管距墩7身50

14、cm四周設(shè)置剪刀撐結(jié)構(gòu)，排架搭設(shè)高度根據(jù)墩身的高度不同而定，以滿足墩柱混凝土灌注搗固、養(yǎng)護(hù)和拆模的需要。作業(yè)平臺排架搭設(shè)不得與墩柱模板連接，防止荷載影響墩柱模板變形移位，施工人員上下采用“掛梯”通行。排架施工平臺搭設(shè)形式如上圖所示。安全防護(hù)：為保證墩頂平臺上的施工安全，管架拼裝高度比墩定高1.5m，四周采用防護(hù)網(wǎng)與排架綁扎牢固進(jìn)行可靠防護(hù)；墩柱模板報驗合格后，在高墩柱頂10cm處搭設(shè)一層管架，上鋪設(shè)竹跳板并用鐵絲綁牢，作為施工平臺。模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，誤差不大于3mm。模板加固及自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。模

15、板加工、安裝允許偏差見下表：項次項目允許偏差（mm）1234567長和寬0，-10.5102010面板端偏斜模板標(biāo)高柱、墻和梁模板內(nèi)部尺寸軸線偏差墩臺模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整（用2m直尺檢查）25(7)墩身砼澆筑墩柱砼標(biāo)號為C30，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸，吊車、下料斗和竄筒配合澆注砼入模，插入式振搗器搗固。砼拌制前根據(jù)天氣、氣溫適當(dāng)?shù)恼{(diào)整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，砼塌落度采用120mm140mm，對于到場混凝土進(jìn)行坍落度和外觀檢查，不合格的退場。砼分層澆筑，澆筑前，先在墩柱底面澆筑12cm厚的同標(biāo)號砂漿。澆注時將軟式導(dǎo)管伸入墩柱模板內(nèi)，每層澆筑高度304

16、0cm，砼搗固采用50插入式振搗棒，振搗時，振搗器垂直插入，快入慢出，插入下層混凝土中的深度5-10cm，其移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時間，以免過振或漏振，振搗時間約2030s，每一點振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在砼澆8筑過程中，實行“三定”，即定人、定位、定機(jī)具，并設(shè)專人對模板垂直度、平面位置、模板接縫等進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理。澆注過程中注意防雨。澆到墩頂?shù)臅r候在墩身上預(yù)留蓋梁施工銷孔。(8)拆模、養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土終凝以后，開始灑水養(yǎng)護(hù)，每天由專人利用高壓噴水對墩柱進(jìn)行噴水養(yǎng)

17、生，每天養(yǎng)生次數(shù)根據(jù)天氣及氣溫情況確定，以保證墩柱處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)；拆除模板時的強(qiáng)度按澆注混凝土?xí)r同期制作的試件做抗壓試驗確定，開始拆掉模板加固槽鋼并松開模板橫豎向緊固螺栓，利用汽吊吊開模板，模板拆除過程中盡量少用人工撬動。模板拆除以后，及時灑水養(yǎng)護(hù)，并用無紡布覆蓋保濕，以防止水分蒸發(fā)過快，并提高砼表面養(yǎng)護(hù)溫度，減小砼內(nèi)外溫差。砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。注意事項模板嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸制作，每3節(jié)模板用全站儀精確測定墩位一次，上下模板間連接螺栓螺帽要上足、擰緊。4.2樁系梁施工1、施工準(zhǔn)備成樁后采用超聲波法、低應(yīng)變、鉆芯取樣等方法檢驗成樁質(zhì)量，檢驗合格后可以進(jìn)行系梁施工。首先破除樁頭直到系梁底設(shè)計標(biāo)高，破

18、除樁頭時應(yīng)避免過大的振動以防損毀樁身，并用水清洗樁頂破碎雜物以利于砼的結(jié)合。基孔清理結(jié)束后，測量人員在樁頂放出墩柱中心線及圓周線。根據(jù)系梁設(shè)計尺寸，由墩柱中心線掛線放出系梁大樣，人工填土夯實、整平至系梁頂標(biāo)高，然后按系梁尺寸開槽，遇有滲水現(xiàn)象，采用水泵將水全部抽干并砂漿封底。2、鋼筋加工及安裝首先鋼筋安裝前先把系梁底模安裝好，調(diào)整系梁主筋使其直順，骨架鋼筋接頭錯開布置，同一斷面的接頭錯開布置，接頭數(shù)量不超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。為滿足保護(hù)層的要求，在鋼筋綁扎的同時，在鋼筋上面綁扎墊塊。3、模板安裝系梁模板采用鋼模板。安裝前先須試拼模板，檢查其平整度，如有誤差，用千斤頂進(jìn)行校偏。模板安裝前在墩

19、柱上標(biāo)出模板邊線位置，并在系梁范圍底部施工10cm厚C15砼墊層，模板采用吊車組裝。安裝好后，對模板的平面位置、傾斜度、頂部標(biāo)高、螺栓聯(lián)結(jié)及縱橫向固定進(jìn)行檢查，橫縫都在同一水平面上，豎縫對齊，上下9左右多塊模板搭接不應(yīng)錯臺，同時聯(lián)接處鋼板或角鋼要加強(qiáng)，以免多次重復(fù)使用后發(fā)生變形。樁系梁模板安裝示意圖4、砼澆注分層澆注，采用插入式振搗器搗固。澆注前，對模板、支撐鋼筋等按設(shè)計規(guī)范進(jìn)行全面檢查，并將模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污垢等清理干凈。砼作業(yè)應(yīng)一次連續(xù)澆注完成，用吊車配合料斗分層澆注，分層厚度不大于30cm，設(shè)漏斗或串筒，以防混凝土離析。混凝土澆注過程中，隨時觀測模板的穩(wěn)固情況，如有漏漿、變形、

20、移位時立即處理。澆注混凝土?xí)r及時振搗，搗固時應(yīng)盡量避免振動棒碰模板、鋼筋，不要過振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為準(zhǔn)，澆注過程中應(yīng)注意防雨。5、拆模、養(yǎng)護(hù)系梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%后方可拆除模板。模板拆除以后，及時灑水養(yǎng)護(hù)，并用無紡布覆蓋保濕，以防止水分蒸發(fā)過快，并提高砼表面養(yǎng)護(hù)溫度，減小砼內(nèi)外溫差，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。4.3蓋梁施工本工程蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸形式多樣，設(shè)計采用C30砼。蓋梁施工采用預(yù)留孔穿銷法施工，并采用雙排腳手架進(jìn)行圍護(hù)(同墩柱施工設(shè)置)。10墩柱施工時在墩身預(yù)埋PVC管，蓋梁施工時，通長穿入120mm(40m跨蓋梁為160mm)Q390高強(qiáng)鋼棒，

21、提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力。同時為保護(hù)墩柱砼面，在預(yù)埋孔周圍設(shè)置10鋼筋網(wǎng)片，在鋼棒上鋪設(shè)縱梁。采用2根I50b(40m跨蓋梁為I63b工字鋼)Q235工字鋼作為主梁，為防止兩根工字鋼側(cè)向傾覆，用28鋼筋制作卡具，將兩根工字鋼固定，使主梁成為整體。方便調(diào)整橫坡和拆模施工，采用齒輪千斤頂支撐主梁，千斤頂?shù)撞考庸型槽座套牢鋼棒，主梁上預(yù)留千斤頂定位孔防止千斤頂左右移動。主梁上橫鋪I16工字鋼，間距50cm；工字鋼上按30cm間距鋪10 10cm木方及木楔調(diào)整支架平整；木方上鋪底模，底模及側(cè)模均采用鋼模板。蓋梁支撐體系結(jié)構(gòu)形式如下圖所示：1、施工前準(zhǔn)備工作1)模板制作：蓋梁模板由側(cè)模板、底模板、端模板

22、構(gòu)成，采用大塊定型鋼模制作，蓋梁側(cè)模、底模均采用大塊整體鋼模，加工完成后運至施工現(xiàn)場進(jìn)行組拼。蓋梁模板的面板采用6mm鋼板制作，應(yīng)盡量減少焊接接縫，面板需進(jìn)行刨光處理。面板加勁采用5mm鋼板條作為豎向、橫向加勁肋。豎向加勁連接，橫向加勁斷開。加勁肋與面板之間采用間斷焊縫，每段焊縫長度為3cm，焊縫厚度不小于6mm。豎向加勁槽鋼與和橫向加勁槽鋼之間焊接必須牢固。模板頂口設(shè)拉桿。模板加工必須保證模板有足夠的強(qiáng)度和剛度，并保證板面的平整度、結(jié)構(gòu)尺寸滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。加工成型后的模板允許誤差：面板平整度1.5mm，任意對角線誤差2.0mm，橫、豎向連接螺栓任意孔眼之間的距離誤差1.0mm，橫、豎向

23、連接的邊緣與面板邊重合，11避免面板邊緣不齊造成模板的對接不嚴(yán)密。模板加工好后主要利用汽車吊進(jìn)行吊裝。2)放出墩柱頂標(biāo)高，鑿毛。3)測量放樣：底模安裝前對蓋梁的結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)核一次，以確保蓋梁軸線、高程的準(zhǔn)確性。按設(shè)計資料定出墊石的中心線及標(biāo)高并做好技術(shù)交底工作。4)支撐設(shè)置：安裝銷棒牛腿及千斤頂（在墩柱上預(yù)埋銷孔，穿插銷棒，設(shè)置安裝牛腿作為蓋梁承重橫梁的支撐系統(tǒng)），用2I50b型鋼設(shè)置承重橫梁，在承重橫梁上設(shè)橫向及縱向分配梁，然后鋪設(shè)底模，底模標(biāo)高利用楔子進(jìn)行調(diào)平，底模安裝完成后進(jìn)行測量放樣、調(diào)整至設(shè)計位置，施工過程中嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行控制。2、鋼筋加工和安裝在進(jìn)行鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬

24、、漆皮、鱗銹等清楚干凈，并且在加工前必須對鋼筋進(jìn)行檢驗，合格后才能使用。鋼筋半成品在加工棚集中完成，加工好的鋼筋按規(guī)格、長度、編號堆放整齊，并檢查鋼筋長度和數(shù)量是否滿足要求，同時注意防雨防銹。鋼筋加工過程中嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工。進(jìn)行鋼筋安裝前，檢查墩頂位置的砼鑿毛情況和底模安裝情況，符合要求后方可進(jìn)行安裝。安裝蓋梁鋼筋時，考慮到施工機(jī)具等因素的影響，依照實際情況在墩身附近地面現(xiàn)場焊接，骨架鋼筋采用雙面焊焊接成型，焊縫長度不小于5d。施工中必須確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定，接頭焊縫質(zhì)量，焊縫長度以及焊縫厚度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%，鋼筋的各項技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格

25、按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙要求進(jìn)行控制。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開布置，主筋與箍筋之間采用鉛絲呈梅花狀綁扎結(jié)實、牢固，防撞擋塊鋼筋和墊石預(yù)埋鋼筋，其位置要非常準(zhǔn)確，必須滿足施工要求，誤差不得大于5mm，防震擋塊鋼筋若與帽梁鋼筋干擾時，可稍作移動，為確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計規(guī)范要求，在蓋梁四周設(shè)置混凝土墊塊。在進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架安裝時，需先將墩頂預(yù)留鋼筋調(diào)順直，然后再進(jìn)行骨架安裝，采用汽吊結(jié)合人工進(jìn)行提升，在進(jìn)行鋼筋起吊和轉(zhuǎn)運過程中需采取安全可靠的措施，避免鋼筋的變形。鋼筋骨架綁扎成型后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。鋼筋施工中的一些注意事項:1)放樣要準(zhǔn)確。2)放出鋼筋骨架位

26、置線，以及鋼筋結(jié)構(gòu)尺寸線。123)鋼筋保護(hù)層利用同標(biāo)號的混凝土墊塊來保證。3、模板安裝底模板安裝前，必須先清洗墩頂位置的雜物。鋼筋骨架經(jīng)過驗收后進(jìn)行側(cè)模和端模的安裝，在模板具備安裝條件后將已加工檢查好的模板在現(xiàn)場將模板進(jìn)行組裝，涂刷脫模劑，然后用汽吊將模板分節(jié)進(jìn)行拼裝。模板安裝時嚴(yán)格按照放出的邊線進(jìn)行控制。為保證模板的整體穩(wěn)定，模板拼裝好后，設(shè)置加勁龍骨和對拉螺桿。模板拼裝時應(yīng)注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。模板安裝時，先將側(cè)模拼好，接縫之間采用泡沫雙面膠密封，將拉桿大致緊上，再有測量組和工人配合進(jìn)行模板調(diào)整。模板調(diào)好后再放出蓋梁頂標(biāo)高。模板安裝完成后，及時對模板進(jìn)行檢

27、查調(diào)整并做好支撐，測量放樣，設(shè)置支座墊石及擋塊預(yù)埋筋。模板施工的一些注意事項：1)模板采用大剛度大塊鋼模板，環(huán)形加勁龍骨，且盡可能減少螺桿眼。2)模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性順直度和接頭平整度符合模板設(shè)計要求，模板接縫嚴(yán)密滿足砼澆注時不會漏漿，確保砼外觀質(zhì)量要求。為保證模板的水平縫和豎向縫光順、不露漿，采取措施如下：1)水平接縫與豎向接縫均采用泡沫雙面膠襯墊并用打磨機(jī)打磨平整。2)每次拆模后均及時將模板表面清理干凈并涂抹機(jī)油，確保在下一次使用時不生銹。3)每次立模前先將模板表面清理干凈，涂上適量脫模劑。4、砼澆注和養(yǎng)護(hù)(1)砼的拌和砼采用在拌合站集中拌和，砼輸送車運輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)點，由吊車吊料斗送料

28、或砼輸送泵泵送砼進(jìn)行施工。(2)砼澆注模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行砼澆注。砼必須具有良好的和易性和流動性、坍落度，砼拌和時須有專職的實驗人員在現(xiàn)場把關(guān)、控制，以確保砼的質(zhì)量。在進(jìn)行砼澆注時做好鋼筋保護(hù)層混凝土墊塊和模板支撐、固定工作，砼振搗采用插入式振搗器振搗，砼的施工嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，控制好澆注速度。混凝土采用分層（按照一定順序和方向）澆注分層振搗，每層澆注厚度13控制在30cm。在每層砼澆注過程中，隨砼的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動時移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地

29、通過鋼筋施加振動。振搗上層砼，振動棒應(yīng)插入下層砼內(nèi)510cm。每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一振動部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位砼密實為止，砼密實的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的振搗一定要控制好時間，不過振不漏振，保證砼的密實度，使蓋梁內(nèi)實外光，無蜂窩、麻面、離析現(xiàn)象，蓋梁澆注完后要注意防震擋塊砼澆注。砼澆注過程中應(yīng)保證有足夠的砼運輸設(shè)備，并保證設(shè)備性能處于良好狀態(tài)，進(jìn)行砼澆注前應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)，以確保完成蓋梁澆注的砼運輸和澆注任務(wù)。蓋梁拆除模板時的強(qiáng)度按澆注混凝土?xí)r同期制作的試件做抗壓試驗確定，拆除過程中應(yīng)避免模板碰撞結(jié)構(gòu)物。拆除的模

30、板必須及時進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個墩位施工。模板拆除后及時對結(jié)構(gòu)進(jìn)行保濕養(yǎng)生及保護(hù)，采用土工布灑水的辦法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，確保施工成品的質(zhì)量。4.4橋臺施工及臺背回填1、橋臺施工橋臺模板采用組合鋼模板，根據(jù)橋臺構(gòu)造分臺階澆筑成型。橋臺施工時在周圍采用鋼管扣件搭設(shè)雙排腳手架,布置形式為90cm(橫距)x120cm(縱距)x120cm(步距)，內(nèi)排鋼管距結(jié)構(gòu)物50cm。橋臺模板安裝完成后采用鋼管斜撐進(jìn)行加固。重力式橋臺臺身下部片石混凝土施工方法及要求同擴(kuò)大基礎(chǔ)C20片石混凝土施工，詳見橋梁承臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案。2、臺背回填(1)臺背填土應(yīng)采用透水性材料(砂礫、碎石、礦渣等)或

31、設(shè)計規(guī)定的填料，嚴(yán)禁采用腐植土、鹽漬土、淤泥、白堊土、硅藻土和凍土塊。填料中不應(yīng)含有機(jī)物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。錐坡填土應(yīng)與臺背填土同時進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計寬度一次填足。(2)必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適。(3)臺身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時，方可進(jìn)行填土。(4)拱橋臺背填土必須在承受拱圈水平推力以前完成。(5)臺背填土的長度，不得小于規(guī)范規(guī)定，即臺身頂面處不小于橋臺高度加2m，14底面不小于2m。(6)臺背回填和錐坡填料每層厚度原則上為15，填土應(yīng)分層夯實，其壓實度不應(yīng)小于96%。透水性材料不足時，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。為便于檢查每層填鋪厚度是否均勻及方便施工

32、，回填前，基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背墻上做上記號，標(biāo)明填筑位置及相應(yīng)的層次，以此為參照進(jìn)行每層的施工。臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率50m檢驗1點，不足50m時至少檢驗2 21點，每點都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實。(7)與臺背相接的路基端頭，是控制的重點。要求在施工時，對路基端頭的壓實度進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測的目的就是確保回填部分與路基部分銜接，消除隱患。路基端頭每層檢查3個點，兩側(cè)各一下，中間一個。如果臨近臺背的第一樁號檢測不滿足要求，繼續(xù)向路基方向的下一個樁號檢測，直至合格為止，以此確定臺背回填的實際范圍。(8)

33、臺背填土的順序：梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡地進(jìn)行；埋置式橋臺臺背填土，宜在柱側(cè)對稱、平衡地進(jìn)行。4.5支座墊石、擋塊施工及支座安裝1、支座墊石、擋塊施工蓋梁或橋臺施工完成后23天即可進(jìn)行支座墊石及擋塊施工，施工前先把蓋梁預(yù)埋筋上的砼鑿掉，測量放樣定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安裝時嚴(yán)格控制四角高程，四角高程不超過1mm，砼施工完成后墊石頂面保證平整。(1)鋼筋預(yù)埋由測量人員在蓋梁或臺身骨架頂面測量放出中心點，通過焊鐵板的方式固定于鋼筋骨架面上。然后由技術(shù)人員對每個墊石及擋塊中心位置進(jìn)行分中并預(yù)埋墊石及擋塊鋼筋。(2)墊石及擋塊區(qū)域鑿毛待墩柱砼初凝后

34、即對墊石及擋塊區(qū)域砼表面進(jìn)行鑿毛，清除浮漿直至砼出露面骨料分布均勻，漿體飽滿基本無氣泡，外觀上判斷砼強(qiáng)度能滿足要求即可。(3)鋼筋修整15墩柱澆筑完后立即進(jìn)行支座墊石及擋塊砼澆筑的準(zhǔn)備工作，在鑿毛后，測量人員重新在墩柱頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石及擋塊的中心點。再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進(jìn)行固定。同時，將原預(yù)埋鋼筋上的粘附漿殼敲掉。(4)模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板。模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。模板安裝應(yīng)該滿足以下要求：1)模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流

35、暢。2)模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。3)澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。(5)砼澆筑墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報驗，檢查合格即可進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清理干凈并將砼接觸面濕潤。砼通過吊車吊至蓋梁頂或橋臺處，用振動棒振搗密實。砼澆筑完成后，刮除頂面多余浮漿，并將砼表面整平

36、，進(jìn)行二次抹光壓平。2、支座安裝(1)盆式橡膠支座安裝楊柳路分離立交現(xiàn)澆梁橋采用盆式橡膠支座，墩柱或橋臺施工時采用PVC管準(zhǔn)確預(yù)留錨栓孔位，支座安裝前對墊石表面進(jìn)行鑿毛并清理干凈錨栓孔中雜物，用人工配合汽車吊進(jìn)行支座安裝，用高強(qiáng)度無收縮材料對支座和墊石之間及錨栓孔采用重力灌漿。16在安裝支架前，首先要對墩臺的中心線、高程進(jìn)行復(fù)測，檢查螺栓孔的位置和深度，合格后方可安裝。(2)板式橡膠支座安裝A、安裝要求：1)橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。2)支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確、表面平整，在平坡情況下同一片梁兩

37、端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3)安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。4)將設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。5)當(dāng)墩、臺兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦理。6)安放支座前，抹平的水泥砂漿必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，并保持清潔和粗糙。梁、板吊裝時，梁、板就位應(yīng)準(zhǔn)確且應(yīng)與支座密貼，就位不準(zhǔn)確或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板并使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍

38、移動梁、板。B、安裝方法：在支座墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的中心線相重合，支座就位準(zhǔn)確。板式支座頂面的鋼板預(yù)先將錨固鋼筋與其單面焊連接好，準(zhǔn)確地放置在板式支座上，待墩頂現(xiàn)澆時將錨固鋼筋及鋼板的一部分澆筑在一起。17(3)滑板式橡膠支座安裝安裝四氟滑板支座必須精心細(xì)致，支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準(zhǔn)確就位，梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行、平整，與支座上下面全部密貼。同一片梁的各個支座應(yīng)置于同一平面上，避免出現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個別脫空現(xiàn)象。四氟滑板橡膠支座安裝后，將滑板上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板斷續(xù)焊連接。

39、不銹鋼板在吊裝前焊接到位，表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，免增大磨擦系數(shù)及損壞四氟板。五、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量保證組織措施。建立有效的工程質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量管理制度，配齊各級質(zhì)量管理人員，提高質(zhì)量意識。2質(zhì)量保證制度措施。加強(qiáng)教育，建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識教育，堅持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”。3質(zhì)量保證技術(shù)措施。嚴(yán)格按照施工方案施工,并執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。堅持三級測量復(fù)核制，保護(hù)好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核，確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。每一道工序自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)入下道工序施工。4質(zhì)量保證管理措施。建

40、立有效的質(zhì)量管理體系，落實質(zhì)量管理制度，使體系正常運轉(zhuǎn)，確保質(zhì)量管理工作全面、深入、自始至終地開展。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。5.嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范時候，杜絕私自篡改設(shè)計方案的野蠻施工。6加強(qiáng)試驗工作，認(rèn)真進(jìn)行計量，砼拌合嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。砼的拌合、運輸、澆筑、搗固及養(yǎng)護(hù)均按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行操作。7.混凝土工程質(zhì)量保證措施：原材料質(zhì)量控制。把好水泥、碎石、砂等的原材料關(guān)，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。混凝土配料采用自動計量，特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站，以確保計量準(zhǔn)確。混凝土澆注中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的

41、1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm；插入下層混凝土5-10cm，使上、下層良好結(jié)合。振搗時間一般為20-40秒左右，確保整體振搗密實。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，表明混凝土己振搗完成：a.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；b.振搗不18出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實。加強(qiáng)對混凝土澆注后的養(yǎng)護(hù)。利用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝，少量采用灑水養(yǎng)生。8保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施。防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫。混凝土在澆筑終凝后的1012小時內(nèi)，必須不斷的澆

42、水濕潤加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以維護(hù)良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度，在一般氣候條件下，當(dāng)氣溫在15以上時，最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時澆水一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時，澆水次數(shù)宜再適當(dāng)增加，養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施。A、預(yù)防混凝上表面氣泡的措施根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時，應(yīng)減小混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節(jié)施工時，向模板外面灑水使之降溫，也能抑制氣泡的產(chǎn)生。適當(dāng)減小澆筑分層厚度，以減少排氣阻力。采用插入式振搗器時的分層厚度宜控制在30c

43、m左右。B、預(yù)防混凝土色斑和皺紋的措施表層型。先將模板板面用砂紙或噴砂處理干凈，再用稀釋后的環(huán)氧樹脂漿液均勻噴涂于模板表面，待環(huán)氧樹脂膜凝固達(dá)到需要的強(qiáng)度后，即可灌注混凝土。環(huán)氧樹脂漿液的配制方法是：取環(huán)氧樹脂100份，磷苯二甲酸二丁酯20份，乙二胺8份(可視具體情況進(jìn)行調(diào)整)，混合均勻即可使用。深層型。嚴(yán)格按照施工規(guī)范控制混凝土的拌合質(zhì)量，并根據(jù)澆筑情況作適當(dāng)調(diào)整；做到混凝土生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。C、預(yù)防混凝土表面裂紋的措施網(wǎng)狀裂紋。在保證混凝土強(qiáng)度的前提下，盡量加大細(xì)骨料的比例、降低水和水泥的用量。選用水化熱低的水泥配制混凝土，并摻緩凝劑延緩混凝土凝結(jié)時間(以降低水化熱釋放速度)，拌制前對粗骨料灑

44、水使之降溫。加強(qiáng)模板外灑水和拆模后對19混凝土表面的灑水養(yǎng)護(hù)。水平裂紋冒白漿。低高度的墩柱，盡量采用一模到頂連續(xù)灌注工藝，以減少接縫，加強(qiáng)混凝土的搗固，確保混凝土密實；高墩柱分段澆注，作好混凝土接茬面的處理；預(yù)留的錨栓孔不宜過深，并注意灌漿封嚴(yán)，以減少雨水進(jìn)孔。六、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)1、安全教育進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須佩戴好安全防護(hù)用具。特種操作人員必須持證上崗。所有人進(jìn)場須進(jìn)行三級安全教育、安全技術(shù)交底后才能上崗作業(yè)。每周一參加項目組織的安全學(xué)習(xí)。2、安全生產(chǎn)保證措施A、組織保證措施建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部成立項目經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安

45、全領(lǐng)導(dǎo)小組，墩柱施工設(shè)專職安全工程師，負(fù)責(zé)全線的安全管理工作；各施工隊設(shè)專職安全檢查工程師員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班的各項安全管理活動。B、管理保證措施根據(jù)國家、省、公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識。并遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等的有關(guān)規(guī)定。樹立“以人為本、生命至上”的理念。在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安

46、全人員的作用。加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。實行安全技術(shù)交底制度。所有分項工程施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使操作人員明白操作要領(lǐng)，熟悉各個環(huán)節(jié)，并督促施工班組嚴(yán)格按施工組織設(shè)計中的安全措施施工。認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，20保證防護(hù)設(shè)施的投入。落實承包責(zé)任制，安全生產(chǎn)是一項主要指標(biāo)，把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來，對安全生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行重獎。配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞動保護(hù)。各種施工機(jī)械必須有安全操作牌，特種作業(yè)人員和小型機(jī)械操作手必須執(zhí)證上崗。定期進(jìn)行安全大檢查，并及時消除隱患。按照“四不放過”的原則處理所發(fā)生的事故，

47、使職工吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故發(fā)生。所有機(jī)械操作人員上崗前必須經(jīng)崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無證上崗。凡與既有公路、村道發(fā)生干擾的工地，保證運輸安全又保證車輛暢通，主動與地方有關(guān)部門取得聯(lián)系，并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)。建立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)全面、可操作，覆蓋可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。并進(jìn)行演練，不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善。C、保證安全的技術(shù)措施對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程如腳手架等進(jìn)行安全檢算，并采取相應(yīng)的安全措施。施工現(xiàn)場附近和工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明措施、警示牌（燈）和圍欄等，并派專人看守。高空施工作業(yè)時，作業(yè)人員必須佩帶安全繩、安全帽。吊裝作業(yè)過程中要有專人指

48、揮，嚴(yán)禁超重起吊，所用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，并及時更換。雨天和冬季進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；臺風(fēng)、大霧等惡劣氣候不得從事高空作業(yè)；大風(fēng)大雨過后，應(yīng)對高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，并及時修復(fù)損壞、松動處。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。D、加強(qiáng)用電管理拌和站及施工營地要做好用電管理，電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。維護(hù)、保養(yǎng)和檢修拌和站設(shè)備時必須斷電作業(yè)。施工和生活使用的電源、動力、照明線路的拆安，指定專人負(fù)責(zé)。E、防火21與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施，并在拌和場的油庫、倉庫、車間等處及施工車輛上配備足夠數(shù)量的滅火器材和砂桶或

49、其它消防設(shè)施，以防火災(zāi)的發(fā)生。對職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習(xí)俗。在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。F、交通安全加強(qiáng)便道建設(shè)與維修，提高便道通行標(biāo)準(zhǔn)。遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開車。3環(huán)境保護(hù)措施、項目部組織領(lǐng)導(dǎo)班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關(guān)部門成立文明施工和環(huán)保組織管理機(jī)構(gòu)，并定期進(jìn)行生產(chǎn)文明環(huán)保大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工和污染環(huán)境的現(xiàn)象及時處理，對不規(guī)范的施工行為予以糾正。具體詳見圖6-1環(huán)境保護(hù)保證體系：、每天機(jī)修班組應(yīng)對車輛、機(jī)械

50、定時檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染環(huán)境；特別是不能讓砼灑落在施工場地上而污染環(huán)境。、為保護(hù)施工范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，砼施工完成后的垃圾，用汽車將其運到指定的棄土場棄倒，嚴(yán)禁向河中傾倒。、我部將嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取有力措施防止墩身施工中的燃料、油、污水、泥漿、廢料和垃圾等有害物質(zhì)直接流入渠道，防治揚塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到允許范圍內(nèi)。七、文明施工、所有進(jìn)入施工場地人員必須佩戴好安全防護(hù)用具。、場地內(nèi)生活和生產(chǎn)臨設(shè)布置美觀大方，材料堆碼整齊。、場地內(nèi)保持整潔，并派專人定期清掃。、對參與墩柱

51、施工人員的身體狀況、思想素質(zhì)及工作態(tài)度進(jìn)行考察，保證其適用于高空施工作業(yè)。22、在生產(chǎn)、生活活動中，加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育。、加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。、施工過程必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求。八、蓋梁支撐體系驗算根據(jù)本工程設(shè)計圖紙，按40m跨、20m以內(nèi)跨兩種跨度的蓋梁尺寸，取最不利情況進(jìn)行計算，按以下兩種工況分別進(jìn)行驗算：工況工況一工況二蓋梁截面2.3x2.93(高低過渡)截面積(m5.052.42)跨度(m)3.217+2*7.595+3.2173.217+2*7.595+3.217支撐結(jié)構(gòu)A160鋼棒(Q390)、I63b工字鋼A120鋼棒(

52、Q390)、I50b工字鋼8.1工況一(40m跨蓋梁)(1)荷載分析1)設(shè)計荷載鋼筋砼自重q1=5.05*26=131.3KN/m模板(側(cè)模及底模)自重底模及側(cè)模每延米共8.2mq2=8.2*1=8.2KN/m木枋自重2，組合鋼模及連接件自重1.0KN/m，則有模板自重：2木枋間距30cm，自重6KN/m，每延米4/0.3=13根，則有每延米木枋自重：3q3=13*6*0.01=0.78KN/mI16工字鋼自重4m長I16工字鋼間距0.5m，每延米2根共計8米，則有每延米I16工字鋼自重：q4=80.205=1.64KN/mI50b工字鋼自重共2根，每根長24m，剛有每延米自重：Q5=21.0

53、1=2.02KN/m鋼棒自重q6=0.75KN/m施工荷載23小型機(jī)具、堆放及人員荷載：2.5KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2.5KN/m2剛有每延米施工荷載：q7=(2.5+2.5)*1.7=8.5KN/m2)荷載組合蓋梁自重及支撐體系自重均按恒載考慮組合系數(shù)1.2，施工荷載按活載考慮組合系數(shù)1.4。(2)木枋驗算木枋跨度0.5m，按三跨連續(xù)梁建立如下計算模型：強(qiáng)度驗算：10cmx10cm木枋最大組合應(yīng)力s剛度驗算：=3.62Mpaf=14.5Mpa，滿足要求。max24方木最大位移0.14mm500/400=1.25mm，滿足要求。(3)I16工字鋼驗算工字鋼跨度2.7m，兩端懸挑0.6

54、5m，計算模型如下：強(qiáng)度驗算：I16工字鋼最大組合應(yīng)力s=149.85Mpaf=215Mpa，滿足要求。max25剛度驗算：I16工字鋼最大位移2.49mm2700/400=6.25mm，滿足要求。(4)I50b工字鋼驗算工字鋼總長24m，跨度7.595m，兩端懸挑4.405m，計算模型如下：強(qiáng)度驗算：26I63b工字鋼最大組合應(yīng)力s剛度驗算：=169.98Mpaf=215Mpa，滿足要求。maxI63b工字鋼最大位移7.756mm3217/400=8.04mm，滿足要求。工字鋼支點反力如下：(5)鋼棒驗算鋼棒長2.5m，跨度1.6m，兩側(cè)各懸臂0.45m,計算模型如下：27強(qiáng)度驗算：鋼棒最大

55、組合應(yīng)力s剛度驗算：=262.86Mpaf=295Mpa，滿足要求。max鋼棒最大位移0.55mm450/400=1.13mm，滿足要求。288.2工況二(20m以內(nèi)跨蓋梁)(1)荷載分析1)設(shè)計荷載鋼筋砼自重q1=5.05*26=62.4KN/m模板(側(cè)模及底模)自重底模及側(cè)模每延米共4.6mq2=4.6*1=4.6KN/m木枋自重2，組合鋼模及連接件自重1.0KN/m，則有模板自重：2木枋間距30cm，自重6KN/m，每延米4/0.3=13根，則有每延米木枋自重：3q3=13*6*0.01=0.78KN/mI16工字鋼自重4m長I16工字鋼間距0.5m，每延米2根共計8米，則有每延米I16

56、工字鋼自重：q4=80.205=1.64KN/mI40b工字鋼自重共2根，每根長24m，剛有每延米自重：Q5=20.74=1.48KN/m鋼棒自重q6=0.50KN/m施工荷載小型機(jī)具、堆放及人員荷載：2.5KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2.5KN/m2剛有每延米施工荷載：q7=(2.5+2.5)*2.4=12.0KN/m2)荷載組合蓋梁自重及支撐體系自重均按恒載考慮組合系數(shù)1.2，施工荷載按活載考慮組合系數(shù)1.4。木枋、I16工字鋼布置同40m，承受荷載比40m跨小，不再重復(fù)驗算，以下僅驗算I50b工字鋼及A 90mm鋼棒。(2)I50b工字鋼驗算工字鋼總長24m，跨度7.595m，兩端懸挑4.405m，計算模型如下：29強(qiáng)度驗算：I50b工字鋼最大組合應(yīng)力s剛度驗算：=151.71Mpaf=215Mpa，滿足要求。maxI50b工字鋼最大位移6.911mm3217/400=8.04mm，滿足要求。工字鋼支點反力如下：30(5)鋼棒驗算鋼棒長2.2m，跨度1.3m，兩側(cè)各懸臂0.45m,計算模型如下：強(qiáng)度驗算：鋼棒最大組合應(yīng)力s剛度驗算：=233.61Mpaf=295Mpa，滿足要求。max31鋼棒最大位移0.62mm450/400=1.13mm，滿足要求。32