1、目 錄1、編制依據(jù)12、編制范圍13、工程概況14、箱梁施工方案14.1施工順序24.2勞力安排54.3 工作時(shí)間安排65、箱梁支架法施工工藝65.1地基處理75.2支架施工8支架組裝順序8支架安裝8支架預(yù)壓95.3模板工程施工11、底模：11、內(nèi)模：11、端頭模板12、外側(cè)模板和翼緣模板125.4鋼筋制作安裝125.5預(yù)應(yīng)力管道施工135.6混凝土澆筑135.6.1混凝土配合比的設(shè)計(jì)及要求135.6.2箱梁混凝土澆筑13、混凝土的養(yǎng)護(hù)165.7模板拆除16拆模順序16拆模步驟175.8預(yù)應(yīng)力張拉方案186、施工質(zhì)量要求216.1地基處理質(zhì)量要求216.2支架施工質(zhì)量要求226.3支架預(yù)壓質(zhì)量

2、要求226.4模板質(zhì)量要求226.5 鋼筋施工質(zhì)量要求236.6 預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求246.7混凝土澆筑質(zhì)量要求246.8 混凝土養(yǎng)護(hù)246.9 預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求247、受力檢算257.1地基承載力檢算257.2支架受力驗(yàn)算25支架體系構(gòu)造25、底模板下橫梁方木驗(yàn)算：26、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算287.2.5 混凝土預(yù)制塊檢算：29箱梁支架法施工方案1、編制依據(jù)鄭西客運(yùn)專線建設(shè)公司下發(fā)的相關(guān)文件； 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院編制的新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線圖紙； 無碴軌道32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁 通橋（2005）2322 檢查設(shè)備 鄭西客專施橋參-08工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表1 現(xiàn)行最新施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)

3、準(zhǔn)編號名 稱規(guī)范編號備注001TZ210-2005002鐵建設(shè)2005160號003鐵建設(shè)2005160號004TZ213-2005號005鐵建設(shè)200313號2、編制范圍肖溝大橋、后溝中橋、后溝大橋、屹繆峪北溝大橋32m現(xiàn)澆箱梁施工。3、工程概況第一項(xiàng)目部管段有大中橋11座；其中特大橋3座，大橋7座，中橋1座。基礎(chǔ)為混凝土澆筑樁；墩高在6米以下為實(shí)心墩，墩高在6米以上為空心墩；橋梁長度有24米、32米、40米三種，共111孔。箱梁截面尺寸為頂板寬13.4m，底板寬5.5m，梁高3.05m，翼緣板寬3.35m，長度32.6m，凈跨31.1m，底板、腹板、頂板厚度兩端1.5m范圍內(nèi)為700mm、

4、1050mm、610mm，跨中23.6m范圍內(nèi)為280mm、450mm、300mm，中間3m范圍內(nèi)過渡減小。4、箱梁施工方案根據(jù)地形采用移動(dòng)模架法和支架法現(xiàn)澆制梁。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好，橋梁高度小于15m，支架變形易于控制，橋下無影響布設(shè)支架的較大溝渠、鐵路和較高等級公路時(shí)，采用支架現(xiàn)澆法施工簡支箱梁。否則采用移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁根據(jù)鄭西線鋪軌工期以及橋位地形和墩高，安排兩套支架系統(tǒng)，其中每套支架系統(tǒng)含三孔支架、三孔底模和兩孔側(cè)內(nèi)模板。采用支架法現(xiàn)澆的梁共有46孔，分別為：肖溝大橋10孔、后溝中橋（3孔）、后溝大橋（5孔）、屹繆峪北溝大橋（6孔）4.1施工順序施工時(shí)從標(biāo)段小里程向大里程布置，即分別從后

5、溝大橋和肖溝大橋開始架梁。后溝大橋及肖溝大橋各安排一套支架系統(tǒng)，從橋梁一端向另一端施工。施工順序?yàn)椋洗髽颉⒑鬁现袠颍缓鬁洗髽颉⒁倏娪睖洗髽颉＞唧w如下圖所示：施工準(zhǔn)備第2孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模第4孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模肖溝大橋箱梁模板支架流程圖第3孔箱梁安裝支架及底模第5孔箱梁安裝支架、底模第6孔箱梁安裝支架、底模及側(cè)內(nèi)模第3孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模第5孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模第8孔箱梁安裝支架、底模及側(cè)內(nèi)模第7孔箱梁安裝支架、底模側(cè)內(nèi)模第9孔箱梁安裝支架、底模第7孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模支架、底模及側(cè)內(nèi)模運(yùn)往后溝中橋第10孔箱梁安裝支架、底模及側(cè)內(nèi)模支架、底模及側(cè)內(nèi)模運(yùn)往后

6、溝中橋支架、底模運(yùn)往后溝中橋第9孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模第1孔箱梁安裝支架、底模及側(cè)內(nèi)模第2孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模第4孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模后溝大橋箱梁模板支架流程圖第3孔箱梁安裝支架及底模第5孔箱梁安裝支架、底模第1孔箱梁安裝支架、底模及側(cè)內(nèi)模第3孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模第5孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模支架、底模及側(cè)內(nèi)模運(yùn)往屹繆峪北溝大橋支架、底模及側(cè)內(nèi)模運(yùn)往屹繆峪北溝大橋支架、底模運(yùn)往屹繆峪北溝大橋第1孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模第3孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模后溝中橋箱梁模板支架流程圖第2孔箱梁安裝支架及底模第3孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模支架、底模運(yùn)往其它橋梁支架、底模運(yùn)往

7、其它橋梁支架、底模運(yùn)往其它橋梁第1孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模第3孔箱梁安裝支架、底模及安裝側(cè)內(nèi)模屹繆峪北溝大橋箱梁模板支架流程圖第2孔箱梁安裝支架及底模第4孔箱梁安裝支架、底模第5孔箱梁安裝支架、底模及側(cè)內(nèi)模第2孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模第4孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模第6孔箱梁安裝支架、底模側(cè)內(nèi)模第6孔箱梁安裝側(cè)內(nèi)模側(cè)內(nèi)模4.2勞力安排利用支架法現(xiàn)澆制梁，每套支架系統(tǒng)一組勞動(dòng)力具體人員安排如表2.1所示：表4.1 支架現(xiàn)澆法施工一組人員勞動(dòng)力表序號作業(yè)班組人員數(shù)量工 作 內(nèi) 容1鋼筋班100鋼筋搬運(yùn)、焊接、下料、綁扎成型2模板班75模板清理、支拆模3混凝土班36澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等4張拉班15鋼絞線下料

8、、穿束、張拉、壓漿等5試驗(yàn)班9制作試塊、試塊送檢6機(jī)電班15機(jī)械操作、維修、保養(yǎng)7架子班30支架搭設(shè)8綜合班20以上工作內(nèi)容以外的其它工作合計(jì)3004.3 工作時(shí)間安排采用支架現(xiàn)澆法施工簡支箱梁，每孔箱梁支架現(xiàn)澆按38天/孔計(jì)，其作業(yè)循環(huán)周期見表2.2。表4.2 支架法現(xiàn)澆簡支箱梁循環(huán)周期表序號施 工 工 序施 工 時(shí) 間（d）備 注1支架拼裝+底模安裝+預(yù)壓10d2安放支座后綁扎底、腹板鋼筋安裝波紋管、穿鋼絞線7d3安裝內(nèi)模并調(diào)整2d4綁扎頂板鋼筋3d5外側(cè)模安裝3d6澆筑混凝土1d7養(yǎng) 生7d8張拉預(yù)應(yīng)力筋1d9養(yǎng)生、壓漿2d合 計(jì)36d計(jì) 劃 時(shí) 間38d考慮2天機(jī)動(dòng)5、箱梁支架法施工工

9、藝施工時(shí)翼緣模板及外側(cè)模、端模采用定制鋼模板，內(nèi)模及底模采用竹膠模板。支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝見流程圖3.1。支架搭設(shè)支架預(yù)壓養(yǎng)護(hù)安裝頂板底模安裝頂板鋼筋吊裝內(nèi)模安裝底、腹板鋼筋澆筑底板、腹板砼安裝波紋管安裝端模張拉壓漿、封錨質(zhì)量檢查，整理制梁資料砼強(qiáng)度及齡期達(dá)均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定安裝支座板鋼材檢驗(yàn)底模清理地基處理外側(cè)模整修安裝錨下墊板穿鋼絞線束澆筑頂板砼鋼絞線下料、編束張拉機(jī)具檢查壓漿機(jī)具檢查拆底模、支架外側(cè)模整修外側(cè)模就位圖5.1 支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝框圖支架搭設(shè)支架預(yù)壓初張拉箱梁砼澆筑養(yǎng)護(hù)吊裝內(nèi)模安裝底、腹板鋼筋安裝頂板鋼筋安裝波紋管安裝端模砼配合比設(shè)計(jì)終張拉壓漿、封錨質(zhì)量檢查，整理制

10、梁資料砼拌制、泵送砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定砼強(qiáng)度及齡期達(dá)均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定原材料檢驗(yàn)安裝支座板鋼材檢驗(yàn)底模清理地基處理外側(cè)模整修安裝錨下墊板內(nèi)模整修、拼裝穿鋼絞線束拆端模、內(nèi)側(cè)模清理鋼絞線下料、編束張拉機(jī)具檢查壓漿機(jī)具檢查拆底模、支架移入下一孔梁外側(cè)模整修外側(cè)模就位5.1地基處理第一項(xiàng)目部管段現(xiàn)澆橋梁地基承載力約為100150KPa，但在支架施工前應(yīng)對地基進(jìn)行全面換填和加固處理，增加地基承載力，減小地基變形。地基處理范圍寬度按照支架寬17.4m，兩側(cè)各加寬0.5m即18.4m。長度按照箱梁施工所需的范圍一起進(jìn)行處理。先用挖掘機(jī)將表層耕質(zhì)土、有機(jī)土挖除外運(yùn)，再用推土機(jī)推平并壓實(shí)；對下部地基進(jìn)行換填，先換填三七

11、灰土30cm，再換填棄碴30cm，然后再鋪一層灰土碾壓平整。地基面處理完后，鋪設(shè)一層防水彩條布，直接與水溝相連。換填采用機(jī)械進(jìn)行分層夯實(shí)，換填后要高出地面20cm，作靜力觸探，要求承載力不小于0.2Mpa。承臺基坑及泥漿池清淤后采用分層回填三七灰土并整平壓實(shí)。如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時(shí)清除，并回填合格的碎石類土或石料進(jìn)行整平壓實(shí)，用YZ16噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行輾壓。為避免地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖4030cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點(diǎn)開挖集水坑。面層作4%橫向排水坡，平整度要滿足要求。其上鋪設(shè)預(yù)制C30鋼筋混凝土墊塊，尺寸為606010cm，中間配8150鋼筋網(wǎng)，作為支架支撐面。圖5.2 地基

12、處理示意圖5.2支架施工5.2.1支架組裝順序組裝順序：立桿底座 立桿 橫桿 斜桿 接頭緊鎖 腳手板 上層立桿 立桿連接銷 橫桿支架組裝以4人為一小組，其中二人遞料，另外二人共同配合組裝。組裝時(shí)，要求至少二層向同一方向，或由中間向兩邊推進(jìn)，不得從兩邊向中間合攏組裝。5.2.2支架安裝本支架采用碗扣式支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿間距為60cm，橫向立桿間距除箱梁腹板所對應(yīng)的位置處間距按30cm布置外，其余按60cm左右間距布置（具體布置形式可參見支架平面布置圖）。在高度方向每間隔0.9m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每四排豎向立桿和每六排橫向立桿設(shè)

13、置一道剪刀撐。在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好預(yù)制塊（預(yù)制塊用C30混凝土制作成60cm60cm10cm的混凝土塊，中間配 8150鋼筋。）便可進(jìn)行支架搭設(shè)。首先安放立桿底座，然后將立桿插在其內(nèi)，立桿的接長縫應(yīng)錯(cuò)開，即第一層立桿應(yīng)用長1.5m和3.0m的立桿錯(cuò)開布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m(1.8m)長度的頂桿找平。在裝立桿時(shí)應(yīng)及時(shí)設(shè)置掃地橫桿，將所裝立桿連成一整體，以保證立桿的整體穩(wěn)定性。立桿與橫桿連接時(shí)，先將上碗扣滑至限位銷以上并旋轉(zhuǎn)，使其擱在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，待應(yīng)裝橫桿接頭全部裝好后，落下上碗扣并預(yù)縮緊。支架體系高度在15m左右，寬

14、度在14m左右，高寬比接近1：1。支架搭設(shè)好后，測量放出幾個(gè)高程控制點(diǎn)，然后帶線，在立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的，支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右。施工時(shí)注意支架間距應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。 腳手管安裝好后，在可調(diào)頂托上沿縱向分段鋪設(shè)15cm15cm600cm的方木，箱梁底板下方的方木橫向布置，長6m，間距為0.6m。安裝底模板，布置好后可進(jìn)行支架預(yù)壓。5.2.3支架預(yù)壓支架預(yù)壓目的為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在箱梁支架搭設(shè)完畢，箱梁底模鋪好后，對支架進(jìn)行超載預(yù)壓。預(yù)壓的目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)，三是測

15、出地基沉降，為采用同類型的橋梁施工提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。支架預(yù)壓方法在安裝好底模后，可對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)荷載（箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和）的120%。加載時(shí)按照30%、60%、100%、120%設(shè)計(jì)荷載分四級加載（按每袋土40kg計(jì)算應(yīng)按8355袋、16710袋、27850袋、33420袋加載），加載時(shí)注意加載重量的大小和加荷速率，使其與地基的強(qiáng)度增長相適應(yīng)，待地基在前一級荷載作用下，達(dá)到一定固結(jié)度后，再施加下一級荷載，特別是在加載后期，更要嚴(yán)格控制加載速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。地基最大沉降量不能超過10mm/d；水平位移不能大于4mm

16、/d。在預(yù)壓前對底模的標(biāo)高觀測一次，在每加載一級后預(yù)壓的過程中平均每2小時(shí)觀測一次，觀測至沉降速度已降到0.51.0mm/d為止，將預(yù)壓荷載按加載級別卸載后再對底模標(biāo)高觀測一次，預(yù)壓過程中要進(jìn)行精確的測量，要測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時(shí)要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止地表水流入支架區(qū)，引起支架下沉。測出各測點(diǎn)加載前后的高程。加載用編織袋裝土過磅后均勻堆碼，用吊車分碼吊至支架頂，由人工配合擺放。加載中由技術(shù)人員現(xiàn)場控制加載重

17、量和加載位置，避免出現(xiàn)過大誤差而影響觀測結(jié)果。測量方法基礎(chǔ)頂面、支架頂面和底模頂面設(shè)置測點(diǎn)，測出加載前各測點(diǎn)的高程值，然后在每次加載、卸載時(shí)測量各測點(diǎn)的高程，根據(jù)測得數(shù)據(jù)進(jìn)行列表，分出各對應(yīng)情況下的數(shù)值并和理論計(jì)算值進(jìn)行對照、分析，找出規(guī)律，為支架標(biāo)高即立模標(biāo)高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料，并據(jù)之進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。預(yù)設(shè)反拱梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱，理論計(jì)算跨中反拱值為16.11mm，施工中反拱的設(shè)置應(yīng)根據(jù)具體情況，充分考慮收縮徐變的影響以及二期恒載上橋時(shí)間確定。梁體因混凝土干燥收縮及預(yù)應(yīng)力作用下的理論壓縮量上緣為6.21mm,下緣為14.44mm。施工時(shí)注意在安裝支座時(shí)設(shè)置支座預(yù)偏量。支架（底模）標(biāo)高調(diào)整支架調(diào)整架體

18、預(yù)壓前，支架（底模）按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預(yù)壓得出支架彈性變形值。根據(jù)以上實(shí)測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高和梁底預(yù)拱度值，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。梁底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+支架彈性變形值+設(shè)計(jì)預(yù)留拱度-張拉反拱。5.3模板工程施工為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，施工時(shí)翼緣模板及外側(cè)模、端模采用定制鋼模板，內(nèi)模及底模采用竹膠模板。5.3.1、底模：箱梁底模采用竹膠板，模板加工時(shí)根據(jù)箱梁線形及寬度將模板分段，從而提高模板的使用效率。竹膠板存放時(shí)板面不得與地面接觸

19、，要下墊方木，邊角對齊堆放，保持通風(fēng)良好，防止日曬雨淋，并定期檢查。當(dāng)一跨砼澆筑好后，等強(qiáng)度達(dá)到80%后，便可張拉、壓漿，壓漿完成后可將底模板下的可調(diào)頂托下降，將方木和竹膠板脫離底板，取下竹膠模板等。5.3.2、內(nèi)模：箱梁內(nèi)模采用竹膠板，木枋順向布置，木枋截面尺寸為6X12cm，木枋布置間距為35cm左右。為施工方便，內(nèi)模分塊加工成幾種型號，并確保同一類型號的模板能夠互用；加工時(shí)，將面板和木枋通過鐵釘加工成整體。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留兩個(gè)160（縱向）100（橫向）的人洞，同時(shí)也作為澆筑底板混凝土的入口。人孔分布在每跨離橋墩10米處，不能跨越施工縫；為方便施工，另預(yù)留3

20、個(gè)40cm40cm預(yù)留澆筑孔，具體布置如圖所示。每一跨箱梁底板鋼束張拉、壓漿及封錨完成后，將人孔澆注砼封閉。箱梁內(nèi)模支撐采用483.5腳手管做排架，立柱支撐在底模頂面上，腳手管順橋向按0.9米設(shè)置一排，每排7根，且每排均需設(shè)置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿堂支架的搭設(shè)原理及方式基本相同；立柱支撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下的方木位置對應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊。經(jīng)受力驗(yàn)算，內(nèi)模及內(nèi)模支架均能滿足規(guī)范要求。澆注砼之后，等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%后方可進(jìn)行拆除內(nèi)模。如果拆模時(shí)間過早，容易造成箱梁頂板砼下沉、開裂，甚至倒

21、坍；如果拆模時(shí)間過晚，將增大了拆模難度，造成拆模時(shí)間長且容易損壞模板。具體拆模時(shí)間由現(xiàn)場技術(shù)人員視現(xiàn)場砼的強(qiáng)度增長情況把握好。 箱梁底板頂面由于為敞開式布局，為避免澆筑腹板時(shí)擠壓底板混凝土造成上浮，在兩側(cè)底角口外側(cè)臨時(shí)加設(shè)50cm寬頂面板，箱梁混凝土整體澆筑完畢后即可拆除。5.3.3、端頭模板端頭模板采用定型鋼模板，施工接縫處縫頭模板采用6mm厚鋼板制作。端頭模預(yù)應(yīng)力錨墊板的位置準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到張拉力能否準(zhǔn)確建立，為控制端頭模的變形、提高端頭模的周轉(zhuǎn)使用率，端頭模采用型鋼框架上焊6mm鋼板的設(shè)計(jì)方法。為方便裝拆作業(yè)，盡量減少分塊數(shù)量。端頭處的內(nèi)外模安裝完成后、固定前，再將端頭模與端頭處的內(nèi)外

22、模一起固定，以便調(diào)整相互之間的位置，使彼此之間互相密貼。端頭模與內(nèi)外模之間由螺栓進(jìn)行連接。安裝端頭模前，先將預(yù)應(yīng)力錨板安裝在端頭模上，檢查連接牢固后才能吊裝。5.3.4、外側(cè)模板和翼緣模板為確保混凝土梁外觀質(zhì)量，箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用定型模板，按照4m一節(jié)，由專業(yè)模板加工廠家加工制作；為施工方便，將外側(cè)模板和翼緣模板加工成整體。 面板采用6mm厚鋼板，橫肋采用70角鋼，背帶采用210槽鋼，背帶間距為90cm。側(cè)模及內(nèi)模在箱梁通風(fēng)孔位置處設(shè)置對拉桿連接確保模板的穩(wěn)定性。經(jīng)受力驗(yàn)算和施工檢驗(yàn)，此模板強(qiáng)度和剛度完全能夠滿足施工要求。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)，方可脫離外側(cè)模板和翼緣模板。脫模

23、時(shí)，只需將每塊模板上的可調(diào)絲桿收緊，模板就會(huì)自動(dòng)脫離砼表面，十分方便。為確保外側(cè)模和翼緣模能夠順利行走，應(yīng)確保模板脫離砼面不小于8cm。首跨外側(cè)模板及翼緣模板安裝時(shí)，采用25t汽車吊起吊。模板起吊前，要將相應(yīng)的絲桿和橫向槽鋼聯(lián)接好，在模板就位時(shí)，要將模板上的槽鋼與底模板下的橫向槽鋼位置對齊。5.4鋼筋制作安裝鋼筋采用在模板內(nèi)現(xiàn)場綁扎，其工藝如下：鋼筋施工時(shí)，首先在鋼筋加工場完成鋼筋下料、彎曲、成型和必要的焊接，驗(yàn)收合格后，運(yùn)至需要地點(diǎn)，利用汽車吊和人工卸至作業(yè)面。鋼筋綁扎順序：先綁扎底腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模，綁扎腹板鋼筋，綁扎頂板鋼筋，安裝側(cè)模。預(yù)應(yīng)力管道跟隨鋼筋之后及時(shí)安裝固定。鋼筋需要接長

24、時(shí)利用雙面搭接焊和其它設(shè)計(jì)指定或規(guī)范允許的方法連接。鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊形成，以確保均勻可靠。5.5預(yù)應(yīng)力管道施工預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，波紋管接長采用大一號的波紋管套接，套接長度2030cm，梁段內(nèi)按50cm或不小于設(shè)計(jì)要求的間隔距離設(shè)置定位鋼筋網(wǎng)片，用以固定管道位置，管道定位誤差小于5mm。為避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿進(jìn)入錨墊板而發(fā)生堵塞預(yù)應(yīng)力管道的現(xiàn)象，將波紋管延伸至錨墊板口外10cm左右，并用海綿條堵塞嚴(yán)密錨墊板壓漿孔。為進(jìn)一步保證成孔質(zhì)量，在澆筑混凝土前還在波紋管內(nèi)穿入橡膠管或PVC管，并在混凝土初凝后及時(shí)拔出。定位鋼筋網(wǎng)片用定位網(wǎng)胎具集中加工。5.6混凝土澆筑5.6.1混凝土配合

25、比的設(shè)計(jì)及要求混凝土強(qiáng)度等級為C50水泥：采用新源P052.5水泥。粗骨料： 525cm級配石子。細(xì)骨料：中粗砂。粉煤灰及各種外加劑必須經(jīng)過檢驗(yàn)符合質(zhì)量要求每灌攪拌時(shí)間不小于120s。確保砼的流動(dòng)性、和易性、秘水性及可泵性能夠施工及質(zhì)量要求。5.6.2箱梁混凝土澆筑由于砼為整跨澆注，方量較大，設(shè)計(jì)要求6小時(shí)內(nèi)澆注完成，首跨澆注方量為350m3。根據(jù)具體工點(diǎn)采取臨近3座拌合站供應(yīng)混凝土，采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)距及運(yùn)輸時(shí)間滿足規(guī)范要求。3座拌合站的混凝土原材料規(guī)格盡量各采用同一廠家的產(chǎn)品。澆注前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，尤其保證施工便道暢通無阻，滿足運(yùn)輸要求。澆注采取4臺地泵，兩臺汽車泵，合理布局，確定

26、每臺泵的澆注范圍，保證混凝土施工的同步性。同時(shí)現(xiàn)場場地滿足運(yùn)輸要求。混凝土拌合站供應(yīng)情況如表3.1所示：表3.1拌合站供應(yīng)情況表橋梁名稱混凝土供應(yīng)拌合站屹繆峪北溝大橋大峪溝出口處拌合站、岳陽河特大橋拌合站、山神廟隧道處拌合站。后溝中橋岳陽河特大橋拌合站、大峪溝出口處拌合站、山神廟隧道處拌合站。后溝大橋岳陽河特大橋拌合站、大峪溝出口處拌合站、山神廟隧道處拌合站。肖溝大橋余頂隧道出口處拌合站、余頂斜井處拌合站、大峪溝斜井處拌合站。混凝土澆筑時(shí)，按“變形小處先灌，變形大處后澆筑”的原則，從梁兩端向中間逐段澆筑，均勻連續(xù)澆筑，施工時(shí)首先澆筑底板混凝土，。然后澆筑腹板混凝土，最后澆筑頂板混凝土。施工時(shí)兩

27、側(cè)均勻?qū)ΨQ下料。澆筑底板時(shí)利用預(yù)留澆筑孔，下套串筒。澆筑腹板時(shí)利用內(nèi)模通風(fēng)孔位置預(yù)留澆筑孔，用串筒與頂板預(yù)留孔連接，從而澆筑腹板混凝土，若預(yù)留孔與預(yù)應(yīng)力筋相碰，適當(dāng)移動(dòng)其距離。具體布置見附圖。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，箱梁澆注容易出現(xiàn)以下不同程度的問題，如腹板砼冷縫及分層現(xiàn)象較明顯、頂板砼表面有裂紋、箱梁內(nèi)翻漿現(xiàn)象嚴(yán)重。腹板砼出現(xiàn)冷縫和分層現(xiàn)象是由以下原因引起澆注氣溫過高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。砼初凝時(shí)間過短。砼澆注補(bǔ)料間隔時(shí)間過長。砼振搗不力，在每次補(bǔ)料前沒有將砼表面假凝層破碎。砼配合比不均勻，某層砼澆注坍落度過大，某層砼澆注坍落度過小。頂板砼表面出現(xiàn)裂紋是由以下一種或幾種原因引起澆注氣溫

28、過高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼表面容易開裂。砼養(yǎng)護(hù)不力或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。砼表面抹面不力，沒有修漿。砼配合比不合理。箱梁內(nèi)翻漿現(xiàn)象嚴(yán)重是由以下一種或幾種原因引起砼坍落度過大。砼澆注時(shí)，每一層澆注過厚。砼振搗方法不對，振動(dòng)時(shí)間過長。砼初凝時(shí)間過長，砼澆注補(bǔ)料間隔時(shí)間過短。砼澆注時(shí)氣溫偏低或雨天澆注。針對以上問題，擬采取如下措施：混凝土在拌合時(shí)，應(yīng)按選定的理論配合比換算成施工配合比，計(jì)算每盤混凝土實(shí)際需要的各種材料量。水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到1%，粗、細(xì)骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到2%（均以質(zhì)量計(jì)）。各種材料宜選用同一廠家供應(yīng)的同一規(guī)格產(chǎn)品。 混凝土的坍落度宜根據(jù)施工工藝要求確定。在條件許可的條件下，應(yīng)盡量選用低

29、坍落度的混凝土施工。混凝土投料宜選細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再投入粗骨料，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿嚢杈鶆颉０韬蠒r(shí)間不少于2min。采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，澆注采取4臺地泵，兩臺汽車泵，以適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土應(yīng)仍能保持均勻和規(guī)定的坍落度。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20-30s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗。優(yōu)先選用泵送能力強(qiáng)的大型泵送設(shè)備，以便盡量減少混凝土的坍落度損失。混凝土泵的位置應(yīng)靠近澆筑地點(diǎn)。泵送下料口應(yīng)能移動(dòng)。混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在初凝前澆

30、筑完畢。混凝土采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式在全梁范圍內(nèi)水平分層連續(xù)澆筑成型，其分層厚度（搗實(shí)后厚度）不宜大于300mm，下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。采用插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗。插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50-100mm。附著式振搗器的設(shè)置間距和振動(dòng)能量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并應(yīng)與模板緊密連接。每一振點(diǎn)的振搗連續(xù)時(shí)間宜為20-30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。當(dāng)振動(dòng)完畢需變換振搗棒在混凝土拌合物的水平位置時(shí)

31、，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平托。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。在炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過30度，應(yīng)避免模板和新澆筑混凝土受陽光直射。也不宜在早上澆筑，以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。盡量避開高溫、下雨、大風(fēng)等不良?xì)夂颉０凑諠沧⒐ば蜻M(jìn)行，有效控制了每一層砼的澆注厚度，既有利于砼振搗，又有效地減少了底板砼的翻漿現(xiàn)象，同時(shí)有效控制了每一次砼澆注后的布料間隔時(shí)間。5.6.3、混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完后，表面應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布帶模包裹覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，經(jīng)常噴淋灑水或采用在混凝土表面噴霧降溫、濕潤空氣等養(yǎng)護(hù)措施

32、，保證模板接縫處不至失水干燥。同時(shí)在模板底部采取預(yù)先冷卻，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24-48h后略微松開模板。混凝土拆模后的灑水養(yǎng)護(hù)采取自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器。濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于28d。混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不能超過20度。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定混凝土芯部溫度、表層溫度和環(huán)境的氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外

33、溫差。5.7模板拆除5.7.1拆模順序在混凝土強(qiáng)度超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，且保證其棱角不因拆模而受損時(shí)，可拆除不承重的外側(cè)模即端頭模；在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%后，方可拆除內(nèi)模及承重的外側(cè)模；對于承受梁體大部分重量的底模，須待梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%并進(jìn)行一期張拉后，方可予以拆除。拆下的模板運(yùn)往下一孔梁。5.7.2拆模步驟A.拆端頭模步驟梁端部與內(nèi)外模連接拆除后，拆除端頭模與預(yù)應(yīng)力錨墊板之間的連接，然后從上往下拆除端頭模，以盡可能保證安全。B.拆內(nèi)模步驟松開內(nèi)外模拉筋，卸下內(nèi)模橫撐，拆除內(nèi)模框架，從下向上順序拆除內(nèi)模腹板。拆除時(shí)亦從兩端向中間拆。拆除的模板按順序連接成待用狀態(tài)，以備下

34、一片梁使用。拆除時(shí)，施工人員一定站在要拆模板的外側(cè)，嚴(yán)禁站在內(nèi)側(cè)，以保證安全。C.拆外側(cè)模步驟逐段松開內(nèi)外模拉筋，連接好外模保險(xiǎn)繩和起吊鋼絲繩，逐段解開外模拼接螺栓，調(diào)整外模升降螺栓降低外模；取出外模背楞楔塊，將外模逐段吊離支架。拆除外模時(shí)從兩端向中間拆，一次拆除一片外模，以保證安全和方便拆除。拆除時(shí)由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按要求操作，在拆模前一定先裝安全繩，除要拆的模板外嚴(yán)禁拆除不拆模板上的各種螺栓。起重作業(yè)按起重操作規(guī)程執(zhí)行。D.拆底模步驟拆底模板要在梁預(yù)張拉后進(jìn)行，因簡支箱梁在張拉后跨中拱起，底模與梁底自然分離，本著“先易后難”的原則，底模拆除順序與外側(cè)模和內(nèi)模不同，從跨中向梁兩端進(jìn)行。

35、為了操作安全，只將與每次要拆底模相關(guān)聯(lián)的支架承托松開（不關(guān)聯(lián)的承托暫不松開）。拆除底模時(shí)同樣要統(tǒng)一指揮，拆除過程中由專人負(fù)責(zé)觀測梁體變化情況，并做好記錄。拆除模板時(shí)，注意保護(hù)梁體混凝土，防止損毀或碰傷混凝土。對有缺陷的部位經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后按要求予以修補(bǔ)。5.8預(yù)應(yīng)力張拉方案后張箱梁的預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)行預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。為了使梁體不發(fā)生早期裂縫，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上時(shí)拆除端模，松開內(nèi)模和外模，進(jìn)行預(yù)張拉；然后移出內(nèi)模；當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%后，進(jìn)行初張拉。當(dāng)混凝土強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)要求且齡期不少于10天時(shí)，進(jìn)行終張拉，張拉到設(shè)計(jì)值。終張拉過程由張拉力和鋼

36、絞線伸長值雙重控制，以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核。 工藝流程圖5.2 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程圖穿束、裝錨具、安裝千斤頂?shù)惹謇礤^具、喇叭口、割除多余的波紋管鋼絞線除銹、下料、編束鋼絞線質(zhì)量檢驗(yàn)錨具質(zhì)量檢驗(yàn)預(yù)張拉及初張拉混凝土強(qiáng)度分別達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%和80%終張拉混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，齡期至少10天張拉質(zhì)量確認(rèn)切除多余鋼絞線，壓漿水泥漿準(zhǔn)備封錨及混凝土養(yǎng)護(hù)鋼筋混凝土準(zhǔn)備工藝方法a、預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線的性能應(yīng)符合GB/T52242003的規(guī)定，定期對鋼絞線進(jìn)行彈模測定。錨具、夾片應(yīng)符合GB/T14370的規(guī)定。張拉時(shí)采用雙控，即以油表讀數(shù)為主，鋼絞線伸長值校核為輔。在使用正

37、常的情況下，油表每周校驗(yàn)一次，千斤頂每月校驗(yàn)一次。當(dāng)油表指針不歸零或受到劇烈震動(dòng)時(shí)，則需要更換油表。而當(dāng)千斤頂密封不嚴(yán)出現(xiàn)漏油時(shí)，則需要對千斤頂重新進(jìn)行校驗(yàn)。后張梁施加預(yù)應(yīng)力分預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。為防止混凝土開裂，拆除箱梁端模及松開內(nèi)模、外模緊固件后，及時(shí)對梁體進(jìn)行預(yù)張拉，施加早期應(yīng)力；側(cè)模和內(nèi)模拆除且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求時(shí)，可進(jìn)行初張拉；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%且彈性模量達(dá)到100%時(shí)可進(jìn)行終張拉。第一孔梁終張拉前，必須進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，測定預(yù)應(yīng)力孔道的實(shí)際摩阻系數(shù)，以便計(jì)算鋼絞線的實(shí)際伸長值，有利于應(yīng)力的控制。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?

38、 初應(yīng)力（0.1k）（作伸長量標(biāo)記）con(靜停5分鐘) 補(bǔ)拉con（測伸長量）錨固。con指設(shè)計(jì)應(yīng)力與各種實(shí)測摩阻之和。為保證在施加應(yīng)力過程中梁體受力均衡，在張拉時(shí)必須使用四臺千斤頂同步對稱施工，兩端各設(shè)一名質(zhì)檢人員進(jìn)行跟蹤控制，用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，為做到同步，張拉時(shí)需要分級進(jìn)行或每端將兩臺千斤頂串聯(lián)起來。b、管道壓漿 管道真空壓漿必須在終張拉完畢后及時(shí)進(jìn)行。斷絲前必須檢查有無滑絲、斷絲、失錨及其它異常情況，確認(rèn)合格后才允許進(jìn)行。斷絲采用無齒鋸切割，鋼絞線端部距錨具不少于2cm。真空壓漿前，必須將錨頭部位全部縫隙堵塞嚴(yán)密。堵塞部位是錨圈與錨墊板接觸面的縫隙和錨環(huán)與夾片間的鋼絞線之間的間隙。壓漿

39、前應(yīng)清除管道內(nèi)雜物及積水。技術(shù)要求：水泥采用低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級不低于42.5級；摻加適量的高效減水劑、微膨脹劑、阻銹劑；水灰比采用0.290.30，最佳值根據(jù)試驗(yàn)和綜合因素決定；流動(dòng)度應(yīng)為3050s，體積收縮率應(yīng)小于2%，初凝時(shí)間應(yīng)大于3小時(shí)，終凝時(shí)間應(yīng)小于24小時(shí)。壓漿時(shí)漿體溫度不超過35，水泥漿抗壓強(qiáng)度不小于35MPa和設(shè)計(jì)要求。真空壓漿施工工藝準(zhǔn)備工作：對使用的材料數(shù)量種類、機(jī)具設(shè)備、供電、供水、計(jì)量器具進(jìn)行全面的檢查。在水泥漿出口及入口處安裝錨具蓋帽及密封閥門，連接真空泵和壓漿泵及其它配套設(shè)備，并連接牢固、密封不漏氣。啟動(dòng)真空泵10min試抽真空，檢查波紋管是

40、否完全密封，真空度應(yīng)達(dá)到0.090.10MPa 。按確定的配比稱量原材料和加料順序攪拌水泥漿，攪拌時(shí)間應(yīng)大于2min。壓漿：將灰漿加到壓漿泵中，關(guān)掉壓漿閥，啟動(dòng)真空泵抽真空，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在0.090.10MPa時(shí)，啟動(dòng)壓漿泵，打開壓漿閥，進(jìn)行壓漿。觀察排氣管出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)壓漿23min，使管內(nèi)壓力在0.500.60MPa之間，最后關(guān)掉壓漿閥。壓漿順序應(yīng)根據(jù)管道分布情況，一般是自上而下，逐根進(jìn)行。為保證端段管內(nèi)的灰漿飽滿密實(shí)，壓漿封閉后的短管必須尾端向上，水泥漿自攪拌至壓入管道的時(shí)間間隔不得超40分鐘。拆卸壓漿短管的時(shí)間寧晚勿早。按不同季節(jié)，酌情掌

41、握，以水泥漿不流出即可拆管。壓漿作業(yè)必須在環(huán)境溫度高于+5的條件下進(jìn)行。否則應(yīng)采取保溫措施或采用冬季施工方法。入冬以前應(yīng)用高壓風(fēng)將全部存梁的管道內(nèi)的水吹干凈，以免凍裂梁體。c、封端封端水泥與梁體水泥相同，橋梁封端封錨在管道壓漿結(jié)束、并經(jīng)檢查合格后才允許進(jìn)行。封端混凝土采用無收縮混凝土，混凝土強(qiáng)度等級不低于35MPa和設(shè)計(jì)要求。錨穴周邊的混凝土必須鑿毛處理，同時(shí)應(yīng)將錨墊板上的浮漿及油污全部清除。封端前用聚氨脂防水涂料對錨圈與錨墊板之間的縫隙進(jìn)行防水處理，堵頭混凝土應(yīng)自下而上分層澆筑，層層振搗密實(shí)，每層厚度不大于10cm。封端混凝土表面須至少三次抹壓，表面必須平整，與梁端表面一致。養(yǎng)護(hù)時(shí)用麻袋或草

42、袋覆蓋，并使其表面充分潮濕。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，用聚氨脂防水涂料對封端的新舊混凝土之間交接縫進(jìn)行防水處理。6、施工質(zhì)量要求6.1地基處理質(zhì)量要求地基處理后地質(zhì)承載力不得低于200Kpa。如不滿足要求，要重新進(jìn)行處理。防排水要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，確保地表水不進(jìn)入地基，影響地基承載力。地基處理完后，平整度要滿足要求。6.2支架施工質(zhì)量要求在搭設(shè)支架之前，必須對進(jìn)場的支架桿配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件。支架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定程序進(jìn)行：按施工設(shè)計(jì)放線、鋪墊板、設(shè)置底座標(biāo)定立桿位置。周邊支架從一個(gè)角部開始并向兩邊延伸交圈搭設(shè)。剪刀撐、斜桿等整體拉接桿件要隨搭

43、升的支架一起及時(shí)設(shè)置。工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上要鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手扳并臨時(shí)固定。工人必須佩帶安全帽和佩掛安全帶。不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其他易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。6.3支架預(yù)壓質(zhì)量要求加載時(shí)注意加載重量的大小和加荷速率，待地基在前一級荷載作用下，達(dá)到一定固結(jié)度后，再施加下一級荷載。加載要均勻加載，禁止局部大重量加載。加載過程中要注意觀測沉降變形，防止大沉降變形的發(fā)生。6.4模板質(zhì)量要求底模和側(cè)模安裝要特別注意接縫處理，所有模板接縫均設(shè)特制密封耐油橡膠條，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。在模板接縫的不平整度超過1mm時(shí)，用膩?zhàn)诱移胶筮M(jìn)行磨光處理，使其光滑平整，保證混凝土

44、外觀。模板安裝要整齊，使得接縫痕跡橫平豎直。模板安裝允許偏差如下表：表6.1 模板安裝尺寸允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）1側(cè)、底模板全長102底模板寬+503底模板寬底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差24橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差55腹板中心位置偏差106隔板中心位置偏差57模板垂直度每米高度38側(cè)、底模板平整度每米高度29橋面板寬度+10010腹板厚度+10011底板厚度（在側(cè)模板下冀邊緣拐角處）+10012頂板厚度（在側(cè)模板上具邊緣拐角處）+10013隔板厚度+10014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置36.5 鋼筋施工質(zhì)量要求1、鋼筋進(jìn)場檢驗(yàn)合格后方可使用。2、鋼筋需要接長時(shí)利用雙面搭接焊和其它

45、設(shè)計(jì)指定或規(guī)范允許的方法連接。3、鋼筋制作要求見下表：表6.2 鋼筋骨架制作及安裝序號項(xiàng) 目允許偏差1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10mm2彎起鋼筋的位置20mm3箍筋內(nèi)邊距離尺寸差3mm4、鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，也可用點(diǎn)焊焊牢。5、箍筋的接頭（彎鉤結(jié)合處）,在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。6、綁扎用的鋼筋要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。7、鋼筋的綁扎允許偏差見表6.3：表6.3 鋼筋的綁扎允許偏差序號項(xiàng) 目允許偏差1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15mm2底板鋼筋間距及位置偏差8mm3箍筋間距及位置偏差15mm4腹板鋼筋的不垂直度（偏離垂直位置）15mm5混凝土保護(hù)層厚度與

46、設(shè)計(jì)值偏差+1006其他鋼筋偏移量20mm6.6 預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求制孔管管壁要嚴(yán)密，確保其定位準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順。孔道錨固端的預(yù)埋鋼板要垂直于孔道中心線。孔道成型后應(yīng)對孔道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或殘留物應(yīng)及時(shí)清理。6.7混凝土澆筑質(zhì)量要求1、混凝土的澆筑采用連續(xù)澆筑、一次成型，澆注時(shí)間不超過6小時(shí)。2、預(yù)制梁混凝土拌合物入模前含氣量控制在3%4%，混凝土拌合物塌落度45min損失不大于10%。3、澆注時(shí)采用斜向分段、水平分層的方法澆筑其工藝斜度視混凝土塌落度而定，當(dāng)塌落度大于12cm時(shí)，工藝斜度不得大于5。水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。4、混凝土下落

47、距離不得超過2m，防止混凝土離析，并保證預(yù)埋管道不發(fā)生撓曲或位移，禁止管道口直對腹板槽傾倒混凝土。5、當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，采取保溫措施，并按冬季施工處理。6.8 混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)預(yù)制梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施；禁止對混凝土灑水。6.9 預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求油表精度不低于0.4級，鋼絞線的實(shí)際伸長值與設(shè)計(jì)值誤差控制在6%以內(nèi)，滑斷絲數(shù)不超過總數(shù)的0.5%，不在一束、同一側(cè)內(nèi)，否則進(jìn)行返工重拉。每一束鋼束的一端回縮量不得大于6mm，否則同樣需要重新張拉。7、受力檢算7.1地基承載力檢算梁體重量：頂板寬13.4m，底板寬5.5m，梁長32.6m，重819.05t。

48、模板重量：底模179.3m2,側(cè)模（包括翼緣模板）387.94m2,內(nèi)模465.33m2,端模31.356m2,底模及內(nèi)模采用竹膠板，Q1=0.5KN/m2，重量為32.23t，側(cè)模（包括翼緣模板）及端模采用鋼模板，Q1=0.75KN/m2，重量為31.45t，總重量為63.68t.施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值按均布活荷載取1.0KN/m2，面積為455.84m2，重量為45.6t。支架自重，立桿縱橫間距按每布0.6m，腹板位置橫向間距按0.3m。合計(jì)1652根。高度15m，合計(jì)24780m，3m桿3.84kg/m計(jì)6608根重量為95.16t，1.5m桿3.84kg/m計(jì)1652根重量為9.52

49、t。橫桿間距0.9m，計(jì)17層，每層長度為1815m，總計(jì)30855m，計(jì)308553.84=118.48t，加上斜撐903米，計(jì)3.47t。支架頂部沿橋梁縱向鋪設(shè)15cm15cm方木，在立桿可調(diào)頂托上作為縱梁，上鋪15cm15cm方木作為橫梁支撐模板，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際設(shè)置，同時(shí)考慮拆除模板的需要。縱、橫梁間距按照立桿的間距布置，共長1706米，重量為17060.150.150.7=26.89t。支架重量合計(jì)為253.53t。以上各種荷載合計(jì)1181.85t,考慮安全系數(shù)1.8，荷載為1181.851.8=2127.33t。地基承受壓應(yīng)力：2127.33t（29.613.4）=5.36t/=53.

50、6Kpa。管段現(xiàn)澆橋梁地質(zhì)承載力約為100150KPa，經(jīng)處理后均能滿足承載力要求。7.2支架受力驗(yàn)算7.2.1支架體系構(gòu)造碗扣式支架體系承載力大，立桿連接是同心承插，橫桿和立桿靠碗扣連接，接頭具有可靠的抗彎、抗剪、抗扭力學(xué)性能，而且各桿件軸心線交于一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)在框架平面內(nèi)，因此，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，承載力大。主構(gòu)件用483.5、Q235焊接鋼管，鋼管壁厚為3.5mm。7.2.2、底模板下橫梁方木驗(yàn)算：底模下腳手管立桿的縱向間距為0.6m，橫向間距根據(jù)箱梁對應(yīng)位置分別設(shè)為翼緣及底板處為0. 6m，腹板處為0.3m，頂托方木按縱橋向布置，間距60cm。因此計(jì)算跨徑為0.3m，按簡支梁受力考慮，驗(yàn)算底模下

51、斜腹板對應(yīng)位置： 斜腹板對應(yīng)的間距為60cm的方木受力驗(yàn)算 底模處砼箱梁荷載：P1=3.0526=79.3kN/m2（按3.05m砼厚度計(jì)算）安全系數(shù)均按照1.5考慮。模板荷載：P2=0.75 kg/m21.5=1.13kN/m2設(shè)備及人工荷載：P3=1 kg/m21.5=1.5kN/m2砼澆注沖擊及振搗荷載：P4=2.0 kg/m21.5=3kN/m2則有P=（P1+P2+P3+P4）=84.93kN/m2對于矩形界面，截面抵抗矩W=1/6bh2=1/60.150.152=5.62510-4m3橫梁正應(yīng)力檢算由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得：=qL2/8W=（84.930.6）10000.3/(85.6

52、2510-4)=3.3972Mpa=17Mpa（柏木） 強(qiáng)度滿足要求；橫梁彎曲剪應(yīng)力檢算由梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：=3Q/2A=3（84.930.6）103（0.3/2）/22.2510-2=0.17Mpa=1.7Mpa（柏木）強(qiáng)度滿足要求；橫梁壓應(yīng)力檢算橫梁間距為0.6m，橫梁線荷載為84.93KN/m20.6m=50.96KN/m。橫梁正壓應(yīng)力正=50.96/0.15=340KPa正=2.3MPa橫梁剛度檢算橫梁按連續(xù)梁進(jìn)行檢算，由于在布置橫梁時(shí)，要使斜腹板位于橫梁中間位置，所以可把橫梁的一跨看成兩端固結(jié)的一段梁，如下圖所示。由于本結(jié)構(gòu)屬于超靜定結(jié)構(gòu)，所以需建立變形協(xié)調(diào)方程求解。將其轉(zhuǎn)化為

53、用疊加法，先計(jì)算只有均布荷載的情況：彎矩方程有M（x）=qlx/2-qx2/2撓曲線微分方程有：”=( qlx/2-qx2/2)/EI對其進(jìn)行一次積分得轉(zhuǎn)角方程：(x)=（qlx2/4-qx3/6）/EI+C對上式再進(jìn)行一次積分得撓度方程：=(qlx3/12-qx4/24)/EI+Cx+D利用邊界條件x=0, =0;x=l, =0求得C=ql3/(24EI),D=0最大轉(zhuǎn)角發(fā)生在兩端，最大撓度發(fā)生在l/2處，max= ql3/(24EI)max=5ql4/(384EI)由彎矩產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角1,M=M1l/(3EI), 2,M=M2l/(6EI)由疊加法的1=max+1,M+2,M=0由對稱性可知M

54、1=M2由以上條件可求得M1=M2=ql2/12。由M1、M2產(chǎn)生的撓度方程為：m =M1(l2-x2)x-M2x(l-x)(2l-x)/(6EIl)最大撓度發(fā)生在l/2處，將x=l/2,M1=M2=ql2/12代入得:m =ql4/(96EI)將撓度進(jìn)行疊加得 =5ql4/(384EI)- ql4/(96EI)= ql4/(384EI)E=1.01010Pa；I=1/12bh3=1/120.150.153=4.2210-5m4；l=0.3m；q=849300.6=50958N/m。將數(shù)值代入得：M1=M2=382.19Nm=0.00255mm=0.75mm（=L/400=300/400）剛度

55、滿足要求。 7.2.3、頂托縱梁方木驗(yàn)算：腳手管立桿的縱向間距為0.6m，橫向間距為0.6m和0.3m，頂托方木縱梁按順橋向布置，間距0.6m。因此縱梁計(jì)算跨徑為0.6m，因?yàn)榭v梁受力是通過橫梁傳遞的，所以縱梁應(yīng)按集中荷載計(jì)算，可簡化成如下圖所示：由上圖可知，縱梁不承受彎矩和剪力，只承受壓力，所以只需對壓力進(jìn)行檢算：縱梁壓應(yīng)力檢算集中荷載大小為F=509580.3=15287.4N=15.3KN橫梁正壓應(yīng)力正=15.3/0.152=680KPa正=2.3MPa7.2.4、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算腳手管（483.5）立桿的縱向間距為0.6m，橫向間距為0.6m和0.3m，因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.6m

56、0.6m或0.3m0.6m箱梁均布荷載，由橫梁集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析,不難發(fā)現(xiàn)斜腹板對應(yīng)的間距為0.6m0.3m立桿受力比其余位置間距為0.6m0.6m的立桿受力大，故以斜腹板下的間距為0.6m0.3m立桿作為受力驗(yàn)算桿件，再加上支架自重12.33kN/m2。則有P=84.93+12.33=97.26kN/m2由于橫桿步距為0.9m，長細(xì)比為=l/i=900/15.8=57.0，查表可得=0.789，則有：N=A=0.78948910-6205103=79.09kN而Nmax=PA=97.260.60.3=17.51kN，可見NN，抗壓強(qiáng)度滿足要求。另由壓桿彈性變形計(jì)算公式得：（按最大高度

57、15m計(jì)算）L=NL/EA=3310315103/(2.051054.89102)=4.938mm壓縮變形很小箱梁每跨混凝土327.62m3，自重819.05噸，按上述間距布置底座，則每跨連續(xù)箱梁下共有1652根立桿，可承受79.09KN1652/10=13065.7噸荷載（實(shí)際每根桿約承受33kN,331652/10=5451.6噸），比值為13065/5451.6=2.397，完全滿足施工要求。7.2.5 混凝土預(yù)制塊檢算：混凝土預(yù)制塊采用C30混凝土。支架底座采用直徑150mmQ235A鋼標(biāo)準(zhǔn)底座。P=91.68kN/m2Nmax=91.680.60.6=33kNPmax=33000/（3.141502/4）=3.81 MPaP=30MPa 混凝土墊塊強(qiáng)度滿足要求。