1、xx地鐵1號(hào)線土建二標(biāo)01工區(qū)懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 二一七年四月二十五日目 錄第一章 工程概況11.1設(shè)計(jì)概況11.2周邊環(huán)境及建筑物情況41.3周邊管線51.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)6第二章 目前施工進(jìn)展及掘進(jìn)機(jī)選用背景7第三章 懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝、方法73.1施工準(zhǔn)備73.2 掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工人員、機(jī)械配置83.3懸臂式掘進(jìn)機(jī)切割方式83.4 懸臂掘進(jìn)機(jī)出料運(yùn)輸方式103.5 懸臂掘進(jìn)機(jī)施工方案113.6 掘進(jìn)施工后支護(hù)方案12第四章 懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工優(yōu)點(diǎn)及缺陷124.1懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工優(yōu)點(diǎn)124.2懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工缺陷13第五章 初期支護(hù)145.1鋼格柵制作與安
2、裝145.2鎖腳錨桿施工165.3中空注漿錨桿施工165.4噴射砼施工19第六章 質(zhì)量管理體系及措施226.1質(zhì)量管理體系226.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施23質(zhì)量控制和保證措施23關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施26成品保護(hù)措施29質(zhì)量缺陷控制措施30第七章 安全管理體系及保護(hù)措施327.1安全保證體系32安全組織機(jī)構(gòu)32建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制33安全教育與培訓(xùn)37安全檢查制度377.2安全保證措施38開挖安全技術(shù)措施38開挖支護(hù)安全措施38土方吊運(yùn)與運(yùn)輸安全措施38施工機(jī)械安全控制措施39高處作業(yè)安全技術(shù)措施40施工用電安全技術(shù)措施40第八章 風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案428.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員職責(zé)及分工42項(xiàng)目
3、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組42應(yīng)急指揮指揮人員職責(zé)42裝備和通訊聯(lián)系方式43救援物資的準(zhǔn)備44事故處置448.2開挖過程施工風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)確定及對(duì)策45地面建(構(gòu))筑物沉降變形45臨時(shí)停電46消防47高處墜落事故47拱頂?shù)魤K、片幫、塌方事故488.3事故調(diào)查分析和編寫事故調(diào)查報(bào)告49第一章 工程概況1.1設(shè)計(jì)概況貴州路站為明暗結(jié)合車站,團(tuán)島二路南側(cè)和明月峽路東側(cè)規(guī)劃地塊內(nèi)采用明挖法施工,團(tuán)島二路和貴州路下方采用暗挖法施工。貴州路站平面位置如圖2-1所示。車站起點(diǎn)里程為K31+713.8,終點(diǎn)里程為K31+854.0,明暗挖分界里程為K31+778.1,車站全長(zhǎng)146.8m,有效站臺(tái)長(zhǎng)120m,有效站臺(tái)寬11m
4、。暗挖段長(zhǎng)86.8m,寬18.5m。車站范圍地勢(shì)相對(duì)平坦,拱頂埋深約6.247.09m,總體呈西底東高,高差0.85m,地面標(biāo)高約7.358.15m,暗挖段采用先隧后站法施工。圖2-1 貴州路站平面位置圖車站暗挖段為單拱直墻復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),根據(jù)斷面尺寸分為ZA型斷面、ZB型斷面,見表2.1所示。ZA型斷面寬19.5m,高16m,斷面襯砌形式如圖2-2所示。ZB型斷面寬19.7m,高16m,斷面襯砌形式如圖2-3所示。表2.1 車站主體情況一覽表序號(hào)斷面里程長(zhǎng)度(m)圍巖分級(jí)1ZAK31+713.8 K31+847.068.9級(jí)2ZBK31+847.0 K31+854.017.8級(jí)圖2-2 主體
5、ZA型斷面襯砌結(jié)構(gòu)圖ZA型斷面長(zhǎng)68.9m,拱部采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑臺(tái)階法開挖支護(hù),下部TBM掘進(jìn)過站后臺(tái)階法開挖支護(hù),詳細(xì)參數(shù)見下表2.2。表2.2 主體ZA型斷面支護(hù)參數(shù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸備注超前管棚127、L=20m環(huán)間距300mm洞口20m超前小導(dǎo)管423.5,L=4m環(huán)間距300mm拱部60雙排鋼筋網(wǎng)8,200200mm拱雙層、側(cè)墻單層格柵鋼架25、14鋼筋拱部設(shè)置,縱間距500mm型鋼鋼架I18型鋼拱部設(shè)置,縱間距500mm臨時(shí)支撐22型鋼拱部設(shè)置,縱間距500mm邊墻錨桿25中空注漿錨桿邊墻設(shè)置,1.5m1.5mL=4m,右側(cè)邊墻上部3根7m噴射混凝土C25噴射混凝土拱部雙層350
6、mm、200mm側(cè)墻100mm,仰拱150mm圖2-3 主體ZB型斷面襯砌結(jié)構(gòu)圖ZB型斷面長(zhǎng)17.8m,拱部采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑臺(tái)階法開挖支護(hù),下部TBM掘進(jìn)過站后臺(tái)階法開挖支護(hù),詳細(xì)參數(shù)見下表2.3。表2.3 主體ZB型斷面支護(hù)參數(shù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸備注超前小導(dǎo)管423.5,L=4m環(huán)間距300mm拱部60雙排鋼筋網(wǎng)8,200200mm拱雙層、側(cè)墻單層格柵鋼架25、14鋼筋拱部設(shè)置,縱間距500mm型鋼鋼架I18型鋼拱部設(shè)置,縱間距500mm臨時(shí)支撐22型鋼拱部設(shè)置,縱間距500mm邊墻錨桿25中空注漿錨桿邊墻設(shè)置,1.5m1.5mL=4m,右側(cè)邊墻上部3根7m噴射混凝土C25噴射混凝土拱部雙
7、層350mm、200mm側(cè)墻100mm,仰拱150mm1.2周邊環(huán)境及建筑物情況1、周邊構(gòu)筑物暗挖段拱頂上方為團(tuán)島二路和貴州路,南側(cè)為雙星金色海岸小區(qū),與暗挖段結(jié)構(gòu)凈距59m;北側(cè)為神龍大廈和海關(guān)宿舍,神龍大廈及海關(guān)宿舍建于上世紀(jì)80年代,框筒結(jié)構(gòu),箱型基礎(chǔ),2層地下室,與暗挖段結(jié)構(gòu)凈距15.4m、30.4m。東側(cè)為一住宅樓,建于上世紀(jì)90年代,地上7層磚混結(jié)構(gòu),砼樁基結(jié)合毛石基礎(chǔ),距暗挖段結(jié)構(gòu)外皮水平距離15.5m,暗挖段主體與車站周邊位置關(guān)系如圖2-4、2-5所示。圖2-4 暗挖段主體與車站周邊位置關(guān)系平面圖圖2-5 暗挖段主體與車站周邊位置關(guān)系航拍圖1.3周邊管線根據(jù)管線資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,
8、暗挖段拱頂范圍內(nèi)的地下管線較密集,地下市政管線分布于團(tuán)島二路和貴州路上方,管線走向與現(xiàn)狀道路平行。按距基坑距離,從近到遠(yuǎn),團(tuán)島二路依次分布有DN200燃?xì)忤T鐵管、DN300給水鑄鐵管、DN300污水PVC管和DN800雨水砼管,貴州路依次分布有DN500給水水鑄鐵、DN400污水瓷管、DN600中水PE管。車站暗挖段主體周邊主要管線見附圖1以及表2.4。 表2.4 車站暗挖段主體周邊主要管線表序號(hào) 管線名稱 規(guī)格 材質(zhì) 數(shù)量 位 置 埋深與拱頂垂直距離1 燃?xì)夤?00鑄鐵1團(tuán)島二路3.04m4.46 m2 上水管500鑄鐵1團(tuán)島二路2.62m4.88m3 污水管300Pvc1團(tuán)島二路4.62m
9、2.88m4 雨水管800砼1團(tuán)島二路3.92m3.58m5 中水管600PE管1貴州路2.57m4.93m6 污水管400次管1貴州路3.47m4.03m7 給水管400鑄鐵1貴州路1.82m5.68m3、地面交通貴州路為雙向四車道,南行3車道,北行1條公交專用車道;團(tuán)島二路為雙向四車道,海底隧道出口東行2車道,地上東行及西行各1車道,團(tuán)島二路是黃島通往xx的一個(gè)海底隧道出口,車流量較大。1.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)暗挖段站址處地貌類型屬剝蝕殘丘:場(chǎng)地地勢(shì)較為平坦,地形起伏不大,地面標(biāo)高7.358.15米,自西向東逐漸增高。暗挖段拱頂埋深約6.247.09m,拱部雜填土厚度為1.404.80m,
10、其余部分為中風(fēng)化花崗巖,局部位置為強(qiáng)風(fēng)化煌斑巖,拱頂圍巖整體自穩(wěn)性較差。暗挖段主體結(jié)構(gòu)洞身巖體為中風(fēng)化花崗巖及微風(fēng)化花崗巖,局部夾有煌斑巖巖脈,節(jié)理裂隙受區(qū)域性斷裂構(gòu)造控制,通過鉆孔巖芯揭示,節(jié)理結(jié)構(gòu)面一般較平直,緊閉閉合,少量微張并有充填物,多為高角度節(jié)理,傾角一般為6085,巖體基本質(zhì)量等級(jí)級(jí)。車站暗挖段該地下水類型主要為基巖裂隙水,穩(wěn)定水位埋深3.256.37m,水位標(biāo)高0.483.54m,水位不甚連續(xù),暗挖段地質(zhì)縱剖圖如圖2-6所示。圖2-6 車站主體暗挖段地質(zhì)縱剖面第二章 目前施工進(jìn)展及掘進(jìn)機(jī)選用背景貴州路站暗挖段拱部右側(cè)導(dǎo)洞進(jìn)洞24m,左側(cè)導(dǎo)洞進(jìn)洞9m。掘進(jìn)機(jī)選用背景:本站暗挖段經(jīng)
11、2017年2月16日開始開挖,至2017年4月20日進(jìn)展緩慢,考慮周邊環(huán)境比較復(fù)雜,爆破施工信訪隱患較大,經(jīng)我部領(lǐng)導(dǎo)慎重研究決定,貴州路站選用EBZ260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行隧道開挖施工,不僅能夠加快施工進(jìn)度,滿足業(yè)主既定工期目標(biāo),還能保證隧道掘進(jìn)施工中地表建(構(gòu))筑物的安全穩(wěn)定。第三章 懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝、方法3.1施工準(zhǔn)備1、配套設(shè)施準(zhǔn)備 因掘進(jìn)機(jī)采用1140KV高壓,一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)需架設(shè)一臺(tái)特變(其輸出電壓為1140KV),準(zhǔn)備高壓1000KVA箱變及準(zhǔn)備相應(yīng)長(zhǎng)度電纜(從箱變至掘進(jìn)工作處)、風(fēng)、水管、配套挖掘機(jī)及運(yùn)輸車出渣,該準(zhǔn)備工作為隧道掘進(jìn)機(jī)施工的前提。2、超前物探配合采用地質(zhì)超前
12、預(yù)報(bào)技術(shù),減少或避免施工中可能遇到的諸如塌方、涌水、流砂、涌土等地質(zhì)災(zāi)害。采用地面物探、地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆等超前預(yù)報(bào)措施將前方巖層地質(zhì)探明,已保證設(shè)備及人員的安全作業(yè)。根據(jù)本站暗挖段實(shí)際開挖圍巖揭示,巖石飽和抗壓強(qiáng)度Rc最高可達(dá)85MPa,根據(jù)地層情況選用型號(hào)EBZ260的掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工,可一次完成隧道斷面開挖(不含仰拱部分),左右導(dǎo)洞掘進(jìn)方量約35立方,中部導(dǎo)洞掘進(jìn)方量約70立方。3.2 掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工人員、機(jī)械配置為保證隧道24小時(shí)不間斷施工,掘進(jìn)工班實(shí)行兩班制,每臺(tái)板隧道掘進(jìn)機(jī)配套施工人員每班6小時(shí)輪流上班,具體人員、機(jī)械配置如下:人員配置每班18人,其中包括掘進(jìn)機(jī)操作主副手2人,配合
13、2人,掌子面觀察1人,清理渣土3人,電纜轉(zhuǎn)運(yùn)2人,維修工人1人,電工1人,焊工1人,挖掘機(jī)操作手2人,渣土車司機(jī)2人,協(xié)調(diào)指揮1人;機(jī)械配置5臺(tái),其中掘進(jìn)機(jī)1臺(tái),挖掘機(jī)2臺(tái)(因本站暗挖段左右導(dǎo)洞場(chǎng)地狹小,其中1臺(tái)挖掘機(jī)用于臨時(shí)存渣區(qū)平整渣土),渣土運(yùn)輸車2輛。3.3懸臂式掘進(jìn)機(jī)切割方式懸臂掘進(jìn)機(jī)就位后,開始從掌子面底部水平割出一條槽,向前移動(dòng)掘進(jìn)機(jī)再一次就位,就位后切割頭采取自上而下,左右循環(huán)切削。在切削同時(shí)鏟板部耙爪將切削下來的渣裝入第一運(yùn)輸機(jī),第一運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至第二運(yùn)輸機(jī),第二運(yùn)輸機(jī)直接裝入出渣車運(yùn)出洞外。從底部開挖到拱部完成后,進(jìn)行第二次修整到準(zhǔn)確設(shè)計(jì)斷面。當(dāng)局部遇有硬巖時(shí)(100MPa)
14、,可先掘進(jìn)周邊軟巖,使大塊硬巖墜落,采取改炮方式另行處理,以降低掘進(jìn)難度及截齒消耗量。懸臂掘進(jìn)機(jī)的切割方式是從掃底開始切割,再按S型或Z型左右循環(huán)向上的切割路線逐級(jí)切割以上部分。選用右旋截割頭截割硬巖,先由右向左從掃底開始截割,再按從左至右、自下往上的方式或從右往左、自上而下逐步進(jìn)行切割。如遇節(jié)理發(fā)育較高巖石,則應(yīng)選擇巖石節(jié)理方向逐步切割。如下圖所示:掘進(jìn)機(jī)切割方式示意圖針對(duì)不同硬巖的巖石可制定不同的截齒,科學(xué)合理的截齒螺紋線排布,確保機(jī)器有更好的掘削能力,并具有自潔功能,可根據(jù)實(shí)際工況條件選擇最佳截割頭,提高施工效率。當(dāng)局部再有硬巖時(shí),可以選用小直徑切割頭,切割力大,破巖能力強(qiáng),以降低掘進(jìn)難
15、度及截齒消耗量。掘進(jìn)機(jī)切割頭及截齒實(shí)物圖3.4 懸臂掘進(jìn)機(jī)出料運(yùn)輸方式通過切割頭旋轉(zhuǎn)切削,由耙爪、第一運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)落渣的裝運(yùn)與轉(zhuǎn)截,第一運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至第二運(yùn)輸機(jī),第二運(yùn)輸機(jī)直接裝入出渣車運(yùn)出洞外,或由第二運(yùn)輸機(jī)將料渣轉(zhuǎn)運(yùn)到料車中,運(yùn)到明挖基坑臨時(shí)堆渣點(diǎn)。本工程小斷面隧道施工中,為改善洞內(nèi)環(huán)境,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,經(jīng)我部研究決定拆除第二運(yùn)輸機(jī),采用挖掘機(jī)出渣替代第二運(yùn)輸機(jī)功能。采用第二運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)圖拆除第二運(yùn)輸機(jī)后現(xiàn)場(chǎng)圖3.5 懸臂掘進(jìn)機(jī)施工方案掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)掘進(jìn)機(jī)先駛?cè)胨淼酪活^,利用切割部在隧道掌子面進(jìn)行切削掘進(jìn),切削下來的渣土直接由“第一運(yùn)輸機(jī)”輸送至掘進(jìn)機(jī)后方,再用挖掘機(jī)裝入運(yùn)渣車運(yùn)至明挖段后存入臨
16、時(shí)堆放點(diǎn),掘進(jìn)完成后利用掘進(jìn)機(jī)切割頭將初支臺(tái)車運(yùn)至掌子面進(jìn)行初期支護(hù)(鋼拱架架設(shè)、噴射砼)施做,掘進(jìn)機(jī)則后退至不影響后續(xù)施工的位置等待下一循環(huán)掘進(jìn)工序。仰拱部分采用挖掘機(jī)開挖,整個(gè)隧道開挖時(shí)實(shí)現(xiàn)全機(jī)械開挖,不僅對(duì)圍巖擾動(dòng)小,也避免對(duì)周圍建筑物的影響。施工方式如下圖所示:掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工示意圖懸臂式掘進(jìn)機(jī)在隧道施工中為圍巖擾動(dòng)小,適應(yīng)能力強(qiáng),開挖質(zhì)量高,洞室開挖斷面圓順度高,便于噴砼支護(hù),縮短工期,安全有保障。掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)圖3.6 掘進(jìn)施工后支護(hù)方案 掘進(jìn)機(jī)在掌子面掘進(jìn)完成后,支護(hù)工班按照設(shè)計(jì)支護(hù)方式進(jìn)行初期支護(hù)的施做,如此循環(huán)施工。第四章 懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工優(yōu)點(diǎn)及缺陷4.1懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工優(yōu)
17、點(diǎn)(1)安全性方面1)采用掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工,可以提高隧道機(jī)械化施工程度及其配套施工技術(shù)并降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。 2)掘進(jìn)機(jī)采用切削方式進(jìn)行掘進(jìn),振動(dòng)小,對(duì)圍巖擾動(dòng)極小。3)掘進(jìn)機(jī)開挖功效高,支護(hù)能夠及早跟進(jìn),極大的縮短了開挖面的凌空時(shí)間。(2)質(zhì)量保證方面掘進(jìn)機(jī)施工對(duì)圍巖擾動(dòng)較小,提高了下穿雨污水暗渠的安全指數(shù),提高了隧道的開挖質(zhì)量,洞室開挖斷面圓順度高,便于噴砼支護(hù),同時(shí)也提高了初期支護(hù)的質(zhì)量。(3)施工進(jìn)度方面1)懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī),集切削、裝渣、轉(zhuǎn)運(yùn)和自行于一身,可以做到切削、轉(zhuǎn)運(yùn)同步進(jìn)行。具有連續(xù)掘進(jìn)、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是理想的冷挖掘進(jìn)設(shè)備。2)懸臂掘進(jìn)機(jī)具有多功能性和機(jī)
18、動(dòng)性,當(dāng)遇到意外情況,便于及時(shí)調(diào)整施工方案,而不影響施工進(jìn)度。3)懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工進(jìn)度由支護(hù)工序時(shí)間控制,由于開挖斷面規(guī)范,鋼架、網(wǎng)片拼裝快捷,噴射砼可節(jié)省大量時(shí)間。(4)作業(yè)環(huán)境方面掘進(jìn)機(jī)切割部帶有自動(dòng)噴水及吸塵設(shè)備,可節(jié)省因切割巖面產(chǎn)生的大量粉塵,良好的凈化掘進(jìn)操作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。4.2懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工缺陷(1)由于掘進(jìn)機(jī)切割頭較長(zhǎng),每次掘進(jìn)時(shí)掌子面需預(yù)留0.8m的開挖面,以免下次開挖破壞已施做的初支,導(dǎo)致掌子面位置菱空面過大。(2)由于掘進(jìn)機(jī)切割部受自身長(zhǎng)度制約,無法滿足分臺(tái)階掘進(jìn)施工。(3)由于本車站隧道斷面較小,掘進(jìn)機(jī)尺寸相對(duì)較大(長(zhǎng)寬高:11.73.62m),拱腳加強(qiáng)梁只能拱部開挖到端
19、頭后施工。第五章 初期支護(hù)5.1鋼格柵制作與安裝5.1.1鋼格柵制作格柵鋼架在加工廠制作,格柵鋼架的各段之間采用角鋼、螺栓連接。格柵鋼架加工、安裝符合下列要求:鋼筋的加工焊接應(yīng)符合鋼筋焊接規(guī)定;沿格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于30mm;螺栓孔眼中心間距公差不超過0.5mm;格柵鋼架平放時(shí)平面翹曲不大于20mm,傾斜度不大于2,格柵鋼架任何部位偏離鉛垂面不大于50mm;格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi),允許偏差為:橫向30mm,縱向50mm,高程30mm,垂直度5;根據(jù)設(shè)計(jì)要求,格柵鋼架保護(hù)層厚度為40mm,其背后應(yīng)保證噴射混凝土密實(shí);格柵鋼架安設(shè)正確后,縱向必須連接牢固。鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)加工
20、,加工時(shí),圓盤條冷拉調(diào)直并除銹后現(xiàn)場(chǎng)截取編網(wǎng),點(diǎn)焊成網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前進(jìn)行除銹,鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固,網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不少于20cm。5.1.2鋼格柵安裝測(cè)量定位土方開挖完畢,初噴混凝土后,即進(jìn)行格柵鋼架的安裝,格柵鋼架定位采用高程支距法(根據(jù)激光指向儀定出控制線,依據(jù)控制線量取格柵鋼架端頭的支距,使其符合設(shè)計(jì)數(shù)值,同時(shí)采用水準(zhǔn)儀測(cè)量格柵鋼架的拱頂、拱腳、仰拱底等控制點(diǎn)的高程,調(diào)整格柵鋼架使其符合設(shè)計(jì)要求。格柵鋼架安裝必須保證格柵平面與隧道中心線垂直,格柵的豎向垂直度采用垂球測(cè)量,縱向測(cè)量采用等距法。在隧道初襯左右墻壁每10m作一處里程標(biāo)記,架立格柵鋼架時(shí),從左右墻壁里程標(biāo)量取
21、相同的距離。格柵鋼架安裝鋼架與初噴混凝土之間緊貼,調(diào)整好格柵鋼架位置后,在兩榀之間設(shè)22縱向連接鋼筋,環(huán)向間距1000mm,內(nèi)外間放。相鄰兩片格柵之間先用螺栓固定,然后將格柵間的連接角鋼焊牢。鋼筋網(wǎng)連接在格柵鋼架及連接筋上,采用焊接固定。鋼架拼裝質(zhì)量控制措施拱部格柵鋼架根據(jù)格柵鋼架的中線、激光位置,調(diào)整好格柵鋼架的腳板水平、中線偏移量、拱頂標(biāo)高、鋼架垂直度及對(duì)應(yīng)的施工里程(同步),邊墻與拱部之間鋼架連接板之間均以螺栓連接緊密,開挖時(shí)拱部鋼架不能出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。鋼架必須在初噴混凝土后立即架設(shè)。鋼架與土層之間的噴混凝土厚度不小于40mm。為保證格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在格柵鋼架基腳部位預(yù)留0
22、.150.2m原地基;架立格柵鋼架時(shí)挖槽就位,軟弱地段在格柵鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼架在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和噴層之間有較大間隙時(shí)應(yīng)設(shè)騎馬墊塊,墊塊環(huán)向間距按1000mm計(jì)。連接筋采用22、L=0.5(0.75)m的螺紋鋼筋,施工中不得隨意截取連接筋,連接筋內(nèi)外雙層布設(shè)于鋼架外緣主筋內(nèi)側(cè)和內(nèi)緣主筋外側(cè),采用單面焊接連接,焊接長(zhǎng)度不小于22cm,并按環(huán)向間距1m設(shè)置。鎖腳錨桿:拱腳處設(shè)50錨管,每榀打設(shè)2根,L=5m,與水平方向成15打設(shè)并與格柵鋼架主筋焊接牢固。格柵鋼架架立后盡快噴砼作業(yè),并將格柵鋼架全部覆蓋,使格柵鋼架與噴砼共同受力,噴射砼分層進(jìn)行,每層厚度56cm左右,先從拱腳或墻
23、腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實(shí),造成強(qiáng)度不夠,拱腳(墻腳)失穩(wěn)。格柵鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射混凝土填充密實(shí),先噴射格柵鋼架與圍巖間的空隙,后噴格柵鋼架之間的混凝土,格柵鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,保護(hù)層厚度不小于4cm。5.2鎖腳錨桿施工鎖腳錨桿施工作為本工程控制的重點(diǎn),按設(shè)計(jì)要求采用鎖腳錨管,錨桿長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)文件要求確定,桿體為50鋼管,與格柵鋼筋骨架穿插焊接成一個(gè)整體。施工工藝流程為:鉆孔清空插入錨管注漿與格柵焊接。鎖腳錨管施工采用YT28型鑿巖機(jī)鉆眼施工,用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑,然后利用鑿巖機(jī)將錨管頂入孔眼內(nèi),再用注漿機(jī)將早強(qiáng)水泥漿注入錨孔內(nèi)。5.3中空注漿錨桿施工
24、本工程采用25多重防腐注漿錨桿L=4m,間距1.0m1.0m梅花形布置。中空注漿錨桿施工工藝框圖:圖5.5-1 中空注漿錨桿施工工藝流程圖中空注漿錨桿施工方法中空注漿錨桿按照設(shè)計(jì)圖紙要求布設(shè)錨桿,利用YT28風(fēng)鉆進(jìn)行鉆孔,成孔后進(jìn)行清孔。將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔底,安裝止?jié){塞、墊板、螺母,然后連接注漿管,用注漿泵通過尾部向孔內(nèi)注漿,漿液采用水泥砂漿,注漿壓力控制在0.31.0MPa。注漿順序自下而上逐根進(jìn)行。注漿后用速凝水泥封孔。對(duì)于邊墻和俯角下傾的錨孔,錨孔灌漿采用桿體中空孔進(jìn)漿,錨孔口排氣的注漿工藝;錨孔向上傾的部位,錨孔灌漿采用錨孔口進(jìn)漿,桿體中空孔作排氣回漿管的注漿工藝。圖5.
25、5-2 中空注漿錨桿示意圖施工質(zhì)量糾正和預(yù)防措施按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)錨桿,鉆孔成孔后進(jìn)行清孔。將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔底,安裝止?jié){塞、墊板、螺母,然后連接注漿管,用注漿泵通過尾部向孔內(nèi)注漿,漿液采用水泥砂漿,注漿壓力控制在0.31.0MPa。注漿順序自下而上逐根進(jìn)行。注漿后將止?jié){塞塞入鉆孔,用速凝水泥封孔。為防止串漿可采取跳打施工,即先施工奇數(shù)孔序,再施工偶數(shù)孔序。發(fā)生串漿后的處理措施:對(duì)串漿孔與注漿孔同時(shí)注漿,采用分漿器,利用一臺(tái)注漿泵同時(shí)對(duì)多根錨桿注漿。發(fā)生大量漏漿時(shí),采用以下原則進(jìn)行處理:采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進(jìn)行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一種方法進(jìn)行
26、處理。涌水處理:在孔口有涌水的注漿孔段,注漿前測(cè)量記錄涌水壓力、涌水量,然后根據(jù)涌水情況選用下列綜合措施處理。第一,采用較高的壓力,自下而上分段注漿。第二,采用濃漿進(jìn)行屏漿124h后再閉漿,并待凝。第三,采用純壓式注漿。第四,用速凝漿液處理。5.4噴射砼施工本工程隧道初期支護(hù)采用C25濕噴混凝土,濕噴混凝土工藝較干噴混凝土而言是解決了粉塵、回彈的難題,更重要的是提高了噴射混凝土的品質(zhì)。由于成品混凝土削除了游離狀態(tài)的水泥顆粒,因此在運(yùn)輸、上料、噴射機(jī)喂料過程中基本不產(chǎn)生粉塵,只在噴嘴處有少量高速氣流運(yùn)動(dòng)形成粉塵,保護(hù)了作業(yè)環(huán)境。潮噴混凝土的原料配比計(jì)量是靠攪拌機(jī)控制和完成,水化作用也是從攪拌機(jī)開
27、始,因而水化作用充分,混凝土品質(zhì)可靠。(1)濕噴砼的原料濕噴砼原料技術(shù)要求如下:水泥:采用設(shè)計(jì)要求標(biāo)號(hào)的普通硅酸鹽水泥,使用前做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn),其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn);細(xì)骨料:中粗砂,細(xì)度模數(shù)大于2.5,含水率控制在5%7%;粗骨料:粒徑5mm15mm的碎石; 水:采用自來水;速凝劑:采用粉狀速凝劑,使用前與水泥做相容性試驗(yàn),與水灰比0.4的凈漿試驗(yàn)滿足初凝時(shí)間小于5min,終凝時(shí)間小于10min。(2)噴錨料的拌制采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,定期檢驗(yàn)攪拌所用投料計(jì)量裝置,配置偏差符合規(guī)范要求。(3)噴射砼施工 圖5.5-3噴射砼施工工藝流程圖 1)噴射混凝土作業(yè)分段分片進(jìn)行。噴射作業(yè)自下而上,先噴
28、格柵鋼架與拱壁間隙部分,后噴兩鋼架之間部分;2)噴射混凝土分層進(jìn)行,一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定,拱部宜為5cm6cm,邊墻為7cm10cm,后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行,若終凝一小時(shí)后噴射,應(yīng)清洗噴層表面;3)噴射時(shí)自下而上,即先墻腳后墻頂,先拱腳后拱頂,避免死角,料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),一圈壓半圈,縱向按蛇形噴射。4)噴射混凝土終凝2小時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為度,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天;5)噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象,不平整度允許偏差為3cm;(4)噴射砼質(zhì)量控制嚴(yán)格控制混凝土施工配合比,配合比經(jīng)試驗(yàn)
29、確定,混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求;嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求;噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓,保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),保證其工作性能;噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的噴射手操作,保證噴射混凝土各層之間銜接緊密;噴射混凝土前先按設(shè)計(jì)要求完成超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架的安裝工作;噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù),以減少因水化熱引起的開裂,發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標(biāo)記,進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè),確定其是否繼續(xù)發(fā)展,若在繼續(xù)發(fā)展,找出原因并作處理;堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度:即噴射混凝土工序不完,掌子面不前進(jìn),噴射混凝土厚度不夠不前進(jìn),混
30、凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn),監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。以上制度由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)執(zhí)行,責(zé)任到人,并在工程施工日志中做好記錄以備檢查,項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督。第六章 質(zhì)量管理體系及措施6.1質(zhì)量管理體系實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)制,由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)具體技術(shù)、質(zhì)量管理工作,實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控,進(jìn)行信息化施工。具體見圖6.1-1。工程投標(biāo)項(xiàng)目部組建、合同交底圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備開工報(bào)告各部門項(xiàng)目監(jiān)控監(jiān)理、業(yè)主監(jiān)控、質(zhì)檢站監(jiān)控資源計(jì)劃資源控制分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制分包工程管理物資管理施工機(jī)械管理監(jiān)測(cè)裝置管理進(jìn)度管理工作環(huán)境管理合同管理產(chǎn)品防護(hù)質(zhì)量控制不合格品控制糾正措施竣工驗(yàn)收保修期管
31、理圖6.1-1質(zhì)量管理體系圖成立項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng),成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程施工各工序的自檢及交接檢驗(yàn),保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行,兌現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。6.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施從投標(biāo)到施工到最后竣工交驗(yàn)及保修期管理制定適用于本合同段的質(zhì)量控制體系,本項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照控制體系圖進(jìn)行控制,確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。6.2.1質(zhì)量控制和保證措施(1)制度保證措施建立質(zhì)量責(zé)任制。經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)、工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)量員,明
32、確各級(jí)責(zé)任。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理,寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認(rèn)真執(zhí)行三檢制度,即:自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度,根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員質(zhì)量教育,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),開工前技術(shù)交底,進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,嚴(yán)格操作規(guī)程,分項(xiàng)工程開工前按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再全面鋪開的程序。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠,接受質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時(shí),重要的隱蔽工程覆蓋前進(jìn)行攝像或照相并保存現(xiàn)場(chǎng)記錄。完善檢驗(yàn)手段,根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表,并及時(shí)校正確保其精度,根據(jù)
33、合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作,不違規(guī)計(jì)量,不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,對(duì)質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理,堅(jiān)持四不放過:事故原因未查清不放過,當(dāng)事人沒有受到教育不放過,事故責(zé)任人未受到處理不放過,沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過。(2)組織保證措施按質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門的工作人員。各級(jí)質(zhì)量管理部門及人員的質(zhì)量職責(zé)明確、內(nèi)容清楚,形成質(zhì)量工作人人有責(zé)。建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝,并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)。經(jīng)常組織員工參觀學(xué)習(xí)“樣板工程”,開展工藝操作現(xiàn)場(chǎng)講解交流,堅(jiān)持“樣板”引路并落
34、到實(shí)處。每月發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào),公布本項(xiàng)目工程質(zhì)量情況,介紹經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn),指出不足,鞭策落后。(3)思想教育保證措施在本項(xiàng)目參戰(zhàn)員工中,廣泛經(jīng)常開展“責(zé)任、市場(chǎng)”質(zhì)量觀教育,使廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到只有不斷建造精品工程,施工企業(yè)才能贏得市場(chǎng),才能生存發(fā)展,企業(yè)員工才有收入來源,才能不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。深入開展全面質(zhì)量管理教育,圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素研究并實(shí)施不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦法。開工后組織本項(xiàng)目員工學(xué)習(xí)業(yè)主的質(zhì)量要求和我公司有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度,統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施。(4)技術(shù)管理保證措施建立并實(shí)行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制,同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人
35、員的崗位責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人。認(rèn)真編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織計(jì)劃,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施。同時(shí)做好技術(shù)交底、測(cè)量復(fù)核、竣工文件及技術(shù)總結(jié)工作。嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理,使質(zhì)量目標(biāo)層層分解,落實(shí)到崗位和個(gè)人,建立質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度。加強(qiáng)施工人員進(jìn)場(chǎng)前培訓(xùn)工作,必須按要求持證上崗,嚴(yán)禁無證作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度,施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度,加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí),未按規(guī)定進(jìn)行隱檢、預(yù)檢、“三檢”的工序,不許轉(zhuǎn)入下道工序。堅(jiān)決執(zhí)行原材料的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢驗(yàn)制度,做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),
36、未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。各種測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等器具其精度符合施工生產(chǎn)的需要。(5)施工保證措施施工準(zhǔn)備階段明確質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目,組建質(zhì)量QC小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。設(shè)立工地試驗(yàn)室,配備具備資質(zhì)的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢定、滿足測(cè)試精度和測(cè)試范圍的儀器設(shè)備,以保證施工試驗(yàn)和檢測(cè)的需要。制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn),以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工實(shí)施階段控制源頭,把住材料采購(gòu)關(guān)。搞好技術(shù)交底,堅(jiān)持按章操作。嚴(yán)格監(jiān)督管理,把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。大力推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”技術(shù),提高工程質(zhì)量。施工過程監(jiān)督及檢查建立健全公司、經(jīng)理部監(jiān)督檢查和作業(yè)隊(duì)、班組自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度,強(qiáng)化以質(zhì)量檢查工程師為核心的
37、工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)。實(shí)行工序質(zhì)量交檢簽認(rèn)制,上道工序經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足本項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)簽認(rèn)后方可轉(zhuǎn)入下道工序的實(shí)施。對(duì)混凝土工程等關(guān)鍵工序項(xiàng)目,實(shí)行旁站監(jiān)督。主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作,積極征求監(jiān)理工程師的意見,堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定,共同把好質(zhì)量關(guān),聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。每月一次質(zhì)量檢查活動(dòng),并進(jìn)行評(píng)比通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。6.2.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施測(cè)量控制措施定期對(duì)控網(wǎng)和線路方向、高程進(jìn)行復(fù)測(cè),對(duì)本標(biāo)段各洞口實(shí)行聯(lián)測(cè),并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行校核,確保線路方向、高程與設(shè)計(jì)相一致。洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線,形成閉合導(dǎo)線,利用全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器,精確控制隧道施工。隧道每掘進(jìn)100m或雨季前后各進(jìn)行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)一
38、次。利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)做基準(zhǔn)點(diǎn),以三維坐標(biāo)法,使用全站儀引測(cè)復(fù)核導(dǎo)線上各點(diǎn)的精確坐標(biāo)值,使用水準(zhǔn)儀從高等級(jí)的2 個(gè)BM點(diǎn)測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的準(zhǔn)確高程。水平角的觀測(cè)正倒鏡六個(gè)測(cè)回中誤差2.5,每條復(fù)合導(dǎo)線長(zhǎng)度須往返觀測(cè)三次讀數(shù),在允許值內(nèi)取平均值,導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差1/30000。高程測(cè)量觀測(cè)精度符合偶然誤差2mm,全中誤差4mm,往返閉合差8(L/2)1/2(L為往返測(cè)段路線段長(zhǎng),以km計(jì))。高程采用光學(xué)水準(zhǔn)儀由洞口水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)進(jìn)洞,用全站儀三角高程進(jìn)行符合,確認(rèn)無誤后用以控制隧道標(biāo)高,指導(dǎo)隧道施工。6.2.2.2隧道初期支護(hù)質(zhì)量保證措施(1)原材料質(zhì)量控制對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料都必須經(jīng)過質(zhì)檢
39、部門檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。(2)構(gòu)件制作及安裝質(zhì)量控制在構(gòu)件制作過程中,必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料,并按圖施工,符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范。在構(gòu)件安裝過程中,要嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行施工,保證構(gòu)件一次性安裝到位。(3)錨桿制作、安裝、檢驗(yàn)質(zhì)量控制桿身必須調(diào)直無缺損錨桿長(zhǎng)度大于孔深610cm,每根加工長(zhǎng)度誤差不大于正負(fù)1cm。并除去桿體上鐵銹、雜質(zhì)。錨桿孔位置誤差不大于正負(fù)10cm鉆孔后,孔內(nèi)石粉必須用高壓水沖洗干凈.鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí),若流出的巖粉呈黃色或褐色,或釬頭沖擊異常時(shí),說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層,則變更桿深度與位置.6.2.2.3噴射混凝土質(zhì)量控制噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌合,配合
40、比及攪拌均勻性每班檢查不少于2次。噴射前認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸,對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點(diǎn)等破損的巖石進(jìn)行清理和處理,清除浮石和虛渣,并用高壓水或高壓風(fēng)沖洗巖面。初期支護(hù)采用潮噴工藝,選擇長(zhǎng)期從事噴射作業(yè)人員做噴射手;噴射前先清理噴射面,打入噴射厚度標(biāo)志,按噴射操作要求施工,確保噴射混凝土厚度、密實(shí)度;確保噴射混凝土與巖面密貼;對(duì)滲說和小股水流地段進(jìn)行引流和封閉處理,確保裂隙水封在巖層內(nèi)不外流,把好不漏不滲的第二道防線。噴射過程必須分段、分塊、先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行,并使噴嘴反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng),保證混凝土噴射密實(shí)。噴射厚度大于5cm,分層噴射作業(yè)。噴射第一層終凝1h后,進(jìn)行第二層
41、噴射作業(yè)。待噴射混凝土終凝2h后,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。噴射混凝土在有水段作業(yè)時(shí),根據(jù)涌水量范圍的大小,作不同的相應(yīng)措施。當(dāng)出水點(diǎn)不多時(shí),可設(shè)導(dǎo)管引排水后在噴射混凝土,當(dāng)涌水較大時(shí),可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴射, 當(dāng)滲水嚴(yán)重時(shí),可設(shè)泄水孔,并加大水泥用量,改變配合比,噴射混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)不僅,涌水處安設(shè)導(dǎo)管,將是排出,再向?qū)Ч芨浇鼑娚浠炷?。混凝土進(jìn)行試驗(yàn)質(zhì)量控制,每20m噴射混凝土拱和墻各做兩組試塊。試塊采用噴大板的試塊,試塊在常溫下養(yǎng)護(hù)24h后,轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)池進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)28天后,送至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。6.2.2.4量測(cè)控制沉降變形測(cè)量:埋設(shè)拱頂下沉量測(cè)點(diǎn),一般布置在拱
42、中和兩側(cè)拱腰位置,每斷面布置3點(diǎn),當(dāng)受通風(fēng)管影響或者其他障礙時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)位置。凈空收斂量測(cè):凈空變化量測(cè)基線一般地段設(shè)2條水平基線,埋深小于2倍開挖寬度地段和膨脹或偏壓地段設(shè)4條基線,并根據(jù)圍巖條件確定量測(cè)間距。監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中,使用量測(cè)儀表和工具對(duì)圍巖變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量,為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù),是確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序,便利施工管理的重要手段6.2.2.5超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)措施先用地質(zhì)調(diào)查法,地質(zhì)素描法作宏觀分析預(yù)報(bào),后采用TSP系統(tǒng)作長(zhǎng)期地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),采用儀器和鉆孔進(jìn)行中期地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),用超前探孔作揭露式驗(yàn)證預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),用掌子面揭露的
43、地層巖性巖體結(jié)構(gòu)面的發(fā)育程度,裂隙大小,滲流水量,壓力綜合判斷前方地質(zhì)情況。多種預(yù)報(bào)形式綜合運(yùn)用,提高預(yù)報(bào)精度,為設(shè)計(jì)和施工決策提供依據(jù)。6.2.2.6借助公司技術(shù)力量,解決技術(shù)難題針對(duì)本工程,遇到復(fù)雜技術(shù)問題,指定施工方案前,邀請(qǐng)公司技術(shù)專家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),評(píng)審施工方案,解決技術(shù)難題并組織管理與技術(shù)人員編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書,作為施工作業(yè)的依據(jù)。6.2.3成品保護(hù)措施(1)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,落實(shí)成品保護(hù)責(zé)任制項(xiàng)目部成立以主管生產(chǎn)副經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和文明施工的成品保護(hù)工作。定期對(duì)管理和操作人員進(jìn)行文明施工、成品保護(hù)教育,提高職工自覺保護(hù)成品的質(zhì)
44、量意識(shí)。成品保護(hù)不只是對(duì)已完成的成品進(jìn)行保護(hù),而更重要的是對(duì)每道工序的成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收,若驗(yàn)收不合格,嚴(yán)禁下道工序作業(yè)。要經(jīng)常進(jìn)行成品保護(hù)檢查,發(fā)現(xiàn)被撞、損壞、污染要及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正處理,對(duì)負(fù)責(zé)人要給予經(jīng)濟(jì)處罰。編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則,合理安排施工順序,避免工序間相互干擾,凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的,要對(duì)上道工序采取護(hù)、包、蓋、封等措施,即視不同情況,分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)、用塑料布或者一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時(shí)處理或清除。凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸,要設(shè)專人管理,防止被撞或被刮,對(duì)路邊可能被污染的混凝土,一是要對(duì)混凝土進(jìn)行遮蓋,二是要對(duì)混凝土面進(jìn)行清掃
45、、灑水處理?,F(xiàn)場(chǎng)的鋼材、水泥、防水材料等能入庫(kù)的入庫(kù),不能入庫(kù)的要用蓬布遮蓋,并進(jìn)行支墊,防止雨淋、日曬和受潮。提倡文明施工,嚴(yán)禁野蠻施工,對(duì)野蠻施工的行為要進(jìn)行制止,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞,都要給予經(jīng)濟(jì)處罰。(2)主要分項(xiàng)工程成品保護(hù)措施加工好的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)合理堆放,避免擠壓變形。保持其整體性。底板噴射完成后,其上應(yīng)鋪設(shè)木板防止作業(yè)人員的踩踏。洞口、轉(zhuǎn)角處的陽(yáng)角部位,應(yīng)加設(shè)保護(hù)板,防止碰撞。6.2.4質(zhì)量缺陷控制措施消除人為因素造成的工序質(zhì)量缺陷:加強(qiáng)對(duì)施工人員“質(zhì)量第一,顧客至上”的質(zhì)量意識(shí)教育,確定崗位責(zé)任制,定期組織技能培訓(xùn),提高員工操作技能。消除環(huán)境因素造成的工序質(zhì)量缺陷:加強(qiáng)現(xiàn)
46、場(chǎng)管理,搞好文明施工、合理組織,確保工序施工有一個(gè)良好的施工環(huán)境。消除施工方法不當(dāng)造成的工序質(zhì)量缺陷:堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)格施工紀(jì)律,按規(guī)范組織施工,嚴(yán)格操作規(guī)程,確保施工方法得當(dāng)。消除機(jī)械、檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備造成的工序質(zhì)量缺陷:對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維修和保養(yǎng),結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況,配置性能良好、配套的機(jī)械設(shè)備。定期對(duì)計(jì)量、測(cè)試設(shè)備進(jìn)行周期鑒定,保證檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)的準(zhǔn)確性,推廣和應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù),減少檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備造成的工序質(zhì)量缺陷。消除材料因素造成的工序質(zhì)量缺陷:物資采購(gòu)各環(huán)節(jié)的控制工作,實(shí)行定點(diǎn)、定量采購(gòu),確保材料質(zhì)量。作好技術(shù)交底和質(zhì)量記錄,確保工序質(zhì)量:項(xiàng)目總
47、工程師應(yīng)全面對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核,掌握實(shí)用的各類規(guī)范,明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,做好技術(shù)交底,參加人員應(yīng)履行簽字手續(xù),形成狀態(tài)過程的可追溯性。質(zhì)檢工程師應(yīng)熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),做好工序質(zhì)量檢查記錄,負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗(yàn)收簽認(rèn),填寫工程質(zhì)量評(píng)定表,建立事故(隱患)報(bào)告處理等行之有效的質(zhì)量管理制度,使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。各隱蔽工程項(xiàng)目工序技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙,理解設(shè)計(jì)文件精神,搞好技術(shù)交底,并做好質(zhì)量記錄。第七章 安全管理體系及保護(hù)措施7.1安全保證體系為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”安全方針和在本項(xiàng)目實(shí)施過程中實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),針對(duì)本工程的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)
48、驗(yàn),從安全組織機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理思想組織保證、制度保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。組織機(jī)構(gòu)見圖7.1-1 “安全管理組織機(jī)構(gòu)圖”。班組安全員(兼)班組安全員(兼)項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目部安全總監(jiān)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師施工工區(qū)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)項(xiàng)目部安全檢查工程師綜合治理辦公室主 任(兼)項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)圖7.1-1安全管理組織機(jī)構(gòu)圖安全保證體系見圖7.1-2“安全保證體系圖”。7.1.1安全組織機(jī)構(gòu)按照“管生產(chǎn),必須管安全”的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)和項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目安全管理,確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安全部是項(xiàng)目部常設(shè)職能部門,具體實(shí)施各項(xiàng)安
49、全管理工作,以專檢和監(jiān)督方式為主,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán);作業(yè)班組安全管理小組是安全管理的組織實(shí)施機(jī)構(gòu),安全自檢小組、班組安全檢查員和共青團(tuán)安全監(jiān)督崗負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。7.1.2建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制1)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師安全職責(zé)對(duì)本工程安全生產(chǎn)工作承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,安全總監(jiān)、安質(zhì)部長(zhǎng)為直接責(zé)任人。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),組織制定本工程的安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及措施。工程開工前針對(duì)關(guān)鍵工序,多層、高空作業(yè)及其它危險(xiǎn)性較大的工作項(xiàng)目,組織制定專項(xiàng)安全措施,報(bào)批批準(zhǔn)后,向參加施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全交底,并檢查措施落實(shí)執(zhí)行情況。安全生產(chǎn)保
50、證體系措施保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證制訂嚴(yán)密措施包保責(zé)任制各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全質(zhì)量部提高全員安全意識(shí)施工技術(shù)安全教育措施編制實(shí)施細(xì)則監(jiān)督檢查消除萌芽、防患未然措施得力,落實(shí)到位具體性針對(duì)性操作性強(qiáng)各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度獎(jiǎng)罰分明隊(duì)安質(zhì)室安生全產(chǎn)為必了須生安產(chǎn)全預(yù)安防全為第主一經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)班組安全檢查員總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)圖7.1-2安全保證體系圖審定安全技術(shù)措施文件,積極組織力量,確保計(jì)劃實(shí)施。隨時(shí)了解掌握本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)狀況,每月定期召開一次安全生產(chǎn)例會(huì),分析本月安全情況,找出存在的問題,采取針對(duì)性解決措施并組織實(shí)施。每月組織一次本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)大檢查,深入一線,
51、檢查內(nèi)容包括施工方法、施工設(shè)備、安全設(shè)施等的安全情況。2)職能部門安全職責(zé)(1)安全質(zhì)量部安全職責(zé)監(jiān)督檢查本項(xiàng)目經(jīng)理部貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及上級(jí)部門頒發(fā)的條例、規(guī)定、制度、辦法、措施的實(shí)施情況,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng),主持每周一次的安全生產(chǎn)例會(huì)。深入施工一線,掌握安全動(dòng)態(tài)第一手資料,制止違章指揮、違章作業(yè)。參加安全生產(chǎn)會(huì)議,參加安全事故的調(diào)查分析,提出整改措施和要求。負(fù)責(zé)傷亡事故報(bào)告、事故統(tǒng)計(jì)工作和安全資料的整理和管理。參加定期與不定期的安全生產(chǎn)檢查,對(duì)檢查出的問題以書面通知的形式通報(bào)。負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)管理辦法、安全操作細(xì)則、安全措施,負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底和技術(shù)方案的安全把關(guān),
52、負(fù)責(zé)制定或?qū)徍税踩[患的整改措施并監(jiān)督檢查落實(shí)執(zhí)行情況,確保所有的安全設(shè)施都處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行“三級(jí)安全教育”。(2)工程部安全職責(zé)工程部有義務(wù)對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算,提出施工方案,報(bào)總工程師批準(zhǔn)后,逐層交底落實(shí)。深入施工一線,檢查施工方法、施工布署、生產(chǎn)機(jī)具設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施落實(shí)情況,糾正違章指揮、違章作業(yè)。參加安全生產(chǎn)檢查、安全事故調(diào)查處理,提出整治方案。(3)施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下,在工程技術(shù)人員指導(dǎo)下對(duì)所在作業(yè)隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、章程,參與制定安全措施,負(fù)責(zé)正確指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)按照施工規(guī)范、安全操
53、作規(guī)程、技術(shù)交底等進(jìn)行施工生產(chǎn),嚴(yán)禁違章指揮。及時(shí)糾正忽視安全生產(chǎn)的思想,隨時(shí)制止違章作業(yè)。根據(jù)施工任務(wù),正確指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)施工、勞力分配。建立健全作業(yè)隊(duì)崗位責(zé)任制度和作業(yè)隊(duì)安全制度。隨時(shí)檢查作業(yè)環(huán)境的安全情況和施工機(jī)具、作業(yè)通道、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況。布置作業(yè)隊(duì)工作任務(wù)時(shí),同時(shí)布置安全工作。負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督和檢查作業(yè)隊(duì)開好工前安全交底會(huì)、施工中安全檢查和交接班工作。組織作業(yè)隊(duì)正確使用易燃、易爆、有毒有害物品或器械。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí),立即組織人員進(jìn)行搶救工作,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告,參加事故調(diào)查分析。(4)作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)安全職責(zé)在作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)本班組的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。教育班組
54、作業(yè)人員嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和“安全技術(shù)交底”,聽從施工員和安全員在施工作業(yè)中的指導(dǎo),保證安全施工。隨時(shí)注意檢查工作環(huán)境、安全設(shè)施、施工機(jī)具等安全情況及安全防護(hù)用品的使用情況。嚴(yán)格執(zhí)行崗前安全交底制度、過程安全檢查制度、收工安全評(píng)議制度。固定專人負(fù)責(zé)領(lǐng)取和管理易燃、易爆、有毒物品。(5)班組作業(yè)人員安全職責(zé)在班組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任,對(duì)鄰崗作業(yè)人員的安全負(fù)照應(yīng)責(zé)任。遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全管理制度,嚴(yán)禁違章作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。保證本崗位工作地點(diǎn)設(shè)施、施工機(jī)具的安全。參加各種安全活動(dòng),及
55、時(shí)反映并處理不安全隱患,積極參加安全事故的搶救工作。7.1.3安全教育與培訓(xùn) 加強(qiáng)職業(yè)安全宣傳教育,學(xué)習(xí)管理體系文件、各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度,使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí),牢固樹立安全第一的思想。電工、焊工、架子工、防水工、開挖工、砼工、起重工、機(jī)械操作工等特殊工種除進(jìn)行一般的安全教育外,還須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育,經(jīng)考核合格發(fā)證后,方能獨(dú)立操作,對(duì)從事有塵毒危害作業(yè)的人員,要進(jìn)行塵毒危害防治知識(shí)的教育。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時(shí),要對(duì)操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位的安全教育,未經(jīng)教育不得上崗操作。工作班每周一下午
56、例行安全學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,安全防護(hù)知識(shí),總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患,制訂相應(yīng)的防范措施。7.1.4安全檢查制度按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式,查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等,經(jīng)常召開安全例會(huì),會(huì)后有檢查落實(shí)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首,各科室部門主要負(fù)責(zé)人參加的安全檢查組織,建立安全檢查制度,有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。項(xiàng)目部在保證檢查制度的落實(shí),規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次,作業(yè)班組每天進(jìn)行一次,非定期檢查視工程情況,如:施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查,并要
57、有領(lǐng)導(dǎo)值班,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制訂整改措施,并限期進(jìn)行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。7.2安全保證措施 7.2.1開挖安全技術(shù)措施(1)開挖施工專人指揮調(diào)度,保證夜間照明,道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志,確保運(yùn)輸安全。(2)專職安全員上崗必須佩帶安全人員袖標(biāo),凡下基坑人員必須帶安全帽、穿反光衣。7.2.2開挖支護(hù)安全措施 支護(hù)盡早封閉以利安全。縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間,加強(qiáng)注漿。對(duì)已成型的支護(hù)結(jié)構(gòu)定期檢查,發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)立即修整加固。對(duì)地面沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),分析數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)禁利用提升設(shè)備作為上下通道。7.2.3土
58、方吊運(yùn)與運(yùn)輸安全措施棄碴場(chǎng)地按業(yè)主指定場(chǎng)地堆放,避免因棄碴造成排水不暢與過大土壓引起對(duì)建筑物的危害;若靠近交通道,防止棄碴危害車輛與人身安全。有害環(huán)境保護(hù)的棄碴方案,征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意。提、放吊斗,安排專人負(fù)責(zé)指揮,起吊時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員要躲避在安全處,安全處設(shè)置在起吊點(diǎn)另一側(cè)腰梁下。停止施工時(shí)若吊斗上粘有泥土,需要鏟除時(shí),必須將吊斗放在地面上鏟除,嚴(yán)禁將吊斗懸空鏟泥。起吊作業(yè)前,對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底,起吊時(shí),司機(jī)要認(rèn)真操作,精力集中。對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員集中培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí);現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員必須戴安全帽,穿防護(hù)靴;酒后人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。夜間施工應(yīng)配備
59、充足的照明設(shè)施,若遇有暴雨、大風(fēng)等情況時(shí),停止施工。提升架和設(shè)備經(jīng)過計(jì)算,使用中經(jīng)常檢查,維修和保養(yǎng)。裝載料具時(shí),不得超出裝載限界。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí),捆扎牢固。各種運(yùn)輸設(shè)備不得人、料混裝,嚴(yán)禁非司機(jī)、非調(diào)車員搭乘非運(yùn)人的車輛與行走機(jī)械,否則調(diào)度員與司機(jī)有權(quán)拒絕發(fā)車。禁止使用裝載機(jī)當(dāng)“吊機(jī)”爬坡和當(dāng)運(yùn)輸車用,以免違章發(fā)生事故。7.2.4施工機(jī)械安全控制措施施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度,機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人,保證設(shè)備完好率。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。機(jī)械設(shè)備的操作人員
60、,均經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗,機(jī)械設(shè)備專人操作、專人負(fù)責(zé)。電動(dòng)機(jī)械設(shè)備,經(jīng)過安全部門檢查合格后,并取得合格證的方能投入使用,否則不準(zhǔn)送電運(yùn)轉(zhuǎn)。吊裝較大重量物體時(shí),預(yù)先制定吊裝方案,并按方案嚴(yán)格實(shí)施。各種專用機(jī)械有可靠的安全防護(hù)裝置,由使用者專門負(fù)責(zé)。大中型機(jī)械設(shè)備在施工過程中,嚴(yán)格按機(jī)械規(guī)程作好日常維護(hù)及保養(yǎng),并作詳實(shí)記錄。外租機(jī)械設(shè)備,租賃方簽訂安全協(xié)議書,明確規(guī)定租賃雙方安全責(zé)任。7.2.5高處作業(yè)安全技術(shù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具,加安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在距基坑邊緣擋土墻上設(shè)置護(hù)欄并掛設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2
61、m,并要穩(wěn)固可靠。從事架子施工的人員,要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。模板施工,高度超過2m的架子要由架子工去完成。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。作業(yè)用的料具放置穩(wěn)妥,小型工具隨時(shí)放入工具袋,上下傳遞工具時(shí),嚴(yán)禁拋擲。進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí),上下層之間設(shè)置密孔阻燃防護(hù)網(wǎng)罩保護(hù)。腳手架拆除時(shí),經(jīng)安全員檢查同意后方可拆除,并按自上而下,順序進(jìn)行,嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲 。基坑周圍掛醒目的安全警示牌,夜間施工有充足的燈光照明。7.2.6施工用電安
62、全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有方案設(shè)計(jì),按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表,健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。開工前,針對(duì)本工程特點(diǎn)制定施工用電方案,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電保護(hù)措施,作到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏”。施工現(xiàn)場(chǎng)的電線采取加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)方式鋪設(shè),并在使用過程中隨時(shí)檢查,確保絕緣良好。施工現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。電焊機(jī)的一次線長(zhǎng)度不大于5m,二次線必須使用專用線纜,多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)工作時(shí),禁止使用公用回路。施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器,由專人定期檢查,并作記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)電工值班室設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)供電系
63、統(tǒng)圖和值班記錄。電器配電箱及電器設(shè)備,電纜線路的安裝,嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行,配電箱電器組件做到完整可靠,開關(guān)要標(biāo)明用途。施工現(xiàn)場(chǎng)的電工,必須持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,非電工禁止私自亂動(dòng)電器設(shè)備,電器設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。在雨季施工過程中,安裝電氣設(shè)備前必須搖測(cè)絕緣阻值,并定期檢查電器設(shè)備的運(yùn)行情況。第八章 風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案 為了有利的行使緊急救援小組的職能,在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)可以做到快速反應(yīng)、快速行動(dòng),故成立緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。8.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員職責(zé)及分工8.1.1項(xiàng)目應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮: 周清福副指揮:黃耀強(qiáng) 張文明 王振泰 吉輝 組員:張偉、孫璐、郝飛、劉瑞達(dá)、
64、夏吉。8.1.2應(yīng)急指揮指揮人員職責(zé)(1)總指揮職責(zé):組織確定施工風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)及對(duì)施工過程中的潛在危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)估;負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急小組各成員工作的檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督;對(duì)小組成員匯報(bào)的工作進(jìn)行分類、分析,做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并決定預(yù)案的啟動(dòng);負(fù)責(zé)把預(yù)案實(shí)施情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);負(fù)責(zé)預(yù)案啟動(dòng)后,人員、物資的調(diào)配;(2)副指揮職責(zé):按項(xiàng)目確定的施工風(fēng)險(xiǎn)性的評(píng)估結(jié)果,有針對(duì)性的對(duì)潛在的施工危險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控,并向總指揮負(fù)責(zé);對(duì)應(yīng)急小組的組員的工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查;對(duì)各組員在施工過程中發(fā)現(xiàn)的潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行初步評(píng)估,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的異常情況必須仔細(xì)分析并上報(bào)總指揮;在總指揮不在場(chǎng)的情況下,對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行應(yīng)急處理,并及時(shí)上報(bào)總指揮;(3)應(yīng)急
65、小組組員:對(duì)各自專業(yè)領(lǐng)域存在的施工的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行日常的檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)副指揮,直至總指揮;對(duì)確定的施工風(fēng)險(xiǎn)性較大的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,并做好工人的思想宣傳工作,使工人意識(shí)到施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)性。8.1.3裝備和通訊聯(lián)系方式應(yīng)急預(yù)案小組的成員必須保證手機(jī)24小時(shí)開機(jī),保證通訊暢通。應(yīng)急預(yù)案小組的主要成員聯(lián)系方式如下:表9.1救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)職能表姓名職務(wù)小組職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式周清福項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)主要任務(wù)是施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防、控制、撲救、查處的管理指揮工作。負(fù)責(zé)調(diào)集人員、救援物資、車輛,搶救生命財(cái)產(chǎn),負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。黃耀強(qiáng)總工程師副組長(zhǎng)王振泰安全總監(jiān)副組長(zhǎng)吉輝生產(chǎn)經(jīng)理副組長(zhǎng)張文明成本經(jīng)理組員
66、做好資金準(zhǔn)備工作郝飛物資部長(zhǎng)組員做好救援物資等儲(chǔ)備工作張偉工程部長(zhǎng)組員主要是在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)涌水突泥、側(cè)壁坍塌、火情等事故,立即報(bào)警并要立即召集施工人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),盡可能把事故控制在最小限度。同時(shí)派人迅速報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。平時(shí)負(fù)有監(jiān)督、檢查、糾正違反程序或技術(shù)規(guī)定的行為。卞成測(cè)量班長(zhǎng)組員李培良試驗(yàn)室主任組員孫璐安質(zhì)部長(zhǎng)組員主要任務(wù)是在事故發(fā)生時(shí),疏散組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)本組人員正確逃生;在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮,克服擁擠情況。夏吉辦公室主任組員主要任務(wù)是上傳下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令和有關(guān)情況,對(duì)內(nèi)要告知事故發(fā)生情況,如涌水突泥情況、隧道坍塌、發(fā)生傷人事故等情況;負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò),通知人員和設(shè)施迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶
67、救。事故一旦發(fā)生,按照程序上報(bào)之外,同時(shí)應(yīng)撥打政府部門常用報(bào)警急救電話:110報(bào)警119火警120急救122交通事故成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。8.1.4救援物資的準(zhǔn)備 (1)供急救用的一定數(shù)量的草袋、方木等材料及水泵、注漿泵等設(shè)備。(2)一定數(shù)量的水泥,環(huán)氧樹脂等堵漏材料;(3)吊車和挖掘機(jī)等設(shè)備。(4)現(xiàn)場(chǎng)配備備用的抽水機(jī)和發(fā)電設(shè)備以供臨時(shí)用水用電、及備搶險(xiǎn)之需要;(5)提供足夠的空氣壓縮機(jī),以保證在壓縮空氣條件下的施工及搶險(xiǎn)作業(yè)順利開展;(6)現(xiàn)場(chǎng)備有一定數(shù)量的鋼筋和鋼管等。8.1.5事故處置XX地鐵有限公司、總監(jiān)辦、監(jiān)理、中國(guó)鐵建股份有限公司及我公司上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo),組成事故處理臨時(shí)小組,制定處置方
68、案,同時(shí)宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案小組進(jìn)入事故的處理程序。8.2開挖過程施工風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)確定及對(duì)策借鑒以往軌道交通施工的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),結(jié)合本工程的具體情況確定施工風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo),根據(jù)LEC法,對(duì)暗挖施工重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估見下表10.2-1。表9.2-1 LEC法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源可導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估危險(xiǎn)程度LECD施工用電無漏電保護(hù)器或失靈未更換人員觸電或起火637126顯著危險(xiǎn)施工用電用電設(shè)備未接地人員觸電637126顯著危險(xiǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)不到位支護(hù)變形導(dǎo)致坍塌建筑開裂、傾斜等3315135顯著危險(xiǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)隧道坍塌隧道坍塌、支護(hù)變形建筑開裂、傾斜等637126顯著危險(xiǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)起重
69、吊裝吊繩斷開人員傷亡367126顯著危險(xiǎn)其中L(事故發(fā)生的可能性)、E(人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度)、C(一旦發(fā)生事故可能造成的后果),上表僅對(duì)施工中顯著危險(xiǎn)作分析,其余一般危險(xiǎn)未作分析。施工過程中,加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控,貫徹以預(yù)防為主、安全第一的方針,認(rèn)真做好重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控工作。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源采取及對(duì)策如下:8.2.1地面建(構(gòu))筑物沉降變形通過監(jiān)控量測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)建(構(gòu))筑物變形超過預(yù)警值,將立即按以下程序上報(bào)和應(yīng)急處理:測(cè)量組立即報(bào)告突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由領(lǐng)導(dǎo)小組立即通知各項(xiàng)目施工隊(duì)暫停施工。同時(shí)向駐地監(jiān)理工程師如實(shí)匯報(bào)。由總工程師會(huì)同監(jiān)理工程師組織工程技術(shù)人員進(jìn)行分析。監(jiān)理工程師在接
70、到報(bào)告后,根據(jù)情況及時(shí)向項(xiàng)目管理處、設(shè)計(jì)院報(bào)告。由項(xiàng)目經(jīng)理部與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主處和有關(guān)建(構(gòu))筑物的產(chǎn)權(quán)單位查勘現(xiàn)場(chǎng),首先確定對(duì)建(構(gòu))筑物的危害程度,如果危害程度較大,可能危及建(構(gòu))筑物和住戶或行人的安全,則迅速疏散建筑物內(nèi)和周圍的人員,確保人員安全,同時(shí)采取緊急措施對(duì)建(構(gòu))筑物進(jìn)行加固處理,確保建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全。然后分析施工過程中造成沉降過大的原因,包括設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)方面,在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性的制定措施和方案,然后組織實(shí)施。經(jīng)過監(jiān)控量測(cè),確定所采取的措施和方案有效,建(構(gòu))筑物沉降量控制在允許范圍內(nèi),上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主,同意后再繼續(xù)施工。如果建(構(gòu))筑物的沉降超過預(yù)警值,但經(jīng)過設(shè)
71、計(jì)、監(jiān)理、施工單位和業(yè)主等各方共同分析,其沉降不會(huì)造成建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)的破壞,則重點(diǎn)分析施工過程中造成沉降過大的原因,包括設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)方面,在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性的制定措施和方案,以防進(jìn)一步的沉降,然后組織實(shí)施。經(jīng)過監(jiān)控量測(cè),確定所采取的措施和方案有效,建筑物沉降量控制在允許范圍內(nèi),上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主,同意后再繼續(xù)施工。8.2.2臨時(shí)停電一旦發(fā)生系統(tǒng)停電,立即切斷變壓器主閘及各分開關(guān),同時(shí)須切斷各級(jí)用電負(fù)荷開關(guān)。再視情況需要立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī),恢復(fù)向洞內(nèi)關(guān)鍵工序送電,保證該工序的順利完成。如系統(tǒng)因?yàn)楣收贤蝗煌k姡瑒t應(yīng)及時(shí)與供電局值班室取得電話聯(lián)系,了解停電的原因以及恢復(fù)送電的時(shí)間期限,以便作
72、好進(jìn)一步的應(yīng)急安排。為防止系統(tǒng)突然停電影響關(guān)鍵工序施工,特配備足夠的柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。備用電源和系統(tǒng)電源之間設(shè)置雙電源控制開關(guān),保證備用電和系統(tǒng)電的快速切換,同時(shí)防止備用電與系統(tǒng)電之間的反送電。8.2.3消防(1)建立消防責(zé)任制和消防檢查制度,制定消防專項(xiàng)措施,并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的消防規(guī)定,尤其要做好節(jié)假日的消防安全工作。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)按消防部門的規(guī)定配足滅火器、消防栓等消防設(shè)施,并由當(dāng)?shù)叵啦块T檢查認(rèn)可后投入使用。施工現(xiàn)場(chǎng)配備消防砂、消防鍬。宿舍工棚配備大量的滅火器,消防器材有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng),定期檢查,并記錄檢查日期和責(zé)任人。(3)執(zhí)行安全用電規(guī)程,使用標(biāo)準(zhǔn)合格電器,電焊等工作嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)
73、程,防止電源起火事故。電氣作業(yè)場(chǎng)所制訂電氣安全防火措施;經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備、電線進(jìn)行檢查,以防止發(fā)生漏電、短路而引發(fā)火災(zāi)。(4)定期進(jìn)行消防檢查和宣傳教育,積極采取預(yù)防措施,防患于未然。每年進(jìn)行至少兩次高規(guī)格的安全防火大檢查。8.2.4高處墜落事故1)高處墜落事故發(fā)生后,事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救,立即報(bào)告工(班)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)。2)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到高處墜落事故報(bào)告,并確認(rèn)高處墜落事故發(fā)生以后,應(yīng):(1)以最快的速度趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。(2)組織應(yīng)急處理保衛(wèi)小組、醫(yī)療小組和應(yīng)急處理突擊隊(duì)進(jìn)行施救;(3)立即向是上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告。(4)立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生(120)電話報(bào)告。(5)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
74、3)醫(yī)療救護(hù)(1)把人員撤離到安全地帶。(2)初步檢查傷病員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù),采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、預(yù)防感染、止痛等措施。(3)呼叫救護(hù)車、現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)施救,堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止。4)當(dāng)事人被送入醫(yī)院接受搶救以后,總指揮即指令善后處理人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng):(1)做好與當(dāng)事人家屬地接洽善后處理工作;(2)按職能歸口做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門地溝通、匯報(bào)工作。8.2.5拱頂?shù)魤K、片幫、塌方事故(1)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)冒頂、偏幫事故后立即停止施工,施工人員立即撤出危險(xiǎn)區(qū)域,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)預(yù)案要求向相關(guān)部門進(jìn)行上報(bào)。(2)根據(jù)冒頂、偏幫部位確定市政道路塌陷區(qū)域,對(duì)該區(qū)域立即進(jìn)行封閉
75、,嚴(yán)禁行人及車輛通過。(3)涉及到地下管線、建(構(gòu))筑物時(shí)立即向相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位報(bào)告,產(chǎn)權(quán)單位在接到事故報(bào)告后,盡快組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行原因分析,共同組織搶修。(4)坍方處理的全過程,搶險(xiǎn)人員都要隨時(shí)觀察坍方情況,防止坍方傷人,必須確保通訊住處暢通,并對(duì)處理情況、圍巖變化情況、人員及機(jī)械設(shè)備狀況等及時(shí)上報(bào),在搶險(xiǎn)困難或需要救援時(shí),及時(shí)向xx市軌道公司、相鄰標(biāo)段、交通部門、xx市政府等單位請(qǐng)求救助。(5)用方木、工字鋼支撐坍方掌子面,及時(shí)掛網(wǎng)噴射混凝土封閉坍方土體,并對(duì)距離掌子面10m范圍初期支護(hù),采用工字鋼支撐進(jìn)行加固,橫向支撐及立柱臨時(shí)支撐間距0.5m。(6)同時(shí)對(duì)受影響構(gòu)筑物、管線
76、架設(shè)臨時(shí)支撐,防止構(gòu)筑物、管線繼續(xù)受破壞,對(duì)受影響的地下管線采取停止運(yùn)營(yíng)、導(dǎo)流等措施防止其產(chǎn)生更大災(zāi)害。(7)清理坍方,安裝密排工字鋼拱架,立底模,澆筑C30混凝土,厚度500mm,預(yù)埋32小導(dǎo)管,長(zhǎng)度3.0m。(8)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后從冒頂部位的頂部往下回填砂或砂礫直到距離路面頂1m,其1m的范圍內(nèi)分別澆注C30混凝土、瀝青混凝土;然后進(jìn)行墻后注漿,漿液為水泥砂漿,以加固坍方地層。(9)搶險(xiǎn)結(jié)束后及時(shí)埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)事故部位進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保不發(fā)生變形后確認(rèn)為搶險(xiǎn)結(jié)束。8.3事故調(diào)查分析和編寫事故調(diào)查報(bào)告(1)事故調(diào)查分析由相應(yīng)的熟悉設(shè)備、工藝、技術(shù)和職業(yè)防護(hù)等方面的技術(shù)人員和專業(yè)管理人員組成,從設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)工藝、職業(yè)防護(hù)、安全生產(chǎn)管理、安全操作等角度對(duì)事故進(jìn)行鑒定分析,并起草事故調(diào)查報(bào)告。(2)編寫事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)說明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、單位名稱、事故類別以及人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失等,事故調(diào)查組人員組成情況,事故發(fā)生經(jīng)過及搶救情況。(3)事故原因分析:說明事故的直接原因、間接原因、主要原因及事故性質(zhì)。責(zé)任認(rèn)定及處理:事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)及處理意見。(4)制定防范措施:主要從技術(shù)和管理方面對(duì)相關(guān)施工單位和分包單位提出整改意見,教育廣大職工進(jìn)行如何防范,吸取教訓(xùn)。按照 “四不放過”原則進(jìn)行處理。