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匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案(23頁(yè)).doc

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匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案(23頁(yè)).doc

1、柏山E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案目錄柏山E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案11、編制說(shuō)明11.1編制依據(jù):11.2編制原則:22、工程概況及工期安排22.1工程概況22.2施工計(jì)劃安排33、現(xiàn)澆箱梁施工方案53.1地基處理53.2、支架搭設(shè)63.3、縱橫梁安裝73.4、支架預(yù)壓73.5、模板安裝83.6、鋼筋加工安裝93.7、混凝土澆筑113.8、預(yù)應(yīng)力工程133.9、卸架174、質(zhì)量保證措施175、進(jìn)度保證措施175.1、確保施工質(zhì)量,只有質(zhì)量有保證,施工進(jìn)度才能有保證;175.3、各負(fù)其責(zé),責(zé)任到人,建立施工質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度;186、安全、文明施工保證措施181、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù):濟(jì)寧至祁門(mén)高速

2、公路永城段一期工程(X)合同段招標(biāo)文件。濟(jì)寧至祁門(mén)高速公路永城段一期工程施工圖設(shè)計(jì)。濟(jì)寧至祁門(mén)高速公路永城段一期工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.1.4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)。1.1.5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)。1.1.6我公司其他工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備。1.2編制原則:確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)。嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和制度。科學(xué)組織、精心施工保證優(yōu)良率達(dá)98%以上,爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)。合理安排施工計(jì)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃、保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性。考慮本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工期要求,精心施工。2、工程概況及工期安排2.1工程概況E

3、K0+834.005柏山互通立交E匝道橋位于柏山互通區(qū)內(nèi),橫跨永登高度公路,交角為109。左幅跨徑為20-30-30-25m,全長(zhǎng)105m,右幅跨徑為20-30-30-20米全長(zhǎng)100m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,共28顆,橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m,橋墩鉆孔樁直徑左幅1.2m,右幅1.5m。橋臺(tái)樁頂皆設(shè)有承臺(tái),橋臺(tái)為肋式臺(tái)。橋墩為立柱,立柱直徑左幅1.0m,右幅1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,左幅箱梁寬7.5m,為單室結(jié)構(gòu),右幅箱梁寬11m,為單室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.7m。底板厚0.25m,頂板左幅厚0.25m,右幅厚0.28m,腹板厚0.4m。箱梁采用C50混凝土,共1119.8m3。鋼筋共計(jì)7

4、07噸,鋼絞線45.3噸。2.2施工計(jì)劃安排根據(jù)濟(jì)祁五標(biāo)2012年總體計(jì)劃安排,結(jié)合我項(xiàng)目部柏山E匝道橋工程量大小及實(shí)際施工能力。本著節(jié)約資源,經(jīng)濟(jì)適用,合理安排,精心組織的原則,工期安排如下圖“柏山E匝道橋施工計(jì)劃?rùn)M道圖”。3、現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁支架采用滿(mǎn)堂式碗扣支架,搭設(shè)滿(mǎn)堂支架時(shí),封閉永登高速,互通區(qū)施工便道設(shè)置在本橋0#臺(tái)臺(tái)背處,確保滿(mǎn)堂支架施工的通行安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木,箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板,箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法,第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處,第二次澆筑頂板,待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。3.1地基處理

5、3.1.1永登高速兩側(cè)排水溝回填處理將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈,然后按照30cm一層分層回填素土,回填高度略低于高速公路路面高度,用壓路機(jī)分層碾壓至無(wú)沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土,分兩層回填,壓實(shí)度達(dá)到93%以上,回填土頂面與高速公路路面齊平,并做出2%4%的橫坡,以利于排水。3.1.2橋梁范圍內(nèi)路基地表處理用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表,并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層,摻入10%生石灰粉,用旋耕犁拌和均勻,待含水量合適時(shí),壓路機(jī)碾壓密實(shí),壓實(shí)度達(dá)到90%以上。然后再澆筑一層C10混凝土墊層,墊層施工控制好平整度。同時(shí)做好橫坡,以利于排水。3.1.3排水溝挖設(shè)在10%灰

6、土處理過(guò)的地基范圍四周挖設(shè)5050cm的排水溝,排水溝與永登高速兩側(cè)的自然排水溝連通,將雨水引進(jìn)排水溝,防止雨水浸泡地基,避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。3.2、支架搭設(shè)EK0+834.005柏山互通立交E匝道橋現(xiàn)澆箱梁為雙幅4跨整體施工,支撐方式采用滿(mǎn)堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架,架桿外徑4.8cm,壁厚0.35cm,內(nèi)徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m,橫隔板處縱向間距0.6m,橫橋向橫向間距梁底為0.9m,翼緣板底為1.2m,縱橫水平桿豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩(wěn)定性,在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。3.2.1測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線,并用白灰

7、撒上標(biāo)志線,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線,同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布設(shè)碗扣支架。3.2.2布設(shè)立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板,墊板采用5cm木板,使立桿處于墊板中心,墊板放置平整、牢固,底部無(wú)懸空現(xiàn)象。3.2.3碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后,安裝斜撐桿,保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過(guò)扣件與碗扣支架連接,安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。3.2.4頂托安裝 為便于在支架上高空作業(yè),安全省時(shí),可在地面上大致

8、調(diào)好頂托伸出量,再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制在30cm以?xún)?nèi)為宜。3.3、縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,在其上安放1015cm的方木縱梁,在縱梁上間距30 cm安放1010cm的方木橫梁,橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定,比頂板一邊各寬出至少50cm,以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時(shí),應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開(kāi),且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。3.4、支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降

9、對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響,在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓范圍為箱梁底部,重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕,可根據(jù)實(shí)測(cè)的預(yù)壓結(jié)果,對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。預(yù)壓采用噸袋,每袋裝土約1.5噸,橋梁右幅主體重量為1586噸,按1.2系數(shù)計(jì)算為1903噸,左幅重量為1232噸,按1.2系數(shù)計(jì)算為1478噸。共需編織袋2260個(gè)。擬用小型挖掘機(jī)裝土,吊車(chē)吊裝,預(yù)壓過(guò)程中注意對(duì)支架保護(hù)。3.4.1加載順序:分三級(jí)加載,第一、二次分別加載總重的30%,第三次加載總重的40%。3.4.2預(yù)壓觀測(cè):觀測(cè)位置設(shè)在每跨的L/2,L/4處及墩部處,每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)

10、桿,以便于沉降觀測(cè)。采用精密電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè),布設(shè)好觀測(cè)桿后,加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測(cè)過(guò)程中,每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢,并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后,每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次,連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過(guò)3mm,且沉降量為零時(shí),進(jìn)行第二次加載,按此步驟,直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可進(jìn)行卸載。3.4.3卸載:人工配合吊車(chē)吊運(yùn)噸袋均勻卸載,卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。3.5、模板安裝3.5.1底模板底模板采

11、用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板,模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的橫坡,橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm,以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿,模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm。模板拼接縫要縱橫成線,避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后,進(jìn)行平面放樣 ,全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高,縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn),根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后,再次檢測(cè)標(biāo)高,若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整,直至調(diào)整到位為止。3.5.2側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板,根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線,在

12、底模板上彈上墨線,然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋,用鋼管及扣件與支架連接,用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同,外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后,全面檢測(cè)標(biāo)高和線型,確保翼緣板線型美觀。3.5.3箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑,箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板,用方木做橫撐,同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定,并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模,再用方木搭設(shè)小排架,在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板,然后在木板上鋪一層油毛氈,油毛氈接頭相互搭接5cm,用一排鐵釘釘牢,防

13、止漏漿。在澆筑砼過(guò)程中派專(zhuān)人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除,在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。3.6、鋼筋加工安裝3.6. 1、鋼筋安裝順序(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng);(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋;(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋;(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋;(5)第一次澆筑混凝土,待強(qiáng)度上來(lái)以后,安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。3.6. 2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型,鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固,要求焊接的鋼筋,可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接,以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿(mǎn)度等方面應(yīng)滿(mǎn)足

14、規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。(2)鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。(3)鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊,砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。(4)在鋼筋安裝過(guò)程中,及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置位置要正確、固定牢固。(5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法,即從骨架中心向兩端對(duì)稱(chēng)、錯(cuò)開(kāi)焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量,防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊,當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí),采用單面焊接。鋼

15、筋焊接完畢后,將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。(6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置,確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷,防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無(wú)法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢,經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。3.7、混凝土澆筑混凝土采用混凝土拌和站拌和,本合同段K136+800處混凝土拌合站,距離施工現(xiàn)場(chǎng)2.5公里。混凝土運(yùn)輸采用5臺(tái)罐車(chē)運(yùn)送。現(xiàn)場(chǎng)采用2臺(tái)泵車(chē)澆注混凝土,再聯(lián)系1臺(tái)泵車(chē)以備用。箱梁混凝土分兩次澆筑,第一次

16、澆筑底板和腹板,澆注至肋板頂部,第二次澆筑頂板和翼板,兩次澆筑接縫按施工縫處理。混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑,上層與下層前后澆筑距離保持2m左右,在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng):3.7.1、混凝土澆筑前,用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈,對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,同時(shí)對(duì)吊車(chē)、拌合站、罐車(chē)、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,確保萬(wàn)無(wú)一失。3.7.2、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱(chēng)縱向中心線,先中心,后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑。混凝土分層厚度為30cm,澆注過(guò)程中,隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。3.7.3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒,移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1

17、.5倍,作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的89倍。3.7.4、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持510cm的距離,避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r,振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦、泛漿為止,避免漏振或過(guò)振,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。3.7.5、在混凝土澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人跟蹤檢查支架和模板的情況,模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前,在L/2,L/4截面位置的底模板下掛垂線,每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍,在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍,在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線,以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)

18、程中底板沉降情況,若發(fā)生異常情況,立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。3.7.6、第一次澆筑混凝土,澆注至腹板頂部時(shí),做好施工縫。混凝土高度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右,二次澆筑前將水泥漿和松散砼鑿除掉,露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面,用水沖洗干凈。3.7.7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r,在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣帲瑥膬?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍,將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上,使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高,以此辦法來(lái)控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛,采用鋼絲刷橫橋向拉毛,深度控制在12mm。要掌握好拉毛時(shí)間,早了帶漿嚴(yán)重,影響平整度,晚了則拉毛深度不夠,一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握,在砼表面用手指

19、壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平,在混凝土接近終凝、表面無(wú)泌水時(shí),進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。3.7.8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前,應(yīng)清除箱內(nèi)雜物,避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛,填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。3.7.9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi),同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi),橋面嚴(yán)禁堆放材料。3.8、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重,從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一

20、環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟:3.8.1、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管,金屬波紋管在使用前要逐根檢查,不得使用有銹包裹及沾有油污,泥土或有撞擊、壓痕,裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時(shí),根據(jù)管道座標(biāo)值,安設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋,并用綁絲綁扎牢固,曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎,卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處,用寬膠帶粘繞緊密,保證其密封,不漏漿。錨頭安裝時(shí),應(yīng)使錨頭入槽,不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng),防止錯(cuò)位,造成張拉過(guò)程中鋼絞線斷絲,限位板槽的深淺合適,防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害,

21、過(guò)深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。3.8.2、下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,保證鋼絞線表面無(wú)裂紋毛刺,機(jī)械損傷,氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定,L=(兩錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長(zhǎng)度+預(yù)留長(zhǎng)度),鋼絞線切割應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪機(jī)切斷,嚴(yán)禁采用電弧切割。鋼絞線編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行,不纏繞,每隔11.5m綁扎一道鉛絲,鉛絲扣向里,綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放,離開(kāi)地面,以保持干燥,并遮蓋防止雨淋。3.8.3、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法,穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶,防止鋼絞線頭被掛住。3.8.4、張拉 張拉設(shè)備的選型:張拉設(shè)備為2臺(tái)500噸千斤頂和兩臺(tái)ZB

22、4-500油泵,為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性,所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下:Ny=NkAg1/1000式中:Ny預(yù)應(yīng)力筋的張拉力;N同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù);k預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力;Ag單根鋼絞線的截面積。本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為:Ny=1913951821/1000=482(t)現(xiàn)場(chǎng)采用2臺(tái)500噸千斤頂進(jìn)行同步張拉,通過(guò)上式計(jì)算可知,能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求,采用油壓表的量程為0100Mpa,精度為1.5級(jí),其讀數(shù)盤(pán)的直徑要求大于150mm。 設(shè)備的校驗(yàn):油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥?lái)測(cè)定和控制,為了

23、正確控制張拉力,因此需對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計(jì)量局對(duì)油壓表進(jìn)行檢驗(yàn),測(cè)試合格后,方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn),對(duì)千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,標(biāo)定合格后方可用于施工中。 張拉施工人員安排:組成張拉班,技術(shù)負(fù)責(zé)人2人,司泵2人,記錄2人,千斤頂操作2人,各負(fù)其責(zé),張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使其明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。 預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序?yàn)?初應(yīng)力k (持荷5min 錨固)。張拉時(shí),邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值,采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在6%以?xún)?nèi),如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常則暫

24、停張拉并通知監(jiān)理工程師,張拉現(xiàn)場(chǎng)記錄及時(shí)整理,并報(bào)監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批鋼束張拉時(shí)為對(duì)稱(chēng)張拉。張拉過(guò)程中統(tǒng)一指揮,兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動(dòng)或異常現(xiàn)象立即停止施工,進(jìn)行檢查,查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸長(zhǎng)值L計(jì)算 L=PpL/(ApEp)式中:Pp張拉力(N);L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度(mm);Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值L,按照下式計(jì)算:L=L1+L2L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值;L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值,可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。3.8.5、孔道壓漿壓漿前為使孔道壓漿流暢,并使?jié){液

25、與孔壁結(jié)合良好,壓漿前用高壓水沖冼孔道,然后用無(wú)油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時(shí)灌漿,壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行,直至出口冒出新鮮水泥漿,其稠度與壓注的漿注相同時(shí)即可停止。壓漿施工完畢后,立即進(jìn)行封錨混凝土施工。3.9、卸架預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后,開(kāi)始進(jìn)行卸架,卸架時(shí)應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除,嚴(yán)禁野蠻施工,卸架后的支架應(yīng)堆放整齊,以方便以后的施工。4、質(zhì)量保證措施4.1、質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)及招標(biāo)文件投標(biāo)書(shū)中有關(guān)規(guī)定并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。4.2、開(kāi)工前,首先對(duì)測(cè)量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。4.3、對(duì)于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實(shí)行

26、專(zhuān)人負(fù)責(zé),專(zhuān)人管理。4.4、施工前,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件,了解設(shè)計(jì)意圖,明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn),進(jìn)行技術(shù)交底。4.5、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專(zhuān)職檢的三檢制度,且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán)。4.6、實(shí)行工序交接制度,關(guān)鍵工序班組檢查合格,經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查,確認(rèn)符合要求后,填寫(xiě)好檢查記錄,然后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定,才能進(jìn)行下道工序施工。5、進(jìn)度保證措施5.1、確保施工質(zhì)量,只有質(zhì)量有保證,施工進(jìn)度才能有保證;5.2、成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū),由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),加強(qiáng)對(duì)箱梁施工的宏觀管理。5.3、各負(fù)其責(zé),責(zé)任到人,建立施工質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度;5.4、鋼筋、

27、砂石料和水泥等原材料備料充足,避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生;5.5、對(duì)拌合站、吊車(chē)及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時(shí)檢查,保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài);5.6、加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)工作,使之能快速、熟練掌握操作要領(lǐng),保證工序銜接緊密。6、安全、文明施工保證措施6.1、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定。6.2、箱梁梁施工前,安保部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。6.3、鋼絞線張拉時(shí),兩端設(shè)警戒標(biāo)志,專(zhuān)人看護(hù),閑雜人員不得靠近,確保張拉安全。6.4、施工人員必須配戴安全帽和安全帶,支架上方搭設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。6.5、機(jī)械操作必須遵守規(guī)程安全操作,不得違章作業(yè)。6.6、施工現(xiàn)場(chǎng)要整齊規(guī)范,各種警示牌和施工

28、銘牌樹(shù)立齊全。 箱梁支架受力計(jì)算書(shū)柏山互通EK0+834.005匝道橋箱梁支架受力計(jì)算。一、荷載計(jì)算1、箱梁荷載:箱梁鋼筋砼自重:G=1084m326KN/m3=28184KN偏安全考慮,取安全系數(shù)r=1.2,以全部重量作用于底板上計(jì)算單位面積壓力: F1=GrS=28184KN1.2(19m100m)=17.8KN/m22、施工荷載:取F2=2.5KN/m23、振搗混凝土產(chǎn)生荷載:取F3=2.0KN/m24、箱梁芯模:取F4=1.5KN/m25、竹膠板:取F5=0.1KN/m26、方木:取F6=7.5KN/m3二、底模強(qiáng)度計(jì)算箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚t=15mm,竹膠板方木背肋間距為3

29、00mm,所以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=300mm平面竹膠板。1、模板力學(xué)性能(1)彈性模量E=0.1105MPa。(2)截面慣性矩:I=bh3/12=301.53/12=8.44cm4(3)截面抵抗矩:W= bh2/6=301.52/6=11.25cm3(4)截面積:A=bh=301.5=45cm22、模板受力計(jì)算(1)底模板均布荷載:F= F1+F2+F3+F4=17.8+2.5+2.0+1.5=23.800KN/m2q=Fb=23.800.3=7.14KN/m(2)跨中最大彎矩:M=qL2/8=7.140.32/8=0.08 KNm(3)彎拉應(yīng)力:=M/W=0.08103/11.2510-6

30、=7.11MPa=11MPa 竹膠板板彎拉應(yīng)力滿(mǎn)足要求。(4)撓度:從竹膠板下方木背肋布置可知,竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算公式為: f=0.677qL4/100EI=(0.6779.9460.34)/(1000.11088.4410-8)=0.65mmL/400=0.75mm 竹膠板撓度滿(mǎn)足要求。 綜上,竹膠板受力滿(mǎn)足要求。三、橫梁強(qiáng)度計(jì)算橫梁為1010cm方木,跨徑為0.9m,中對(duì)中間距為0.4m。截面抵抗矩:W=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3截面慣性矩:I= bh3/12=0.10.13/12=8.3310-6m4作用在橫梁

31、上的均布荷載為:q=(F1+F2+F3+F4+F5)0.4=(23.8+0.1)0.4=9.56KN/m跨中最大彎矩:M=qL2/8=9.560.92/8=0.97KNm落葉松容許抗彎應(yīng)力=14.5MPa,彈性模量E=11103MPa1、橫梁彎拉應(yīng)力:=M/W=0.97103/1.6710-4=5.81MPa=14.5MPa橫梁彎拉應(yīng)力滿(mǎn)足要求。2、橫梁撓度:f=5qL4/384EI=(59.560.94)/(384111068.3310-6) =0.89mmL/400=2.25mm橫梁彎拉應(yīng)力滿(mǎn)足要求。綜上,橫梁強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。四、縱梁強(qiáng)度計(jì)算縱梁為1015cm方木,跨徑為0.9m,間距為0.

32、9m。截面抵抗矩:W=bh2/6=0.10.152/6=3.7510-4m3截面慣性矩:I=bh3/12=0.10.153/12=2.8110-5m40.9m長(zhǎng)縱梁上承擔(dān)3根橫梁重量為:0.10.10.67.53=0.135KN橫梁施加在縱梁上的均布荷載為:0.1350.9=0.15KN/m作用在縱梁上的均布荷載為:q=(F1+F2+F3+F4+F5)0.9+0.15=23.90.9+0.15=21.66KN/m跨中最大彎矩:M=qL2/8=21.660.92/8=2.193KNm落葉松容許抗彎應(yīng)力=14.5MPa,彈性模量E=11103MPa1、縱梁彎拉應(yīng)力:=M/W=2.193103/3.

33、7510-4=5.85MPa=14.5MPa縱梁彎拉應(yīng)力滿(mǎn)足要求。2、縱梁撓度:f=5qL4/384EI=(521.660.94)/(384111062.8110-5)=0.60mmL/400=2.25mm縱梁彎拉應(yīng)力滿(mǎn)足要求。綜上,縱梁強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。五、支架受力計(jì)算1、立桿承重計(jì)算碗扣支架立桿設(shè)計(jì)承重為:30KN/根。(1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量:N1=0.90.923.9=19.36KN(2)橫梁施加在每根立桿重量:N2=0.930.10.17.5=0.20KN(3)縱梁施加在每根立桿重量:N3=0.90.10.157.5=0.10KN(4)支架自重:立桿單位重:0.06KN/m,橫桿單位重:0.04KN/mN4=0.066+(0.9+0.9)(61.2=0.72KN每根立桿總承重:N=N1+N2+N3+N4=19.36+0.20+0.10+0.72=20.38KN30KN立桿承重滿(mǎn)足要求。2、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿長(zhǎng)細(xì)比=L/i=1200/0.35(48+41)2=77由長(zhǎng)細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)=0.732立桿截面積Am=(242-20.52)=489mm2由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力=145MPa所以,立桿軸向荷載N=Am=4890.732145=51.9KNN=20.38KN支架穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。綜上,碗扣支架受力滿(mǎn)足要求。


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