1、S328 臨泉段路面改善工程（一期）（K55+852-K75+000）水穩(wěn)施工安全專項方案安徽省新路建設(shè)工程集團有限責任公司S328 臨泉段路面改善工程（一期）01 標項目經(jīng)理部二零一五年五月十日水穩(wěn)施工安全專項方案為深入貫徹S328 臨泉段路面改善工程（一期）01 標項目部水穩(wěn)施工安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢，特制定水穩(wěn)施工安全專項方案。一、指導思想以科學發(fā)展為指導，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持抓基礎(chǔ)、抓關(guān)鍵的原則，大力推進我部安全生產(chǎn)管理標準。二、組織機構(gòu)組長：崔傳志副組長：劉宏偉、趙新創(chuàng)成員： 趙東東、寧成雨、黃維玲、許波、劉明濤、林王濤、張睿智。三、安全保證體系1、總目標實現(xiàn)“
2、四無” 、 “一控制”、 “一達標”。“四無”：無職工因工死亡事故、無重大交通責任事故、無重大火災事故及無機械事故。“一控制” ：職工年重傷頻率控制在0.5 以下。“一達標” ：安全生產(chǎn)達國標。2、安全管理組織機構(gòu)項目部安全質(zhì)量小組安全監(jiān)項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導小組項目部安全檢查小組班組安安全專班組安3、安全保證體系為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標，針對本項目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系框詳見下圖：安全保證體系思想教育保證提高全員意識施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證領(lǐng)導小組項
3、目部安全領(lǐng)導小組安質(zhì)組專檢人員工班、工種安全檢查員工作保證開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國家安全法律法規(guī)各項安全生產(chǎn)標準、規(guī)程經(jīng)濟保證包保責任制獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)安 全生產(chǎn) 目標安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)十二項安全生產(chǎn)制度：1安全生產(chǎn)責任制2班前安全講話制3周一安全活動制4安全設(shè)計制5安全標準工地建設(shè)制6安全教育制7安全技術(shù)交底制8安全交接班制9安全操作掛牌制10安全生產(chǎn)檢查制11安全事故報告制12安全生產(chǎn)獎懲制四、水穩(wěn)安全施工要點（1） 、混合料攤鋪作業(yè)安全要點攤鋪機駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上停留。駕駛員不得在駕駛臺上停留。駕駛
4、員不得擅離崗位。運料車向攤鋪機卸料時，應協(xié)調(diào)動作，同步進行，防止互撞。換擋必須在攤鋪機完全停止后進行，嚴禁強行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。駕駛應力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm ，以免發(fā)生碰撞。作業(yè)中應設(shè)立施工標志。混合料運輸車輛狀況良好，使用前應對剎車、自卸系統(tǒng)進行檢查，車斗密封，后擋板牢靠。（2） 、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備作業(yè)安全要點對機械及配套設(shè)施進行安全檢查。皮帶運輸機應盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。在停機前必須將料卸盡。在拌和機倉壁振動器作業(yè)中，鐵心和銜鐵不得碰撞。如發(fā)生碰撞應立即調(diào)整振動體的振幅和工作間歇。倉內(nèi)不出料時，嚴禁使用振動器。拌
5、和結(jié)束后，給料斗、貯料倉中不得有存料，應清理干凈。攪拌壁及葉槳的緊固狀況應經(jīng)常檢查，如有松動應立即擰緊，如有損壞，必須更換。（3） 、壓路機作業(yè)安全要點作業(yè)時，操作人員應始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。作業(yè)時， 應注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常， 必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。作業(yè)時，應將振動壓路機的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前，應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，應保持規(guī)定的隊形及間隔距離同，并應建立相應的聯(lián)絡(luò)信號。必須在規(guī)定的碾壓速度進行碾壓段外轉(zhuǎn)向，應平穩(wěn)地改變運行方向，不允許
6、壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。必須遵守規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應平穩(wěn)地改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。壓路機在坡道上行駛時，禁止換檔，禁止脫擋滑行。嚴禁用牽引法施動壓路機，不允許用壓路機牽引其他機具。不允許壓路機長距離自行轉(zhuǎn)移。（4）運輸車輛安全操作規(guī)程1）出車前的準備駕駛?cè)藛T必須熟知并嚴格遵守交通規(guī)則，按通用操作規(guī)程的要求使用與操作汽油機或柴油機。檢查汽車各部的完好情況，特別要仔細檢查方向盤及制動器是否靈活可靠。按照規(guī)定的噸位裝卸貨物，不得超載。在凍滑、泥濘的道路上行駛時，應配備防滑用具。冬季低溫冷車啟動或蓄電池電力不足時，應用手搖柄啟動，不可勉強連續(xù)使用啟動機。在陡坡
7、、冰雪、泥濘及交通情況復雜的路段，沒有可靠制動條件的情況下，禁止采用拖、推、溜及倒車等方法啟動發(fā)動機。用鋼絲繩在短距離內(nèi)拖動汽車時，鋼絲繩長度應在46m 之間，連接部位要牢固可靠。長距離拖行汽車時，應用剛性拖桿或三角形拖架，其長度不超過 3m 。2）行車中的要求發(fā)動后，嚴禁立即空車猛踩油門或連續(xù)猛轟油門，應怠速運轉(zhuǎn)，檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。怠速運轉(zhuǎn)58min，氣壓上升到規(guī)定數(shù)值，各表盤顯示正常時，方可用低檔起步。起步時，先通過后視鏡察看后方有無來車，再緩松離合器踏板，適當踩油門，徐徐起步。起步后，冷卻水溫度未達80時，不得掛高速檔；行駛中應隨時察看各儀表的指示情況，注意發(fā)動機和底盤的工作聲響，如
8、發(fā)現(xiàn)情況異常，應立即停車檢查，排除故障。行駛中不得將腳踩在離合器踏板上，并盡量減少使用緊急制動，行車時，如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱或缺水，應在保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的情況下增補冷卻水，并緩緩注入。嚴禁在發(fā)動機過熱時，急劇添加冷水；變換方向時，應慢行車，快轉(zhuǎn)向，正確判斷，平穩(wěn)操作；汽車就位制動停穩(wěn)后，方可進行裝料作業(yè)。滑行必須在道路寬闊、視線良好、沒有限速標志、操縱靈活、制動可靠、確保安全的情況下方可采用。汽車上坡時，如因動力不足或其他原因造成熄火，應同時使用駐車、行車制動， 避免汽車后滑而引起發(fā)動機倒轉(zhuǎn)；重車下坡時， 要盡量少用制動，而應選擇合適的擋位，輔以間斷制動，以控制車速；嚴禁在山區(qū)及陡坡地帶熄火滑行
9、；下坡時，盡量避免緊急制動或中途換擋時，應先輕踩制動踏板，當感覺到有制動作用后，迅速踩下離合器踏板進行換擋。換擋后先松離合器踏板，后松制動踏板。當汽車駛經(jīng)泥濘、冰雪、翻漿路段時，為防止車輪單邊打滑，在車輛能保持直線行駛的情況下，可使用差速防止裝置。使用差速防止裝置時，不準轉(zhuǎn)動方向盤。在視線不清晰的情況下會車時，應降低車速，開放小燈，加大兩車相會的橫向距離，必要時應停車避讓。夜間會車應在兩車相距150m 以外處，改用近光燈。無增壓裝置的汽車，行駛在高原空氣稀薄地區(qū)時，要相應減載，并控制車速；新車或大修出廠后的車輛，走合期內(nèi)應減載20%25% ，并不得拖帶其他車輛。變向行駛換擋時，必須待汽車完全停
10、穩(wěn)后方可進行，并觀察四周無障礙物方能倒車。3) 對自卸汽車的特殊要求自卸汽車卸料時，應檢查車上方和車旁有無電線、障礙物或行人。向坑洼地帶卸料時，必須和坑邊保持適當?shù)陌踩嚯x，防止塌陷翻車。必須在車廂落下就位后方可起步，不允許在車廂停留于傾卸狀態(tài)下行車。修理傾卸裝置時，應用撐桿頂住車廂。嚴禁在坡道上橫向停置卸料，以防車廂頂起后重心偏移，造成翻車。保持液壓缸和油路系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱自如，沒有卡阻現(xiàn)象。自卸車車廂內(nèi)嚴禁載人。運輸水泥混合料、瀝青混凝土以及其他粘性物料，工作完畢后，應將車廂清洗干凈。4）停車后的要求工作完畢后，按照規(guī)定的地點、方向、有秩序地將車輛停放好。停車后，應將儲氣筒內(nèi)的冷凝
11、水及油污排放干凈。冬季氣溫低于0時，每日工作完畢后，未加注防凍液的車輛，必須放掉冷卻水，再發(fā)動12min。放水前應先打開水箱蓋。每日工作完畢后，應按保修規(guī)程或說明書的規(guī)定嚴格進行例行保養(yǎng)工作。五、水穩(wěn)安全施工保證措施1、開工前做好以下準備落實底基層、基層施工安全保障措施；落實施工機械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護用品進場計劃；落實現(xiàn)場施工人員，并進行相關(guān)安全技術(shù)交底及培訓教育；制訂針對整個工程的安全保證計劃，應急措施預案。2、持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項目部安全監(jiān)督部門進行檢查確認，登記備案。3、對施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護用品進行檢查驗收本工程使
12、用的施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護用品的安全技術(shù)性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業(yè)必須有專人對相關(guān)設(shè)備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。4、安全用電技術(shù)措施現(xiàn)場的供電線路、設(shè)備安裝維護以及拆除必須由專業(yè)人員進行；對于移動機具及照明的適用應實行二級漏電保護，并定期進行檢查、維護、保養(yǎng)；拌和站有自備的發(fā)電供配電設(shè)備供應，嚴格執(zhí)行發(fā)電機安全操作規(guī)程；壓路機按章操作照明燈，并設(shè)置足夠的施工照明設(shè)施；做好機械設(shè)備電氣的防潮、防漏電措施，確保安全作業(yè)。5、警示、警告標志牌設(shè)置對所有施工區(qū)域，均設(shè)置明顯的警示標志，對運輸沿途
13、路線設(shè)置警告、指示標志。6、施工工序的安全保證措施建立每周及每項作業(yè)崗前的安全交底例會制度會議主要內(nèi)容：對于一周內(nèi)的安全情況總結(jié)，對于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進行通報，對下一周主要作業(yè)的安全進行強化。安全例會參加人員：項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管、安全員、現(xiàn)場負責人、參與施工人員，同時邀請監(jiān)理工程師參加。建立天氣情況收集、預報、記錄制度項目部將由生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管專門負責天氣資料的收集、預報工作。負責聯(lián)系及組織相關(guān)部門在惡劣天氣之前將施工收場離場的有關(guān)事宜。現(xiàn)場安全巡視制度項目部設(shè)置了安全員專人專車進行安全巡視，安全員巡視時手臂上必須佩帶安全員袖章，主要巡視內(nèi)容：施工前場后場安全情
14、況、運輸車輛運輸途中安全情況、經(jīng)理部用電用油用水等安全情況，對現(xiàn)場違反安全規(guī)程行為應當立即制止，及時向項目經(jīng)理領(lǐng)導班子反饋現(xiàn)場安全情況，并及時做好安全巡視記錄。24 小時值班制度項目經(jīng)理部建立24 小時值班、巡查制度，在24 小時施工期間也將建立安全值班、巡查制度，夜間專門安排值班人員對施工機械設(shè)備、綜合治安等情況進行安全值班。六、安全事故應急預案針對本工程的特點，除按規(guī)定做好安全防護，嚴格現(xiàn)場管理外，建立本工程的安全事故應急援救機制。組織、指揮系統(tǒng)應急指揮小組由本項目部有關(guān)負責人組成人員組成：總指揮、副指揮、現(xiàn)場指揮和成員；應急指揮車輛：指揮車一輛、救援車二輛；應急救援電話：110報警119火警120急救中心122交通事故事故應急援救流程若安全事故發(fā)生，現(xiàn)場指揮 （負責人） 根據(jù)現(xiàn)場所具備的應急措施技術(shù)，組織并指揮搶救，同時向指揮小組領(lǐng)導、撥打應急救援電話報告，并保持通訊暢通聯(lián)系，報告的主要內(nèi)容：故事詳細地點、時間、事故人姓名、及目前的情況等。指揮小組其他成員或應急救援人員到達后，根據(jù)事態(tài)變化情況制訂有關(guān)的緊急救援措施，并立即實施。同時，按照工作流程向上級主管部門報告。應急預案演練
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