1、白廟路等六條路工程冬季施工方案施工單位：江西中盛建筑工程有限公司時間： 2013年11月23日目錄一、編制原則二、冬季施工特點三、施工準備四、冬季施工措施1 、砼的冬季施工2 、鋼筋冬季施工3 、土方的冬季施工措施4 、砌體工程冬季施工措施5 、石灰土及水泥穩定碎石工程冬季施工措施6 、瀝青砼施工措施五、安全與防火六、防塵減霾措施冬 季 施 工 方 案冬 季 即 將 來 臨 ， 冬 季 施 工 時由 于 其 寒 冷 的 的 氣 候 條 件 將 會 直接 影 響 在 建 工 程 的 施 工質 量 、安 全 和 進 度。冬 季施 工 的 起止 日 期為 ：當 冬 天 到 來 時 ，如 連 續 五天

2、 的 日 平 均 氣溫穩定在 5以下，則此 5d 的第一天為進入冬季施工的初日， 當氣溫轉暖時， 最后一個 5d?的日平均氣溫穩定在 5 以上，則此 5d 的最后一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是 1d 內 2、 8、 14和20時等 4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m 處，并遠離熱源的地方測得的）。為保證冬期施工的順利進行， 自冬期施工開始前夕 起 ，我 項 目經 理部 成 立 以 項 目 經 理 為 第 一 責 任 人 的 施工 現 場 冬 期施 工領 導 小組 ，作必 要 的 前 期 準 備 工 作 ，編 制 冬 期施 工方 案 ，并 安 排 專 人 進 行 每天 溫度

3、 記 錄 ， 為 施 工 工 作做好參考。一、編制原則確 保 工 程 質 量 ； 經 濟 合 理 ，使 增 加 的 費 用 為 最 少 ； 所 需 的 熱源 和 材 料 有 可 靠 的 來 源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。二、冬季施工特點1 、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。2 、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。3 、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質

4、量事故的發生， 都是由于這一環節跟不上， 倉促施工造成的。三、施工準備當氣溫低于 0時，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。1、成立冬季施工領導小組組長：康永超副組長：楊永祥組員：徐申喜、秦紅專、毛立、丁友良、王冬、張道山2、組織措施 進 行 冬 季 施 工 的 工 程 項 目 ， 在 入 冬 前 應 組 織 專 人 編 制 冬 季 施工 方 案 。 冬 季 施 工 方案應包括以下內容：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫

5、保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。3、圖紙準備凡進行冬季施工的工程項目， 必須復核施工圖紙， 查對其是否能適應冬季施工要求 。如 與 墻 體 的 高 厚 比 ，橫 墻 間 距 有 關 的結 構 穩 定 性 ，現 澆 改為 預制 以 及 工 程 結 構 能 否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。4、現場準備根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。 搭 建

6、 加 熱 用 的 鍋 爐 房 、 攪 拌 站 ， 敷 設 管 道 ， 對 鍋 爐 進 行 試 火 試壓 ， 對 各 種 加 熱 的材料、設備要檢查其安全可靠性。計算變壓器容量，接通電源。工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。四、冬季施工措施1、砼的冬季施工1）、冬期施工砼對原材料的要求(1) 水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于 425?號，砼的水泥最小用量不應少于 300kg m3水灰比不應大于 0.6 。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。(2) 砼所

7、用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中， 骨料中不得混有活性材料， 以免發生堿骨料反應。(3) 在冬季澆筑的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加 劑 對 鋼 筋的 銹 蝕 作 用，宜 使 用 無 氯鹽 防 凍 劑 ，對 非承 重 結 構 的砼 使用 氯 鹽 外加 劑 中 應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的 1%，?素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的 3%。外加劑的種類、用途見附表。(4) 拌 合 水 ， 一 般 飲 用的 自 來 水 及 潔 凈 的 天 然水 都 可 作 為拌 制 砼 用水 ，但 污水 、

8、工業廢水、 ph 值小的酸性水、 硫酸鹽含量 ( 按 so4) 超過水重約 1的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。2）、砼的拌制1）外加劑a. 外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高 砼 的 早 期 強 度 ； 降 低 拌 合 物 的 凍 結 冰點 ， 促 使 水 泥 在 低 溫或 負 溫 下 加 速 水 化 ；促 進 早 中 期強 度 的 增 長 ，減 少 干 縮 性，提 高 抗凍

9、 融 性 ； 在 保 證 質 量 的 情 況下 ， 提 高 模 板 的周 轉 速 度 ，縮 短 工 期 ，縮 短 或 取 消 加 熱 養 護 ，降 低 成 本 ；外 加 劑 的 選擇 時 要 注 意 其 對 砼 后期 強 度 的 影 響 、對 鋼筋 的 銹 蝕 作 用 及對 環 境 的 影 響 ，如 含 氨 的 砼 外加 劑 ； 冬 期 施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。 b. 外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對 已 進 場 外 加 劑 性 能 有疑 問 時 ， 須 補 做試 驗 ， 確 認 合 格后 方可 使 用 。外 加 劑 成 分的

10、 檢 驗 內 容 包 括 ：成 分 、含 量 、純 度 、濃 度等 。常 用 外 加 劑 的 摻 加 量 在 一 般情 況 下 ，可 按 有 關 規 定 使 用 。遇 特 殊 情況 時 要 根 據 結 構類 型 、 使 用 要 求 、 氣 候 情 況 、 養 護 方 法 通 過 試驗，確定外加劑摻加量。c. 外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外 加 劑 溶 液 應 事 先 配 成 標 準濃 度 ， 再 根 據 使用 要 求 配 成混 合 溶 液 。各 種 外 加 劑 要 分 置 于標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。

11、 外加劑使用時要經常測定濃度， 注意加強攪拌， 保持濃度均勻。2）砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。20時，則不應低于 10。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過 30，石表面與砂漿的溫差不超過 20。施工時砂漿的稠度一般控制在 9-12cm。2、鋼筋冬期施工1）鋼筋的冷拉和冷彎鋼筋冷拉溫度不宜低于20，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15 。 鋼 筋 負 溫 冷 拉 方 法 可 采 用 控 制 應 力 方 法 或 控 制 冷 拉 率 方 法 。 用作 預 應 力 砼 結 構 的預應力筋，宜采用控制應力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法

12、。在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變， 則伸長率不足， 鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。 鋼 筋 冷 拉 設 備 儀 表 和 液 壓 工 作 系 統 油 液 應 根 據 環 境 溫 度 選 用 ，并 應 在 使 用 溫 度 條件下進行配套校驗。 當 溫 度 低 于 20 時 ，嚴 禁對 低 合 金 、 級 鋼 筋 進 行 冷 彎 操作 ，以 避 免 在 鋼 筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。2）鋼筋焊接 冬 季 在 負 溫 條 件 下 焊 接 鋼 筋 ， 應 盡 量 安 排 在 室

13、內 進 行 。 如 必 須在 室 外 焊 接 ，其 環境溫度不宜低于 20，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝 。鋼 筋端 面 比 較 平 整 時 ，宜 采 用 預熱 閃 光 焊 ；端 面 不 平 整 時 ，宜采 用 閃 光 預 熱 閃光焊。負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。 負 溫 自 動 電 渣 壓 力 焊 。 負 溫 自 動 電 渣 壓 力 焊 的 焊 接 步 驟 與 常 溫相 同 ， 但 應 適 當 增加焊接電流，加大通電

14、時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長 2min 左右，接頭的渣殼宜延長 5min，方可打渣。 環 境 溫 度 達 到 -5 時 ， 即 為 鋼 筋 “ 低 溫 焊 接 ”， 嚴 格 執 行 鋼筋 低 溫 焊 接 工 藝 ， 嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊接參數需做適當調整。其中焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩定性和鋼筋熔化速度。 焊接通電時間也應根據鋼筋直徑和環境溫度調整。焊接通電

15、時間過短，會使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的融合，故應適當加大通電時間。負溫閃光對焊：宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊。負溫閃光對焊與常溫焊接相比，應采取以下措施：調伸長度增加 10%20%，以利于增大加熱范圍，增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能。控制熱影響區長度。熱影響區長度隨鋼筋級別、 直徑的增加而適當增加。變壓器級數應降低 1級，以能保證閃光順利為準。在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當

16、減慢。冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。3） 如 遇 雨 雪 天 氣 ，需 將 模 板 內（ 上 ）的 冰 雪 打 掃 干 凈 ， 模 板 內（ 上 ） 難 于 清 理 的 雨 雪 及 其 它 雜 物 ， 可采 用 暖 風 機 、 吸 塵 器及 汽油 噴 燈 清 理 。 最 好 在 雨雪 天 氣 來 臨 之 前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。3、土方的冬季施工措施1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時

17、減少 20% 25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。4）冬 期 填 方 施 工 應 在 填 方 前 清 除 基 底 上 的 冰 雪 和 保 溫 材 料 ，填方 完 成 后 至 地 面 施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。5）土在冬季，由于遭受凍結，變為堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎工程應盡量搶在冬季施工前完。6）必須進行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，基礎施工快，回填土快。7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應采取翻松表土、耙平法進行防凍，松土深度 30-40cm。8）冬期施工期間，若基槽

18、開挖后不能馬上進行基礎施工，應按設計槽底標高預留 300mm余土，邊清槽作基礎。一般氣溫 0至 10覆蓋二層草墊， 10以下覆蓋三至四層草墊。9）準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。10）土方回填前，應清除基底上的冰雪和保溫材料。預留沉降量比常溫施工時適當增加。11）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為1015cm。12）當 用 含 有 凍 土 塊 的 土 料 用 作 填 方 時 ，室 內 的 基 坑（ 槽 ）或 管 溝不 得 用 含 有 凍 土 塊 的 土 回 填；室 外 的基 坑（ 槽 ）或 管 溝 可 用 含有 凍土 塊 的 土 回 填 ， 但

19、凍 土 塊 體積 不 得超過填土總體積的 15%，管溝底至管頂0.5m 范圍內不得用含有凍土塊的土回填，凍土塊的粒徑不得大于 15cm，鋪填時，凍土塊應分散開，并逐層壓實。13）灰土墊層可在氣溫不低于 -10 時施工，但必須采取保溫措施，使基槽、素土、白灰不受凍，白灰施工時應采取隨悶、隨篩、隨拌、隨夯，隨覆蓋的 五隨 措施，當天夯實后并覆蓋草墊二至三層。14）土方施工應遵循現行規范有關冬期施工的規定。4、砌體工程冬季施工措施1）、砌筑前應將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。2）、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫

20、防凍，如遭凍結，應經融化后方可使用。3）、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。4）、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。5）、砌筑砂漿標號一般不應低于 M2.5，重要部位和結構不應低于 M5，宜采用普通硅 酸 鹽 水 泥 拌 制 ，冬 季 砌 筑 不 得 使 用無 水 泥 拌 制 的 砂 漿 。砂 漿 摻 用的 外 加 劑 使 用 前 必 須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。6）、拌合砂漿時，水的溫度不得超過 80，砂子的溫度不得超過 40。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低于 10以內時，不應低于 5。當環境氣溫在 10

21、至 20時，則不應低于 10。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過 30，石表面與砂漿的溫差不超過 20。施工時砂漿的稠度一般控制在 9-12cm。7）、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法。5、灰土及二灰碎石冬季施工措施1）、灰土冬季施工措施為 了 保 證 灰 土 強 度 的 形 成 , 采 用 了 兩 種 措 施 : 一 是 盡 快 作基 層 , 來 保 證 灰 土 底 基 層強度 ; 二是用優質生石灰粉代替消石灰 , 以產生更多的熱量。1.1用優質的生石灰粉代替消石灰。在 冬 季 施 工 中 , 生 石 灰 穩 定 土 的 效 果 優 于 消 石 灰 的 穩 定土 , 主

22、要 原 因 認 為 是 , 生 石 灰 粉 在 土 中 消 解 過 程 中 放 出 大 量 水化 熱 , 促 進 了 石 灰 與 土 之 間 各 種 反 應 的 進 行 ; 另 外 , 剛 剛 消解的石灰具有較高的活性 , 有利于與土反應。 施工中將生石灰粉與土和水拌和均勻后悶料成型 , 使水化熱的得到充分利用 , 效果非常好。1.2 連續施工 , 用上基層對其進行保溫。灰 土 碾 壓 成 型 后 , 如 何 保 證 它 的 養 生 溫 度 呢 ?要 做 好 冬 季 施 工的 計 劃 安 排 , 抓 緊 各 道 施 工 工 序 的 銜 接 , 灰 土 底 基 層 碾 壓 完 成 后 , 馬 上

23、 就 組 織 進 行 上 基 層 的 施 工 , 使 上 基層對灰土底基層起到覆蓋保溫的效果。不需專門進行石灰穩定土的養生。2）二灰碎石冬季施工措施1、二灰碎石拌合時按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場。2、攪拌好的二灰碎石運至現場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。3、碾壓檢測合格后如氣溫低于-10時使用塑料膜覆蓋保溫養護，此時不得灑水養護。6、瀝青砼施工措施6.1 施工準備1 ）加強工地現場與瀝青拌和站聯系，專人指揮，統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。2 ）現場各種機械設備齊全施工前必須仔細檢查，確保無故障

24、和隱患因素。3 ）瀝青混合料施工前應對基層進行檢查， 基層應符合質量要求， 并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。6.2 施工時間1 ）密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境溫度10以下，不進行熱拌瀝青混合料路面施工。2 ）冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行， 攤鋪時間宜在上午 9 點至下午 4 點進行。6.3 混合料保溫1）拌和機成品倉事先加熱到 150以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；2）溫度控制拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度：瀝青混合料控制在

25、 160 165，混合料出廠溫度高于 180應廢棄。 瀝青混合料運輸到現場溫度：瀝青混合料溫度不低于 140。瀝青混合料攤鋪溫度：瀝青混合料溫度不低于 135。瀝青混合料碾壓溫度：瀝青混合料開始碾壓溫度不低于 130，碾壓終了溫度不低于 80。6.4 交通運輸施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協調交警等部門，取得其支持。 運輸車選用 25T 的大型貨車， 且每輛料車的車廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三層覆蓋， 整車擁有極好的保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。6.5 攤鋪、碾壓1 ）攤鋪前 90min 對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中

26、途不停頓，保持連續攤鋪作業，保證攤鋪路面的平整。2 ）碾壓。碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓并且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇，不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣等局部地區應采用振動夯板壓實。對檢查井邊緣區域還應采用振動夯板補充壓實。6.6 養護待碾壓結束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50以下時方可開放交通。五、安全與防火1、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。2、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖， 應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。3、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合

27、機械設備的換季保養， 及時更換相應牌號的潤滑油； 對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求； 未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）4、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。5、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。6、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態， 不滿足要求時不得出車， 遇有六級以上大風、 大雪大霧不良氣候時停止運行。7、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記

28、錄。嚴格執行派車單作業票制度。8、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責 管 理 ，防 止 漏電 觸 電 。經 常 移 動 的 機 具 導 線 不 得 在 地 面 上 拖拉 ，不 得 浸 入 水 中 ， 應 架空絕緣良好。六、防塵減霾措施根據西安世園城市開發建設有限公司治污減霾工作要求，并結合在建的白廟路、定安路、后堡路、新島路地處原世園會停車場， 道路縱橫交叉， 治污減霾、揚塵防治工作難度大的現狀 , 為確保該項目治污減霾工作長期有效的開展，特制定以下措施：1、加強組織領導、明確職責分工項目部成立以項目經理及施工隊長為成員的治污減霾工作領導小組。各負其責，確保防

29、塵減霾工作落到實處。2、明確施工區域及便道1 ） 白廟路、后堡路、新島路地處原世園會停車場，道路縱橫交叉與長島房建項目施工界限不明確， 特此沿道路施工紅線設置警示帶， 以便更好區分治污減霾區域；2 ）停車場內浮土較多，施工車輛通行易出現揚塵，為此從工地大門口設置洗車臺，并用隔離柱在停車場內隔離出施工車輛通行便道， 以便更好的維護與清理。3、提高認識、積極應對項目部所有員工必須遵守西安世園城市開發有限公司治污減霾要求，全面提升工地治污減霾防治綜合管控水平， 促進工地現場治污減霾、 揚塵防治落到實處。4、嚴格落實治污減霾措施各條路督導員每天對現場進行排查， 對裸露黃土及時覆蓋，現場及時灑水，保證濕

30、法作業， 現場嚴禁人為污染， 當出現四級以上大風天氣或市政府發布空氣質量預警時，嚴禁土、石方等易產生揚塵的作業，同時對現場采取覆蓋、灑水等降塵措施。5、匯報制度項目部成員必須正確、認真對待各單位、部門檢查，做好接待工作，同時第一時間上報各類情況，不得瞞報、謊報、遲報各類情況及信息，對違反匯報制度的將給予 500元/ 次的經濟處罰。6、每日巡查制度結合建設單位治污減霾要求，與監理單位相關人員組成聯合巡查組，在每天的 9:00,11 ：00，14:00,16 ：00對工地現場進行巡查，及時發現問題，明確整改措施，責任落實到人，必須在兩小時內完成整改，對整改不力者，將給予1000元 / 次的經濟處罰。以上罰款收入，全部用于治污減霾活動和特殊情況獎勵。由工程部計劃安排，報領導批準后使用。