1、汕頭大學新體育館及配套設施農民路市政工程施工組織設計編制單位：江蘇中南建筑產業集團有限責任公司編制人： 審核人： 批準人： 編制日期： 目 錄第一章 工程概況一、 概況二、工程結構第二章 編制依據及質量目標一、 編制依據二、 組織措施三、 質量目標第三章 施工準備 一、 勞動準備 二、 技術準備 三、 材料準備四、現場準備五、 施工進度計劃六、 施工現場平面布置第四章 道路主要分部施工方案及技術措施第五章 質量目標和保證措施 一、 質量目標二、管理網絡三、保證措施第六章 工程工期保證措施和雨季施工措施 一、 工期保證措施二、 雨季施工措施第七章 施工現場文明管理措施一、 文明施工措施二、 安全

2、生產措施三、 成品保護措施第八章 工程成本 降低措施第九章 加強多邊合作與協調 附表1：施工進度計劃表 附圖2：施工現場平面布置圖第一章 工程概況一、工程概況本項目位于廣東省汕頭市汕頭大學新體育館及配套設施項目用地北側與東側。本道路分為A、B線兩段。A線位于七日紅公園與項目用地之間，B線位于項目用地東側，與大學路（206國道）南北斜交。全長約460米。人行道1435。緣石長度574米。二、工程結構道路部分結構1、機動車道結構24cm面層C35水泥混凝土20cm基層4%水泥穩定碎石16cm底基層級配礫石2、人行道結構5cm1530cm仿花崗巖石人行道面磚3cmM10水泥砂漿（兼調平）20cm基層

3、級配碎石第二章 編制依據一、編制依據1、汕頭大學新體育館及配套設施農民路市政工程合同文件。2、汕頭大學新體育館及配套設施農民路市政工程設計圖紙。3、市政道路工程質量檢驗評定標準。4、城鎮道路工程施工與質量驗收規范5、公路路基施工技術規范6、其它有關工程技術規范。二、組織措施1、調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并組成一個強有力的項目經理部。2、采用我單位近年來在市政工程建設中使用的先進施工方法、工藝設備。3、樹立視優良工程為合格工程的標準，一定要在本工程的施工中創一流施工水平。4、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。5、針

4、對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方法。三、質量目標充分發揮公司創優精神和施工優勢，科學地組織施工，嚴格履行合同，確保按期保質完成施工任務。（一）質量目標：優良；（二）工期：確保36個日歷天竣工交付。第三章 施工準備一、勞動準備（1）我司將指派有豐富施工經驗的項目經理按項目法模式組建現場項目部，實行項目法施工，由項目部全權負責工程管理工作，施工組織機構如下：施工組織機構網絡圖項目部項 目 經 理技術負責人項 目 副 經 理后勤供應設備主管安全主管質量主管工程主管計劃統計機修作業隊道路施工二隊道路施工一隊具體人員配備如下表：項目部具體人員配置表序號崗 位人 數1項 目 經 理12 技

5、術 負 責 人13質 量 管 理 員14施 工 管 理 員25測 量 管 理 員16資 料 員17材 料 管 理 員18安 全 管 理 員2 9試 驗 員110專 職 財 務 員1勞動力需要量一覽表序號工 種數量（人）備 注1水 電 工22鋼筋工23砼 工104瓦 工55木 工56駕駛員3自卸車7特種機械駕駛員2挖機、壓路機等8土方工109其他雜工4（2）工程部為日常施工指揮、調度中心，負責工程計劃的編制和實施；機械調度；勞動力配制；協調項目經理部的施工進度。（3）技術部是技術質量管理部門，負責工程日常的技術問題的處理；進行工程設計交底、施工技術交底制及工程質量事故和處理工作，指導項目經理部做

6、好各環節的工序質量驗收工作；指導和協調工程測量與工地試驗室的工作；負責工程資料的收集、整理、存檔。（4）材料部負責工程材料的采購和管理；各類施工材料、成品、半成品的進場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動保護用品的發放。（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負責職工膳食供應、保健及各類辦公用品的發放；計量器具管理；勞動工資管理。（6）勞動力需要量計劃詳見上表。二、技術準備（1）組織施工圖和合同技術規范的學習、圖紙會審，進行技術交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現場情況。（2）協調好與建設單位、設計單位、監理單位的關系，明確監理流程。（3）編制施工圖預算。（4）了解施工現場地上、地下的現狀，提

7、出具體方案。（5）根據施工形象進度編制材料進場計劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求將水準點引到施工現場，并布置測量控制點。（7）開工前將原材料送檢，保證合格材料進入施工現場。（8）做好進場人員的“三級安全教育”，學習有關安全知識，提高職工的安全意識。三、材料準備物資準備工作中主要包括建筑材料的準備和施工機械等的準備。建筑材料的準備主要是根據施工預算分析，按照施工進度計劃要求，按名稱、規格、型號、使用時間，編制出需要量計劃，并為組織備料確定倉庫場地堆放所需的面積和組織運輸提供依據。施工機械的準備，根據施工方案確定施工機械的類型、數量和進場時間，并確定施工機械進場后的存放地點。（

8、1）施工機具需要量計劃詳見下表。擬投入本工程的主要施工機具表機具名稱性能規格數量備注路拌機YWCB-3001裝載機ZLB-501挖掘機1m31自卸汽車5T5平板震動器3混凝土灌車12m33水泵QY-252壓路機15-25T2灑水車4000L1（2）本工程試驗儀器及質檢設備配備見下表。本工程試驗儀器、檢測設備一覽表序號儀器名稱型 號 數 量產地1紅外線測距儀MD-3000S12標準擊實儀SJL113水準儀DS334全站儀J215灌砂筒16砂漿試模 15*152四、現場準備（1）做好施工場地的控制網測量（2）做好施工場地的“四通一平”（3）安排好生產和生活基地建設（4）安裝調試施工機械（5）做好建

9、筑制品的材料儲存、堆放（6）及時提供建筑材料的試驗申請計劃（7）做雨季施工安排（8）保安設施準備五、管線施工的準備由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動與這些施工單位取得聯系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進行，按期完成任務。六、施工進度計劃1、施工進度計劃詳見附表一。2、施工進度計劃說明為加強職工的緊迫感、榮譽感，我司決定在辦公室內張貼施工進度計劃對照表，用黑線表示計劃進度，紅線表示實際進度。3、工期目標本工程計劃工期為36個日歷天。（1）首先擬定科學的施工進度計劃，采用網絡計劃技術，實行動態管理，科學組織，合理安排，適時調整，做好勞動力調配，加強各

10、工種之間的配合。（2）為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。（3）充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認真做好施工前期準備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設備的計劃管理，及時組織進場，加強施工設備的保養維修，以免因材料、設備等不能及時供應或施工機械故障而影響施工。（4）切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。施工進行流水施工合理安排、統一調度、充分發揮施工人員主觀能動性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務的順利完成。4、施工項目進度控制系統項目經理部為實現有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制的科學組織系統和嚴密的工作，然后依據施工項目進度控制目標體系，對施工的全過程進行

11、系統控制。正常情況下，進度實施系統應發揮監測、分析職能并循環運行，即隨施工活動的進行，信息管理系統會不斷地將施工實際進度有偏差，系統將發揮調控職能，分析偏差產生原因，及時后續施工和對總工期影響。必要時，可利用進度控制目標留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出相應的調整，提出糾正偏差方案和實施的技術、經濟、合同的保證措施，以及進行相關單位支持與配合的協作措施，確認切實可行后，將調整后的新進度計劃輸入到進度實施系統，施工活動繼續在控制下運行。當新的偏差出現后，再重復上述過程，直到施工項目全部完成。進度控制系統也可以處理由于合同變更而需要進行的進度調整。綜上所述，整個進度的控制過程，就是一個不斷由計劃

12、實施 檢查處理，然后再到計劃的循環往復過程，即PDCA循環過程。七、施工現場平面布置施工現場平面布置詳見附圖二第四章 主要分部施工方案及技術措施一、 工程測量1、首級導線點的復測先根據設計文件，按相同的導線形式和同等精度進行外業實地測量（如原有導線點被破壞，則相應增設），經微機內平差計算后，提交相關資料報監理工程師審核，確定首級導線點的三維坐標數據，作為施工測量依據。2、地形的復測使用全站儀對沿線施工放樣，依據首級導線點和設計里程中樁坐標，用極坐標法恢復各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關資料報監理工程師審核，確定工程量。3、測量標志保護及測量數據復驗所有

13、測量標志設置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護，并定期復驗各控制點，發現問題及時補測補設。二、 路施工的順序為廢棄土清理并外運機械挖土至土路床標高壓實路床處理16cm底基層級配礫石20cm基層4%水泥穩定碎石24cm面層C35水泥混凝土人行道工程。為滿足路基土方的填筑，除本合同段內挖方路基棄土可利用外，將半幅填土、半幅開挖段路基，填土段原坡面按設計要求修整成1.5%橫坡,采用雙面坡排水。開工前對工程沿線地表以下的工程用土，取有代表性的土樣進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數，最大干密度和最佳含水量、等試驗，并將上述試驗結果報監理工程師批準。1、現場清理及拆除 A.一般

14、施工路段先清除地表腐質土、樹根、雜草，再用推土機、地機整平，壓路機壓實。B.換填土質地段按設計要求處理后經監理工程師簽認，方可進行路基填筑。C路基土方施工前必須作好排水工作，排除路基范圍內的地表積水。2、試驗路段(質量控制點)開工之前，在監理工程師選定的試驗路段上進行壓實度試驗，以確定土方工程的最佳碾壓組合。將達到規定壓實度需要的壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等詳細記錄，報監理工程師批準，作為施工現場控制的依據。每種材料，都應進行現場壓實度試驗。在施工中如發現材料有變化，也應及時進行現場試驗，并報監理工程師批準。3、施工質量的控制組織和配置好

15、現場測量、試驗所需的全套測試儀器，配備完整的技術力量，制定嚴格的檢測程序，用先進的檢測手段，認真的工作態度對每一層填筑路基的壓實度進行檢測。4、路基填筑施工路基填筑施工工藝框圖檢 測碾壓成形推土機攤鋪路堤中心，邊坡線測量放樣土料翻曬標定最佳含水量基底檢測放線、原地基壓實地面表層處理地基處理路基邊坡護道整形檢查層厚及含水量平地機整形分層填筑 1)、對業主交付的導線控制樁、交點樁、水位點進行復測，并進行加固保護。按橫斷面打邊樁，標出路基占地范圍，復測路基橫斷面，報監理工程師審核。2）、路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實度要求。 3)、碾壓時由路邊向路中碾壓，縱向

16、進退口式進行。路基填筑到結構物附近或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方應使用機械夯、夯錘等進行夯實，使壓實度達到規范要求。4)、填上時每層松鋪厚度不超過30cm。按規范松鋪厚度計量定點，指揮卸車，用推上機大致找平，符合要求后使用壓路機穩壓一遍，用平地機整平一次：在用壓路機碾壓一遍，用平地機再整平一次，然后再繼續碾壓，直到壓實度達到要求為止。5)、路基整修填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型后進行外觀整修工作。路基表面應平整均勻，邊緣直順，曲線圓順，邊坡穩定順暢，達到合同規范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內的廢棄土料等。6）、填方路基施工時應分層碾壓，每層虛方

17、厚度不大于30cm，每一水平層均應采用同類填料填筑，超過50cm后，才能用振動壓路機在其上進行碾壓。7）、路基填筑施工時由運輸車運送到現場的合格土方，應卸放在指定地點，用挖掘機將土方攤鋪平整，此時應注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發較干燥時，進行初次碾壓，初碾用小型振動壓路機將虛土快速初碾一遍，最后用35t 振動壓路機碾壓4遍。碾壓時應注意每遍均應從路邊壓向路中，輪跡應重疊1520cm。8）、零填挖路床頂面以下030cm范圍內的壓實度，不應小于95%。9）、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業應分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬

18、度50cm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不同土質的填料應分層填筑。且應盡量減少層數，每層填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不小于10cm。11）、路堤填土高度小于80cm時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。其壓實度不應小于85%。12）、填方路基施工應做好臨時排水系統，路基的填土初期就應根據路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統應與永久性排水系統相結合，避免積水及沖刷邊坡。填料強度應符合范圍和圖紙要求。13）、當天報填土方，必須當日鋪平，碾壓松土不得過夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質的土，堅決清出路外，路基填土偏濕

19、時，必須推開晾曬，偏干灑水悶濕，填土碾壓，宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊1520cm，碾壓均無明顯的輪跡。14）、雨天應停止填方道路的施工，對雨后路基施工應在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時再進行施工。15)、雨季填筑路堤，應做到隨挖、隨運、隨鋪、隨整平、隨壓實。每層填土表面應做成2%4%的橫坡以利于排水，并應保證排水溝渠暢通。雨前和收工前應將鋪筑的松土碾壓密實。16）、土基頂面允許彎沉值（LR）為331.5（1/100），97.7%概率上波動界限不大于該值。5、路基整修1）、土質路基應用人工或機械刮土或補土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，

20、自上而下進行刷坡。2）、修整的路基表層15cm以內，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊，應從路基表層移走，并按規定填平壓實。3）、填土路基兩側超填寬度應預以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺階，分層填補夯實。4）、修整邊坡應在路基碾壓全部完成并達到規定的密實度，并經監理工程師驗收后進行，邊坡修整完即要進行防護工程施工。5）、管溝填土，應在這些結構施工完成后用蛙式打夯機或人工夯實處理，要求人工夯實處理后的臺后填土壓實度，達到各層土質壓實度的要求。6、挖方路基施工挖方施工工藝流程圖路基放樣地表清理土方挖運 排水 擊實標準試驗 邊坡修理 排水系統施工 壓實度檢查 路槽平整壓實 復測 1）、在路基挖方開工

21、前，將開挖工程斷面圖報監理工程師批準，同意后方可進行施工。2）、所有挖方作業均應符合圖紙和公路路基施工技術規范的有關規定，挖方作業時應保持邊坡穩定，不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干擾。3）、本工程設計多條道路，新區內地形復雜，土方分布不均。對于較短的路塹采用橫挖法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時分臺階開挖。對于較長的路錢采用縱挖法，其路塹深度、寬度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖。4）、路及土方開挖采用機械化施工，土方運距在100m左右時，選用推土機挖運；運距在500m左右時，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km左右時，采用自行式鏟運機挖運；大體積的土方挖運時，采用挖裝機

22、械配合自卸車施工。5）、道路施工期間，應始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。6）、路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、電纜線、文物等其他結構的保護，開挖中一旦發現，應立即報監理工程師，且應暫停施工作業，保護現場聽候處理。7）、土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，開挖中如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡。8）、土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下換土超過30cm時，其壓實度均應不小于95%，并按公路土工試驗規程重型擊實法進行檢驗，確保施工質量9）、挖至路床標高后，用平地機正平，

23、掛出路拱。，并預留壓實量，最后用壓路機進行壓實，檢查其壓實度。8、級配樂石底基層1）、底基層級配碎石層施工工藝流程圖如下：施工放樣培土路邊攤鋪級配樂石調平整型穩壓找補碾壓養生2）、級配樂石施工關鍵技術：、施工準備A、級配樂石已進場并驗收合格。級配樂石材料采取自卸汽車直接運至路基現場，按照每層每平方用量堆放。B、施工機具已進場，并運轉正常。C、作業條件土基已全部完成，并經驗收合格。保持現場運輸、機械調轉作業方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。開工前先做一段試驗路段，以驗證壓實機械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應性。取得壓實方法、壓實系數、碾壓遍數和松鋪厚度以及材料的含水

24、量范圍等資料，以作為現場施工控制的依據。、施工工藝A、攤鋪基層分一層攤鋪。攤設時，要嚴格控制好設計標高，級配碎石材料運至基層上后，用推土機粗平，人工細平后，才用壓路機碾壓密實。壓實后應進行灑水養護。攤鋪前對土路基中線縱橫斷面高程寬度進行復核測量，表面清潔無雜物。按計劃段落數量上料，循序攤鋪創造各工序連續作業條件。按設計厚度壓實系數的松鋪厚度，反復檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設計要求，邊線齊正。每層不宜超過松厚30。B、碾壓攤鋪60m左右時，即可灑水碾壓。灑水后待表面潮干即可碾壓。開始上碾穩壓應用輕碾，由路兩側向路中心逐次碾壓，邊緣處應先碾壓34遍。級配碎石層寬度每側應大于路15以上。碾壓全過程

25、均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓。穩壓兩遍后，即時檢測，長補，同時如發現石窩或梅花現象應將多余的石挖出，分別摻入適量的級配石子，翻拌均勻，并補充碾壓。C、養護成活后應連續進行上層施工，如不能連續鋪筑上層時，應設人灑水，保持濕潤養護。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。9、水泥穩定碎石基層施工放樣拌和攤鋪整平輕壓復核標高碾壓接頭和調頭處的處理養生1）、水泥穩定碎石層施工工藝流程圖如下： 2）、水泥穩定碎石層（基層）施工關鍵技術車道基層均采用20cm厚的水泥穩定碎石基層。基層的水泥穩定碎石中的水泥含量為4，配合比：水泥：碎石：石屑=4：25：71（重量比）4%。基層開工前，先根據路線中樁、

26、設計圖紙定出邊線。在鋪設時，要嚴格控制好標高。3）、材料要求水泥穩定碎石用做基層時，對所用的碎石，要預先篩分成34個不同粒級，然后配合，使顆粒組成符合公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2004的規定。4）、施工工藝A、準備下承層水泥穩定層的下承層要平整、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度符合設計及規范的規定。對于底基層上的低洼和坑洞，要仔細填補及壓實，松散處要耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。底基層施工完畢并驗收合格，方可鋪筑水泥穩定碎石層。B、施工放樣在底基層上恢復中線，直線段第1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。在兩側指示樁上用明顯標記

27、標出水泥穩定層邊緣的設計高。 C、設計材料用量根據各路段寬度、厚度及預定的干實度，計算材料用量。根據材料含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據水泥穩定層的厚度和預定的干實度及水泥用量，計算每平方米的水泥用量，并確定水泥擺的縱橫間距。在預定堆料的下承層上，在堆料前要先灑水，使其表面濕潤，但不要過分潮濕而造成泥濘。堆料要每隔一定距離留一缺口。料堆在下承層上的堆置時間不得過長，運料堆只宜比攤鋪工序提前12天。D、攤鋪攤鋪前要事先通過試驗確定松鋪系數。攤鋪碎石料在攤鋪水泥前一天進行，攤鋪長度按日進度的需要量控制，滿足次日完成摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。如第二天有雨，不宜提前攤鋪。要將

28、碎石料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面要求平整，并有規定的路拱。攤料過程中，要將超尺寸顆粒及其他雜物清除。檢驗松鋪土層的厚度，要符合預計要求。除灑水車外嚴禁其他車輛在土層上通行。E、灑水悶料如平整好的集料含水量小，要在集料上層均勻灑水悶料。灑水悶料時灑水要均勻，防止出現局部水分過多現象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。F、整平的輕壓對人工攤鋪的土層整平后，用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。G、擺放和攤鋪水泥計算出每袋水泥的縱橫間距，在土層上做安放標記。要將水泥當日直接送到攤鋪路段，卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。運水泥的車要有防雨設備。用刮板將水泥均勻攤開，并

29、注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后，表面應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。H、拌合采用拌合機進行拌合，并設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度并配合拌合機操作員調整拌合深度。拌合深度要達穩定層底并宜侵入下承層510，以利上下粘結。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層，拌合要在兩遍以上。I、加水并濕拌在上述拌合過程結束時，如混合料的水分不足，要用噴管式灑水車補充灑水，水車起灑處和另一端調頭處都要超出拌合段2m以上。灑水車不得在進行拌合以及當天計劃拌合的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，要再次進行拌合，使水分在混合料中頒均勻，拌合機械要緊跟在灑水車后面進行拌合，減少水分流失。灑水及拌

30、合過程中，要及時檢查混合料的含水量。在灑水拌合過程中，要配合人工選出超尺寸顆粒，消除粗細顆粒”窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。混合料拌和均勻后要色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現象，且水分合適和均勻。J、整形混合料拌和均勻后，要立即用平地機初步整形，在直線段，平地機由兩側向中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。然后用平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形，整形前要用齒耙將輪跡低洼處表層5以上耙人松，并按本條第2款再碾壓一遍。對于局部低洼處，要用齒耙將其表層5以上耙人松，并用新拌的混合料

31、進行找平。再用平地機整形一次，將高處料直接刮出路外，不得形成薄層貼補現象。每次整形都要達到規定的坡度和路拱，并特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離板現象。K、碾壓整形后，當混合料的含水量為最佳含水量時，要立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，要重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。嚴禁壓

32、路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證表面不受破壞。碾壓過程中，表面要始終保持濕潤，如水分蒸發過快，要及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有”彈簧”、松散、起皮等現象，要及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。經過拌合、整形的水泥穩定層，要在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。在碾壓結束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平要仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼處，不再進行找補，可留待鋪筑面層時處理。L、 壓實成型后，在潮濕狀態下進行養生7天，養

33、生期間禁止開放交通以保證表面不受破壞，并形成穩定的結構層。M、水泥穩定級配碎石基層淋水養生后，經檢驗各項技術指標均達到設計和技術規范要求時，方可進行下一施工層施工。5、穩定層施工穩定層為級配水泥碎石層，在施工時均應在現場具體施工部位進行攪拌。方法是根據配合比，將各種級配材料運至現場，按比例堆放，用大型裝載車進行攪拌均勻，并注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調整，以保證材料拌制均勻。材料拌制好后馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實，輔助人工修整，去高補低、碾壓不少于三遍。每一層的穩定層施工完成事均應適量灑水保養。碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應及時養生，灑水養生期不宜小于7天。水泥碎石基層在保

34、養期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。6、質量保證措施1）、施工前準備工作要全部就緒，機械設備經檢查沒有隱患，方可正常工作。2）、水泥碎石穩定層要攪拌均勻，攤鋪要平整，且壓實等均符合設計圖紙要求及施工規范規定。3）、允許偏差項目如下表：項 目允許偏差（mm）檢驗檢驗方法范圍點數現場實測當量回彈模量值或計算回彈彎沉值不小于設計要求50m2現場實測壓實度不小于規定要求1000m21灌砂法測定厚度10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺寬度不小于設定規定50m1用尺量縱坡高度10%20m1用水準儀測量橫坡路面寬9m1%100m3用水準儀測量7、水泥混土路面施工方法1）、原材料A、水泥根

35、據合同要求，本工程設計砼強度等級為C35級，水泥采用普通硅酸鹽42.5級水泥（見實驗報告）。B、砂石料砂石料經過試驗各種技術指標均達到城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）的要求，C、水施工用水采用自來水，用水車運輸至拌和場及現場養護。D、鋼筋砼路面傳力桿、拉桿等鋼筋各項技術指標均符合國家標準的技術要求（見質保書）。2）、砼配合比設計 路面砼的基準配合比由商品混凝土公司實驗室配制設計（見報告單），現場檢查混凝土坍落度度、含水量，經業主、監理批準，確定為施工配合比。3）、砼運輸砼運輸采用12m3砼罐車運輸，施工前檢查車輛車況良好，清洗廂罐，收工后應將罐車廂罐清洗干凈。罐車放料采取人

36、工放料，根據現場情況隨時移動罐車，確保卸料均勻。4）、模板模板采用槽鋼制作，安裝時測量地面標高，每10米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標高，如模板高度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進行澆筑，從中到邊寬度分別為4米，從中間幅澆至邊幅的施工程序。5）、砼鋪筑 A、砼攤鋪 砼攤鋪前，認真檢查模板的位置及加固穩定情況，傳力桿、拉桿安裝，修復破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設計，方進行砼攤鋪。 砼罐車到

37、達現場后，安排一人專職進行卸料，確保準確卸料。因故造成1小時以上停工或到達2/3初凝時間，致使砼無法振搗密實時，在以鋪筑的面板端頭設置施工縫，并廢棄不能被振搗密實的砼拌合料。B、砼振搗首先采用插入式振動棒振搗，在待振橫斷面上，每車道路面應使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續振搗密實，并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒在每一處的持續時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應

38、輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。、振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。C、振搗板振搗在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。振動板移位時，應重疊100200mm，振動板在一個位置的持續振搗時間不應少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。缺料的部位，由人工補料找平。、D、振動梁振實振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土拌合

39、物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應鏟除。E、整平飾面 振動梁振實后，采用拖動滾杠往返23遍提漿整平。第一遍應短距離緩慢推滾或拖滾，以后應較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應鏟除。 拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。 在抹面機完成作業后，應經行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。應使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日暴曬或風大時，應加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規范要求。F、接縫施工縱縫施工 根據設計圖，單幅板寬均為超過4.5米，不需設置假縫。拉桿施工，我部擬將拉桿先彎成90，一端插入砼，一端用朔料薄

40、膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管將拉筋調直。橫向縮縫施工根據設計圖，橫向縮縫5米一道，砼強度達到50%后，采用切割機進行切割，深度5cm6cm，寬度6mm8mm，采用瀝青橡膠材料填縫。脹縫施工根據設計要求在鄰近結構物、彎道及縱坡改變處均應設脹縫。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在用振搗棒振實脹縫板兩側砼后再攤鋪，在砼未硬化時，剔除脹縫板上部的砼，嵌入木條，整平表面。灌縫砼養生期滿后，立即進行灌縫。首先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、泥漿，再用水清洗，然后用空壓機徹底清除塵土和其他污染物，確保清潔、干凈。先擠壓嵌入背襯條，再灌縫。灌縫頂面與板面齊平，填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連

41、續貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。灌縫料養生期間封閉交通。路面脹縫填縫前，鑿去嵌入的木條，涂粘結劑后，進行灌縫。6）、抗滑構造施工 在砼表面泌水完畢2030min內進行人工拉槽，構造深度TD=0.50.9。三、砼路緣石的施工（1）放線和刨槽：按校準的路邊線進行刨槽，在槽內加釘道牙線樁（用鋼筋制作），直線部分的間距10-15m，彎道部分5-10m，路口圓弧15m反復校核牙頂高程曲校，以求牙項平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5號水泥砂漿，按放線位置和高程安砌路牙，用橡皮錘敲打牢固平穩，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高程，縫寬均勻（1cm）。（3）

42、安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實，路牙背后做C20混凝土三角灰后背。（4）勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調整后進行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。 四、人行道仿花崗巖面磚主要施工方法1、放樣 人行道鋪砌前，根據設計的平面及高程，沿路中線（或邊線）進行測量放線，每5m10m安測一塊磚作為控制點，并建立方格網，以控制高程及方向。2、 墊層 根據測量測設的位置及高程，進行墊層施工。人行道墊層采用20cm厚級配碎石墊層。3、 鋪砌（1）一般采用“放線定位法”順序鋪砌，仿花崗巖面磚應緊貼墊層，不得有“虛空”現象。M10水泥砂漿

43、調平鋪筑應符合設計要求。（2） 經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發現不符要求，及時整修。（3） 鋪砌必須平整穩定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。4、 灌縫及養生 鋪筑完成后，經檢查合格后方可進行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻將磚縫灌滿，表面用符合設計要求的水泥砂漿掃縫，待砂漿凝固后，灑水養生7d方可通行。第五章 質量目標和質量保證措施一、質量目標1、質量方針“抓質量，求發展，創精品，爭一流”。2、質量目標確保優良工程。二、管理網絡公司根據該工程項目管理的需要，建立起質量管理體系，以合同為制約，執行國家質量管理和質量保證標準，強化質量職能，項目部全體管理人員將強化質量意識和質量職

44、能，按LSO9001質量管理體系要求，實行全過程控制，同時使組織保證體系延伸到各施工方、各施工專業班組的嚴格管理予以實現。通過明確分工，密切協調與配合，使工程質量得到有效控制。（質量管理體系詳見附圖八）建立由項目經理領導，項目工程師中間控制，專業監理工程師檢查的管理系統。三、 保證措施我司在本工程上力求使各分項質量都是優良，為保證實現這一目標，將采取以下措施：1、思想上落實：加強質量意識的宣傳和教育，使每個人牢記“質量是企業的生命”這一道理。并付諸實施。2、組織上落實：建立健全質量管理網絡和質量保證體系，全面推行質量管理，積極開展TQC活動，強化質量思想，搞好PDCA循環，工地設專職質檢員負責

45、檢查，監督工作。實行一票決制，不合格的分項一律返工重做，決不姑息。3、責任落實：繼續貫徹“掛牌施工”制度，以加強施工人員的責任感、榮譽感，制訂明確落實各項質量的規章制度，責任層層分解，落實到人，嚴格獎罰條例，做到經濟效益與工程質量優劣掛鉤，不合格的產品堅決返工，并由有關現任人賠償損失。4、技術交底與技術檢驗措施。本項目貫徹執行國家質量方針“工程質量為終身負責制”，執行“百年大計，質量第一”的方針，按照公司質量管理條例，實行全面質量管理。開工前全體施工人員接受項目質量、技術交底，每班組操作前接受技術核定方可操作，實行“三級交底”制度。技術檢驗制度為：班組自檢，班組/工序間互檢、項目部對作業班組抽

46、檢，同時配合監理部門的檢查、抽驗。5、文件和資料的控制措施（1）工程項目部的文件和資料執行文件和資料控制程序。在工程施工期間，項目資料員負責所有來往文件的收發及傳遞工作，并具體負責文件的分類管理，外發文件須得到項目經理批準。（2）合同文件和管理工程承包合同：項目部保存工程承包合同的認可副本或復印件由項目經理負責保存，并建立借還登記冊。物資采購合同：物資采購合同存于項目經理部，并由基礎上物資供應負責人負責保存。（3）施工圖的控制項目資料員接收登記施工圖，并根據項目技術負責人指定的范圍進行分發。如果圖紙變更，由項目資料中負責收回已作廢的圖紙。（4）文件的存檔由資料員對文件進行分類存檔，當工程項目交

47、工后，將工程項目文件移交顧客及公司檔案室，執行文件和資料控制程序。6、物資的采購與管理措施（1）本項目依據物資采購控制程序的要求，做好物資采購管理，保證選用合格的材料，并確保其工作符合質量要求。（2）本項目的物資采購工作由項目部材料負責人主要負責。負責編制工程項目所需用量計劃，由項目經理批準，公司材料負責對項目材料進行調查分析對其質量保證能力和社會信譽作出評定、選擇，確定滿足工程質量要求和材料供應商。（3）采購產品的驗證工程項目部根據供貨方式的不同，采購產品的重要性及材料供應間的質量保證能力，采取不同的驗證方式，查看產品合格證，實物取樣試驗等，只有驗收合格后，方可進行下道工序施工。（4）本工程

48、需采購物資原料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰；成品半成品有：鋼筋、人行道板、側石、砼管材、PVC-U管材、PE管材等。7、施工過程控制措施（1）施工過程控制是本項目實施質量保證的重點，所有涉及的各項工作將依據公司質量手冊和有關程序文件的規定進行。（2）本項目的施工過程控制依據工程進度計劃開展，通過施工方案或作業指導專題施工方案的貫徹，確保工程質量。（3）項目技術負責人對所有參與施工過程的主要人員進行考核和評價，保證參與施工的人員素質滿足工程要求。（4）所有參與工程的施工操作人員都必須是進行過相應崗位技能和素質培訓的專業人員，持證上崗，特殊操作人員上崗前須進行技能考核。8、工作程序控制措施（1）

49、開工報告的控制按建筑法申請并領取施工許可證后，工程項目部申請并填寫工程開工報告，由甲方/監理審批。（2）熟悉合同由項目經理召集有關人員進行合同交底，使各級人員明確合同工期、質量要求和規定。（3）圖紙會審由建設單位/監理組織施工單位、設計單位共同進行圖紙會審。（4）技術交底，實行“三級交底制度”。（5）測量定位放線。項目部施工員按規劃總平面圖和施工圖將軸線放好，經公司質檢科復核驗收后，以書面文件報請建設單位/監理驗收，經驗收簽字后方可進行下道工序施工。（6）雨季施工，設專人收集氣象信息，施工現場合理設置排水集水井，排水設備，保證完好，盡量避開中大雨情況下澆灌砼。（7）為保證質量，由項目技術負責人

50、組織施工管理人員編制施工技術交底和自檢表，對各影響質量特性的主導因素規定出明確的控制范圍和各項有關控制要求，項目負責人應組織有關人員進行分工管理，對人、機械、材料、方法和環境等影響工程質量的五大要素實施有效控制。（8）技術復核當某一工序完工后，工程項目部將有關質量文件及必要的說明，隱蔽工程的記錄等一同遞交甲方監理人員檢查，認可質量合格并簽訂確認后，方可移交給下道工序繼續施工，這樣逐道工序交接檢查，一環扣一環，環環不放松，整個施工過程的質量就能得到保證。9、檢驗和試驗（1）檢驗和試驗是保證工程質量的重要手段，本項目在施工生產中嚴格執行公司的質量手冊和有關程序規定。（2）材料檢驗：原材料組織現場后

51、，一般材料由試驗員送試驗室檢驗，特殊材料如鋼材、水泥，須請建設單位/監理共同取樣送檢。（3）試塊制作試驗：試塊制作應隨機取料，并在監理人員的監督下，按規范要求制作，并標明日期，做好記錄，試塊養護到期及時邀請監理人員共同送檢，不得過期試壓，過期試塊作無效試塊處理。第六章 工程工期保證措施和雨季施工措施一、工期保證措施為保證工程如期保質保量完成工程施工，我司制定如下措施：1、根據工程特點，首先擬定科學的施工進度計劃，采用網絡計劃技術，實行動態管理，科學組織，合理安排，做好勞動力調配，加強各種工種之間的配合2、為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，

52、認真做好施工前期的準備工作，防止前松后緊，盲目蠻干：做好材料設備的計劃管理，及時組織進場，加強施工設備的保養維修，以免在材料、設備等不能及時供應或施工機械故障而影響施工。4、切實改進施工工藝，努力提高工效，優先考慮采用機構化施工，以進一步提高勞動效率。施工進行流水施工進行流水施工合理安排，統一調度，充分發揮施工人員的主觀能動性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務的順利完成。5、施工項目的進度控制系統項目經理為實現有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制的科學組織系統和嚴密的工作，然后依據施工項目進度控制目標系，對施工的全過程進行系統控制。正常情況下，進度實施系統應發揮監測分析如何能并循環

53、運行，即隨施工活動的進行，信息管理系統會不斷地將施工實際進度有偏差，系統將發揮調節器職能，分析偏差產生原因，及對后續施工和總工期的影響.必要是要可利用進度控制目標留有余地的彈性特點,對原計劃進度做出相應的調整,提出糾正偏差方案和實施的技術經濟合同的保證措施,確保切實可行后,將調整后的新進度計劃輸入到進度實施系統,施工活動繼續在控制下運行.當新的偏差出現后,再重復上述過程,直至施工項目全部完成.進度控制系統也可以處理由于合同變更而需要進度調節器整. 綜上所述,整個進度的控制過程,就是個不斷計劃實施檢查處理,然后再到計劃的循環往復過程, 即PDCT循環過程.6、施工進度控制措施（1）、將總進度計劃

54、張貼掛墻,使有關施工人員明確自己分項工程施工的時間要求.（2）、總生產計劃的編制,必須以施工總進度計劃為依據.各期計劃的編制正在逐級保證,即每周計劃保證月度計劃實現,月度計劃須確保單位工程施工總進度計劃實現.（3）、保證實現施工總進度計劃的措施l 根據施工總進度計劃制定各時期的較為詳細的實施作業計劃,用以向參加施工班組下達任務l 根據施工總計劃和實施作業計劃,編制各個時期和各種資源供應量計劃l 后勤供應情況是各個時期計劃檢查的重點.在定期召開的計劃會議和調度會議上,后勤供應管理人員應詳細匯報供應情況.l 在向班組布置任務或簽訂承包合同時,要對完成任務提出時間要求.l 各單位在各時期要編制實施作

55、業計劃方案,在施工過程定期檢查協商各單位的配合關系.l 要經常和定期地檢查計劃實施情況,包括工程形象進度 資源供應管理工作進展.在實施過程中,如偏離計劃,應分析原因,果斷地進行調度,確保關鍵工序計劃執行.l 精心組織,精心施工,擬定切實可行的施工進度計劃,要層層分解落實,做到既有長遠計劃,又有短期目標,將總計劃分成雨水管道、道路基層、面層三個控制目標,三個控制目標都要詳細排列單獨計劃,環環緊扣不松懈,計劃要講究科學性合理性和可行性.同時繼續貫徹使用我公司長期使用并行之有效日歷網絡法,明確六個時間參數和日歷關系,特別是最遲疑不決必須完成時間必須要保證確保既定計劃的實現.二、縮短工期措施1、合理布

56、置現場內施工機械，工程材料、生產用房，保證施工中做到道路暢通，施工方便，節省工期。2、采用平行流水，立體交叉，確保重點的統籌施工方法。3、根據工程需要,配備足夠的鋼管,鋼模等周轉材料,對板模采用九夾板鋪設,這樣既加快施工進度,又提高了砼成型質量,同時配備齊全的垂直運輸機械和施工機械,既縮短工期,又大量節約人力,也加快了工程進度.4、根據工程進度計劃控制點,投入充足勞力,必要時加班加點,甚至日夜連續作業。5、啟用經濟杠桿保證和促進工程進度計劃的實現,獎提前罰延期。6、注意機械設備事情前檢查維修,使用時能正常運轉,派專人跟蹤檢查,使用結束后,注意檢修保養。7、在勞動力 物力方面安排要富余,讓計劃有

57、提前的余地。8、每月定時搞好施工進度計劃及材料進場計劃，使材料迅速到位，不延誤工期。三、雨季施工措施雨季施工應專人負責氣象聯系，及時收聽氣象臺天氣預報，及時做好防雨的物資及人力準備。在施工中應采以下措施：1、路床施工（1）凡進入雨季施工中的路基工程。應根據工程特點安排機具和勞務，組織快速施工。（2）填土地段或取土坑，應按原地面排水系統作好臨時排水溝，使施工地段能及時排除積水。雨前應擇易翻漿或低洼處不利地段先行施工。（3）雨后應重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。2、級配樂石施工（1）級配樂石堆成大堆，表面抹泥一層，四周挖排水溝。（2）級配

58、樂石施工應當天成活，雨前來不及成活時，應碾壓1-2遍。（3）攤鋪長度應縮短，以便迅速碾壓成活。3、水泥穩定碎石層施工（1）水泥一次備料不宜太多，用防水布復蓋，材料堆周圍要設排水溝，以便排水。（2）水泥穩定碎石層混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨碾壓，雨停后再碾壓密實。（3）雨期施工要做好排水工作，維護現場道路及排水溝通暢，使現場不積雨水，保證場地運輸正常進行。第七章 施工現場文明施工管理措施一、文明施工措施文明施工是一項十分重要的工作，體現企業與社會的關系。必須在組織上予以保證（文明施工網絡見附圖九），分公司指定一名副經理專管文明施工，項目部也有專人分管，并成立督

59、導隊定期進行檢查。同時，聘請義務監督員，內外聯合，有效化解施工與環境的矛盾，促進文明施工。針對本工程的施工特點，擬采取以下措施：1、成立以項目經理為組長的文明施工領導小組長。2、堅持場地周圍的環境保護反映施工隊伍的素質，生產垃圾集中堆放，及時處理。生活污水進污水池，經沉淀符合排放標準后排放，拌和場地的廢物集中堆放，及時清運，使施工現場井然有序。3、施工附近居民較多，施工時盡可能減少噪音，以免影響他人休息,充分體現施工的現代文明。4、施工機械設備車輛定點停放整齊，每天維護保養。5、臨時設施，布置合理，堅固牢靠，注意四周環境衛生。6、條件允許采取封閉式施工。在施工過程中嚴格執行制度，認真落實責任，

60、開展流動紅旗勞動競賽。對不文明施工的作業班組，人員除加強教育外，還要進行經濟處罰。7、夜間施工設置警示燈。二、健康環保措施1、積極開展文明施工窗口達標活動，做到兩通三無五必須，便民利民不攏民。兩通：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。三無：施工中無管線事故；無重大傷亡事故；施工現場周圍道路平整無積水。五必須：施工區域必須嚴格分隔；諉工現場必須做到掛牌施工和管理人員配卡上崗；工地現場施工標必須堆放整齊；工地生活設施必須清潔文明；工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的政治思想要作。2、現場人員中廣泛開展七不宣傳，爭做文明市民。3、防止泥漿、污水、廢棄物流入下水道或河道。4、

61、施工中各類垃圾應堆置在規定地點及時處理，不得倒入澡中各居民生活垃圾容器。5、施工區域、生活區應整齊有序，不影響市容影響。6、成立文明施工小分隊，對文明施工情況進行檢查和整改。7、實現施工區域、生活區域的標準化。8、文明施工內業管理（1） 根據文明施工要求，做好相應內業資料，如文明施工基礎資料及施工基礎資料及施工許可證有記錄、申報、保管工作。（2）辦公室布置文明施工有關的圖、表。（3）定期舉行文明施工管理活動，檢查前期文明施工情況，發現問題及時整改，并做好記錄。三、安全生產措施 1、安全目標創市級安全文明工地。2、安全責任制和安全管理網絡安全管理工作是施工企業的頭等大事，與工程質量同等重要，與經

62、濟效益密切相關。我們將組建以項目經理為組長的安全生產管理小組，形成以項目經理部到作業班組的安全生產的保證體系（安全管理網絡詳見附圖十）。建立安全生產崗位責任制，執行誰主管生產誰負責安全的工作。按不同崗位和工作實際，定期開展安全檢查和定期對施工人員進行安全教育。施工管理人員和班組長，對施工過程中有可能發生安全事故的特殊施工工序在施工前應進行安全技術交底。3、安全生產措施（1）嚴格貫徹執行國家勞動安全衛生工作有關政策和規定，杜絕和減少事故傷害，實現安全生產，確保職工健康和安全。樹立“安全第一，預防為主”的思想。（2）嚴格執行安全生產檢查制度，定期進行綜合檢查和不定期專項檢查，通過檢查，發現隱患，及

63、時整改，杜絕漏洞。（3）嚴格遵守“安全操作規程”特種作業人員必須持證上崗。做到管理人員不違章指揮，作業人員不違章操作，工作不違反勞動紀律。（4）根據施工現場特點，在施工作業區設置安全警示牌（標志），白天設置橫欄式紅旗，夜間設置紅燈，并派專人加強巡視可交通執勤。（5）認真貫徹執行建設工程施工現場供電安全規程。施工現場臨時用電實行“三相五線線制”，做到“三級控制，兩級保護”，現場使用移動式，手提式電動機做到“一機一閘一保護”。臨時用電線路距離地面的安全距離，要符合有關規定。所有電閘必須有防漏蓋板，有危險標志。所有的用電設備的金屬外殼全部與保護零線相連接。夜間施工須有足夠的照明。（6）現場施工機械嚴

64、格按照各類機械的操作規程施工，實行專機專人負責制，持證上機。（7）施工場地設有臨時油庫，要嚴禁煙火，應用鐵絲作圍界，配備砂桶砂箱和足夠的滅火器材。有易燃易爆品也要制訂相應的防護措施。（8）施工現場有地下管線，首先向有關部門咨詢了解，在地表做標志，防止開挖損壞。（9）特殊地段開挖（如在高壓線桿下深開挖），安全員應跟班作業，專人巡視確保安全。（10）特大工程項目部專（兼）如何消防和綜合治安管理人員，本著預防為主，防消結合的方針，建立治安，消防管理制度，配置消防設施，減少和杜絕安全事故。四、管線綜合穿插施工措施 在施工中為避免管線施工給道路施工帶來影響，開工時，及時排出管線最遲入地時間，下達有關部門

65、主動協調，讓他們在不影響路基施工時先行施工，施工時，注意全面安排，合理調度，確保各分項工程能夠同時順利開展工作。五、社會矛盾方面影響施工的措施加強與當地有關部門及群眾合作，做好當地政府及群眾工作，使施工能夠正常順利進行。為此，我們將派專人負責協調工作，在施工中合理安排工期，盡量減少影響當地居民的正常生活，經常與當地居民聯絡感情，搞好關系，得到他們的支持與理解。共同維護好施工期間的社會治安，為優質安全快速經濟地完成本標段工程創造有利的施工環境。六、成品保護措施。1、制定科學合理的作業計劃。施工作業前熟悉圖紙，制定多工序交叉施工作業計劃。既要考慮在時間上保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉施工不

66、產生相互干擾。防止盲目施工和不合理趕工期以及不采取防護措施，從而造成損壞等現象的產生。2、交結清楚責任明確管理到位。（1）提高成品質量保護意識，以合同等形式明確各工序對上道工序質量的保護責任及本工序的防護，提高產品保護的責任心。（2）材料質量應符合標準或合同的規定，并有出廠合格證書，材料進場要進行驗收，材料堆放保管及運輸應有防止損壞的措施，保證合格材料用上工程。（3）上道工序與下道工序應辦理必要的交接手續，以明確各方的責任。（4）工程收尾階段尤其是竣工交接前應有專人看管，防止成品損壞。3、文明施工，制定保護成品的具體措施。第八章 工程成本降低措施成本是反映企業工作質量的重要標志，沒有成本的降低

67、就不可能有效益的提高。降低成本的核心在于計劃、方案與管理，也就是從施工方案的選擇、人工、材料、機具的配備等方面，合理組織優化，達到最佳的效果。1、從實際出發，精心編制施工組織設計和主要工序的施工方案可采取流水作業、平行作業、滾動作業、人機混合作業等施工方法。抓主要工序可大大縮短工期，由于工期的縮短，可減少值班人員的工資費用支出，減少原材料的散失，機械臺班的充分利用，效能達到應用的發揮，減少停置費用，從而達到提高效率，降低成本的目的。2、進行人工與機械優化比。在確保不影響主要工序質量的前提下，對一些適宜使用機械作業，而人工成本低的邊角地段優選人工作業；反之則優選機械，盡量采用效率高的機械，能一機

68、完成不用兩機，最大限度發揮機械效率。3、進行資源優化比。目前市場競爭激烈，同樣的材料其價格偏差較大，應發揮采購人員的主觀能動性，進行貨比“三家”，優選價優、貨實，信譽好的供貨單位，組織原材料，盡可能的一步到現場，限額供料，堵塞漏洞，降低原材料成本。4、強化質量管理意識，加強質量管理，設立質量控制點，關鍵工序領導跟班作業，確保干一個工序合格一個工序，杜絕返工、窩工、廢工、廢料的現象，從而節約成本提高效率。5、加強安全管理，不出安全事故，減少不必要的損失。6、協調好各方面的關系，減少社會矛盾，防止社會矛盾、干擾施工，造成停工的損失以及延誤工期造成不必要的支出。7、加強計劃管理，人、材、物、機及時到

69、位避免停工待料的損失。8、盡量采用新工藝、新技術提高質量減低成本。9、加強檢測手段，各項工作恰到好處，盡量減少吃力不討好費用支出。成本降低的關鍵在于管理，只有發揮“人盡其才，物盡其用”，做到科學合理地緊緊地抓住施工管理中的“人、財、物、機械、環境協調”諸要素，就能挖掘潛力，合理降低成本達到提高效益的目的。第九章 加強多邊合作與協調1加強與業主之間的合作，充分理解業主對工程進度工程質量方面的要求，做到使業主滿意。2加強與設計單位的聯系，充分理解單位的設計意圖和設計變更，尤其在施工方案選擇上，充分尊重設計單位意見，做到優秀設計優質施工。3加強與監理工程師的合作，為監理工程師正確履行其職責人提供有效條件，共同做好工期，質量投資控制。4服從業主的安排，配合業主做好相關的協調工作。5加強與地方有關部門合作，根據我們以往公司施工經驗，地方矛盾突出處在于征用土地道路及排灌設施等。為此，我們將派專人協調工作，在施工中合理安排工期，盡量少影響當地居民的正常生活，經常與地居民聯絡感情，搞好關系，得到他們的支持與理解。共同維護好施工期間的社會治安，為優質安全快速經濟地完成本標所屬工程創造有利的施工環境。6施工過程中充分利用地方資源，調動當地群眾的積極性，勞資方面在同等價格的情況下地方享有優先權。附表一（一）、項目總體計劃進度表