1、成都雙流國際機(jī)場新航站區(qū)5號(hào)路至污水提升泵房雨污水管道工程實(shí)施性施工方案四川華騰工程技術(shù)有限公司成都市雙流國際機(jī)場新航站區(qū)2411 道路及管網(wǎng)工程項(xiàng)目部成都雙流國際機(jī)場新航站區(qū)5號(hào)路至污水提升泵房雨污水管道工程總工程師：審定：審核：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)：方案編制：編制日期：二 0 一一年三月一十七日一、工程概況成都雙流國際機(jī)場新航站區(qū)市政工程5 號(hào)路至污水提升泵房污水管道工程， 本施工段污水干管從 5 號(hào)路接 4 號(hào)路時(shí)直接穿越兩地塊間的預(yù)留管廊，然后接入新建 4 號(hào)路南延線，穿越牧馬上干渠，繞過高壓鐵塔，進(jìn)入泵房。主線管徑為d400、d700、d800，污水向東接入污水提升泵房。雨水主要在道路

2、南側(cè)，接入新建排水渠。本工程污水管道穿越排水渠時(shí)采用頂管施工，其它為明開槽施工。設(shè)計(jì)圖紙污水管道采用鋼筋砼管，業(yè)主材料計(jì)劃更改為聚乙烯塑鋼纏繞排水管，管道接口類型為卡箍式彈性連接。結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)和國防輸油管、電纜情況，本工程溝槽開挖邊坡按實(shí)際情況進(jìn)行施工；檢查井規(guī)格形式為1250、1500，參照圖集編號(hào)06MS201 325-28 進(jìn)行施工。本合同段開挖線長749 米，按設(shè)計(jì)圖紙高度開挖溝槽，深度平均在6 米以上。管道鋪設(shè)地處施工段主車道， 開挖頂面邊坡線內(nèi)側(cè)距航空輸油管線5m ，且地面下 2 米有弱膨脹土。二、施工組織及計(jì)劃安排1、施工組織施工人員組織：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)管理下，4 號(hào)道路由第一施

3、工隊(duì)具體組織實(shí)施，實(shí)行責(zé)任制管理。 主要人員設(shè)隊(duì)長 1 人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程施工管理， 現(xiàn)場技術(shù)管理人員1 人，管理人員兼安全管理職責(zé)；設(shè)施工小組3 組，小組長各 1 人, 各小組長兼不脫產(chǎn)安全員；技工 10 人，普工 20 人。本項(xiàng)工程共配置施工人員計(jì)30 人。機(jī)械機(jī)具組織： W1-W5 配備挖機(jī) 1 臺(tái)，W6-K0+480配備挖機(jī) 1 臺(tái)，自卸汽車 58 輛，夯實(shí)機(jī) 2 臺(tái)，壓路機(jī) 1 臺(tái)。 2、施工計(jì)劃安排4 號(hào)道路雨、污水管線計(jì)劃從3 月 18日開工， 4 月 30 日完工，歷時(shí) 44 天（含頂管施工） 。三、施工方案施工測量管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測定管道中

4、心時(shí)，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌筑砼基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前,及時(shí)校測管道中心線及高程樁的高程。挖槽采用機(jī)械挖槽人工配合清底。機(jī)械挖槽時(shí)確保槽底土壤不被擾動(dòng)，設(shè)計(jì)槽底高程以上留 20cm 左右不挖、待人工清挖。開槽斷面詳見附圖【雨污水管道開槽斷面圖】開槽前我施工單位詳細(xì)調(diào)查了管線與現(xiàn)況管線位置相對關(guān)系，在道路北側(cè)離污水管道10米有國防輸油管道，開挖時(shí)輸油管周圍保持5 米原結(jié)構(gòu)。W6W5 段將橫穿輸油管和電纜線，此段采用頂管施工 （詳見頂管施工方案） ，在 W4 處開挖溝槽有電纜線橫穿，我單位將按懸吊標(biāo)準(zhǔn)圖做懸吊保護(hù)。嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止

5、超挖。土方堆放：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，地面下2 米有可能為弱膨脹土，全部外運(yùn)。槽深小于 3m 時(shí)，邊坡為 1:0.33,槽深大于 3m 時(shí),邊坡為 1:0.5；槽邊 1m 處沿溝槽走向設(shè)安全護(hù)欄，并圍防汛埂，以防雨水沖槽。溝槽開挖后，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員、測量人員和試驗(yàn)人員對溝槽底寬、坡度、中心線等進(jìn)行檢查，對槽底按規(guī)定頻率進(jìn)行釬探，及時(shí)邀請業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)槽。下穩(wěn)管管道下管、安裝施工工藝為：排管下管清理管腔、管口清理膠圈上膠圈初步對口找正頂裝接口檢查中線、高程用探尺檢查膠圈位置鎖管。砂基經(jīng)自檢和現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收合格后，下管穩(wěn)管。D800 混凝土管下管采用16t 吊車，管徑 D700、D400 聚

6、乙烯塑鋼纏繞管采用8t 吊車，人工配合，專人指揮下管。下管時(shí)必須輕吊輕放，用專用吊裝帶吊裝，一方面避免損壞管材，另一方面保護(hù)砂基表面不受破壞。為防止管道橫向移動(dòng)，在管道兩側(cè)用4 個(gè)預(yù)制混凝土楔形墊塊以900 角對管道加以支撐，其縱向位置為每組距管端1/5 處。下管前進(jìn)行外觀檢查，管材上須有合格印章，邊腳整齊無破損，發(fā)現(xiàn)裂紋、管口有殘缺者不得使用，管節(jié)的質(zhì)量必須符合混凝土和鋼筋混凝土排水管、聚乙烯塑鋼纏繞排水管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。下管時(shí)使管節(jié)口迎向水流方向。穩(wěn)管接口下管由人工配合機(jī)械下管。管口要進(jìn)行鑿毛，寬度不小于抹帶寬度。穩(wěn)管前將管子內(nèi)外清掃干凈，穩(wěn)管時(shí)根據(jù)高程線認(rèn)真掌握高程。調(diào)整管子高程時(shí)，所墊

7、石子石塊必須穩(wěn)固。HDPE 接口采用卡箍式彈性連接。檢查井施工檢查井井室底板和井墻采用C25 混凝土，流槽用 M7.5 水泥砂漿砌 MU10 磚；1：2防水水泥砂漿抹面，厚20cm。雨污水檢查井采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，踏步采用經(jīng)過熱處理的球墨鑄鐵踏步或塑鋼踏步，具體應(yīng)用施工時(shí)根據(jù)管理單位要求而定。砌筑排水檢查井時(shí)，對接入的支管隨砌隨安，管口伸入井內(nèi)3cm。嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時(shí)用砂漿埋固，隨砌隨安，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，并及時(shí)檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置準(zhǔn)確無誤。井室地基必須符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理驗(yàn)槽合格后，方可

8、施工。井室模板以鋼模組合為主，木模為輔，支撐采用鋼管腳手架。鋼筋進(jìn)場必須有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，按規(guī)范要求的頻率取樣復(fù)試,做拉力和冷彎試驗(yàn)，直徑大于12mm 的做焊接試驗(yàn)。直徑小于10mm 的盤圓鋼筋，采用調(diào)直機(jī)調(diào)直，冷拉率小于1%鋼筋加工前，根據(jù)圖紙要求的數(shù)量，規(guī)格與現(xiàn)場的來料鋼筋進(jìn)行配料，按經(jīng)過復(fù)核后的鋼筋下料表進(jìn)行加工，加工過程中，經(jīng)常進(jìn)行抽查，以確保加工質(zhì)量，加工后的鋼筋必須掛牌注明所用部位、型號(hào)、數(shù)量，并分別離地堆放。鋼筋采用鐵絲梅花式扎牢， 縱向筋接頭，采用綁扎和焊接兩種方式。 綁扎搭接長度：I 級(jí)30d 且400mm、II 級(jí)35d 且480mm；同一截面綁扎接頭 50%；焊接

9、搭接長度：單面焊 10d、雙面焊： 5d，同一截面接頭率 25%。井室結(jié)構(gòu)采用商品砼澆注，罐車運(yùn)輸。澆筑前經(jīng)監(jiān)理及甲方驗(yàn)收鋼筋、模板合格后進(jìn)行，檢查井分兩次澆筑。施工縫采用凹型槽，每次澆筑前清掃干凈。砼振搗采用“快插慢拔”的方式進(jìn)行，布點(diǎn)均勻，振搗密實(shí)。砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行。拆模時(shí)遵循“先支后拆，后支先拆”及“先拆非承重部分，后拆承重部分”的原則進(jìn)行。污水管道閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)在管道填土前進(jìn)行， 并在管道滿水后浸泡1-2 晝夜再進(jìn)行， 閉水試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，閉水試驗(yàn)時(shí)對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水、無嚴(yán)重滲水為合格，滲水量的測定時(shí)間應(yīng)不少于30min。閉水

10、試驗(yàn)允許滲水量：以符合市級(jí)管道工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。管道回填施工溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，在本工程的管道回填中，區(qū)域回填采用 8%灰土回填我單位將嚴(yán)格按照 城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，編制專項(xiàng)管線回填技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理審批后，指導(dǎo)回填作業(yè)，確保回填質(zhì)量和路基質(zhì)量。在按照城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定以下管道回填質(zhì)量保證措施。一般控制措施：管線回填部位設(shè)立標(biāo)牌 ,標(biāo)明回填部位、樁號(hào)、分層回填控制厚度、密室度、質(zhì)控負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。回填密實(shí)度層層層層報(bào)驗(yàn)，每層回填土經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再回填下一層。溝槽

11、的回填，嚴(yán)格執(zhí)行城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，先填實(shí)管側(cè)三角部分，再同時(shí)填管道兩側(cè)， 然后回填至管頂以上0.5m 處 （未經(jīng)檢查的接口要留出） 。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。管道兩側(cè)及管頂以上0.5m 內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。距離管頂 0.5m 以上的回填土內(nèi)允許有少量直徑不大于0.1m 的石塊。填土分層夯實(shí)或碾壓， 每層虛厚不大于0.2m，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m 內(nèi)的填土必須采用小型機(jī)械夯實(shí)，當(dāng)填土超出管頂0.5m 時(shí)，小型壓路機(jī)碾壓，每層松土厚度不大于 0.3m。在管道回填過程中保護(hù)管道本身的安全，回填時(shí)管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不超過30cm，保證

12、管道不發(fā)生位移或損傷。分段回填時(shí)，相鄰段的接茬留臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度厚度2 倍。回填密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制如下 : A、胸腔（區(qū)） 95%（輕型擊實(shí)）。B、管頂以上 50 cm 范圍內(nèi)（區(qū)） 87%（輕型擊實(shí)）C、管頂以上 50 cm 至路床（區(qū)）按路床以下深度劃分回填密度，執(zhí)行市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（DBJ01-90-2004）重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基范圍內(nèi)的管線回填措施由于原地面 2 米以下是弱膨脹土，在管頂50 cm 以下按設(shè)計(jì) 180砂石基礎(chǔ)不變，區(qū)域回填采用 8灰土回填。道路路面范圍內(nèi)檢查井周圍的回填設(shè)在車行道下的檢查井， 井圈周圍加固， 路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用8灰土回填。道路范圍內(nèi)雨

13、水支管和雨水口的回填。雨水支管采用二灰砂礫摻水泥或全部采用C10 混凝土回填，高度與二灰砂礫頂面相平。雨水口周圍采用 C10 混凝土回填。回填質(zhì)控工作的其它要求：基槽清理完畢后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，嚴(yán)禁擅自回填。回填作業(yè)現(xiàn)場配置質(zhì)控試驗(yàn)人員，隨時(shí)檢驗(yàn)，層層報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一層回填作業(yè)。四施工注意事項(xiàng)1、機(jī)械挖槽時(shí)，作業(yè)的機(jī)械，必須有專人指揮、監(jiān)看，防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生事故，機(jī)械施工不能太靠邊，一定要注意安全；嚴(yán)禁掏挖，造成不安全隱患。2、所有施工人員遵守交通規(guī)則，不得隨意出入施工區(qū)。3、 配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助作業(yè)應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，

14、協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工程時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。4、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查電機(jī)以及振搗棒是否完好，并備用至少23 套振搗設(shè)備；其次，必須清除模板內(nèi)因施工時(shí)殘留的混凝土渣滓、木屑、灰土、綁絲等雜物。5、如果檢查基礎(chǔ)承載力小于200KPF ，則管道基槽應(yīng)超挖0.5m，再回填 0.5m 厚的砂卵石或級(jí)配碎石，再施工管道基礎(chǔ)。6、鋪設(shè)時(shí)砂墊層時(shí)必須在無地下水的情況下進(jìn)行。7、管道施工期間必須注意基坑內(nèi)排水，作好排水措施。8、施工時(shí)做好安排，注意盡量減少對附近交通、居民的正常生活的干擾，得到他們的支持，確保工程的順利進(jìn)行。五溝槽作業(yè)臨邊防護(hù)措施及方案、所有作業(yè)人員、行政

15、、參觀、測量、監(jiān)理人員、進(jìn)入現(xiàn)場必須正確戴好安全帽。、工程施工區(qū)域利用架管與外界隔離，晚上作好照明，已開挖溝槽邊緣，人群通過危險(xiǎn)的地方掛設(shè)醒目標(biāo)識(shí)，并做好便道的搭設(shè)。、施工中，做好排水和溝槽放坡，嚴(yán)禁挖神仙土，并預(yù)防溝槽垮塌，各級(jí)施工人員配發(fā)施工用品，溝槽和井內(nèi)作業(yè)配帶安全帽。在行人過往路段，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施的標(biāo)志牌，一切材料，如構(gòu)件、施工器具、設(shè)備的存放必須整齊穩(wěn)固。六環(huán)境保護(hù)及文明施工措施1、現(xiàn)場施工產(chǎn)生的垃圾天天清掃、集中堆放、集中搬運(yùn)。力爭達(dá)到“三無”工地，即噪聲、無積水、無灰塵。2、現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ǎ┕がF(xiàn)場內(nèi)應(yīng)有排水措施。3、料具及構(gòu)件碼放整齊，各種料具應(yīng)按指定位置存放。4、施

16、工區(qū)域和生活區(qū)域應(yīng)有明確劃分，并應(yīng)劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)標(biāo)志牌，分包到人，保持施工現(xiàn)場整潔。5、工地現(xiàn)場進(jìn)行封閉圍擋，嚴(yán)防污水外溢出施工區(qū)。對施工區(qū)內(nèi)各種排水管道進(jìn)行調(diào)查標(biāo)識(shí)保護(hù)，防止人為堵塞。6、工地現(xiàn)場設(shè)兼職群眾來訪接待員，負(fù)責(zé)接待周邊群眾所反映的施工擾民問題，積極主動(dòng)做好周邊群眾工作。七、工期保證措施：1、本工程主要采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，根據(jù)變形縫的留置情況制定出合理的施工流水段科學(xué)地組織施工，充分做好開工前的準(zhǔn)備工作，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的要求制定詳細(xì)的資源供應(yīng)計(jì)劃，以保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。2、施工中嚴(yán)格控制質(zhì)量，避免發(fā)生返工；充分利用機(jī)械設(shè)備，提高作業(yè)效率；要與監(jiān)理工程師緊密配合，使工序間的檢測報(bào)驗(yàn)時(shí)

17、間盡量縮短。八、質(zhì)量保證措施（一）保證措施1、采用全站儀放樣，并配有專人進(jìn)行復(fù)核，并做好施工測量記錄。嚴(yán)格控制管道底面的標(biāo)高，確保水流順暢。2、混凝土澆筑：認(rèn)真做好振搗工作，確保混凝土施工質(zhì)量。做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，避免因此原因造成不必要的損失。3、原材料嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確保用于工程的材料均為合格材料。4、混凝土強(qiáng)度：現(xiàn)場施工時(shí)每班制作四組試塊（151515） ，進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。組供 7 天試壓，三組供 28 天試塊（其中一組為見證試塊） 。（二）質(zhì)量問題的處理如發(fā)生質(zhì)量問題，立即口頭上報(bào)監(jiān)理，并在4 個(gè)小時(shí)內(nèi)遞交有關(guān)質(zhì)量問題的書面詳細(xì)報(bào)告，包括時(shí)間、部位、細(xì)節(jié)描述、產(chǎn)生原因、處理的措施等。（三）技術(shù)資料項(xiàng)目部在施工過程中負(fù)責(zé)收集、整理各種原始資料和記錄，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理。按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，完成技術(shù)資料的分類、歸檔工作。四川華騰工程技術(shù)有限公司成都雙流國際機(jī)場新航站區(qū)2411道路及管網(wǎng)項(xiàng)目部 2011年 3 月 18 日