1、大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高鐵新城(銅仁南站 )配套設施建設項目 (一期)道路工程電力及通信管道施工方案編制: 審核: 中鐵建設集團有限公司二 0 一六年五月十日目錄一、工程概況、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、1 二、施工工期、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2 三、 施工方案、
2、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2 (一) 、 電力管道施工、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2 (二)、 通信管道施工、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、3 四、 質量保證措施、 、
3、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、5 五、 安全、 文明施工、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、7電力、通信管道施工方案一、工程概況 1 、大龍高鐵新城三號路按城市次干路標準設計, 設計時速V=50Km/h,道路全長為 816 、673 米, 路面實施寬度33 米。道路起點接一號主干道K0+940 、822 處,
4、由西向東方向行進 , 從山包穿過。道路全段為增大與一號主干道交叉口夾角( 70) 優(yōu)化交叉口 , 設置了一個交點 , 曲中點樁號為K0+152 、035,平曲線半徑為 700 米(滿足不設緩與曲線最小半徑); 終點接G320改擴建 K9+116 、793 處,全長 816、673 米。, 全線采用瀝青混凝土路面。大龍高鐵新城四號路按城市次干路標準設計, 設計時速 V=50Km/h,道路全長為 886、229 米, 路面實施寬度 33 米。道路起點接一號主干道K1+246 、703 處, 由西向東方向行進, 道路線型采用規(guī)劃線型為一條直線。終點接G320改擴建 K9+383處,全長 886、22
5、9 米。全線采用瀝青混凝土路面。大龍高鐵新城五號路按城市次干道標準設計, 設計時速V=50Km/h,項目起點接站前一號路 K0+376、149處, 由北向南方向布設 , 呈直線狀 ;在 K0+251 、505 與三號路平交 ,在 K0+517 、445 與三號路平交。道路全段不設交點, 終點接 G320改擴建 K9+989處, 全長 807、438 米。道路紅線寬為33 米,車行道寬度為 23 米, 按城市次干道技術指標設計, 設計時速為 50 千米/ 小時, 全線采用瀝青混凝土路面。大龍高鐵新城六號路起點接高鐵新城三號路K0+160 、005 處, 在 K0+279 、9 處與高鐵新城四號路
6、平交, 終點與 G320改擴建 K0+325 、188處接, 由北向南偏西 3方向行進 , 全長 565、607米。道路紅線寬為 21 米, 車行道寬度為 8 米, 按城市支路技術指標設計, 設計時速為40千米/ 小時, 全線采用瀝青混凝土路面。 2、電力管線采用直埋排管式敷設方式, 設在路單側人行道內(nèi)。電力管溝采用 12160 高壓電力管組成得管群 , 并采用 10 鋼筋制作成鋼筋網(wǎng)片固定管群、采用C15細石混凝土包封固定。電力管溝每隔60 米及路口 ,交叉接頭處設置一人孔井。每隔150 米左右用 6 根 DN160熱鍍鋅鋼管做一個過街管道 (1P-6); 交叉路口處用 12 根 DN160
7、熱鍍鋅鋼管做一個橫穿管道(2P-12), 全線電力管線長約3、075km 。綜合通信管道電力管線采用直埋排管式敷設方式 , 設置在單側人行道內(nèi)。綜合通信管道采用聯(lián)塑8組 7x32PE管與 4 根110pvc 波紋管組成得管群。 包管方式與電力管溝一樣采用10鋼筋制作成鋼筋網(wǎng)片固定管群、采用C15細石混凝土包封固定。綜合通信井直線段得間距不大于70 米以及路口 ,分支、轉角或接頭處設置一個手孔井。每隔 150 米左右用 5 根 DN150熱鍍鋅鋼管做一個過街管道(1S-5); 交叉路口用 12 根 DN150熱鍍鋅鋼管做一個橫穿管道(2S-12), 在過路管端頭處綠化帶上設通信標志樁。全線通信管
8、線長約3、075km 。二、施工工期1、施工時間為 2016 年 12 月 1 日-2017 年 4 月 30 日。三、施工方案(一)、電力管道 1)、測量放樣 ,測量人員利用 GPS 對管溝中線、標高進行測量放樣, 并用竹片樁做好標識 , 做好保護測量成果得工作。2)、開挖溝槽施工前 , 由測量工程師做好放樣交底工作,經(jīng)技術主管審查無誤后 ,給現(xiàn)場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度, 隨時檢查復核 ,避免出現(xiàn)超挖或欠挖得情況。用機械開挖至槽底高程以上 20cm 左右時, 采用人工清槽 , 以保證溝底標高與設計標高相吻合。3)、基礎澆筑 , 采用 C20 細石砼混凝土澆筑在澆
9、筑過程中應注意預埋固定鋼筋網(wǎng)片與接地扁鐵。預埋鋼筋網(wǎng)片得間距為2 米、接地扁鐵為通長敷設。 4)、管道安裝及澆筑砼, 管道通過澆筑基礎時預埋得鋼筋網(wǎng)片進行固定穿管 , 兩根管之間接頭一定要就牢固, 以便防止在澆筑砼振搗過程中發(fā)生脫落現(xiàn)象 , 安裝模板應留足足夠得保護層, 使混凝土包管有足夠得砼厚度以免回填時壓壞管道。5)、管道人孔井砌筑基礎采用 C15混凝土墊層 , 厚度為 15cm;孔身為#100 水泥砂漿磚砌體 ,內(nèi)外墻體用 1:2 、5 水泥砂漿抹面 ,內(nèi)外厚分別為 15mm 、20mm; 封頂為 #100水泥砂漿墊層 , 口圈內(nèi)孔及上覆開孔 , 取700mm 。井蓋采用復合型材料井蓋6
10、)管槽回填經(jīng)監(jiān)理工程驗收合格后, 進行管槽回填 , 包封砼經(jīng)規(guī)定時間養(yǎng)護后方可回填夯實, 回填時用級配材料進行分層人工夯實回填, 禁止使用壓路機直接在包封層上碾壓。(二)、通信管道施工 1)、測量放樣 , 測量人員利用GPS對管溝中線、標高進行測量放樣, 并用竹片樁做好標識 , 做好保護測量成果得工作。2) 開挖溝槽施工前 , 由測量工程師做好放樣交底工作, 經(jīng)技術主管審查無誤后 ,給現(xiàn)場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度, 隨時檢查復核 ,避免出現(xiàn)超挖或欠挖得情況。用機械開挖至槽底高程以上 20cm 左右時, 采用人工清槽 , 以保證溝底標高與設計標高相吻合。3)基礎澆筑
11、, 采用 C20 細石砼混凝土澆筑在澆筑過程中應注意預埋固定鋼筋網(wǎng)片預埋鋼筋網(wǎng)片得間距為2 米、 4)管道安裝及澆筑砼 , 本工程通信保護管采用高強度PVC梅花管及雙壁波紋管、管道通過澆筑基礎時預埋得鋼筋網(wǎng)片進行固定穿管, 兩根管之間接頭一定要就牢固, 以便防止在澆筑砼振搗過程中發(fā)生脫落現(xiàn)象, 安裝模板應留足足夠得保護層, 使混凝土包管有足夠得砼厚度以免回填時壓壞管道。5)管道人孔井砌筑2、通信人孔井間距不大于80m,在部分地段 (交叉口等 )及地形坡度變換得地段, 其井位間距小于上述間距。人孔井采用電纜井做法建筑電氣安裝工程圖集第一集 (第二版 )JD-5-151 得標準圖施工。井蓋采用IC
12、C-800-Z重型復合材料井蓋 ( 承重 27 噸/ 個) 6)管槽回填經(jīng)監(jiān)理工程驗收合格后, 進行管槽回填 , 包封砼經(jīng)規(guī)定時間養(yǎng)護后方可回填夯實, 回填時用級配材料進行分層人工夯實回填, 禁止使用壓路機直接在包封層上碾壓。四、質量保證措施 4 、1 質保體系及質保要求 4 、1、1、本工程得質量目標 : 工程質量 , 合同履約率100%,分部、分項工程合格率 100% 。 4 、1、2、建立行之有效得質量管理體系, 通過對總體質量目標得合理分解, 通過過程管理 ,實現(xiàn)過程精品 , 以確保實現(xiàn)總體質量目標。 4 、 1、 3、 結合我公司質量目標 :單位工程、分部、分項工程合格率100% 。
13、 ,顧客滿意率 90%,返工損失率 0、5, 創(chuàng)局優(yōu) , 爭創(chuàng)省部優(yōu)。 4 、1、4、在施工過程中認真加強施工技術管理與質量管理。全體管理人員必須嚴格執(zhí)行國家與地方各級政府部門頒發(fā)得各項規(guī)范、規(guī)程與標準,嚴格執(zhí)行本公司制定質量程序文件( 包括各項技術管理與質量管理制度),嚴格履行自己得崗位責任制與質量責任制, 樹 “百年大計 , 質量第一”、 “質量就是企業(yè)得生命”、“以質量求效益, 以質量求信譽 , 以質量求發(fā)展”得思想, 樹立牢固得質量意識 , 實現(xiàn)工程質量合同目標。 4 、2 組織保證措施 4 、2、1、成立質量管理 (QC)領導小組 : 項目經(jīng)理為組長 ,總工程師為副組長, 組員由技術
14、部主管工程師、試驗、測量、物資等部門負責人及各工班有關人員組成。 4 、2、2、建立質檢機構 : 項目部質安部設專職質檢工程師組成, 各工班內(nèi)設兼職質檢員。各個工序完工后, 必須經(jīng)質安部簽認后方可進行下一道工序。 4 、3 制度保證措施 4 、3、1、做好培訓工作 , 認真學習設計圖紙及技術規(guī)范與操作規(guī)程, 高標準地建設好本項工程。 4 、3、2、工程全面貫徹執(zhí)行ISO9002 體系標準 , 按照國標標準及業(yè)主要求施工。 4 、3、3、分項目、分工序實行專項質量管理, 上至項目經(jīng)理 ,下到操作者均制定崗位責任制 , 簽定質量保證書。 4 、3、4、制定以群眾自檢為基礎, 質檢員專檢、互檢與質檢
15、工程師專檢、抽檢相結合得質量檢查制度與工前試驗、工中檢查、工后檢驗得質量檢驗制度。 4 、3、5、嚴格執(zhí)行隱蔽工程得檢查簽證制度, 隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證 ,不得進行下一道工序施工。實行工序間得轉序檢查, 每一道工序完成后 , 經(jīng)自檢、專檢達標后 ,經(jīng)監(jiān)理工程師工程師檢查簽證后, 方可進行下一道工序施工。 4 、3、6、堅持“三服從、五不施工、一票否決”制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量; 施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有自審與會審不施工、沒有進行技術交底不施工、必須得試驗未達到標準不施工、施工方案與質保措施未確定不施工; 堅持質量一票否決權制。 4、3、7、實行質量監(jiān)督制度。無條
16、件接受建設單位與監(jiān)理工程師工程師管理 ,為質監(jiān)人員提供檢測儀器, 創(chuàng)造質量檢測、檢驗條件,配合做好工程質量復檢工作 , 提供準確得技術數(shù)據(jù)與自檢資料。 4、4 技術保證措施 4、4、1、推行全面質量管理 ,廣泛開展 QC小組活動。對關鍵工程 , 組織專家攻關。貫徹ISO9002國際質量標準體系 , 編制項目質量計劃 , 實行標準化作業(yè)。 4、4、2、加強計量、測量、試驗工作; 嚴格控制混凝土得配合比; 試驗室配備足夠得試驗設備 , 并隨工程進展及時進行試驗檢驗工作。 4、4、3、嚴格把好材料關。本工程所需得原材料、設備一律從正規(guī)廠家購進 ,只采用通過國家認證合格得產(chǎn)品或建設單位推薦使用得合格產(chǎn)
17、品。地產(chǎn)材料得品質符合國家現(xiàn)行標準。材料進場后經(jīng)工地試驗室進行復檢實驗合格后使用 , 不合格材料堅決不用。 4、4、4、混凝土先按設計標號得要求做好配合比實驗, 拌與前石料用水清洗, 嚴格控制砂、石用量 ,含泥量與水灰比 , 保證混凝土與易性 , 增加振搗得密實度 , 對接頭部位要采用鑿毛清洗得措施, 保證混凝土得整體性與強度達到要求。 4、4、5、施工過程中認真積累、 整理內(nèi)業(yè)及原始施工資料, 做到準確、詳實、工整 , 使工程質量檢驗資料統(tǒng)一規(guī)范化, 符合工程檔案資料立卷歸檔要求。五、安全、文明施工 1 、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。 2 、工地用電得接入須有專業(yè)電工接入。 3 、基坑專業(yè)須做基坑防護, 防止基坑塌方 , 并在基坑上面設置標示標牌防止行人墜入。 4 、加強現(xiàn)場管理與對全體施工人員得文明教育管理工作, 做到緊張有序 ,文明禮貌 , 團結協(xié)作 ,刻苦頑強 , 遵紀守法。 5 、設置宣傳標語與標牌 , 增強環(huán)保意識。 6 、搞好駐地周圍得環(huán)境衛(wèi)生, 保持良好得生活環(huán)境
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