1、目錄一、工程概況21.1 工程簡介21.2橋型構造及分段21.3 工程重難點分析41.4 施工對策措施4二、編制依據52.1編制依據52.2施工原則6三、施工計劃63.1 項目組織管理機構63.2 項目部主要管理人員職責73.3 施工隊伍113.4 現場資源配置113.5總體施工安排133.6施工進度計劃13四、施工工藝技術144.1 箱梁運輸節段144.2 箱梁安裝技術及相關計算164.3 施工質量控制計劃25五、施工安全保證措施325.1安全管理機構325.2安全管理規定325.3 吊裝安全技術措施365.4吊裝安全應急救援預案405.5重大安全事故組織機構和領導小組51一、 工程概況1.

2、1 工程簡介本項目位于高新區大型生活社區慶安小區旁邊。主線跨三環路處采用20.5m+21.6m+21.1m+21m連續鋼箱梁，截面形狀采用單箱單室截面，單箱室底面寬度為5m，懸臂長度2m，同混凝土連續梁保持一致。為保持橋梁外形一致，鋼箱梁梁高采用1.5m，沿箱梁縱向每隔2.5m設置一道橫隔板。鋼箱梁橫坡通過頂板及腹板高度進行調整，為保證橋梁外形一致，在曲線超高段橫坡變化需遵循以下原則：1）鋼箱梁懸臂外封板高度保持25cm不變；2）鋼箱梁懸臂下翼緣板高寬比斜率保持18.5:1不變。不同超高段，懸臂根部最小高度為58cm，最大高度為65cm。箱室截面頂板厚16mm，底板厚16mm，支座處加厚為20

3、mm，腹板厚16mm，頂板采用U形加勁肋，底板和腹板均采用板式肋。鋼箱梁采用Q345C鋼材。工程相關單位工程建設單位： 成都高投建設開發公司工程設計單位： 西南交大土木工程設計有限公司工程監理單位： 工程施工單位： 鋼箱梁專業分包單位： 中國五冶集團有限公司1.2橋型布置及分段本次橋梁布置圖如下：本次橋梁單跨分為4段，其中D段分為兩塊（初步分段分塊）。其結構形式如下圖所示：以上分段分塊由設計確認。鋼箱梁分段清單鋼梁編號長度(M）寬度(M）梁高(M）重量（T）起重高度（M）A23.9691.598.37B21.1191.586.67C22.0991.591.47D116.967.511.548.

4、57D216.967.011.546.271.3 工程重難點分析1.3.1本工程鋼箱梁最大梁段斷面尺寸為23.96m9m1.5m（長寬高），梁段重約98.3噸，安裝就位高度約7米（離既有三環路面）。吊裝單元梁段尺寸較大、重量較大、吊裝高度較高，對于安裝方法的選擇，吊裝機械的站位均需要詳細計算考慮。1.3.2鋼箱梁橋跨越三環路主道及輔道，而三環路是成都市的重要交通樞紐，車流量和人流量都非常大，施工期間應做好交通引導和盡量減少各類擾民的因素，這對現場安裝的施工組織提出了很高的要求。1.3.3高空施工危險性較大。尤其是本工程的鋼箱梁架設高度高，存在諸多的高空作業，如高空吊裝、高空拼裝焊接、高空調整、

5、高空涂裝等，高空施工的安全保護，是本工程施工的重點。1.4 施工對策措施1.4.1 主要思路： 綜合考慮鋼箱梁的結構形式以及運輸條件限制，鋼箱梁采用工廠化制造；每聯鋼箱梁采取整體胎架法制造，確保制造精度；箱梁采取橫向分塊、縱向分段運輸及吊裝的總思路。 1.4.2 鋼箱梁在成都市西河園區五冶加工廠內制作，鋼箱梁場內制作段為全焊結構，結構焊縫多，為控制箱體結構焊接變形，保證產品整體質量，特別是腹板與頂（底）板主要焊縫的焊接質量，加快制造進度，我們將采用1:1胎具工廠制造模式，采取整體胎架法制造，確保制造精度，橫向分塊、縱向分段運輸及吊裝的總思路，節約現場安裝時間。1.4.3 鋼箱梁分段方案結合設計

6、要求，運輸條件，吊裝條件及工廠加工能力，進行分段。1.4.4分塊分段鋼箱梁運輸至橋址附近后，鋼箱梁擬使用一臺500噸汽車起重機進行吊裝作業。1.4.5三環路施工區域在施工期間進行全封閉施工，在施工區域附近各個路口設置交通引導標志。二、 編制依據2.1編制依據本施工組織設計主要依據科園南路上跨三環路工程鋼箱梁施工設計圖以及業主的要求而編制，所依據的相關技術標準以及規范如下：危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號）建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法建質200891號四川省建筑起重機械安全監督管理規定川建發200888號公路橋涵施工技術規范（JTG_TF

7、502011）鋼結構施工規范GB50755-2012鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-2001）起重機械安全規程GB6067.1-2010建筑機械使用安全技術規程 JGJ33-2012重要用途鋼絲繩 GB8918-2006一般用途鋼絲繩 GBT 20118-2006起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范GBT 5972-2006一般起重用D形和弓形鍛造卸扣GBT 25854-2010 建筑起重機械安全評估技術規程JGJT 189-2009建筑施工起重吊裝工程安全技術規范 JGJ 276-2012建筑施工高處作業安全技術規程 JGJ80-91施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ46-2005低

8、合金高強度結構鋼（GB/T1591-2008）手工電弧焊焊接接頭的基本形式和尺寸 (GB985)鋼結構焊接規范 (GB50661-2011)建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-2011）其他相關規范2.2施工原則遵守招標文件的各項條款，認真貫徹業主、監理工程師及其授權人的指示和要求，一切服務于業主，讓業主滿意。遵守業主對工程質量、安全、工期等方面的要求，在規定工期內圓滿完成鋼箱梁的制造、安裝任務。堅持技術先進性、科學合理性、安全可靠性相結合，以提高工效、降低成本為目的，在滿足業主要求的前提下，針對鋼箱梁的結構特點，編制合理適用的安裝方案。三、 施工計劃 3.1 項目組織管理機構公司將此工程列為

9、重點工程進行施工組織。派出優秀的管理技術力量組成項目部管理機構。有了一個好的領導班子，再配備一批精通的技術管理人員，憑我公司的雄厚技術力量，長期的施工經驗，有把握完成計劃目標的各項任務。我公司參與本工程的組織機構設置如下圖所示：技術負責人：劉力銘項目經理：歷鵬安全負責人：陳德銀施工負責人：李國明監控測量小組交通疏通小組焊接班組吊裝班組拼裝班組技術員:質量負責人：余勇江3.2 項目部主要管理人員職責3.2.1項目經理職責1)負責建立項目質量管理體系，配備專職質量員；負責落實項目各崗位人員質量責任制、質量管理規章制度和操作規程。2）確保按照工程設計圖紙和技術標準組織施工，并負責組織以下工作： 編制

10、施工組織設計；制定質量安全技術措施；編制、論證和實施危險性較大分部分項工程專項施工方案；質量安全技術交底；工序質量的自檢、互檢和專檢，嚴格執行中間交接程序。3）負責組織對進入現場的建筑材料、構配件、設備、預拌混凝土等進行檢驗，未經檢驗或檢驗不合格，不得使用；負責組織對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料進行取樣檢測。4）組織隱蔽工程的驗收工作，參加地基基礎、主體結構等分部工程的驗收，參加單位工程和工程竣工驗收。5）負責組織質量隱患排查，及時消除質量安全隱患；落實住房城鄉建設主管部門和工程建設相關單位提出的質量安全隱患整改要求。6）組織對施工現場作業人員進行崗前質量教育，組織審核建筑施工特種作業

11、人員操作資格證書，未經質量教育和無證人員不得上崗。7）負責建立項目標準管理體系，配置標準員；負責組織標準的貫徹與執行，確保項目生產經營活動及各項管理工作執行國家、行業及企業相關標準。3.2.2技術負責人職責1)協助項目經理建立項目質量管理體系，落實項目各崗位人員質量責任制、質量管理規章制度和操作規程。2）參與施工組織設計、施工方案（含危險性較大分部分項工程專項施工方案）、作業設計的編制，參加質量技術交底。負責按照工程設計圖紙和相關標準、施工組織設計、施工方案（含危險性較大的分部分項目工程專項方案）、作業設計等指導性文件組織施工。3）在技術負責人（項目總工）組織下，參與對進入現場的建筑材料、構配

12、件、設備、預拌混凝土等進行檢驗，未經檢驗或檢驗不合格，不得使用；參與對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料進行取樣檢測。4）參加隱蔽工程的驗收工作，參加地基基礎、主體結構等分部工程的驗收，參加單位工程和工程竣工驗收。5）參加質量隱患排查，及時消除質量安全隱患；落實住房城鄉建設主管部門和工程建設相關單位提出的質量安全整改要求。6）協助項目經理，審核建筑施工特種作業人員操作資格證書，未經質量安全教育和無證人員不得上崗。7）負責組織、協調好現場人、材、機等施工要素資源，在確保各道工序質量的前提下，推動施工進程。8）協助項目經理，組織工長（施工員）、質量負責人（質量員）、作業班組實施工序質量自檢。9）

13、負責組織落實質量整改措施，進行過程管理。10）協助項目經理建立項目標準管理體系，落實標準的貫徹與執行，確保項目生產經營活動及各項管理工作執行國家、行業及企業相關標準。 質量負責人職責1）參與制定項目質量管理制度，參與編制技術質量策劃。2）參與施工圖會審和施工方案審查。3）負責核查進場材料、設備的質量保證資料，監督進場材料的抽樣復驗。4）負責監督、跟蹤施工試驗，負責計量器具的符合性審查。5）參與制定工序質量控制措施，負責工序質量檢查和關鍵工序、特殊工序的旁站檢查；嚴格執行中間交接程序，簽署中間交接手續。6）參與交接檢驗、隱蔽驗收、技術復核，負責檢驗批和分項工程的質量驗收、評定，參與分部工程和單位

14、工程的質量驗收、評定。7）參與制定質量通病預防和糾正措施，負責監督質量缺陷的處理。8）參與質量事故的調查、分析和處理。9）負責質量檢查的記錄，編制質量資料；負責匯總、整理、移交質量資料。3.2.4 安全負責人職責1）全面負責值本工程的安全生產工作，對當月和施工生產安全工作負領導組織責任。2）貫徹落實安全規范及上級各種安全文件。3）領導和組織開展各種形式的安全教育，隨時檢查 消除不安全因素。4）組織安全檢查工作，重點檢查施工現場的安全設施是否符合施工設計的要求，施工人員對“三寶”（安全帽 安全帶 安全網）的使用是否符合規定，是否有違章作業的情況，機電設備是否存在隱患，現場布置和物資堆放是否有不安

15、全因素，安全生產的宣傳教育是否經常廣泛，安全準備工作是否落實。5）有權拒絕執行違章冒險作業的指令，并立即向上級主管安全工作的領導或上級安全值班領導報告。6）組織安全管理人員和施工班組座談會 查隱患 找苗頭，總結經驗教訓，制定改進措施。7）認真填寫安全值班日志，做好交接工作，對當月尚未落實的事宜應認真移交，否則應對由此產生的不良后果負責，凡屬范圍內的工作失職而發生的事故，由當月值班人員負責。3.2.5 施工員職責1）參與施工組織設計、施工方案（含危險性較大分的部分項工程專項施工方案）、作業設計的編制。2）參與圖紙會審、技術核定。負責按照工程設計圖紙和技術標準、施工組織設計、施工方案（含危險性較大

16、的分部分項目工程專項方案）、作業設計等指導性文件組織施工。3）參與施工作業班組的質量技術交底。4）負責組織測量放線、參與技術復核。5）負責施工作業的質量、環境與職業健康安全過程控制，參與隱蔽、分項、分部和單位工程的質量驗收。6）參與對進入現場的建筑材料、構配件、設備、預拌混凝土等進行檢驗，未經檢驗或檢驗不合格，不得使用；參與對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料進行取樣檢測。7）協助施工經理，組織施工班組進行工序質量自檢。在工序交接時，切實履行中間交接手續和程序；上道工序不合格，不得進入下道工序。8）協助施工經理，落實質量整改措施，對整改工作進行全過程管理。9）負責編寫施工日志、施工記錄等相關

17、資料。10）負責組織、協調好現場人、材、機等施工要素資源，在確保各道工序質量的前提下，推動施工進程。3.2.6 技術員職責1)按照工程設計圖紙和技術標準組織施工。參與施工組織設計的編制，參與、指導施工方案（含危險性較大分部分項工程專項施工方案）、作業設計的編制，組織工段、作業班組質量技術交底。2）參與對進入現場的建筑材料、構配件、設備、預拌混凝土等進行檢驗，未經檢驗或檢驗不合格，不得使用；參加對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料進行取樣檢測。3）參加隱蔽工程的驗收工作，參加地基基礎、主體結構等分部工程的驗收，參加單位工程和工程竣工驗收。4）參加質量隱患排查，及時消除質量隱患；落實工程建設相關

18、單位提出的質量整改要求。參加工程質量事故調查，分析技術原因；參與制定事故處理的技術方案及防范措施。5）參與以下工作：圖紙自審；設計變更的申請和實施；制定工序質量控制措施和工序質量實測實量；竣工資料的收集、整理、立卷和歸檔工作。3.3 施工隊伍根據本工程的特點，我公司將從單位內部和分包商中選擇勞動素質好，技術能力強的工人組成專業隊伍，工人平均技術水平等級達中級，并要求服從現場統一管理。對特殊工種人員需提前做好培訓工作，必須做到持證上崗。3.4 現場資源配置針對本項目結構的特點，考慮到工期目標，配備充分的人員及設備，保證本項目的順利實施。表1 現場安裝人員配置表部門工種人數職責項目管理人員項目經理

19、1人處理現場各種事務技術負責人1人解決現場的技術問題安全負責人1人保障現場安全及文明生產質量負責人1人控制安裝及焊接質量施工負責人1人保障現場動能及設備管理測量員1人測量精度控制起重作業組吊車司機1人吊車操作起重司索工2人指揮、司索、掛鉤、摘鉤小貨車司機1人小件物料運輸運輸作業組隊長1人運梁總指揮司機3人運梁車結構安裝組裝配工、鉚工6人鋼箱梁裝配碼縫焊工、打磨工15人鋼箱梁焊接及打磨涂裝組打磨工5人涂裝前表面處理油漆工3人手工刷油、機器噴涂合計44人表2主要機械設備表序號機械或設備名稱規格型號數量產地制造年月備注1水平儀DT161北京14-062全站儀1北京14-083超聲波探傷機14汽車式起

20、重機500噸1用于吊裝、提梁5汽車式起重機25噸1打磨、補刷油漆6手拉葫蘆510T67運輸車150T3表3 安裝及運輸工具、材料表 序號名稱規格單位數量備注1鋼絲繩64（661）m4*12m 吊繩2鋼絲繩19.5（637）m14捆吊繩3鋼絲繩16.5m60安全防護4卸扣30t個8安裝調平衡5千斤頂50t個32安裝調平衡6纜風繩16.5m2004x14米3.5總體施工安排吊裝順序為A-B-C-D1-D2依次吊裝鋼箱梁施工順序步驟內容施工示意圖第一步測量支座坐標及標高第二步吊裝A段第三步吊裝B段第四步吊裝C段第五步吊裝D1段第六步吊裝D2段第七步焊接及補刷油漆3.6施工進度計劃序號工序時間（天）1

21、吊裝A段2吊裝B段3吊裝C段4吊裝D段5焊接、補刷油漆20 以上時間均為預估時間，具體時間以甲方通知為準。四、 施工工藝技術4.1 箱梁運輸節段箱梁綜合考慮運輸線路及運輸能力，本工程鋼箱梁橫向分塊，縱向分段制造并運輸。其中最大鋼箱梁尺寸為（高寬長）：23.96m9m1.5m，最重箱梁重約98.3噸。、箱梁運輸線路根據鋼箱梁加工廠地理位置以及安裝現場地理環境，本工程鋼箱梁運輸線路為：中國五冶集團鋼結構工程分公司左轉進入成洛大道右轉進入車城大道右轉進入驛都大道左轉進入三環路內側輔道向左前方行駛進入三環主路到達工地現場。成都市區交通路線通過勘查運梁路線，運輸路線能夠滿足最長(23.96m長)鋼箱梁運

22、輸車順利通行，最小轉彎半徑為28米，轉彎亦不受影響。線路中部分路段有上坡和下坡，坡度均不大于5%，運輸車牽引力滿足條件，全程道路設計荷載為公路一級，承載力滿足條件。運梁車在中國五冶集團鋼結構工程分公司加工廠內，通過兩臺75噸龍門吊將梁段裝車，運至橋梁施工現場共計約37.3公里，運梁車運至現場共需約2個小時左右。4.1.2、箱梁運輸技術要點、根據構件尺寸及重量，運輸鋼梁擬采用一臺大型平板拖車進行，鋼梁運輸應盡量在夜晚進行，由于鋼梁超長、超寬，因此在運輸時應設置信號燈，運輸前應將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協助開道、引車及封路，以保證鋼梁安全，及時運到現場。、以某一段箱梁為（長寬高23.9

23、6m9m1.5m，重98.3噸）例。1）、運輸牽引車：奔馳663354型馬力540匹2）、運輸車板：武漢神駿全液壓板，雙排6軸線。液壓板技術參數：長2.52152.5*220m寬3027mm270mm載重量（最大）360t以最重梁段約98.3噸計，采用如下裝車 前軸荷量(98.3*1.2t1.75t10)1013.5t/軸3）、由于鋼結構有部分較寬構件，在通過路段需要交警護送，并采取限速行駛，最高行駛速度：液壓動力額定不大于35km/h道路不平路段行駛速度：不大于5km/h通過各種障礙時行駛速度：不大于5km/h通過彎道時行駛速度：不大于5km/h通過橋梁時行駛速度：不大于3km/h、鋼梁運輸

24、時在車箱上設置枕木，鋼梁擱在枕木上，設置枕木時應使鋼梁尾部高于頭部，而且鋼梁尾部不應懸挑太長，應控制在6m范圍內，為防止鋼梁側向移動，還應在鋼梁兩側與車箱之間加焊連接板，使鋼梁固定在車廂上不能產生位移，然后將鋼梁用倒鏈與車廂綁緊。、鋼梁在運輸過程中應支承牢固，防止產生變形，鋼梁支承點應墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時加固的焊點在安裝前應及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應加放膠皮，防止油漆損傷。捆綁點位于支撐點位置。4.2 箱梁安裝技術及相關計算4.2.1、 安裝前的準備工作箱梁安裝應當事先做好以下準備工作： 鋼圈尺等測量工具必須經計量部門的校驗合格后方可使用。 安裝前應對橋臺、橋墩

25、頂標高進行復查，做好復查記錄，發現問題及時與土建施工人員或監理工程師聯系，提出處理方法和建議。 作業人員進場后安裝前，項目部必須對所有人員進行安全教育，并通過安全技術交底。 安裝前，橋臺旁腳手架等安全設施必須已經落實到位，“三寶”等勞保用品已經發放到作業人員手上，并已對作業人員通過正確使用方法教育。箱梁安裝前應先將蓋梁支座墊塊上的雜物清理干凈及畫出支座也箱梁墊塊中心線，以便于箱梁順利就位。吊裝前應檢查各起重吊具的性能并確保其處于良好狀態，正式吊裝前應先試吊，檢測吊車的性能狀態，確保安全起吊。吊裝前檢查工地臨時連接是否都已焊接到鋼箱梁上面，焊接位置是否正確。臨時連接的設置參照設計圖S-SB-32

26、，如下圖所示：臨時連接構造圖臨時連接布置圖4.2.2 鋼箱梁現場安裝作業1吊車驗算及地基承載力計算1）吊車驗算500噸汽車吊吊裝本工程鋼箱梁，最重梁段98.3t，安全系數取1.2，吊具重量取10t，則吊裝重量=98.3*1.2+10=128t。現場吊裝工況大樣圖如下：箱梁起吊時大樣圖箱梁就位時大樣圖查性能表：500噸汽車吊工況性能表從上表看出半徑為10m，臂長為31.7m時起重重量為130t128t；半徑為11m，臂長為26.5m時起重重量為134t128t。所以500噸汽車吊滿足吊裝要求。2）所需地基承載力驗算=P/AP=汽車吊自重+箱梁重=90t（吊車重）+145t（配重+吊具重）+98.

27、3（箱梁重）=333.3tA=3*2*4=24=333.3*10000/24=139 Kpa考慮安全系數1.2，則吊車站位處地基承載力為139*1.2=166.8Kpa。2 吊點位置的確定. 箱梁的吊裝，確定吊點位置是一個十分重要的環節，所選定的吊點必須能夠確保箱梁在吊運過程中平穩、不歪斜、不搖晃，保證吊裝的安全。本次吊裝，采用4點起吊，所選定吊耳尺寸以及吊點位置均按設計要求，布置在鋼箱梁段重心線上，盡量布置在有隔板的位置處，因為此位置是保證箱梁骨架截面尺寸的點，同時也是箱梁最堅固的位置，吊點布置在此位置，能夠確保吊運過程中箱梁的截面不扭曲、不彎曲，同時也是極大的提高吊裝的安全性。當吊耳位置無

28、法設置在隔板位置時，吊耳位置處的頂板局部加厚補強。吊耳位置布置如圖所示：3 吊耳的安裝與焊接及驗算 吊耳設計參考設計圖S-SB-34。4鋼絲繩的選用及驗算1）、鋼絲繩實際受力計算本次吊裝最大構件重量約為98.3噸，當被起吊箱梁重量一定時，鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大，吊索所受的拉力愈大；或者說，吊索所受的拉力一定時，起重量隨著a角的增大而降低。本工程所吊裝的所有鋼箱梁鋼絲繩與鉛垂線的夾角在4575范圍內，以鋼絲繩與水平面的夾角為60度計算（最重箱梁），采用4根鋼絲繩同時起吊，則單根鋼絲繩所受的拉力P為：P = 98.3/ (4* sin60) = 28.378噸= 28378 kg。2）、吊裝鋼

29、絲繩繩徑的計算及鋼絲繩的選用鋼絲繩的計算：安全系數K=8，最小破斷拉力=P*K=28378*8=227024kg=2270.24kN如所用的是舊鋼絲繩，則以上所求得的許用拉力P應根據繩的新舊程度，乘以0.40.7的系數。詳見下表1K鋼絲繩使用安全系數。見下表2表1鋼絲繩使用程度判斷表類 別判 斷 方 法使用程度使用場合新鋼絲繩和曾使用過的鋼絲繩，但各股鋼絲繩的位置未有變動，無繩股凹凸現象，磨損輕微100%重要場合各股鋼絲已有變位、壓扁及凹凸現象，但未露繩芯鋼絲繩個別部位有輕微銹蝕鋼絲繩表面有尖刺現象（即斷絲），每米長度內尖刺數目不多于總絲數的3%70%重要場合鋼絲繩表面有尖刺現象，每米長度內尖

30、刺數目不多于總絲數的10%個別部位有明顯的銹痕繩股凹凸不太嚴重，繩芯未露出50%次要場合繩股有明顯的扭曲，繩股和鋼絲有部分變位，有明顯的凹凸現象鋼絲繩有銹痕，將銹痕刮去后，鋼絲繩留有凹痕鋼絲繩表面上的尖刺現象，每米長度內尖刺數目不多于總絲數的25%40%次要場合表2 鋼絲繩的安全系數使 用 情 況安全系數K使 用 情 況安全系數K纜風繩用3.5用作吊索，無彎曲67用于手動起重設備7.5用作綁扎吊索810用于機動起重設備56用于載人的升降機14 鋼絲繩在相同直徑時，股內鋼絲越多，鋼絲直徑越細，則繩的撓性也就愈好，易于彎曲；但細鋼絲捻制的繩不如粗鋼絲捻制的繩耐磨損。因此，不同型號的鋼絲繩，其使用范

31、圍也有所不同。619+1鋼絲繩一般用作纜風繩、拉索，即用于鋼繩不受彎曲或可能遭受磨損的地方；637+1鋼絲繩一般用于繩子承受彎曲場合，常用于滑輪組中，作為穿繞滑輪組起重繩等；661+1鋼絲繩用于滑輪組和制作千斤繩（吊索）以及綁扎吊起重物等。查表 摘自粗直徑鋼絲繩標準由于鋼絲繩為使用過鋼絲繩則最小破斷拉力=2270.24KN,因此選擇直徑為64mm的公稱抗拉強度為167公斤/平方毫米的661+1的纖維芯鋼絲繩(12米/根)完全滿足施工要求。5、根據卸扣國家標準一般起重用D形和弓形鍛造卸扣（GBT 25854-2010）選取卸扣。本次吊裝單個卸扣受力為28.4噸， 由下圖查卸扣參數表知本次吊裝應選

32、用30噸卸扣。4.2.3箱梁現場焊接工藝措施本工程施焊時應充分考慮到現場的工作環境和施工操作條件，事先充分作好各種技術準備工作，確保箱梁連接在幾何尺村、外形、焊接質量、焊接變形等各方面的質量控制。根據工地情況及焊接工作量，我公司擬在安裝現場安排10臺CO2氣體保護焊機，每臺焊機功率約為23KW，10臺焊機不會同時使用，考慮同時使用的焊機數最多時為7臺焊機，工作功率大概為170KW，工地應提供200KW電容量電源。1焊前準備焊工(包括定位焊工)必須通過考試并取得資格證書，且只能從事資格證書中認定范圍內的工作。焊接前應做好如下準備工作： 施焊前應當就焊接工藝卡對焊工進行焊接技術交底； 焊接材料應按

33、焊接工藝所指定規格及品種使用，焊劑、焊條必須按工藝所指定的溫度進行；焊劑中的臟物、焊絲上的油銹等必須清除干凈；CO2氣體純度應大于99.5%； 施焊環境濕度應小于80%，溫度不低于5 0C；露天焊接時必須采取防風和防雨措施；其主要桿件應在組裝后12小時內焊接；當桿件的待焊部位結露或被雨淋后，要采取相應的措施去除水分和浮銹； 焊接前必須徹底清除待焊（包括定位焊）區域內的有害物；焊接時嚴禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺。 在焊縫兩端應設置引弧和引出板。埋弧自動焊的引弧板和引出板寬度應大于80mm，長度宜為板厚的2倍且不小于100mm，引弧板厚度應和被焊件等厚且相同坡

34、口。手工焊和氣保焊的引弧及引出板寬度應大于50mm，長度宜為板厚的1.5倍且不小于30mm，引弧板厚度應和被焊件等厚且相同坡口；2施焊方法現場頂板縱向焊縫對接采用單面焊雙面成型焊接，背面貼陶質襯墊，底層用CO2氣體保護焊進行打底焊，中、上層填充和蓋面焊道采用萬能式埋弧自動焊平位焊接或CO2氣體保護焊焊接。底板縱向焊縫對接采用單面焊雙面成型焊接，背面貼陶質襯墊，全部采用CO2氣體保護焊進行焊接。合理的梁段環縫的施焊順序能夠防止焊接變形、減小焊縫內應力，保證外形尺寸及焊接質量。3焊接工藝要求環焊縫焊接工藝參數如下表：試件編號板厚（mm）焊接方法位置焊接材料坡口型式電流（A）電壓（V）備注112+1

35、2氣保焊CHT7111.260050 V200-35023-28立焊襯板214+14氣保焊CHT7111.260050 V200-35023-28立焊襯板316+16氣保焊CHT7111.260050 X200-35023-28立焊襯板420+20氣保焊ER50-61.260050V200-35023-28平焊襯板512+12氣保焊ER50-61.260050V200-35023-28仰焊襯板4焊縫檢驗焊接檢驗和無損探傷由質量部門的專職人員擔任，且必須經崗位培訓、考核取得相應的資格證書后方能按持證范疇上崗檢驗、檢測。4.2.4箱梁現場涂裝工藝鋼箱梁在橋位上組焊成整體后，進行工地焊縫的補涂裝，。

36、其中頂板以下外表面采用現場支架工作平臺進行涂裝。涂裝前必須進行表面預處理。表面預處理包括脫脂凈化和除銹，除銹采用砂輪機或鋼絲刷進行處理，清潔度要求達到Sa2.5級，粗糙度要求達到Ra5080m,然后按照設計要求進行箱體涂裝體系進行涂裝。4.3 施工質量控制計劃 項目質量管理體系質量保證體系：按ISO9001質量管理與質量保證為標準建立健全質量保證體系。大橋鋼箱梁項目質量保證體系框架圖如下：項目經理：歷鵬項目技術負責人：劉力銘安全負責人：陳德銀質量負責人：余勇江施工負責人：李國明技術員：拼裝小組起重吊裝小組焊接小組交通疏導組監控測量組4.3.2 各級人員的質量職責1） 項目執行經理在公司質檢處、

37、工程質量監督站監理的監督下，對本工程的工程質量負直接責任，在工程施工中配合公司質檢處、建設工程質量監督站監理制定質量目標規劃。為項目部的各個部門下達質量目標，制定質量管理的考核辦法，并監督下級部門的質量工作執行情況。2） 項目技術負責人組織編制本施工的技術方案，制定本工程的施工工藝標準，和設計院、監理工程師解決設計中的技術問題，擬訂工程質量檢評規劃以及工程資料交工規劃。3） 項目質量負責人在項目施工負責人和項目部總工程師的直接領導下，配合甲方代表、建設工程質量監督站、監理工程師，在現場監督和檢查工程施工中的每一道工序質量，有工程質量否決權，沒有項目部質檢員的檢查驗收，不能進行下一道工序施工。4

38、） 項目技術員在項目部施工負責人和項目部總工程師的領導下，除了工程管理本身的管理工作外，對項目的工程質量同樣有著不可推卸的責任，工程部的一切工作都圍繞質量目標而開展，配合質檢員和資料員管理好項目工程的每一道工序質量，在施工中對質量起監督和保證作用。5） 項目安全負責人全面負責值本工程的安全生產工作，對當月和施工生產安全工作負領導組織責任，貫徹落實安全規范及上級各種安全文件，認真填寫安全值班日志，做好交接工作，對當月尚未落實的事宜應認真移交，否則應對由此產生的不良后果負責，凡屬范圍內的工作失職而發生的事故，由當月值班人員負責，織安全檢查工作，重點檢查施工現場的安全設施是否符合施工設計的要求，施工

39、人員對“三寶”（安全帽 安全帶 安全網）的使用是否符合規定，是否有違章作業的情況，機電設備是否存在隱患，現場布置和物資堆放是否有不安全因素，安全生產的宣傳教育是否經常廣泛，安全準備工作是否落實。6） 項目施工員負責在施工過程中，貫徹實施質量方針和目標，對施工中的質量問題負領導責任。對施工過程中的工程質量，負領導責任，監督 檢查 施工過程中整改措施的落實。組織工程預檢，配合工程交驗。7）施工組組長負責人是工程質量的直接控制者，是項目工程質量的保證人，也是工程質量責任的承包人，該負責人的責任最大，所有的承包指標都落實在他的身上，所以工段施工負責人是經過嚴格挑選和考評的綜合技術人員。1、影響工程質量

40、的因素工程施工過程中應嚴格控制影響質量的六大因素，影響質量的六大因素是：人、機械設備、材料、施工方法、檢測技術、環境。因此項目經理部做到以下幾點尤為關鍵： 提高全體參戰人員的質量意識，技術素質，加強培訓教育與考核。 加強機械設備管理，使設備總體保持在最佳運行狀態。 把好采購關，應用新技術，著重原材料的管理。 采用新工藝、新方法，使施工方法科學化，技術規范化。 利用先進設備和方法，提高施工質量檢測水平。 注意施工現場環境管理，排除環境干擾因素。2 、項目質量監督體系的運行 項目總工程師負責監督文件和資料控制、檢驗和試驗狀態及其設備控制、質量記錄控制、內部質量審核、糾正預防措施等要素的具體實施。

41、施工員及各班組長認真施工自查、互查、對違反技術、質量操作規程的作業應及時制止、糾正，并按質量控制流程圖實施。 質檢員獨立、客觀開展質檢工作，對質量檢驗不合格品有權禁止放行。 測量員發現因測量數據不準造成質量事故時，應及時通知主管領導，并采取糾正措施。 試驗計量員參與調查處理因試驗計量失準導致的質量事故。3、加強施工過程質量記錄的整理歸檔在施工過程中，應加強施工技術資料的收集、整理。資料的記錄收集要及時、完整、準確、真實、簽字齊全、圖樣清晰、字跡清楚。各種原材料質量證明文件及圖紙會審、設計變更、工程隱蔽、計量檢驗、施工記錄、工程驗收單等都必須及時請有關人員簽字，定期歸檔，形成施工文件。項目資料員

42、每月要對收集的質量記錄按規定整理編目歸檔，工程質量記錄的收集整理隨工程竣工全部完成，并裝訂成冊移交業主。4.3.3技術質量管理措施1、技術交底制度項目經理部在施工中應嚴格進行技術交底制度，對每個分部分項工程、每道工序的施工都應進行層層的技術交底。交底程序：在工程施工前由項目技術負責人對施工工長、施工人員進行交底；在分部分項工程施工前由分管施工工長對班組長進行技術交底；每個施工部位施工前班長對操作人員進行技術交底。交底時做好文字記錄。對重要的分項工程及施工工序應由項目技術負責人及工長組織進行技術交底。2、原材料、成品及半成品的驗證和驗收制度原材料、成品、半成品的質量好壞直接影響工程質量，因此在施

43、工中應嚴格要求，把好進場時的驗證和進場復檢關。原材料、成品、半成品在進場前應對供貨方提供的質檢資料、產品合格證、樣品進行驗證，必要時可取樣試驗，合格后方可進場。材料成品、半成品進場后，按照相關規范標準進行復驗，合格后應按材料的特性及要求分別進行存儲，并做好標識。不合格者不得在工程中使用，也不得在現場堆放，必須立即清運出場。3、施工工序的“三檢”制度施工過程中應嚴格堅持自檢、互檢、專職檢驗制度，并做好記錄，作業班組在自檢的基礎上進行班組之間的互檢，工序交接時要由質量員、工長、班組長共同進行驗收，合格后方可進行下道工序的施工。4、質量否決制度在施工過程中不合格的分部、分項工程堅決推倒重新施工，不合

44、格的施工工序不準轉入下道工序的施工，并及時進行返工直至合格。堅決實行質量一票否決制度。在施工中還應做到以下幾個方面的堅持：（1）嚴格堅持施工中高標準、嚴要求，不合格必須返工重來，決不遷就。（2）嚴格堅持按施工規范、規程操作，克服管理和操作上的隨意性。（3）嚴格堅持總體質量控制和細部處理完善，保證成品良好的觀感效果。（4）嚴格堅持質量通病的預防，保證一次性完成。（5）嚴格防止交叉污染，注重成品保護，按規范規程要求，分別對隱蔽工程、分項工程和交工工程進行技術復核及檢查驗收，切實做好質量檢驗評定記錄。5、嚴格執行技術復核制度（1）項目技術負責人要對施工中采用的技術文件、技術資料等進行復核，準確無誤后

45、方可用于工程施工。（2）重要工序的施工應進行技術復核，柱基等隱蔽驗收工程應經驗收合格后方可進入下道工序。工程的測量放線應由專職測量員進行放測后再由工長、質量員進行復核，經復核合格后方可用于施工控制。（3）重要部位隱蔽工程應先由項目質量管理小組自檢后，再請建設單位、監理單位、設計單位、質監站等檢查合格并簽字認可后才能進行下道工序的施工。6 、施工人員持證上崗制度（1）項目的施工技術人員必須通過業務考評并取得上崗證。（2）班組施工操作人員應取得相應技術等級，并經過培訓合格后方可進入現場施工。7、進行多層次的質量檢查制度（1）項目質檢組對分部分項工程進行跟蹤檢驗和驗收，對不合格產品堅決推倒重來。（2

46、）公司每周進行一次檢查，對工程質量進行復核，并解決質量管理中存在的問題。（3）公司根據工程進展情況對基礎工程、主體工程、屋面工程等進行檢查復核，對工程質量進行確認。鋼箱梁線形進度控制 1、對土建施工完畢的橡膠支座進行坐標和標高的復測，如與設計圖有較大偏差則及時上報監理和業主代表。經土建修正完畢后在進行吊裝。 2、在橡膠支座板和鋼箱梁調平板上用紅色記號筆畫出中心線以控制精度。 3、每段在安裝完畢都對鋼箱梁進行坐標和標高復測，如與設計圖有較大偏差則及時進行整改。整改完畢后在經行下一道工序施工。4.3.5焊接質量控制五、 施工安全保證措施5.1安全管理機構為了使鋼箱梁吊裝施工能安全、高效的進行，決定

47、成立鋼箱梁吊裝施工專項安全管理小組：組 長：歷鵬組 員：劉力銘、陳德銀、余勇江、李國明5.2安全管理規定1方案必須編制專項安全施工方案，經相關部門審核通過后方可施工。經過審核專項方案必須對項目部、專業隊伍、作業人員進行安全技術交底，并有規范的書面、文字記錄。2設備特種設備必須要有有效的特種設備檢驗合格證，必須要有進場驗收手續，并報監理審查、確認、備案。起重吊裝設備操作手、司索工、信號工必須持合格、有效證件上崗，且實際操作人員必須與證件一致。起重吊裝設備操作手、司索工、信號工必須在接受安全教育和培訓合格后，方能上崗作業。3起重吊裝起重吊裝作業時，施工員、安全員必須在場指揮、監控吊裝作業全過程，鋼

48、箱梁專業分包單位必須有專職安全員在場協助管理。吊裝前各工種按工作需要準備合格的千斤頂、手拉葫蘆、鋼絲繩、割刀、焊線、馬板、耳板等必需的工具，穿戴好安全防護用品：安全帽、工作服、軟底防滑鞋、安全帶；吊裝作業中的機械設備，必須在吊裝施工前進行檢查，確認其完好，方能投入施工作業。梁段吊運、移裝應拉設警戒線，防止無關人員穿行；施工時下方進行交通管制，嚴禁行人和車輛通過。梁板吊點的選擇應符合下列規定：當采用一個吊點起吊時，吊點必須選擇在梁板重心以上，使吊點與梁板重心的連線和梁板的橫截面呈垂直；當采用多個吊點起吊時，應使各吊點吊索拉力的合力作用點置于梁板的重心以上，使各吊索的匯交點（起重機的吊鉤位置）與梁

49、板重心的連線和梁板的支座面垂直。應根據吊裝高度、梁板重量以及作業條件和現有起重機類型、起重機的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長度等工作參數選擇起重機作業。起重機應符合下列規定：作業前應全部伸出支腿，并采用方木或鐵板墊實，調整水平度，鎖牢定位銷；起重機吊裝作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區吊裝；起重機作業時，重物應垂直起吊且不得側拉，臂桿吊物回轉時動作應緩慢進行；起重機吊物下降時必須采用動力控制，下降停止前應減速，不得采用緊急制動；當采用起重臂桿的副桿作業時，副桿由原來疊放位置轉向調直后，必須確認付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后，方可進行作業；起重機的安全裝置

50、除應按規定裝設力矩限制器、超高限位器等安全裝置外，還應裝設偏斜調整和顯示裝置。起重機行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。遇有六級及以上大風或雨、雪天氣禁止從事高處作業。4平面作業臨邊安全防護橋面臨邊防護欄應選用鋼管和扣件搭設，且立桿應與橋面焊接牢固。防護欄應由上下兩道欄桿和欄桿樁組成，上桿離橋面高度不小于1.2M，下桿離橋面高度在0.5M0.6M之間，欄桿樁間距由計算確定，且不大于2M。防護欄桿底部必須設置牢固的、高度不小于18cm的擋腳板。高處臨邊作業，防護欄桿必須掛安全網進行封閉。在護欄上要設置安全警示標識。5施工用電各工區必須編制專項臨時用電施工組織設計。施工臨時用電

51、架設必須符合JGJ46-2005臨時用電規范和臨時用電施工組織設計的要求。施工用電系統必須符合“三級配電逐級保護”的要求。各工區必須配置專職電工，電工必須經過培訓，持證上崗。6焊接作業焊接與切割必須按焊接與切割作業安全管理程序的要求執行。電焊作業注意觀察周圍工作動態，防止意外發生，作業前檢查安全設施是否牢固，工件裝配是否點焊牢固，確認安全后才能開始施焊。采用CO2保護焊的工位，必須空氣流通、防止缺氧。收工后氧氣、乙炔氣源必須及時關閉，其管帶必須繞掛在固定位置。氣瓶存放間距不小于5m，氣瓶存放使用應采取防曬措施，氣瓶、焊機使用、存放處應配置消防器材，焊接與切割區域禁止有易燃易爆物品，防止火災施工

52、的發生。鋼箱梁內作業前要保證照明充足，通風設備安全可靠，高溫天氣應采取降溫措施；焊接作業人員必須經過教育、培訓合格后，持證上崗。7勞動防護用具施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽。作業人員必須根據各自從事的不同工種作業要求，佩戴相應的勞動防護用具。8小型機具的管理氣瓶：各種氣瓶要有標準色標；氣瓶間距不小于5m、距明火不小于10m；乙炔瓶使用或存放時不可平方；氣瓶應配置防震圈、防護帽。電焊機：電焊機安裝后應進行驗收，合格方可使用；電焊機開關箱應配置二次空載降壓漏電保護器或防觸電裝置；一次線要穿管保護，長度不超過規定；焊把線接頭不得超過3次，電源要能自動開關；電焊機要設置防雨罩。手持電動工具：類手持

53、電動工具要保護接零；使用類手持電動工具要按規定穿戴絕緣用品；使用手持電工工具不能隨意接長電源線或更換插頭。項目部總工、技術人員及安全員的職責1項目部總工程師安全生產職責(1)全面負責項目部的技術管理工作，協調與建設、設計、監理工程師有關技術方面的關系。(2)組織項目部技術人員熟習并審查圖紙，提出設計變更意見或方案，主持編制項目實施性施工組織設計。(3)組織和參加設計技術交底，測量交接樁交底等。(4)對施工組織設計、安全施工組織設計進行技術交底，對關鍵和特殊工序進行施工技術交底。(5)對項目部安全生產方案或措施提供技術指導，解決和處理施工中的技術問題。2工程技術管理人員安全生產職責(1)積極參與

54、圖紙會審，負責分部分項工程對作業班組的技術咨詢等專業技術質量活動，清楚施工要點及主要技術質量要求，熟悉本工程執行的技術質量標準。(2)嚴格按圖紙施工并監督操作手和工人按操作規程和標準施工。(3)做好工序施工質量的自檢、自控，隨時制止違章操作，排除事故苗頭。(4)在施工開始前對現場操作人員進行安全技術交底。3安全員安全生產職責(1)安全員應熟知各項安全生產操作規程，清楚各項安全生產管理制度，堅守崗位，經常巡視施工現場，及時發現和糾正違犯操作規程和各種事故苗頭的發生。(2)督促并配合電工檢查用電線路是否穩固、絕緣，配電設施是否符合要求，漏電保護器是否完好可靠，生活用電線路牽接是否合乎標準，制止生活

55、用電爐。(3)監督施工現場設置足夠的安全標志和警示牌。同時檢查設備及人員掛牌施工，現場人員戴安全帽。(4)檢查消防設備配置是否充足、良好。生產和生活房屋是否保持足夠的消防凈距。(5)做好安全生產檢查記錄。(6)監督起重吊裝全過程，排除吊裝周圍重大危險源。(7)檢查吊裝工作人員、焊工人員等特種作業證有效性，收集吊車檢驗報告以及各種特種作業證復印件。5.3 吊裝安全技術措施吊裝作業安全技術的一般規定 吊裝前應根據專項施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施。 參加吊裝的人員應經體格檢查合格。在開始吊裝前應由現場技術負責人進行安全技術教育和安全技術交底。 吊裝工作開始前，應對起重運輸和

56、吊裝設備以及所有吊索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好起重設備；并進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；重要構件吊裝前應進行試吊，經檢查各部位是否正常后才可進行試吊裝。防止高空墜落 吊裝人員應戴安全帽；高空作業人員須佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。 吊裝工作區應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或行人通過。 運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮或放置材料、工具等。 高空作業施工人員應站在操作平臺或輕便梯上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取

57、其他安全措施。 鋼箱梁頂部四周應設置欄桿，并設置擋腳板，便于鋼箱梁吊裝就位后，施工人員及機具安全。 登高用梯子、臨時操作臺應綁扎或焊接牢靠；梯子與地面夾角以600-700為宜，操作臺機具零件不宜放置過多，嚴禁在操作平臺上大量堆積焊絲、腳手架管、枋木等。防物體落下傷人 高空往地面吊卸物件時，應用鋼絲繩捆好吊下。吊裝時，不得在吊裝構什上堆放或懸掛零星物件，如鋼箱梁接頭嵌補段、馬板等。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料、物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 鋼箱梁、構件等必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時須平穩，避免振動或擺動。 起吊構件

58、時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防止構件脫落。 第一段鋼箱梁基本就位后，應密切監視臨時支架、鋼箱梁等，若一切正常，再緩慢松鉤、解開吊裝索具。第二片鋼箱梁吊裝基本到位后，應立即和第一片箱梁連接固定，待固定牢固、安全可靠后，再緩慢松鉤、解開吊裝索具進行下步吊裝。、風雪天、大霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。防止起重機傾翻 起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。 起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位高低或土質一硬一軟。 起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉段繩

59、索而使起重機失穩。起吊鋼箱梁構件時應設牽拉繩。 起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。 起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。當兩臺起重機械同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離，避免發生碰撞事故。 吊裝時，應由專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能

60、清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。 在風力等于或大六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。 起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。防吊吊裝失穩吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。梁板吊裝就位，應經初校和臨時固定或連接可靠后才可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定裝置。曲線半徑很大的鋼箱梁聯段，未經臨時或最后固定焊接組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐固定

61、。 鋼箱梁初步就為或固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。防止觸電 梁吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。 鋼箱梁運輸、起重機在電線下、路燈旁進行作業或在電線旁行駛時，箱梁構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。季節性施工安全 吊裝時間在7月左右，時是夏季期間，箱內作業溫度高，施工作業一線人員必須配置防暑降溫藥品（配置用品為：藿香正氣液（水、丸）、仁丹、十滴水、清涼油等），防暑降溫藥品必須落實到每個一線作業人員手中，并告知防暑降溫方法，及自我調節方法。5.4吊裝安全應急救援預案5.4.1 目的預防或減少潛在施工安全事故或緊急情況對本工程施

62、工安全造成影響，可能出現的高空墜落、觸電、機械傷害、火災、及進行預防和控制，盡量減少對環境的影響，保證人員和物品的安全。工程建設重大事故報告和調查程序規定（中華人民共和國建設部3號令）企業職工傷亡事故報告和處理規定（國務院75號令）HSE管理程序質量、環境、職業健康安全管理手冊污染物控制程序應急準備與響應控制程序法律法規及其他要求控制程序勞動保護控制程序施工安全管理制度糾正措施和預防措施控制程序環境管理方案和職業健康安全管理方案5.4.2 組織機構組長由項目經理擔任。副組長由項目生產負責人人和總工擔任。組成人員：專職安全員、各專業技術人員、施工班組長，如下表。序號姓名職務聯系電話備注1歷鵬項目

63、經理組長2劉力銘項目技術負責人副組長3陳德銀項目安全負責人組員4余勇江項目質量負責人組員5李國明項目施工負責人組員（1）職責和分工組長：應急反應總指揮，負責組織項目應急救援預案的編制和修訂；全面負責指揮項目部的應急搶險及救護工作；調配相關資源如人、財、物以及支援應急反應行動；分配應急指揮小組其他人員職責；及時根據現場情況進行應付決策；2小時內將緊急情況向公司、業主和其他相關報告。副組長：協助組長負責項目部應急搶險及救護的具體指揮工作；當組長不在項目部期間，承擔組長的指揮工作。項目技術負責人：負責事故應急救援過程中的技術救援措施；安全負責人：協助組長做好事故報告、情況通報及事故處置工作； 調度：

64、負責提供受傷人員的檔案資料；負責現場搶險的通訊、車輛等的調度工作；計劃：負責應急資源處于良好的狀態。（2）項目應急指揮流程項目應急指揮流程示意圖5.4.3 應急培訓項目部對應急現場人員崗位教育和消防知識的教育；對撲救火災、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知識能力教育；對控制機械事故損壞或傷害，排除機械設備危害、防止機械事故繼續擴大教育。做好培訓計劃和培訓工作記錄。在施工現場及大門處應醒目地明示撤退線路、集合的地點和緊急情況通訊網絡。現場應急通訊網絡在施工開始前調試完備，現場的應急通訊擬采用對講機、手機、固定電話等通訊系統共同組成。當發生事故時，所

65、有的迫切活動和必要的通訊將通過應急通訊網絡傳遞，項目負責人和其他負責人應立即到達事故地點并采取適當的措施防止事態擴大。保護現場，禁止未授權的人員進入等。在避免或降低人員傷亡的情況下，盡可能將損失減少到最低程度。通過電話或傳真把事實傳達到當地政府部門和保險公司。電話號碼應張貼在辦公室，現場的突出位置和現場入口處，并在培訓時告知所有人員。5.4.4 應急處理程序 當事故或緊急情況發生后，當事人立即向項目部領導匯報，并采取應急措施，防止事態擴大。 項目經理組織應急成員對事故進行處理，并在24小時內向公司報告。重大施工安全事故發生后，當事人或發現人，立即向項目部領導報告，同時采取適當的應急措施，防止事

66、態擴大。項目部應急小組對事態按應急措施進行處理，并立即報告項目經理和安全辦公室。安全辦公室通知應急領導小組相關成員立即到現場協助調查。緊急發生時，發現人應立即報警。向內部報警，簡述：出事地點、事態狀況、報警人姓名。向外部報警，詳細準確報告：出事地點、單位、電話、事態狀況及報警人的姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要派人到主要路口迎接消防車。緊急事故處理后，項目負責人，應在24小時內填寫應急準備和響應報告書，一式兩份，自留一份5.4.5 應急設備物質為保證第一時間進行救援，組建一支救援隊伍，并配備相應的救援設備，如下表。序號名 稱規 格數 量備 注1汽車式起重機50T12指揮車輛5座1平時領導

67、用車，出現險情時專用3滅火器干粉若干按工地防火規定配備，出現險情全部投入4對講機配對4用于平時的工程測量，應急時優先投入5急救藥箱3各工點配備1箱6人員運輸車輛7座1傷員運輸用車；7氧氣瓶便攜式5如遇箱體內中毒窒息5.4.6 應急救援實施接到事故報告后的應急指揮人員應根據事故性質與嚴重程度立即作出決定，應急響應救援小組進入緊急狀態。（1）呼救當施工現場發生緊急意外時，最先發現險情的人要大聲呼叫，呼叫內容要明確何地（何部位）發生了什么險情，聽到呼叫的人應迅速將險情報告給最近的管理人員。（2）報警施工責任人員立即上報項目部，項目部接到事故報警后立即上報公司安全部（電話：028-84890787），

68、并撥打當地求救電話（火警電話：119 急救電話：120）。當現場傷員被救出后而120醫院救護車還未趕到時，現場應對傷員進行現場簡單處理后及時將傷員組織送到就近的醫院，由醫院的醫生進行救護處理。救援醫院選用離現場最近的醫院，經實地考察成都市第一人民醫院和四川省第二人民醫院為距離工地最近且具有搶救實力的兩個醫院，搶救線路如下：路線1：施工現場至成都第一人民醫院醫院地址電話距離成都市高新南區繁雄大道萬象北路18號5.3公里路線2：施工現場至四川第二人民醫院醫院地址電話距離四川省成都市武侯區人民南路四段55號5.2公里（3）接車接車員要迅速到道路口或明顯的建筑物旁等候消防與救護車輛引導救護車輛到達事故

69、現場。救援車輛到達事故現場，現場聯絡責任人要積極配合介紹施工現場情況與周圍環境，為救援提供必要的設施、設備。（4）自救項目部應急小組負責組織、指揮事故自救工作。5.4.7 預防高空墜物和高空落物的措施 高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創傷（如肋骨骨折）、胸腔器官損傷、腹部創傷等，當發生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害，送醫院途中不要亂轉病人的頭部，應將病人的頭部略抬高一些，防止嘔吐物吸入肺內。當從高空墜物或物體打擊導致輕傷事故使工作中斷時，應立即報告班長，班長應立即報告HSE檢查員和施工隊領導。對輕傷者，應采取項目部

70、配備的紅花油、碘酒或者止痛膏、創可貼進行治療，必要時，送醫院檢查。 當從高空墜落或物體打擊導致重傷事故時，應積極救護受傷者，將其送往最近的醫院，并通知項目部領導和HSE監督員，迅速采取措施防止事故蔓延擴大。 項目經理是現場安全管理的第一責任人。當事故發生時，應立即調用車輛將其送醫院。當現場沒有車輛時，應撥打120急救電話，通知醫院搶救。 認真保護好事故現場，不得破壞與事故有關的物體、痕跡、狀態，為搶救受傷者需要移動物體時，必須做好現場標志、攝影（像），電話向業主和公司通報事故發生的原因、經過等。5.4.8 防觸電事故的措施 有人觸電時，搶救者首先要立即斷開近處電源（拉閘、拔插頭）如觸電點距開關

71、太遠，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵锨、斧子等切斷電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或者金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電者，防止解救的人再次觸電。 觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人子啊觸電過程中一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送往醫院診治。 觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應使觸電人在清新的地方舒適、安靜地平躺，解開呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請醫生（或撥打120）到現場診治。 如果觸電人已失去知覺、呼吸停止，但心臟還在跳

72、動，盡快把他仰面放平進行人工呼吸。 如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，應立即進行人工呼吸和心臟外壓急救。5.4.9 現場醫護包救發生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時，現場要對傷口包扎止血、止痛，進行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，（忌將斷指（趾）侵入酒精等消毒液中，以防細胞變質。）后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄漏傷亡塑料袋內，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替（忌將斷指（腳趾）直接放入冰水中）速隨傷者送醫院搶救。發生頭皮撕裂傷時，必須及時對受傷者進行搶救。采取止痛及對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后消毒大紗布塊、消毒棉花僅僅包扎，壓迫

73、止血同時打120或者送醫院進行治療。發現飯后多人嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時，要讓病人大量飲水，刺激喉部使其嘔吐，立即送往醫院，及時向當地衛生防疫部門報告，并保留剩余食品以備檢驗。一旦發生汽油、柴油等油料以及各類化學危險品泄漏現象，應及時清理干凈被污染的場所。油品及化學品在采購、運輸、儲存、發生的泄漏油材料設備部門進行清理，機械設備在使用的過程中發生的泄漏由機械部門進行清理。施工現場根據施工作業條件制定消防措施，成立消防組織，并記錄落實效果，并按照不同作業條件，合理配備滅火器材，現場動火執行動火審批制度，設專人監護，對易燃易爆等危險物品分庫存放，設專職報管員；儲存易燃易爆物的倉庫必須嚴禁煙火，存放

74、分類、分堆、標明名稱。受太陽照射易燃易爆物品，不能露天存放；庫存內外設置防火標志，倉庫外要留出不小于3.5米寬的消防通道，并結合儲存物品性質，設置相應消防器材。在公司重大節日、大型活動時，提前做到保衛、防火、防爆的工作安排。安全保衛、防火工作重點部位責任部門值班。門窗貼封條，加強各部的夜間巡邏力度。工程現場嚴禁放煙花爆竹。根據節日的時間，按原有的防盜，防火設施，配備一定數量的臨時防火，防爆器材。5.4.10 預防火災事故措施火災按照可燃物類別，一般分五類：A.可燃氣體火災；B.可燃液體火災；C.固體燃物火災；D.電器火災；E.金屬火災。發生火災后具體的應急措施為：如果發生火災，項目經理是現場的

75、最高指揮者，施工班組長必須服從指揮，行動協調一致，防止現場混亂。要及時疏散被火圍困人員，并迅速將燒傷人員脫離貨源，剪掉著火的衣服，采取有效措施防止傷員休克、窒息、創面污染，必要時可用止痛劑火喝淡鹽水。在現場除化學燒傷外，對創面一般不做處理，有水皰一般不要弄破，用潔凈的衣物覆蓋，重傷人員應立即送醫院救治。應搞清火災發生的原因，組織人員采用安全有效進行滅火。三酸（鹽酸、硫酸、硝酸）和輕于水及不解于水的易燃液體引起的火災；熔化的鐵水、鋼水；高壓電器裝置的火災；在沒有良好的接地設備或沒有切斷電源的情況下引起的火災不能用水滅火。控制火勢蔓延。建筑物起火，一段向另一端蔓延，應從中間控制；中間著火，兩側控制

76、；樓側著火，上下控制，以上層為主。火勢嚴重的應立即撥打119火警電話，報警應說明：起火場所的詳細地址，火勢大小，著火物品，有無爆炸危險，是否有人被困，報警用的電話號碼和報警人的姓名，并派人到主要路口迎接消防車。 盡快與上級部門或撥打120電話與醫療部門取得聯系，以便使傷員迅速、妥善地得到后續治療。 爆炸與燃物主要有：易燃易爆的液體燃爆；柴油、汽油、油漆、稀料、氧氣、乙炔氣、天然氣等。存放易燃易爆液（氣）體的倉庫或化學危險品的場所，要按國家規定配備隔爆設施；嚴格控制各類火源；著火周圍如有油罐，在不能及時排除（只不能迅速滅火和不易疏散的物質）以冷卻法控制，冷卻臨近的油罐，防止溫度升高爆炸；配備好應

77、有的滅火器材、防毒用具，專人負責管理，確保隨時都能有效使用。發生爆炸爆燃事故后，要迅速將燒傷人員脫離火源，剪掉著火衣服，采取有效措施，防止傷員休克、窒息、創面污染，必要時可用止痛藥，喝淡鹽水。在現場除化學燒傷，對創面一般不做處理，水皰一般不要弄破，用潔凈衣服覆蓋，把重傷員及時送醫院救治。5.4.11 起重吊裝作業應急處理措施（1）危險源的預防：1）起重吊裝作業前，項目制定吊裝方案，專業工程技術人員進行技術交底，現場專職安全員負責監督檢查。危險源預防控制措施序號危險作業可能導致的事故預防控制措施1起重設備傷害機械傷害物體打擊對起重機械進行安全檢驗，安全保護裝置齊全。專人統一指揮，按操作規程操作。

78、嚴禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負荷吊運。地面和行走道路要堅實平整，支撐穩定。2構件捆綁不牢固構件滑落1起吊前必須捆綁牢固；人員持證上崗。2不得隨意改變吊裝方案；3信號工、起重工密切配合，嚴格遵守“十不吊”原則。3安全防護不到位高空墜落1高空作業人員按規定穿戴個人防護用品；2設置牢固的操作平臺，周邊設防護欄桿；3必須按規范系好安全帶。4作業面高壓電網觸電1按規范要求劃定作業區域，設置防護欄桿；2作業人員不得隨意翻越防護欄桿5運輸機械車輛傾翻1.炮車安全技術狀況應良好，嚴禁無照、無牌駕駛；2.加固應牢固，車輛控制速度。倒車時專人指揮。3.對坑洼路段進行處理，保證線路平順。（2）起重機傾覆事

79、故應急處置措施當發生起重機傾覆事故時，首先看起重機司機是否被困在操作室內,檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其下面，相鄰構筑物是否受到侵害。若有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現場急救。當挖救被埋人員時，切勿用機械挖救，以防傷人，同時調用其他起重設備將傾覆起重機緩慢拉起，頂升穩固，再組織搶救被埋人員。 （3）吊裝構件滑落應急處置措施當發生吊裝構件滑落造成物體打擊傷害事故時，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以臨時進行簡單的止血、消炎、包扎，然后送往醫院處理。傷勢嚴重者，急救人員邊搶救邊就近送醫院。5.5重大安全事故組織機構和領導小組 組織機構 1、重大安全事故應急處

80、理小組 組 長：歷鵬 項目經理，電話：副組長：劉力銘 項目總工，電話：成 員：陳德銀 項目安全負責人，電話 2、報警裝置通訊方式 本工程附近醫院：四川醫科大學附屬第一醫院，聯系電話； 本工程轄區派出所：江陽區南城派出所，聯系電話 報警：事故發生時以人工呼叫為信號。 事故應急處理領導小組職責 1、組長的職責： 1）總管全局，是應急狀態的現場最高指揮者，負責組織應急領導小組全體成員及項目部其它人員展開救治工作，負責進行各人員分工； 2）負責保障救治資金； 3）負責緊急情況下特殊措施的審核； 4）主持事件處理報告的編制，并將報告遞交公司領導及主管部門； 5）及時將事件的進展向公司領導及主管部門匯報；

81、 6）負責對事件的善后處理工作； 2、副組長的職責： 1）協助組長工作，當組長不在事件現場時，主管全局工作； 2）負責應急措施的具體安排及實施； 3）負責平時預防工作的實施； 3、組員的職責： 1）服從安排，完成組長或副組長交辦的工作； 2）及時向組長通報事件的變化情況； 各個分工小組職責 1、專業搶救組；由 歷鵬 負責,主要任務是對事故進行現場救護，及時將人員救出等。 2、醫療救護組：由工地保健人員羅學江負責，在通知“120”的同時，在現場組織一定的緊急救護，負責對受傷人員的臨時處置。 3、后勤保障組：由綜合辦黃文利負責，指揮人員和搶救人員的現場食宿安排，保障搶險救援物資的供應，協助處理傷員

82、的救護工作。 4、善后處理組：由安全部與綜合辦負責對死難、受傷人員家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩定工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不安全、不穩定因素。 5、機動預備組：由項目經理臨時確定、調動、使用。目擊者首先呼叫報信給周圍人員，同時報告綜合辦，綜合辦值班人員接到電話，問明情況后，立即撥出“120”，然后在專職安全員指揮下對受傷人員進行搶救,如人工呼吸等,同時迅速與成都西區醫院取得聯系,以便搶救傷員。為了對項目環境與生產安全事故實施有效控制，確保本工程橋梁鋼箱梁安裝在可能發生的各種緊急意外情況下切實保護職工的人身安全與健康、預防污染，減少緊急情況和事故給項目部帶來的損失，特制定本預案。5.5.4 適用范圍在現場發生機械傷害、起重傷害、物體打擊、觸電、火災、高處墜落、中毒、大風等緊急情況時適用本預案